Технические характеристики lexus is 250: Технические характеристики автомобилей Lexus IS / Лексус ИС
Технические характеристики автомобиля Lexus IS 300h (III)
Технические характеристики Lexus IS 300h
Lexus IS 300h
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 15
В Детройте представили седан нового поколения Lexus IS. Автомобиль выпускается с задним или полным приводом, а также с гибридной силовой установкой. Lexus IS обзавелся новыми фарами и L-образными дневными ходовыми огнями, а также имеет фирменную решетку радиатора, которая является частью переднего бампера. В салоне установили новые сидения с улучшенной боковой поддержкой.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lexus IS 300h.
Продажа подержанных автомобилей Lexus IS
Выпуск 2007 | Пробег 71000 км 800 000 Р |
Выпуск 2011 | Пробег 23000 км 1 100 000 Р |
Выпуск 2006 | Пробег 115000 км 675 000 Р |
Отзывы владельцев автомобиля Lexus
-
23.06.2010
Вадим Михайлович
Оценка автора
Объективность
Я не фанат автогонок. Езжу в основном по городу. Предпочитаю спокойную езду. Поэтому специально брал авто с движком 2 литра. Это самый маленький объем у Лексусов. В результате получается экономия как на цене самого авто, так и на бензине. Расход у меня примерно 9 л на 100 км. До этого ездил на Тойоте-Короле. Вообще люблю японцев. Хотелось машину комфортабельную, надежную и достаточно престижную. Пригнали из Германии. Состояние оказалось очень хорошее. Внутри и снаружи как новая. В сервисе сразу поменяли масло в двигателе и коробке, воздушный и салонный фильтры. Сменили то…
подробнее -
23.10.2009
ivan3
Оценка автора
Объективность
Купил авто 3 года назад, кузов был в отличном состоянии, коробка была поменяна на новую состояние было на 4. Довёл машинку до ума путём вложения средств (ремонт подвески), и вот уже три года ни о чём не парюсь залил бензин и поехал. Авто по грязи, по снегу ездит хорошо, но конечно лучше не ездить, т.к просто жалко. Бензин кушает прилично город 15-16л, трасса 11-12л. Запчасти везде есть, за смешные деньги. В общем если буду менять, то только на РЕКСИК но поновее.
подробнее -
27.01.2009
Эрик2_27012009
Оценка автора
Объективность
нармальная машина, мне понравилась! только вот расход топлива великоват.
подробнее
Технические характеристики Lexus IS (Лексус ИС)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВАМодель *:
Модель CTESGSGXHSISLFALSLXNXRCRXSC
Lexus IS 1 поколение Седан технические характеристики
Lexus IS 1 поколение Универсал технические характеристики
Lexus IS 2 поколение Седан технические характеристики
Lexus IS 2 поколение Седан 4-дв. технические характеристики
Lexus IS 2 поколение F-Sport седан 4-дв. технические характеристики
Lexus IS 3 поколение Седан 4-дв. технические характеристики
Lexus IS 3 поколение F-Sport седан 4-дв. технические характеристики
250 AT (208 л. с.) | 0 | 208 | 225 | 8.1 | 66 | 2013 | 2015 |
200 T AT (245 л. с.) | — | — | — | — | — | 2013 | 2015 |
Lexus IS 2 поколение [рестайлинг] Кабриолет технические характеристики
Lexus IS 2 поколение [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики
Lexus IS 2 поколение [рестайлинг] F-Sport седан 4-дв. технические характеристики
Технические характеристики Lexus IS (Лексус ИС). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Lexus IS: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Технические характеристики Lexus Is — Бибипедия
Технические характеристики Lexus Is: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Is c с 2009 года
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
250 | 152(204)/6400 | 10.7 | 1742 |
350 | 228(306)/6400 | 10.9 | 1760 |
2.5 AT | (208)/6400 | 9.3 | 1805 |
Характеристики Is f с 2008 года
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
5,0 V8 | 311(423)/6600 | 11.4 | 1675 |
5.0 AT | (423)/6600 | 11.4 | 1700 |
Характеристики Is с 2005 года
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
220 D | 130(177)/3600 | 6.3 | 1585 |
250 | 153(208)/6400 | 9.8 | 1570 |
350 | 228(306)/6400 | 9.8 | 1599 |
2.5 AT | (208)/6400 | 9.1 | 1635 |
Характеристики Is sport cross 2001 — 2005
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
200 | 114(155)/6200 | 9.8 | 1405 |
300 | 157(214)/5800 | 11.2 | 1515 |
Характеристики Is 1998 — 2005
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
200 | 114(155)/6200 | 9.8 | 1355 |
300 | 157(214)/5800 | 10.8 | 1475 |
Lexus IS 300 SportCross (Лексус IS 300 СпортКросс) – это заднеприводный четырехдверный спорт-седан, представленный в 2000 году. Он создан для конкуренции с небольшими европейскими спортивными седанами. IS 300 ориентирован на удовольствие от вождения, и оснащается 5-скоростной механической трансмиссией вкупе со спортивно настроенной подвеской. Lexus IS F (Лексус IS F) – это новая экстремальная версия спорт-седана IS, а также первая модель компании с индексом F. Дизайн модели добавил гоночные элементы к фирменной дизайнерской концепции Lexus L-finesse, включая трапециевидный воздухозаборник в переднем бампере, оттеняющий V-образную решетку, и такой же формы вырез сзади. Капот приподнят для того чтобы вместить огромный V8, воздухозаборники забраны специальной металлической сеткой, а передние крылья серьезно расширены, чтобы вместить 19-дюймовые колеса. Внутренний дизайн также имеет некоторые эксклюзивные черты, как алюминированная отделка из композитных материалов, шкалы приборов с алюминиевой окантовкой, оригинальная отделка рулевого колеса и другое. Передние кресла с 10-диапазонными электрическими регулировками созданы, чтобы дарить комфорт и поддержку, и могут быть черными с голубой прострочкой или контрастными черно-белыми, расцветки Alpine and Black.
Lexus IS I 200 (155 Hp) | |
---|---|
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1720 |
Высота | 1420 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 400 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 1988 см3 |
Мощность | 155 л.с. |
При оборотах | 6200 |
Крутящий момент | 195/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 75мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 3.91 (4.1) |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 215 (205) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.8 (11.2) c |
Расход топлива в городе | 12.9 (13.6) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7.8 (7.7) л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 9.6 (9.8) л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1360 кг |
Допустимая полная масса | 1820 кг |
Размер шин | 215/45ZR17 |
Lexus IS I 200 Kompressor (186 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1720 |
Высота | 1410 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 400 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 1988 см3 |
Мощность | 186 л.с. |
При оборотах | 6100 |
Крутящий момент | 225/4400 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | Механический наддув |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 75мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 215 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8 c |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1450 кг |
Допустимая полная масса | 1870 кг |
Размер шин | 215/45 R17 |
Lexus IS I 300 (210 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1720 |
Высота | 1410 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 440 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 210 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 289/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 230 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8 c |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1495 кг |
Размер шин | 215/45 R17 |
Lexus IS I 300 (214 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1725 |
Высота | 1420 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 400 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 214 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 288/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 5 |
Передаточное отношение главной пары | 3.91 (3.58) |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 230 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.2 c |
Расход топлива в городе | 15.5 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 8 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 10.9 л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1510 кг |
Допустимая полная масса | 1955 кг |
Размер шин | 225/45 R17 |
Lexus IS I 300 (218 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4486 мм |
Ширина | 1720 |
Высота | 1410 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 283 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 218 л.с. |
При оборотах | 3800 |
Крутящий момент | 295/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (авто) | 5 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 232 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 7.6 c |
Расход топлива в городе | 13.1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 10.2 л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1565 кг |
Размер шин | 215/45 R17 |
Lexus IS I Sportcross 200 (155 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1725 |
Высота | 1412 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 475 л |
Объем багажника минимальный | 310 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 1988 см3 |
Мощность | 155 л.с. |
При оборотах | 6200 |
Крутящий момент | 195/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 75мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 215 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.5 c |
Расход топлива в городе | 13.2 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7.8 л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1430 кг |
Допустимая полная масса | 1870 кг |
Размер шин | 215/45 R17 |
Lexus IS I Sportcross 300 (210 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1725 |
Высота | 1412 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 475 л |
Объем багажника минимальный | 310 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 210 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 289/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 230 км/ч |
Объем топливного бака | 70 л |
Размер шин | 215/45-225/45 R17 |
Lexus IS I Sportcross 300 (214 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1725 |
Высота | 1412 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 475 л |
Объем багажника минимальный | 310 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 214 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 288/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (авто) | 5 |
Передаточное отношение главной пары | 3.58 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Поперечный стабилизатор |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 230 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.4 c |
Расход топлива в городе | 16.1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 8.4 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 11.2 л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1540 кг |
Допустимая полная масса | 1990 кг |
Размер шин | 215/45-225/45 R17 |
Lexus IS II 220d (177 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1800 |
Высота | 1425 мм |
Колесная база | 2730 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Колея задняя | 1545 мм |
Объем багажника минимальный | 378 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2231 см3 |
Мощность | 177 л.с. |
При оборотах | 3600 |
Крутящий момент | 400/2000 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 96мм |
Степень сжатия | 15.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | 6 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 216 (216) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.9 (8.9) c |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1585 кг |
Допустимая полная масса | 2075 кг |
Размер шин | 225/40 R18 |
Размер дисков | 8J X 18 |
Lexus IS II 250 (208 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1800 |
Высота | 1425 мм |
Колесная база | 2730 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Колея задняя | 1545 мм |
Объем багажника минимальный | 378 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2499 см3 |
Мощность | 208 л.с. |
При оборотах | 6400 |
Крутящий момент | 252/4800 н*м |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 77мм |
Степень сжатия | 12 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | 6 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 231 (227) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.1 (8.4) c |
Расход топлива в городе | 12.7 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 9.1 л/100км |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1570 кг |
Допустимая полная масса | 2055 кг |
Размер шин | 205/55 R16 |
Размер дисков | 7J X 16 |
Lexus IS II 250 AWD (208 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1800 |
Высота | 1440 мм |
Колесная база | 2730 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Колея задняя | 1535 мм |
Объем багажника максимальный | 368 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2499 см3 |
Мощность | 208 л.с. |
При оборотах | 6400 |
Крутящий момент | 252/4800 н*м |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 77мм |
Степень сжатия | 12 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Полный постоянный |
Кол-во передач (авто) | 6 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 210 км/ч |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1660 кг |
Размер шин | 225/45R17 |
Lexus IS II 350 (310 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1800 |
Высота | 1425 мм |
Колесная база | 2730 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Колея задняя | 1525 мм |
Объем багажника максимальный | 368 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 3456 см3 |
Мощность | 310 л.с. |
При оборотах | 6400 |
Крутящий момент | 375 н*м |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 94 мм |
Ход поршня | 83мм |
Степень сжатия | 11.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (авто) | 6 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 228 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 6 c |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1645 кг |
Размер шин | 225/40R18 — 255/40R18 |
Lexus IS F 5.0 V8 (423Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4660 мм |
Ширина | 1815 |
Высота | 1415 мм |
Колесная база | 2730 мм |
Колея передняя | 1560 мм |
Колея задняя | 1515 мм |
Объем багажника максимальный | 4969 см3 |
Мощность | 423 л.с. |
При оборотах | 6600 |
Крутящий момент | 520/5200 н*м |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 8 |
Диаметр цилиндра | 94 мм |
Ход поршня | 89.4мм |
Степень сжатия | 11.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (авто) | 8 |
Передаточное отношение главной пары | 2.937 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Время разгона (0-100 км/ч) | 4.6 c |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1714 кг |
Размер шин | 225/40R19 перед – 255/35R19 зад |
Lexus IS 2021: обзор, характеристики, фото
Обзор и описание Lexus IS 2021: внешний вид, салон, технические возможности, моторы, подвеска, оснащение и ценник. Фото и видео машины.
Летом 2020 года представители японского автоконцерна Lexus презентовали новую версию спортивного седана Lexus IS 4. Новинка 2021 модельного года разработана на основе концепции Driving Signature, которая отличается спортивным характером и увеличенным запасом динамичности.
Кроме того, в автомобиле интегрированы прогрессивные системы безопасности и мультимедийные возможности, повышающие комфорт эксплуатации транспортного средства.
Появление модели на международном рынке ожидается осенью 2020 года. Изначально машину можно купить в 40 странах мира, в том числе и в США. Ожидается, что она составит конкуренцию для BMW 3-series и Mercedes-Benz C-klasse, которые пользуются особой популярностью в странах Европы.
Внешний облик
Lexus IS 250/200t в 2020 году отпраздновал свое 10-летие. Но несмотря на приличный возраст, автомобиль продолжает пользоваться большим спросом на международном рынке, что обусловлено грамотным подходом производителей к его разработке. А презентованный рестайлинг Lexus IS 2021 выглядит еще прогрессивнее, чем более старые выпуски, поэтому инженеры японского автоконцерна возлагают на него большие надежды.
Внешне Lexus IS 2021 сохраняет корпоративный дух предыдущих моделей. Однако по форме дверных проемов и навесных панелей модель отличается от предшественника. Новинка обладает фирменной решеткой радиатора, напоминающей песочные часы, а также прогрессивной LED-оптикой головного света с интересными вставками ДХО. Сзади экстерьер выделяют стильные фары, совмещенные светодиодным мостиком.
По исполнению дизайна кузова Lexus IS 2021 смотрится намного спортивнее и агрессивнее, чем предыдущие выпуски. Необычный разрез фар подчеркивается L-образными LED-вставками.
Передний бампер достаточно массивный, оснащенный крупногабаритным воздухозаборником и интегрированными приборами ходовых огней. Вдоль боковой проекции находятся рельефные складки и широкая полоса порога.
Практически все кузовные панели у нового поколения Lexus IS 2021 оригинальные, что является важным отличием модели от предшественников. При этом общая концепция корпоративного стиля сохранена без изменений.
Кормовая часть Lexus IS 2021 выделяется выразительным бампером, спортивным спойлером и органично замаскированными под кузовом патрубками выхлопной системы. Наличие развитой плечевой зоны над арками колес сзади создает ощущение максимальной мускулистости. Рельефные поверхности обеспечиваются новой технологией штамповки со сдвигом. Дополнительную изящность дизайну задней части придают L-образные росчерки, которые соединены в центре.
Боковое остекление получило выразительную форму, а кузов покрыт множеством рельефных вставок, формирующих силуэт и горизонтали. Наличие шильдиков F-sport подтверждает агрессивные акценты в экстерьере.
Габариты кузова Lexus IS 2021 выглядят следующим образом:
Длина, мм | 4705 |
Ширина, мм | 1840 |
Высота, мм | 1435 |
Расстояние между осями, мм | 2800 |
В боковых проекциях можно увидеть стильные легкосплавные колеса и изящные пороги с изгибами возле задних дверок. По умолчанию, модель можно приобрести с 19-дюймовыми колесными дисками с шинами 265/35R19.
Модификация F-Sport отличается от других версий наличием максимально агрессивных бамперов, необычной конфигурации радиаторной решетки и спортивного спойлера на крышке. Кроме того, у модели есть широкие задние покрышки.
Среди возможных вариантов цветового исполнения кузова водитель может выбрать такие оттенки:
- Iridium;
- Cloudburst Gray;
- Matador;
- Red Mica;
- Infrared;
- Grecian Water.
Разработчики модели утверждают, что кузов Lexus IS 2021 изготовлен из более прочных и качественных материалов. Это касается в частности боковых элементов крыши и задних стоек. Вес стабилизатора поперечной устойчивости уменьшился на 17%, а рычагов в А-образной конфигурации – на 18%. Последние производятся из кованого алюминия. Пружины в ходовой части стали легче на 20%. Также кузов оснащен облегченными ступичными болтам и усиленными амортизаторами с дополнительными клапанами.
Салон Lexus IS 2021
Внутреннее исполнение Lexus IS 2021 выглядит роскошно и элегантно, что характерно для моделей представительского класса. Дизайнеры грамотно совместили элитные отделочные материалы высокого качества с функциональной составляющей. Автомобиль полностью оправдывает свой ценник и нацелен на тех людей, которые привыкли ни в чем себе не отказывать.
Панель приборов в Lexus IS 2021 цифровая. В зависимости от комплектации или предпочтений автомобилиста, размещение индикаций может меняться. По умолчанию предусмотрены специальные режимы для езды с экономичным расходом топлива или спортивного передвижения.
Рулевое колесо обшито элитной кожей и обладает эргономичными площадками для размещения рук. Кроме того, на руле есть специальные клавиши для изменения настроек акустической системы и адаптивного «круиза».
Климатическая система управляется сенсорными переключателями. С их помощью можно поменять текущую температуру внутри машины с поправками до 0,5 градусов Цельсия.
Спереди присутствуют фирменные аналоговые часы, которые считаются неотъемлемым атрибутом и легендарной «фишкой» машин от Lexus. Немного выше можно увидеть сенсорный дисплей мультимедийного пакета с поддержкой управления навигационной системой. В зависимости от комплектации диагональ экрана составляет 8 или 10,3 дюйма. Штатная мультимедиа совместима с интерактивными платформами Android Auto и Apple CarPlay. Также предусмотрена интеграция с системой Amazon Alexa.
В базовом оснащении седана присутствует 2-зонный климатический комплекс, электрическая регулировка передних сидений с десятью настройками для кресла водителя и 8 параметрами для кресла переднего пассажира.
Автомобиль имеет панорамную крышу с люком, легкий доступ вовнутрь интерьера SmartAcces и запуск силовой установки с помощью кнопки.
Премиальная акустическая система Mark Levinson включает 15 колонок в 835-ваттном варианте, или 17 динамиков в 1800-ваттном.
В стандартной комплектации используется кожаная обшивка в трех расцветках:
- «карамельный»;
- черный;
- красный.
В пакет штатных систем безопасности Lexus Safety System+ входит технология автоматического притормаживания при обнаружении препятствий (велосипедистов или пешеходов), отслеживание рядности движения, а также смена полосы с учетом показаний с поворотных сигналов.
Также автомобиль умеет следить за другими транспортными средствами на перекрестке. Стандартный круиз-контроль может сохранять дистанцию до других машин, а также возобновлять движение после краткосрочного торможения.
Посадочные места водителя и всех пассажиров выделяются удобным профилем и широким спектром гибких регулировок. Кроме того, сидения обладают тонкими спинками, что повышает комфорт для задних пассажиров. Конструкторы уделили много внимания вопросу обустройства сидений, поэтому качество их изготовления нареканий не вызывает.
Что касается заднего дивана, то он адаптирован под посадку двух взрослых людей. При размещении трех пассажиров будет ощущаться дефицит места в плечах, а среднему неудобство причинит массивный центральный тоннель, на котором размещены элементы управления коробкой передач. Кроме того, покатая крыша премиального седана тоже доставляет дискомфорт для высоких попутчиков.
Некоторые водители негативно отзываются об обзорности, что связано с чрезмерно заваленными передними стойками. Однако незначительные сложности устраняются функциональной технологией отслеживания «мертвых зон».
Технические характеристики Lexus IS 2021
Lexus IS 2021 построен на базе 2-рычажной ходовой части с алюминиевыми рычагами и облегченными стабилизаторами и пружинами.
Ассортимент силовых установок в Lexus IS 2021 расширился. От предшественника остался легендарный бензиновый агрегат объемом 2,5 литра. При этом он пережил ряд улучшений, направленных на повышение отдачи и экономичности. За счет интегрированных обновлений разгон от 0 до 100 км/ч стал быстрее на 0,3 секунды. Начальная 2-литровая установка генерирует 244 л. с. мощности и 350 Нм. Она работает в паре с 8-диапазонным «автоматом».
Полноприводная вариация Lexus IS 2021 с 3,5-литровым 315-сильным V6 поставляется с идентичной коробкой передач. Самые мощные двигатели обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч за 5,6-5,7 секунды, что считается рекордным показателем для автомобилей городского класса.
В линейке двигателей есть гибридная установка, которая заменила устаревший 2,5-литровый дизельный мотор. Она функционирует вместе с двумя электрическими моторами, снижающими расход топлива. Согласно техническим характеристикам, гибридный вариант Lexus IS 2021 расходует не больше 5 литров бензина даже в городских условиях эксплуатации.
Самым популярным двигателем является 2-литровый 245-сильный агрегат с турбированным нагнетателем.
Выбор вариантов трансмиссии представлен 3 вариациями. При этом механическая коробка передач не предусмотрена. Вместо нее используется 2 АКПП или вариативная КПП.
Что касается версии Lexus IS 2021 F-sport, то она оснащена 5-литровым мотором, генерирующим 423 л.с.
Разработчики японского автоконцерна полностью поменяли настройки подвески, подняв управляемость, а также улучшив отзывчивость и информативность рулевого поведения. В результате автомобиль стал более энергоемким, а показатели динамичности повысились.
Выбранный производителем дорожный просвет обеспечивает комфортное преодоление дорожных неровностей.
Основными конкурентами для Lexus IS 2021 считаются модели немецкого автопрома, такие как BMW 3-Series, Audi A4. Volkswagen Passat, Mercedes-Benz C-klasse.
Среди основных преимуществ японского седана можно выделить:
- премиальный дизайн кузова;
- максимальную оснащенность салона;
- высокое качество сборки всех узлов и агрегатов;
- комфорт и безопасность.
Однако у модели есть и несколько недостатков, таких как ряд неудобств для пассажиров заднего ряда, небольшая вместительность багажного отделения и отсутствие спортивного характера при агрессивном экстерьере.
Ценник и оснащение Lexus IS 2021
Согласно последним слухам, появление Lexus IS 2021 в продаже ожидается ближе к 4 кварталу текущего года. Но информации о том, будет ли автомобиль продаваться на рынке России, пока нет. Что касается второго поколения премиального седана, то его можно купить по цене от 40 до 60 тыс. долларов за версию с 3,5-литровым двигателем.
Заключение
Lexus IS 2021 – это премиальный заднеприводный седан с агрессивной внешностью и прогрессивными техническими характеристиками. Автомобиль нацелен на ценителей роскоши и универсальности, при этом ключевым приоритетом является не драйв, а комфорт.
При вхождении в крутые повороты можно ощущать нехватку маневренности. Однако модель грамотно въезжает в разные траектории, а в критических ситуациях плавно соскальзывает всей колесной базой. Основной акцент поставлен на безопасность, поэтому седан доставит своего владельца в нужное место с максимальным комфортом и без рисков.
Видео про Lexus IS 2021:
Обзор и описание Lexus IS 2021: внешний вид, салон, технические возможности, моторы, подвеска, оснащение и ценник. Фото и видео машины.
||list|
- Внешний облик
- Салон
- Технические характеристики
- Ценник и оснащение
- Видео
Lexus
фото рестайлинга, цена, технические характеристики, отзывы
Лексус Ис 2021 года зарекомендовал себя, как хорошо укомплектованный среднеразмерный заднеприводный седан. Из соперников для Lexus IS 2022 на мировой арене будут европейские автомобили типа Mercedes-Benz C-klasse и BMW 3-series. Они чертовски популярны в Старом свете, а второй даже приобрел статус культового.
Содержание
- Современное воплощение модели
- Возраст имеет место быть
- Новое сердце авто
- Ходовые параметры автомобиля
- Мнения опытных владельцев
- Выводы и последние новости
Но на североамериканском рынке, да и на отечественных просторах есть еще один очень сильный игрок, способный на равных конкурировать с ними. Как по уровню престижности, или статусу, так и по цене. Это Лексус is 2021 2022.
Начало продаж самого первого поколения Лексус Ис пришлось на далекий 1998-год. Тогда на североамериканском рынке было презентовано первое поколение машины под названием Lexus IS200. По сути это был перелицованный клон праворульной Toyota Altezza, выпускаемой для внутреннего рынка Японии. Машина произвела отличное впечатление и стала пользоваться широким спросом у простых потребителей и мастеров тюнинга. Всего модель Лексус Ис, пережив рестайлинг, прожила на конвейере 7-мь лет, после чего уступила место второй генерации модели.
Следующее поколение Lexus IS уже было полностью самостоятельным продуктом подразделения. Модель Лексус Ис получила новый кузов, другую линейку двигателей, совершенно новый интерьер и список опций. Это помогло Лексус IS выйти в стабильные лидеры продаж не только на североамериканском, но и на отечественном рынке.
Современное воплощение модели
Ныне выпускается рестайлинговая версия Lexus is 250/200t, которая к 2021-му успела отпраздновать десятилетие. Впрочем, серьезный возраст модели Лексус Ис не сказывается отрицательно на продажах, ведь японские конструкторы смогли грамотно подойти к вопросу и сделать действительно вневременной автомобиль, в лице Лексус Ис, удовлетворяющий даже сегодняшним требованиям комфорта и оснащенности.
Визуально новый Lexus Is выглядит более спортивно, чем предыдущие воплощения. Агрессивный разрез фар, стильно подчеркнутый L-образными полосками из светодиодов, скульптурно слепленный бампер с огромным зевом воздухозаборника по центру, радиаторная решетка, напоминающая песочные часы. Боковые панели Лексус Ис получили новые легкосплавные колесные диски и пороги с изящными изгибами вблизи задних дверей, а задняя оптика приобрела более эффектный вид благодаря стильным L-образным линиям. Корма младшей модели Лексус Ис стала выразительнее: бампер обзавелся элегантным спойлером, а выхлопная система спрятана от посторонних глаз.
Теперь взгляните на Lexus LS 2021 и Ниссан Армада 2021.
Возраст имеет место быть
Салон Lexus is 250 2022 смотрится весьма достойно. Отличный подбор материалов и высочайшее качество изготовления. Все, как и подобает автомобилю за такую цену. Интерьер выглядит элегантно и богато. Приборная панель Lexus IS – цифровая и может менять комбинации приборов в зависимости от текущий надобностей. Есть специальные настройки у Лексуса Ис для экономичной езды, есть для спортивной. На рулей, одетом в кожу имеются удобные приливы для рук, а также дополнительные кнопки для управления аудиосистемой и круиз-контролем.
Система управления климатом тоже порадовала – сенсорные переключатели позволяют регулировать температуру в салоне с точностью до 0,5 градуса. Стильные аналоговые часы на кокпите давно уже стали модным аксессуаром, своеобразной фишкой моделей Lexus. А над ними разместился экран мультимедийной системы с функциями навигации и сенсорным управлением.
Кресла Lexus IS радуют хорошим профилем, а также массой различных регулировок. К тому же новые кресла получили более тонкие спинки, что положительно сказалось на комфорте людей сидящих сзади. Этому вопросу в новом Lexus is 250 2021 было уделено немало внимания. Конструкторы решились увеличить размер колесной базы на 70 мм, отдав большую часть этого пространства именно задним пассажирам. Но все равно здесь все неидеально.
Троим пассажирам будет тесно в плечах, а среднему будет мешать и заметный центральный тоннель Лексус Ис, куда упрятаны элементы трансмиссии и выпускной системы. Да и покатая крыша не добавит комфорта, особенно для высокорослых попутчиков. Продолжая разговор о претензиях к эргономике – обзор также неидеален, ему препятствуют сильно заваленные вперед передние стойки. Хорошо хоть присутствует система мониторинга слепых зон вокруг Лексуса Ис 250/200t.
Габариты Lexus ls 2021 2022 | |||||
Длина | Ширина | Высота | Объем багажника | Клиренс | Объем бака |
4655 мм | 1810 мм | 1430 мм | 450-480 л | 135 мм | 66 л |
Новое сердце авто
А вот линейка двигателей у Лексуса стала иной по сравнению с предыдущей моделью. В строю остался только проверенный 2,5-ти литровый бензиновый двигатель. Однако и он был существенно переработан для того, чтобы повысить отдачу и снизить расход топлива. В результате новый Лексус Ис разгоняется до 100 км/ч быстрее на 0,3 секунды.
Также в гамме моторов появился гибридный агрегат, пришедший на смену старому дизелю. 2,5-ти литровый движок работает в паре с электромоторами, что позволяет добиться выдающихся показателей экономичности. Согласно паспортным данным, модель потребляет не более 5-ти литров бензина даже в городском режиме. А на вершине у Лексуса Ис стоит самая малообъемная, но самая мощная версия – 2-х литровый мотор с турбонаддувом, выдающий порядка 245-ти л.с.
Коробок передач у Lexus IS – целых три, однако механики не предусмотрено. Только два автомата или вариатор. Помимо всего, особняком стоит версия Lexus Is-F с 5-ти литровым мотором, выдающим 423 л.с. Однако цена находится в ином диапазоне, что позволяет ее считать уникальной версией.
Технические характеристики Lexus IS 2021 | ||||||
Название | Объем | Максимальная Мощность | Крутящий Момент | Коробка передач | Разгон до 100 км/ч | Расход топлива на 100 км |
Lexus IS 200t | 1998 куб.см | 245 л.с./5800 об/мин | 350 н/м/1650-4400 об/мин | Автомат 8-ст. | 7 сек | 5.9/9.4/7.0 л |
Lexus IS 250 | 2500 куб. см | 208 л.с./6400 об/мин | 250 н/м/4800 об/мин | Автомат 6-ст. | 8.1 сек | 6.7/11.9/8.6 л |
Lexus IS 300h | 2494 куб. см | 223 л.с./6000 об/мин | 221 н/м/4200-5400 об/мин | Вариатор | 8.4 сек | 4.6/4.6/4.4 л |
Ходовые параметры автомобиля
Инженеры японской компании Лексус перенастроили ходовую часть, улучшив управляемость, а также сделала рулевое управление более отзывчивым и информативным. Все это привело к тому, что поведение Лексуса Ис стало более уверенным, а теперь энергоемкость подвески и величина дорожного просвета позволяют проезжать неровности на дороге, практически не замечая их.
Но в то же время, остроты и азарта, которых ожидаешь, купив Lexus IS 2021 – заднеприводный седан с весьма агрессивной внешностью, нет и в помине. Эта машина ориентирована в первую очередь на комфорт, а не на драйв. В острых поворотах ощущается недостаточная поворачиваемость. Лексус Ис аккуратно едет вне траектории, стремясь наружу, а в критических ситуациях плавно соскальзывает всеми четырьмя колесами. Безопасность прежде всего. Задача этого седана – доставить хозяина в точку назначения с максимальным комфортом, не подвергая его опасности (см. видео тест драйв Lexus IS).
Мнения опытных владельцев
Федор, 27 лет:
«Купил новый Lexus is у нас в Приморском в начале 2018-го года. Сейчас уже год на нем отъездил. В 2021-м хочу сделать заключение. Неплохая машина. В плане оснащенности и надежности. За это время ни разу не почувствовал себя обделенным, ни разу ничего не сломалось. А нет, вру – датчик освещения полетел, но это мелочи – по гарантии поменяли за пару часов. Что еще? Да, драйва в ней не так много, как хотелось бы – зажигать не позволяет. Багажник, опять же – не очень вместительный. Зато едет очень уверенно даже по нашим дорогам.
А у гибрида Lexus IS расход бензина реально практически никогда не выходит за 7 литров. Комплектация, опять же – на пятерочку. Можно заказать все, что пожелаешь. За отдельную плату на Лексус ис хоть фаркоп прикрутят. Смотрится в черном цвете кузова очень прикольно, с сервисом никаких проблем. Учитывая то, сколько стоит Лексус Ис и то, насколько она надежна, экономична и запакована – очень даже неплохой вариант. Но не для горячих голов».
Выводы и последние новости
По непроверенной информации, японская компания к 2021-му году собирается объявить старт продаж нового поколения Lexus IS. Однако пока про эту модель нет никаких конкретных данных. Ни технических характеристик, ни внешности, ни того как скоро она будет поставляться в Россию и где ее купить.
Пока же доводится довольствоваться номинально вторым поколением авто. Цена в России на Лексус ИС 2021 года составляет от 40-ти до 60-ти тыс. у.е. за автомобиль с 3,5-ти литровым американским мотором в самой богатой комплектации, оснащенный полным приводом.
Контакты дилеров Lexus IS 2022 | ||
Название салона | Адрес | Телефон |
Москва | ||
Лексус — Рублевский | Рублевское шоссе д. 74 | (495) 725-33-44 |
Санкт-Петербург | ||
АТЦ Питер | шоссе Революции, дом 65 | +7 (812) 241-10-61 |
Екатеринбург | ||
ООО Эльмашевский привоз | Шефская, 2Г-2 | +7 (343) 3467996 |
Помимо этого, можно обратить внимание на рынок подержанных автомобилей, где стоимость Lexus IS последнего поколения может колебаться от 30-ти до 35-ти тысяч за авто, в зависимости от года выпуска, состояния, комплектации или пробега.
Конкурентами Lexus is 2021, показанный на фото сегодня являются BMW 3-Series, Audi A4, VW Passat, Mercedes-Benz C-klasse. Противопоставить им собирается японский седан с помощью следующего.
Преимущества Lexus IS:
- примечательная внешность;
- высокий уровень оснащенности;
- надежность узлов и агрегатов;
- высокий уровень предоставляемого комфорта.
Недостатки Lexus IS:
- неудобные места для пассажиров;
- серьезный возраст поколения;
- небольшой багажник;
- «недрайвовые» мотор и шасси.
Теперь взгляните на Ниссан Альтима и Эльгранд Караван.
Вернуться вверх
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Lexus |
Модель | IS |
Поколения | IS II (XE20) |
Модификация (двигатель) | 250 AWD (208 лс) |
Начало выпуска | 2005 г |
Оконч. выпуска | 2013 г |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Седан |
Количество мест | 5 |
Количество дверей | 4 |
Эксплуатационные характеристики | |
Расход топлива в городе | 14.2 л/100 км
16.56 US mpg 19.89 UK mpg |
Расход топлива на шоссе | 9.1 л/100 км
25.85 US mpg 31.04 UK mpg |
Расход топлива Смешанный цикл | 10.9 л/100 км
21.58 US mpg 25.92 UK mpg |
Топливо | Бензин |
Время разгона 0 — 100 км/ч | 8.3 сек |
Время разгона 0 — 62 mph | 8.3 сек |
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 7.9 сек |
Максимальная скорость | 211 км/ч 131.11 mph |
Соотношение мощность/вес | 7.5 кг/лс, 133.3 лс/тонна |
Двигатель | |
Мощность | 208 лс @ 6400 об./мин. |
Мощность на литр рабочего объема | 83.2 лс/л |
Крутящий момент | 252 Нм @ 4800 об./мин. 185.87 lb.-ft. @ 4800 об./мин. |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Модель двигателя | 4GR-FSE |
Объем двигателя | 2499 см3152.5 cu. in. |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | V-образный |
Диаметр цилиндра | 83 мм 3.27 in. |
Ход поршня | 77 мм 3.03 in. |
Степень сжатия | 12 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Количество масла в двигателе | 6.4 л 6.76 US qt | 5.63 UK qt |
охлаждающая жидкость | 9.1 л 9.62 US qt | 8.01 UK qt |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 1560 кг 3439.21 lbs. |
Допустимая полная масса | 2045 кг 4508.45 lbs. |
Максимальная грузоподъемность | 485 кг 1069.24 lbs. |
Объем багажника максимальный | 368 л 13 cu. ft. |
Объем топливного бака | 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
Габариты | |
Длина | 4575 мм 180.12 in. |
Ширина | 1800 мм 70.87 in. |
Высота | 1440 мм 56.69 in. |
Колесная база | 2730 мм 107.48 in. |
Колея передняя | 1535 мм 60.43 in. |
Колея задняя | 1535 мм 60.43 in. |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Привод | Полный привод |
Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 6 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Поперечный стабилизатор |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
Размер шин | 225/45 R17 |
Lexus IS 250 Auto 208 л.с.
Другая техническая информация о двигателе
Запас крутящего момента двигателя ˜ 10%
Удельная мощность ˜ 0,4 кВт / см²
Общая площадь отверстий ˜ 324,5 см²
Среднее эффективное давление тормоза ˜ 12,7 бар
Среднее эффективное давление ˜ 12,1 бар
Средняя скорость поршня ˜ 16,4 м / с
Рейтинг оптимизации двигателя ˜ 66%
Продольно-передний Двигатель 6 цилиндров, объем 2499 см³, 24 клапана, непосредственный впрыск
Мощность: 208 л.с. (153 кВт / 205 л.с.) при 6400 об / мин (макс. частота вращения 6600 об / мин)
Lexus IS 250 Auto 208 PS -> https: // zeperfs.com / en / fiche1342-lexus-is-250-auto.htm 83.149.19.203
Крутящий момент: 252 Нм (25,7 мкг / 186 фунт-футов) при 3800 об / мин (~ 136 л.с.)
