Характеристики honda pilot – Хонда Пилот 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Технические характеристики автомобилей Honda Pilot / Хонда Пилот

01.07.2010

Соколов Константин Владимирович

Оценка автора

Объективность

Начну по порядку. В семье всегда было два автомобиля, одним из которых долгие годы был Форд Экспедишн 1998 года выпуска и доставшийся мне по случаю. Так вот в 2008 году этот автомобиль был принудительно снят с учета нашей ГАИ по решению суда в связи с нарушением таможеного законодательства при ввозе его на территорию России в 1999 году. Ну просто так бывает, что кто-то оказывается крайним, обычно тот кто владеет автомобилем в момент обнаружения нарушений. Ну и ладно. Проехали. Пришлось продать на запчасти. Отсюда выросла проблема покупки нового автомобиля примерно той же …

подробнее

11.08.2009

Павел

Оценка автора

Объективность

«О, сколько нам открытий чудных…» готовит кризисный сей год! А.С.Пушкин и я. (Ну, это типа эпиграф.) 2008 год лихо изменил и запутал все на рынке продаж новых автомобилей. Вчерашние очереди сменились акциями и скидками, а вчерашние бестселлеры появились в свободной продаже. Но есть и обратная сторона медали – новые пошлины и рост курса валют сделали свое черное дело – машины подорожали. Глядя на то, как в салонах методично переписывают ценники на новые машины, я решил сменить свою любимую Мазду 6 универсал 2006 года на что-то новое, а то когда еще шанс представи…

подробнее

21.07.2012

ermolaevi9

Оценка автора

Объективность

Купил Пилот с пробегом 23 т. км, за адекватные деньги. Много читал о плюсах: большой, надежный и т.д. и о минусах: налог, мелкие огрехи американской сборки, расход топлива и т.д. Я поделюсь своими наблюдениями. Автомобиль тяжелый и на автомате, передним тормозным дискам достается по полной программе. Много владельцев сталкиваются или столкнуться в будущем с перегревом и как следствием с биением тормозных дисков, я среди них. Проточка не помогла, решил проблему заменой дисков на неоригинал, так как оригинал оказался не лучшего качества и со слов сервисменов дилерских центр…

подробнее

Хонда пилот технические характеристики (Honda Pilot)

Первый запуск рамного среднеразмерного кроссовера Хонда Пилот состоялся в 2003-м году. Авто, как говорится, «выстрелило». Об этом говорит внушительный объем продаж. За всю историю модели было продано порядка 1.4 миллиона машин с шильдиком Pilot. В 2008 публика тепло встречала второе поколение, а в 2012 оно подверглось «подтяжке». Именно с таким вторым поколением мы и имеем дело сейчас. На 2016-й модельный год запланирован выпуск в серию третьего поколения, но это дела дней грядущих.

Наружность под разными углами

Внешне второе поколение Хонда Пилот выглядит брутально, если не грубо. Квадратные формы со слегка скругленными гранями напоминают о мощных животных (больше всего о гиппопотаме). Дорестайлинговая версия обладала еще боле четкими, рублеными гранями. Вес у авто соответствующий – 2062 кг. Габариты тоже впечатляют — 4870 × 1995 × 1845 мм. Эдакий параллелепипед пять на два.

На «лице» разместилась квадратная оптика и солидная радиаторная решетка из трех хромированных перекладин с символикой марки по центру. Примечательно, что передний свет непременно будет галогеновым, ни в одной из комплектаций не доступны диоды и ксенон.

«Суровый» взгляд

 

Профиль автомобиля у многих вызывает одну ассоциацию – кирпич. Прямая линия крыши, практически квадратные окна, прямой же молдинг и выпирающие «мускулистые» арки колес подтверждают первое впечатление о мощном мужском автомобиле. Взглянув на второе поколение Хонда Пилот сзади, мы видим квадрат с симметричными выхлопными трубами.

Сзади – квадрат, сбоку – прямоугольник

 

Мужчины по достоинству оценят внешний вид авто. Им понравится, что ожидающий на парковке автомобиль не «прилизан», а излучает надежность, основательность и силу, как настоящий отец семейства.

Салон и отделка

Салон автомобиля с колесной базой длиной  почти в 3 метра (278 см) и длиной кузова почти 5 метров просто обязан быть вместительным. На трех рядах сидений свободно размещаются восемь человек.

Восемь полноценных посадочных мест

 

За рулем вольготно разместится водитель любой комплекции. В его кресле присутствуют электрические регуляторы положения с функцией запоминания. Руль регулируется по высоте и вылету, но даже в самой дорогой комплектации электропривод для этих целей не предусмотрен. Неоднозначное впечатление остается от ручки переключения передач АКПП, расположенной на боковой стороне центральной панели. Решение практичное, но многим водителям придется к нему долго привыкать.

