Ксеноновые противотуманки: Купить ксеноновые противотуманки (ксенон в ПТФ)

03.12.2019 alexxlab 0 Comments

Содержание

Ксенон в противотуманные фары

На сегодняшний день все больше автолюбителей устанавливает ксенон в противотуманные фары. Что это дает, а также, какие положительные и отрицательные стороны несет с собой такая установка, мы попытаемся раскрыть в этой статье.

Немного теории и закон об установки ксенона В ПТФ

Теперь стоит разобраться, что такое противотуманные фары. Это внешний осветительный прибор, который относится к дополнительному освещению. Однако, при прохождении тех осмотра, а также при осмотре автомобиля сотрудниками ГИБДД лампы в ПТФ не проверяются, так как противотуманные фары являются желаемым дополнительным оборудованием. Это означает что установка ксенона в ПТФ не противоречит закону и не может быть запрещена.

Кроме этого, стоит разъяснить, чем чревата неправильная установка в противотуманные фары ксеноновых ламп. Дополнительное освещение обладают своей спецификой:

	Свет фар освещает 10-15 метров дорожного полотна перед машиной;
	Создание четкой границы света, которая позволяет в туманную погоду осуществлять лучшую оценку расстояния;
	Отлично освещает обочину;

Если же, фары с ксеноном не правильно установлены или настроены, свет будет попадать куда угодно, но не на дорогу. Самое опасное в этой ситуации, если свет от ксеноновых ламп попадет водителю встречной машины в глаза. В силу того, что мощность света очень большая водителей будет просто-напросто слепить.

Какие противотуманные фары выбрать?

Перед выбором противотуманных фар, Вам стоит учитывать много факторов. Какие ксеноновые лампы выбрать? Нужен ли блок розжига? И почему именно ксенон?. Ниже мы попытались ответить на все эти вопросы:

Что такое Ксеноновые лампы и зачем их ставить в противотуманные фары?

Ксеноновые лампы – это стеклянные колбы, в которые под большим давлением закачиваются инертные газы, основой которых является ксенон. Расположенные в колбе два электрода дают электрическую дугу, что приводит к яркому свечению газов. Для создания дуги используются высоковольтные импульсы напряжения. Розжиг ксеноновой лампы обеспечивается с помощью специальных блоков розжига. Для установки в противотуманные фары идеально подходят ксеноновые лампы SHO-ME с цоколем h21

Плюсы ксеноновых ламп перед галогенными

	Долгим сроком эксплуатации (срок службы около 3 лет)
	Высокая яркость ламп и большой показатель освещённости
	Более низкая температура нагрева (За счет этого стекло фары не перегревается и не лопается от попадания на него влаги)
	Автомобиль с ксеноном выглядит намного красивее

Недостатки ксенонового света

	В случае замены одной фары, желательно менять и вторую. (лампы могут отличаться цветом и яркостью)
	Более сложная установка

Параметры сравнения:	Ксенон	Галоген
Температура свечения (оптимальная):	4300К	2200 К
Яркость (при оптимальной температуре свечения):	3200 Лм	1450 Лм
Срок службы:	3 года	1 год
Потребляемая мощность:	35 W	55W

Особенности установки ксеноновых ламп в противотуманные фары

Установка ксенона в противотуманные фары имеет такой же характер, как и установка в основные приборы освещения. Единственными отличиями могут являться форма и габаритные размеры блоков розжига. Желательно, чтобы блоки были тонкими (Slim), так как именно такая форма является оптимальной для установки.

Ксенон J-power slim один из самых качественных комплектов ксенона из Японии, с тонкими блоками 5-го

Самый популярный комплект ксенона в своей линейке от компании SHO-ME, с тонкими блоками 5-го поколения.

Самый популярный комплект ксенона в своей линейке от компании SHO-ME. Стоимость установки ксенона данного комплекта

Обращаем ваше внимание! Если Вы обладатель немецкого автомобиля, то Вам для установки ксенона в противотуманные фары понадобятся толстые блоки розжига с обманкой.

Еще одним важным условием является обеспечение дополнительной гидроизоляции и надежности крепления проводов и разъемов. Если Вы обладаете соответствующими навыками и опытом, то такая работа может занять от 30 минут до 1.5 часов. Но в случае если Вы впервые столкнулись с этим вопросом, тогда лучше обратиться в сервисный центр.

В силу того, что ксеноновые лампы для противотуманных фар ни чем не отличаются от моделей для основных устройств освещения цена на них одинаковая.

«D» — газоразрядные лампы, или простым языком ксеноновые.

В чем же особенность ксеноновых ламп?

Цветовая температура солнечного света составляет 5000К, а у ксеноновых ламп – 4300К, такие показатели являются оптимальными для человеческих глаз. Обладая спектром свечения приближенным к солнечному, ксеноновые лампы имеют голубоватый оттенок, который также положительным образом влияет на восприятие. Кроме этого, за счет большой мощности освещения, ксеноновые фары обеспечивают высокий уровень безопасности, как при плохих погодных условиях, так и при наступлении темного времени суток.

Красота и Эстетика ксенона в противотуманных фарах

Кроме всех технических характеристик не стоит забывать и об эстетической стороне вопроса. Ксеноновые противотуманные лампы прекрасно подчеркивают дизайн Вашей машины и создают неповторимое впечатление, сочетаясь с ближним светом.

Как установить ксенон в противотуманки на ВАЗ-2114: фото и видео

Многие автомобилисты хотят иметь в своём арсенале противотуманные фары, а еще больше желающих, чтобы они были ксеноновыми. Так, можно заменить лампы на галогенные или с маркировкой Н1, но речь идет о ксеноне и его преимуществах. Итак, установить ксеноновые ПТФ можно своими руками, не прибегая к услугам автосервиса. Как это сделать, расскажем в данной статье.

Видео об установке ксенона и противотуманных фар

Видеоматериал поведает об установке ксеноновых противотуманных фар, а также расскажет все нюансы и тонкости процесса.

Процесс установки ксенона в ПТФ

Ксеноновые противотуманные фары в рабочем состоянии

Если не брать вариант тюнинга, где противотуманные фары ксенонового типа неотъемлемый атрибут, то рассмотрим установку ПТФ на стандартный штатный бампер, как делает большинство автомобилистов.

Варианты

Корпусы противотуманных фар

Существует несколько вариантов установки противотуманных фар, среди которых автомобилист должен выбрать оптимально-подходящий для него.

Покупка бампера с установленными противотуманными фарами.
Покупка отдельных элементов ПТФ и их установка.

Алгоритм и необходимый инструмент

Итак, для совершения процесса понадобиться инструментарий, какой именно: комплект ксенона (выбор данного изделия расписан ниже), дрель, сверла, лобзик. Всё собрано? Тогда приступаем непосредственно к рассмотрению последовательного процесса установки ксеноновых противотуманных фар на ВАЗ-2114:

Сначала необходимо демонтировать передний бампер.
Для удобства проводимых работ, снимаем передний бампер
Теперь, очищаем его от грязи, пыли и прочих предметов. Лучше всего помыть его и вычистить.
Выполняем разметку под будущие противотуманные фары.
С помощью дрели и лобзика вырезаем отверстия под установку противотуманных фар.
Прорезаем и шлифуем отверстия под будущие противотуманные фары
При помощи напильника, наждака и других шлифовальных приборов обрабатываем края.
В полученные отверстия, на болты, крепим противотуманные фары.
Проводим установку фар на посадочные места
Сами фары установлены, теперь необходимо закрепить блоки розжига ксенона.
Делаем это в подкапотном пространстве, подальше от попадания воды.
От блоков отходят провода с лампочками, которые необходимо установить блок-фары «противотуманок».
Закрепляем блоки розжига ксенона на металлических брызговиках справа и слева
Теперь, проводим подключение ПТФ и ксенона к электрической цепи.
Схема подключения ПТФ к общей бортовой сети
На последнем этапе проводиться тестирование на работоспособность.

Как рекомендует большинство автомобилистов и экспертов, установку ксенона необходимо доверять профессионала. Таким образом, если автомобилист не уверен, что способен сделать все сам и правильно, лучшим вариантом остается обратиться в автосервис или к автоэлектрику.

Выбор ксеноновых ламп на ВАЗ-2114

Когда процесс установки рассмотрен, стоит рассмотреть, что входит в комплект ксеноновых противотуманных фар и где его можно приобрести. Для начала, разберем, с чего состоит весь комплект ксенона в ПТФ:

Фары;
Лампочки;
Реле включения;
Комплект проводов;
Схема подключения;
Кнопка для включения/выключения ПТФ.
Комплект ксенона для противотуманных фар

Где необходимо покупать

Теперь, когда понятно, с каких элементов состоит комплект, стоит поговорить о вариантах покупке:

Обычно, как показывает практика, большинство автомобилистов доверяют автомобильному рынку запасных частей. Стоит отметить, что это не оптимальный вариант, поскольку по факту цены завышены, и неопытному или начинающему автолюбителю, под видом известного качественного бренда, могут продать дешевую китайскую подделку. Стоит быть бдительным и аккуратным. Желательно перед походом обследовать интернет и найти наиболее подходящий вариант для покупки, а также информацию – как отличить оригинал от подделки.
Вторым вариантом является автомагазин, желательно тот, который специализируется на продаже автомобильной оптики. Как показывает практика, продавцы могут посоветовать варианты, которые подходят максимально по требования «цена-качество». Но, это также не самый оптимальный вариант покупки.
Третий и наиболее распространенный вариант покупки ксеноновых противотуманных фар является интернет. Большой ассортимент и удовлетворительные цены делаю предложение более чем заманчивым. Но, и здесь не стоит расслабляться, поскольку мошенников много. Так, перед покупкой понравившегося изделия, стоит почитать на форумах об интернет-магазине, и пролистать отзывы покупателей.

Китайский ксенон, или?

Дешёвый китайский ксенон светит куда угодно, но только не на дорогу

Не стоит брать китайский вариант ксенона, лучше немного добавить и купить, пусть дешевый, но качественный брендированный товар.

На него, как правило, имеется гарантия, а качество заверяется сертификатами. Но, как показывает практика, Китай Китаю рознь и попадаются довольно неплохие и качественные детали даже китайского производства.

Выводы

Установить ксеноновые противотуманные фары ВАЗ-2114 достаточно легко и просто. Более сложной задачей остается выбор изделия, поскольку рынок автомобильных запасных частей насыщен ими, а поэтому можно найти наиболее подходящий вариант для любого автомобилиста.

Ксеноновые противотуманные фары

Еще о ксеноне в ПТФ — Сообщество «XENON (Всё о ксеноне)» на DRIVE2

Наверняка на дороге Вам не раз приходилось видеть (часто сквозь слезы от ослепления) такие вот автомобили:

колхозный ксенон

В последнее время почему то стало модно ставить ксенон в противотуманные фары. Складывается впечатление, что эту моду подогревают продавцы ксенона, напрямую заинтересованные в увеличении продаж. Считается особым шиком ездить со включенными ПТФ вместе с фарами ближнего света, причем цвет всех фар должен быть одинаковым. Действительно, внешний вид автомобиля преображается: он выглядит агрессивнее, и становится более заметным на дороге, что днем повышает безопасность движения. Такое использование ПТФ не запрещено ПДД:

19.4
Противотуманные фары могут использоваться:
1. в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
2. в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

19.5
При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
…
7. при движении вне населенных пунктов.

Более того, в Правилах нет запрета на использование ПТФ и фар ближнего света днем в пределах населенных пунктов. Их использование, повторюсь еще раз, именно днем и только! существенно повышает безопасность движения.

Однако, не будем забывать о том, что прямое назначение ПТФ — освещение дороги в туман, исходя из этого назначения спроектированы все противотуманные фары. У них также существует светотеневая граница (СТГ), и особое светораспределение внутри светового пятна. Установка ксенона в рефлекторные туманки однозначно размывает светотеневую границу и приводит к сильному ослеплению встречных водителей. Если днем это даже благо, то ночью ситуация меняется на противоположную — ездить с таким светом опасно, он резко увеличивает аварийность. Ослепленный Вами водитель может потерять ориентацию на дороге и выйти Вам в лобовую.

Господа, если ставите ксенон в ПТФ для красоты — пожалуйста, выключайте их при наступлении темноты, включайте вместо них ближний свет!
Есть другое красивое решение: замена
штатных рефлекторных ПТФ на линзованные, например, Hella Micro DE:

С ксеноном они светят просто замечательно,
при этом никого не ослепляя:

Наряду с автовладельцами, следующими за модой, есть вторая категория водителей, которым просто мало света от основной оптики. Эти люди задаются вопросом: как улучшить освещенность дороги с минимальными затратами? А что, если установить ксенон в противотуманные фары?

