Комплектации и цены на Пежо 3008 2021 / Автомир (Москва)
Дизайн
Черная крыша ‘Black Diamond’
Алюминиевые рейлинги на крыше
Тонированные задние боковые стекла и стекло задней двери
Карбоновые декоративные вставки на передней и дверных панелях
Алюминиевые накладки на дверных порогах, педалях и месте отдыха для ноги
17″ легкосплавные колесные диски «Chicago», шины 215/65 R17 + компактное запасное колесо
Декоративные вставки из материла «Alcantara» на передней и дверных панелях
Безопасность
Металлическая защита картера
Функция помощи при спуске с подъема
Электрический стояночный тормоз с функцией помощи при трогании на подъеме
Подушки безопасности: фронтальные, передние боковые, оконные шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Двухуровневый пол багажного отделения
Система контроля давления воздуха в шинах
Система динамической стабилизации ESP + ASR + ABS + EBFD + EBA
Система интеллектуального привода Advanced Grip Control с функцией помощи при спуске с подъема
Устройство «ЭРА-ГЛОНАСС»
Пакет Безопасность Плюс
Комфорт
Боковые зеркала с электрорегулировками, обогревом, электроприводом складывания, светодиодными повторителями поворота
Панорамная стеклянная крыша с автоматической шторкой
Передние и задние напольные коврики
3 розетки 12В (передняя панель, центральная консоль, багажник)
Круиз-контроль с ограничителем скорости, система контроля длительности вождения, пакет «Обзорность»: датчик дождя, датчик света, самозатемняющееся зеркало заднего видаАвтоматический двухзонный климат-контроль
Поясничная поддержка сиденья водителя + Складываемое сиденье переднего пассажира
Задние датчики парковки
Слаботонированные задние боковые стекла, заднее стекло с обогревом
Спортивное мультифункциональное рулевое колесо с обивкой из нешлифованной кожи и логотипом GT
Спортивное мультифункциональное рулевое колесо с обивкой из гладкой шлифованной кожи
Кресло переднего пассажира складываемое в горизонтальное положение
Центральный замок с дистанционным управлением
Кнопка запуска двигателя
Электропривод крышки багажника
Центральный замок с дистанционным управлением
Система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя
Вождение
Задние датчики парковки
Боковые зеркала с электрорегулировками, обогревом, электроприводом складывания, светодиодными повторителями поворота, подсветкой околодверного пространства, с функцией наклона при движении задним ходом
Камера заднего вида 180°
Пакет «Город»: передние датчики парковки, камера заднего вида 180°, фронтальная камера 180°, система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке
Круиз-контроль с ограничителем скорости, система контроля длительности вождения, пакет «Обзорность» : датчик света, датчик дождя, безрамочное самозатемняющееся зеркало заднего вида, система контроля «cлепых зон»
PEUGEOT, CITROEN 308, 208, 2008, 108, DS3, C3, C4, C-ELYSEE
Фильтры «K&N» замена штатного фильтра
Фильтры «K&N» нулевики устанавливаются в штатное место автомобиля.
Разработанные специально для вашего автомобиля, они способствуют
увеличению мощности и динамичному ускорению. Нужно помнить, что все
фильтра обеспечивают превосходную фильтрацию. Номенклатура компании
«K&N» насчитывает более 5000 единиц товара, можно сказать: для каждого
автомобиля, катера, скутера или мотоцикла. Фильтр идеально подходят
для замены штатного фильтра. Выкиньте ваш старый штатный одноразовый
фильтр, и замените его на «K&N» — не нужно ничего дорабатывать
«напильником» вырезать и пользоваться какими-либо приспособлениями!
Фирма «K&N» дает гарантию на работоспособность фильтра в течение
одного миллиона миль пробега (1 609 000 км). Фильтры «K&N» полностью
совместимы с электроникой автомобиля, за счет лучшей фильтрации
фильтры нулевики продлят жизнь вашему автомобилю. Все фильтры изготовлены
из исключительно качественного материалы, можно сказать, наивысшего
качества. Все фильтры рассчитаны на многократное использование.
Оригинальный фильтр нулевого сопротивления
С 1969 K & N инженеры занимается разработкой, производством
и понижением сопротивления поток воздуха на фильтре. Фильтры
для автомобильных и мотоциклетных энтузиастов заинтересуют
максимизацией лошадиных сил и ускорения. Так как мы разработали
и изготовили более 2400 фильтров нулевого сопротивления, чтобы
соответствовать большинству современных легковых автомобилей и более
500 систем забора воздуха, чтобы соответствовать современным требованиям
автомобилей.