Приборная панель с характерным рычагом коробки передач

Первые два ряда сидений оснащаются подогревом нижней и верхней части кресла. Приборная панель организована достаточно эргономично. Все приборы находятся на своих местах и читаются одним взглядом. Несколько печалит использованный в отделке жесткий пластик. Однако сборка хорошая, люфтов или скрипа нет. Кожзаменитель практически неотличим от кожи.

Комфорт салона

При беглом осмотре салона, становится понятно, что автомобиль семейный. Огромное количество кармашков, ниш, подстаканников и полочек позволит разместить все необходимые семейству предметы на расстояние вытянутой руки. Многодетные семьи обрадуются наличию 4 креплений для детских сидений.

Еще одна характерная особенность салона кроется в магнитоле. Работающие динамики создают шумовой фон в фазе, противоположной шуму двигателя, что значительно повышает звуковой комфорт. В помощь активному шумоподавлению установлена и пассивная защита. Физический же комфорт обеспечивается климат-контролем с отдельным пассажирским блоком управления и дефлекторами.

Багажник и метаморфозы

При поднятых трех рядах кресел объем багажника составляет 510 литров. Этого пространства достаточно для размещения всего скарба восьми пассажиров. А при сложенных сиденьях внутреннее пространство автомобиля превращается в нормальную такую «комнату» на 2700 литров. При сложенном третьем ряду сидений в салоне остается место для пяти человек и груза на 1700 литров.

Трехместная палатка по мановению руки

 

Это и место для транспортировки двухмесячного запаса провианта, и комфортная кровать. Сложенные спинки образуют достаточно ровную поверхность. Массивная багажная дверь оснащена электроприводом и откидывающимся окном. Пол находится достаточно высоко над землей, что неудивительно, ведь клиренс авто составляет 203 мм, плюс под полом багажника упрятана полноразмерная запаска.

Бензиновое «сердце»

Описываемый кроссовер снабжается шестицилиндровым двигателем на 3.5 литра. 24 клапана и система прямого впрыска обеспечивают мощность в 249 лошадиных сил. Крутящий момент достигает отметки в 347 Нм. Разогнать двухтонное транспортное средство до 100 км/ч он позволяет за 9.9 секунд. Максимальная скорость при этом составляет 180 км/ч. Для наших широт блок управления двигателем оснащен системой, которая позволяет без проблем запускать его даже при температуре – 40

0С.

.

Единственный силовой агрегат

 

Расход топлива составляет 18 литров на 100 км по городу, на трассе – порядка 11, а в смешанном цикле – 13 литров. Экономить топливо помогает специальная система интеллектуального подключения цилиндров. При минимальных нагрузках работают только 3 «горшка», остальные подключаются с увеличением нагрузки. В бак на 80 литров заливать можно как 95-й, так и 92-ой, без особого ущерба для механизмов и динамических характеристик.

Коробка передач

У любой Honda Pilot второго поколения в качестве трансмиссии используется автомат на 5 ступеней. Привод при этом обязательно полный автоматический. Вариантов с механической коробкой передач не существует, что закономерно, учитывая размеры автомобиля. Новички за рулем Pilot часто промахиваются при переключении передач, это обусловлено упомянутой особенностью конструкции соответствующего рычага.

Подвеска и колеса

Шасси у второго поколения кроссовера от Honda общее с Acura MDX. Снабжение такого большого авто типично легковой подвеской оправдывается его назначением. Прежде всего, это утилитарный семейный автомобиль, который не рассчитан на дикое бездорожье, хоть и имеет рамную конструкцию кузова.

Передний Макферрсон и задняя многорычажка обеспечивают отличный ход по трассе или грунтовым дорогам, а вот на бездорожье (даже умеренном) откровенно не справляются. Тем, кто все же решить испробовать Хонда Пилот вне дороги лучше забыть о диагональном вывешивании, технические характеристики подвески и конфигурация кузова этого не позволят. А о системе помощи при пробуксовке лучше помнить, но сильно на нее не рассчитывать, это все-таки кроссовер, а не бесстрашный покоритель бездорожья.

Динамические характеристики

Управляется Pilot так, как и должен управляться большой автомобиль. Вальяжный и размеренный ход с хорошей продольной устойчивостью уверенно идет по трассе, плавно реагирует на руль и также плавно набирает скорость. Полихачить на поворотах технические характеристики не позволяют, автомобиль почти 2 метра ростом и склонен к поперечной раскачке.

Pilot в дороге

 

По пересеченной местности с несложным рельефом тоже можно покататься вдоволь. Система помощи при пробуксовке вместе с блокировкой заднего дифференциала и системой старта на крутом склоне позволяют преодолевать большинство препятствий. В таких ситуациях помогает и встроенный датчик углов наклона. Он получает информацию о положении автомобиля в пространстве и передает ее в блок управления трансмиссией, в котором происходит распределения крутящего момента.

