Грузоподъемность шкода йети: Технические характеристики Skoda Yeti I поколение 1.8 TSI MT 4×4 152 л.с.

07.01.1970 alexxlab 0 Comments

Содержание

Технические характеристики автомобилей Skoda Yeti / Шкода Йети

21.10.2010

mihe_y

Оценка автора

Объективность

Почитал в инете — многие ругают Ети. Аж стихами заговорил от возмущения. Я искренне считаю, что эту машину ругают только те, которые на ней никогда даже не ездили! А те, кто купил — остались очень довольны! Для начала — не слушайте и не читайте ничего про эту машину. Не поленитесь, зайдите в ближайший к вам салон и прокатитесь. Вопросы отпадут сами собой. Я вот владею этой машиной уже четыре месяца, взял так же, после тест-драйва. Поехали в Атлант М жене смотреть фабию, ради интереса (все таки новая машина от шкоды) решил прокатиться на Ети.

В итоге отдал свою астру жене уч…

подробнее

30.01.2011

Snegokk

Оценка автора

Объективность

Когда я увидел увидел Йети, то он очень впечатлил меня неординарной, симпатичной внешностью (сугубо личное мнение — имею право)))))). Выбрал салон рядом с домом (выбор пал на Атлант М) и поехал в салон пощупать, понюхать, посмотреть, прицениться. Признаюсь, первое знакомство, было весьма и весьма положительно. Начал капать инет, отзывы, описания, тест-драйвы. Параллельно просматривал другие марки, для сравнения. После чего еще несколько раз заглянул в салон, так сказать закрепить информацию.

В один из таких заходов менеджер меня все таки уболтал и я заказал ))) Машину вот т…

подробнее

09.03.2011

leonid_m

Оценка автора

Объективность

Езжу уже 5й месяц, перевалило за 6 тыс км. Изначально хотел взять сузуки витара или рав 4. Последний отговорила брать знакомая, которая в страховой работает. А от первого, в последствии отказался сам в пользу Ети. Проезжал мимо салона, решил заглянуть. Сразу получилось записаться на тестдрайв. Взял Ети и суперб. От Ети эмоции получились очень сумбурно положительные, суперб, бесспорно хорош, но кусается ))) Так вот, о Ети.

Отличная динамика 1.2 (!!!!!!!!!!!!) и цена за полную комплектацию просто подкупили, в итоге заказал. Когда пришла машина и начал ездить, машина только р…

подробнее

Технические характеристики Skoda Yeti, размеры Шкода Йети, двигатели Шкода Йети

	Передний привод		Полный привод
Двигатели:	1.2 TSI / 77 кВт	1.4 TSI / 90 кВт	1.8 TSI / 112 кВт
	Бензиновый двигатель с турбонаддувом, два верхних распределительных вала	Бензиновый двигатель с турбонаддувом, два верхних распределительных вала	Бензиновый двигатель с турбонаддувом, два верхних распределительных вала
Количество цилиндров	4	4	4
Рабочий объем (куб. см)	1 197	1 390	1 798
Макс. мощность / обороты	105 / 5,000	122 / 5,000	152 / 4,500 – 6,200
Макс. крутящий момент / обороты (Нм/мин-1)	175 / 1,500 – 4,100	200 / 1,500 – 4,000	250 / 1,500 – 4,500
Стандарт токсичности отработанных газов	Евро-5	Евро-5	Евро-5
Рекомендуемое топливо	Неэтилированный бензин, ОЧ 95/91	Неэтилированный бензин, ОЧ мин. 95	Неэтилированный бензин, ОЧ 95/91
Ходовые характеристики:
Максимальная скорость (км/ч)	175 (173)	185	196
Разгон 0–100 км/ч (с)	11.8 (12.0)	10.5	8.7
Расход топлива: – в городских условиях (л/100 км)	7.6	8.9	10.1
– по трассе (л / 100 км)	5.9	5.9	6.9
– смешанный цикл (л / 100 км)	6. 4 (-)	6.8	8.0
Содержание CO2 в выхлопных газах (г / км)	149 (-)	159	189
Диаметр окружности разворота (м)	10.3	10.3	10.3
Трансмиссия:
Привод	Передний	Передний	Полный
Сцепление	Однодисковое сухое с гидравлическим приводом (двойное сцепление с гидравлическим приводом и электронным управлением)	Однодисковое сухое с гидравлическим приводом	Однодисковое сухое с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая 6-ступенчатая, полностью синхронизированная (автоматическая 7-ступенчатая с двойным сцеплением)	Механическая 6-ступенчатая	Механическая 6-ступенчатая, полностью синхронизированная, (автоматическая 6-ступенчатая с двойным сцеплением)
Масса:
Собственная масса с водителем (кг)	1,345	1,375	1,505
Полезная нагрузка – без водителя (кг)	545	620	545
Общая масса (кг)	1,890	1,920	2,050
Нагрузка прицепа без тормозов (макс. кг)	600	650	700
Нагрузка прицепа с тормозами – 12% (макс. кг)	1,200	1300	1,800
Кузов:	5 мест, 5 дверей
Коэффициент лобового сопротивления Cw	0.37
Ходовая часть:
Передняя ось	McPherson с треугольными рычагами и торсионным стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя ось	Многорычажная подвеска с торсионным стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система	Гидравлическая двойная диагональная тормозная система с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
– передние тормоза	Дисковые вентилируемые механизмы с плавающим однопоршневым суппортом
– задние тормоза	Дисковые механизмы с плавающим однопоршневым суппортом
Рулевое управление	Механизм реечного типа с электромеханическим усилителем
Колесные диски	7Jx16, 7Jx17
Шины	215/60R16, 225/50R17
Топливо:
Емкость топливного бака (л)	55	55	60
Объем багажника:
– при стандартном расположении сидений	322 л
– при вытащенных задних сиденьях	1,665 л

Skoda Yeti — технические характеристики

Кузов: Кроссовер
Количество дверей / мест: 5 / 5
Класс автомобиля: J
Страна производитель: Чехия

Сборка: Россия, Чехия
Годы выпуска: С 2009 по наст. время

Ниже представлены подробные технические характеристики различных модификаций Шкоды Йети, доступных в России на момент 2015 года. Для наглядного сравнения характеристик разных модификаций можно посмотреть данные в виде сводной таблицы. Расход топлива указан в диапазоне от минимального в загородном цикле до максимального — в городском. В скобках указаны значения, актуальные для моделей с автоматической коробкой передач.

Skoda Yeti 1.6 MPI (110 л.с.)

Двигатель
Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1598 см³
Наддув	Нет
Мощность	110 л.с. / 81 кВт при 5800 об./мин.
Крутящий момент	155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Распределенный впрыск

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 5 ст. / Автомат, 6 ст.

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые, вентилируемые

Габаритные размеры
Длина	4222 мм
Ширина	1793 мм
Высота	1691 мм
Радиус разворота	5.15 м
Клиренс	180 мм
Колесная база	2578 мм
Ширина передней колеи	1541 мм
Ширина задней колеи	1537 мм
Размер шин	215/60 R16
Радиус дисков	7.0J×16″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1245 (1270) кг
Макс. допустимая масса	1865 (1890) кг
Объем багажника (сидения / сложенные / снятые)	322 / 1665 / 1760 л
Объем топливного бака	55 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	11.8 (13.3) сек.
Максимальная скорость	175 (172) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.9–8.6 (6–9.1) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Yeti 1.4 TSI (125 л.с.)

Двигатель
Тип	Бензиновый с турбонаддувом
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1395 см³
Наддув	Есть
Мощность	125 л.с. / 92 кВт при 5000–6000 об./мин.
Крутящий момент	200 Нм при 1400–4000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Распределенный впрыск

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 5 ст. / Робот, 7-ст. (DSG)

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые, вентилируемые

Габаритные размеры
Длина	4222 мм
Ширина	1793 мм
Высота	1691 мм
Радиус разворота	5.15 м
Клиренс	180 мм
Колесная база	2578 мм
Ширина передней колеи	1541 мм
Ширина задней колеи	1537 мм
Размер шин	215/60 R16
Радиус дисков	7. 0J×16″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1355 кг
Макс. допустимая масса	1900 (1925) кг
Объем багажника (сидения / сложенные / снятые)	322 / 1665 / 1760 л
Объем топливного бака	55 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	9,9 (10,1) сек.
Максимальная скорость	187 (186) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.0 (5.2)–7.2 (6.9) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Yeti 1.8 TSI (152 л.с.) 4WD

Двигатель
Тип	Бензиновый с турбонаддувом
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Есть
Мощность	152 л. с. / 112 кВт при 4300–6200 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1500–4200 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Распределенный впрыск

Трансмиссия
Привод	Полный
Тип КПП	Робот, 6-ст. (DSG)

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые, вентилируемые

Габаритные размеры
Длина	4222 мм
Ширина	1793 мм
Высота	1691 мм
Радиус разворота	5. 15 м
Клиренс	180 мм
Колесная база	2578 мм
Ширина передней колеи	1541 мм
Ширина задней колеи	1537 мм
Размер шин	215/60 R16
Радиус дисков	7.0J×16″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1355 кг
Макс. допустимая масса	2085 кг
Объем багажника (сидения / сложенные / снятые)	322 / 1665 / 1760 л
Объем топливного бака	55 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	9 сек.
Максимальная скорость	192 км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	6.8–10.6 л
Экологический класс	Euro 5

Технические характеристики Skoda Yeti — двигатели, расход топлива, размеры кузова, багажник

Рестайлинговая версия кроссовера Шкода Йети, появившаяся в России в начале 2014 года, построена на одной платформе со Шкодой Октавия А5 и Фольксваген Тигуан 1-го поколения. Используемая для всех этих автомобилей «тележка» PQ35 предусматривает полностью независимую подвеску: переднюю типа МакФерсон и заднюю многорычажную. По габаритным размерам к Skoda Yeti близки Ниссан Кашкай и Сузуки Витара.

Предлагаемая для чешской модели линейка двигателей за время присутствия автомобиля на российском рынке претерпевала изменения. В момент старта продаж в 2014 году кроссовер имел в арсенале следующие моторы:

1.2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Турбированный мотор с компактной головкой блока, одним распредвалом, 2-мя клапанами на цилиндр, наддувом 1.6 бара и непосредственным впрыском с давлением 150 бар.
1.4 TSI 122 л.с., 200 Нм. Бензиновая четырехцилиндровая «турбочетверка» с прямым впрыском в камеры сгорания, небольшой турбиной с давлением наддува 1.8 бара и фазовозвращателями на впуске.
1.8 TSI 152 л.с., 250 Нм. Самый мощный из доступных бензиновых агрегатов устанавливается на полноприводную модификацию Шкода Йети.
2.0 TDI 140 л.с, 320 Нм. Единственный дизельный мотор объемом 1968 куб.см. с аккумуляторным впрыском и турбиной изменяемой геометрии. Имеет несколько вариантов форсировки, в данном случае используется 140-сильная версия двигателя. Дизель работает только в конфигурации с полным приводом.

В 2015 году моторная гамма Шкода Йети была скорректирована. Турбоагрегат 1.2 TSI уступил место 1.6-литровому «атмосфернику», пережившему модернизацию. Обновленный двигатель с отдачей 110 л.с. и пиковым крутящим моментом 155 Нм с конца 2015 года собирается на заводе в Калуге. Кроме Skoda Yeti такой мотор получили Volkswagen Polo, Skoda Rapid и ряд других моделей. Прочие изменения в линейке силовых агрегатов – замена 122-сильного 1.4 TSI на 125-сильную версию с улучшенными техническими характеристиками и исключение турбодизеля 2.0 TDI.

Таким образом, актуальный на 2016-2017 годы перечень модификаций Йети выглядит так:

1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм + 5-ступенчатая МКПП;
1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм + 6-ступенчатая АКПП;
1. 4 TSI 125 л.с., 200 Нм + 6МКПП;
1.4 TSI 125 л.с., 200 Нм + 7DSG;
1.8 TSI 152 л.с., 250 нм + 6DSG + полный привод.

Система полного привода Skoda Yeti построена на базе муфты Haldex 5-го поколения. С ее помощью на заднюю ось может направляться до 90% крутящего момента, по умолчанию же почти вся тяга отправляется вперед. Дорожный просвет 180 мм вкупе с полноприводной трансмиссией позволяет совершать вылазки на бездорожье.

Наилучшей экономичностью среди двигателей Шкода Йети обладает 125-сильный 1.4 TSI. Независимо от коробки передач он потребляет в среднем около 5.8 литров бензина на 100 км. Расход топлива полноприводной модификации с топовым 152-сильным мотором составляет около 8 литров.

Полные технические характеристики Шкода Йети – сводная таблица:

Параметр	Шкода Йети 1.6 MPI 110 л.с.		Шкода Йети 1.4 TSI 125 л.с.		Шкода Йети 1.8 TSI 152 л.с.
Двигатель
Код двигателя	CWVA		н/д		CDAB
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный		непосредственный
Наддув	нет		да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1598		1395		1798
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	76.5 х 86.9		74.5 х 80.0		82.5 х 84.1
Мощность, л.с. (при об/мин)	110 (4800)		125 (5000-6000)		152 (4300-6200)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	155 (3800)		200 (1400-4000)		250 (1500-4200)
Трансмиссия
Привод	передний				полный
Коробка передач	5МКПП	6АКПП	6МКПП	7DSG	6DSG
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размер шин	215/60 R16
Размер дисков	7. 0Jx16
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.6	9.1	7.2	6.9	10.2
Загородный цикл, л/100 км	5.9	6.0	5.0	5.2	6.6
Смешанный цикл, л/100 км	6.9	7.1	5.8	5.8	7.9
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4222
Ширина, мм	1793
Высота, мм	1691
Колесная база, мм	2578
Колея передних колес, мм	1541
Колея задних колес, мм	1537
Объем багажника (мин/макс), л	322/1665
Дорожный просвет (клиренс), мм	180
Масса
Снаряженная, кг	1245	1270	1355	1380	1540
Полная, кг	1865	1890	1900	1925	2085
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	—	1100	1300	1300	1800
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	—	650	670	690	750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	175	172	187	186	192
Время разгона до 100 км/ч, с	11. 8	13.3	9.9	10.1	9.0

Параметр	Шкода Йети 1.2 TSI 105 л.с.		Шкода Йети 1.4 TSI 122 л.с.	Шкода Йети 1.8 TSI 152 л.с.	Шкода Йети 2.0 TDI 140 л.с.
Двигатель
Код двигателя	CBZB		CAXA	CDAB	CLCB/CBDB/CFHC
Тип двигателя	бензиновый				дизельный
Тип впрыска	непосредственный
Наддув	да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	2		4
Объем, куб. см.	1197		1390	1798	1968
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	71. 0 х 75.6		76.0 х 75.6	82.5 х 84.1	81.0 х 95.5
Мощность, л.с. (при об/мин)	105 (5000)		122 (5000)	152 (4300-6200)	140 (4200)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	175 (1550-4100)		200 (1500-4000)	250 (1500-4200)	320 (1750-2500)
Трансмиссия
Привод	передний			полный
Коробка передач	6МКПП	7DSG	7DSG	6DSG
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размер шин	215/60 R16 / 225/50 R17
Размер дисков	7. 0Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива	АИ-95				ДТ
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	55			60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	7.1	7.2	8.3	10.6	7.5
Загородный цикл, л/100 км	5.4	5.5	5.7	6.8	5.5
Смешанный цикл, л/100 км	6.0	6.1	6.6	8.0	6.3
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4222
Ширина, мм	1793
Высота, мм	1691
Колесная база, мм	2578
Колея передних колес, мм	1541
Колея задних колес, мм	1537
Передний свес, мм	877
Задний свес, мм	767
Объем багажника (мин/макс), л	322/1665
Дорожный просвет (клиренс), мм	180
Масса
Снаряженная, кг	1334	1359	1410	1540	1560
Полная, кг	1879	1904	1955	2085	2130
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	1200		1300	1800	2100
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	660	670	700	750	750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	177	176	182	192	187
Время разгона до 100 км/ч, с	11. 4	11.7	10.6	9.0	10.2

Шкода Йети технические характеристики 2020-2021 г на Skoda Yeti, официальный дилер, Москва

Кузов

5-дверный 5-местный хэтчбек

Масса

Полная разрешённая масса

1900 кг

1865 кг

1925 кг

1890 кг

2085 кг

Грузоподъёмность – включая вес водителя

620 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами

670 кг

—

690 кг

650 кг

750 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12%

1300 кг

—

1300 кг

1100 кг

1800 кг

Шасси

Шины

215/60 R16

Задние тормоза

Дисковые

Колесные диски

7. 0J x 16″

7.0J x 16″

Задняя подвеска

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Передняя подвеска

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Рулевое управление

Реечное с электромеханическим усилителем

Тип тормозной системы

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Двигатель

Топливо

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Рабочий объем

1395 см3

1598 см3

1395 см3

1598 см3

1798 см3

Тип двигателя

Бензиновый двигатель с турбонаддувом

Бензиновый с распределенным впрыском топлива

Бензиновый двигатель с турбонаддувом

Бензиновый с распределенным впрыском топлива

Бензиновый двигатель с турбонаддувом

Число цилиндров

Максимальная мощность

125 л. с. (92 кВт) при 5000-6000 об/мин

110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин

125 л.с. (92 кВт) при 5000-6000 об/мин

110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин

152 л.с. (112 кВт) при 4300-6200 об/мин

Максимальный крутящий момент

200 Н•м при 1400-4000 об/мин

155 Н•м при 3800 об/мин

200 Н•м при 1400-4000 об/мин

155 Н•м при 3800 об/мин

250 Н•м при 1500-4200 об/мин

Трансмиссия

Тип привода

Передний привод

Полный привод 4х4

Коробка передач

Механическая 6-ступенчатая

Механическая 5-ступенчатая

Роботизированная 7-ступенчатая DSG

6-ступенчатая АКПП

Роботизированная 6-ступенчатая DSG

Размеры салона

Объём багажного отделения

322 л

Ширина на уровне задних сидений

1437 мм

Ширина на уровне передних сидений

1446 мм

Расстояние от подушек задних сидений до потолка

1027 мм

Расстояние от подушек передних сидений до потолка

1034 мм

Объём багажного отделения при сложенных спинках задних сидений

1665 л

Объём багажного отделения при снятых задних сиденьях (без запасного колеса)

1760 л

Габаритные размеры

Длина

4222 мм

Ширина

1793 мм

Колёсная база

2578 мм

Колея задних колес

1537 мм

Колея передних колес

1541 мм

Высота (снаряжённого автомобиля)

1691 мм

Дорожный просвет (снаряжённого автомобиля)

180 мм

Высота порога багажного отделения (снаряжённого автомобиля)

767 мм

Динамические характеристики / расход топлива

Максимальная скорость

187 км/ч

175 км/ч

186 км/ч

172 км/ч

192 км/ч

Время разгона от 0 до 100 км/ч

9. 9 с

11.8 с

10.1 с

13.3 с

9 с

Расход топлива в городском цикле

7.2 л

8.6 л

6.9 л

9.1 л

10.6 л

Расход топлива в смешанном цикле

5.8 л

6.9 л

5.8 л

7.1 л

8 л

Расход топлива в загородном цикле

5 л

5.9 л

5.2 л

6 л

6.8 л

Технические характеристики Skoda Yeti (Шкода Йети) 2.0 TDI MT 4×4 2013-2015

Технические характеристики Skoda Yeti (Шкода Йети) 2.0 TDI MT 4×4 2013-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Skoda Yeti: Кроссовер 5-дв., дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Дорожный просвет	180 мм
Максимальный объём багажника	1665 л
Высота	1691 мм
Длина x Ширина x Высота	4 222 x 1 793 x 1 691 мм
Снаряженная масса	1465 кг
Разрешённая масса автопоезда	3810 кг
Колёсная база	2578 мм
Колея передних/задних колёс	1 541/1 537 мм
Допустимая полная масса	2010 кг
Колея передних колёс	1541 мм
Объём багажника	от 322 до 1 665 л
Грузоподъёмность	620 кг
Длина	4222 мм
Колея задних колёс	1537 мм
Минимальный объём багажника	322 л
Ширина	1793 мм
Количество мест	5
Обороты максимального крутящего момента	от 1 750 до 2 500 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 Н•м
Тип впуска	Common rail
Количество цилиндров	4
Обороты максимального крутящего момента, мин.	1750 об/мин
Тип наддува	Турбо
Количество клапанов на цилиндр	4
Обороты максимального крутящего момента, макс.	2500 об/мин
Объём двигателя	1968 см3
Наличие интеркулера	Есть
Диаметр цилиндра	81 мм
Тип двигателя	Дизельный
Мощность двигателя	140 л.с.
Обороты максимальной мощности	до 4 200 об/мин
Ход поршня	95.5 мм
Конфигурация двигателя	Рядный
Обороты максимальной мощности, макс.	4200 об/мин
Коробка передач	Механика
Привод	Полный
Количество ступеней	6
Задние тормоза	Дисковые
Передняя подвеска	Стойки макферсон, независимая
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Расход топлива на шоссе	4.5 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле	5.1 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч	9.7 сек
Объём топливного бака	55 л
Максимальная скорость	193 км/ч
Запас хода	от 900 до 1 220 км
Рекомендуемое топливо	Дт
Расход топлива в городе	6. 1 л/100 км
Экологический стандарт	Euro v
Диаметр разворота	10.3 м
Усилитель руля	Электроусилитель
Ширина обода	7
Количество крепёжных отверстий	5
Диаметр расположения отверстий (PCD)	112
Диаметр обода	16
Ширина обода	7
Количество крепёжных отверстий	5
Диаметр расположения отверстий (PCD)	112
Диаметр обода	16
Ширина профиля шины	215
Высота профиля шины	60
Диаметр шины	16
Высота профиля шины	60
Диаметр шины	16
Ширина профиля шины	215
Коробка передач	Механика, 6 ст.
Привод	Полный
Диаметр разворота	10.3 м

какие установлены, технические характеристики, типичные неисправности

Skoda Yeti – компактный кроссовер среднего J-сегмента в кузове SUV впервые появился в 2009 году. Автомобиль был сконструирован на базе Фольксваген Тигуан, оснащается дизельными и бензиновыми агрегатами в различных модификациях и выпускается с полным или передним приводом.

Skoda Yeti

Технические характеристики Skoda Yeti

Модель	Код ДВС	Объём двигателя куб. см	Мощность двигателя л. с.	Тип топлива	Тип КПП	Расход топлива л/100км	Макс. скорость км/ч
1.2 TSi	CBZB	1197	105	бензин	6МКПП АКПП 7DSG	6	177
1.4 TSi	CAXA	1390	122	бензин	АКПП 7DSG	6,6	176
1.4 TSi II	CAXA	1395	125	бензин	5МКПП 7DSG	5,8	186
1.6 MPi	CWVA	1598	110	бензин	5МКПП 6АКПП	6,9	175
1.8 TSi	CDAB	1798	152	бензин	6DSG	7,9	182
2. 0 DTDi	CLCB/ CFHC	1968	140	дизель	6DSG	6,3	187

Маркетинговая стратегия компании Skoda совместно с немецким концерном – создание экономичного городского автомобиля в штатной максимальной комплектации с возможностью эксплуатации на малом бездорожье. В кроссовере Yeti удалось реализовать последние инновационные разработки в системах управления, ходовой и безопасности в сочетании с удачной компоновкой салона и европейским дизайном. Экстерьер салона предусматривает трансформацию заднего ряда сидений типа Vario Flex, крыша снабжена панорамным люком с автоматическим приводом и встроенной солнцезащитной шторкой. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают девять подушек безопасности, включая боковые и в подрулевом пространстве. По результатам европейского теста Euro NCAP в 2009 году Yeti получил пять максимальных звёзд в общем рейтинге.

В 2017 году Skoda Yeti обновилась во втором поколении, расширив линейку турбированных дизельных агрегатов и комплектаций с автоматической шести и семи ступенчатой коробками передач типа DSG. Модернизация также коснулась элементов подвески и систем управления, которые позволяют применять кроссовер в режиме OFF Road. Интеллектуальные системы в полноприводных версиях Yeti выполняют следующие функции:

Помощь при старте на мокром грунте, уклоне, скользкой дороге и буксировкой прицепа: при включении этой функции система контролирует обороты двигателя, открытия дроссельной заслонки и пробуксовку колёс, анализируя данные в ЭСУ (электронная система управления). Водитель может максимально выжимать педаль акселератора, не боясь пробуксовки – обороты ограничиваются до 2500 об/мин без потери мощности, а блокировка дифференциалов срабатывает в автоматическом режиме.
Помощь при спуске в сложных дорожных условиях – активирует контроль блокировки каждого колеса в отдельности на постоянной скорости движения. Водитель может включать различные режимы контроля скорости, не опасаясь уйти в занос. Электронная система регулирует распределение нагрузки на переднюю и заднюю ось в зависимости от разницы нагрузок.
Адаптация АВS в режиме «оff rоаd»: торможение на внедорожном покрытии на скорости до 60 км/ч подключает кратковременную блокировку колёс таким образом, что при срабатывании на грунте протектор шины собирает перед собой препятствие, сокращая тормозной путь почти в два раза.
Функции АSR и ЕDS в режиме «оff-rоаd»: старт и ускорение автомобиля на скользком и мягком грунте происходит при одновременно работающих на блокировку переднего и заднего дифференциалов, которые распределяют нагрузку в разных степенях крутящего момента. При включении этой системы передний мост может работать в более интенсивном режиме и наоборот, когда задние колёса выполняют торможение на спуске.

Skoda Yeti успешно продаётся в более чем 200 стран мира, конкурируя с такими популярными кроссоверами в своём классе, как Nissan Qashqai, Suzuki Vitara и Toyota RAV 4. С момента выпуска в 2009 году по 2017 год в первом поколении было продано около 600 тысяч автомобилей.

Модификации двигателей Skoda Yeti

Силовые агрегаты для Шкода Йети поставляются немецким концерном VAG, некоторые их серии собирают на автомобильном заводе Фольксваген в России (г. Калуга). Линейка двигателей представлена четырьмя типами бензиновых объёмом от 1.2 до 1.8 литра и двумя дизельными объёмом 2.0. литра. Во втором поколении начали поставлять доработанные версии 1.6 и 1.8 литра с повышенной мощностью.

Модель код ДВС	Объём куб. см	Мощность л.с.	Тип топлива	Крут. момент Н/м/об.	Тип ДВС	Кол-во клапанов /цилиндр	Степень сжатия
1. 2 ТSi CBZB	1197	105	бензин	175/3500 175/4100	рядный 4 цилиндра	2	10.5
1.4 TSi САХА	1390	122	бензин	122/5000 122/6500	рядный 4 цилиндра	4	10
1.4 ТSi II CAXA	1395	125	бензин	200/4000 220/3500	рядный 4 цилиндра	4	10.5
1.6 TSi CWVA	1598	110	бензин	155/3800 155/4000	рядный 4 цилиндра	4	10.5
1.8 TSi CDAB	1798	152	бензин	250/4200 250/4500	рядный 4 цилиндра	4	9.6
2.0 DT CFHC	1968	140	бензин	320/2500	рядный 4 цилиндра	4	16. 5

Серии двигателей:

СBZB 1.2 литра и мощностью 90-105 л.с. оснащали Yeti в первом поколении на переднем приводе. Это турбированный малолитражный агрегат с классическим рядным расположение цилиндров, одним распредвалом верхнего расположения и двумя клапанами на цилиндр. Устанавливался также на другие марки концерна Фольксваген: Polo (6R), Jetta 6 (NF), Golf 7, Caddy 4 и Skoda Octavia (5Е). Считается одним из самых экономичных в своём классе – расход топлива в загородном режиме составляет всего 5,4 литра.
CBZB
САХА 1.4 литра мощностью 122 и 125 л.с. (второе поколение) – версия мотора семейства VAG EA111. Имеет широкий выбор различных модификаций, лучшая из которых – 1.4 TSI TFSI была удостоена премии «Лучший европейский двигатель года» в 2006 году. Основные отличия от предыдущих версий – наличие системы непосредственного впрыска с турбонаддувом и четырьмя клапанами на цилиндр. Оснащён двойной системой охлаждения с интеркулером. Поставляется для многих марок автомобилей: Volkswagen Golf 5, 6, Tiguan (2006-2015), Scirocco, Audi A1, A3 (8P) (2007-2012), Skoda Octavia.
САХА 1.4 литра
CWVA 1.6 литра мощностью 110 л.с. следующего семейства VAG EA211 доработали до соответствия экологическим нормам ЕВРО 5, оснастив механизм впускного коллектора фазовращателем электронной системой управления. Эту версию разрабатывали специально для рынков России и стран Азии (CWVA 1.6 собирают в Калуге). По экономичности двигатель конкурирует со своим предшественником, потребляя на трассе всего 5,2 литра бензина на 100 км.
CWVA 1.6
CDAB 1.8 литра мощностью 152 л.с. конструктивно имеет мало отличий от CWVA. Повышение мощности достигли за счёт увеличения диаметра цилиндров и хода поршней, уменьшив при этом степень сжатия до 9.6. Таким двигателем чаще всего комплектуют Yeti с полным приводом.
CDAB 1.8
CFHC 2.0 – дизельный агрегат мощностью в 140 л.с. начали поставлять с 2007 года. По отзывам экспертов считается одним из лучших дизелей для среднеразмерных кроссоверов. Оснащён системой прямого впрыска топливной смеси типа «Common Rail» с электронным управлением фаз газораспределения. В конструкции турбонаддува применяется турбина из керамики, которая способна выдерживать предельные нагрузки на максимальных оборотах. Самый распространённый вариант для полноприводных Yeti.
CFHC 2.0

Типичные неисправности агрегатов Skoda Yeti

Все атмосферные двигатели VAG ЕА имеют высокие требования к качеству топлива. По статистике ресурс агрегатов Yeti в России на 100-120 тысяч км меньше аналогичных в Европе. Средний ресурс, заявленный производителем, составляет 240-300 тысяч км без капитального ремонта. При своевременном техническом обслуживании и бережной эксплуатации такие моторы служат до 450 000 км. Основные проблемы по отзывам владельцев касаются элементов ГРМ и быстрому износу расходников (уплотнителей, прокладок, колец):

Повышенный расход масла через 80-100 тысяч км пробега. Причина – некачественное моторное масло, из-за которого происходит закоксовывание маслосъёмных колец и нарушения работы поршней. Рекомендуют использовать масло с индексом вязкости DW 30, при этом внимательно выбирая бренд производителя.
Ослабление цепи привода ГРМ в двигателях первого поколения. Проблема устранена по отзывам владельцев: на втором поколении Yeti установлена новая система демпферного крепления блока цилиндров.
Быстрый износ сальников уплотнений распредвалов. Наблюдается в условиях зимней эксплуатации. Подобную проблему устраняют на гарантийном обслуживании заменой сальников из нового материала (силикон).
Течь охлаждающей жидкости из-за износа прокладок и уплотнителей в магистралях и на помпе.

Skoda Yeti: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Skoda

Нашли Skoda Yeti своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Skoda Yeti, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI 110HP Как технические характеристики, размеры

9005 8 Соотношение массы и выходной мощности:

Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI 110HP Like Performance

Максимальная скорость:	179 км / ч или 111 миль / ч

Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	10. 9 с
Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI 110HP Как размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов:	TT

Кол.Дверей:	5

Колесная база:	257,8 см или 101,5 дюйма

Длина:	422,7 см или 166,42 дюйма

Ширина:	179,3 см или 70,59 дюйма

Высота:	169,1 см или 66,57 дюйма

Передний мост:	154.1 см или 60,67 дюйма

Задний мост:	153,7 см или 60,51 дюйма

Числ. Кол-во мест:	5

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—

Передние тормоза — Размеры диска:	Дисковые вентилируемые (- мм)

Задние тормоза — размеры Dics:	Диски (- мм)

Передние шины — размеры дисков:	225/50 R17

Задние шины — Размеры дисков:	225/50 R17

Ширина передних колес:	7,0 «

Ширина задних колес:	7,0″

Снаряженная масса:	1340 кг ИЛИ 2954 фунта

12. 2 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины.

Задняя подвеска:	Винтовые пружины.

Skoda Yeti 4×4 (2011) — фотографии, информация и характеристики

Люди не устают говорить о том мифическом существе, которое с белой шубой и острыми зубами живет высоко в ледяных горах.Хотя они никогда не встречались с ним, люди все еще с большой убежденностью рассказывают о своей встрече с этим мирным обитателем головокружительных высот, который, как говорят, показал многим заблудшим душам путь из областей вечного льда в безопасную долину внизу. . Škoda Auto празднует появление нового члена нашего модельного ряда, получившего имя этого услужливого снеговика: выпущена модель Škoda Yeti . Выбор имени действительно имеет более глубокое значение. Škoda Yeti силен, способен двигаться в сложных условиях и помогать своим пассажирам там, где другие сдаются.Но у него есть преимущество перед оригинальным Yeti: в отличие от него, он также счастлив в более теплых местах, находя свой путь не только в труднопроходимой местности и бездорожье, но и с такой же уверенностью и уверенностью на дороге.

