Хонда аккорд 9 отзывы владельцев и недостатки: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

Выбираем подержанный Honda Accord 9 поколения

Настоящий рыночный аксакал – Accord – игрок давнишний и честный. За ним прочно закрепилась репутация серьезного автомобиля, способного на равных конкурировать с «немцами». Однако седан девятого поколения встречали с некоторым разочарованием. Попробуем разобраться: насколько такой подход был оправдан?

Как там говорят? Раньше и трава была зеленее, и вода мокрее. Слово Accord многие годы стойко ассоциировалось с японской надежностью и высоким уровнем комфорта, весьма органично сочетавшимся со спортивными прихватами. Но машина девятого поколения вселяла опасения. Она стала глобальной, потеряв свои, местами привлекательные, «разнорыночные» особенности. Заточка была произведена под рынок США, где машину и выпускали. Accord неприлично раздался в размерах, забравшись чуть ли не в Е-класс, где рисковал растерять прошлые спортивные таланты.

Контроллер настроек расположен неудачно – слева от нижнего монитора. К тому же поначалу многим непросто привыкнуть к двум дисплеям вместо одного.

Рисковал, но не растерял. Впрочем, пойдем по порядку. Выбрать девятый Accord первых годов выпуска сравнительно просто. Зоны риска фактически не существует. Два атмосферных бензиновых мотора: 2,4-литровая «четверка» (180 л.с.) и 3,5-литровый 282-cильный V6. Меньший по объему предлагался с 6-ступенчатой «механикой» и 5-ступенчатым автоматом с отлично подобранными передаточными от­ношениями и спортрежимом, а боль­ший – с 6-ступенчатой АКП. Динамика оказалась вполне приличная даже на младшем моторе, который умело демонстрирует типично «хондовские» раскрытия после 5000–6000 об/мин. К нему, правда, есть замечания – пошаливает распредвал на выпуске. Если при работающем двигателе вы слышите звук «бряцающих» клапанов, то при благоприятном исходе светит регулировка теплового зазора клапанов, но в худшем случае не избежать замены распредвала. Если же звуков нет, все в ажуре – за машиной следили.

Уже цветет?

Кстати, у обоих моторов есть свои сторонники. Одни напирают на экономичность «четверки» (на трассе расход – 7 л на 100 км). Их оппоненты считают, что V6 работает более ровно, без истерик – у него меньше детонация. В любом случае нужно помнить, что заруливать проще с более легким передком (2,4 л). Зато у версии c V6 жестче подвеска.

Откровенных проколов по автоматическим коробкам передач не найти. Их ресурс вполне достойный, если предыдущий владелец, конечно, не зло­употреблял веселыми стартами со светофора. При покупке машины стоит проверить подшипники крышки АКП. Выявляют их износ, переключая режимы селектора и одновременно контролируя звук, доносящийся из-под арки левого колеса. Характерное подвывание говорит о необходимости замены подшипников. Это не очень дорого, но при торге может сыграть позитивную роль.

Многим пластик отделки салона может показаться жестким. Однако материалы в целом выбраны удачно, на данный момент испытание временем они проходят неплохо.

Не лишним будет проверить и целостность шланга высокого давления ГУР. Казалось бы, пустяк. Но шланг дорогой, а ждать его у дилеров придется долго. И вообще проблемы с рулевым управлением встречаются нередко. Например, течи и стук рулевой рейки. Определить их несложно. Если гнездо входа рулевой колонки в рейку грязное – вероятнее всего, рейка течет. Со стуком еще проще. Покачал рулем – если чувствуются удары, то скоро потребуется полная замена узла.

По большому счету сегодня, в 2017 го­ду, предъявить «Аккорду» что-либо серьезное по технике практически невозможно. То же, в принципе, касается и кузова. Впрочем, на станциях техобслуживания мастера любят разводить руками, дескать, нынче все машины имеют тонкое и непрочное лакокрасочное покрытие. Даже японские. И на форумах несложно найти жалобы на эту проблему: «Машина еще не прошла 50 000 км, а вокруг сколов на капоте уже цветет!» Судя по всему, проблема все же есть.

В остальном при по­купке машины имеет смысл искать лишь следы некачественного кузовного ремонта.

Рестайлинг-2015

После небольшого обновления под капотом Accord обосновалась 2-литровая бензиновая «четверка» с фазовращателями на впуске и механизмом регулировки подъема и продолжительности работы клапанов VTEC (150 л.с. и 190 Нм). 2,4-литровому агрегату в то же время добавили 8 л.с. мощности (стало 188), а все коробки передач заменили вариатором, имитирующим работу 7-ступенчатого автомата.

Кожа и остальное

Подойдя критически к особенностям салона, можно и здесь назвать несколько возможных проблем. Во-первых, скрипит открытый под углом люк. Многие пытаются самостоятельно решить проблему с помощью проклейки уплотнителей или протяжки креплений узла. Есть жалобы на некачественную «музыку». На нее много жалоб на форумах, хотя до дилеров они, как правило, не доходят. Но что ремонтники подтверждают, так это проблемы с обивкой передних сидений. Они касаются только кожаных салонов, на тканевых креслах все в порядке. Если приподнять подголовник, на многих машинах видно, что кожаная обивка торчит из-под пластиковых заглушек отверстий для направляющих подголовника. Японцы слегка пожалели кожи на сиденья.

За привычный механический рычаг ручного тормоза многие скажут спасибо. И еще не стоит пугаться вибрации на ручке АКП. Это проходит…

Словом, вы уже поняли, что девятый Accord – отличный кандидат для покупки на вторичном рынке. Цена машины, как и стоимость ее обслуживания у дилеров, вам наверняка не понравятся. Однако сам автомобиль в итоге точно окажется одним из самых любимых в семейном автопарке.

Внушительный и серьезный внешний вид. Приятный дизайн салона. Длинная колесная база. Плавность хода. Отличная управляемость. Динамика. Надежные двигатели

Стоимость нового автомобиля. Цена на вторичном рынке. Стоимость некоторых комплектующих. Высокий риск угона. Расход топлива версии с мотором объемом 3,5 л

Подвеска

На девятом «Аккорде» спереди вместо традиционной спортивной двухрычажки появились стойки McPherson. На управляемости это не сказалось, машина по-прежнему отлично слушается и контролируется, а ходы подвески стали заметно больше. Негатива по ресурсу деталей пока нет. Все хорошо!

Трансмиссия

На версиях 2.4 многие отмечают сильную, но не длительную вибрацию ручки АКП при переводе в режим D или при торможении. Критичность неполадки, как и ее настоящие причины, все еще выясняется. Неприятных последствий такой вибрации пока не выявлено.

Двигатель

Возможен треск шестерни VTC газораспределительного механизма на «впускном» валу на моделях с двигателем 2,4 л. Говорят, проблема заключается в коксовании системы изменения фаз газораспределения i-VTEC. Во избежание более серьезных проблем лучше затеять ремонт узла.

Тормоза

Будьте готовы, что «расход» тормозных колодок и, возможно, тормозных дисков, особенно на версиях с V6, будет увеличенным. Тормоза эффективны, но вес седана для них, видимо, слишком велик. В сервисе эту проблему с улыбкой списывают на характер машины. Она провоцирует погонять, отсюда и износ тормозов.

Электрика

Если в машине установлена «родная» акустика – это повод ее заменить на что-нибудь более приличное. Низов нет вообще, к тому же с разных сторон слышится дребезжание. Электрика в целом надежна. Проскакивают единичные жалобы на потеющие фары головного света.

Отзывы владельцев Honda Accord с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Хонда Аккорд

Сообщества Хонда Аккорд

Accord-russia.ru — Тот самый Аккорд клуб России

сегодня в 11:12


Всем привет. У всех холостые обороты такие? Свет включаю, начинается легкая вибрация, а с кондиционером прям колбасит. На одно деление газом добавлю обороты, тишина в салоне сразу. Аккорд 7, к24а3.

вчера в 19:21


Всем привет , может кто сталкивался, на водительской стороне постоянно была течь, сняли ковёр, итог на фото . Из-за чего могло так случиться?

вчера в 18:20


Всем привет. Подскажите, плиз. Аккорд 8. 2.4 л При скорости 70 км/ч лёгкий гул, при скорости 120 км/ч слышно среднее, нет прям сильного гула, но средний есть. Менял заднюю ступицу, но чет не прошло. Есть может ещё какие-то варианты?

вчера в 14:43


Всем привет, в общем обломились крепления переднего бампера, в месте, где он к крылу крепится. После каждой поездки по лежачему приходится бампер поправлять, так как сейчас в командировке, некогда заниматься ремонтом, может есть какие способы заколхозить на время, может стяжками? Фото не моё, но точно также отходит)

вчера в 13:41


Всем доброго дня. Подскажите, какие лучше поставить сайлентблоки передней подвески нижнего рычага (цена/качество).

16.07.2021 в 21:16


С пятницей)

16.07.2021 в 18:49


Парни, привет! Задумался об удалении катализатора, и поставить пламегаситель или каткиллер. Поделитесь опытом, что лучше. Аккорд 2.4, прошит

16.07.2021 в 17:48


Всем привет. Загудела задняя правая ступица на 8 аккорде 2.4. Вот думаю, что ставить. Читал, что в оригинале (коробочке honda) идёт NTN, только в 2.5 раза дороже. Вот на нем и остановился…. Только вопрос. Нашёл артикул R17487 и HUB221T5. А в чем разница? Что скажете?

16.07.2021 в 15:33


Вчера из Геленджика прилетел, полет супер

16.07.2021 в 13:25


Доброго дня. Кто ездил на 7 купе, хочу купить, но мало информации по ним

16.07.2021 в 12:24


Всем привет! Акк7 рест. Как правильно должна крепиться эта закладная переднего подкрылка? Крутил и так и этак, непонятно. Защелкнуть никак, если держать пальцем по месту, встает идеально 🙂 Подскажите, кто точно знает, как она крепится?

16.07.2021 в 11:23


Ребята, всем привет! Умерла катушка зажигания (7 акк), могу ли я на трех цилиндрах проехать 20 км без последствий, что бы её заменить?

15.07.2021 в 18:18


На оценку😉138 🇷🇺 в теме)

15.07.2021 в 16:16


Всем привет. пришла в негодность минусовая клемма , кто от чего себе ставил? акк 7

14.07.2021 в 11:05


Ребят, что может быть такое? При нажатии на газ, стук идет в районе привода или гранаты, на нейтралке когда катишься, звука нет, при трогании, даже на выкрученных колесах, тоже звука нет, только при езде Аккорд 7 2.4 мкпп

14.07.2021 в 09:44


На улице жара. Но вот ехал вечером поздним с работы, всё отлично (более 30км). Заехал в магазин. Вышел через 10-15 минут, завожу, а она подняла обороты до 500 и заглохла. Завожу ещё раз — долго крутила стартер и, как начала чуть схватывать, я газу поддал, и она через чих-пых завелась. Проехал до дома метров 700, заглушил… и тут же завёл. Всё нормально. В баке литров 15 бензина. И такое уже Пару раз было. Ошибок нет. Что может быть?

14.07.2021 в 08:24


Всем привет. Потёк основной радиатор, до этого тоже ставил контрактный с разбора, теперь думаю, может sat поставить, кто ставил sat или другие аналоги, подскажите, пожалуйста. Аккорд 7.

14.07.2021 в 00:24


Москва-Краснодар привет

13.07.2021 в 23:24


Долетели из Москвы в Краснодар за считанные Часы, спасибо ребятам из HondaWorld за высококлассное обслуживание! Всем добра!!! #аккорд7рулит

13.07.2021 в 21:24


Всем привет. Народ, аккорд 7 2.4 акпп, пробег 295000 стоит кат, думаю прошить Втек Тим и кат киллер их, хотел услышать отзывы, стоит ли?

13.07.2021 в 18:21


Подскажите, какая максимально возможная установочная глубина передних динамиков на 8-м аккорде? Находил информацию, что люди ставили динамики с глубиной 70мм, но окончательного фото так никто и не выкладывал.

13.07.2021 в 17:20


Здравствуйте, подскажите, кондей заправили, компрессор на секунду включается и тут же отключается, аккорд 7. Кто знает, что может быть?

13.07.2021 в 16:00


всем привет. не срабатывает вентилятор на охлаждение, что может быть? акк 7

13.07.2021 в 14:02


Хорошего всем дня!

13.07.2021 в 13:02


Подскажите, господа. баян 7 с утра первых метров 700 может выскочить шестеренка коробки, моргает D, перезапуск и все — весь день на разных режимах больше не появляется, с утра снова так

13.07.2021 в 12:02


Вопрос по насосу топливному, владею аккордом Cl9 левый руль 2.4, предыдущий владелец поставил насос от вагона CM2 (правый руль) есть ли отличие насосов? Разная ли у них производительность? Заранее спасибо

13.07.2021 в 11:02


Добрый день всем. Подскажите, в чем проблема/ошибка. Завела машину, схватилась не сразу же, только через несколько секунд завелась и не с первого раза. После этого вылезли ошибки. Аккум норм, жидкости в норме все. Аккорд8

12.07.2021 в 22:52


Господа, нужна помощь! Как правильно называется элемент на передних крыльях (снизу, крепится вроде клипсами к крылу) Всем спасибо! accord 8 рест

12.07.2021 в 20:20


Одноклубники, дайте инфу, кто ставил себе в туманки диоды, какие хорошо светят, а не как огоньки для понта ) аккорд 7

12.07.2021 в 18:00


Доброе время суток, Хондоводы. Если ставить компрессор кондиционера от Хонда Стрим 2004 г (двигатель к20), нужно ли брать ремень другой длинны? И если да, то какой. И можно ли снять шкив с родного и поставить на компрессор от стрима?

Отзыв Honda Accord 2.4 (Хонда Аккорд) 2013 г.

Ну что… дорогие малыши 🙂 Начну своё повествование…

Искатав Аккорд в 8-ом кузове, я его продал и купил самый новый… Необходимо сразу пояснить, что этот, купленный сегодня, у меня уже третий Аккорд, так что есть с чем сравнить… Первый был в 7-ом кузове Executive, потом проданный на прошлой неделе в 8-ом кузове и тоже Executive, и вот сегодня я стал владельцем Аккорда в 9-ом кузове и тоже Executive… 

Давайте по порядку, я когда-нибудь выберу время и напишу свои впечатления о предыдущих двух, но сегодня только о новом… Для справки: Аккорд в восьмом кузове, белого цвета, это просто капец какая пёрная машина на тёлок 🙂 … (женам будущих и настоящих владельцев данного пепелаца не читать!!) … ну всё… пишу серьёзно про 9-ый кузов….

Первое впечатление — это абсолютно другая машина. Если пересаживаясь с 7-го кузова на 8-ой ты чувствуешь преемственность марки, то садясь в 9-ый забудь все свои старые взгляды и привыкай к новой машине. Да, это уже не тот спортивный седан, с хищным видом, заставляющий прохожих оборачиваться тебе в след… Это надо понять с первой минуты езды в 9-ом кузове Аккорда. Но зато он приобрел иное, более важное качество — это бизнес седан… Это машина не для молодежи, не для выкобеливания перед девочками, это машина для серьезных людей, для тех, кто зарабатывает деньги, кто ценит комфорт и качество, кто превыше всего ставит во главу угла свое мироощущение и провозглашает свой взгляд на жизнь более правильным, чем взгляды всех остальных… (пафосно сказал а? 🙂 …

Новый Аккорд — это 100% американский автомобиль, даже транспортировочные ярлыки, наклеенные изнутри на стекла, гласят MADE IN USA. И с этим, хочешь-не хочешь надо считаться: новый Аккорд длиннее и шире, чем все его конкуренты — BMW 5, Toyota Camry, Nissan Teana, Mazda 6, Audi A5, Mercedes E class… кому не лень — посмотрите габаритные размеры всех этих моделей сами… то есть Honda заявила машину, которая не просто составляет конкуренцию, а изначально ставит всех однокласников Аккорда на ступень ниже… мысль типа: вы сначала сделайте машину побольше, а потом поговорим 🙂 Это и не удивительно, ведь посмотрев статистику продаж мы увидим, что Хонда продает в США (на самом вкусном для всех автоконцернов рынке) машин больше, чем все три немецких автоконцерна ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ !…

Итак, садимся в новый Аккорд… посадка удобная, кресло регулируется как хочешь, в отличие от 8-го кузова поясничная поддержка тут электрическая, а не механическая, всё на кнопочках, всё для тебя любимого 🙂 … руль регулируется в достаточно большом диапазоне… вы без труда разместитесь с максимальным комфортом… поехали!… едет нормально, не рвет и не тупит, а что еще надо для солидного, самодостаточного мужчины? Ну не тягаться же с малолетками на светофорах! 🙂 Ты едешь на самом длинном седане в D классе, зачем тебе детские забавы? У тебя всё хорошо и желания самоутвердиться уже давно нет, ибо ты уже самоутвердился в этой жизни… 

Эргономика места водителя продумана просто великолепно, все кнопочки рядом, ничего не напрягает… вид на торпеду прекрасный, как говорится: стильно! модно! молодежно! 🙂 Кожа сидений отменного качества, перфорация присутствует, кресла имеют боковую поддержку… А теперь о том, что разочаровало… в 8-ом кузове были два классных и очень удобных кармана по бокам консоли, спускающейся от торпеды между передних сидений… сейчас этих карманов нет — очень жаль! В них всегда можно было бросить всякую необходимую под руками  мелочь, от ключей от квартиры, до мобильного телефона, скидочные карточки на автобензозаправки и прочую требуху… Дефлекторы воздуховодов в центре торпеды не имеют колесика закрытия — это мне просто вообще не понятно почему так! Но эта проблема решается просто — поворачиваем дефлекторы вверх и холодный воздух кондиционера уже не дует в лицо и не докучает, рециркуляция воздушных потоков в салоне выполнения превосходно… наверное именно так их и надо держать всё время…

Автомат переключается просто изумительно, рычаг стоит удобно… Даже в режиме ECON машина не тупит, а просто едет спокойно, ну ты ведь серьезный дядька, а не пацан с пивом и кириешками в жигулях-девятке 🙂

В салоне во время движения реально тихо, можно говорить не повышая голоса — это очень сильно порадовало — наконец-то японцы сделали достойную шумоизоляцию салона, в двух предыдущих Аккордах заоконный шум очень не плохо прослушивался… Материалы в салоне очень хорошего качества и на ощупь и при банальном постукивании 🙂 Одно могу сказать — зайдите в салон БМВ и постучите по крышке бардачка и нижней части торпеды БМВ 5-ой серии — в сравнении с крышкой бардачка Аккорда в бэмке стоит жигулевская пластмасса… но бардачок в новом Аккорде, собака, стал меньше, это печалит…

Фары ближнего света и габариты светодиодные — смотрятся и светят шикарно, на дальнем свете стоят галлогенки… мульти тач дисплей (в который можно тыкать пальцами) работает отзывчиво и не тупит тоже… качество музыки на голову превосходит музыкальную систему в 8-ом Аккорде…Места в салоне не просто предостаточно — его много.. сзади просто можно сидеть вытянув комфортно ноги, чего в 8-ом кузове никто себе позволить не мог… Вот уж куда японцы добавили лишние сантиметры  так это задним пассажирам — сзади сидеть ШИКАРНО !… А вот отсутствие колец для закрепления багажной сетки в багажнике я отношу к минусам, причем большим… в 8-ом кузове у меня стояла сетка, и это было ОЧЕНЬ  удобно.. здесь же надо сумку с аптечкой и огнетушителем толкать вперед к спинке задней сидушки, чтобы не летала по багажнику…

Вот такие первые впечатления… Постараюсь держать вас в курсе проблем или радостей эксплуатации Аккорда в 9-ом кузове…

Обзор Honda Accord 6. Плюсы и минусы Хонда Аккорд 6

Honda Accord шестого поколения выпускалась с 1997 года по 2002 год. Действительно, старые машины, не ликвидные, но внешне мне очень нравится.  Я хотел про них рассказать, чтобы вы знали о всех плюсах и минусах этой машины.

Кстати, по поводу рестайлинга и дорестайлинга. Европейский автомобиль Honda Accord, который больше всего существовал у нас на вторичном российском рынке, существенно отличался от японского и американского – они были более компактнее и имели другую моторную гамму без V6, зато с дизельными моторами. Европейцы постоянно экономили и стали пересаживаться с дизелей на электрокары. Построен в содружестве с британским Rover. 

Рестайлинг 2001 года был косметический – поменялась оптика, решетка, радиатор, бампер и прочие мелочи. Добавилась люксовая комплектация «Type V».

Поговорить о моторах тоже нужно. На Honda Accord ставились: 1,6 мотор механика 115 л/с; 1,9 механика/автомат 136 л/с; 1,9 механика/автомат 140 л/с; 1,9 механика 115 л/с полный привод; 2,0 автомат/механика 140 л/с; 2,0 автомат 140 л/с полный привод; 2,0 автомат 150 л/с; 2,0 автомат 180 л/с; 2,0 механика 200 л/с; 2,0 механика 220 л/с; 2,0 механика 212 л/с; 2,3 механика/автомат 154 л/с; 3,0 автомат 200 л/с; дизельная механика 105 л/с (такая же, как и на предыдущем поколении)

В автомобиль, в основном заливался 92й бензин, но по регламенту необходимо лить 95й. У переднего привода разгон мотора 1,6 на механике, в среднем 12-14 секунд, а максимальная скорость составляла порядка 220 км/час. Расход топлива в городе 11-12 литров, по трассе 7-8 литров. Это японский «D» класс. По  Euro NCAP 4 звезды из 5ти, в целом достаточно безопасная машина. Длина автомобиля 4 метра 595 сантиметров, ширина 1 метр 750 сантиметров, длина 1 метр 430 сантиметров. Клиренс, в отличии от предыдущего поколения, составляет 15 сантиметров (в предыдущем поколении было 16 сантиметров). Объем багажника 425 литров, объем топливного бака 65 литров, масса автомобиля 1 тонна 280 килограмм. 

Механическая коробка передач пяти ступенчатая, автоматическая коробка четырехступенчатая. Передняя и задняя подвеска – независимая пружина, передние тормоза – дисковые, задние – барабан.

Нужно понимать, что машина старая. Но, если начать с нашего любимого салона, то он достаточно «добротный». Но, есть характерные проблемы – шатающиеся кресла. Если кресло отодвинуть назад до опоры резки «туда-сюда», то вылетают фиксирующие шарниры из салаза. К счастью, вместо них подходят любые из подшипников. При забитых дренажах, в салоне может быть влажно. Особенно часто «болото» возникает в багажнике. Не забудьте проверить салон на влажность. Электрика и электроника не перегружена, исполнение проводов и разъемов качественное, обычно проблем и «глюков» минимально. Другое дело, если автомобиль побывал в ДТП и был кустарно восстановлен, либо просто был улучшен в «гаражной мастерской», к примеру, одним из прежних владельцев. О последствиях такого улучшения можно только догадываться – что там делали.

Подвеска достаточно жесткая и крепкая, но достаточно сложная – об этом нужно помнить всегда. Шаровые сайлентблоки обычно меняются в сборе с рычагами, а ступичный подшипник в паре со ступицами. Кстати, полная дивизия оказывается дорогая, и осматривать автомобиль необходимо максимально придирчиво. Обязательно поднимайте на подъемнике и внимательно осматривайте, в последствие ремонт будет очень дорого стоить. Учтите, что вместо дорогих оригинальных решений есть масса дешевых альтернативных сайлент блоков и рычагов, но срок службы таких конструкций обычно не стабилен. 

Меняная по технологиям 220 000 км назад подвеска может снова потребовать внимания уже сразу. Коробка автомат Honda M4F4TA вальной конструкции без применения планетарных редукторов – очень надежная конструкция со слабо нагруженными фрикционами, медленным износом и огромным запасом прочности. Такая коробка пройдет 400 000-450 000 км, но опять же, это до капитального ремонта при условии правильного обслуживания. Регламент предлагает замену масла раз в 60 000 км, но лучше это сократить, так как в 80 000 вроде надо, но лучше делать раз в 40 000 км пробега. Положено регулировать тепловые зазоры клапанов, в виду отсутствия гидрокомпенсаторов в приводе. Важно, что везде и во всех узлах Honda рекомендуют использовать собственную жидкость, что вполне оправдано, хотя граждане предпочитают экономить. Уточните, что залито в коробку, мотор и гур и следуйте регламенту. Косвенный признак того, что за машиной следили по регламенту – это заказ – наряды и чеки, ну если они будут. По качеству окраса, Honda Accord кажется не плохой автомобиль, даже частично оцинкован. Тем не менее. Года берут свое, гнилые  машины встречаются, но не постоянно. Лучше брать двойной дизель 2CT2N – это плод партнерства Honda с британским производителем ROVER. Это довольно редкий мотор, поэтому лучше не рассматривать. Заряженные версии typeR c мотором 2,0 h32A7 – выбор энтузиастов, не стоит брать.

Находились те, кто ставил газовое оборудование, но тоже не стоит его брать.

Что лучше брать – любой бензиновые моторы. Хороший вариант с точки зрения надежности – 1,6 мотор D16D6, но в большинстве случаев он подходит только для Honda Civic. Предпочтение лучше отдать Honda 1,8 F12B2; 2,0 F20B6; 2,3 F23A4 – их лучше всего рассматривать в паре с механикой или коробкой автомат.

С вами был Илья Ушаев и команда «Автоподбор. Форсаж». Мы подбираем для вас счастливые машины с любовью и гарантией два месяца на техническую часть и полгода на юридическую часть и криминал. Жду вас в следующем выпуске. Пока

Фото отчет по шумоизоляции Honda Accord IX (Аккорд 9) за 1 день

включает капот, 4 двери, потолок, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника

Сделано более
65
Honda Accord 9

За 9 часов
В вашем присутствии

56.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Accord 9 осуществляется большой и дружной командой наших мастеров в течение 6 часов. Все это время вы можете находиться рядом (мы деже настаиваем на этом) и наблюдать все тонкости нашей работы над вашим автомобилем. Шумоизоляцию Accord 8 мы делали несколько лет и вот, ему на смену пришло новое поколение. Посмотрим, что же изменилось? Сегодня по предварительной записи к нам приехал новенький Аккорд девятого поколения в поисках тишины и комфорта в салоне. Вся виброизоляция у нас уже разогрета и томится в специальной печке при температуре 50 градусов, а мастера, одев чистые перчатки ждут не дождуться начала работ. Разбор автомобиля показал, что отличия в шумоизоляции по сравнению с восьмым Аккордом отсутствуют, а это значит, что производитель не удосужился подумать о достойных преградах для шума, так расстраивающего и утомляющего нас в поездках. Мы будем исправлять этот недостаток и перед вами фото отчет по полной шумоизоляции Honda Accord IX руками наших специалистов.

Шумоизоляция капота Honda Accord 9. Капот шумоизолируется по классической схеме виброизоляции на металле и шумотеплоизолятора Сплен на штатной обшивке капота изнутри.

Шумоизоляция крыши Accord 9. При снятии и установке обшивки потолка наши мастера работают только в чистых перчатках. Данный автомобиль был укомплектован электролюком в крыше, поэтому сразу половина крыши (занятая люком и его механизмами сдвижения) отсекается. Мы будем шумоизолировать только заднюю часть крыши. В автомобилях без люка шумоизоляция крыши ведется со 100% покрытием поверхности.

Виброизоляция задней части крыши произведена материалом SGM M3, толщина которого составляет 3мм.

К сожалению, из-за опасности задевания шумоизоляции за шторку люка было решено положить шумопоглощающий войлок только на заднюю секцию крыши.

Сборка крыши ведется в обратной последовательности и только чистыми перчатками, чтобы ничто не могло расстроить владельца после окончания работ.

Шумоизоляция дверей Honda Accord 9. Разборка дверей происходит у нас одновлеменно со сборкой потолка и шумоизоляцией капота. Двери разбирает и собирает отдельный мастер, который хранит в голове все тонкости и особенности конструкции двери.

Первый слой в двери занимает свое место, и это трехмиллиметровая виброизоляция от компании SGM Технологии. Материал качественно прикатывается к металлу двери, будучи заранее разогретым в нашей специальной печке.

Следующий слой — шумотеплоизолятор Сплен с фольгированным покрытием, сделанным для защиты материала от агрессивного воздействия внешней среды. Этот материал выполнен не на клеевой основе (клей разлагается от влаги), а вместо него нанесена тончайшая виброизоляция, которая абсолютно никак не реагирует на влагу и отлично держит материал на вертикальной поверхности. Мы против того, чтобы клеить в дверь Сплен в чистом виде, как это делают многие. Достаточно разобрать дверь через год и мы увидим белую плесень от клея.

