Правила провоза крупногабаритных грузов – Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 24 июля 2012 г. N 258 г. Москва «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов»

Крупногабаритные и тяжеловесные грузы

Поиск по всем разделам

Госавтоинспекция

Участникам движения

Организациям

Сервисы

Новости

Контакты

Госфункции

Социальные кампании

Правила перевозки крупногабаритных грузов | Gruz-bus.by

При перевозке крупногабаритных грузов помимо правил дорожного движения нужно соблюдать множество факторов, которые описаны в специальных нормативных документах. Сегодня вы узнаете, как грамотно перевозить крупногабаритные товары.  Благодаря этой статье вы поймете, что нужно делать, чтобы не попасть в неловкие ситуации при перевозке грузов или не заработать штраф. Читайте далее, чтобы узнать все  правила перевозки крупногабаритных грузов автомобильным транспортом.

Что такое крупногабаритный груз

Для начала давайте тщательно разберемся с определением, которое часто будет встречаться в этом материале.

Крупногабаритный груз – это  средство транспорта, не превышающее 20 метров в длину и 2, 55 метров в ширину. Допустимая высота груза для перевозки на автомобиле – 4 м. Вес транспортного средства, то есть всего крупногабаритного груза, не должен превышать 38 т.

Важно отличать от крупногабаритных грузов отдельную категорию грузов – негабаритных, которые также называют нестандартными грузами. Это две большие разницы, однако в них достаточно легко запутаться, особенно, если вы сталкиваетесь с этими понятиями впервые.

Про крупногабаритный груз мы уже сказали выше. Негабаритный груз – это необычайно большой предмет (либо по форме, либо по массе), который невозможно перевезти в специальном контейнере или закрытом транспортном средстве.

Что должен водитель?

Водитель, перевозящий крупногабарит, обязан перед началом маршрута убедиться в исправности груза и контролировать его сохранность на протяжении всего пути. Также водитель должен корректно вести себя на дороге, придерживаться правой стороны, уступать дорогу идущим навстречу авто, а также позволять проехать автомобилям, идущим позади.

Что должен перевозчик?

Компания, которая организует перевозку крупногабаритных грузов, обязана сделать это так, чтобы весь процесс перевозки крупногабарита не навредил другим участникам дорожного движения. Это дело не допускает халатности, ведь последствия могут быть самыми печальными. Это значит не перевозить груз во время плохих погодных или дорожных условий. При выборе маршрута компания-перевозчик должна минимизировать количество оживленных перекрестков, участков дороги с интенсивным движением и перевозку в жилой местности. И самое главное – необходимо следовать разрешенному маршруту. Важно: если перевозчик решит изменить маршрут, следует вновь запрашивать специальное разрешение на перевозку.

Правила перевозки крупногабаритных грузов: документация

Для перевозки по дорогам крупногабаритных грузов необходимы специальные документы – разрешения. Как их получить? Для этого нужно подать соответствующее заявление в дорожные органы региона, которое станет исходной точкой вашего путешествия, откуда начнется ваш маршрут. То есть если вы планируете перевезти крупногабаритный груз из Минска в Москву, нужно подать подобное заявление в Минске.

Что должно содержать заявление? Заявление обязано включать в себя всю уточняющую информацию о грузе – описание, категорию, параметры и размеры, маршрут передвижения, ориентировочные сроки перевозки и др.

Заявление может быть как разовым, так и на какой-то конкретный срок.

После получения данного разрешения выдается специальный пропуск, который нужно во время всей поездки иметь при себе, закрепив его  на лобовом стекле вашего транспортного средства.

Кто отвечает за безопасность крупногабаритного груза?

За то, чтобы крупногабаритный груз попал в конечную точку маршрута в целости и сохранности, отвечает компания-перевозчик и сам водитель, осуществляющий перевозку.

Вот почему очень важно выбрать авторитетную компанию, которая будет заниматься перевозкой. Если вы выберите нас, то вы гарантированно довезете свой груз в идеальном состоянии и в заранее установленный срок. Множество положительных отзывов наших клиентов – прямое тому подтверждение.

Читайте другие, не менее полезные статьи, на нашем сайте! Вся ценная информация о перевозках – на одном ресурсе!

определение, правила перевозки и знаки :: BusinessMan.ru

Необходимость перевозки грузов разного рода повлияла на увеличение перевозок негабаритных грузов. В таких ситуациях кроме использования соответствующего транспортного средства, способного перевезти крупногабаритный груз, необходимо учитывать много других факторов. Они регламентируются нормативными документами. В том числе и правилами дорожного движения.

Крупногабаритный груз: определение

Под этим термином понимают транспортное средство (с грузом или без него), которое превышает по своим габаритным размерам значения, установленные нормативными документами. Так, по длине транспортное сродство не должно превышать значения в 20 м, по ширине – 2,55 м, по высоте – 4 м. При таких размерах общий вес транспортного средства и груза не должен превышать 38 тонн.

Понятно, что более легкий и меньший по размерам груз перевозить легче, а соответственно, и дешевле. Поэтому более простой считается перевозка крупногабаритных грузов, если габариты находятся в следующих пределах: длина не более 2 м выступает за края транспорта, ширина — до 3,5 м, высота – до 4,5 м.

Отличие крупногабаритных грузов

Существует несколько понятий, которые определяют крупные и тяжелые грузы. Неосведомленному человеку в них легко запутаться. Так, более общим понятием является «негабаритные грузы». Его еще иногда называют нестандартным.

Если говорить более простым и понятным языком, то негабаритный груз – это тяжелый или громоздкий предмет (иногда и то, и другое), который нельзя перевезти обычным способом в контейнере или закрытом транспортном средстве. Примером таких грузов может являться сельскохозяйственная техника, оборудование для бурения, трансформаторы и так далее.

Из-за большого разнообразия видов негабаритных грузов возникла необходимость классификации. Их делят на следующие виды:

• Тяжеловесный, который после погрузки на транспортное средство вызывает превышение допустимых параметров по массе или нагрузке на ось.
• Крупногабаритный груз, который вызывает превышение значений габаритных размеров автотранспорта.
• Длинномерный, который после погрузки на автомобильный состав выступает за его задний борт более чем на 2 метра.

Крупногабаритные и тяжеловесные грузы сложно и очень дорого перевозить авиатранспортом и железнодорожными составами. Поэтому чаще всего используют автомобильный транспорт.

Нормативные документы

Перевозка крупногабаритных грузов должна выполняться в соответствии с разработанными нормативными документами. Эта необходимость прописана в Гражданском кодексе нашей страны. Грузоперевозки с использованием автомобильного транспорта (и легкового, и грузового), должны осуществляться в соответствии со следующей документацией:

• Постановление Правительства РФ от 2011 года № 272, которое описывает правила перевозки грузов автомобильным транспортом.

• Устав автомобильного и городского (который передвигается по земле и в качестве топлива потребляет электроэнергию) транспорта. Данный Устав утвержден ФЗ еще в 2007 году под № 259.

• Инструкция Министерства транспорта, принятая в 1996 году (с изменениями и дополнениями, внесенными Приказом 2012 года № 258). Она затрагивает правила перевозки крупногабаритных грузов по автодорогам только нашей страны.

• Постановление Правительства от 1993 года № 1090, которое относится к правилам дорожного движения.

Кроме описанных выше существуют и другие законодательные документы. В зависимости от конкретных характеристик груза (огнеопасные, скоропортящиеся, взрывоопасные и другие) необходимо учитывать и другие нормативы. Кроме того, нельзя забывать о международных соглашениях (и договорах).

Общие требования при перевозке

Требования, описанные в транспортной документации, которые затрагивают габаритные размеры и вес перевозимых грузов, касаются транспортного средства и груза. В соответствии с законодательством нашей страны необходимо иметь разрешение на перевозку крупногабаритного груза. Без данного документа перевозка груза запрещена.

В случае со сложными грузами обеспечивается сопровождение. Прикрытие может обеспечивать автомобиль, оборудованный мигалками. Сопровождение груза сотрудниками ГАИ осуществляется после заключения договора. Подобное сотрудничество позволяет обезопасить себя и перевозимый груз.

Транспортировка грузов с нестандартными показателями сопряжено с решением большого количества сложных вопросов (начиная от получения разрешения и заканчивая сопровождением автомобилем ГАИ). Поэтому лучше всего для правильного оформления данного процесса обратиться за помощью к специалисту.

Маршруты передвижения

Государственные органы производят контроль того, правильно ли перевозится крупногабаритный груз. Определение контролирующего органа зависит от маршрута доставки груза.

Выделяют несколько категорий маршрутов перевозки:

• Локальные. В данном случае контролирующим органом будет являться организация, которая управляет автомобильными дорогами местного значения. Выбирается то место, где находится автотранспорт перевозчика.

• Региональные. Контроль за данными видами перевозок будет осуществлять орган управления автодорогами федерального значения, который находится ближе всего от места начала транспортировки.

• Международные. Разрешение в такой ситуации выдается Федеральной дорожной службой страны.

Получить разрешение на перевозки можно, обратившись в контролирующий орган.

Случаи возможной перевозки

Крупногабаритные и тяжеловесные грузы могут перевозиться только в тех случаях, если соблюдаются следующие условия:

• Размещенный груз не ограничивает водителю видимость.

• Груз не мешает управлению и устойчивости на дороге транспортного средства.

• Груз не закрывает собой световые и осветительные приборы, опознавательный знак.