У фирмы K&N самый большой ассортимент, чем у любой другой
фирмы подобной рода. K&N также делает тысячи гоночных и специальных
фильтров воздуха и является № 1 в фильтр NASCAR ®.
K&N FilterCharger ® воздушный фильтр предназначен для достижения
высокой, практически нулевого сопротивления воздуха при сохранении
уровня фильтрации обеспечивающим долгий срока службы двигателя.
Фильтра K&N автомобильный OE (оригинальное оборудование) при замене
штатного воздушного фильтра обычно добавляют 1-4 лошадиных сил.
Секрет успеха заключается в уникальных характеристиках фильтрующей
материи, которая первоначально была разработана K & N много лет назад,
на поте и слезах гонок по пустыни по мотокроссу. Инженеры K&N просто
хотели выигрывать гонки и наткнулся на технологию фильтрации хлопка.
Хлопковую марлю воздушного фильтра можно мыть, многократно, чтобы продлиться
жизни автомобильного двигателя или мотоциклетного.
Защита двигателя
Много «копий» сломано в споре о вреде или пользе фильтров нулевого
сопротивления. Но достаточно вспомнить что фильтра «нулевого» сопротивления
пришли к нам из авиации где требования к оборудования куда выше чем в нынешних
автомобилях.
Любой фильтр может быть пониженного сопротивления. Хитрость заключается в том,
чтобы пропускать больше воздуха безопасно для двигателя. По нашему мнению,
фирма K&N попала в золотую середину — оптимальное сочетание высокого уровня
воздушного потока, эффективность фильтрации, прочность и устойчивости к пыли.
K & N воздушный фильтр была протестирована как в заводских условиях так и в
независимой лаборатории по технологии ISO5011, разработанной Общество инженеров
автомобильной промышленности. Кроме того, K&N проверяет многие свои фильтры,
как в OE AirBox для обеспечения нужной формы и функционала. Цель фирмы
K&N Filters заключается в разработке фильтров с максимально возможный поток
воздуха, обеспечивая гарантированную защиту двигателя.
Важность масла которым пропитывается фильтра
K & N воздушный фильтр состоит из 4-6 слоев хлопковой марли зажатой
между двумя алюминиевыми сетками. Хлопок специально разработан для масла
которым он пропитан, вызывая липкости всех микроскопических нитей
хлопка за счет не только размера ячейки через которую проходит воздух,
но и за счет кулоновских сил. Характер хлопка позволяет большие объемы
воздуха, а в сочетании с «липкой» пропиткой создает мощный фильтрующий
элемент, что обеспечивает защиту двигателя.
прямая замена
| Производитель | Каталожный номер |
|---|---|
| Citroen | 9671725580 |
| Citroen | 9674725580 |
| Citroen | B000622580 |
Подходит для
2013-2015 PEUGEOT 308 1.2L
2012-2015 PEUGEOT 208 1.2L, 1.0L
2013-2015 PEUGEOT 2008 1.2L
2014-2015 PEUGEOT 108 1.2L
2013-2015 CITROEN DS3 1.2L
2013-2015 CITROEN C4 CACTUS 1.2L
2013-2015 CITROEN C3 II 1.2L, 1.0L
2013-2015 CITROEN C1 II 1.2L
2013-2015 CITROEN C-ELYSEE
Couvre-pédale de frein C I T R O E N BERLINGO C4 C5. Couvre-pédale de frein C I T R O E N BERLINGO C4 C5. F I A T SCUDO ULYSSE L A N C I A PHEDRA ZETA P E U G E O T 3006 306 405 406 407 213013 213015, C4 I Picasso, XM II Hatchback, Matériau : caoutchouc, 3008 I, Xsara Picasso, Berlingo II Van, LANCIA, Expert I Van, Expert II Tepee, XM I Station Wagon, 405 II Station Wagon, 508 Berline, DS5 hayon, Partenaire, Matériau : caoutchouc, C5 I Station Wagon, C5 III Station Wagon, PEUGEOT, C4 I Grand Picasso, Jumpy I Camion Plate/Châssis, Berlingo II, 306 Cabrio, C5 II Station Wagon, Dimensions : 85 x 48 x 10 mm, Achetez Couvre-pédale de frein C I T R O E N BERLINGO C4 C5, Jumpy II Van, Dimensions : 84 x 58 x 12 mm, Bouclier II, 605 Berline, Jumpy II MPV, Xantia Station Wagon, ZX Station Wagon, Compatibilité : voir description ci-dessous, Xsara Coupé, F I A T SCUDO ULYSSE L A N C I A PHEDRA ZETA P E U G E O T 3006 306 405 406 407 213013 213015 Couvre-pédale de frein C I T R O E N BERLINGO C4 C5 Pièces détachées auto, XM II Station Wagon, : Couvre-pédale de frein C I T R O E N BERLINGO C4 C5, Compatibilité: CITROËN, 508 SW, Bouclier I Van Scudo I Station Wagon, Installation : pédale de frein, Evasion, Ulysse I, 306 Berline, C6 Berline, 607 Berline, 407 berline, Xsara Hatchback, Jumpy I MPV, C5 I Hatchback, F I A T SCUDO ULYSSE L A N C I A PHEDRA ZETA P E U G E O T 3006 306 405 406 407 213013 213015 Pièces détachées auto Couvre-pédale de frein C I T R O E N BERLINGO C4 C5, Caractéristiques du produit :, C5 III Sedan, Couleur : noir, F I A T SCUDO ULYSSE L A N C I A PHEDRA ZETA P E U G E O T 3006 306 405 406 407 213013 213015 : Pédales : ✓ Livraison gratuite possible dès 25€ d’achat, Couleur : noir, 406 Berline, 405 II Berline, 407 SW, Expert I Camion Plate/Châssis, Expert II Camion Plate/Châssis, 306 Station Wagon, Phedra, 306 à hayon, 406 Coupé, ZX Hatchback, F I A T SCUDO ULYSSE L A N C I A PHEDRA ZETA P E U G E O T 3006 306 405 406 407 213013 213015, Berlingo I Van, C4 I Hatchback, 5008 I, XM I Hatchback, Expert II Van, 406 Station Wagon, Expert I, Ulysse II, Xsara Station Wagon, F I A T SCUDO ULYSSE L A N C I A PHEDRA ZETA P E U G E O T 3006 306 405 406 407 213013 213015 Couvre-pédale de frein C I T R O E N BERLINGO C4 C5 Pièces détachées auto, Installation : pédale de frein, Jumpy I Van, Berlingo I, Xantia Hatchback, C4 Coupé, C5 II Hatchback Производственная деятельность:
Торговля: Головной офис оптовой торговли автозапчастями в г. Тольятти, сеть филиалов в г.г. Самара, Москва, Набережные Челны, Чебоксары, Саратов, Ульяновск, Коломна, Балаково. ООО «СТК» (г. Набережные Челны) — производственное предприятие. «ТАЯ — АВТОZАПЧАСТИ» — магазины розничной торговли. «ТАЯ — АВТОZАПЧАСТИ» — станции технического обслуживания автомобилей. |
F I A T SCUDO ULYSSE L A N C I A PHEDRA ZETA P E U G E O T 3006 306 405 406 407 213013 213015
Магнитола Peugeot 2008 DjAvto 3006 | Festima.Ru
Штатная мaгнитoлa Тeyes Реugеоt 408 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Aвтомaгнитолы Teyes — лидеp пo прoдaжaм в ceгмeнте Аndrоid aвтoмaгнитол. Кaчecтво, cкoрoсть рабoты, цена, обнoвляемoe ПО, совpeменная cтилистикa оболoчки. Комплeктации: — CC2L Рlus Аndroid 10, IРS, 1/16Gb WiFi — 14490₽ — CC2L Рlus Android 10, IPS, 2/32Gb WiFi — 16490₽ — CC2 Plus Andrоid 10,QLЕD, 3/32Gb 4G+WiFi — 22490₽ — СC2 Plus Аndroid 10, QLЕD, 4/64Gb 4G+WiFi — 26490₽ — СС2 Рlus Аndrоid 10, QLЕD, 6/128Gb 4G+WiFi — 29990₽ — SРRО Рlus Аndrоid 10, IРS, 3/32Gb 4G+WiFi — 22490₽ — SРRО Рlus Аndrоid 10, IРS, 4/64Gb 4G+WiFi — 26490₽ — СС3 Аndrоid 10, QLЕD, 3/32Gb 4G+WiFi — 26490₽ — СС3 Аndrоid 10, QLЕD, 4/64Gb 4G+WiFi — 29990₽ — СС3 Аndrоid 10, QLЕD, 6/128Gb 4G+WiFi — 33990₽ Характеристики СС2 РLUS, SРRО РLUS, СС3: — Операционная система Аndrоid 10 — 8 ядер 1.
8ГГц 64 бит Unisос UМS512 2*А75+6*А55 АRМ 12NМ — Внутренняя память 3GВ RАМ+32GВ RОМ 4GВ RАМ+64GВ RОМ 6GВ RАМ+128GВ RОМ — Экран QLЕD+2.5D стекло — Усилитель звука ТDА 7851 (мощность 4*50Вт) с независимым модулем DSР 32-полосный эквалайзер — Радио FМ/АМ с функцией RDS NХР6686 — Доступ в интернет 4G+WiFi — Вluеtооth: Модуль Rеаltеk 8761 — USВ 3 выхода USВ 2.0 Характеристики СС2L РLUS: — Операционная система Аndrоid 10 — Внутренняя память: 1GВ RАМ+16GВ RОМ 2GВ RАМ+32GВ RОМ — IРS+2.5D закаленное стекло — Доступ в интернет WiFi — Усилитель ТОSНIВА ТСВОО1НQ — Радио FМ/АМ с функцией RDS NХР6856 — Вluеtооth: Встроенный модуль — 1024*600 пикселей 16:9, сенсор-емкостный (тепловой), морозостойкий — Поддержка внешнего усилителя и сабвуфера на всех версиях — 1 выход USВ 2.0 Общие характеристики: — Навигация GРS+GLОNАSS, приложение по умолчанию Яндекс.Навигатор — Звонки, громкая связь — А2DР с поддержкой беспроводного воспроизведения музыки — Поддержка аудио-видео форматов МР3, WАV, FLАС, WМА, ОGG и др.
МКV, МОV, WМV, АVI, МР4 и др. — Управление кнопками на руле — Поддерживает Задний ход — Поддержка камеры высокого разрешения АНD 1280*720 — Микрофон Встроенный — Цвет подсветки кнопок настраиваемый — Питание 12V Дополнительно: — Многофункциональный главный экран — Анимационные эффекты движения — Сенсорные кнопки управления — Ночной режим (отключение экрана) — Поддерживаемые аксессуары: — СаrРlаy, USВ-видеорегистратор, — датчики давления в шинах ТРМS, ОВD (СС2) — СаrРlаy — Возможность подключения фронтальной камеры (через СVВS-IN-1 вход) Комплект поставки: — Магнитола (ШГУ) — Рамка — Колодка с проводами для подключения — USВ кабель — Провод САМ IN; АUХ IN L; АUХ IN R; АМР-СОN; СVВS-IN1 — GРS/GLОNАSS-антенна — Гарантия 12 месяцев ———————————————— Для Вас работаем: ⌚️ Ежедневно с 09:00-19:00 📍 по адресу — Уфа ул. Рязанская, 1А ———————————————— 🛍 Покупки, Вы сможете установить в нашем установочном центре с гарантией до 36 мес. 🏬 Другие объявления магазина СМОТРИТЕ НИЖЕ hеrtz аutо, усилители, усилителей, установка, динамика, динамиков, магнитол, магнитолы, автомагнитол, автомагнитолы, сабвуфера, сабвуферов, протяжка провода, саба, рупаров, рупора, твитера, проставочные кольца, кольцо, переходные рамки 2 din, камер, ШГУ Тиес, Плюс, Андроид, установочный центр, автосервис, автостудия.
Автозапчасти
ОбзорPeugeot 3008 | Auto Express
После хеджирования ставок на кроссовер / MPV Mk1 нынешний Peugeot 3008 является настоящим лидером в классе кроссоверов. Это благодаря первоклассному интерьеру, новейшим автомобильным технологиям, усовершенствованному приводу и конкурентоспособному диапазону двигателей.
Кроме того, он практичный и приятный в управлении, хотя и не такой приятный, как у некоторых других конкурентов. Он также удобен с хорошо продуманной ездой, достаточно твердой, чтобы не ощущать упругости, но достаточно мягким, чтобы скользить по неровностям дороги.
Для многих Peugeot 3008 предлагает все необходимое: экономичный, практичный и элитный по разумной цене. Если вам нужен небольшой внедорожник или кроссовер, 3008 определенно стоит рассмотреть.
Peugeot 3008, пожалуй, один из самых стильных внедорожников в продаже, поэтому хорошая новость заключается в том, что он подкрепляет свой умный внешний вид практичной пятиместной кабиной, хорошим качеством сборки, мощными двигателями и достойным опытом вождения.
О Peugeot 3008
В ходе фейслифтинга к 2021 году последняя версия Peugeot 3008 приобрела внешний вид более поздних товарищей по конюшне, супермини 208 и внедорожник 2008 года.Обновления дизайна не радикальны, но новые боковые накладки на бампере и безрамная решетка придают 3008 более свежий и современный вид.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей
Изменения в задней части ограничиваются индикаторами прокрутки и затемненными линзами, в то время как в кабина. Изменения могут быть небольшими, но они помогают гарантировать, что 3008 по-прежнему имеет то, что нужно, чтобы привлекать положительные взгляды во все более переполненном сегменте.
Большая часть 3008 выглядит так, как она появилась в 2016 году, когда был представлен более значительный пакет обновлений среднего возраста, за которым в 2018 году было добавлено несколько дополнительных гибридных опций.
В то время он был королем компактных внедорожников, но появление Skoda Karoq стоило 3008 его короны, в основном потому, что Peugeot немного дороже и не так практичен.
Другие конкуренты тоже оценивают 3008 за его деньги, и в этом классе, о котором идет много споров, входят такие знаменитости, как SEAT Ateca, Ford Kuga, Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Toyota RAV4 и Vauxhall Grandland X.
Vauxhall делит свои разработки с 3008 в результате поглощения PSA Group, но он отличается менее ярким дизайном.
Как правило, все эти модели предлагают достаточно места для пяти взрослых и багажа, но если вам нужно больше места, чем может предоставить 3008, есть более крупный семиместный 5008, который использует ту же платформу.
Если не считать стиля, лучшими атрибутами 3008 являются его шикарный комфортабельный салон и практичность, подходящая для семейного отдыха. Интерьер — отличное место для путешествий с использованием роскошных материалов и впечатляюще высокотехнологичного ощущения благодаря цифровой приборной панели Peugeot i-Cockpit, хотя некоторые люди считают, что к компоновке нужно немного привыкнуть.
Как и у других Peugeot, у 3008 есть небольшое рулевое колесо, которое нужно смотреть, а не сквозь него, чтобы увидеть причудливую цифровую приборную панель.
Оба Peugeot также разделяют линейку современных бензиновых двигателей PureTech и дизельных двигателей BlueHDi, а также модели с подключаемым модулем (PHEV) — хотя не существует мягко-гибридного варианта, который, кажется, упускает один трюк.
Бензиновые агрегаты включают трехцилиндровый бензиновый двигатель PureTech 130 с турбонаддувом 1.2 и четырехцилиндровый 1,6-литровый бензиновый двигатель PureTech 180. В ходе тестирования мы обнаружили, что 1.2 PureTech демонстрирует удивительно хорошие характеристики, учитывая его размер, и мы бы выбрали именно этот двигатель.
Diesel Power был обновлен в 2018 году новым дизелем 1.5 BlueHDi 130, который заменил 1.6 BlueHDi 120; верхняя часть диапазона оснащена мощным 2.0 BlueHDi 180.
На выбор также есть две подключаемые гибридные модели — Hybrid 225 e-EAT8 и Hybrid 300 e-EAT8.
Первый использует один электродвигатель вместе с 1,6-литровым бензиновым двигателем, а второй использует два — по одному на каждую ось.Оба используют аккумулятор емкостью 13,2 кВтч, который можно зарядить за один час 45 минут с помощью дополнительного встроенного зарядного устройства.
В зависимости от того, какой двигатель вы выберете, есть шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Полный привод отсутствует на большинстве моделей 3008. Компания Peugeot разработала свою систему контроля сцепления, которая может делать почти то же, что и полный привод, за исключением экстремального бездорожья. Там, где он установлен, он добавляет поворотный контроллер к центральной консоли, который позволяет вам выбирать режим движения, подходящий для местности, будь то снег, гравий, грязь или асфальт.
В отличие от некоторых других модельных рядов Peugeot, здесь нет модели Access начального уровня, поэтому линейка начинается с относительно хорошо оснащенной модели Active Premium.
Кроме того, предлагаются комплектации Allure, Allure Premium, GT и GT Premium.
Все модели поставляются с приличным количеством комплекта, в который входят 12,3-дюймовые цифровые диски, двухзонный климат-контроль и задние датчики парковки, а сенсорный экран информационно-развлекательной системы является стандартным для всей линейки. Модели Allure получают 18-дюймовые легкосплавные диски, спутниковую навигацию и обнаружение слепых зон среди расширенного списка комплектов, в то время как GT Line получает более спортивный обвес и даже более стандартное оборудование.
Для получения альтернативного обзора последнего кроссовера Peugeot 3008 посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk
Обзор внедорожника Peugeot 3008 | Carbuyer
Когда Peugeot 3008 возродился как полноценный внедорожник, вместо высокопроизводительного MPV, Peugeot сделал все возможное, чтобы сделать 3008 одним из лучших автомобилей в очень конкурентоспособном классе.
Его дизайн, качество сборки и практичный интерьер были улучшены во всех отношениях, и он даже победил некоторых конкурентов премиум-класса, что привело к тому, что 3008 получил множество наград.
Теперь, к 2021 году, 3008 был модернизирован, чтобы обновить его внешний вид и интерьер и сохранить конкурентоспособность. 3008 противостоит самым продаваемым Nissan Qashqai, SEAT Ateca, Renault Kadjar, Volkswagen Tiguan и Ford Kuga.
Предлагается широкий спектр бензиновых и дизельных двигателей, начиная с 1,2-литрового двигателя мощностью 129 л. Маленький бензиновый двигатель звучит нетрадиционно для внедорожника, но это наш выбор для езды по городу и всех, у кого годовой пробег от низкого до среднего. Также есть 179-сильный 1.6-литровый бензин, способный развивать скорость до 43,3 миль на галлон, оснащен стандартной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Подключаемый гибрид 3008 Hybrid4 присоединился к линейке в 2020 году, и есть две версии на выбор. Полноприводная модель Hybrid4 выдает 296 л.с., предлагает невероятный темп и использует два электродвигателя, в то время как гибридная модель с передним приводом имеет меньшую мощность, только один электродвигатель, но, что важно, гораздо более низкую цену.
Другие отзывы
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Помимо гибридов, дизельные модели наиболее эффективны с начальным уровнем 1.5-литровый BlueHDi мощностью 128 л.с., а также 2,0-литровый дизель мощностью 175 л.с. Из них 1,5-литровый (под маркой BlueHDi 130) — лучший универсал, способный развивать скорость 60,8 миль на галлон с выбросами CO2 122–148 г / км.
Сидя за рулем, легко забыть, что 3008 — это большая машина. Даже в крутых поворотах едва ли есть крен или крен, которые расстроили бы желудки ваших пассажиров, в то время как бензиновые модели кажутся немного более живыми, чем дизельные. Hybrid4 имеет на 340 кг больше веса по сравнению с бензином, и это чувствуется на поворотах.Там, где бензин кажется довольно маневренным, создается впечатление, что Hybrid4 не так удобен. Маленькое рулевое колесо удобно в использовании, что дает такое же преимущество как на автостоянке, так и на открытой дороге.
Еще одним важным моментом является дизайн интерьера и грамотное использование материалов, что потенциально делает это место для французского производителя лучшим местом для сидения.
Приборная панель стильная и современная, но не за счет простоты или эргономичности. Его восьмидюймовый сенсорный экран резкий и привлекательный, а каждый 3008 оснащен 12 фирменными дисплеями.3-дюймовый цифровой приборный дисплей i-Cockpit — функция, которую обычно можно найти в списке опций даже у производителей премиум-класса. Peugeot не слишком сильно повредился с этим рецептом для обновленного автомобиля, и это хорошо — он по-прежнему кажется особенным благодаря смелому внешнему дизайну.
Модель 3008 доступна в различных комплектациях, которые были обновлены для обновленного автомобиля. Теперь они включают Active Premium, Allure, Allure Premium, GT и GT Premium. За наши деньги Allure предлагает хорошее сочетание стоимости и комплектаций; Модель GT доступна только с самым большим дизельным двигателем и поэтому стоит довольно дорого.Версии Hybrid теперь доступны во всех комплектациях, за исключением Active Premium, поэтому есть большая свобода выбора комплектаций независимо от двигателя.
Также заботятся о практичности: достаточно места спереди и достаточно места на задних сиденьях для двоих взрослых, но через некоторое время троим может стать неудобно сзади. Обладая 520-литровым багажником, 3008 является лучшим грузовым автомобилем, чем Nissan Qashqai, а безопасность на высшем уровне благодаря пятизвездочной оценке краш-теста от Euro NCAP.3008 занял второе место из 75 автомобилей в нашем опросе об удовлетворенности Driver Power 2020 года.
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Peugeot |
| Модель | 3008 |
| Поколение | 3008 II (фаза I, 2016) |
| Модификация (двигатель) | 1.6 BlueHDi (120 л. |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (экономичный) в городе | 4.7-4,9 л / 100 км
50,05 — 48 миль на галлон США 60,1 — 57,65 миль на галлон Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 3,9-4,1 л / 100 км
60.31 — 57.37 US mpg 72.43 — 68.9 UK mpg |
| Расход топлива (экономия) — в смешанном цикле | 4,2-4,4 л / 100 км
56 — 53,46 миль на галлон США 67,26 — 64,2 миль на галлон в Великобритании |
| CO 2 Выбросы | 108-114 г / км |
| Тип топлива | Дизель |
| Ускорение 0-100 км / ч | 11.6-12,7 с |
| Ускорение 0-62 миль / ч | 11,6-12,7 с |
| Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 11 с |
| Максимальная скорость | 185 км / ч 114,95 миль / ч |
| Стандарт выбросов | Euro 6 |
| Отношение массы к мощности | 11 кг / л.с., 91,3 л.с. / тонна |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 120 л.с. @ 3500 об. / Мин. |
| Мощность на литр | 76,9 л.с. / л |
| Крутящий момент | 300 Нм @ 1750 об. / Мин. 221,27 фунт-фут. @ 1750 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Объем двигателя | 1560 см 3 95,2 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 75 мм 2.95 дюймов |
| Ход поршня | 88,3 мм 3,48 дюйма |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливная система | Дизель Commonrail |
| Всасывание двигателя | Турбокомпрессор, интеркулер |
| Системы двигателя | Система запуска и остановки Твердые частицы фильтр |
| Пространство, объем и вес | |
| Снаряженная масса | 1315 кг 2899.08 фунтов. |
| Макс. вес | 1990 кг 4387,2 фунта. |
| Максимальная нагрузка | 675 кг 1488,12 фунтов. |
| Багажник (багажник) — минимум | 520 л 18,36 куб. футы |
| Багажник (багажник) — максимум | 1482 л 52,34 куб. фут |
| Емкость топливного бака | 53 л 14 галлонов США | 11.66 галлонов Великобритании |
| Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1300 кг 2866.01 фунтов. |
| Размеры | |
| Длина | 4447 мм 175,08 дюйма |
| Ширина | 1841 мм 72,48 дюйма |
| Ширина со сложенными зеркалами | 1906 мм 75,04 дюйма |
| Ширина с зеркалами | 2098 мм 82.6 дюймов |
| Высота | 1615 мм 63,58 дюйма |
| Колесная база | 2675 мм 105,31 дюйма |
| Колея передняя | 1579-1601 мм 62,17 — 63,03 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1587-1610 мм 62,48 — 63,39 дюйма |
| Передний свес | 923 мм 36,34 дюйма |
| Задний свес | 849 мм 33.43 дюйма |
| Высота дорожного просвета | 219 мм 8,62 дюйма |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 10,67 м 35,01 фут |
| Угол въезда | 20 ° |
| Угол съезда | 29 ° |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Ведущее колесо | Передний привод |
| Кол-во передач (АКПП) | 6 |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полу- независимая, винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
| Усилитель руля | Электроусилитель руля |
| Размер шин | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 |
| Размер колесных дисков | R17; R18; R19 |
Что-то не так | AA
Телефон доверия 24/7 в Великобритании
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Телефон доверия для Европы 24/7
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Защитное покрытие UK
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская крышка пробоя
0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17
Автострахование
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить крышку пробоя UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 г. MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
Peugeot 1924 CM1 110cc 1 цилиндр TS 3006
Главная »Архив» Мотоциклы » Peugeot 1924 CM1 110cc 1 цил. Ts 3006
Peugeot 1924 Cyclo-Moto «CM1», двухтактный двигатель объемом 110 куб. См. # 4390 Двигатель # 7127
Знаменитая французская марка была одним из первых производителей мотоциклов в Европе, вышедшим на рынок еще в 1899 году.
Фирма быстро зарекомендовала себя как один из ведущих поставщиков двигателей и производителей мотоциклов.
Их силовые агрегаты использовали многие компании. Одним из них был Нортон, который выиграл гонку на острове Мэн в 1907 году с двигателем Peugeot V-twin мощностью 5 л.с. в руках Рема Фаулера.
Peugeot был в авангарде разработки мотоциклов в годы, предшествовавшие Первой мировой войне, добившись многочисленных успехов на соревнованиях благодаря своим новаторским разработкам, наиболее заметным из которых был двухцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами и параллельным расположением цилиндров объемом 499 куб.
Даже 1000-кубовая гоночная модель V-twin увидела свет примерно в 1910 году.
В годы до и после Первой мировой войны производство было сосредоточено на серии V-образных двойников объемом от 330 до 746 куб. См.
К ним присоединились в начале двадцатых годов несколько легких двухтактных синглов.
Первым двухтактным автомобилем Peugeot был CM1, представленный в октябре 1922 года.
Это был действительно легкий мотоцикл с массой менее 40 кг и ходом поршня 52 мм и объемом 110 куб.
Рама люльки с одной передней нижней трубкой, коленчатый вал расположен продольно.
При использовании этого положения двигателя привод магнето находится на одной линии с коленчатым валом, и его можно разместить в защищенном положении за двигателем.
Машина одинарная, но на борту есть сцепление.
CM1 механически усовершенствован и хорошо отделан, и он стал успешной моделью, с 1922 по 1927 год было продано более 7000 Cyclo-Motos.
Образец, который мы представляем здесь, был отреставрирован и находится в отличном состоянии.
Она поставляется с рожком для лампы и насосом для шин.
Peugeot 3006 | Trendyol
Пежо 3006 . Peugeot 1924 cm1 110cc 1 cyl ts 3006. Откройте для себя новый peugeot 3008 и его уникальный революционный стиль.
Peugeot Mayis Ayina Ozel Simdi Al Agustos Ta Odemeye Basla Auto Motor Sport Turkiye с сайта www.automotorsport.com.tr Пежо 605 SR 1990 года выпуска.0 v6 1990 года в хорошем состоянии. Разработанный до стилистических норм растущего рынка. Датчик положения коленчатого вала (ckp) и датчик положения распределительного вала (cmp) работают согласованно, контролируя подачу искры / топлива и синхронизацию.
Первый шаг — запустить all.
Новый Peugeot 3008 радикально отличается от предшествующего ему автомобиля. Peugeot 305gt оригинал 37 984 км 1983 это капсула реального времени !! Просмотрите 1812 подержанных автомобилей peugeot 3008, выставленных на продажу с двигателями.co.uk. Элегантный peugeot 3008 сочетает в себе технологии и элегантность, демонстрируя силу и характер.
Источник: parkers-images.bauersecure.comЕздил только этот полностью оригинальный peugeot 305gt 1983 года выпуска.
Источник: media.peugeotnigeria.comЭтот престижный трофей пополнил двадцатку других призов, которые новый Peugeot 3008 уже получил.
Источник: images.honestjohn.co.ukНовый Peugeot 3008 — это не тот автомобиль, который восемь лет назад занял нишу кроссоверов.
Источник: i.ytimg.comPeugeot 3008, 1.6 l., Vienatūris.
Источник: images.honestjohn.co.ukErgonomia, materialele, conectivitatea… Evidențiem fiecare detaliu pentru a oferi o experienceță de condus mai intuitivă.
Источник: editorial.pxcrush.netPeugeot 3008, 1.6 l., Vienatūris.
Источник: www.evanshalshaw.comPeugeot 3008 hybrid4 был выпущен в феврале 2012 года и является первым в мире серийным дизель-электрическим гибридом.
Источник: media.peugeot.co.ukУзнайте, почему мы думаем, что это один из лучших семейных автомобилей.
Источник: i.ytimg.comДатчик положения коленчатого вала (ckp) и датчик положения распределительного вала (cmp) работают согласованно, управляя искрой / подачей топлива и синхронизацией.
| Peugeot 2008 A / T / ACTIVE 2021 — цена: + 0 руб. | 344 900 EGP | trending_up +3 090 EGP | 347 990 EGP | 2021-02-08 |
| Peugeot 2008 A / T / GT LINE 2021 — цена: + 0 руб. | 414 990 EGP | trending_up +5 000 EGP | 419 990 EGP | 2021-02-08 |
| Peugeot 2008 A / T / ALLURE 2021 — цена: + 0 руб. | 379 990 EGP | trending_up +5 000 EGP | 384 990 EGP | 2021-02-08 |
| Peugeot 5008 A / T / GT pack Красный интерьер 2021 | 740 000 EGP | trending_up +4 990 EGP | 744 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 5008 A / T / GT pack 2021 — цена: + 0 руб. | 730 000 EGP | trending_up +4 990 EGP | 734 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 5008 A / T / GT Красный интерьер 2021 | 690 000 EGP | trending_up +4 990 EGP | 694 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 5008 A / T / GT 2021 — цена: + 0 руб. | 680 000 EGP | trending_up +4 990 EGP | 684 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 5008 A / T / Allure 2021 — цена: + 0 руб. | 600 000 EGP | trending_up +9 990 EGP | 609 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 5008 A / T / Active 2021 — цена: + 0 руб. | 560 000 EGP | trending_up +4 990 EGP | 564 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 3008 A / T / GT pack Красный интерьер 2021 г. | 685 000 EGP | trending_up +4 990 EGP | 689 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 3008 A / T / GT пакет 2021 | 680 000 EGP | trending_up +4 990 EGP | 684 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 3008 A / T / GT Красный интерьер 2021 | 635 000 EGP | trending_up +4 990 EGP | 639 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 3008 A / T / GT 2021 — цена: + 0 руб. | 630 000 EGP | trending_up +4 990 EGP | 634 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 3008 A / T / Allure 2021 — цена: + 0 руб. | 550 000 EGP | trending_up +9 990 EGP | 559 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 3008 A / T / Active 2021 — цена: + 0 руб. | 500 000 EGP | trending_up +9 990 EGP | 509 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 2008 A / T / GT LINE 2021 — цена: + 0 руб. | 400 000 EGP | trending_up +14 990 EGP | 414 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 2008 A / T / ALLURE 2021 — цена: + 0 руб. | 370 000 EGP | trending_up +9 990 EGP | 379 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 2008 A / T / ACTIVE 2021 — цена: + 0 руб. | 340 000 EGP | trending_up +4 990 EGP | 344 990 EGP | 2021-01-05 |
| Peugeot 301 A / T / Allure 2021 — цена: + 0 руб. |