Стоянка запрещена дорожная разметка – Тема 12. Остановка и стоянка. — Автошколадома | Автошкола онлайн | Водительские курсы ПДД | ПДД учебник онлайн
Дорожная разметка на дороге с пояснениями в 2020 году (горизонтальная и вертикальная)
Люди, пользующиеся дорогами, должны чётко понимать значение применяемой дорожной разметки на дороге. Безопасность движения находится в прямой зависимости от актуальных знаний его участников.
Горизонтальная дорожная разметка
1.1 Сплошная линия. Используется в следующих случаях:
- для разделения полос дороги, предназначенных для движения транспорта в противоположных направлениях;
- для ограничения полос на опасных участках;
- для обозначения края проезжей части, если въезжать на него запрещается;
- на стоянках для обозначения места, предназначенного для одного автомобиля.
1.2.1. Сплошная линия. Наносится более широкой полосой, по сравнению с разметкой 1.1. Применяется для обозначения границы проезжей части. Водитель может пересечь такую разметку, если ему требуется остановиться на обочине. А также в случае выезда на дорогу.
1.2.2 Прерывистая полоса, длина штрихов которой составляет половину от длины промежутков. Используется для обозначения границы проезжей части, если она имеет по 2 полосы для движения. Переезжать линию для совершения обгона разрешается.
1.3 Двойная сплошная полоса. Применяется для разделения потоков различных направлений при наличии 4-х и более полос для движения. Водителям запрещается пересекать её во всех случаях.
1.4 Полоса жёлтого цвета. Может наноситься на край проезжей части или бордюр, прилегающей к ней. Используется для обозначения мест, где запрещена остановка транспорта.
1.5 Прерывистая линия. Длина штриха составляет половину от размера промежутка. Ограничивает полосы движения по ширине и разделения потоков автомобилей на дороге с 2-мя или 3-мя полосами. Водители могут её пересекать в любом случае.
1.6 Прерывистая линия, длина полос которой в 3 раза больше промежутков между ними. Обозначает приближение к разметке 1.1 или 1.11. Служит для разделения потоков транспорта. Переезжать её разрешается.
1.7 Линия состоит из коротких штрихов с равными им промежутками. Используется для обозначения границ полос на перекрёстках, если они имеют сложную конфигурацию. Также можно встретить на стоянках. Запрета на её пересечение нет.
1.8 Широкая прерывистая линия, используемая для обозначения границы полосы разгона/торможения. Водитель может её пересекать.
1.9 Двойная линия, состоящая из параллельных длинных штрихов. Используется на дорогах с реверсивным движения для разделения потоков транспорта на разных полосах.
Водители имеет право переезжать эту линию только при перестроении на полосу, расположенную справа. Или на попутную полосу, если работают реверсивные светофоры.
1.10 Прерывистая линия, нанесённая на бордюр или край дороги жёлтого цвета. Обозначает участки, где запрещается ставить транспорт на стоянку. Остановка при этом разрешается.
1.11 Сплошная линия в сочетании с прерывистой. Применяется для указания границ полос дороги. Перестроение в таком случае возможно только со стороны штрихов. Переезжать данную разметку можно только в случае, если водитель завершает обгон или объезд.
1.12 Стоп-линия. Располагается на проезжей части поперёк полосы. Перед этой разметкой водитель должен остановиться при соответствующем сигнале светофора, регулировщика, либо при наличии знака 2.5.
1.13 Ряд треугольников, нанесённых перпендикулярно движению. В этом месте водитель уступает другим дорогу другим транспортным средствам, вплоть до полной остановки.
1.14.1 Прямоугольные полосы, расположенные по всей ширине дороги («зебра»). Обозначают место, отведённое для пешеходного перехода.
1.14.2 Те же полосы, только со стрелками, обозначающими направление движения пешеходов.
1.15 Линии широких коротких штрихов, обозначающих границы пересечения велодорожки и проезжей части. На этом участке велосипедисты будут иметь преимущество.
1.16.1-1.16.3 Треугольники, которые используются в местах слияния или разделения транспортных потоков.
1.17 Жёлтая линия неправильной формы. Используется для обозначения площадок, отведённых для остановки транспорта, движущегося по маршруту, а также такси.
1.18 Разметка в виде стрелок в различном сочетании. Используется для информирования водителя о предписанном порядке движения по полосам. Обозначение с изображением «тупика» указывает на запрет поворота на ближайшую проезжую часть.
1.19 Разметка в виде изогнутой стрелки. Информирует водителя о сужении полосы для движения впереди.
1.20 Линия, образующая большой треугольник. Информирует о приближении к разметке 1.13, где водитель должен будет уступить дорогу.
1.21 Надпись стоп белыми буквами. Указывает на приближение к знаку 2.5 в сочетании с разметкой 1.12.
1.22 Указание номера дороги.
1.23.1 Изображение буквы «А». Наносится на одной из полос дороги. Указывает, что по ней может двигать только маршрутный транспорт.
1.23.2 Схематичное изображение человека. Информирует о том, что данный участок является пешеходной дорожкой, либо пешеходной стороной велопешеходной дороги.
1.23.3 Схематичное изображение велосипеда. Используется для обозначения участка дороги, предназначенного для движения велосипедистов: велосипедной дорожки, стороны велопешеходной дорожки или специальной полосы на проезжей части.