• Крупногабаритный груз не мешает водителю воспринимать сигналы, знаки и дорожную обстановку в целом.

• Груз не создает лишнего шума, не повреждает проезжую часть, не засоряет ее.

При невыполнении хотя бы одного условия транспортировка груза запрещена. Она разрешается только после того, как будут приняты меры по устранению нарушений.

Правила перевозки

Негабаритный груз должен быть обозначен. Если он выступает за габариты автомобиля на 1 м спереди и сзади, на 0,4 м по бокам, на него устанавливается соответствующий знак «Крупногабаритный груз».

Перевозка грузов в условиях темноты осуществляется с использованием фонарей или светоотражающих элементов. Спереди устанавливается данный элемент белого цвета, а сзади – красного.

Соблюдение ПДД

В первую очередь, необходимо соблюдать скоростной режим. При движении по дорогам скорость не должна превышать 60 км/час. На мостах скорость снижается до 15 км/час. С целью обеспечения безопасности водитель обязан соблюдать данный скоростной режим. Ему также запрещается движение по дорогам, иным от заданного маршрута, двигаться в условиях гололеда или плохой видимости (менее 100 м).

Также запрещено движение по обочине дороги. Останавливаться водитель может только в местах, обозначенных для этого рядом с дорогой. В случае неисправности автомобиля водитель обязан прекратить движение. То же самое он обязан сделать в случае нарушения крепления груза.

Перевозка грузов

Перевозить крупногабаритный груз можно при соблюдении следующих процедур.

Для перевозки необходимо заранее получить специальное разрешение от контролирующего органа. Заявление на его выдачу рассматривается уполномоченным лицом в течение 3-4 дней. Этот срок может быть продлен до 30 дней, если перевозка возможна только после изменения первоначальной конструкции.

Контролирующий орган может не выдать нужного разрешения. Это возможно в тех случаях, если:

• Крупногабаритный груз может быть разобран на отдельные части стандартных размеров.

• Невозможно обеспечить безопасность во время перевозки.

• Имеется возможность перевезти груз более безопасным способом (к примеру, на самолете или по железной дороге).

В некоторых ситуациях должно быть обеспечено сопровождение. К подобным случаям относят:

• Ширина автомобиля с грузом более 4 м.

• Длина превышает 30 м.

• Перевозчик занимает некоторую часть встречной полосы.

• В случае возникновения изменения условий перевозки с целью соблюдения безопасности движения.

Сопровождающий автомобиль должен отвечать предъявляемым к нему требованиям, обеспечивающим безопасность движения. Он должен быть оборудован оранжевыми проблесковыми огнями. Он должен двигаться на установленном ПДД расстоянии от грузового (или легкового) автомобиля, которое перевозит негабаритный груз.

Правила перевозки негабаритных грузов по России и за рубеж

В настоящее время все грузоперевозки производятся в соответствии с установленными правилами и нормами, а также ограничиваются определенными отечественными и международными стандартами. Это касается транспортировки как обычных, так и негабаритных грузов. С другой стороны, поскольку негабариты относятся к категории наиболее сложной и в определенном смысле опасной для окружающей среды доставки, к ним предъявляются особые, наиболее жесткие требования. То есть, правила перевозки негабаритных грузов автомобилями существенно отличаются от обычных ПДД. То же самое касается и авиационной доставки тяжеловесных и крупногабаритных товаров и оборудования.

Примерами негабаритных грузов могут служить спецтехника, оборудование, различные конструкции, в том числе:

• Буровые установки;
• Газотурбинные установки;
• Карьерные экскаваторы;
• Яхты, и т.п.

 

Особенности доставки негабаритов автотранспортом

По правилам перевозки негабаритных грузов данный тип доставки производится в сопровождении сотрудников автодорожной инспекции. При этом если груз заступает на 1 метр с фронтальной или тыльной стороны, или на 0,4 метра по бокам свыше стандартных размеров, автотранспортное средство необходимо оборудовать специально разработанным распознавательным знаком.

«Негабаритный груз» — это знак размерами 0,4 х 0,4 метра из металла или пластика со светоотражающим покрытием. На него наносятся диагональные полоски белого и красного цвета шириной 50 мм. В качестве альтернативы можно применить наклейки с аналогичными параметрами. Данный знак позволяет повысить ситуационную осведомленность на дороге с целью повышения безопасности движения.

При превышении указанных выше показателей требуется обеспечить сопровождение груза автомашинами прикрытия. Данные автомашины обязаны придерживаться определенных правил. Например, они должны располагаться на безопасном удалении и явно указывать на увеличенные размеры груза. В их техническое оснащение должен входить прибор для определения высот объектов инфраструктуры и информационное табло с определенными техническими свойствами. Сопровождение перед колонной является обязательным, позади колонны – если перевозимое оборудование или спецтехника выходят за пределы стандартных размеров автотранспортного средства более чем на 400 см. При этом автомобили сопровождения имеют светоотражающие полосы желтого и оранжевого цвета, и оборудованы двумя проблесковыми маячками одного из указанных цветов.