Внутренний каркас двери так же нуждается в виброизоляции и ее роль выполняет SGM М2, качественно прикатанная к поверхности металла. Хотим отметить, что любая окрейка металла сопровождается обезжириванием поверхности.

Финальный слой — шумоизоляция Бибитон, толщиной 5 миллиметров, которую мы наносим поверх виброизоляции. После такого «пирога» из материалов обшивка двери плотно сядет на свое место, а штатная акустика заиграет новыми красками.

Шумоизоляция пола Honda Accord 9. Разобрав ковровое покрытие салона и багажника девятого Аккорда мы добрались до самого главного — пола. Обезжириваем пол и готовимся к его виброизоляции.

Багажник нового Аккорда ничем не отличается от восьмого поколения. Все те же формы и усилители на своих старых местах.

Виброизоляцию пола мы выполняем толстым и эффективным материалом SGM Bomb (аналог STP Bimast Bomb). Его толщина составляет 4 мм., а эффективность — одна из лучших среди материалов этого класса.

Мы уже не раз писали о том, что мы достаем уже горячую виброизоляцию из нашей чудо-печки. Во-первых мы не тратим время на нагрев каждого листа, а во-вторых, материал получается равномерно прогретым по толщине, а не только поверхностный слой в случае нагрева феном, как это делает большинство контор-конкурентов.

Мы стараемся подлезть максимально высоко на моторный щит в ногах передних пассажиров, ведь основной источник шума поступает от пола и передних колесных арок.

Виброизоляция багажника ведется 4х миллиметровым Бомбом в случае с колесными арками, и трехмиллиметровой виброизоляцией SGM в случае с полом багажника.

Шумоизоляционный слой — Бибитон 5 и 10 мм. Этот материал пришел на замену Сплену и в 2,5 раза эффективней его по результатам испытаний. Поэтому, выбирая контору, которой доверить свой автомобиль стоит оценивать и ассортимент использующихся материалов. Подавляющее большинство до сих пор использует Сплен и еще долго будет использовать. Но мы идем на шаг впереди и тесно сотрудничаем с заводом-производителем материалов.

На полу в салоне Бибитон 10мм.

Задние арки поверх Бибитона накрываем штатной войлочной шумоизоляцией.

В багажнике на задних арках, полу и крыльях Бибитон с полным покрытием поверхности.

Не забываем вернуть штатную войлочную шумоизоляцию арок. Неплохой пирог из материалов получается.

Крышка багажника так же виброизолируется, а ее обшивка — шумоизолируется.

Начинается сборка салона. Мы имеем огромный опыт работы с японскими автомобилями и гарантируем вам заводское качество сборки. Ни один пистон не сломается, а на обшивках не будет зацепов и трещин.

Финальная стадия сборки машины и уже через несколько мгновений мы отправим владельца тестировать результат.

Обязательная протирка салона автомобиля перед сдачей автомобиля клиенту. Впрочем, сдавать то нам нечего, ведь владелец автомобиля все время находился с нами рядом и наблюдал все наши действия лично.

Шумоизоляция автомобиля Honda Accord IX весит ровно 60 килограмм и будет неустанно бороться за комфорт пассажиров в дальней дороге. Мы сделали свою работу за 6 часов на глазах владельца автомобиля и уверены, что такой комплект современных материалов обязательно даст хороший эффект. Наша работа максимально слажена за счет оптимизации своих ресурсов и наблюдать за мастерами во время шумоизоляции своего автомобиля — одно удовольствие. Мы ждем вас по записи ежедневно, кроме воскресения и понедельника. Надеемся, что наш подход к работе и качество используемых материалов убедило вас в выборе организации, которой стоит доверить своего железного друга.


Положительные отзывы владельцев о Honda Accord IX рестайлинг

Итак,Аккорд 9 5 АТ 2013 г.в.Был у меня 9 лет назад аккорд 7 тайп с 6 МТ,очень мне нравился.Продал через 3 года по необходимости.Последние 5 лет отьездил на модном кроссовере,и мне он сначала очень понравился,а потом очень сильно надоел.Попробую объяснить.Джипов настоящих никогда не имел,а этот-высокий,создается ощущение большей надежности, что ли.Но это именно ощущение-более высокий центр тяжести и короткая база приводят к тому,что на загородных скоростях машину колбасит и по трассе ехать некомфортно, а зимой так просто страшно. Автоматически подключаемый полный привод добавляет экстрима,а мне его и без этого в жизни хватает.Полный привод (принудительный на малых скоростях) пригодился за 5 лет 3 раза,2 из которых я сам испытывал пределы проходимости машины.(марку машины не называю,т.к. не хочу обидеть- для езды по городу с нечищенными дворами,дорогами,ямами-лучше не найти,а подавляющее большинство времени наш человек ездит именно там.Поэтому,думаю, кроссоверы так популярны в нашей стране.)

Кстати, на аккорде 7 за 3 зимы нигде не сел ни разу, на кроссовере сидел два раза за зиму всреднем.Причина проста-на низкой машине перестраховываешься,и ставишь подальше,но без проблем,на типоджипе думаешь-проеду и… По трассе езжу часто и комфорт и качество езды мне важно.На Аккорде оно, конечно,намного выше. Отвлекся.Аккорд 9 теперь делается в Штатах на весь мир.Дизайн-больше ругают,чем хвалят, а мне нравится.Есть преемственность с Аккордами предыдущих генераций (американских), и с маркой Хонда вообще.Аккорд 7 был отменно хорош,но его экстерьер намекал о том,что это спорткар (коим он не являлся), а Аккорд 8 кричал об этом.В итоге пацаны на тонированных в хлам девятках с выхлопными трубами от парохода гудели на светофорах-погоняемся? На вторичном рынке такие Аккорды тонируются по кругу,устанавливается аццкая музыка с сабвуфером размером с бочку, огромным антикрылом и повышающими динамику надписями Momo,Brembo,Mugen,Champion и т.д.. Опять отвлекся.

Машина покупалась заочно,без тест драйва, на доверии к марке и личном опыте. В начальной комплекации-Элеганс.Ибо там есть все,что мне надо и ничего,что мне не надо.Буду сравнивать с Аккордом тайп с-на 2.4л 6 Мкпп 190 л.с.стоил 1070000 руб 9 лет назад.Аккорд 9 2.4 л 180 л.с. элеганс АКПП 5 стоит сейчас 1149000 руб, и в нем есть-велюровый салон, что хорошо,ибо кожа, наверное,радует только высшего качества и с вентиляцией.А обычная достала-зимой холодно,летом-прилипаешь.В 7-м тайп с был комбинированный салон (кожа-ткань). Авторежим передних стекол,что удобно,когда надо быстро проветрить салон,кнопка пуск-стоп двигателя (очень удобно),борткомпьютер,круизконтроль, музыка штатная очень даже неплохая c тачскрином,поддержка айпода,USB,музыкальные CD тоже проигрывает.Салон вообще очень нравится.Нет пафоса типа дерева,лака,кожи и т.п.Все лаконично,удобно,приборы читаются отлично,светят мягким белым,закрыты общим плоским стеклом,что гораздо проще вытирать от пыли,чем отдельные колодцы.В аккорде 7 тип с свет приборов был красным,что в конце концов стало напрягать.(В 9-м в комплектации Спорт свет приборов тоже красный). Салон стал попросторнее,особенно сзади.Иногда все же возишь пассажиров.Багажник открывается с брелка-руки чище.

Отзыв владельца Honda Accord (Хонда Аккорд) 2015 г.

Honda Accord, 2015 г.в.

Год выпуска: 2015

Кузов: Седан

Двигатель: 2.4 л, Бензин, 180 л.с.

Привод: Передний

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто большие

Купить хороший автомобиль — не значить грамотно писать. Это мой первый отзыв и возможны синтаксические и стилистические ошибки. Строго не судите.

Купленная мною Хонда Аккорд 2015 стала у меня пятым по счету автомобилем. Начинал с Киа Серато, а в этом году продал Тойоту Камри 40. Появилось желание пересесть на 9-е поколение этого солидного седана еще в 2013г, и только в этом мечта осуществилась. Купил красавца в черном кузове и бежевым салоном. Нравятся мне светлые салоны, хоть и часто чистить приходится. Такой интерьер смотрится богаче.

Ожидать машину пришлось 3 месяца. Из допов раскошелился на подкрылки, брызговики и защиту картера. Ковры в салон и багажник приобрел на стороне.

Началась эксплуатация. Однозначно, что Нonda Аccord 2015 утратил спортивность полностью. Это далеко не 7-поколение, а уже солидный автомобиль с комфортным салоном и подвеской. Когда я сажусь за руль, смотрю на эргономику, а не щупаю пластик. И эргономики здесь что надо! Кресло без ярко выраженной боковой поддержки, поэтому высаживаться удобно. Есть много мест под мелочевку.

Хорошо известный хондовский мотор потребляет А-92 и является вполне экономичным, в среднем по трассе 6,5 л. Причем он лишился 20 «лошадей» и теперь его мощность 180 л. с. При этом динамика порядочная, работает эластично, на трассе хорошо выстреливает.

Качественных и полезных опций множество на его борту. Боковую камеру заднего вида в зеркале заднего вида встретишь далеко не в каждом автомобиле такого класса. Отлично срабатывает автосвет. Облегчает жизнь бесключивой доступ и старт с кнопки. Светодиодные фары, идущие в базе очень красивые.

Есть и незначительные, на мой взгляд, недостатки. Плохое качество «музыки». 7 динамиков, а толку нет. Радио иногда теряет на 2 секунды волну. Подлокотник широкий, короткий и не регулируется. Хочется более мягкую подвеску (катки стоят на 18).

Такая упругая подвеска позволяет уверенно себя чувствовать на виражах. Пока максимально разгонял до 184 км/ч, но он может еще.

Шустрить на Аccord не получится. Работа «автомата» и руля к этому не расположена.

Плюсы

Солидный экстерьер;
Комфортный салон;
Подвеска упругая;
Отличная эргономика;
Экономичность;
Динамика порядочная.

Минусы

Плохое качество «музыки».

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Эта модель нацелена на остепенелого семьянина, которому присуще красиво подъехать, а не с визгом пролететь.


2021 Honda Accord Consumer Reviews — 36 обзоров автомобилей

2021 Accord LX — невероятная ценность

Rick R, 20.12.2020

LX 4dr Sedan (1.5L 4cyl Turbo CVT)

46 из 47 человек нашли этот отзыв полезно

Только что купил новый Accord LX 2021 года после покупки множества разных автомобилей. Благодаря стандартному Apple Carplay, адаптивному круиз-контролю, ассистенту движения по полосе и двухзонному климат-контролю я могу предложить множество функций по разумной цене. Все автомобили действительно дорогие, поэтому разумный — понятие относительное, но я считаю, что это было отличное соотношение цены и качества.Для меня вождение автомобиля доставляет удовольствие. Автомобиль обеспечивает стабильную, большую езду, но с хорошим прохождением поворотов и обратной связью с дорогой. Ускорение хорошее даже в экономичном режиме, поэтому общий пробег около 30 миль на галлон — это хорошо. Пока что я очень доволен этой покупкой и рекомендую всем, кто ищет надежную транспортировку по выгодной цене. То, что машина построена в Огайо, для меня еще один плюс. Я счастлив поддерживать американских рабочих независимо от бренда. Другая часть этого опыта, который помог мне быть таким позитивным, — это то, что сделка проводилась в дилерском центре, с которым легко и удобно вести дела.Продавец был выдающимся и был полностью честен со мной. Намного легче полюбить автомобиль больше, когда впечатления от покупки также положительны. Я с нетерпением жду многих лет вождения этой машины.

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Стоимость
Сообщить о нарушении

Спортивный режим

Кевин Л. Томас, 24.12.2020

Sport 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 10A)

36 из 38 человек сочли этот обзор полезным

Я не новичок в бренде Honda, и я был в нем как минимум 20 лет, и они еще не разочаровали. Качество езды в салоне немного улучшилось по сравнению с предыдущей версией, не то чтобы они были плохими, но мне нравится, когда вы закрываете любую дверь, чувствуется, что вы находитесь в более дорогом роскошном автомобиле без ценника. Теперь ручка подвески в спортивном режиме выводит ее на новый уровень, и все же миль на галлон все еще не испортилось, мощность от v6 до 4-цилиндрового двигателя с турбо-режимом велика, и это по-прежнему не влияет на экономию топлива.Эта технология очень уникальна, потому что вы получаете все функции навигационной системы без дополнительных затрат с функцией Apple CarPlay, гарантируя, что вы используете данные своих сотовых ячеек, но экономию на обновлении, чтобы встроенная функция хорошо справлялась с математикой. Итак, давайте также поговорим о простом подключении к вашему мобильному телефону для звонков в режиме громкой связи и воспроизведения собственной музыки, особенно с вашей подпиской.

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Стоимость
Сообщить о нарушении

Лучший автомобиль в своем классе

Marc00craM, 11.02.2021

Sport 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 10A)

23 из 24 человек считают этот обзор полезным

Какой автомобиль за его стоимость, просто невероятно. Внутри ощущается роскошь, пассажиры впечатлены внутри, а снаружи он выглядит спортивно. Подходит для всех возрастных категорий. Молодым людям нравится спортивная модель, а для более старших покупателей — туристическая отделка. Так как же ты можешь ошибиться. У меня есть модель Sport 2.0t, и она мне очень нравится. Этот двигатель шокирует людей, когда они едут, а я открываю ее и езжу более агрессивно.Я имею в виду, что это тот же двигатель в Civic Type R. Просто отстроенный и турбо поменьше … Так оно и есть! Я бы держался подальше от модели 1,5т. Я тоже владел этим. В этом не было ничего плохого. Просто трансмиссия вариатор заставляет меня сильно нервничать по поводу надежности. Плюс 10 скоростей в 2.0 намного плавнее и надежнее

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Значение
Сообщить о нарушении

У меня могут быть проблемы с этим автомобилем

Марк Мур, 15.03.2021

Sport Special Edition 4dr Sedan (1.5L 4cyl Turbo CVT)

11 из 11 человек нашли этот обзор полезным

На прошлой неделе купил Accord Sport SE в цвете sonic grey pearl и много на нем ездил. Могу ли я сказать, что мне действительно может понравиться вариатор? Не решался покупать его из-за этого, но это совсем не помеха, как вариатор, на котором я ездил на разных гибридных автомобилях. Он действительно хорошо работает, «понижая передачу», когда вы нажимаете на педаль, и большую часть времени поддерживает двигатель в оптимальном диапазоне оборотов без непрерывного переключения передач, как у автоматической коробки передач.Я еще даже не пробовал подрулевые переключатели, которые должны имитировать 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, и провел очень мало времени в спортивном режиме, потому что машина достаточно быстра в обычном старом Drive. Иногда слишком быстро до такой степени, что смотришь на спидометр и удивляешься. Имейте в виду, я не сравниваю это со спортивными автомобилями, а просто со старыми семейными седанами, которые у меня были в прошлом. В машине есть практически все навороты. С Sport SE вам никогда не придется вынимать брелок из кармана, чтобы отпереть, управлять автомобилем или запереть его.Подойдите и коснитесь его, и он разблокируется, уйдите, и он автоматически заблокируется. Есть удаленный запуск двигателя плюс классная функция, которую Honda не рекламирует, где вы можете открыть все окна удаленно. Кожаные сиденья хороши, но не слишком привлекательны для кожаных сидений. Повсюду ТОННА места. Педаль газа немного чувствительна к прикосновению, хотелось бы, чтобы что-то требовало большего усилия для нажатия, а педаль тормоза расположена высоко, поэтому не всегда удобно нажимать на нее ногой. Apple CarPlay работает хорошо, но не по беспроводной сети.Стерео может быть 180 Вт с 8 динамиками, но оно могло бы звучать лучше. Вы получаете некоторый дорожный шум на неровном асфальте с 19-дюймовыми колесами, но они отлично управляются и выглядят еще лучше. Эта машина остается ровной на поворотах и ​​поворотах, где моя старая Camry могла съехать с дороги. Пока очень доволен.

Сообщить о нарушении

Спорткар Stealth

Новый Accord Стива, 24.05.2021

LX 4dr Sedan (1.5L 4cyl Turbo CVT)

5 из 5 человек сочли этот обзор полезным

Мой новый Accord обладает управляемостью и мощностью чтобы сэкономить, и к тому же получает большой расход бензина.Я езжу по проселочным дорогам, на работу и с работы каждый день, и система помощи водителю уже предотвратила 2 аварии; он замедляется и сохраняет скорость, а также помогает удерживать меня в полосе движения. Очень благодарен за свою новую машину!

Безопасность
Технологии
Производительность
Интерьер
Комфорт
Надежность
Стоимость
Сообщить о нарушении

2005 Honda Accord Sdn Обзоры


ДАНА Г.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 16.06.2021

Люблю мой Аккорд!

Имею согласие 16 лет. Ремонт требовался очень редко, а в качестве бонуса — большой расход топлива. Солидная машина даже при сильном ветре. Автомобиль сделал гидроплан и съехал с автострады по насыпи, дважды развернулся, ни разу не перевернулся, и я уехал с очень небольшими повреждениями. Если бы я находился под более дешевым уходом, он бы перевернулся. Всем рекомендую.

рекомендуемые

Плюсы
Прочный, плотно прилегает к земле, отличный расход топлива, управление рычагом переключения передач — это очень весело.Тихо, хорошо сделано.

Минусы
Дворники очень шумные !!!!!! К счастью, дождей в Аризоне очень мало, но я боюсь водить машину, когда они идут, потому что они сводят меня с ума! Я должен извиниться, если есть пассажир. Странно, у вас редко когда-либо есть шанс проверить такую ​​вещь на тест-драйве … просто скажу.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ТОМ Б.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 29.05.2021

Honda Accord LX 2005 год

Спустя 16 лет в этой машине нет ничего плохого. Он имеет почти 86000 миль. Содержите масло в чистоте, оставляйте его в гараже, когда оно не используется, и аккуратно управляйте им.
Эти автомобили были построены с расчетом на пробег 300 000 и более миль при правильном обслуживании и эксплуатации. Расходы на ремонт и регулярное техническое обслуживание были разумными.

рекомендуемые

Плюсы
Стиль, надежность.Симпатичный седан старшего возраста. Простые чистые линии отделки.
Хороший расход бензина, Притормаживает, быстро нажимая педаль газа.

Минусы
Езжу немного шумно. Седан немного сложнее садиться и выходить для более высоких водителей. Часы громоздкие и запутанные в настройке. Нет резервной камеры.
Низкий багажник.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

АЙОННА Г.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 06.02.2021

Благодарен за вождение

Мне повезло, что я веду машину без проблем, которые могли бы повредить двигатель. Я также считаю полезным, что сотрудники рассказали мне все, что нужно было исправить. Все были очень любезны. Меня спросили, хочу ли я воды, еды или развлечений.

рекомендуемые

Плюсы
Моя машина едет без тикающих звуков.
Я люблю Хонду.

Минусы
Когда я немного поворачиваю колесо, оно блокируется.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

КЕННЕДИ Р.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 16.11.2020

Хонда Аккорд 2005

Хорошая машина для передвижения и надежная. Тканевый салон, мне это нравится, потому что я ненавижу кожаные сиденья, они липкие и немного горят летом, но ткань хороша круглый год. Все надежные машины дорогие, и лично для меня это всегда будет минусом. В багажнике есть отверстие внутри, так что каждый раз, когда идет дождь, я должен помнить, что нельзя открывать багажник полностью, чтобы вода, которая стекала, стекала в мой багажник.

рекомендуемые

Плюсы
Тканевый салон, мне это нравится, потому что я ненавижу кожаные сиденья, они липкие и немного горят летом, но ткань хороша круглый год.

Минусы
Все надежные машины дорогие и это всегда будет для меня минусом. В багажнике есть отверстие внутри, так что каждый раз, когда идет дождь, я должен помнить, что нельзя открывать багажник полностью, чтобы вода, которая стекала, стекала в мой багажник.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ЖАН П.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 14.10.2020

Я люблю свою Honda

Мой сын порекомендовал мне автомобиль Honda. Мама-одиночка, бюджет, надежный транспорт. Я так рада, что последовала его совету. За 15 лет у меня действительно не было серьезных / дорогих проблем с этим автомобилем. Настоятельно рекомендую !!!!

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ДЖИМ К.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 28.09.2020

15 лет и считая

Это первая новая машина, которой я когда-либо владел за 15 лет. Управлять автомобилем весело, а двигатель V6 даже сегодня имеет отличные характеристики. Он только что настроил его в первый раз на пробеге 106 000 миль, и это дало заметную разницу в ускорении, о чем свидетельствует недавняя поездка в Белые горы; крутые повороты и крутые повороты, волнующие! Никаких новых технологий и для меня и это хорошо, я хочу водить машину.Мы следим за тем, чтобы все всегда работало, и с нынешней стоимостью V6 Honda (которая вызывает у меня волнение) я надеюсь сохранить этот автомобиль без ржавчины на долгие годы. Конструкции автомобилей уже не те, что были раньше! Все они похожи друг на друга, а как насчет цветов, посмотрите; белый, серебристый, черный .. период. Взгляните, когда будете на стоп-сигнале. ,,, а здесь нет ржавчины, машина не делает снег! Это хранитель !!

рекомендуемые

Плюсы
отличное удовольствие от вождения, хорошая управляемость, производительность и расход бензина.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Крис Д.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 05.09.2020

Бессрочный владелец Аккорда, все еще на моем первом!

Я купил свой Аккорд 2005 года пятнадцать лет назад. Спустя почти 250 000 миль я все еще люблю его водить! Это 6-цилиндровый EX, но без навигатора. пакет и навороты, но это солидная машина. За исключением замены переднего моста несколько лет назад, все остальное требовало регулярного технического обслуживания.

рекомендуемые

Плюсы
Надежность, управляемость, комфорт.

Минусы
Ничего не приходит в голову.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Нэнси Р.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 18.08.2020

2005 Honda Accord все еще сильна !!

На моем Honda Accord 2005 года проехал более 240 000 миль! Мне не приходилось тратить много денег ни на что, кроме шин и обычного износа. Это была очень надежная и отличная машина на снегу. Это моя 3-я Хонда!

рекомендуемые

Плюсы
Хорошо продуманный салон.
Надежный
Комфортный для 4 взрослых
Хорошая поездка
Большое количество места в багажнике

Минусы
Желаю, чтобы сложенные сиденья были более плоскими для более длинных предметов.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ИРЕН С.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец

Комфортный седан без головной боли для старушки, которая за четыре года проехала на нем всего 3000 миль. Сейчас у него 140 000 миль, и я заменил трансмиссию и радиатор из-за сильной жары Лас-Вегаса.

рекомендуемые

Плюсы
Компания Honda заслужила репутацию надежной компании.

Минусы
Багажник недостаточен для полноразмерного седана.Невозможно заменить задний бампер, не заменив огромную боковую панель. Это все одно целое. Мне нравится отдельный бампер с резиновой полосой. Мой 2005 года выпуска.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ЛИНДА Х.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 21.01.2020

Красиво, надежно, безопасно и быстро!

Я купил свою Honda Accord EX 2005 года выпуска в 20012 году, расплатился в 2016 году у сертифицированного владельца, это было величайшее решение, которое я когда-либо принимал, нет ничего лучше, чем владение Honda, лучшая инвестиция, даже с 1900 миль и восхождением Моя машина продолжает работать. Если вы продолжите техническое обслуживание на Хонде, она никогда не подведет вас раз за разом надежно, и очень безопасно, скорость неизмеримо.Кузов тоже очень красивый. Итог я очень люблю свою машину!

рекомендуемые

Плюсы
Надежный, безопасный, с отличными характеристиками, Красивый, прочный, удобный в управлении. Ой, я не упомянул, насколько быстро он может двигаться, если приложить лепесток к металлу.

Минусы
Ни одного, о котором я знаю, просто хотел бы иметь более позднюю модель, только для современных функций, потому что моя машина продолжает превосходить многие другие машины на дороге, и ей пятнадцать лет.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

СЮЗАН П.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 05.12.2019

Love My Honda!

Моей Honda Accord в июле исполнится 15 лет! Мне он понравился с первого дня, когда я его купил, и до сих пор люблю. У него были минимальные проблемы, ничего серьезного. Мне будет грустно, когда мне придется его обменять, но я почти уверен, что это будет на новую Хонду Аккорд?

рекомендуемые

Плюсы
Удовольствие от вождения. Всегда надежно. Стильно и просто на ощупь.Отличная машина!

Минусы
Передние сиденья могли бы быть немного удобнее.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

NOI L.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 19.09.2019

Honda Accord седан 2005

Отличное качество. Хочу, чтобы он не был слишком большим для парковки. Хочу, чтобы он лучше поворачивал за угол. По очереди лучше. Я бы рекомендовал за долговечность двигателя. Бегает быстро bc, если большой двигатель. Даже 4-х цилиндровый мощный

рекомендуемые

Плюсы
Отличная комната смотрится красиво внешними плавными изгибами

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Эстер П.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец

Лучшая машина на свете! Практически не требуется никакого обслуживания, кроме очевидного. Бегает так же отлично, как и тогда, когда он был новым 151 км назад. За эти годы возил двух внуков на заднем сиденье — а теперь и свиней ??

рекомендуемые

Минусы
Кожа трескается — на солнце очень много

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

МАЙК К.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 13.08.2019

2005 Honda Accourd с пробегом 150000 миль

Авто было передано сыну в институт. Пару зим в Рочестере пережил нечасто. Мелкий ремонт годами и перекраска сделали авто выглядят и едут как новые. Механик ожидает, что он обеспечит хорошее обслуживание еще 150 000 миль при регулярном техническом обслуживании. Купил себе Accord Hybrid 2017 года на замену этому автомобилю и тоже им понравился.

рекомендуемые

Плюсы
6 цил. работает хорошо и с хорошим пробегом — комфортный салон и плавность хода — маневренность, хорошее внутреннее пространство и большой грузовой отсек со сложенными задними сиденьями

Минусы
заднее сиденье не складывается раздельно (60-40)

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ЛИНДА К.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 02.08.2019

Я люблю свою Honda Accord

Я должен написать не менее 200 символов, чтобы описать свой опыт работы с моим Honda Accord, тогда как простых, но значимых слов, таких как УДИВИТЕЛЬНО УДИВИТЕЛЬНО, будет достаточно. Мой Honda Accord УДИВИТЕЛЬНЫЙ и УДИВИТЕЛЬНЫЙ. Она так хорошо ко мне относилась последние четырнадцать лет. У меня нет претензий. Если так, то купите другую машину, несомненно, это будет Хонда. Я бы не назвал себя слепо верным, потому что мою лояльность нужно заслужить.Но я обнаружил, что верен Хонде. Моя Honda Accord 2005 года выпуска заключила сделку.

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ДЖОН М.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец 16.05.2019

Honda Accord — отличные дорожные машины

У меня была серия Accord, и все они были отличными автомобилями.

рекомендуемые

Плюсы
В принципе все плюсы.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Терренс В.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец

HONDA ACCORD — ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ЭТО МОЙ ТРЕТИЙ. У МЕНЯ НЕ БЫЛО НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. У МЕНЯ ТАКЖЕ ЕСТЬ АККОРД 1990 ГОДА, КОТОРЫЙ Я НАПРАВЛЯЮ НА РАЗМЕЩЕНИЕ В НЕМ ДРУГОГО ДВИГАТЕЛЯ, ЕСЛИ ТО, ЧТО ЭТО ПРИХОДИТ.

рекомендуемые

Плюсы
HONDAS — ОТЛИЧНЫЕ МАШИНЫ

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Ракеш Г.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец

У меня не было серьезных проблем за 13 лет владения. Переместили много штатов, и это работает очень хорошо. Ездил на большие расстояния и по бездорожью. Просто регулярное обслуживание и все работает без сбоев. Никаких прихотей и фантазий. Просто веселая семейная машина

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

БРЕНДА С.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец

Спустя 14 лет Honda продолжает работать очень хорошо. Он позволяет узнать, когда вы плохо себя чувствуете. Планирование регулярного технического обслуживания обеспечивает бесперебойную работу. Я проехал более 187 000 миль, в основном за рулем.

рекомендуемые

Плюсы
То же качество с 1 по 14 год.
Простой, не модный дизайн, который не устареет.

Минусы
Светлый салон из ткани сложен в уходе.
V-Solenoid — хроническая проблема

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Джефф С.

2005 Honda Accord Sdn

— цена: + 0 руб. Подтвержденный владелец

Я купил эту машину совершенно новой … мне она нравится … с тех пор я купил 3 других Хонды из шелка. Я в Рейнхеме. Я бы порекомендовал эту машину всем, кто хотел великолепно выглядящий, отличный автомобиль для вождения, который не стоит ни копейки. рука и нога

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Просмотр отзывов 1-20 из 61 Всего

2016 Honda Accord Цены, обзоры и фотографии

2016 Honda Accord Обзор

Является ли Honda Accord 2016 года хорошим подержанным автомобилем?

Accord 2016 — хороший выбор, если вы покупаете подержанный автомобиль среднего размера.Доступный в виде четырехдверного седана или двухдверного купе, Accord радует своей хорошо сбалансированной управляемостью и просторным сиденьем. Он также поддерживает широкий спектр функций активной безопасности и имеет хорошие показатели безопасности.

Тем не менее, вам все же следует учитывать некоторых из главных конкурентов Accord, многие из которых имеют более высокие рейтинги надежности, такие как Chevrolet Malibu 2016 года и Toyota Camry 2016 года. Кабина Accord построена в основном из высококачественных материалов, хотя некоторые конкуренты все еще чувствуют себя более высококлассными внутри, а многие конкуренты предлагают более интуитивно понятные технические функции.

Почему нам можно доверять

Мы изучили 45 отзывов о Honda Accord, а также такие точные данные, как оценки надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наша команда имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям.Чтобы сохранить объективность, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний.

Сколько стоит Хонда Аккорд 2016 года?

Вы можете рассчитывать заплатить от 15 900 до 25 800 долларов за подержанный Accord 2016 года. Эти цифры основаны на более чем 1800 объявлениях Honda Accord 2016 года на нашем сайте. Средняя цена составляет чуть более 20000 долларов. Цены будут варьироваться в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владение Honda Accord 2016 года?

Стоимость владения Accord выше, чем в среднем для автомобилей среднего класса.В течение пяти лет вы можете рассчитывать заплатить около 23 100 долларов за газ, страховку, ремонт и техническое обслуживание — или около 4600 долларов в год. Для сравнения, Hyundai Sonata 2016 и Mazda6 2016 будут стоить около 21 300 и 22 100 долларов соответственно в течение пяти лет.

Лучше купить подержанный или новый Accord?

Стоимость Accord 2018 начинается примерно с 23 500 долларов. Это довольно типично для нового автомобиля среднего размера, но все же это примерно на 3500 долларов больше, чем средняя цена Accord 2016 года.Выбор подержанного Accord может сэкономить вам тысячи долларов. Однако у покупки нового есть еще несколько преимуществ. Accord 2018 полностью переработан, он отличается новым дизайном интерьера и экстерьера, улучшенной топливной экономичностью и стандартными функциями безопасности Honda Sensing — даже в базовой комплектации. На новые модели также распространяется более длительная гарантия, и, поскольку вы будете первым владельцем, вам не придется беспокоиться о сомнительной истории обслуживания.

Читайте о новом Хонда Аккорд »

С другой стороны, вы можете рассмотреть меньшую Honda Civic 2018 года выпуска.Вы можете купить новый седан Civic дешевле, чем в среднем подержанный Accord 2016 года. У Civic немного меньше места для головы и ног сзади, чем у Accord, но он предлагает те же информационно-развлекательные функции и функции безопасности, а также лучшую экономию топлива. Сделки на новые Honda Civics могут снизить его базовую цену еще больше.

Лучшие предложения по новым автомобилям »

Лучшие предложения по аренде новых автомобилей »

Насколько надежен Honda Accord 2016 года выпуска?

Accord 2016 имеет среднюю надежность, получив три балла из пяти от J.D. Мощность.

Подробнее о надежности Accord »

2016 Honda Accord отзывает

На момент написания этой статьи имеется один отзыв по безопасности для Accord 2016 года. Компания Honda обнаружила неисправность в корпусе датчика аккумуляторной батареи Accord, которая может привести к коррозии датчика влагой и вызвать короткое замыкание. Перед покупкой подержанного Honda Accord убедитесь, что этот отзыв был рассмотрен.

См. Дополнительную информацию об отзыве по безопасности Honda Accord »

Какая модель Honda Accord лучшая?

Accord 2016 года является частью девятого поколения автомобилей, которое охватывает модели с 2013 по 2017 годы.Это также лучший модельный год для покупки. Accord 2016 получил существенные обновления, в том числе обновленный внешний вид, добавление Apple CarPlay и Android Auto, а также несколько новых функций безопасности в составе пакета Honda Sensing. Вы, безусловно, можете сэкономить, покупая подержанные модели 2013, 2014 или 2015 годов, но вы пропустите эти обновления. Примечательно, что в Соглашении 2017 года серьезных изменений не произошло.

Сравните Accord 2015, 2016 и 2017 »

Какая подержанная модель Honda Accord мне подходит?

Accord 2016 имеет шесть уровней отделки салона: LX, LX-S, Sport, EX, EX-L и Touring.Базовый седан LX и купе LX-S стандартно поставляются с камерой заднего вида, информационно-развлекательным экраном, CD-плеером, USB-входом, Bluetooth, двухзонным климат-контролем, входом без ключа, круиз-контролем и легкосплавными дисками. Это прекрасное сочетание стандартных функций, которое делает модели LX и LX-S отличной покупкой.

Honda Accord Sport (только седан) отличается небольшим увеличением мощности. Accord EX добавляет 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио, кнопочный пуск, камеру для слепых зон и люк на крыше.Accord EX-L добавляет кожаную обивку и передние сиденья с подогревом. Это также первая версия с двигателем V6 и спутниковой навигацией. Наконец, Accord Touring (только V6) добавляет навигацию, чувствительные к дождю дворники, датчики парковки, подогрев задних сидений и набор функций активной безопасности Honda Sensing. Honda Sensing является дополнительной опцией для всех остальных комплектаций.

Посмотреть спецификации и характеристики Honda Accord 2016 »

Что покрывает сертифицированная гарантия Honda на подержанные автомобили?

Honda предлагает два уровня сертификации для своих сертифицированных подержанных автомобилей: HondaTrue Certified и HondaTrue Certified +.Оба уровня включают семилетнюю гарантию на трансмиссию, помощь на дороге, до двух замен масла в течение первого года владения и 90-дневную пробную подписку на спутниковое радио SiriusXM.

Год модели автомобиля определяет, на какую программу и покрытие ремонта он имеет право. Сертификат HondaTrue распространяется на автомобили с 2015 по 2020 модельные годы. Для автомобилей, на которые распространяется гарантия на новые автомобили, Honda продлевает покрытие до четырех лет с даты первоначальной продажи или 48 000 миль.Для автомобилей, на которые не распространяется гарантия на новые автомобили, Honda предлагает ограниченную гарантию на один год / 12 000 миль. HondaTrue Certified + распространяется на Honda с 2019 по 2020 год, на которую распространяется гарантия на новые автомобили. Honda продлевает эти гарантии до пяти лет с даты первоначальной продажи или 86 000 миль. Могут быть доступны дополнительные преимущества, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Honda.

Согласно нашему анализу, программа Honda CPO лучше, чем программа, предлагаемая многими другими доступными автопроизводителями. И все же у Chevrolet, Kia и Hyundai программы получше.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен Accord?

Accord 2016 имеет отличные показатели безопасности. Страховой институт дорожной безопасности назвал Honda Accord (седан и купе) Лучшим выбором безопасности 2016 года. Оба стиля тела получили наивысшие оценки во всех тестируемых областях. Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила купе и седану Accord отличные пятизвездочные рейтинги за общие, боковые и опрокидывающиеся краш-тесты.Купе также получило пять звезд в лобовом краш-тесте, а седан получил четыре звезды.

Все модели Accord 2016 в стандартной комплектации оснащены многоугольной камерой заднего вида. Доступны датчики парковки, а также Honda LaneWatch, которая использует информационно-развлекательный экран для отображения видео в реальном времени о слепой зоне со стороны пассажира. Основная часть функций активной безопасности Accord находится в пакете Honda Sensing, который доступен во всех комплектациях. Honda Sensing включает предупреждение о лобовом столкновении с системой помощи при торможении, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при удержании полосы движения.

См. Оценки безопасности Accord »

2016 Honda Accord против конкурентов
Что лучше: Honda Accord 2016 года или Mazda6 2016 года?

Как и Accord, Mazda6 2016 года — прекрасный вариант в классе автомобилей среднего размера. Оба автомобиля предлагают прекрасные материалы салона, просторное место для сидения, отличные показатели безопасности и отличные характеристики, а также высокие оценки экономии топлива. У обоих также средняя надежность и спортивная управляемость.Mazda6, однако, имеет более низкую прогнозируемую стоимость владения и в среднем стоит на 2200 долларов меньше, чем Accord.

Что лучше: Honda Accord 2016 года или Nissan Altima 2016 года?

Nissan Altima 2016 года, как и Accord, отличается улучшенной динамикой движения, высокими оценками экономии топлива и множеством передовых функций безопасности. Также имеет средний рейтинг надежности. Компромисс между Accord и Altima — это ценность. Accord, вероятно, будет стоить дороже, и у него более высокие долгосрочные затраты.Тем не менее, он может похвастаться более просторными задними сиденьями, лучшими материалами интерьера и функциями, с которыми Nissan не может сравниться, такими как Apple CarPlay.

Сравните Accord, Mazda6 и Altima »

2016 Accord Performance
Как ездит Хонда Аккорд 2016 года?

Accord имеет два варианта двигателя: 2,4-литровый четырехцилиндровый на 185 лошадиных сил и 3,5-литровый V6 на 278 лошадиных сил. Шестиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) доступны с четырехцилиндровым двигателем.V6 предлагается с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод входит в стандартную комплектацию.

Четырехцилиндровый двигатель быстро разгоняет Accord и обеспечивает уверенную передачу мощности на шоссе. Механическая трансмиссия хорошо скользит по шестерням, но именно вариатор заслуживает особой похвалы. Благодаря имитации переключения передач он обеспечивает быструю реакцию на дроссельную заслонку и по ощущениям такой же плавный, как и обычная автоматическая коробка передач. V6 ускоряет Accord с еще большим удовольствием — но за счет более низкой экономии топлива.Возможно, лучшим преимуществом Accord является его изысканная управляемость. Его ходьба удобна и податлива даже на неровных дорогах, но при этом он по-прежнему чувствует себя маневренным и легким на поворотах. Рулевое управление точное, а тормоза, несомненно, замедляют автомобиль.

Достаточно ли расходуется бензин у Honda Accord 2016 года выпуска?

Четырехцилиндровый двигатель Accord расходует 27 миль на галлон по оценкам EPA в городе и 36 миль на галлон на шоссе, что является отличным показателем по стандартам класса. V6 зарабатывает до 21/33 миль на галлон по городу / шоссе.

Подробнее о Accord performance »

2016 Accord Интерьер
Сколько человек сидит в Accord 2016?

Пятый седан и купе Accord 2016 года выпуска. Взрослые найдут много места для головы и ног в обоих рядах седана. На задних сиденьях купе меньше места для ног, хотя детям и подросткам все еще достаточно места, чтобы сесть с комфортом. Тканевая обивка стандартная; сиденья с подогревом и кожаные сиденья доступны.Салон Accord выполнен в основном из качественных материалов, хотя некоторые конкуренты выглядят и чувствуют себя более высококлассными внутри.

Сколько автокресел подходит для Honda Accord 2016 года выпуска?

Седан и купе Accord имеют два полных комплекта разъемов LATCH для фиксации детских сидений. Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил системе LATCH седана второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования, но отметил, что некоторые из якорей труднодоступны. Купе получило более низкий рейтинг Marginal.

2016 Honda Accord Характеристики

Все модели стандартно поставляются с камерой заднего вида, 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном (называемым i-MID), проигрывателем компакт-дисков, входом USB и Bluetooth. Доступные функции включают спутниковое радио, навигационную систему и 7-дюймовый сенсорный экран. Стандартные элементы управления аудиосистемой и климатом красиво расположены и очень просты в использовании. Дисплей i-MID также расположен высоко на приборной панели, что позволяет легко видеть, не отрывая глаз от дороги.Выберите доступный сенсорный экран, и вы получите поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Однако этот экран заменяет удобные кнопки и ручки, что делает некоторые настройки звука довольно неуклюжими.

Посмотреть технические характеристики Honda Accord 2016 »

Подробнее о Accord interior »

2016 Honda Accord Размеры
Honda Accord Грузовое отделение

У седана Honda Accord их 15.8 кубических футов багажника, что соответствует стандартам класса. Пространство купе Accord сжимается до 13,7 кубических футов.

2016 Длина и вес Accord

Седан Accord имеет длину 16 футов и снаряженную массу от 3170 до 3605 фунтов, в зависимости от уровня отделки салона. Купе Accord на 3 дюйма короче, а его снаряженная масса колеблется от 3179 до 3554 фунтов.

Где был построен Honda Accord 2016 года выпуска?

Купе и седан Honda Accord 2016 были построены в Мэрисвилле, штат Огайо, на автомобильном заводе Honda в Мэрисвилле.Там же собирают Acura TLX и ILX.

2018 Honda Accord Долгосрочные испытания

Заключение

Не каждый день сотрудник отдела новостей Car and Driver марширует и заявляет: «Кто-то должен купить эту машину». На самом деле это происходит каждый день. Но обычно рассматриваемый автомобиль рекламируется в неудачной рекламе на Craigslist, содержащей такие фразы, как «заводился в последний раз, когда я его пробовал», «требует некоторого ухода» или «почти готов». На этот раз эти слова сорвались с уст директора C / D по тестированию автомобилей Дэйва Вандерверпа, который только что попрощался с нашей давней Honda Accord.И это хорошая идея.

Accord присоединился к нашему флоту в апреле 2018 года, только что выиграв 32-ю победу в рейтинге 10Best, а также переработан и переработан для своего 10-го поколения. Его родословная означала, что наши ожидания были высокими, и наша модель EX-L сразу нас очаровала. Опциональный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 л. новая удобная информационно-развлекательная система. Honda предлагает механическую коробку передач в качестве бесплатной опции для моделей со спортивной отделкой с негибридным четырехцилиндровым двигателем, и мы рады, что это так.Но после долгого скрежета зубов и нескольких брошенных стульев мы соединили наш 2.0T с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, потому что это трансмиссия, которую выберет большинство клиентов. И потому, что у нашего последнего многолетнего Аккорда была палка. Не волнуйтесь, мы провели ритуальное сжигание некоторых руководств Save the Manual! наклейки на бампер на стоянке в качестве покаяния. Добавьте 1000 долларов за навигацию, 514 долларов за датчики парковки, беспроводную зарядную площадку за 300 долларов и пару USB-портов на заднем сиденье за ​​120 долларов, и наш Accord будет стоить 34 799 долларов.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Во время своей первой поездки на тестовый трек Accord доказал, что это не типичный семейный седан, когда он разогнался с нуля до 60 миль в час за 5.7 секунд и преодолел четверть мили за 14,3 секунды на скорости 100 миль в час. С всесезонными шинами Hankook, обернутыми вокруг 17-дюймовых колес Accord, сцепление с дорогой и торможение на скорости 70 миль в час были более средними — 0,86 г и 183 фута соответственно. Когда мы снова протестировали его после 40000 миль, Accord был на 0,4 секунды быстрее, разогнавшись до 60 миль в час и преодолев четверть мили — в последнем измерении превзошел 13-е место, что является выдающимся достижением для семейного седана. Он также остановился на той же резине на скорости 70 миль в час на 17 футов короче.

Между тестами Honda получила бурные похвалы в бортовом журнале. Наши сотрудники восхищались его жесткой управляемостью и хорошо управляемой ездой, и вскоре мы установили среднюю экономию топлива в 30 миль на галлон, хотя в последней четверти нашего теста она упала до 29 миль на галлон. После поездки в Чикаго онлайн-редактор Александр Стоклоса сказал, что Accord был «потрясающе впечатляющим», хотя он также назвал его «normcore», конечно, не тем лейблом, на который надеялись дизайнеры знаменитого шназа Accord 10-го поколения.Помощник онлайн-редактора Джои Каппарелла написал, что автомобиль был «почти идеальным круизером» после визита в Нэшвилл. А несколько месяцев спустя он удвоил свои усилия, назвав его «идеальным автомобилем», что свидетельствует о том, что Accord вдохновляет на непреходящую любовь, а не только на увлечение.

Конечно, как профессиональные придирки, мы нашли несколько слабых мест в броне Accord. Набор систем активной безопасности, входящий в стандартную комплектацию каждой отделки салона, был одной из первых особенностей, вызвавших нашу гнев. Системы удержания полосы движения, предотвращения выезда с дороги и адаптивного круиз-контроля были в значительной степени безупречными, но система предотвращения столкновений Honda была не очень дружелюбна по отношению к попутчикам из персонала.Следуйте за автомобилем впереди даже слишком близко, и на приборной панели появится яркое предупреждение, говорящее водителю «ТОРМОЗАТЬ». Это, конечно, сопровождается громким звуковым сигналом. Вы можете выключить систему с помощью кнопки слева от рулевого колеса, но вы потеряете преимущества системы предотвращения столкновений, так что будьте бдительны.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Старший онлайн-редактор для потребителей Рич Сеппос, человек с многолетним опытом гонок, удивил многих, когда пожаловался на слишком большую мощность Accord.«Он постоянно сжигает резину, — писал он в бортовом журнале, — даже когда вы этого не хотите. Я думаю, что это плохое поведение будет очень раздражать, если не нервировать, среднего потребителя, который покупает 2.0T». Хотя самые ребячьи из нас, возможно, хотели бы его замолчать, мы не могли не согласиться, когда Ceppos пожелал использовать дифференциал повышенного трения для решения этой проблемы. Всегда есть шанс, что это часть стратегии Honda по привлечению потенциальных покупателей Si, которые вышли из собственности Civic.

Другие нарекания были в основном связаны с алюминиевым капотом Accord, который трепетал и хлопал на скоростях по шоссе, и с 10-ступенчатой ​​коробкой передач, которая выдерживала резкие одно-две смены примерно на 15 000 миль, прежде чем окончательно сгладилась.Хонда сказала, что неровности трансмиссии были неожиданными, но мы были не одиноки в этом наблюдении. Один читатель написал нам по электронной почте вскоре после покупки своего нового Accord, чтобы спросить, когда он может ожидать выравнивания скоростей движения автомобиля.

Через три месяца работы Accord осколок треснул лобовое стекло, в результате чего пришлось заплатить 1131 доллар за новый кусок стекла и повторную калибровку камеры, установленной на лобовом стекле, которая информирует различные системы активной безопасности Accord. Этот счет задел, но это была единственная внеплановая остановка Accord.

Большинство этих мозгов было зарегистрировано в пределах первых 15 000 миль нашего руководства Accord, и, как мы ни старались, больше мы так и не придумали. Вместо этого Accord стал любимым спутником в поездках и популярным выбором для ночных поездок на работу в будние дни. Его багажник объемом 17 кубических футов и почти плоские задние сиденья помогли помощнику онлайн-редактора Дэниелу Голсону перевезти содержимое спальни его детства из Массачусетса в Мичиган. Ceppos использовал его в качестве машины поддержки на гонке GingerMan Raceway в 2018 году на гонке 24 Hours of LeMons.А ассистент по искусству Остин Ирвин пилотировал машину в Аризону, пока отсчитывались мили на нашем тесте. В других долгосрочных поездках подобные поездки приводили к тому, что на протяжении многих страниц писали о неисправностях, больших и малых, рассматриваемого транспортного средства. Не в Аккорде. Эта машина делает все, что вы от нее просите. Хотите комфортный круиз по шоссе? Сделанный. Сделать объезд по извилистым дорогам и наклониться? Accord здесь с вами. Его острое рулевое управление и достаточно жесткая подвеска заставляют автомобиль чувствовать себя уравновешенным, когда его толкают далеко за точку, где его конкуренты начинают спотыкаться.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Honda не нужно было делать Accord так хорошо. Модель девятого поколения уже была лучше своих конкурентов, и по мере того, как американские автопроизводители уходят из сегмента седанов, японские и корейские компании могут разделить еще больше. Toyota была в разгаре переделки Camry, которая должна была выпустить примерно в то же время, что и Accord, и вы можете возразить, что именно поэтому Honda работала над тем, чтобы сделать этот автомобиль таким превосходным.Но мы на это не купимся. Honda делает Accord таким хорошим. Есть причина, по которой он снова попал в список 10 лучших автомобилей в этом году, в 33-й раз.

Уверенного управления и скорости вне сети достаточно, чтобы покорить сердце энтузиаста, но интерьер Accord — это вишенка на торте. Кабина так же хорошо отсортирована, как и шасси, из материалов, которые выгодно отличаются от материалов, используемых в роскошных автомобилях начального уровня (хотя к концу нашего теста наши белые кожаные сиденья демонстрировали признаки износа).И вы найдете больше места для пассажиров в задней части Accord, чем почти в любом другом седане среднего размера. Как сказал технический директор Эрик Тингволл: «Это то, что должны покупать разочарованные владельцы 3-й серии».

Это не вызовет зависти, но наш Accord стоил на тысячи долларов меньше, чем BMW 3-й серии начального уровня, несмотря на то, что он почти такой же быстрый и обеспечивает более роскошный и просторный салон. Это все сущность, а не уловка. Accord — лучший выбор для людей, которые любят вождение, но нуждаются в недорогом автомобиле, в котором легко поместятся четыре пассажира и их чемоданы.И мы не просто так говорим. Когда наш тест был закончен, один сотрудник, послушавшись совета VanderWerp, купил Accord, чтобы пополнить свой личный парк.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Rants & Raves

«Мне нравится плавность и утонченность всех основных органов управления — чувство точности заставляет посрамить многие роскошные автомобили». —Джоуи Каппарелла

«Рулевое колесо потрясающее». —Александр Стоклоса

«Как бы я ни старался, я не могу придраться к Accord.« —Дрю Дориан

« Кнопки переключения передач Honda просто тупые ». —Майк Саттон

« Низкие скорости переключения дроссельной заслонки часто запутаны и не плавны. 10-ступенчатая коробка передач Odyssey (это та же трансмиссия) намного лучше в тех же условиях. Почему? » — Дэйв Вандервер p

« Замечание о двигателе плаксивое, в значительной степени его единственный отрицательный аспект ». — Богатый Сеппос

« Почему нет ручки для закрытия багажника? »

«Капот довольно неприятно трепещет на холостом ходу, а также на скоростях шоссе.« —Дэйв Вандерверп

« Я бы попросил свою жену водить этот автомобиль, но она думает, что это похоже на Бьюик старика ». —КК Колвелл

« Управление сиденья переднего пассажира отключилось, когда я регулировал сиденье, но оно легко откинулось назад ». — Дэниел Голсон

« Переключение подрулевых лепестков не плавное, и автомобилю требуется больше звукоизоляции ». — Джули Берк

« Это действительно идеальный автомобиль для повседневного использования. « — Кэролин Павия-Раухман

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Технические характеристики

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ
34799 долларов (базовая цена: 32865 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

Объем двигателя
1996 куб.см
Мощность
252 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
273 фунт-фут при 1500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска : Стойки / многорычажные
Тормоза (передний / задний): 12.Дисковые вентилируемые 3 дюйма / дисковые 11,1 дюйма
Шины: Hankook Kinergy GT, 225 / 50R-17 94V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,4 дюйма
Длина: 192,2 дюйма
Ширина: 73,3 дюйма
Высота: 57,1 дюйм
Объем пассажира: 103 куб. футов
Объем багажника: 17 куб. футов
Снаряженная масса: 3312 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ (40 000 МИЛЬ)
От нуля до 60 миль в час: 5,3 секунды
От нуля до 100 миль в час: 12,7 секунды
От нуля до 120 миль в час: 19,0 секунды
Начало движения, 5–60 миль в час: 5,9 секунды
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3.1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,2 с
-миля стоя: 13,9 с при 104 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 123 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Удержание дороги, 300 футов -dia skidpad *: 0,86 г
* блокировка стабилизации

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (НОВИНКА)
От нуля до 60 миль в час: 5,7 секунды
От нуля до 100 миль в час: 14,3 секунды
От нуля до 120 миль в час: 21,6 секунды
Начало качения, 5–60 миль в час: 6,4 секунды
Высшая передача, 30–50 миль в час : 3,3 сек.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,1 сек.
-миля стоя: 14.3 секунды при 100 миль в час
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 123 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 183 фута
Дорожное сопротивление, троллейбус диаметром 300 футов *: 0,86 г
* Блокировка стабилизации

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 29 миль на галлон
Незапланированная доливка масла: 0 кварт

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27/23/34 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
3 года / 36 000 миль от бампера до бампера;
трансмиссия 5 лет / 60 000 миль;
Защита от коррозии на 5 лет / неограниченное количество миль;
Помощь на дороге 3 года / 36000 миль

СКАЧАТЬ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

СКАЧАТЬ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ТЕСТ


Обновление на 30 000 миль

Слово «идеальный» редко встречается в бортовых журналах одного из наших старых автомобилей, не говоря уже о так часто, как это происходит в нашем нынешнем Honda Accord.Однако с момента нашего последнего обновления на расстоянии почти 22 000 миль этот дескриптор появлялся три раза. Мы также назвали Honda «феноменальной» и «лучшей». Если вы следите за нашим путешествием по Accord, и все это начинает звучать очень знакомо, извините. Совершенство часто бывает неинтересным.

Тем не менее, после почти года нахождения под нашей опекой, Accord получил пару жалоб, среди которых обычным нарушителем был набор систем активной безопасности: система предупреждения о лобовом столкновении часто слишком быстро вызывает замедление движения. когда он ошибочно чувствует надвигающуюся аварию; система удержания полосы движения заставляет рулевое колесо неприятно покачиваться, предупреждая водителей о приближающейся полосе движения; и поворот, чтобы избежать выбоин — часть ежедневной утомительной работы в зимнем Мичигане — может сбить с толку систему контроля сонливости водителя.Чрезмерно навязчивые системы помощи водителю вряд ли уникальны для Honda или Accord. Тем не менее, некоторые производители, такие как Volvo и Mercedes-Benz, откалибровали свои системы, чтобы они были менее реактивными и, следовательно, более переносимыми при повседневной эксплуатации.

Но наше разочарование по поводу гиперактивных систем предупреждения Accord не помешало нам брать его в длительные поездки, где удобные сиденья и хорошая экономия топлива на (и немного выше) скоростях шоссе делают его любимым спутником в путешествиях. Важным фактором является также его звездная надежность.Accord не только никогда не оставлял нас в затруднительном положении, но и не требовал внепланового обслуживания с тех пор, как прошлым летом камень расколол его лобовое стекло. Его последний запланированный визит к дилеру на расстоянии немногим более 30 000 миль принес нам замену масла, ротацию шин и новые воздушные фильтры кабины и двигателя за 185 долларов.

Не беспокоясь о потенциальных электрических или механических гремлинах, которые могут прервать наш отпуск, мы недавно ездили на Accord в Пенсильванию, Чикаго, Висконсин и Новую Англию и обратно, а также в наши обычные места в западном и северном Мичигане.В одной из таких поездок сотрудник поместил содержимое своей детской спальни (плюс немного багажа) в заднюю часть, чтобы ехать домой, доказав, что компактные кроссоверы — не единственные полезные автомобили в этом ценовом диапазоне.

Поскольку Accord настолько способен и так умело совмещает свои обязанности в поездках на работу и на шоссе, легко забыть, насколько весело на нем водить. Но в моменты легкомыслия мы по-прежнему приверженцы спортивного шасси этого семейного седана, мощного двигателя и легкого и точного управления.Этот свежий тест старого фаворита не принес много сюрпризов, но это именно то, на что мы надеялись. Accord 10-го поколения в некоторой степени улучшился не по дням, а по часам — никто из нас не пролил слезу по поводу ухода информационно-развлекательной системы предыдущей модели — и остался таким же во многих важных аспектах. По мере того, как одометр тикает к концу этого теста на 40000 миль, мы пытаемся отключить звуковые сигналы электронных нянь Accord и сосредоточиться на том, чтобы насладиться одним из самых универсальных и доступных автомобилей для водителя на рынке.

Месяцев в парке: 11 месяцев Текущий пробег: 35,783 миль
Средняя экономия топлива:
30 миль на галлон
Размер топливного бака:
14,8 галлона Наблюдаемый запас топлива: 440 миль
Сервис: $ 435 Нормальный износ: $ 0 Ремонт: 0 $
Повреждение и разрушение:
$ 1131


Обновление на 20000 миль


Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

ЧТО МЫ НРАВИТСЯ: Практически все.Последняя модель Honda Accord по-прежнему заслуживает похвалы за безупречные манеры поведения на шоссе, величественный интерьер и непринужденный атлетизм. Он также продолжает возвращать впечатляющую экономию топлива (мы все еще в среднем расходуем 30 миль на галлон), несмотря на то, что он приводится в действие самым мощным двигателем линейки, бодрым 252-сильным рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. После поездки на выходных в Торонто помощник редактора путеводителя по покупателям Дрю Дориан назвал его «просторным, удобным, тихим и изысканным». Универсальность Honda — вот что заставляет нас хвалить ее год за годом, поколение за поколением, и мы рады видеть, что этот последний капитальный ремонт не изменил кардинально характер этого универсального седана.

ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: Наша оценка Соглашения пока что в подавляющем большинстве положительная, но по мере того, как мы пересекаем половину пути, возникло несколько жалоб. Кнопочные переключатели для 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач не заслужили никаких поклонников, и мы хотели бы, чтобы внутри крышки багажника была ручка, чтобы мы могли закрыть багажник, не касаясь грязной внешней листовой стали. Хорошая новость заключается в том, что жалобы на резкое переключение нижних передач улетучились, поэтому мы надеемся на плавное движение вперед, несмотря на некоторые небольшие нарекания пользователя.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: С момента замены лобового стекла Accord в июле мы сделали только две запланированные остановки, когда бортовой компьютер обратился в сервисный центр. Оба визита включали замену масла и фильтра, первое обошлось в 79 долларов США, а второе включало тщательный осмотр и обновление программного обеспечения для задней камеры по гарантии на общую сумму 171 доллар США. Примерно на отметке 14 500 миль в панели приборов появилось ошибочное предупреждение от системы контроля давления в шинах, но сброс системы через меню настроек информационного экрана, похоже, решил проблему, которая больше не повторялась.

КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: Со времени нашего последнего обновления Accord совершил две поездки в Кентукки, две поездки в Канаду и еще две поездки в западный Мичиган. Праздничный сезон обязательно добавит больше направлений в список Accord, и если прошлые результаты являются показателем будущих результатов, эти мили будут без проблем.

Месяцев в парке: 7 месяцев Текущий пробег: 21 777 миль
Средняя экономия топлива: 30 миль на галлон
Размер топливного бака: 14.8 галлонов Наблюдаемый запас топлива: 440 миль
Сервисное обслуживание: 250 долларов Нормальный износ: 0 долларов США Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушения: 1131 долларов США


Обновление 10 000 миль

Майкл Симари Автомобиль и водитель

ЧТО МЫ НРАВИТСЯ: Хотя это может показаться знакомым, Honda Accord действительно хороша. Даже после 10 000 миль и четырех месяцев эксплуатации в бортовых журналах отзывы остаются исключительно положительными.Помощник онлайн-редактора Джозеф Каппарелла счел Accord «почти идеальным круизером» после поездки в Нэшвилл, во время которой он увидел указанную скорость 35 миль на галлон на шоссе (на сегодняшний день наш Accord, оснащенный доступным 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом). и 10-ступенчатая автоматическая, имеет в среднем 30 миль на галлон в целом). Автомобиль комфортабельный и тихий, с большим объемом багажника и достаточной мощностью для проезда по шоссе, это один из лучших автомобилей в нашем автопарке для дальних поездок. Старший редактор «Справочника покупателя» Рич Сеппос использовал систему удержания полосы движения, чтобы проехать по I-94 без помощи рук (во всяком случае, с 15-секундными интервалами), что является либо признаком надвигающегося апокалипсиса вождения, либо хорошими новостями для усталых путешественников.

ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: В этой машине мало существенного, что нам не нравится, но, как и в любых счастливых отношениях, со временем возникают небольшие неприятности. Главный из них заключается в том, что переключение на вторую передачу автоматической коробкой передач может быть необычно резким, особенно при резком ускорении. Мы надеялись, что одно-две повышающие передачи 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач со временем сгладятся, но сейчас мы уже прошли период обкатки, поэтому ясно, что проблема не решится сама собой. Honda уверяет нас, что это не известная проблема с 10-скоростными Accord, поэтому мы отправляем нашу машину на диагностику.Если повезет, в следующем обновлении в столбце «Минусы» будет на одну отметку меньше. Наша единственная другая значительная проблема связана с системой предупреждения о лобовом столкновении Accord, которая издает звуковой сигнал и загорается красным сообщением «ТОРМОЗ» на комбинации приборов при различных обстоятельствах, полностью соответствующих нормальному вождению и полностью несовместимых с неминуемой угрозой. сбоя. Конечно, лучше перестраховаться, чем сожалеть, но сверхчувствительные предупреждения Accord сделали нас обоих.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: Несмотря на то, что во время нашего теста было так мало ошибок, мы потратили довольно много денег на ремонт.Камень разрушил лобовое стекло на расстоянии около 7000 миль, а замена обошлась в колоссальные 1011 долларов. После установки нового стекла мы отнесли Accord дилеру для повторной калибровки систем безопасности автомобиля, основанных на камерах, которые установлены под зеркалом заднего вида, за дополнительную плату еще в 120 долларов. (С ростом популярности систем активной безопасности вы можете рассчитывать на аналогичные счета за ремонт для простых исправлений, таких как замена лобового стекла, независимо от марки, которую вы покупаете, благодаря хрупкому оборудованию позади или непосредственно рядом с этим стеклом.В остальном, единственная поездка Accord к дилеру была для его первой плановой замены масла на 10 000 миль. Это было 79 долларов.

ГДЕ МЫ ПОЕХАЛИ: Отточенные манеры Accord на шоссе сделали его популярным в летний сезон вождения, и он хорошо послужил нам во время поездок в Нэшвилл, северную часть штата Нью-Йорк, Кентукки, Чикаго и западный Мичиган. Возвращение осенней погоды означает, что он, вероятно, будет оставаться ближе к дому в ближайшие месяцы, но что-то подсказывает нам, что Accord будет так же хорош в пригородных поездках, как и во всем остальном.

Месяцев в парке: 4 месяца Текущий пробег: 14099 миль
Средняя экономия топлива: 30 миль на галлон
Размер топливного бака: 14,8 галлона Наблюдаемый запас топлива: 440 миль
Сервис: $ 79 Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждение и разрушение: $ 1131


Введение

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Семейный седан Honda Accord, который уже давно находится в эксплуатации, был включен в наш список 10 лучших автомобилей десятки раз.Во время этой едва прерванной, длившейся десятилетия полосы, Accord регулярно занимал место в нашем списке фаворитов, сталкиваясь с проблемами из длинного списка спортивных автомобилей, роскошных седанов, хот-хэтчей и многого другого — практически каждой новой машины с середины прошлого года. 1980-е годы. Accord необычайно хорошо выполнен и на удивление удобен для водителя в сегменте, где это бывает нечасто. Это не изменилось за последние 30 с лишним лет. Что изменилось? На 2018 год почти все остальное.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

В этом году Accord был полностью переработан: появились два новых двигателя, новый острый внешний вид и, к счастью, обновленная информационно-развлекательная система.Toyota Camry, постоянный соперник Accord, также вошла в новое поколение в 2018 году, и на подходе новый Nissan Altima. Перетряска трансмиссии и новые соревнования означали, что пришло время для долгосрочных испытаний нашего любимого седана.

Играя напечатать, мы выбрали самый мощный из новых двигателей Accord — 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 л.с., который заменяет прежний 3,5-литровый V-6. Играя против типа, мы также выбрали новый 10-ступенчатый автомат, который даст нам возможность протестировать трансмиссию, которая больше всего 2.Покупатели с 0-литровым двигателем выберут, хотя это решение уже вызвало нытье сотрудников, которые упускают возможность задействовать превосходную шестиступенчатую механическую коробку передач Honda. (2,0-литровый двигатель и руководство могут быть объединены в комплектацию Sport.) EPA оценивает Sport 2.0T в 22 мили на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе с любой коробкой передач. Трансмиссия нашего автомобиля рассчитана на 23/34 миль на галлон по городу / шоссе; до сих пор мы записали 28 миль на галлон за первые 4000 миль. Во время первоначального теста на треке наш долгосрочный автомобиль разгонялся до 60 миль в час на 0,4 секунды быстрее, чем 2.0-литровый мануал мы ранее тестировали.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Мягкая внешняя отделка EX-L нашего автомобиля должна помочь свести к минимуму другие жалобы; Кожаные передние сиденья с подогревом, аудиосистема с 10 динамиками и новая 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система Honda с сенсорным экраном (теперь с ручкой регулировки громкости) — все это входит в стандартную комплектацию. Мы добавили датчики парковки за 514 долларов, площадку для беспроводной зарядки за 300 долларов и дополнительную пару USB-портов за 120 долларов, в результате чего общая цена составила 34 799 долларов.Это похоже на сделку за автомобиль с элегантным и практичным интерьером, смелым дизайном экстерьера и двигателем, который более чем способен выйти из группы.

Ожидания высоки для этого Соглашения, которое было тепло встречено в нашем офисе в Анн-Арборе, в кратчайшие сроки накопившее много миль. Но это не значит, что мы не готовы критиковать, когда это необходимо. Почти каждый комментарий в бортовом журнале до сих пор вызывал 10-ступенчатую коробку передач из-за сбоев и спотыкания между первой, второй и третьей передачами, особенно при попытке управлять медленным ползанием.Два водителя также отметили трепетание капота на скоростях по шоссе — кажется, он сделан из более тонкого листового металла, чтобы снизить вес и повысить экономию топлива, — а еще один упреждающе пожаловался, что салон кремового цвета вряд ли выдержит постоянный поток дети, домашние животные и непослушные пассажиры, которые проезжают через автомобили Car and Driver , которые проходят долгосрочные испытания.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Если отбросить сомнения и сомнения, одно остается неизменным: перед лицом гораздо более жесткой конкуренции Accord необходимо представить свою лучшую игру.Его отзывчивое управление, исключительно хорошо управляемая поездка и просторные внутренние пространства делают Accord действительно универсальным и приятным в управлении — пока что. Посмотрим, что мы почувствуем, когда на счету будет 40000 миль.

Месяцев в парке: 2 месяца Текущий пробег: 4364 мили
Средняя экономия топлива: 28 миль на галлон
Размер топливного бака: 14,8 галлона Запас топлива: 410 миль
Сервис: $ 0 Нормальный Износ: $ 0 Ремонт: $ 0

Технические характеристики

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ
34799 долларов (базовая цена: 32865 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

Объем двигателя
1996 куб.см
Мощность
252 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
273 фунт-фут при 1500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска : Стойки / многорычажные
Тормоза (передний / задний): 12.Дисковые вентилируемые 3 дюйма / дисковые 11,1 дюйма
Шины: Hankook Kinergy GT, 225 / 50R-17 94V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,4 дюйма
Длина: 192,2 дюйма
Ширина: 73,3 дюйма
Высота: 57,1 дюйм
Объем пассажира: 103 куб. футов
Объем багажника: 17 куб. футов
Снаряженная масса: 3312 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ (40 000 МИЛЬ)
От нуля до 60 миль в час: 5,3 секунды
От нуля до 100 миль в час: 12,7 секунды
От нуля до 120 миль в час: 19,0 секунды
Начало движения, 5–60 миль в час: 5,9 секунды
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3.1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,2 с
-миля стоя: 13,9 с при 104 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 123 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Удержание дороги, 300 футов -dia skidpad *: 0,86 г
* блокировка стабилизации

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (НОВИНКА)
От нуля до 60 миль в час: 5,7 секунды
От нуля до 100 миль в час: 14,3 секунды
От нуля до 120 миль в час: 21,6 секунды
Начало качения, 5–60 миль в час: 6,4 секунды
Высшая передача, 30–50 миль в час : 3,3 сек.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,1 сек.
-миля стоя: 14.3 секунды при 100 миль в час
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 123 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 183 фута
Дорожное сопротивление, троллейбус диаметром 300 футов *: 0,86 г
* Блокировка стабилизации

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 29 миль на галлон
Незапланированная доливка масла: 0 кварт

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27/23/34 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
3 года / 36 000 миль от бампера до бампера;
трансмиссия 5 лет / 60 000 миль;
Защита от коррозии на 5 лет / неограниченное количество миль;
Помощь на дороге 3 года / 36000 миль

СКАЧАТЬ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

СКАЧАТЬ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ТЕСТ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

проблемы, ремень или цепь ГРМ, экономия топлива, двигатель

Обновлено: 7 июля 2021 г.

Honda Accord 1998-2002 годов выпускалась в виде 4-дверного седана или 2-дверного купе с 4-цилиндровым двигателем или V6. Просторный салон Accord предлагает хороший обзор, удобные органы управления и удобные сиденья. Хонда Аккорд 2001 года выпуска. Были доступны антиблокировочная система тормозов (ABS) и антипробуксовочная система (TCS), а также боковые подушки безопасности.Accord хорошо управляется; поездка прочная, но послушная. Рулевое управление точное и отзывчивое. V6 Accord предлагает много мощности. Honda Accord — один из самых надежных автомобилей, но были некоторые проблемы. О каких проблемах сообщалось?

Сообщенные проблемы: Изношенный выключатель зажигания может привести к остановке автомобиля, даже если он может снова завестись. Был отзыв по этому выпуску. Если у вашего Accord есть проблема с заглоханием, узнайте у местного дилера Honda, был ли этот отзыв произведен на вашем автомобиле.Если замок зажигания уже был заменен, его все же стоит проверить.

Другая известная проблема, которая может приводить к остановке двигателя или непостоянному запуску двигателя, — это неисправное главное реле (PGM-Fi). Одним из распространенных симптомов неисправного реле PGM-Fi является то, что автомобиль не запускается в горячем состоянии, а запускается снова после того, как остынет. Посмотрите эти видео с описанием проблемы.

Неисправный стартер также может привести к тому, что двигатель не запустится. Механики проверяют стартер, проверив напряжение на клемме управления стартером, подробнее: Стартер.Замена стартера может стоить от 380 до 520 долларов.

Плохая панель управления обогревателем может привести к тому, что кондиционер не будет работать. Мы нашли эти видео Youtube по этой проблеме.

Код P1457 может быть вызван неисправным соленоидом вентиляции адсорбера EVAP (запорным клапаном) или перепускным электромагнитным клапаном EVAP. Оба они расположены в канистре с углем в задней части автомобиля. Чаще выходит из строя соленоид. Посмотрите эти видео.

Код P0420 обычно вызван неисправным каталитическим нейтрализатором.OEM-часть стоит дорого, но местная мастерская по ремонту глушителей может отремонтировать ее с более дешевой помощью запчастей для вторичного рынка.

2001 Хонда Аккорд.
Коды EGR P0401 или P1491 в V6 Accord могут быть вызваны засорением порта EGR. В TSB упоминалось об очистке порта EGR и установке комплекта трубы EGR в качестве решения этой проблемы. Есть несколько видеороликов с описанием этого ремонта.

Изношенные втулки стабилизатора поперечной устойчивости могут быть одним из возможных источников шума, исходящего от передней подвески при движении по небольшим неровностям.

Общие проблемы, вызывающие перегрев двигателя, включают протекающий шланг обогревателя или плохой термостат. Механики проводят испытание системы охлаждения под давлением, чтобы найти утечку.

Отказ шаровых шарниров нижнего и верхнего рычагов подвески — не редкость. Стоимость замены одного поперечного рычага составляет от 160 до 390 долларов.

Двигатель, ремень или цепь привода ГРМ: Honda Accord 1998-2002 годов предлагала три двигателя: базовый 2,3-литровый 4-цилиндровый 16-клапанный SOHC мощностью 135 л.с. хороший надежный двигатель.2.3-литровый 16-клапанный двигатель SOHC VTEC inline-4 мощностью 150 л.с. обеспечивает разумную мощность и экономию топлива. Это мощный и надежный двигатель. 3,0-литровый SOHC V6 VTEC мощностью 200 л.с. отличается плавностью хода и большой мощностью. Все три двигателя имеют ремень привода ГРМ , который необходимо менять через рекомендуемые интервалы. Подробнее о ремне ГРМ.

Двигатель Honda Accord 2,3 л VTEC.
Экономия топлива: 2.3L VTEC Honda Accord с автоматической коробкой передач 1999-2001 гг. Рассчитана на 20/28 миль на галлон или 11 миль на галлон.8 / 8,4 л на 100 км город / трасса. Это означает, что вы можете проехать до 375 миль или 600 километров до танка. 2001 V6 Accord получает 18 миль на галлон по городу, 26 миль на галлон по шоссе (13,1 / 9,0 л / 100 км).

На что обращать внимание при покупке подержанного Honda Accord: Остерегайтесь синего дыма или громкого грохота двигателя при запуске двигателя. Во время тест-драйва обратите особое внимание на работу автоматической коробки передач, особенно на моделях V6. Если вы заметили какие-либо проблемы с трансмиссией, такие как резкое переключение передач, рывки, задержки, скольжение между передачами, шум, избегайте машины.Лязг или сильный толчок при переключении на задний ход — ранний признак износа трансмиссии. Если трансмиссионная жидкость выглядит слишком грязной (черная) или имеет запах гари, избегайте автомобиля. Во время тест-драйва прислушайтесь к гудению, исходящему из ступичных подшипников; плохие ступичные подшипники не редкость. Обязательно проверьте кондиционер.

Убедитесь, что ремень ГРМ был заменен недавно (это работа на несколько сотен долларов). Индикатор «Check Engine», горящий после запуска двигателя, указывает на проблему.Узнайте больше о том, как осмотреть подержанный автомобиль.

Советы по обслуживанию: Не пропускайте регулярную замену масла; поддерживайте уровень моторного масла на высоком уровне. Меняйте трансмиссию, когда она загрязняется, используйте только рекомендованную жидкость (Honda ATF-Z1). Избегайте перегрева двигателя, так как это может вызвать серьезные проблемы. В руководстве по эксплуатации Accord 2001 года рекомендуется заменять балансирный ремень и ремень ГРМ на 105 000 миль или 168 000 км, если автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях.Требование к ремню балансира относится только к моделям с 4 цилиндрами. Было бы неплохо заменить водяной насос при замене ремня ГРМ. Если в вашем автомобиле диагностирована неисправная катушка зажигания, рекомендуется заменить все свечи зажигания, если они старые.

2021 Honda Accord: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

Ассортимент Honda Accord, включающий как бензиновые, так и гибридные варианты, разделен на девять комплектаций: LX, Hybrid, Sport, Sport Special Edition (SE), Hybrid EX, EX-L, Hybrid EX-L, Hybrid Touring, и универсал 2.0Т. Все модели с бензиновым двигателем, кроме Touring 2.0T, стандартно поставляются с 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 192 л.с. и крутящим моментом 192 фунт-фут в сочетании с трансмиссией CVT. Тем не менее, 2,0-литровый турбонаддув мощностью 252 л.с. / 273 фунт-фут и десятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач является дополнительным для Sport и стандартным для Touring 2.0T. Все гибридные версии сочетают в себе 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува с двумя электродвигателями для мощности 212 л.с. — в этой установке используется трансмиссия eCVT. Каждый Accord приводит в действие исключительно передние колеса.

Базовая модель Honda Accord LX оснащена светодиодными фарами ближнего света и 17-дюймовыми легкосплавными дисками.Интерьер с тканевой отделкой включает двухзонный автоматический климат-контроль, звуковую систему с четырьмя динамиками, восьмидюймовый сенсорный дисплей и технологии безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении.

Самый дешевый гибрид разделяет многие функции LX, но добавляет складывающуюся спинку заднего сиденья 60/40, интеллектуальный вход с автоматической блокировкой, режим вождения электромобиля и дистанционный запуск двигателя.

В стандартную комплектацию Honda Accord Sport входят светодиодные фары и противотуманные фары, а также глянцево-черный спойлер на крышке багажника.Он также поставляется с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, сиденьем водителя с 12-ступенчатой ​​регулировкой мощности, спортивными педалями и кожаным рулевым колесом. Эта версия поставляется в вариантах Sport 1.5T и Sport 2.0T, причем последний является необязательным, но с дополнительным комплектом, таким как люк с электроприводом и передние сиденья с подогревом.

Новинка этого года — Accord Sport SE с кожаной обивкой, подогревом передних сидений, беспроводным Apple CarPlay / Android Auto и четырехступенчатым регулируемым передним пассажирским сиденьем. Он также имеет активную решетку-ставень.

Honda Accord Hybrid EX дополняет список функций самого дешевого гибрида с беспроводным Apple CarPlay / Android Auto, подогревом передних сидений, 12-позиционным регулируемым сиденьем водителя, HD Radio, аудиосистемой с восемью динамиками, светодиодными противотуманными фарами, люк с электроприводом, зарядка беспроводного телефона и мониторинг слепых зон.

Далее, Honda Accord EX-L поставляется с двухпозиционной системой памяти для водительского сиденья, аудиосистемой премиум-класса с десятью динамиками, кожаным рулевым колесом и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением.

Помимо очевидного добавления гибридной трансмиссии, Hybrid EX-L добавляет к функциям EX-L акустическую систему оповещения о транспортном средстве и светодиодные указатели поворота для боковых зеркал.

Hybrid Touring может похвастаться подогревом передних / задних сидений, вентилируемыми передними сиденьями, контролем медленного торможения, проекционным дисплеем, навигацией, точкой доступа Wi-Fi и чувствительными к дождю дворниками.

В верхней части модельного ряда Touring — единственная модель, которая оснащается 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом в стандартной комплектации.Он оснащен всеми высокотехнологичными функциями Hybrid Touring, а также хромированными элементами выхлопной системы, индикатором турбонаддува и индикатором переключателя передач в последовательном режиме.

2013 Honda Accord Плюсы, минусы, счет-фактура

Мы не просто говорим о машинах … мы учим покупать из них .


(См. Также: «Как купить новый Accord по самой низкой цене» )

Новое Accord девятого поколения, представленное в 2013 модельном году, успешно решило некоторые проблемы старения своего предшественника.Эта последняя и немного меньшая версия предлагает обновленную кабину, улучшенную управляемость и лучшую в своем классе экономию топлива (даже лучше, чем у ее меньшего брата Honda Fit).

Повышенная маневренность Accord еще больше усиливается за счет увеличения мощности, а также прямого впрыска топлива для увеличения расхода бензина. Также новинкой является бесступенчатая трансмиссия (CVT), которая становится автоматической коробкой передач в четырехцилиндровых моделях.

В дополнение к скромно уменьшенным внешним размерам и более резким линиям дизайна, интерьер может похвастаться обновленным и более привлекательным внешним видом, чему способствует использование более качественных материалов.Также помогает довольно просторная задняя пассажирская зона и багажник приличного размера, а новая и удобная система связи HondaLink объединяет потоковое аудио через Интернет, облачный контент и приложения для социальных сетей через приложения для Android и iPhone.


2013 Honda Accord купе и седан

Однако даже с этими улучшениями, прежде чем принимать окончательное решение о покупке, потенциальные владельцы должны учитывать не только его привлекательные качества, но и его недостатки. И если затем кто-то решит продолжить возможную покупку, важно также иметь надежный план для получения лучшей цены (см. Ссылку «Как получить самую низкую цену» ниже).

Плюсы:

Надежность и надежность : Accord заработал хорошо зарекомендовавшую себя репутацию за долгие годы надежной и надежной транспортировки. Его отличное обслуживание и ремонт привели к выдающейся стоимости при перепродаже, что снижает общую стоимость владения в долгосрочной перспективе.

Управляемость : Новый Accord предлагает ловкое и точное управление, став одним из лучших вариантов для покупателей семейных седанов, которые высоко ценят четкое поведение на дороге.Кроме того, в этом году Honda перешла с передней подвески на двойных поперечных рычагах предыдущей версии на стойку MacPherson и новый передний подрамник из алюминия и стали. Это не только приводит к более легкому автомобилю, но также улучшает управляемость и общее качество езды за счет снижения вибрации, резкости езды и внутреннего шума.

Бодрый разгон : Ускорение тоже довольно четкое. Усовершенствованный четырехцилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил на удивление способен и обеспечивает удовлетворительное ускорение для двигателя такого размера.В ходе независимого тестирования четырехцилиндровый Accord с бесступенчатой ​​трансмиссией (бесступенчатой ​​трансмиссией) разогнался до 100 км / ч всего за 7,5 секунд, что является отличным временем для этого сегмента.

Также модернизированный 3,5-литровый V6 также довольно силен, обеспечивая 278 лошадиных сил и 252 фунт-фут крутящего момента. Разгон от 0 до 60 миль в час — впечатляющие 6,1 секунды.

Очень хорошая экономия топлива : Еще один плюс — хороший расход бензина. Четырехцилиндровые модели с недавно разработанным вариатором оцениваются EPA в 27 миль на галлон по городу и 36 миль на галлон по шоссе, в то время как модели с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач входят в 24 города и 34 шоссе.Автоматическая коробка передач Accord Sport поставляется с немного мощным двигателем и дает 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон по шоссе.

И с традиционной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, V6 оценивается также на очень хорошем 21 городском и 34 шоссе, в то время как 6-ступенчатая механическая коробка передач оценивается на 18 и 28 соответственно.



2013 Honda Accord интерьер

Красивый интерьер : Салон Accord изыскан, просторен и удобен как спереди, так и сзади, несмотря на меньшие размеры автомобиля.И качество материалов по большей части значительно улучшилось до почти роскошного качества. Уровень внутреннего шума от дороги и шин, довольно давний недостаток Honda, также был значительно снижен благодаря двум активным системам шумоподавления и улучшенной аэродинамике.

Информационно-развлекательная система HondaLink : Accord теперь оснащен очень удобной и довольно удобной в использовании облачной информационно-развлекательной системой HondaLink, которая состоит из 8-дюймового монитора, элементов управления на рулевом колесе, голосовых команд и широкого набора приложений, обеспечивающих все преимущества смартфона, преобразование текста в SMS-сообщения, интеграция с Pandora, чтение вслух Twitter и Facebook и многое другое.

Минусы:

Довольно стабильные ходовые качества : В то время как новый Accord предлагает улучшенную маневренность и управляемость, ходовые качества стали более устойчивыми, хотя, конечно, не резкими. Вероятно, что большинство водителей даже не заметят эту проблему, но могут быть некоторые, которые предпочитают более мягкую езду некоторых из ее конкурентов, таких как Toyota Camry.

Менее привлекательное рулевое управление с электроусилителем : Accord теперь использует рулевое управление с электрическим усилителем (а не предыдущий гидравлический блок), что, вероятно, оценят большинство, поскольку оно приятно легкое и точное, но может также разочаровать любителей вождения, которые могут меньше занимается общим опытом вождения.

Временная задержка переключения вариатора : Большинство Accord будет продаваться с новой трансмиссией CVT, одной из лучших из имеющихся. Тем не менее, не все будут на 100% довольны характеристиками этой трансмиссии, так как CVT иногда может чувствовать, что двигатель отстает.

Только адекватные тормоза : Тормоза у Accord в порядке, но ничего особенного. В независимом тестировании седан полностью остановился на скорости 60 миль в час на 128 футах, что немного дольше, чем в среднем для этого сегмента.

Всего:

Исторически Honda Accord была лучшим выбором в сегменте семейных седанов среднего размера. Модель 2013 года, вероятно, также окажется мудрым выбором, особенно со всеми ее улучшениями.

Тем не менее, в последние годы это сегмент с очень компетентными конкурентами … в нем больше не доминируют только Accord и Toyota Camry . Главными конкурентами, которые, возможно, заслуживают рассмотрения, будут Ford Fusion, Nissan Altima , Hyundai Sonata и его собрат Kia ​​Optima , а также Volkswagen Passat .

Как получить самую низкую цену:

Лучшая тактика ведения переговоров : Что ж, когда дело доходит до покупки новой машины, определенно существует «лучший способ». Если вы хотите получить наилучшую чистую прибыль и готовую цену, вам нужно точно знать, с кем поговорить в дилерском центре, как установить контакт и как заставить этого человека стремиться быстро снизить цены как можно ниже, чтобы получить ваша продажа.

Вот подробности именно о , как получить лучшую цену на новый Honda Accord … или любой другой автомобиль.

Также для Покупателей автомобилей с пробегом

Те из вас, кто покупает подержанный автомобиль, могут захотеть ознакомиться с этой статьей о , как купить подержанный автомобиль по самой низкой цене . В нем подробно описывается суперэффективный метод покупки, который часто снижает цены до оптовых уровней.

И в некоторой степени связанный с этим, вот еще один отличный метод, который идентифицирует автомобилей с проблемной ценой прямо на лотах у дилеров .Это автомобили, которые они так отчаянно пытаются разгрузить, что приветствуют ваше оптовое предложение.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *