Технические характеристики тойота рав 4 1997: Технические характеристики автомобилей Toyota RAV4 / Тойота РАВ4

30

Тип двигателя:

Газ I4

Смещение:

2.0L / 122

Топливная система:

EFI

Полезная мощность по SAE при об / мин:

120 @ 5400

Полезный крутящий момент по SAE при об / мин:

125 @ 4600

Trans Описание Cont:

Руководство с наружным диаметром

Тип подвески — передняя:

Стойка Макферсон

Тип подвески — Задняя:

Двойные поперечные рычаги

Размер передней шины:

P215 / 70R16

Размер задней шины:

P215 / 70R16

Размер запасной шины:

P215 / 70R16

Размер переднего колеса (дюймы):

16 дюймов x 6.0

Размер заднего колеса (дюймы):

16 дюймов x 6,0

Материал переднего колеса:

Сталь

Материал заднего колеса:

Сталь

Тормозная система ABS:

Четыре колеса

Диск — передний (Да или):

Есть

Емкость топливного бака, приблизительно (галлон):

15.3

Колесная база (дюйм):

86,6

Длина, общая (дюйм):

147,2

Сцепное устройство собственного веса — макс. Вес прицепа. (фунты):

1500

Сцепное устройство собственного веса — макс. (фунты):

150

Тип трансмиссии:

5

Передаточное число первой передачи (: 1):

-TBD-

Передаточное число второй передачи (: 1):

-TBD-

Передаточное число третьей передачи (: 1):

-TBD-

Передаточное число четвертой передачи (: 1):

-TBD-

Передаточное число пятой передачи (: 1):

-TBD-

Обратное передаточное число (: 1):

-TBD-

Размер сцепления (дюймы):

-TBD-

Передаточное число главной передачи (: 1):

-TBD-

Передаточное число раздаточной коробки (: 1), высокое:

-TBD-

Передаточное число раздаточной коробки (: 1), низкое:

-TBD-

Ампер холодного пуска при 0 ° F (первичный):

-TBD-

Максимальная мощность генератора (амперы):

-TBD-

Общая емкость системы охлаждения (кварты):

-TBD-

Тип подвески — передняя (продолж.):

со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип подвески — Задняя (продолжение):

с винтовой пружиной

Диаметр амортизатора — передний (мм):

-TBD-

Диаметр амортизатора — задний (мм):

-TBD-

Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — передний (дюймы):

-TBD-

Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — задний (дюймы):

-TBD-

Размер запасного колеса (дюймы):

16 дюймов x 6.0

Материал запасного колеса:

Сталь

Тип рулевого управления:

Стойка и шестерня питания

Передаточное число (: 1), общее:

-TBD-

От упора до упора (рулевое управление):

-TBD-

Диаметр поворота — от бордюра до бордюра (футы):

33,5

Диаметр поворота — от стены до стены (футы):

-TBD-

Тип тормоза:

Pwr-assisted

Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы):

-TBD-

Барабан — задний (Да или):

Есть

Диаметр заднего барабана x ширина (дюймы):

-TBD-

Передняя головная комната (дюймы):

40.0

Комната передних ног (дюйм):

39,5

Переднее плечо (дюйм):

53,3

Передняя модная комната (дюйм):

55,8

Вторая главная комната (дюйм):

38,6

Комната для вторых ног (дюйм):

33,9

Вторая плечевая комната (дюйм):

50.2

Вторая модная комната (дюйм):

39,6

Ширина, макс. Без зеркал (дюймы):

66,7

Высота, общая (дюйм):

64,8

Ширина гусеницы спереди (дюймы):

57,5 ​​

Ширина гусеницы сзади (дюймы):

57,7

Мин. Дорожный просвет (дюймы):

7.3

Высота проема задней двери (дюймы):

-TBD-

Ширина проема задней двери (дюймы):

-TBD-

Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюймы):

-TBD-

Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы):

-TBD-

Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы):

-TBD-

Ширина грузового отсека с колесными арками (дюймы):

-TBD-

Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы):

-TBD-

Высота подъема (дюймы):

-TBD-

Объем груза до места 1 (фут3):

34.7

Объем груза до места 2 (фут3):

9,3

1997 Toyota RAV4 I (XA10, facelift 1997) 3-дверный 2.0i 16V (126 Hp) 4WD Automatic

1997 Toyota RAV4 Обзор

Если вы их построите, они придут. Эта концепция наверняка сработала для Toyota RAV4, которая имела большой успех, когда она была представлена ​​в прошлом году, и большие волны в сегменте небольших спортивных утилит.