Определенные требования, исходя из правил перевозки негабаритных грузов, устанавливаются и для водителя автотранспортного средства:

• Недопустимо, чтобы груз влиял на обзор окружающей обстановки из кабины автомобиля.
• Недопустимо, чтобы груз ухудшал устойчивость автомобиля (требуется тщательно закрепить его и не допускать перевешивания при движении, поворотах и иных маневрах, с целью недопущения опрокидывания).
• Недопустимо, чтобы груз мешал управлять автотранспортом.
• Недопустимо, чтобы груз создавал шум, поднимал пыль, наносил вред дорожному полотну, прочей инфраструктуре и окружающей среде.

 
На всем протяжении маршрута водитель обязан постоянно производить контроль крепления, размещения, общего и технического состояния перевозимого оборудования. О прочих особенностях перевозок негабаритов есть сведения в отдельном материале на нашем сайте — негабаритные перевозки.

Спецразрешения для перевозки негабаритов по России и за рубеж

В настоящее время в соответствии с правилами перевозок негабаритных грузов существует два основных вида специальных разрешений для провоза техники и конструкций увеличенной массы и габаритов:

1. Международный;
2. Межрегиональный.

 
Если груз предназначен для транспортировки за рубеж, необходимо оформить специальное разрешение международного уровня. Без такого документа автомобиль при попытке пересечения пограничного контрольно-пропускного пункта будет остановлен и отправлен на штрафстоянку. Оформить международный документ в РФ можно только в ФКУ Росдормониторинг, расположенном в Москве. Заявка оформляется при личном посещении или через сайт Госуслуг, во втором случае можно использовать сервисные службы. Заявку подает владелец автотранспорта — профессиональная транспортно-логистическая компания, которая займется доставкой груза в страну получателя, или ее доверенное лицо.

Если груз будет транспортироваться по нескольким регионам России, такая доставка считается внутренней, но она так же требует оформления специального разрешения – межрегионального. Данный документ действует до трех месяцев и обеспечивает до 10-ти маршрутов движения, в том числе позволяет использовать формулировку «туда и обратно с грузом». Межрегиональные разрешения могут быть выданы любым из 33-х Управлений дорожного хозяйства Российской Федерации, а также их филиалами в зависимости от места начала движения. Заявка подается как лично, так и через интерактивный сервис «Госуслуг».

Особенности доставки негабаритов авиатранспортом

В отношении доставки воздушными судами действуют несколько иные способы определения негабаритных размеров. Поскольку, в отличие от автомобиля, грузовой отсек самолета не может вместить оборудование, превышающие его размеры, то говорить о негабарите в прямом смысле слова достаточно сложно. В то же время современные транспортные компании осуществляют транспортировку грузов крупных габаритов массой до 120 тонн чартерными авиарейсами (например, самолетами «Руслан»). Таким образом, главное условие для такой доставки – груз не должен превышать габаритов грузового отсека авиалайнера.

Перевозим негабариты воздушным и автотранспортом

Профессиональная транспортно-логистическая компания «Таможенные технологии» является членом Ассоциации автоперевозчиков АСМАП, владеет собственным крупным автопарком и работает на рынке свыше 10-ти лет. В нашем активе – транспортировка самых сложных грузов большой массы и габаритов как по России, так и в страны ближнего и дальнего зарубежья. Работая с профессионалами, вы гарантированно доставите оборудование по назначению с наименьшими издержками и в кратчайшие сроки. Более подробную информацию об актуальных предложениях можно узнать у наших консультантов.

Предлагаем скачать и ознакомиться с договором на наши услуги

Документы для перевозки негабаритных грузов

Услуги грузоперевозок негабаритных грузов предлагает большое количество компаний, работающих официально. Потенциальному заказчику полезно знать, Какие документы нужны для перевозки негабаритных грузов, для того чтобы задержка груза дорожными службами не стала для него неожиданностью.

Какие документы нужны для перевозки негабаритных грузов

Ответим на вопрос: Какие документы нужны для перевозки негабаритных грузов?

Организация, оказывающая услуги перещения негабаритных предметов, должна иметь следующие документы для перевозки негабаритных грузов:

Полный комплект документов на автомобиль.

Водительское удостоверение и удостоверение личности лица, управляющего автомобилем.

Путевой лист.

Транспортная накладная и страховка на перевозимый груз является обязательным условием для коммерческой перевозки.

Разрешение на негабаритный груз, в частности, на его перевозку. 

Инструкция по перевозке негабаритных грузов

Наряду с этим, правила перевозки негабаритных грузов обязывают согласовать маршрут движения и условия перевозки со службами ГИБДД и МВД. Причем делать это необходимо для всех регионов, через которые будет проходить перевозка тяжеловесных грузов.

Документы для перевозки негабарита

Чтобы оформить документы для перевозки негабарита, необходимо подать соответствующее заявление в дорожные инспекции, обслуживающие место начала маршрута транспортировки. Выбор служб, а также какие документы необходимы для перевозки негабаритного груза, здесь напрямую зависит от способов перевозки и типа груза.

Утверждение маршрута может занимать от 7 и до 20 дней, в зависимости от его сложности и характеристики груза. От типа груза напрямую зависит, какие документы необходимы для перевозки негабаритного груза. К примеру, для сверхгабаритных грузов требуется подготовка специального проекта перевозки. К тому же он требует не только специального оборудования, но и дополнительного согласования с Министерством транспорта, и многое другое.

Для тех грузов, чьи габариты не превышают 4,2 метра в высоту и 3,5 метра в ширину с максимальной массой в 44 тонны, достаточно разрешения на перевозку, что и составляет основные документы для перевозки негабарита.

Рекомендуется обратиться в специализированную компанию «ТехСтройТранс», специалисты которой знают, какие документы нужны для перевозки негабаритных грузов. Это значительно сэкономит время и ресурсы, ведь, как правило, такие организации имеют собственный транспорт для перевозки негабаритных грузов, с помощью которого они могут доставить нужный груз в точку назначения.

Перевозка негабаритных грузов железнодорожным транспортом

Вне зависимости от используемого вида транспорта, при перевозках стандартного по своим габаритам груза никаких особых проблем и сложностей у перевозчика не возникает. Совсем иначе обстоят дела с негабаритными грузами. Это достаточно сложная категория товаров в плане их транспортировки, для которых требуется особых подход и соблюдение строгих правил. Главной задачей является сохранение груза в целостности и сохранности, но при этом обеспечить своевременную доставку к конечному получателю.

Правила перевозки негабаритных грузов железнодорожным транспортом.

Как и у автомобильных, так и у железнодорожных перевозок негабаритных грузов есть свои жёсткие правила и требования, которым нужно следовать. Транспортировка негабарита по железной дороге является крайне ответственным и серьёзным мероприятием. Эта процедура регулируется действующим законодательством, поэтому имеет специально разработанные правила. Плюс предъявляются повышенные требования к транспортной компании, которая берёт на себя обязательства по доставке негабаритного груза.

Основные правила

Перед организацией ЖД перевозок негабаритного груза следует изучить основные правила, которые действуют в отношении такого вида транспортных услуг. Помимо устава о ЖД транспорте, действующем в РФ, который регулируют отношения отправителей, получателей груза и перевозчиков, важным нормативным документом считают Правила транспортировки. В этих правилах прописаны основные положения и нормы о:

• приёме грузов;
• выдаче;
• комбинировании контейнеров и железнодорожных вагонов;
• транспортировке грузов с объявленной ценностью;
• сроках доставки;
• хранении;
• передаче и пр.

Существует определённая классификация негабаритных грузов, которые перевозятся на ЖД дорогах в составе поездов. Вообще это понятие является сленговым, поскольку в официальных документах используется обозначение «крупногабаритный». Негабаритом или крупногабаритом считают груз, который отличается большими размерами, превышающими установленные нормы.

Если перевозимый предмет попадает под определение негабаритного груза, для его транспортировки используют специальные средства перемещения. Негабаритными грузами считаются те, которые имеют такие характеристики:

• высота составляет 5,3 метра вместе с платформой;
• длина варьируется от 16-20 метров и больше;
• ширина превышает 3,25 метра.

Такие параметры вызывают необходимость в соблюдении определённых строгих правил при транспортировке по железной дороге. Министерство путей сообщения (МПС) разрабатывают специальный свод правил, необходимых для осуществления безопасной перевозки крупногабаритных грузов по железнодорожным сообщениям. Для таких грузоперевозок обычно используют:

• четырёхосные вагоны;
• полувагоны;
• транспортёры;
• вагоны, характеризующиеся повышенными показателями грузоподъёмности;
• железнодорожные платформы.

Тип используемого вида ТС для железной дороги перевозчик выбирает исходя из особенностей и габаритов перевозимого объекта, согласовывая это с представителями РЖД. Доставка возможна только в том случае, если для перевозимого груза предусмотрены правила по выполнению погрузо-разгрузочных мероприятий. Чтобы согласовать всю необходимую техническую документацию, позволяющую выполнить транспортировку по ЖД, требуется обратиться в департамент по управлению перевозками при МПС.

Перевозчики негабарита обязаны строго соблюдать жёсткие требования по фиксации негабаритных грузов, поскольку их смещение по пути следования состава строго запрещено. Используемую схему креплений также согласовываются с уполномоченными представителями РЖД.

Также важным нюансом грузоперевозок негабарита по железнодорожным сообщениям является соблюдение всех экологических правил и норм. Груз ни в коем случае не должен оказывать негативное воздействие на саму железную дорогу, а также окружающую среду.

Преимущества

Не все понимают, почему многие отдают предпочтение перевозкам негабаритного груза железнодорожным транспортом. У такого вида грузоперевозок есть ряд объективных достоинств. К ним относятся следующие моменты:

• • Инфраструктура. В России железная дорога является одним из самых развитых видов транспортировки товаров. По всей стране располагается огромное число ветвей, соединяющих множество населённых пунктов. Внушительная доля бюджета ежегодно выделяется на развитие и модернизацию железнодорожных сообщений. Помимо внутренних перевозок, по железной дороге возможно доставить груз в другие страны;
  • Мультимодальные грузоперевозки. Железная дорога упрощает решение вопросов по мультимодальным доставкам, когда один груз доставляется несколькими видами транспортных средств. Это актуально при дальних перевозках, а также при сложных маршрутах движения;

• Характеристики. Учитывая возможности поездов, становится возможной перевозка железнодорожным транспортом различных негабаритных и тяжеловесных грузов. По грузоподъёмности поезда явно превосходят автомобили и авиатранспорт. Уступают только крупным речным и морским судам. Эти параметры позволяют доставлять по железной дороге не только нестандартные по своим габаритам товары, но и очень тяжёлые предметы без особых проблем; 
• Таможенное оформление. В плане прохождения таможенных процедур железнодорожный транспорт считается очень выгодным, поскольку на оформление уходит минимум времени. Это актуально при международных грузоперевозках;
• Стоимость. В случае с негабаритным или крупногабаритным грузом стоимость такой услуги с использованием железнодорожного транспорта значительно ниже, чем при автомобильных перевозках;
• Универсальность. ЖД составы способны перевозить большое количество разных грузов, причём делать это одновременно. Помимо крупногабаритного предмета, помещённого на одну или несколько платформ, поезд дополнительно может тянуть за собой целый состав из вагонов с контейнерами, сыпучими грузами и пр. При этом обеспечивается их полная сохранность.

Именно эти преимущества объясняют факт такой популярности железнодорожных перевозок. И это касается не только негабаритного груза, но и ряда других видов товаров. При этом не стоит забывать, что такой вид доставки имеет определённые слабые стороны.

Недостатки

Делать выводы о ЖД транспорте, опираясь только на озвученные преимущества, не стоит. Прежде чем перевозить негабаритный груз железнодорожным составом, стоит ознакомиться с недостатками этого способа. Специалисты акцентируют внимание на нескольких главных минусах:

• Риски хищения. Осуществлять полный контроль за всеми вагонами и платформами практически невозможно. поэтому во время длительных стоянок увеличивается вероятность того, что груз будет похищен;
• Вероятность повреждения. В основном это связано с человеческим фактором, когда перед отправкой негабаритный груз плохо фиксируется либо используются несоответствующие требованиям крепёжные элементы. Так возрастает риск повреждения груза из-за ненадлежащего крепления. Нельзя исключать и вероятность аварии, угроза которой также возникает по причине ошибок при погрузке объекта;
• Маршрут. Движение поезда ограничивается определённым маршрутом, который нельзя по мере возникновения необходимости менять или корректировать под определённые цели. поэтому если на маршруте следования состава происходит авария или поломка путей, поезд вынужден остановиться и ждать, пока препятствие будет устранено. Пойти обходным путём, как это возможно при автоперевозках, в этой ситуации невозможно;
• Пункты прибытия. Далеко не во всех ситуациях пункт назначения совпадает с конечной станцией поезда. поэтому для доставки к конечному грузополучателю иногда приходится использовать дополнительные виды транспорта;
• Перевозчики. Сами клиенты наблюдают проблему, которая заключается в ограниченном выборе перевозчиков. Тут отсутствует обширный выбор транспортных компаний, как в случае с автоперевозками. Можно говорить, что этот сегмент рынка монополизировали. поэтому иногда у заказчиков не остаётся иного выбора, кроме как заключать соглашение с перевозчиком по железной дороге на заведомо не самых выгодных для себя условиях.

Использовать железнодорожный транспорт для доставки негабаритного груза или нет, зависит от конкретной ситуации. Иногда ЖД становится оптимальным и финансово максимально выгодным способом доставить товар к пункту назначения. В других ситуациях достойной альтернативой становится автомобильный транспорт.

Поэтому следует взвесить все сильные и слабые стороны железной дороги, оценить все риски и определить, насколько выгодно будет использовать тот или иной вариант доставки крупногабаритного груза. Это и позволит принять правильное окончательное решение.

Организационные моменты

Грамотная доставка групногабаритных грузов, когда используется ЖД перевозка, предусматривает соблюдение определённых правил по организации это процедуры. От правильного подхода к организации доставки зависит:

• сохранность груза;
• скорость доставки;
• стоимость услуги;
• пункты доставки и пр.

Подготовка предусматривает прохождение нескольких последовательных этапов. Она состоит из:

• оформления документов;
• заключения контракта с перевозчиком;
• составления оптимального маршрута.

Чтобы негабаритные грузы на железнодорожном транспорте были доставлены своевременно и в полной сохранности, а при этом каждая из сторон действовала на взаимовыгодных условиях, каждый из организационных моментов требует тщательного и профессионального подхода со стороны заказчика и исполнителя.

Документы

Первым и наиболее значимым этапом при организации доставки крупногабаритного груза железнодорожным транспортом считается подготовка пакета документов. Этот набор состоит из:

• дорожной ведомости;
• документов об объявленной ценности;
• счёт-фактуры;
• документов на груз;
• счёт-проформы;
• упаковочного листа;
• договора о страховании;
• разрешения на транспортировку крупногабарита.

Здесь каждый из представленных документов имеет большое значение. Это базовый набор, который меняется в зависимости от конкретной ситуации. Иногда его требуется дополнить некоторыми бумагами. В дорожной ведомости приводится основная информация относительно железнодорожной перевозки. Здесь речь идёт о сроках отправки и прибытия, доставке и пр. Чтобы условия соглашения между сторонами были выполнены, после прибытия заказчику его товара он обязан оставить свою подпись в этой ведомости. Документы на груз предусматривают указание всех характеристик, свойств, габаритов и функций перевозимого крупногабаритного объекта. Сюда относят разрешения, паспорт, сертификаты, специальные лицензии и многое другое.

Что касается счёт-фактуры и счёт-проформы, то в первом случае в документе указываются реквизиты сторон, принимающих участие в сделке, характеристики перевозимого товара и его цена. А проформа нужна для того, чтобы определить точную стоимость объекта, попадающего под критерии крупногабаритного или негабаритного груза. В упаковочном листе содержатся данные о весе каждой отдельной единицы перевозимого товара, а также их общем количестве. Страховой договор является обязательным компонентом стандартного набора документов. Договор о страховании необходим для обеспечения дополнительной сохранности груза и возможности получения страховых выплат при наступлении ситуаций, предусмотренных страховкой.

Также перевозчику не обойтись без специального разрешения, которое даёт право осуществлять перевозку крупногабаритных объектов на железнодорожном транспорте. За их выдачу отвечают уполномоченные государственные структуры. В разрешение вносится основная информация о транспортировке. Документ оформляется на каждый конкретный маршрут и не может использоваться многократно при внесении изменений. Если маршрут был изменён, тогда придётся переоформлять разрешение.

Сбор документов является крайне важным и ответственным этапом, поэтому большинство грузовладельцев или грузоотправителей предпочитают обращаться в надёжные транспортные компании, оказывающие комплексные услуги по перевозке негабаритных товаров и объектов железнодорожным транспортом. Это намного выгоднее, чем может показаться на первый взгляд, если сравнивать с самостоятельной подготовкой и сбором всем бумаг.

Контракт с перевозчиком

Когда заказчик определился с исполнителем, требуется согласовать все условия выполнения грузоперевозки. Договор между сторонами является основным документом для выполнения доставки негабаритного груза, поскольку тут прописываются все условия, ответственность, страховые случаи, действия при наступлении форс-мажорных обстоятельств и пр. Поэтому заказчику следует предельно внимательно отнестись к составлению договора с транспортной компанией. Обычно организации, оказывающие услуги по железнодорожным перевозкам, имеют типовые договора. Нужно изучить каждый пункт этого соглашения, поскольку некоторые моменты заказчика могут не устраивать.

При несоответствии предлагаемого договора требованиям клиента, он имеет право потребовать внести некоторые изменения. Ответственные и профессиональные транспортные компании обычно идут навстречу своим заказчикам. Но некоторые наотрез отказываются корректировать свой типовой договор. Есть вероятность того, что такой контракт имеет скрытые пункты, согласно которым исполнитель сможет легко снять с себя любую ответственность при порче или утрате груза по его вине.

Проблема заключается ещё и в том, что рынок железнодорожных перевозок монополизирован. поэтому работает не так много компаний, которые готовы выполнить заказ по транспортировке негабаритного или крупногабаритного груза. Но переживать на этот счёт тоже не стоит. Практика показывает, что в большинстве случаев стороны заключают взаимовыгодные договора, а также строго выполняются все обязательства самого перевозчика и заказчика.