Передаточные числа: 83 л.с. / л (61 кВт / Л) — 101 Нм / л
Трансмиссия: задний привод
Коробка передач: автоматическая, 6 передач с последовательным режимом
Шины: 225/45/17 Передние — 245/45/17 Задние
Тормоза Передние: Дисковые вентилируемые (296 мм)
Тормоза сзади: вентилируемые диски (291 мм)
Размеры: 180,1 x 70,9 x 56,1 дюйма
Колесная база: 107,5 дюйма — Колея: передняя 60.4 дюйма / Задняя 60,8 дюйма
Заявленный вес: 1560 кг / 3439 фунтов (DIN) 1635 кг (ЕС)
Вес (ЕС): 1675 кг / 3693 фунта (самый тяжелый из проверенных в снаряженном состоянии)
Масса / Коэффициент мощности: 8,1 кг / л.с. = 18 фунтов / л.с. = 91 кВт / т
Соотношение крутящий момент / масса: 150 Нм / т
Расход топлива: экономия 9,3 л / 100 (25,3 миль на галлон) — спорт 15,1 л / 100 (15,6 миль на галлон)
Удаление CO²: 222 г / кмF
Ориентировочная базовая цена: ~ 37 200 € (~ 44 300 € актуелей)
Год запуска 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 конец производство
Lexus IS 250 Auto имеет шестицилиндровый атмосферный двигатель с V-образным продольным передним расположением двигателя, обеспечивающий максимальный крутящий момент 252 Нм при 3800 об / мин и максимальную отдачу 208 л.с. при 6400 об / мин, передаваемую на 17-дюймовые задние колеса от автоматическая 6-ступенчатая коробка передач.
Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам
2015 Lexus IS | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
Компас на дисплее навигации
Мульти-информационный дисплей
Информационный центр водителя (опция)
LFA полная комбинация приборов TFT
Всесезонные коврики с ковровым покрытием
Складывающиеся задние сиденья (опция)
Сложите заднее сиденье (60/40)
Центральная консоль с подлокотником
Передние сиденья.Подголовник водителя (опция)
Регулируемые подголовники
Поясничная опора с электроприводом водительского сиденья
Передние сиденья.ВодительМощностьСиденья
Сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях
Передние сиденья.Память сиденья водителя (опция)
Память сиденья водителя
Передние сиденья.СпередиСиденьеНазадХранение
Место для хранения в спинке переднего сиденья
Передние сиденья с подогревом (опция)
Передние сиденья с подогревом
Передние сиденья.С подогревом (опция)
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
Передние сиденья.Пассажирские сиденья с электроприводом
Сиденье переднего пассажира с электроприводом в 8 направлениях
Накладки на пороги из нержавеющей стали
Интерьер салона.Пороги (опция)
Накладки на пороги F SPORT
Датчик наружной температуры
Индикация наружной температуры
Задний центральный подлокотник (опция)
Откидывание заднего сиденья, центральный подлокотник
Складывающийся подголовник заднего сиденья
Кожаные сиденья премиум-класса
Облицовка ручки переключения передач (опция)
F Ручка переключения передач Sport
Облицовка рулевого колеса (опция)
Спортивное рулевое колесо F с 3 спицами
Кожаное рулевое колесо
Облицовка рулевого колеса (опция)
Кожаное рулевое колесо
Начало страницыLexus IS 250 Luxury (A) Технические характеристики | Новые Тачки
VES:Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США
Минимальная цена:Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Максимальная цена:Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Модель Года:Ровно больше, чем
Все годы20162017201820192020202120222023202420252026
Оценки пользователей:Ровно более
Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Вместимость:Ровно больше, чем
Все12345678910
Цилиндры:Ровно больше, чем
Все цилиндры34568101216
Шестерни:Ровно больше, чем
Все передачи45678NA
2015 Lexus IS 250 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои
Седан IS 2014 года будет поставляться с обещанием привлекательного драйва и лучшего качества.Производительность предлагается в элегантном седане для повседневного использования. Lexus IS C дебютировал 2 октября 2008 года на Парижском автосалоне как кабриолет для модели IS, которая в течение четырех лет имела только один тип кузова.
Если бы руководители американских производителей автомобилей были предупреждены о поглощении японцами в середине 80-х годов, они почти наверняка посмеялись бы над этой перспективой. Смешно или нет, но японцы завоевали США, но не с помощью войн с механиками, а с помощью аниме и автомобилей. Однако до того, как началось легкое нападение, в кабинетах председателей тайно проводились несколько странных встреч.Такая встреча состоялась в 1983 году между председателем правления Toyota Эйдзи Тойода и руководителями его компании. Тойода не приглашал своих сотрудников на печенье и чай, но расспрашивал их о возможности разработки линейки роскошных автомобилей, которые могли бы успешно конкурировать с американскими брендами. Проект получил название F1 -Flahship 1- и оказался весьма прибыльным предприятием. Результатом стал автомобиль, который позже стал известен как Lexus LS 400 до его премьеры в США.
LS 400 был не просто автомобилем, для постройки которого требовалось время и ресурсы.Изучая привычки и образ жизни американских потребителей предметов роскоши, японцы даже сняли дом на пляже Лагуна, чтобы внимательно наблюдать за своими «подданными». LX 400 стал хитом, появившимся в результате долгих исследований потребителей и передовых разработок.
Подтвержденный проницательной рекламой, LS 400 впервые появился на Североамериканском автосалоне в Детройте в 1989 году, где он был одной из главных достопримечательностей. И как же этого не могло быть после того, как 24 инженерные команды и несколько тысяч сотрудников работали над 450 прототипами ценой ничтожных инвестиций в 1 миллиард долларов?
Основным преимуществом Lexus перед Acura, вышедшим на рынок США 3 года назад, была его уникальность.В отличие от первых моделей Acura, которые продавались как Hondas, Lexus имел мало связей с моделями дизайна Toyota.
Бесшумный, эргономичный, мощный и надежный, LS стал серьезным конкурентом для европейских импортных автомобилей, таких как Mercedes Benz и BMW, продажи которых резко упали после громкого выхода Lexus на рынок.
За ними последовали такие модели, как ES 250, которые вместе с LS зарегистрировали достаточно продаж, чтобы позволить бренду расширяться за счет 81 дилерской сети. В первые годы продаж Lexus стал самым продаваемым автомобилем класса люкс в США.S. Дела у японского производителя шли гладко, как и его автомобили, и в 1991 году были выпущены две новые модели: купе SC400 и седан ES 300. Последний продавался как замена ES 250 и быстро стал самым продаваемым седаном компании.
После выпуска наследника LS 400 и серии GS на базе Toyota Aristo, Lexus вошел в сегмент внедорожников в 1996 году, выпустив LX 450, большой автомобиль на базе Toyota Land Cruiser 100. .К 1998 году Lexus выпустит RX, самый продаваемый кроссовер на основе модели Toyota Camry, а также новую серию GS. В последующие годы дальнейшие технологические усовершенствования, такие как внедрение системы гибридного привода Lexus на RX 400h 2005 года, привели к еще большему увеличению продаж.
Дела Lexus были настолько хороши, что с момента основания компания постоянно росла. Бренд был представлен на внутреннем рынке Японии в 2005 году, а также в других регионах Азии и Южной Америки, а также в Австралии и Европе.К 2007 году Lexus распространился более чем в 50 странах и продолжает расти. «Стремление к совершенству» связано с ее нынешним модельным рядом, состоящим, среди прочего, из серий IS, LS и RX, а также авангардных концептов LF-A.
2013 Технические характеристики Lexus IS 250 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Lexus IS 250 — это 4-дверный автомобиль с кузовом седан (седан) с передним расположенным двигателем, приводящим в движение задние колеса.Он оснащен атмосферным двигателем объемом 2,5 литра. Этот агрегат имеет двухклапанный механизм верхнего распредвала, 6-цилиндровую конструкцию и 4 клапана на цилиндр. Он производит 204 л.с. (207 л.с. / 152 кВт) мощности при 6400 об / мин и максимальный крутящий момент 250 Н · м (184 фунт · фут / 25,5 кгм) при 4800 об / мин. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач подает мощность на колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1555 кг. Утверждается, что он развивает максимальную скорость 225 км / ч (140 миль в час), а выбросы углекислого газа составляют 199.0 г / км.
2013 Lexus IS 250 технические характеристики
Советы по автострахованию Lexus
Избегайте получения штрафов за превышение скорости или других нарушений правил дорожного движения, поскольку это отрицательно скажется на ваших ежемесячных страховых взносах и, если не будет раскрыто, может даже сделать недействительными будущие страховые иски.
Основные факты
2013 Лексус IS 250
краткие сведенияКакой телосложение? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
---|---|
Как долго? | 4665 мм |
Насколько тяжелый? | 1555 кг |
Двигатель какого размера? | 2.5 литров, 2499 см 3 |
Сколько цилиндров? | 6, В |
Какая мощность? | 207 л.с. /204 л.с. /152 кВт при 6400 об / мин |
Какой крутящий момент? | 250 Нм /184 фут-фунт / 25,5 кгм при 4800 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 8,1 с |
Как быстро? | 225 км / ч , 140 миль / ч |
Какие выбросы углекислого газа ? | 199.0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
Кол-во дверей | 4 | ||
Дизайнер | |||
размеры и вес | |||
мм | дюймы | ||
Колесная база | 2800 мм | 110.2 дюймы | |
Колея / протектор (перед) | 1535 мм | 60,4 дюймов | |
Колея / протектор (задний) | 1550 мм | 61 дюймов | |
Длина | 4665 мм | 183,7 дюймы | |
Ширина | 1810 мм | 71.3 дюймов | |
Высота | 1430 мм | 56,3 дюймов | |
Дорожный просвет | 135 мм | 5,3 дюймов | |
передаточное отношение длины к колесной базе | 1,67 | ||
Снаряженная масса | 1555 кг | 3428 фунт | |
Распределение веса | 53.7% перед | ||
Емкость топливного бака | 66 литров | 14,5 [17,4] Великобритания [США] галлонов. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | 0,28 | ||
Фронтальная зона | |||
CdA | |||
двигатель | |||
тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
Производитель двигателя | Тойота | ||
Код двигателя | 4GR-FSE | ||
Цилиндры | В 6 | ||
Вместимость | 2.5 литров 2499 куб.см (152,498 куб.дюймов ) | ||
Диаметр цилиндра × ход поршня | 83 × 77 мм 3,27 × 3,03 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1,08 | ||
Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 24 клапана | ||
максимальная выходная мощность (DIN) | 207 л.с. (204 л.с. ) (152 кВт ) при 6400 об / мин | ||
Удельная мощность (DIN) | 81.6 л.с. / литр 1,34 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент (DIN) | 250 Нм (184 фут-фунт ) (25,5 кгм ) при 4800 об / мин | ||
Удельный крутящий момент (DIN) | 100,04 Нм / литр 1,21 фут-фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | |||
поддон | с мокрым картером | ||
степень сжатия | 12: 1 | ||
Топливная система | непосредственный впрыск бензина | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1257.1 кПа (182,3 фунт / кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | |||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 416,5 куб.см | ||
Аспирация | Нормальный цикл Аткинсона | ||
Компрессор | НЕТ | ||
Интеркулер | Нет | ||
Каталитический нейтрализатор | Y | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
Разгон 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100 км / ч | 8.1 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Текущая четверть мили | 16,2 с | ||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | 225 км / ч (140 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 133,01 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,13 л.с. / кг 97.83 кВт / тонна (1000 кг ) 0,1 кВт / кг 131,19 л.с. / тонна (1000 кг ) 131,19 л.с. / кг 0,06 л.с. / фунт | ||
Отношение массы к мощности | Чем ниже, тем лучше 10,22 кг / кВт 17,07 фунт / л.с. | ||
расход топлива | |||
Расход топлива | |||
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
литров / 100 км | |||
км / литр | |||
UK MPG | |||
US MPG | |||
Выбросы углекислого газа | 199.0 г / км | ||
Расчетный портфель CO 2 ? | |||
Группа VED (Великобритания) | Дж | ||
CO 2 Effizienz (DE) | F | ||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Схема двигателя | продольное | ||
Ведущие колеса | задний привод | ||
Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
оборотов от упора до упора | 2.841 | ||
Диаметр поворота | |||
Передняя подвеска | |||
Подвеска задняя | |||
Размер переднего колеса | |||
Размер заднего колеса | |||
Шина передняя | |||
Шины задние | |||
Тормоза F / R | VeDi / VeDi-S-ABS | ||
Диаметр переднего тормоза | |||
Диаметр заднего тормоза | |||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 6 ступенчатый автомат | ||
Передаточное число высшей передачи | |||
Передаточное число главной передачи | |||
общий | |||
Портфолио.com ID | 327085 | ||
Всего произведено | |||
Код модели | |||
RAC рейтинг | 25,6 | ||
Класс страхования | Информация отсутствует | ||
Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
2013 Lexus IS 250 добавлен 02.04.2013. Последнее изменение 02.02.2020. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Характеристики двигателя lexus is300 2003 года
Характеристики двигателя lexus is300 2003 годаРоскошный седан Lexus начального уровня является популярным выбором в Канаде. Он доступен в 10 различных конфигурациях с возможностью выбора трансмиссии RWD и AWD мощностью от 241 до 311 лошадиных сил, пакетами производительности F SPORT, которые также добавляют немного стиля, а также повышенным удобством и…
Это полностью бывший в употреблении бензиновый двигатель OEM, который гарантированно соответствует спецификациям производителя Lexus IS300 2003 года ((3,0 л, VIN D, 5-я цифра, двигатель 2JZGE)). Этот двигатель в сборе включает блок цилиндров, головки цилиндров, прокладку головки и все внутренние смазываемые детали. Этот двигатель был проверен, испытан и готов к отправке.
2003 IS 300 спецификации (мощность, крутящий момент, объем двигателя, колесная база), MPG и цены в зависимости от уровня отделки салона. Сравните три вида отделки IS 300 и семейства отделок ниже, чтобы увидеть разницу в ценах и характеристиках.
$ 4.56 Denso 453-1012 Воздушный фильтр салона — доставка в тот же день. Бесплатный возврат. PayPal принимается. Безопасный онлайн-заказ. Стандартное восточное время. 1969.
Как заменить и отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки на Lexus LS400 1990-1994 годов.
2003 Lexus IS300, 4-дверный седан с автоматической коробкой передач 2003 Lincoln LS Base, 4-дверный седан V6 с автоматической коробкой передач 2003 Infiniti G35 с кожей, 4-дверный седан с автоматической коробкой передач 2003 Mercedes-Benz C230 1.8L, 4-дверный седан Автоматическая трансмиссия Sport 1.8L Рейтинг клиентов
24 октября 2020 г. · Lexus IS 2003 — Подберите правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для Lexus IS 2003
Технические характеристики дилеров Lexus…. Курс повышения квалификации для пожилых людей Drive 55 2001 Lexus IS300 Jaguar F-Type Рулевое колесо предупреждает о проблемах с шиной или тормозом 2000 Volkswagen Passat GLX 4Motion …
Spn 520201 fmi 3
28 мая 2015 · мощность такого двигателя увеличилась до 160 л.с. при 6400 об / мин. с крутящим моментом 186 Нм (137 фунт • фут) при 4800 об / мин. Двигатель общий для Camry V10 / V20, Corona T150. 4.2. 3S-GE Gen 2 (1989 — 1993) — второй тип двигателя 3S-GE. Двигатель оборудован впускным коллектором переменной длины ACIS.максимальная защита вашего Lexus Is300 2016 года при экстремальных температурах и условиях эксплуатации! Длится до 150 000 миль или до пяти лет! (в зависимости от того, что наступит раньше) Первоначальная заправка 10,1 кварты: ANTPC1G-EA Добавить в корзину Добавить в корзину: Низкотоксичный антифриз и охлаждающая жидкость двигателя: Срок службы в вашем Lexus Is300 2016 года до 150 000 миль или до пяти лет!
Панель управления Norweco
Изучите Lexus IS 300 2003 года на сайте cars.com и найдите спецификации, цены, MPG, данные по безопасности, фотографии, видео, обзоры и местный инвентарь.
F SPORT + EP1: ASE30R FACELIFT BMC: 2.0L TURBO MPFI — 8 SP AUTO SPR D / SHIFT SEQ — ПРЕМИУМ НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН — 4D СЕДАН F SPORT: ASE30R FACELIFT BMC: 2.0L TURBO MPFI — 8 SP AUTO SPR D / 8 SP SEQ …
Роскошный седан Lexus начального уровня — популярный выбор в Канаде. Он доступен в 10 различных конфигурациях с возможностью выбора трансмиссии RWD и AWD мощностью от 241 до 311 лошадиных сил, пакетами производительности F SPORT, которые также добавляют немного стиля, а также повышенным удобством и…Этот Lexus IS300 2003 года был куплен продавцом у третьего владельца три года назад и теперь показывает 98 873 мили. Мощность исходит от 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которые были модифицированы за счет забора холодного воздуха AEM, сцепления Clutch Masters Stage 1 и …
Рабочий лист лаборатории виртуального микроскопа ответ key
Lexus — подразделение компании Toyota, выпускающее люксовые модели для рынков США и Европы (естественно, с левым рулем направления).Само слово lexus по своему звучанию похоже на слово «люкс». Именно это слово и его производные — «роскошь», «роскошный автомобиль» и так далее — описывают всю историю компании.
Интересует Lexus IS300 2003 года выпуска? Получите подробную информацию прямо здесь, из подробного руководства покупателя MotorTrend. Фактическая цена сделки зависит от многих переменных, от запасов дилера до навыков ведения переговоров, поэтому эта цифра является приблизительной.
Lexus — подразделение компании Toyota, выпускающее люксовые модели для рынков США и Европы (естественно, с левым рулем направления).Само слово lexus по своему звучанию похоже на слово «люкс». Именно это слово и его производные — «роскошь», «роскошный автомобиль» и так далее — описывают всю историю компании. Lexus IS300 с множеством модов. Посмотреть полный список спецификаций. Рэй Монкада, возможно, поставил роскошь перед производительностью своего Lexus IS300 2003 года выпуска, но то, что он не быстрый, не означает, что он не впечатляет.
Ошибка HTTP 404 запрошенный ресурс не найден обмен 2016
Lexus GS430 Дифференциальное передаточное число конечной передачи: 3.27 Передаточное число конечной передачи дифференциала IS300 Auto Trans: 3,91 1993-1998 Supra Turbo Дифференциальное передаточное число конечной передачи Auto Trans: 3,769 Варианты двигателя 1993-1998 Supra Turbo Код двигателя: 2JZ-GTE (без VVT-I) Степень сжатия: 8,5: 1 Пиковое давление на маховике: 320 при 5600 об / мин Пиковое значение на маховике TQ: 315 при 4000 об / мин
31 мая 2008 г. · 2003 Датчики lexus is200 По … Проверить свет двигателя и контроль тяги Подергивание … Lexus IS250 / Lexus IS300 / Lexus IS350 / F Sport Club; 01-06 Lexus IS300 …
JDM Toyota Altezza Lexus IS300 IS200 RS200 IS300 3SGE 3S-GE Beams Двигатель VVTi 6speed RWD ЭБУ трансмиссии 3S Project Swap Corolla Celica SKU # JD-1084026388 $ 2300.00 долларов США 09 декабря 2007 г. · Технические характеристики Lexus Is300. Источник (и): https://shrink.im/a858F. Большой карп. Lv 4. 1 десятилетие назад. Это тот же двигатель, что и у 98+ Supra NA … он не является турбонаддувом с новой технологией VVT-i ….
Nc miata v6 swap
Оснащайте автомобили, грузовики и внедорожники с 2003 года. Внешний двигатель Lexus IS300 от AutoZone. Получите сегодня! У нас лучшие товары по разумной цене.
Посмотреть и загрузить руководство пользователя Lexus 2005 IS300 онлайн. 2005 LEXUS IS300.2005 IS300 автомобиль скачать руководство в формате pdf.
Купите крышку радиатора Lexus IS300 по самой низкой цене в Интернете на сайте LexusPartsNow.com. Гарантия подлинности крышки радиатора Lexus. Поддерживается гарантией Lexus. Проблема с вашим Lexus IS300 2004 года выпуска? Наш список из 2 известных жалоб, о которых сообщили владельцы, может помочь вам исправить ваш Lexus IS300 2004 года выпуска.
Как установить социальную рыбку
15 ноября 2003 г. · Компания Lexus представила сегодня единственный экземпляр своего роскошного спортивного седана IS 300, оснащенного 4,3-литровым двигателем V8 от Lexus GS 430.Стремясь продемонстрировать потенциал IS 300, Lexus ввел в эксплуатацию …
В третьем поколении с 2013 года Lexus представил в модельном ряду только IS 200t с задним приводом — с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. двигатель. СВЯЗАННЫЙ Обзор автомобиля: 2016 Lexus …
См. Цены на подержанный Lexus IS 300 Sedan 4D 2003 года выпуска. Получите справедливая закупочная цена KBB, рекомендованная производителем розничная цена и счет-фактура дилера на Lexus IS IS 300 Sedan 4D 2003 года. Просмотрите местный инвентарь и получите предложение от …Фотографии салона Toyota 3.0L-183ci-S6. Более 6000 автомобильных характеристик крутящего момента. Поиск характеристик крутящего момента автомобиля по двигателю или модели
Микроволновая печь Dometic
Технические характеристики автомобиля. Двигатель 2JZ-GE VVT-i. Коробка передач 5-ступенчатая МКПП. Кузов Седан. Отделка Platinum Edition. Цвет Платина. Связанные автомобили. Lexus IS300 2003 года выпуска. 2003 …
Сменный холст Palomino bronco
Желоб Camelbak Бутылка для воды 1 л
Программа обратного выкупа Ford 2019
Весенняя неделя Моргана Стэнли 2021
Спектр эмиссии 9 атома водорода
20 900 Переключатель блокировки гидротрансформатора 47reОбновление воздушного фильтра Bmw 335i
Беспроводной Android Auto hack
Воздушный компрессор для горелки на отработанном масле