Общее впечатление о втором поколении Хонда Пилот складывается более, чем благоприятное, но это не значит, что нет недочетов. Наглядно рассмотреть соотношение положительных и отрицательных качеств поможет приведенная ниже таблица.

Обеспечение безопасности

Этому аспекту инженеры уделили много внимания. По салону распределен десяток подушек безопасности, среди которых надувные шторки между рядами сидений. Система интеллектуального распределения тормозного усилия и ABS обеспечивают отличные характеристики тормозам.

Дополнительную безопасность вождения обеспечивают системы пассивного круиз-контроля, помощи при старте на наклонной дороге и курсовой устойчивости. Вопрос комфорта и безопасности важно учитывать при выборе семейного кроссовера.

Сравнение достоинств и недостатков

Honda Pilot 2012. Не женат. Вредных привычек нет.

 

Общее впечатление о втором поколении Хонда Пилот складывается более, чем благоприятное, но это не значит, что нет недочетов. Наглядно рассмотреть соотношение положительных и отрицательных качеств поможет приведенная ниже таблица.

+Достоинства	-Недостатки
Впечатляющая вместительность. Салон на восемь человек и огромный багажник позволяют превращать Pilot в детский автобус или экспедиционный автомобиль	Машину таких габаритов необходимо оснащать подсказками для водителя. Печалит отсутствие кругового обзора.
Экономичное потребление топлива. Система управления цилиндрами обеспечивает средний расход на сотню километров меньше, чем у гибридного Tuareq.	Откровенно легковая подвеска часто допускает пробои на неровностях. Из-за жесткой рамной конструкции тряска порой весьма ощутима.
Неприхотливость к топливу. Силовой агрегат позволяет использовать в качестве топлива 92-й бензин.	Один силовой агрегат. Дизельный двигатель или силовая установка с большей/меньшей мощностью не доступны покупателям.
Отличные динамические характеристики. Уверенный плавный разгон, и четкий и отзывчивый тормозной механизм на вентилируемых дисках.	Морально устаревший навигатор, который естьтолько в максимальной комплектации
Высокий уровень безопасности. Рамный кузов, десяток подушек безопасности, много вспомогательных систем, и отличные тормоза.	«Дубовый» пластик в отделке салона. Более-менее мягкие элементы имеются только в подлокотниках.

 

8-ми местный флагман от компании Хонда

Автомобиль Honda Pilot представляет собой полноприводный кроссовер, большинство моделей которого производятся для реализации на американском рынке. Несмотря на подобную клиентоориентированность «железного коня», его все чаще встречают на российских дорогах. Такая тенденция начала наблюдаться потому, что компания «Хонда» стала поставлять больше автомобилей этой марки на российский рынок, где транспортное средство достаточно популярно в отличие от западной части Европы.

Honda Pilot I поколения: Краткие характеристики

Автомобиль Хонда Пилот 1 поколения является среднеразмерным пятидверным внедорожником с тремя рядами кресел. На американском рынке можно встретить семиместные автомобили, в Россию же, поставляют восьмиместные кроссоверы.
Honda Pilot 2002 года выпуска и другие модели первого поколения, обладают повышенными внедорожными характеристиками, которые обеспечиваются прочной рамой и специализированной подвеской.
Благодаря этим особенностям, первые Хонды настолько понравились автолюбителям, что их выпускают и до сих пор, разрабатывая новые модели уже в третьем поколении.

Характеристики Honda Pilot I поколения от «а» до «я»

Honda Pilot i является среднеразмерным кроссовером с брутальным внешним видом. Габариты этого вездехода составляют 4775х1793х1963 мм. Междуосевое расстояние равно 2700 мм, а клиренс – 203 мм. Вес этого презентабельного «железного коня» составляет 2,6 тонны.

2005 Honda Pilot EX

Технические характеристики

Этот мужественный кроссовер первого поколения, комплектуется только одним атмосферным бензиновым мотором V6, имеющим под капотом 240 лошадок и 328 Нм крутящего момента.
Транспортное средство оснащено пятидиапазонным «автоматом» и полноприводной трансмиссией VTM-4. Внедорожник имеет неплохие динамические показатели. Авто разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунды, развивая максимальную скорость до 190 км/ч. При езде по городу машина затрачивает 13,8 литров топлива, а при езде по трассе – 10,7 литров.

2005 Honda Pilot EX with Leather.

Шасси имеет независимую схему в виде МакФерсона спереди и сложною многорычажную систему ссади. Эффективное замедление кроссоверу обеспечиваю дисковые тормоза с системой ABS.
Как видите, технические характеристики Хонда Пилот 2003 года удовлетворят любого автолюбителя, который ищет себе качественный и надежный автомобиль для комфортных и безопасных поездок по городу и за его пределами.

