Лучший первый мотоцикл: Первый мотоцикл для новичка: ТОП-10 мотоциклов для начинающих

Идеальный мотоцикл для новичка — какой он?

— Какой мотоцикл выбрать для новичка? — Одна из самых обсуждаемых тем мотомира. Вопрос, который задают всем опытным пилотам и популярным блогерам.

Большинство первосезонников ждет конкретного ответа, что мол марка условно «Х» модель «Z» является оптимальной обучающей ракетой. Но люди, как и цели покупки мотоцикла, слишком разные, чтобы ответ был одинаково хорош для всех.

Давайте обсудим, как выбирать свой первый мотоцикл?

Из каких критериев складывается идеальный мотоцикл новичка?

Хотите вы того или нет, но первый мотоцикл обязан быть простым как кирпич. У новичка еще слишком мало опыта, чтобы справиться с «умным» мотоциклом, электрика которого сопоставима с нервной системой супер-человека. Первосезонник неизбежно заливает свечи, путается с переключением передач, мучается с карбюраторами, если мотоцикл будет карбовый, а не инжекторный.

Если мотоцикл технически слишком сложен для начинающего мотоциклиста, то первые же проблемы, решать которые он должен научиться самостоятельно, станут неподъемной ношей.

А это лишние траты и повод разочароваться в выборе. Когда мотоцикл прост в работе, то у новичка хватит духа учиться ремонту своими силами.

Мощность и управляемость

Первый мотоцикл не должен быть больше 400 кубов. И да, если вы так надеялись первым мотоциклом взять литровую Aprilia RSV R1000, то сию затею придется отложить на пару лет. Как бы вас не подначивали опытные друзья на покупку мотоцикла, который не по зубам вашему опыту, как бы вы не хотели в первый сезон покрасоваться на мощном байке — не стоит. Первый мотоцикл как трехколесный велосипед для маленького ребенка, цель которого заключается в получении первичных навыков и только.

Кто-то скажет, мол, пусть учебной ракетой будет мотоцикл из мотошколы, а себе возьми что-то крутое и мощное. Дескать «восьмерку» крутить на площадке научился, значит и в городе пора валить на всю стипендию. И ведь покупаются на такие уговоры! А потом уходят в скользяку, вылетают с поворотов и врезаются на перекрестках из-за банального неумения экстренно тормозить! Неужели стиль дороже жизни?

Хорошо, если вы взрослый человек и считаете зазорным первый сезон ездить на 200 кубиках в опыт, возьмите 400, но не больше.

Начинающие мотоциклисты, которые покупают свой первый мотоцикл в зрелом возрасте считают, что могут наверстать упущенное время мощностью мотоцикла. Но ваш возраст никак не влияет на наработанные навыки/моторику, управления мотоциклом, если до этого вы не тренировались и не нарабатывали прямой опыт.

Я не спорю, иметь запас мощности под хвостом более чем полезно, когда вы попали в экстренную ситуацию и лучше проскочить, добавив газу, чем неумело оттормозиться и врезаться. Но ведь и проскакивать, и тормозить тоже нужно уметь! Что за радость выкрутить гашетку, чтобы уйти от беды, а вместо этого опрокинуться в вилли?

Первый мотоцикл должен легко управляться. Когда вы купили не мотоцикл, а грубо говоря  «валенок», то езда на нем не принесет вам никакого удовольствия. Больше того, вы будете постоянно отвлекаться от дорожной ситуации на то, как вам неудобно сидеть, как вам трудно маневрировать. По итогу рискуете разочароваться в своем выборе. Отсюда второй вывод — скромные показатели двигателя должны сочетаться с максимальной управляемостью.

Стоимость

Высокооборотистые мотоциклы новичку нет смысла покупать еще и по причине дороговизны расходников и ремонта. Был момент, когда я задумалась о смене класса мотоцикла и с удобной чопперной посадки решила попробовать пересесть на спорт. Обратилась за советом к продвинутому мотоциклисту, мол какая модель спортбайка будет самой удачной для новичка? На что он с улыбкой ответил:

— Какая тебе разница, если все равно уронишь?

Сначала я обиделась на такой ответ, потому что конкретных моделей он не назвал, да еще обвинил в том, что переваляю новинку, а потом сообразила, что он прав… ведь новички за первый сезон столько раз кладут мотоциклы, что к закрытию на них иногда страшно смотреть! Прямо как на боевую классику с гонок на выживание!

На вашем мотоцикле должен быть минимум выступающих частей и пластика, потому что пока вы привыкаете к посадке, привыкаете переставлять мотоцикл, не цепляясь за горячие части по типу выхлопной трубы или котла, ставить и снимать его с подножки, вы уроните его не раз и не два, однозначно. Многие внемлют советам дедов и скручивают на время зеркала и пластик, чтобы привыкнуть к управлению на учебной площадке, а когда осваиваются, возвращают все на место.

Если подумать, спортбайки у новичков — самый уязвимый класс. Посадка неудобная, желание полихачить у 99% взыгрывает с первого выезда по ночному городу. При падении пластик царапается моментально. 

У дешевых и малокубатурных моделей запчасти и раскодники стоят в разумных пределах. В идеале выбирать максимально распространенную модель, такую, детали от которой на разборках отдают в качестве сдачи, тогда проблем с ремонтом не возникнет.

Вывод:

Как говаривал мой знакомый байкер: лучше медленно ехать, чем быстро лечиться. Первый мотоцикл это пропорция, где с одной стороны мощность, простота управления и эргономичность, а с другой стороны цена вопроса. Не нужно гнаться за слишком дорогими и дикими мотоциклами ради произведенного на окружающих эффекта, без навыков и опыта хорошим мотоциклистом не стать. Впечатление производит именно умелое обращение с техникой, потому что даже на старенькой модели можно показать истинный уровень владения собой и мотоциклом.

Первый мотоцикл для девушки — Motoxmoto

Мотоциклистов девушек значительно меньше, чем парней, и поэтому им, намного сложней подобрать первый мотоцикл, больше всего это связано с психологическими и физическими отличиями. Конечно, на дорогах России можно встретить представительниц прекрасного пола, которые водят брутальные чопперы, гоняют на эндуро и даже ездят на тяжелых Gold Wing, но это скорее исключение, чем правило. Для большинства девушек байкеров подходят классические дорожные мотоциклы с небольшой кубатурой и легким управлением. После окончания мотошколы перед любой представительницей прекрасного пола встает вопрос о приобретении первого мотоцикла, но среди большого многообразия мототехники представленной на рынке, есть несколько вариантов, которые подойдут любой мото-леди.

Honda cb400

Об этом мотоцикле давно сложилось мнение как лучшем для новичка.

Он отлично рулится, имеет надежный и мощный двигатель, а так же обладает весьма привлекательным внешним видом. На cb400 в любом магазине можно найти запчасти, а покупка самого мотоцикла не составить проблем, так как на вторичном рынке и в салонах много хороших вариантов. Распространенность Honda cb400 является его плюсом, но не стоит забывать, что это серьезный мотоцикл с не самым малым весом, которые может разгоняться до 190 км\ч.

Yamaha YBR

Простой, очень надежный мотоцикл, который часто используют для обучения в мотошколах. Его основными плюсами является его цена надежность и легкость управления. Малый вес позволяет чувствовать на нем комфортно даже самым хрупким девушкам. Но вместе с большим количеством плюсов есть и минусы. Yamaha YBR имеет малую мощность, и слабую динамику, его хватает для поддержания скорости в потоке, но о быстрых обгонах и поездках по трассам, можно забыть.

KTM Duke 200

Самый современный и стильный представитель малокубатурной техники для начинающих.

За туже цену, что и cb400 можно приобрести более свежую модель. Duke 200 отличный мотоцикл для начинающей мото-леди, отличный современный мотор способный разгонять байк до 160 км\ч. Кроме того мотоцикл имеет небольшой вес и отлично управляется, но самым главным козырем является его внешний вид, который несомненно привлечет представительниц прекрасного пола.

Kawasaki Ninja 250

Этот мотоцикл уже долгие годы борется с Honda cb400 за звание самого популярного первого мотоцикла. Внешне Kawasaki Ninja 250 больше похож на спортбайк, хотя его динамические характеристики уступают его одноклассникам, зато внешний вид полностью соответствует спортивным моделям. За спортивный внешний вид придется расплачиваться более неудобной посадкой, хотя управляется мотоцикл отлично и не подведет в городском потоке.

Выбирая первый мотоцикл для девушки, следует в первую очередь отталкиваться от финансовых возможностей. Байк должен быть легок в управлении, иметь небольшой вес чтобы его можно было легко поднять и не слишком мощный мотор.

Что особенно важно – после покупки мотоцикла, обязательно необходимо озаботиться покупкой мотоэкипировки, которая есть в наличии в широком ассортименте в нашем магазине.

19 лучших мотоциклов — Рейтинг 2021 года (топ с учетом мнения экспертов и отзывов)

Рейтинг лучших мотоциклов всех основных классов: от скоростных эндуро до универсальных мотардов.

Какой мотоцикл лучше купить

Современные модели мотоциклов подразделяются по множеству параметров. Необходимый класс в частности зависит от особенностей покрытия, на котором предстоит эксплуатировать модель.

На работоспособность транспортного средства влияет объем двигателя. Повседневная езда на короткие расстояния по асфальту или иной ровной поверхности потребует показателя около 200 кубических сантиметров. Для комфортного движения по бездорожью необходим объем двигателя не менее 250 см³.

Важными параметрами эксплуатации мотоцикла являются устойчивость и маневренность. Они во многом зависят от его массы и ширины колес. Модели весом более 150 килограммов зачастую испытывают сложности с управляемостью, однако отличаются безопасностью в использовании. Для езды по просекам или рельефному покрытию лучше приобрести легкий и скоростной мотоцикл.

Следует обратить внимание на объем топливного бака. Особенно актуальными эти показатели будут для любителей дальних путешествий или быстрой езды. Для комфортного использования в городе емкость бензобака должна превышать значение 5 литров, для скоростного передвижения по спортивным маршрутам — не менее 10 л.

Рекомендации:

Лучшие кроссовые мотоциклы

Подобные модели предназначены для езды по пересеченной местности и используются в спортивных состязаниях на бездорожье. Они отличаются небольшим весом, высокой прочностью рам и длинноходовыми подвесками.

KAYO K1 250 MX 21/18

4.9

★★★★★

оценка редакции

91%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель оснащена двигателем объемом 233 кубических сантиметра, который может запускаться как с помощью кикстартера, так и электроникой. Это гарантирует быстрое начало движения после длительного простоя или на морозе. Облегченная конструкция корпуса выполнена с применением ударопрочного пластика и алюминия.

Ободья колес оснащены буксаторами, препятствующими скольжению покрышек при резком старте и во время движения по рельефному покрытию. Благодаря наличию руля переменного сечения отличная управляемость и устойчивость сохраняется как при движении по асфальту, так и на пересеченной местности.

Достоинства:

• воздушное охлаждение;
• гидравлические тормоза;
• светодиодная оптика;
• наличие буксаторов;
• легкая конструкция.

Недостатки:

• малый объем бензобака.

KAYO K1 250 MX 21/18 является экономичным и быстроходным решением для движения по разнородному покрытию. Надежный выбор для любителей загородных поездок и экстремалов.