Несмотря на то, что субъективно света станет больше, комфорта и удовольствия от вождения не прибавится. Причиной этого является то, что протифотуманные фары расположены слишком низко (ведь они предназначены для передвижения в условиях тумана), свет от них как бы стелется по дороге, в таком свете все неровности дорожного полотна дают длинные тени, похожие на огромные ямы, перед которыми приходится каждый раз снижать скорость. Противотуманные фары должны светить максимум на 10-15 метров перед машиной, а для использования их в качестве дополнительных фар этого явно недостаточно, их немного приподнимают, и ослепление встречных гарантировано на 100%.

Все дополнительные фары (т.н. драйверский свет) имеют минимальную высоту установки 60 см от дорожного полотна, и ставить их можно не ниже решетки радиатора над бампером.

К тому же почти все противотуманные фары выполнены по рефлекторной (безлинзовой) технологии, и установленная в них ксеноновая лампа автоматически оказывается вне расчетного фокуса, т.к. дуга в ней слегка выгнута вверх и толще, чем нить галогеновой лампы:

Самые распространенные лампы для противотуманных фар — HB4, h31, h5. Все они имеют непрозрачный колпачок на торце лампы, задерживающий прямой свет от тела накала (кроме h5, где колпачок выполнен отдельно, и при установке ксенона его просто выламывают, т.к. ксеноновая лампа длиннее и он мешает её установке).

Ксеноновая лампа такого колпачка не имеет, и при вдвое большей яркости дает паразитную засветку вперед и вверх от авто. Этот свет сильно ослепляет встречных водителей, а в туман дает «световую стену», т.е. противотуманные фары перестают выполнять свою основную функцию — светить в тумане:

А вот так светят современные ПТФ в тумане:

СТГ четкая, кажется, что тумана вовсе нет.

Примерно так будут светить эти же туманки с ксеноном.

Раньше все противотуманные фары давали желтый свет. И светили они в туман гораздо эффективнее. К счастью, все хорошее когда-то возвращается, теперь есть даже специальные ксеноновые лампы Philips D2S для противотуманных фар, их маркировка 85122YX. Однако, лампа эта довольно дефицитная и предназначена для установки только в линзованную оптику с цоколем D2S.

Туман — это взвесь мельчайших капель воды в воздухе. Каждая капелька работает как призма, преломляющая проходящий через нее свет. Белый свет состоит из семи цветов радуги, каждый цвет имеет свою длину волны, соответственно, преломляется на определенный угол. Знакомая по школьному курсу физики картинка опыта Ньютона:

На самом деле, на этой картинке показано не все — выше красного цвета располагаются инфракрасные лучи, ниже фиолетового — ультрафиолетовые. Просто ни те, ни другие не видны человеческим глазом. Лучше всего в тумане распространяется инфракрасное излучение, т.к. оно проходит туман практически без преломления — т.е. с прибором ночного видения в тумане вы будете все видеть прекрасно, но это очень дорого

За ним следуют красные лучи. Этот цвет используется в противотуманных фонарях, устанавливаемых сзади автомобиля — их хорошо видно даже в очень сильный туман. Но красный свет нельзя использовать спереди авто, да и непривычен он для человеческого глаза. Ближе всех к красному — оранжевый, но он также непривычен для глаза, и уже используется в сигналах поворота, поэтому выбрали желтый свет: именно его устанавливали в противотуманные фары.

Автолюбителям со стажем хорошо известен эффект «световой стены». Это когда включаешь дальний, и вообще перестаешь видеть дорогу: перед машиной появляется светящееся пятно (при сильном тумане этот эффект появляется и с ближним светом). С желтыми фарами этот эффект заметно слабее как раз по причине лучшей «пробиваемости» тумана желтым светом.

С ростом частоты излучения (в сторону синего цвета) ситуация резко ухудшается. Такой свет преломляется сильнее, им начинают засвечиваться соседние капли, и возникает эффект «световой стены». Т.е. если решите ставить ксенон в линзованные противотуманки, лучше выбирать цветовую температуру ламп не выше 4300К, идеальный вариант для ПТФ — те самые лимонно-желтые лампы 85122YX.

Резюмируя все вышесказанное можно сделать следующие выводы:

— Противотуманные фары в качестве дополнительных фар не годятся из-за особенностей светораспределения и малой высоты установки. Для улучшения освещенности необходимо модернизировать именно основные фары.

— Ксенон должен устанавливаться исключительно в линзованную оптику

— Идеальный цвет для противотуманных фар — желтый.

www.drive2.ru

выбор и установка ксенона в ПТФ — DRIVE2

Все чаще на дорогах можно встретить автомобили с ксеноновыми противотуманными фарами. Они отлично освещают дорогу в условиях тумана, а также создают автомобилю эффектный внешний вид. А вот как выбрать и установить ксенон в противотуманки, если изначально в них стояли обычные лампочки?

Противотуманки, которые установлены самостоятельно, вызывает у автомобилистов противоречивые чувства: владельцы машин с ксеноновой оптикой с эйфорией рассказывают об улучшении светового потока на дороге, а водители встречных машин с ненавистью и руганью провожают встречные транспортные средства с «колхозным» ксеноном, который сильно ослепляет их.

Цель установки ксенона в противотуманки

Прежде чем взяться за переоборудование штатной противотуманной оптики, хозяин автомобиля должен тщательно проанализировать, с какой целью он собирается устанавливать ксенон в противотуманки.

Если главной причиной установки ксенона в ПТФ будет улучшение освещенности при езде в туман, то такая доработка должна производиться по определенным правилам.
Когда автомобилист пытается установкой ксенона в противотуманки поразить друзей или окружающих автолюбителей, то, возможно, проще и эффективнее будет использовать дневные ходовые огни .
Эти две цели практически несовместимы при установке ксенона, что объясняется принципом работы ксеноновых ламп, а также требованиями правил дорожного движения.

Принцип работы и свойства ксеноновых ламп

В основе работы ксеноновой лампы лежит свечение инертного газа (ксенона) под воздействием электрической дуги. В стеклянной колбе под большим давлением закачан инертный газ. При помощи высоковольтных импульсов напряжения (около 25 кВ) создается электрическая дуга. Для розжига таких ламп требуется специальный высоковольтный блок.

Оптимальная цветовая температура во время свечения достигает 4300 К, что сопоставимо с параметрами солнечного излучения (5000 К). Галогенки значительно уступают по этой характеристике (2800 К) газоразрядным конкурентам. Яркость свечения при этом составляет 3200 Лм у ксенона и 1450 Лм у галогенки.

Плюсы и минусы ксенона

Ксеноновые лампы обладают рядом преимуществ. Среди основных достоинств ламп с ксеноном следует отметить:

— долгий срок эксплуатации, который составляет около 3 лет,
— большой показатель освещенности и высокая яркость ламп,
— низкая температура нагрева, благодаря чему стекло ламп не лопается при попадании на него воды,
— привлекательный внешний вид,
— низкое потребление электроэнергии.
Из недостатков ксенона необходимо указать на:

— сложную установку,
— необходимость замены второй лампы при выходе из строя первой,
— постоянный контроль регулировки фар (например, в Европе запрещено использовать ксеноновый свет без —автоматического корректора фар).
Особенности установки ксенона в противотуманки

Заменить галогеновую лампочку ксеноновым аналогом не составит большого труда. Однако при этом возникают некоторые трудности со световым потоком. О настройке противотуманок подробнее смотрите здесь .

Если противотуманная фара не предназначена для использования ксеноновой оптики, то самостоятельная замена ламп приводит к ослеплению водителей встречных транспортных средств.

Это происходит из-за того, что обычный рефлектор фары не подходит для ксенона. Лампы с инертным газом лучше всего работают только при установке линзовых противотуманок.

Они фокусирую пучок яркого света точно в направлении движения автомобиля на расстоянии 10-15 м, что и требуется для успешной работы противотуманок.

На каждой противотуманной фаре имеется обозначение, в котором зашифрован тип ламп, разрешенных к применению.

Латинская буква «Н» говорит о том, что фара может использоваться только с галогенной лампочкой.
Присутствие литеры «D» в обозначении свидетельствует о возможности установки газоразрядных ламп (в том числе и ксенона).
Соответственно установка ксеноновых ламп в первом случае негативно отразится на водителях встречного транспорта. Во втором варианте ксенон будет ярче освещать дорогу, не вызывая нареканий у шоферов встречного потока машин.

Если возникает мысль поменять рефлекторы на линзы, то могут появиться проблемы с подбором рефлекторов подходящего размера. В некоторых случаях при установке ксенона в ПТФ удастся с минимальными усилиями подогнать новую оптику к бамперу авто. В других случаях придется многое переделывать и применять герметики и разные переходники.

Выбор цвета свечения ксеноновых ламп

Ксеноновые лампы могут при свечении иметь разный цвет. Какой цвет для автовладельца предпочтительней, зависит от нескольких факторов.

С точки зрения максимального освещения дороги в туман лучше всего подходят желтые цвета. Они позволяют комфортно видеть дорожное полотно, но при этом не гармонируют со свечением штатной оптики авто.
Белый или синий цвет ксенона несколько уступают желтому оттенку по качеству свечения. Зато внешняя эффектность противотуманок будет на высоте. Особенно негативно отражается на дальности свечения в тумане синий цвет ксеноновых фар.
Дополнительное оборудование для работы ксенона

Чтобы обеспечить работоспособность ксеноновых ламп, требуются специальные электрические устройства, способные разжечь инертный газ в стеклянной колбе. Для розжига ксенона необходимо высокое напряжение порядка 25 кВ.

Главным врагом высоковольтного блока для розжига ксенона является влага. Поэтому монтировать эти важные элементы ксенонового света необходимо в самых сухих местах под капотом. Отсюда появляется требование к длине проводов, которые соединят противотуманки с блоком розжига ксеноновых ламп. Чем больше длина высоковольтных проводов, тем проще найти оптимальный вариант для важного электрического блока.

www.drive2.ru

Можно ли ставить ксенон в противотуманки

Газоразрядные лампы, именуемые в автомобилистском обиходе ксеноном, обладают способностью источать свет, ослепительный во всех смыслах этого слова. Данное обстоятельство подвигает многих водителей на логическое умозаключение: чем ярче свет, тем успешней он борется с туманом. А отсюда полшага, точнее, полколеса до установки ксенона в противотуманки на авто. Но не всё так просто в подксеноновом мире. Чрезмерная яркость газоразрядного света чаще всего превращается из союзника одного водителя в злейшего врага другого, едущего по встречке. Имеются и другие нюансы, заставляющие представителей ГИБДД жёстко регламентировать установку ксенона в противотуманные фары (ПТФ) и всемерно пресекать всяческую вольницу в этом деле.

Зачем может понадобиться водителю установка ксенона в противотуманки

Яркий свет, который дают газоразрядные лампы, привлекает многих водителей, не удовлетворённых осветительной мощностью своих ПТФ в туманную погоду. Они думают, что простая замена галогенных или светодиодных ламп на ксеноновые в противотуманках разом решит эту проблему.

Ещё одна категория автомобилистов, которых затронуло модное поветрие установки ксенона в ПТФ, желает ослепительным светом, исходящим от их авто, подчеркнуть его «крутизну». Включённые фары ближнего света вкупе с ксеноновыми противотуманками придают автомашине в дневное время агрессивный вид, считающийся в определённой автосреде шиком. Кроме того, включение одновременно фар ближнего света и противотуманок, что в дневное время на запрещается ПДД, лучше обозначает движущееся транспортное средство и, значит, увеличивает его безопасность.

Однако все эти надежды и расчёты мигом рушатся, если поставить ксеноновые светильники в непредназначенные для этого ПТФ и затем использовать их по прямому назначению, то есть бороться с сильным туманом. Каждый вид противотуманных фар имеет характерную для него светотеневую границу и способен по-своему распределять освещение внутри светового пятна. Если ксенон установить в противотуманку с банальным рефлектором, то такая фара будет размывать светотеневую границу, превращая туман перед лобовым стеклом в светящуюся стену. Кроме того, бьющий во все стороны чрезмерно яркий свет ослепляет встречных водителей и тех, кто движется параллельным курсом впереди через зеркала заднего вида, что чревато опасными последствиями.

Ксеноновые светильники в неприспособленных для этого противотуманных фарах опасны для других участников движения

Именно поэтому ксеноновые лампы необходимо устанавливать только в фары со специальными линзами, которые направляют световой поток вниз на дорожное полотно и вбок на обочину. Там находятся главные маркеры, помогающие водителю правильно ориентироваться в условиях плохой видимости. Грамотно сфокусированный поток света не пробивает стену из тумана, а выхватывает из него нужный для водителя в каждый момент движения участок дороги и при этом не ослепляет встречный автотранспорт, поскольку светит не далее 10–20 м перед машиной.

Грамотно установленный ксеноновый светильник в противотуманных фарах высвечивает только необходимый участок дороги и не слепит встречных водителей

Данный аспект применения галогена в противотуманках является разочарованием для ещё одной группы автомобилистов, которые рассчитывают за счёт яркого света газоразрядных ламп повысить недостаточные, на их взгляд, осветительные свойства имеющихся у них головных фар. Кроме того, низкое расположение ПТФ даёт стелющийся вдоль дорожного полотна световой поток, который даже при небольших неровностях дороги порождает длинные тени, создающие иллюзию нахождения впереди глубоких ям. Это заставляет водителей постоянно снижать скорость без всякой реальной для этого необходимости.

Разрешён ли ксенон в противотуманках

Автомобиль, оборудованный газоразрядными лампами в фарах на заводе, однозначно вправе ездить, сияя ксеноном на законных основаниях. Штатные ксеноновые противотуманки дают широкий и плоский световой поток, надёжно выхватывая из тумана обочину и небольшой участок дорожного полотна впереди машины. Они чётко обозначают присутствие автомобиля для встречных водителей, при этом не слепя их.

Что об этом говорится в нормативных документах

С точки зрения закона, наличие ксенона в противотуманных фарах легально при наличии на них маркировок:

А если, например, противотуманку авто украшает литера Н, то в такую ПТФ следует ставить только галогенные лампы, но ни в коем случае не ксеноновые.

И хотя в ПДД ничего не говорится об использовании ксенона, в пункте 3,4 Техрегламента чётко указывается, что в любые автомобильные источники света надлежит ставить только лампы, напрямую корреспондирующиеся с типом фар.

Будет ли за их установку штраф, лишение прав или другое наказание

Из вышесказанного следует сделать вывод, что к противотуманным фарам предъявляются такие же требования, как и к фарам головного света, и что несоблюдение этих правил влечёт за собой запрет эксплуатации транспортного средства. За нарушение же этого запрета ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ предусматривает лишение права управления ТС в течение 6 или даже 12 месяцев. Вроде бы достаточно суровое наказание всего лишь за то, что водитель вставил в фары «не те» лампочки. Но если представить себе, к каким трагическим последствиям может привести ослепление встречного водителя, то такая строгость уже не скажется чрезмерной.

Использование нелегального («колхозного») ксенона в противотуманных фарах чреват лишением прав на управление автомобилем

Как на деле обстоит ситуация с ксеноном

Как обычно, суровость законов смягчается возможностью их несоблюдения благодаря наличию обходных лазеек. Главная из них проявляется в трудности обнаружения нелегального («колхозного» в народной интерпретации) ксенона в ПТФ. Противотуманка не принадлежит к основному головному свету авто, являясь дополнительным, и поэтому водитель имеет право вообще её не включать по требованию автоинспектора, если она до этого не была во включённом состоянии, мотивируя это чисто декоративным или даже бутафорским, но в любом случае нерабочим её назначением.

Если противотуманка была замечена сотрудниками ГИБДД работающей, то и здесь доказать наличие в ней с ксенона зачастую проблематично. Водитель может сослаться на неумение достать лампу из ПТФ, а автоинспектор сам не имеет права нарушать целостность автомобиля. Более того, грубым нарушением считается самовольное изменение конктрукции автомобиля без согласования с ГИБДД, например, замена штатных фар на автомобиле другими. А если в фары остались в целости и сохранности, а заменены лишь лампы в них, то формально нарушения нет.

При этом следует иметь в виду, что сотрудники ГИБДД могут тормозить автомашину и проверять, насколько её оптика соответствует правовым нормам, исключительно на стационарных постах. Причём устанавливать это имеет право только инспектор технического надзора. Но если эти правила соблюдены, а маркировки вставленных в ПТФ с ксеноновых ламп и фар находятся в противоречии, водителю придётся отправляться в суд за штрафными санкциями.

Видео: как водители устанавливают ксенон

Высокая интенсивность светового потока, создаваемого газоразрядными лампами, вроде бы по умолчанию предназначена для борьбы с плотным туманом. Однако чтобы это произошло в действительности, необходимо соблюсти ряд обязательных условий, главное из которых — фары со специальными линзами. Без них ксеноновый светильник может превратиться для водителя в бестолкового и опасного помощника.

bumper.guru

КСЕНОН В ПРОТИВОТУМАНКАХ — DRIVE2

www.bihalogen.ru/page.php?34 источник
Наверняка на дороге Вам не раз приходилось видеть (часто сквозь слезы от ослепления) такие вот автомобили:

В последнее время стало очень модно ставить ксенон в противотуманные фары. Складывается впечатление, что эту моду подогревают продавцы ксенона, напрямую заинтересованные в увеличении продаж. Считается особым шиком ездить со включенными ПТФ вместе с фарами ближнего света, причем цвет всех фар должен быть одинаковым. Действительно, внешний вид автомобиля преображается: он выглядит агрессивнее, и становится более заметным на дороге, что днем повышает безопасность движения. Такое использование ПТФ не запрещено ПДД:

Господа, если ставите ксенон в ПТФ для красоты — пожалуйста, выключайте их при наступлении темноты, включайте вместо них ближний свет! Есть другое красивое решение: замена
штатных рефлекторных ПТФ на линзованные,
например, Hella Micro DE.

С ксеноном они светят просто замечательно,
при этом никого не ослепляя:

Так светят современные ПТФ в туман.
СТГ четкая, кажется, что тумана вовсе нет.
Примерно так будут светить эти же туманки с ксеноном.

Резюмируя все вышесказанное можно сделать следующие выводы:

— Ксенон должен устанавливаться исключительно в линзованную оптику

— Идеальный цвет для противотуманных фар — желтый.

Найдено и бурные обсуждения сдесь www.drive2.ru/communities…4473#a4062246863888531189

www.drive2.ru

Ксенон в ПТФ. — DRIVE2

Ни один производитель в МИРЕ не ставит в ПТФ ксенон. Интересно почему? Люди говорят, света больше. Говорят, круто? Да, возможно, если для Вас установка китайской дешевки нереальные понты 😉

Больше света? ПТФ, как следует из аббревиатуры — противотуманные фары. Их задача освещать дорогу непосредственно перед машиной (максимум на 15 метров вперед, против 60 для ближнего) и обочину во время тумана. Всё.

Цветовая температура должна быть не более 3000 К, чтобы в белой пелене было лучше видно Вашу машину. Именно поэтому, ПТФ часто бывают желтого цвета.

Они, по сути своей, не дают прибавку в ближнем свете.

Выдежрка из ГОСТ Р 51709-2001
«Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»

4. 3.10 Противотуманные фары (тип В) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая верхнюю светотеневую границу пучка, была расположена, как указано на рисунке:

При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманной фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС.

4.3.11 Сила света противотуманных фар, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 625 кд в направлении 3° вверх от положения светотеневой границы.

4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.

Но после установки ксенона света становится больше как засчет больше силы света, явно несоотвествующей ГОСТу, так и за счёт катастрофической засветки выше СТГ. И если фара ближнего света еще хоть как-то пытается направить лучи в нужном направлении, то ПТФ «сдаются» моментально — паразитные лучи светят вообще куда угодно. Зачастую именно ксенон в ПТФ больше всего и слепит. Создавая иллюзию большего количества света.

Если вам наскучил желтый оттенок галогенных ламп, может стоит купить светодиодные лампы под цоколь вашей ПТФ? Они и дешевле комплекта ксенона (порядка 1200р пара) и уж точно не будут никого слепить. Кстати, и греться не будут — стекло фары не треснет в дождь от перепада температур. Освещать дорогу не будут, только «светится».

P.S. В Германии запрещено включать ПТФ при видимости более 150м. Штраф 120 евро. Само-собой, речь идет о штатных ПТФ с галогенками.

P.P.S.
Дабы высказанное не сочли моим персональным бредом, почитайте статьи из прессы:

Авторевю www.autoreview.ru/_archiv…_ID=73512&SECTION_ID=2158
Авторевю www.autoreview.ru/archive/2004/18/svet/
За рулем www.zr.ru/articles/58368
За рулем www.zr.ru/a/13761/
За рулем old.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=2571
4х4 media.club4x4.ru/646-ksenon.html

10 заблужений о «ксеноне» www. drive2.ru/users/atas2…4062246863888227153/#post

www.drive2.ru

Чем грозит управление с ксеноном в противотуманных фарах — DRIVE2

Полный размер

Люди, которые ставят ксенон в ПТФ немного неправильные. Не надо так делать. На лоб лучше себе поставьте ксенон.

——————-
ПДД РФ предусмотрен Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

В соответсвии с ч.3 ст. 12.5 КоАП РФ управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Если на световых приборах присутствует буква «Н» — это означает, что для этого типа фар применяются галогеновые лампочки. Обозначения «D» свидетельствует о необходимости применения газоразрядных (ксеноновых лампы).

ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств:
1.3.7. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар . Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.

Примечание: Сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000 люмен.

3.8.2. В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство.
В случае установки источника света, не соответствующего указанному в эксплуатационной документации транспортного средства по классу, либо требующего установку (использование) дополнительных элементов по отношению к исходной конструкции фары, либо требующего внесения изменений в электрическую схему транспортного средства, проверяется выполнение положений настоящего технического регламента, касающихся внесения изменений в конструкцию транспортного средства.

Анализ приведенных выше норм свидетельствует о невозможности установки газоразрядных ламп (ксеноновых лампы), если это не предусмотрено заводом-изготовителем ТС, без согласования внесения изменений в конструкцию ТС.

Управление ТС, на котором установлены ксеноновые лампы в противотуманных фарах образует состав правонарушения ответственность за который предусмотрена ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ.

Больше полезных статей по автоправу на сайте kzpa66.ru

www.drive2.ru

Ксенон в ПТФ своими руками! — Opel Astra, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

На днях потеплело, и я решился сам поставить ксенон в ПТФ
прочитав много информации так и не нашел достойного поста по этому допу!
всегда возникали какие-то вопросы на которые не было ответов(
по этому и решил написать свой отчет.
в этом посте распишу поэтапно как самостоятельно поставить Ксенон в ПТФ!
При выборе ксенона пал выбор на Sho-me цена адекватная, и вроде плохих отзывов нет)

SHO-ME / Infolight

Лампы выбрал 5000к это самый оптимальный белый свет! хорошо освещает дорогу и в тоже время имеет стильный цвет) Температура света больше 5000к! в дождь, снег и туман будет плохо освещать дорогу! Если для вас основная цель улучшить освещение дороги тогда рекомендую взять лампы 4300к!

Если хочется по больше узнать о ксеноне, и о цвете света от ламп то вам сюда:
www.

drive2.ru/communities/xenon/blog/116033/#post

Для установки ксенона вам необходимо иметь следующее :
1. Комплект ксенона
в моем случае это Sho-me
— ксеноновые лампы Infolight (левая, правая фары) — 2 шт. h5 5000K
— блоки розжига Sho-me- 2 шт.;
— крепления блоков розжига — 2 шт.;
— комплект коммутационных проводов;
— Пластиковые стяжки;
— Саморезы;

Комплект ксенона

2. Шуруповерт или дрель

3. Перо 25мм

Перо 25мм

4. Сверло 4 мм, или 4,5 мм, на всякий случай пару штук запасных! сам три сверла выбросил пока отверстия сделал)

5. Саморезы идут в комплекте

6. Изолента для изолирования контактов!

7. Силиконовый герметик

8. Пластиковые стяжки идут в комплекте

9. Набор инструмента, для снятия бампера

10. Тестер

11. Прямые руки))

Первым этапом снимаем бампер:

Схема

Смотрим под фару там есть место для установки,

Прикладываем блок розжига вместе с крепежом и намечаем два отверстия, после сверлим отверстие 4 мм.

