Renault master технические характеристики: Renault Master — обзор и технические характеристики – Renault Master (Рено Мастер) | Оборудование и технические характеристики

Технические характеристики Рено Мастер — размеры, габариты, расход топлива, клиренс

Двигатель и коробка передачКолесная формула	L1 h2 МКП6 2,3Передний	L1 h2 МКП6 2,3Передний	L2 h3 МКП6 2,3Передний	L2 h4 МКП6 2,3Передний	L3 h3 МКП6 2,3Передний	L3 h4 МКП6 2,3Передний	L3 h3 МКП6 2,3Задний	L3 h4 МКП6 2,3Задний
Двигатель
Рабочий объем, см	2298
Число цилиндров/клапанов	4/16
Максимальная мощность по нормам ЕЭС, кВт (по DIN, л. с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	74 (101) / 3500				92 (125) / 3500
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Н•м / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	285 / 1500
Тип впрыска	Common Rail
Топливо	Дизель
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Диаметр поворота по оси следа наружного колеса / по наиболее удаленной точке переднего бампера, м	12 / 12,5		12 / 12,5		12 / 12,5		12 / 12,5
РАСХОД ТОПЛИВА
В городском цикле, л/100 км	9,3–9,5		9,5–9,8	9,5–9,6	9,8		10–10,1	10,1
В загородном цикле, л/100 км	7–7,1		7,1–7,4	7,1–7,3	7,4		8,9–9	9
В смешанном цикле, л/100 км	7,8–8		8–8,3	8–8,1	8,3		9,3–9,4	9,3–9,4
Выброс СО2, г/км	207–211		211–219	211–215	219		263–268	268
Топливный бак, л	100
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снаряженная масса(по ГОСТ Р 52051-2003, с учетом веса водителя), кг	1881–1922	1922	1965–2002	2006–2043	2045	2085	2321–2363	2395
Допустимая полная масса (без прицепа), кг	2800	3500	3500	3500	3500	3500	3500	3500
Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой, кг	2500						3000
Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы, кг	750
Объем багажного отделения, л	7800	7800	10300	11700	12500	14100	11800	12500

Технические характеристики Renault Master (Рено Мастер)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 101112141516171819202125330456789AllianceAvantimeCapturCaravelleCeltaquatreClioColoraleDauphineDusterEspaceEstafetteExpressFlorideFluenceFregateFuegoJuvaquatreKangooKoleosLagunaLatitudeLe CarLoganLogan NewLuteciaMagnumMascottMasterMaxityMeganeModusMonaquatrePremiumPrimaquatrePulseRapidRodeoSafraneSanderoScalaScenicSport SpiderSymbolTalismanThaliaTorinoTraficTwingoVel SatisWindZoe

Renault Master 1 поколение Фургон технические характеристики

Renault Master 2 поколение Фургон технические характеристики

Renault Master 2 поколение Микроавтобус технические характеристики

Renault Master 3 поколение Фургон технические характеристики

Renault Master 1 поколение [рестайлинг] Фургон технические характеристики

Renault Master 1 поколение [рестайлинг] Микроавтобус технические характеристики

Renault Master 3 поколение [рестайлинг] Фургон технические характеристики

2.3 dCi MT FWD L1h2 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 dCi MT FWD L2h3 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 dCi MT FWD L2h4 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 dCi MT FWD L3h3 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 dCi MT FWD L3h4 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 dCi MT RWD L2h3 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 dCi MT RWD L2h4 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 dCi MT RWD L3h4 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 dCi MT RWD L4h4 (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Renault Master 3 поколение [рестайлинг] Шасси технические характеристики

2.3 DCi MT FWD L2h2 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 DCi MT FWD L3h2 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 DCi MT RWD L3h2 (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 DCi MT RWD L4h2 (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Renault Master 3 поколение [рестайлинг] Шасси 4-дв. технические характеристики

2.3 DCi MT FWD L2h2 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 DCi MT FWD L3h2 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.3 DCi MT RWD L4h2 (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Renault Master 2 поколение [рестайлинг] Фургон технические характеристики

Renault Master 2 поколение [рестайлинг] Микроавтобус технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Фургон технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Микроавтобус технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Шасси технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Борт 2-дв. технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Борт 4-дв. технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Combi микроавтобус технические характеристики

Технические характеристики Renault Master (Рено Мастер). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Renault Master: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Грузовой фургон Рено Мастер — технические характеристики и расход топлива

Разработанная французскими инженерами компании Renault модель Master пришлась по душе автомобилистам многих европейских стран. Имеющиеся у грузового фургона Рено Мастер технические характеристики позволяют автомобилю пользоваться большим спросом.

История создания модели

Созданная еще в 1980 году модификация Рено Мастер разрабатывалась несколько лет и сразу завоевала популярность. За это время на мировом рынке было выпущено три поколения аналогичных машин. Второе и третье поколение было представлено в Европе и Великобритании авто под названиями Opel Movano, Nissan NV400 и Vauxhall Movano. Когда же были введены ограничения на тоннаж транспортных средств, потребность в этих автомобилях резко возросла.

Модификации автомобиля

Производится Renault Master в различных версиях:

• стандартный фургон с увеличенной высотой или длинной базой;
• пассажирская модификация, в том числе маршрутное такси и автобус;
• шасси.

Самым востребованным стал грузовой фургон, предназначенный для перевозки грузов по городу и его окрестностям.

Первое поколение автомобиля производилось 17 лет. За это время, кроме дизельного мотора, имевшего объем 2.4 л, появился двигатель емкостью 2.1 л, а позднее и бензиновые агрегаты с объемом 2 и 2.2 л. В то время облик Рено Мастер был самым заурядным. Угловатые формы, исполнение фар и радиаторной решетки не отличалось привлекательностью.

Габаритные размеры Рено Мастер 1980-1997

До 2010 года компания производила следующее семейство фургонов. В их комплектации использовались силовые агрегаты, имевшие объем: 2.2, 2.5 или 2.8 л. В результате рестайлинга, проведенного в 2003 году, внешний вид Renault Master II существенно преобразился. В основном, из-за скругленных очертаний кузова, больших фар и бампера.

Габариты Renault Master II 1998-2010

Дизайн Рено Мастер III был значительно пересмотрен. Передняя часть с четкими линиями, массивный бампер, каплевидные фары наделили автомобиль индивидуальными чертами. Объем грузового отсека был увеличен. Погрузка и разгрузка существенно облегчилась при помощи оптимизации порогов. Была расширена линейка двигателей включением моторов, имеющих мощность от 100 до 150 лошадиных сил.

Рено Мастер III

В 2016 году была представлена модификация Renault Master X-Track, у которой увеличили дорожный просвет, сделали защиту днища и дифференциал повышенного трения. Еще одной новинкой стал полноприводный Рено Мастер 4×4.

Устройство автомобиля

Салон фургона Рено Мастер

Фургон Рено Мастер оснащен механической шестиступенчатой коробкой передач, передним или задним приводом. Скорости переключаются четко и бесшумно. Машина обладает отличной динамикой разгона. Установлены передняя независимая, производства McPherson, и задняя зависимая подвески. Качественная, согласно отзывам водителей, тормозная система состоит из дисковых тормозов, передние оснащены вентиляцией. Автомобиль оборудован гидравлическим усилителем руля.

Кабина машины представляет собой сочетание комфорта и эргономичности, а вместимость грузового отсека является большим преимуществом марки. Производителем предоставляется гарантия от сквозной коррозии кузова на 6 лет.

Разработчиками создан отличный обзор для водителя фургона Рено Мастер. Предусмотрены регулировка руля и сидения, причем конструкция кресла отлично гасит вибрации и колебания, возникающие при езде.

Защищенность водителя и пассажиров обеспечиваются:

• пассивной системой, состоящей из подушек и ремней безопасности;
• Hill Start Assist, создающей дополнительное тормозное усилие, удерживающее Renault Master при остановке или парковке на подъемах;
• ESP, страхующей во время поворотов на большой скорости;
• ABS, позволяющей сохранить контроль над транспортным средством во время экстренного торможения.

Описание технических параметров

Технические характеристики Рено Мастер позволяют автомобилю быть популярным у потребителей. Он вполне конкурентоспособен на рынке коммерческого транспорта, обладает надежностью и неприхотливостью в обслуживании.

Автомобиль Renault Master характеризуется:

• габаритами: 5,548 х 2,07 х 2,486 м;
• дорожным просветом: 18,5 см;
• колесной базой: 3,682 м;
• высотой погрузки: 0,548 м;
• радиусом разворота: 7,05 м;
• грузоподъемностью: 1,498 кг;
• размером грузового отсека: 3,083 х 1,765 х 1,894 м;
• объемом кузова автомобиля: 10,3 м³;
• количеством посадочных мест Рено Мастер: 3;
• шинами: 225/65 R16.