2005 Honda Pilot EX

Экстерьер

Внешний вид Хонда Пилот 1 поколения буквально пропитывают насквозь презентабельность и мужественность. Кроме своих внушительных габаритов, внедорожник обладает очень суровой, брутальной внешностью, отражающейся в высоко поднятом бампере, мощных колесных арках, рубленных кузовных линиях и внушительной оптике. Все это предает транспортному средству агрессивных, но в то же время элегантных нот, что заметно выделяет его среди других автомобилей.

Интерьер

Вместительность этой «серьезной» машины, вполне можно сравнить с небольшим и удобным жильем на колесах. Даже высоким пассажирам будет очень удобно находиться в салоне. Кресло водителя можно регулировать так, как это будет удобно владельцу автомобиля. Режимы это в полной мере позволяют.

2005 Honda Pilot EX

Центральная консоль отличается удобным размещением всех органов управления, до которых легко достать на расстоянии вытянутой руки. Приборная панель обладает необычным дизайном, но при этом она читабельна и информативна. По эргономичности машину можно сравнить с Мерседесом GL, однако, качество отделки все же оставляет желать лучшего.

Рестайлинг

После проведенного рестайлинга, автомобиль стал более мощным, добавив к имеющимся 240 лошадкам еще дополнительных. Авто помимо полноприводной, получило еще и переднеприводную трансмиссию. Габариты производитель решил оставить без изменения.
Хонда Пилот 2006 г стала более динамичной. До сотни километров она теперь разгоняется за 9.9 секунд, а максимальная скорость достигает 190 км/ч. Расход топлива после модификации остался прежним.
Интерьер и экстерьер претерпел минимальные изменения. В целом же автомобиль продолжает радовать своих владельцев мощностью, надежностью и комфортом, на которые способы все автомобили этой марки.

Honda Pilot: Комплектации и цены

Название	Двигатель	Коробка	Привод	Расход, л	Разгон до 100, с.	Мак. крутящий момент
2002г.в	3.5л 240 л.c. бензин	АКПП	полный	13.8/10.7	10.5	328 Н*м при об/мин 4500
2006г.в	3.5л 258 л.c. бензин	АКПП	Передний/ полный	16.3/10.7	9.9	339 Н*м при об/мин 4500

Конкуренты

Хонда Пилот I поколения конкурирует со следующими автомобилями:

Отличия от конкурентов

От своих конкурентов презентабельный кроссовер отличается:

• Мощностью.
• Скоростными характеристиками.
• КПП (в некоторых моделях).
• Габаритами.
• Интерьером и экстерьером.
• Динамикой, управляемостью и проходимостью.
• Стоимостью.

Достоинства

Основные достоинства Хонды заключаются в брутальной внешности, вместительности, широких возможностях трансформации внутри салона, мощном моторе, хорошей динамике, управляемости и надежности.

Недостатки

К недочетам можно отнести слабую шумоизоляцию колесных арок и жесткость пластика в салонной отделке.

Итоги

Хонда Пилот является идеальным вариантом для тех, кто ценит комфорт, надежность и дальние поездки большой компанией.

Компания Хонда является обладателем платиновой награды за высокое качество своих автомобилей. Поэтому, купив кроссовер, его владелец получит не только мощь, безопасность и хорошую управляемость, но и великолепную динамику. А разве не таким должен быть идеальный автомобиль?

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Хонда пилот 2008 технические характеристики и комплектации

Всемирно известная компания Хонда заслужила благосклонность россиян благодаря высококачественной автомобильной технике. Одним из наиболее продаваемых автомобилей, представленных на отечественном рынке данным производителем, можно смело назвать модель Хонда Пилот 2008 года. Несмотря на то, что российский автомобильный рынок сегодня полон более современных аналогов, именно данная машина не теряет актуальности, а в рядах ее почитателей только прибывает. Мы предлагаем вам поближе познакомиться с особенностями Honda Pilot 2008, оценить ее достоинства и как следует разобраться недостатками.

Сегодня машина доступна в двух основных комплектациях:

• LX. Традицией для японского бренда стало выпускать машины в богатой базовой комплектации. В рамках «базы» вы получите систему круиз-контроля, кондиционер, плеер дисков формата CD, автоматизированные дверные замки, стеклоподъемники.
• EX. Помимо базовых элементов данная комплектация предполагает наличие легкосплавных дисков, климат-контроля, ультрасовременной музыкальной системы, а также системы контроля за уровнем давления в колесах, стабилизации и CD-челенджера на 6 дисков. Предлагается также оригинальный дизайн руля управления и встроенный регулятор его расположения.

Качественный семейный кроссовер

Существует также предложение EX-L, оснащенное кожаным салоном, подогревом кресел, навигацией, панорамным люков и DVD-проигрывателем. Во всех комплектациях установлена система регулировки положения водительского кресла, предполагающая восемь основных режимов.

Этот кроссовер одновременно функционален, практичен в плане потребления топлива, и комфортен для любого водителя.

Первая реакция публики

Руководство японской компании приняло решение о презентации второго поколения модельного ряда Пилот еще в 2008 году. Проведя незначительную подготовку, уже осенью бренд в североамериканском автосалоне провел демонстрацию в рамках международной выставки. Публика отреагировала на новинку весьма неоднозначно, ведь ее внешние и технические характеристики производили неоднозначное впечатление. Несмотря на наличие весьма просторного и комфортабельного салона, общий дизайн автомобиля и та концепция, в которой он был оформлен, была отталкивающе брутальной: слишком большие габариты и чрезмерная угловатость. В связи с неоднозначной реакцией аудитории на международной выставки и не слишком успешным выводом модели на рынок, руководство японского бренда приняло решение несколько модернизировать Honda Pilot 2008 (пайлот).

Дизайн авто можно назвать стильным, но он угловатый и несколько агрессивный

Автомобиль прошел рестайлинг в 2011 году, благодаря этому машина приобрела такие элементы:

• передний бампер в новом дизайне;
• улучшенная радиаторная решетка;
• мощные и современные противотуманные фары;
• задний фаркоп.

Кроме того, версия Honda Pilot 2008, которая продавалась на российском автомобильном рынке получила ещё одну модификацию – силовая установка машины была дефорсирована и, вместо положенных 257, теперь обладала 249 лошадиными силами. С тех пор на отечественном рынке поддержанных авто модно найти модели этой Хонды с дефорсированным двигателем, но дорестайлинговым кузовом. Одной из ключевых особенностей данного автомобиля по праву считается высокий уровень безопасности, произведший в свое время самый настоящим фурор. Рейтинг наиболее безопасных машин, ежегодно составляемый лучшими специалистами автомобильной индустрии в Соединенных Штатах Америки, именно эта модель в новом формате возглавляла много лет подряд. Последний рестайлинг авто прошел в 2014 году.

Общие данные
Год выпуска:	2008-2011
Тип привода:	подключаемый полный
Марка топлива:	АИ-95
Расход топлива, л на 100 км: Городской цикл MT / AT Смешанный цикл MT / AT Загородный цикл MT / AT	– / 16.3 – / 11.8 – / 9.2
Максимальная скорость, км/час:	180
Разгон до 100 км/час MT / AT, с:	– / 9.9
Кузов
Тип:	внедорожник
Количество дверей:	5
Количество мест:	8
Двигатель
Тип двигателя:	SOHC, i-VTEC 24-клапан.
Объем двигателя, куб. см:	3471
Мощность, л.с./об мин:	257/5700
Крутящий момент, Нм/об мин:	347/4800
Наддув:	–
Клапанов на цилиндр:	24
Расположение клапанов и распределительного вала:
Компоновка двигателя:
Система питания:
Механическая КПП:	–
Автоматическая КПП:	5
Ходовая часть
Подвеска передняя:	Амортизационная стойка типа Макферсон, газонаполненные амортизаторы, рычаги, препятствующие кренам
Подвеска задняя:	Многорычажная подвеска, газонаполненные амортизаторы, рычаги, препятствующие кренам
Тормоза передние:	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние:	Дисковые вентилируемые
Размеры и масса
Длина, мм:	4870
Ширина, мм:	1995
Высота, мм:	1845
Колесная база, мм:	2780
Колея колес спереди, мм:	1725
Колея колес сзади, мм:	1740
Клиренс, мм:	203
Размер шин:	245/65 R17
Размер дисков:	17×7,55
Снаряженная масса, кг:	2062
Полная масса, кг:	2765
Объем багажника, л:
Объем топливного бака, л:

Проблему недостатка места в багажном отсеке решает дополнительный бокс на крыше

Весьма габаритный автомобиль

Этот кроссовер в свое время удивил аудиторию своими габаритами, но это было ожидаемо, ведь машина действительно достаточно крупная для своего сегмента:

• по длине кузов машины составляет 4875 миллиметров;
• порядка 1995 миллиметров насчитывает ширина кузова;
• по высоте кузов немного меньше – 1845 миллиметров;
• отметим высоту колесной базы, которая в данной модели достигает 2775 миллиметров;
• высота же дорожного просвета в данном кроссовере насчитывает 200 миллиметров;
• передняя колея кроссовера по ширине достигает 17720миллимеров;
• объем багажника значительный – 510 литров, однако, он, помимо прочего, может быть существенно расширен (до 2464 литров).

Стоит также сказать, что рестайлинговый кузов этого представителя модельного ряда во втором поколении выглядит весьма стильно. Между тем, он явно не лишен недостатков:

• крайне тонкое и регулярно царапающееся ЛКП;
• быстро мутнеющая передняя оптика;
• задние фары часто запотевают;
• элементы, покрытые хромом, облазят.