Так как плоскость под фарой не ровная пришлось подложил кусок резины под блок, для того что бы со временем он не звенел! Зажимаем блок саморезами.

Следующим этапом открываем крышки ПТФ, и высверливаем пером диаметр которого 25мм отверстие! Этот размер отлично подходит для резиновой вставки.

Схема подключения ксенона

Схема подключения ксенона

Потом достаем из блока ПТФ два провода ! Белый провод подключен к лампе «Н3» на конце клеммы белая пластиковая заглушка, отключаем ее это наш минус ! и смотрим там внутри черный провод прикреплен к корпусу это наш плюс! вынимаем его пассатижами и вот у нас два провода для подключения ксенона! На всякий случай проверяем тестером провода, значит на фото смотрим черный провод плюс! белый провод с пластиковой заглушкой минус!

Для подключения всей системы нужно подключить все контакты папа +мама ошибиться не возможно так как они подходят только друг к другу! останутся только две оголенных клеммы около самой лампы ксенона их подключаем к клеммам внутри ПТФ

в красном круге две оголенных клеммы

синий провод плюс, и черный минус.

Даже если перепутаете полярность ничего страшного! на коробке от ксенона написано, что блоки защищены от неправильной полярности. Подключаем контакты и запускаем двигатель после вкл. ПТФ для проверки ксенон не надолго!
Светит) отлично, проверяем другой блок розжига. Все работает, теперь просовываем лампу ксенона в отверстие пластиковой крышки, при этом не дотрагиваемся руками до цоколя!Одеваем резинку на пластиковую крышку ПТФ в которых до этого сделали отверстия. После по периметру резинки мажем силиконовым герметиком для полной герметизации блока ПТФ. Подсоединяем клеммы в блоке ПТФ и обязательно изолируем каждый провод изолентой! Дальше ставим лампу «Н3» в цоколь и зажимаем ее зажимами, впихиваем все контакты в ПТФ и закрываем крышку!

должно получится как на фото

Подключаем все провода к разъемам, обязательно соединить до щелчка ! После все висящие провода крепим стяжками они должны быть в комплекте.

Ставим бампер на место.

включаем ПТФ и наслаждаемся новым светом)

Результатом очень доволен света стало на 70% больше)
в перспективе вместо штатной ПТФ установка линзовой оптики «Hella Micro DE»

Лизы Hella Micro DE

п.с. на самом деле все оказалось проще чем мне казалось)
всем спасибо за внимание, и до новых записей в «БЖ»)

www.drive2.ru

выбор и установка ксенона в ПТФ

Работа ксеноновых противотуманок, которые установлены самостоятельно, вызывает у автомобилистов противоречивые чувства: владельцы машин с ксеноновой оптикой с эйфорией рассказывают об улучшении светового потока на дороге, а водители встречных машин с ненавистью и руганью провожают встречные транспортные средства с «колхозным» ксеноном, который сильно ослепляет их.

Цель установки ксенона в противотуманки

Если главной причиной установки ксенона в ПТФ будет улучшение освещенности при езде в туман, то такая доработка должна производиться по определенным правилам.
Когда автомобилист пытается установкой ксенона в противотуманки поразить друзей или окружающих автолюбителей, то, возможно, проще и эффективнее будет использовать дневные ходовые огни.

Эти две цели практически несовместимы при установке ксенона, что объясняется принципом работы ксеноновых ламп, а также требованиями правил дорожного движения.

Принцип работы и свойства ксеноновых ламп

Для установки ксенона в противотуманки лучше всего подходят ксеноновые лампы SHO-ME с цоколем h31.

Плюсы и минусы ксенона

Ксеноновые лампы обладают рядом преимуществ. Среди основных достоинств ламп с ксеноном следует отметить:

долгий срок эксплуатации, который составляет около 3 лет,
большой показатель освещенности и высокая яркость ламп,
низкая температура нагрева, благодаря чему стекло ламп не лопается при попадании на него воды,
привлекательный внешний вид,
низкое потребление электроэнергии.

Из недостатков ксенона необходимо указать на:

сложную установку,
необходимость замены второй лампы при выходе из строя первой,
постоянный контроль регулировки фар (например, в Европе запрещено использовать ксеноновый свет без автоматического корректора фар).

Особенности установки ксенона в противотуманки

На каждой противотуманной фаре имеется обозначение, в котором зашифрован тип ламп, разрешенных к применению.

Латинская буква «Н» говорит о том, что фара может использоваться только с галогенной лампочкой.
Присутствие литеры «D» в обозначении свидетельствует о возможности установки газоразрядных ламп (в том числе и ксенона).

Соответственно установка ксеноновых ламп в первом случае негативно отразится на водителях встречного транспорта. Во втором варианте ксенон будет ярче освещать дорогу, не вызывая нареканий у шоферов встречного потока машин.

Подробную инструкцияю по установке ксенона в ПТФ смотрите на видео в конце этой статьи.

Выбор цвета свечения ксеноновых ламп

С точки зрения максимального освещения дороги в туман лучше всего подходят желтые цвета. Они позволяют комфортно видеть дорожное полотно, но при этом не гармонируют со свечением штатной оптики авто.
Белый или синий цвет ксенона несколько уступают желтому оттенку по качеству свечения. Зато внешняя эффектность противотуманок будет на высоте. Особенно негативно отражается на дальности свечения в тумане синий цвет ксеноновых фар.

Дополнительное оборудование для работы ксенона

Как выбрать хороший ксенон в противотуманки

При покупке ксеноновой оптики для установки в противотуманки необходимо знать несколько нюансов.

Бешеная популярность ламп с ксеноном вдохновляет некоторых корейских и китайских производителей идти на создание подделок. Под видом ксеноновых ламп они приспособились использовать обычные галогенки, окрашенные в голубоватый цвет. Используя такую оптику, не удастся получить ни яркий свет, ни экономический эффект. Здесь важно обратить внимание на наличие дополнительного балластного (высоковольтного) блока и удлинительных проводов. Да и ценовой фактор должен насторожить при выборе, когда предлагается подделка.
При сравнении комплектов ксенона для противотуманок габаритные размеры и форма блоков розжига имеют различия. Лучше приобретать ксенон с тонкими блоками (Slim), которые проще будет установить в ограниченном пространстве.
Кроме лампочек, обязательно обратите внимание на маркировку ваших ПТФ. Если они не приспособлены для установки ксенона, их придется тоже поменять.

Замена галогенных лампочек на ксенон в противотуманных фарах становится все более востребованной. Газоразрядные лампы способны повысить освещенность дороги только при правильной установке, поэтому, при отсутствии навыков подключения электрических устройств, лучше доверить установку ксенона в ПТФ специалистам автосервиса.

Видео: как установить ксенон в противотуманки на Приору

unit-car.com

ПТФ, ксенон в противотуманки. — Volkswagen Passat, 2.0 л., 2003 года на DRIVE2

По счастливой случайности мне удалось купить новенькие оригинальные ПТФ по цене б/у. Всего $40 за шт.

У меня уже был опыт использования ПТФ всем известной фирмы DEPO.

Во время ДТП, ещё в далеком 2007, левая противотуманка была оторвана и потеряна где-то на Киевской трассе под Любашевкой.

После чего я купил не оригинальные фары DEPO. По словам продавца, она ничем не уступает оригиналу, только дешевле.
Но как говорится: «Чудес не бывает!» (хотя я же купил новые ориринальные ПТФ по цене б/у).
Ну так вот, установив на машину, я сразу заметил разницу.

Оригинальная противотуманка дает ровную, очень четкую полосу отсечки и широкое, равномерное пятно света.

DEPO в свою очередь имеет размытый контур и более узкий пучок!

Так что когда я читаю, что китайские фары и фары DEPO (это кстати Тайвань!) ничем не хуже оригинала, могу только улыбнуться…

ПТФ купил давно, вот только сейчас дошли руки установить.

Особенностью Пассатовкских туманок, является рагульная задняя крышка, которая мешает установить ксеноновую лампочку, конечно есть лампочки с маленькой пяткой но я такую не нашел…

В первую очередь отрезал кусочек пластиковой пятки на самой лампочке и замотал это все изолентой.

После чего начал заниматься проводкой, огромный респект и уважуха человеку с форума ПассатБ5.ру, (к сожалению не помню его имени), который придумал именно такой способ установки.
Взял коронку подходящего диаметра (коронка осталась от установочного комплекта парктроника) и аккуратно вырезал отверстие.

После протянул провода и замазал все герметиком.

Открутив клемму от самого отражателя, пришлось поставить пару шайб для компенсации длинны болтика.

Кода пытался закрыть крышку, отрезанного куска от пятки лампочки оказалось мало, я не хотел отрезать родные провода но все же пришлось.

Ещё я снял фиксирующую пластиковую скобку. и замотал изолентой родной разъем, чтобы туда не попадала вода.

Вот так оно выглядит в сборе.

Со второй проделал те-же манипуляции, только отрезал от пятки лампочки больше чем на предыдущей, что в свою очередь было большой ошибкой!
Дело в том что балок розжига подает на колбу напряжение в 25 000 вольт, и если провода плохо изолированы это приводит к ионизации воздуха и появляется эллектрическая дуга между проводами, что и произошло в уже собранной ПТФке.

Сначала, я не понял в чем дело, почему не работает лампочка, но открыв крышку я сразу почувствовал запах гари, и реально испугался, ведь это может привести к возгоранию!

Сняв изоленту увиле обгоревший пластик и герметик, который там был, но провода не оторвало, видимо в блоке есть защита от идиотов, чего не скажешь, например о родных блоках розжига на ксеноновой фаре от Хонды Аккорд, перепутал полярность (in put) и блок ценой в $300 сгорает к черту, все-таки китайцы не такие уж плохие…

В общем, развел провода как можно дальше друг от друга, залил это все герметиком и оставил сохнут. Кстати, с мокрым герметиком ни в коем случае нельзя это все закрывать крышкой, когда герметик высыхает, растворители всем начинают испарятся и оседают, несмываемым налетом, на внутренностях фары, на стекле, отражателе и лампочке! Был уже горький опыт когда я делал свои тюненые фары и решил посадить стекло на силиконовый герметик.

Также снял вторую туманку и поменял виниловую изоленту на не горючую кселоксановую.

А вот старые.

Так что лучше ищите лампы с короткой ножкой!

За качество фото простите, это все же не фото сет…

И как светят…

Ближний, галоген.

+ ПТФ ксенон 4300к

www.drive2.ru

Би ксеноновые линзы в ПТФ с регулировкой. — Сообщество «XENON (Всё о ксеноне)» на DRIVE2

Полный размер

Всем привет ✋

На Ларгус, хоть и довольно неплохой свет, однако это смотря с чем сравнивать. .

На дальние расстояния предпочитаю ездить в основном по ночам. Да и в городе с ксеноном в фарах или птф на порядок меньше дураков подрезает и перестраивается.

В общем решено было устанавливать в ПТФ би ксенон с линзами.
Линзы 2,5 дюйма.

Корпуса при первом изготовлении сделал из пластиковой трубы вентиляции. Она как раз подходила по диаметру.
Ездил примерно месяца 3-4, все прекрасно работало и ничего не беспокоило.
Пока не пришла очередь замена масла.
Вот тут заглянув под машину увидел покуроченные от температуры корпуса. .
Пластиковая труба с вентиляции не выдержала температура. Оно и логично)

Вот именно про момент с температурой при изготовлении не подумал, не учел.

Изготовленные корпуса старых птф пришлось снова разбирать и искать металлическую трубу подходящего диаметра, для изготовления нового корпуса.
Поиски алюминиевой трубы подходящего размера, к сожалению не принесли результата. Минимальный заказ, который можно было сделать это 6 метров трубы!)
А мне нужно было всего-то 20 сантиметров.
В общем доработка встала до лучших времён, до необходимых материалов. .

И вот недавно у товарища увидел кусок водосточной металлической трубы подходящего диаметра. Фортуна!)

Кусок найденной трубы, был измерен и великой радости- оказался нужного диаметра.

Из куска трубы отпилил новые корпуса птф фар.
Размеры получились следующие:
Длина- 10 см.
Диаметр- 10 см.

Все это дело склеил между собой полиэфирной смолой.
Линзы крепятся на 3 шпильках.
Горизонт получилось выставил отлично.
У данных птф есть возможность регулировки и быстрой замены линзы, в случае если выгорит.

Задние заглушки с фар Лада приора, по 100 руб штука.

Свет получился бомба- штатный в принципе стал не нужен)
Результат, как светят тут.

В ближайших планах установка би ксеноновых линз в блок фары.
Линзы есть оригинальные Hella, в отличном состоянии.
Фары аналоговые тоже куплены, и начался их распил под линзы.

Полный размер

www.drive2.ru

Ксенон в передние ПТФ (ч.1) — Daewoo Lanos, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Одной лишь установкой линз (предыдущая запись в БЖ) я тогда не ограничился. Если внимательно присмотреться к посылке, то можно рассмотреть две коробки – большую и маленькую. В большой тогда караз и были линзы, а вот в маленькой – комплект для ПТФ

Итак, уже у знакомого читателям моего БЖ товарища Alex SWM (lanos.in.ua), мною был приобретен комплект ксеноновых ламп, с цоколем Н3, цветовой температуры 3000°К (желтого свечения) для установки в передние противотуманные фары.

Коробка с установочным комплектом

Содержимое коробки

Комплект поставки был схож с комплектом «линз» (за исключением некоторых вещей), а именно: пара ксеноновых ламп Н3 в защитных колбочках, 2 блока розжига с крепежными пластинами и винтами (к блоку розжига и к кузову) и инструкция.

Лампы

Блоки розжига с крепежом

Я попробовал примерять ксеноновые лампы к ПТФ и обнаружил, что они нормально становятся только в туманки без защитных колпачков перед лампой, иначе они в эти колпачки упирались, даже не до конца войдя в установочное отверстие(((
Я слышал о существовании укороченных ксеноновых ламп, но также слышал и то, что качество фокусировки у них хуже из-за того, что светоиспускающий элемент там немного сдвинут. Насколько это так – не знаю. Поэтому на рынке я приобрел пару самих противотуманных фар без колпачков. Все равно, в одной из туманок, что установлены на авто, стекло уже успело побиться.

Новые туманки

Кстати, хочу заметить, что не знаю, как у других, но у меня это уже второй комплект разбитых туманок (первыми были родные). Толи стекла там никудышные, толи на наших дорогах ну уж очень много камней (что, к сожалению, так и есть), но туманки бьются очень часто.

Первый (родной) и второй комплект разбитых туманок

Еще у меня была мысль заменить штатные ПТФ на какие-то другие, более эффективные, но, к сожалению, мои тогдашние поиски так и не увенчались успехом. Все, что я видел, как на базарах и в магазинах, так и установленным на других авто, меня не устраивало — ну органично не вписываются другие фары в штатные колодцы ПТФ! Или мне такие попросту не попадались…
Один раз только заметил что-то более-менее пристойное, но найти такие же не удалось, да и не факт, что они бы светили лучше.

Подсмотренные у кого-то фары

Ладно, заканчиваем лирическое отступление и возвращаемся к теме.
Мне стало интересно, как же так установить ксенон в ПТФ, чтобы было красиво и практично. Немного повертев новенькие фары в руках и обмозговав различные варианты, я пришел к выводу, что пускать провода через корпус мне не подходит, а через заглушки (как в головной оптике) не получится, т.к. там попросту негде. Осталось лишь одно логичное место — через штатный ввод проводки (а в некоторых туманках там просто резиновая заглушка).

Место, кудой удобно выводить провод, имеется на всех трех комплектах моих туманок

В процессе работы я попробовал подключить ксеноновую лампу в еще не установленной фаре и посмотреть на результат. Меня смущал факт отсутствия защитного колпачка и было большое предчувствие наличия огромного количества паразитных пересветов по сторонам (а для ПТФ такое явление, особенно на ксеноне, — недопустимо, во-первых, это гарантия молока перед глазами в условиях настоящего тумана, а во-вторых, ослепление встречных и, через зеркала, попутных). К сожалению, мои подозрения оправдались — туманка светила не только четкой желтой полоской, но и во все стороны так, что на нее было тяжело смотреть держа в руке, даже не направляя пучок в глаза.
Эта неприятная «новость» сподвигла меня на усовершенствование конструкции ПТФ в условиях использования ксеноновых ламп. Было принято решение попутно оборудовать фары колпачками и по максимуму убрать паразитные «зайчики».

Итак, для переделки фар мне понадобилось их разобрать, но это было не так легко сделать, как с фарами головной оптики. Но об этом чуть позже.
По полученному ранее опыту разбора фар (правда головной оптики, но какая разница?!) я решил не изобретать велосипед и идти протоптанной дорожкой. Вынув из фары все лишнее, и сняв крепежные защелки я поместил её в предварительно прогретую до температуры 85°С духовку на 12-15 минут. Но герметик в ПТФ оказался совершенно иным по своим характеристикам — мало того, что он был серый, а не черный, так еще и такой разогрев ему мало чем помог, он держал стекло ну прям железной хваткой. Как вы, наверное, уже догадались, разобрать фару у меня не получилось, и мною было принято решение подвергнуть ее более высокому нагреву! В духовке была установлена температура на уровне 100°С (больше не рискнул, и так горячо ведь) и вновь разогрета фара. Пока первая фара грелась еще на 85-ти градусах, я попробовал ко второй применить обычную грубую силу, просто из интереса, но быстро убедился в том, что в этом нет резона — герметик настолько крепко держит стекло, что силой повреждается либо стекло, либо корпус фары, но разделить их у меня наврядли получится.

Колобок загорает)))

Итак, 15 минут при сотне Цельсиев прошло, пора вынимать свежеиспеченный пирожок, тоесть фару. Держать в руках ее уже было не просто, и я применил оружие – ветошь (тряпку). Вновь попробовав подковырнуть стекло, я быстро понял, что герметик все еще полон сил, но уже стал более податлив, и достаточно сильно надавив отверткой, стекло таки отделилось от корпуса. Ура! Осталось только очистить половинки от герметика.

Еще чуть-чуть…

Ура! Я это сделал!

Наконец-таки, разобрав и осмотрев фару, я определил места модернизации и переделки. Касательно устранения «зайчиков» было принято решение затемнить всё, окромя непосредственно рабочей области рефлектора. Серебристо-серый глянцевый окрас внутри корпуса туманки быстро превратился в матовый черный благодаря усилиям мелкой наждачки, а ненужные области (верхняя и нижняя ровные, плоские части рефлектора) стали черными благодаря работе маркера для надписей на CD и DVD (другие не хотели писать по рефлектору).

Инструмент

Все процедуры можно сделать и не вынимая внутренностей фары, но если же это все необходимо сделать, то делается это довольно просто, по кра

www.drive2.ru

Ксенон в противотуманки ВАЗ 2110 своими руками

Предпосылки

Включать ксенон в противотуманки транспортного средства ВАЗ-2110 сегодня достаточно популярное и практичное решение тюнинга. Операцию можно отнести к модернизации оптических элементов конструкции автомобиля. При установке ксенона в противотуманки ВАЗ-2110 необходимо соблюдать все условия эксплуатации, установленные регламентом технического обслуживания. Потребуется соблюдать чистоту стекол оптики автомобиля ВАЗ-2110, если этого не сделать возможно появление эффекта «слепящего света», который станет ощутимым препятствием соблюдению безопасности движения встречных авто и снизит эффективность работы противотуманных фар.

Обратить внимание

Когда владельцем автомобиля ВАЗ-2110 принято решение провести тюнинг и установить ксенон в противотуманки, важно предварительно уяснить желаемый эффект, полученный от данной операции. Следует предупредить, если потребуется поменять как дальний, так и ближний свет, важно учесть, данные лампы «би-ксенон» имеют достаточно большую длину и могут не влезть в фары всех транспортных средств, что в свою очередь потребует выбора альтернативных решений. В составе своей конструкции основным элементом линзованные фары имеют специальный колпачок, посредством которого обеспечивается прикрытие прямого света лампы. Именно данный колпачок может помешать процессу установки ксенона в состав противотуманных фар автомобиля ВАЗ-2110, сделав тюнинг оптики порой просто невозможным.

По этой причине первым и главным правилом выбора ксеноновых элементов является измерение параметров противотуманных фар для ВАЗ-2110, а именно рассмотрение вопроса помещения в конструкцию лампы модификации Н3. Обязательно потребуется проверить возможность снятия колпачка в том случае, если противотуманные фары выбраны уже с ним в конструкции.

Устанавливая ксенон в противотуманные фары, следует позаботиться также еще об одном нюансе. Лампа типа Н3 обладает достаточно длинным цоколем и колбой, именно по этой причине после установки может возникнуть ситуация, в которой выбранная лампа упрется в заднюю поверхность после закрытия противотуманной фары, что станет своеобразной проблемой, с которой столкнется владелец, проводя тюнинг своего транспортного средства. В таком случае можно порекомендовать приобретать светодиодные изделия, выполненные в пластиковом корпусе таким образом, чтобы можно было при возникновении необходимости проделать отверстие для лампы требуемого размера. После того как ксенон установлен, лампы необходимо прикрыть специальным резиновым колпачком, поставляемым в комплекте проводки.

Необходимые инструменты

Проводя тюнинг, требуется использовать специальный набор электроинструментов, который включает в себя плоскогубцы, с защитным корпусом, соответствующие всем требованиям норм безопасности при работе с электрооборудованием. Также в наборе инструментов в обязательном порядке должны присутствовать отвертка, с насадками под разные болтовые соединения, посредством которой можно запросто выкрутить элемент легким движением. Предварительно важно проверить отсутствие подвода питания к элементу, что позволит избежать поражения электрическим током.

Альтернатива ксенону

Важно отметить также тот факт, что тюнинг с использованием ксеноновых, светодиодных ламп, должен включать в себя изучение индивидуальных особенностей фар транспортного средства. К примеру, некоторые стекла оптики, могут быть выполнены рифлеными, что в свою очередь потребует предварительно подготовить конструкцию к последующей установке светодиодных элементов. Включает в себя подготовительный процесс предварительную полировку поверхности, либо же при отсутствии возможности выполнить эту операцию, можно выбрать альтернативное решение, а именно поиск гладкой конструкции, что актуально в том случае, когда выбрано решение установить биксеноновые лампы.

Тонкости установки и эксплуатации

В том же случае, когда выполняется установка обычного ксенона или же биксенона, иными словами, монтажа комплекта адаптивного оборудования, потребность в смене стекол, их полировке полностью отсутствует. Связано это с тем, что биксенон просто не совместим с рифленым типом оптических элементов. Обуславливается данное условие тем, что свет при установке биксенона в такой тип конструкций, становится рассеянным, и в дальнейшем при включении во время следования по дороге вызывает своеобразный дискомфорт водителям транспортных средств на встречной полосе движения. Следовательно, неправильный подбор элементов снижает уровень безопасности движения на дороге, повышая, таким образом, вероятность попадания автомобиля в аварию.

Следует отметить, установка элемента актуальна в ПТФ, что также касается последующей эффективности как дальнего, так и ближнего режимов освещения. Бюджетным вариантом в этом случае можно назвать использование специальных ламп с цоколем типа Н1. При необходимости может быть подобрано изделие более современное, высокой мощности. Использование современных конструкций позволит гарантировать безопасность освещения для водителей встречных транспортных средств. Рекомендуется осуществлять установку линз в специализированной мастерской, где профессионалы подберут оптимальное решение под конкретную модель авто.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как поменять противотуманки | Автомолл

Качественные противотуманные фары – это то, что необходимо для безопасного вождения в любую погоду, даже при самой плохой видимости на дороге. К сожалению, эти фары также со временем вырабатывают свой ресурс. И тогда водителям нужно разбираться с тем, как поставить новую лампочку. А еще лучше сразу после покупки машины узнать, как менять противотуманку самостоятельно в конкретной модели, чтобы потом избежать неприятностей.

kak pomenyat protivotumanki

Как выбрать лампу для замены

В противотуманных фарах могут применяться лампы трех типов:

Ксеноновые (или их разновидности).
Галогенные.
Светодиодные.

При этом ксеноновые считаются наиболее качественным вариантом. Но это не означает, что перегоревшую лампочку можно будет заменить на ксеноновую, в большинстве случаев это технически невозможно. Дело в том, что тогда в оптическом устройстве должен быть установлен корректор светового потока, работающий в автоматическом режиме. Он нужен для того, чтобы не ослеплять других водителей слишком ярким светом фар. Таким образом, ксеноновые лампы можно ставить только в фары, оснащенные таким корректором. Кроме того, мощность лампы должна соответствовать показателю, предусмотренному производителем.

В чем состоят трудности замены

Для того, чтобы поменять лампочку в противотуманке, до нее еще нужно добраться. Очень часто для этого заодно приходится демонтировать передний бампер, а это уже сложно сделать самостоятельно. В некоторых моделях противотуманные фары практически установлены на бампер с обратной стороны, и добраться до них тяжело. Тем более, что сверху расположен радиатор охлаждения двигателя, и он затрудняет доступ к ним. А снизу тоже тяжело добраться до фар, потому что там установлены пыльники и защитные элементы для двигателя. Но есть другой вариант – добраться до противотуманки можно через арку колеса.

Что нужно сделать для доступа к фаре

На современных иномарках можно сравнительно легко снять подкрылки в арках передних колес. Это откроет доступ к противотуманным фарам и позволит заменить лампочку. Для этого нужны:

домкрат и упоры,
набор ключей,
набор отверток,
новые лампочки для замены.

Чтобы колесо не мешало демонтажным работам, следует выкрутить руль до упора. Под колеса автомобиля подкладывают упоры, чтобы зафиксировать его в нужном положении. Домкрат используют для того, чтобы приподнять кузов. Затем нужно демонтировать пластиковые накладки, которые с помощью клипс крепятся к бамперу.

kak zamenit protivotumanki

Как менять лампу в противотуманках

Для доступа к фаре последовательно снимают весь пластик, включая грязезащитные щитки. Дальнейший алгоритм действий выглядит следующим образом:

После того, как все пластиковые детали будут демонтированы, нужно отодвинуть резиновый пыльник, который закрывает разъем и служит для его защиты.
Нажать на выступ и отсоединить фиксаторы колодки проводов и затем саму колодку.
Старую лампу поворачивают против часовой стрелки и вытаскивают из гнезда.
Устанавливают новую лампу.

На старых автомобилях процедура может быть более сложной. Нужно будет от контакта отсоединить минусовый провод (его обычно делают черного цвета). Затем отключают колодку плюсового провода. Наконечник также следует отсоединить. Лампы в старой оптики закреплены на специальном держателе с «усиками», которые предварительно нужно отжать.

Все, что нужно для замены лампы в противотуманных фарах, можно купить в «Автомолле». Можно также записаться к нам на СТО, чтобы заменой лампы озаботились специалисты, а сам владелец авто смог бы заняться более важными вещами.

Комплекты светодиодных противотуманных фар

XTR | Белые и желтые противотуманные фары Xtreme для грузовиков

Комплекты противотуманных фар

Несмотря на то, что противотуманные фары не требуются по закону на транспортных средствах, они стали незаменимыми для водителей. Противотуманные фары облегчают управление автомобилем в сложных погодных условиях с ограниченной видимостью. Найдите и купите лучшие галогенные, скрытые и светодиодные противотуманные фары в Xenon Depot. Противотуманные фары (также известные как противотуманные фары) — это тип автомобильных фар, которые предназначены для излучения света вблизи земли в виде длинного луча.Противотуманные фары обычно устанавливаются очень низко, в нижней части бампера, и нацелены на землю под затемненным углом для улучшения видимости. Противотуманные фары можно устанавливать как на передней, так и на задней части автомобиля. Передние противотуманные фары позволяют лучше видеть землю в туманную и непонятную погоду. Задние противотуманные фары расположены для удобства водителей позади вас, чтобы им было легче обнаружить ваш автомобиль в туманную погоду.

Чем противотуманные фары отличаются от фар?

Хотя они могут выглядеть одинаково, противотуманные фары служат совершенно другой цели.Возьмите ориентацию и положение противотуманных фар и сравните их с передними прожекторами дальнего света, и вы увидите, что они совершенно разные. Лампы дальнего и ближнего света ваших фар направлены под относительно небольшими углами и выступают вперед. Дальний свет направляет свет прямо вперед, а ближний свет направляет свет на дорогу, но на большее расстояние от вашего автомобиля. С другой стороны, противотуманные фары расположены под углом, чтобы свет проецировать свет непосредственно перед автомобилем. Они используются для освещения дороги на расстоянии от 2 до 20 футов перед вашим автомобилем.Поскольку они предназначены для освещения дороги прямо перед вашим автомобилем, ожидается, что вы будете ехать медленнее при использовании противотуманных фар.

Как работают противотуманные фары

Частицы тумана и воды имеют тенденцию рассеиваться по мере приближения к земле. В большинстве случаев туман остается на высоте одного-двух футов над землей. Когда вы едете в густом тумане, свет ваших обычных фар будет отражаться от водяных капель, находящихся в воздухе. Отражение может идти во всех направлениях и даже отражаться в глаза, вызывая блики.Это делает невозможным использование фар в условиях тумана. Противотуманные фары расположены намного ниже на вашем автомобиле. Они создают более широкий луч, направленный к земле. Поскольку у земли очень мало тумана, противотуманные фары не отражаются и освещают дорогу более эффективно. Вот почему противотуманные фары облегчают движение в условиях плотного тумана.

Какие противотуманные фары выбрать?

Противотуманные фары доступны в галогенном, скрытом и светодиодном вариантах. Вы должны получить противотуманные фары в зависимости от ваших конкретных потребностей.Вы можете рассмотреть пять факторов. 1. Совместимость с автомобилем: противотуманные фары должны быть совместимы с вашим автомобилем. Если ваш автомобиль оснащен противотуманными фарами на бамперах, его можно легко заменить на любые новые модернизированные противотуманные фары. Однако можно также установить противотуманные фары на бамперах с нестандартными креплениями. 2. Тип противотуманных фар. На рынке представлено три вида противотуманных фар. Галогенные туманы — самые дешевые, но не очень эффективные и недолговечные. HID туманы — самые мощные, и они отлично подходят, если вам часто приходится ездить по бездорожью.Светодиодные туманы являются наиболее эффективными и служат дольше всего, но они и самые дорогие. 3. Свет Яркость: HID туманы неоспоримо самый яркий. Если вам часто приходится ездить по бездорожью и вас не поддерживают уличные фонари или другие автомобили, мы рекомендуем использовать туман в стиле проектора. Если вы чаще ездите по городу, светодиодные противотуманные фары отлично справятся со своей задачей. 4. Простота установки. Вам следует выбрать такой тип противотуманных фар, который будет легко установить на ваш автомобиль. Комплекты противотуманных фар по принципу «включай и работай» поставляются со всей необходимой проводкой и компонентами, облегчающими работу.5. Прочность. Долговечность ваших противотуманных фар также имеет решающее значение, если вы хотите, чтобы они прослужили долго. Если вы живете в районе, который находится недалеко от больших водоемов и становится очень холодно, вам часто придется полагаться на противотуманные фары. Выбирайте прочные противотуманные фары, которые нелегко повредить в холодную погоду.

Купите комплекты светодиодных противотуманных фар в Xenon Depot

Xenon Depot — это надежное имя для всех видов решений для автомобильного освещения, включая противотуманные фары. Наши противотуманные фары оснащены всеми новейшими высокотехнологичными функциями, которые помогут вам с легкостью управлять автомобилем даже в самых сложных условиях вождения.Светодиодные противотуманные фары — наши самые продаваемые продукты, которые добавляют вашему автомобилю стиля, безопасности и комфорта. Не стесняйтесь просматривать страницу наших продуктов или связаться с нашей службой поддержки, если вам понадобится помощь. Нужны рекомендации по покупке комплектов противотуманных фар для вашего автомобиля? Есть технический вопрос? Оптовый запрос? Свяжитесь с нами сегодня!

Фары дальнего света, противотуманные фары, ксеноновые комплекты и лампы HID


Слаботочная светодиодная панель Xtreme высокой интенсивности, 12/24 В Розница: 289 долларов.00 Цена со скидкой: (Вы экономите: 45%)		Слаботочные светодиодные панели XMITTER с двойным стеком, 12/24 В Слаботочные светодиодные панели с двойным стеком, 12/24 В, XMITTER Розничная торговля: 550,95 долларов США Распродажа Цена: (Вы экономите: 18%)


Слаботочная светодиодная интеллектуальная вспомогательная световая панель Reflex — Euro Beam Слаботочная светодиодная интеллектуальная вспомогательная световая балка Reflex — Euro Beam Розничная торговля: 349 долларов.95 Цена продажи: (Вы экономите: 26%)		Квадратный светодиодный фонарь Offroad 10 Вт 2 « Квадратный светодиодный фонарь Offroad 10 Вт 2″ Розничная торговля: 169,95 $ Цена продажи: (Экономия: 18% )


Промышленный светодиодный светильник Ripper, 5000 люмен Промышленный светодиодный светильник Ripper, 5000 люмен КОМПЛЕКТЫ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ФАР, ДЕТАЛИ И ЛАМПЫ Это те же комплекты, что и вариант стоимостью 800–1200 долларов на новых Audi, BMW, Lexus и Mercedes.


12–48 В постоянного тока Светодиодные, скрытые фонари и запасные лампы 12–48 В постоянного тока Светодиодные, скрытые фонари и запасные лампы		3156 Резервное копирование Галогенная лампа аварийной сигнализации 3156 Галогенная лампа аварийной сигнализации Розничная торговля: 64,95 долл. США Цена продажи: (Вы экономите: 38%)


6 дюймов, круглый 60 Вт, 4800 люмен Вспомогательный светодиодный фонарь 6 «Круглый 60 Вт 4800 люмен Дополнительный светодиодный светильник Розничная торговля: 899 долларов США.95 Продажная цена: (Вы экономите: 34%)		4 «x 6», 12 В / 24 В, заливные, точечные и трапециевидные галогенные лампы 4 «x 6» 12 В / 24 В, заливные, точечные и трапециевидные галогенные лампы Розничная торговля: 59,99 долларов США Продажная цена: (Вы экономите: 33%)


3 «x 5», 12 В, галогенные лампы с точечной и трапециевидной формы 3 «x 5», 12 В , Точечные и трапециевидные галогенные лампы Розничная торговля: 39 долларов США.95 Продажная цена: (Вы экономите: 25%)		12-24V High Output LED Lamp Work Light 12-24V High Output LED Lamp Work Light Розничная торговля: 299,95 $ Цена продажи: (Вы экономите: 20%)


Светодиодная купольная лампа на 12/24 В с матовой линзой Светодиодная купольная лампа на 12/24 В с матовой линзой Розничная торговля: 129,95 долларов США Цена продажи: (Вы экономите : 15%)		Янтарный светодиодный аварийный маяк с магнитным аккумулятором Янтарный светодиодный аварийный маяк с магнитным аккумулятором Розничная торговля: 99 долларов США.95 Цена продажи: (Вы экономите: 20%)


12–80 В постоянного тока 5 Светодиодный рабочий свет / лампа 12–80 В постоянного тока 5 Светодиодный рабочий свет / лампа Розничная торговля : $ 374,95 Продажная цена: (Вы экономите: 23%)		Кронштейн переднего номерного знака со светодиодной подсветкой (световая балка не входит в комплект) Светодиодный световой бар передний кронштейн номерного знака (световая панель не входит в комплект) Розничная торговля: $ 84,95 Цена продажи: (Вы экономите: 24%)


Светодиодная панель Evo Prime Светодиодная панель Evo Prime Розничная торговля: 511 долларов США.26 Цена продажи: (Вы экономите: 45%)		Xmitter Low Profile Prime LED Light Bar Xmitter Low Profile Prime LED Light Bar Розничная продажа: $ 299,95 Цена продажи: (Вы экономите: 45%)


Светодиодная панель Xmitter Prime Светодиодная панель Xmitter Prime Розничная цена: 499,95 долларов США Цена продажи: (Вы экономите 50%)		07+ Jeep Wrangler Direct Светодиодная модернизация противотуманных фар 07+ Jeep Wrangler Direct Fog Light LED Upgrade Розничная цена: 399 долларов.95 Цена продажи: (Вы экономите: 15%)


4 «50 Вт Solstice Prime LED Offroad Light 4″ 50 Вт Solstice Prime LED Offroad Light Розничная торговля: 686,25 долларов США Цена продажи: (Вы экономите: 34%)		6 светодиодов 1400 люмен 4 «прямоугольный дальний свет 6 светодиодов 1400 люмен 4″ прямоугольный дальний свет Розничная торговля: 399,95 долларов США Цена продажи: (Экономия: 35 %)


Двойной светодиодный дальний светильник мощностью 18 Вт с 1400 люменами Двойной светодиодный дальний светильник мощностью 18 Вт с 1400 люменами Розничная торговля: 599 долларов США.95 Цена продажи: (Вы экономите: 17%)		6 LED 1400 Люмен 4 «Круглый дальний свет 6 LED 1400 Люмен 4″ Круглый дальний свет Розничная торговля: 389,95 $ Цена продажи: (Экономия: 33%)


Янтарные светодиодные фонари для крепления на решетке грузовика с зажимом Янтарные светодиодные фонари для крепления на решетке грузовика с зажимом Розничная торговля: $ 29,95 Цена продажи: (Вы экономите: 33%)		Номерной знак с универсальным креплением для фонарей Номерной знак с универсальным креплением для фонарей Розничная торговля: 34 доллара США.95 Продажная цена: (Вы экономите: 23%)


Светодиодный логотип Проектор Дверной светильник Призрачная тень Audi A5 S5 2008-2012 Audi A5 S5 Door Розничная цена: 29,95 долларов США Цена продажи: (Вы экономите: 42%)

Xenon Depot (цвет 2700K) Желтые противотуманные фары для 5-го поколения 4Runner

Xenon Depot h26 Желтые противотуманные фары2018-10-212020- 02-04https: // trail4runner.com / wp-content / uploads / 2017/08 / Trail_4R_Logo-4.pngTrail4R.com — 5-е поколение 4Runner Mods Led Pro Fog Light Bulb — желтая (цвет 2700K) Противотуманные фары для 5-го поколения 4Runner

Во многих автомобильных кругах всегда возникает вопрос, действительно ли желтые противотуманные фары лучше?

Что ж, мы знаем, что они обычно лучше работают в плохую погоду, но являются ли они лучшим приложением лично для вас?

История желтых фонарей?

В 1930-е годы на многих автомобилях использовались желтые фары.Считалось, что желтые фонари являются наиболее легкими для глаз и наиболее универсальными для всепогодных фар.

В некоторых странах, например во Франции, по закону требовалось наличие желтых фар. С тех пор многое изменилось в достижениях светодиодов, и теперь для фар принимаются многие температуры (цвета) кельвина. Сегодня многие автомобильные компании оснащают автомобили чистыми белыми (5000K) светодиодами, потому что они часто ярче желтых.

Желтый свет лучше прорезает дождь, снег и туман, чем белый или синий свет.Желтые огни не так легко отражают влагу, как синие / белые огни. Синий и белый свет имеют тенденцию отражать / отбрасывать влагу, что снижает видимость.

Из-за этого на некоторых автомобилях в качестве противотуманных фар используются желтые фары.

Просто посмотрите это потрясающее видео Top-Gear старой школы для справки.

Baja разрабатывает Squadron-R Pros для Xenon Depot Yellow Xtreme LED?

У меня были Baja Designs Squadron-R Pro в белом цвете для вождения / комбинации в качестве противотуманных фар большую часть года.Я пробегал эскадрильи по разным типам местности, все четыре сезона погоды и, конечно же, по дороге.

Я купил объектив Squadrons для вождения / комбо, потому что я стремился к максимально яркому свету с высоким и широким узором. Да, они чертовски яркие и имеют точечный узор. Но Baja производит широкоугольные линзы, специально разработанные для поворотов, пыли и / или тумана, которые ближе к противотуманным фарам. Управляющий / комбинированный объектив ближе к точечному рисунку (вы можете увидеть на картинках ниже и на сайте Baja Designs).

Если вы предпочитаете более традиционный узор противотуманных фар, выберите широкоугольный объектив. Если вы ищете крутой внедорожный противотуманный фонарь с большим разбросом, обратите внимание на объектив для вождения / комбинированный.

ПРИМЕЧАНИЕ: Весь состав Baja Squadron не разрешен для использования на улицах и не одобрен DOT. Так что если вы ищете что-то только для бездорожья, обратите внимание на Squadrons.

Если вы ищете что-то, что может работать как на дорогах, так и на бездорожье, и при этом близко к уличным законам, обратите внимание на желтую светодиодную лампу h26 от Xenon Depot.

Зима приближается…

С приближением зимы я хотел переключиться на желтые или желтые противотуманные фары, чтобы лучше адаптироваться к дождливым, туманным и снежным условиям.

Сравнение белого и желтого / желтого света:

Белый свет отличается дальностью и качеством, естественной четкостью и отличными характеристиками на дороге / бездорожье в зависимости от погоды.
Желтый свет лучше прорезает дождь, снег, пыль и туман, чем белый или синий свет. В суровых условиях желтый цвет может помочь вам ориентироваться более эффективно.

Мне нравится идея иметь белый свет весной и летом, а затем желтый / янтарный свет осенью и зимой.

Давайте теперь рассмотрим два довольно распространенных варианта желтых или желтых противотуманных фар на 5-м Gen 4Runner.

Xenon Depot 2700K Yellow или Squadron Amber?

На фото выше XD 2700K желтые туманы и XD 5000K HID

Сегодня мы говорим о XD 2700K Yellow Xtreme LED Pro. Следующим модернизированным вариантом, на мой взгляд, будут желто-янтарные Squadrons или комплект светодиодных противотуманных фар KC HiLiTES Gravity G4.

Давайте сосредоточимся на спорте Squadron-R.

Squadron-R Sports Янтарь: 3150 люмен с 4 светодиодами — Проверить цену
XD Желтые светодиоды Xtreme: 1150 люмен с двумя светодиодами — Проверить цену

В то время как желтый Xtreme LED Pro не может похвастаться сопоставимой яркостью, как желтый Squadron , это может быть лучший вариант в зависимости от ваших потребностей.

Xenon Depot Желтые светодиоды Xtreme

Я хотел установить новые желтые светодиоды Xtreme LED Pro, потому что я знаю бренд XD и доверяю ему.Они также составляют менее половины стоимости полковых видов спорта.

Кстати, если вы ищете установку на лампочки h26, ознакомьтесь с нашим другим постом, в котором освещается пошаговый процесс установки.

Светодиоды XD Xtreme желтого цвета стоят около 120 долларов, а желтые эскадрильи Baja Designs — около 350 долларов. Эти лампы представляют собой регулируемые по принципу «plug-n-play» лампы с более чем достаточной мощностью, чтобы осветить дорогу и то, что находится перед 4Runner.

В настоящее время у меня есть XD HID как ближний свет и светодиоды как дальний свет.

Желтые светодиоды Xtreme (2700K) и белоснежные (5000K) HID вместе образуют очень красивый узор.

Комбинация мощная, плавная, динамичная и полезная. Вместо того, чтобы использовать только противотуманные фары для бездорожья, эта настройка позволяет вам использовать туман ближе к постоянному режиму. Хотя технически они не разрешены к использованию на улице, они более мягкие, чем отряды Baja, что может облегчить ваш ум на дороге.

Если вы используете 90% на дороге и 10% на бездорожье, это может быть хорошим вариантом для вас.

Squadron-R Sports Amber Wide Corning

XD 2700K, желтый противотуманный пассажир, XD 5000K HID ближнего света и водитель BD Squadron Pro. получить более яркий световой поток и только светодиодные лампы. Радиус диаграммы направленности также значительно увеличится.

Вместо тонкой заводской диаграммы направленности световой поток значительно превосходит ближний свет.Белые HID или светодиоды будут размыты желто-янтарным оттенком (например, см. Изображение белого BD Squadron Pro выше). Конечно, они белые, но, надеюсь, это поможет вам лучше понять разницу.

Если вы используете Squadron Pros Amber в корпусе противотуманных фар, просто будьте осторожны с другими водителями. Эти янтарные огни яркие, и их редко можно увидеть на дороге с такой яркостью, поэтому ваш грузовик будет выделяться заметно больше, чем мощный белый свет.

Они также незаконны, но маловероятно, что вас остановят.

Янтарный свет против. Белый свет

В наши дни смотреть на яркий чистый белый светодиод — это почти нормально (посмотрите на 3000+ заводских люменов на Tesla). С Squadron-R Pro в белом цвете почти как будто встречный транспорт может с этим справиться. Но с Squadron-R Sports или Pros in Amber встречный транспорт увидит это немного иначе.

Вы когда-нибудь смотрели в глаза двум профессионалам Squadron-R в Амбере? Это непросто, позвольте мне сказать так.

Желтые противотуманные фары для вас?

Если вы ответите «да» или согласны со следующим, то, вероятно, вам подойдут желто-желтые противотуманные фары.

Вы живете в суровых климатических условиях или проезжаете через них
Вы живете или проезжаете по местам, которые могут быть очень пыльными
Вы ищете лучшее зрение в дождь, туман и снег
Вы ищете лучшая видимость ночью
Вы хотите избавиться от синих / фиолетовых цветов

Если вы редко бываете в бездорожье или в экстремальных погодных условиях, желтый туман (2700K) может не для вас. Если вы водите машину с нормальной или умеренной погодой, то, возможно, светодиод 5000K будет работать нормально.

Это также может зависеть от того, какой внешний вид вы собираетесь использовать. Если вам просто нужен желтый туман, то вы можете взглянуть на набор фильтров Lamin-X, которые вы накидаете поверх своего заводского корпуса.

Мы сделаем дополнительную публикацию по ним и сравним.

Вопросы или комментарии? Оставьте их внизу!

Hoen

Hoen
Курица
[email protected]
[ ч ome] [ f og фары] [ l ширина луча] [ ч дальний свет] [ c светильник] [ i сигнальные лампы] [ f руководство по элементам]
[ t детали из сплава итана] [ l icense plate ] [ a бой] [ v iew cart]
Противотуманные фары
Мы предлагаем два варианта противотуманных фар. замена лампочек, ксенонматч и желтых Эндюранс.Если твой цель состоит в том, чтобы соответствовать вашим HID ближнему свету выберите xenonmatch луковицы. Курица xenonmatch отличается лучшим в отрасли качеством, яркостью и классом Кельвина (цвет) наравне с вашим заводские фары ближнего света HID.
Если вы часто ездите в дождь, снег, туман и хотите улучшить обзор на встречной полосе рекомендуем лампы Endurance с темно-желтыми световой поток. Все лампы продаются парами и имеют одинаковую мощность. как ваши заводские лампочки.Мы не рекомендуем лампы повышенной мощности. используется в противотуманных фарах.
Xenonmatch (белый) 30 долл. США за пару
Разработан для соответствия вашим заводским HID-балкам ближнего света и семейству Куриных ламп ближнего / дальнего света.

E46 M3 с ксеноном Henmatch
h21 55w xenonmatch
Заказать сейчас от 2co
H8 35w xenonmatch
Заказать сейчас от 2co
9006 55 Вт xenonmatch
нет в наличии ETA 8/31
H7 55w xenonmatch
нет в наличии
h20 42w xenonmatch
Заказать сейчас от 2co
Endurance (желтый) 39 долл. США за пару
Обеспечивает интенсивный желтый световой поток для дополнительной видимости на снегу, мокрый снег, дождь и туман.

Audi A4 с выносливостью курицы
h21 55w выносливость
Заказать сейчас от 2co
H8 35 Вт Endurance
Заказать сейчас от 2co
9006 55 Вт Endurance
нет в наличии ETA 8/31
H7 55 Вт Endurance
нет в наличии
h20 42w выносливость
нет в наличии
[ H en ДНК ] [ i галерея магов] [ s эль / возврат политика] [ w гарантия] [ d запросы дилеров] [ e -mail]
[ политика конфиденциальности ]

2CheckOut.com Inc. (Огайо, США) является посредником по оплате товаров и услуг, предоставляемых T2 Конструкции
светодиодных или галогенных противотуманных фар?
Технология светодиодного освещения может использоваться для замены традиционных галогенных ламп во многих областях. Светодиодные автомобильные фары стали популярными сегодня, и многие водители выбирают светодиодные стоп-сигналы, внутреннее освещение и даже противотуманные фары. Но действительно ли светодиодные противотуманные фары лучше галогенных? В этой статье мы сравним их и расскажем, какой из них лучше.
Галогенные противотуманные фары
Галогенные лампы используются в автомобильном освещении на протяжении десятилетий. Большинство автомобилей по-прежнему поставляются с галогенными противотуманными фарами. Хотя это более старая технология, есть некоторые преимущества в использовании галогенных ламп вместо светодиодных.
Самым большим преимуществом является то, что галогенные противотуманные фары входят в стандартную комплектацию. Если в вашем автомобиле уже есть галогенные лампы, их проще продолжать использовать. Несмотря на то, что преобразование галогенных ламп в светодиодные противотуманные лампы может быть довольно простым, некоторые водители предпочитают использовать галогенные лампы, чтобы избежать каких-либо проблем или осложнений.
Также есть меньшая первоначальная стоимость. Галогены относительно дешевы по сравнению со светодиодами, поскольку светодиоды являются более новой технологией.
Также можно обновить противотуманные фары, не избавляясь от галогенных ламп. Несмотря на то, что галогены считаются стандартным или основным выбором, существует множество вариантов модернизации галогенов, и некоторые из них действительно впечатляют.
LED противотуманные фары
Популярность светодиодных противотуманных фар растет. Они имеют много преимуществ по сравнению с галогенными противотуманными фарами, и для некоторых водителей переход на светодиоды — отличный выбор.
Хотя светодиодные противотуманные фары значительно дороже своих галогенных аналогов, они действительно могут сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе. Комплект светодиодных противотуманных фар обойдется вам минимум в 100 фунтов стерлингов. Тем не менее, стоит принимать во внимание долговечность светодиодов — обновленные галогенные лампы прослужат вам около 18-24 месяцев, тогда как светодиоды могут прослужить годами.
Светодиоды также могут быть менее сложными в установке, чем вы думаете. Замена галогенных ламп на светодиодные в некоторых случаях может быть сложной задачей, но многие водители могут сделать это с минимальными усилиями.Если вы беспокоитесь о замене лампочек самостоятельно, автоэлектрик сможет сделать это быстро и легко.
Наконец, есть проблема производительности. Светодиодные фары ярче галогенных, и большинство светодиодных противотуманных фар имеют более низкую цветовую температуру. Это означает, что они излучают более белый свет, что облегчает восприятие глаз. Они также выглядят намного лучше, чем галогенные лампы, ксеноновые фары HID.
Однако стоит отметить, что противотуманные фары наиболее эффективны, когда цветовая температура более теплая, чем холодная.Желтый свет отражается от тумана иначе, чем голубоватый, и он намного эффективнее освещает дорогу. Итак, если вы переходите на светодиодный, убедитесь, что свет не слишком синий, так как вы не сможете видеть так далеко в плохую погоду.
Что лучше?
Решите ли вы использовать галогенные или светодиодные противотуманные фары, зависит от того, что вы ищете. Если вы хотите быстро заменить перегоревшую лампочку, не тратя целое состояние, галогенные лампы — хороший выбор. Вы даже можете перейти на галогеновую лампу получше, чтобы повысить ее производительность, не тратя деньги на дорогостоящий светодиод.Многие галогенные противотуманные фары также разрешены к использованию на дорогах.
Однако, если вы изначально не против потратить больше и готовы их установить, тогда светодиодные противотуманные фары будут выглядеть элегантно и современно, производя более яркий свет по сравнению с галогенными лампами. Светодиоды работают лучше, служат дольше и экономят ваши деньги в долгосрочной перспективе. Помните, что светодиодные противотуманные фары не разрешены к использованию на дорогах.
Светодиодная противотуманная фара X-tremeVision 78719719
Светодиодная противотуманная фара X-tremeVision 78719719 | Philips
0
Корзина
В настоящее время в вашей корзине нет товаров.
{{/ if}} {{#if totalPrice.formattedValue}}
{{totalPrice.formattedValue}}
{{/ if}}
При удалении этого товара из корзины покупок возникла проблема. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
{{/ each}} {{#iff cart.attributes.pricing.orderDiscountNoDelivery.value ‘gt’ 0}}
Рекламная скидка: — {{cart.attributes.pricing.orderDiscountNoDelivery.formattedValue}}
{{/ iff} }
Стоимость доставки: {{#iff cart.attributes.pricing.totalDelivery.value ‘gt’ 0}} {{cart.attributes.pricing.totalDelivery.formattedValue}} {{else}} БЕСПЛАТНО {{/ iff}}
Промежуточный итог: {{cart.attributes.pricing.total.formattedValue}}
X-tremeVision LED
Противотуманная фара
78719719
Светодиодный противотуманный фонарь X-tremeVision — максимальная видимость и стиль
Светодиодный противотуманный фонарь Philips X-tremeVision обеспечивает идеальное сочетание цветов с ксеноновыми и светодиодными фарами. Оптимальная тепловая конструкция AirFlux обеспечивает сверхдлительный срок службы.Зарегистрируйте свой продукт для получения нашей 3-летней ограниченной гарантии. Узнать обо всех преимуществах
Если вы имеете право на освобождение от уплаты НДС на медицинские устройства, вы можете потребовать ее для этого продукта. Сумма НДС будет вычтена из указанной выше цены. Полную информацию ищите в своей корзине для покупок.
Светодиодная противотуманная фара X-tremeVision
Светодиодная противотуманная фара X-tremeVision — максимальная видимость и стиль
Светодиодная противотуманная фара Philips X-tremeVision идеально сочетается по цвету с ксеноновыми и светодиодными фарами.Оптимальная тепловая конструкция AirFlux обеспечивает сверхдлительный срок службы. Зарегистрируйте свой продукт для получения нашей 3-летней ограниченной гарантии. Узнать обо всех преимуществах
Светодиодный противотуманный фонарь X-tremeVision — максимальная видимость и стиль
Светодиодные противотуманные фары Philips X-tremeVision идеально сочетаются по цвету с ксеноновыми и светодиодными фарами. Оптимальная тепловая конструкция AirFlux обеспечивает сверхдлительный срок службы. Зарегистрируйте свой продукт для получения нашей 3-летней ограниченной гарантии. Узнать обо всех преимуществах
Если вы имеете право на освобождение от уплаты НДС на медицинские устройства, вы можете потребовать ее для этого продукта.Сумма НДС будет вычтена из указанной выше цены. Полную информацию ищите в своей корзине для покупок.
Светодиодная противотуманная фара X-tremeVision
Светодиодная противотуманная фара X-tremeVision — максимальная видимость и стиль
Светодиодная противотуманная фара Philips X-tremeVision идеально сочетается по цвету с ксеноновыми и светодиодными фарами. Оптимальная тепловая конструкция AirFlux обеспечивает сверхдлительный срок службы. Зарегистрируйте свой продукт для получения нашей 3-летней ограниченной гарантии.Узнать обо всех преимуществах
— {Discount-value}
Бонус за комплект Сделайте его комплектом и получите 1 товар бесплатно
Откройте для себя свою экономию, если объедините указанные ниже продукты вместе
Выберите один из следующих вариантов: Выберите один из следующих продукты:
Добавить аксессуары
X-tremeVision LED
Противотуманная фара
Цена в магазине Philips
Итого:
В корзину
X-tremeVision LED Fog — максимальная видимость и стиль
904 Светодиоды высокой мощности 6000K
Замена светодиода для противотуманной лампы
Двойной блок
12В
H8 / h21 / h26
AirFlux Оптимальная тепловая конструкция для увеличения срока службы
AirFlux Оптимальная тепловая конструкция обеспечивает постоянное охлаждение g светодиода, чтобы обеспечить максимальную светоотдачу и более длительный срок службы.Светодиодные противотуманные фары Philips X-tremeVision излучают такой же свет, как и традиционные галогенные лампы, но в отличие от галогенных, светодиодные противотуманные фары рассчитаны на срок службы 12 лет. Скорее всего, вам больше никогда не придется их заменять! Светодиодный туман Philips X-tremeVision входит в нашу трехлетнюю гарантийную программу. Для получения дополнительной информации о технологии AirFlux, сроке службы и программе 3-летней ограниченной гарантии посетите сайт www.philipsxtremevisionled.com
Простая регистрация в программе 3-летней ограниченной гарантии
Мы так уверены в нашем X-tremeVision Светодиодные противотуманные фары, на которые мы предоставили трехлетнюю ограниченную гарантию Philips.Простая регистрация гарантии всего за 3 шага. Посетите сайт www.philipsxtremevisionled.com для получения дополнительной информации и загрузки формы регистрации гарантии.
Идеальное цветовое соответствие
Светодиодные противотуманные фары Philips X-tremeVision Благодаря яркой белой цветовой температуре 6000K противотуманные фары идеально сочетаются по цвету с современными высокопроизводительными фарами, включая ксеноновые фары, светодиодные фары и ярко-белые автомобильные фары Philips CrystalVision ultra upgrade луковицы. Светодиодные противотуманные фары Philips X-tremeVision LED Fog обладают наилучшими характеристиками освещения и уникальным дизайном, что делает вождение более комфортным и стильным.
Технология SafeBeam, запатентованная конструкция диаграммы направленности
Наша запатентованная технология SafeBeam создает диаграмму направленности, аналогичную стандартной галогенной противотуманной фаре. Свет светодиодных противотуманных фар Philips X-tremeVision направлен на проезжую часть, а не в глаза другим водителям, чтобы обеспечить максимальную безопасность дорожного движения. Для получения дополнительной информации о диаграмме направленности и технологии SafeBeam посетите сайт www.philipsxtremevisionled.com
Прямая замена галогенных противотуманных ламп H8 / h21 / h26
Простая установка и подходит для более 80% противотуманных светильников, использующих галогенные лампы H8 / h21 / h26 луковицы, которые доступны сегодня на рынке.Перед покупкой убедитесь, что этот продукт можно установить на ваш автомобиль.
Показать все функции Показать меньше функций
Показать все функции продукта Показать меньше функций
Технические характеристики
Просмотреть все характеристики Показать меньше технических характеристик
Показать все технические характеристики Показать меньше технических характеристик
Добавить продукт
Добавить продукт
Добавить продукт
6X Combo Xenon White LED Headlight Противотуманные фары Комплект для 2017 2018 F250 F350
6X комбо ксеноновые белые светодиодные фары противотуманные фары комплект для 2017 2018 F250 F350
дома
6X комбо ксеноновые белые светодиодные фары противотуманные фары комплект для 2017 2018 F250 F350
6X комбо ксеноновые белые светодиодные фары + противотуманные фары Комплект для 2017 2018 F250 F350.6 шт. Светодиодные фары + противотуманные фары на 2017 2018 F250 F350. Этот комплект включает фары и противотуманные фары 4шт. Светодиодные фары высокой / низкой мощности. 2 шт. Мощные светодиодные противотуманные фары .. Состояние: Новое ： Бренд: ： Небрендовые ， Напряжение: ： 12-24 В постоянного тока ： Номер детали производителя: ： h23, 9008, h21 ， Подходит: Фара ： Номер сменной детали: ： h23 9008 6000k Hyper Xenon HID White ， UPC: ： Не применяется ： Размещение на автомобиле: ： Передняя, левая, задняя, правая ， EAN: ： Не применяется ： Гарантия: ： Срок службы ， Поверхность: ： Чистый алюминиевый корпус с DuraFlex-Tec ™ ： Тип установки: ： Прямая замена ， Установка: ： Нет необходимости в балласте, сразу подключи и работай ： Тип: ： Комплект фар ， Люмены: ： 162000 лм для фар, 2900 лм для противотуманных фар ： Включенный балласт: ： Да ， Тип светодиода: ： CREE Чипы COB для фар, чипы CREE EX для противотуманных фар ： Количество ламп: ： 6 ， Водонепроницаемость: ： IP67 ： Размер лампы: ： h23 (9008) ， Список комплектов: ： Да ： Цветовая температура: ： 6000K ， Система охлаждения: ： Smart Heat Control System ™ + турбо-вентилятор tage Мощность: ： 1080 Вт для фар, 180 Вт для противотуманных фар ， Unique Tech.: ： Система охлаждения SHCS ™ ，。

6X Combo Xenon White LED Headlight Противотуманные фары Комплект для 2017 2018 F250 F350
6X Combo Xenon White LED Headlight Противотуманные фары Комплект для 2017 2018 F250 F350, Комплект ламп для 2017 2018 F250 F350 6X Combo Xenon White LED Headlight Fog, 6 шт. Светодиодные фары + противотуманные фары для 2017 2018 F250 F350, этот комплект включает в себя фары и противотуманные фары 4 шт. Светодиодные фары высокой / низкой мощности, 2 шт. Светодиодные противотуманные фары высокой мощности, хорошие продукты онлайн СЕЙЧАС Быстрая доставка к вашей двери Интернет-магазины, вот ваш лучший выбор.2017 2018 F250 F350 6X Combo Xenon White LED Headlight Противотуманные фары Комплект для.

6X комбо ксеноновые белые светодиодные фары противотуманные фары комплект для 2017 2018 F250 F350

формуляр
Ihre Nachricht
Wir freuen uns sehr über Ihre Nachricht.