Именно эти цели преследовали дизайнеры при разработке Škoda Yeti: пятая модель в линейке Škoda объединит в себе эти достоинства, которые до сих пор реализовывались автомобилями в совершенно разных сегментах, но не были объединены в одном автомобиле. То есть управляемость и комфорт вождения обычных автомобилей среднего класса в сочетании с великолепными внедорожными качествами.То, что такое транспортное средство также должно обеспечивать пространство выше среднего, высокую грузоподъемность и мощную буксирную способность, значительно повысило ставки.

Результат знаменует собой новую главу в чрезвычайно разнообразной истории Škoda. Хотя в прошлом было несколько внедорожников под давним брендом Škoda, они никогда даже отдаленно не отвечали высоким требованиям бескомпромиссной пригодности для движения по обычным дорогам общего пользования, а также бездорожью, которые выполняет Škoda Yeti.

Первым известным внедорожником Škoda был прототип Škoda Superb 3000 — Kfz 15 (тип 956). С 1942 по 1943 год он был построен как седан с рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3,1 литра и полным приводом. Внедорожник типа 973 производился с 1952 по 1956 год и оставил свой след благодаря своей внедорожной пригодности, глубине преодоления препятствий 600 миллиметров, способности преодолевать подъем до 85 процентов и отличной управляемости на дороге.

Yeti использует более чем 100-летний опыт Škoda в разработке автомобилей, концентрируя и оттачивая его в комфортабельном и мощном автомобиле, устанавливая новые стандарты в сегменте компактных внедорожников.Škoda Yeti выходит на рынок с пятью широко открывающимися дверями, что облегчает доступ в салон и хранение багажа. Кроме того, постоянный интеллектуальный полный привод с распределением мощности и клиренс в 180 миллиметров делают Škoda Yeti подходящей для бездорожья.

Общая длина Škoda Yeti, составляющая 4223 миллиметра, позволяет водителю поместиться даже на далеко не просторных парковочных местах, а его ширина в 1793 миллиметра гарантирует, что двери можно широко открыть в труднодоступных местах. И если пересеченная местность становится более сложной, тонкий силуэт Škoda Yeti всегда находит зазор, через который нужно пройти. Размеры составляют 1691 миллиметр в высоту, 1520 килограммов без нагрузки с водителем (1.8 TSI 4×4) и грузоподъемность не менее 545 килограммов, а объем багажника составляет от 416 до 1760 литров. Максимальный вес прицепа 1800 кг делает Škoda Yeti безопасным и трудолюбивым тягачом.

В сегменте компактных внедорожников Škoda Yeti встречает опытных конкурентов, таких как Kia Sportage , Hyundai Tucson , Nissan Qashqai и Suzuki Grand Vitara .Škoda Yeti претендует на лидерство в этом очень популярном, но густонаселенном классе. Помимо превосходных внедорожных свойств и характеристик управляемости в городе, на проселочных дорогах и автомагистралях, которые ничем не уступают компактным автомобилям, новая Škoda обладает самым молодым модельным рядом двигателей в своем сегменте. Это обеспечивает максимальную экономию топлива и минимально возможные выбросы.

Разработчики Škoda Yeti считают, что внедорожник может добиться устойчивого успеха только с экологически безопасным и доступным двигателем.Таким образом, модельный ряд двигателей Škoda Yeti основан на стратегии Škoda по уменьшению габаритов, предусматривающей уменьшение мощности при одновременном повышении производительности благодаря сложной системе принудительной индукции. Этот инновационный силовой агрегат обеспечивает высокий крутящий момент при низких оборотах двигателя.

В то же время снижается расход топлива, что снижает нагрузку на кошельки водителей Škoda Yeti, а выбросы двигателя снижаются, что вносит значительный вклад в сокращение выбросов CO2, NOX и HC. Škoda Yeti хочет быть на природе как дома и, следовательно, не подвергать ее опасности.Для автомобилистов, которым не нужен постоянный полный привод, Škoda Auto также предлагает Yeti в переднеприводных версиях. Большой дорожный просвет нового компактного внедорожника по-прежнему обеспечивает лучшее и безопасное движение на плохих, изрезанных колеями трассах.

ŠKODA YETI Демонстрирует, на что она способна: ДИЗАЙН

Škoda Yeti хочет показать, на что она способна. Характерные черты внедорожного дизайна делают его уверенным и надежным спутником как в повседневной жизни, так и при выполнении специальных задач.Но пятая модельная линейка Škoda, тем не менее, имеет характерные для бренда атрибуты и придает новому компактному кроссоверу четкую семейную идентичность, что уже было очевидно в исследовании дизайна, показанном в 2005 году. хромированная окантовка и логотип Škoda по центру вверху.

От решетки характерные линии поднимаются вверх по капоту; рыхление поверхности и обнаружение их визуального аналога в центральной консоли салона. Большие фары, расположенные далеко вверх, придают Škoda Yeti характер, придавая передней части приятный вид.

На виде сбоку преобладают четкие и безмятежные линии, отчетливо выступающие колесные арки и крылья придают компактному внедорожнику уникальный характер, а защитные панели нижней части кузова — классические отличительные черты внедорожника. Черные стойки C и рейлинги на крыше в стандартной комплектации завершают прочную форму.

Дизайн задней части столь же непритязательный. Задние фонари имеют С-образную форму, а гладкая вертикальная задняя дверь легко открывается и поднимается вверх, поэтому даже у высоких водителей не будет проблем стоять под ней, когда она поднята.Окно задней двери, кажется, оборачивается вокруг кузова, создавая впечатление сплошной поверхности окна на центральной стойке. Это сильное напоминание об оптике козырька, которая стала ключевой особенностью компактного класса Škoda. Спереди и сзади полосы защиты днища сигнализируют о пригодности Škoda Yeti для бездорожья, а передние противотуманные фары улучшают вид спереди.

Функциональный дизайн корпуса длиной 4223 мм и шириной 1793 мм излучает легкость. Хотя вид сбоку с выступающими крыльями, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и дорожным просветом 180 мм придают Škoda Yeti солидный вид, он ни в коем случае не кажется громоздким.Визуальное впечатление подтверждается просмотром данных. Минимальный вес Škoda Yeti 1.8 TSI 4×4 с водителем составляет 1520 кг. Вариант с дизельным двигателем мощностью 103 кВт (140 л.с.) добавляет всего 25 кг.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ: ПАССАЖИРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

Благодаря продуманной компоновке (конфигурация салона и расположение отдельных узлов или компонентов) общая высота Škoda Yeti составляет 1691 мм, а колесная база — 2578 мм, в результате в очень просторном пассажирском пространстве.Это идеальные условия для комфортного путешествия. Высококачественную атмосферу также усиливает отличный выбор материалов. Простые в обращении переключатели и кнопки, крышки и отделка, приятные при каждом прикосновении, — это лишь некоторые из атрибутов, которые обеспечивают Škoda Yeti лидерство в своем классе. Формы и цвета были тщательно согласованы друг с другом, а органы управления имеют типичный для Škoda дизайн — компактный внедорожник сразу показывает, к какому клану он принадлежит.

Передние сиденья имеют длинное поддерживающее основание с хорошей боковой поддержкой для легкого вождения.Более высокие версии оснащения включают поясничную опору водителя и электрическую регулировку сиденья. Рулевое управление регулируется по высоте и вылету, поэтому, какими бы высокими или маленькими ни были водители Škoda Yeti, каждый может найти удобное и, прежде всего, безопасное место для управления. Увеличенная высота сиденья обеспечивает улучшенный обзор, но при этом позволяет легко садиться и выходить.

Пассажиры на заднем сиденье сидят еще на два сантиметра выше, чем их спутники на переднем сиденье. Это создает «эффект платформы»: как в кино, с задних сидений открывается отличный обзор над головами водителя и переднего пассажира.Гибкость и комфорт заднего сиденья повышаются за счет концепции сиденья VarioFlex. Благодаря системе задних сидений, Škoda Yeti достигает разнообразия интерьера, которому пока нет равных в категории компактных внедорожников. Три отдельных задних сиденья можно складывать или снимать по отдельности, крайние сиденья можно перемещать вдоль и — при снятом среднем сиденье — также вбок на 80 миллиметров. Это превращает Skoda Yeti из пятиместного в четырехместный, но увеличивает пространство на задних сиденьях до представительского класса.

Благодаря этой изменчивой концепции интерьера Škoda Yeti может справиться с самыми сложными транспортными задачами.При снятых задних сиденьях багажник вмещает до 1760 литров багажа. Стандартное оборудование включает, среди прочего, крышку багажника, кольца для крепления груза и сетки для защиты багажа — все это само собой разумеющееся для автомобилей Škoda. Для уровня комплектации Active, с установленной разбивкой, в качестве опции доступна сетевая программа. Кроме того, существует ряд умных решений, которые просто, но эффективно повышают комфорт и безопасность повседневной жизни. Например, система крепления в багажнике с подвижными крючками экономит время при загрузке и предотвращает перемещение багажа во время поездки.

ВЫСОКО ИСКУССТВЕННЫЙ, ФРУГАЛЬНЫЙ И МОЩНЫЙ. ДВА БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЯ И ТРЕХ ДИЗЕЛЬНЫЕ

Линейка двигателей Škoda Yeti включает пять четырехцилиндровых агрегатов с диапазоном мощности от 77 кВт до 125 кВт (от 105 до 170 л.с.). Он включает в себя два бензиновых и три дизельных агрегата, которые соответствуют требованиям EU5.

Базовая версия — 1,2-литровый бензиновый двигатель TSI, который впервые используется в Škoda. Этот совершенно новый силовой агрегат развивает мощность 77 кВт (105 л.с.) и максимальный крутящий момент 175 Нм в диапазоне от 1500 до 3500 об / мин.Покупатели могут выбирать между шестиступенчатой механической коробкой передач или инновационной семиступенчатой коробкой передач DSG.

Второй бензиновый двигатель в линейке Škoda Yeti — мускулистый четырехцилиндровый 1,8 TSI мощностью 118 кВт (160 л.с.). Максимальный крутящий момент 250 Нм достигается при очень низких оборотах двигателя. Наибольшее тяговое усилие достигается в диапазоне от 1500 до 4500 об / мин. Расход топлива этой версии в сочетании с постоянным полным приводом составляет в среднем 8,0 л на 100 км (выбросы CO2 189 г / км). Это снижение расхода связано с такими мерами, как двухступенчатый масляный насос, который до 3500 об / мин работает с давлением 1.8 бар и выше, если для смазки требуется больше масла, при 3,3 бар. Дополнительный второй лямбда-зонд означает улучшенное качество выхлопных газов, поскольку последовательность и количество впрыска можно контролировать более точно. Подшипники картера, поршневые кольца и другие подвижные компоненты двигателя были модифицированы для снижения трения до оптимального уровня.

