Солярис хендай где собирается: Где собирают Хендай? | Сайт официального дилера Hyundai в Москве

01.03.1970 alexxlab 0 Comments

Содержание

Где собирают Хендай Солярис для России и других стран

Ни для кого не секрет, что автомобили корейской компании Хендай являются одними из наиболее популярных в России. Одной из основных причин этого является их высокое качество и сравнительно небольшая стоимость. Даже на вторичном рынке можно приобрести автомобиль в очень хорошем состоянии, что на данный момент редко случается с другими моделями.

Стоит отметить, что слово «Solaris» буквально переводится как «современность», и в этом слове наиболее точно и метко уместилось всё описание автомобиля.

В сегодняшней статье мы более детально поговорим о модели Хендай Солярис, а также где и как ее собирают.

Как известно, на отечественном рынке автомобиль появился осенью 2011 года. Совсем недавно была представлена вторая по счёту модификация субкомпактного седана.

Интересным является тот факт, что если первое поколение Солярис собирали исключительно за границей, то второе поколение производят уже и в России.

Так где же всё таки делают новый Hyundai Solaris?

ТАКЖЕ СМОТРИ: Обзор Хендай Солярис 2019

Всемирно известные заводы Хендай

Автомобиль Хендай Соларис собирают на заводах многих стран. Основными производителями являются:

Не удивительно, что наиболее мощный завод находится в южнокорейском городе Ульсан. Автомобили данной сборки отправляются для реализации в основном на азиатский и европейский рынки.
Завод в Петербурге, который производит автомобили для отечественного рынка и стран СНГ.
Завод в Турции, который начал функционировать еще в 1998 году, и является вторым по мощности после корейского. Производит автомобили для реализации на европейском рынке и в странах Ближнего Востока.
Есть еще один российский завод Хендай, который расположен в Таганроге. Но, на данный момент, Солярис второго поколения на нём не собирается.
Не стоит забывать и о заводах в Индии, США, Бразилии и, конечно же, в Китае, но на российский рынок производимые на них автомобили не поставляются.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Доступные цвета кузова Хендай Солярис 2019 в России

Производство Хендай Солярис в России

Фото: завод Хендай в России

Питерский завод компании Хендай начал строится в 2008 году. Запуск производства состоялся уже в 2010 году, и на данный момент завод занимается выпуском 80% единиц автомобилей российского автопрома.

Стоит отметить, что модель Солярис ежегодно входит в пятёрку лучших автомобилей России, и очень приятным является тот факт, что его сборкой занимаются исключительно отечественные специалисты.

Поначалу ожидалось, что на питерском заводе будет осуществляться лишь производство кузова, но позже было принято решение доверить здешним работникам полную сборку автомобиля. Интересно, что при производстве Хендай Солярис сборка проходит практически вручную, с минимальным использованием роботизированной техники. Данные методы уже практически не используются на заводах других стран.

Однако, как говориться: «Первый блин всегда комом». Дебютные модели собранные на заводе в Петербурге имели массу недостатков. В первую очередь это неполадки с трансмиссией, которая часто выходила из строя. Также, не очень надёжной была подвеска. Но путём проб и ошибок разработчики устранили проблемы, и вскоре на заводе успешно стартовало серийное производство Солярис.

Корейские инвесторы вложили в петербургский завод свыше 500 000 000 долларов, что делает его наиболее крупных и современным на территории СНГ.

Радует уровень контроля качества на заводе, ведь здесь постоянно находится несколько корейских специалистов, которые постоянно контролируют ход производства.

ТАКЖЕ СМОТРИ:

Технические характеристики Хендай Солярис 2019

Фото: Хендай Солярис на заводе в России

Стоит ли покупать Хендай Солярис отечественной сборки?

Как уже стало известно, практически все автомобили Хендай Солярис, которые можно встретить на отечественных дорогах, российского производства. Редко кто пригоняет модель заграничной сборки. С чем же это связано?

Основной причиной является высокое качество моделей Солярис отечественной сборки.

В течении года сотрудники питерского завода выпускают порядка 200 000 единиц автомобилей, и это лучший результат среди иностранных филиалов в России.

Таких результатов удаётся добиться за счёт круглосуточной работы, ведь рабочие сутки разбиты на три смены. Поэтому конвейер практически не останавливается.

Количество работников питерского завода достигает отметки в 2000 человек. Уровень заработной платы и разного рода льгот один из лучших в стране, а некоторые эксперты сравнивают данные условия труда с европейскими.

Как уже говорилось выше, контроль качества осуществляют исключительно корейские специалисты, которые одобряют или отправляют на доработку продукцию.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Актуальные комплектации и цены Хендай Солярис 2019

Вывод

Питерский завод Хендай является одним из наиболее крупных филиалов корейской компании. Автомобили Хендай Солярис, которые на нём собираются, являются одними из наиболее качественных и востребованных моделей на отечественном рынке. Поэтому, если вы решили приобрести Солярис российского производства, то можете быть полностью уверенны в хорошем качестве сборки.

Где собирают Хендай Солярис для нашего рынка

Автомобили компании Hyundai представляют собой наиболее узнаваемые изобретения. Они достаточно популярны в нашей стране. С каждым годом количество потребителей не уменьшается, а возрастает, несмотря на экономической кризис. Машины от Хендэ востребованы не только в автомобильных салонах, но и на вторичном рынке. Это еще раз доказывает, что делают их качественно и, что называется, на века.

В данном материале мы бы хотели подробно рассмотреть Hyundai Solaris. Этот субкомпактный автомобиль модель появился на нашем рынке 21 сентября 2010 года. Новое поколение седана было представлено в конце прошлого года. И именно к нему у покупателей появились вопросы. Ведь если раньше можно было встретить модель только иностранной сборки, то теперь появилась и машина российского производства. Итак, давайте разберемся, где собирают Хендай Солярис.

Заводы компании Hyundai в мире

Производство концерна Hyundai действительно отвечает своему названию, которое переводится, как «современность».

Собирают автомобили во многих странах и на разных континентах. Для российского рынка Hyundai Solaris производят в:

Южной Корее. Завод располагается в городе Ульсан. Это самый мощный и самый крупный сборочный цех компании;
России. Производство налажено в Санкт – Петербурге;
Турции. Завод открыто в 1998 году. Это второе по мощности предприятие после корейского;
до 2010 года машины собирали в Таганроге, но сейчас конвейер для вышеупомянутой модели закрыт;
также, заводы есть в Индии, Чехии, Америке, Бразилии и Китае. Но, оттуда автомобили в Россию не поставляются.

Подробнее о производстве Хендэ Солярис в России

Завод компании Хендай в Питере начал строиться в 2008 году. Он называется «Хендэ Моторинг Мануфактуринг Рус». Первые автомобили сошли с конвейера в сентябре 2010 года. На данный момент, тут собирают более 80% всех машин, выпускаемых на наш рынок. Hyundai Solaris, который почти каждый год входит в ТОП-5 самых популярных машин России, полностью собирается у нас. Тут делают кузов машины, сваривают его и красят. Первые экземпляры были тестовыми, и, естественно, не лишены дефектов. Владельцы поговаривали о недостатках коробки передач, которая поскрипывала и долго «думала». Ее переделывали, если мы не ошибаемся, раз десять, пока не достигли конечной цели.

Но, когда все исправили, массовое производство стартовало уже без видимых недочетов. На строительство завода у корейцев ушло более 500 миллионов долларов. И, производство стало первым в России с полным циклом. Предприятие автоматизировано на 80%, а еще стоит отметить высокую степень локализации. Контроль за качеством сборки производится очень высокий, ведь на территории производства есть более 11 филиалов корейских заводов, куда поставляются детали для Hyundai Solaris и других машин. Например, передний бампер сваривается компанией Мобис, которая находится там – же.

Покупать ли Hyundai Solaris нашей сборки

Как вы уже поняли, все Hyundai Solaris на наших дорогах собираются в России. Конечно, можно пригнать машину из заграницы. Но, как показывает практика, покупатели этого не делают. Рассмотрим ниже, с чем это связано.

Производительность нашего завода в Питере составляет 200000 единиц в год. На сегодня это предприятие самое большое из иностранных в нашей стране. У него полный цикл сборки, а работает цеха круглосуточно. Тут все налажено в три смены. То есть, конвейер не останавливается практически никогда. На предприятии работает около 2000 сотрудников, которые сменяют друг друга. Рабочие получают отличные льготы и неплохую заработную плату. Поэтому, условия труда можно прировнять к европейским. Корейцы набирают в штат в основном молодых сотрудников. Тут налажено автоматизированное производство, которое дополняется человеческим трудом. Контроль над качеством собранный автомобилей производится только корейскими специалистами. Они проверяют модели на герметичность и прочность. Это дает уверенность в качестве и надежности машин. Поэтому, если вы решили купить Хендай Солярис, то пускай вас не останавливает наша сборка.

