Мазда 6 фото 2020 фото: Mazda 6 2021 — фото и цена, комплектации, отзывы владельцев (все минусы), купить в Москве
Мазда 6 2020 года новая модель фото универсал
Мазда 6 2020 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.
После глобальной смены дизайна, автомобили Mazda стали чуть ли не лидерами по продажам среди недорогих городских машин. После такого успеха, конструкторы решили двигаться дальше в этом направлении, слегка модернизируя столь популярные модели.
Особо сильно среди всех выделяется полупремиальный седан шестой серии. Его рестайлинг особенно ждут, ведь именно эта машина продается лучше всего. Новая модель Мазда 6 2020 во многом поменяется только внутри, оставив практически идеальный внешний вид в целости и сохранности.
Плюсы и все минусы Мазда 6
+ Плюсы- Салон
- Надежность
- Динамика
- Дизайн
- Ликвидность
- Управляемость
- Экономичность
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Проходимость
- Шумоизоляция
- Подвеска
- Багажник
- Обзорность
- Микроклимат
- Качество сборки
Отзывы владельцев Mazda 6
В общем, тронулись. Первые впечатления — не слышно двигателя и очень плавный автомат. Да и в принципе ход. Понимаю, что сравниваю с машиной классом ниже, но все-таки. Тихо. Пока не выехали на трассу. Там резина на шипах была слышна очень сильно. Тянет хорошо даже до 3 тыс оборотов. Дилер рекомендовал поездить в щадящем режиме первые пару тысяч, не больше 4 тыс оборотов и скорость не больше 110.
Я стараюсь не давать больше 3-3,5. Подвеска комфортная. Для меня. В городе на мелких ямках отрабатывает нормально, в крупные не попадал, да их особо и нет. Сейчас езжу на работу и обратно, да под магазинам. В целом все нравится, машиной доволен. По приезду заправил полный бак 98, надеюсь, что правильно сделал. Пробег пока 850 км, дальше видел будет, думаю не разочаруюсь.
По машине можно сказать кратко: улыбка расплывается в Zoom Zoom, от момента установки ключа в замок. На трассе обгон стремительный (есть конечно автозатуп коробки, но не критично — привыкаешь сразу.
Владею Мазда 6 уже во второй раз, до этого была еще дорестайлинговая такая же модель (2.5 л). До этого был фанатом VW, владел Гольф 3, 4, 5, Тигуан. О машинке очень приятные впечатления. Рулится отлично, динамика хорошая, в рестайлинг есть спорт режим, очень отзывчивый)
По технике очень надежный автомобиль, не подводил ни разу, в отличие от Гольфов (на 4ом помпа, на 5ом бензонасос). Единственная претензия — это шумка. Если на малых скоростях шум можно убрать, зашумив арки, то на больших скоростях это уже не помогает. Видимо, нужно салон весь шумить, но разбирать его я не готов.
Отзывы автовладельцев Мазда 6 с фото на drom.ru, drive2.ru,auto.ru и auto.mail.ruНадежная, легкая, тихая (на определенном покрытии), на других думаю не шумнее других. Проехал 2 700км. Воронеж-Псков-Воронеж с одной небольшой ночевкой — не устал. Огромный багажник. Сборка Япония.
Если только отсутствие обогрева лобового стекла. Да и не смотря на 2л с места резвость не ее. Видимо 2.5 для этого существует. Великолепный, надежный аппарат. Значительно лучше использование зимой (клиренс) по сравнению с прошлым кузовом. При скорости 110 по трассе расход 6-6,5л. Менял только масло.
Мазда 6 2020 цены и комплектации
Технические характеристики Mazda 6
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс D |
| Длина / ширина / высота, мм | 4870 / 1840 / 1450 |
| Колесная база, мм | 2830 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 165 |
| Объем багажника, л | 483 |
| Снаряженная масса, кг | 1340 — 1400 |
| Объем топливного бака, л | 62 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 150 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 210 | 210 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9,5 | 10,5 |
| Макс скорость, км/ч | 208 | 207 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,1 | 8,3 |
| — трасса | 4,8 | 4,9 |
| — смешанный | 6,0 | 6,1 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | |
| Объем, л | 2,5 | |
| Мощность, л.с. | 192 | |
| Крутящий момент, Нм | 256 | |
| Тип коробки передач | автомат | |
| Число передач | 6 | |
| Привод | передний | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 7,8 | |
| Макс скорость, км/ч | 223 | |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,7 | |
| — трасса | 5,2 | |
| — смешанный | 6,5 | |
| Тип топлива | АИ-95 |
Выбора коробки передач не предусмотрено — только шестиступенчатый автомат, передающий все усилия на переднюю ось автомобиля. Как показывает тест-драйв, модель имеет неплохую динамику, причем с любым из моторов, устанавливаемых на нее. Также такие характеристики обеспечивают и небольшой расход горючего, что очень важно для городского автомобиля.
Видео тест-драйв нового Mazda 6
Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.138 голосов 28%
138 голосов — 28% из всех голосов
117 голосов 24%
117 голосов — 24% из всех голосов
98 голосов 20%
98 голосов — 20% из всех голосов
65 голосов 13%
65 голосов — 13% из всех голосов
36 голосов 7%
36 голосов — 7% из всех голосов
26 голосов 5%
26 голосов — 5% из всех голосов
15 голосов 3%
15 голосов — 3% из всех голосов
Всего голосов: 495
25.03.2019
×
Вы или с вашего IP уже голосовали. Голосовать Почитать тест-драйвы Мазда 6 на Авторевю, Drive.ru, Колеса.ру, За рулемВнешний вид
Мазда 6 2020 в новом кузове сохранит как общие черты, так и габариты от прошлого поколения. Но даже на фото видны несколько деталей, благодаря которым седан стал выглядеть более стильно. Передняя часть поменялась скромной: тут имеется все такой же длинный капот, громадная радиаторная решетка с мелкой сеткой и хромированной отделкой, а также острая прямоугольная оптика, отлично вписывающаяся в облик авто.С обвесом уже не все так просто. Здесь теперь можно наблюдать дополнительные воздухозаборные вырезы, самый большой из которых расположен под основной решёткой и представляет собой тонкую полосу. Рядом с ним размещаются линии ближнего света.
Все так же лаконичен вид модели в профиль. Кроме волнообразного рельефа, больших стекол, разделенных псевдостойками и окантованных хромом, а также спортивного типа юбки, тут и выделить нечего. Все остальные детали пережили совсем незначительные преобразования.
Такая же ситуация и с задним бампером: корма «шестерки» может похвастать только аэродинамическим выступом на багажнике, увеличенной оптикой и наконец-то двойным выхлопом, размещенным в обвесе.
Салон
Основные перемены произошли внутри автомобиля. Как и ожидалось, новая Мазда 6 2020 модельного года получила более качественные и дорогие материалы, такие как натуральная кожа, алькантара и металлы. Улучшилось и оснащение функционалом. Центральная консоль содержит минимальное количество каких-либо деталей. Практически все из управления машиной находится в мультимедийном экране, размещающемся на самом верху торпедо.
Традиционно рулевое колесо до отказа заполняется кнопками, чтобы водитель вообще не отвлекался от своей основной задачи — управления автомобилем. Практически все, чем оснащается машина, можно настроить именно отсюда: от аудиосистемы до круиз-контроля и парковочных ассистентов. Приборная панель стала проще — здесь имеются три стрелочных датчика, отображающие только самые необходимые параметры автомобиля. Также кое-какую информацию можно получить и при помощи бортового компьютера.
Кресла в Mazda 6 2020 стали заметно более комфортными. Тканевый салон исчез — теперь предлагается только кожа, независимо от выбранной комплектации. Улучшилось наполнение, что позволит без усталости преодолевать большие расстояния. Первый ряд может регулироваться в различных направлениях и больших диапазонах, а также обогреваться. Второй ряд стал куда более просторным, дополнился возможностью регулировать положение спинки и получил какую – никакую боковую поддержку.
Фото новой Мазда 6 2020
ПредыдущаяОбзорыНовый Mazda CX-5 2020: фото и цена, характеристики кроссовера
СледующаяОбзорыНовая Toyota Camry 2020: фото и цена, характеристики седана
Mazda 6 Среднеразмерные автомобили 2020 года — Фотографии и видео
- ВСЕ
- Кроссоверы и внедорожники
- Седаны и хэтчбеки
- Спортивные автомобили
MAZDA 6 / Atenza Wagon: технические характеристики и фотографии — 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Кузов: Универсал (универсал, универсал, комби, универсал)
Сегмент: Большой
Он ошеломил мир своей красотой, и в 2016 году на рынке появилось обновление среднего жизненного цикла.
Очень сложно визуально улучшить автомобиль, который славился своим внешним видом, а дизайн выглядел совершенно новым даже через 4 года.У Mazda была такая ситуация, когда ей пришлось обновить свою топ-модель, большую модель 6. Но это было необходимо, и самые важные элементы, которые она изменила, были под капотом. Снаружи было несколько тонких модификаций, таких как поворотники от наружных зеркал заднего вида. В обновленной версии вы были горизонтальными, а не вертикальными. Решетка радиатора имела трехмерный узор в виде сетки с ромбами.
Значительные улучшения были обнаружены в салоне, где приборная панель была больше ориентирована на водителя.К функциям был добавлен проекционный дисплей, использовалось новое рулевое колесо и лучшие материалы. Кроме того, в список опций была включена система камеры на 360 градусов.
В автомобиле установлена новая система повышения скорости прохождения поворотов. При прохождении поворота на внутренние колеса накладывается небольшой тормоз, а на выходе крутящий момент, передаваемый на колеса, усиливается.
Таким образом, машина будет лучше справляться с поворотами. Это то, что делают хорошие водители: легкий тормоз перед поворотом и газ после апекса.Но технология Mazda лучше, поскольку тормозит только внутренние колеса. Большинство двигателей и трансмиссий перенесены из модели без рестайлинга.
Mazda 6 Sports Wagon 2020, Филиппины Цена, характеристики и официальные акции
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Все суммы указаны в филиппинских песо.
2. Результирующие расчеты основаны на ориентировочных ставках и только для целей оценки. Они не являются одобрением или предложением BDO.
3. Фактические расчеты, основанные на действующих ставках, будут предоставлены вашим бухгалтером при подаче заявки на кредит.
4.Максимальная сумма кредита основана на следующем:
— Для новых автомобилей сумма составляет 80% от покупной цены вашего автомобиля.
— Для автомобилей с пробегом сумма соответствует оценочной стоимости или покупной цене автомобиля, в зависимости от того, что меньше.
5. Результат, отображаемый в калькуляторе, является репрезентативным для платежей, произведенных за месяц вперед (OMA). К просроченным платежам будут применяться альтернативные ставки.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
1.Все суммы указаны в филиппинских песо.
2. Результирующие расчеты основаны на ориентировочных ставках и только для целей оценки. Они не являются одобрением или предложением Security Bank.
3. Фактические расчеты, основанные на действующих ставках, будут предоставлены вашим бухгалтером при подаче заявки на кредит.
4. Максимальная сумма кредита основана на следующем:
— Для новых автомобилей сумма составляет 80% от покупной цены вашего автомобиля.
— Для автомобилей с пробегом сумма соответствует оценочной стоимости или покупной цене автомобиля, в зависимости от того, что меньше.
5. Результат, отображаемый в калькуляторе, является репрезентативным для платежей, произведенных за месяц вперед (OMA). К просроченным платежам будут применяться альтернативные ставки.
6. Корпорация Security Bank Corporation находится под надзором Bangko Sentral ng Pilipinas (+632 708-7087 | [email protected]).
,Новый Mazda 6 2020-2021, фото, видео Мазда 6, характеристики и цена в России
Автор: Андрей СеменовАпрель 11, 2020 Нет комментариев
Mazda 6 2020-2021 модельного года должна быть в списке лучших седанов. Он современный и привлекательный как внутри, так и снаружи. Баланс производительности и управляемости не имеет себе равных, кроме Honda Accord 2020 года. Аккорд по-прежнему единственный в этом сегменте, предлагающий механическую коробку передач для энтузиастов, которые хотят переключаться только тогда, когда они сами посчитают нужным, но Mazda6 с 2,5-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем по-прежнему доставляет массу удовольствия от умных переключений автоматической коробки с шестью скоростями.
Mazda также преуспела в том, чтобы собрать роскошный интерьер, который превосходит по роскоши более пешеходные интерьеры, найденные в других дорогих седанах среднего размера. Тонны работы были вложены в Mazda6, чтобы сделать её более изысканной и премиальной, и это сработало.
Недостатков немного, но, одна из них досадная – это в информационно-развлекательная система. Программное обеспечение, используемое Mazda в седане, устарело по сравнению с новой системой в Mazda 3 и CX-30, а также в Accord, Hyundai Sonata и других. Багажник также меньше, чем у большинства конкурентов в этом сегменте. Для некоторых это может быть проблемой, но люди, которые ценят увлекательный опыт вождения, оценят его за острое рулевое управление и манёвренное шасси, а тем, кому наплевать, все равно понравится его изысканность и комфорт.