Новинкой для Škoda Yeti также является модельный ряд дизельных двигателей 2.0 TDI, доступных в трех уровнях мощности, все с прямым впрыском Common Rail и сажевым фильтром в стандартной комплектации.Базовая версия — это двигатель мощностью 81 кВт (110 л.с.), за которым следует агрегат мощностью 103 кВт (140 л.с.). Максимальный крутящий момент 250 Нм и 320 Нм соответственно обеспечивается в диапазоне от 1500 до 2500 об / мин и от 1750 до 2500 об / мин. Комбинированный расход для версии мощностью 103 кВт (140 л.с.) — с постоянным полным приводом в стандартной комплектации — составляет 6,1 литра дизельного топлива на 100 км, что означает выброс CO2 в размере 159 г / км.

Главный силовой агрегат дизельного трио — четырехцилиндровый двигатель мощностью 125 кВт (170 л.с.) с большим крутящим моментом 350 Нм, достигаемым в диапазоне от 1750 до 2500 об / мин.Комбинированный расход на 100 километров составляет всего 6,1 литра (159 г / км CO2). Рециркуляция выхлопных газов, которая — в зависимости от оборотов и нагрузки двигателя — возвращает до 60% сгоревшей смеси во всасываемый воздух, а каталитический нейтрализатор гарантирует низкие показатели выхлопных газов. На все версии с полноприводным двигателем устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач, только с 2,0 TDI CR DPF / 81 кВт в паре с пятиступенчатой коробкой передач.

Бензиновые двигатели:

1,2 TSI 77 кВт / 105 л.с. (передний привод) — 6-ступенчатая механическая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
1.8 TSI 118 кВт / 160 л.с. (4×4) — 6-ступенчатая механическая коробка передач

Дизельные двигатели:

2.0 TDI CR DPF 81 кВт / 110 л.с. (передний привод) — 5-ступенчатая механическая коробка передач
2.0 TDI CR DPF 81 кВт / 110 л.с. (4×4) — 6-ступенчатая механическая коробка передач
2.0 TDI CR DPF 103 кВт / 140 л.с. (4×4) — 6-ступенчатая механическая коробка передач
2.0 TDI CR DPF 125 кВт / 170 л.с. (4×4) — 6-ступенчатая механическая коробка передач

УДОВОЛЬСТВИЕ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ И ДИНАМИКА: ХОДОВАЯ ШЕСТЕРНЯ

Настройка подвески гарантирует, что Škoda Yeti будет динамичной и увлекательной в управлении.Yeti отличается очень маневренностью и высокими запасами безопасности. Продуманная конструкция передней оси и облегченная задняя ось с хорошей устойчивостью колеи позволяют водителю и пассажирам чувствовать себя в безопасности и обеспечивают непревзойденный комфорт езды.

Ходовая часть Yeti использует модуль Group, который также используется в Škoda Octavia и Octavia Scout . Передняя подвеска — стойки McPherson, на поперечных рычагах. Многорычажный задний мост был изменен по сравнению с Octavia.Его колея на 30 мм шире и в сочетании с торсионным стабилизатором диаметром 23 мм заметно снижает раскачивание кузова на поворотах. Эта конфигурация идентична версиям с передним и постоянным полным приводом. Задний мост установлен на подрамнике, соединенном с кузовом с помощью четырех гибких опор, которые гасят акустические передачи и вибрации. Топливный бак Škoda Yeti вмещает 60 литров топлива, что обеспечивает значительный запас хода.

Базовая Škoda Yeti оснащена 16-дюймовыми колесами и шинами 215/60 R16, что обеспечивает идеальную езду по бездорожью и хороший комфорт подвески.Более высокие уровни оснащения имеют 17-дюймовые легкосплавные диски и шины 225/50 R17 в стандартной комплектации. Размеры шин были выбраны так, чтобы обеспечить максимально возможный комфорт езды — хорошее сцепление с дорогой на бездорожье, а также очень хорошую управляемость на обычных дорогах. Дорожный просвет Škoda Yeti равен клиренсу многих больших внедорожников, что способствует отличным внедорожным характеристикам.

ŠKODA YETI — ДОМА, НА ДОРОГАХ

Благодаря клиренсу 180 мм и системе полного привода, включающей сцепление Haldex четвертого поколения, Škoda Yeti идеально подходит для тех, кто хочет рискнуть отслеживать.

Система полного привода Škoda Yeti основана на той же технологии, которая была внедрена в Octavia Estate 4×4 и Superb 4×4 ранее в этом году. Многодисковая муфта Haldex с электрогидравлическим управлением расположена в том же корпусе на задней оси, что и главная передача и дифференциал заднего моста.

На сухой дороге 96% крутящего момента двигателя передается на передние колеса. Однако, если электронный блок управления Škoda Yeti и его армия датчиков обнаруживают разницу в скорости между передней и задней осями, муфта Haldex может отводить до 90% крутящего момента на заднюю ось.Благодаря установке на задней оси дифференциала повышенного трения привод также равномерно распределяется из стороны в сторону, обеспечивая отличное сцепление с дорогой и стабильность на всех дорогах в любое время.

Система использует сеть датчиков для передачи данных в центральный блок управления. Эти устройства постоянно анализируют информацию, поступающую от блока управления двигателем (который содержит данные, касающиеся оборотов и положения педали дроссельной заслонки), систем ABS и ESP (которые также собирают информацию о скорости вращения колес, выключателе стоп-сигналов и усилиях ускорения), а также рулевого управления. датчик поворота колеса.

Система полного привода Škoda Yeti работает вместе с системами ABS и ESP, обеспечивая постоянную безопасность и стабильность. При включении системы ESP управление муфтой Haldex принимает на себя блок управления ABS / ESP. Когда срабатывает система ABS, сцепление Haldex отключается.

Чтобы максимально использовать возможности системы полного привода Škoda Yeti, Škoda добавила режим бездорожья, который делает вождение по рыхлым дорогам более простым и безопасным.Нажмите кнопку внедорожника на приборной панели, и системы ABS, TCS и EDL переключатся на специальные настройки для бездорожья. После включения акселератор более чувствительно реагирует на трогание с места на рыхлых поверхностях, в то время как рабочие параметры для ассистента трогания с места и ассистента трогания на подъеме расширяются.

Ассистент трогания с холма также помогает при спуске с крутых склонов. Благодаря плавному автоматическому торможению система поддерживает постоянную скорость, позволяя водителю полностью сосредоточиться на управлении Skoda Yeti на спуске.

БЕЗОПАСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ, Куда бы вы не осмелились проехать

Безопасность была ключевым фактором при проектировании и разработке Škoda Yeti. Несмотря на сравнительно небольшую снаряженную массу, Yeti был спроектирован таким образом, чтобы защитить пассажиров и пешеходов.

Конструкция кузова соответствует требованиям краш-тестов EuroNCAP, а также множеству различных стандартов безопасности на неевропейских рынках. Благодаря использованию высокопрочной стали, которая контролируемым образом направляет энергию удара в сторону от критических зон, пассажирский отсек Škoda Yeti предлагает надежное пространство для выживания пассажиров в случае аварии.

Škoda Yeti также обеспечивает высокий уровень защиты уязвимых участников дорожного движения, например пешеходов, при столкновении. В передней части автомобиля предусмотрена зона безопасности между капотом и жесткими компонентами двигателя. Это сделано для снижения серьезности травм при ударе головы или грудной клетки.

Все модели Škoda Yeti оснащены ABS с механическим усилителем тормозов (MBA) и системой контроля крутящего момента двигателя (MSR). Система ESP включена во все версии 4×4, а до девяти подушек безопасности (включая подушку безопасности для коленей водителя и задние боковые подушки безопасности) защищают пассажиров в случае аварии.

Если срабатывает какая-либо из подушек безопасности, подача топлива и питания к двигателю автоматически прекращается, что снижает риск возгорания, в то время как центральный замок открывает дверные замки и включается внутреннее освещение.

Škoda Yeti также обеспечивает комплексную защиту пассажиров в случае наезда сзади. Активные передние подголовники помогают предотвратить травмы водителя и переднего пассажира, в то время как стоп-сигналы мигают, чтобы предупредить других водителей, если аварийная остановка выполняется на скорости выше 40 миль в час.

Крепления Isofix для детских сидений установлены сзади и доступны в качестве опции для переднего пассажирского сиденья. Если на переднем сиденье установлено детское сиденье, подушку безопасности пассажира можно отключить. Наконец, стандартные дневные ходовые огни делают Škoda Yeti еще более заметной для других участников дорожного движения.

ОБОРУДОВАНИЕ: СОЗДАНИЕ ИДЕАЛЬНОГО УПАКОВКИ YETI

В истинном стиле Škoda Yeti поставляется с щедрой квотой стандартного оборудования. Все версии, отмеченные значками «Активный», «Амбиции» и «Опыт», оснащены множеством удобств и необходимым оборудованием для обеспечения безопасности.

Активные модели входят в стандартную комплектацию:

Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
Переключатель деактивации подушки безопасности пассажира
Передние боковые подушки безопасности
ABS, включая EBD + MBA + MSR + TCS
Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету
Дневные ходовые огни
Держатели для бутылок в ящиках для хранения
Индикация наружной температуры
Проверка света (проверка работы автомобильных фар)
Система VarioFlex
Складывающийся задний центральный подлокотник со сквозным отверстием для груза
Рейлинги на крыше
Центральный замок
Регулируемые по высоте сиденья водителя и переднего пассажира
Электро стеклоподъемники
Зеркала с электроприводом
Стальные диски Rif 7Jx16 «

Модели Ambition добавляют (в дополнение к Active):

Подушки безопасности-занавес
Водитель коленная подушка безопасности
Противотуманные фары
Приборы с b регулировка правильности
Панель приборов с многофункциональным дисплеем (бортовой компьютер)
Складной столик в средней спинке заднего сиденья
Система крепления в багажнике с подвижными крючками
Сетчатая программа (три сетки)
Климатический кондиционер
Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом
Тонированные стекла
Легкосплавные диски Moon 7Jx16 «
Зеркала и ручки дверей в цвет кузова
Боковые защитные полосы
Хромированные внутренние дверные ручки

Добавлены модели Experience (в дополнение к Ambition) :

Кнопка для бездорожья / помощник вождения по бездорожью (только 4×4)
Передние противотуманные фары с функцией поворота на поворотах
Кожаное рулевое колесо с 4 спицами
Ящик для хранения под пассажирским сиденьем
Ящик для хранения Jumbo с регулируемой центральной передней частью подлокотник
Футляр для очков
Дисплей Maxi DOT
Центральный замок wi -й пульт дистанционного управления (два складывающихся удаленных ключа)
Двухзонный кондиционер с электронным регулированием, фильтром запаха и автоматическим переключателем циркуляции воздуха
Поясничные опоры в спинках передних сидений
Электрические передние и задние окна
Места для посадки (встроены в дверь) зеркала) с подсветкой дверной зоны
Легкосплавные диски Dolomite 7Jx17 «

Хотя все модели Škoda Yeti полностью оборудованы, Škoda предлагает широкий спектр дополнительного оборудования, которое позволяет водителям создать идеальный комплект.К ним относится специальная версия спутниковой навигационной системы Columbus, которая включает новую функцию для бездорожья. Если водитель решит съехать с проторенной дороги, система записывает движения автомобиля и может вспомнить их, если потребуется обратный маршрут.