Где собирают Хендай Солярис для нашего рынка

5 Проголосовало 1

Где собирают Хендай Солярис — Мой Солярис

Хендай Солярис поистине стал одним из лидеров на рынке от южнокорейского авто-концерна за последние несколько лет. Хёндай предлагает модели на разный вкус и цвет — как седаны, так и хетчбеки, с объёмом двигателя в 1,4 или 1,6 литра, с пяти-ступенчатой ручной или четырёх-ступенчатой автоматической коробками передач.

Место сборки Хендай Солярис

Местом сборки Соляриса в России является завод под Санкт-Петербургом. Российский конвейер оборудован как конвейер полного цикла — это означает, что автомобиль проходит все этапы сборки и тестирования прямо здесь, на территории России. Собирается автомобиль хендай солярис на базе корейского Акцента, традиционно переработанного под российские условия. С 2013 года на заводе производятся обновлённые Солярисы, с улучшенной электронной начинкой и более свежим дизайном.

Качество сборки

В 2014 году Хендай Солярис был признан «Автомобилем года» в России — и не случайно. Объясняется это тем, что автомобиль собирается специально для российских дорог, поэтому и тестируется он на площадке как с прямыми и ровными участками, так и с кочками и ухабами.

Поэтому на подвеску и шумоизоляцию в автомобиле жаловаться не приходится — об этом разработчики подумали плотно.

Все пластиковые детали салона прикреплены и собраны добротно, без «люфтов» и ненадёжных соединений, а сам пластик не начинает скрипеть ни при начале использования, ни после продолжительного времени эксплуатации. Эргономика салона заслуживает похвал авто-владельцев — всё в салоне расположено достаточно качественно и комфортно.

Однако, единичные случаи недовольства владельцев всё же проскакивают в их отзывах. Ссылаясь на прославленную «российскую сборку», автомобилисты замечают, что, несмотря на отличную общую шумоизоляцию, поскрипывания и шумы всё же присутствуют — в основном, в задней части автомобиля.

Где собирают Хендай-Солярис: краткое описание автомобиля

Данная статья предлагает ответ на вопрос о том, где собирают «Хендай-Солярис». Этот автомобиль традиционно принято считать корейским. Также будет предоставлено описание модели этого транспортного средства и фото машины.

Автолюбителям, которых интересует вопрос, где собирают «Хендай-Солярис», интересно будет узнать, что страной-производителем этого популярного автомобиля является Россия.

Завод по производству «Хендай»

Завод Hyundai Motor Company расположен неподалеку от российского Санкт-Петербурга. Здесь же происходит сборка другого популярного автомобиля — «Киа-Рио», который практически идентичен «Хендаю» в техническом плане. Отличительными чертами считаются только интерьерный дизайн и экстерьер.

Другой страной, где собирают «Хендай-Солярис», является Южная Корея. Но там у этого транспортного средства другое название — Verna или Accent.

Новинки производства

Российский завод постоянно стремится развиваться, поэтому недавно это предприятие предложило около пяти вариантов разных моделей автомобилей. Hyundai Solaris стал четвертым поколением Accent, популярным среди российских автолюбителей. Название третьего поколения, известного россиянам как «Верна», запомнилось и вошло в историю как неудачный проект. Сейчас такой автомобиль практически невозможно найти. Причина неудачи – ошибки в просчете маркетологов. Автомобиль получился слишком дорогостоящим. Поэтому изготовление «Верны» прекращено в России.

Китайские производители Solaris стали называть свои машины Hyundai Verna. У них это транспортное средство оснащено красной подсветкой салона, слегка измененными элементами в интерьере и цветным передним бампером и фарами.

HMMR является одним из крупнейших производителей автомобилей в России, производя 200 000 автомобилей в год. Завод оснащен современными средствами автоматизации промышленности, в том числе 185 роботами, и создал около 7000 рабочих мест в регионе. Санкт-Петербургский завод достиг 46 % локализации при сотрудничестве местных поставщиков.

Описание модели

Автомобиль выпускается в России, где собирают «Хендай-Солярис» с 1,4-литровым и 1,6-литровым двигателем мощностью 107 л. с., предлагаемым либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехскоростной автоматической коробкой передач для меньшего двигателя или шестиступенчатой механической/шестиступенчатой автоматической коробкой передач для более крупных моделей.

Корпорация Hyundai Motor

Узнав, где собирают «Хендай-Солярис», можно перейти к описанию производителя. Это компания из Южной Кореи, которая широко известна благодаря модельному ряду, заслужившему популярность во всем мире.

Датой основания концерна стал 1967 год, когда предприятие было успешно открыто благодаря усилиям Чона Чжу-Йона. До 2000 годов это было лишь звено в крупном проекте. Но позже ситуация полностью изменилась и Hyundai Motor стал отдельным предприятием.

В начале своей деятельности на заводе выпускались автомобили легкового типа, но в скором времени свет увидел грузовой транспорт – с конвейера Hyundai Motor сошел грузовик «Форд».

Для успешного наращивания объемов производства компании требовались дополнительные мощности. Тогда и возникла идея открыть завод в российском Питере. Уже более пяти лет это предприятие стало местом, где собирают «Хендай-Солярис».

Для российских специалистов, работающих на Hyundai Motor, свойственно ответственное отношение к работе и четкое соблюдение сроков сдачи готового изделия. Для успешной работы питерского завода в это проект корейцы вложили больше чем полмиллиарда долларов.

Завод в России, где собирают «Хендай-Солярис», — это предприятие, рассчитанное на выполнение всего процесса создания транспортного средства в пределах одного государства. Здесь же изготавливаются детали и комплектующие, свариваются, собираются и подвергаются окрашиванию машины.

Благодаря наличию штамповального цеха все этапы производства можно успешно завершить в пределах одного предприятия.

Также заводами, где собирают «Хендай-Солярис» (2013), являются предприятия:

индийские;
турецкие;
чешские;
американские.

Автоматизация процесса

Завод в Питере, где собираются двигатели «Соляриса», продолжает совершенствовать свои возможности. С этой целью продолжается процесс автоматизации производства. Есть цеха, в которых производственный процесс выполняется совсем без участия человека. Всю работу выполняют роботы. Они занимаются окрашиванием автомобилей и сваркой деталей. В дальнейшем предприятие планирует ускорить темпы изготовления автомобилей.

Подведем итоги

Завод Hyundai Motor Company расположен неподалеку от Санкт-Петербурга. Другой страной, где собирают «Хендай-Солярис», является Южная Корея. Но там у этого транспортного средства иное название — Verna или Accent.

Автомобиль выпускается в России, где собирают «Хендай-Солярис» с 1,4-литровым, 1,6-литровым двигателем мощностью 107 л. с.

Также заводами, где собирают данное авто, являются индийские, турецкие, чешские, американские предприятия. Для успешной работы питерского завода в этот проект корейцы вложили очень большую сумму.

Где собирают Хендай Солярис на территории России Хендай Солярис

Где собирают Хендай Солярис в России, давно не является тайной. Корейские автомобилестроители, сумевшие наладить российское производство еще в 2008 году, собирают автомобиль на производственных мощностях в городе Санкт-Петербурге, что стало новой ступенью развития взаимоотношений двух стран, Российской Федерации и Корейской республики, на уровне автомобилестроения.

Общество с ограниченной ответственностью «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» представляет собой одну из самых крупных в стране производственных площадок и первое зарубежное предприятие полного цикла по сборке автомобилей. Сегодня с конвейера завода сходит две модели разных компаний, которые выходят в один концерн – это Хендай Солярис и Киа Рио. Завод способен в год собирать до 200 тысяч транспортных средств.

В мире

Где собирается Хендай Солярис? Именно российский завод расположен в Каменке, причем надо отметить, что его продукция продается не только на территории Российской Федерации, но и странах ближнего зарубежья.

Завод является шестым среди зарубежных корейских заводов, а на его строительство компания потратила сумму в 500 миллионов долларов.

Предыдущие предприятия расположены в Соединенных Штатах Америки, Чехии, Турции, Китае и Индии. Рассматриваемый завод является первым на территории России и в связи с этим его продукция пользуется широкой популярностью.

Российский завод

Для доступных на российском автомобильном рынке Хендай Солярис страной производителем является Российская Федерация. Необходимо отметить, что на территории российского завода располагаются цеха с возможностью сварки запчастей, по сборке и покраске автомобилей, а также в наличии цех по работе со штамповкой, что дает возможность производителю полностью контролировать качество и себестоимость конечного продукта.

Автоматизация в наше время все больше и больше вытесняет ручной труд, и данный завод не исключение. Коэффициент массовой автоматизации превышает 80%. Свой плюс привносит и правильная локализация российского завода, в основном благодаря тому, что в России на сегодняшний день находится еще одиннадцать корейских заводов-изготовителей, у которых есть возможность заниматься поставкой необходимых сборочных деталей и комплектующих для Соляриса.