1.24.1 – 1.24.4 Изображения, дублирующие информацию на соответствующих знаках.
1.25 Разметка в виде квадратов, расположенных поперёк проезжей части в «шахматном» порядке. Используется для информирования водителей об искусственно установленной впереди неровности.
Расположение горизонтальной разметки на дороге согласно ПДД
Вертикальная дорожная разметка
Вертикальная дорожная разметка 
2.1.1, 2.1.2 и 2.1.3 Сочетание белых и чёрных полос, нанесённых под углом. Используется для информирования водителей об элементах, расположенных на дороге по ходу движения. Например, об опорах постов, столбах и т.д. Направление полос указывает сторону, с которой водитель объезжает препятствие.
2.2 Вертикальные полосы, нанесённые на нижний край инженерных сооружений, расположенных над дорогой (мостов, путепроводов и т.д.).
2.3 Горизонтальные полосы. Наносятся на круглые элементы, ограничивающие въезд на разделительные полосы и островки безопасности.
2.4 Белая краска с одной чёрной полосой. Подобным образом обозначаются элементы, расположенные у края дороги: столбики, надолбы, опоры осветительных мачт и так далее.
2.5 Чёрные штрихи, нанесённые на белую полосу. Так окрашиваются ограждения, размещённые на опасных закруглениях дороги или спусках.
2.6 Белые полосы по краям чёрной. Подобным образом окрашивают ограждения, которые установлены на иных участках.
2.7 Длинные белые штрихи в сочетании с короткими чёрными. Так обозначают высокие бордюры, иные инженерные сооружения на опасных участках, в том числе островки безопасности, уровень которых выше уровня проезжей части.
Расположение вертикального разметки на дороге согласно ПДД
Видео: Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка ПДД
ПДД он-лайн
3. Горизонтальная дорожная разметка (если не определено иное, далее — разметка) подразделяется на постоянную и временную.Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий разметки 1.4, 1.10, 1.17.1, 1.17.2, 1.26, имеющих желтый цвет. Линии разметки 1.1–1.3, 1.5, 1.6, 1.11 могут иметь желтый цвет в случаях, определенных настоящим приложением. Разметка 1.14.2 имеет элементы желтого цвета.
Временная разметка имеет оранжевый цвет и используется в местах производства ремонтных и других работ на дороге, в случаях оперативного изменения в организации дорожного движения, связанного с обеспечением его безопасности или проведением специальных мероприятий.
Если временная разметка противоречит постоянной, участники дорожного движения должны руководствоваться временной разметкой.
1.18.1–1.18.12. Обозначение направлений движения по полосам:— 1.18.1 — только прямо;
— 1.18.2 — только направо;
— 1.18.3 — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.4 — прямо и направо;
— 1.18.5 — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.6 — направо и налево, а также на разворот из крайней левой полосы в данном направлении;
— 1.18.7 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот направо запрещен, на следующем пересечении – прямо и направо;
— 1.18.8 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево запрещен, на следующем пересечении — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.9 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот направо запрещен, на следующем пересечении — направо;
— 1.18.10 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево запрещен, на следующем пересечении — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.11 — на разворот;
— 1.18.12 — прямо и на разворот
1.34.
Обозначение приближения к школе.Примечание. Применение линий разметок 1.24.1–1.24.3, 1.27–1.34 не является обязательным, решение об их нанесении принимается владельцами дорог по согласованию с ГАИ.
Разметка парковки в 2020 году
Из-за вечного дефицита парковочных зон в крупных городах РФ верная и четкая разметка автостоянок имеет огромное значение. Чтобы автомобильная автопарковка была удобной и безопасной для водителей, необходимо наносить ее с учетом установленных норм и правил.
Правила нанесения
Отдельное парковочное место оформляется разметкой 1.1, при желании внутри его можно проводить нумерацию. Однако на общей автостоянке встречаются и другие разметочные линии, а также указатели, информаторы, столбики и прочее оснащение.
Необходимо помнить, что по правилам каждая автостоянка возле социально значимого объекта и учреждения должна иметь порядка 10% специальных мест для инвалидов от общего количества, какие оформляются соответствующим изображением на дорожном полотне и знаком перед автостоянкой.
Организация паркингов и автостоянок регламентируется рядом нормативов и правил:
- Правила использования разметочных линий на дорогах – ГОСТ 52289-2004.
- Классификация дорожной разметки и требования к ней – ГОСТ 51256-2011.
- Дорожные знаки, сопровождающие парковочную зону – ГОСТ 52290-2004.
- Требования к материалам разметочных линий – ГОСТ 52575-2006.
- Требования к планировке закрытых и открытых паркингов – СНиП 21-02-99.
- Организация движения и маневрирования на автостоянках регламентируются ПДД.
Если на парковке отсутствует дорожная разметка и знаки, то водители должны рационально размещать свои автотранспортные средства, не создавая помех для доступа к размещенным на ней другим автомашинам.
Виды и размеры по ГОСТу
Изначально, чтобы разметка была верной, еще на стадии проектирования автопарковки, требуется выбрать оптимальные размеры каждого машино-места.
Норма СНиП 21-02-99 и стандарт ГОСТ 52289-2004 определяют габаритные показатели одного места стоянки, отклонение от каких в меньшую сторону запрещено.
Размеры одного машино-места:
| Параметр | Ед. измерения | Величина |
| Ширина места | м | 2,3-2,5 |
| Длина места | м | 5 |
| Ширина места для инвалидов | м | 3,5 |
| Ширина линии разметки | м | 0,1 |
| Ширина проезда между рядами мест для автостоянки | м | 6 |
Дорожная
Размеры машино-места, схема маневрирования и сама разметка на стоянках для легковушек и грузовых автомашин, автобусов имеют некоторые различия.
В основном различия связаны с габаритами транспортных средств, так как для грузовиков требуется больше места для приезда и отъезда на стоянку.
Для легковых машин
Организация мест стоянки легковых автомашин вдоль проезжей части может быть следующая (на рисунках габаритные параметры указаны в метрах):
- Параллельная остановочная полоса, примыкающая к тротуару.
- Параллельные остановочные полосы, примыкающие с обеих сторон бульвара.
- Поперечная автостоянка, примыкающая к пешеходной дороге.
- Косоугольная автостоянка вдоль пешеходного тротуара.
- Стоянка для легковых автомашин при раздельном разъезде и подъезде.
На отдельно расположенных стоянках автомобили могут размещать поперечным, косоугольным способом или их комбинацией.
Например:
- Разметка парковки «елочкой» в середине и под косым углом по бокам.
- Схема разметки парковки с размерами (поперечная расстановка и под углом).
- Многорядная расстановка машин.
- Схема машино-места для инвалидов по ГОСТу образец.
При организации парковочных мест под косым углом необходимо соблюдать принятые стандарты по размеру парковочного места, которые отличаются между собой в зависимости от величины угла.
Размеры парковочного места при расстановке автотранспортных средств под углом:
| Угол | Ширина, м | Требуемая площадь на 1 машино-место, кв. м | Число машин на 0,1 км полосы, шт. |
| 45° | 5 | 18 | 31 |
| 60° | 5,4 | 16 | 38 |
| 90° | 5,5 | 13 | 43 |
При организации стоянки рекомендуется избегать или тщательно просчитывать поперечную расстановку автотранспорта, так как существует опасность столкновения припаркованных машин при отъезде с проходящим транспортом.
Между проезжей частью дороги и полосой автостоянки в таком случае лучше устроить защитную полосу шириной около полуметра.
Для грузовиков и автобусов
Обустройство парковочных мест для грузовиков и автобусов также осуществляется по определенным правилам и размерам, однако придерживаться минимальных значений не стоит, так как габариты таких автомобилей отличаются друг от друга.
Для грузовиков с прицепами необходимо предусмотреть сквозной проезд.
Разметка для грузового автотранспорта выгладит следующим образом:
- Парковка для пассажирских автобусов больших габаритов с их размещением под углом 45° (Рис.1).
- Автостоянка грузовиков с прицепом (Рис.2).
- Автостоянка пассажирских автобусов длиной менее 7-8 м (Рис.3).
- Поперечная автопарковка грузового автотранспорта с прицепами (Рис.4).
- Стоянка для грузовиков с прицепами и полуприцепами под углом 30° (Рис.5).
- Автопарковка грузовых автомобилей с прицепами и полуприцепами под углом 90°.(Рис.6).
- Парковка грузовиков под углом 90° (Рис.7).
Без знака для инвалидов
Если на парковке разметочные линии нанесены по всем правилам и с выделением мест для инвалидов, однако перед остановочной зоной отсутствует соответствующий знак, то там все равно можно парковаться только лицам с ограниченными возможностями.
В соответствии с п. 6.1 ГОСТа 52289-2004 любая дорожная разметка является визуальным средством ориентирования автомобилистов. Может применяться как в сочетании с различными знаками, так и самостоятельно. Часто встречаются такие ситуации на автостоянках, когда знак парковки есть, а разметки нет.
Необходимо отметить, что действие знака «Парковка для инвалидов» без разметки не упраздняется – водителю требуется самому разделить парковочную полосу с выделением места для стоянки лиц с инвалидностью (примерные размеры — 6 х 3,6 м).
Зона действия знака парковки без разметки может обозначаться положенной табличкой «Зона действия» (№ 8.2.1)
Сплошная
Для обозначения мест стоянки автомашин применяется непрерывная разметочная линия:
| Номер | Внешний вид | Значение |
| 1.1 | Непрерывная разметочная линия, отделяющая потоки автотранспорта разной направленности, отделяющая крайние границы мест остановки и стоянки автомашин и определяющая крайние границы полос движения в местах с высокой степенью опасности на дорогах. Также служит для обозначения участка дорожного полотна, на какой въезд воспрещен. | |
| 1.2.1 | Непрерывная разметочная линия, определяющая крайние границы проезжей зоны дорожного полотна. Такую линию можно пересекать только в тех местах, где позволена автостоянка или остановка. |
Запрещающая
Для запрета остановки или стоянки автотранспорта используют следующие виды горизонтальных разметочных линий:
- Разметка 1.4 – запрет остановки автомашин .
- Разметка 1.10 – запрет стоянки автомашин .
- Разметка 1.17 – остановка разрешена только для маршруток, такси и общественного транспорта для высадки пассажиров (рис. выше с п.2).
