История марки Toyota — CARobka.ru
Toyota Motor Corporation — крупнейший японский автопроизводитель со штаб-квартирой в городе Тойота. Занимается изготовлением легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автобусов и автокомплектующих. Удерживает звание самой крупной автомобилестроительной компании в мире по объемам продаж.
История автокомпании Toyota началась в 1933 году, как отдельного подразделения крупной Toyoda Automatic Loom Works, занимавшейся выпуском ткацких станков. Сакичи Тойода, основатель компании, был талантливым инженером и изобретателем. Он первым в Японии создал собственный автоматический ткацкий станок и непрерывно совершенствовал свое творение. Его компания стала успешной на японском рынке и знаменитой во всем мире.
В начале 30-х годов устройство станков Тойоды привлекло внимание крупнейшей в то время текстильной мануфактуры мира — британской фирмы Platt Brother&Co. Сакичи согласился продать патентные права на станок, а для оформления сделки в Великобританию отправился его сын Киичиро.
Стоит отметить, что автомобиль — одно из главных инженерных изобретений того времени — увлекал и занимал ум Сакичи Тойода. Интерес к автомобилям перенял и его сын. Однако, побывав в Англии, он буквально «заболел» идеей создания собственного автомобильного производства.
Выручив от продажи патентных прав 100 000 фунтов стерлингов, Киичиро Тойода основывает новое подразделение в составе компании отца, которое сосредоточилось на разработке автомобилей. В 1937 году оно отделилось в Toyota Motor Corporation.
Работу новой компании поддержало правительство Японии, которому были нужны армейские грузовики для войны в Маньчжурии. Из-за депрессии в стране было мало денег. Внутреннее производство позволяло снизить затраты, обеспечить рабочие места и сделать страну более независимой. К 1936 году, как раз после того, как были созданы первые успешные автомобили Toyota, власти Японии потребовали, чтобы большинство акций всех автопроизводителей принадлежали резидентам страны, а также остановили почти весь импорт.
Операции по созданию автомобилей курировал Киичиро Тойода. Он начал экспериментировать с двухцилиндровыми двигателями, но в конечном итоге повторил устройство шестицилиндрового мотора Chevrolet мощностью 65 л.с. Кроме того, марка скопировала шасси и коробку передач Chrysler Airflow.
Первый двигатель был произведен в 1934 году (Type A), первый автомобиль и грузовик — в 1935-м (Model A1 и G1 соответственно), а вторая модель, которая пошла в производство, — в 1936-м (Model АА).
Сборку автомобилей наладили в местечке Коромо на новых производственных мощностях. Первый легковой автомобиль Toyota комплектовался мотором объемом 3389 куб. см и барабанными тормозами для каждого колеса. Четырехдверный седан с обычными передними и суицидальными задними дверьми получил плоское цельное ветровое стекло с расположенным вверху стеклоочистителем и запасное колесо, которое крепилось на почти вертикальном заднем стекле. Полностью металлический корпус был передовым для того времени, поскольку в основном использовались деревянные элементы кузова.
Toyota Model АА (1936–1943)
Во время Второй мировой войны Toyota полностью отказалась от изготовления гражданских автомобилей. На предприятиях автопроизводителя выпускались военные грузовики, амфибии, легкие разведывательные вездеходы, комплектующие боевых самолетов. При этом сборка производилась ускоренными темпами, часто в упрощенном варианте. Например, грузовики выпускались с одной фарой.
После капитуляции Японии Toyota Motor, как и все снабжавшие армию компании, оказалась в незавидном положении. Несмотря на то что заводы автопроизводителя мало пострадали от бомбардировок, на выпуск транспортных средств был наложен запрет.
В декабре 1945 года Toyota получила разрешение от вооруженных сил Соединенных Штатов на запуск изготовления товаров для хозяйственного потребления. До 1947 года на заводах выпускались инструменты и кастрюли.
Однако Киичиро Тойода не собирался отказывать от своей страсти: сразу же после окончания войны конструкторы марки приступили к разработке новой модели.
С учетом послевоенного упадка это была маленькая и экономичная модель — двухдверный седан SA. Она комплектовалась четырехцилиндровым 1,0-литровым двигателем мощностью 27 л.с. с классической компоновкой. Внешне Toyopet, как его называли, был схож с Volkswagen Beetle. Он разгонялся до максимальной скорости в 88 км/час, был дешевым и нетребовательным.
Toyota SA (1947–1952)
Кроме SA в «семейство» Toyopet входили более успешная SD, модель SF, которая сделала марку по-настоящему популярной и RH с 48-сильным двигателем. К 1955 году Toyota выпускала 8 400 автомобилей в год, а к 1965-му — 600 000.
В дополнение ко всем этим авто Toyota начала производить гражданские грузовики под именем Land Cruiser. Они были разработаны по примеру джипов. Первое поколение основывалось на шасси грузовика грузоподъемностью 1000 кг. Это был первый в мире полноприводный легковой автомобиль с шести-, а не с четырехцилиндровым мотором. В 1953 году было выпущено 298 экземпляров внедорожников, которые большей частью попали в службы Министерства лесного и сельского хозяйства Японии, а также полицейского резерва.
В 1955 году вышло второе поколение внедорожника.
Toyota Land Cruiser BJ (1953)
В начале 1950-х годов Toyota вводит на производстве ряд принципов, которые помогли ей завоевать репутацию автопроизводителя, выпускающего одни из самых качественных авто в мире. Принцип Just-in-time позволил сэкономить на издержках и складских территориях, сделав производство точным как часы.
Еще в текстильном прошлом компании автоматические станки останавливались, как только обнаруживали порванную нить. Этот же принцип был внедрен в автосборочное производство. Каждый работник следил за качеством используемых деталей и компонентов на своем участке. В случае обнаружения брака или поломки он дергал за специальный шнур, который останавливал конвейерную ленту. Так все недочеты выявлялись на ранней стадии, и бракованные автомобили не доходили до рынка.
Следующим нововведением стала система поощрения инициативы и рационализаторских предложений работников, что позволило в разы повысить эффективность производства и мотивацию персонала.
Успешные предложения внедрялись, а рационализаторы получали денежное вознаграждение.
В 1955 году выходит первый роскошный автомобиль Toyota Crown, который питался от четырехцилиндрового 1,5-литрового двигателя. В 1957 году компания выходит на американский рынок, куда экспортирует две модели — Land Cruiser BJ и седан Crown. В 1959 году компания открыла свой первый завод за пределами Японии — в Бразилии. С этого момента Toyota сохранила философию локализации как производства, так и разработки дизайна своей продукции.
Выход компании на североамериканский рынок не был настолько удачным, как ожидалось. За первый год было реализовано только 288 автомобилей. Они не могли тягаться с американскими конкурентами ни по внешнему виду, ни по динамике, ни по престижности. Президент по продажам Шотаро Камайя внедряет новые принципы в корпоративную философию: на первом месте находится клиент, а не автомобиль.
В начале 60-х прожорливые американские автомобили с огромным двигателем еще были на пике популярности.
Автомобиль представили в мае 1957 года. Он комплектовался 33-сильным мотором, был надежным, недорогим и экономичным, что сделало его довольно популярным на фоне бума рождаемости.
В апреле 1958 года модель получила феслифтинг, означавший изменение капота и дверных ручек. В задней части появились элементы, напоминающие седаны Ford 1949 года выпуска. Двигатель заменили на 45-сильный 997-кубовый, который разгонял автомобильчик до 105 км/час. Благодаря кузову монокок модель весила 1000 кг.
Toyota Corona (1957–2002)
В 1962 году Toyota выпускает миллионный автомобиль, а спустя 10 лет общий объем производства автомобилей достиг 10 млн единиц. В конце 60-х самым продаваемым автомобилем в мире становится Toyota Corolla. Позднее это достижение будет занесено в Книгу рекордов Гиннесса. По состоянию на декабрь 2000-го всего было реализовано 25 млн единиц модели.
Машина оснащалась системой заднего привода и продольно расположенным двигателем. Эта компоновка не менялась до 1984 года, когда появилась первая переднеприводная Corolla. Первое поколение автомобиля продавалось только на внутреннем рынке. Второе поколение характеризовалось более скругленными линиями кузова. Оно было представлено двумя моделями — Sprinter и Corolla, которые отличались материалом листового металла кузова и внутренней отделкой. Всего было выпущено 11 поколений модели.
Corolla (1966)
В 1967 году выходит легендарный 2000 GT – спортивный автомобиль с кузовом купе, разработанный вместе с Yamaha. Он стал демонстрацией способности японского автопроизводителя изготавливать не только доступные малолитражки, но и статусные спорткары. По динамике 2000 GT не уступал Porsche 911: разгон до 100 км/час – за 8,4 секунды, «максималка» – 220 км/час. Он комплектовался рядным шестицилиндровым мотором объемом 2 л и мощностью 150 л.
Toyota 2000 GT (1967–1970)
В 1970-х годах, в разгар топливного кризиса, Toyota пожинала плоды своей дальновидной стратегии на американском рынке. Ее экономичные, дешевые и качественные модели оставили неповоротливых американских производителей далеко позади. В 1972-м марка продает один миллион автомобилей в год только в США, а спустя три года, подвинув Volkswagen, становится самым популярным импортным брендом Америки.
Как и следовало ожидать, в ответ на возрастающую популярность японцев американское правительство применило протекционистские меры. После увеличения налога на импортные автомобили Toyota, как и другие японские гиганты, приступила к строительству своих заводов в США.
В конце 70-х компанию ожидали финансовые трудности, вынудившие ввести режим жесткой экономии. Кроме того, после ужесточения экологического законодательства она разработала новую эффективную выхлопную систему и пересмотрела принципы корпоративной политики.
В 1982 году выходит Toyota Camry, которая сейчас выпускается уже в седьмом поколении. Как большинство моделей марки, первое поколение выпускалось для внутреннего японского рынка, а затем оно вышло на международную арену. Получив положительные отклики, компания занималась поэтапным усовершенствованием автомобиля и внедрением его сборки в других странах. Camry — одна из самых продаваемых моделей Toyota в России, которая собирается на автозаводе в Шушарах.
Toyota Camry (1982)
В 1990 году Toyota начинает разбавлять модельный ряд, состоящий в основном из компактных моделей, более крупными и роскошными автомобилями. Появляется пикап T100, а позднее и Tundra, выходит несколько внедорожников, спортивная версия Camry, а также несколько спортивных и доступных автомобилей, направленных на молодых людей.
В технологическом плане появляются такие новшества, как двигатель с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i), а также четырехтактный бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива (D-4). Ведутся разработки в области гибридных технологий, результатом которых становится выход в 1997 году модели Prius, первого серийного гибрида в мире. Эта модель также примечательна тем, что занесена журналом Forbes в десятку автомобилей, которые изменили мир. А журнал Time включил его в рейтинг самых влиятельных людей мира, нисколько не заботясь о том, что это не человек.
Модель оснащается бензиновым мотором и электрическим двигателем-генератором, а также емким аккумулятором. Система рекуперативного торможения может превращать кинетическую энергию в электричество и подзаряжать аккумулятор. Управляемые бортовым компьютером силовые агрегаты могут работать вместе и по отдельности. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,26, а с 2009 года — 0,25.
Характерной особенностью модели является отсутствие холостого хода двигателя, который выключается при кратковременных остановках.
Toyota Prius (1997)
В 1998 году Toyota Motor Corporation открыла московское представительство. Продажи японской марки были впечатляющими, а российский рынок демонстрировал тенденцию к росту, поэтому автопроизводитель принял решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам. С апреля 2002 года начало работать ООО «Тойота мотор».
С 2007 года в России функционирует ЗАО «Тойота Банк» с представительством в Москве и Санкт-Петербурге. Он занимается выдачей автокредитов для населения и официальных дилеров Toyota и Lexus.
21 декабря 2007 года состоялось открытие завода Toyota в поселке Шушары, недалеко от Санкт-Петербурга. Планируется довести мощность автосборочного предприятия до 200–300 тысяч автомобилей в год.
В 2011 году Toyota пострадала от ряда стихийных бедствий, которые отрицательно сказались на показателях ее деятельности и объемах продаж. Землетрясения и цунами привели к нарушению поставок, остановке производства и падению экспорта.
От сильного наводнения в Таиланде пострадала местная производственная база. Toyota потеряла около 150 000 автомобилей в результате цунами и примерно 240 000 единиц — после наводнения.
С ноября 2009 по 2010 год марка отозвала более 9 миллионов автомобилей и грузовиков по всему миру, а также на время остановила производство и продажи. Жалобы относились к непреднамеренному ускорению транспортных средств.
Сейчас компания Toyota Motor выпускает широкий модельный ряд автомобилей — от легковых, кроссоверов и пикапов до грузовых и автобусов. Кроме того, она ведет разработки в области создания транспортных средств с гибридной и электрической трансмиссией, а также на водородных топливных элементах.
История автомобилей Toyota (Тойота)
Toyota «Тойота» (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK), японская автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Выпускает свою продукцию под различными марками, в том числе «Дайхацу».
Штаб-квартира находится в г. Тойота (Тоета).Японская автомобильная компания была организована в 1935 г. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого изготовлением текстильных станков. Его глава Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) старший сын владельца компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (легковых и грузовых) по американскому образцу. Его несколько измененная фамилия и стала торговой маркой фирмы.
В 1936 году был запущен в производство первый пассажирский автомобиль Model A1 (впоследствии AA). Тогда же была произведена первая экспортная поставка – четыре грузовика Model G1 отправились в северный Китай.
В 1937 г., автомобильный департамент преобразовался в отдельную компанию Toyota Motor Co., Ltd.
После Второй мировой войны началось производство модели Toyota Model SA — это произошло в 1947 году.
В 50-х годах в компании проводились разработки собственных конструкций, расширялся модельный ряд – появился внедорожник Land Cruiser.
В 1952 году умер создатель компании – Киичиро Тойода.
В 1950 году отдел реализации выделился в независимую компанию Toyota Motor Sales Co., Ltd. (TMS). В 1957 первые автомобили Toyota Crown японского производства экспортированы в США, где в связи с этим начинает свою деятельность компания Toyota Motor Sales, U.S.A.
В 1959 начинается производство автомобилей Toyota в Бразилии. В Австралии основана компания Toyota Motor Sales Australia Co., Ltd.
В 1961 году впервые увидел свет небольшой экономичный автомобиль Toyota Publica.
В 1962 на заводах в Японии выпущен миллионный за свою историю автомобиль Toyota. Активно развивается сеть дилеров Toyota: начинается производство автомобилей Toyota в Южной Африке на Toyota South Africa Motors (Pty.), Ltd. В Таиланде основана компания Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT).
В 1966 году Toyota выпускает модель Corolla, производство которой с успехом продолжается и настоящее время, а также заключает деловое соглашение с компанией Hino – еще одним японским автопроизводителем.
В 1967 к «Тойота Мотор» присоединяется «Дайхацу Мотор» (Daihatsu Motor Company).
1970-е годы ознаменовались строительством новых заводов и постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов. В 1970 начинается производство модели Celica, Sprinter, Carina.
В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota.
В 1978 выходит Tercel, который стал первым переднеприводным японским автомобилем. К концу 70-х появляется на свет модель Mark II.
В начале 80-х годов начинается выпуск модели Camry.
В 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation. В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, в результате которого в 1984 начинается производство автомобилейна на их совместном предприятии в США. В 1986 году выпущен уже 50-миллионный автомобиль марки Toyota.
Новые модели Toyota — Corsa, Corolla II, 4Runner выходят на свет к концу 80-х.
Одним из главных событий этого периода можно считать появление в 1988 марки Lexus — подразделения Toyota в секторе роскошных дорогих машин, созданного для выпуска автомобилей высокого класса.
Уже в 1989 году были представлены и поступили в продажу такие модели, как Lexus LS400 и Lexus ES250.
В 90-е годы Toyota заключает дилерские договора с Audi и Folkswagen, в 1995 году подписывает с Hino и Daihatsu соглашение о долевом распределении продукции. 1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра – Tokyo Design Center. В 1992 начинается производство автомобилей на Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd. В 1996 в Японии выпущен 90-миллионный автомобиль Toyota. В том же году был открыт Toyota Training Center в Москве и началось производство четырехтактного бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива (D-4).