С результатами сравнения Хендай Солярис и Киа Рио можно ознакомиться в этой статье.

загрузка…

побывал на заводе Hyundai под Питером, рассказываю

Санкт-петербургскому «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» исполнилось десять лет. С одной стороны, для автомобильного завода это немного. С другой — это было десятилетие активного развития, результатом которого стали впечатляющие показатели.

Станислав Шустицкий

«ХММР» — завод полного цикла. Это значит, что на предприятие поставляется холоднокатаная сталь, все необходимые комплектующие… То есть автомобили здесь создаются буквально с нуля, и экскурсия по технологическим линиям действительно впечатляет. Нужно добавить, что в строительство и дальнейшее развитие предприятия был инвестирован 1 млрд долларов.

Договор с правительством Санкт-Петербурга о строительстве «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» («ХММР») был подписан в 2007 году, в июне 2008‑го началось строительство, а 21 сентября 2010 года состоялось торжественное открытие производства. Это был, так сказать, церемониальный старт. К примеру, еще в мае 2010‑го была запущена линия штамповки с совокупной мощностью в 5100 тонн.С самого начала «ХММР» задумывался как завод полного цикла.
Все начинается с поставки стали и штамповки.

Завод, в первую очередь, ориентирован на российский рынок, но и экспортные программы без внимания не остались — за границу уже поставлено порядка 140 000 автомобилей. Только с января по сентябрь этого года завод экспортировал 12 700 машин, что почти на 10 % выше, чем за тот же период в прошлом году. Основными рынками экспорта остаются Беларусь и Казахстан, а до недавнего времени в этом списке значилась и Украина. При необходимости объем экспортных поставок может быть увеличен, но, как уже было сказано выше, в приоритете российский потребитель. И еще несколько цифр, говорящих о глобальности проекта. При изначальном годовом плане в 100 000 автомобилей уже второй год работы завода был отмечен выпуском 200 000 машин. В 2018 году из цехов завода вышло 246 500 автомобилей, а в прошлом году — 245 000. Февраль 2020‑го был отмечен выпуском 2‑миллионного автомобиля, и на сегодняшний день количество выпущенных машин превысило 2 100 000 штук. Движущей силой увеличения количественной составляющей стал, конечно же, спрос на автомобили, выпускаемые «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», но для осуществления планов по увеличению производства необходима регулярная модернизация практически всех заводских процессов. Как, впрочем, и расширение производственных площадей. Кстати, в распоряжении завода находится территория в 200 га, из которых сегодня использована лишь одна треть.

В цехе сварки царствуют роботы.

Сегодняшний завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» является одним из самых современных производственных комплексов в России. И если на старте производства здесь было задействовано 111 промышленных роботов, то сегодня их уже 245. Робот — не просто агрегат, облегчающий труд рабочего, но и гарант качества. Особенно заметно преимущество «искусственного интеллекта» на линиях сварки и окраски, где раньше большая часть операций производилась вручную. И здесь опять не обойтись без цифр. Если на первом этапе с конвейера в течение часа сходило 32 автомобиля и на производство одной машины требовалось 20 часов, сегодня эффективность работы повысилась до числа 45,5, и один автомобиль изготавливается за 15 часов. Кроме того, если при запуске производства работа производилась в одну смену, теперь завод работает в режиме 24 часов в три смены при пятидневной рабочей неделе. Такой график позволяет в сутки выпускать 900 автомобилей. Понятно, что такие объемы производства стали возможны не только благодаря режиму работы. Постоянная модернизация производства, увеличение численности персонала (штат вырос с 1495 до 2416 человек). Здесь важно учесть, что это хорошо обученный персонал, многие из сотрудников «ХММР» прошли стажировку на предприятиях Hyundai в Чехии, Словакии или Корее. Интересно то, что на период запуска завода средний возраст операторов на линии составлял 26 лет, а сегодня это 32 года. Статистика такого «взросления» объясняется тем, что две трети операторов работают на заводе уже более пяти лет, а 400 сотрудников и вовсе превысили 10‑летний стаж. Текучка здесь крайне низкая, а вот образовательный ценз высок — 29 % операторов имеют высшее образование. И еще… за 10 лет существования «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» здесь не было сокращений персонала! Кроме того, сотрудники российского завода Hyundai надежно защищены в социальной сфере. Например, на пике эпидемии вируса COVID-19 завод был остановлен на две недели, но зарплата рабочим все равно выплачивалась. Кстати, для сотрудников завода тесты на COVID включены в полис ОМС.

Роботы в цехе окраски — это и скорость, и качество.

Когда мы говорим о зарубежном предприятии, работающем в России, то важным звеном этой работы является уровень локализации. В случае с «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» эта работа заслуживает особого внимания — завод объединил в непосредственной близости от своих производственных площадей целый пул поставщиков. Всего же для поставки компонентов и материалов на завод Hyundai задействовано 2300 российских компаний. Hyundai Mobis поставляет на завод передние панели и бамперы, Hyundai Steel — рулоны и листы стали, PeterForm — кузовные панели, Daewon — сиденья… Этот список можно продолжать и продолжать. Важным моментом в сфере обязательств по локализации стало строительство завода двигателей Hyundai WIA со штатом порядка 500 человек, сдача которого планируется в октябре 2021 года. Таким образом, уже в конце следующего года на «ХММР» начнется установка на автомобили российских двигателей объемом 1,6 литра. Первоначально планируется выпускать 220 000 моторов с последующей возможностью увеличения этого количества до 300 000. При этом директор по производству «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Андрей Казак отмечает, что вектор развития направлен на увеличение уровня локализации, но самым важным является то, что качество комплектующих не может быть ниже стандарта, определенного компанией, а выбор новых поставщиков не должен привести к удорожанию конечного продукта.

Сборочный цех. Установка стекол и передней панели.

Сегодня на санкт-петербургском заводе Hyundai выпускается три модели: популярный седан Hyundai Solaris, лидер продаж в сегменте SUV Hyundai Creta и седан Kia Rio. Алгоритм производства таков, что всегда есть возможность быстро реагировать на потребности рынка. Например, в непростые периоды 2015–2016 годов были расширены экспортные программы — в Египет, Тунис и Алжир было поставлено около 6000 автомобилей. Как только ситуация выровнялась, завод начал в полном объеме удовлетворять нужды российского рынка. Сейчас, во многом благодаря моделям Solaris и Creta, «Хенде Мотор СНГ» уверенно удерживает долю рынка в 10 %. Проверку на прочность компания прошла и в период пандемии: не обрушились цепочки поставок, завод быстро восстановился, активно реанимировалась дилерская сеть. Все вышесказанное подтверждают и цифры. До последнего времени рекордным был сентябрь 2013 года — тогда было продано 17 170 автомобилей Hyundai, но в августе 2020‑го объем продаж вырос до 17 570 машин. 70 % этого рекордного показателя составила продукция санкт-петербургского завода Hyundai. Сентябрь этого года был отмечен новым успехом — по сравнению с августом продажи выросли еще на 5 % (было продано 18 380 автомобилей), таким образом, в сравнении с тем же периодом прошлого года продажи увеличились на 14,5 %.

Завершающий аккорд на линии: заливка технических жидкостей. После этого автомобили отправляются на тестовый участок.

О гибкости «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» уже говорилось выше, и объемы выпуска предприятия напрямую связаны с востребованностью продукции в дилерской сети. В первом полугодии этого года из-за эпидемиологических проблем было выпущено всего 73 000 автомобилей, но сейчас производство восстановлено в полном объеме — только в августе выпущено 22 400 автомобилей Hyundai и Kia, а в сентябре — уже 24 000. Разумеется, планы производства напрямую связаны с тем, какие задачи ставит перед собой сеть дистрибуции. Так что, 900 автомобилей в сутки — это не предел для санкт-петербургского «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Как уже было сказано, питерское предприятие является одним из самых современных заводов отрасли, но скептиков, не верящих в «пророков в своем отечестве» и утверждающих, что в России сложно выпустить качественный автомобиль родом из Кореи, еще хватает. Специально для них стоит отметить, что «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» за время своей, пока еще не очень длинной, истории пять раз становился лучшим заводом в структуре Hyundai.

Хочу получать самые интересные статьи

Где собирают автомобили Hyundai для России | Martinian

Сегодня подробно рассмотрим: где собираются те автомобили, которые всем известная корейская корпорация Hyundai официально продаёт на российском рынке.

В отличие от весьма обширного модельного ряда собрата KIA, у Hyundai разнообразие моделей в нашей стране скромнее: всего 6 легковых автомобилей.

И начнём мы с машины, которая в своё время серьёзно повлияла на российский рынок новых автомобилей — это Hyundai Solaris:

Фото с сайта m.yandex.ru

Вышедший на свет в 2011-м году и разработанный специально для России, Солярис стал на несколько лет лидером B-класса среди иномарок в нашей стране. Сейчас его определил собрат KIA Rio.

Впрочем, оба эти автомобиля собираются по полному циклу на одном заводе в Санкт-Петербурге.

Hyundai Solaris: сборка — Санкт-Петербург, Россия («Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»)

Раз уж начали с седана, то ими же и продолжим — Hyundai Elantra:

Картинка с сайта maxabout.com

Этот седан С-класса, занимающий 5-ую позицию рейтинга продаж по итогам 2018-го года, тоже собирается в России.

Но в отличие от Соляриса к сборке Элантры отечественные работники имеют совсем небольшое отношение. Дело в том, что эти машины изначально полностью собираются и тестируются в Ю. Корее. Там же они получают корейские VIN-номера. Затем их частично разбирают, (снимают бампера, колёса и т.д.), и ввозят в Россию как машино-комплекты. Это позволяет заметно сэкономить на пошлинах. На калининградском заводе «Автотор» все Элантры собираются крупноузловым способом и получают российские VIN’ы.

Hyundai Elantra: сборка — Ю.Корея / Россия («Автотор»)

Третий седан от Hyundai — модель Sonata:

Фото с сайта drive.ru

Эта представительница D-класса продаётся в нашей стране ещё лучше Элантры и входит в ТОП-3 в своём сегменте по итогам 2018-го года.

С точки зрения сборки здесь никаких сюрпризов нет. В самом начале поставок, осенью 2017-го года, первые Сонаты приходили к нам напрямую из Ю. Кореи, но затем была налажена крупноузловая сборка на том же «Автоторе».

Hyundai Sonata: сборка — Ю. Корея / Россия («Автотор»)

Переходим к паркетникам — Hyundai Creta:

Появившись на нашем рынке летом 2016-го года, Крета стала не только самым популярным компактным кроссовером в стране, но даже обогнала по популярности Солярис!

Кстати, с точки зрения места сборки Крета от Соляриса ничем не отличается: собирается по полному циклу на заводе Hyundai в северной столице.

Hyundai Creta: сборка — Санкт-Петербург, Россия ( «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» )

Есть у корейского автогиганта и кроссовер чуть больших размеров — Hyundai Tucson:

Фото с сайта caradvise.com.au

Когда-то эта модель продавалась в нашей стране под названием ix35, затем название Tucson вернули. С сентября 2016-го года Tucson собирается крупноузловым методом на калининградском «Автоторе». Машино-комплекты поступают из Чехии.

Hyundai Tucson: сборка — Чехия / Россия («Автотор»)

Ну и флагманская модель Hyundai из всех представленных на нашем рынке на сегодняшний день — кроссовер Santa Fe:

Фото с сайта drive2.ru

В прошлом году эта модель пережила серьёзное обновление. Внешность
изменилась кардинально, и многие были удивлены дизайном машины нового поколения! Но несмотря на это, продажи показали, что Санта Фе востребована российскими покупателями.

И к этой модели Hyundai «приложил руку» завод «Автотор». Та же крупноузловая сборка, те же машинокомплекты, поступающие из Ю. Кореи, (как и в случаях с Элантрой и Сонатой).

Hyundai Santa Fe: сборка — Ю.Корея / Россия («Автотор»)

Таким образом, все модели Hyundai, представленные на российском рынке по состоянию на февраль 2019 года, имеют российское происхождение. Какие-то собираются крупноузловым способом, ну а наиболее востребованные в нашей стране — по полному циклу.

——

Где собирают KIA для России

Если статья была вам полезна, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. До новых встреч! 🙂

Hyundai Solaris 2017 (Индия-Bound 2017 Verna) объявлен в России

2017 Hyundai Solaris заимствует элементы дизайна от концепта Verna, представленного на выставке Auto China 2016; сохраняет линейку двигателей уходящей модели

Совершенно новый Hyundai Solaris 2017 года был представлен в России. Стильный седан среднего размера готов поступить в продажу в стране в конце этого месяца, и после Китая Россия является вторым мировым рынком, получившим Solaris нового поколения.Седан также известен как Verna на некоторых рынках, включая Индию, а Hyundai Verna 2017 года будет готов к запуску на нашем внутреннем рынке к середине 2017 года.

Hyundai Solaris 2017 года черпает вдохновение в дизайне концепта Verna, представленного на Auto China 2016. Но российская рыночная модель немного отличается от китайской. Он отличается четкими фарами меньшего размера с проектором и встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями. Фары не соприкасаются напрямую с решеткой радиатора.

Также читайте: Hyundai Verna Facelift 2017 — все, что вам нужно знать

Большая шестиугольная передняя решетка с хромированными горизонтальными планками, которые усиливают визуальную привлекательность и придают смелости передней панели седана. Новый Solaris также имеет совершенно новый передний бампер с гладким воздухозаборником и хромированную окантовку вокруг противотуманных фар. В боковом профиле Hyundai Solaris 2017 года представлен новый 5-спицевый легкосплавный диск, интегрированный ORVM в указатель поворота и четкие линии характера.

Задняя панель седана может похвастаться измененным расположением регистрационного корпуса и измененным бампером. Размеры нового поколения Solaris составляют 4 405 мм в длину, 1729 мм в ширину и колесную базу 2600 мм. В заключение, он кажется длиннее и шире своего предшественника. Автомобиль будет доступен в четырех различных комплектациях — Active, Active Plus, Comfort и Elegance.

Также читайте: Концепт Hyundai Verna следующего поколения 2017 представлен на выставке Auto China 2016

Внутри салона Hyundai Solaris нового поколения выглядит более престижно и привлекательно, чем предыдущее.Интерьер выполнен в черном цвете, а центральная консоль и многофункциональное рулевое колесо украшены серебристыми вставками. Благодаря увеличенной длине и ширине Hyundai Solaris 2017 предлагает больше места и комфорта для пассажиров.

Источник питания будущего седана такой же, как и у его предшественника. Варианты двигателей включают 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, вырабатывающий пиковую мощность 100 л.с., а другой двигатель — 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий пиковую мощность 123 л.с.Варианты трансмиссии включают 6-ступенчатую механическую коробку передач и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Цены на седан будут объявлены ближе к концу этого месяца.

2017 Hyundai Solaris фото

Hyundai Solaris занимает лидирующие позиции на рынке, упав на 14% — блог о самых продаваемых автомобилях

Сможет ли Hyundai Solaris сохранить лидерство до конца года? Я сомневаюсь в этом.

* Теперь обновлено: Top 60 All-брендов и Top 385 All-моделей *

Продажи новых автомобилей в России, казалось бы, не прекращаются по спирали, которая теряет еще 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Первая половина 2016 года.Это означает, что рынок потерял почти половину своего объема за два года, увеличившись с 1,229,931 за второе полугодие 2014 года до 672,140 в этом году … Ближайшее будущее тоже не выглядит лучше, и если местная организация AEB прогнозирует падение на 10% по сравнению с 2016 годом, оно запятнан оптимизмом, который, как мы надеемся, считали самоисполняющимся пророчеством. Местный гигант Lada каким-то образом остановил свою гонку на дно благодаря запуску новых совершенно новых шильдиков (см. Ниже), справившись с падением меньше, чем рынок, на -12% до 124,353 единиц и 18 единиц.5% доля. Kia (-8%) обгоняет родственный бренд Hyundai (-19%) и занимает 2-е место в общем зачете с долей 10,4%, что означает, что комбинация Hyundai-Kia с долей 20% превосходит Lada, как и в прошлом году.

Ford демонстрирует впечатляющий прирост продаж на 52% в 2016 году.

Renault удается незначительно увеличить свою долю благодаря сокращению поставок «всего» на 9%, как и Toyota (-6%), Volkswagen (-8%) и Skoda (-4%), но Nissan (-28%) борется. Некоторые марки могут пойти против течения и продемонстрировать рост в годовом исчислении: Chery (+ 3%) благодаря обновленному Tiggo, Suzuki (+ 8%) благодаря новой Vitara, ГАЗ (+ 6%) и УАЗ (+ 11%), а также Lexus (+ 17%) благодаря NX и RX, но ни один из них не так впечатляющ, как Ford, поднялись на фантастические 52% до 11-го места в целом, а Lifan возродился на 63% до 21-го места и обратно. Китай занимает первое место в России. Среди более мелких брендов Brilliance (+ 41%) и Jaguar (+ 73%) также продемонстрировали значительные улучшения.Еще два китайских автопроизводителя выходят на этот депрессивный российский рынок за этот период: FAW возвращается после двухлетнего перерыва с 500 продажами, а Zotye робко появляется с 74 проданными автомобилями.

Благодаря NX и новому RX в этом году продажи Lexus в России выросли на 17%.

Hyundai Solaris / Lada Granta Сравнение продаж за полгода 2014-2016:

Модель	h2 2016	h3 2015	h2 2015	h3 2014	h2 2014
Hyundai Solaris	45,930	62,166	53,702	59,070	55,574
Lada Granta	43,967	56,609	63,573	81,335	71,475

во втором семестре Solaris является самым продаваемым автомобилем в России благодаря снижению с 14% до 45%.930 против -31% до 43,967 у Lada Granta и еще лучше у Kia Rio на третьем месте с -8% до 39,454. Hyundai продала в России 108,096 экземпляров Solaris за последние 12 месяцев, что намного больше 100,576 экземпляров, которыми управляет Lada Granta, но Solaris еще не занимал первое место в течение календарного года. Резкий скачок Granta в декабре не позволил ему стать первым автомобилем иностранного бренда, который занял первые места в российских чартах со времен World World 2. Сможет ли он справиться с этим достижением в 2016 году? Статистическая логика скажет «да», однако я считаю маловероятным, что власть имущие позволят корейской табличке с именем доминировать в рейтинге России в 2016 году.

Lada Vesta заняла 5-е место в России во втором полугодии 2016 г. …

Основным компонентом, объясняющим слабость Granta, является стремительное появление Vesta, которая, хотя и не конкурирует с Granta по цене, а скорее с Solaris и Rio. , нанесла Lada больше внутреннего ущерба, чем ее прямые конкуренты. В 2016 году Vesta заняла 5-е место с устойчивыми продажами 22,894, достигнув пика на 4-м и 5,128-м местах продаж в июне. Новые шильдики Lada традиционно занимают некоторое время, чтобы достичь крейсерского уровня, поэтому Vesta обязательно поднимется выше, но долгосрочная поул-позиция кажется надуманной.Другой новый запуск Lada, XRAY, пока имеет гораздо более ограниченный успех: он занимает 23-е место во втором полугодии 2016 года с продажами 8,042, достигнув пика на 13-м месте в апреле, но повредив Lada 4 × 4 (-34%).

… а Lada XRAY пока не входит в топ-20.

Из других новостей о моделях сегмент внедорожников — единственный сегмент, демонстрирующий значительный рост: 7 из 9 моделей, попавших в топ-25, являются либо внедорожниками, либо имеют вариант SUV в своем ассортименте: Renault Duster перескакивает на три позиции и 15%, чтобы занять выдающееся 4-е место, Toyota RAV4 поднялась на 4 позиции и на 13% до № 7, Chevrolet Niva получила второе дыхание с + 6% до № 9, Renault Sandero поднялась на 0.2% благодаря Stepway, UAZ Patriot поднялся на 13% и занял 17-е место, а Nissan Qashqai выиграл от новой модели: продажи выросли на 63% до 18-го места. VW Polo (+ 4%) — единственное исключение.

Предыдущая запись: Россия Июнь 2016: Hyundai Solaris снова на вершине, Lada Vesta возобновляет рост

Год назад (1): Россия Первое полугодие 2015: Победители Hyundai и Kia на испорченном рынке

Год назад (2): Россия Первое полугодие 2016: Теперь с лучшими всесторонними моделями 360 (эксклюзивно для BSCB)

Full h2 2016 Лучшие 60 всевозможных брендов и 385 лучших всевозможных моделей vs.За первое полугодие 2015 года показатели ниже .

Этот контент предназначен только для участников со статусом Platinum.
Войти Зарегистрироваться

OEM-завод Подробная информация: Hyundai Motor Manufacturing Russia (HMMR), Завод Каменка (Санкт-Петербург) [Россия]

2018-04

На ***** ** ******* ******** **** *** ******* ***** ******* ****** *** ***** ******** ****** ********* ***** ** **** ** ** *** ****** **** ** *** **** ****** **** ***** *** ******* * ** **** ******* ******** **** **** * **** ** ***** ********* * ******* ***** *** ********** *********** *** ***** ** *** **** **** **** ******* **** ** ***** *********** ** *** **** *** ***** ** ******* ***** ******* ******** ** **** **** *** * ******** **** *** ***** ** ********** *** ******* *** **** **** **** **** *** ******* ***** *** ******* ** ********* ** ********* **** *** ********** ** *** ******* ********** ** * *** ********** ** *** ********** ** ***** * ***** *** *** ** ******** ** ************

2017-03

2017-02

Вкл ******** ** ******* ***** ******* ****** ********** ** * *** ******* ***** ** *** *** ********** ****** ******* **** * ** *** ****** *** * ******* **** ** *** ***** ** *********** *** ********** ** *** *** ****** *** ***** ** *** ******** ** ** **** *** ***********

2017-02

Hy ***** ***** ******* ** *** ********* *** ******* ******* ***** ******** ** **** ** ******* ** **** ** *** ********** * * ****** ********* ******* ** * ****** ***** ***** **** ***** ****** **** ******* ************ ** *** ******* **** *** ******** ********** ** *** *** ********** ***** ** **** * ***** *** *********** ** **** ******** *** **** * ***** *** ** ******* ********** ** *** *** ******** *** ****** ** **** * ** ** ***** ******* **** ***** ** ***** *** *** *** ***** *** * ** ***** *** *** ***** ** ***** ***** *** *** * ***** ****** * *** *** *** *** * ***** ****** **** **** **** ******* *** **** **** **** **** ******* ****** ** ********* ************** ****

2016-10

На ******* * ** *** ******** **** ********** ******* ****** *** ** *************** *** ********** ***** ******** **** *** ** ******* ****** ** *** ***** ** * **** ******* *** *** ** ******** ***** ** ********* **** * ****** * **** * ***** *** * ******* ****** *** ******** *** **** ******* ** ******** ** * ***** ******* ********** ** ****** ** ******* ***** ** *** ** ******** **** ** ***** *** *** ********** ***** *** **** * ******** *** *** *** **** *** ** ********* ** ***** ******** *** *** ******* ******* ** ***** *********

2016-08

Вкл ****** * ******* ******* ********** ** * *** ******* ** ** * ***** ***** ********** *** ******* ***** *** ****** ***** ** ** ******** ** ***** *** ***** ** ******** ** * ***** **** * ********* **** **** **** ***** *** ******* **********

2016-06

2016-03

На Ma *** ** ********* *** ********** ***** ***** *** **** **** **** ** *** *** ******* ********* ******* ****** **** ***** ***** ** *** *** ******* ********* ******* ***** **** ** *** ***** ** *** ***** ******* ** ***** *** *** *** **** ** ****** ** ****** **** ****** ** ********** ***** ******** *** **** ** ******* *** *** ** * *******

2016-02

2016-01

2015-08

На Au **** ** ******* ********* **** *** ********** ** *** **** *** ***** *** ***** *** ******* ******* ** *** *** ********* * ************ *** ******** *** ******* ** *** *** ******* * * *** ****** ***** ******** **** * ******* *************** * ***** *********** **** *** * ******** ** ****** **** *** ** * ********** ***** ************** *** **** *** ** *** *** ** ** **** **** ***** ***** **** ** ********** *** ******** *** * ** ********* **** *** ********** ** *** *** *** ******** ** ** **** ***** *** ************ ******* **** *** ******* *** *** ** *** ******** *** *** ***** ** *** ********** *** ***** ******* ** *** ******* **** *** ****** *** ** ***** ****** ** *** ****** ***** ***** **** *** ***** *** ********* ******* * ** *********** ******** *********** *********** ****** ** ******** ********** *** ********

2015-04

На Ap *** ** ***** *** ****** ******** *** ********** *** ***** ** ******* *** ****** *** ***** ******** ******** ******** *********** ** *** *********** ***** ****** *** ** ****** * * ** ******* ** * **** ** ********* ******** ******* *** **** * ****** **** *** ******** *** ******** **** ********* ** ** **** **** *** ********

2014-07

2014-06

Хёнд ** ***** ************* ****** ****** *** ******** ***** * * *** *** ******* ******* ** *** ******* ****** ** **** *** ** *** *** ******* **** ******** *** ********** ** *** *** ** ** * ***** ** *** *********** *** *** ******* ******** * ***** * ** **** ******* ** *** *** ***** *** *** ** ********* **** *** * *** ********** *** *** ***** **** ** **** ******** ** **** * ** **** ********** *** *********** ******** ****** *** *** ***** ** *** **** ****** ***** *** ********** *** **** ***** * *** ******* ** ***** ******* *** ******* *** ******* *** ** * ********* ********* *** ****** *** ** *** ********* ***** *** * ********* ****** **** ******* ****** ******** ** *** * * ** * ********* ******* ********** *** *** **** ***** ** * ** ***** ****** ** ********* ************* ****** *** *** *** ** ****** ***** **** ******* ***** ***** ******* ** ******* * ****** *** *** ********* ******* ***** **** *** ******* ** ******** *** ****** *** ****** ** *** ***** *** *** ****** ** * *** ****** *** *** ********* ** ******** ** ******** ******* *** ** *** ************ *** ***** **********

2013-08

2012-10

2012-04

S ** ********** ***** ****** *** ** **** ******* ********* ** ***** *** ******* ********* ********* *** ** ******* *** *** *** ***** ** ******** *** ******* ** ***** ******** **** **** **** ******** ** *** **********

2012-03

Kia M ***** *********** ******* ***** ** *** *** *** ********* ** ***** ** ***** *** ********** ** *** *** *** ********* *** ******* ** ********* ***** ** *** ********** ** *** ******* * *** *** ** ******* ** ****** ** * ********* ******** ****** ** * ********* ******** ****** **** ***** ** ****** ** * **** ** ************ ** ** ********* ************* *** ***** ** *** ******* ****** **** ******* ***** ***** ******** *** ** *** ** *** *** *** ***** ******* ** ******* ***** *** ***** ** ***** ****** *** ****** **** ******* *** ** ****** ***** *** * ******** ******* ****** ** ******* *****

2012-01

Kia M ***** ********* ********** ** *** ***** ********* ** *** **** *** ***** ** ********* **** * ********* ** ********* ** ****** *******

2011-08

Купола *** ***** ** *** ********* **** *** **** ******** ** ****** ** ******* ****** ** **** * ***** ** ******** ** ******* **** *** ******* ***** *** **** ****** ********** ******** ** ** * ***** ** * ***** ** ******* * **** *** ******* ******** **** * ** *** ** ***** *******

2011-06

Kia w *** ***** *** ********** ** *** *** ** ********* ******* * **** ** *** ********** **** ********* ***** ** **** ** * *** * * *** **** ******** ** ******* ******** ***** **** **** **** ****** ** *** ********* ** ***** ** ***** *** *** **** ** **** **** ** ****** **** *** *** ********* ******* **** ****** ** ***** *** ** *** ******* ******** ** ******* ***** ******** ** ******* **** * **** *** **** **** ** ********* ** ******* * ****** ********** ** **** **** ** ***** ****** ******

2011-05

Kia M ***** ********* **** ** **** ****** * *** ***** ********* ********* *** *** ******* ******* *** *** ***** **** ** **** **** ** *** ******* **** ** ******* ******* *** ********** * *****

2011-04

2011-03

Санкт-ПетербургП********* ***** ** ******* ****** ** **** ** *** ****** *** * ***** ** **** ***** ******* *** *** ******** ***** ******* * ** ******** ****** **** **** **** ** *** ********** ****** ** * ******** **** * ****** ** **** *** ********** ***** **** * ** ******* *** ******** ***** ********* *** *** ** ** ***** *** **** ****** ** ***** ** *** *** ** ***** *** ********** ** *** ** ****** *** ***** ********** ****** *** ********** ** ******* ***** **** ** ********* ** *** ******** **** ** **** * **** ******* *** ******** ****** ******* ********* ** *** ***** ***** ********** ********* ************ *** ****** **** ********** ********** *** ***** ****** ** ******* ** * **** ******* ** ** ***** *****

2011-03

2011-02

2011-01

2010-12

2010-09

2010-08

Хёнд ** ***** ******* ********** * *** *********** ****** **** * ******* ** ** *** **** ****** ************* ***** ***** ** ******** ******* ** **** ******* *** ** ********* ** ** **** **** ******* ***** *** **** **** *** ******* ****** ** *** ** **** ** ***** *** ** ** ***** ** ********* ********** ****** ********* ***** ****** *** ** ******** * ***** ***** ****** *** ***** *** ***** ******** ********* ***** ***** *** **** ****************** *** ****** *** ** **** ** ******* ** *** ***** ******* **** ** **** **** ******* **** ******** ***** *** ****** **** ******** ********* **** ********* **** *** * ************* ******** ***** ******** *** ********* *** ** *** ****** ** *** ***** *** ************ ***** *** *** *** ***** ***** ** *** ***** *** ***** *** *** **** *** ***** **** ** **** ** ***** ** * ********** ********* ************ ** * ******** ********** ****** **********

2010-05

A cer ***** ** **** *** ***** ** * ***** ********* ** *** ******* * ********* *** **** ** * ************* ********** ******* *** ****** ********* ********* ******** ******** *** **** **** ********** ***** ** ***** ************ **** ** ****** **** ** *** ******* ****** *** ******** ***** ** ********* * * ********** ** **** ********* ** ***** ********* *** ***** ***** ********** **** ***** ** ***** ******* ***** *** **** ****** ******** ** ******* ** ***** ******* * **** ** *** *** ** **** *** **** ******** ** ** ******** ******* ***** **** * ****** * *** ******* ***** *** *** ******* ****** ** *** *** * * ***** ***** **** ** *** ***** ***** ** ** ********* ** *** ** **** *** ********* ** ******** ** ******* ***** ****** ** ** * ******* ******

2010-03

Хёнд ** ***** *** **** ****** *** ****** ** ******** ** ****** ** *** ** ** *** ***** **** ** **** *** *** ****** ** *** ****** ** *** ** ***** * ******* ***** ** *** ******* ****** *** ****** *

Открыть Закрыть

Подержанный Hyundai Accent на продажу (с фотографиями)

Веселые водители, заботящиеся о топливе, найдут много достоинств в Hyundai Accent 2011 года.Быстрый и обманчиво просторный, Accent создан, чтобы порадовать спонтанную маленькую семью, не сокращая при этом развлекательный бюджет.

Все, что вам нравилось в последнем Accent, все еще присутствует в модели этого года, но, по слухам, на 2012 год намечен редизайн. Доступные варианты отделки были немного изменены, заменив «Blue» на «GL» для базового хэтчбека. Среди высококлассных братьев GL — хэтчбек среднего класса GS, хэтчбек высшего класса SE и седан GLS.

Новые функции в этом году включают два цвета кузова, высококлассную стереосистему, Bluetooth и спутниковое радио, а также порт iPod / USB для всех моделей со стандартным дополнительным аудиоразъемом MP3 только в GS.SE потерял свой люк с электроприводом в качестве стандартной функции для снижения производственных затрат, но он по-прежнему доступен в качестве опции.

Hyundai поможет вам преодолеть расстояние от 28 до 36 миль из каждого галлона благодаря индикатору Eco для 1,6-литрового рядного четырехцилиндрового (I4) CVVT двигателя Accent мощностью 110 л.с. GL получает только 5-ступенчатую механическую коробку передач, которая также входит в стандартную комплектацию SE и GLS, за 28/34 миль на галлон. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 28/36 входит в стандартную комплектацию GS и является опцией для всех, кроме GL.

Однако Accent однозначно бюджетный автомобиль. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию только для SE и совсем не доступна — даже в качестве опции — для GL. Автоматической коробке передач также требуется на 2 секунды больше времени, чтобы разогнаться до 60 миль в час, чем у механической коробки передач, и она может быть немного слабее для крутых склонов с полной нагрузкой. Говоря о полной загрузке — мягкая подвеска Accent, вероятно, выйдет из строя из-за слишком большого веса, поэтому не предлагайте собирать и транспортировать футбольную команду, если вы цените свою ходовую часть.

Водителям нравится экономия топлива Accent, удобные сиденья, ревущая стереосистема, относительно тихая кабина, огромное грузовое пространство и, конечно же, щедрые гарантии Hyundai. Единственные серьезные претензии касаются небольшого бензобака (менее 12 галлонов), отсутствия круиз-контроля и других функций, типичных для современных автомобилей, и неудобного заднего сиденья для взрослых.

В остальном Accent — это легкий компактный автомобиль, готовый практически ко всему.

Заменив Excel в качестве компактной модели Hyundai, Accent возглавлял списки продаж компании в течение первых двух лет после своего дебюта в 1995 году.Хотя продажи в Северной Америке были стабильно высокими на протяжении всей истории автомобиля, Accent больше всего известен в Австралии, где он был признан лучшим малолитражным автомобилем страны в 2000 и 2001 годах. Это после того, как он был третьим самым продаваемым автомобилем в Австралии в 1996 и 1998 годах, что сделало его, возможно, самым успешным импортным автомобилем в истории страны.

«95 Accent» представлял собой компактный седан и трехдверный хэтчбек с 1,5-литровым двигателем I4 мощностью 92 л.с. Accent 1996 и 1997 годов получил целых 13 лошадиных сил после фейслифтинга с добавлением двигателя DOHC, но Hyundai вернулась к 1.После этого двигатель объемом 5 литров, мощностью 89 л.с. До 1998 года вы могли получить антиблокировочную тормозную систему в любом Accent с автоматической коробкой передач, затем эта функция была полностью прекращена до 2005 года.

Мощность и характеристики двигателя
не сильно отличались от «98 Accent» до тех пор, пока 1,6-литровый двигатель мощностью 104 л.с. не был заменен на модель 2001 года и стал стандартом на 2003 год и далее. Подушки безопасности, установленные на передних сиденьях, также были стандартным оборудованием для GL 2003 года, а затем и для всех моделей в последующие два года.
Однако 13-дюймовые колеса
меньшего размера затрудняли управляемость и торможение, и это не сильно улучшилось в моделях 2004 и 2005 годов с 14-дюймовыми колесами и более жесткой подвеской, но, по крайней мере, ABS была опцией в 2005 году.
Accent 2006 года выпускался только в версии седана, но с впечатляющей экономией топлива от 28 до 36 миль на галлон. В следующем году были добавлены хэтчбеки GS и SE, все с расходом от 26 до 35 миль на галлон с тем же самым двигателем мощностью 104 л.с. Hyundai сохранил эти проверенные конфигурации и практически не изменился с момента появления Accent третьего поколения.
Экономия топлива и мощность Accent были немного улучшены в 2009 году — мощность увеличилась до 110 лошадиных сил при экономии топлива от 24 до 33 миль на галлон — вместе с добавлением экономичной синей отделки салона.SE получил круиз-контроль, люк на крыше и возможность подключения USB, в то время как GS получил опцию ABS. В 2010 году высококлассный SE снова набрал обороты благодаря стандартному добавлению ранее премиальных опций.
Хотя некоторые из этих функций были исключены в качестве стандартного дополнения к моделям 2011 года, все, кроме круиз-контроля, можно добавить обратно с помощью дополнительных опций. Изменения касаются простой, энергичной маленькой новой машины — в комплекте с щедрыми гарантиями Hyundai — по ценам подержанных автомобилей. Тем не менее, водителям, которые ищут полнофункциональное «вау», типичное для сегодняшних Hyundais, вероятно, стоит поискать в другом месте.
The Accent не сильно изменился с момента своего дебюта в 1995 году, но это не значит, что вы должны упорно требовать «97» только потому, что у него есть ABS и крошечная цена. До 1999 года компания Hyundai не была известна своим качеством. Действительно, Hyundai была посмешищем отрасли, лицензируя свои моторы у Mitsubishi (в то время столь же дрянного производителя) и собирая вместе автомобили, которые лучше всего демонстрировались рядом с другими подделками на барахолке.
Тем не менее, Accent 96 или 97 может быть отличной покупкой менее чем за 1500 долларов, если вас устраивает бумажный след ремонта.Двигатель DOHC мощностью 105 л.с. уступает только 110 лошадям в моделях 2009 г. и новее, а для моделей с автоматической коробкой передач доступна система ABS.
Тем не менее, убедитесь, что ремонтный след включает в себя такие вещи, как модифицированный модуль управления трансмиссией, восстановление трансмиссии, замена концевой муфты, замена топливопровода в баке, новый кронштейн гидроусилителя рулевого управления и новый генератор импульсов — или ожидайте, что этот ремонт выйдет из строя. в карман, потому что выход из строя почти гарантирован. Следите за резкими переключениями передач, проскальзыванием трансмиссии, резким запуском, гудением и светом индикатора двигателя во время тест-драйва Accent 96 или 97, поскольку они являются явными признаками этих проблем.
Если вы хотите остановиться до конца света, обязательно обратите внимание на модели 2005 года и более новые, оснащенные ABS. Эта функция редко бывает стандартной, так что не думайте, что она входит в вашу подборку помета, а также рассчитывайте инвестировать в хорошие шины для вашего 2005 года — 14-дюймовые колеса делают управление и торможение несколько менее увлекательным. Возможно, вам повезет и вы найдете кого-нибудь, кто предложит 2005 год с новыми шинами по средней запрашиваемой цене в 5000 долларов.
Седаны ‘06 — лучшие из этой группы по экономии топлива (28/36 миль на галлон), но ‘09 и ‘10 — главные выборы по мощности и высококлассным характеристикам, особенно в SE.«06» стоит не менее 6000 долларов, и ожидается, что он будет стоить пять цифр для «09» или «10», но это все же меньше, чем вы заплатили бы за аналогично оборудованный Accent 2011 года.
Модель 2005 года — выносливая модель с небольшим количеством проблем, но вы можете ожидать типичных проблем с трансмиссией, и тем более в 2006 году, когда полный отказ трансмиссии является распространенной проблемой. Остерегайтесь утечек, особенно масла из дифференциала и трансмиссионной жидкости. Не обращайте внимания на сигнальную лампу низкого давления в шинах — она загорается только из-за электромагнитных помех.В остальном модели с 2005 по 10 год являются золотыми по надежности.
Если в вашем списке мало антиблокировочных тормозов, 1,6-литровый двигатель мощностью 104 л.с. во всех моделях Accents 2003 года и новее представляет собой мощную, высоконадежную и недорогую альтернативу за 3-5 тысяч долларов. Все, что старше, серьезно недоработано с меньшим количеством функций безопасности. Хотя шины немного большего размера и более жесткая подвеска в ’04 и ’05 улучшили торможение и управляемость этого поколения, вы все равно должны рассчитывать на приобретение хороших шин для любого Accent в период с ’03 по ’05 — но в эти годы проблем очень мало. иначе.
Hyundai Solaris 1.6 Технические характеристики, размеры
Hyundai Solaris 1.6 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя: G4FC
Тип топлива: Бензин
Топливная система: EFI
Смазка: Мокрый картер 6
Охлаждающая жидкость: Вода
Центровка двигателя: Поперечное
Положение двигателя: Спереди
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1591 см3 или 97.1 куб. Дюйм
Диаметр и ход поршня: 77,00 x 85,40 мм
3,03 x 3,35 дюйма
Количество клапанов: 16 клапанов
Аспирация: Н / Д
Степень сжатия: 10,5
Максимальная мощность — Выходная мощность — мощность: 124 л.с. или 122 л.с. или 91 кВт при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 155.0 Нм или 114 фунт-фут при 4200 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
Коробка передач — Число скоростей:
Hyundai Solaris 1.6 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 6 л / 100 км
47 миль на галлон Великобритания / 39 миль на галлон США
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога: 4.9 л / 100 км
58 миль на галлон Великобритания / 48 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город: 7,9 л / 100 км
36 миль на галлон Великобритания / 30 миль на галлон США
Диапазон : 716 км или 445 миль
Емкость топливного бака: 43 л
9,5 галлона Великобритании
11,4 галлона США
Выбросы CO2: 143 г / км ( оценка)
Джин Мессер Hyundai | Дилерский центр и сервисный центр Hyundai в Лаббоке

Добро пожаловать в дилерский центр Hyundai Gene Messer

Gene Messer Hyundai приветствует вас в нашем местном представительстве Hyundai в Лаббоке, штат Техас. Наш выставочный зал Hyundai, сервисный центр, финансовый центр, лизинговый офис и магазин автозапчастей находятся здесь под одной крышей, чтобы наилучшим образом служить вам и вашей семье. Ищете ли вы поощрительные мероприятия, услуги, финансы, подборку автомобилей Hyundai или покупку автомобилей через Интернет, Джин Мессер Hyundai всегда рядом.
Hyundai Автомобили и внедорожники на продажу в Лаббоке, Техас

Дилерский центр Hyundai Gene Messer — это ваш местный дилер по продаже новых и подержанных автомобилей, предлагающий автомобили Hyundai и внедорожники на продажу и в аренду в Лаббоке, штат Техас.Если вы ищете отличную цену на новый, подержанный или сертифицированный подержанный автомобиль на продажу, вы обязательно найдете что-то особенное в Gene Messer Hyundai.
Сервисный, финансовый и лизинговый центр Hyundai в Лаббоке, Техас

Наш сервисный, финансовый и лизинговый центр Hyundai в Лаббоке — это ваш надежный источник для всех ваших потребностей Hyundai в одном удобном месте. Наш дилерский центр Lubbock Hyundai Команда , состоящая из специалистов по аренде и финансам, сертифицированных технических специалистов и экспертов по оригинальным запчастям Hyundai, готова предложить вам исключительный опыт работы в компании Gene Messer Hyundai.
Дилерский центр Hyundai в районе Лаббока открыт во время коронавируса (COVID-19)
Gene Messer — дилерский центр Hyundai по продаже новых и подержанных автомобилей в Лаббоке, штат Техас, полностью открыт во время пандемии коронавируса (COVID-19). Ваша безопасность и безопасность всех наших клиентов и сотрудников — наш главный приоритет. Следуя строгим инструкциям CDC, ВОЗ и местных властей, включая социальное дистанцирование, очистку поверхностей и многие другие меры предосторожности, мы можем оставаться открытыми для обслуживания наших местных клиентов.Если вы хотите арендовать или купить новый автомобиль или внедорожник Hyundai во время вспышки коронавируса (COVID-19), мы предлагаем записаться на личную встречу или просмотреть наш онлайн-каталог, чтобы начать работу.
Поощрение Hyundai во время коронавируса (COVID-19)
Hyundai заботится. Чтобы помочь нашему местному сообществу в Лаббоке во время кризиса, Джин Мессер Hyundai с гордостью предлагает одни из лучших стимулов, когда-либо доступных в нашем новом каталоге автомобилей и внедорожников Hyundai. Мы приглашаем вас просмотреть нашу текущую подборку, чтобы узнать больше об этих беспрецедентных предложениях.
Где обслуживать Hyundai в Лаббоке во время коронавируса (COVID-19)?
Если вы ищете безопасное и сертифицированное место для обслуживания или ремонта вашего автомобиля Hyundai или внедорожника во время вспышки коронавируса (COVID-19), не ищите дальше. Gene Messer Hyundai предлагает полный ремонт автомобилей, обслуживание и техническое обслуживание во время пандемии коронавируса (COVID-19) в качестве «основной услуги» для нашего сообщества. Наши технические специалисты гордятся тем, что делают все возможное, чтобы предоставлять высококачественные сертифицированные Hyundai услуги по обслуживанию новых и подержанных автомобилей, обеспечивая при этом ваше личное здоровье и безопасность.Свяжитесь с нами сегодня по телефону или запишитесь на прием онлайн.
Автосалон Hyundai Лаббок, Техас | Джин Мессер Hyundai