Что нового на 2020 год
В этом году не так много нового для Мазда 6 2020 года. Производитель говорит, что он переключился на дизайн, используемый на Mazda3 и CX-30, кроме того, появился новый топовый уровень отделки «Signature». В остальном автомобиль переносится почти без изменений с 2019 года.
Интерьер и оснащение
Интерьер Mazda 6 2020 года прост и красив. Mazda превзошла свою игру по качеству интерьера, теперь она вне конкуренции. Удобные кресла делают долгие поездки лёгкими, как и приглушенный шум в салоне. Начиная с младших комплектаций, салон выглядит и ощущается качественно. Даже базовая спортивная отделка начального уровня имеет превосходный интерьер, превосходящий более простую обстановку конкурентов, в то время как на другом конце спектра, комплектация Signature может похвастаться богатой замшевой обивкой и красивой древесиной Sen, создавая обстановку, претендующую на роскошный сегмент.
Однако информационно-развлекательная система Mazda значительно отстаёт от других седанов в этом сегменте. При остановке водители могут управлять 8-дюймовым сенсорным экраном, но на самом деле это означает, что вы в основном будете использовать поворотную ручку управления. Это не проблема в теории (отличная новая система Mazda в 3-х управляется исключительно поворотом и работает очень хорошо), но меню на экране запутано, графика устарела, и, как правило, реагирует медленнее, чем большинство конкурирующих систем. Вы можете избавить себя от необходимости иметь дело с собственной системой Mazda, перенаправив всё на Apple CarPlay и Android Auto (стандартно для всех, кроме Sport), но и здесь функциональность также будет нарушена поворотным управлением.
Mazda переворачивает историю технологий с помощью своей комбинации приборов. Интеграция цифрового экрана с физическими датчиками классная и современная. Это элегантный способ сохранить традиционный набор датчиков, добавив при этом некоторые графические элементы с высоким разрешением и возможностями, которые предоставляет нам современная экранная технология.
Внутреннее пространство
Новая Mazda 6 — седан среднего размера, средний он и для своего класса, даже граничащий с компактностью. Он сильно отстаёт от конкурентов по внутреннему пространству, и в багажнике тоже меньше места. Запас высоты находится в нижней части класса, но, если вы не особенно высокого роста, потолок не будет слишком давить. По большинству размеров он на 3-5 сантиметров меньше, чем многие другие, поэтому, если ваш приоритет — максимальное пространство, вам, возможно, будет лучше присмотреть другой автомобиль.
Помимо неудачи на бумаге, нам также и в реальности не удалось вместить столько же багажа, как в Accord (существенно меньше), Camry, Subaru Legacy и Volkswagen Passat. В салоне также имеется меньше места для хранения мелких предметов, особенно в центральной консоли с крошечным ящиком под подлокотником.
Технические характеристики
Для новой Mazda 6 имеется два варианта силовых установок. Базовым двигателем является четырехцилиндровый атмосферный двигатель объёмом два с половиной литра и с отдачей 187 лошадиных сил. Агрегируется мотор с автоматической коробкой передач на шесть диапазонов, передающей крутящий момент передним колёсам. При этом полный привод не положен на любой версии Mazda 6. Заявленная топливная экономичность по EPA для этого двигателя — в городе 9 литров на 100 ккилометров, на шоссе 6.7 литра на 100 километров и в смешанном режиме – 8 литров на 100 километров. Этот двигатель предлагается в модификациях Sport и Touring.
Если вы выбираете комплектации Grand Touring, а также Reserve или Signature, то под капотом новой Mazda прописывается турбированный двигатель с таким же объёмом. Этот усиленный мотор выдаёт мощность 250 лошадиных сил и 310 Нм при работе на топливе премиум-класса. Вы можете использовать обычный бензин (регуляр), но мощность снижается до 227 лошадей (крутящий момент остаётся неизменным). Топливная экономичность, разумеется, падает с дополнительной мощностью. Машина начинает кушать до десяти литров на 100 километров.
Комфортность вождения
Обновлённая Mazda 6 — самый привлекательный среднеразмерный седан в плане комфортности вождения. Honda Accord, оснащённая турбированным мотором и шестиступенчатой механической коробкой является одним исключением из этого правила, но это только потому, что Mazda больше не предлагает механическую коробку. Управляемость превосходна, так как большой седан чувствует себя легче на ногах, чем конкуренты. Рулевое управление говорит с вами, а подвеска удерживает автомобиль на дороге, преодолевая недостатки и неровности с лёгкостью. У всех машин бренда долгое время было в приоритете именно удовольствие от вождения, и Mazda 6 не является исключением из этого правила.
Помимо превосходных характеристик управляемости, просто находиться в салоне во время неспешной прогулке по городу – также удовольствие. Mazda сделала все возможное, чтобы улучшить впечатление от салона, и это компании удалось. Шум двигателя, шум шин и шум ветра существенно снизились по сравнению со старыми маздами, которые, как многие помнят, были шумными и неприятными.
Оба варианта двигателя являются отличным выбором. Берите базовый атмосферник 2,5 литра, если вы цените экономию топлива или более низкую базовую цену, связанную с соответствующим уровнем комплектации. Или покупайте турбированную версию, если вы хотите более захватывающую поездку до работы. Это, безусловно, наш выбор. Турбо-версия может быть и менее усовершенствованная, чем модернизированный турбодвигатель Accord, не очень гладко работает, как движок Honda или Camry V6. Однако он чувствует себя сильнее, чем другие в спортивном режиме и выигрывает от превосходной реакции на действия водителя. Дроссельная заслонка мгновенно реагирует на деликатные обращения без ощущения чрезмерной агрессивности. Шестискоростной автомат Mazda переключает скорости умно, плавно и незаметно, это мало чем отличающийся от спортивных режимов Mercedes-AMG или Porsche. Подрульные лепестки есть, но мы почти не чувствовали тяги к ним.
Комплектации и цены
Mazda 6 Sport 2020 года (базовая комплектация) стоит от 25 045 долларов. Это довольно хорошо оснащённая модель, включающая светодиодные фары и задние фонари, 17-дюймовые легкосплавные диски, несколько систем электронных помощников, мультизонный климат-контроль, обивка сидений из ткани, руль обтянут кожей, медийно-информационная система предыдущего поколения с сенсорным дисплеем на восемь дюймов и поворотным контроллером на центральной консоли.
Комплектация Touring — это отличный шаг на 2600 долларов выше комплектации Спорт для желающих получить ещё больше возможностей. А именно, вы получаете системы зеркалирования информации со смартфонов, подогрев передних сидений с обивкой из экокожи (водительское кресло с электроприводом), панорамная крыша и легкосплавные диски 19 дюймов. Лучшее обновление для энтузиастов — это комплектация Grand Touring, так как эта комплектация поставляется с турбированным двигателем. Здесь добавлена премиальная аудиосистема Bose и функция автоматического затемнения зеркал.
Цены на другие комплектации
- Touring: 26 700 долларов
- Grand Touring: $ 30 745
- Reserve: $ 33 245
- Signature: 36 345 $
Безопасность
Любая комплектация поставляется с полным набором систем активной безопасности помимо обычных подушек безопасности и средств обеспечения стабилизации. Кстати, система удержания полосы движения не очень активна и не способна удерживать вас в центре полосы движения, но, как и все вспомогательные технологии Mazda, она также не выдаёт кучу ненужных предупреждений водителю. Работает тихо и мягко вибрирует колесо, подталкивая вас назад к центру полосы. На краш-тестах седан получил рейтинг в пять звёзд.
Загрузка…Похожие материалы:
полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Mazda (Мазда)
- По-русски
Мазда
- Категория бренда
- Японские автомобили
- Год основания:
- 1920
- Основатели:
- Дзюдзиро Мацуда
- Количество моделей:
- 18
- Принадлежит:
- Mazda Motor Corporation
- Новостей на сайте:
- 356 перейти
- Наших тест-драйвов:
- 116 перейти
Автомобили Mazda
2
3 поколения, 2006 — сегодня3
6 поколений, 2003 — сегодня3MPS
2 поколения, 2003 — сегодня5
2 поколения, 2005 — сегодня6
6 поколений, 2002 — сегодняAxela
1 поколение, 2013 — сегодня
BT-50
2 поколения, 2011 — сегодняCX-3
2 поколения, 2015 — сегодняCX-30
1 поколение, 2020 — сегодняCX-4
1 поколение, 2017 — сегодняCX-5
3 поколения, 2012 — 2020CX-7
2 поколения, 2006 — сегодня
CX-9
2 поколения, 2012 — сегодняMPV
1 поколение, 2006 — сегодняMX-30
1 поколение, 2021 — сегодняMX-5
4 поколения, 2005 — сегодняRX-8
1 поколение, 2008 — 2010Tribute
1 поколение, 2003 — 2007
О Mazda
Mazda — японская автомобильная компания, которая специализируется на выпуске автобусов, грузовиков, легковых автомобилей и микроавтобусов. Штаб-квартира компании находится в городе Хиросиме. Предприятие было основано в 1920 году, однако первоначальной специализацией будущей крупной японской автомобильной корпорации были изделия из пробки. Через семь лет после основания, будущая компания Mazda была переименована в Toyo Koguo Co Ltd. К 1931 году фирма осваивает новую специализацию и выпускает свои первые трехколесные грузовые мотороллеры. Война немного притормозила ход развития компании, и только после окончания военных действий началось производство первых грузовых автомобилей. Легковые автомобили сошли с конвейеров фирмы только в 1960 году. На сегодняшний день в модельном ряду Mazda есть и легковые машины, и спорткары, и кроссоверы и даже пикап и родстер.
Все модели Mazda
Mazda 6 2021 в новом кузове, фото, видео, комплектации и характеристики
Сегодня на блоге и видео канале Povozcar поговорим о новом поколении Мазда 6, премьера которого запланирована на 2021 год. В данной статье содержится лишь краткая информация. Как поменялось техническое устройство модели, чем может похвастать новый кузов и что интересного в салоне — детально про Mazda 6 2021-2022 в новом кузове можно узнать в нашем видео ролике.
Статья про Мазда 6 2021 в новом кузове в формате видео
Стильный японский автомобиль Мазда 6, несмотря на все свои достоинства, остается посредственным игроком в бизнес-классе. Элегантный дизайн экстерьера кузова, изысканный интерьер и в целом современные технические характеристики не оценены автолюбителями должным образом. И продажи Mazda 6 оставляют желать лучшего, особенно на фоне конкурентов.
Отметим, что нынешняя генерация Мазда 6, даже с 2,5 литровым мотором, ехать не хочет. Двигатель орет, физические ощущения, что ты в болиде. Но смотришь на приборную панель, а там и 100 км/ч нет. Похоже, что мотор задушен под экологию, и заявленных 190 сил нет и в помине.
Самая главная особенность новой Мазды 6 – это невероятно стильная внешность
В качестве основы для создания еще более стильной внешности новой генерации «шестерки» дизайнеры Мазды решили использовать кузов Мазда Вижн Купе Концепт.
Новая Мазда 6 — обладательница роскошного салона с премиальными материалами отделки
С нетерпением ждем новую генерацию Mazda 6 с надеждой увидеть автомобиль абсолютно другого уровня. И про серийную машину мы вам обязательно расскажем.
Добавить в социальные сети
краткий обзор Автомобили статья на JcNews.ru
Нынешнее поколение пробудет на конвейере не больше пары лет, но сейчас это одна из самых пожилых моделей Mazda. Несмотря на это, Mazda6 успешно конкурирует с более молодыми одноклассниками, благодаря удачно выбранному ориентиру на водителя.
В конце лета третьему поколению Mazda6 исполнится восемь лет. Обычно в таком возрасте массовые седаны не претендуют на первые места в сегменте, но с Mazda6 случай особый: не имея возможности похвастать цифрами продаж, модель остается востребованной среди тех, кто выбирает автомобиль для водителя.
Рестайлинг 2017 года помог модели остаться на плаву, освежив дизайн и разнообразив линейку двигателей, но в 2020 автомобиль вошел почти без изменений: доработали дизайн шильдиков, да и то не во всех комплектациях, появился новый чип-ключ, почти такой же, как более свежих Mazda3 и CX-30. И если до смены поколений Mazda6 предстоит продержаться минимум год-два, высока вероятность, что заметной модернизации автомобиль больше не увидит.
Чаще всего критикуют мультимедийную систему. Можно наблюдать экономию на обновлениях, что закономерно не только для этого производителя. У Mazda3 и CX-30 – современные мультидийные комплексы, которые во многом превосходят конкурентов, но с Mazda6 ситуация противоположная: графика устарела, скорость работы неважная. Из плюсов – поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также переход на управление круглым универсальным переключателем. Сенсорное управление остается, но пользоваться им в движении практически невозможно. Если бы Mazda6 получила комплексы, как у более современных моделей марки – вопросов к авто почти не было бы, а так – возраст налицо.
Эргономика салона, единожды выверенная, остается без изменений: для водителя здесь все отлично. Посадка удобная, не слишком низкая, но с достаточным запасом по высоты, обзор вперед неплох, но назад хуже, и этого уже не изменить. В сравнении с одноклассниками, Mazda6 почти всем уступает по габаритам, это не могло не отразиться на салоне и багажнике. В сравнении с Honda Accord, Mazda6 уступает почти 40 мм в коленях задних пассажиров, а если их рост выше 185 см, запас над головой будет минимальным. Ширина салона и угол наклона спинок нареканий не вызывают.
Багажник ожидаемо самый маленький в классе – всего 416 л. В теории есть и универсал, но за пределами Японии он почти не встречается официально. По объему и по ширине проема Mazda 6 уступает не только Accord, но и Toyota Camry, VW Passat и Hyundai Sonata. Проем немного «поджат» сверху, что делает доступ к поклаже в глубине багажника затруднительным.
Линейка двигателей после рестайлинга получила наиболее интересный за всю историю модели 2,5-литровый турбодвигатель, но есть нюансы.
2,2-литровый турбодизель Skyactiv-D, несмотря на неоднократные попытки выйти на американский рынок, остался востребованным только в Японии, причем в малом объеме. Базовый бензиновый для большинства рынков – 2,0-литровый мощностью 155 л.с. и крутящим моментом 200 Нм. Для американской версии Mazda6 стартовым является 2,5-литровый безнаддувный Skyactiv-G, развивающий 187 л.с. и 252 Нм крутящего момента. Его часто называют лучшим выбором для Mazda6, исходя из общего сочетания характеристик, положительно отзываются и о его надежности и долговечности. Наверху линейки – 2,5-литровый Skyactiv-G с турбонаддувом. Его мощность зависит от применяемого топлива: с бензином «премиум» она составляет 250 л.с., если использовать «регуляр», то она снизится до 227 л.с. Крутящий момент неизменен — 420 Нм.
Расход топлива, по данным американского EPA, для безнаддувного 2,5-литрового составляет 9,1 л/100 км в городе, 6,7 на трассе и 8,1 в смешанном цикле. Соответствующие показатели его турбо-версии – 10,2; 7,6 и 9,1 л/100 км.
2019 модельный год стал последним для Mazda6, когда предлагалась «механика», сейчас, независимо от двигателя, устанавливается только 6-ступенчатый «автомат». Реагируя на критику со стороны американских изданий, указывавших на то, что при «следовании имиджу авто для водителя» отказываться от МКПП нельзя, что наглядно показала Honda с новым Accord, Mazda Motor заявила, что «может вернуться к этому вопросу в будущем», но «механика» не выйдет за рамки специальных программ.
Об управляемости Mazda6 и поведении на дороге сказано немало, но неизменным остается то, что это до сих один из лучших по данным показателям авто в своем сегменте. Только более свежий Honda Accord может оказаться впереди.
Выбор турбодвигателя оправдан в случае частых поездок по шоссе, в городе он не доставит особого удовольствия. Причина не только в более низких скоростях, но и в настройках. Турбо-вариант 2,5-литрового Skyactiv-G ведет себя заметно грубее и резче, чем 2,0-литровый турбодвигатель у Honda Accord и тем более чем обычный V6 у Toyota Camry. К «автомату» претензий нет: несмотря на то, что некоторые одноклассники могут похвастать АКПП с большим количеством ступеней, в реальности шести передач у Mazda6 вполне достаточно. Настройки подобраны удачно: автомат не «рыскает» в поисках нужной передачи. Особенно хороша работа АКПП при переключении вниз во время активного прохождения поворотов.
Что касается цен, ситуация неоднозначная. Учитывая возраст модели, ее привлекательность становится все меньше, глядя на то, что более свежие модели стоят столько же и даже меньше. Сформировавшийся имидж «авто для водителя» позволяет рассчитывать на постоянное внимание, но цены не назвать низкими. Например, в США, где стоимость авто традиционно ниже, базовая комплектация Mazdа6 Sport обойдется в 25 045 долларов, но этот уровень оснащения спросом не пользуется, поскольку «пуст» по современным стандартам сегмента. Конкурентоспособным можно считать Mazda6 Touring, который стоит на 2 400 долларов больше, а тем, кто хочет получить турбодвигатель, придется расстаться как минимум с 30 745 долларами (Grand Touring).
Mazda Mazda6 2020 года выпуска.Приборная панель. 1 из 174
Переднее сиденье. 2 из 174
Заднее сиденье. 3 из 174
Аудио система. 4 из 174
Климат-контроль.5 из 174
Руль. 6 из 174
Приборный щиток. 7 из 174
Приборная доска. 8 из 174
Дверное управление. 9 из 174
Коробка передач.10 из 174
Вентиляционные отверстия. 11 из 174
Mazda Mazda6 2020 года. 34. Mazda North American Operations 12 из 174
Mazda Mazda6 35 2020 г. 13 из 174
Mazda Mazda6 36 2020 г. 14 из 174
Mazda Mazda6 37 2020 года.Mazda в Северной Америке 15 из 174
Mazda Mazda6 38. Mazda Североамериканское представительство 2020 16 из 174
Mazda Mazda6 2020 39. Операции Mazda в Северной Америке 17 из 174
Mazda Mazda6 40 2020. Операции Mazda в Северной Америке 18 из 174
Mazda Mazda6 2020 модельного года.Mazda в Северной Америке 19 из 174
Mazda Mazda6 42. Mazda Североамериканское представительство 2020 г. 20 из 174
Mazda Mazda6 2020 г. 21 из 174
Mazda Mazda6 2020 года 44. Mazda North American Operations 22 из 174
Mazda Mazda6 45 2020 года.Mazda в Северной Америке 23 из 174
Mazda Mazda6 46 2020 г. 24 из 174
Mazda Mazda6 40 2018 года. USN & WR 25 из 174
Mazda Mazda6 41 2018 года. 26 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR 27 из 174
Mazda Mazda6 43 2018 года. USN & WR 28 из 174
Mazda Mazda6 44. USN & WR 2018 года Серия 29 из 174
Mazda Mazda6 45 2018 года. Серия 30 из 174
Mazda Mazda6 46 2018 года. USN & WR Серия 31 из 174
Mazda Mazda6 2018 года.USN & WR Серия 32 из 174
Mazda Mazda6 48. USN & WR 2018 года. Серия 33 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска 49. USN & WR Серия 34 из 174
Mazda Mazda6 50 2018 года. USN & WR Фото 35 из 174
Mazda Mazda6 51 2018 года. USN & WR Серия 36 из 174
Mazda Mazda6 52 2018 года.USN & WR Серия 37 из 174
Mazda Mazda6 53 2018 года. Фото 38 из 174
Mazda Mazda6 54 2018 года выпуска. Серия 39 из 174
Mazda Mazda6 55 2018 года. Серия 40 из 174
Mazda Mazda6 56. USN & WR 2018 года Серия 41 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR Серия 42 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска 58. USN & WR Серия 43 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска 59. USN & WR Фото 44 из 174
Mazda Mazda6 60 2018 года. USN & WR Серия 45 из 174
Mazda Mazda6 61 2018 года. USN & WR Серия 46 из 174
Mazda Mazda6 62 2018 года.USN & WR Серия 47 из 174
Mazda Mazda6 63 2018 года. USN & WR Фото 48 из 174
Mazda Mazda6 64 2018 года выпуска. Фото 49 из 174
Mazda Mazda6 65 2018 года выпуска. Фото 50 из 174
Mazda Mazda6 66 2018 года. Фото 51 из 174
Mazda Mazda6 2018 года.USN & WR Серия 52 из 174
Mazda Mazda6 68 2018 года. USN & WR Фото 53 из 174
Mazda Mazda6 69 2018 года выпуска. Фото 54 из 174
Mazda Mazda6 70 2018 года. USN & WR Серия 55 из 174
Mazda Mazda6 71 2018 года. USN & WR Фото 56 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR Серия 57 из 174
Mazda Mazda6 73 2018 года выпуска. Фото 58 из 174
Mazda Mazda6 74 2018 года выпуска. Рейтинг 59 из 174
Mazda Mazda6 75 2018 года. Серия 60 из 174
Mazda Mazda6 76 2018 года. Серия 61 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR Серия 62 из 174
Mazda Mazda6 78 2018 года. USN & WR Серия 63 из 174
Mazda Mazda6 79 2018 года. Серия 64 из 174
Mazda Mazda6 80 2018 года выпуска. Серия 65 из 174
Mazda Mazda6 81 2018 года. USN & WR Серия 66 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска 82.USN & WR Серия 67 из 174
Mazda Mazda6 83 2018 года выпуска. Серия 68 из 174
Mazda Mazda6 84 2018 года выпуска. Серия 69 из 174
Mazda Mazda6 85 2018 года. USN & WR Серия 70 из 174
Mazda Mazda6 86 2018 года выпуска. Серия 71 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска 87.USN & WR Серия 72 из 174
Mazda Mazda6 88 2018 года. Серия 73 из 174
Mazda Mazda6 89 2018 года. Серия 74 из 174
Mazda Mazda6 90 2018 года. USN & WR Серия 75 из 174
Mazda Mazda6 91 2018 года. Серия 76 из 174
Mazda Mazda6 92.USN & WR Серия 77 из 174
Mazda Mazda6 93 2018 года выпуска. Серия 78 из 174
Mazda Mazda6 94 2018 года. Серия 79 из 174
Mazda Mazda6 95 2018 года. USN & WR Серия 80 из 174
Mazda Mazda6 96 2018 года выпуска. Серия 81 из 174
Mazda Mazda6 97 2018 года.USN & WR Фото 82 из 174
Mazda Mazda6 98 2018 года. Серия 83 из 174
Mazda Mazda6 99 2018 года выпуска. Серия 84 из 174
Mazda Mazda6 100 2018 года. USN & WR Серия 85 из 174
Mazda Mazda6 101 2018 года. USN & WR Серия 86 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR Серия 87 из 174
Mazda Mazda6 111 2018 года выпуска. Серия 88 из 174
Mazda Mazda6 112 2018 года. Серия 89 из 174
Mazda Mazda6 113 2018 года выпуска. Серия 90 из 174
Mazda Mazda6 114 2018 года. USN & WR Серия 91 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR Серия 92 из 174
Mazda Mazda6 116. USN & WR 2018 года Серия 93 из 174
Mazda Mazda6 117 2018 года. Серия 94 из 174
Mazda Mazda6 2018 года выпуска 118. USN & WR Серия 95 из 174
Mazda Mazda6 119 2018 года. USN & WR Серия 96 из 174
Mazda Mazda6 120 2018 года.USN & WR Серия 97 из 174
Mazda Mazda6 126 2018 года. Новости США и мировой отчет Серия 98 из 174
Mazda Mazda6 127 2018 года. Новости США и мировой отчет Серия 99 из 174
Mazda Mazda6 128 2018 года. Новости США и мировой отчет Серия 100 из 174
Mazda Mazda6 2018 года.U.S. News & World Report Серия 101 из 174
Mazda Mazda6 130 2018 года. Новости США и мировой отчет Серия 102 из 174
Mazda Mazda6 174 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 103 из 174
Mazda Mazda6 175 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 104 из 174
Mazda Mazda6 176.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 105 из 174
Mazda Mazda6 177 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 106 из 174
Mazda Mazda6 178 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 107 из 174
Mazda Mazda6 179 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 108 из 174
Mazda Mazda6 180 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 109 из 174
Mazda Mazda6 181 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 110 из 174
Mazda Mazda6 182 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 111 из 174
Mazda Mazda6 183 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 112 из 174
Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 113 из 174
Mazda Mazda6 185 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 114 из 174
Mazda Mazda6 186. Джон Винсент / U.S. News & World Report 2018 Серия 115 из 174
Mazda Mazda6 2018 187. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 116 из 174
Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 117 из 174
Mazda Mazda6 189 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 118 из 174
Mazda Mazda6 190 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 119 из 174
Mazda Mazda6 191. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 120 из 174
Mazda Mazda6 192.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 121 из 174
Mazda Mazda6 193 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 122 из 174
Mazda Mazda6 194 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 123 из 174
Mazda Mazda6 195 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 124 из 174
Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 125 из 174
Mazda Mazda6 197 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 126 из 174
Mazda Mazda6 198 2018. Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 127 из 174
Mazda Mazda6 199 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 128 из 174
Mazda Mazda6 200 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 129 из 174
Mazda Mazda6 201 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 130 из 174
Mazda Mazda6 202 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 131 из 174
Mazda Mazda6 203 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 132 из 174
Mazda Mazda6 204 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 133 из 174
Mazda Mazda6 205 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 134 из 174
Mazda Mazda6 2017 года. Фото 135 из 174
Mazda Mazda6 2017 года. Серия 136 из 174
Mazda Mazda6 2017 года 22.USN & WR Серия 137 из 174
Mazda Mazda6 2017 года. Фото 138 из 174
Mazda Mazda6 2017 года. Серия 139 из 174
Mazda Mazda6 2017 года. Серия 140 из 174
Mazda Mazda6 2017 года 26. USN & WR Серия 141 из 174
Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR Серия 142 из 174
Mazda Mazda6 2017 года 28. USN & WR Серия 143 из 174
Mazda Mazda6 2017 года 29. USN & WR Серия 144 из 174
Mazda Mazda6 30 2017 года. USN & WR Серия 145 из 174
Mazda Mazda6 66 2017 года. USN & WR Серия 146 из 174
Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR Серия 147 из 174
Mazda Mazda6 68 2017 года. Серия 148 из 174
Mazda Mazda6 69 2017 года. Серия 149 из 174
Mazda Mazda6 70 2017 года. USN & WR Серия 150 из 174
Mazda Mazda6 71 2017 года. Фото 151 из 174
Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR Фото 152 из 174
Mazda Mazda6 73 2017 года. 153 из 174
Mazda Mazda6 74 2017 года. 154 из 174
Mazda Mazda6 75 2017 года. Серия 155 из 174
Mazda Mazda6 76 2017 года. 156 из 174
Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 157 из 174
Mazda Mazda6 78 2017 года. USN & WR 158 из 174
Mazda Mazda6 2017 года выпуска 79. USN & WR 159 из 174
Mazda Mazda6 80 2017 года. Серия 160 из 174
Mazda Mazda6 81 2017 года. USN & WR Серия 161 из 174
Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR Серия 162 из 174
Mazda Mazda6 83 2017 года. USN & WR 163 из 174
Mazda Mazda6 84 2017 года. USN & WR 164 из 174
Mazda Mazda6 85 2017 года. Серия 165 из 174
Mazda Mazda6 86 2017 года. 166 из 174
Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR Серия 167 из 174
Mazda Mazda6 88 2017 года. USN & WR Серия 168 из 174
Mazda Mazda6 89 2017 года. 169 из 174
Mazda Mazda6 90 2017 года. USN & WR Серия 170 из 174
Mazda Mazda6 91 2017 года. USN & WR Серия 171 из 174
Mazda Mazda6 2017 года выпуска.USN & WR Серия 172 из 174
Mazda Mazda6 93 2017 года. 173 из 174
Mazda Mazda6 94 2017 года. 174 из 174
Mazda 6 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорMazda 6 2021 года — не только самый красивый семейный седан, но и более приятный для вождения, чем большинство его аналогов.Хотя Mazda не такая безупречная, как Honda Accord, и не такая свежая, как Hyundai Sonata, она определенно обеспечивает более дорогой опыт, чем любая из этих первоклассных альтернатив. Ни его 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, ни более мощная версия с турбонаддувом не особенно привлекательны, и в настоящее время нет экологически чистой гибридной модели, но 6 приводов со смесью атлетизма и утонченности, которая расширяет его привлекательность. Хотелось бы, чтобы Mazda сделала самые модные функции автомобиля доступными по всем направлениям, но даже нижняя часть модельного ряда имеет множество стандартных систем помощи водителю и популярные технологии.Хотя Mazda 6 2021 года не идеальна, это одна из самых классных моделей в этом классе семейных четырехдверных автомобилей и победитель Выбор редакции.