Park Assist — еще один вариант, призванный облегчить жизнь в городе. Система помощи при парковке Yeti, основанная на отмеченной наградами системе, предлагаемой в качестве опции на Škoda Superb , идет еще лучше, включая блок управления, который следит за движением вперед.В результате Škoda Yeti может автоматически втиснуться в пространство всего на 80 см длиннее самого автомобиля — на 40 см больше, чем у Superb.

Кондиционер Climatronic с интеллектуальным двухзонным управлением — еще одна функция, призванная сделать жизнь на борту более комфортной. Он включает в себя датчик, который контролирует качество наружного воздуха, передавая данные на центральный блок управления. Если качество воздуха падает ниже определенного уровня, например, в туннеле или в пробке, подача воздуха автоматически переключается на циркуляционный воздух до тех пор, пока качество наружного воздуха не улучшится.

Другое дополнительное оборудование для Škoda Yeti включает:

Задние боковые подушки безопасности
Биксеноновые фары с поворотными модулями
Система предупреждения о давлении в шинах
Электрический панорамный стеклянный люк на крыше
Ассистент движения на подъеме
Помощник по освещению (Coming Home, Выход из дома, туннельный свет)
Центральный пол в багажнике
Рейлинги серебристого цвета
Пакет для неровных дорог (защита двигателя и коробки передач, защитный кожух топливных и тормозных трубок Усиленная трубка ручного тормоза)
Стальное колесо 16 дюймов, хранение ящики в боковой обшивке под откидным полом
Дополнительный обогреватель
Радиосистемы Blues, Swing и Bolero и навигационные системы Amundsen and Columbus
MDI (интерфейс мобильного устройства)
Звуковая система (12 динамиков)
Park Assist
GSM Устройство громкой связи II с Bluetooth
Передние сиденья с подогревом
Привод с электрической регулировкой r сиденье с функцией памяти
Легкосплавные диски Spitzberg или Annapurna (7Jx17 дюймов)
Внутренняя отделка Antilope (алькантара / кожа / синтетическая кожа)
Внутренняя отделка Lynx (кожа / синтетическая кожа)
Декор северного дерева

Škoda Yeti доступен со второй половины 2009 года.Созданный вместе с Superb на заводе в Квасинах в Чешской Республике, его богатый опыт вождения, впечатляющая практичность и низкие эксплуатационные расходы гарантируют, что он предлагает лучшее из обоих миров водителям, ищущим развлекательный семейный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества.

2017 Skoda Yeti Обзор

Введение

Yeti — небольшой внедорожник Skoda. Он разработан, чтобы находиться где-то между более традиционным внедорожным стилем и кроссоверами в стиле хэтчбека с высокой посадкой, которые занимают то же место на рынке.Yeti чрезвычайно популярен не только из-за того, как он выглядит и насколько легко с ним взаимодействовать, но и из-за того, как он ездит, что является одним из самых забавных автомобилей такого типа. Полный привод доступен только с самым мощным вариантом дизельного двигателя.

Тип кузова: кроссовер SUV

Мест: 5

MRP от 17610 фунтов стерлингов — 26835 фунтов стерлингов

Знаете ли вы? Концепт Yeti 2005 года спрятал ручки задней двери вертикально внутри дверной коробки, чтобы попытаться имитировать трехдверный внедорожник старой школы

Вердикт: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7.4/10)

Есть два важных момента в пользу Skoda Yeti. Во-первых, это простота и удобство управления. В него так быстро и легко попасть, устроиться поудобнее и познакомиться с планировкой, особенно для людей, которые уже владели автомобилем Volkswagen Group. Во-вторых, Yeti действительно предлагает больше удовольствия, чем большинство других небольших внедорожников. Он лучше проходит повороты, чувствует себя более проворным и в нем есть намек на молодость. Ему может не хватать экстремальных стилей некоторых новых дизайнов, но его простой, прямой дизайн по-прежнему выглядит аккуратно.

Дизайн и экстерьер	★★★★★★ ☆☆☆☆ (10.06)
Интерьер и комфорт	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Технологии и возможности подключения	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Производительность и управляемость	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Функции безопасности	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Технические характеристики и уровни отделки салона	★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)
Эксплуатационные расходы и экономия топлива	★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)
Стоимость	★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Нам нравится

Хорошо водить

Улучшенная динамика движения

Практичный интерьер

Нам не нравится

Дорогие прейскурантные цены

Сверхпрочная езда

Тусклый интерьер

Дизайн и внешний вид: ★★★★★★ ☆☆☆

☆ (6/10)

Yeti был одной из первых моделей, получивших нынешний «семейный стиль», но эта интерпретация, возможно, наименее эффективна для всего модельного ряда, потому что здесь обновление закончилось на корню.В остальном внешний вид отличается чистой, спокойной простотой и ощущением компактности. Кто-то может подумать, что Yeti выглядит немного анодно по сравнению с более современными соперниками с их взмахами и ударами, но эти соперники могут встречаться, в то время как Yeti остается довольно нестареющим. сказал.

Образ

Skoda, перенесенный на Yeti, олицетворяет ценность, практичность и удивительные достижения, и это сослужит ему хорошую службу.

Интерьер и комфорт: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Как функциональное пространство интерьер Yeti прекрасен. Он простой, хорошо продуманный и удобный. Незначительная проблема в том, что это не совсем характерно. На первый взгляд, это может быть интерьер Octavia, Fabia или даже Rapid высокого класса. Нет ничего, что могло бы придать ему привкус внедорожного или внедорожного образа жизни, ничего, что могло бы вывести его из мейнстрима.

Тем не менее, все элементы управления находятся в пределах легкой досягаемости, интуитивно понятны и не вызывают никаких поводов для чтения руководства. Сиденья адекватно поддерживают ваши ноги и спину, хотя вы можете обнаружить, что базовые и средние модели могли бы справиться с большей поясничной поддержкой.

Практичность

Внутри Yeti, начиная с комплектации SE Technology и выше, предусмотрена гибкая компоновка сидений, где задние сиденья, разделенные в соотношении 40:20:40, допускают несколько конфигураций.Среднее сиденье можно сложить, чтобы получить пару подлокотников и два подстаканника, а третий подстаканник подходит для более тонких контейнеров. Сиденья можно перемещать вперед или назад независимо друг от друга, чтобы увеличить пространство для ног или багажника пассажира, и их даже можно полностью снять — функция, которая становится довольно редкой.

Еще один практичный штрих — две пары крючков на направляющих, по одной паре с каждой стороны ботинка. Они чрезвычайно полезны для предотвращения скольжения сумок с покупками — или любых других сумок, если на то пошло.

В списке опций потенциально очень полезные гаджеты и надстройки, такие как форсунки омывателя ветрового стекла с подогревом, съемный фаркоп, брызговики, сетчатая перегородка за задними сиденьями, панели защиты днища для грубого бездорожья и регулируемый багажник пол, на котором тоже есть сетки.

Загрузочное пространство

Мин .: 416 литров

Макс .: 1580 литров (со сложенными сиденьями), 1760 литров (со снятыми сиденьями)

Технологии и возможности подключения: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Bluetooth, информационно-развлекательный интерфейс с сенсорным экраном и кондиционер входят в стандартную комплектацию всех Йети.Информационно-развлекательная система немного упрощена по сравнению с теми, что есть во многих конкурирующих автомобилях, но она справляется со своей задачей.

SE добавляет такие полезные вещи, как задний парктроник, двухзонный климат-контроль и круиз-контроль. Затем SE Drive добавляет спутниковую навигацию, передние датчики парковки и лобовое стекло с подогревом, что дает ему все возможности, чтобы быть превосходным круглогодичным семейным автомобилем. Больше не нужно ждать 10 минут, пока на лобовое стекло будет запотевать, и нет шансов заблудиться в праздничные дни. При желании покупатели могут просто добавить спутниковую навигацию.

Далее в модельном ряду есть биксеноновые фары, передние сиденья с подогревом, функции автоматической парковки и множество дополнительных функций.

Характеристики и управляемость: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Нет другого массового компактного внедорожника, от вождения которого было бы веселее, чем Yeti. Крен кузова хорошо контролируется, он поворачивается с точностью и жесткостью шасси, чего часто не хватает у других подобных автомобилей.В целом он кажется сплоченным и удивительно маневренным, но за это приходится расплачиваться твердой ездой. Теперь он даже прочнее, чем в оригинальной версии Yeti, но отчасти избавился от прежнего комфорта.

Двигатели, все с турбонаддувом, знакомы Volkswagen Group. Сейчас есть только один бензиновый двигатель, четырехцилиндровый, мощностью 110 л.с., 1,2-литровый; 1.4 исчез из ассортимента, а энергичный 1.8 давно исчез. Дизели, оба объемом 2,0 литра, имеют мощность 110 или 150 л.с. Все они плавные и относительно эффективные, но 1.2 ощущается более напряженным на высоких скоростях, где часто приходится работать на максимуме. Двигатель мощностью 150 л.с., доступный только с полным приводом, обеспечивает хорошую производительность, в то время как мощность 110 л.с. достаточна для большинства нужд. Маленький 1,2-литровый бензиновый двигатель тяжелее работать на автомагистралях; он справляется, но лучше подходит для спокойных занятий в городе и плавных путешествий по открытой дороге.

Рекомендуемый двигатель: 2.0 TDI 110 2WD

0-62 миль / ч	11.6 секунд
Экономия топлива	64,2 миль на галлон
Выбросы	118г / км

Функции безопасности: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Само собой разумеется, что Yeti дает хороший обзор дороги впереди, потенциально давая водителю больше времени, чтобы увидеть опасность и отреагировать на нее, чем в более низком автомобиле.Только дорогой модельный ряд Laurin & Klement имеет возможность автономно задействовать тормоза, если он думает, что автомобиль находится в опасности наезда на что-то, но остальные имеют стандартный набор средств торможения и стабилизации, обеспечивающих остановку практически в любую погоду. .

Пятизвездочный рейтинг от Euro NCAP должен убедить родителей в том, что Yeti — безопасное место для их детей. Он получил 92 процента за защиту взрослых и 79 процентов за защиту детей, но его капот находится на неправильной высоте для теста безопасности пешеходов, и в результате Yeti набрал всего 46 процентов.

Технические характеристики и уровни отделки салона: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Цвета

Многие производители, похоже, отходят от белого как свободного выбора цвета. Solid Pacific Blue — это бесплатный оттенок краски для йети. Традиционный Skoda Corrida Red, который компания использовала с момента первого поглощения Octavia после VW, стоит 195 фунтов стерлингов вместе с также плоским Candy White.Белого лучше избегать, так как он делает Yeti неоправданно утилитарным.

Среди металлических и перламутровых цветов стоимостью 555 фунтов стерлингов можно выделить Petrol Blue, Black Magic, Business Grey, Moon White, Cappucini Beige — как и плоский белый, этого лучше избегать, Brilliant Silver, Quartz Grey и Jungle Green. Petrol Blue хорошо смотрится в металле, как и Quartz Grey и Corrida Red.

