Peugeot 508 фото салона – Пежо 508 2019 новая модель, кузов, цены, фото, комплектации, видео тест-драйв

04.11.2020 alexxlab 0 Comments

Содержание

Новый Пежо 508 2018-2019 фото, цена и характеристики 2 поколение Peugeot

Многие привыкли видеть автомобили этой марки слегка вальяжными и спокойными по части дизайна. Однако с выходом новой модели класса D-508 все может измениться. Новинка получила принципиально новый дизайн, который должен привлечь к ней множество поклонников. Однако не только дизайном готов покорить данный автомобиль. Какие еще козыри припрятаны у него в рукаве? Об этом – ниже.

Содержание статьи:

Peugeot 508 нового поколения представлен в конце февраля 2018 года. Новинка смогла приятно удивить поклонников марки своим эффектным дизайном кузова, что прежде для данной модели бы несвойственно. При этом французы подготовили и прочие сюрпризы, которые должны привлечь к ней внимание автомобильного мира.

В частности, Пежо с пометкой 508 обзавелся новым типом кузова и теперь позиционируется в качестве пятидверного лифтбека, тогда как его предшественник был седаном.

Официальные представители концерна аргументировали смену приоритетного кузова тем, что целевая аудитория модели в основном состоит из рациональных и практичных людей, которые ценят высокий уровень комфорта.

Читайте также: Mercedes объявил стоимость X-Class в России

Что касается комплектаций, то здесь также наблюдаются нововведения, которые выводят модель на более высокий уровень развития.

Список оборудования включает в себя:

Светодиодную оптику головного освещения.
Фоновую светодиодную подсветку салона.
Проекцию бортовых показаний на лобовое стекло.
Кожаную обивку интерьера (Nappa).
Систему мультимедиа с сенсорным монитором размерностью на восемь либо на десять дюймов, голосовым управлением. Имеется поддержка USB, AUX, Apple Carplay/Android Auto.
Навигационную систему (3D).
Микролифт двери багажного отделения (пятая дверь).
Мощную аудиосистему от Focal.
Автономный парк-ассист.
Бесключевые доступ в салон, а также пуск двигателя.
Виртуальную панель приборов.
Систему двухзонного климат-контроля.
Передние кресла с сервоприводами, функцией массажа, вентиляции, подогревом.
Передние, задние парктроники.
Камеру заднего обзора.
Датчик света.
Датчик дождя.
Систему адаптивного круиз-контроля с функцией Stop&Go.
Слежение за дорожной разметкой.
Мониторинг «мертвых» зон кузова.
Систему автоматического замедления.
Систему ночного видения (опционально).
Панорамное остекление крыши/люк.
Легкосплавные колесные диски от 16 до 19 дюймов.
Сиденье второго ряда с вентиляцией, обогревом.
Считывание дорожных знаков.
Датчик усталости водителя.

Выход Peugeot 508 2018—2019 модельного года на европейский рынок запланирован на текущую осень. Минимальная цена лифтбека составит 32 тысячи евро.

Техническая часть

Дизельная гамма новинки состоит из моторов 1.5 и 2.0 литра. Их мощность варьируется от 130 до 180 лошадиных сил. Шестиступенчатая «механика» положена только базовому двигателю, тогда как остальные укомплектованы восьмидиапазонной автоматической трансмиссией.

Линейка бензиновых силовых агрегатов представлена моторами 1.6 литра. Их мощностной потенциал исчисляется 180 и 225 силами. Трансмиссия – 8АКП.

Кузовные характеристики:

Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)
4750	1859	1403

В основу модели 508 второй генерации легла платформа EMP2 концерна PSA. Подвеска обеих осей является полностью независимой, причем в топовых модификациях она – адаптивная, с несколькими режимами работы.

Интересен тот факт, что снаряженная масса новинки относительно предшественника снизилась на 70 килограмм. Это было достигнуто путем применения в конструкции кузова и шасси большого процента высокопрочной стали и алюминия.

Обзор

Экстерьер

Этот лифтбек от Пежо безо всяких сомнений можно считать самой красивой моделью бренда на текущий момент. Автомобиль поражает идеальными пропорциями своего стремительного кузова, эффектной оптикой освещения на светодиодных элементах, подтянутой кормой.

Причем последняя примечательна выразительным диффузором с интегрированными патрубками системы выхлопа, который придает задней части кузова агрессии.

Агрессия прослеживает и спереди – на нее работает крупноячеистая решетка радиатора, широкие колесные арки и выступающий сплиттер переднего бампера.

Интерьер

Салон 508 напоминает внутреннее убранство бизнес-джета. Здесь можно отметить вставки из настоящего дерева, полированного алюминия, а также алькантары. Нельзя не выделить и высококачественную кожу, которая имеет аккуратную прострочку и нежна на ощупь.

Архитектура приборного щитка необычная: «инструментарий» отодвинут к кромке лобового стекла и находится на уровне глаз водителя, благодаря чему достигается быстрое восприятие информации с него.

В базовой версии комбинация приборов имеет аналоговый тип, а вот в топовых ее место занимает цветной монитор диагональю чуть больше 12-ти дюймов, на который проецируются данные навигации и датчиков мониторинга дороги, а также картинка с инфракрасной камеры ночного видения.

Те же, кто не любит отвлекаться на избыток информации на «приборке» при движении, смогут воспользоваться проекцией. Последняя выдает только необходимые данные и установлена на ветровое стекло.

Читайте также: Mercedes-Benz Sprinter 2018: вариант для бизнеса

Прекрасные по своей конфигурации передние кресла оснащены электрическими регулировками с обширными диапазонами. В дороге оптимальный комфорт седоков будет поддерживаться также функциями массажа и вентиляции.

Если говорить о диване второго ряда, то здесь даже три пассажира смогут почувствовать себя вольготно – места по всем направлениям достаточно.

Объем багажного отделения равен 487 литрам. Такой показатель можно считать достойным, однако в сравнении со Шкодой Суперб он не самый высокий. Стоит напомнить, что базовый показатель объема багажника у чешской модели – 625 литров.

Ездовые свойства

Самым мощным в силовой гамме 508-го Пежо является мотор 1.8 литра, который работает на бензиновом топливе и развивает 225 лошадиных сил.

Он наделяет французский однообъемник отличной динамикой разгона и позволяет чувствовать себя на дороге уверенно за счет хорошей тяги на низких-средних оборотах, высокой отзывчивости на команды педали акселератора. Автоматическая коробка меняет ступени быстро, при этом делает это максимально плавно и логично.

Управляемость лифтбека особых претензий не вызывает. Автомобиль устойчив на заданной траектории и предсказуем в своих реакциях. Однако рулевому управлению явно не хватает более высокой чувствительности и обратной связи, что делает активную езду малоприятной.

Куда более приятней поддерживать на трассе крейсерскую скорость и наслаждаться качественной звукоизоляцией, компромиссными настройками подвески. Последняя почти не замечает мелких неровностей, а на крупных предотвращает сильные толчки, максимально сглаживая профиль дорожного полотна.

Тормоза в режиме штатной езды справляются со своей задачей на «отлично». Они радуют высокой эффективностью замедления, при этом педаль газа информативна. Но вот при частых и высоких нагрузках тормозная система теряет часть своей эффективности и склонна к перегреву.

Как итог: Новейший Пежо с индексом 508 – это очень достойный во всех отношениях автомобиль, и он непременно займет свою нишу в сегменте D.

Неоспоримыми преимуществами французского лифтбека перед конкурентами являются эффектный дизайн, роскошный и просторный салон, высокий уровень ездового комфорта. При этом нужно признать, что активной езды машина не любит, о чем свидетельствуют вальяжная конфигурация рулевого управления.

Фото нового Peugeot 508:

Фото Peugeot 508 — фотографии, фото салона Peugeot 508, I рест. поколение

Скачать эти обои Peugeot 508 на рабочий стол

Предпросмотр фотогалереи Peugeot 508

Посмотреть в каталоге:

Peugeot 508

Тест-драйвов: 5
Двигателей: 5
Комлектаций: 5
Поколение: I рест.
Цены: от 999 000
до 1 689 000

Вам нравится фотогалерея Peugeot 508?

Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках

Фото других поколений Peugeot 508

2014 – сегодня
I рест.
2010 – 2014
I

Фотографий всего:

5 0 0 0 7

Пежо 508 – комплектации, техническое оснащениеи и видеообзор

Новый седан Peugeot 508 был рассекречен в интернете в феврале текущего года. Официальная презентация Пежо 508 нового поколения запланирована на март нынешнего года в швейцарском городе Женева. В сегодняшнем обозрении Peugeot 508 – комплектации, приблизительная стоимость, оригинальные фотографии, техническое оснащение, интерьер и экстерьер премиального седана с французским паспортом.

Приблизительная дата начала реализации Пежо 508 2018 назначена на осень нынешнего года. По предварительной информации Peugeot 508 седан можно будет приобрести минимум за 33 тысячи евро. Экспорт Peugeot 508 преимущественно будет направлен на Поднебесную и европейские страны. Появление Пежо 508 в российских автомобильных салонах не ожидается и этому имеется веская причина – очень низкий уровень реализации. В прошлом году российские автолюбители купили только 9 экземпляров Пежо 508.

Замена Пежо 508 ознаменовалась переходом на абсолютно новую платформу. Новый Peugeot 508 обзавелся мощными 1.6 – литровыми турбированными движками и турбированными 1.5 – литровыми дизельными движками. Peugeot 508 седан обзавелся ультрасовременным и высоко эргономичным салоном.

Внешний вид Пежо 508

При конструировании Peugeot 508 нового поколения французские дизайнеры черпали идея с копцептуального Peugeot Instinct. Салон серийной версии Peugeot 508 к большому сожалению не смог повторить той фантастичности как концептуальная версия французского седана. Однако дизайнером удалось наградить новый Пежо 508 стильными фарами основного света, позаимствованными у концептуальной версии автомобиля.

Новый Peugeot 508 получил агрессивную переднюю часть корпуса и шикарно оформленную корму. Пежо 508 2018 имеет динамический профиль с заметным углом наклона обеих стоек крыши в куполообразном исполнении. Одной из дизайнерских фишек можно смело назвать компактное остекление боковых дверей.

По всей вероятности новый седан Peugeot 508 целенаправленно создавался для создания достойной конкуренции немецкому Volkswagen Arteon. Однако Пежо 508 двигатели имеет гораздо слабее чем седан немецкого происхождения.

Вероятнее всего Peugeot 508 будет конкурировать исключительно с одноклассниками: Ситроен С5, Киа Оптима, Мазда 6, Форд Мондео. Конкуренцию правда французскому седану Пежо 508 будет выиграть неимоверно трудно, по одной лишь причине – слишком высокая цена по сравнению с прямыми конкурентами.

Наружные габариты обновленного Пежо 508 2018 модельного года: длина составляет 4 м 75 см, ширина равняется 1 м 84 см, высота составляет 1 м 40 см, расстояние между осями составляет 2 м 79 см.

Интерьер Peugeot 508

Если взглянуть с другой стороны, то видно, что оппоненты французского седана Peugeot 508 сильно проигрывают ему в оснащении салона, над которым потрудилась компания «I – Cockpit».

Высокий уровень оснащения и применение инновационных технологий позволяют без преувеличения назвать французский седан Peugeot 508 высокотехнологичным гаджетом на колесах.

Даже одного взгляда на салон Пежо 508 хватит чтобы ощутить неизгладимые ощущения относительно данного продвинутого оборудования. Видно, что на фотографии перед нами красуется салон в максимально возможной комплектации, базовая версия Пежо 508 не может похвастаться таким оснащением и выглядит куда скромнее.

Новая генерация Пежо 508 обзавелась многофункциональной цифровой панелью с поистине огромным экраном диагональ которого равняется 12.3 дюйма. Руль Пежо 508 получил оригинальные подрулевые лепестки. Удачное расположение центральной консоли Peugeot 508 по достоинству оценят потенциальные владельцы. Ультрасовременный мультимедийный комплекс оборудован большим дисплеем.

Комфортный температурный режим в салоне Peugeot 508 обеспечивает система двухзонного климат – контроля. Присутствие клавиши активации движка и бесключевой доступ безусловно облегчат жизнь владельцу шикарного французского автомобиля Peugeot 508.

Для любителей послушать качественную музыку в дороге Пежо 508 предоставляет такую возможность благодаря продвинутой аудиосистеме Focal. Богатство салона Пежо 508 выражено использованием в качестве отделочных материалов натуральной кожи, настоящей древесины и полированного алюминия.

Весь периметр салона Пежо 508 оборудован фоновой светодиодной подсветкой. Сидения переднего ряда в Пежо 508 оборудованы электрическим приводом и системой подогрева и вентилирования. Сидения второго ряда Пежо 508 также оснащены системой вентилирования и обогрева.

Для пассажиров не представляющих своей жизни без гаджетов предусмотрена площадка для подзарядки мобильных устройств.

За безопасность внутри салона Peugeot 508 отвечают целых 9 подушек безопасности. Наличие таких систем как слежение за состоянием водителя, за объектами в невидимых для водителя зонах, ассистент при штурме возвышенностей и спуске с крутых съездов должны значительно облегчить процесс вождения.

Техническое оснащение Peugeot 508

В подкапотном пространстве Пежо 508 пропишутся новейшие мощные движки. Речь идет об бензиновом 1.6 – литровом турбированном движке с мощностью 180 и 225 лошадок соответственно. Пежо 508 дизель версия в моторном отсеке имеет 1.5 – литровый дизельный движок и 2.0 – литровый движок с мощностью 130 и 180 лошадей соответственно.

Дизельные вариации Пежо 508 оборудованы 6 – ступенчатой механической и 8 – ступенчатой роботизированной коробками передач. Остальные движки стандартно работают вместе с 8 – ступенчатой роботизированной коробкой передач. Руководство французской компании планирует гибридную версию Пежо 508 с приводом на все четыре колеса.

Peugeot 508 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Компания Peugeot является лидером по выпуску автомобилей с низким уровнем выхлопа. Пёжо существует как производитель автомобилей с конца девятнадцатого века, а до этого компания выпускала кофемолки и мельницы для перца со стальным механизмом. Массовое производство среднеразмерной модели Peugeot 508 (класс D по европейской классификации) началось в 2011 году, она заменила Пежо 407 и Пежо 607. Предлагается в двух вариантах кузова – седан и универсал со стеклянной крышей. Дизайнером модели является Пьер-Поль Мотеюмарк, шеф-дизайнер компании, который придал внешности нового авто больше строгости и солидности. Автомобиль может похвастаться хорошим комплексом безопасности, на краш-тесте Euro NCAP в 2012 году он получает высшую оценку – пять звёзд. Предлагается в комплектации с широкой линейкой двигателей, которые работают в паре с одной из трансмиссий: · Пятиступенчатая механическая КП, · Шестиступенчатая механика, · Шестиступенчатый автомат. Для новых Пежо предлагается только 6-ступенчатая автоматическая КП EAT6 от Aisin. Компоновка переднемоторная, с передним приводом. Собирается во Франции (Ренн) и в Китае (Ухань). Совершенная подвеска – это то ключевое звено, которое доставляет удовольствие от вождения. Продажи в 2012 году на внутреннем рынке Франции составили без малого 26 тысяч экземпляров, Китай чуть опередил, там количество продаж автомобилей Пёжо 508 составило почти 27 тысяч. Внутри качественная отделка, натуральная кожа на рулевом колесе, боковая поддержка и регулировка кресел, а также функция запоминания настроек. Строгий интерьер слегка оживляют хромированные вставки. Семидюймовый сенсорный экран помогает в управлении основными функциями авто. Новый Peugeot 508 – это лидер модельного ряда, в котором те основные качества – выверенный стиль, инновационное оснащение и отличная динамика – еще более усилены. Во внешности привлекает новая радиаторная решётка, более вытянутая со львом в центре. Это новый стиль бренда, который подчёркивает более статусную внешность, сбалансированность и эстетичность.