Что нового в 2021 году?Mazda 6 2021 года выиграет от добавления нескольких новых функций и пакета внешнего вида под названием Carbon Edition. Последний унаследовал все оборудование отделки Grand Touring Reserve и окрашен в серый цвет Polymetal Grey, имеет черные внешние акценты и набор темных 19-дюймовых колес. Тема продолжается внутри с черной отделкой и красной кожаной обивкой с серой прострочкой.Каждая Mazda 6 теперь имеет функции Apple CarPlay и Android Auto (и любая отделка выше Touring поставляется с беспроводной CarPlay). Mazda также перенастроила двигатель с турбонаддувом 6, чтобы получить дополнительные 10 фунт-фут крутящего момента (всего 320), но для этого вам нужно будет использовать 93-октановое топливо. Наконец, модель Signature добавляет заднее автоматическое экстренное торможение и монитор внимания водителя. Mazda также объявила, что 6 не вернется в 2022 модельном году, поскольку компания планирует прекратить его выпуск. Однако ходят слухи, что седан среднего размера может вернуться в новом поколении с задним приводом и рядным шестицилиндровым двигателем.
Ценообразование и какой купитьGrand Touring — это наименее дорогой способ получить 250-сильный двигатель с турбонаддувом, который помогает 6-й модели больше походить на настоящий спортивный седан, чем на базовый четырехцилиндровый. Он также поставляется с несколькими обновлениями по сравнению с менее грандиозной моделью Touring, такими как обтянутое кожей рулевое колесо с подрулевыми переключателями, аудиосистема Bose, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, возможность беспроводной Apple CarPlay и многое другое. Отсутствие опций на уровне отделки салона упрощает процесс сборки.Единственное, что вам нужно будет выбрать, это цвет краски. И можно ли сказать, что 6 выглядит особенно привлекательно в фирменном металлическом цвете Mazda Soul Red Crystal?
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиВ отличие от большинства альтернатив среднего размера, Mazda 6 не предлагает гибридный вариант. Тем не менее, Mazda предлагает на выбор два отзывчивых 2,5-литровых четырехцилиндровых двигателя. Стандартный двигатель выдает 187 лошадиных сил, а имеющийся двигатель с турбонаддувом — до 250 лошадиных сил.Турбированный 2,5-литровый двигатель набрал 10 фунт-фут крутящего момента к 2021 году, увеличив эту мощность до 320 фунт-фут, но для этого требуется топливо премиум-класса. Каждый двигатель сочетается с превосходной шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая умеет находить правильную передачу, будь то понижающая передача для дополнительной мощности или повышенная для стабильного движения. Mazda 6 предлагает удовольствие от вождения выше среднего для семейного седана, с плавностью управления и управляемостью, которые являются необычными при любой цене. И Mazda удается доставить удовольствие, не жертвуя утонченностью или ездовыми качествами.В нашем тестировании топовая модель Signature имела меньшее абсолютное сцепление и более длинный тормозной путь, чем модель 2016 года. Отчасти это связано с новыми шинами, которые он носил, которые компания установила, чтобы снизить шум в шинах. Ничто из этого не может повлиять на то, насколько хорошо Mazda 6 едет и ездит, особенно с учетом того, насколько тихо в салоне. Не заблуждайтесь, это по-прежнему самый приятный в управлении седан в этом сегменте.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Экономия топлива и реальная MPGЭтот седан должен зарабатывать 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе, когда он оснащен базовым четырехцилиндровым двигателем, согласно EPA.Мы еще не знаем, повлияет ли повышенный крутящий момент версии с турбонаддувом на ее экономию топлива, но модель 2020 года имела оценки в 23 мили на галлон по городу и 31 милю на галлон по шоссе. Последний Turbo 6, который мы тестировали, превзошел правительственную оценку шоссе на нашем 200-мильном реальном маршруте, получив оценку C / D — 36 миль на галлон. Модель с базовым двигателем, которую мы ранее тестировали, выдавала 37 миль на галлон на этом маршруте, что на 2 мили на галлон больше по сравнению с оценкой EPA на шоссе.
Интерьер, комфорт и груз Внутри 6 выглядит как более дорогой автомобиль, чем он есть на самом деле.Качество материалов впечатляет, равно как и высококлассный, продуманный дизайн и сдержанная детализация. За исключением нескольких незначительных неудобств, связанных с работой некоторых элементов управления, кабина является первоклассной и лучшей в своем классе. На удивление для седана такой сексуальной формы Mazda 6 не менее практична, чем другие модели среднего размера. С точки зрения грузоподъемности автомобиля шесть ручных сумок, которые мы помещаем в багажник, и 17, которые мы помещаем со сложенными задними сиденьями, ставят Mazda во главе сегмента. Наша единственная жалоба? Задние сиденья нельзя складывать изнутри машины.Для этого нужно потянуть за ручки сиденья в багажнике.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияИнформационно-развлекательная система Mazda, управляемая в основном высококлассной ручкой управления на центральной консоли, аналогичной тем, что используется в BMW и Audi, впечатляет своей осязательной и визуальной остротой. Дисплей на приборной панели выполняет функции сенсорного экрана, хотя работает только тогда, когда автомобиль стоит на месте.Несмотря на то, что эта ручка удобна и проста в использовании, меню, которыми она управляет, не так интуитивно понятны, как могли бы быть. Каждая модель включает популярные функции подключения, такие как совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Программное обеспечение Wireless CarPlay входит в стандартную комплектацию, начиная с модели Grand Touring.
Функции безопасности и помощи водителюMazda 6 2021 года получила пятизвездочный рейтинг аварийности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал последнюю версию, которую он оценил, Top Safety Pick +.Утонченный седан также имеет некоторые стандартные технологии помощи водителю и может быть оснащен i-Activsense, набором средств активной безопасности Mazda. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
Гарантия Mazda на трансмиссию, являющаяся отраслевым стандартом, конкурентоспособна по классу, но ничего особенного.Бесплатное плановое обслуживание не предлагается, что ставит 6-ю модель в невыгодное положение по сравнению с Toyota Camry, которая покрывает два года обслуживания, и Chevrolet Malibu, которая покрывает первое посещение.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание не требуется
Характеристики
Технические характеристики
2021 Mazda6 Turbo Carbon Edition
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
34 245 долларов (базовая цена: 33 745 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма 3 , 2488 см 3
Мощность
250 л.с. @ 5000 об / мин
Крутящий момент
320 фунт-фут при 2500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 12.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / Диск 10,9 дюйма
Шины: Falken Ziex ZE001 A / S, P225 / 45R-19 92W M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,4 дюйма
Длина: 191,5 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 57,1 дюйма
Пассажировместимость: 97 футов 3
Объем багажника: 15 футов 3
Снаряженная масса:
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 6,1 с
100 миль / ч: 15,4 секунды
130 миль / ч: 31.4 секунды
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,3 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 6,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,0 с
1/4 мили: 14,7 сек @ 97 миль / ч
Максимальная скорость (по заявлению производителя): 149 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 164 фута
Время разгона с места не включает откат на 1 фут за 0,3 секунды.
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 24 мили на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
34 мили на галлон
Дальность действия по шоссе: 550 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 26/23/31 миль на галлон
C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные функции и характеристики
2020 Mazda 6 Технические характеристики, цены и фото
2 На основе оценок EPA для Mazda6 с 2.Двигатель 5л, город 26 / трасса 35 МИЛЬ НА ГАЛЛОН. Фактические результаты могут отличаться.
3 На основе оценок Агентства по охране окружающей среды для Mazda6 с двигателем 2,5 т, расходом 23 городских / 31 шоссе на галлон. Фактические результаты могут отличаться.
4 Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор в размере 920 долларов США (965 долларов США на Аляске). Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.
5 Средства безопасности i-Activsense ® не заменяют безопасное и внимательное вождение. Существуют ограничения на диапазон и обнаружение каждой функции безопасности.Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
6 Монитор с обзором 360º может не обеспечивать полный обзор всей области, окружающей автомобиль. Всегда проверяйте свое окружение визуально. Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
7 Всегда проверяйте зеркала. Осознавайте свое окружение. Существуют ограничения дальности действия и обнаружения системы. Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
8 250 л.с. на топливе с октановым числом 93.227 л.с. с октановым числом 87.
9 Не садитесь за руль, если отвлеклись. Даже с голосовыми командами используйте Mazda Connect ™ / другие устройства только тогда, когда это безопасно. Для некоторых функций может потребоваться сотовая связь или Wi-Fi; некоторые функции могут быть заблокированы во время движения автомобиля. Не все функции совместимы со всеми телефонами. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.
11 Всегда проверяйте зеркала. Обратите внимание на движение вокруг вас. Существуют ограничения дальности действия и обнаружения системы.Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
12 Система предупреждения о выезде с полосы движения работает при определенных условиях движения на скорости выше 37 миль в час. Это не заменяет безопасное и внимательное вождение. Существуют ограничения дальности действия и обнаружения системы. Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
13 Система удержания полосы движения работает при определенных условиях движения на скорости выше 37 миль в час. Это не заменяет безопасное и внимательное вождение. Существуют ограничения дальности действия и обнаружения системы.Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
14 Всегда проверяйте зеркала. Обратите внимание на движение вокруг вас. Существуют ограничения дальности действия и обнаружения системы. Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
15 Advanced Smart City Brake Support при определенных условиях работает на скорости от 2 до 50 миль в час. Обнаружение пешеходов работает на скорости выше 6 миль в час. Не заменяет безопасное и внимательное вождение. Существуют ограничения дальности действия и обнаружения системы.Факторы, включая движение и форму объекта перед автомобилем, погодные и дорожные условия, могут повлиять на автоматическое управление тормозом и предупреждение о столкновении. Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
16 Smart Brake Support при определенных условиях работает на скорости выше 10 миль в час. Это не заменяет безопасное и внимательное вождение. Существуют ограничения дальности действия и обнаружения системы. Факторы, включая движение и форму объекта перед автомобилем, погодные и дорожные условия, могут повлиять на автоматическое управление тормозом и предупреждение о столкновении.Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
17 Mazda Radar Cruise Control (MRCC) с функцией Stop & Go не заменяет безопасное и внимательное вождение. Существуют ограничения дальности действия и обнаружения системы. Требуется действие водителя для возобновления MRCC с помощью функции Stop & Go после полной остановки. Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
18 Система распознавания дорожных знаков не заменяет безопасное и внимательное вождение. Факторы, в том числе погода и состояние дорожного знака, могут повлиять на распознавание или отображение знака.Всегда проверяйте дорожные знаки визуально во время вождения. Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
19 Монитор с обзором 360º может не обеспечивать полный обзор всей области, окружающей автомобиль. Всегда проверяйте свое окружение визуально. Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации. Смоделированный экран.
20 Система удержания полосы движения работает при определенных условиях движения на скорости выше 37 миль в час. Это не заменяет безопасное и внимательное вождение.Существуют ограничения дальности действия и обнаружения системы. Пожалуйста, обратитесь к Руководству пользователя для получения более подробной информации.
Mazda — изображения, информация и спецификации
Mazda
Последние автомобили, а также взгляд на автомобильное прошлое с лучшими фотографиями Mazda.
- 2021 Mazda MX-5 Sport Venture
- 2021 Mazda MX-30
- 2021 Mazda CX-5
- 2021 Mazda BT-50
- 2020 Mazda RX-Vision GT3 Concept
- 2020 Mazda CX-30 [UK]
- 2020 Mazda CX-30
- 2020 Mazda 3 TCR
- 2020 Mazda 2 [UK]
- 2020 Mazda 2
- 2019 Mazda MX-5 30 лет
- 2019 Mazda CX-3
- 2019 Mazda 3 [UK]
- Mazda 3 Sedan
- 2019 Mazda 3
- 2018 Mazda MX-5 RF Sport Black [UK]
- 2018 Mazda 6 Wagon
- 2018 Mazda 6
- 2017 Mazda Vision Coupe Concept
- 2017 Mazda RT24-P Racecar
- 2017 Mazda MX-5 RF [UK]
- 2017 Mazda MX-5 RF
- 2017 Mazda Kai Concept
- 2017 Mazda CX-5 [EU]
- 2017 Mazda CX-5
- 2017 Mazda CX-4
- 2017 Mazda 6 Wagon
- 2017 Mazda 6 Sedan
- 2017 Mazda 3 Sedan
- 20 17 Mazda 3
- 2016 Mazda MX-5 Speedster Evolution Concept
- 2016 Mazda MX-5 RF Kuro Concept
- 2016 Mazda MX-5 Club
- 2016 Mazda MX-5
- 2016 Mazda CX-9
- 2016 Mazda CX -5
- 2016 Mazda CX-3
- 2016 Mazda 6
- 2015 Mazda RX-Vision Concept
- 2015 Mazda MX-5 Spyder Concept
- 2015 Mazda MX-5 Speedster Concept
- 2015 Mazda MX-5 Accessories Design Concept
- 2015 Mazda Koeru Concept
- 2015 Mazda 6 Wagon
- 2015 Mazda 6 Sedan
- 2015 Mazda 2
- 2014 Mazda MX-5 25-летие
- 2014 Mazda Hazumi Concept
- 2014 Mazda 3 Sedan10
- 2014
- 2013 Mazda MX-5 Sport Graphite
- 2013 Mazda MX-5 Roadster Coupe
- 2013 Mazda MX-5
- 2013 Mazda CX-9
- 2013 Mazda CX-5
- 2013 Mazda 6 Wagon
- 2013 Mazda 6 Sedan
- Mazda 5
- 2013 Mazda 3 MPS
- 2012 Mazda MX-5 Super 25 Concept
- 2012 Mazda MX-5 Kuro
- 2012 Mazda MX-5 GT Concept
- 2012 Mazda CX-5 Urban Concept
- 2012 Mazda CX -5 Dempsey Concept
- 2012 Mazda CX-5180 Concept
- 2012 Mazda BT-50
- 2012 Mazda 3 Sedan
- 2012 Mazda 3 MPS
- 2012 Mazda 3
- 2011 Mazda Takeri Concept
- 2011 Mazda Minagi Concept 904
- Mazda MX-5 Spyder Concept 2011 года
- 2011 Mazda MX-5 Miata Special Edition
- 2011 Mazda MX-5 GT Race Car
- 2011 Mazda 6 Wagon
- 2011 Mazda 6
- 2011 Mazda 5
- 2011 Mazda 2
- Mazda Shinari Concept 2010
- 2010 Mazda CX-7
- 2010 Mazda 3 i-stop
- 2010 Mazda 3 Sedan
- 2010 Mazda 3 MPS
- 2010 Mazda 3
- 2009 Mazda RX-8
- 2009 Mazda MX- 5 Сверхлегкая концепция t
- 2009 Mazda MX-5
- 2009 Mazda CX9
- 2009 Mazda BT-50
- 2009 Mazda 6 US-spec
- 2009 Mazda 6 SAP Wagon
- 2009 Mazda 6 SAP
- 2009 Mazda 2 3- Дверь
- 2008 Mazda Tribute Hybrid-Electric Vehicle
- 2008 Mazda Premacy
- 2008 Mazda MX-5 Niseko
- 2008 Mazda Kiyora Concept
- 2008 Mazda Kazamai Concept
- 2008 Mazda Furai Concept
- 200810 9040 Wagon 2008 904 Mazda 6 Sedan
- 2008 Mazda 6 Hatchback
- 2008 Mazda 5
- 2008 Mazda 2 Sedan
- 2008 Mazda 2
- 2007 Mazda Taiki Concept
- 2007 Mazda Ryuga Concept
- 2007 Mazda Hakaze Concept
- 2007 Mazda CX-7
- 2006 Mazda Nagare Concept
- 2006 Mazda MX5
- 2006 Mazda MX-5 Roadster Coupe
- 2006 Mazda Kabura Concept
- 200 6 Mazda BT-50
- 2006 Mazda 6 MPS
- 2006 Mazda 3 MPS
- 2006 Mazda 3 Facelift
- 2005 Mazda Tribute
- 2005 Mazda Senku Concept
- 2005 Mazda Sassou Concept
- 2005 Mazda Roadster 2005 Mazda Sport Wagon
- 2005 Mazda Atenza
- 2005 Mazda 6 Wagon Facelift
- 2005 Mazda 6 Facelift
- 2004 Mazda MazdaSpeed MX5
- 2004 Mazda MXMicro Sport Concept
- 2004 Mazda MXFlexa Concept
- 2004 Mazda MXFlexa Concept
- 2004 Mazda MXFlexa Concept
- 2004 Mazda [ЕС]
- 2004 Mazda MPV ES
- 2004 Mazda B2500
- 2004 Mazda 6 MPS
- 2004 Mazda 5 [EU]
- 2004 Mazda 3 Sedan
- 2004 Mazda 3 5door
- 2003 Mazda Washu Concept
- Дань
- 2003 Mazda RX8 XMen
- 2003 Mazda RX-8 Hydrogen Concept
- 2003 Mazda RX-8 Dingo Art
- 2003 Mazda RX-8
- 2003 Mazda MX Sportif Concept
- 2003 Mazda Kusabi Concept
- 2003 Mazda Ibuki Concept
- 2003 Mazda Demio Stardust Pink Limited Edition
- 2003 Mazda 2
- 2002 Mazda MX Sport Runabout Concept
- 2002 Mazda
- 2002 Mazda 6 Wagon
- 2002 Mazda 6 Sport
- 2002 Mazda 6 Sedan
- 2002 Mazda 6 MPS Concept
- 2002 Mazda 6 AWD
- 2001 Mazda RX-8 Concept
- 2001 Mazda MX Sport Tourer Concept
- 2001 Mazda MX-5 MPS Concept
- 2000 Mazda Xedos 9
- 2000 Mazda MX5
- 2000 Mazda Demio
- 2000 Mazda 323F
- 2000 Mazda 323
- 1999 Mazda RX7
- 1998 Mazda MX-5
- Mazda MX 5 1989 Mazda Miata Roadster
- 1989 Mazda MX-5
- 1973 Mazda RX-3
- (19-07-2021) 2022 Porsche Macan GTS
- (19-07-2021) 2022 Audi RS3
- (19-07-2021) 2022 Audi RS3 Sedan
- (17-07-2021) 2021 Cupra Leon [UK]
- (17-07-2021) 2021 Cupra Leon Estate [UK]
- (16- 07-2021) 2021 Mini JCW Anniversary Edition
- (15-07-2021) 2022 Aston Martin Valhalla
- (15-07-2021) 2022 Fiat F595 Abarth
- (14-07-2021) Volkswagen Golf R 2022 года [США ]
- (14-07-2021) Volkswagen Golf GTI 2022 [US]
- (14-07-2021) Jeep Compass 2022 [US]
- (14-07-2021) 2021 Pininfarina Teorema Concept
© 2005-2021
Mazda 2021 Mazda Mazda6 обзоры, новости, фотографии и видео
MAZDA6 выпускается в пяти различных комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Каждый из них оснащен либо 187-сильным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем SKYACTIV-G с непосредственным впрыском, либо 2,5-литровым турбированным двигателем SKYACTIV-G, развивающим мощность 227 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент 310 фунт-фут. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.
Даже базовая комплектация Sport хорошо оснащена: светодиодными фарами с автоматическим выравниванием и автоматическим выключением, двойными боковыми зеркалами с электроприводом и встроенными сигналами поворота, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, электрическими стеклоподъемниками и замками, кнопкой запуска, 60 / 40 раздельно складывающаяся спинка заднего сиденья, аудиосистема и круиз-контроль на рулевом колесе, а также 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей. Стандартная технология безопасности включает в себя 4-колесные антиблокировочные тормоза, набор подушек безопасности, динамический контроль устойчивости и множество передовых функций безопасности, таких как Mazda Radar Cruise Control, система контроля слепых зон, система помощи при удержании полосы движения и система заднего перекрестного движения. Тревога.
Touring добавляет такие функции, как 19-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный автоматический климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями для обогрева и кондиционирования воздуха, 6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, Bluetooth и возможность подключения Apple CarPlay / Android Auto, HD и Интернет-радио Pandora, а также звуковая доставка текстовых SMS-сообщений и ответ. Touring включает в себя систему Smart City Brake Support, которая помогает смягчить лобовые столкновения на низкой скорости.
Наконец, полностью оборудованные комплектации Grand Touring и Signature включают в себя такие удобства, как люк с электроприводом, адаптивная система переднего освещения, боковое зеркало водителя с автоматическим затемнением, подрулевые переключатели на рулевом колесе, навигация с предупреждениями о дорожном движении, обогревом и вентиляцией. передние сиденья, задние сиденья с подогревом и сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях.Модернизированная аудиосистема также входит в стандартную комплектацию с 11 динамиками Bose, спутниковым радио Sirius XM, цифровым сигнальным процессором Centerpoint 2 и регулятором громкости AudioPilot 2, чувствительным к скорости.
Mazda 6 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии
Один из самых популярных седанов среднего размера в своем сегменте, Mazda6 вернется с большим запасом в 2021 году. Mazda6 2021 года будет доступна в шести различных комплектациях с различными функциями и различные другие дополнительные обновления. Mazda6 2021 года, помимо обновлений оборудования, также получит обновления двигателя с 2.В модельном ряду появились 5-литровый турбированный бензиновый двигатель Skyactive и турбодизель Skyactiv-D. Линия отделки салона претерпевает незначительные перестановки по кругу.
Еще одно новое обновление представлено новой отделкой Carbon Edition, в которой основное внимание уделяется эстетическим свойствам автомобиля. Mazda6 2021 года, начиная с ценника в 24325 долларов, помимо роскошного интерьера имеет приличную мощность и, безусловно, является одним из самых безопасных автомобилей в сегменте по версии IIHS. Флагманский седан Mazda6 идет вразрез с Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima.Mazda 6 2021 года появится в автосалонах в США к концу 2020 года.
Mazda 6 2021 года, вид в третьем квартале 2021 года, Mazda 6, вид сзади в третьем кварталеЦены и характеристики Mazda 6 2021 года
9.0 / 10
Как и у нас Ранее упоминалось, что Mazda6 Sedan 2021 года будет доступен в шести различных комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve, Carbon Edition и Signature. Все комплектации имеют различные функции и дополнительные обновления, а эксклюзивная отделка Carbon Edition является новейшим дополнением к семейству Mazda6.Mazda6 Sport 2021 года имеет стартовую рекомендованную производителем розничную цену в размере 24325 долларов плюс плата за пункт назначения в размере 945 долларов, в результате чего общая сумма составит 25 270 долларов. Mazda6 Signature 2021 года — это топовая комплектация по цене 36 695 долларов.