 

Motoland WRX 450 NC

4.9

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Корпус модели покрыт комбинированным пластиком, устойчивым к деформации и механическому воздействию. Он не ломается при сгибании и не утяжеляет конструкцию, благодаря чему мотоцикл может двигаться на высокой скорости по наиболее сложным участкам местности.

Объем двигателя составляет 450 см³, мощность — 44 л.с. Удлиненное заднее крыло предохраняет водителя от попадания грязи, а яркие фары дальнего света обеспечивают безопасность движения в темное время суток. Благодаря возможности регулировки подвески и передней вилки достигается комфорт при езде по пересеченке.

Достоинства:

• легкий;
• регулировка жесткости подвески;
• быстрый запуск двигателя;
• хорошая управляемость;
• жидкостное охлаждение.

Недостатки:

• высокий расход бензина.

Motoland WRX 450 NX не требует специального обслуживания и стабильно работает в любых климатических условиях. Отличная проходимость и прочность мотоцикла делают его прекрасным вариантом для регулярных загородных поездок или спортивных состязаний.

 

BSE J1-250e 21/18

4.8

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Возможность настройки вилки и моноамортизатора облегчает комфорт при использовании модели владельцам различной комплекции, особенно при езде по разнородному покрытию. Колеса большого размера и усиленные спицы позволяют преодолевать сложные преграды на пути и обеспечивают безопасность водителя.

Мощность двигателя 250 куб. см, объем топливного бака — 5,2 литра. Система воздушного охлаждения препятствует перегреванию двигателя при длительной езде на высокой скорости, а кнопка экстренной остановки гарантирует быстрое торможение при возникновении неисправности.

Достоинства:

• усиленные спицы;
• защита двигателя;
• топливный фильтр;
• индивидуальная настройка вилки;
• малый вес.

Недостатки:

• нерегулируемые амортизаторы.

BSE J1-250e 21/18 подойдет для скоростных спортивных состязаний на пересеченной местности. Надежный и безопасный мотоцикл по доступной цене.

 

Apollo RXF Freeride 140, 17/14

4.7

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является износоустойчивость, которая обеспечивается наличием брызговика и пластиковой защиты переднего и заднего тормозных дисков. Эти конструкционные элементы препятствуют попаданию грязи на основные рабочие узлы и облегчают обслуживание мотоцикла.

Объем двигателя составляет 140,3 см³, мощность — 11 л.с. Диаметр колес 19 и 16 дюймов позволяет без труда преодолевать препятствия на высокой скорости. Большое расстояние от подножек до седла упрощает езду в стойке и гарантирует отсутствие усталости при длительной эксплуатации.

Достоинства:

• защита двигателя;
• прочная рама;
• усиленные спицы;
• удобство обслуживания;
• широкий руль.

Недостатки:

• отсутствие электростартера.

Apollo RXF Freeride 140, 17/14 может использоваться как для спокойной езды по просекам, так и для скоростного катания по гоночным маршрутам. Универсальный мотоцикл для любителей передвижения за городом.

 

KEWS 250 21/18

4.6

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель оснащена телескопической вилкой перевернутого типа, благодаря чему мотоцикл отличается отличной управляемостью и маневренностью на неровной дороге. Он также способен выдержать падение с высоты и менее чувствителен к рельефу покрытия. Объем топливного бака 16 литров гарантирует длительное передвижение при высокой нагрузке.

Прочность конструкции также обеспечивается наличием усиленных рамы, маятника и бугеля. Лепестковые тормозные диски оснащены водоотводящими каналами. Они препятствуют скоплению влаги и повышают резкость остановки мотоцикла при движении на высокой скорости или мокрой трассе.

Достоинства:

• защита радиатора;
• электростартер;
• устойчивость;
• прочная рама;
• объемный бензобак.

Недостатки:

• расход топлива на 100 км — 5,5 л.

KEWS 250 21/18 не боится скоростной езды по бездорожью и прыжков с большой высоты. Экономичный и производительный снаряд для активного передвижения в сложных условиях.

 

Лучшие мотоциклы класса мотард

Модели подобного типа считаются наиболее универсальными для передвижения как по дорогам общего пользования, так и бездорожью. Их особенностями являются широкие шины с неглубоким протектором и большая мощность двигателей.

BMW G 310 GS

4.9

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является экономичный расход топлива — 3,33 литра на 100 пройденных километров. Мощность двигателя составляет 34 л.с., рабочий объем — 313 куб. см. Центр тяжести мотоцикла находится в передней части конструкции, облегчая вхождение в повороты и улучшая маневренность.

Прекрасную управляемость обеспечивают также шины с низким сопротивлением качению и надежные тормозные суппорты. Расположение основных элементов управления, подножек и сиденья оптимально для мотоциклистов различной комплекции. Ход подвески 180 мм и диаметр переднего колеса 19 дюймов облегчают движение по неровной поверхности.

Достоинства:

• надежная тормозная система;
• высокая проходимость;
• экономичный расход бензина;
• отличная управляемость;
• большая грузоподъемность.

Недостатки:

• крупные габариты.

BMW G 310 GS может использоваться для длительных поездок по бездорожью или передвижения в условиях города. Хорош для ежедневной эксплуатации.

 

AsiaWing LX450 Motard

4.9

★★★★★

оценка редакции

90%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель оснащена четырехтактным двигателем мощностью 30 лошадиных сил и объемом 449 кубических сантиметров. Он отличается экономичностью расхода топлива и надежностью. Мотоцикл не шумит при езде и комфортен при движении как по бездорожью, так и в условиях города.

Максимальная скорость движения составляет 120 км/ч, объем топливного бака — 8,5 л. Электронная система зажигания также способствует снижению потребления бензина и упрощает «холодный» запуск двигателя.

Достоинства:

• экономия топлива;
• плавный запуск;
• мощный двигатель;
• высокая скорость;
• прочная рама.

Недостатки:

• длинный тормозной путь.

AsiaWing LX450 Motard является универсальным решением для езды по различному покрытию. Верный выбор как любителей скоростного передвижения по бездорожью, так и по ровному асфальту.

 

Aprilia Dorsoduro 900 ABS E4

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Длинное и плоское сидение мотоцикла обеспечивает удобство во время езды в любом положении. Модель отличается повышенной производительностью при передвижении по различному покрытию. Двигатель обладает объемом 896 куб. см и мощностью 95,2 л.с. Благодаря объему топливного бака 12 литров мотоцикл способен длительное время обходиться без дозаправки.

Передняя подвеска выполнена в виде перевернутой телескопической вилки, обладает устойчивостью к резким ударам и неровностям поверхности. Регулируемая пружина гидравлического амортизатора облегчает индивидуальную настройку в зависимости от дорожных условий.

Достоинства:

• мощный двигатель;
• объемный бензобак;
• прочная рама;
• антиблокировочная система;
• экономичный расход топлива.

Недостатки:

• небольшой диаметр колес.

Aprilia Dorsoduro стоит приобрести для комфортного передвижения по пересеченной местности или асфальту. Отличный транспорт для регулярной езды на большие расстояния.

 

Baltmotors Motard 200DD

4.7

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Большой ход подвески, металлическая защита двигателя и широкие колеса способствуют комфортному передвижению по городу, маневренности на узких улицах, легкому и безопасному преодолению бордюров и других препятствий. Надежный моноамортизатор способен погасить сильные удары и тряску для более плавной езды в сложных условиях.

Рабочий объем двигателя составляет 199 см³, мощность — 15,6 л.с. Полезный объем топливного бака 10,6 литра, механическая коробка передач облегчает управление на разнородном покрытии.

Достоинства:

• электронное зажигание;
• хорошая управляемость;
• высокая проходимость;
• широкие колеса.

Недостатки:

• невысокая скорость.

Baltmotors Motard 200DD является экономичным и надежным решением для любителей езды по пересеченной местности или асфальту. Выбор мотоциклистов, регулярно преодолевающих большие расстояния.

 

Stels Trigger 50 SM Competition

4.6

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

К основным особенностям модели следует отнести малый вес и небольшие габариты. Мотоцикл способен развивать скорость до 90 км/ч. Высокий клиренс и колеса диаметром 17 дюймов облегчают езду по неровной дороге, а перевернутая вилка и маятниковый моноамортизатор сглаживают колебания конструкции.

Система жидкостного охлаждения защищает двигатель от перегревания и продлевает срок его службы. Объем топливного бака составляет 9 литров, рабочий объем двигателя — 49,6 куб. см. Дополнительное сиденье обеспечивает удобство перевозки пассажира, а наличие электронного и ручного стартеров упрощает запуск мотора в любых условиях.

Достоинства:

• малые габариты;
• высокая проходимость;
• экономия топлива;
• легкий запуск;
• низкая стоимость.

Недостатки:

• малая грузоподъемность.

Stels Trigger 50 SM Competition — бюджетный вариант универсального мотоцикла для передвижения по ровному покрытию или бездорожью. Его стоит приобрести как для нерегулярных выездов за город, так и для повседневной эксплуатации.

 

Лучшие спортбайки

К особенностям мотоциклов этого типа следует отнести двигатели большого объема и высокую скорость. Такие модели идеальны для езды по асфальту или быстрого преодоления больших расстояний, что обусловливает их использование в различных спортивных дисциплинах.

Kawasaki Ninja h3 Carbon

5

★★★★★

оценка редакции

100%

покупателей рекомендуют этот товар

У этой модели большая мощность двигателя и широкие возможности контроля рабочих параметров. Среди них следует выделить системы отслеживания подачи топливно-воздушной смеси, торможения, проскальзывания колес. Управление облегчается благодаря поддержке технологий помощи на старте, во время поворота и при пробуксовке.

Объем двигателя составляет 998 см³, максимальная мощность — 243 л.с. Шестиступенчатая трансмиссия типа dog-ring обеспечивает плавное и быстрое переключение передач. Топливный бак объемом 17 литров гарантирует длительную езду, а антиблокировочная система делает движение безопасным.

Достоинства:

• мощный двигатель;
• высокая скорость;
• удобное управление;
• объемный бензобак;
• отличная маневренность.

Недостатки:

Kawasaki Ninja h3 Carbon подойдет для регулярной езды на высокой скорости. Он станет верным напарником на профессиональных спортивных трассах.

 

Lifan LF200-10P

4.9

★★★★★

оценка редакции

95%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является экономичный расход бензина — всего 2,2 литра на 100 пройденных километров. Благодаря объему топливного бака 14 л мотоцикл может пройти без дозаправки более 600 км. Грузоподъемность 300 килограммов позволяет без затруднений перевозить пассажиров на дальние расстояния.

Объем двигателя составляет 198 куб. см, максимальная скорость — 120 км/ч. Комфорт во время продолжительной езды обеспечивают туринговое ветровое стекло, сдвоенные фары и массивный задний амортизатор.

Достоинства:

• большая грузоподъемность;
• раздельное сиденье;
• высокая скорость;
• экономичный расход бензина;
• быстрый запуск.

Недостатки:

Lifan LF200-10P стоит приобрести для длительных поездок по ровному покрытию и парных мотопутешествий.

 

Omaks XY250-5A

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель отличается доступной стоимостью и высокой скоростью езды — 140 км/ч. Она обеспечивается благодаря работе двигателя объемом 250 куб. см и облегченной конструкции, основные элементы которой выполнены из алюминия и ударопрочной пластмассы.

Объем топливного бака составляет 8 литров, расход бензина на 100 километров — 3,6 л. Двигатель может запускаться с помощью как электронного, так и ручного стартеров. Сидение имеет раздельное строение для комфортной перевозки пассажира.

Достоинства:

• высокая скорость;
• малые габариты;
• прочный корпус;
• низкий расход топлива;
• электронное CDI.

Недостатки:

• малый объем бензобака.

Omaks XY250-5A подойдет для езды по ровной дороге или быстрого преодоления большого расстояния. На трассе он покажет себя отлично.

 

Falcon Speedfire 250 Sport

4.6

★★★★★

оценка редакции

84%

покупателей рекомендуют этот товар

Несмотря на высокую максимальную скорость 140 км/ч и объем двигателя 250 куб. см, модель отличается низким расходом топлива — около 3 литров на 100 километров. Благодаря топливному баку объемом 12 л мотоцикл способен пройти без дозаправки более 400 км.

Передняя и задняя подвески поддаются регулировке для комфортного использования любым владельцем. Мотоциклисту доступна многофункциональная приборная панель, обладающая такими элементами, как указатели нейтрали, включенной передачи, остатка бензина, а также тахометром и спидометром.

Достоинства:

• объемный топливный бак;
• высокая скорость;
• эффективное охлаждение двигателя;
• индивидуальная настройка подвесок;
• удобная приборная панель.

Недостатки:

• корпус хлипковат.

Falcon Speedfire 250 Sport прекрасно подойдет для длительных и быстрых поездок, а также для участия в спортивных состязаниях.

 

Лучшие мотоциклы эндуро

Модели этого типа предназначены для участия в ралли-рейдах или гонках на большие дистанции. Они отличаются топливными баками повышенной емкости и хорошей управляемостью как на асфальте, так и на бездорожье.

Regulmoto Sport-003

4.9

★★★★★

оценка редакции

94%

покупателей рекомендуют этот товар

Благодаря наличию ПТС, подножек и силового багажника модель может эксплуатироваться для перевозки пассажира на дорогах общего пользования. Алюминиевый руль и пластиковое покрытие корпуса обусловливают небольшой вес и высокую скорость движения. Последняя также обеспечивается работой двигателя объемом 250 куб. см.

К другим особенностям мотоцикла относятся усиленная цепь с сальниками, армированная защита рук и картера, наличие буксаторов. Это гарантирует высокую проходимость и безопасность при быстром движении по пересеченной местности.

Достоинства:

• низкий расход топлива;
• легкий запуск;
• воздушное охлаждение;
• малый вес;
• хорошая управляемость.

Недостатки:

• резкое торможение.

Regulmoto Sport-003 подходит для передвижения по дорогам общего пользования и бездорожью. Экономичная и надежная модель для любителей скоростной езды в сложных условиях.

 

GR7 T250L (2T) MX Race

4.9

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Особенностью модели является высокая проходимость, которая обеспечивается широкими колесами диаметром 21 и 18 дюймов с усиленными алюминиевыми ободьями и двигателем объемом 224 куб. см. Система жидкостного охлаждения оснащена дополнительным вентилятором для повышения эффективности работы при высокой нагрузке.

Мощность мотора составляет 37 л.с., емкость бензобака — 7,5 л. 6-ступенчатая коробка передач позволяет быстро переключать скорости во время движения на сложных участках местности. Безопасность и надежность конструкции обеспечивают руль переменного сечения и защита двигателя от механических повреждений.

Достоинства:

• небольшой вес;
• эффективная система охлаждения;
• высокая проходимость;
• низкая стоимость;
• ударопрочный корпус.

Недостатки:

• высокий расход топлива.

GR7 T250L (2T) MX Race рекомендован к приобретению для скоростного преодоления натуральных препятствий. Подойдет он и для мотоспорта.

 

BRZ X6M 300cc 21/18

4.8

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Надежность и стабильность при езде в различных условиях обеспечивается четырехтактным двигателем объемом 300 см³, системой воздушного охлаждения и задним амортизатором с прогрессией. Использование дополнительных тормозных суппортов облегчает остановку на любом покрытии и гарантирует безопасность.

Диаметр колес составляет 21 и 18 дюймов, что позволяет преодолевать сложные препятствия, улучшает управляемость и устойчивость машины. Механическая трансмиссия и 6 доступных передач гарантируют быстрое увеличение оборотов мотора и повышают комфорт при движении по неровной трассе.

Достоинства:

• высокий клиренс;
• мощный двигатель;
• эффективное торможение;
• широкие колеса;
• прочная рама.

Недостатки:

• высокий расход бензина.

BRZ X6M 300cc 21/18 рекомендован для участия в спортивных состязаниях или скоростного движения по просекам. Универсальный аппарат для любителей быстрой езды в любых условиях.

 

Hasky XVR 300cc 21/18

4.7

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Основным материалом при изготовлении двигателя модели послужил алюминий, благодаря которому мотор получился легким и с равномерно распределенным весом по осям. Выполненная из хром-молибденового сплава рама обладает оптимальной толщиной, позволяющей сохранить прочность и жесткость на скручивание без намеренного утяжеления.

Рабочий объем двигателя составляет 298 куб. см, мощность — 34 л.с. Перевернутая вилка FastAce обладает регулировкой сжатия и отбоя, а установленные на колесах буксаторы улучшают сцепление на любой поверхности.

Достоинства:

• быстрый запуск;
• прочная рама;
• регулировка подвески;
• усиленная тормозная система;
• буксаторы.

Недостатки:

• неудобная посадка.

Hasky XVR 300cc 21/18 подойдет для езды по наиболее сложным участкам покрытия. Его стоит приобрести любителям скоростного передвижения по бездорожью.

 

Irbis TTR 250 R

4.6

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Двигатель объемом 250 куб. см и износостойкие шины с внедорожным протектором позволяют мотоциклу развивать скорость до 120 км/ч как на асфальте, так и пересеченной местности. Расход топлива составляет 3 литра на 100 километров, объем топливного бака — 12 литров. Это обеспечивает успешное прохождение около 400 км без дозаправки.

Телескопическая перевернутая вилка устойчива к резким ударам и высокой нагрузке, благодаря чему владельцу доступна езда в труднопроходимых местах и выполнение эффектных трюков или прыжков. Багажник под сиденьем облегчает перевозку личных вещей или инструментов.

Достоинства:

• экономичный расход бензина;
• высокая скорость;
• прочная рама;
• низкая цена;
• малый вес.

Недостатки:

• долгое переключение передач.

Irbis TTR 250 R может использоваться как для любительской, так и для профессиональной езды по бездорожью, скоростного катания за городом или участия в многоэтапных гонках.

 

Если вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Выбор первого мотоцикла для девушки

Сегодня на дорогах все чаще можно наблюдать девушек на мотоциклах. Женский интерес к двухколесным транспортным средствам активизируется не в качестве пассажира, а в роли водителя.

Мотосервис «БутовоТим» — профессиональная мастерская, не один год работающая на рынке. За это время мы успели заработать не только хорошую репутацию, но и базу лояльных клиентов. У нас работают мастера своего дела, которые относятся к своей деятельности со всей ответственностью и профессионализмом.

Среди наших клиентов не только брутальные мужчины, но и нежные дамы, которые знают, как обращаться с мотоциклами. Как раз для них мы и подготовили этот обзор, который будет полезен при подборе первого мотоцикла. Наша компания выделяет несколько приоритетных марок мототранспорта:

• Японские Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki;
• Американские HARLEY-DAVIDSON, Buell, Victory Motorcycles USA;
• Итальянские APRILIA, DUCATI, MV Agusta;
• Британскую Triumph;
• Немецкую BMW;
• Шведскую HUSQVARNA;
• Австрийскую KTM.

Но выбор первого мотоцикла для девушки — миссия непростая, но очень важная и приятная. Существует ряд важных моментов, которые сразу помогут определить класс мотоцикла мечты отсеять неподходящие марки и модели:

1. Железный конь должен быть легким в управлении, понятным новичку.
2. Вес мотоцикла не должен быть неподъемным, у девушки должно хватать сил, чтобы без перенапряжения его поднять при падении.
3. Мощность не должна превышать 400 куб. см, так как мощный мотоцикл опасен для новичка.
4. Конечно же, дизайн. Для девушек важен внешний вид транспортного средства. Он должен быть лаконичным, отвечающим их представлениям. Однако не всегда красивый дизайн равен хорошему качеству мототранспорта.

«БутовоТим» предлагает вам услугу по подбору и осмотру мотоцикла перед покупкой. Мы предлагаем девушкам небольшой обзор, основываясь на опыте нашего сервиса, какому мотоциклу отдать предпочтение в качестве первого двухколесного транспорта. Мы не рекламируем какую-либо марку, мы просто доступно и наглядно разложим «по полочкам» для прекрасных дам технические особенности, «за» и «против», плюсы и минусы.

Начнем с того, что вкусы у девушек, как и характеры, разные. Кто-то уверенно себя чувствует за рулем кросса и эндуро, чоппера или голда. Однако, это чаще исключение, а не обыденность. Прежде всего, выбор первого мотоцикла для девушки основывается на критериях оптимального веса и маневренности, число лошадиных сил играет второстепенную роль. Вторыми по значимости параметрами отбора являются маневренность и субъективная оценка «внешности» будущего железного друга.

Прочитать технические характеристики любой модели мотоцикла вы сможете сами. Поэтому рассмотрим подборку наиболее популярных моделей женских мотоциклов и их преимущества.

1. Honda cb400

Самый популярный мотоцикл для женского пола. О надежности этой модели ходят легенды. Двигатель обладает мощностью, приемлемой для новичка. Honda — среднестатистический мотоцикл классического уклада:

— Комфортен в управлении;
— Адекватный вес позволит девушке с легкостью справиться с ним;
— В обслуживании не доставит девушкам хлопот, что особенно важно, запасные части стоят недорого и легкодоступны.

Однако если вы только получили права и не обладаете хорошей практикой, то этот мотоцикл не совсем то, что нужно. Его мощность позволяет разогнать Honda cb400 до 190 км/ч!

В любом случае, Honda cb400 есть в наличии во всех салонах, а на вторичном рынке подобрать неплохой экземпляр точно не составит труда. Если вам приглянулись преимущества Honda cb400, смело можете подыскивать варианты.

2. Yamaha YBR и Suzuki VanVan

Эти две модели практически равнозначны по своим характеристикам. Yamaha YBR или Suzuki VanVan — недорогой, надежный, вариант для девушки, начинающей знакомство с мотовождением. Бесспорное преимущество модели, которое отмечено всеми, кто его тестировал — мотоцикл легкий и простой в управлении — как велосипед. Yamaha YBR подойдет в качестве начального варианта на сезон. Аналогичное заявление качается и Suzuki VanVan, но мотоциклисты чуть выше оценивают его дизайн.

Минусом мотоциклов обеих марок является его малая мощность.

3. KTM Duke

KTM Duke — оптимальный выбор в качестве первого мотоцикла для девушки. Рекомендуем рассмотреть модификацию с мотором на 200 куб. см. и способностью развить скорость до 160 км/ч. При этом, мотоцикл этой модели обладает удобными габаритами, что позволяет с легкостью управлять им, перестраиваться в потоке, парковаться и совершать другие маневры. По сравнению отношения цена-качество KTM Duke не проигрывает ни одной из перечисленных моделей. На вторичном рынке для девушки легко подобрать свежий образец с хорошими характеристиками. Так как этот обзор ориентирован на двушек, важно подчеркнуть, что мотоцикл Duke — наиболее стильный из рассмотренных, который прослужит не один сезон. Этого вполне достаточно, чтобы обрести уверенность на дороге и перейти на что-то более мощное.