Уровни отделки

В основе линейки автомобилей лежат те же названия, которые Skoda использует повсюду, начиная с S, SE и SE L до Laurin & Klement.Это традиционное сооружение, которое приобретает оборудование по мере подъема по лестнице. Более дешевые варианты отделки лишены доступа к более мощным двигателям, так же как высшие классы не могут сочетаться с двигателями начального уровня.

Существуют также дополнительные версии спецификаций SE и SE L, называемые Drive, которые добавляют практические функции, такие как спутниковая навигация, передние и задние датчики парковки. Не только это, но также есть версия SE Technology, которая добавляет спутниковую навигацию и незначительные дополнительные функции. Впрочем, рядом с SE Drive кажется, что цена невысока.

Двумя наиболее важными людьми в первые годы существования Skoda были Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент. Они делали велосипеды и велосипеды, но в конце концов обратились к автомобилям. Их мечтой были самые роскошные автомобили в мире, и на короткое время мечта сбылась после того, как они объединили усилия с неким г-ном Шкодой в 1920-х годах. Последний сохранил свое имя на продуктах, потому что в то время он имел большую власть и влияние.

Но Лаурин и Клемент запомнились самым высоким уровнем отделки салона Skoda, самым роскошным интерьером и самым широким спектром оборудования.Это достойная дань уважения инженерам, создавшим автомобили.

Размер и габариты

Он не особенно широкий и достаточно короткий, чтобы чувствовать себя компактно на дороге. Хотя он выше обычного хэтчбека, высота менее 1,7 метра для всех моделей не вызовет никаких проблем ни дома, ни на общественных парковках. 2,0-литровые дизельные модели на 20 мм выше.

Длина	4222 мм
Ширина	1793 мм
Высота	1671-1691 мм
Максимальный буксирный вес без тормоза	От 660 кг (1.2 TSI) до 750 кг (2,0 TDI)

Эксплуатационные расходы и экономия топлива: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Нет никаких реальных проблем или недостатков в отношении экономии топлива Yeti, с оговоркой, что 1.2 TSI быстро снижает показатели эффективности до разочаровывающего уровня, когда его просят справиться с извилистыми или холмистыми проселочными дорогами со скоростью 60 миль в час или круизом по скоростной автостраде.

Что необычно, здесь нет 1,6-литрового дизеля. Версия 2,0-литрового двигателя с меньшей мощностью заняла его место и предлагает реальные 50 миль на галлон или около того, если есть несколько более длительных поездок. Этого достаточно, чтобы удовлетворить владельцев, но можно купить лучшую экономию топлива среди Yeti. соперники.

Эксплуатационные расходы Yeti не должны вызывать никаких сюрпризов. Полноприводные версии более дороги в эксплуатации из-за снижения расхода топлива и увеличения потребности в техническом обслуживании в графике обслуживания.

Надежность и сервис

Skoda зафиксировала свои расходы на обслуживание, что позволяет легко увидеть, сколько вы будете платить и за какие работы. У всех моделей одинаковая цена, что отлично смотрится, если у вас есть Superb за 30 000 фунтов стерлингов, но менее радужно для владельцев Citigo за 9 000 фунтов стерлингов. Yeti до сих пор оставался надежным, за исключением проблем, связанных с ранними 1,2-литровыми бензиновыми двигателями TSI.

Незначительный	12 месяцев или 10 000 миль — 150 фунтов стерлингов, эстимейт
Майор	24 месяца или 20 000 миль — 270 фунтов стерлингов, эстимейт

Цена: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Для самых популярных моделей Yeti достаточно недорогой.Между комплектацией S и SE L цены на самые дешевые бензиновые и дизельные модели кажутся разумными, но сами по себе они неубедительны. Диапазон начинается с 17 610 фунтов стерлингов, SE добавляет 1550 фунтов стерлингов к S, а SE L добавляет еще 1830 фунтов стерлингов на счет. SE Drive стоит от 20 095 фунтов стерлингов или 21 440 фунтов стерлингов с дизельным двигателем мощностью 110 л.с.

Laurin & Klement spec — самая дорогая модель с большим отрывом, превышающая 27 945 фунтов стерлингов за 150-сильный дизель с полным приводом и автоматической коробкой передач DSG. Это, для справки, примерно то же самое, что и полноприводная Skoda Kodiaq SE Technology, автомобиль гораздо большего размера.

Рекомендации

Новые родители	SE Drive 2.0 TDI — отличные технические характеристики, хорошая топливная экономичность и проходимость по любым дорогам
Компания-покупатель автомобилей	SE 1.2 TSI — все необходимое оборудование, низкие выбросы и прейскурантная цена, достаточно низкая для снижения налоговых платежей
Искатель роскоши	Laurin & Klement 1.4 TSI 4×4 — плавная трансмиссия, максимальная комплектация и немного наследия

Соперники

Пежо 3008	Эффектный внешний вид, высокотехнологичный интерьер и отличные двигатели — все вместе делает потенциальным лидером в своем классе.
Тойота C-HR	Неповторимый стиль и технологически продвинутые функции, включая гибридную трансмиссию, соблазняют
Nissan Qashqai	Неудовлетворительные двигатели, но много места и технологий в одном из самых популярных кроссоверов на рынке
Сиденье Ateca	Великолепная динамика вождения и привлекательный дизайн сливаются в кроссовере, сочетающем стиль и функциональность, а также любого конкурента .
Форд Куга	Часто забываемый, но талантливый, с поразительным внешним видом и большим потенциалом для увеличения квоты на стиль

Что говорят другие

Какой автомобиль?

«Skoda Yeti был одним из первых небольших семейных внедорожников, и до сих пор остается привлекательным автомобилем.В то время как Yeti начинает казаться устаревшим в некоторых областях, у него все еще есть много преимуществ ».

Покупатель автомобиля

«Skoda Yeti — отличный универсал, практичный и доступный в изобилии, но при этом на удивление весело водить».

2014 Skoda Yeti (рестайлинг 2013) 1.2 TSI (110 л.с.)

Skoda Yeti (рестайлинг 2013) 1.2 TSI (110 л.с.) 2014, 2015, 2016, 2017 Технические характеристики
Общая информация
Марка	Skoda
Модель	Yeti
Поколение	Yeti (рестайлинг 2013)
Модификация (двигатель)	1.2 TSI (110 л.с.)
Начало производства	2014 год
Окончание производства	2017 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Внедорожник
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономия) — в городе	6.7 л / 100 км 35,11 миль на галлон 42,16 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в городе	4.8 л / 100 км 49 US mpg 58.85 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	5.5 л / 100 км 42,77 миль на галлон США 51,36 миль на галлон в Великобритании
CO ₂ Выбросы	128 г / км
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	10.9 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч	10,9 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	10,4 с
Максимальная скорость	179 км / ч 111,23 миль / ч
Стандарт выбросов	Euro 6
Отношение массы к мощности	11,5 кг / л.с., 87 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	110 л.с. @ 5600 об. / Мин.
Мощность на литр	91,9 л.с. / л
Крутящий момент	175 Нм @ 1550-4100 об. / Мин. 129,07 фунт-фут @ 1550-4100 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Модель двигателя	CYVB
Объем двигателя	1197 см ³ 73,05 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	71 мм 2.8 дюймов
Ход поршня	75,6 мм 2,98 дюйма
Степень сжатия	10,5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Прямой впрыск
Всасывание двигателя	Турбокомпрессор
Valvetrain DOHC
Объем моторного масла	3.9 л 4,12 кварты США \| 3.43 UK qt

Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1265 кг 2788,85 фунтов.
Макс. вес	1885 кг 4155,71 фунтов.
Макс.нагрузка	620 кг 1366,87 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	415 л 14.66 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1665 л 58,8 куб. фут
Емкость топливного бака	55 л 14,53 галлона США \| 12,1 британского галлона
Макс. нагрузка на крышу	100 кг 220,46 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	1200 кг 2645,55 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	670 кг 1477.1 фунт.
Разрешенная загрузка фаркопа	80 кг 176,37 фунтов.
Размеры
Длина	4222 мм 166,22 дюйма
Ширина	1793 мм 70,59 дюйма
Ширина с зеркалами	1956 мм 77,01 дюйма
Высота	1691 мм 66.57 дюймов
Колесная база	2578 мм 101,5 дюйма
Колея передняя	1541 мм 60,67 дюйма
Задняя (задняя) колея	1537 мм 60,51 дюйма
Передний свес	877 мм 34,53 дюйма
Задний свес	767 мм 30,2 дюйма
Высота дорожного просвета	180 мм 7.09 дюймов
Коэффициент сопротивления (C _d)	0,368
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	10,32 м 33,86 фута
Угол въезда	19,0 °
Угол съезда	26,7 °
Угол рампы	19,6 °
Угол подъема	24 °
Характеристики тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	6
Передняя подвеска	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска	Независимая, пружина многорычажная со стабилизатором
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля	Электроуправление
Размер шин	215/60 R16; 225/50 R17
Размер колесных дисков	7J x 16; 7J x 17

Skoda Yeti Технические характеристики, размер и хранение ®

A Прокат Skoda Yeti сочетает в себе экономию топлива и пространство, что делает его отличным выбором для арендаторов с ограниченным бюджетом.Несмотря на то, что это небольшой внедорожник, Yeti по-прежнему обеспечивает 416 литров места для хранения вещей, что дает арендаторам достаточно места для 4 больших чемоданов и некоторого дополнительного багажа меньшего размера. Yeti едет как мечта как по загородным, так и по городским дорогам, доказывая, что он отлично подходит для поездки в Барселону и английский Котсуолдс. С Yeti езда на большие расстояния не означает, что вам нужно ломать копилку. И бензиновые, и дизельные модели предлагают отличную экономию топлива, в среднем от 38 до 51 миль на галлон.Интерьер этого компактного внедорожника стильный, но сдержанный, но блестящий внешний вид поражает и обязательно привлекает внимание. Путешественники по делам произведут хорошее впечатление на клиентов, если они возьмут Skoda Yeti напрокат, а небольшие семьи могут путешествовать с комфортом, имея достаточно места для пассажиров. Yeti отлично подходит для многих путешественников.

Skoda Yeti Технические характеристики

Skoda Yeti поставляется с различными техническими характеристиками в зависимости от пользователя, поэтому для вашего удобства мы включили наиболее распространенные и популярные функции.

Класс автомобиля: Компактный внедорожник

Кол-во дверей: 5

Количество мест: 5

Коробка передач: Механическая или автоматическая

Тип топлива: Бензин или дизельное топливо

Экономия топлива (газ / дизельное топливо): ~ 38 миль на галлон / ~ 51 миль на галлон

Двигатель: 1.2L I4 (110/125/150 л.с.), 1.6L I4 Дизель (110/140/170 л.с.)