Все эти триммеры идут с одной и той же установкой переднего привода (FWD), хотя двигатель для топовых тримов является более мощным с турбонаддувом. Под капотом 2,5-литровый четырехцилиндровый Skyactiv-G с турбонаддувом набирает 10 фунт-фут крутящего момента при заполнении 93 октановым числом, производя те же 250 лошадиных сил, но улучшенные 320 фунт-фут.С октановым числом 87 тот же двигатель выдает 227 л.с. и 310 фунт-футов. Это идет с турбонаддувом на Grand Touring и выше моделях с автоматической коробкой передач.
Модель | Спорт | Универсал | Гранд Туринг | Большой туристический заповедник | Углеродное издание | Подпись |
|---|---|---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | 24 325 долл. США | 26 925 долларов США | 30 025 долл. США 9 10 16 | $ 32 525 | 32 800 долл. США | 35 750 долл. США |
Основные характеристики | Двухзонный автоматический климат-контроль | Электроэнергетический люк | Зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и обогревом | Автоматические фары со спойлером на задней крышке | Колесные диски из алюминиевого сплава, черный металлик, 19 дюймов | Передняя решетка из бронзы |
Интеграция Android Auto и Apple CarPlay | Передние дефлекторы кондиционера | Подключение по Bluetooth и входы USB | 19-дюймовый алюминиевый сплав с серебристым покрытием | Черный глянцевый спойлер крышки багажника | Голосовая команда информационно-развлекательной системы MAZDA CONNECT | |
| MAZDA CONNECT 8-дюймовая информационно-развлекательная система | Усовершенствованная система бесключевого доступа Mazda | Подрулевые лепестки | Адаптивная система переднего освещения | Краска для наружного применения Серый Полиметалл | Спортивные сиденья с кожаной отделкой Nappa | |
17-дюймовые легкосплавные диски Gun с металлическим блеском | Спортивные сиденья с отделкой из кожзаменителя | Беспроводной Apple CarPlay | Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений, с усилением поясницы | Сиденья с красной кожей, вышивка крестиком черного цвета | 7-дюймовый ЖК-дисплей TFT | |
Светодиодные ДХО | Подогрев передних сидений | Аудиосистема Bose с 11 динамиками | Единая память положения вождения | Ручки дверные, глянцевые, черные | SiriusXM 3 г.Движение и путешествия | |
| Стеклоочистители с прерывистым режимом работы с датчиком дождя | 19-дюймовые легкосплавные диски | Передние сиденья вентилируемые | Samrt City Brake Support Задний | |||
| Сиденье водителя с механической регулировкой в шести направлениях и поясничной опорой с ручным управлением |
См. Полные характеристики и характеристики седана Mazda6 2021 года >>
Спортивная отделка — это модель Mazda6 начального уровня, стоимость которой начинается от 24325 долларов США, и она поставляется с такими функциями, как светодиодные фары и задние фонари, адаптивный круиз-контроль, 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, Apple CarPlay / Android Auto и многое другое. .
Модель Touring стоит 26 925 долларов и основана на комплектации Sport. Он добавляет панорамный люк на крыше, 19-дюймовые колеса, доступ без помощи рук, двойной выхлоп с хромированными наконечниками и многое другое.
Комплектация Grand Touring имеет стартовую цену в 30 025 долларов и добавляет желаемый двигатель с турбонаддувом мощностью 227 л.с., а также такие функции, как автоматическое включение / выключение фар, ассистент движения по полосе, аудиосистема Bose, беспроводная игра для автомобилей Apple Apple и многое другое.
Mazda6 2021 года имеет передовые технические функции, такие как RADAR CRUISE-КОНТРОЛЬ С STOP-AND-GO.Модель Grand Touring Reserve с отделкой стоит 32 525 долларов и построена по сравнению с моделью Gran Touring.Он будет иметь такие функции, как проекционный дисплей, адаптивные фары, многофункциональное командирское управление и многое другое. Эта отделка будет больше сосредоточена на части безопасности Mazda6.
Эксклюзивная отделка Carbon Edition со стартовой рекомендованной ценой в размере 32 800 долларов США имеет те же характеристики, что и Mazda6 Grand Touring Reserve, и добавляет уникальный стиль, чтобы побудить поклонников идти против течения. Carbon Edition имеет внешнюю окраску Polymetal Grey, глянцевый черный задний спойлер, глянцевые черные дверные зеркала и 19-дюймовые черные легкосплавные диски.В салоне красные кожаные сиденья с черной вышивкой крестиком и черные акценты на передней панели и дверных панелях. На приборной панели и подлокотнике центральной консоли добавлена красная строчка, чтобы объединить цветовую схему.
Mazda6 Signature высшего класса стоит от 35 750 долларов и добавляет такие функции, как кожаная обивка рулевого колеса Nappa с подогревом, дерево Sen на приборной панели и дверях, навигация, система камеры с обзором на 360 градусов и многое другое.
2021 Mazda 6 Техническое обслуживание, надежность и гарантия
7.5/10
NHTSA еще не оценило Mazda6 2021 года по коэффициенту безопасности и надежности, но версия Mazda6 2020 года имела идеальный рейтинг пять из пяти звезд с нулевым отзывом, нулевым расследованием и нулевым количеством жалоб. Отныне ожидается, что и версия 2021 года будет жить так же. Эксперты говорят, что версия 2021 года будет иметь такой же уровень совершенства функций безопасности и защиты, что также будет соответствовать такой же доступной стоимости владения, как и у предыдущих версий.
Каковы показатели стоимости владения и надежности Mazda6 2021 года?Как мы уже упоминали выше, Mazda6 2021 года будет доступна в ценовом диапазоне от 24 000 до 36 000 долларов. Компания J.D Power еще не оценила Mazda6 2021 года с точки зрения надежности. Тем не менее, рейтинги Mazda6 за предыдущий год заслуживают похвалы. Mazda6 2020 года получила респектабельную оценку в 79 баллов из 100 по версии J.D Power, что включает в себя наивысший рейтинг в 80 баллов за качество и надежность.Пока что прогнозы относительно машины весьма впечатляющие.
Mazda6 2021 года является частью нынешнего поколения, дебютировавшего в 2014 году!Ожидается, что версия 2021 года, судя по предыдущим рейтингам, также будет очень успешной. Короче говоря, ожидается, что автомобиль будет беззаботным и универсальным седаном. В среднем машина стоит 24 100 долларов. Цены варьируются в разных штатах из-за сборов за пункт назначения и государственных налогов. Точно так же многие лизинговые сделки, как правило, различны в разных штатах.Что касается стоимости владения седаном, Mazda6 2021 года получит широкий спектр обновлений, которые в большинстве случаев определенно увеличат стоимость владения автомобилем. Ниже приведены затраты на владение Mazda 6:
.Категория / год | Год 1 | Год 2 | Год 3 | Год 4 | Год 5 | Итого |
|---|---|---|---|---|---|---|
Налоговый кредит | $ 0 | $ 0 | $ 0 | $ 0 | $ 0 | $ 0 |
Страхование | $ 1,326 | $ 1 372 | $ 1,420 | $ 1,470 | $ 1,522 | 7 110 долл. США |
Техническое обслуживание | $ 68 | $ 514 | $ 451 | 2185 долларов США | 2 578 долларов США | 5 796 долл. США |
Ремонт | $ 0 | $ 0 | $ 129 | $ 307 | $ 451 | $ 887 |
Налоги и сборы | 3 183 долл. США | $ 256 | $ 243 | $ 231 | $ 216 | 4,129 долл. США |
Финансирование | 1 983 долл. США | $ 1 595 | $ 1,181 | $ 739 | $ 267 | $ 5 765 |
Амортизация | $ 6 207 | 1 990 долл. США | $ 1,882 | 2 208 долл. США | 2 092 долл. США | $ 14 379 |
Топливо | 1 989 долл. США | $ 2 048 | 2 110 долл. США | 2 173 долл. США | $ 2 238 | 10 558 долл. США |
Реальная Стоимость владения | $ 14 756 | $ 7 775 | 7 416 долл. США | $ 9 313 | $ 9 364 | $ 48 ,.624 |
Средняя стоимость владения Mazda6 составляет 48 624 доллара за средний период в 5 лет, что в ретроспективе соответствует тому, что просят остальные автомобили в этом сегменте. Теперь, считая Mazda6 достаточно надежным автомобилем, дополнительные расходы, связанные с ним, на самом деле оправданы.
Какова гарантия на Mazda6 2021 года?Гарантийный пакет Mazda на Mazda6 Sedan 2021 года так же обширен, как и его модельный ряд.В 2021 году Mazda6 предлагает пакет гарантии против перфорации сроком на 5 лет, но на этот раз мы не видим, чтобы бренд предлагал бесплатное плановое обслуживание. Помимо того, что этот седан может путешествовать куда угодно, эти гарантийные предложения делают автомобиль еще и удобным транспортным средством.
Условия гарантии | Период |
|---|---|
Ограниченная гарантия | 3 года / 36 000 миль; в зависимости от того, что наступит раньше |
Гарантия на трансмиссию | 5 лет / 60 000 миль; в зависимости от того, что наступит раньше |
Гарантия на отсутствие коррозии внешнего корпуса | 5 лет / безлимитная миля |
24/7 Экстренная помощь на дороге | 3 года / 36000 миль |
Для лучшего обслуживания Mazda6 — двигатель Skyactiv в Mazda6 2021 года поставляется с завода с синтетическим маслом.Из-за сложной конструкции и высокой степени сжатия производитель рекомендует синтетическое масло 0W-20. Преимуществами являются более длительные интервалы между заменами масла, лучшая защита двигателя и лучшая производительность в экстремально жаркую и холодную погоду. Однако переход на обычное масло не повредит двигатель или не приведет к аннулированию гарантии.
Сколько миль за доллар Mazda6 2021 года?Mazda6 2021 года будет иметь соотношение MPD (миль на доллар) 2,72. Это означает, что Mazda6 работает на двоих.72 мили за каждый потраченный на нее доллар. Это соотношение достигается за счет факторинга всех эксплуатационных расходов, включая налоги, страхование, расходы на топливо и т. Д., На среднее расстояние, пройденное за год, которое составляет 5500 долларов и 15000 миль соответственно.
2021 Mazda 6 Консультации по покупке
Мы рекомендуем вам выбрать отделку Signature, так как она предлагает лучшую палитру функций среди остальных автомобилей в этом сегменте, и это тоже по удобной цене. За 35 750 долларов можно получить роскошный автомобиль премиум-класса с множеством удивительных функций, таких как расширенные технические характеристики интерьера, роскошная кабина, высокотехнологичная безопасность и система помощи водителю, а также увлекательная поездка.Автомобиль, сочетающий стиль и функциональность. Итак, мы думаем, что переход на уровень отделки салона Signature — хорошая идея.
Покупка подержанной Mazda6 — хорошая идея?У всего есть свои плюсы и минусы. Прежде чем что-либо покупать, мы должны тщательно сравнить их все, а затем выбрать лучшее. Если вы думаете о приобретении подержанной Mazda6, то вот несколько плюсов. Mazda известна своей достойной экономией топлива. Mazda6 обеспечивает в среднем экономию топлива 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе.Автомобиль оснащен исключительно продвинутыми и удобными функциями. Информационно-развлекательная система, люк на крыше, подключение по BlueTooth и все такое. Эти особенности делают автомобиль отличной идеей.
В последний раз Mazda модернизировала Mazda6 для модели 2014 года, но рекомендуется использовать модель 2018 года или новее. В 2018 году Mazda обновила Mazda6 средним обновлением, представив двигатель с турбонаддувом, обновленный внешний и внутренний стиль и другие функции, включая 8-дюймовый сенсорный экран и систему парковочных камер с объемным обзором.Хотя это был последний год, когда можно было получить Mazda6 с механической коробкой передач. Mazda6 2019 года получила доступные Apple CarPlay и Android Auto, в то время как модель 2020 года не претерпела серьезных изменений.
Единственный недостаток подержанной Mazda6 — это чувствительная езда. Иногда поездка на неровной поверхности может быть немного неровной. Что ж, мы бы посоветовали, чтобы у машины было больше достоинств, чем недостатков. Таким образом, приобрести подержанную Mazda6 2017-18 годов — неплохая идея, и самое приятное то, что можно получить такой отличный автомобиль по такой доступной цене.
Mazda 6 2021 Двигатель и рабочие характеристики
8,0 / 10
Для Mazda6 2021 года вперед предлагаются два варианта двигателя. Начиная с эффективного и отзывчивого стандартного 4-цилиндрового двигателя Skyavtiv объемом 2,5 л, который выдает 187 л.с. и 186 фунт-фут крутящего момента, этот двигатель устраняет все ваши недостатки в области мощности. Теперь, если и вам этого недостаточно, есть 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который подарит вам ту дополнительную мощность, которую вы ищете.Повышенная выходная мощность на +63 л.с. дает вам до 250 л.с., а общий выходной крутящий момент составляет 320 фунт-футов. Эти мощные двигатели, в свою очередь, позволяют бесперебойно подавать мощность в течение всего дня.