Такие запрещающие линии наносятся красящим веществом желтого или оранжевого цвета, где оранжевый цвет обозначает временную разметку. Они могут наноситься как вдоль, так и по верху бордюра.
Параллельная
Полосы для параллельной парковки автотранспорта наносятся вдоль тротуара или границы проезжей части сплошной горизонтальной линией. Ширина такой линии, расположенной на крайней границе проезжей части, должна быть равной 2 метрам.
На 1 километр такой разметки помещается около 140 машин, расстояние между которыми требуется организовать не меньше полуметра. Параллельные остановочные полосы по краям проезжей части должны выглядят следующим образом:
Вертикальное нанесение на подземных стоянках
Удобное и безопасное использование многоуровневых подземных и уличных парковок не обходиться без целого перечня элементов, таких как вертикальная разметка, сигнальное оборудование, всевозможные барьеры и ограждения.
Вертикальной разметкой называются изображения, состоящие из разноцветных полос, нанесенных попеременно под углом 45 градусов. Цветовое решение полос разметки может быть любым, единственное условие – линии должны контрастировать на фоне друг друга.
Вертикальная разметка в зависимости от своей функции может наноситься на следующие элементы сооружения:
- стены;
- бордюры и бордюрные камни;
- колонны;
- прочие инженерные коммуникации.
Полукруг
Согласно актуальным ПДД при организации автомобильных стоянок может использоваться разметка полукругом.
Она применяется в следующих ситуациях:
- для обозначения места разворота автомашин на платных автостоянках;
- для определения мест поворотов на проезжей части в жилых массивах;
- для обозначения прилегающей территории (подъезды к домам, АЗС, паркингам и другим учреждениям).
Можно ли парковаться на полукруглой разметке платной парковки
По информации от представителей ГИБДД полукруглая разметка является изогнутой сплошной линией, правила стоянки автомобилей при такой разметке действуют аналогичные.
Парковка на полукруглой разметке может создать препятствия для нормального движения как пешеходов, так и автотранспортных средств. Соответственно в большинстве случаев парковка будет воспрещена на основании п. 12 ПДД ч.4.
Как нанести по стандарту
Работы по нанесение разметки парковки и прочих зон совершается несколькими способами:
- Нанесение линий посредством профессиональных машин для разметки парковок и прочего технологического оборудования.
- Нанесение линий воздушным методом при использовании краскопультов по трафаретам и лекалам.
- Нанесение линий при помощи валиков, шпателей и кисточек по трафаретам.
Основные технологические требования для разметочных обозначений автостоянок:
- Отклонения при нанесении разметочных линий от запланированного положения возможно не более 0,05 м.
- Материал для нанесения линий может быть любым, но соответствовать требованиям к его цветности, яркости, плотности и прочим показателям.
- После нанесения новых разметочных линий не должно оставаться старой разметки, для чего требуется провести качественную демаркацию.
Остальные требования применяются в зависимости от типа паркингов и прочих обстоятельств.
Цена нанесения за 1 кв. м
На рынке услуг есть достаточно компаний, которые занимаются организацией мест стоянок автотранспорта. Они предоставляют целый спектр услуг от схем расположения автомашин и их маневрирования, до удаления старого покрытия и нанесению нового, а также монтаж специальных знаков, табличек и организация ИДН.
Компания «Антипарк» (сайт antipark ru) предлагает следующие услуги по покрытию дорожного полотна разметкой на автостоянках:
| Наносимое вещество | Стартовая цена за 1 кв. м в рублях |
| Краска (нанесение на открытой территории) | 199 |
| Краска (нанесение на закрытой территории) | 599 |
| Термопластик (нанесение на открытой территории) | 999 |
| Холодный пластик (нанесение на открытой территории) | 1 499 |
| Удаление старой дорожной разметки | 799 |
Фирма «Доразметка» (сайт dorazmetka ru) оказывает нижеследующие услуги по покрытию разметкой автостоянок:
| Наносимое вещество | Стартовая стоимость за 1 кв. м в рублях |
| Краска | 350 |
| Термопластик | 850 |
| Холодный пластик | 1 400 |
| Удаление старой дорожной разметки | 990 |
Специалисты подобных компаний помогут произвести более точный расчет дорожной разметки по площади и цене, а также в зависимости от внешних факторов помогут ответить на вопрос о том, чем лучше наносить – термопластиком или красками.
Штрафы за несоблюдение правил
Любое нарушение существующих правил парковки автомашин или их остановки грозит предупреждением, наложением штрафа или лишением прав на вождение автомобилем.