Габаритные размеры Рено Мастер III

Данные по расходу горючего

Мотор машины работает на дизельном топливе. Автомобиль довольно экономичный. В городском цикле расход топлива составляет 9,6 л на 100 км, в загородном – 7,3 л. Для езды в смешанном цикле требуется 8,1 литра на каждые 100 км. Renault Master комплектуется топливным баком, вмещающим 100 л, что позволяет преодолевать большие расстояния без дозаправки.

Топливный бак Renault Master

Силовой агрегат фургона

В Рено Мастер установлен четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный мотор MR от компании Nissan, с рядным расположением цилиндров, имеющий непосредственный впрыск и наддув.

Двигатель Renault Master обладает:

• объемом 2,3 л;
• мощностью 100–150 л. с.;
• крутящим моментом (предельным) 248–350 Н/м;
• экологическим классом Евро 4.

Желающим предлагаются автомобили, в которых установлена система Common Rail.

Двигатель Renault Master

Видео по теме: Renault Master — обзор вариантов кузовов

двигатель, кузов, диски, запчасти на cartechnic.ru

Описание автомобиля Renault Master

Актуальное поколение фургонов Renault Master было запущено в серийное производство в 2011 году. Прежде, чем автопроизводитель приступил к разработке данной модификации, были проведены обширные исследования с целью выяснения качеств, какими должен обладать транспорт подобного типа. После выяснения мнения сотен автолюбителей занимающихся регулярной эксплуатацией подобных фургонов разработчики смогли придать новому поколению машин все необходимые качества.

В результате транспортное средство получило такие достоинства как высокая надежность и неприхотливость при эксплуатации, экономичность в расходе топлива, комфортабельную кабину, вместительный грузовой отсек. Оформление носовой части исполнено в современной, оригинальной стилистике, крупные блоки фар вытянуты в вертикальном направлении. Крупная радиаторная решетка отделана широкими перфорированными планками, на массивном бампере сформированы боковые ниши воздухозаборников. Загрузка грузового отсека может осуществляться через боковые сдвижные или задние 2-створчатые распашные двери. В кабине установлены кресла, оборудованные удобной поддержкой, в переднюю панель встроены подстаканники, держатели для бутылок, сформированы вместительные полки. Элементы управления скомпонованы очень удобно, в состав опций включен кондиционер, несколько основных систем безопасности.

Экстерьер

Высокие вогнутые стойки лобового стекла Renault гармонично переходят в грани крыльев Master, плоскость которых используется под компоновку крупных вертикально ориентированных блоков фронтального света. Широкая радиаторная решетка затянута сеткой, поверх нее нанесены горизонтальные перфорированные жалюзи, передний бампер изготовлен из некрашеного полимера, на его боковых частях сформированы ниши. На правом борту имеется раздвижная дверь, между арками колес нанесена полимерная декоративная накладка. Прямая крыша заканчивается установленными под 90-градусным углом стойками, в их нижней части смонтированы вертикальные полосы задних фонарей. Кормовая дверь распашная 2-створчатая, на ней присутствует ниша с номерным знаком и фирменные атрибуты. Габаритные размеры кузова составляют 5048/2070/2290 мм, высота дорожного просвета – 186 мм. Объем грузового отсека – 7800 литров, полная масса – 2800 кг, снаряженная – 1881 кг, величина колесной базы – 3182 мм, соотношение колесной колеи – 1750/1730 мм.

Интерьер

Кабина Renault в зависимости от варианта исполнения фургона Master способна вместить 2 или 3 человека. Внутренние поверхности дверей оборудованы широкими подлокотниками, под ними имеются вместительные карманы. Массивная передняя панель в верхней части со стороны экспедитора оборудована ниша, под ней сформирован бардачок, справа от него подвешен пенал. Центр панели занимает массивная, выступающая вперед консоль по бокам оборудованная воздуховодами круглой формы, между ними установлена заглушка, на ее месте можно смонтировать дополнительное оборудование, например автомагнитолу. Под указанным элементом располагаются средства управления бортовыми системами, пространство под ними отведено под компоновку крупных регуляторов кондиционера. К консоли со стороны водителя примыкает компактная тумба с джойстиком трансмиссии, под консолью подвешено две ниши, в нижнюю вмонтированы подстаканники. В состав приборного щитка вошел стандартный комплект шкал и компактный ЖК-экран.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов Рено Мастер состоит из дизельных двигателей, младший развивает 125 л. сил, 310 Нм крутящего момента, рабочий объем составляет 2299 см3, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 8 литров. Топовый двигатель обладает мощностью 150 л. сил, крутящий момент – 350 Нм, средний уровень расхода топлива – 9,3 литров.    