В 1997 году была создана модель Prius, оснащенная гибридным двигателем (Toyota Hybrid System). Помимо Prius, гибридными двигателями были оснащены модели Coaster и RAV4. В том же году было объявлено о запуске в производство модели Raum, а в 1998 – Avensis и нового поколения культового внедорожника Land Cruiser 100. Тогда же Toyota приобрела контрольный пакет акций Daihatsu.
В 1999 году в Японии был выпущен 100-миллионный автомобиль Toyota.
В 2000 году продажи модели Prius достигли 50 тысяч по всему миру, было запущено новое поколение RAV4.
2001 была продана 5-миллионная Camry в США.
В 2002 заводская команда Toyota приняла участие в чемпионате мира по автогонкам Formula 1.
Сегодня Тойота – один из крупнейших мировых производителей автомобилей. В группе Toyota – множество компаний, как автомобильных, так и занимающихся многими различными областями.
Интернет сайт : www.toyota.com
Представительство в России: www.toyota.ru
| Бренд | Описание | Страна | ||
|---|---|---|---|---|
| 555 | Бренд 555 принадлежит компании Sankei Industry Co.,Ltd. основанной в 1960 году в Японии. В настоящее время под торговой маркой 555 производятся запчасти для всех выпускаемых и снятых с производства японских автомобилей. | Япония | Сайт | |
| 5’825 | Марка 5’825 принадлежит японской компании Ohno Rubber Industrial, основанной в 1941 году. Головной офис компании находится в Токио. Три завода также расположены на территории страны. Производств в других странах нет. | Япония | Сайт | |
| ABRO | Американская компания ABRO Ind. Inc. основана в 1939 году. Ведет деятельность по продаже товаров по уходу за автомобилем. Сегодня товары ABRO поставляются более чем в 140 стран мира. | США | Сайт | |
| ADVICS | ADVICS Сo., Ltd. — совместное предприятие японских компаний Aisin, Denso и Sumitomo, созданное в 2001 году с целью разработки и производства тормозных систем для сборочных линий корпорации Toyota и других автопроизводителей. В настоящее время ADVICS входит в состав группы компаний Toyota. | Япония | Сайт | |
| AISAN | AISAN Industry. Co., Ltd — японская компания, основанная в 1938 году. Головной офис и один из заводов расположены в городе Обу (Япония). Остальные заводы расположены в городах Андзё и Тойота (Япония). Основное направление компании — производство автомобильных топливных компонентов. | Япония | Сайт | |
| AISIN | Торговая марка AISIN принадлежит японской компании AISIN SEIKI CO., LTD, которая входит в состав концерна TOYOTA. Это крупнейший разработчик и производитель автоматических трансмиссий и АКПП вариаторного типа. Так же компания выпускает детали сцепления, насосы системы охлаждения двигателя, масляные насосы, обгонные муфты, вискомуфты, гидронатяжители ремней газораспределения и детали тормозной системы. | Япония | Сайт | |
| AKEBONO | AKEBONO Brake Industry Co., Ltd. — один из мировых лидеров в производстве компонентов тормозных систем для авто и мото техники, и занимает ведущее место на японском рынке. | Япония | Сайт | |
| AKITAKA | Под брендом AKITAKA выпускаются различные элементы подвески и рулевого управления: рычаги, рулевые наконечники, рулевые тяги, шаровые опоры, тяги стабилизатора. | Китай | ||
| AKOK | Китайская компания AKOK Auto Industry Co., с научно-исследовательской лабораторией, расположенной в Токио. Современные высокотехнологичные заводы позволяют производить тормозные колодки, экспортирующиеся, в том числе в Америку и Европу. | Китай | Сайт | |
| AKYOTO | Производитель тормозных колодок AKYOTO — компания OU EUROALPHA, имеющая центральный офис в Европе. | Эстония | ||
| Asuki | Торговая марка Asuki официально в 1992 году и принадлежит сингапурской компании GS Export Pte ltd. Запчасти под этим брендом изготавливаются на заводах Малайзии, Тайваня и Тайланда, имеющих сертификаты QS и TUV. | Сингапур | Сайт | |
| ASVA | Торговая марка ASVA представляет Международную промышленно-торговую группу, объединяющую более 10 заводов, расположенных в Юго-Восточной Азии. | Китай | Сайт | |
| ASUKI | В 1986 г. в Сингапуре была зарегистрирована фирма GOLDEN SPRING EXPORT Pte Ltd (GSP). Осуществляет поставки автомобильных запасных частей своим региональным соседям, таким, как Малайзия, Индонезия и Филиппины. Товарный знак ASUKI был официально зарегистрирован в 1992 г. ASUKI AUTOMOBILE IND CO. LTD — официальное название отделения индонезийской корпорации GOLDEN SPRING EXPORT Pte Ltd, поставляющей на японский рынок большой перечень запчастей. | Сингапур | Сайт | |
| AVANTECH | Владельцем бренда является корейская компания Avantech Parts Group Co., Ltd, с головным офисом в Сеуле, Ю.Корея. С 2006 г. компания изготавливает свою продукцию под брендом AVANTECH на заводах-производителях запасных частей, которые производят оригинальные детали на конвейеры автомобильных гигантов. | Корея | Сайт | |
| AVM | Компания AVM была образована в 1957 г. Специализируются на производстве муфт свободного хода для полноприводных автомобилей и внедорожников. Производство расположено на базе завода Cotia в Сан-Паулу, Бразилия | Бразилия | Сайт | |
| BANDO | Компания BANDO была основана в 1906 году, в городе Кобе, Япония. Основной деятельностью компании является производство изделий из резины и пластика. | Япония | Сайт | |
| BUIL | Компания BUIL FILTER CO. основана в Корее в 1999 году. Специализируется на выпуске различных автомобильных фильтров. | Корея | Сайт | |
| CARMATE | Компания основана в 1965 г. в Японии. На сегодняшний день компания является самым крупным производителем автоаксессуаров в Японии. | Япония | Сайт | |
| CHKK | CHUO SPRING MANUFACTURING основана в 1925 году в Японии. Основной вид деятельности — производство автомобильных пружин. Входит в состав группы компаний Toyota. | Япония | Сайт | |
| CHONGI | Под корейским брендом Chongi выпускаются недорогие колодки для японских автомобилей. | Корея | ||
| Cob-Web | Компания Cob-Web Industrial Co., LTD была основана в 1984 году в городе Тайбэй (Тайвань). С момента основания специализируется на производстве фильтров и прокладок для автоматических коробок передач. | Тайвань | Сайт | |
| CONTITECH | Компания Continental была основана в 1871 г. в Ганновере, Германия. В 1991 г. создана торговая марка ContiTech, под которой выпускаются приводные ремни различного назначения. | Германия | Сайт | |
| CTR | Торговая марка CTR принадлежит совместному японско-корейскому концерну Central Corporation. Свою историю компания ведет с 1971 года и в настоящее время является одним из мировых лидеров в производстве деталей подвески для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и специальной техники. Основной поставщик деталей подвески на конвейеры Hyundai, Kia, Daewoo, GM и Ford. | Корея | Сайт | |
| Daewha | Daewha Fuel Pump Ind., Ltd — корейская компания, основанная в 1982 году. Головной офис и завод расположены в городе Инчхон (Корея). Компания специализируется на производстве различных видов топливных насосов и топливных фильтров. С 1984 года компания является поставщиком на конвейер HYUNDAI и с 1999 года поставщик топливных насосов компаниям HINO (Япония) и DEUTZ AG (Германия). | Корея | Сайт | |
| DENSO | Корпорация NIPPON DENSO была образована в 1949 году, отделившись от компании Toyota Motor Corp. С 1996 года стала называться DENSO CORPORATION. Выпускает воздушные кондиционеры, обогреватели, автоэлектрику и электронику, системы управления подачей топлива, радиаторы, средства связи и т.д.. | Япония | Сайт | |
| DEPO | Depo Auto Parts Ind. Co. Ltd. основанна в 1977 году в городе Чань Хуа (Тайвань). Лидер рынка автомобильной оптики. | Тайвань | Сайт | |
| Diamond | Diamond Electric Mfg. Co., Ltd — японская компания, основанная в 1937 году. Головной офис, исследовательский и технический центры находятся в городе Осака (Япония). Заводы расположены в городах Тоттори и Матсусака (Япония). Компания производит катушки зажигания, датчики коленвала и распредвала, переключатели, сенсоры, а так же различные компоненты для гибридных и электрических автомобилей. | Япония | Сайт | |
| DOKURO | Компания JAPAN ENGINE VALVE MFG. CO., LTD была основана в 1940 г. в Японии. Под торговой маркой Dokuro компания производит клапана для двигателей мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей. | Япония | Сайт | |
| EIKOSHA | Компания EIKOSHA Co, Ltd образована в 1951 г. в Японии. Основным направлением деятельности является производство ароматизаторов для салона автомобилей. | Япония | Сайт | |
| ENEOS | «Корпорация ENEOS является крупнейшей нефтяной компанией Японии. Основана 1 апреля 1999 года путём слияния компаний Niрроn Oil Соmрапу, Ltd. и Mitsubishi Oil Со., Ltd. Смазочные материалы «»ENEOS»» производятся на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе MICHANG OIL INDUSTRIAL (Ю.Корея).» | Япония | Сайт | |
| EXEDY | История компании началась в 1923 году с основания Adachi Manufacturing по производству и ремонту дисков сцепления. В 1950 году название сменилось на Daikin Manufacturing Co., Ltd., в 1995 году компания получила современное имя EXEDY Corporation. Группа EXEDY имеет 33 предприятия в 15 странах мира. | Япония | Сайт | |
| FB | Японская компания THE FURUKAWA BATTERY CO., LTD была основана в сентябре 1950 года и в настоящее время является одной из крупнейших в Японии по производству и продаже аккумуляторов. | Япония | Сайт | |
| FEBEST | Компания «FEBEST» основана в 1999 году в Германии. Самый массовый поставщик резино-металлических изделий на Российский рынок. | Германия | Сайт | |
| FLEXLINE | Торговая марка принадлежит тайваньскому производителю автомобильных полимерных аксессуаров Yih-Tair Industrial. | Тайвань | Сайт | |
| FRAM | История компании началась в начале XX века в Провиденсе, США. Сейчас торговая марка принадлежит the Honeywell ConsumerProducts Group. | США | Сайт | |
| FUTABA | Торговые марки VIX и F.E.W принадлежат японской компании FUTABA ELECTRIC MFG. основанной в 1939 году. Головной офис находится в Токио, завод расположен в префектуре Нагано. Основная продукция крышки радиатора, термодатчики и детали зажигания. | Япония | ||
| Gates | Gates Rubber Company основана в 1911 году Чарльзом Гейтсом Денвере, штат Колорадо, США. Основной поставщик продукции на конвейеры автопроизводителей всего мира. | США | Сайт | |
| G-brake | Торговая марка G-brake принадлежит японской корпорации Union Motor Co., Ltd. Компания образована в 1963 году. Головной офис находится в городе Осака, Япония. | Япония | Сайт | |
| GMB | Компания была основана 15 марта 1943 году в городе Осака, как Matsuoka Precision Works и начала свой путь с производства подшипников. | Япония | Сайт | |
| Hitachi | Компания Hitachi основана в 1910 году. Производство автомобильных запасных частей начато в 1950 году, когда Nikko Automobile Appliance Sales Co., Ltd отделилась от Kameari Plant, Ltd для производства и продажи автомобильных комплектующих. В 2009 году название компании сменилось на Hitachi Auto Parts & Service Co., Ltd.. | Япония | Сайт | |
| HKT | «Компания была основана в 1954 году под названием Kitahara Seisakusho, в 2002 году переименована в HKTCorporation. Одним из ведущих направлений компании стало производство свечей накаливания под торговой маркой «»HKT»»для японских и европейских автомобилей.» | Япония | Сайт | |
| HSB | Компания Hong Sung Brake Co., LTD основана в 1988 году в Корее. В 1993 году имя компании поменялось на Hong Sung Industry. Поставляет свою продукцию на конвейеры DAEWOO, GM, HYUNDAI. | Корея | Сайт | |
| JFBK | С момента образования в 1961 году, японская компания FBK corporation специализируется на производстве и продаже компонентов тормозных систем, основными из которых являются колодки барабанного типа. Главный офис и два завода расположены в г.Осака. Вся продукция под брендом JFBK производится в Японии. | Япония | Сайт | |
| KIBI | Японская компания KIBI GASKETS CO., LTD является поставщиком оригинальных прокладок на конвейеры TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SUBARU, HONDA, SUZUKI и др. Так же фирма производит компоненты для подшипников NACHI, NSK и NTN. Продукция удовлетворяет самым высоким требованиям, что подтверждено сертификатами качества TS16949, ISO9001, QS9000 и IS014001. | Япония | Сайт | |
| KOITO | Японская компания KOITO MANUFACTURING основана в 1915 году и в настоящее время входит в группу компаний TOYOTA. Выпускает все разновидности лампочек, начиная от ламп головного света и заканчивая подсветкой салона и приборов для абсолютно всех моделей японских автомобилей и мотоциклов. | Япония | Сайт | |
| Koyo | Компания Koyo была основана в г. Осака (Япония) в 1921 году. Сегодня компания является одним из ведущих мировых производителей шариковых и роликовых подшипников качения, манжетных уплотнений, автомобильных механизмов рулевого управления и сложного оборудования. По объемам производства Koyo занимает 5-е место в мире среди подшипниковых гигантов. | Япония | Сайт | |
| KP | Компания KP Gasket основана в 1978 году в Японии. Ведущий производитель прокладок для головок блока цилиндров и уплотнительных элементов в Японии. | Япония | Сайт | |
| KYB | Компания KYB появилась в 1947 году. Штаб-квартира компании находится в Токио (Япония). В настоящее время является крупнейшим поставщиком амортизаторов на конвейер с долей рынка 25% в мире и одним из основных поставщиков на вторичный рынок (aftermarket) Европы. | Япония | Сайт | |
| Kyosan | Компания Kyosan Denki Co.,Ltd — один из ведущих японских производителей систем впрыска топлива, топливных насосов и топливных фильтров — основана 21 декабря 1949 года.Продукция Kyosan поставляется на конвейеры Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Daihatsu, Fuji, Kubota, Yamaha, Komatsu. | Япония | Сайт | |
| Maruichi | Компания Maruichi Rubber Industry Co.,Ltd основана в 1956 году в Японии. Год основания компании лег в основу бренда, который в настоящее время состоит из цифр 1-56. Поизводство резино-технических изделий различных направлений. | Япония | Сайт | |
| MELCO | Японская компания Mitsubishi Electric Corporation (MELCO) основана в 1921 году, в городе Токио и является дочерней компанией Mitsubishi Heavy Industies, Ltd. | Япония | Сайт | |
| MOUNTAIN | Марка принадлежит японской компании Nishioka Malleable Iron Industries. Компания основана в 1937 году в городе Тойота, где и расположен главный завод и офис производителя. Компания производит компоненты для двигателей и трансмиссии, главными из которых являются тормозные диски и барабаны. | Япония | Сайт | |
| MRK | Японский бренд MRK основан в 1934 году и принадлежит «Konishi Seisakusho Co., Ltd». В ассортименте компании прецизионные подшипники, шкворневые ремкомплекты, подшипники сцепления и деталей двигателя, ролики натяжителя ремня, запчасти воздушных компрессоров. | Япония | Сайт | |
| Musashi | Компания Musashi Oil Seal создана в 1948 году в Токио (Япония) и специализируется на производстве сальников, маслосьемных колпачков и различных резиновых уплотнений для автомобильной промышленности. Головной офис находится в Токио, заводы расположены в префектурах Чиба и Точиги. | Япония | Сайт | |
| Nachi | Nachi-Fujikoshi Corp. основана в 1928 году городе Тояма (Япония). В группу NACHI входят 47 компаний, 26 из них расположены в Японии. Основной продукцией является электронное оборудование, роботизированные системы, высокоточное машинное оборудование, режущие инструменты, подшипники, гидравлическое оборудование, автомобильные детали, специальные стали и покрытия. | Япония | Сайт | |
| NEW ERA | Японская компания New Era основана в 1939 году и занимается производством электрооборудования для автомобильной промышленности. | Япония | Сайт | |