Штрафные санкции:
| Описание правонарушения | Наказание (РФ / Москва и Санкт-Петербурга) | Транспортировка машины на штрафстоянку | Статья КоАП |
| Неисполнение принятых правил автопарковки в местах для инвалидов | 5 тыс. р. | да | ст. 12.19 (ч. 2) КоАП РФ |
| Автопарковка на травяном газоне в Москве | 5 тыс. р. – для граждан; 30 тыс. р. – для госслужащих; 300 тыс. р. – для фирм любой формы собственности | нет | ст. 8.25 КоАП Москвы |
| Автостоянка на травяном газоне в СПб | 3 тыс. – 5 тыс. р. — для граждан; 5 тыс. – 40 тыс. р. — для госслужащих; 150 тыс. – 0,5 тыс. тыс. р. — для компаний всех форм собственности | нет | КоАП СПб Статья 32 |
| Неисполнение принятых правил автопарковки на тротуарах или на переходах для людей | 1 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3) |
| 3 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6) | |
| Неисполнение принятых правил автопарковки во дворах жилых зданий | 1,5 тыс. р. | нет | ст. 12.28 КоАП РФ (ч. 1) |
| 3 тыс. р. | нет | ст. 12.28 КоАП РФ (ч. 2) | |
| Автопарковка далее 1-го ряда на путепроводе для трамваев или от границ дорожного полотна | 1,5 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.2) |
| 3 тыс. р. | да | ст. 12.19 (ч. 6) КоАП РФ | |
| Автостоянка, мешающая передвижению другому автотранспорту, и автопарковка в тоннельных путепроводах | 2 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 4) |
| 3 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6) | |
| Автомобильная стоянка в зонах остановки маршруток и общественного транспорта (разметка 1.17) | 1 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.1) |
| 3 тыс. р. | да | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6) | |
| Автопарковка в границах действия определенных разметок и знаков, какие воспрещают остановку автомашины или ее парковку | 1,5 тыс. р. | да | ст. 12.16 КоАП РФ (ч. 4) |
| 3 тыс. р. | да | ст. 12.16 КоАП РФ (ч. 5) | |
| Автопарковка за пределами определенных мест на автомобильной магистрали | 1 тыс. р. | нет | ст. 12.11 КоАП РФ (ч. 1) |
| Стоянка автомашины на переезде ж/д транспорта | 1 тыс. р. или конфискация прав на вождение до 6 месяцев | нет | ст. 12.10 КоАП РФ (ч. 1) |
| Остановка автомашины в зонах остановки маршруток и общественного транспорта (разметка 1.17) | 1,5 тыс. р. | нет | ст. 12.17 КоАП РФ (ч. 1.1) |
| 3 тыс. р. | нет | ст. 12.17 КоАП РФ (ч. 1.2) | |
| Неуплата услуг автостоянок в Москве | 2,5 тыс. р. | нет | ч. 2 ст. 8.14 КоАП г. Москвы |
| Иные несоблюдения правил остановки или автопарковки | Предупреждение или штрафные санкции в размере 0,5 тыс. р. | нет | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 1) |
| 2,5 тыс. р. | нет | ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 5) |
При оплате штрафных санкций за несоблюдение установленных правил автопарковки или остановки автомашин в пределах 20 календарных дней со дня наложения в соответствии с ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП России оплачивать можно только половину суммы.
Скидка не действует на размер штрафов за наиболее грубые нарушения ПДД и штрафов, на которые распространена отсрочка или рассрочка платежа.
Разметка автостоянки должна соответствовать всем стандартам и законодательным требованиям. Ведь правильная организация автомобильной парковки – это залог безопасности передвижения на ней машин, комфорт и удобство для автомобилистов.
Видео: Нанесение пешеходного перехода холодным пластиком.
Внимание!
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
- Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
- Позвоните на горячую линию:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Дорожная разметка 1.10 | Пдд онлайн
В комментарии к разметке 1.4 мы уже отмечали, что наиболее популярный цвет, используемый для горизонтальной дорожной разметки, — белый. Но из этого правила есть три исключения.
Одно из них – уже упоминаемая нами «желтая сплошная» линия разметки 1.4, запрещающая в месте своего нанесения (на проезжую часть или поверх бордюра) остановку и стоянку транспортных средств.
Давайте знакомиться со вторым исключением – «желтой прерывистой» линией разметки 1.10, которая так же, как и 1.4, наносится на край проезжей части или по верху бордюра.
Согласитесь, что совсем не трудно догадаться, что, если разметка 1.4 запрещает остановку и стоянку транспортных средств, то разметка 1.10 запрещает только стоянку.
Правилами предусмотрен случай совместного использования разметки 1.10 и знака «Стоянка запрещена» (3.28). Эта комбинация означает следующее: зона действия запрещающего знака закончится в том месте, где закончится «желтая прерывистая» линия разметки.
И последнее. Водитель должен помнить, что запрещение стоянки не осзначает запрещения остановки.
Таким образом, разметка 1.10 применяется для того, чтобы в месте своего нанесения запретить стоянку транспортных средств. А при совместном использовании «желтой прерывистой» со знаком «Стоянка запрещена» зона действия знака будет ограничена именно местом нанесения разметки.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- разметка 1 10
- прерывистая желтая линия вдоль бордюра
- желтая прерывистая линия вдоль бордюра означает
- желтая разметка вдоль бордюра
Дорожная разметка 1.17 | Пдд онлайн
Настало время познакомиться с еще одним – третьим и последним – вариантом горизонтальной разметки ЖЕЛТОГО ЦВЕТА. Это разметка 1.17, обозначающая место остановки маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси.
Несложно догадаться, что данная линия разметки может использоваться совместно со знаками «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» (5.16), «Место остановки трамвая» (5.17) и «Место стоянки легковых такси» (5.18).
Как видно из рисунка, интересующая нас разметка наносится по краю проезжей части вдоль бордюра или посадочной площадки. Однако в случае с трамвайной остановкой, она может встречаться и посреди проезжей части и обозначать посадочную площадку трамвая.