Грузовой фургон Рено Мастер: технические характеристики

В сфере коммерческих грузоперевозок на территории Евросоюза и РФ широкое распространение получил грузовой фургон Рено Мастер. Данная модель французского автоконцерна относится к категории малотоннажных машин, отличается превосходными эксплуатационными характеристиками, большой вместимостью грузовых отсеков.

Описание грузового фургона Renault Master

Впервые этот небольшой фургон был разработан компанией Renault в начале 80-ых годов, после чего началось его массовое производство. Грузоподъемность Рено Мастер, высокая надежность, множество доступных модификаций, а также ограничения на тоннаж транспортных средств сделали его невероятно популярным среди потребителей.

Автомобиль является завершающей моделью линейки коммерческих автомобилей Renault, а его цена позволяет приобрести его даже компаниям с небольшим бюджетом. Как можно увидеть на различных фото, данная модель насчитывает 3 основных поколения. Первые модели отличались угловатым дизайном, оснащались двигателями Фиат на 2,4 л, однако в дальнейшем покупатели могли приобрести 2 и 2,2 литровые версии.

Рено Мастер стал популярной моделью в грузоперевозках

Существенным прорывом для автоконцерна стала презентация второго поколения, которое получило награду «Лучший грузовик года», что способствовало его распространению. Автомобиль собирался на северо-востоке Франции, а линейка доступных двигателей пополнилась дизельными G-Type агрегатами, а также аналогами от Nissan.

Модель была оснащена автоматической трансмиссией, что значительно упростило управление. Третье поколение, являющееся актуальным на данный момент, отличается современным дизайном, увеличенными размерами, а также переработкой множества элементов конструкции.

Размеры грузового отсека отличаются, зависят от типа кузова и модификации.

Технические характеристики Рено Мастер

Технические характеристики подобного автомобиля напрямую зависят от конкретной модификации, а также от типа кузова. Для стандартной версии, встречающейся повсеместно, характерны следующие показатели:

• двигатель — дизельный, объемом 2,3 л, соответствует стандарту Евро 4;
• число цилиндров — 4 шт, расположенные рядно;
• топливный бак — 100 л;
• расход топлива — от 8 до 9,5 л/100 км;
• грузоподъемность — от 1 до 1,6 тонны;
• шины — 225/65 R16;
• снаряженная масса — от 1,881 до 2,441 тонны
• мощность двигателя — 100-150 л.с, в зависимости от модификации;
• тип трансмиссии — 6-ступенчатая МКПП.

Необходимо более подробно рассмотреть конструкцию модели. Она предполагает наличие кузова, изготовленного из специальных износостойких материалов, что позволяет производителю гарантировать отсутствие коррозии на протяжении 6 лет. Передняя подвеска относится к независимому типу, реализована с применением верхней реактивной тяги посредством 2 рычагов.

Кабина Рено Мастер

Тормозная система позволяет быть уверенным в поведении транспортного средства на дороге, поскольку предусматривает наличие дисковых тормозов с обоих сторон грузовика. Передние узлы оснащены системой вентиляции, что повышает эффективность системы, снижает её износ.

Для КПП транспортного средства свойственен небольшой ход рычага, что упрощает переключение передач. Конструкторы пересмотрели соотношение передаточных чисел, что позволило значительно улучшить динамические свойства авто. Кабина оснащена всем необходимым для комфортных поездок, имеет минималистичный дизайн.

Размеры автомобиля

Отдельного упоминания заслуживают размер кузова автомобиля, поскольку он может существенно отличаться в зависимости от модификации. Для небольшой версии актуальны следующие показатели (ДхШхВ) — 3,182х1,75х2,29 м. Средняя и длинная версии обладают другими параметрами:

• длина — 3,682м для средней и 4,332 м для длинной;
• ширина — 2,07 и 2,47 м;
• высота — 2,486 м и 2,731 м соответственно.

Благодаря подобному многообразию модификаций потребители могут подобрать оптимальные размеры транспортного средства для решения конкретных задач, что делает эту модель Renault универсальной.

Заключение

Сочетание отличных эксплуатационных характеристик, качественной сборки, продуманной и надежной конструкции делает Рено Мастер идеальным решением для небольших и средних объемов грузоперевозки. Обилие модификаций кузова дает возможность приобрести грузовик с необходимыми габаритами.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+