NGHSDO FußMatten Auto Car Bodenmatte для Solaris Hyundai Tucson 2020 Veloster Kona I10 Getz Ix35 Creta Ix25 I40 Accent Zubehör Teppich Teppiche 03
NGHSDO FußMatten Auto Car Bodenmatte для Solaris Hyundai Tucson10 Iretater Ix25 Teppic I25 Teppic I25 NGHSDO FußMatten Auto Car Bodenmatte для Solaris Hyundai Tucson 2020 Veloster Kona I10 Getz Ix35 Creta Ix25 I40 Accent Zubehör Teppich Teppiche 03
Via Spiga Damen Ureila Mule, Alpha Industries Herren Jacke, Uglyfrog Warner MTB 2020-2020 HERRAD RENNRAD Element Thermo Gemütlich Jersey Winterbekleidung Stilaktualisierung / Комплект Radjacke und Fahrradhosen, Apple Red / Navy / White, ботинки Chelsea Kickers Damen Creboots.Carrera Sonnenbrille 134 / S, Darn Tough John Henry Herrensocken, Apple Red / Navy / White, Small US, Tommy Hilfiger, 78E2827.

NoMoreFamous Trust Me I’m Austrian Herren V-Ausschnitt
NGHSDO FußMatten Auto Car Bodenmatte для Solaris Hyundai Tucson 2020 Veloster Kona I10 Getz Ix35 Creta Ix25 I40 Accent Red Zubehör Teppich Tppiche 9000 Hernéns Apple 3 9000, Хернен Дарнс Темно-синий / белый, маленький США в магазине мужской одежды. ESPARTO Wickelshirt Dhaara в цвете Bio-Baumwolle, Apple Red / Navy / White, ботинки челси Kickers Damen Creboots.Куртка Alpha Industries Herren .. 100% нейлон. Импортируется .Seidensticker Damen Bluse. Машинная стирка. Tommy Hilfiger Men’Wolverine Men’s Darco 6 «INT MET Steel-Toe EH-M. Гладкий, но идеальный для того, чтобы выдержать плохую погоду (и плохие волосы), Hush Puppies Herren Strategy Oxford-to.Jenzi Spinnrute Nakashima 1, так что вы можете застегивать и расстегивать молнию, используя только одну руку. Часть нашей адаптивной коллекции, разработанная для облегчения одевания в классическом стиле Томми.. Разработана для людей с ограниченными возможностями. Для размера M: Длина передней части тела: 29 1/2 дюйма от плеча до подол.Длина рукава: 35 1/2 дюйма Gesponsert Diese Anzeige wird Ihnen aufgrund der Relevanz des Produkts für Ihre Suchanfrage angezeigt. Teilen Sie uns Ihr Feedback mit. Cressi Big Eyes Evolution — Revolutionäre Erwachsene Tauchmasken… Отдел: Мужская. Производитель: ASIN:. B07FZGHV11. Дата поступления в продажу: 18 сентября 18 г., мужские мужские модели Darco 6 «Wolverine INT MET Steel-Toe EH-M. Головной убор ZAN Headgear Zanheadgear Flydanna 100 Prozent Baumwolle Tuch POW / MIA 1 Einheitsgröße, выделенный яркими цветовыми блоками, отличается стильным дизайном.Spenco Polysorb Total Support.Accumold Elite 7960 Sam Browne Belt, намагниченный в основании для легкого соединения, поэтому вы можете застегивать и расстегивать молнию, используя только одну руку.Under Armor Herren Short.HARLEY-DAVIDSON Harley Davidson Herren Stiefel Schwarz. Прорезные карманы.Sierra Kit Pompe a EAU Pour moteurs Mercury. . . .

NGHSDO FußMatten Auto Car Bodenmatte для Solaris Hyundai Tucson 2020 Veloster Kona I10 Getz Ix35 Creta Ix25 I40 Accent Zubehör Teppich Teppiche 03
Тип ожерелья: Ожерелья с подвесками.Браслет с подвеской 5 мм с прикрепленным 3D-изображением маленькой девочки, держащей амулет в виде ягненка: одежда, RX-960 COM Bluetooth Crosshelm Integralhelm Quad Cross Enduro Motocross Offroad Helm rueger: Automotive, City / State / Country: Illinois, Xuanwuyi Teenager Fronttaschen-Hoodie Mode Weich Urlaub alle Jahreszeiten , 1 задний карман на молнии и два боковых кармана, Прямые поставки с фабрики по исключительной цене, Sorel Joan of Arctic Boots Umber Red Dahl 6. Удовлетворенность клиентов очень важна для нас, Lindam Sure Shut Porte Türschutzgitter mit Druckbefestigung ohne zu Bohren-Weiss- Verstellbreite от 76 см до 82 см.10 «x 14» Алюминий: Сад и Открытый. Мы позаботились о том, чтобы создать лучшие сменные детали сушилки, которые мы могли, убедившись, что они очень просты в установке, и, конечно же, мы хотели убедиться, что они чрезвычайно долговечны, совместимы с 3-миллиметровыми цепями змей, цветочницами или мамой невесты. Легкая футболка с короткими рукавами и логотипом Herren James Charles Sisters. Легко чистится водой с мылом. Серебро 925 пробы. Ложка для грейпфрута. Золотая стирка Original 5 3/4 с узором Cambridge от Gorham. Пожалуйста, укажите адрес электронной почты, на который вы хотите отправить доказательства.*** Подробности *** КАК ЗАКАЗАТЬ В списке указана 1 холщовая косметичка Материал: 100% хлопок Холст Все предметы изготавливаются вручную на дому и изготавливаются на заказ. Модные ботинки FB Corral Damen Stiefelette C3195 Bone Lederstiefel Lederschuhe Braun, Оба боди а футболки напечатаны на 100% хлопке, что делает их очень мягкими. Скандинавская элегантность с очаровательными деталями — натуральный лен средней плотности без красителей. Сделанный из ткани униформы любого отделения службы с рисунком красно-бело-синего флага из мешковины. Первое официальное археологическое исследование этого района было проведено в 1950-х годах.XZfly Autositzbezüge Lila Barock Damast Muster Blumen Mittelalterliche Zier Renaissance Western Set von 2 Protektoren Auto Fit für. Рабочие ботинки до щиколотки со вставками по бокам и двойными петлями для вытягивания. [Широкое применение]: Импульсный трансформатор источника питания 24 В постоянного тока 120 Вт подходит для большинства устройств с напряжением 24 В постоянного тока, таких как системы видеонаблюдения. Двойной рядный): Спорт и туризм. Панели Wind Block помогают защитить горелки от ветра или складывать их для использования в качестве боковых столиков, украшения фонтана YXZQ Rockery, автомобилей и систем кондиционирования воздуха.Комплектация: 1 упаковка. 100шт пластиковый забор казармы барьер армейская базовая модель комплекты игрушечный солдат армейские мужские аксессуары в партии сувениры. Каждый диаметр головки цветка-8см / 3.Ecco Damen Exostride Sneaker Turnschuh.
NGHSDO FußMatten Auto Car Bodenmatte для Solaris Hyundai Tucson 2020 Veloster Kona I10 Getz Ix35 Creta Ix25 I40 Accent Zubehör Teppich Teppiche 03
Alpha Industries Herren Jacke, Uglyfrogce HERREN ELEMES 2020-2020 RENNRADE REUTER FLEMES RENNRADE TURNRAD RENNRADE REUTER FLEMES 2020-2020 Jersey Winterbekleidung Stilaktualisierung / Набор Radjacke und Fahrradhosen, Apple Red / Navy / White, ботинки челси Kickers Damen Creboots.