| NGK | NGK Spark Plug Co., Ltd.- ведущий мировой производитель свечей зажигания, свечей накаливания, лямбда зондов (под торговой маркой NTK) и других компонентов для двигателей внутреннего сгорания. Основной офис расположен в японском городе Нагойя, 4 завода и 13 офисов расположены внутри страны. За пределами Японии компания имеет 11 фабрик. | Япония | Сайт | |
| NHK | Компания NHKSpringCo., Ltd. основана в 1939 году. Является самым крупным производителем пружин в мире, поставляющим свою продукцию на конвейеры японских, американских и европейских производителей в качестве штатного оборудования. | Япония | Сайт | |
| NICHIRIN | Японская компания NICHIRIN CO., LTD. основана в мае 1914 года, головной офис расположен в городе Кобэ, производство сосредоточено в городе Хиого (Япония). Компания специализируется на производстве шлангов и соединительных трубок. | Япония | Сайт | |
| NISSHINBO | NISSHINBO – торговая марка корпорации NBK (Nisshinbo Brake Kabushiki Kaysha). История компании ведется с 1944 года, когда было начато производство фрикционных материалов. Сегодня NBK выпускает тормозные колодки, узлы тормозных систем, фрикционные материалы и системы АБС. | Япония | Сайт | |
| NISSIN | NISSIN Kogyo Co.Ltd — дочерняя компаниия Honda Motor Co.Ltd, по производству тормозных систем для автомобилей и мотоциклов Honda. Образовано предприятие в 1953 году и расположено в префектуре Нагано, Япония. | Япония | Сайт | |
| NITTO | Компания NITTO KOGYO CO., LTD была основана в 1959 году. Завод по производству фильтров находится в префектуре Ибараки, головной офис расположен в Токио. | Япония | Сайт | |
| NKN | Торговая марка NKN появилась в 1964 году, когда японская компания Nakatsuji Iron Industry запустила в производство ШРУСы для легковых автомобилей. В 1989 году изменила название на NKN Ltd. Головной офис компании расположен в городе Осака, Япония. | Япония | Сайт | |
| NPR | Японская компания NipponPistonRing CO LTD (NPR) была основана в 1931 году. Головной офис находится в городе Сайтама. На территории Японии располагаются 4 завода. Продукция компании NPR поставляется на все конвейеры Японии по сборке двигателей внутреннего сгорания. | Япония | Сайт | |
| N-Rocky | Бренд N-Rocky принадлежит Taiyo Corporation, Головной офис находится в городе Осака, Япония. Основана в 1915 году под именем Shokai. В 1980 году официальное название компании было утверждено как Taiyo Corporation. | Япония | Сайт | |
| NSK | Компания NSK Ltd., была основана в 1916 году и производила первые в Японии шариковые подшипники. Головной офис находится в Японии г. Токио. Сегодня под маркой NSK выпускается 1,25 млрд. подшипников в год. Производственные мощности и исследовательские центры компании NSK Ltd. расположены на территории 36 стран: 19 заводов в Японии, 17 заводов в Азии, 19 заводов в Европе и Америке. | Япония | Сайт | |
| NTN | Компания NTN была основана в 1918 году для разработки и производства шариковых подшипников на металлообрабатывающем заводе Nishizono Ironworks. В 1923 году Nishizono и компания Tomoe Trading Co., г. Осака, создали совместное предприятие по производству и продаже подшипников под брендом NTN. | Япония | Сайт | |
| OBK | Компания Osaka Bane Inc основана в городе Осака, Япония в 1933 году. Является крупным поставщиком пружин OBK на конвейер японских автоконцернов. | Япония | Сайт | |
| OSK | Компания OSK основана в 1963г., головной офис расположен в городе Осака, производство сосредоточено в городах Окаяма и Вакаяма. Компания занимается производством комплектов цепных ГРМ, масляных насосов, а также деталей тормозной системы железнодорожного подвижного состава. | Япония | Сайт | |
| QSTEN | Элементы ходовой части марки QSTEN производятся японским концерном L-TRADING CORPORATION, осуществляющим 80% всех ОЕМ поставок деталей подвески и рулевого управления на конвейеры японских автозаводов Toyota и Nissan и Honda. | Япония | ||
| RB-exide | Под брендом RB-exide производятся автомобильные фильтры на заводах корейской компании Interparts Co.,Ltd. | Корея | Сайт | |
| Rib-tоp | Бренд «Rib-tоp» принадлежит компании «Roulunds Rubber Korea», основанной в 1986 году. Является одним из ведущих мировых производителей приводных ремней для автомобилей и промышленных нужд, силовых ремней передачи и конвейерных ремней. Ремнями данной марки комплектуются легковые и грузовые автомобили Mercedes, Rolls-Royce, Volvo, Scania, Volkswagen, Renault, Saab, Land Rover, Mazda, Iveco и др. | Корея | Сайт | |
| RIKEN | Свое начало японская компания Riken Group ведет с 1926 года. Производит поршневые кольца, работающие в агрессивных условиях двигателя внутреннего сгорания. | Япония | Сайт | |
| SAFETY | Японская компания SAFETY Co. Ltd образована 1938 в городе Осака, Япония. Производит рычаги в сборе, стойки стабилизатора, шаровые опоры, рулевые наконечники, рулевые тяги, маятниковые рычаги, рулевые сошки. | Япония | Сайт | |
| Sakura | Фильтры торговой марки «Sakura» производятся в Индонезии японской компанией Sakura Filter Industries Co., Ltd. | Япония | Сайт | |
| SANWA | Японская компания Sanwa Packing Industry Co., Ltd основана в июне 1945 года. Головной офис и производство расположено в городе Тоенака, префектура Осака (Япония). Компания специализируется на производстве прокладок, уплотнений, тепловых экранов. | Япония | Сайт | |
| SAT | SAT (SibAutoTrade) — собственный бренд компании Автотрейд. Запасные части изготавливаются на более чем 50-ти заводах, которые расположены в более чем 10 странах мира. | Россия | Сайт | |
| SEIKEN | Японская компания SEIKEN CHEMICAL INDUSTRY CO. основана 20 апреля 1959 года. Головной офис находится в Токио, производство сосредоточено в префектуре Shizuoka. Компания специализируется на производстве частей тормозных механизмов, деталей сцепления, пыльников приводов, тормозной и охлаждающих жидкостей, смазок и тд. | Япония | Сайт | |
| SEIWA | Компания SEIWA начала свою деятельность в 1946 году с производства клемм аккумулятора. С распространением автомобилей компания приступила к разработке различных автомобильных деталей и начала производить целый ряд оригинальных и OEM-продуктов, включая клеммы аккумуляторной батареи, зарядные кабели, вилки шнуров и другие высококачественные продукты. | Япония | Сайт | |
| SH Auto Parts | Компания Shih Hsiang Auto Parts Co., Ltd. была основана в 1978 году, головной офис и завод расположены на Тайване. Основное направление деятельности – производство высокотехнологичных деталей подвески и рулевого управления. | Тайвань | Сайт | |
| SUN | Производитель ремней компания UNITTA – крупнейший в Японии производитель ОЕМ комплектующих, поступающих на все японские автозаводы. Компания UNITTA производит 70% всех приводных ремней, поступающих в продажу на внутреннем рынке Японии. | Япония | Сайт | |
| TA | ТА (TrustAuto) собственный торговый знак компании «Траставто». Является поставщиком запасных частей для иномарок с 2009 года. Головной офис и центральный склад расположены в г. Владивостоке. Продукция производится на 10 заводах, расположенных в 6 странах мира, поставляющих детали для японских, европейских и американских автопроизводителей. | Россия | ||
| Taiho | Японская компания Taiho Kogyo Co. Ltd., была основанная в 1944 году в городе Midorigaoka. Ведущий мировой производитель подшипников скольжения, вкладышей для коленчатых валов ДВС, упорных полуколец и втулок разнообразного назначения. В ассортименте металлические прокладки для ДВС и комплектующие для систем выпуска отработавших газов автомобильных двигателей. | Япония | Сайт | |
| Tama | NTCL (Nippon Thermostat Co.Ltd) – самый крупный производитель и основной поставщик термостатов для автомобилей в Японии. Компания образована в 1954 году в Токио. На территории Японии расположены 6 собственных заводов и 2 производства, за пределами Японии: филиал в США и совместное предприятие в Индии. Для послегарантийного, сервисного рынка NTCL предлагает свою продукцию через собственную торговую компанию TAMA Enterprises. | Япония | Сайт | |
| TCL | Японская компания TANIKAWA YUKA KOGYO CO., LTD, разрабатывает и производит антифриз и автохимию с 1949 года. Компания является ведущим производителем антифризов, тормозной жидкости и другой химической продукции в Японии. Обладает собственным нефтеперегонным оборудованием, производством, исследовательской лабораторией. | Япония | Сайт | |
| Tenacity | Tenacity Auto Parts Co.,Ltd. основана в 1973 году, головной офис и производство сосредоточено в городе Синьчжу (Тайвань). Специализируется на производстве опор двигателя и амортизаторов, различных втулок и сайлентблоков. | Тайвань | Сайт | |
| Tezuka | Компания Tezuka Automotive Ind.Co. Ltd образована в 1938 году в городе Осака, Япония. Является поставщиком деталей подвески автомобилей, рулевой системы и ее комплектующих. | Япония | ||
| Toyoshima | Компания Toyoshima Spring Mfg. Co., Ltd основана в 1950 году в городе Осака, Япония. Основным направлением компании является производство пружин и рессор для автомобильной подвески и комплектующих для погрузочной техники. | Япония | Сайт | |
| TPR | Компания Teikoku Piston Ring Co Ltd образована в 1939 году как производитель поршневых колец для авиационных и судовых двигателей. Сегодня TPR основной поставщик Toyota Motor Corporation и крупнейший в мире производитель цилиндровых гильз. Головной офис находится в Токио и два основных завода расположены в префектурах Нагано и Гифу. | Япония | Сайт | |
| TYC | TYC Brother Industrial Co.,Ltd — тайваньская компания, основанная в 1986 г. Сфера деятельности — производство фар для автомобилей. | Тайвань | Сайт | |
| VIC | Компания Eiken Industries образовалась в 1969 году и является одной из крупнейших в Японии по производству автомобильных фильтров. На экспорт фильтры поставляются под собственной торговой маркой VIC. | Япония | Сайт | |
| XYG | Xinyi Glass Co. — ведущий китайский производитель стекла, ориентированный на глобальный рынок. Компания располагает пятью производственными площадками в Дунгуане, Шэньчжэне, Ву Ху, Тяньцзине и Гонконге. | Китай | Сайт | |
| YEC | Компания Yamaguchi Electric Ind. Co., Ltd (YEC) основана в сентябре 1946 года. Главный офис находится в Токио, завод расположен в префектуре Акита. Основная продукция марки YEC — крышки трамблера, катушки зажигания, прерыватели, различные выключатели. | Япония | Сайт | |
| ZEXEL | Японское отделение компании BOSCH по производству деталей топливной аппаратуры, основной поставщик топливной аппаратуры на конвейеры японских автопроизводителей. | Япония | Сайт | |
| МР Универсал | Компания «МР Универсал», основана в 2003 году. Основным направлением деятельности является производство резинотехнических изделий из термоэластопластов (ТЭПов) для автомобильной промышленности. | Россия | Сайт | |
| Полиуретан | «Компания ООО «»Полиуретан»», г. Новосибирск разрабатывает и производит полиуретановые сайлентблоки и втулки для подвески автомобилей. При производстве изделий используются зарубежные компоненты высокого качества, а также собственные оригинальные ноу-хау.» | Россия | Сайт | |
| Роснефть | ООО «РН-Смазочные материалы» специализируется на производстве, маркетинге и реализации смазочных материалов, предназначенных для легкового и коммерческого транспорта, а также в широком спектре промышленного оборудования. | Россия | Сайт | |
| ТНК | Корпорация ТНК осуществляет полный цикл производства моторного масла. Основное производственное подразделение располагается на базе Рязанской нефтеперерабатывающей компании. | Россия | Сайт | |
| Точка Опоры | Под маркой «Точка Опоры» представлена продукция компании Центр Ремонтных Технологий. Отечественный производитель деталей автомобильных шасси из эластомеров, имеющий многолетнюю историю. | Россия | Сайт | |
| ФОРТУНА | Компания «Фортуна» основана 23 января 1997 года. Производство и оптовая торговля сайлентблоками из полиуретана. | Россия | Сайт | |
Тойота марка чья. Автомобиль Лексус страна-производитель и история бренда
История марки Toyota Последние новости
Марка Toyota – величайший создатель автомобилей в Японии и во всем мире. Данного титула Тойота добивалась дважды и удерживает его по сегодняшний день.
В 1933г. Киичиро Тойота на отцовской фабрике по производству ткацких станков создал департамент автомобилестроения. Собственно этот аспект полагается считать начальной точкой истории автокомпании Toyota, преобразовавшейся к 2007г. в создателя автомобилей номер один в мире. Корпорация Toyota Motor Corporation — часть Toyota Group, в которую входят также Lexus, Daihatsu, Hino Motors и Scion.
В 1929г. при поддержке правительства Японии Киичиро Тойода, начал разработку массового отечественного автомобиля с бензиновым двигателем по американскому прообразу. В 1935 году возник первый прототип под названием А1.
В 50-е годы автокомпания активно увеличивала модельный ряд автомобилей. Для, необходимости, воевавшей, в Корее японской армии был произведен внедорожник Land Cruiser. В 1957 г. автокомпания выступила на американском авторынке с моделью Crown, выпуск которой продолжается и по сегодняшний день.
Toyota Corolla стала выпускаться в 1966 году. Данный автомобиль стал самым массовым автомобилем в истории человечества. В 70-е года автоконцерн энергично возвышали новые заводы и работал над усовершенствованием технических характеристик автомобилей. В 1972г. общее количество автомобилей, выпущенных концерном, превышает 10 млн. штук.
В 1982г. в производство выпускают модель Camry. Кстати сказать, слово «camry», образуется от «kanmuri»которое в японском языке обозначает то же самое, что и «crown» в английском, то есть корону.
В 1983г. был подписан договор о долговременном сотрудничестве с GM; для объединенного производства автомобилей восстанавливается старый завод GM в Калифорнии.
В 1986г. Тойота миновала отметку в 50млн. выпущенных автомобилей.
В 1988г. основан бренд Lexus для производства более дорогих и престижных автомобилей. Первыми автомоделями с логотипом Lexus, являются LS400 и ES250.
Собственный дизайнерский центр концерна в Токио начинает свою деятельность в начале 90-х годов.
В 1996г. общее количество выпущенных моделей превысило 90 млн.
В 1997 году прошла презентацию модель Prius с гибридным приводом.
На первое место в мире по масштабу выпуска и продаж автомобилей компания вышла 2007г. В начале 2007 года Тойота впервые обогнала по масштабу производства и продаж General Motors, став создателем номер один в мире.
Впервые за 59 лет в 2009г. в разгар всемирного кризиса, автокомпания финишировала финансовый год с потерями.В мае 2012г. Тойота вновь вернула себе пальму первенства, опередив Volkswagen и General Motors.Toyota и Формула 1.
В 1999г Тойота впервые заявила о желании участвовать в гонках Формула 1. Но первый опыт состоялся спустя 3 года. В 2004г. был заключён 3-хлетний контракт с Ральфом Шумахером. В 2005г. команда добилась наилучших успехов — были завоеваны две поул-позиции и четвертое место в общем зачёте Кубка конструкторов. В
Toyota чья марка Автомобиль Toyota
Марк был хороший
Погоня полиции за пьяным кондитером на Toyota Mark II / Police chase after her drunken pastry
лютый MARK2 jdm
Будем оживлять, Toyota Corona Mark 2, 1976г Новый проект
Спец,погоня. russian mafia
ЛУЧШИЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4×4) для SUV 2017
Тачка в овраге. Авария. все за 50 секунд. Это не Марк а Виндум
Видео-ответ для недовольного владельца Camry XV40.mpg
Новый Kia Optima против Mazda 6, VW Passat и Toyota Camry
Как выбрать дизельный двигатель? Советы специалиста.
Также смотрите:
- Джип Toyota купе
- Размер шин Toyota rav4 2014
- Тойота Королла 120 кузов колеса
- Toyota chaser jzx100 багажник
- Гбо на Тойота марк 2 квалис
- Toyota dyna 2004 год
- Инструкция по эксплуатации тойоты ярис
- Скинуть ошибку на тойоте лендкруйзер 200
- Toyota auris 2007 магнитола 2 din
- Автодом на базе Toyota hiace
- Разбор Toyota Camry v55
- Toyota avensis 2002 хэтчбек
- Колеса Тойота превия
- Полуось левая Тойота Королла
- Трамблер на Toyota town ace
История
Официальной датой рождения нового бренда (еще не имевшего в то время названия), ориентированного на выпуск автомобилей люкс-класса, считается август 1983 г. На секретном совещании совета директоров корпорации Toyota её глава Эйдзи Тойода огласил своё решение, что корпорация должна создать свою машину представительского класса, и она должна стать лучше продукции ведущих автопроизводителей во всём. В начале 1980-х годов на рынке автомобилей люкс-класса, особенно североамериканском, наблюдался медленный, но постоянный рост, и Toyota, имевшая хорошие продажи в США, не могла оставаться в стороне. По результатам многочисленных маркетинговых исследований руководством ТМС и было принято решение о создании нового бренда.
По вопросу названия бренда в руководстве корпорации существовало два мнения: одни считали, что необходимо новое имя, чтобы не возникало ассоциации с брендом «Тойота», производящим в целом недорогие модели; другие были уверены: новый автомобиль нужно продавать только под именем «Тойота», как для повышения реноме марки, так и для привлечения покупателей к более низким по классу моделям компании.
Однако исследования и опросы американцев показали, что предположения первой стороны оказались верны: в США название «Тойота», как выяснилось, больше ассоциировалось не с легковыми машинами, а вообще с пикапами, вследствие особенностей рекламы и маркетинга ТМС. Этот факт плюс веские убеждения сотрудников группы развития и продвижения бренда все же склонили руководство компании, а именно Эйдзи Тойода сделать свой окончательный выбор именно в пользу нового имени.
В 1986 году рекламное агентство Saatchi & Saatchi, долгое время обслуживавшее компанию Тойота, сформировало специальное подразделение Team One, основной функцией которого было создание и развитие нового премиального бренда для Тойоты. По заказу Team One консалтинговая компания Lippincott & Margulies сформировала список из 219 названий, из которых предстояло выбрать название нового бренда. Наиболее предпочтительным вариантом в итоге оказалось название Alexis, однако из-за сильных ассоциаций с Алексис Кэррингтон, персонажем популярного в 1980-х годах сериала «Династия», было решено трансформировать название в Lexus.
Происхождение названия Lexus часто относят к комбинации слов «luxury» (роскошь) и «elegance» (элегантность). По другой теории, Lexus является акронимом фразы «luxury exports to U.S.». Однако в Team One утверждали, что у названия бренда Lexus нет специального значения, и что слово Lexus просто хорошо передает имидж роскоши и технологичности.
История создания автомобиля Lexus изложена в одной из глав знаменитой книги историографа Toyota Джеффри Лайкера.
Аксель-Норман
Toyota Motor Co., Ltd. была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. До этого компания, получившая имя своего руководителя, Киитиро Тоеда, специализировалась на про изводстве автоматических ткацких станков. Выпуск коммерческих пассажирских авто начался в 1947 году, и с тех пор Toyota превратилась в крупнейшего в мире автопроизводителя, чья эмблема узнаваема везде, где проложена автодорога. В руководящих принципах компании развитие передовых технологий соседствует с уважением к культуре и традициям. Эффективность выбранной стратегии подтверждена миллионами водителей, которые доверили свое движение и безопасность Toyota.
Автомобили Тойота – это символ высокого качества и современных технологий в сочетании с доступной ценой. Практически все модели этого бренда становятся лидерами продаж в своем сегменте, японский производитель сумел надолго завоевать сердца покупателей в стране. Дилерский центр «Тойота Центр Мурманск», открытый «Аксель групп» в Мурманске, сегодня предлагает огромный выбор лучших моделей, разнообразных комплектаций, а также сервис нового уровня, который поможет каждому автовладельцу просто наслаждаться вождением.
Почему именно «Тойота Центр Мурманск»
Дилерский центр «Тойота Центр Мурманск» предлагает своим покупателям современные японские автомобили. Свои двери для клиентов он открыл еще в 2008 году, но история компании к тому времени уже насчитывала более 10 лет успешных продаж в различных городах. Поэтому новый салон воплотил в себе все лучшие стандарты. Работа с каждым покупателем строится по определённым принципам, которые и стали ключевыми факторами успеха:
- максимально подробная информация об автомобилях;
- профессиональные консультации от людей, знающих свое дело;
- широкий спектр моделей в наличии;
- удобное расположение;
- различные варианты покупки.
В ассортименте дилерского центра – автомобили как новые, так и с пробегом. Марка Toyota знаменита прекрасным качеством сборки и надежным силовым агрегатом, поэтому автомобили Toyota с пробегом – это прекрасный бюджетный вариант. «Тойота Центр Мурманск» также предлагает кредит и рассрочку на приобретение, использование программы трейд-ин. После покупки автовладелец может рассчитывать на высокопрофессиональные сервис и техническое обслуживание.
Веские аргументы
Компания «Аксель групп» каждый свой дилерский салон делает уникальным не только за счет особого подхода к продажам. Огромное внимание уделяется послепродажному обслуживанию, гарантийным услугам, партнерству с кредитными и лизинговыми организациями. Успехи компании отмечены многочисленными наградами. По итогам 2012 года группа компаний «Аксель» вошла в список самых успешных в области продаж. Также особыми наградами отмечены и успехи в области достижения наиболее высокого уровня удовлетворенности клиентов.
Информация о компании Toyota | Toyota Казахстан
Бренд Toyota
Бренд Тойота хорошо знаком и по достоинству ценится в Республике Казахстан и Кыргызской Республике. Это стало возможным благодаря высокому качеству продукции компании. Для примера, в 1999-2013 годах официальные продажи на рынке Казахстана новых автомобилей марки Тойота выросли с 400 до 12 128 единиц.
Это позволило Тойоте стать самым успешным импортным брендом в Казахстане. В связи с этим, высшее руководство «Тойота Мотор Европа» (территория Казахстана и Кыргызстана подпадает под сферу влияния европейской штаб-квартиры Тойота) во главе с г-ном Тадаши АРАШИМА, в соответствии с главным принципом Тойота «Клиент всегда на первом месте», приняло решение о создании регионального филиала в Республике Казахстан и Кыргызской Республике. Его задача – обеспечить максимальную удовлетворенность потребителей, даже в сложившихся непростых экономических и рыночных условиях. Данное решение можно считать приверженностью компании Тойота установлению надежных и долгосрочных отношений с казахстанскими и кыргызстанскими потребителями.
ТОО «Тойота Мотор Казахстан» является дочерней компанией «Тойота Мотор Европа». Компания была основана 20-го мая 2008 года в г.Алматы и начала свою деятельность 1-го января 2009 года. Президент компании г-н Кит Симмонс. На данный момент общее количество сотрудников составляет 75 человек.
Будучи местной компанией по маркетингу и продажам, ТОО «Тойота Мотор Казахстан» занимается оптовыми продажами и доставкой автомобилей, оригинальных запасных частей и аксессуаров Тойота, а также обеспечением гарантии на них на территории Казахстана и Кыргызстана. Внимательное изучение местной рыночной конъюнктуры и экономических условий позволяет ей вести такую маркетинговую активность, которая может обеспечить соответствие ее продукта и услуг запросам потребителей.
В числе других приоритетов, миссией компании является создание лучшей в Казахстане и Кыргызстане сети продаж и послепродажного обслуживания автомобилей. На сегодняшний день официальная розничная сеть Тойота включает пятнадцать дилерских центров: Тойота Центр Алматы и Тойота Центр Жетiсу, Тойота Сити в Алматы, Тойота Центр Шыгыс в Усть-Каменогорске, Тойота Центр Астана, Тойота Сити Астана, Тойота Центр Атырау, Тойота Центр Актобе, Тойота Центр Караганда, Тойота Центр Павлодар, Тойота Центр Костанай, Тойота Центр Уральск, Тойота Центр Шымкент, Тойота Центр Актау, Toyota Центр Бишкек в соответствующих городах.
Все дилеры Toyota соответствуют ряду строгих требований, которые предъявляются к дилерам компании во всем мире, а также к способам и методам ведения бизнеса. В основе которых лежит концепция трех S. Первая S – собственный автосалон (Showroom), вторая S – наличие современной сервисной станции (Service Shop), третья – наличие склада запчастей (Spare Parts Shop).
Сегодня на рынке Казахстана и Кыргызстана представлены 8 моделей автомобилей Toyota: 2 легковых автомобиля – Camry и Corolla, 4 внедорожника – Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado, Highlander и RAV4, пикап Hilux, а также микроавтобус Hiace. Основание и дальнейшее развитие компании еще больше позволяет приблизить бренд Тойота к конечным потребителям, позволит им быть на пике последних автомобильных достижений и обеспечивает максимальное удовлетворение их потребностей. Наконец, ТОО «Тойота Мотор Казахстан», осуществляя свою деятельность, руководствуется принципами политики социальной ответственности, что отражено в девизе компании: «Ответственный корпоративный гражданин Республики Казахстан и Кыргызской Республики».
Camry преткновения — Авторевю
Из поколения в поколение Toyota Camry славилась своей надежностью. Очередное, седьмое переиздание в кузове XV50/55 (2011—2018 годы выпуска) в целом ее сохранило, но…
Атмосферность, литраж и консервативность — вот три кита, на которых зиждется спокойная жизнь тойотовских двигателей. Взять хотя бы доставшийся от предшественницы серии XV40 старший мотор 3.5 семейства 2GR (16% автомобилей): на Camry XV55 он успел справить свой тринадцатый день рождения, а затем продолжил путь под капотом следующего, третьего по счету поколения XV70.
«Шестерка» 2GR с углом развала цилиндров 60° путем уменьшения хода поршня с 95 мм до 83 мм сделана на базе столь же надежного четырехлитрового мотора 1GR
В здоровом шестицилиндровом теле и аппетит, конечно, соответствующий, но затраты на топливо компенсируются отсутствием серьезных хлопот. Кстати, до налогововыгодных 249 л.с. агрегат для нашего рынка был дефорсирован в 2012 году.
Косяк с утечкой масла из резиновой части двухсоставной трубки в системе смазки был исправлен заменой цельнометаллическим элементом еще перед появлением Camry XV50. Чахнущие обороты холостого хода взбадриваются благодаря элементарной очистке дроссельной заслонки, а при профилактике каждые 30—50 тысяч километров и вовсе не проявляются, да и сам узел проживет дольше. Если заметна масляная испарина, то виной тому или накопления отложений в системе вентиляции картера, или ее простецкий (семь долларов) залипший клапан. А к старости рассыхается уплотнение на стыке ГБЦ, блока и передней крышки.
Как и у остальных (сугубо бензиновых на Camry) моторов, через 60—70 тысяч километров благостную картину может подпортить водяной насос: тойотовцам никак не удается избавить его от течи. Следите за звуками: в преддверии кончины узел обычно начинает функционировать шумнее.
Случается, взбрыкивают индивидуальные катушки зажигания (по 80 долларов). Причем если после 150—180 тысяч километров на работе сгорит первая, запасайтесь впрок и остальными: вскоре понадобятся. Зато цепь в приводе ГРМ демонстрирует немецким моторостроителям, что не вытягиваться годами — реально.
И даже потрескивания муфт VVT-i при запуске нахолодную хоть и не радуют, но пугать не должны: неприятных последствий (помимо акустических) не наблюдается. Из строя муфты (по 150 долларов) выходят редко. Хотя и метко: кроме неровной работы мотор обретет и проблемы с запуском.
| Расшифровка VIN автомобилей Toyota Camry XV50/55 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Заполнение | XW7 | B | F | 4 | F | K | 40 | S | 123456 |
| Позиция | 1—3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9—10 | 11 | 12—17 |
| 1—3 | Международный идентификационный код производителя | JT1, JT4, JT6, JTN — Toyota Motor Corporation, Japan | |||||||
| XW7 — «Тойота Мотор Мануфэкчуринг», Россия | |||||||||
| 4T1, 4X2 — Toyota Motor Corporation, USA | |||||||||
| 4 | Тип кузова | B — седан (4х2) | |||||||
| 5 | Тип двигателя | K — 3,5 литра; F — 2,5 литра; H — 2,0 литра | |||||||
| 6 | Номер серии | ||||||||
| 7 | Тип системы безопасности | ||||||||
| 8 | Модель | K — Camry | |||||||
| 9—10 | Контрольная позиция | ||||||||
| 11 | Место сборки | Заводы в Японии, США, России, Австралии или Китае | |||||||
| 12—17 | Серийный номер | ||||||||
Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
я уже подписанToyota Motor Corporation | История и факты
Toyota Motor Corporation , Япония Toyota Jidōsha KK , японская материнская компания Toyota Group. В 2008 году она впервые стала крупнейшим производителем автомобилей в мире, обогнав General Motors. Многие из примерно 1000 дочерних компаний и филиалов компании занимаются производством автомобилей, автомобильных запчастей, а также коммерческих и промышленных автомобилей. Штаб-квартира находится в Тойота-Сити, промышленном городе к востоку от Нагои, Япония.
В 1933 году Тойода Киичиро основал то, что позже стало Toyota Motor Corporation как подразделение Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. (позже Toyota Industries Corporation, ныне дочерняя компания), японского производителя, основанного его отцом, Тойодой Сакичи. Первый серийный автомобиль, седан Model AA, был выпущен в 1936 году. В следующем году подразделение было преобразовано в Toyota Motor Company, Ltd., возглавляемую Киичиро. (Название компании было изменено на Toyota, что имеет более приятное звучание на японском языке.Впоследствии Toyota учредила несколько связанных компаний, включая Toyoda Machine Works, Ltd. (1941) и Toyota Auto Body, Ltd. (1945). Во время Второй мировой войны компания приостановила производство легковых автомобилей и сосредоточилась на грузовых автомобилях. Столкнувшись с разрушенными предприятиями и хаотичной экономикой после Второй мировой войны, компания не возобновляла производство легковых автомобилей до 1947 года, когда была представлена модель SA.
К 1950-м годам автомобильные заводы Toyota снова заработали на полную мощность, и для повышения конкурентоспособности компания начала тщательное изучение американских производителей автомобилей, поскольку считалось, что U.С. технико-экономическое превосходство. Руководители Toyota посетили производственные предприятия корпораций, в том числе Ford Motor Company, чтобы ознакомиться с новейшими технологиями производства автомобилей и, в свою очередь, внедрили их на своих собственных предприятиях, что привело к почти немедленному повышению эффективности. В 1957 году была основана Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc., а в следующем году компания выпустила седан Toyopet, свою первую модель, которая будет продаваться в Соединенных Штатах; он был плохо принят из-за его высокой цены и недостаточной мощности.Land Cruiser, внедорожник с колесной формулой 4 × 4, выпущенный в 1958 году, был более успешным. В 1965 году Toyopet, полностью переработанный для американских водителей, был переиздан как Toyota Corona, что стало первым крупным успехом компании в Соединенных Штатах.
В течение 1960-х и 1970-х годов компания быстро расширялась и начала экспортировать большое количество автомобилей на зарубежные рынки. Toyota приобрела такие компании, как Hino Motors, Ltd. (1966), производителя автобусов и больших грузовиков; Компания Nippondenso, Ltd., производитель автокомпонентов; и «Дайхитсу мотор компани, лтд.» (1967 год). В течение нескольких десятилетий Toyota была крупнейшим производителем автомобилей в Японии. Компания продолжала процветать и на американском рынке, завоевав репутацию своих недорогих, экономичных и надежных автомобилей, таких как Corolla, выпущенная в США в 1968 году.
Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчасКомпания получила свое нынешнее название в 1982 году, когда Toyota Motor Company была объединена с Toyota Motor Sales Company, Ltd.Два года спустя Toyota в партнерстве с General Motors Corporation создала New United Motor Manufacturing, Inc., производственное предприятие под двумя брендами в Калифорнии, где Toyota начала производство в США в 1986 году.
Компания пережила значительный рост в 21 веке. , с такими инновациями, как роскошный бренд Lexus (1989 г.) и первый в мире серийный гибридный автомобиль Prius (1997 г.). В 1999 году Toyota была зарегистрирована как на Лондонской фондовой бирже, так и на Нью-Йоркской фондовой бирже.Компания продолжала расширяться на новые рынки, в первую очередь ориентируясь на молодых покупателей, запустив свой бренд Scion (2003 г.) и представив первый в мире гибридный автомобиль класса люкс — Lexus RX 400h (2005 г.).
2006 Toyota PriusВ 1997 году Toyota представила Prius, электромобиль с бензиновым двигателем.
Toyota Motor Sales, СШАОднако впоследствии компания столкнулась с серьезными финансовыми проблемами: резкое падение продаж в результате глобального финансового кризиса 2008 года, а также отзыв более восьми миллионов автомобилей по всему миру в 2010 году, что привело к временной остановке производства. и продажи нескольких его топовых моделей.Начиная с 2014 года, миллионы автомобилей, произведенных Toyota и несколькими другими автомобильными компаниями, были отозваны регулирующими органами США из-за потенциально неисправных подушек безопасности, произведенных японским поставщиком автомобильных запчастей Takata. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, этот отзыв был «самым крупным и сложным отзывом по безопасности в истории США».
Сегодня Toyota имеет сборочные предприятия и дистрибьюторов во многих странах. Помимо автомобильной продукции, его дочерние компании производят резиновые и пробковые материалы, сталь, синтетические смолы, автоматические ткацкие станки, а также изделия из хлопка и шерсти.Другие занимаются недвижимостью, сборными домами, а также импортом и экспортом сырья.
Краткий обзор Долгая история Toyota Motor Company
Toyota может показаться довольно молодой автомобильной компанией в этой стране, но ее история насчитывает более семидесяти пяти лет. В истории Toyota есть много удивительных фактов, не последним из которых является само название. Сакичи Тойода создал новаторские проекты, один из которых принес изобретателю достаточно денег, чтобы основать Toyota Motor Company.
Предполагается, что изменение названия с Toyoda на Toyota должно было облегчить его произношение. Вначале компания частично поддерживалась японским правительством в связи с ее применением в военных целях.
Сын Тойоды Киичиро взял на себя управление производством автомобилей после того, как Япония прекратила почти весь импорт в 1936 году. Первые автомобили, которые он производил, имели два цилиндра, которые вскоре были заменены автомобилями, копирующими конструкцию Chevrolet с шестью цилиндрами мощностью 65 л.с. от Chrysler Airflow.Toyota выпустила свой первый двигатель в 1934 году, а первые легковые автомобили и грузовики последовали в 1935 году. Однако два года спустя, в 1937 году, компания была разделена.
Начало расширения Toyota
В конце 1945 года военные США разрешили Toyota начать производство в мирное время. Они использовали то, что они узнали из американской программы промышленного обучения, чтобы продолжить производство продукции в Японии даже после того, как программа была прекращена в США
.В то время как компания производила грузовики после Второй мировой войны, они начали производить Toyopet или Model SA, которые были доступны водителям по низкой цене и были созданы для маневрирования по неровным дорогам Японии после войны.Было произведено только 215 Toyopet SA, но последовавший за этим SF Toyopet привел к продажам 8,400 в год к 1955 году и 600,000 в год через десять лет, в 1965 году.
Затем появился Toyota Land Cruiser, гражданский грузовик, основанный на конструкции полутонных носителей оружия Dodge, наряду с Bantam. Позже, в 1958 году, Toyota представила свой первый роскошный автомобиль Crown.
Toyota выходит на международный уровень
В 1957 году Toyota начала путь к международным продажам со штаб-квартирой в Голливуде и первым автомобилем, зарегистрированным в США.Президент компании S. Shotaro Kamiya лично установил калифорнийские номерные знаки перед зданием DMV штата.
Когда Land Cruiser и Toyopet не смогли достичь значительного количества продаж, компания сосредоточилась на создании автомобиля, который был разработан специально для американского рынка. Это привело к появлению Avalon и Camry.
Tiara, или Corona, была первой американизированной Toyota с двигателем мощностью 90 л.с. и значительным пассажирским пространством, наряду с производительностью, комфортом и хорошим расходом топлива.К 1967 году Toyota Motor Company стала признанным брендом в США, и Crown была представлена на выбор в кузове универсал или седан.
2000GT не сильно отставал, наряду с множеством грузовиков, которые стали доступны в конце 1960-х годов. Toyota Corolla, которую сегодня ищут многие покупатели в дилерских центрах Toyota, была впервые импортирована в США в 1969 году и стала первой Toyota, построенной в стране в 1985 году.
Toyota Motor Company Сегодня
Toyota продолжает развиваться, стремясь создать надежный, хорошо работающий и обладающий превосходными функциями безопасности автомобиль.Они являются одним из крупнейших производителей автомобилей в мире и продолжают упорную борьбу против GM и Ford за место номер один.
Компания выпускает более 5,5 миллионов автомобилей в год, имеет множество отмеченных наградами дизайнов и пользуется репутацией производителя инновационных технологий. Таким образом, компания определенно превысила свою цель по созданию ниши на американском автомобильном рынке. Имя Toyota по-прежнему ассоциируется с надежностью и производительностью для новых водителей и преданных делу водителей Toyota, и они продолжают предлагать новые идеи на будущее.
История автомобилей Toyota
Написано Джоном ЛинденомИзвестная во всем мире как пионер в производстве и разработке автомобилей в Японии, Toyota Motor Corporation по состоянию на 2012 год занимает 13 -е место среди крупнейших компаний и производителей автомобилей в мире. в 2012 году Toyota продолжает производить более 10 миллионов автомобилей ежегодно.
Toyota Motor Company — лидер продаж гибридных и электрических автомобилей.По состоянию на 2017 год объем продаж гибридных легковых автомобилей Toyota и ее дочерней компании Lexus превысил 10 миллионов единиц. Prius — самый продаваемый гибридный автомобиль с более чем 6 миллионами проданных автомобилей по всему миру.
Toyota Motor Company пошла по стопам своих крупнейших конкурентов, продавая аналогичные марки и модели под разными торговыми марками. По состоянию на 2017 год Toyota производит запчасти и бренды своих автомобилей под названиями Toyota, Hino, Lexus, Daihatsu и Ranz. Toyota Motor Group является частью огромной группы Toyota, транснационального конгломерата, имеющего долю во многих отраслях промышленности по всему миру.Для всех моделей тойота заказать онлайн чехол для тойота.
История Toyota — это история Японии
Основанная в 1937 году Киичиро Тойода, компания изначально планировала проектировать и производить автомобили как подразделение Toyota Industries. Еще будучи небольшим отделом своей «материнской» компании, Toyoda в 1936 году создала двигатель Type A и автомобиль Toyota AA. Ранние модели очень напоминали Dodge Power Wagon и Chevrolet, часто с использованием деталей американского происхождения.
Во время Второй мировой войны компания Toyota вложила значительные средства в производство грузовиков для императорской японской армии.После поражения Японии в войне страна оказалась в тяжелом экономическом положении. Только в 1947 году Toyota SA была выпущена как коммерческий легковой автомобиль. Сосредоточение внимания Toyota на недооцененном рынке компактных автомобилей станет краеугольным камнем в ее маркетинге. Несмотря на интерес к автомобилю, компания была на грани банкротства до начала войны в Корее, в результате которой американские военные заказали крупный заказ автомобилей.
В начале 1950-х годов Toyota отправила в Америку первые автомобили японского производства; Land Cruiser и Сальвадор.После постоянного развития и роста Toyota Crown стала первым японским автомобилем, экспортированным в США. Шли шестидесятые, когда американские автопроизводители столкнулись с замедлением продаж и огромными расходами из-за производства своих автомобилей, бренд Toyota и его доступные модели удовлетворяли потребности американских водителей автомобилей. К 1980-м годам Toyota стала вторым по величине производителем автомобилей.
Toyota RAV4 — компактный кроссовер SUV (внедорожник), выпускаемый японским производителем автомобилей Toyota.Это был первый компактный кроссовер-внедорожник, он дебютировал в Японии и Европе в 1994 году и в Северной Америке в 1995 году. Автомобиль был разработан для потребителей, которым нужен автомобиль, обладающий большинством преимуществ внедорожников, такими как увеличенное грузовое пространство, улучшенная обзорность и возможность постоянного полного привода, а также маневренность и экономия топлива компактного автомобиля. Чтобы сохранить такие особенности вашего Toyota RAV4, купите чехол toyota rav4.
Новаторские модели Toyota
Тойота Королла — одна из самых популярных моделей Тойоты и свидетельство силы бизнеса Тойоты.Дебютировав в 1966 году, вскоре он стал одним из самых продаваемых автомобилей в мире, и этот титул он удерживал более 30 лет. По состоянию на 2016 год по всему миру было продано более 45 миллионов Corollas, и никаких признаков замедления роста не предвидится.
С несколькими различными моделями его основной аспект как компактный автомобиль с компактным двигателем, который мог бы быть таким же надежным, как VW Beetle, оставался верным на протяжении многих лет. Десять лет спустя Toyota сообщила, что только на американском рынке она продала более миллиона легковых и грузовых автомобилей.Его популярность в Японии не пошла на убыль, так как он отвоевал себе почти половину японского рынка. Благодаря увеличению выручки, способствующему продолжающемуся росту, Toyota продолжала выходить на неиспользованные рынки, такие как Латинская Америка и Юго-Восточная Азия, где она также имеет высокие продажи.
В то время как Toyota начинала как экономичный бренд, специализирующийся на компактных автомобилях, она начала активно работать на рынке автомобилей класса люкс. Создание бренда Lexus захватило мир штурмом, и его модели продолжат превосходить аналогичные модели известных роскошных брендов, таких как BMW, Mercedes и Jaguar.
После дебюта Lexus LS в 1989 году они в настоящее время производят модели седанов, парных автомобилей, внедорожников и кабриолетов. Хотя Lexus как бренд может быть синонимом роскоши во всем мире, он не был для нас дебютом до 2005 года. До этого все модели, которые продавались под маркой Lexus на международных рынках, продавались под маркой Toyota в Японии. В том же году дебютировала первая гибридная модель Lexus. К концу 2007 года годовые продажи Lexus по всему миру превысят 500 000 автомобилей.
Toyota — бесконечная история успеха
Глобальные продажиавтомобилей Toyota остаются высокими, поскольку их бренд продолжает диверсифицировать свои предложения на ведущих рынках и по всему миру.В 2012 году объем производства Toyota составлял около 9 миллионов единиц в год, а выручка компании составила около 225 миллиардов долларов.
В 2013 году Toyota превзошла General Motors и заняла первое место в мире по продажам после того, как многие годы занимала второе место. Как производитель почти всех видов автомобилей и флагманский бренд для японского производства и экономического процветания, Toyota Motor Company и ее субсидии оставили огромное наследие, которое продлится многие годы.
Изображение предоставлено: Pexels / Pixabay
В сообщении Изображение предоставлено: dimitrisvetsikas1969 / Pixabay
Тойота Индия | История
История ткачества
К концу девятнадцатого века Сакичи Тойода изобрел первый в Японии ткацкий станок, произведя революцию в текстильной промышленности страны.В январе 1918 года он создал прядильно-ткацкую компанию Toyoda, и с помощью своего сына, Киичиро Тойода, Сакичи осуществил свою давнюю мечту — построить автоматический ткацкий станок в 1924 году. В 1926 году было основано производство автоматических ткацких станков Toyoda. новатор, и поездки, которые он совершил в Европу и США в 1920-х годах, познакомили его с автомобильной промышленностью. На 100000 фунтов стерлингов, которые Сакичи Тойода получил за продажу патентных прав на свой автоматический ткацкий станок, Киичиро заложил основы Toyota Motor Corporation, основанной в 1937 году.Одним из величайших наследий, оставленных Киитиро Тойода, помимо самой TMC, является производственная система Toyota. Философия Киичиро «точно в срок» — производство только точного количества уже заказанных товаров с абсолютным минимумом отходов — была ключевым фактором в развитии системы. Постепенно производственная система Toyota стала применяться в автомобильной промышленности по всему миру.
Возникнув на пепелище промышленных потрясений в послевоенной Японии, Toyota стала крупнейшим производителем автомобилей в Японии с долей рынка более 40%.Toyota начала выходить на зарубежные рынки в конце 1950-х годов. Первые модели Crown прибыли в США в 1957 году, а к 1965 году с такими моделями, как Corolla, Toyota начала строить свою репутацию и продажи, чтобы конкурировать с отечественными производителями. Первая Toyota, импортированная в Европу, была произведена через Данию в 1963 году. Toyota продолжала расти на сложном и сложном европейском рынке, и в 2000 году компания поставила свой десятимиллионный автомобиль клиенту в Германии. Фактически, рост в настоящее время является одним из основных слов в европейском словаре Toyota, и к 2005 году компания планирует достичь 800 000 продаж в Европе в год.Toyota — номер один по удовлетворенности клиентов в большинстве европейских стран и заработала отличную репутацию в Европе благодаря надежности и обслуживанию клиентов. Эта завидная репутация, а также поддержка сети из более чем 25 дистрибьюторов и 3500 торговых точек являются важными факторами, способствующими росту продаж Toyota в Европе в ближайшие годы.
Где строятся автомобили Toyota? Часто задаваемые вопросы об автомобиле Toyota
Toyota — крупная компания по производству автомобилей, базирующаяся в Японии, но автомобилей Toyota имеют заводы по всему миру.Самые известные заводы расположены в Азии, Северной Америке и Европе. Во всех этих местах производятся автомобили Toyota. Причина того, что Toyota так широко расширилась по всему миру, заключается в том, что автомобили легче доставлять по суше, чем через океаны. Чтобы узнать, где именно производится та или иная Toyota, вам нужно будет спросить у дилера, но не все фабрики производят все модели Toyota. Ниже приводится информация о том, какие модели Toyota производятся в каких странах.
США
Так как Соединенные Штаты являются домом для большого количества потребителей автомобилей, Toyota производит здесь большое количество различных моделей. Пока что производственные предприятия Toyota в Соединенных Штатах производили Toyota Avalon, Toyota Camry, Toyota Camry Hybrid, Toyota Corolla, Toyota Sequoia, Toyota Sienna, Toyota Solara, Toyota Tacoma и Toyota Tundra. К счастью для жителей США, это означает, что стоимость доставки этих моделей невысока, и их можно продать по более низкой цене.
Посмотреть другие модели Toyota >>
Канада
Есть несколько моделей автомобилей Toyota, которые продаются в Канаде, но не в США, включая Toyota Matrix и Toyota RAV4. Если вы живете в Соединенных Штатах, но хотите одну из этих моделей, ее нужно будет доставить из Канады.
Почему Toyota такие надежные?
Когда начинается обсуждение автомобильной надежности, неизбежно упоминаются японские автопроизводители, особенно с автомобилем Toyota .Надежность — это очень желательная черта, когда вы делаете долгосрочные инвестиции в автомобиль. Многие Тойоты считаются самыми надежными автомобилями современного производства. Заработать прочную репутацию нельзя простым маркетингом; качество необходимо. Доступность доступных запчастей, дешевое обслуживание и надежная послепродажная поддержка имеют решающее значение для этого восприятия. Этот автопроизводитель имеет подтвержденный послужной список, который исходит непосредственно из их философии управления.
Найдите отзывы о Toyota по моделям >>
Тойоты — отличные машины.Контроль качества важен для любого автопроизводителя, компании Toyota настолько известны, что другие компании подражают ему. «Путь Тойоты» — это философия управления, которая привела к созданию таких великолепных автомобилей. Важнейшая суть этого подхода — сосредоточиться на долгосрочных целях любой ценой, даже если они дороже краткосрочной прибыли. Важно не принимать близорукие решения. Проекты долгосрочного развития позволяют разрабатывать благоприятные технологии, которые более эффективны, чем конкуренция.Этот простой принцип объясняет успех Toyota.
Другой принцип управления — остановить и исправить проблемы. Готовность компании позволить любому сотруднику остановить производственный процесс, чтобы исправить проблему, многое говорит о том, что ценится. Цель процесса — создание продукта, который подходит с первого раза. Проблемы решаются в кратчайшие сроки. Это предотвращает выезд на дорогу большого количества неисправных транспортных средств. Это также создает ценность в долгосрочной перспективе и делает клиентов счастливыми.Правильная установка автомобиля с первого раза избавляет покупателя от лишних хлопот и страданий.
Автомобильная промышленность сильно пострадала от того, чтобы найти сильное лидерство. Toyota фокусируется на развитии лидеров, а не на их поиске. Дальнейшее внимание уделяется способности этих лидеров учить других. Сильное руководство заразительно и создаст рабочую культуру, способствующую инновациям. Это напрямую связано с надежностью производства, присутствующей в истории Toyota.Сосредоточившись на производительности и общении, каждый член семьи Toyota может учиться и расти у своих коллег.
Toyota — один из самых надежных производителей автомобилей в истории автомобилестроения. Эта надежность проистекает непосредственно из корпоративной культуры, которая делает упор на правильное поведение. Руководители, понимающие эту философию, продвинули «Путь Toyota». Акцент компании на использовании надежных, тщательно протестированных продуктов дополнительно отвечает потребностям потребителей, которые в первую очередь ценят надежность.Постоянное требование самоанализа среди сотрудников и стремление поставщиков к совершенствованию создали эту первоклассную работу. Toyota заслужила репутацию надежной компании.
Стоит ли покупать Toyota в Интернете?
Когда вы ищете автомобили и кабриолеты Toyota на продажу, вы, вероятно, будете посещать местных дилеров или искать в Интернете лучшие предложения и цены. Несмотря на то, что Интернет может помочь вам найти отличные предложения для вашего следующего модного дома Toyota, есть несколько вещей, которые вы, возможно, захотите рассмотреть, прежде чем изо всех сил искать онлайн-предложения.Вот некоторые преимущества и недостатки использования Интернета исключительно для покупки конвертируемых автомобилей.
Найдите Toyota для вас >>
Преимущества использования Интернета
- Удобство. Использование Интернета для поиска сделок и продаж кабриолета Toyota намного удобнее, чем движение из одного дилерского центра в другой. Просматривая сайты, такие как CarsDirect, вы сможете просматривать сотни списков новых и подержанных кабриолетов Toyota прямо в вашем районе — и все это, не выходя из собственного дома.
- Экономия времени. Использование Интернета для поиска позволит вам найти множество списков кабриолетов, которые могут вас заинтересовать, за очень короткий период времени. Фактически, вы, вероятно, сможете найти несколько десятков автомобилей за час или около того. Чтобы найти такое же количество интересных кабриолетов, путешествуя по разным местам и посещая разные автосалоны, у вас, вероятно, уйдет в лучшем случае день или два. Вы легко сможете найти большой выбор автомобилей Toyota в Интернете, просматривая сайты, посвященные покупке автомобилей.Этот большой выбор позволяет быстро находить автомобили.
- Скидки. Многие дилеры и частные продавцы используют Интернет для рекламы кабриолетов Toyota, которые они хотят продать по той или иной причине со скидкой. Из-за жесткой конкуренции за списки автомобилей в Интернете вы часто найдете дилеров и продавцов, которые имеют высокую мотивацию и готовы продать автомобиль по более низкой цене.
Недостатки использования Интернета
- Никаких проверок и тест-драйвов. Хотя поиск следующего автомобиля Toyota в Интернете, безусловно, имеет некоторые преимущества, одним большим недостатком является то, что вы не можете физически осмотреть автомобиль перед покупкой. Вы, вероятно, не сможете протестировать автомобиль, если не будете готовы поехать к продавцу. В зависимости от того, где находится автомобиль, это может значительно увеличить стоимость автомобиля, что сведет на нет экономию, которую вы пытаетесь достичь с помощью покупки в Интернете.
- Меньше возможностей для переговоров. Многие люди привыкли сидеть с продавцом или менеджером и договариваться о скидке на новую или подержанную машину. Фактически, это ожидаемая часть процесса покупки автомобиля для многих потребителей. Купив автомобиль через Интернет, вы обнаружите, что гораздо сложнее (если вообще возможно) договориться о более низкой цене. Дилеры и продавцы, предлагающие распродажу в Интернете, обычно гораздо менее мотивированы предлагать более низкую цену из-за большого числа людей, которые просматривают онлайн-рекламу автомобилей.
Как получить лучшее предложение от минивэна Toyota?
Минивэн Toyota уже является относительно дешевым автомобилем для своих размеров, но если вы пытаетесь сэкономить как можно больше денег, вам нужно будет найти самое выгодное предложение.Для этого вам потребуется некоторое время, чтобы провести необходимое исследование и сравнить предложения, основанные в основном на цене минивэна. Если вы покупаете автомобиль новым, вам также, возможно, придется сравнить потенциальные предложения по продаже минивэнов на предмет лучших скидок и льгот для минивэнов. Следующий набор пошаговых инструкций поможет вам найти лучшее предложение на минивэн Toyota.
- Если вы хотите подержанный минивэн Toyota, вам следует сначала проверить свое сообщество на предмет частных владельцев, потому что они часто продаются намного дешевле, чем дилеры подержанных автомобилей.Проверьте раздел объявлений в местной газете или на сайте объявлений, например Craigslist.
- Если вы хотите новый минивэн Toyota, вам нужно будет изучить дилерские центры Toyota в вашем районе по самой низкой указанной цене, а также по другим льготам. Вам следует смотреть не только на указанную цену, но и на счет-фактуру дилера Toyota Minivan в каждом дилерском центре, который вы рассматриваете. В счете-фактуре дилера указывается, сколько дилер должен был заплатить за каждый автомобиль, и он может указать вам, насколько вы можете снизить цену.
- В представительстве вам следует попытаться снизить цену, насколько это возможно. Сделайте это, притворившись, что вас не так интересует предложение, как на самом деле, и сделайте так, будто вы откажетесь от сделки, если они не снизят цену.
На что я должен обращать внимание при покупке импортной Toyota?
Импортные автомобили Тойота — популярный тип, так как они производятся в Японии. Они популярны в основном среди тех, кто любит мощные автомобили. Цена автомобиля зависит от многих факторов.Убедитесь, что вы знаете обо всех расходах, включая налоги на импорт, прежде чем ставить подпись на пунктирной линии. Японский импорт особенно велик, потому что большинство владельцев автомобилей стремятся перейти на новую модель через три года. Они имеют более низкие или более высокие характеристики, чем те, которые доступны во многих других странах.
Где искать
Подавляющее большинство всех импортных автомобилей Toyota, таких как импортные Tacoma и Camry , покупаются на аукционах.Эти аукционы закрыты для публики. Компании могут сделать ставку и отправить их в свою страну. Основными странами, импортирующими эти автомобили, являются Новая Зеландия, Великобритания, Австралия, Кипр и Ирландия.
Идентификация импорта
Вы можете определить, является ли интересующий вас автомобиль импортным или нет, получив идентификационный номер автомобиля, также известный как VIN. У обычных автомобилей будет 17-значный VIN-номер. На импортном автомобиле из Японии будет меньше 17 цифр.Первые 3 цифры, которые являются номерами мировых идентификаторов, не будут в номере VIN. Таким образом, вы можете быть уверены, что покупаете импортную продукцию.
Соответствие стандартам и правилам
Основная афера с импортными автомобилями заключается в том, что они не соответствуют спецификациям новой страны. Вам нужно будет сделать ремонт, чтобы привести машину в соответствие с техническими характеристиками, или избавиться от нее. Многие импортные автомобили кажутся идентичными отечественным, но комплектующие могут сильно отличаться. Это может привести к большим затратам на ремонт и другим расходам.
Поиск в Интернете
Импортные автомобили можно найти во многих местах, и многие люди будут искать в Интернете. Есть много законных компаний, но вы должны убедиться, что у вас есть все документы и аспекты продажи, детализированные так конкретно, как вы хотите. Не используйте компанию, которая требует оплаты в форме Escrow, так как вы никогда не увидите свою машину. Вы также можете посетить ближайшего к вам импортного дилера, чтобы лично увидеть приобретаемый вами автомобиль.
Использование брокеров по импорту
Чтобы максимально упростить процесс покупки, вы можете воспользоваться услугами брокера по импорту.Убедитесь, что у вас есть рекомендации и отзывы клиентов от брокера. Вы оба должны согласовать график движения машины. Это включает в себя, когда он будет построен, транспортирован и доставлен вам. Убедитесь, что вы получаете регулярные обновления. Самая важная вещь, о которой следует помнить, — не оплачивайте полностью остаток до тех пор, пока не увидите машину лично.
Дополнительные соображения
Если вы покупаете более экзотический автомобиль, может быть сложно найти запчасти и отремонтировать свой автомобиль.Возможно, вам понадобится найти специалиста. Это будет дороже, чем ремонт обычного автомобиля. Импорт Toyota может не иметь гарантии, и вам придется доплатить за это.
Каковы основные варианты гарантии Toyota?
Гарантийный план на автомобиль Toyota стоит выбирать в соответствии с состоянием автомобиля и индивидуальными потребностями. Если автомобилю, на который распространяется гарантия, меньше трех лет и его пробег составляет менее 36 000 миль, тогда доступны три варианта покрытия.Кроме того, можно выбрать между покрытием Platinum и Gold, при этом стоимость каждого компонента покрытия разная.
Помимо принятия решения о покрытии компонентов, также важно проверить наличие буксировки, альтернативного транспорта и защиты во время поездки, например проживания и питания. Доступны три варианта состояния и пробега автомобиля, которые обеспечивают различные преимущества.
Вариант 1
- Безлимитная компенсация буксировки. Для Toyota младше трех лет и с общим пробегом менее 36 000 миль гарантия Toyota предусматривает неограниченное возмещение затрат на буксировку до ближайшего дилерского центра Toyota. Здесь можно выбрать тариф с уникальной комбинацией возраста и пробега, например 3 года / 50 тысяч, 3 года / 80 тысяч, 4 года / 65 тысяч, 4 года / 100 тысяч и других. За замену перевозки, которая часто возникает из-за механического отказа компонентов, на которые распространяется гарантия, Toyota возмещает 50 долларов в день на срок не более пяти дней.
- Защита для путешествий. В случае, если владелец находится более чем в 150 милях от своего дома, компания предлагает до 100 долларов США на оплату путевых расходов, которая должна обеспечивать проживание и питание в день в течение не более пяти дней.
- Возможность передачи. Если владелец транспортного средства продает свою Toyota, то вступает в силу пункт гарантии. Хорошая новость заключается в том, что оставшаяся часть покрытия может быть передана новому владельцу. Этот коэффициент обеспечивает рост стоимости автомобиля.Однако возможность передачи действительна только для одной смены владельца.
Вариант 2
Здесь снова можно выбрать план с уникальной комбинацией возраста и пробега, например, 3 года / 50 000, 3 года / 80 000, 4 года / 65 000, 4 года / 100 000 и более.
- Буксировка. Если автомобилю менее трех лет, но его общий пробег составляет менее 36 000 миль, другая форма гарантии Toyota предусматривает выплату до 50 долларов США в качестве компенсации за буксировку к ближайшему дилеру Toyota.
- Замещающий транспорт. Аналогичным образом, для альтернативной транспортировки гарантия предусматривает возмещение не более 35 долларов США на срок до 5 дней. Если владелец застрял более чем в 150 милях от своего дома, ему предлагают до 50 долларов для покрытия расходов на проживание, а также питание в день на срок до 5 дней. Данная гарантия действительна только для владельцев новых автомобилей.
Вариант 3
Если Toyota не старше трех лет, ей еще предстоит проехать более 36000 миль, а срок действия покрытия составляет шесть лет или 100000 миль, то в их гарантия.
Покупка гарантии Toyota выгодна, потому что помогает избежать неожиданностей. Кроме того, поскольку Toyota будет платить дилерам напрямую, владельцам не нужно беспокоиться о подаче исков.
Какая гарантия Toyota является наиболее рекомендуемой?
Всем, кто покупает новые автомобили Toyota, будут интересны гарантии. Гарантия Toyota предоставляется в стандартной комплектации при покупке любого нового автомобиля Toyota. Это называется ограниченной гарантией и обеспечивает покрытие на определенное количество миль и на определенный период времени.По истечении срока действия покрытия вам необходимо будет рассмотреть возможность заключения расширенной гарантии.
Расширенные гарантии предоставят вам дополнительное покрытие на случай, если у вас возникнут какие-либо проблемы с вашим автомобилем Toyota. Тип покрытия, которое вы решите приобрести, обычно будет зависеть от модели Toyota, которую вы приобрели.
Заводской охват
Тойоты имеют отличную репутацию как чрезвычайно качественные и надежные автомобили. Это означает, что большинству людей никогда не нужно проверять заводскую гарантию.Заводское покрытие распространяется на все новые автомобили Toyota, включая гибрид Camry и FJ Cruiser. Единственное серьезное исключение — это гарантия Prius, которая отличается и распространяется на разные вещи.
Базовая гарантия обеспечивает покрытие практически всего на вашем автомобиле в течение трех лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия на трансмиссию распространяется на двигатель и трансмиссию в течение пяти лет или 60 000 миль. Гарантия от коррозии защищает вас от ржавчины и коррозии в течение пяти лет, но на неограниченный пробег.
В отличие от многих других гарантий, гарантия Toyota не предусматривает какой-либо помощи на дороге. Это будет означать, что вам необходимо отказаться от собственной политики оказания помощи на дорогах.
Toyota Prius Гарантия
Toyota Prius — гибридный автомобиль, а это означает, что он немного отличается от обычного автомобиля с бензиновым двигателем. Гарантия Prius распространяется на гибридные батареи, системы зарядки и модули управления батареями. Гарантия на всю гибридную систему составляет 100 000 миль или восемь лет.
Гарантия на гибрид также предусматривает три года или 36 000 миль; или помощь на дороге и техническое обслуживание с момента первого использования автомобиля. Детали гарантии будут задокументированы в Книге информации о гарантии владельца, которая должна быть приложена к вашему автомобилю при его первой покупке.
Гарантия Toyota также предусматривает пять услуг с интервалом в шесть месяцев или 7500 миль. Однако есть несколько условий, при которых ремонт будет вашей ответственностью.При движении по грязным, пыльным или заснеженным дорогам гарантия Prius не действует.
После окончания гарантии
После того, как автомобиль превысил срок или пробег ограниченной гарантии, владелец будет нести ответственность за расходы на ремонт.
После того, как транспортное средство прошло время или пробег, на него не распространяется гарантия производителя, и ответственность за ремонт ложится на владельца.
Расширенные гарантии
Официальные расширенные гарантии Toyota предоставляются компанией Toyota Financial Services.Они оплачиваются в соответствии с Соглашением об обслуживании автомобиля Toyota Extra Care. Существует несколько различных уровней расширенных гарантий, включая Серебряный, Золотой и Платиновый. Планы Platinum — это гарантия от бампера до бампера, Silver — покрытие трансмиссии, а Gold — также включает защиту от коррозии.
Если вы выберете один из этих планов, то вы сможете произвести ремонт в любом главном представительстве Toyota в любой точке страны. Расширенные гарантии также доступны от сторонних компаний, что позволит вам отремонтировать свой автомобиль в других гаражах, кроме основных дилеров.
ВЕБ-САЙТ TOYOTA MOTOR CORPORATION | 75 лет компании TOYOTA | Производство
Производство
Обзор производства
Совокупное производство автомобилей Toyota во всем мире с момента начала производства грузовика G1 в 1935 году до основания Toyota Motor Co. Ltd. до конца 2011 года составляет примерно 195.7 миллионов автомобилей. Производство, особенно в Японии, быстро расширялось во время автомобилизации в 1960-х годах, и Toyota создала множество новых производственных баз. Позже, когда в 1984 году началось производство в New United Motor Manufacturing, Inc. (NUMMI) в Соединенных Штатах, местное производство резко увеличилось. Проект IMV * был запущен в 2004 году, а в 2007 году объем зарубежного производства превысил производство в Японии. Основываясь на принципах внесения вклада в общество посредством производства автомобилей и производства продукции там, где существует спрос, по состоянию на конец 2011 года Toyota вела производство в 27 странах и регионах.
- *
- Проект IMV (инновационный международный многоцелевой автомобиль) производит три пикапа на базе Hilux, внедорожника Fortuner и минивэна Innova в Азии, Южной Африке и Южной Америке для поставок в более чем 140 стран мира. . Производство началось в августе 2004 года в Таиланде и Индонезии.
Мировой объем производства
Год | Производство по всему миру | Производство в Японии | Производство за рубежом |
|---|---|---|---|
1935 | 20 | 20 | |
1936 | 1,142 | 1,142 | |
1937 | 4 013 | 4 013 | |
1938 | 4 615 | 4,615 | |
1939 | 11 981 | 11 981 | |
1940 | 14 787 | 14 787 | |
1941 | 14 611 | 14 611 | |
1942 | 16 302 | 16 302 | |
1943 | 9 827 | 9 827 | |
1944 | 12,720 | 12,720 | |
1945 | 3 275 | 3 275 | |
1946 | 5,821 | 5,821 | |
1947 | 3 922 | 3 922 | |
1948 | 6 703 | 6 703 | |
1949 | 10 824 | 10 824 | |
1950 | 11 706 | 11 706 | |
1951 | 14 228 | 14 228 | |
1952 | 14,106 | 14,106 | |
1953 | 16 496 | 16 496 | |
1954 | 22 713 | 22 713 | |
1955 | 22 786 | 22 786 | |
1956 | 46 417 | 46 417 | |
1957 | 79 527 | 79 527 | |
1958 | 78 856 | 78 856 | |
1959 | 101,194 | 101,194 | (489) |
1960 | 154 770 | 154 770 | (459) |
1961 | 210 937 | 210 937 | (2 503) |
1962 | 230,350 | 230,350 | (2 029) |
1963 | 318 495 | 318 495 | (7 586) |
1964 | 425 764 | 425 764 | (10 824) |
1965 | 477 643 | 477 643 | (12 446) |
1966 | 587 539 | 587 539 | (23 391) |
1967 | 832,130 | 832,130 | (35 036) |
1968 | 1 097 405 | 1 097 405 | (63 934) |
1969 | 1 471 211 | 1 471 211 | (80 340) |
1970 | 1 609 190 | 1 609 190 | (75 575) |
1971 | 1 955 033 | 1 955 033 | (103 478) |
1972 | 2,087,133 | 2,087,133 | (102 234) |
1973 | 2 308 098 | 2 308 098 | (123 869) |
1974 | 2,114,980 | 2,114,980 | (138 371) |
1975 | 2336053 | 2336053 | (154 208) |
1976 | 2,487,851 | 2,487,851 | (160 715) |
1977 | 2,720,758 | 2,720,758 | (176 855) |
1978 | 2 929 157 | 2 929 157 | (199 991) |
1979 | 3 074 832 | 2,996,225 | 78 607 |
1980 | 3 377 582 | 3 293 344 | 84 238 |
1981 | 3 327 300 | 3,220,418 | 106,882 |
1982 | 3 283 372 | 3,144,557 | 138 815 |
1983 | 3,406,431 | 3 272 335 | 134 096 |
1984 | 3,583,320 | 3 429 249 | 154 071 |
1985 | 3 801 929 | 3 665 622 | 136 307 |
1986 | 3 812 691 | 3,660,167 | 152,524 |
1987 | 3 830 539 | 3 638 279 | 192,260 |
1988 | 4 213 068 | 3 968 697 | 244 371 |
1989 | 4 447 483 | 3 975 902 | 471 581 |
1990 | 4 890 028 | 4 212 373 | 677 655 |
1991 | 4,754,998 | 4 085 081 | 669 917 |
1992 | 4 695 807 | 3 931 341 | 764 466 |
1993 | 4,450,464 | 3,561,750 | 888 714 |
1994 | 4,559,748 | 3 508 456 | 1 051 292 |
1995 | 4,424,701 | 3 171 277 | 1,253,424 |
1996 | 4 756 093 | 3 410 060 | 1 346 033 |
1997 | 4 892 117 | 3 502 046 | 1,390,071 |
1998 | 4 634 076 | 3 165 805 | 1,468,271 |
1999 | 4,729,266 | 3,118,226 | 1,611,040 |
2000 | 5,180,651 | 3 429 209 | 1,751,442 |
2001 | 5,135,027 | 3 354 424 | 1,780,603 |
2002 | 5,640,383 | 3 485 162 | 2,155,221 |
2003 | 6 078 296 | 3 520 317 | 2,557,979 |
2004 | 6 723 674 | 3,680,946 | 3 042 728 |
2005 | 7,360,742 | 3,789,582 | 3,571,160 |
2006 | 8 093 163 | 4 194 188 | 3 898 975 |
2007 | 8 534 690 | 4,226,137 | 4 308 553 |
2008 | 8,210,818 | 4 012 388 | 4,198,430 |
2009 | 6 371 291 | 2 792 274 | 3,579,017 |
2010 | 7 623 349 | 3 282 855 | 4,340,494 |
2011 | 6 928 813 | 2,760,028 | 4 168 785 |
Суммарная добыча | 195 708 757 | 143 341 256 | 52,367,501 |
- Примечание 1:
- Объемы производства в Японии включают полностью застроенные автомобили и автомобили для разборки.
- Примечание 2:
- Цифры в скобках за 1959–1978 гг. В колонке «Производство за рубежом» включают как автомобили местного производства, так и автомобили с разборкой, и включены в объем производства Японии.
- Примечание 3:
- Объемы зарубежного производства с 1979 г. указаны на местной основе, за исключением автомобилей в разобранном состоянии.
- Примечание 4:
- «Нокдаун-автомобили» — это автомобили, для которых не менее 60% стоимости комплектующих составляют детали, импортируемые из Японии.
Источник: данные о производстве в Японии взяты из приложения Toyota: A History of the First 50 Years (данные за 1986 год и ранее), данных Toyota в мире и внутренних данных Toyota (данные за 1987 год и далее), а также данных за рубежом. производство осуществляется Toyota в мире и внутренние данные Toyota (данные за 1979 г. и далее)
| | Название модели | Происхождение | Дата выпуска 1-й модели |
|---|---|---|---|
iQ | Буква «i» означает «индивидуальность», а также означает «инновации» и «интеллект».«Q» означает «качество», намекает на «кубическую» форму автомобиля и является «сигналом» для владельцев двигаться к новым ценностям и образу жизни. | 20 ноября 2008 г. | |
Поддерживающий город | Этот автомобиль-аналог фургона Quick Delivery был назван так потому, что фургон мог преодолевать городское движение, облегчая доставку. | 27 июля 2001 г. | |
ISIS | Назван в честь египетской богини плодородия и продуктивности в надежде, что автомобиль обогатит жизнь своих пассажиров. | сен.28,2004 | |
Аква | Произведено от латинского слова, означающего воду. Название призвано вызвать образ чистой прозрачности, а также чего-то, что повсеместно ценится. Кроме того, название предполагает что-то плавное и непринужденное — например, свободную воду — представляющее желание производителя, чтобы многие люди получали от этого автомобиля много удовольствия. | 26 декабря 2011 г. | |
АВАЛОН | Мифический райский остров в кельтских легендах. | 9 мая 1995 г. | |
AVENSIS | Произведено от французского слова «авансер», означающего «продвигаться».« | 6 октября 2003 г. | |
СОЮЗ | Название, вдохновленное концепцией автомобиля «все в одном» и отражающее стремление производителя объединить в этом автомобиле преимущества всех типов транспортных средств. | 25 декабря 2001 | |
ARISTO | Префикс греческого происхождения, означающий «лучший». | 31 октября 1991 г. | |
ALTEZZA | Итальянское слово, означающее «высота» или «благородство».« | 30 октября 1998 г. | |
ALTEZZA GITA | «Altezza» означает «высота» или «благородство» и Гита в переводе с итальянского означает «поездка» или «экскурсия». | Июль 22001 | |
АЛЬФАРД | «Альфард», происходящее от греческого слова «альфа», был призван вызвать образ самой яркой звезды в созвездии. | 22 мая 2002 года | |
АЛЬФАРД G | «Альфард», происходящее от греческого слова «альфа», был призван вызвать образ самой яркой звезды в созвездии. Буква «G» означает «большой». | 22 мая 2002 года | |
АЛЬФАРД V | «Альфард», происходящее от греческого слова «альфа», был призван вызвать образ самой яркой звезды в созвездии. Буква «V» означает «победа». | 22 мая 2002 года | |
АЛЛЕКС | Произведено от французского слова «allez» (что означает «идти») и в сочетании с буквой X, название предполагает, что вы можете «идти куда угодно».« | 24 января 2001 года | |
ist | Произведенное от суффикса «-ист», имя указывает на человека, который чем-то увлечен (стилист, художник и т. Д.). | 8 мая 2002 г. | |
IPSUM | Это латинское слово, означающее «себя».« | 21 мая 1996 г. | |
АВАНГАРД | Означает тех, кто находится в авангарде новых разработок. | авг.30,2007 | |
ЖЕЛАНИЕ | Названо в надежде, что владельцы смогут получить от автомобиля все, что они могут пожелать, с точки зрения дизайна, упаковки и ходовых качеств. | 20 января 2003 года | |
VITZ | Произведено от слова «Witz», немецкого слова, означающего «остроумие» или «остроту».« | 13 января 1999 г. | |
ВИНДОМ | Комбинация «победа» и суффикса «-дом» выражает состояние вечной победы. | сен.30,1991 | |
УЛЛ САЙФА | «WiLL» — это название многопрофильного маркетингового проекта, ориентированного на дальновидных и волевых молодых потребителей. «Cypha» — это сокращение от «cyber phaeton», обозначающее передовую ИТ-машину, оснащенную новейшими сетевыми услугами. | 21 октября 2002 года | |
WiLL Vi | «WiLL» — это целеустремленные и дальновидные люди. Буква «V» на языке Vi обозначает средство передвижения, а «i» обозначает «идентичность», «независимость» и «индивидуальность», а также является личным местоимением «я» — понятия, которые, как мы знали, понравятся целевые клиенты (незамужние женщины в возрасте от 20 до 30 лет).Строчная буква «i» была выбрана, чтобы подчеркнуть уникальную «индивидуальность» этого автомобиля. | 17 января 2000 | |
ВИЛЛ ВС | «WiLL» — это целеустремленные и дальновидные люди. | 6 апреля 2001 г. | |
VELLFIRE | Произведено от слов «бархат» и «огонь», чтобы подчеркнуть «плавность» и «страсть» автомобиля. | 12 мая 2008 г. | |
VEROSSA | Произошло от итальянских слов vero (правда) и rosso (красный). | 6 июля 2001 г. | |
VOXY | Название начинается с латинского слова, означающего «голос» (vox), а буква Y в конце указывает на «квадратную» форму автомобиля, что делает его привлекательным для молодых покупателей. | ноя.16,2001 | |
ВОЛЬЦ | Произведенное от слова «вольт», название демонстрирует потрясающую привлекательность и захватывающие особенности автомобиля. | 20 августа 2002 года | |
ESTIMA | Название происходит от «достойный».« | 30 мая 1990 г. | |
ESTIMA T | «Оценка» происходит от «достойный». Буква «Т» означает «традиции» и «Тойота».« | 11 января 2000 | |
ESTIMA L | «Оценка» происходит от «достойный». Буква «L» означает «свободу» и «роскошь». | янв.11,2000 | |
ESTIMA EMINA | Название происходит от слов «достойный» и «выдающийся». | 13 января 1992 | |
ESTIMA LUCIDA | «Оценка» происходит от «достойный».« «Люцида» относится к самой яркой звезде в созвездии. | 13 января 1992 | |
КРЕЙСЕР FJ | Название происходит от «FJ40» и «Land Cruiser». FJ40 был типом Land Cruiser, производившимся в период с 1960 по 1984 год. | 4 декабря 2010 г. | |
MR2 | Расшифровывается как «мидель небольшой 2-х местный». | 8 июня 1984 г. | |
MR-S | Стенды для обозначения «мидель малолитражный — спорт.»« | 12 октября 1999 г. | |
Опа | «Опа» — восклицание на португальском языке, означающее удивление. | 24 мая 2000 г. | |
AURIS | Произведенное от латинского слова «aurum» (золото) и английского слова «aura», это имя означает автомобиль с особой аурой. | 23 октября 2006 г. | |
GAIA | Назван в честь богини земли в греческой мифологии. | 29 мая 1998 г. | |
КАМРИ | Произошло от японского слова «канмури (камури)» (корона). | 24 марта 1982 г. | |
КАМРИ ГРАЦИЯ | «Камри» происходит от японского слова «канмури (камури)» (корона), а «Грация» в переводе с испанского означает «благодать». | дек.16,1996 | |
КАРИНА | Южное созвездие (Киль). | Декабрь 1,1970 | |
CARINA ED | Южное созвездие (Киль).Аббревиатура ED означает «возбуждающий и нарядный». | 20 августа 1985 | |
КАЛДИНА | На основе итальянского (и английского) прилагательного «cardinal», означающего «существенный» или «фундаментальный». | ноя.16,1992 | |
Curren | Значение такое же, как в английском «Current». | 27 января 1994 | |
COROLLA | «Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.Название было призвано вызвать образ красиво оформленного, привлекательного компактного автомобиля. | 5 ноября 1966 г. | |
COROLLA AXIO | «Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка. «Аксио» происходит от греческого слова «аксия» («ценность» или «качество»). | 10 октября 2006 г. | |
COROLLA FX | «Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.Название было призвано вызвать образ красиво оформленного, привлекательного компактного автомобиля. Дополнительное имя FX образовано из первой и последней букв «FF 2-box». | 3 октября 1984 г. | |
COROLLA CERES | «Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.«Церера» происходит из римской мифологии. | 18 мая 1992 г. | |
COROLLA FIELDER | «Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка. «Fielder» предполагает пригодность автомобиля для полевых экскурсий и других видов досуга. | 28 августа 2000 | |
COROLLA II | Название должно было идентифицировать этот автомобиль как «младшего брата» Corolla | 19 мая 1982 г. | |
COROLLA SPACIO | «Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка. «Spacio» происходит от итальянского слова «spazio», что означает «комната» или «пространство». | 13 января 1997 г. | |
COROLLA RUNX | «Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.«Runx» происходит от слова «бег» и, с добавлением «X», представляет собой высшие характеристики вождения. | 24 января 2001 года | |
COROLLA RUMION | «Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.«Румион» сочетает в себе «вместительный» и «уникальный», чтобы представить автомобиль с просторным салоном и характерным стилем. | 9 октября 2007 г. | |
COROLLA LEVIN | «Венчик» — это кольцо из лепестков вокруг центральной части цветка.«Левин» — поэтическое слово, обозначающее «молнию». | 31 января 1977 г. | |
CAMI | Сочетает в себе «кэжуал» и «мини». | 17 мая 1999 г. | |
Быстрая доставка | Назван так потому, что грузовой фургон обеспечивал проход в грузовой отсек для ускорения доставки. | 28 сентября 1982 | |
КОРОНА | Значение такое же, как в английском. | 19 января 1955 | |
КОРОНА СПОРТСМЕН | Значения «корона» и «спортсмен» такие же, как в английском языке. | 24 сентября 1999 | |
CROWN ESTATE | Значение «корона» такое же, как в английском. «Универсал» для британцев — это то, что американцы называют «универсалом».« | 15 декабря 1999 | |
КОРОНА МАДЖЕСТА | Значение «корона» такое же, как в английском. «Majesta» происходит от слова «величество». | окт.28,1991 | |
КОРОНА КОРОЛЕВСКАЯ | Значения «корона» и «королевский» такие же, как в английском. | 28 октября 1991 г. | |
ВОСЕМЬ КОРОН | Значение «корона» такое же, как в английском. «Восьмерка» происходит от первого двигателя V8 японского автомобиля. | 20 апреля 1964 | |
КЛЮГЕР L | «Клюгер» происходит от немецкого прилагательного «klug» («мудрый» или «умный»). Буква L означает «свобода». | 28 августа 2003 г. | |
КЛЮГЕР В | «Клюгер» происходит от немецкого прилагательного «klug» («мудрый» или «умный»). Буква «V» означает «победа».« | 24 ноября 2000 | |
CRESTA | «Cresta» — это испанское слово, означающее «герб», символический рисунок герба. | апр.1,1980 | |
ГРАНД HIACE | Значение «grand» такое же, как в английском. «Hiace» сочетает в себе «high» и «ace», что означает, что этот автомобиль превосходит своего предшественника Toyoace. | авг.3,1999 | |
ГРАНВИЯ | Сочетание итальянских слов gran (великий) и via (дорога). | 22 августа 1995 г. | |
CORSA | «Корса» в переводе с итальянского означает «гонка» или «бег». | авг.3,1978 | |
КОРОНА | «Корона» — это кольцо жемчужного света вокруг солнца. Это название подходит для этого прочного и доступного семейного автомобиля. | июля 1,1957 | |
КОРОНА EXIV | «Корона» — это кольцо жемчужного света вокруг солнца.Название было уместно для этого прочного и доступного семейного автомобиля. Exiv означает «экстра впечатляющий». | 6 сентября 1989 г. | |
ПОДСТАВКА | «Каботажное судно» — судно, которое используется для перевозки грузов вдоль побережья от порта к порту. | 3 февраля 1969 г. | |
ПОДСТАВКА R | «Каботажное судно» — судно, которое используется для перевозки грузов вдоль побережья от порта к порту. Буква «R» означает, что двигатель установлен «сзади». | 29 мая 1996 г. | |
КОМФОРТ | Значение такое же, как в английском. | 19 декабря 1995 | |
SAI | Название происходит от японского слова «сай», которое означает «талант», если написано с помощью символа «才», и «окраска», если написано с помощью символа «彩». | дек.7,2009 | |
CYNOS | происходит от английского слова «cynosure», что означает кого-то или что-то, что находится в центре внимания. | 21 января 1991 | |
УСПЕШНО | Значение такое же, как в английском. | Июль 22002 | |
SIENTA | Это комбинированная форма испанского слова «siete» (семь) и английского слова «развлекать». | сен.29,2003 | |
SUPRA | Произошло от латинского слова «supra» («превосходящий» или «выше»). | 6 февраля 1986 г. | |
СТАРЛЕТ | Это означает яркую горящую маленькую звезду. | 11 апреля 1973 г. | |
СТАРЛЕТ КАРАТ | «Звездочка» означает маленькая ярко горящая звезда, и «карат» обозначают стоимость драгоценного камня. | апр.7,1997 | |
СТАРЛЕТ ГЛАНЗА | Значение «звездочка» такое же, как в английском. «Glanza» происходит от немецкого слова «Glanz» («блеск» или «блеск»). | янв.6,1996 | |
СТАРЛЕТ РЕФЛЕТ | «Звездочка» означает маленькая ярко горящая звезда, , а «Reflet» по-французски означает «отражение». | 6 января 1996 г. | |
СПАРКИ | Это слово происходит от английского слова «искра».« | 28 сентября 2000 | |
СПРИНТЕР | Значение такое же, как в английском. | Май 1,1968 | |
СПРИНТЕР КАРИБ | Значение «спринтер» такое же, как в английском. «Кариб» означает сокращение от «карибу» (северный олень). | 30 августа 1982 г. | |
СПРИНТЕР CIELO | Значение «спринтер» такое же, как в английском. «Cielo» в переводе с испанского означает «небесный» или «небесный».« | 15 мая 1987 г. | |
СПРИНТЕР TRUENO | Значение «спринтер» такое же, как в английском. | 12 мая 1983 г. | |
СПРИНТЕР МАРИНО | Значение «спринтер» такое же, как в английском.«Марино» происходит от английского слова «морской» (океан). | 18 мая 1992 г. | |
СКИПЕТР | Значение такое же, как в английском «Скипетр». | сен.1,1992 | |
SERA | «Sera» образовано от будущего времени французского глагола «être». Название вызывает образ автомобиля мечты, который переносит нас в будущее. | 8 марта 1990 | |
СЕЛИКА | «Селика» в переводе с испанского означает «небесный» или «небесный».« | Декабрь 1,1970 | |
СЕЛИКА XX | «Селика» в переводе с испанского означает «небесный» или «небесный». | апр.13,1978 | |
CELSIOR | происходит от латинского celsus («высокий» или «возвышенный»). | 9 октября 1991 г. | |
ВЕК | Значение такое же, как в английском.Century был построен в честь столетия со дня рождения Сакити Тойода, основателя группы компаний Toyota. | Ноябрь 1967 г. | |
SOARER | «Soarer» используется в значении высокопроизводительного планера. | 27 февраля 1981 | |
TERCEL | Значение такое же, как в английском (сапсан). | 3 августа 1978 г. | |
DYNA | «Дина» — это сокращение от «динамичный».« | Апрель 1959 г. | |
ГОРОД | Сочетание слов «городок» и «туз». | 4 октября 1976 г. | |
ГОРОД НОА | «Townace» — это комбинация «город» и «туз», и «Ной» были выбраны исключительно из-за его успокаивающего звука — никаких библейских ссылок не было. | 23 октября 1996 г. | |
ЧАЗЕР | Значение такое же, как в английском. | 24 июня 1977 г. | |
TOURING HIACE | Модель «Туринг» была выбрана для представления этого туристического автомобиля с аэродинамическим кузовом.«Hiace» сочетает в себе «high» и «ace», обозначая автомобиль, который превосходит своего предшественника Toyoace. | 3 августа 1999 г. | |
ДУЭТ | Значение такое же, как в английском. Название было выбрано из-за приятного звука, который, по нашему мнению, соответствовал стилю автомобиля. | 24 сентября 1998 г. | |
Делибой | Название вызывает образ ловкого мальчика-курьера, который подходит для этого проходного фургона с легким входом / выходом и погрузкой / разгрузкой груза. Фургон также служит рекламным щитом на колесах, что соответствует образу курьера. | , 20 июля 1989 г. | |
TOYOACE | «Тойоас» — это сочетание слов «Тойота» и «ас». | Сентябрь 1954 г. | |
ТОЙОТА Кавалер | «Кавалер» — архаичное английское слово, означающее «всадник» или «придворный джентльмен».»Название было унаследовано от GM Chevrolet Cavalier. | Январь 1996 г. | |
ТОЙОТА КЛАССИК | Название происходит от классического дизайна экстерьера и интерьера автомобиля, созданного по образцу Toyoda Model AA. | 20 июня 1996 г. | |
ТОЙОПЕТ МАСТЕР | Торговая марка Toyopet была выбрана на публичном конкурсе наименований. «Мастер» означает человека, ответственного за группу. | янв.5,1955 | |
НАДИА | «Надя» — популярное женское имя, образованное от русского слова «надежда». | 3 августа 1998 г. | |
NOAH | «Ной» был выбран исключительно из-за его успокаивающего звука и не имел никакого отношения к Библии. | 16 ноября 2001 г. | |
HIACE | «Hiace» сочетает в себе «high» и «ace», обозначая автомобиль, который превосходит своего предшественника Toyoace. | окт.2,1967 | |
ГИМЕДИК | Название означает автомобиль, оснащенный сложными медицинскими приборами. | 8 июня 1992 г. | |
HILUX | «Хайлюкс» — это сочетание «высокого» и «роскошного».« | 21 марта 1968 | |
HILUX SURF | «Хайлюкс» — это сочетание «высокого» и «роскошного». «Прибой» означает большие волны, которые символизируют широкие возможности транспортного средства. | Май 2,1984 | |
Пикап HILUX SPORTS | «Hilux» — это сочетание слов «high» и «luxury», а значение слова «pickup» такое же, как и в английском языке. | 3 февраля 1992 г. | |
HARRIER | Лунь — длиннокрылая хищная птица с тонким телом. | 25 декабря 1997 | |
86 | «86» — это ссылка на код модели AE86 (линии Corolla Levin и Sprinter Trueno). | 6 апреля 2012 г. | |
PASSO | «Passo» в переводе с итальянского означает «шаг». Название вызывает образ повседневного и доступного автомобиля. | 7 июня 2004 г. | |
ПАССО НАБОР | «Passo» в переводе с итальянского означает «шаг».«Название вызывает образ повседневной и доступной машины. «Sette» в переводе с итальянского означает «семь», что означает, что в автомобиле могут разместиться семь человек. | 25 декабря 2008 | |
PUBLICA | Произведенное от слов «общественный» и «автомобиль», это имя означает «автомобиль, которым дорожит публика.»Название было выбрано на публичном конкурсе имен, который привлек почти 1,1 миллиона заявок. | 30 июня 1961 г. | |
PIXIS SPACE | Название происходит от «PIXE» и «PIXY». | сен.26,2011 | |
VISTA | Значение такое же, как в английском. | 24 марта 1982 г. | |
VISTA ARDEO | Значение «Vista» такое же, как в английском языке.«Ardeo» на латыни означает «я пылаю» или «страстно желаю». | июля 1,1998 | |
bB | Первые буквы слова «черный ящик». | фев.3,2000 | |
FUN CARGO | Эти два слова означают именно то, что они делают в английском языке. | 31 августа 1999 г. | |
ЛЕЗВИЕ | Значение такое же, как в английском.Название означает передовой автомобиль с острыми и привлекательными характеристиками. | 21 декабря 2006 г. | |
BREVIS | Произошло от английского слова «храбрый». | Июнь 4.2001 | |
ПЛАТЦА | Происходит от «Platz» (площадь) на немецком языке. | 31 августа 1999 г. | |
ПРИУС | «Prius» в переводе с латыни означает «предшествующий» или «предыдущий». | 10 декабря 1997 г. | |
ПРИУС а (альфа) | «Prius» на латыни означает «предшествующий» или «предыдущий».»» a «в переводе с английского означает» альфа «, что означает добавленную стоимость к текущему состоянию. | 13 мая 2011 г. | |
BLIZZARD | Значение такое же, как в английском. | апр.1,1980 | |
PREMIO | Premio в переводе с испанского означает «приз», «награда» или «премия». | 25 декабря 2001 | |
ПРОГРАММЫ | В переводе с французского означает «прогресс». | 14 мая 1998 г. | |
PRONARD | Произошло от французского слова «proner» («восхвалять / прославлять»). | Апрель 7 2000 | |
PROBOX | Комбинация «профессионал» и «коробка».« | Июль 22002 | |
БЕЛТА | «Белта» в переводе с итальянского означает «красота». | 28 ноября 2005 г. | |
ПОРТ | В переводе с французского означает «ворота».Автомобиль получил такое название из-за широко открывающейся раздвижной двери. | 26 июля 2004 г. | |
МАРК II | Различные значения «Mark» такие же, как и в английском языке (цель, оценка, слава). «Corona Mark II» может означать, что автомобиль является одновременно «моделью второго поколения» и «модернизированной версией» Corona. | 21 сентября 1968 | |
MARK II WAGON QUALIS | Различные значения «Mark» такие же, как и в английском языке (цель, оценка, слава). «Corona Mark II» может означать, что автомобиль является одновременно «моделью второго поколения» и «модернизированной версией» Corona. «Qualis» происходит от английского слова «качество» и на латыни также означает «такого рода». | 23 апреля 1997 г. | |
МАРК II БЛИТ | Различные значения «Mark» такие же, как и в английском языке (цель, оценка, слава).«Corona Mark II» может означать, что автомобиль является одновременно «моделью второго поколения» и «модернизированной версией» Corona. «Блит» происходит от «Блиц», что в переводе с немецкого означает «молния». | 25 января 2002 года | |
МАРКИ | Различные значения «Mark» такие же, как и в английском языке (цель, оценка, слава).«X» обозначает что-то неизвестное или неопределенное, подразумевая автомобиль для будущих поколений. | 9 ноября 2004 г. | |
МАРК Ⅹ ЗИО | Различные значения «Mark» такие же, как и в английском языке (цель, оценка, слава). «X» обозначает что-то неизвестное или неопределенное. | 26 сентября 2007 | |
MASTER ACE SURF | «Masterace» — это комбинация «master» и «ace», обозначающая транспортное средство, которое возглавляет группу и преуспевает в том, что она делает.«Прибой» означает большие волны, которые символизируют широкие возможности транспортного средства. | 8 ноября 1982 г. | |
MINI ACE | «Miniace» сочетает в себе слова «mini» и «ace», что означает небольшой грузовик. | ноя.15,1967 | |
МЕГА КРУИЗЕР | Значение такое же, как в английском. | 9 января 1996 г. | |
LITEACE | «Liteace» сочетает в себе «лайт» и «туз».« | 14 ноября 1970 г. | |
LITEACE NOAH | «Liteace» сочетает в себе «лайт» и «ас». «Ной» было выбрано исключительно из-за его успокаивающего звука, и не было никакого библейского упоминания. | окт.23,1996 | |
RAUM | «Раум» в переводе с немецкого означает «пространство» или «комната». | 20 мая 1997 года | |
RACTIS | Название означает «бегун с активностью и пространством».«Ractis был разработан с учетом высокой производительности и большой вместимости, что позволяет ему вести энергичное вождение и иметь просторный салон. | 3 октября 2005 г. | |
РУШ | Значение такое же, как в английском.Название вызывает образ юркого и энергичного автомобиля. | 17 января 2006 | |
RAV4 L | «RAV4» — это аббревиатура от Recreational Active Vehicle с полным приводом. Буква «L» означает «свобода».« | 10 мая 1994 г. | |
RAV4 J | «RAV4» — это аббревиатура от Recreational Active Vehicle с полным приводом, , а буква «J» означает «радостный». | 10 мая 1994 г. | |
ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР | Значение такое же, как в английском. | августа 1,1951 | |
КРЕЙСЕР CYGNUS | Значение «Land Cruiser» такое же, как в английском. «Лебедь» — северное созвездие (Лебедь). | янв.6,1999 | |
ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР PRADO | Значение «Land Cruiser» такое же, как в английском. «Прадо» в переводе с португальского означает «луг» или «поле». | 13 апреля 1990 | |
РЕГИУС | «Regius» в переводе с латыни означает «великолепный» или «великолепный».«Название говорит о стильном кузове и великолепных характеристиках автомобиля. | 8 апреля 1997 г. | |
REGIUS ACE | «Regius» в переводе с латыни означает «великолепный» или «великолепный». Название означает стильный корпус и великолепные характеристики автомобиля.Значение «Ace» такое же, как и в английском. | 8 апреля 1997 г. | |
LEXUS | |||
LEXUS CT | «CT» означает «Creative Touring», а «200h» означает гибридный автомобиль с выходной мощностью, эквивалентной мощности транспортного средства с 2-литровым бензиновым двигателем. | 12 января 2011 г. | |
LEXUS GS | «GS» означает «Гранд Седан». | 30 августа 2005 г. | |
LEXUS IS | «IS» означает «интеллектуальный спорт (седан)».« | 28 сентября 2005 г. | |
LEXUS HS | «HS» означает «Гармоничный седан». | 14 июля 2009 г. | |
LEXUS LFA | Буква «A» в названии означает «Apex» линейки спортивных автомобилей Lexus LF премиум-класса. | 21 октября 2009 г. | |
LEXUS LS | «LS» означает «роскошный седан». | 16 сентября 2006 г. | |
LEXUS RX | «RX» означает «Radiant Crossover (X)».« | 19 января 2009 г. | |
LEXUS SC | «SC» означает «Спортивное купе». | 30 августа 2005 г. | |