«Желтую ломаную» линию разметки очень сложно перепутать с какой-либо иной. Кстати, протяженность разметки 1.17 определяется интенсивностью движения маршрутных транспортных средств и легковых такси по данному участку дороги: чем интенсивнее движение, тем больше места необходимо для осуществления их остановки и стоянки и, следовательно, тем протяженнее разметка.
Наблюдая «желтую ломаную», водитель должен помнить о тех ограничениях, которые предписываются Правилами дорожного движения. В зоне действия разметки 1.17 в ее сочетании со знаками «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» (5.16) и «Место остановки трамвая» (5.17) запрещается:
во-первых, выполнять разворот и движение задним ходом;
во-вторых, осуществлять остановку и стоянку транспортных средств (а также и на расстоянии 15 метров до и после места нанесения разметки).
Однако в последнем случае есть исключение: водитель может совершить остановку с целью посадки и высадки пассажира, если при этом он не создаст помех маршрутным транспортным средствам.
Не стоит забывать и о преимуществе водителя маршрутного транспортного средства, отъезжающего от места расположения его остановки. Правда, это правило «работает» только в населенном пункте.
Таким образом, «желтая ломаная» линия, или горизонтальная дорожная разметка 1.17, применяется для обозначения места расположения остановки маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси. Водитель обязан выполнять требования Правил, регламентирующих движение по данным участкам дороги.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- разметка 1 17
- дорожная разметка 1 17
- желтая разметка
- разметка 1 17 пдд
Дорожная разметка
Дорожная разметка
Дорожная разметка используется для регулирования, она предупреждает или направляет участников движения.
Прерывистая линия или граница полосы
Показывает середину дороги или границу между полосами движения. Линия с соотношением длины к просвету 1 к 1 также может обозначать границу велодорожки.
Боковая линия
Показывает границу проезжей части, имеет соотношение длины к просвету 1 к 2.
Предупреждающая линия
Линия наносится между полосами движения противоположных направлений. Предупреждает, что линию пересекать неуместно, в связи с условиями движения. Имеет соотношение длины к просвету 3 к 1.
Указательная линия
Показывает предпочтительный путь движения на сложных перекрестках или участках дорог. Имеет соотношение длины к просвету 1 к 1.
Граница велодорожки
Показывает границу между велодорожкой и другой полосой движения, имеет соотношение длины к просвету 1 к 1.
Граница полосы общественного транспорта
Показывает границы полосы движения, предназначенной для общественного транспорта.
Полоса реверсивного движения
Обозначает границы полосы, направление движения по которой может меняться на противоположное.
Сплошная линия
Обозначает границы полосы, может быть одинарной и двойной.
Запретная зона
Обозначает зону, по которой не могут двигаться транспортные средства. Может состоять из наклонных или угловых полос, или быть полностью закрашенной в белый цвет.
Сочетание сплошной и прерывистой линий
Такую разметку запрещено пересекать транспортным средствам, находящимся со стороны сплошной линии.
Сочетание сплошной и предупреждающей линии
Разметку запрещено пересекать транспортным средствам, находящимся со стороны сплошной линии. Со стороны предупреждающей линии это делать нежелательно, поскольку скоро она также превратится в сплошную.
Сочетание прерывистой и предупреждающей линии
Применяется там, где неуместно пересекать разметку со стороны предупреждающей линии. Может также говорить о том, что вскоре предупреждающая линия превратится в сплошную.
Стоп-линия
Обозначает место, где следует остановиться перед светофором или перекрестком.
Линия «уступи дорогу»
Обозначает место, где следует остановиться чтобы уступить дорогу другим транспортным средствам или пешеходам.
Пешеходный переход
Обозначает пешеходный переход и может сопровождаться соответствующими дорожными знаками.
Переезд для велосипедов
Обозначает место, где велодорожка пересекает проезжую часть.
Препятствие
Обозначает место, где расположено искусственное препятствие для снижения скорости транспортных средств.
Приближение к месту, где нужно уступить дорогу
Заранее предупреждает о приближении к месту, где установлен знак уступи дорогу или проезд без остановки запрещен
Направления движения по полосам
Показывает на предпочтительные направления движения из конкретной полосы на ближайшем перекрестке. Нсли полосы разграничены сплошной линией разметки, то стрелки показывают обязательные направления движения. Две стрелки, нанесенные подряд на одной и той же полосе, говорят о последовательном направлении движения на двух ближайших перекрестках.
Смена полосы
Показывает, что полосу необходимо срочно менять, поскольку она заканчивается. Стрелка показывает в какую полосу следует перестроиться.
Остановка и стоянка запрещена
Разметка показывает, что с этого края проезжей части запрещена остановка и стоянка.
Стоянка запрещена
Разметка показывает, что с этого края проезжей части запрещена стоянка. Также может указывать на автобусную остановку. Соотношение длины к просвету у разметки 1 к 1.
Запрещена стоянка или стоянка и остановка
Используется в дополнение к дорожной разметке Остановка и стоянка запрещена и Стоянка запрещена. Обозначает зону, на которую распространяется запрет на остановку либо остановку и стоянку.
Парковочное место
обозначает границы парковочного места. разметка также может быть нанесена прерывистой линией.
Стрелка для пешеходов и велосипедистов
Обозначает подходящее направление движения для пешеходов, велосипедистов и водителей попедов класса 2.
Велосипед
Разметка обозначает полосу движения для велосипедов и мопедов класса 2.
Пешеходы
Разметка обозначает дорожку для пешеходов.
Автобус
Обозначает полосу движения для общественного транспорта.
Максимальная скорость
Обозначает максимальную разрешенную скорость на этом участке дороги.
Номер дороги
Указывает номер дороги
Специальное место
Указывает, что участок дороги предназначен для определенной цели. Содержание надписи может меняться.
Стоп
Указывает на обязательство остановиться у стоп-линии или знака Проезд без остановки запрещен
Инвалид
Указывает, что парковочное место предназначено только для транспортных средств инвалидов.
Информация
Предоставляет важную информацию об участке дороги. Содержание надписи может меняться.
Краски для разметки дорог: характеристики, нанесение по ГОСТу
Постоянная нехватка парковочных зон – проблема множества городов стран СНГ. Удобство и безопасность парковок зависит от используемых материалов и правильности нанесения красками зон, соблюдая установленные правила и нормы.
Используемые краски для разметки парковочных мест
Помимо водостойких красок, широко применяют материалы с наличием светоотражающих компонентов, специальных блесток, стеклошаров. Благодаря повышенной отражаемости света, полосы хорошо видны в темноте, позволяя избегать разнообразных проблем автомобилистам и владельцам автомобильных стоянок. Выбирая подходящий материал нанесения, следует учитывать тип основы, на которую нужно будет наносить краску: щебень, бетон, асфальт, утрамбованная земля, плитка.
Чаще всего используют следующие типы красок для парковок:
- Термопластик. Современный материал, разогреваемый до 200 градусов Цельсия перед нанесением. В конечном результате получается очень устойчивое к износу покрытие, хорошо видное в темноте и со сроком службы порядка двух лет.
- Обычная дорожная краска. Пользуется большой популярностью из-за своей относительно небольшой цены, простоте нанесения (нет необходимости в специальном дорогом оборудовании), и возможности добавления разных компонентов, увеличивающих износостойкость краски.
- Холодный пластик. Применяя разные присадки, получается крепкое покрытие, служащее (по многим заявлениям) больше трёх лет.
Проблем с выбором материала быть не должно. Количество видов краски не много, качество у большинства продуктов почти одинаковое. А вот правильно оформить парковочные места – уже проблема. Чтобы не допустить ошибки, следует предварительно ознакомиться со стандартами и основными правилами нанесения краски.
Стандарты нанесения краски на дорожное полотно
Существует несколько распространенных способов нанесения разметки на парковочные зоны:
Использование специального красящего оборудования для разметки дорог.
Применение трафаретов и воздушного способа нанесения краски.
Кисточками и валиками по расположенным на дороге трафаретам.
- Не больше 5 см. отступа от запланированной разметки.
- Используется любой материал разметки, главное условие – соблюдение параметров яркости, плотности и в зависимости от задач паркинга, других показателей.
- Изначально производится полная демаркация старой разметки, перед нанесением новой.
Правила нанесения разметки на парковках
Парковочное место обозначается разметкой 1.1. Иногда добавляют внутри нумерацию. На больших автомобильных стоянках могут использоваться другие типы линий, с добавлением столбиков, указателей, прочего информационного оснащения.
Фото горизонтальной разметки 1.1Любая автостоянка должна иметь места для инвалидов в количестве 10% от общего числа, обозначенные специальными знаками. Важно отметить, что организация парковок и стоянок должна соответствовать определенным правилам:
- Необходимые дорожные знаки на парковочных зонах – ГОСТ 52290-2011.
- Правила планировки паркингов открытого и закрытого типа – СниП 21-02-99.
Отсутствие на парковках необходимых знаков обязывает водителей рационально использовать пространство при размещении своих транспортных средств, исключая создания препятствий другим машинам.
Размеры и варианты парковочных мест по ГОСТ
Определяться с расстановкой парковочных мест следует еще на стадии проектирования автомобильной стоянки. Существуют нормы по СНиП и стандарты по ГОСТ (упомянутые выше) с определенными размерами одного места, делать меньше этих размеров строго запрещено.
| Ширина | 2.5 м |
| Длина | 5 м |
| Ширина для инвалидов | 3.5 м |
| Ширина разметочной линии | 0.1 м |
| Ширина проезда между рядами | 6 м |
Обратите внимание, существуют различия между парковками для легковых автомобилей, грузовых и автобусов, начиная от размеров одного машино-места, и заканчивая разметкой. Отличия касаются в основном размеров. Ведь автобусу необходимо куда больше места на стоянке, чем легковому автомобилю. Поэтому, заранее ещё определитесь с тем, какой вид транспорта вы планируете у себя размещать.
Размеры парковочных мест для легковых автомобилей
Рассмотрим правильное проектирование парковочных мест возле проезжей части. Отметим, размеры на рисунках ниже указаны в метрах.
Остановочная полоса параллельного типа возле тротуара.Парковочные полосы с обеих сторон бульвара, расположены параллельно ему.Стоянка возле пешеходной дороги, направленная поперечно к ней.Стоянка косого типа, вдоль тротуара для пешеходов.Стоянка легкового транспорта с подъездом к ним раздельного типа.Не обязательно выбирать исключительно один вариант размещения автомобилей. В разных ситуациях на одной стоянке используются смешанные типы расположения. Например:
По бокам расположены в косом виде, в середине в виде «елочки».Смешанный вариант поперечного и косого типа.Смешанный вариант многорядного вида размещения автомобилей.Вид парковочного места для инвалидов по стандартам ГОСТ.Проектируя парковочные места косого типа, специалисты берут во внимание стандарты размеров каждого такого места, отличающиеся в зависимости от выбранного угла расположения. Существует следующая таблица расстановки транспорта, в зависимости от угла.
| Угол | Ширина, м | Площадь 1 парковочного места в кв. м. | Количество машин на 100 метров полосы в шт. |
| 45° | 5 | 18 | 31 |
| 60° | 5.4 | 16 | 38 |
| 90° | 5.5 | 13 | 43 |
Выбирая поперечную расстановку автомобильного транспорта, рекомендуем особое внимание уделять безопасному въезду и выезду транспорта. Существует высокий риск столкновений автомобилей, стоящих на парковочном месте, с теми, кто движется по дороге. Для предотвращения подобного исхода, устанавливают защитную полуметровую полосу между полосами автомобильной стоянки и проезжей частью.
Размеры парковочных мест для грузовиков и автобусов
Парковочные места для автобусов и грузовых автомобилей должны создаваться с соблюдением правил и размеров. Отметим, что ошибочным подходом будет считаться соблюдение минимальных параметров. Габариты транспорта бывают разными, следовательно, важно изначально определиться с типом транспорта, стоящим в будущем на вашей парковке. Более того, помните о возможном транспорте с прицепами, для которого необходимо сделать сквозной проезд. Подобные тонкости желательно отдавать на проектирование специалистам, дабы избежать в будущем неожиданных проблем.
Косая парковка в 45° для автобусов с большими габаритами.Автомобильная стоянка для грузового транспорта с прицепом.Стоянка для небольших автобусов, длиной не больше 8 метров.Стоянка для грузового транспорта с прицепом поперечного типа.Косая стоянка для грузового транспорта с прицепом/полуприцепом 30°.Поперечный вариант стоянки в 90° для грузовиков с прицепами/полуприцепами.Парковочные места для грузовых автомобилей с углом 90°.Стоянка без использования знака для инвалидов
Бывают случаи, что парковочные места для инвалидов существуют на стоянке, но соответствующего знака перед въездом на парковку нет. В этом случае на таких местах всё равно могут парковаться только люди с ограниченными возможностями. Любая дорожная разметка может использоваться как ориентир, даже без сопроводительных знаков. Иногда бывают обратные ситуации, когда знак есть, а разметки нет. В таких случаях водитель должен сам определить подобное место с примерными размерами 6 на 3.6 метра.
Определение сплошной линии
Место автомобильной стоянки определяется непрерывной линией, коих существует два типа.
1.1Разметочная дорожная линия непрерывного типа. Используется в отделении потоков автомобильного транспорта с разным направлением движения. Наносят в качестве крайних границ парковочных мест на стоянках для автомобилей. Наезд на неё запрещен.
1.2.1Используется в разметке дорожного полотна для определения крайних границ проезжей зоны. Разрывается в местах, где разрешено парковаться, останавливаться.
Запрещающая дорожная разметка для стоянок
На автомобильных стоянках необходимо оставлять места, на которых останавливать транспорт строго запрещено. Для этих целей используют следующую разметку.
1.4 – остановка транспорта запрещена.1.10 – автомобильному транспорту запрещается останавливаться.
1.17 – останавливаться может только транспорт общественного назначения, осуществляющий высадку пассажиров.
Для нанесения подобной разметки применяют желтый или оранжевый цвет краски, где последний обозначает временное ограничение. Наноситься могут на сам бордюр или вдоль.
Полосы параллельной парковки
Подобные полосы наносятся сплошной горизонтальной линией возле границ дороги, где двигается транспорт, или вдоль тротуаров. Расстояние от тротуара до линии должно быть не меньше двух метров. На 500 метров дороги можно будет расположить порядка 70 автомобилей, учитывая, что расстояние между машинами составит не меньше полуметра.
Ниже на фото представлено, каким образом должны выглядеть параллельные полосы по краям дороги для парковки.
Подземные стоянки и вертикальное нанесение
Рассматривая статью о том, как сделать свою автомобильную стоянку, можно убедиться в необходимости дополнительных элементов в виде барьеров, разметок, освещения, ограждений и т.д.
Нанесенная разметка вертикальным образом – изображения с разным цветом полос, имеющие 45 градусный попеременный вид. Отметим, цвета используются любые, главное – контраст на фоне друг друга.
Подобная разметка наносится на следующие поверхности, в зависимости от исполняемых функций:
- бордюры;
- стены;
- колоны;
- разные инженерные коммуникации с допуском подобного рода нанесения.
Применение полукруга на парковке
В процессе оформления автомобильных стоянок можно применять полукруглую разметку в следующих ситуациях:
- указание мест автомобильного разворота на платных стоянках;
- указание мест разворота в жилых массивах;
- указание заезда к любым территориям и строениям (АЗС, жилые и нежилые дома, паркинги, прочее).