Кузов авто не лишен недостатков

Силовая установка кроссовера второго поколения

Японский бренд представил новинку на мировом и, в частности, российском рынке, существенно ограничивая потенциальных покупателей в выборе. Так, доступным был лишь один вариант двигателя. В данном случае речь идет о модели J35Z4, объем которой составляет 3,5 литра, а первоначальный мощностной показатель имел значение 257лошадиных сил. Напомним, что с 2011 года двигатель был дефорсирован, так что на сегодняшний день на рынке распространен вариант двигателя мощностью 249 лошадиных сил.

Стоит отметить, что установленный в Honda Pilot 2008 двигатель имеет одно весьма значительное достоинство. В силовой установке модели предустановленная специализированная система VCM. Суть ее работы заключается в том, что она в непрерывном режиме контролирует работу силовой установки и, при необходимости, отключает в заднем блоке то три, то два цилиндра. Внедрение этой особенности в силовую установку было необходимо, так как на момент создания и старта продаж автомобиля особенно остро встала проблема экономии топливных ресурсов.

Характеристики двигателя

Для разработки двигатели модели J35Z4 специалисты японской компании использовали собственные разработки, датированные еще 1999 годом. Речь идет о силовой установке под кодовым названием J35A1, которая легла в основу модели Odyssey RA6-9/RL.

Третий ряд сидений можно спрятать

Типичные проблемы, возникающие в работе модифицированной силовой установки

Несколько лет активных продаж этого кроссовера позволили квалифицированным специалистам определиться с перечнем основных проблем, которые связаны с работой двигателя в системе автомобиля:

• Когда пробег машины переваливает за отметку 100 тысяч километров, распределительные валы изнашиваются практически сразу. Стоит отметить, что, как правило, износу подвергаются сразу оба распределительных валов. Между тем, исключения также возможны. Так, иногда после 100 тысяч километров пробега приходится менять только передний распредвал. Данная проблема вызвана так называемым масленым голоданием, которое в свою очередь возникает вследствие влияния двух основных факторов. В первую очередь стоит сказать о непростительной халатности автовладельцев, которые не контролируют уровень масла. Однако, нельзя отрицать и конструктивный просчет разработчиков модели, ведь очевидно, что они по каким-то причинам сократили объем системы смазки ДВС. В связи с этим масло из поддона во время холодного запуска двигателя в режиме пониженной температуры в полном объеме попадает непосредственно в силовой агрегат. Отметим, что рестайлинг модели в 2011 года не смог решить данной проблемы.
• Еще один недостаток системы VCM – это регулярные утечки масла из-под ее блока. В большинстве случае оно попадает непосредственно в генератор силовой установки. Исправить это можно только посредством ремонта мотора.
• Катализаторы в модели способны выдержать пробег в диапазоне 120-150 тысяч километров. Чаще всего их не меняют, устанавливая пламегасители, стоимость которых на порядок меньше.
• В конструкции кроссовера присутствуют дорогостоящие гидравлические опоры, которые придется менять не реже, чем через каждые 150 тысяч километров пробега.

Салон авто – это его преимущество

Практически беспроблемная трансмиссия

Трансмиссию хонда пилот второго поколения (2008 года) получила действительно неприхотливую. Однако, для того, чтобы ее функционирование не было сопряжено с регулярным возникновением массы неполадок, необходим грамотный сервис. Так, правильное обслуживание установленной в авто 5-тиступенчатой автоматической коробки передач заключается в систематическом контроле состояния масла и его своевременной замене. Кроме того, очень важно регулярно проводить профессиональны технических осмотр машины, чтобы вовремя определить места запотеваний и утечек масла.

К автомату прилагается полноприводная система под названием VTM-4, замечательно зарекомендовавшая себя на автомобильном рынке еще в составе Акуры МДХ первого поколения. Необходимо подчеркнуть, что в случае, когда автомобиль постоянно используется в сложных эксплуатационных условиях, стоит каждый 17 тысяч километров менять в заднем дифференциале масло.

При желании можно найти и монопрводную Хонду этой модели, однако, ее продажи осуществлялись исключительно на территории Соединенных Штатов.

Особенности подвески и рулевого управления кроссовером

Описание модели на официальном сайте японского бренда достаточно красочное и, как всегда, крайне положительное. Между тем, руководство бренда старается не упоминать о стоимости обслуживания автомобиля и отдельных его составляющих, а сервис ведь и правда стоит немалых денег.

Это справедливо и для подвески, установленной в этом кроссовере. Безусловно, она оптимальным образом подходит для длительных путешествий. Однако, за комфорт во время дальних поездок придется заплатить приличную сумму, ведь задние стойки сдают еще на 70 тысячах километров, а передние выходят из строя через 140 тысяч километров пробега. В связи с тем, что приобретение новых рычагов – дело весьма дорогостоящее, многие владельцы автомобиля этой модели решают проблему следующим образом: шаровые тяги и сайленты перепрессовываются, в результате работая на протяжении не менее 200 тысяч километров пути.

Ступичные подшипники не откажут раньше, чем через 100 тысяч километров, а задние пружины проседают на пробеге не менее 180 тысяч. Последнее – при условии регулярной транспортировки тяжелых грузов. Рулевая рейка на сотой тысяче километров даст о себе знать неслабым постукиванием.

 

Приборная панель выполнена в традиционном для Хонда стиле

В отношении рулевого управления нужно сказать, что большой вес существенно снижает маневренность автомобиля, так что резвым на повороте такой кроссовер скорее всего не будет даже при умелом вождении. Однако, во всех остальных аспектах они нисколько не уступает своим аналогам. Эта машина хорошо идет в неблагоприятных погодных условиях и даже справляется со среднего размера выбоинами и канавками на полотне автомобильной дороги. Наилучшим образом кроссовер проявит себя на ровном дорожном полотне как в условиях города.

Вместительный и комфортабельный салон

Технические характеристики – это далеко не самое важное для автомобиля в категории семейных кроссоверов. Салон этого авто заслуживает вашего внимания. Изначально уровень пассивной безопасности внутри машины пребывает на достаточно высоком уровне. Для повышения эффективности применения подушек безопасности специалисты японского бренда разработали для них два режима, которые срабатывают с разной силой в соответствии с тяжестью столкновения, которую определяет система кроссовера. Боковая подушка безопасности, которая предназначена для переднего пассажира, также работает на основе интеллектуальной системы. Эта подушка предполагает наличие специализированных сенсоров, которые в свою очередь полностью считывают позу, в которой пассажир сидит на сиденье и вносят коррективы в выброс этого средства безопасности.

Кроссовер достаточно габаритный, но, при этом, и просторный

Интерьер салона можно назвать консервативным, но, при этом, комфортабельным. Сидения в нем расположены таким образом, чтобы пассажир мог сидеть полулежа. Среди дополнительных элементов в салоне содержатся:

• подстаканники буквально в неограниченном количестве;
• ящички;
• бардачки;
• кармашки для различных мелочей: от документов до фломастеров.

Несмотря на то, что бренд позиционирует данный кроссовер как восьмиместный, такое обозначение весьма условно. На третьем ряду положенным трем пассажирам разместиться будет весьма затруднительно. Зато, при необходимости, можно избавиться от этих кресел и, тем самым, добавить места в багажном отсеке.

Салон отдела кожей высокого качества

Руководство японского бренда уделило особое внимание подбору материалов для отделки салона. Он обтянут высококачественной кожей и, безусловно, радует взгляд благодаря прекрасным эстетическим свойствам. В отношении приборной панели отметим, что она выполнена в традиционном для машин от Хонда стиле.

За рулем этого кроссовера комфортно любому водителю

Самое важное – выводы

На рынке данная модель, несмотря на все ее минусы, практически не теряет актуальности. Такая Хонда практически идеальное решение для семей и больших компаний. Кроме того, если сознательный водитель будет следить за условиями эксплуатации своей машины и своевременно обращаться в сервисы, авто будет верой и правдой служить своему хозяину много лет. Помимо этого, отметим и то, что комплекс недостатков, свойственных этому кроссоверу, меркнут в сравнении с колоссальными проблемами его современных аналогов. О востребованности этой Хонды можно судить и по ее популярности среди угонщиков. Несколько лет назад они буквально осадили города по стране в поисках именно такого авто.

Honda Pilot 2008 — 2011

Honda Pilot 2008 — 2011 — вся информация про Хонда Пилот II поколения

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Honda Pilot

Все поколения Honda Pilot

Премьера пятидверного полноразмерного внедорожника Honda Pilot состоялась в 2001 году. Автомобиль был разработан на базе кроссовера Acura MDX, представленного годом ранее. Машина стала самым крупным внедорожником Honda. Разработкой автомобиля занималось американское подразделение японского концерна. Изначально Honda Pilot планировалось продавать только в США, однако из-за повышенного спроса авто постепенно распространилось по всему миру. Осенью 2004 года с конвейера сошли первые модернизированные версии Honda Pilot, комплектующиеся форсированным силовым агрегатом V6 SOHC рабочим объемом 3,5 литра и мощностью в 244 лошадиные силы. Из особенностей авто также следует выделить новую пятиступенчатую автоматическую трансмиссию и расширенную комплектацию. Авто выпускалось в двух комплектациях: LX и EX. В 2006 году модель подверглась фейслифтингу, привнесшему небольшие изменения в экстерьер. Последнее поколение внедорожника дебютировало в январе 2008 года на международном мотор-шоу в Детройте. В России машина предлагается в комплектациях Elegance и Executive. Мощность российской версии двигателя Honda Pilot составляет 257 лошадиных сил, тогда как автомобиль для рынка США комплектуется 250-сильным мотором.

---

Технические характеристики Honda Pilot поколения II

универсал

Внедорожник

• ширина

  1 995мм

• длина

  4 870мм

• высота

  1 845мм

• клиренс

  203мм

• мест

  8

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
3.5 AT (249 л.с.)	executive	АИ-95	Полный	9,2 / 16,3	9,9 с	180 км/ч
3.5 AT (249 л.с.)	elegance	АИ-95	Полный	9,2 / 16,3	9,9 с	180 км/ч

---

---

Ищите отзывы о Honda Pilot?

Посмотреть отзывы о Honda Pilot

Сделано тест-драйвов:

2 5 5 8

Honda Pilot (описание и характеристики)

Honda Pilot (Хонда Пайлот (Пилот)), — это продукт американского подразделения компании Honda, изначально предназначавшийся только для американского рынка. Однако, растущий российский автомобильный рынок, и его уж очень явное сходство с американским в виде любви ко всему «большому и одиозному», подтолкнул компанию к попытке предложить этот автомобиль российскому клиенту.

Компания угадала, потому что в год наибольшего падения рынка (2009), именно Honda Pilot среди всех автомобилей Honda показала наибольший рост, возглавив список самых продаваемых полноразмерных внедорожников в России.

Что же за автомобиль Honda Pilot? Стоит начать с того, что это SUV – универсал повышенной проходимости, а никакой не «внедорожник» Он удобный, большой, вместительный (три ряда сидений все-таки!). У него большой и мощный двигатель, но работающий только в паре с АКПП классического типа. Такой выбор резко ограничивает внедорожные способности любого аппарата. Справедливости ради, стоит отметить, что коробка оснащена системой Grade Logic, которая отвечает за самообучаемость агрегата, давая ему возможность подстраиваться под разные дорожные покрытия и стиль вождения управляющего.

Да и про сам двигатель стоит сказать пару слов. Не смотря на то, что за основу взят достаточно архаичный J35, разработанный еще в 90-е годы, инженерами Honda была проведена глубокая модернизация мотора. Так, он получил современную систему i-VTEC, регулирующую фазы газораспределения, а также очень интересную функцию VCM. Последняя умеет «отключать» цилиндры двигателя, и шестицилиндровый V-образный мотор, в зависимости от обстоятельств может работать как четырех- или даже как трехцилиндровый! Все это дает отличные показатели расхода топлива. Более чем двухтонная машина с 3,5-литровым двигателем потребляет всего 11,8 литров бензина на 100 км пути в смешанном цикле!

Далее. Honda Pilot имеет полный привод. Но это подключаемый полный привод. И пусть он, в отличие от Honda CR-V работает не по схеме DPS, а благодаря системе VTM-4, свойства «проходимости» у Pilot, даже при наличии такой конструкции, значительно ниже чем у, допустим, Mitsubishi Pajero, или Toyota Land Cruiser.

Внешний вид Pilot, скажем субъективно, — очень спорный. Такое ощущение, что при его проектировке, дизайнеры Honda захотели создать что-то похожее на настоящий, «брутальный», мужской внедорожник. Результатом получилось что-то чрезмерно кричащее о половой принадлежности своего обладателя, словно кто-то в этом постоянно сомневается.

Зато внутри, Pilot радует большим салоном и качественными материалами отделки. Кроме простора, салон еще может похвастаться десятью (!) подушками безопасности, обеспечивающими высокий уровень безопасности всем находящимся внутри. В «топовых» комплектациях, Pilot комплектуется кожаным салоном, электроприводом двери багажника, и функцией запоминания настроек под каждого водителя.

В итоге, мы имеем отличный, мощный и удобный универсал повышенной проходимости, внешне похожий на внедорожник. Хотя, если уж быть до конца честным, “Пилоту” и не надо быть настоящим внедорожником, — это большая городская американская машина.

Технические характеристики

Годы выпуска – 2008-н.в. (2013)

Длина –  4870

Ширина – 1995

Высота – 1845

Клиренс – 203

Двигатель –

J35A(Z) — мощность 257/5700 л.с./об.мин, крутящий момент – 347/4800 Нм/об.мин

V6, расположение спереди, поперечное.

Подвеска –  спереди МакФерсон, сзади – многорычажная система.

Привод – полный, благодаря системе VTM-4.

Технические регламенты обслуживания

Вы также можете прочитать статью про двигатели серии J:

Моторы Хонда. Двигатели серии J (J25A, J30A, J32A, J35A, J37A).

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Twitter