Вместимость багажа: 416 LTR

Skoda Yeti Габаритные размеры

Тем, кто решит взять Skoda Yeti напрокат, понравится простор в салоне, который возможен благодаря его квадратной форме. Yeti, вмещающий 5 взрослых с комфортом, отлично подходит для семей, которые хотят уехать на выходные, или для небольших групп, которые хотят отправиться в автомобильную поездку и осмотреть достопримечательности. Yeti такой тихий двигатель, что некоторым пассажирам может быть трудно отбиться от короткого сна.Возможно, единственным недостатком интерьера является туннель трансмиссии, который проходит через пол среднего заднего сиденья, что создает неудобства для одного пассажира. Однако, поскольку пространство для ног настолько велико из-за регулируемого сдвижного заднего сиденья, средний пассажир обязательно найдет удобное положение для сидения.

Skoda Yeti Вместимость багажа

Skoda Yeti — один из самых маленьких внедорожников в линейке Skoda, но когда автомобиль не занимает много места, это отличный выбор для аренды.Багажник имеет 416 литров багажного отделения при полностью откинутом заднем сиденье и 516 литров при крайнем переднем положении заднего сиденья, что позволяет легко разместить все, что вам может понадобиться в длительной поездке. Если места недостаточно, заднее сиденье можно полностью снять, в результате чего общий объем составит 1760 литров. Дизайн хэтчбека — отличная особенность, которая делает погрузку и разгрузку Yeti намного проще, чем внедорожник с задней дверью.

Если вы хотите зарезервировать аренду Skoda Yeti, доверьтесь Auto Europe, чтобы получить лучшую цену.Используйте нашу систему онлайн-бронирования, чтобы сравнить цены, или позвоните нам 24/7, чтобы поговорить со специалистом.

2014 Skoda Yeti: цены и технические характеристики

Прибыл обновленный компактный внедорожник Skoda Yeti 2014 года с урезанным ассортиментом, более низкими ценами, более стандартным оборудованием и новым, менее противоречивым внешним видом.

Модельный ряд Skoda Yeti снова начинается с 1,2-литрового четырехцилиндрового переднеприводного двигателя 77TSI с турбонаддувом, известного теперь как Active, с мощностью 77 кВт и крутящим моментом 175 Нм.Этот вариант доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач или дополнительной семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, при этом расход топлива составляет 6,0 л на 100 км для первого варианта и 6,7 л для второго.

Предыдущая базовая модель 77TSI стоила от 26 290 долларов за механическую коробку передач и 28 590 долларов за автомат с двойным сцеплением, но новая версия на 2800 долларов дешевле (23 490 долларов с механической коробкой передач и 25 790 долларов DSG), несмотря на добавление дополнительного оборудования. Skoda выпускала руководство 77TSI по цене от 21 990 долларов, хотя о новой стратегии ценообразования пока не говорится.

Существующие полноприводные бензиновые модели 112TSI / 118TSI были вытеснены в пользу нового предложения среднего класса с одной спецификацией — 90TSI с передним приводом. Он использует тот же 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, что и в Volkswagen Golf седьмого поколения, который развивает мощность 90 кВт и крутящий момент 200 Нм. Эта версия известна как Ambition и в стандартной комплектации оснащается семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Заявленный расход топлива для этого варианта составляет 6,8 л / 100 км.

Цена 90TSI DSG начинается с 28 290 долларов, что значительно ниже предыдущей цены 112TSI DSG в 35 990 долларов.

Топовым предложением является 103TDI Outdoor. Он оснащен 2,0-литровым турбодизельным двигателем мощностью 103 кВт и крутящим моментом 350 Нм, системой полного привода Haldex нового поколения и стандартной шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. У дизеля относительно высокий расход топлива — 6,7 л / 100 км.

Skoda имела предварительное обновление 103TDI manual за 35 690 долларов и вариант DSG за 37 990 долларов. Тем не менее, новая версия только для DSG снижает эту цену на 4400 долларов до более достижимых 33 590 долларов.

Независимо от того, какую модель выберут покупатели, все варианты Yeti поставляются с расширенными стандартными характеристиками, включая камеру заднего вида (первая модель Skoda, которая будет предлагаться с технологией безопасности), задние датчики парковки и систему интеллектуальных ключей с запуском при нажатии кнопки , и недавно добавленные 5,0-дюймовые мультимедийные устройства с сенсорным экраном, телефоном по Bluetooth и потоковой передачей звука (хотя некоторые автомобили добрались до страны без стереосистемы с сенсорным экраном, поскольку они были версиями 2014 модельного года). Все варианты Yeti поставляются с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, хотя каждая модель имеет свой стиль.

Как сообщал CarAdvice, когда был представлен обновленный Yeti, модель с новым внешним видом использует двойную стратегию с точки зрения внешнего вида автомобиля: оба имеют более обтекаемую переднюю часть с измененными фарами и угловым бампером, а также топовыми характеристиками. Наружный вариант (ниже) приобретает более суровый вид с дополнительным черным пластиковым дизайном корпуса.

Внутри Yeti получил кожаное рулевое колесо с тремя спицами, кожаную ручку переключения передач и ручной тормоз, переработанные чехлы на сиденья, хромированные дверные ручки (для моделей Ambition и Outdoor) и новые дизайнерские элементы отделки.

Yeti сохраняет умную функцию заднего сиденья Varioflex, которая позволяет крайним креслам (оба из которых оснащены точками крепления детских сидений ISOFIX) сдвигаться на 150 мм вперед или назад, а также дает возможность создать просторную четверку. -планировка сиденья при снятии среднего сиденья. Если требуется больше места для груза, все три задних кресла можно снять.

Объем багажника Yeti варьируется от 321 литра с пятью сиденьями до 1665 литров со снятыми задними сиденьями.

Skoda добавила больше вариантов расцветки к ассортименту, предлагая три новых варианта: «Белый лунный свет», «Зеленый джунгли» и «Серый металл».Они присоединяются к существующим Candy White, Magic Black, Cappuccino и Brilliant Silver.

Пакеты опций, доступные для линейки Yeti, включают в себя внедорожный пакет за 500 долларов для модели Outdoor, который включает различные 17-дюймовые легкосплавные диски Matterhorn, систему управления спуском, двусторонний коврик, покрытый ковром с одной стороны и имеющий «грязеотталкивающая» пластиковая поверхность на противоположной стороне, программа помощи при движении по бездорожью, включающая режимы спуска и подъема, а также тонированные стекла.

Варианты Ambition и Outdoor могут быть опциональны с пакетом Tech Pack, который добавляет систему автоматической парковки, которая может выполнять обратнопараллельные и перпендикулярные парковочные маневры, 6.5-дюймовый сенсорный экран спутниковой навигации, стереосистема с 12 динамиками и биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и светодиодными задними фонарями. Стоит он 2900 долларов.

Цена на Skoda Yeti 2014 года:

77TSI Active 2WD, механическая коробка: 23 490 долларов плюс дорожные расходы
77TSI Active 2WD с автоматической коробкой передач: 25 790 долларов плюс дорожные расходы
90TSI Ambition 2WD с автоматической коробкой: 28 290 долларов плюс дорожные расходы
103TDI Outdoor 4WD автомат: 33 590 долларов плюс дорожные расходы

Skoda Yeti 2014: комплектация по моделям

Active
1.2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
Шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (опция: 2300 долларов США)
Передний привод
17-дюймовые легкосплавные диски «Scudo»
5,0-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном (MY15 автомобили)
Стереосистема с четырьмя динамиками
Телефон с Bluetooth и потоковая передача звука
USB-вход и дополнительные входы
Смарт-ключ с кнопкой запуска
Круиз-контроль
Регулируемые по высоте передние сиденья водителя и пассажира (вручную)
Косметические зеркала в солнцезащитных козырьках
Покупки крючки для сумок в багажном отделении (2 складные)
Камера заднего вида
Задний парктроник
Семь подушек безопасности
Электронный контроль устойчивости

Ambition
Сумма выше Активная оценка:
1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
Семиступенчатый автомат с двойным сцеплением
Передний привод
Легкосплавные диски 17 дюймов Annapurna
Противотуманные фары
Центральный подлокотник спереди
Опора поясницы переднего сиденья (водитель и пассажир)
Передний парктроник
Автофары
Стеклоочистители
Стереосистема с восьмью динамиками
Хромированные внутренние ручки дверей
Многофункциональный дисплей на приборной панели
Боковые зеркала с подогревом
Двухзонный климат-контроль кондиционер

На улице
Уровень амбиций:
2.0-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Полный привод
Легкосплавные диски Erebus 17 дюймов
Дополнительная черная пластиковая облицовка, боковые молдинги и измененные бамперы
Черная крыша
Серебряные колпачки зеркал
Противотуманные фары на поворотах

Щелкните вкладку «Фото» выше, чтобы увидеть больше изображений модельного ряда Skoda Yeti 2014 года выпуска.

Грузоподъемность шкода йети: Технические характеристики Skoda Yeti I поколение 1.8 TSI MT 4×4 152 л.с.

Технические характеристики автомобилей Skoda Yeti / Шкода Йети

Технические характеристики Skoda Yeti, размеры Шкода Йети, двигатели Шкода Йети

Skoda Yeti — технические характеристики

Skoda Yeti 1.6 MPI (110 л.с.)

Skoda Yeti 1.4 TSI (125 л.с.)

Skoda Yeti 1.8 TSI (152 л.с.) 4WD

Технические характеристики Skoda Yeti — двигатели, расход топлива, размеры кузова, багажник

Шкода Йети технические характеристики 2020-2021 г на Skoda Yeti, официальный дилер, Москва

Технические характеристики Skoda Yeti (Шкода Йети) 2.0 TDI MT 4×4 2013-2015

какие установлены, технические характеристики, типичные неисправности

Технические характеристики Skoda Yeti

Модификации двигателей Skoda Yeti

Типичные неисправности агрегатов Skoda Yeti

Skoda Yeti: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Последние новости

Лучшие гибридные усадьбы 2021

Обновленная линейка Skoda Kodiaq пополнилась более быстрой версией vRS

Лучшие подержанные семейные автомобили

Лучшие подержанные универсалы 2021 года

Машинки с большими ботинками

Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2021

Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI 110HP Как технические характеристики, размеры

Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI 110HP Like Performance

Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI 110HP Как размер, габариты, аэродинамика и вес

Skoda Yeti 4×4 (2011) — фотографии, информация и характеристики

2017 Skoda Yeti Обзор

Вердикт: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7.4/10)

Нам нравится

Нам не нравится

Дизайн и внешний вид: ★★★★★★ ☆☆☆

Интерьер и комфорт: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Технологии и возможности подключения: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Характеристики и управляемость: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Функции безопасности: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Технические характеристики и уровни отделки салона: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Эксплуатационные расходы и экономия топлива: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Что говорят другие

2014 Skoda Yeti (рестайлинг 2013) 1.2 TSI (110 л.с.)

Skoda Yeti (рестайлинг 2013) 1.2 TSI (110 л.с.) 2014, 2015, 2016, 2017 Технические характеристики

Skoda Yeti Технические характеристики, размер и хранение ®

Skoda Yeti Технические характеристики

Skoda Yeti Габаритные размеры

Skoda Yeti Вместимость багажа

2014 Skoda Yeti: цены и технические характеристики

Добавить комментарий Отменить ответ