Две мощные трансмиссии Mazda6 предлагают баланс между мощностью и эффективностью!Обязанности трансмиссии Mazda6 2021 года возьмет на себя 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с быстрым переключением передач. Mazda6 2021 года обеспечивает линейный график производительности, благодаря которому он поглощает безумное количество топлива премиум-класса, чтобы отправить все эти 25 лошадиных сил только на передние колеса.Помимо обычного выбора, в отчетах предполагается, что Mazda6 2021 года получит дизельный двигатель с турбонаддувом SKYACTIV-D и в 2021 году. Говорят, что автомобиль предлагает самые лучшие характеристики только для того, чтобы превратить вашу поездку в удовольствие. Давайте также посмотрим на некоторые цифры.
Модели | 2021 Mazda6 Спорт | 2021 Хонда Аккорд LX | 2021 Тойота Камри LE | 2021 Nissan Altima 2.5 S |
|---|---|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена | $ 24 325 | 24 000 долл. США | 24 425 долларов США | 24 100 долл. США |
Двигатель | 2.5L NA Рядный-4 | 1.5 л с турбонаддувом рядный-4 | 2.5L NA Рядный-4 | 2.5L NA InLine-4 |
Трансмиссия | вперед | вперед | вперед | вперед |
Трансмиссия | 6-ступенчатая АКПП | вариатор | 8-ступенчатая автомат | вариатор |
Мощность | 187 л.с. при 6000 об / мин | 192 л.с. при 5500 об / мин | 203 л.с. при 6000 об / мин | 188 л.с. при 6000 об / мин |
Крутящий момент | 186 фунт-фут при 4000 об / мин | 192 фунт-фут при 1600 об / мин | 184 фунт-фут при 4400 об / мин | 180 фунт-фут при 3600 об / мин |
По количеству произведенных лошадей Toyota Camry здесь побеждает остальные автомобили, хотя и отстает по показателям крутящего момента.Тем не менее, с точки зрения трансмиссии, нет никого, кто мог бы даже приблизиться к 6-ступенчатой автоматической коробке передач от Mazda, особенно Honda и Nissan. Более того, Mazda — единственный автомобиль из этой партии, который идет исключительно с установкой FWD, в отличие от других, которые идут с установками как FWD, так и AWD.
2021 Mazda6: характеристики разгона и торможения2,5-литровый двигатель Mazda6 2021 года дает автомобилю высокую выходную мощность, которая позволяет ему развивать скорость 60 миль в час всего за 7.1 секунда, все время достигая максимальной скорости 131 миль в час. Теперь очевидно, что когда Mazda6 оснащена системой с турбонаддувом, она преодолевает разрыв 0-60 миль в час за поразительные 6,4 секунды. Mazda6 2021 года может выглядеть изящно снаружи, хотя полностью приручить этот скромный седан — не простая задача, даже если это вызовет широкую улыбку на вашем лице.
Mazda6 Turbo — более быстрый вариант, который разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды!Самому быстрому автомобилю из этой партии нужны хорошие мощные тормоза, чтобы он полностью остановился.11,7-дюймовые спереди для комплектации Sport и Touring и 12,6-дюймовые для самых верхних планок вместе с обычным 10,9-дюймовым задним ротором позволяют Mazda6 2021 года полностью остановиться с 60 миль в час на впечатляющих 124 футах. 11,7-дюймовые могут не обладать достаточной силой укуса, в отличие от 12,6-дюймовых, которые внушают уверенность при управлении этим явно тяжелым седаном. Тем не менее, он выполняет свою работу.
Модели | 2021 Mazda6 Спорт | 2021 Хонда Аккорд LX | 2021 Тойота Камри LE | 2021 Nissan Altima 2.5 S |
|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 7,1 с | 7,3 сек | 7,6 с | 8,0 с |
Quarter Mile | НЕТ | 15.5 сек | 15,7 сек | 16,0 с |
Максимальная скорость | 131 МИЛЬ / Ч | 115 МИЛЬ / Ч | 135 МИЛЬ / Ч | 130 МИЛЬ / Ч |
60-0 МИЛЬ / Ч | 124 фут (оценка) | 116 футов | 122 фут | 120 футов |
Mazda 6 2021 года имеет тенденцию превзойти все остальные седаны в этой категории по показателям ускорения, хотя, когда дело доходит до торможения, она отстает от всех остальных соперников в списке.Вес сдерживает большую часть водительского потенциала автомобиля, и именно по этой причине Nissan Altima оказывается самым медленным из всех.
Каковы результаты Mazda6 2021 года по плавности хода и управляемости?Вы можете забыть, что это семейный седан, когда видите открытую протяженную дорогу, как с турбо-4, он просто идет на это. Хотя он может почувствовать, что вот-вот раскачивается на поворотах, тем не менее, из-за своего веса, он беспрепятственно держится за свою линию.Реечная система рулевого управления обеспечивает полный контроль, даже если она делает автомобиль легким и маневренным. Захватывающая динамика движения дополнительно поддерживается новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками и настройкой подвески.
Mazda6 сочетает в себе высокий уровень вовлеченности и удобство езды для всей семьи!Подвеска может быть не в состоянии вычеркнуть основные неровности дороги в городе на малых скоростях, но на шоссе она преодолевает их, практически не чувствуя себя внутри кабины.Дорожный шум также в значительной степени изолирован внутри кабины. В заключение мы хотели бы сказать, что в этом сегменте нет другого автомобиля, который мог бы соответствовать коэффициенту динамики движения Mazda6 2021 года.
2021 Mazda 6 Экономия топлива
8,0 / 10
Что ж, переходя к аспекту экономии топлива, Mazda6 2021 года доставляет до 26 миль на галлон в городе и более 35 миль на галлон на шоссе. Совокупная цифра составляет 29 миль на галлон. Сказав это, эти цифры могут не составлять ничего приличного в сегменте семейных седанов среднего размера, но, тем не менее, более чем достаточно для повседневных поездок.Это исключительно потому, что у него лучший в своем классе топливный бак на 16,4 галлона, что должно привести к меньшему количеству остановок на заправке во время длительных поездок на выходных.
Mazda6 имеет функцию отключения цилиндров для экономии топлива!Ни для кого не секрет, что 2,5-литровый двигатель Skyactive с турбонаддувом будет менее экономичным, чем его безнаддувный аналог, и поэтому совокупная цифра в 26 миль на галлон не является большим сюрпризом. Говорят, что автомобиль вполне приличный для предлагаемого диапазона, но хорош ли он по сравнению со своими конкурентами.Давайте посчитаем некоторые цифры и узнаем.
Модели | 2021 Mazda6 Спорт | 2021 Хонда Аккорд LX | 2021 Тойота Камри LE | 2021 Nissan Altima 2.5 S |
|---|---|---|---|---|
MPG (Город) | 26 | 30 | 29 | 28 |
MPG (шоссе) | 35 | 38 | 41 | 39 |
MPG (комбинированный) | 29 | 33 | 34 | 32 |
Запас топлива | 16.4 галлона | 14,8 галлона | 14,5 галлона | 16,2 галлона |
Диапазон в милях (город / шоссе / комбинированный режим) | 426,4 / 574,0 / 475,6 миль | 444,0 / 562,4 / 488,4 миль | 420.5 / 594.5 / 493.0 миль | 453,6 / 631,8 / 518,4 миль |
Учитывая экономию, обеспечиваемую конкурентами, экономия топлива Mazda немного мала, но в долгосрочной перспективе она не так уж и плоха, потому что у нее самый большой топливный бак из всей партии. Nissan Altima, с другой стороны, является самым экономным автомобилем из всех, поскольку в среднем он может проехать около 518 миль на полном баке бензина, что серьезно впечатляет.
2021 Mazda 6 Интерьер
8,5 / 10
Среднеразмерный седан — один из тех автомобилей, которые обеспечивают самый роскошный интерьер в своем сегменте. Интерьер Mazda6 2021 года наполнен роскошью, комфортом, удобством и улучшенными удобствами. Помимо пространства, автомобиль обладает множеством интересных технических особенностей для удобства пассажиров. Нижние уровни отделки салона имеют тканевую обивку, а более высокие — стандартную роскошную кожаную обивку Nappa.
Несмотря на более молодых соперников, Mazda6 2021 года по-прежнему имеет один из лучших интерьеров в своем классе!Кроме того, нижние уровни отделки салона обеспечивают сиденье водителя с электроприводом с 8-позиционной регулировкой, а более высокие уровни отделки салона дополнительно предоставляют пассажирские сиденья с электроприводом с 6-позиционной регулировкой. Сиденья с подогревом и вентиляцией с функциями памяти входят в стандартную комплектацию самых верхних отделок салона. Кроме того, в игре есть обтянутое кожей рулевое колесо, 7-дюймовый ЖК-дисплей, подрулевые переключатели и двухзонная система климат-контроля.Давайте проверим числовые факты об интерьере автомобиля.
Модели | 2021 Mazda6 Спорт | 2021 Хонда Аккорд LX | 2021 Тойота Камри LE | 2021 Nissan Altima 2.5 S |
|---|---|---|---|---|
Вместимость | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передний ряд в дюймах (пространство для головы / плеч / для ног) | 38.4 / 55,9 / 42,2 | 39,5 / 58,3 / 42,3 | 38,3 / 57,7 / 42,1 | 39,2 / 58,2 / 43,8 |
Задний ряд в дюймах (пространство для головы / для плеч / для ног) | 37,1 / 55,1 / 38,7 | 37,3 / 56,5 / 40,4 | 38.0 / 55,7 / 38,0 | 36,9 / 57,1 / 35,2 |
Что ж, мы видим, что между всеми автомобилями нет большой разницы в пространстве салона. Более того, числовые значения, упомянутые выше, говорят нам о том, что в Mazda6 2021 года достаточно места для пяти взрослых, чтобы они могли легко и удобно разместиться. Кроме того, Mazda6 обеспечивает грузовое пространство объемом 14,7 кубических футов. которого достаточно для ношения в багаже во время коротких поездок на выходные.
Какова грузоподъемность Mazda6 2021 года?Mazda 6 2021 года сочетает в себе привлекательный драйв с практичностью, так как у нее есть багажник объемом 14,7 куба. Грузоподъемность Mazda6 2021 года ниже, чем у других седанов среднего размера в этом сегменте. Mazda дает вам возможность складывать задние сиденья для увеличения грузового пространства, но делает это намного более громоздким, поскольку вы не можете сделать это из кабины. Защелки расположены в багажнике и требуют, чтобы пользователь вышел и сделал необходимое.
Модели | Mazda 6 Sport 2021 года | 2021 Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | 2021 Тойота Камри LE | 2021 Nissan Altima 2.5 S |
|---|---|---|---|---|
Грузовместимость | 14.7 куб. Футов | 16,7 куб. Футов | 15,1 куб. Футов | 15,4 куб. Футов |
Honda Accord лидирует по количеству места в багажнике, за ней следует Nissan Altima. Mazda6 2021 года может перевозить шесть ручных сумок в багажнике, а мы можем разместить 17 при сложенных задних сиденьях.
Какое место занимает Mazda6 2021 года на информационно-развлекательном фронте?Интерьер автомобиля спроектирован таким образом, что не идет на компромисс ни в одном аспекте.Развлечения или техническое оснащение — один из основных аспектов, которым инженер Mazda уделяет большое внимание. Mazda 6 2021 года получит восьмидюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая будет оснащена специальной информационно-развлекательной системой Mazda Connect. Он загружен множеством функций, таких как навигационная система Mazda и интеграция сторонних радиоприемников.
Информационно-развлекательная система Mazda впечатляет своим осязательным и визуальным эффектом!Аудиосистема с 11 динамиками (аудиосистема Bose Centerpoint2 Surround Audio) вместе с Android Auto и совершенно новым беспроводным Apple CarPlay к вашим услугам, чтобы развлекать вас.Дополнительные функции включают SiriusXM Traffic и Travel Link, которые к вашим услугам, чтобы предоставить информацию о погоде, условиях движения, спортивных новостях, парковках рядом с вами, ценах на топливо и других обновлениях. В целом интерьер просто идеален по всем параметрам.
Также читают:
2021 Mazda 6 Внешний вид
8.0 / 10
Простой и спортивный дизайн автомобиля делает его удивительно привлекательным.Идеально вырезанные решетки радиатора вместе с передним бампером придают автомобилю антагонистический вид. Кроме того, гладкие фары и серебристый логотип Mazda в центре придают автомобилю идеальный роскошный внешний вид. Идите по бокам, и выразительные линии характера, идущие от сильных фар с яркими ДХО, вплоть до задней двери автомобиля, придают ему доминирующий вид.
Mazda6 — автомобиль премиум-класса!Новая эксклюзивная отделка салона Carbon Edition еще более убедительна.Эксклюзивный задний спойлер, превосходный 19-дюймовый черный металлический алюминиевый сплав и еще более эксклюзивная окраска отражают дерзкий вкус владельца. Сочетание этих премиальных штрихов создает для зрителя поистине незабываемые впечатления. Теперь, когда вы поднимаетесь по уровням отделки салона, косметические обновления действительно считаются достойными, даже по такой цене. Давайте проверим числовые размеры автомобиля.
Модели | 2021 Mazda6 Спорт | 2021 Хонда Аккорд LX | 2021 Тойота Камри LE | 2021 Nissan Altima 2.5 S |
|---|---|---|---|---|
| Снаряженная масса | 3437 фунтов. | 3131 фунт | 3241 фунт | 3212 фунтов |
Длина | 191,5 ” | 192,2 ” | 192,1 ” | 192.9 ” |
Ширина | 72,4 дюйма | 73,3 ” | 72,4 дюйма | 72,9 дюйма |
Высота | 57,1 ” | 57.1 ” | 56,9 дюйма | 56,7 дюйма |
Дорожный просвет | 6,5 дюйма | 6,1 ” | 5,7 дюйма | 4,9 ” |
Колесная база | 111.4 ” | 111,4 ” | 111,2 ” | 111,2 ” |
Все автомобили в приведенном выше сравнении более или менее близки друг к другу по прямым внешним размерам. Mazda предлагает приличные габариты, которые подходят для городской машины, то есть для преодоления узких городских улиц. Теперь, несмотря на то, что Mazda6 Sedan 2021 года является самым тяжелым автомобилем из этой серии, по иронии судьбы это не останавливает, он поставил серьезную цифру на табло ускорения.
Безопасность Mazda 6 2021
9,0 / 10
Mazda6 2020 года получила наивысший статус с точки зрения рейтингов краш-тестов от некоммерческой организации, такой как IIHS-Top Safety Pick +. Автомобиль получил оценку «хорошо» в краш-тестах, что делает его одним из лучших вариантов в своем сегменте. В автомобиле есть множество функций безопасности, чтобы пассажиры всегда были в безопасности. Mazda6 2021 года полностью оснащена всем этим списком функций безопасности i-Activesense, которые сохранят безопасность вас и вашей семьи даже в случае надвигающейся аварии.Более того, его конструкция «кузов на раме» еще больше увеличивает перспективы безопасности автомобиля в любое время.
Mazda6 2021 года оснащена множеством функций безопасности, в том числе —
- Шесть двухступенчатых подушек безопасности
- Парктроник (передний и задний)
- Mazda радарный круиз-контроль с функцией Stop and Go
- Адаптивные светодиодные ДХО с системой автоматического включения / выключения
- Стояночный тормоз с электронным управлением
- Ассистент запуска на холме
- 360-градусный монитор
- Улучшенная система поддержки тормозов Smart City с предупреждением о столкновении
- Предупреждение о выезде с полосы движения
- Ассистент удержания полосы движения
- Система мониторинга слепых зон
- Система предупреждения о перекрестном движении сзади
2021 Mazda 6 Competition
8.0/10
Mazda6 2021 г. и Honda Accord 2021 г.Honda Accord на сегодняшний день является самым опытным игроком в этом сегменте, поскольку она установила эталон для седанов среднего размера, который довольно сложно превзойти. У него лучшее внутреннее пространство, улучшенные тормозные характеристики, а также он является лидером по экономии топлива в этом сегменте. Однако, с другой стороны, у него меньший объем двигателя, но тем не менее он сохраняет свои позиции с точки зрения прямых показателей производительности.
Honda Accord 2021 годаУсовершенствованные защитные костюмы, предлагаемые на Honda Accord 2021 года, также не уступают Mazda6.Кроме того, Honda Accord довольно сложно превзойти Mazda6 по ходовой части и управляемости, поскольку Mazda6 2021 года стала лидером в этих вещах и имеет лучшие интерьеры и информационно-развлекательные функции, а давайте посмотрим правде в глаза, самый красивый внешний силуэт в мире. сегмент безусловно.
Mazda6 2021 года по сравнению с Toyota Camry 2021 годаToyota Camry 2021 года кажется более компактной снаружи, но с относительно лучшим внутренним пространством. Кроме того, с лучшей экономией топлива и мощным двигателем, Toyota может выглядеть так, как будто она доминирует над Mazda6, и это так, но исключительно в этой конкретной перспективе, поскольку Camry может предоставить вам поездку, которая одновременно удобна и в то же время увлекательна.
Тойота Камри 2021 годаОднако, что касается косметической части, он имеет темный, однообразный скучный интерьер и причудливый экстерьер, а также не предлагает того уровня безопасности и комфорта, который может предложить Mazda. Поэтому разумно мы рекомендуем вам выбрать Mazda6 2021 года, хотя она может и не быть лучшей в какой-либо конкретной области, но представляет собой совокупность всего
Mazda 6 2021 года Окончательный вердикт
8.0 / 10
Что ж, несомненно, Mazda6 2021 года станет шагом вперед, чтобы сократить этот разрыв и стать действительно лучшим на рынке седанов среднего размера.Обладая чрезвычайно интересными характеристиками и потрясающим внешним видом, этот автомобиль становится идеальным выбором для рынка седанов среднего размера. Впечатляющие характеристики и высокотехнологичные функции безопасности делают этот автомобиль превосходным. Теперь, учитывая цену автомобиля, Mazda заслуживает высокой оценки за поддержание идеального баланса между ценой и возможностями, которые она предоставляет. В целом, Mazda6 2021 года представляет собой идеальное сочетание роскоши и производительности, которое должно быть на первом месте в вашем списке приоритетов на 2021 год.
Также читают:2021 Mazda6 Часто задаваемые вопросы (FAQ) Является ли Mazda6 надежным предложением? Предложения
Mazda в большинстве случаев надежны. Седан 6 действительно получил респектабельный рейтинг надежности 4 из 5, что ставит его среди лидеров сегмента седанов среднего размера. Более того, при средней годовой стоимости ремонта менее 500 долларов, что намного меньше, чем в среднем по сегменту, не секрет, что с Mazda6 возникает меньшее количество проблем, что делает ее надежной машиной.
Есть ли у Mazda6 Sedan проблемы с трансмиссией?У предыдущей версии Mazda6 Sedan действительно были проблемы с трансмиссией. Система трансмиссии действительно вызвала тряску в автомобиле, которая в последнее время стала более частой и сильной. Проблема была с гидротрансформатором. Тем не менее, проблема была тут же решена, и с тех пор все идет гладко.
Есть ли у Mazda6 Sedan установка полного привода?Поступали сообщения о том, что обновленная Mazda6 следующего поколения получит новый двигатель Skyactiv-D и установку AWD, что является долгожданным дополнением к уже мощной линейке двигателей.
С какими еще автомобилями можно сравнить Mazda6 2021 года?Mazda6 находится в сегменте, в котором работают одни из лучших и опытных игроков, которые когда-либо питали этот сегмент. Это жестокое соревнование, так как Mazda6 побеждает, среди прочего, Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima.
Сколько вам придется заплатить за полностью загруженный седан Mazda6 2021 года? Отделка салонаMazda6 Signature — это лучшее в линейке Mazda, с особенностями, которые в основном варьируются с эстетической точки зрения.С новой передней решеткой из бронзы и роскошной отделкой из кожи Chestnut Nappa внутри он определенно окупит ваши деньги. Комплектация Signature для Mazda6 Sedan оценивается в 35 750 долларов.
Mazda 6 2020 Обзор, технические характеристики, цены и характеристики
Mazda предлагает в общей сложности 2 варианта двигателей для Mazda 6 2020 года: 2,5-литровый безнаддувный рядный 4-цилиндровый и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Mazda заявила, что дизельная трансмиссия в конечном итоге выйдет на рынок к концу 2020 года.Система G-Vectoring Control Plus может показаться устрашающей, но водителю никогда не стоит об этом беспокоиться. Система тонко регулирует мощность двигателя и торможение, чтобы все было плавнее. Все модели поставляются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее доступная механическая коробка передач снята с производства.
Безнаддувный мотор развивает мощность 187 лошадиных сил и 186 фунт-футов. крутящего момента, в то время как двигатель с турбонаддувом выдает 227 л.с. и огромные 310 фунт-фут. крутящего момента на передние колеса автомобиля.6-ступенчатая автоматическая коробка передач сочетается с обоими вариантами двигателя, которые отлично справляются со своей работой и не оставляют желать лучшего. При переключении передач как в городе, так и на автостраде задержек практически нет. Что касается производительности, двигатель с турбонаддувом привлекает внимание, поскольку он увеличивает мощность и крутящий момент без значительного ущерба для топливной экономичности.
Модели | Mazda 6 Sport — цена: + 0 руб. | Chevy Malibu L | Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | Тойота Камри L | Volkswagen Passat Вольфсбург издание | Hyundai Sonata SE |
|---|---|---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | $ 24 720 | 22 965 долларов США | $ 24 640 | 25 025 долларов США | 26 190 | $ 23 420 |
Двигатель | 2.5Л И-4 | 1,5 л Turbo I-4 | 1,5 л Turbo I-4 | 2,5 л И-4 | 2,0 л Turbo I-4 | 2,4 л И-4 |
Трансмиссия | 6 ступенчатая автоматическая коробка передач | вариатор | вариатор | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач | 6 ступенчатая автоматическая коробка передач | 6 ступенчатая автоматическая коробка передач |
Мощность (л.с.) | 187 | 160 | 192 | 203 | 174 | 185 |
Крутящий момент (фунт.-фут.) | 186 | 184 | 192 | 184 | 184 | 178 |
В то время как большинство конкурентов находятся на одном уровне с базовой комплектацией Mazda, Toyota Camry, Honda Accord и базовый двигатель Hyundai Sonata обладают более высокими показателями мощности.Эти автомобили не различаются по крутящему моменту, поскольку все они равны друг другу.
РазгонДвигатель Mazda 6 объемом 2,5 л I-4 работает хорошо с точки зрения ускорения. За время разгона 60 миль в час всего за 7,1 секунды Mazda не скажешь о производительности. Mazda не разочаровывает и в повседневной езде, поскольку двигатель и трансмиссия работают в идеальном взаимодействии, обеспечивая плавное и увлекательное вождение.
Модели | Mazda 6 Sport — цена: + 0 руб. | Chevy Malibu L | Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | Тойота Камри L | Volkswagen Passat Вольфсбург издание | Hyundai Sonata SE |
|---|---|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 7.1 | 8,5 | 7,3 | 7,5 | 5,7 | 8,5 |
Четверть мили | 15,1 | 16,5 | 15.7 | 15,9 | 14,3 | 16,4 |
Двигатель | 2,5 л И-4 | 1,5 л Turbo I-4 | 1,5 л Turbo I-4 | 2.5Л И-4 | 2,0 л Turbo I-4 | 2,4 л И-4 |
Эмиссия (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год) | 6,5 | 6,8 | 6,8 | 6.8 | 6,1 | 6,3 |
Если говорить о соперниках, то VW Passat — лучший исполнитель из всех. Mazda заняла второе место в этом тесте, в то время как Camry — единственный автомобиль, показавший менее 8 секунд в рывке 0-60.
ТорможениеСильной стороной Mazda 6 было не торможение, и версия 2020 года продолжает работать по той же схеме.127ft. Расстояние до остановки от 60 неплохо, оно бледнеет по сравнению с другими автомобилями в этой категории. Тем не менее, седан почти постепенно нажимает на тормоза и дроссельную заслонку, чтобы лучше регулировать вес в повороте. Это хитрый трюк, который происходит в фоновом режиме, и вы его не заметите.
Модель | Mazda 6 Sport — цена: + 0 руб. | Chevy Malibu L | Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | Тойота Камри L | Volkswagen Passat Вольфсбург издание | Hyundai Sonata SE |
|---|---|---|---|---|---|---|
Тормоз передний (дюйм) | 11.7 | 11,6 | 11,5 | 12,0 | 12,3 | 12,0 |
Задний тормоз (дюймы) | 10,9 | 10,8 | 11.1 | 11,0 | 10,7 | 11,2 |
Снаряженная масса (фунты) | 3433 | 3126 | 3131 | 3241 | 3285 | 3247 |
60-0 миль / ч (фут.) | 127 | 113 | 122 | 122 | 122 | 118 |
Лучшим автомобилем в этом сегменте по-прежнему остается Chevrolet Malibu, он лучше всех останавливается на скорости 60 миль в час.На третьем месте находятся Honda, Toyota и VW. Соната Hyundai удивляет, будучи второй в этом списке.
Ходовая часть и управлениеMazda 6, бесспорно, занимает лидирующие позиции в этой секции с ее точной подвеской, отзывчивым рулевым управлением и удобным сиденьем водителя. Подвеска почти идеально подходит для городских условий, поскольку она превращает гравийные дороги в шелковые, а хорошо взвешенное рулевое управление добавляет ей очарования. Подвеска кажется немного жесткой, когда вы выбираете 19-дюймовые легкосплавные диски, и они также имеют тенденцию производить больше дорожного шума, чем 17-дюймовые легкосплавные диски, но опять же, вы не можете пренебрегать спортивным ощущением первых.
Новая Mazda 6 оснащена системой управления G-Vector, которая способствует быстрому повороту седана на поворотах и поддерживает его устойчивость с помощью электроники. Автомобили Mazda известны своей маневренностью, и Mazda6 не исключение. Проворный, уравновешенный и живой на дороге, он легко преодолевает труднопроходимую местность.