Маршрут

Когда контракт был подписан между сторонами, наступает момент составления маршрута, по которому будет доставлен негабаритный груз к пункту назначения. От грамотно составленного маршрута зависит:

• стоимость грузоперевозки;
• сроки доставки;
• конкретный перечень необходимых документов;
• оформление страховки;
• предусмотренные в договоре страховые случаи;
• размеры компенсации и пр.

Важно понимать, что в согласовании маршрута движения крупногабаритного груза участие принимают не только представители заказчика и транспортной компании, которая выступает исполнителем. Здесь также огромная роль отводится государственным регулирующим структурам. Именно они выдают разрешения на перевозку крупногабаритного объекта по железной дороге, опираясь на предложенный маршрут. Если предлагаемый маршрут не соответствует требованиям, тогда представители контролирующих органов предлагают свои изменения для корректировки движения. Это делается с целью максимально повысить безопасность не только груза, но также других участников дорожного и железнодорожного движения, предотвратить порчу имущества, а также избежать загрязнения окружающей среды.

На каждый конкретный маршрут движения крупногабаритного груза железнодорожным транспортом составляется отдельное разрешение. Даже при внесении минимальных изменений в согласованный маршрут прежнее разрешение перестаёт действовать. Перевозчик вместе с заказчиком обязаны получить от контролирующих органов новый разрешительный документ.

Ключевые нюансы

Перевозка негабарита с использованием железнодорожного транспорта имеет определённые отличительные особенности. При таких грузоперевозках ключевым вопросом считается обеспечение надлежащей безопасности. Прежде чем выполнить доставку крупногабаритного груза к пункту назначения, нужно пройти все этапы подготовки и принять во внимание важнейшие факторы. А именно:

• Реальные возможности выбираемой транспортной компании. Есть фирмы, обещающие выполнить заказ быстро и в кратчайшие сроки, но по факту сталкиваются с целым рядом проблем, о которых не информируют своевременно заказчика. Это компании, которые хотят заработать обманным путём. В результате доставка занимает куда больше времени, требует дополнительных финансовых затрат. В некоторых случаях клиентам приходится разрывать договор и обращаться к более надёжным железнодорожным перевозчикам. поэтому следует внимательно изучать возможности компании, читать о ней отзывы и находить важную информацию;
• Технические аспекты и состояние ЖД транспорта. Не каждый железнодорожный транспорт способен обеспечить надлежащую и безопасную доставку крупногабаритного груза. поэтому работать в этой сфере можно только с некоторыми компаниями, которые располагают соответствующими ресурсами и возможностями;
• Состояние и характеристики железнодорожного пути. При построении маршрута также следует учитывать, в каком состоянии находятся те или иные участки железной дороги. Некоторые из них, ввиду сильного износа или определённых технических характеристик, не позволяют перевозить негабаритные и тяжеловесные грузы;
• Разрешение. Многие считают, что получение разрешения на грузоперевозку негабарита железнодорожным транспортом является простой формальностью. Но в действительности, чтобы выдали разрешение, требуется тщательно подготовить все документы, согласовать организационные моменты, а также обеспечить контролирующие органы нужной информацией.

Вопросами обеспечения безопасности занимается транспортная компания, которая несёт основную ответственность. поэтому именно исполнитель заказа на перевозку негабаритного груза железнодорожными сообщениями обязан подобрать оптимальный маршрут и подходящий вид ЖД транспорта. Если перевозчик нарушит правила и установленные нормы, тогда будет нести ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Большое внимание уделяется составлению правильного маршрута. Ошибочно считать, что маршрут строят только на основе сроков, в рамках которых груз должен быть доставлен к пункту назначения. При его составлении нужно учитывать:

• сроки;
• состояние железной дороги;
• текущее время года;
• состояние железнодорожного транспорта;
• актуальные погодные условия;
• возможности транспорта;
• загруженность железнодорожных линий и пр.

Занимаясь доставкой крупногабаритного объекта, требуется тщательно подойти к вопросу его фиксации на вагоне или платформе. Крепления предоставляются транспортными компаниями с полным указанием особенностей применения крепёжных элементов. Этот документ предварительно утверждается контролирующими органами, ответственными за железную дорогу в стране. Если товар повреждается в результате неправильного применения крепёжных элементов либо они оказались плохого качества, ответственность полностью берёт на себя перевозчик. Плюс он обязан компенсировать убытки, которые были получены в результате допущенных ошибок.

Негабарит или крупногабарит является особым видом груза, который требует к себе специального подхода и подготовки при перевозке железнодорожным транспортом. Если не выполнить обязательные организационные требования, такой вариант доставки объекта будет невозможным. Поезд в этом отношении считается одним из самых эффективных и удобных видов транспортных средств, поскольку позволяет перевозить практически любые по своим габаритам и весу объекты. Хотя нельзя забывать про объективные недостатки, которые сопровождают перевозку негабарита железной дорогой.