Калина кросс 2 отзывы: отзывы владельцев, оставить отзыв на LADA Kalina Cross 2013 – 2018, II универсал на Autospot

«Вторая» калина попала мне в руки во время очередного теста.В нем мы собрали автомобили, стоимостью до 500 000 рублей. Всего пять машин, в том числе Калина Хэтчбек, которые интересуют больше всего.

Новинка ВАЗа продается под девизом «полный фарш».

Я его не понимаю. Да, оснащение хэтчбека по меркам класса неплохое, но зачем переходить на сленг?

Наконец-то сенсорный экран мультимедийной системы появился в роскошном ярком исполнении. Можно настроить магнитолу, выбрать музыкальный файл (есть слот для SD-карты и USB-разъем, расположенный в бардачке).Надеюсь, что скоро будет ГЛОНАСС. В нашей машине не было навигации.

В целом передняя панель довольно симпатичная. Да и пластик, не такой дубовый, какой был в Lada Granta. Но к сиденьям есть претензии. Опорные ролики на подушке слишком мягкие. При крутых поворотах они никуда не годятся, к тому же, думаю, при длительной эксплуатации тоже уходят.

Когда машина крикнула из автобуса, заметила, что дверь багажника не закрывается. Попытки закрыть его ни к чему не привели.Оказывается, дверной замок не отрегулирован. Может это задача дилера, но с конвейера так машина не должна уходить. Ну кто уже стал традиционным царапанием саморезов в салоне. Помню, как купил свой первый «Жигулевский» «Фермерский» из самореза и орехов собирал, наверное, месяц. Все думали, откуда все это. В общем, сколько лет прошло, а модели поменялись и ситуация на заводе уже не та, что была раньше, а саморезы до сих пор не жалею.Обидно, потому что из-за мелких недостатков портится впечатление от хорошо заведенной машины.

Машина, которая отлично себя показала на Lada Granta, хорошо работает на Hatche. По сравнению с Грантой стала лучше и шумоизоляция. Сидя сзади уже можно нормально разговаривать, а не кричать. Подвеска тоже оставила приятные впечатления. Конечно, это не Логан, но где-то совсем рядом.

В общем на вазах нужно устранять недочеты сборки. А именно, они скептически относятся к своей продукции.В случае успеха вы получите хороший хэтчбек, с продуманным шасси и клиренсом как у кроссовера.

61 Ответ на

Lada Kalina — одна из самых практичных и продаваемых машин АвтоВАЗа. Модель пользовалась значительной популярностью, прежде всего, благодаря своей стоимости и адаптации к реалиям российских дорог. Во многом это касается и клиренса Калины. Начав выпускаться в 2004 году, дорожный просвет Калины составлял 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей.После обновления модели в 2013 году клиренс модели расширился — добавлен клиренс на 145 миллиметров, а у клиентской версии Cross universal — аж 183 миллиметра. Тем более этого не позволяла конструкция самой машины — необходимо было внести существенные изменения в конструкцию подвески калины.

Клиренс Лада Калина

Какой клиренс у калины 2 хэтчбек. Габариты Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, клиренс Лада Калина Кросс

Дорожный просвет — это расстояние от земли до самой нижней части автомобиля. Проходимость автомобиля зависит от клиренса. При покупке новой машины на этот момент часто обращают внимание большинство автолюбителей.

На видео замеряли клиренс на универсале Lada Kalina и на Lada Kalina Cross:

Величина клиренса для Лада Калина (разные кузова)

Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лады Калины второго поколения с разными типами кузовов.

Универсал и хэтчбек

против клиренса Рено Дастер, визуально Дастер ближе, так что вроде они равны

Большинство владельцев этого автомобиля могут найти информацию, что клиренс на машине равен 14.5 сантиметров. Но часто во время тест-драйва всплывает информация о том, что клиренс Калины второго поколения составляет уже 16 см. Если на машине установлена ​​АКПП, то клиренс будет всего 14 см.

Чтобы более подробно прояснить этот момент, нужно открыть руководство по эксплуатации автомобиля. Там видно, что клиренс у новой такой же, как у Калины с кузовом хэтчбек. Составляет:

1. При полной загрузке у автомобиля с МКПП или АКПП клиренс под коробкой составит 160/145 миллиметров соответственно.

Замеряем зазор от АКПП до земли рулеткой

При этом разрешенная производителем полная масса авто составляет от 1524 до 1605 кг. Конечно, зачастую машина не загружена под завязку, а потому заявленный клиренс в некоторые моменты может быть выше.

Если сравнить две машины на улице с кузовами универсал и хэтчбек, то можно заметить, что клиренс у них практически одинаковый.Если вооружиться рулеткой и самому снять мерки, то можно увидеть, что дорожный просвет без нагрузки составляет 19,5 см под КПП и 230 см под двигателем.

Значения зазора от двигателя и от коробки передач (отмечены красным)

Калина Крест

Замерили по днищу Калины 21 см, почти заводской параметр

Касательно Lada Kalina CROSS, следует отметить, что его клиренс составляет 230 миллиметров. из них 16 см дает обновленную и улучшенную подвеску, а 70 мм дает резину, высота профиля которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

В итоге получается, что по проходимости Калина КРОСС не уступает большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на трассе.

Видео тест-драйв Лада Калина Кросс внедорожник

выводы

Слева КРЕСТ, а справа обычный универсал

Прочитав эту статью, вы сможете более подробно понять, какой клиренс у Лады Калины с разными типами кузовов.

«Вторая» Калина попала мне в руки во время очередного теста. В нем мы собрали автомобили стоимостью до 500 000 рублей. Всего пять машин, включая хэтчбек Калина, интересовали больше всего.

Новинка ВАЗа продается под девизом «полная начинка».

Я его не понимаю. Да, оснащение хэтчбека неплохое по меркам класса, но зачем опускаться до сленга?

Наконец-то в роскошной Калине появился сенсорный экран мультимедийной системы.На нем можно настроить магнитолу, выбрать музыкальный файл (есть слот для SD-карт и разъем USB, расположенный в бардачке). Надеюсь, скоро будет ГЛОНАСС. В нашей машине не было навигации.

В целом передняя панель довольно приятная. И пластик, не такой дубовый, как был в Lada granta … Но по сиденьям претензии есть. На подушке валики слишком мягкие. При резких поворотах они бесполезны, к тому же, думаю, при длительном использовании тоже вымываются.

Когда мы разгружали машину с автовоза, мы заметили, что дверь багажного отделения не закрыта. Попытки закрыть его не увенчались успехом. Оказывается, дверной замок не отрегулирован. Может быть, это работа дилера, но машина не должна так сходить с конвейера. Ну и уже традиционная россыпь винтов в салоне. Помню, когда купил свой первый «Жигулевский» «фарш» из саморезов и гаек, собирал наверное месяц. Я все думал, откуда все это взялось.В общем, сколько лет прошло, а модели поменялись и ситуация на заводе уже не та, что была раньше, а о винтах до сих пор не жалеют. Обидно, потому что из-за мелких недочетов портится впечатление от хорошо отделанной машины.

Автомат, отлично зарекомендовавший себя на Lada Granta, неплохо работает и на люке. По сравнению с Granta звукоизоляция тоже стала лучше. Сидя сзади, уже можно нормально разговаривать, а не кричать.Подвеска тоже оставила приятное впечатление. Конечно, это не Логан, но где-то довольно близко.

В общем, работникам ВАЗа нужно устранять недостатки сборки. А именно, они скептически относятся к своей продукции. Если это удастся, то получится хороший хэтчбек, с хорошо настроенным шасси и клиренсом как у кроссовера.

61 ответы на

Lada Kalina — один из самых практичных и продаваемых детей АвтоВАЗа.Модель пользовалась большой популярностью, прежде всего, благодаря своей стоимости и приспособляемости к реалиям. Российские дороги … Во многом это касается клиренса Калины. Запущенный в 2004 году световой люк Lada Kalina был 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей … После обновления модели в 2013 году диапазон клиренса модели расширился — добавлен клиренс 145 миллиметров, а проходимость В версии универсал Cross клиренс стал аж 183 мм. Конструкция машины не позволяла сделать ее еще больше — нужно было внести существенные изменения в конструкцию подвески Калины.

Дорожный стол Лада Калина

Габариты Lada Kalina Cross мало чем отличаются от габаритов обычного универсала Lada Kalina. Некоторые размеры просто совпадают. Однако одно важное отличие — увеличенный клиренс.Модернизация подвески составила , клиренс Калины кросса больше на 23 мм .

Дорожный просвет пустой Лада Калина Кросс составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывается 188 мм. Но это довольно неплохой показатель для очень компактной машины, длина которой составляет чуть более 4 метров.

Ширина версии Cross, если сравнивать с обычной Калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия рейлингов на крыше и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. мм.Далее подробные габаритные характеристики Лада Калина Кросс .

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

• Длина — 4104 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1560 мм
• Масса снаряженная — 1160 кг
• Полная масса — 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью- 2476 мм
• Колея передних и задних колес 1430/1418 мм соответственно
• Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
• Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 195/55 R15
• Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм (без нагрузки 208 мм)

Благодаря компактным размерам кузова, небольшим свесам, большим колесам и увеличенному клиренсу Lada Kalina Cross, это настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где дороги непростые. Да, эта машина не подходит для серьезного бездорожья, так как у нее нет полного привода … Однако там, где другие машины сядут на «брюхо», эта машина легко проедет.

Особо хочу отметить, что автомобиль унаследовал от обычной Калины багажник универсала, который по объему заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross очень практичным автомобилем.

Багажник Лада Калина нового поколения не порадует большим объемом.Впрочем, это касается хэтчбека, если хотите большого багажного отделения, то покупайте Калину в кузове универсал. Эта машина намного просторнее.

Багажник хэтчбека Лада Калина имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается до полки. Но наши находчивые автолюбители иногда просто снимают и загружают прямо до потолка. При сложенных задних сиденьях багажник хэтчбека Лада Калина составляет уже 550 литров.Для сравнения: багажник Гранты имеет объем 520 литров.

Багажник универсала Лада Калина намного вместительнее и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем составляет не менее 361 литр. При этом следует учитывать, что это только до полки, но можно загружать и до потолка, конструкция кузова позволяет. В любом случае объем багажного отделения универсала Калина второго поколения увеличился по сравнению с таким же показателем универсала Лада Калина предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров … На фото чуть выше видно, как именно складываются задние сиденья универсала Лада Калина 2.

или клиренс Лада Калина отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что клиренс у Lada Kalina больше, чем у большинства иномарок. Однако по официальным данным клиренс хэтчбека Kalina с АКПП составляет 145 мм, а с МКПП — 165 мм.Но если производители иномарок указывают клиренс своих автомобилей с минимальной загрузкой, то № 8220 АвтоВАЗ № 8221 указывает дорожный просвет в максимально загруженном состоянии автомобиля. То есть, если Лада Калина пустая, без пассажиров и груза, то ее клиренс будет около 20 сантиметров! Вы можете взять линейку и убедиться в этом сами.

По поводу Лада Калина универсал такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет клиренс, реальный клиренс 145 мм … но на самом деле, когда в салоне только водитель и пассажир, клиренс намного выше. Не забывайте, что если установить резину и диски определенного размера, то клиренс изменится. Официально производитель разрешает установку на Калину колес как 14, так и 15 дюймов.

Габариты Лада Калина универсал и хэтчбек разные. Так длина хэтчбека Kalina составляет 3 893 мм, у универсала — 4084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью одинаково 2476 мм.То есть машины в салоне идентичны по размерам. Ширина машины — 1700 мм. Высота хэтчбека Kalina составляет 1500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на всех без исключения модификациях в качестве стандартного оборудования.

Лада Калина 2 отзыв

Новая Lada Kalina, уже получившая вполне логичное прозвище — Lada Kalina 2, — одна из самых ожидаемых автомобильных новинок на рынках СНГ. Рекламный слоган компании, продвигающей новинку № 8212 «Мясной фарш», похоже, этими словами производитель намекает на богатое оснащение дорогой версии — Lux.Серийную Lada Kalina 2 показали 16 мая года. Как и Лада Гранта. Новая Lada Kalina может комплектоваться автоматической коробкой передач. В течение года сотрудники ВАЗа планируют продать 70 тысяч новых Lada Kalina, а доля автомобилей с АКПП, по предположениям сотрудников ВАЗа, составит 15-20% от общего количества проданных Kalin. В этом обзоре мы рассмотрим Lada Kalina образца года, пришедшего на смену Lada Kalina первого поколения. К основным конкурентам Lada Kalina можно отнести новый Renault Logan.Renault Sundero. Хендай Солярис, КИА РИО. Citroen C-Elisee. Volkswagen polo Sedan и другие представители класса № 8212 «В».

Кузов и внешний вид:

Если первое поколение Kalin продавалось в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал, то второе поколение доступно в кузовах типа: пятидверный хэтчбек и универсал. Lada Granta осуществляет продажи седанов B-класса для ВАЗ. Новинка получила новые цвета корпуса, это: Diplomat # 8212 синий металлик, Venus # 8212 красный металлик, Magma # 8212 ярко-оранжевый металлик.Именно оранжевый автомобиль чаще всего появлялся на фотографиях, сделанных перед презентацией. серийный автомобиль. Отметим, что уже в базовой комплектации бампера новинки окрашены в цвет кузова. Калина второго поколения позаимствовала двери у предшественницы, и хэтчбек тоже получил старую крышу, но у универсала крыша новая, а крыша универсала оборудована рейлингами. В новых фарах даже в базовой комплектации автомобиля вмонтированы ходовые огни.Воздухозаборник в переднем бампере достаточно большой, но вполне уместен для модификаций с новым, наиболее мощным двигателем, разработанным для модели. Задняя оптика расположена как и в предыдущем поколении — на стойках крыши, но сам фонарь сильнее «поместится» на крыло. Крышка капота и передние крылья позаимствованы у Lada Granta. Отличие Лады Калины 2 от предшественницы видно на фото. Выше фото первого поколения. В передней части автомобиля есть зона поглощения ударов, из-за чего радиатор охлаждения пришлось сместить вперед на 37 мм.Сотрудники ВАЗа уже провели собственные испытания на безопасность, по словам представителей завода, в ходе испытаний Lada Kalina по методике EuroNcap автомобиль должен показать сплошные три звезды. Кузов Lada Kalina 2 оцинкован на 38% площади. Колесная база по сравнению с первым поколением увеличилась на 6 мм, хэтчбек стал длиннее на 43 мм, а седан на 44 мм длиннее. Немного увеличилась жесткость кузова хэтчбека — 11000 градусов. Для изготовления новых кузовных панелей сотрудники ВАЗа закупили пресс-формы японского производства.Вообще, при создании этой модели широко используются импортные комплектующие, на это мы также обратим внимание в обзоре Lada Kalina. Угол схождения колес на новой машине увеличен с 1 до 0,2. Lada Kalina в кузове хэтчбек обозначается как модель 2192, универсал — 2194. При внешнем обзоре Lada нетрудно заметить, что клиренс сравним с некоторыми кроссоверами, от переднего бампера до проезжей части почти 20 см. — это значительно облегчает парковку возле высоких заборов.

Салон и оборудование:

Оснащение новой Lada Kalina богаче, чем оборудование первой Kalina. Базовое оборудование — в стандартную комплектацию уже входит одна подушка безопасности, индикатор, напоминающий водителю о необходимости пристегнуться, передние стеклоподъемники также входят в стандартную комплектацию. Руль Калина 2 сделан из мягкого пластика, а у шайб климат-контроля прорезиненный обод, но весь остальной пластик, используемый в обивке, твердый. Но стоит помнить, что у того же седана Volkswagen Polo пластик в обивке тоже жесткий.В бардачке перед передним пассажиром есть USB-слот. Дорогое оборудование — люкс можно «побаловать» семидюймовым сенсорным дисплеем, кондиционером, полным электропакетом и двумя подушками безопасности. Максимальное разрешение сенсорного дисплея Kalina — 320 * 240, разрешение не слишком высокое, но сам дисплей реагирует на команды без задержек и вдумчивости. В мультимедийную систему входит навигационная система Глонас. Некоторым недостатком всех Lada Kalina является то, что заднее стекло можно опустить лишь немного ниже середины высоты оконного проема и даже передние окна не полностью утопают в двери.Lada Kalina lux оснащена подогревом передних сидений и лобового стекла, что предотвращает запотевание стекол даже при неисправной или отключенной системе обогрева. В базовой комплектации заднее сиденье складывается как одно целое, а в дорогой комплектации задний диван можно сложить отдельно. В базовой комплектации № 8212 Стандарт на заднем диване нет подголовников. Багажный отсек новой Калины в кузове седан увеличился на 10 литров, теперь багажник вмещает 260 литров, багажник универсала в обычном состоянии вмещает 361 литр.Крышку багажника Калина Стандарт можно открыть только ключом, на модификациях «норма» и «люкс» багажник можно открыть нажатием кнопки на брелке, либо на кнопке в салоне. Вне зависимости от комплектации и оснащения в багажнике Лады Калины располагается полноразмерная запаска.

Техническая часть и характеристики Лада Калина 2

Для Lada Kalina 2 предлагается три двигателя. Все моторы имеют одинаковый объем — 1,6 л. Наименее мощный с восьмиклапанной ГБЦ выдает 87 лошадиных сил, что на 6 л.с. больше, чем у базовой Kalina предыдущего поколения.Этот двигатель оснащен облегченными шатунами и поршнями от Federal Mogul. Этот агрегат уже зарекомендовал себя с лучшей стороны на Lada Granta. 140 Нм крутящего момента достаточно для езды по городским улицам и проспектам. У восьмиклапанного двигателя самая низкая степень сжатия из всех двигателей, предлагаемых для Калины — 10,3: 1, что делает этот агрегат самым всеядным. Следующий двигатель выдает 98 лошадиных сил — это тот самый двигатель, который устанавливается на Лада Приора. С двигателем мощностью 98 л.с. Kalina легко обойдет AUDI 100 C3 и многие другие иномарки.Степень сжатия 98-сильного двигателя составляет 11: 1, а крутящий момент — 145 Нм. Самый мощный двигатель, предлагаемый для Kalina, — это новый 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 148Н.м. Степень сжатия 11: 1. Как видно из цифр, показатели крутящего момента существенно не меняются, но если восьмиклапанный мотор уверенно тянет снизу, то 16v просыпается уже через 2500 — 2800 оборотов в минуту.

Приоровский может стыковаться с АКПП Jatco AY-K3. Сами японцы рассматривают вариант наладить производство автоматических ящиков в России, поскольку поставка 100 000 ящиков запланирована всего за год.У устаревшей автоматической коробки передач 1989 года есть функция Over Drive, которая отключает высшую передачу и позволяет двигателю полностью вывести третью передачу — это может быть очень полезно при длительных подъемах, особенно когда машина загружена. В АКПП заправлено масло самого Jatco, которое рассчитано на пробег 50 000 км. МКПП получила тросовый привод, теперь передачи включены четко, а на рычаге нет вибраций, можно с уверенностью сказать, что эта механика — лучшая коробка передач ВАЗ на сегодня.

В комплектации Norma Kalina оснащена АБС и даже системой повышения давления в тормозах при экстренном нажатии на педаль тормоза, а в топовой комплектации Kalina также оснащена электронной системой курсовой стабилизации. Кстати, эта система даже не доступна в качестве опции для Mitsubishi lancer … Сама система стабилизации курса производства Bosch, как и генератор. Дело в том, что по отзывам владельцев и сервисника в генераторе предыдущей Калины часто гудели подшипники.Генераторы Bosch собираются в Индии и даже дешевле российских.

Рулевое управление Лада Калина 2 уже оснащена электроусилителем в базе. Руль стал острее, от упора до упора руль Kalina делает 3,1 оборота, а не 4, как раньше.

Был изменен дизайн шасси, стабилизаторов поперечной устойчивости на 24 мм толще, а амортизаторы настроены на комфортную езду по сравнению с Granta. По мнению журналистов, Калина второго поколения стала более понятной в поворотах и ​​более устойчивой на скоростной прямой, чем ее предшественница.Дорожный просвет у Lada Kalina с АКПП на 10-20 мм меньше.

Обратим внимание на технические характеристики Лада Калина 2 с базовым восьмиклапанным двигателем в кузове хэтчбек.

Двигатель: 1,6 бензин

Лада Калина 2 # 8212 семейный автомобиль

Лада Калина 2 универсал # 8212 на мой взгляд, пожалуй, первая отечественная машина Российского автопрома действительно заинтересовала автовладельцев качественным семейным автомобилем… Причем интересовала не только стоимость, но и внешний вид, ходовые качества.

Почему мы рассматриваем универсал Лада Калина 2 как семейный автомобиль, если ВАЗ так славится своей ненадежностью. Согласитесь, если сравнивать новую иномарку Лада Калина 2 с универсалом солидной компании, то Лада Калина проиграет сравнение, но не у всех есть средства купить нормальную новую иномарку.

Lada Kalina 2 — это не обычные Жигули, над которыми все привыкли смеяться, на АвтоВАЗе сменился директор, теперь его возглавляет иностранец, модернизирована технология окраски, улучшено качество производства, дизайн был переработан.Взгляните на фото, это похоже на отечественное Зубило № 171 № 187? Многие выбирают Lada Kalina 2 как семейный автомобиль по понятным причинам: есть желание купить новую машину с красивым дизайном, хорошей проходимостью по плохим дорогам, а бюджет ограничен и денег на новую просто нет. машина с такими же характеристиками. При этом Lada Kalina 2 представлена ​​в кузове универсал, что позволяет загружать крупногабаритные предметы. Я вообще не афиширую эту машину, хочу помочь желающим найти свою семейную машину в выборе, для этого я постарался собрать все известные достоинства и недостатки в единой таблице.

Lada Kalina 2 достоинства:

1. Низкая стоимость № 8212 дает возможность купить новую машину и гордиться ею.

2. Наличие запчастей.

3. Красивый дизайн.

4. Хорошие ходовые качества # 8212 Хорошая экономия топлива 5,5-литрового двигателя по трассе и около 8,5 в городе, паспортные данные совпадают с таковыми у большинства владельцев. Высокая максимальная скорость, достаточная для подавляющего большинства дорог.

5. Высокий клиренс и надежная подвеска превратили Lada Kalina 2 в легкий внедорожник, способный передвигаться по сложным дорогам для обычных автомобилей, но это точно не джип.

6. Комфортная езда по грунтовым дорогам.

7. Отличный обзор.

8. Тормоза отличные, но все же при некачественных деталях может появиться свист колодок, неравномерный износ … Собственно Калина тут ни при чем, какие колодки покупаешь, так будет тормозить.

9. Возможность поставки качественной японской штурмовой винтовки, известной своей легендарной надежностью и в то же время очень удачно сблокированной с двигателем.

10.Отличная печка, быстрый прогрев, хороший кондиционер, работа климатической системы в автоматическом режиме (не путать с полностью автоматом, она просто поддерживает температуру воздуха, не регулируя заслонки).

11. Электропривод воздушных заслонок.

12. Очень богатая комплектация за небольшие деньги.

13. Сиденье водителя оборудовано регулируемой поясничной опорой.

Лада Калина 2 недостатка:

1. Качество сборки # 8212 откровенно хромает, ни в одной из моделей, которые я встречал в автосалоне, не удавалось нормально закрыть все двери, постоянные жалобы на ослабление болтов, скрипы и т. Д.По сравнению с предыдущими моделями сделан шаг вперед, качество повысилось, но еще не вышло на приемлемый уровень.

2. Шум салона №8212 — это в основном жалобы на скрип панелей, резинки, вой механической коробки передач, недостаточную шумоизоляцию, но в целом все это субъективно. Большую часть шума можно легко устранить, найдя незакрепленный элемент, при этом нужно учитывать качество дороги, лично я часто езжу по ровным дорогам, поэтому эти параметры для меня не критичны, на любой машине тихо ровная дорога.

3. Ресурс некоторых комплектующих еще не завышен, например, часто встречается замена различной электроники, генераторов, стартеров в гарантийный период. Спорить не буду, мне нравится Калина 2, ругать не хочу, но справедливости ради приведу пример: в Калине 2 часто встречаю замену генератора на 35000 км пробега # 8230 У меня был Рено Кангу , купил со скрученным пробегом (судя по состоянию машины), на спидометре было 100000 пробега, проехал еще 100000 # 8230 на сумму не менее 200000 км и даже не посмотрел, как там генератор, Пару раз менял только ремень, а ремень поменял только через 100000, ожидал увидеть тряпки, но нифига, только микротрещины на внутренней стороне резины.Я не хочу никому ничего доказывать, я просто сравнил факты на себе. Хочу похвалить Калину 2, но в этом смысле не работает. Говорят, с заменой генераторов на новые в Калинах перестали так ломаться.

4. Дешёвые комплектующие, это совсем не удивляет, человек берет недорогую машину и не стоит обижаться на жесткий скрипучий пластик.

5. Для семейного универсала небольшой объем багажника, некуда девать аптечку, огнетушитель, небольшой набор инструментов.

6. Передние сиденья не предназначены для ночевки, чтобы их откинуть, нужно долго крутить ручку и в результате получаем ступеньку под спинкой.

7. Отсутствие индикатора датчика температуры охлаждающей жидкости, мешает водителю понять, прогрелся ли двигатель зимой, может резко снизить ресурс силового агрегата … Исправлено установкой дополнительного бортового компьютера вместо штекера кнопка.

8. В местах крепления брызговиков стирается лакокрасочное покрытие до металла и начинается ржавчина.

9. Иногда возникают жалобы на плохую информативность руля, т.е. водитель не понимает, в каком положении находятся колеса, и колеса неадекватно реагируют на рулевое управление.

10. Отсутствие индикации включенной передачи на самой АКПП, при этом нет надежной защиты от включения задней части на полном ходу. Лично меня это смущает, но люди вроде не жалуются.

11. Сиденье водителя не регулируется по высоте, людям ростом 150 см сложно дотянуться до педалей, даже когда сиденье максимально выдвинуто вперед.Это мое личное наблюдение, многие вполне довольны таким сиденьем.

Лада Калина Кросс

На базе универсала Лада Калина 2 была создана модификация Лада Калина Кросс … Перелопатив всю доступную мне информацию, обнаружил следующие отличия. Увеличенный клиренс прибл. 2 см, легкосплавные диски 15 дюймов, как в роскошной отделке, более жесткая подвеска и уменьшенный ход отскока. Из-за изменения диаметра колеса было изменено передаточное число главной передачи при сохранении ходовых качеств Калины 2.По периметру автомобиля добавлен красивый обвес из неокрашенного пластика, который вкупе с увеличенным клиренсом придает автомобилю внедорожный вид. Однако статистика отсутствует, по некоторым данным увеличение клиренса привело к снижению ресурса ШРУСов, которые сейчас работают на пределе своих возможностей, по словам представителя самого ВАЗа, увеличение зазора еще на 5 мм повлечет за собой неприемлемые риски для эксплуатации данного агрегата автомобиля.В плане комплектации уже доступны версии с 106-сильным двигателем, коробка осталась механической, роскошной комплектации не предусмотрено. Лично мне не хватает противотуманных фар версии Kalina Cross, я часто езжу в Польшу по Беларуси и почти всегда ночью, там туманы в сырую погоду просто непроходимые. Еще мне не хватает обогрева лобового стекла. Жена грустит из-за отсутствия электронной регулировки зеркал и регулировки сидений по высоте, мы ездим по очереди, и нам часто приходится ремонтировать зеркала и сиденья.А вот на Lada Kalina Cross установили улучшенные сиденья с боковой поддержкой и дополнительные пластиковые колесные арки, защищающие кузов от мелкого гравия. Внедорожные качества не сильно изменились, машина проявила себя именно так, как написано, универсал на бездорожье, цепкая подвеска и высокий клиренс, это не джип, а лучше обычной легковой машины, пожалуй, идеальный компромисс для семейного автомобиля на все случаи жизни. И все же, по официальным данным, расход топлива у Lada Kalina Cross немного увеличился, примерно на 0.2 литра во всех режимах. Автомобиль получил усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и полную переналадку подвески в связи с увеличением дорожного просвета. По комплектации он уступает универсалу Калина 2 в комплектации, но дизайн делает свое дело, все больше покупателей отдают предпочтение именно этой модели. Больший диаметр колес привел к необходимости ограничить ход рулевой рейки и, соответственно, на полметра увеличил диаметр поворота. Поначалу загорелся идеей купить кросс-модификацию, но изучив все недостатки, начинаешь не так радужно смотреться на этот вариант.Ведь клиренс обычного универсала Lada Kalina 2 тоже маленьким не назовешь, почти за те же деньги мы получаем пакет люкс, сниженный расход топлива, увеличенный ресурс ШРУСа, правда подвеска слабее, клиренс чуть ниже и попроще. дизайн № 8230 — такой сложный выбор.

Размеры (редактировать)

Шасси

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли.Однако производитель Lada Kalina измеряет клиренс, как ему удобно. Это означает, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше заявленного дорожного просвета.

Интересный момент: покупатели автомобилей обращают особое внимание на клиренс, ведь в нашей стране хороший клиренс — необходимость, он избавит от головной боли при парковке на бордюрах.

Дорожный просвет Lada Kalina колеблется от 145 до 160 мм.Но будьте осторожны, уезжая в отпуск или возвращаясь с покупками: груженый автомобиль легко потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

При желании клиренс любой машины можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов. Автомобиль станет выше. Однако на высоких скоростях он потеряет былую устойчивость и многое потеряет в маневренности. Клиренс можно уменьшить, для этого, как правило, достаточно заменить штатные амортизаторы тюнинговыми: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

Если будущий владелец намерен эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то ему стоит учесть такой значимый показатель, как клиренс. Такая ситуация актуальна и для отечественной малолитражки Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которой и пойдет речь в нашем материале.

В техническом руководстве модели указан параметр зазора при полной нагрузке. Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, сделанных с помощью рулетки.Некоторым предприимчивым владельцам удается увеличить дорожный просвет за счет установки колес большего диаметра, но эта «доморощенная технология» имеет свои недостатки.

Какой зазор производителя на Калину?

Перед любым производителем стоит непростая задача — как можно дальше отодвинуть узлы, расположенные по нижней «линии» кузова автомобиля Лада Калина, от проезжей части, чтобы уберечь их от повреждений. Это не только элементы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная труба и т. Д.Вопрос, как «спрятать» топливный бак, ведь сам факт последствий при его повреждении — не секрет.

Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, в которых проводилось измерение. Так, в руководстве, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136) четко указаны два значения зазора, измеренные следующим образом:

• от проезжей части до самой нижней точки картера двигателя;
• из аналогичной точки трансмиссионного агрегата на ровное дорожное покрытие.

Эти значения были измерены после доведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Kalina до нормативного максимума. Такой параметр легко вычислить: необходимо от значения общей массы вычесть снаряженную массу. На нагрузку влияет тип двигателя и уровень оснащения. В среднем этот параметр достигает значения 450-500 кг. Величина зазора, отраженная в руководстве, будет означать его значение только в том случае, если на автомобиль будет установлена ​​нагрузка 500 кг.

Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсала модели Лада Калина второго поколения дорожный просвет составляет:

• от самой нижней точки мотора — 160 мм;
• с той же точки механической трансмиссии — 160 мм;
• от автомата — 145 мм.

Если прикоснуться к вариации Kalina Cross, то ее клиренс выгодно отличается от большого бокового. Здесь нормативные значения гласят, что эта величина от картера двигателя до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение действительно для всех версий моторов и коробок.

Реальные замеры зазора авто

Определим дорожный просвет без приложения указанной ранее нормативной нагрузки. Как это сделать? Воспользуемся рулеткой. Сведем результаты реальных измерений в таблицу.

Был проведен интересный эксперимент, целью которого была проверка достоверности соотношения величины клиренса Lada Kalina в обычной версии по сравнению с версией «Cross».Для этого было проведено 4 измерения. Величина клиренса измерялась от дорожного полотна до бокового порога кузова с помощью предварительно установленного домкрата. Для чистоты эксперимента нам пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми кабинами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Обычная версия Kalina была обутана в 14-дюймовые радиальные шины шириной 175 и шириной 55 мм. «Крестовая» вариация получила 15-дюймовые шины, размеры которых по ширине и профилю были соответственно равны «195×55».

Первой замерили Lada Kalina 2 в стандартной комплектации. В ненагруженном состоянии величина клиренса достигала 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет 217 мм.

На следующем этапе 4 человека поочередно рассадили в салоны тестовых автомобилей. При загрузке обычный универсал выдавал клиренс 170 мм. Когда Калина Кросс была загружена, клиренс упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить дорожный просвет у штатной версии на 28 мм, а у версии Cross — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса большого диаметра.

Как повлиять на уровень клиренса?

Как увеличить клиренс в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то дорожный просвет обязательно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение клиренса составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль увеличит зазор на 2.5 мм.

Собираясь увеличить размер колес, следует вернуться к заводским рекомендациям. Максимальный размер устанавливаемых на заводе шин составляет 185x60xR14 для стандартной Lada Kalina 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически можно установить размер шины 195x40xR17, однако следует учитывать риск соприкосновения шин с колесными арками при неровностях движения и другие последствия для подвески, которые могут вызвать ее преждевременный износ из-за увеличенного веса автомобиля. колеса.

Кроме того, увеличенная высота шины может сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — опасность деформации резинового профиля шины под воздействием все того же повышенного веса. Здесь также есть риск опрокидывания при прохождении поворотов на более высоких скоростях, поскольку крены кузова неизбежно увеличиваются.

Также отметим положительные стороны увеличенных колес. Это не только увеличение дорожного просвета, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать неровности дороги.Езда на автомобиле наделена мягкостью и плавностью хода. Теперь вы знаете, как увеличить просвет Калины.

Подведем итоги

К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 нужно подходить максимально осторожно. Здесь не нужно впадать в крайности, так как хозяин в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.
22Yc041s clean eeprom скачать

Снижение расхода бензина на Калине Кросс 21947.Лада Калина Кросс

Рецепт кросса Lada Kalina Cross прост: таможенный клиренс обычного универсала увеличился на 23 мм, до 183 мм, а кузов по периметру оклеен пластиком черного цвета. Поднял машину за счет другой подвески и резины 195/55 / ​​R15. Но, может быть, еще есть отличия от калины универсальной? Осмотреться.

Lada Kalina Cross — Winter Cherry

Lada Kalina Cross — воплощение идеи предпоследнего шеф-повара АвтоВАЗа — Бу Андерссона, как быстро и дешево обновить модельный ряд без радикальных курсовых изменений на бюджетном автомобиле Предназначен для Россия.

Внешние изменения пошли на пользу Калине Кросс. Автомобиль интересно смотрится простой универсал.

Внешние изменения кросс-версии от простой калины, это рейлинги на крышу, молдинги на дверях, пластиковый комплект и другие бамперы.

Лада Калина Кросс.

Тестовая машина в максимальной комплектации LUXE. С мотором 106 л.с. (1,6 л.) И механической пятиступенчатой ​​трансмиссией за 568 600 руб. Подороже только версия с роботом — на 593 600 рублей.Странно, но для Lada Kalina Cross не доступен классический автомат, который может быть среди обычных версий в сочетании с мотором мощностью 98 л.с. Всего у версии Lada Kalina Cross семь комплектаций, восемь цветов окраски кузова и два варианта оформления салона.

Из вариантов отделки салона можно выбрать нейтральные серые тона, а можно использовать молодежный оранжевый.

Кто-то любит серый цвет, а у него Калина Кросс.

Лада-Калина-Кросс: Подсветка смоделирована яркая. Зеленый цвет Не всем придется по вкусу.

В подстаканники для водителя и пассажира не ставьте стакан стандартного стандарта от Starbucs, будет мешать работе трансмиссии.

Лада Калина Кросс — Свдвник?

Строить иллюзий по поводу внедорожных подвигов проходимости калины не стоит. Из бездорожья у Арсенала только клиренс. Мотор не многовато, а привод только передний.

На бездорожье благодаря клиренсу в 183 миллиметра машина ведет себя уверенно.

Обратная сторона увеличенного клиренса — поведение на ровной дороге. Чем выше скорость, тем неприятнее ехать. На трассе 100 км / ч приподнятый вагон не держит прямую и заставляет постоянно хрюкать. На обычном варианте такая проблема тоже есть, но она менее выражена. Нервозность в езде добавляет вялой динамики.

Первые 100 км / ч Калина Кросс набирает за 10.8 секунд. Обгон и автомобиль, и водитель находится под присмотром.

А Лада Калина Кросс расходует больше топлива, чем обычный универсал. Сказывается, опять же, увеличенный клиренс. Бортовой компьютер с подсказкой переключения скоростей поможет приблизиться к паспортным цифрам расхода топлива. В ходе теста было получено 10,5 л / 100 км — в городском цикле и 6,8 л — в маршрутном режиме. Это на литр больше заявленных производителем индикаторов. Проточная Калина Кросс нужен бензин не ниже девяноста пятого.

При кажущейся универсальности Калина Кросс плохо приспособлена к дальним дорогам и путешествиям.

Водитель в долгой дороге на Lada Kalina Cross будет сильно уставать не только от постоянного напряжения, но и от плохой эргономики посадки. Рулевая колонка настраивается только по высоте. Кресло не имеет поясничной спинки, а высота подушки сиденья не оптимальна для водителей разных комплексов.

Высокие седла стоят вплотную и на водительских, и на пассажирских сиденьях.Запас по высоте и ширине небольшой.

Несмотря на практичный тип кузова, объем багажного отделения Small — всего 355 литров.

Организацию пространства багажного отделения можно назвать рациональной. Практически каждый литр готов принять какой-то груз. Например, набор колес войдет в багажник, если вы поставите их в ряд.

При сложенном втором ряду сидений, составляющих в сумме 60/40, объем увеличивается до 670 литров.Но для комфортной эксплуатации недостаточно ровного пола.

Под нагрузкой управлять Lada Kalina Cross по трассе становится легче. Машину лучше держать прямо. Но вместе со свободными литрами в багажнике есть проходимость.

Калина Кросс оснащена двумя передними подушками, ABS, EBD (электронная система распределения тормозных сил) и BAS (вспомогательная тормозная система), хотя конструкция кузова слишком стара для современного уровня пассивной безопасности.

Калина Кросс комплектуется литыми дисками.Выпуск — стандартная штамповка.

Изначально планировалось, что ядром покупателей Kalina Cross станет активная молодежь, жаждущая путешествий. Но на самом деле основная модель, то есть Калина, оказалась для них слишком старой. А вот повышенный клиренс одобрил дачм и люди старшего поколения — те, кому важнее чувствовать себя увереннее на грунтовке или сугробе, чем ездить по городу и по трассе.

Калина Кросс продается в семи упаковках.Цены от 525 800 руб. До 593 600 руб.

Несмотря на обилие недостатков, Лада Калина Кросс имеет право на существование. Как нишевый продукт — точно. Например, для дачников. Прямых конкурентов у модели нет, особенно с учетом цен. Но даже без учёта цен других универсалов B-класса с клиренсом больше 180 мм просто не предложить. А маленькие кроссоверы все равно дороже.

Итак, Lada Kalina приглянулась модному направлению «Кросс».Вылезла из сундука, отдала меня с чужого плеча или просто пришла в себя? Извините, я помню, сколько надежд в свое время мы связывали с этой машиной, видели множество ее прототипов. И сегодня, глядя на Калину Кросс, могу сказать только одно — где-то видел. Жалко, что это ощущение не связано с конкретным моментом из прошлой калины.

Лада Калина Кросс.

Автомобиль Лада Калина впервые появился на автомобильном рынке еще в 1998 году.С 2004 года начали выпускать ваз в модификациях хэтчбек, седан, а также универсал. Расход топлива Lada Kalina, судя по многочисленным отзывам владельцев, вполне приемлемый, и в действительности не превышает заявленный в технических характеристиках показатель топлива.

Расход модификации и нормы

Изучив технические характеристики Лады Калины, расход бензина можно сказать немного колеблется в большую или меньшую сторону. Так расход топлива на 8-клапанной Лада Калине на практике достигает 10 — 13 литров по городу и 6 — 8 — по трассе. Хотя норма расхода бензина на Лада Калина 2008 года при правильном уходе и использовании не должна превышать 5,8 л по трассе и 9 л по городу. Расход бензина в Lada Kalina Hatchback в городе не превышает 7 литров.

Реальный расход топлива Лада Калина составляет 100 км у разных владельцев, по отзывам, несколько отличается от нормы:

расход по городу
• — 8 л, а в реальности — более десяти литров;
• на трассе вне населенного пункта: по норме — 6 л, а владельцы сообщают, что показатели достигают отметки 8 литров;
• со смешанным циклом движения — 7 литров, на практике показатели достигают десяти литров на 100 км пробега.

Лада Калина Кросс

Впервые данная модель автомобиля появилась на рынке в 2015 году. В отличие от предыдущих вариантов, Lada Cross по техническим характеристикам можно отнести к кроссоверам.

Lada Cross существует в следующих модификациях: 1,6 л с передним приводом и механическим управлением и 1,6 л с передним приводом, но с автоматической коробкой передач.

Средний расход топлива 6,5 л, согласно техпаспорту автомобиля.

Но, расход топлива на Лада Калина Кросс в разных условиях Движение и эксплуатация будут отличаться от нормативных.

Так на трассе за городом будет 5,8 литра, но если передвигаться в черте города, то затраты вырастут до девяти литров на сотню километров пробега.

Лада Калина 2.

С 2013 года начинается второе поколение Lada Kalina Vase в таких вариантах кузова, как универсал и хэтчбек. Двигатель имеет объем 1.6 литров, но, разной вместимости. И в зависимости от мощности соответственно разный расход бензина.

Расход топлива при движении по городской трассе колеблется от 8,5 до 10,5 литров. Стоимость топлива у Лада Калина 2 по трассе в среднем 6,0 л на сотню километров пробега.

Как снизить расход топлива

Есть несколько простых правил, придерживаясь которых можно устранить причину завышенного расхода топлива:

• Заливайте исключительно качественное топливо.
• Следите за техническим состоянием автомобиля.
• Повышенное внимание к манере вождения.

Содержимое

Автомобилю Lada Kalina до выпуска 2004 года был достаточно долгий путь — первые прототипы появились еще в 1999 году. После запуска производства варианты появились не только в кузове седана, но и в кузове универсал и 5-дверный хэтчбек. Автомобиль оснащался тремя разными моторами: 16-клапанный двигатель — 1.4 литра и два блока по 1,6 литра в восьми и шестнадцати клеевом исполнении.

С мая 2013 года на АвтоВАЗе начато производство универсала и хэтчбека LADA KALINA 2, в которых широко использовались технические решения первого поколения голосов и грантов. Вторая «Калина» практически сохранила прежнюю линейку силовых агрегатов, но появился новый мотор 1,6 л, развивающий мощность в 106 л.с. — он заменил 1,4-литровый шестнадцатый калибр.

Лада Калина 1 поколение 8-клапанный

Базовым двигателем для Лада Калина является четырехцилиндровый бензиновый атмосферный мотор ВАЗ-21114 с рядными цилиндрами и 8 клапанами.При объеме 1,6 литра он способен развивать мощность в 81 л.с. и крутящий момент в 120 Нм. Агрегатируется этот мотор исключительно с традиционной 5-ступенчатой ​​механикой.

Реальные расходы на топливо Лада Калина 1.6 8В

• Антон, Краснодар. Ездил на Субару, пока не выбил мотор. Денег на ремонт не было (а сумма очень большая), получилось поменять своего японца на отечественный автопром в лице Лада Калина 2002 года с восьмиперчаточным мотором 1,6 л.Все вышло не так печально, как я думал, но расход великий — по трассе 8 литров, по городу — до 12.
• Сергей, Киров. При покупке был остановлен на машине в ценовой категории до 200тыс. Понятно, что только отечественный автопром за такие деньги и тут нужно смотреть внимательно. В общем нашел хороший вариант калины с восьмым двигателем 1.6. Комплектация конечно самая простая — но я лучше оставлю кузов и ходовку, чем кондер в машине.Расход в норме — масло в двигателе не ест, по трассе около 7 литров, по городу — не более 10.
• Семен, Пятигорск. Выбирал между грантой и калиной — выбор был в пользу последней, так как дешевле. Конечно, если познакомиться поближе, то отечественная сборка и «высокое качество» видны, как на ладони, но по цене только китайские, и их ремонт тоже геморрой. б / у иномарка, запчасти на них им нелегкие, а к вазам от них как грязь.В общем, выбрал лучшее из худшего. По расходу в смешанном режиме на серпантине не меньше десятка сотен — еще одно подтверждение того, что «выбирайте лучшее из худшего».
• Костя, Волгоград. На момент покупки была сумма 300 тысяч рублей — это 2012 год. Среди иномарок за такие деньги — только шлак. Из приемлемых вариантов только Лада Калина или Гранта, но на своей очереди уже пол года. В итоге купил Калину-хэтч с восьмицветным мотором.Расход небольшой (как после ВАЗ-2105) — 10 по городу, 8 по трассе. Но качество сборки откровенное г..о.
• Александр, Курган. Когда в 2010 году встал вопрос о покупке машины, такие требования были: механическая коробка, большой клиренс (ну больше — он), удобная геометрия с небольшими скатами и максимум пару лет после выпуска. Итог — Лада Калина Седан 2008 года, мотор восьмикамерный, плюс кондер, моторчик с подогревом и диски. Езжу осторожно, поэтому расход по городу не больше 8.5 литров. На дальней планке доходит около 6, может чуть больше.

Лада Калина 1,4 л 1 поколение

1,4-литровый рядный 16-клапанный бензиновый мотор ВАЗ-11194 развивает мощность в 89 л.с. и способен выдавать крутящий момент 127 Нм. Двигатель довольно динамичный, но показывает себя на высоких оборотах, что сказывается на его экономичности — по расходу топлива он не уступает 1,6-литровым аналогам.

Топливо Отзывы Лада Калина 1.4 16V на 100 км

• Максим Оренбургский.Покупку Калины можно было назвать случайной — изначально рассматривались крайне иномарки, но в пределах 250-300 тысяч не было ничего. Кузов седан, мотор 1,4 л 16 клапанов, коробка механика, год выпуска — 2011. В принципе все нормально — мелкие неисправности не в счет. Часто езжу в режиме маршрутного режима, поэтому расход считаю так — у меня 6,8 л / 100 км.
• Борис, Усть-Ординский. Машина была нужна для работы, а бюджет строго ограничен. Выбрал Калину Универсал 2008 года с пробегом 43 тыс.Двигатель 4 л. Можно было взять восьмёрку-глипал, но хотелось поправить полную, так как много ездить на дигнуме. Расход по трассе — около 6 литров, не больше, по городу примерно на 2 литра больше.
• Евгений, Тольятти. Сначала искал Калину с априори 16-клапанным двигателем, но предложений за те деньги, которые были у меня, не нашел. Подвернулся вариант с двиглом 1,4 литра — комплектация хорошая, пробег всего 20 тыс и один хозяин. Взял. Зимой зимой выходит около 10 литров, по трассе редко, поэтому точно сказать не могу.
• Федор, Сургут. Калина — моя первая машина, т.к. права получили только в 2013 году. Но так как они были у жены, то машина появилась еще в 2010 году. По мотору — двигатель достаточно экономичный, в среднем у нас на сотку 9 литров, но если Кондер включается, потом реально ощущаются сбои и нормальная тяга и за 2500 оборотов появляется.

Лада Калина 1.6 16-ти клапанная

Хорошо зарекомендовавший себя «Приоровский» 16-ти клапанный мотор ВАЗ-21126 1,6 л и мощностью 98 л.с. Устанавливается также на Лада Калина первого поколения.Версии с таким мотором считаются лучшими в модельном ряду Калин не только самые мощные, но в то же время самые экономичные и надежные из всех, что устанавливаются на автомобили этой модели.

Реальные расходы на топливо Лада Калина 1.6 16В

• Юрий, Новосибирск. Автомобиль куплен зимой 2011 года, сразу после получения прав. Естественно, он выбрал самый бюджетный вариант. До 300 тысяч иномарок не за счет таких денег — это в общем-то убогие. Я вообще хотел взять гранту, но ждать не хотелось, поэтому решил купить калину в кузове универсал с мощнейшим двигателем.Из расхода я сначала просто офигел выходил — зимой потухло около 20 литров, но после обкатки расход сильно упал и не более 10-12 литров зимой и до 10 летом . По трассе 4,8 — 5,5 л на сотню.
• Сергей, Новороссийск. Рассматривал Калину только с клеем sixdental, кто знает на ВАЗ-2112 больше. Это дом, довольно поворотный и экономичный. Поскольку есть бортовой компьютер, то есть возможность узнать расход не рассчитывая вручную, а по показаниям.Итак, по городу в среднем у меня от 7,1 до 8,6 л, а по трассе — 4,8 — 5,0 л.
• Федор, Кострома. Раньше владельцы «семерки» после ее продажи умудрялись немного прокрасться и задумались о покупке новой машины. Рассматривали только ВАЗ — денег на новую хватало только на него, да и не так страшно, как у всех его мало. Для своей цены — отличный автомобиль. Но тут попался вариант Калина универсал с пробегом 89 тыс км, но в отличном состоянии и комплектации Макс, с априори мотором 1.6 16 клапанов. Салон — расход по городу до 8,5 литров, по трассе 6 литров, не шумно, едет хорошо и комфортно.
• Максим, прям. Калина, 1.6 16В, 2011 года выпуска, универсал. При покупке выбрал дешевого и отечественного производителя с пробегом 2-3 года (следует из первого требования). Выбор пал на 16-ти клапанную Калину в кузове универсал. Проездив 3 года, могу сказать, что за свои деньги машина неплохая, но и не без недостатков. Что порадовало — так это расход, по городу 8 литров, по трассе до 6 литров.
• Денис, Москва. Купил Калину в 2015 году летом. Кузов универсал, год выпуска — 2011, мотор 1,6 л на 16 клапанов, в комплектации люкс. Состояние хорошее, бензина кушает мало — в городе (Москва, прошу не забывать) — максимум 9 литров, за городом — 5,5-6. Хотя сейчас, если бы я выбрал, было бы лучше купить Рено Логан.

Лада Калина 2, 1,6 л 8V

Для Калина второго поколения базовым мотором является ВАЗ-11186.Это 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л, разработанный для Lada Grant и являющийся улучшенной версией мотора ВАЗ-11183. Он способен развивать мощность в 87 л.с., а момент составляет 140 Нм, и по нормам выхлопа соответствует нормам Евро-4. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механикой.

Расход бензина на 100 км Лада Калина 2 1.6 8 клапанов. Отзывы

• Кирилл, Рязань. Изначально машину брал только на зиму — к лету предполагалось отдать деньги и купить что-то более стоящее.Поэтому особо не заморачивался и приобрел Ладу Калину 2 с самым простым 8-клапанным мотором 2014 года выпуска. Скатился ровно через 8 месяцев и продал с чистым сердцем. Зимой досталось около 8 литров, поломки не было.
• Анатолий, г. Тольятти. Машину купил 3 месяца назад — Калина 2 в кузове Универсал, Мотор 87 л.с., механика. По мне самое — удобно на работе возить кучу всякого мусора, двигатель экономичный — на прокатке было больше 10 литров, потом упало до 8.5 литров.
• Александр, Надым. Цена вопроса — 500 тысяч на иномарку мало — но для новой Калины 2 хоть и с восьмидиапазонным мотором вполне достаточно. Ничто 15000 км — средний расход по бортовому компьютеру Получается 7,1 … 7,4 л / 100 км.
• Мария, Пермь. Лада Калина 2, 1.6мт, 2016 года выпуска. Выбрал люк — нравится. Запчасти недорого — На «Вечного японца» можно тупо отругать. Уверен, что лет 5 не горю. К тому же очень экономичный — масло мало расходует, да и расход у меня тухнет не больше 6 литров — действительно езжу по городу больше за город, их мало.

Лада Калина 2, 1,6 л, 16V, 98 л.с.

В отличие от предыдущего поколения, «приоритетный» 16-клапанный двигатель является наиболее распространенным и установленным в стандартной комплектации Lada Kalina. Этот 98-сильный 1,6-литровый двигатель может комплектоваться не только с традиционной 5-ступенчатой ​​механикой, но и с 4-диапазонной машиной Jatco JF414E.

Расход топлива на 100 км Лада Калина 2 16В. Отзывы

• Юрий, Санкт-Петербург. Машину купил маме — до этого была маца с 0.Двигатель 8 литров и дикий расход топлива для такой малютки. После того, как начал красить, решил купить ей что-то новенькое, чтобы она не была слесарем по ремонту. насколько недорогой вариант, я выбрал Ладу Калину 2 с пятидверным кузовом и приоритом двигателем. Еще взял автомат — она ​​к нему на матызе привыкла, голосовать реально тяжело. Хорошая машина — приличная динамика (сам не ожидал), более-менее комфортная комплектация. Правда за счет длинной передачи расход по городу около 11 литров, по трассе — 8.
• Станислав, Кемерово. Лада Калина 2, Универсал, 1.6мт, 2014. Смотрел на Дастер, но из-за падения курса он резко взлетел в цене и я перешел на что-то попроще. По совету знакомого друга из сотки выбрал Калину вторую. Менее комфортно, и больше всего мне нравится расход — больше 8 литров у меня не больше, правда в основном по трассе.
• Максим, Рязань. Машину больше выбрали жене — я езжу 90% времени, а она забирала ребенка, потом ехать ехать.Остановился на Белой Калине 2 в кузове хэтчбек, с приоритетом двигателя и коробкой от автомата — для женщины считаю очень удобной. Правда, есть и минус — по городу с автоматом примерно 10-11 литров — такая известная как калина.
• Олег, г. Санкт-Петербург. Ниссан Тиида был Ниссаном, но я благополучно сломался, так что по страховке я ничего не получал. В итоге пришлось купить Калину 2, но взял новую — в машины ковыряться не люблю.Комфортность и качество сборки конечно проигрывает с тидисом, но все доп и запчасти намного дешевле, а расход Б / К уходит 9 литров на сотню, при том, что у меня коробка автомат.
• Кирилл, Сургут. Машину купил жене, поэтому я забрал шапку с машиной и двигателем от «Приоры». Уговорили ее взять повозку — не захотелось. Хотя люк довольно аккуратный и компактный, а расход у жены уходит до 9 литров по городу, а то и 8.

Лада Калина 2, 1,6 л 16V 106 л.с.

Двигатель ВАЗ-21127 — доработанный вариант 16-клапанного мотора «Приорит». При незначительном увеличении момента до 145 Нм удалось увеличить мощность до 106 л.с., а установка регулируемого пуска улучшила динамику мотора и сделала его более эластичным. Это позволяет оборудовать двигатель как механикой, так и 4-ступенчатым автоматом, а также новым 5-диапазонным роботом AMT 2182.

Автомобиль Lada Kalina выпускается в нескольких кузовах: универсал, хэтчбек и седан.Популярность автовладельцев России завоевала благодаря его доступности. Тем более что расход топлива у Лада-Калины с механической коробкой 100 км. Коробка передач — 7,1 литра (смешанный цикл). Также стоит упомянуть цену новейшей модели, которая варьируется от 420 000 до 580 000 рублей.

Краткое описание

Машина выпускается с 2004 года по настоящее время. Сборка производится как в России (Тольятти), так и в Казахстане (Усть-Каменогорск). Относится к автомобилям второй группы.Первое поколение «Лада-Калина» было произведено как минимум в 2013 году. Затем на смену пришло новое поколение, получившее обновленный дизайн.

Автомобиль проектировался с 1993 года. Затем, спустя 5 лет, автомобиль получил название «Фрик-Калина». Представлялась публике как концепт в 1999, 2000 и 2001 годах.

Технические характеристики

Технические характеристики «Калины» зависят от модели автомобиля, которых всего две: с четырехступенчатым автоматом и механическим пятиступенчатым. коробка передач.Они представлены в таблице.

Обзор

В народе Ладо-Калина улучшенное прозвали «грантом». Все это просматривается в материалах внутренней отделки, шумоизоляции, а также в принципе работы двигателя. За счет этого расход топлива на 100 км у Лада-Калины составляет 7,1 литра.

Что касается отличия от предыдущего поколения, то здесь заметен прогресс. В более старой версии управляемость была низкой, плохая реакция руки на движения водителя очень нервировала автовладельцев.Поэтому инженеры АвтоВАЗа потрудились над уменьшением длины рулевой рейки. Благодаря этому рулевое колесо делает не четыре полных оборота, а три. Также был установлен электроискатель от корейского производителя, который заметно улучшил управляемость руля.

Благодаря труду инженеров была обновлена ​​трансмиссия, что тоже доставило массу неудобств. Теперь переключать передачи стало намного проще, убрана вибрация, ход коробки передач стал меньше, переключение трансмиссии стало мягче.

Что касается технических характеристик «Калины», то в линейку двигателей добавился новый мотор 106. Лошадиные силы. Но драйверы ему не понравились. Разгон заметно быстрее не стал, практически ничего не поменялось, так что платите транспортный налог. Больше на пару тысяч смысла нет. Автолюбители отдают предпочтение бывшему двигателю мощностью 98 лошадиных сил.

Шумоизоляция хромает как в прошлом поколении. Ведь АвтоВАЗ решил полностью отказаться от кроссовок в целях экономии.Но в компании пообещали исправить этот недостаток и установить их на новое поколение.

Обновленный дизайн выглядит свежо, но формы все те же. Очень большие боковые зеркала заднего вида. С такими габаритами автомобиля смотрится просто нелепо. Но, кроме того, есть много положительных изменений. У «Лады-Калины» также изменился расход топлива на 100 км, он существенно меньше, чем у предшественника, за счет обновленного двигателя.

Новое поколение в топовых версиях имеет большой сенсорный дисплей.В обновленной версии убрали дисковод, но теперь есть возможность слушать музыку с флешек и SD-карт. Дисплей отлично вписывается в интерьер автомобиля. На приборной панели теперь есть спидометр, тахометр и небольшой дисплей между ними.

Рычаг КПП стал выглядеть более привлекательно по сравнению с прошлым поколением, как у версии с АКПП, так и у механической.

Появился ряд новых подушек безопасности, которые теперь расположены как над перчаткой, так и в передних дверях.Дефлекторы получили новую конструкцию: они состоят из двух крыльев. Кресла кардинально не изменились, но теперь сидеть в них стало удобнее, пассажирам до 1,9 метра.

Расход топлива Лада Калина на каждом моторе и поколении разный. Итак, Мотор 1.4 экономичнее 1.6, но потеря мощности наблюдается. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля.

Расход топлива Лада Калина для разных поколений Составляет разные количества.

Объем двигателя 1.6.

Бортовой показывает средний расход 8,5 литров

Итак, для седана объемом 1,6 л этот показатель по трассе составит 5,9 л / 100км пробега. Но с городом хуже — 8.14л. Цикл смешанный, и получается — 7 литров на 100 км пробега.

Объем двигателя 1.4.

Мотор объемом 1,4 может похвастаться самым маленьким расходом в линейке Калин

Что касается объема 1,4, то здесь немного других индикаторов.Расход по городу 7,38л, а по трассе 5,36л. Таким образом, в среднем будет 6,4 литра.

Второе поколение

Для второго поколения заводские нормы отличаются от реальных показателей и увеличены по сравнению с первым. Средний расход по городу имеет показатель 11,4 л, а по трассе почти 9 л. Таким образом, получается, что средний расход будет почти 10 литров, что значительно больше, чем указано в сервисных документах.

От чего зависит средний расход топлива?

Расход топлива зависит от технического состояния автомобиля. Состояние хуже, топики. Рассмотрим основные показатели, влияющие на то, сколько машина «кушает»:

Все эти факторы напрямую связаны с расходом топлива на Калине.

Как уменьшить поток

Уменьшить расход топлива автомобилем более чем реально. Рассмотрим, как это можно сделать:

1. Чип-тюнинг. Самый распространенный способ снизить расход на автомобиле.Чип Ecu на экономии средств плюс программное обеспечение поможет владельцу сэкономить до 20% топлива.
2. Бензин качественный и своевременное обслуживание Они помогут оставить расход на заводском уровне или немного его снизить. !
3. Установка аэродинамических воздушных змеев Также помогает снизить расход топлива.

   ГБО под капот калина

выводы

Как видите, расход топлива на тщеславие первого поколения довольно низкий, в отличие от второго.Уменьшить и так низкое потребление действительно возможно. Во-первых, необходимо следить за техническим состоянием машины и заливать качественное топливо, а во-вторых — разные «бычки» помогут добиться еще большей экономии.

отзывов владельцев «Лада Калина Универсал». Технические характеристики и фото

Семейство «Калина» — это переднеприводные отечественные автомобили, полюбившиеся российским автовладельцам. В 2007 году на рынке появилась Lada Kalina-1 Universal. Отзывы владельцев о модели сразу сделали АвтоВАЗ хорошей рекламой.Посмотрим, что хорошего в этих переднеприводных бюджетных машинах.

Краткая история семейства

«Лада Калина» — автомобиль с достаточно высокими техническими параметрами и ходовыми качествами.

«Калина» в кузове универсал: особенности

Что можете сказать об этой машине? ВАЗ-1117 был разработан на базе уже существовавшего в 2007 году седана 1118, появившегося на рынке тремя годами ранее. Автомобиль создавался для частой и интенсивной эксплуатации в городских условиях.

Технические характеристики

Данный модельный ряд переднеприводных автомобилей B-класса оснащался тремя двигателями.

CPR

Что касается трансмиссий, то все модели оснащались пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Еще был пулемет. Как отзываются владельцы Лада Калина Универсал с АКПП? На данный момент у водителей нет претензий к этой коробке. Единственное, это повышенный расход топлива автомобиля «Лада Калина Универсал» (автомат). По отзывам владельцев, машина тратит на 10 процентов больше, чем на механику.Подвеска: передняя — независимая, есть стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади — традиционная для такой машины балка. Но подвеска очень энергоемкая. Это подтверждают отзывы владельцев. Автомобиль едет плавно для своей стоимости. Также автомобили семейства «Калина» отличаются лучшей управляемостью.

Проблемы и ресурс

Основные проблемы, с которыми сталкиваются многие владельцы, — это слишком сильная вертикальная раскачка кузова, низкий уровень звукоизоляции, шум от ветра при движении на высоких скоростях.Двигатель обладает удивительно высоким сроком службы и при должном уходе способен проехать более 400 тысяч километров. Но есть и проблемы, которые отмечают владельцы. На автомобиле «Лада Калина Универсал» неисправности с электроникой могут начаться после отметки 30 тыс. Км. Кстати, инженеры АвтоВАЗа измерили для КПП предел в 100 тысяч км, что не очень много. Это существенный минус. Диски сцепления по статистике проходят около 30 тысяч километров.

Достоинства отзывов

Давайте разберемся, в чем плюсы и минусы автомобиля «Калина Универсал». Отзывы владельцев — вот откуда эта информация. Все только со слов тех, кто купил эту машину и пользовался ею. Главное преимущество — надежность. За годы эксплуатации серьезных технических проблем практически нет. Естественно, это так, если машину вовремя обслужить и поменять расходники. Далее владельцы отмечают небольшой расход топлива.

Недостатки «Лада Калина»

Теперь о минусах. Многих недовольна жесткая подвеска. Хотя это не совсем минус. Однако конкретно у универсалов подвеска достаточно жесткая. Практически сразу начинают стучать передние стойки.Эта проблема встречается у каждого второго хозяина. Также многие не любят пузыриться на 8-клапанном двигателе. Особенно активен на холодном двигателе. Хотя это не поломка. Также среди минусов — длинная рулевая рейка.

Пакеты

Автомобиль предлагался в трех комплектациях — это «Стандарт», «Норма» и «Люкс». В 2012 году хэтчбек можно было купить в пределах 400 тысяч рублей. Сейчас цены выросли на 20 процентов. Также предлагается «Калина Универсал» — цена около 500 тысяч рублей.В стандартной комплектации базовая комплектация оснащена системой блокировки заднего хода. В салоне есть инерционные ремни безопасности. Они регулируются по высоте. Среди опций — иммобилайзер, центральный пульт с дистанционным управлением и сигнализацией, функция регулировки света, регулируемый привод дроссельной заслонки. Салон достаточно просторный, а внутренняя отделка выполнена качественной тканью. «Лада Калина Универсал Люкс» отличается наличием АБС и системы климат-контроля. Есть электроусилитель руля.На задних сиденьях есть подголовники. Колеса на дисках диаметром 14 дюймов. Но они очень маленькие, отмечают отзывы владельцев. «Лада Калина Универсал Норм» оснащена теми же опциями, что и «Люкс», за исключением АБС и кондиционера. , вначале для автомобиля «Лада Калина Универсал» стандартной комплектации не существовало. Предлагаемые автомобили были только в исполнении «Люкс» и «Норма».

Особенности тюнинга

Многие автомобилисты модифицируют свои автомобили. потому что при всех достоинствах и достоинствах «АвтоВАЗа» много недоработки, это касается различных досадных мелочей.Практически все можно изменить. Итак, желая улучшить мощность и динамические характеристики, автовладельцы занимаются тюнингом двигателя. Самый простой способ увеличить мощность — перепрограммировать программное обеспечение, исправляющее впрыск. Это чип-тюнинг. «Калина» повысит разгонные характеристики. Такая доработка даст прибавку мощности на 12%, но не более.

Наконец-то

«Калина Универсал» — внедорожник. Покупают его люди с детьми и семьей, поэтому чаще всего им нужны от автомобиля надежность и практичность, неприхотливость и возможность ремонта. С этими задачами Lada Kalina Universal отлично справляется. Отзывы владельцев с фото полностью это подтверждают.

Сравнить Audi A6 [1994-2021] и Lada Kalina [2013-2018]

Посмотрите сравнение Audi A6 vs.Лада Калина по важнейшим характеристикам. При сравнении моделей покупатели найдут 13 факторов, которые выводят Audi A6 на первое место по сравнению с Lada Kalina. Также Lada Kalina предлагает 2 важных преимущества, которые превращают ее в удачную покупку вместо Audi A6. Наша команда собрала информацию о моделях, чтобы провести чистое сравнение Lada Kalina и Audi A6. Это может помочь вам определиться с подходящим автомобилем — сравните две машины, прежде чем принимать решение. Самые эффектные идеи Audi представлены в A6.Хотя помните, что у Калины есть индивидуальные разработки Жигулей. В целом совпадение не вызовет сомнений в выборе модели.

Посмотрите сравнение Audi A6 и Lada Kalina по важнейшим характеристикам. При сравнении моделей покупатели найдут 13 факторов, которые выводят Audi A6 на первое место по сравнению с Lada Kalina. Также Lada Kalina предлагает 2 важных преимущества, которые превращают ее в удачную покупку вместо Audi A6. Наша команда собрала информацию о моделях, чтобы провести чистое сравнение Lada Kalina и Audi A6.Это может помочь вам определиться с подходящим автомобилем — сравните две машины, прежде чем принимать решение. Самые эффектные идеи Audi представлены в A6. Хотя помните, что у Калины есть индивидуальные разработки Жигулей. В целом совпадение не вызовет сомнений в выборе модели.

Сравнение Audi A6 и Lada Kalina: выводы и мнения

Общий обзор Audi A6 и Lada Kalina

Безопасность Audi A6 по сравнению с Lada Kalina

Заключение и мнения

отзывов на сайте. Автомобиль Лада Калина Кросс: Фарашин

Zai yiwu daya daga cikin mafi tsammani motoci na Rasha samar da ‘yan shekarun nan ne «Kalina Cross». Обзоры не масу дага цикин мафи таттауна тема цаканин магоя на советский мота масанаанту генерал.Wannan na’ura ta bayyana a cikin mota kasuwar a 2014 — dama bayan lokacin a Moscow farko.

mota Presentation

Saboda haka, abin da ke da farko abin da za in gaya muku game da wannan na’ura? «Лада Калина Кросс» на фарко я байяна и габан иданун масу мото в 2014 году. Ваннан ши не а вани таро на масу ханнун джери на АвтоВАЗе. Модель габатар шугабан касар на вха. Амма, та ханьяр, «Лада Калина Кросс» — ba kawai mota da aka gabatar. Wannan gabatarwa Bo Andersson kusantar da hankalin jama’a model irin matsayin Lada 4 × 4 Urban, kazalika da Lada Largus Cross.Dukkan wadannan motocin za su kasance samuwa a cikin wannan shekara, cikin kaka. Ciki har da «Калина Кросс». да фарашин да он же игра 400-450 дубу рублей, cewa shi ne довольно wani suna fadin ware Naira Miliyan Xari da irin wannan crossover.

A takaice game da ra’ayi

«Lada Kalina Cross 4×4» условно tana nufin wani crossover cewa mafi kyau da aka bayyana a matsayin m abin hawa. Дага сиффофин сева масана’антун Сунь Баяр да Ваннан модель, Ванда Зай Ия Лура да Шара Шаса Ярда.Дон зама мафи haƙia, wannan вагон, asaarda wanda ya karu zuwa 20,8 santimita. Плюс, ши не я камата а лура роба инувыйи санья кан кофофин, казалика да кевайен кевайе на дзики, фабрика кария, я санья дага карфе, расположена коробка передач кан каса, казалика да довольно маньян, общий дабаран.

Har ila yau, ba za mu iya ce game da Haske abun da ake sakawa, wanda sun bayyanu и локасин да каллон ciki zane. Kuma, ba shakka, ya halartar wasu canje-canje da fasaha part. Дук абин да я камата а гая более даки-даки.Ши я канчанси мота «Калина Кросс». Обзоры на масу, би да би, за та таймака ƙirƙirar mafi haƙia fahimtar kayyade model.

Какая игра на важе

Абин да мафи за свою игру из моты «Лада Калина Кросс 4×4»? Зай иу ши не я камата а лура да hujjojin да кан та дзане да кума на вадже на дзики. Ciki zane kuma cancanci kulawa ta musamman. Ba dole ne a ce cewa model na «Cross» — довольно mai ban sha’awa mota. Сики, дук абин да ака йи ва адо май хаске — да абун да аке сакава апельсин ко зинария лауни сева я дуби бан шаава.Matuƙin jirgin ruwa, gaban mota, ciki — стильно duk ado da kuma yadda kage kamar yadda zai yiwu. Генерал, ванда заи ия се таре да чикаккен яƙĩни — вани сабон модель дага раша производитель я зама ба кавай айкин, амма кума м. Ваннан ши не вани tabbataccen да сабон наура. Saboda kyakkyawa, ayyuka da kuma AMINCI — da uku main halaye da cewa dole ne wani mota.

игры от Inganta

«Калина Кросс» Gwajin Drive Ya Faru da Mutunci. Ко да яке акваи стереотипы на раша-йи мотоци, да сабон «Гармония» — да мота не май кьяу.Муамала та да кьяу, Дук да сева да манян размер модели. Прикосновение к Direba da matuin jirgin ruwa da mota amsa da sauri, jũya shiga sauri, sauƙi jimre magudi. Генерал да масана йи айки сосай ан тарбийяр да кума инганта ши. Фактор Saboda wannan — ключ к покупателям wanda yuwuwar biya da hankali. Ваннан мота ко зама дайа таре да ханья да кума дайдай рике ваƙа.

экипировка INI

Abin da za a iya gaya Еще игры da tsarin «Kalina Cross»? Особенности да кума каян айки на мота — ши ке да абин да занс.На обновления — байянар май кяу музыка царин, довольно м. Wannan shi-shiryenta rediyo, da kuma watsa wata sigina daga kebul ko wani SD-m. Kuma da tsarin ba ka damar gama a Bluetooth waya ko смартфон. Разработчики sun inganta sauti rufi tsarin da устанавливают m garkuwa. Су за а ия гани а рая дабаран арки.

Кая даки не совсем сауки. Yana bada damar da za su kawo game da 355 lita. Кума идан мука фадада да рая вурарен зама, да гирма заи кара хар зува 670 литов. Человек fetur tank ne ma ya karu zuwa hamsin lita.Ciki da mota, hudu fasinjoji an sanya hannu sake, da kuma masu da na’ura tabbatar da cewa akwai zare jiki da shige da mutane shida, tare da direba.

A cikin ikon da kuma gudun

Kuma, ba shakka, ba za mu iya magana game da engine, «Kalina Cross». Тест-драйв tabbatar da cewa wannan mota ne kyawawan sauri da kuma iko da lissafi ba. Wannan tsari da aka halitta bisa ga m saba «Лада Калина». A sabon mota sanye take da wani fetur 8-bawul двигатель 1,6 литра. Kananan ikon — 87 лошадиных сил.Hakika, wannan tsari ne sarrafawa da wani manual watsa (ya zama mafi daidai, wannan na USB-накопитель). Дук да хака, домин бункаса гогайя халайе, масана’антун сун кару дага 3,7 зува 3,9 рабо Передача баббан бийю.

A iyakar gudu cewa zai iya ci gaba da wannan mota ne 170 км / ч да kuma hanzari zuwa «daruruwan» na domin na 13 секунд. Вообще, ши не совсем кяу зува да мота «Калина Кросс». Обзоры na masu, a kalla, nuna cewa mota iya yin cikakken gasar a wasu model na waje yi.Bukatarsa ​​ce, Vaz Group kwararru gaske sun yi kokari wajen samar da su manufar.

Ta’aziyya da kuma aminci

Житель аминчи матакин застройщики zai dame, kokarin ba da na’ura tare da duk abin da suka iya. Abu na farko da zan so in ambaci biyu gaban подушки безопасности. Хар ила яу, масана сун ба да мота цакияр кулле таре да бас, АБС да Кума Ико. Шараррава кума хада. Хакика, ба дука, заи ия гадара да мота. Я кума яна да туи шафи, ванда за а ия гьяра домин квана, лантарки икон туи, дади подголовники, май тсанани габан куджеру да кума сауйин янаи ико.Плюс, окна акваи лантарки, шигар и габан кофофин, да кума хаскен-гами ƙafafun R15. Хака кума, масана’антун сун кара зува руфин релюве, акайи нуфи дон кам на кая м.

Генерал, камар йадда за ка ийа гани, фасаха иса. Зай Иу га Ваннан Далилин, «Лада Калина Кросс» Я зама Популярный цаканин масоя на мото на га советской мота масанаанту.

«Калина Кросс»: отзывы на масу

Abin da muhimmanci sosai, shi ne magana game da wani abin hawa, shan la’akari da comments na mutanen da suka riga ya mallaki su.