В прошлом году было неясно, к какой именно категории относится этот мини-автомобиль. Его двухдверная версия выглядит как внедорожная игрушка с изображением, похожим на Geo Tracker и Suzuki Sidekick. Для этой модели доступна даже пара съемных панелей люка на крыше, которые придают ей пляжный вид.(Они сдвигаются на 4 двери.)

В своем четырехдверном воплощении RAV4 иногда сравнивают с Kia Sportage и считают почти таким же универсальным и практичным, как и ведущие отечественные компактные спортивные автомобили. Его также определенно можно сравнить с новым CR-V Honda. Хотя в нем меньше места для людей и посылок, чем у более крупных парней, в этой версии, способной перевозить еще одного пассажира, с двумя дополнительными дверями и увеличенной колесной базой на 8,3 дюйма, он рекламируется как пригородный посыльный или компактный пригородный вагон.

И, с его конструкцией единичного кузова и метаморфозами переднеприводных компонентов и шасси седана, этот мини настолько близок к автомобильному, насколько это может быть спорт-утилитар.

Кроме того, RAV4 бывают двух- и полноприводными.

Он также оснащен блокируемым межосевым дифференциалом (на механических коробках передач) и доступным задним дифференциалом повышенного трения с функцией определения крутящего момента. Несмотря на то, что этому автомобилю не хватает набора передач с низким диапазоном передач, его дорожный просвет (7,5 дюйма для четырехдверного, 7.7 для двухдверки) достаточно хорош, чтобы сделать легкие внедорожные условия возможными. Фактически, его даже сравнивали с Jeep Wrangler, который более или менее соответствует классу размеров. RAV4 не может конкурировать с Wrangler в действительно суровых условиях, но на асфальте комфортнее.

В настоящее время RAV4 ежегодно появляется на рынке США и продолжает привлекать клиентов, а также предлагает широкий спектр сравнений, в зависимости от количества дверей и ходовой части. Некоторые называют этот полноприводный гибрид автомобиля и грузовика симпатичным. Другие использовали слово «уродливый», но с любовью, например, «гадкий утенок».Некоторые даже предположили, что это родом из другой галактики.

Одно можно сказать наверняка: здесь Toyota добилась успеха. Ожидая продать около 35 000 таких мини, Toyota продала почти 60 000 в 1996 году. И они отправили многих других производителей обратно к чертежной доске.

Конкуренты в этом сегменте включают Geo Tracker, Suzuki Sidekick, Suzuki X-90, Kia Sportage, Subaru Impreza Outback и совершенно новую Honda CR-V, которая, безусловно, является ближайшим сравнением.

Walkaround

Снаружи RAV4 представляет собой долгожданный визуальный отход от многолюдного шоссе клонированных двойников внедорожников.Дизайнеры вырезали широкий кузов с заправленными листами на окнах, покатый капот с большими воздухозаборниками, приподнятые задние боковые панели вокруг 16-дюймовых шин и заднюю часть, в которой преобладает открывающаяся сбоку дверь. В нашей модели с полным приводом капот обернут вокруг встроенных буксирных крюков, всегда готовых на случай, если нам понадобится буксир из тундры.

Багровый двухдверный RAV4 имеет уютный отсек для четырех землян. Мы решили протестировать четырехдверный автомобиль с линиями, которые стали более аэродинамичными, с дополнительными 16 дюймами листового металла и ремнем безопасности для пяти человек.При сложенном заподлицо заднем сиденье с раздельным складыванием он может вместить 57,9 кубических футов грузов. Однако пространство для ног на заднем сиденье такое же, как и у двухдверного.

Оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с двумя распредвалами, RAV4 поставляется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач в двухдверной версии и возможностью выбора между механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач при добавлении дополнительных дверей. Варианты трансмиссии — передние или постоянный полный привод. Доступно шесть пакетов стайлинга, которые включают сочетание внутренних и внешних компонентов для настройки.Например, All Weather Guard Equipment Package добавляет сверхмощный аккумулятор, 4,5-литровый бак омывателя ветрового стекла, сверхмощный передний обогреватель и воздуховод обогревателя заднего сиденья всего за 70 долларов. Наша тестовая модель была оснащена пакетом обновлений, который включал электрические стеклоподъемники, замки и зеркала, а также рулевое колесо с регулируемым наклоном за более существенную сумму в 870 долларов.

Элементы интерьера

Вы забудете о внешнем оформлении в стиле фанк, когда окажетесь внутри RAV4. Его кабина больше похожа на спортивный седан, с традиционным вниманием Toyota к качеству и безопасности.

Конструкция агрегатного кузова делает его ниже и, следовательно, легче садиться и выходить, но при этом он имеет более высокий дорожный просвет, чем седаны. Скошенный капот и просторные передняя и задняя части теплицы обеспечивают отличный обзор. Единственное, что нам нужно сделать в отношении обзорности, — это запасная часть, установленная на задней двери, которая немного блокирует обзор сзади.

имеют форму и удобны, а органы управления и датчики, включая цифровые часы, тахометр и счетчик пройденного пути, удобно расположены. У нашего тестера было полное ковровое покрытие с ковровым покрытием, надстройка в размере 62 долларов.Стандартные — двойные наружные зеркала, прерывистые передние и задние дворники и обогреватель заднего стекла. Есть карманы на передних дверях и двойные подстаканники для хранения и транспортировки.

Все основные основания безопасности покрыты двойными подушками безопасности, трехточечными ремнями безопасности и подголовниками во всех внешних положениях, противоударными балками боковых дверей, энергопоглощающей рулевой колонкой, стратегически расположенными амортизирующими элементами шасси и задним центральным высоким стоп-сигналом. Регулируемые крепления сидений добавляются к передним сиденьям только на четырехдверной модели.

Впечатления от вождения

RAV4 — это не просто автомобильный клон, ставший спортивным подражателем. Мы чувствуем, что это совершенно новая запись, которая быстро стала знаменосцем для этой группы. Его безупречная независимая подвеска и реечный гидроусилитель руля делают его маневренным как на дороге, так и вне ее. Стандартные тормоза — передние дисковые и задние барабанные с усилителем. ABS доступен как опция за 590 долларов, и, как всегда, мы рекомендуем ее.

Нас также поразила тяга полного привода, которая делает этот автомобиль очень полезным в снегу и слякоти.Модели с автоматической трансмиссией имеют центральный дифференциал, который блокируется при обнаружении чрезмерного пробуксовки между передней и задней осями.

На моделях с механической коробкой передач водитель использует переключатель для ручной блокировки или разблокировки межосевого дифференциала. Задний дифференциал повышенного трения является необязательным и рекомендованным дополнением, если вы планируете выезжать за пределы страны.

Мы знаем, что им злоупотребляют, но коэффициент удовольствия от вождения высок в этом уникальном мини-автомобиле, который не является грузовиком. Его цельная конструкция обеспечивает лучшую управляемость, особенно в четырехдверном автомобиле, где его более длинная колесная база сглаживает некоторые неровности двухдверной версии.

Двигатель чувствует себя бодрым и может двигаться на 80, но в более высоком диапазоне оборотов у него заканчивается мощность, и в салоне слышен шум двигателя. Пятиступенчатая механическая коробка передач была приятной и предпочтительной для нашей команды водителей, которая копировала километры на треке, а также на шоссе и проезжей части.

Сводка

Это не настоящий полноприводный автомобиль, но, возможно, его купят многие американские покупатели. Он жестче машины и мягче грузовика. Honda присоединяется к гонке со своим новым автомобилем CR-V, построенным на платформе Civic.Оба предлагают более крупные атрибуты грузовика в меньшем кузове, одновременно продавая забавный, но грубый и прочный образ внедорожника, который так популярен сегодня, хотя большинство из них проводят время на тротуаре и используются для объединения автомобилей, поездок на работу и сбора продуктов. И, конечно же, RAV4 идеально подходит для такого рода действий.

В то время как RAV4 был сконструирован так, чтобы нести многие из удобств, которые вам могут понадобиться, его недостаток заключается в буксировочной способности (1500 фунтов), полезном внутреннем пространстве для ширококостных, а также грузовом пространстве по сравнению с более крупными братьями и сестрами.

Это также немного дороговато: наша тестовая модель стоит 21 472 доллара. Но, опять же, он предлагает Toyota прочность, надежность и конструкцию, с расходом на шоссе 27 миль на галлон, что значительно снижает стоимость эксплуатации после подписания контракта.

Toyota RAV4 I 2.0i HardTop Технические характеристики, размеры

В цифрах: 1997-2013 Toyota RAV4 Four-Cylinder

Симпатичный автомобиль Toyota RAV4 значительно изменился с тех пор, как модель первого поколения появилась в 1997 модельном году.В предыдущем посте мы рассмотрели характеристики прошлых и настоящих моделей RAV4 V-6. Но теперь, когда с RAV4 четвертого поколения отказываются от шестицилиндрового варианта, давайте вспомним все тестовые данные, полученные Motor Trend о четырехцилиндровой версии компактного кроссовера Toyota.

Когда RAV4 был новинкой на рынке США в конце 1990-х годов, его время разгона до 100 км / ч 11,4 секунды и результат четверти мили 18,4 секунды при 76,4 миль в час были нормальными для этого курса.Также конкурентоспособным для тогдашнего нового класса был его 2,0-литровый двигатель I-4 мощностью 148 л.с., 142 фунт-фут и пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Эта комбинация силовых агрегатов служила RAV4 до 2004 года, когда CUV получил более крупный 2,4-литровый двигатель I-4, который выдавал 161 л.с. и 165 фунт-фут крутящего момента. Несмотря на модернизированный двигатель, RAV4 продолжал предлагать четырехступенчатый агрегат в четырехцилиндровых моделях с автоматической коробкой передач (V-6 получили пятиступенчатую автоматическую коробку передач). Тем не менее, дополнительная мощность помогла обновленным часам RAV4 0-60 раз за 9.3 секунды, а четверть мили теперь прибывает за 17,2 секунды на скорости 78,6 миль в час. С механической коробкой передач и полным приводом это время существенно сокращается, поскольку RAV4 2005 года с таким оборудованием показал время разгона от 0 до 100 за 7,8 секунды и 16,1 секунды на четверть мили со скоростью 84,0 миль в час.

Перенесемся в 2013 год, где RAV4 четвертого поколения получит шестиступенчатую автоматическую коробку передач I-4 объемом 176 л.с., 172 фунт-фут 2,5-литрового двигателя I-4. Toyota RAV4 XLE 2013 с передним приводом, которую мы недавно тестировали, разгоняется до 60 миль в час с места за 8,4 секунды — все еще не так быстро, но лучше на целую секунду по сравнению с последней протестированной нами четырехступенчатой ​​четырехцилиндровой моделью с автоматической коробкой передач.Новый RAV4 также быстрее проходит четверть мили — 16,4 секунды на скорости 85,8 миль в час.

Ознакомьтесь со всеми номерами наших тестов ниже, чтобы увидеть, как производительность RAV4 изменилась с годами.

2,5 л I-4 и 6A, 176 л.с. / 172 фунт-фут
0-60 миль в час: 8,4 секунды
Четверть мили: 16,4 секунды при 85,8 миль в час
Время на восьмерке: 29,0 секунды при 0,57 г
60-0 миль / ч: 117 футов
Фунтов на мощность: 19,4

2.4L I-4 и 4A с мощностью 166 л.с. / 165 фунт-фут
0-60 миль / ч: 9.5 секунд
Четверть мили: 17,1 секунды при 81,5 миль в час
Рисунок Восьмое время: 23,0 секунды при 0,52 г
60-0 миль в час: 123 фута
Фунтов на лошадиную силу: 20,2

2.4L I-4 и 5M с 161 л.с. / 165 фунт-фут
0-60 миль в час: 7,8 секунды
Четверть мили: 16,1 секунды при 84,0 миль в час
Время восьмого времени: 23,0 секунды при 0,52 г

2,4 л I-4 и 4A с мощностью 161 л.с. / 165 фунт-фут
0-60 миль / ч: 9,3 секунды
Четверть мили: 17,2 секунды @ 78,6 миль / ч

2.0L I-4 и 5M с 148 л.с. / 142 фунт-фут
0-60 миль в час: 8,9 секунды
Четверть мили: 16,9 секунды при 81,4 миль в час

2,0 л I-4 и 4A с 148 л.с. / 142 фунт-фут
0-60 миль в час: 10,4 секунды
Четверть мили: 17,6 секунды при 78,1 миль в час

2.0L I-4 и 4A
0-60 миль в час: 11,6 секунды
Четверть мили: 18,4 секунды при 74,1 миль в час

2,0 L I-4 и 4A
0-60 миль / ч: 9,8 секунды
Четверть мили: 17,2 секунды @ 77,0 миль / ч

2.Ориентировочная цена:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной только на основе информации, предоставленной нам производителем, и не включает такие расходы, как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать от покупки или продажи этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Диапазон цен: Относится к предполагаемому диапазону цен, в котором автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием цен как «Цена при новом» (EGC), так и «Справочник цен для частных лиц», если таковые имеются).

* Если в цене нет отметки «Уезжайте, больше не нужно платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Условиях использования.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним.