Мазда аксела 2020 – Мазда 3 2020 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

Mazda CX-30 2020 — Авто новинки 2019-2020

Видимо, на автомобильном рынке никогда не может быть слишком много небольших кроссоверов. Mazda CX-30 2020 модельного года — новый кроссовер, который расположен в линейке японского производителя между субкомпактным CX-3 и компактным CX-5. Он выглядит так же смело, как недавно обновлённая Mazda 3, и добавляет к этому более высокую посадку, некоторую пластиковую облицовку и дополнительное грузовое пространство. Мы ожидаем, что в новом CX-30 будет много всего привлекательного, помимо стильных линий и спортивных пропорций.

Это Mazda 3 SUV?

В основном. Внутри и снаружи есть много общего, включая торсионную балку задней подвески. Мазда СХ-30 добавляет новую систему безопасности, подробнее о которой ниже, но в остальном оборудование практически идентично. Однако у CX-30 меньше как колесная база, так и общая длина по сравнению с седаном Мазда 3. Это было необходимо сделать, чтобы CX-30 стал промежуточным звеном между существующими компактными кроссоверами Mazda. Потому что Mazda 3 имеет чуть более длинную колесную базу, чем CX-5.

Мы пока не можем утверждать, что уменьшенная колесная база сделала с пассажирским пространством, но вполне вероятно, что место для ног на задних сиденьях будет относительно скромным. CX-30 предлагает чуть большую грузоподъемность за задними сиденьями, чем CX-3 — 428 литров против 351 л — прибавляя при этом немного больше чем 10 см в общей длине. У CX-5, однако, буквально в два раза больше места в багажнике, чем у CX-30. Поэтому последний внедорожник Mazda определенно находится ближе к субкомпактным SUV в этом отношении.

Преимуществом CX-30 можно считать более удобную посадку, чем у его крупного брата. Мы были удивлены тем, насколько нам понравилась конструкция сидений Mazda 3, и эти новые кресла переносятся в CX-30. Mazda провела много времени, изучая, как люди сидят, и как лучше всего поддерживать тело человека. И работа компании окупилась в Мазде 3. Нет никаких причин ожидать чего-то другого в CX-30.

Продолжайте внимательно осматривать интерьер CX-30, и вы увидите очень много сходства с Маздой 3 2019. Плавные горизонтальные поверхности и небольшие вентиляционные отверстия отлично сочетаются с внутренними материалами отделки, которые можно встретить в сегменте более дорогих автомобилей. В приборной панели используется та же комбинация аналоговых и цифровых циферблатов, а сверху расположен большой 8,8-дюймовый экран, слегка наклоненный к водителю. Поддерживаются Android Auto и Apple CarPlay, а также CX-30 предлагает опцию стереозвука Bose с 12 динамиками.

Безопасность

CX-30 2020 будет предлагать набор систем активной безопасности Mazda i-Activsense. Он охватывает все функции, которые вы ожидаете, от адаптивного круиз-контроля до мониторинга слепых зон, и добавляет несколько дополнительных. Для начала, CX-30 будет иметь оповещение о перекрестном движении спереди и сзади. Так что вам не придется беспокоиться о слепых зонах при включении на автоматической коробке передач режимов «R» или «D».

Но новинкой для CX-30 является система мониторинга состояния водителя, которая следит за лицом и глазами водителя на предмет поиска признаков усталости или невнимательности. Если вы не смотрите на дорогу, CX-30 подаст звуковой сигнал, сообщающий, что вам, вероятно, следует отложить в сторону телефон. Сигнал предупреждения о лобовом столкновении также зазвучит, если вы будете выглядеть сонными или невнимательными, чтобы дать больше времени для реакции на изменение дорожной ситуации.

Технические характеристики

Полная линейка силовых агрегатов не была подтверждена, но мы ожидаем, что она будет зеркально отображать модификации Mazda 3. Как и в случае с Маздой 3, вы сможете получить полный привод. Конечно, японский автопроизводитель обещает, что будет предложен двигатель с использованием технологии Spark Plug Controlled Compression Ignition (SPCCI — принципиально новый процесс воспламенения топливной смеси). Но ожидайте появления проверенного 2,5-литрового четырехцилиндрового атмосферного мотора мощностью 186 лошадиных сил.

Таким образом, получается, что CX-30 запускается со стандартным уровнем мощности CX-5, легко превосходя скромные 146 л.с. в CX-3. Но мы ожидаем, что дополнительный 250-сильный турбо-мотор CX-5 будет устанавливаться только на самую большую модель.

Так зачем выбирать CX-30? Возможно, вы хотите обновления до комфорта и технологий, предлагаемых переработанной Mazda 3 2019, но предпочитаете кузов внедорожника. Может быть, CX-3 слишком маленький или слишком медленный, а CX-5 кажется слишком большим. Или, как вариант, вы просто предпочитаете более изящный внешний вид CX-30 более квадратным пропорциям других небольших кроссоверов Mazda.

Цена и старт продаж

Mazda CX-30 2020 модельного года поступит в продажу в Европе в конце этого года. На данный момент доступность в России не подтверждена, хотя Mazda обещает, что автомобиль появится у нас. Мы не будем иметь окончательной информации о ценах, пока не приблизимся к старту продаж, но ожидаем, что её минимальное значение будет где-то между CX-3 (20 390$) и CX-5 (24 350$). Следите за новостями для получения дополнительной информации о Mazda CX-30 2020.

Электромобиль Мазда MX-30 2020 СКОРО В РОССИИ! Цены, фото, комплектации

Электрокар Мазда MX-30 2020 модельного года – первый полностью электрический серийный автомобиль японской компании – точно принадлежит к числу важных новинок токийского автосалона, поскольку он не только становится первопроходцем для Mazda в направлении EV, но и предлагает качественно новую концепцию производства, не подразумевающую использования, например, дорогой кожи или высококачественного пластика в отделке салона.

На странице полная информация о новой модели Мазда MX-30 2020, фото, дата выхода в России электромобиля, технические и динамические характеристики, возможные комплектации и цены и видео тест-драйв.

Обзор

Внешне машина напоминает мини-кроссовер, а еще больше к этой версии склоняет черный пластик, обрамляющий пороги и арки. Сами же японцы предпочитают иную формулировку, намеренно не используя аббревиатуру SUV, просто называя свою разработку Mazda MX-30 2020 спортивным EV.

Более близкая для европейцев терминология подсказывает назвать это авто пятидверным хэтчбеком, хотя и в вопросе дверей здесь имеется серьезная оговорка. Их пять, но две из них открываются против хода, не имеют дверных ручек и больше напоминают полудвери, облегчающие посадку пассажиров на сидения второго ряда.

По конструкции шасси и размерам Мазда MX-30 2020 модельного года наиболее близка модели Mazda 3:

• длина – 4395 мм.,
• ширина – 1795 мм.,
• высота – 1570 мм.,
• колесная база – 2655 мм.

Подвеска электрокара CX-30 представлена стойками МакФерсон спереди и полузависимыми рычагами сзади, но в саму платформу пришлось интегрировать массивную литий-ионную тяговую батарею. Электрический двигатель на MX-30 располагается на передней оси.

Экстерьер

Новый кузов Mazda MX-30 2020 модельного года имеет купеобразные очертания, но за ненадобностью лишен большой фирменной ковшеобразной радиаторной решетки.

Вместо нее – узкая сетчатая полоска, объединенная в единое целое с передней оптикой, тогда как освободившееся в нижней части пространство было решено использовать для формирования большого сдвоенного диффузора.

Главная «изюминка» экстерьера – задние двери, взятые с роторного купе Mazda RX-8. Они не открываются отдельно от передних и в целом являются вспомогательными.

Салон

Вместе с тем, салон Мазда MX-30 2020 является пятиместным, хотя в районе ног пассажиров заднего ряда отмечается явный недостаток свободного пространства.

Переднему же пассажиру и водителю предложены максимальный комфорт и продуманная эргономика. На передней панели находятся два небольших тачскрина, блок управления трансмиссией размещен на небольшом возвышении, а приборная доска радует интересной цифровой графикой.

Данный электрокар – по настоящему «зеленый» и явный пример рационального использования материалов: в его отделке использован только переработанный пластик, а на центральном тоннеле можно обнаружить элементы украшения из пробки – альтернативы древесине, которая может быть добыта только путем вырубки зеленых насаждений.

Техническая начинка

Традиционно самые главные технические вопросы электрокара – мощность двигателя и емкость батареи, но если к силовой установке, используемой на Мазда MX-30 2020, претензий нет (143 л. с. и 265 Нм крутящего момента), то тяговый накопитель энергии готов предложить лишь 35,5 кВт∙ч.

Японцы явно не желали излишне увеличивать массу автомобиля, но объяснили свое решение тем, что пробега на одной зарядке в 200 км. должно с лихвой хватить «на один день» эксплуатации электрокара.

Новая платформа специально построенная для гибридов и электромобилей.

По сведениям разработчика, среднестатистические европейские автолюбители проезжают за сутки не более 48-50 километров, поэтому ресурс автономной работы их электрокара Mazda MX-30 2020 можно считать приемлемым.

В оснащение авто также присутствует особая версия системы G-Vectoring Control Plus, управляющая тягой двигателя в зависимости от положения рулевого колеса.

Специальная компьютерная программа будет учитывать не только угол поворота руля, но и интенсивность его поворачивания, текущую скорость машины и действующие на автомобиль ускорения в моменте. Все это, по задумке разработчика, призвано облегчить управление автомобилем, независимо от стиля вождения.

Дата выхода в России

Конвейерная сборка Mazda MX-30 стартует в 2020-ом, а уже во второй половине года электрический хэтчбек появится в одновременно в японских и европейских автосалонах.

Предварительные заявки на авто уже принимаются, но российским покупателям, вероятно, знакомство с новинкой «не грозит». По крайней мере, в планах производителя официальные поставки этой модели в нашу страну не запланированы.

Комплектации и цены

Цены и комплектации на новую модель Mazda MX-30 2020 объявят после официального дебюта.

Технические характеристики

Видео тест-драйв Mazda MX-30

Фото

Электромобиль Mazda MX-30 2020, новая модель, фото, цена, комплектации и старт продаж в России.

Поделитесь в соцсетях

Мазда CX-30 2019-2020 фото цена и характеристики нового кроссовера похожего на Мазда 3

Новинка от Мазды под кодовым названием СХ30 была представлена широкой публике на международной автомобильной выставке в городе Женева. Небольшой, по своим габаритам, кроссовер выполнен в том же стиле, что и хэтчбек последнего поколения – Мазда 3.

Содержание статьи:

Стоимость и дата выхода на международный рынок

5 марта разработчики анонсировали автомобиль, раскрыв все основные изменения и характеристики, однако официальная стоимость транспортного средства озвучена не была.

СХ-30 является не просто братом хэтчбека Мазда 3, он выполнен на той же платформе, поэтому можно предположить, что новое поколение от японского производителя обойдется автолюбителям примерно в 20 тысяч евро за базовую комплектацию.

Выход автомобиля на европейский рынок запланирован к началу лета этого года. Сделать предзаказ транспортного средства можно будет ближе к релизу. В иерархии автомобилей от Мазды, модель СХ-30 будет находится между моделями СХ-3 и СХ-5.

Кузовная часть и внешний вид

На презентации в Женеве разработчики заявили, что позиционируют Mazda CX-30 2019—2020 модельного года, как транспортное средство с продвинутым дизайном и электронной составляющей высокого качества.

Несмотря на схожесть автомобилей, новинка все-таки выделяется за счет своего внешнего вида, который выполнен в фирменном исполнении Кодо с добавлением технологии Less is more. Интерьер автомобиля инженеры называют Скайактив-Вехайл, в котором сочетаются технологические примочки и отделка высокого качества. Инженеры добавили подвеску полузависимого типа сзади, по их словам это должно повысить комфортабельность езды на высокой скорости.

Еще задолго до официального релиза инженеры японского холдинга представили силовые установки “мягкого типа”, которые были успешно установлены в новый СХ-30 2019 года.

Читайте также: Hyundai Sonata 2020: новое поколение седана из Кореи

Внешне автомобиль выделяется за счет ярких элементов кузова, которые, в большинстве своем, выполнены из экологичного пластика. Особенно дизайнерам удалось изменить тип этих пластин, которые отличаются волнообразной формой. Фонари обзавелись гибридными светодиодами главного света, крыша немного “округлилась”, добавив немного свободного места в салоне.

Размеры кузовной части составляют:

• 440 см в длину
• 180 см в ширину
• 154 в высоту

Размер колесной базы составляет 270 см. В данным момент пользователю доступно три варианта окраски Mazda CX-30.

Арки под колеса увеличились, позволив владельцу самостоятельно выбирать диски. В базовой версии установлены 17-ти дюймовые диски, однако при желании они меняются на 18-ти или даже 19-ти дюймовые диски. В нижней части кузова добавились вставки из пластика, которые призваны повысить прочность автомобиля. Многие автолюбители сошлись во мнении, что во внешней отделке и кузове автомобиля нет ни одной лишней детали.

Внутренняя часть

Внутри изменений практически нет, сразу видно, что использовался один шаблон для его создания.

Управление автомобилем осуществляется за счет современного рулевого колеса многофункционального типа. Приборная панель расположена ровно по середине, чтобы водителю любого роста, было удобно дотянутся до нужной кнопки.

Центральная консоль выполнена в строгих, но приятных линиях, которые радуют глаз. За воспроизведение звука и видео отвечает современная система МЗД Коннект, которая управляется экраном на 8.8 дюймов с RGB экраном. Есть поддержка Apple Car Play и Android Auto. За воспроизведение звука отвечают 8 колонок. В качестве дополнительной опции есть возможность установить систему VIP класса Боус, в которой находится 12 динамиков.

Статья по теме: Рестайлинг Ягуар ХЕ – агрессия и эмоции в одном авто

Регулировка температуры салона в двух режимах. Передние сидения редактируются только автоматически. За безопасность отвечает фирменная система защиты от Мазда, которая дополнена 7-ю подушками защиты.

Багажник рассчитан на 430 литров, при ширине проема почти в 1 метр. За дополнительную плату можно установить электронный замок, который управляется через телефон.

Технические показатели

Братья имеют одинаковую тележку McFergusson, и подвеска независимого типа, которая расположена сзади. Привод в базовой комплектации находится спереди, однако есть возможность установки и полной системы управления.

Это интересно: Феррари Ф8 Трибуто или рестайлинг старого Ferrari 488 GTB

Разработчики предлагают автолюбителям несколько интересных двигателей, под названием Скайэктив, которые работают на бензиновой основе. Мощность составляет 120, 150 или 194 лошадиных силы.

Помимо бензиновых вариаций есть модификации:

1. Скайэктив Х 2.0 с приводным нагнетателем, который выдает 190 лошадиных сил.
2. Скайэктив Д 1.8 силовой агрегат с турбированной установкой на 115 лошадиных сил.

В текущем году инженеры Мазды также пообещали выпустить гибридные двигатели, однако точной даты релиза пока нет.

Фото нового Mazda CX-30:

Mazda CX-4 2020 года — фото и цена модели, характеристики купе-кроссовера

Контакты Menu Menu

• Главная
• Авто
  • • Audi
    • BMW
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Ford
    • Geely
  • • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
  • • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Peugeot
    • Porsche
  • • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
• Статьи
  • • Устройство автомобиля
    • Обслуживание и ремонт
    • Топливо и масла
    • Полезная информация
    • Тюнинг
• Двигатели
• Ретро