4. Kawasaki Ninja 250 / Ninja 300

Равные по популярности Honda cb400, Ninja250 и Ninja 300 давно и яро соревнуются за звание лучшего первого мотоцикла. Это единственные спорт-байки, на которых мы остановимся. Поэтому рассматривать их следует тем, кто подкован в теории и нацелен на покупку именно спорт-байка. Важным отличие этой разновидности мотоциклов (в отличии от классика) являются клип-оны вместо руля, что делает посадку водителя сидение «лежачей». Это создает новичку некоторые трудности в контроле равновесия байка.

В целом, Kawasaki Ninja 250 / Ninja 300 — это удобный и легко управляемый мотоцикл. Двухцилиндровый мотор, стильный спортивный дизайн нравится многим девушкам.

5. Yamaha XJ6 Diversion

Классический выбор многих начинающих мотоциклисток. Надо отдать должное, действительно, шустрый, красивый и надежный мотоцикл с двигателем на 600 куб. см. Единственный минус — в отличие от предыдущих рассмотренных вариантов Yamaha XJ6 Diversion дорогой. Но его надежность, потрясающая маневренность при обгонах, делают покупку этого мотоцикла долгосрочным приобретением.

Yamaha XJ6 Diversion — серьезный мотоцикл. Красивый, юркий, но требующий определенной твердости и опыта в действиях.

Итак, здесь приведены наиболее популярные и целесообразные для приобретения экземпляры мотоциклов. Чтобы выбор первого мотоцикла для девушки оказался верным и легким, надо действовать по простой схеме:

• Установите желаемый бюджет покупки.
• Постарайтесь собрать как можно больше информации не только от менеджеров в салонах, но и от практиков-мотоциклистов.
• Попробуйте присесть, подержать каждую понравившуюся модель, из тех, что подходит под бюджет. В идеале протестировать мотоциклы, если есть такая возможность.

Помните, самое главное в выборе мотоцикла — все-таки его удобство, безопасность и надежность. Дизайн и цена — факторы важные, но не первостепенные. Мотоцикл — более опасный вид транспорта, чем автомобиль, поэтому экономить на его надежности в пользу красоты не стоит.

Выбор первого дорожного мотоцикла для девушки.

Здравствуйте.

На написание этой статьи меня натолкнули ребята, обратившиеся ко мне за услугой по подбору и осмотру мотоцикла при покупке. Классная молодая пара, вдвоем сдали на права и решили сесть на мотоциклы. Соответственно, выбирали обоим по мотоциклу, с мальчиком никаких вопросов не возникло, все было понятно, а с девочкой — не очень. В этой статье попробую привести небольшую подборку дорожных мотоциклов, которые, как мне кажется, хорошо подходят девушкам, в качестве первого двухколесного друга. Цель этой статьи — не отрекламировать какой-то конкретный мотоцикл и не замучить вас техническими данными. Основная цель: отвлечь будущих мотоциклисток от мантры «Сибишка — самый лучший первый мотоцикл». Полно хороших мотоциклов, просто почитайте статью и поймите, что вам больше нравится!

Конечно, девушки бывают разные 🙂 Я, к примеру, хорошо знаю одну даму небольшого росточка, которая весьма уверенно водит пикап и почти профессионально гоняет кросс и эндуро. Много раз видел и чопперисток, и даже девушки на Голдах встречаются. Но это скорее исключение, чем правило. Чаще всего, подбирая первый мотоцикл для девушки, мы выбираем дорожник и ориентируемся на легкость и управляемость, а потом уже смотрим на количество лошадиных сил. Важным критерием для выбора так же является один субъективный момент: мотоцикл не должен пугать 🙂 Девушки часто мотоциклов побаиваются (собственно, как и мы, но нам-то надо показать, что мы такие крутые перцы, что сразу на литр на выходе из ГИБДД! 🙂 ). Ориентируясь на легкость, маневренность и названный субъективный фактор, я сейчас и постараюсь сделать небольшую подборку.

1. Honda cb400 в качестве первого мотоцикла для девушки.

О Сибишках известно все. Об их надежности ходят легенды, мощность там достаточная, для первого мотоцикла, а пафосная фраза доморощенных Росси «прощает ошибки» уже настолько плотно к нему прилепилась, что стала штампом. Ну, как «прощает»… убиться-то можно на нем.

Чем хороша Honda cb400. Всем и ничем. Это среднестатистический мотоцикл во всем — это классик. Нормально рулится, нормально едет, нормально весит, нормально стоит, нормально выглядит. Это, как Жигуль, в принципе. С ремонтом нет проблем, запчастей полно дешевых. В чем минусы: несмотря на то, что это, как я его назвал, очень «среднестатистический мотоцикл», это все же серьезная техника! Сибишка на хорошем ходу позволяет разогнать ее до 190 км/ч! Так что, если девушка сразу после мотошколы, в которой учат не ездить, а сдавать на права,  и она в жизни больше ничего не видела, кроме Yamaha YBR125, может и не стоит брать ей такой мотоцикл.

В любом случае, любой салон забит Сибишками под завязку, да и с рук взять не проблема. Поэтому Honda cb400 справедливо может занять место резервного варианта. Ничего больше не понравилось — идем и берем ее! 🙂

2. Yamaha YBR в качестве первого мотоцикла для девушки.

Этот мотоцикл выпускается в нескольких кубатурах, но наиболее распространен вариант с мотором объемом 125 кубических сантиметров. На нем учат в мотошколах, на нем ездят на рыбалку по даче. Он очень дешев, надежен, легок, как велосипед. И совершенно беспонтовый! И не едет! YBR можно рассматривать только в качестве переходного варианта, на один сезон. Большинство именно так его и использует, кроме дачников. Единственный бесспорный плюс Yamaha YBR — он не страшный. Любая девушка, которая хоть один раз прокатилась на этом мотоцикле, говорит, что он очень легкий и хороший. Да, действительно, Сибишкой управлять сложнее. Но Сибишка — это мотоцикл, а ёбр — это ёбр.

Я думаю, что в современных условиях полноценный мотоцикл все же должен быть пошустрее и помощнее, чтобы, как минимум, поддерживать скорость потока, а, в лучшем случае, иметь возможность идти +20 км/ч к скорости потока. YBR на такое не всегда способен, главным образом, поэтому и не рекомендую.

Да, при все написанном, Ёбр — самый дешевый из подборки!

В принципе, все вышесказанное касается и Suzuki VanVan, но он постильнее, как мне кажется.

3. KTM Duke в качестве первого мотоцикла для девушки.

Дюк, на сегодняшний день, кажется мне оптимальным вариантом в качестве первого мотоцикла для девушки. Версия с 200 кубами разгоняется до 160 км/ч, достаточно шустро стартует, при этом мотоцикл очень легкий и очень управляемый, юркий. По соотношению цена-качество — тоже никому не проигрывает, ведь за те деньги, за которые продают Honda cb400 начала 2000-х годов выпуска, вы сможете взять KTM Duke 200 2012 года или около того. Разница в 11-12 лет — это разница даже для мотоциклов, поверьте мне. Хотя, конечно, Duke 390 гораздо интереснее, но там уже бюджет надо значительно увеличить. Нельзя не отметить также, что Duke — самый стильный мотоцикл из подборки. И хватит его не на один сезон, как YBR, а на два, а может и три, потом уже даже самым-самым трусихам захочется чего-нибудь помощнее.

4. Kawasaki Ninja 250 / Ninja 300 в качестве первого мотоцикла для девушки.

Эти мотоциклы уже давно и уверенно соперничают с Honda cb400 за звание лучшего первого мотоцикла. Ninja250 или Ninja 300 — это единственные спорт-байки в подборке, поэтому ориентироваться на них следует прежде всего тем… кому хочется купить себе первый спорт-байк! 🙂 Там не руль, а клип-оны, посадка из-за этого более лежачая, при этом мотоцикл очень легкий и юркий. Двухцилиндровый — не совсем «спортивный» мотор. По максималке быстрее Дюка и медленнее Сибишки, по старту сольет обоим. Но внешне это спорт: нестрашный спорт-байк для девушек.

5. Yamaha XJ6 Diversion в качестве первого мотоцикла для девушки.

Если бы у меня было много денег, я бы каждой девушке выдал бы по Диверсии. Прекрасный мотоцикл, с удушенным донельзя, в угоду надежности и крутящему моменту, 600-кубовым двигателем. Красивый, шустрый, но дорогой. Эти 600 кубов многих пугают, но нрав у мотоцикла очень спокойный, а запас ручки газа не только позволяет уверенно впуливать при обгонах на трассе, но и делает этот мотоцикл долгосрочной покупкой.

Считайте, что Сибишки хватит года на три, остальных представителей этой подборки — еще на меньший срок. Диверсию можно купить и ездить на ней просто до посинения. С другой стороны, мой комментарии, касающийся Сибишки, подходит и для Диверсии в полной мере: это серьезный мотоцикл. Бояться его не надо, но уверенность в своих действиях должна быть.

ИТОГО.

Я намеренно не стал впихивать в этот обзор характеристики указанных мотоциклов (хотя догадываюсь, что первосезонники налетят язвить об этом в комментариях) — смысла в этом нет, да и к тому же это все гуглится. Чтобы выбрать первый мотоцикл для девушки, надо сначала определить бюджет, а потом просто походить по салонам или тусовочным местам мотоциклистов в вашем городе и прислониться-посидеть на каждом из мотоциклов, подходящих под бюджет. Конечно, оптимально еще и прокатиться на каждом из них, но это не всегда возможно. Что больше понравится — берите. Ничего не понравится — берите Honda cb400. Ни на что не хватает денег — берите Yamaha YBR.

Удачи на дорогах!

Все.

Поделиться «Выбор первого дорожного мотоцикла для девушки.»

Лучший мотоцикл для новичка: советы мотоблогера PilotZX6R

---

Летом все чаще мелькают мысли о том, чтобы хотя бы на пару месяцев пересесть с машины на мотоцикл. Погода идеально располагает именно к этому виду транспорта, и бонусом, конечно, идет маневренность и компактность – о чем еще мечтать на московских дорогах. Но если вы только начали задумываться о мотоцикле, то возникает закономерный вопрос – какой именно вариант выбрать с учетом того, что вы пока что новичок. Явно пока рано задумываться о навороченном «Харлее» или «Индиане», но что же тогда выбрать?

На самом деле, на этот вопрос нет однозначного ответа, так как все сугубо индивидуально, ведь не существует какого-либо определенного мотоцикла для новичка. Ну не придумали пока такой модели…

Итак, в любом случае, перед покупкой придется озадачиться тремя важнейшими вопросами:

• Где и на какие расстояния вы собираетесь ездить (по проселочным дорогам, по городу, по шоссе, выбираться на трек по выходным или же просто покрасоваться на смотровой)?
• Как вы собираетесь ездить (вы планируете просто ради удовольствия кататься по городу или рассчитываете «выжимать» максимум скорости из своего мотоцикла)?
• Сколько у вас денег на покупку (нельзя забывать, что придется еще раскошелиться на само обучение и приобрести экипировку, что тоже — дорогое удовольствие)?

Для начала вам придется получить права, и здесь, само собой, существуют определенные требования к возрасту. Если вам уже исполнилось 16 – можно ездить только на мопеде, скутере с объёмом двигателя до 50 см3 или на лёгких мотоциклах с объёмом двигателя до 125 см3. Для вождения транспорта мощнее (более 125 см3) и получения прав соответствующей категории (А) придется ждать совершеннолетия, хотя само обучение можно начать и раньше 18 лет. Кстати, автомобильные права (категория В) не дают никаких привилегий — учиться водить мотоцикл придется в полной мере.

Если вам кажется, что это строго, то имейте ввиду: в других странах все куда строже. Например, в Латвии можно сдать на категорию А2 в 18 лет и купить мотоцикл, ограниченный по мощности, а через 2 года, в 20 лет, можно получить категорию А. И только в 24 года вы можете получить полноценную категорию А и приобрести абсолютно любой мотоцикл.

Что могут посоветовать профессионалы? Популярный блогер PilotZX6R советует при выборе байка отталкиваться от собственных ощущений и опыта, даже если мотоцикл небольшой, поэтому на вопросы в духе «приобретать ли мне Yamaha R1 в 18 лет?» нет однозначного ответа. Кому-то такой вариант идеально подойдет, а для кого-то он окажется не просто крайне некомфортным, но и потенциально опасным.

Выбирая свой первый мотоцикл:

отталкивайтесь от того, в каком городе вы живете. Для маленьких городов как, например, Рига, удобнее «стриты»: они есть как заводские, так и самодельные. Если же вы живете в Москве, то, возможно, вам подойдет R1 или h3: местные дороги отличаются хорошим качеством, и вы сможете в полной мере насладиться управлением, тем более, что у этих моделей подходящая подвеска.

изучайте рынок, чтобы выяснить, какие мотоциклы пользуются спросом. Так у вас получится в дальнейшем быстрее продать транспортное средство. В России, согласно статистике, особенно популярны марки Racer, Bajaj, BMW, Honda, Yamaha и Kawasaki. Но если у вас лежит душа к Ducati, Buel, или MV Agusta, то покупайте! Да, их будет сложнее продать, но если вы хотите, то почему нет?

Если у вас развит инстинкт самосохранения, то берите любой мотоцикл, который вам по душе, в котором вы чувствуете себя уверенно и безопасно. Очень важно объективно оценивать свои силы и возможности, ведь это может стоить здоровья или даже жизни. Ваш первый мотоцикл может быть кубатурой и в 600 «кубов», и литр, и 2 литра — выбирать вам.

Когда вы более-менее освоитесь с новым видом транспорта, можно уже брать мотоцикл с более выраженными характеристиками. Очень важно понимать, что для каждого класса мотоцикла есть своё предназначение.

При выборе мотоцикла вы, конечно, можете обратиться к блогеру или профессиональному спортсмену за советом, но никто кроме вас не сможет подобрать идеальный мотоцикл. Ни один профессионал не знает ваших потребностей и желаний, и только вы сами по-настоящему понимаете, чего хотите.

---

Топ 1000 кубовых мотоциклов, лучшие литровые мотоциклы рейтинг

Спортивные прокаченные байки с мощным двигателем – это не только скорость и адреналин, но и комфортное управление, безопасность. Представляем вам топ лучших 1000-кубовых мотоциклов из Японии и Европы.

 

«BMW S1000RR» – лучший спортивный мотоцикл

Это мощный гоночный байк с четырехцилиндровым двигателем и спортивными тормозными колодками. На нем можно мчаться со скоростью до 200 км/час. Он быстро тормозит и делает это быстрее, чем разгоняется. Его узкая задняя часть не мешает маневренности мотоцикла и дает абсолютную свободу движениям.

Технические особенности:

• три режима езды — спорт, дождь и гонка;
• максимальная мощность — 13 500 оборотов в минуту;
• легкий гоночный маятник – оптимальный контакт колес с дорогой;
• динамический контроль тяги – повышенный уровень безопасности;
• обтекатель с большим воздухозаборником – впечатляющий внешний вид;
• панель управления с аналоговым тахометром – максимальная информативность.

«BMW S1000RR» оснащен дроссельной заслонкой с электроприводом, задним глушителем с двойным патрубком, адаптивной ходовой частью и ассистентом переключения передач, позволяющим управлять скоростью без использования сцепления и газа на высоких оборотах и практически при любой нагрузке.

 

«Yamaha XVS 1300C ABS» — лучший мотоцикл для новичка

Этот байк уверенно занимает 1 место в топе 1000-кубовых мотоциклов для новичков, решивших пересесть на профессиональный транспорт. Он оборудован двигателем на 1300 кубов и может разгоняться до 100 км в час всего за 5 секунд.

Технические особенности:

• объем бака 17,5 л – при полной загрузке хватает на 260-270 км;
• мягкий старт за счет ременного привода – не пинает и не брыкается;
• одинаковые по ширине колеса – на дороге ведет себя предсказуемо;
• идеальная весовая балансировка – 52% веса сзади, 48% спереди;

«Yamaha XVS 1300C ABS» достаточно безопасен в движении. Он «прощает» мелкие ошибки, которые часто допускают новички с небольшим пробегом, и имеет очень удобную посадку. На него не нужно «вспрыгивать», а достаточно просто переступить. Руки на руле лежат комфортно – не задраны кверху и не раскинуты, как при езде на вездеходах.

 

«Yamaha XJR 1300» – лучший дорожный мотоцикл

Байк с мощностью в 106 лошадиных сил и максимальной скоростью – 220 км/ч. Он разгоняется на 100 км/ч всего за 3-4 секунды и по праву занимает первое место в топе 1000-кубовых мотоциклов для езды по дорогам. «Yamaha XJR 1300» обеспечивает одинаковый комфорт при передвижении как по ровному, так и неровному покрытию. Это очень маневренный и тяжеловесный байк весом более 200 кг.

Технические особенности:

• широкое седло средней жесткости;
• 5-ступенчатая коробка передач;
• мягкая подвеска;
• высокий ветровик;
• 4-поршневые тормоза;
• спидометр с электронным приводом.

«Yamaha XJR 1300» — это классика, проверенная временем. Его можно использовать как для ежедневной езды по городу, так и для поездок на дальние расстояния. Прекрасные тормоза и хорошая «паровозная» тяга делает его удобным для перемещения по асфальтированным покрытиям. У этой модели байка нет слабых низов. Он ровно разгоняется на любых оборотах, кроме самых высоких, и дает хорошо сбалансированный, плавный ход.

 

«Harley-Davidson Fat Boy» – лучший чоппер

В топе 1000-кубовых мотоциклов этот байк занимает лучшее место среди чопперов. Он оснащен V-образным двигателем и шестиступенчатой коробкой передач, ABS с круиз-контролем и мягкой подвеской.

Особенности:

• широкие крылья, мускулистая конструкция в стиле ретро;
• удобная рулевая система, грамотная развеска;
• разгон с двумя седоками – до 200 км/ч;
• клиренс – 130 мм.

На первой модификации «Harley-Davidson» этой серии ездил сам Арнольд Шварценеггер в кинокартине «Терминатор». Сейчас это все та же модель снаружи, но с более усовершенствованной компоновкой. Теперь в ней есть все для быстрой и безопасной езды – мощные гидравлические тормоза, широкое низкое седло и двигатель в 5250 оборотов.

 

Лучший туристический мотоцикл – «BMW K1600GTL»

В топ 1000-кубовых мотоциклов среди туристических моделей этот шестицилиндровый байк попал за превосходную управляемость на низких скоростях и комфортное пассажирское сиденье. Это мощный и по-настоящему комфортабельный турер с настраиваемой подвеской и эффективной ветрозащитой. Проехав 1000 км на таком агрегате, вы не почувствуете усталости и боли в спине или ногах. Он очень легок в управлении и экономичен в расходе топлива. Одного его бака хватает на 530-550 км езды.

Особенности:

• хорошо поставленный свет – не слепит, при наклонах светит куда нужно;
• рычажная подвеска – мотоцикл не клюет даже при резком нажатии по тормозам;
• встроенный круиз-контроль – фактически автопилот, удерживающий заданную скорость;
• интересный дизайн – брутальные формы, мощный фас;
• мотор в 160 лошадиных сил – может обогнать спортивный байк;
• навигация – широкий и настраиваемый дисплей.

В «BMW K1600GTL» есть также встроенная usb-зарядка, в которую можно вставить флешку и слушать музыку. Для передвижения в холодное время года в нем предусмотрен подогрев седла и ручек в 5 режимах.

 

Самый скоростной мотоцикл – «Suzuki GSX 1300 R HAYABUSA»

В переводе с японского «Hayabusa» обозначает «Сокол». Эта модель вполне соответствует заявленному названию. Ее максимальная скорость – 312 км/час, а разогнаться до сотки она может всего за 2,5 секунды.

Особенности:

• 4-х цилиндровый двигатель — 1300 см3, 10 000 об/мин;
• алюминиевая рама, подвеска для комфортной езды;
• серьезная тормозная система – диски диаметром 26-31 см;
• идеальная аэродинамика и ветрозащита на больших скоростях;
• кованные алюминиевые поршни и двойной конический дроссель;
• вес – 260 кг.

«Suzuki GSX 1300 R HAYABUSA» оборудован системой впрыска топлива, в которую спрятаны 2 поворотных заслонки. Если первую из них открывает водитель, то положение второй регулирует электроника. Результатом такой совместной работы является идеальный баланс и точность впрыскивания.

 

Самый дорогой мотоцикл на каждый день – «Kawasaki NINJA ZX-14R»

Это элитный скоростной байк с двигателем в 1400 см3 и мощностью 200 лошадиных сил. Максимальная шкала на спидометре этого «монстра» достигает 340 км/ч. Когда он едет, люди оборачиваются ему вслед. В нем есть вызов и какая-то дерзкая наглость.

Особенности:

• большая приборная панель – счетчики промежуточного пробега, одометр, вольтметр, часы, расчетные данные дальности полета, датчик температуры охлаждающей жидкости;
• легкий коленвал и облегченные детали двигателя, обеспечивающие быстрый разгон;
• мягкое ускорение и хорошая управляемость даже на самых высоких оборотах;
• регулируемая вилка с моноамортизатором, улучшающая контакт с асфальтом;
• продуманные подвески, дающие уверенность при прохождении поворотов;
• гидравлическое сцепление и ветрозащита, обеспечивающие комфорт на запредельных скоростях;
• эффектный внешний вид – красивые зеркала, высокие клипоны, стильное седло и обтекатель.

«Kawasaki NINJA ZX-14R» оборудован мощными тормозами с лепестковыми дисками, замедляющими «полет» байка без единого намека на перегрев. Управляя таким мотоциклом, чувствуешь себя в полной безопасности. Это один из тех байков, на котором легко ехать слишком быстро. Он, как персональный самолет, впечатляет, но не блещет экономичностью. У него хороший «аппетит» и нет багажной емкости.

 

Лучший внедорожный мотоцикл – «BMW R1200GS»

Культовый внедорожный байк с 1200-кубовым двигателем и мощностью в 124 лошадиных сил. На нем можно передвигаться по проселочным, степным и лесным дорогам. Вместо цепной передачи он оборудован карданом, ресурс которого гораздо выше.

Особенности:

• система впрыска — BMS-K;
• регулируемая подвеска;
• система контроля тяги и курсовой устойчивости;
• квикшифтер;
• бесключевой доступ;
• светодиодное освещение.

В «BMW R1200GS» есть много дополнительных опций: обогрев ручек, крепления для кофров, круиз-контроль. С 2013 г эта серия комплектуется двигателями жидкостного охлаждения, тормозами с увеличенным диаметром заднего диска и электронным газом с пятью режимами контроля.

 

Лучший мотоцикл для женщин – «Harley-Davidson SOFTAIL DELUXE»

Это один из самых популярных среди женщин «тяжеловесов» с двигателем в 1580 кубов. Он отличается низкой посадкой сиденья и низкорасположенным центром тяжести. У этого байка хорошая балансировка и не очень широкий руль, благодаря чему он может быстро маневрировать даже в самом тесном дорожном потоке.

Особенности:

• приборная панель с датчиком освещения;
• передняя люстра из фар – 3 основные и 2 поворотника;
• зеркала с автозатемнением;
• широкое комфортное седло;
• хорошая динамика и быстрый набор скорости;
• классическая для «Harley-Davidson» приборная панель – в ретростиле;
• простой и выносливый мотор с воздушным охлаждением;
• приземистое положение райдера — 67 см от асфальта;
• хорошие тормоза и быстрый сброс скорости.

Вместо классического ключа зажигания этот байк оборудован противоугонной системой. Если его электронный чип находится вне его радиуса, завести мотоцикл будет просто невозможно. Кроме иммобилайзера, для защиты «Харлея» можно использовать специальный ключ для блокировки рулевой вилки и центрального селектора зажигания. Такая система безопасности значительно снижает риск угона, что особенно актуально для тех, кто часто передвигается на дальние расстояния.

Как выбрать мотоцикл, соответствующий вашему росту и размеру

Сколько раз вы садились на мотоцикл, и вам казалось, что это не так? Слишком высоко? Слишком низко? Слишком широкая и не может хорошо дотянуться до земли? Вроде подходит, но не нравится балансировка из стороны в сторону? Есть много причин, по которым мотоцикл может не казаться вам предназначенным. Езда на мотоцикле — это комфорт и ощущение комфорта, и отсутствие этих ключевых компонентов может вызывать беспокойство. Чтобы получить максимум удовольствия от езды на мотоцикле, вам нужен мотоцикл, соответствующий вашему росту и размеру.

Выбор подходящего мотоцикла

Один из лучших способов подобрать мотоцикл, соответствующий вашему росту, — это посетить продавца мотоциклов и попробовать несколько моделей на размер. Это позволит вам почувствовать распределение веса по бокам и общее ощущение мотоцикла. Можно дополнительно проверить расстояние от сиденья до ножного и ручного управления, а также насколько легко добраться до земли. Опубликованные измерения высоты сиденья — хороший способ сравнить мотоциклы определенного типа, и вы можете сравнить их со своим внутренним швом, чтобы приблизительно оценить, подойдет ли он вам в стоячем положении.Мы нашли отличный эргономичный симулятор мотоцикла, который вы можете попробовать, прежде чем отправиться в автосалон. Вы просто вводите свой рост и шов по внутреннему шву, а также потенциальный велосипед, который вы выбираете, чтобы увидеть, насколько он удобен. Это даст вам хорошее начало, какие модели попробовать в первую очередь.

Скрытые опасности неподходящего мотоцикла

Мотоспорт — это баланс. Стоя на кончиках пальцев ног не дает равновесия, а попытка остановиться и удержать мотоцикл на носках опасна.Никогда не покупайте мотоцикл, на котором нельзя сесть, поставив обе ноги на землю. Езда, когда вы не можете дотянуться до управления, — еще один опасный показатель того, что это не подходит. Вытягивание слишком далеко, чтобы дотянуться до ручки или ножного управления, неудобно сидеть на мотоцикле или просто чувствовать себя неловко — верный признак того, что это не для вас. Если у вас есть вопрос о том, как вам следует сидеть, ознакомьтесь с этой статьей об эргономике мотоцикла.

В поисках подходящего мотоцикла

У каждого свой идеальный мотоцикл.Быстро, комфортно, везде умеет и все делает. Иногда вопрос о том, что подходит, может входить в это совершенство. Чтобы дать вам представление о различных типах мотоциклов, мы немного разбили их, чтобы дать вам достаточно информации, чтобы вы могли составить мнение о том, какой стиль лучше всего подойдет вам.

• Круизеры обычно имеют довольно низкую высоту сиденья. Часто говорят, что вы сидите в крейсере, а не на нем. Это делает их очень популярными среди новичков, и они бывают разных дизайнов, от простых до сложных.
• Велосипеды Sport — это проворные спортсмены, аэродинамические конструкции которых позволяют создавать большие углы наклона в поворотах. Это может означать, что всадники невысокого роста будут на цыпочках, пытаясь дотянуться до земли.
• Touring — это комфортабельные мотоциклы La-Z-Boys в мире мотоциклов. Разработанные для продолжительной езды со всеми удобствами, они, как правило, являются более тяжелыми из доступных. Они могут незначительно отличаться от бренда к бренду, и они обычно смешиваются с дизайном Sport Touring, который предлагает меньше удобств для животных и заменяет его спортивным стилем.
• Стандартный стиль — это простое сочетание функциональности и визуальной привлекательности. На улицах они все делают хорошо, и в них нет особого акцента. Стандарты бывают разных размеров двигателей и размеров мотоциклов, поэтому вы сможете найти что-то, что вам подходит.
• Мотоциклы Dual-Sport могут все. Они могут путешествовать по стране, по шоссе или по грязи, поэтому, если вам нужен тот стиль, в котором вы можете ездить в любом месте круглый год, то двойной спорт может быть именно тем, что вам нужно.Высота сиденья имеет тенденцию быть немного выше из-за бездорожья, поэтому обязательно сядьте на него перед покупкой.

Несколько замечаний по поводу обобщения стиля применительно к установке:

• Объем двигателя не всегда соответствует возможностям мотоцикла. Двигатель 600 куб. См на Standard может иметь половину мощности двигателя 600 куб. См на спортивном мотоцикле. Обязательно определите, для чего вы хотите мотоцикл, и позвольте этому быть ориентиром того, что вам нужно искать.Если вы планируете просто ездить на работу и немного кататься по выходным, возможно, нет смысла покупать что-то с большим двигателем, если в этом нет необходимости.
• Позвольте вашему опыту также помочь вам в выборе. Если вы новичок в мотоспорте, обязательно выберите мотоцикл, который соответствует вашим потребностям и с чем вы справитесь. Мотоцикл Touring может иметь больший вес, чем вы готовы выдержать, но небольшого стандарта может быть недостаточно, если вы крупный человек.

Как отрегулировать мотоцикл для идеальной посадки

Иногда мы запираемся в мыслях о мотоцикле и просто не можем сказать «нет».Я это понимаю. Если вы нашли идеальный мотоцикл, но он не подходит идеально, вот что мы сделаем, чтобы он подошел правильно:

• Отрегулируйте подвеску под себя. — Велосипеды для бездорожья, мотокросса и двойного спорта имеют одну из самых высоких высот сидений, чтобы обеспечить больший ход подвески. Вы можете подумать, что они будут слишком высокими для более коротких наездников. Более мягкая подвеска на этих велосипедах означает, что они больше прогибаются под весом гонщика, а также имеют довольно узкие сиденья; так что на внедорожном велосипеде может быть удивительно легко добраться до земли.Если вы просто едете по улице, вы можете заменить подвеску или добавить модифицированную систему подвески, чтобы опустить или поднять мотоцикл в соответствии с вашим размером.
• Замените сиденье — Один из простых способов изменить посадку мотоцикла — просто поменять сиденье. Это хорошо подходит для больших туристических велосипедов или круизеров, где стандартные сиденья могут иметь много мягкой набивки. Замена сиденья послепродажного обслуживания другой формы с меньшим количеством набивок может существенно повлиять на высоту сиденья и доступ к земле, а также на расстояние до органов управления, и во многих случаях это может действительно повысить комфорт.

Вы можете подумать о себе как о Златовласке, если проведете день в автосалоне, сидя на велосипеде за байком, пока не найдете тот, который вам подходит. У всех нас есть причина, по которой мы хотим кататься. Это может иметь небольшой вклад от стиля или просто свободы открытой дороги. В любом случае, обязательно попробуйте много мотоциклов, пока не найдете тот, который подходит вам достаточно хорошо. В конце концов, мотоциклы — это вложение. Если он не подходит идеально, есть способы перейти от достаточно хорошего к отличному.Вариантов есть, но не забудьте проверить безопасность и управляемость, прежде чем отправиться в путешествие по пересеченной местности с новым управлением. Как всегда, будьте осторожны!

Руководство по легким мотоциклетным шлемам на 2020 год

Краткая история легких мотоциклетных шлемов

В 1914 году британский врач, уставший каждые две недели видеть мотоциклетные травмы головы, придумал первый мотоциклетный шлем. Сделанный из почти жесткого полотна, покрытого шеллаком, он все же справился со своей задачей и спас гонщика от серьезной травмы головы на гонке на острове Мэн в 1914 году.

Сегодня современные шлемы значительно сложнее благодаря более чем вековой эволюции и усовершенствованию. Тем не менее, они также намного более прочные: закрытые шлемы весят до 4 фунтов. Модульные шлемы еще тяжелее из-за их откидных механизмов. Кроме того, существуют строгие стандарты безопасности и аксессуары, которые накладываются на вес.

Чтобы уменьшить нагрузку, производители придумали облегченные версии мотоциклетных шлемов. Эти шлемы, изготовленные из сложных материалов, полученных из гоночных и аэрокосмических применений, обеспечивают адекватную защиту без соответствующего увеличения веса.

Разработка легких мотоциклетных шлемов

Мотоциклетные шлемы состоят из трех компонентов: внешней оболочки, обычно сделанной из пластиковых полимеров, внутренней оболочки для смягчения физических ударов и подкладки для комфорта.

Для внешней оболочки типичного шлема используются термопластические материалы, такие как поликарбонат или АБС-пластик. В более дорогих шлемах используются композитные материалы, такие как смесь волокна и смолы, для уменьшения веса при сохранении того же уровня защиты.В шлемах премиум-класса используются такие экзотические материалы, как углеродное волокно и кевлар, чтобы обеспечить минимально возможный вес.

Для внутреннего слоя большинство производителей используют пенополистирол или EPS (расширенный полистирол). Этот слой спроектирован так, чтобы при ударе смягчить голову.

Наконец, есть набивка, которая обеспечивает комфорт и плотную посадку во время долгих часов езды.

Толщина внутреннего слоя EPS и набивки также может увеличить вес, но не в такой степени, как материал, используемый для внешней оболочки.

Сколько весит каждый тип мотоциклетного шлема?

По весу шапочки-бини — самые легкие. Шапки — это современная эволюция шлемов-полушлемов, запрещенных Фондом безопасности мотоциклистов. Они покрывают только верхнюю часть головы и обычно весят менее 3 фунтов. Однако они являются наименее безопасным типом шлема и могут быть незаконными в некоторых юрисдикциях. Им также требуются отдельные очки.

Шлемы с открытым лицом занимают второе место в весовой категории и имеют вес чуть более 3 фунтов.Также известные как шлемы, они обеспечивают большую защиту, покрывая всю голову и обнажая лицо. Некоторые идут с козырьками, закрывающими или закрывающими лицо.

Полнолицевые шлемы обеспечивают максимальную защиту и считаются самыми безопасными, так как полностью покрывают голову и шею. Их отличает от шлемов с открытым лицом встроенная фиксированная перекладина для подбородка за счет веса, который колеблется от 3 до 4 фунтов.

В конце шкалы находятся модульные шлемы, которые сочетают в себе защиту полнолицевых шлемов с открытым лицом в одном броске.Такая конструкция позволяет водителям при желании поднимать лицевую крышку без необходимости снимать весь шлем. Несмотря на удобство, конструкция петель значительно увеличивает вес, в результате чего для большинства моделей он превышает 4 фунта.

Принадлежности

Последний фактор, увеличивающий вес, — аксессуары. К ним могут относиться козырьки для вторичного рынка, защитные маски для лица, дыхательные щитки и дефлекторы, шейные валики и даже динамики BlueTooth.

Помимо аппаратных надстроек и простых аксессуаров, в некоторые передовые шлемы интегрированы HUD, дополненная реальность и даже возможность подключения голосового помощника.Хотя они могут заставить вас почувствовать себя Железным Человеком, разговаривающим с вашим собственным Джарвисом, все эти высокотехнологичные дополнения обходятся дорого — не только для вашего кармана, но и для вашей шеи.

Что следует учитывать при выборе легкого мотоциклетного шлема

Теперь, когда вы знаете, что нужно для изготовления легкого шлема, как выбрать идеальный, который подходит именно вам?

• Используйте — Вы ищете шлем для поездок на работу? Тогда полнолицевой или модульной может быть правильным выбором для обеспечения максимальной защиты.Возможно, вы хотите подготовиться к случайной прогулке? Туристический шлем может быть более подходящим для таких длительных поездок. Для круизеров и мотоциклов, которые используют вертикальное положение для езды, модульные шлемы обеспечивают лучший обзор. Если вы любите идти по тропе, то двойной спортивный дизайн — это то, что вам нужно.
• Стоимость — В то время как типичный шлем SNELL может стоить менее 200 долларов, шлемы высшего уровня с легкой конструкцией премиум-класса могут стоить в три раза дороже. Шлемы из композитных материалов, таких как плетение из углеродного волокна и кевлар, обычно начинаются от 500-600 долларов, поэтому, если вам нужно сверхлегкое ведро, будьте готовы иметь сверхлегкий кошелек.
• Безопасность — Чтобы уменьшить лишний вес, где это возможно, некоторые легкие шлемы могут иметь более тонкий или малоплотный слой EPS. Обязательно сделайте домашнее задание и посмотрите рейтинг Снелла в дополнение к рейтингу DOT, Европейскому стандарту или SHARP для шлема, в зависимости от вашего местоположения.
• Расширяемость — Большинство легких шлемов упрощены до самого начала, поэтому обязательно учитывайте варианты модернизации в будущем. Посмотрите, совместим ли он со сменными вкладышами или может ли он вместить солнцезащитный крем, гарнитуры BlueTooth и гидрационные пакеты.Также стоит узнать, какие аксессуары есть для этого конкретного шлема, и являются ли они запатентованными или запатентованными.

Лучшие легкие шлемы 2020 года

Итак, вот лучшие легкие шлемы, которые вы можете купить в этом году, сгруппированные по типу и уровню бюджета.

Некоторые из этих категорий пересекаются, а некоторые шлемы имеют двойное назначение. Так что, если вы копаете один из наших спортивных шлемов, но вам нужен шлем для поездок на работу, вы можете использовать спортивный шлем.* Обратите внимание, что указанные цены на шлемы зависят от размера и графика

Пригородные шлемы

Верхний уровень: Bell Eliminator Carbon

2,98 фунта
549,99 $

Этот шлем, вдохновленный автогонками, может похвастаться композитной оболочкой из углеродного волокна 6k и широким обзорным окном для беспрецедентного периферийного восприятия. Он поставляется с оптикой класса 1 и противотуманной вставкой Bell’s Provision. Подкладка из пенополистирола бывает пяти размеров, обеспечивающих удобную посадку.Шлем имеет отличную вентиляцию благодаря каналам для подбородка и усиленным отверстиям на макушке, которые можно закрыть дополнительным комплектом защиты от дождя. Покупка

Средний уровень: Shark Spartan 1.2 Carbon

2,8 фунта
369,99 $

Эта версия популярного Shark Spartan из углеродного волокна стоит примерно на 50 долларов дороже, но снижает вес на 100 г. Он также получил на одну звезду выше (4 из 5) в тесте на безопасность SHARP, чем его двоюродный брат из стекловолокна. Отверстия на подбородке, спортивный ковш наверху и два задних выхлопных отверстия обеспечивают хорошую вентиляцию.

Несмотря на свое название, Spartan сумел втиснуть несколько сюрпризов в свою легкую рамку, включая внутренний солнцезащитный козырек и противотуманные линзы Pinlock Max Vision. Покупка

Бюджет: Sedici Strada II

3 фунта
199,99 $

Strada второго поколения использует дизайн с чистым листом для 2020 года, включая несколько улучшений, таких как лучшая посадка и вентиляция. Для шлема стоимостью менее 200 долларов он имеет впечатляющую композитную конструкцию с оболочкой из стекловолокна, усиленной кевларом сверху.

Он поставляется с лицевым щитком с функцией Pinlock, а также внутренним солнцезащитным козырьком, сертифицированным DOT и ECE. Покупка

Модульные шлемы

Верхний уровень: AGV SportModular Carbon

2,85 фунта
749,95 $

В этом бескомпромиссном шлеме используются практически все экзотические материалы, доступные на рынке, для создания легковесной конструкции. Корпус сделан из 100% углеродного волокна класса Formula 1.D-образные кольца для подбородочного ремня — из титана. В комплект также входит противотуманная вставка Pinlock 120, козырек компании высочайшего качества. Результатом стал первый в мире полностью карбоновый модульный шлем, который легче, чем большинство профессиональных крышек MotoGP, даже с его откидным верхом. Покупка

Средний уровень: X-lite X-1004 Ultra N-Com

3,3 фунта
459,96 $

Этот шлем из углеродного волокна является улучшенным по сравнению с X-1003 за счет улучшенной конструкции воздухозаборника и удлиненной перекладины подбородка для большего комфорта.Внутри крышки находится встроенный солнцезащитный козырек VPS и подкладки из активированного угля с антибактериальными и влагоотводящими свойствами. Набивка также удобна для очков с контурами дужек. Покупка

Бюджет: ScorpionExo Covert X

3,5 фунта
209,95 $

Этот футуристический шлем не выглядел бы хорошо в кабине TIE-истребителя или F-22. Больше, чем просто внешний вид, его природа 3-в-1 позволяет ему функционировать как полукупольный, открытый и закрытый шлем в одном гладком и незаметном корпусе.Корпус сделан из поликарбоната, а передняя маска и боковые пластины ¾ удерживаются на месте сильными неодимовыми магнитами. Он поставляется с прозрачными дымчатыми козырьками и имеет 5-летнюю гарантию. Покупка

Туристические шлемы

Верхний уровень: Shoei GT-Air 2

3 фунта
649,99 $

Достойный преемник оригинального GT-Air, ковш второго поколения теперь имеет более высокий лоб, увеличенный внутренний солнцезащитный козырек и аэродинамические улучшения для лучшего отвода потока и изоляции шума — все это необходимо доработки для долгих часов гастролей.

Оболочка сделана из композитного стекловолокна Multi-Ply Matrix от Shoei, а внутренняя оболочка состоит из запатентованного компании Multi-Density EPS. Это означает, что толщина пены варьируется в зависимости от области, где она больше всего нужна, что снижает вес и улучшает защиту. Покупка

Средний уровень: Arai Signet-X

3,5 фунта
546,00 $

Нам показалось, что этот выбор — высокий вариант для среднего уровня. Однако это один из самых популярных составов Arai.Серия Signet имеет классическую форму удлиненного овала, которая подходит большинству американских голов. Как и его более округлый кузен Quantum-X, этот шлем имеет сложную ламинатную оболочку.

Уникальный оттенок Pro Shade представляет собой нечто среднее между дымчатой ​​маской для лица и раскрывающимся солнцезащитным козырьком. Когда он поднят, он действует как пик для мотокросса, блокируя солнечные блики; потяните его вниз, и тонировка покроет большую часть козырька, оставив небольшую прозрачную полоску внизу. Покупка

Бюджет: Bell Qualifier DLX

3 фунта
157 $.99

Этот недорогой туристический шлем предлагает отличное соотношение цены и качества по цене менее 200 долларов. Лицевая маска имеет фотохромную обработку Transitions, которая автоматически темнеет в резком ультрафиолетовом свете. Помимо двух отверстий для подбородка, есть еще одно отверстие для бровей, которое редко встречается в этом ценовом сегменте.

Другие функции включают систему ClickRelease торговой марки Bell и встроенный порт, совместимый с системами связи Cardo и Sena. Покупка

Спортивные шлемы

Верхний уровень: Shark Race-R Pro Carbon

2.75 фунтов
759,99 $

Для шлема, посвященного последнему сезону легендарного гонщика MotoGP Хорхе Лоренцо, в Race-R используются углеродные / арамидные волокна уровня MotoGP. Помимо невероятной легкости, конструкция шлема оптимизирована для обеспечения непревзойденной устойчивости даже на скорости 300 км / ч.

Что касается вентиляции, то благодаря обширным испытаниям в аэродинамической трубе имеется не менее четырех воздухозаборников и семи вытяжек. Race-R Pro на 4,5 дБ тише, чем его непрофессиональный аналог, и имеет 5-звездочный рейтинг безопасности SHARP.

По словам гонщика Гран-при и супербайков Франции Рэнди де Пунье, «Race-R Pro объединяет в себе все, что я ищу, в шлеме, когда еду на велосипеде. Фактически, это способствует моим ездовым качествам ». Покупка

Средний уровень: AGV K5 S

3,3 фунта
419,95 $

В этом спортивном туристическом шлеме используется композитный корпус из углеволокна и стекловолокна, что обеспечивает относительно небольшой вес, что уравновешивает сложный механизм козырька.Внутри — низкопрофильный съемный защитный кожух, разрезная занавеска на подбородке и внутренний козырек. Козырек имеет настраиваемые фиксаторы, которые регулируются на 5 различных уровнях. Покупка

Бюджет: O’Neal Sierra II

3,5 фунта
149,99 $

Сразу видно, что этот двойной спортивный шлем создан для любителей приключенческих туров. Изготовленный из прочного АБС-пластика, он позволяет снизить вес за счет отказа от причудливых механизмов козырька в пользу простых выемок.К сожалению, это также означает замену внутренней прокладки накладкой из сетки. На мундштуке и дымоходе есть несколько воздухозаборников, а также пассивные вентиляционные отверстия в задней части и подбородке, обеспечивающие отличный приток воздуха. Покупка

лучших мотоциклов для новичков 2021 года —

мотоциклов для начинающих

Мотоцикл — это больше, чем просто способ добраться из точки А в точку Б. Мотоцикл заявляет о себе — это способ воплотить вашу индивидуальность в повседневной жизни. Мотоцикл говорит о том, что вы живете в своем собственном темпе и наслаждаетесь определенной свободой и радостью, которые традиционные способы передвижения просто не могут дать.

Итак, скажем, вы только что закончили курс по безопасности на мотоцикле и вам не терпится заполучить свой первый байк. Вы выбрали куртку, шлем и экипировку для верховой езды; Теперь все, что осталось, — это ваш новый мотоцикл.

При покупке нового мотоцикла следует учитывать множество факторов, таких как топливная экономичность, мощность, характеристики тормозов и технологии. Даже экспертам сложно выбирать из всех этих факторов, поэтому, если вы новичок, может быть очень страшно даже знать, с чего начать.

Вот и мы! Мы составили это полное руководство по мотоциклам для начинающих, чтобы помочь вам принять решение. Мы собираемся рассказать об основных характеристиках мотоциклов для начинающих и взглянуть на некоторые из лучших мотоциклов для начинающих в 2021 году. Без лишних слов, давайте перейдем к делу!

Наш лучший выбор

Руководство по покупке мотоциклов для начинающих

Для чего вы собираетесь использовать мотоцикл?

Как и в случае с любым другим потребительским продуктом, первым шагом к определению того, чего вы хотите, является выяснение ваших потребностей.В частности, вам нужно определить, будете ли вы использовать свой велосипед в основном для езды по городу или для езды по сельской местности.

Городская езда

Если вы планируете ездить на велосипеде в основном в городских условиях, то, вероятно, вам нужен мобильный, компактный мотоцикл с хорошей экономией топлива. По сути, вам нужно что-то маленькое и легкое, что позволит вам преодолевать загруженные городские потоки во время повседневной рутины. Велосипеды, подходящие для городской езды, имеют меньшие рамы, более тонкие шины и маневренность.Велосипеды с хорошими функциями безопасности также являются хорошим выбором для езды по городу, поскольку большая загруженность дороги означает больше шансов на несчастные случаи.

Сельская езда

Напротив, если вы живете в более сельской местности, вы можете приобрести велосипед большего размера, который будет иметь больше лошадиных сил, более экономичен по топливу и более прочные шины. Велосипеды для езды по сельской местности должны иметь хорошую топливную экономичность, чтобы справляться с длинными извилистыми проселочными дорогами, и более толстые шины для езды по проторенным дорогам.Велосипеды, которые превосходно подходят для езды по сельской местности, имеют большие рамы, больший комфорт, более мощные двигатели и лучше подходят для длительной езды одновременно.

Какой тип мотоцикла вам нравится?

Помимо цели, вам нужно выяснить, какой тип мотоцикла вам нравится. Существует множество типов мотоциклов, каждый из которых имеет свои уникальные особенности, преимущества и недостатки. Вот некоторые из наиболее популярных типов мотоциклов.

Спортбайк

Sportbikes — это спортивные автомобили в мире мотоциклов с их компактной пулевидной конструкцией, мощными двигателями, мощными системами подвески и высокопроизводительными тормозами. Спортивные мотоциклы, как правило, лучше подходят для езды по городу и не рассчитаны на дальние расстояния, но это не значит, что вы не можете добавить более мягкое сиденье и сумки, чтобы наслаждаться более длинными участками дороги. Спортивные мотоциклы обычно не лучший выбор для начинающих гонщиков из-за их стремительного ускорения и мощных двигателей, но особенно отважный новичок может отлично вписаться в эту модель мотоцикла.В качестве альтернативы есть модели «sport-lite», которые сохраняют острый дизайн и удобные для дороги шины спортбайка в более удобном для новичков пакете. Многие японские производители мотоциклов, такие как Suzuki, известны своими стильными спортивными мотоциклами, предназначенными для езды в городских условиях.

Крейсер

Cruisers — это мотоциклы с более низким сиденьем, V-образным двухцилиндровым двигателем и толстыми шинами. Круизеры — отличные велосипеды для новичков, поскольку они удобны, стильны и обладают более расслабленной выходной мощностью, которая хорошо управляется на низких скоростях.Круизеры обладают большим талантом и отлично подходят как для городской, так и для сельской езды, но они не смогут превзойти спортбайк или другой высокопроизводительный байк. Если спортбайки — это спортивные автомобили в мире мотоциклов, то круизеры — это классические маслкары, такие как Мустанг или Камаро. Практически каждый крупный производитель мотоциклов имеет в своем модельном ряду какую-либо модель круизера, но самым известным примером мотоцикла круизного стиля является классический Harley-Davidson.

двойной спорт

Продолжая аналогию с автомобилем, двойные велосипеды можно считать внедорожниками в мире мотоциклов.Сдвоенные велосипеды представляют собой интересную смесь уличного и грунтового велосипеда, и, как и внедорожники, они предназначены как для городской уличной езды, так и для некоторого сельского бездорожья. Сдвоенные велосипеды обычно имеют подвеску с большим ходом, как у высокопроизводительных мотоциклов для бездорожья, а также мощный двигатель, обычно встречающийся на моделях круизного типа. Велосипеды Dual-sport легкие и легко маневренные, поэтому они отлично подходят для езды по городу, но у них прочные шины и расход топлива для езды на большие расстояния. Двойные велосипеды — хороший начальный байк для новичков, которые хотят что-то, что может работать в любых условиях, хотя они, как правило, высокие и слегка тяжелые.Так что, если вы ниже ростом, вы можете выбрать что-нибудь более низкое к земле. Kawasaki KLR — хороший пример удобного в использовании спортивного мотоцикла двойного назначения.

Комод (туристический велосипед)

Еще есть Dresser, пресловутый фургон в мире байков. Комоды, также известные как туристические велосипеды, созданы для поездок на дальние расстояния и имеют широкую подвеску, низкую раму, толстые шины и включают в себя многие функции, обычно встречающиеся в автомобилях, такие как аудиосистемы, GPS, сиденья с подогревом, тормоза с АБС и многое другое. грузоподъемности.Комоды достаточно просты в обращении и имеют управляемый крутящий момент, поэтому в этом смысле они делают велосипед приличной дистанции для новичков, однако они немного громоздки и тяжелы, поэтому на начальном этапе может быть сложно найти баланс. Как правило, туристические велосипеды имеют отделения для переноски по бокам и сзади, предназначенные для дальних поездок. Велосипеды Dresser, как правило, дороги, поэтому вам придется выложиться, если вы хотите что-то качественное.

Каков ваш бюджет? Мотоцикл

варьируется в цене от пары тысяч долларов до десятков тысяч долларов.Если вы новичок и никогда раньше не покупали велосипед, тогда хороший ценовой диапазон для вас — от 5000 до 10000 долларов. Убедитесь, что вы учитываете текущие расходы, такие как бензин или страхование, при этой цене. Страхование мотоциклов обычно дороже, чем страхование автомобиля, и обычно стоит около 500 долларов в месяц. Шины для мотоциклов могут быть довольно дорогими и в среднем от 200 до 600 долларов за один комплект. Добавьте к этому замену масла, обслуживание цепи и замену приводного ремня, и вы можете рассчитывать платить около 1000 долларов в год на расходы на техническое обслуживание.

Необходимые функции для начинающих

Вот некоторые особенности, которые мы считаем необходимыми для любого велосипеда для начинающих.

• Двигатель до 600 см3 : Дорогие мотоциклы высшего класса могут иметь двигатель до 1500 см3. Как новичку, вам определенно не понадобится ничего более мощного или с таким большим крутящим моментом. Большинство мотоциклов для начинающих имеют двигатель объемом 600 куб. См или меньше. Все остальное дает байку чрезвычайно чувствительный дроссель, к которому новичкам может быть сложно привыкнуть.
• Антиблокировочная тормозная система : Системы ABS предотвращают блокировку колес при включении тормозов. Это означает, что вы лучше контролируете торможение и не будете так сильно скользить. Начинающие мотоциклисты имеют тенденцию чрезмерно нажимать на тормоза, поэтому ALBS позволяет вам делать это без заноса и скольжения.
• Высота сиденья : Если вы новичок, вам, вероятно, следует начать с велосипеда с относительно низкой высотой сиденья. Так вам будет удобнее, когда вы привыкнете к катанию.Убедитесь, что у вас есть что-то, что способствует хорошей осанке и во время езды.
• Высота руля : Точно так же вам нужно что-то с более низким рулем, которым легко захватывать и маневрировать. Некоторые модели, например чоппер, имеют очень высокий руль по сравнению с высотой сиденья, и новичкам может быть сложно привыкнуть к нему. Локти должны быть слегка согнуты, а руки не должны быть выше шеи.
• Ветровое стекло : Также рекомендуется приобрести велосипед с подходящим ветровым стеклом.Многим гонщикам сложно привыкнуть к ветру в лицо во время езды, поэтому лобовое стекло помогает сохранять устойчивость, пока вы работаете над равновесием. Без ветрового стекла вам придется больше наклоняться вперед, чтобы сохранять равновесие, что может утомить вас при длительной поездке.
• Технологии : Не обязательно, но многие новые велосипеды имеют хорошие технические особенности, интегрированные в дизайн. Такие вещи, как GPS, цифровые системы, аудиосистемы и другие информационно-развлекательные модули, станут полезным дополнением к вашему первому велосипеду.

Лучшие мотоциклы для новичков из 202 1

2022 Хонда Гром АБС

Рекомендуемая производителем розничная цена: 3599 долларов США (4099 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель SOHC объемом 123,99 куб. См Объем: 1,6 галлона (6,0 л)
ABS
Перевернутая вилка
Низкая высота сиденья

Grom 2022 получает новый двигатель с более высокой степенью сжатия.Никто не может сравниться с репутацией Honda в области двигателей, и даже несмотря на то, что Grom может быть компактным, он является гигантом с точки зрения производительности и надежности. Несмотря на свои небольшие размеры, одноцилиндровый 4-тактный двигатель с электронным зажиганием, 5-ступенчатой ​​коробкой передач и доступной АБС делает отличный мотоцикл для новичков легким, легким в маневрировании и великолепно выглядящим на обочине. Новичкам понравится меньший двигатель и низкое сиденье, а опытным гонщикам понравится маневренность и чистое удовольствие от Grom.Grom также сделан с учетом надежности и наследия торговой марки Honda и чрезвычайно экономичен, поэтому он является отличным двойным байком для начинающих как для городской, так и для городской езды.

2021 Кавасаки Z400 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4999 долларов США (6199 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 399 куб. 3,7 галлона (14 л)
ABS
Низкая высота сиденья

Kawasaki Z400 ABS — один из лучших мотоциклов 2021 года с обновленным дизайном.Kawasaki одобрила его как «New Rider Friendly». Комфортный, сбалансированный, мощный и яркий, этот мотоцикл будет радовать вас долгие годы. Как новый гонщик, вы не будете разочарованы.

2021 KTM 390 Приключения

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6399 долларов долларов (6 999 канадских долларов) + 300 долларов с 2020 года
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 373 куб. См.
Трансмиссия: шестиступенчатая
Снаряженная масса: 328.5 фунтов (149 кг)
Емкость топливного бака: 3,5 галлона (13,4 л)
Bosch 9,1MP, двухканальная АБС (включая АБС на поворотах и ​​внедорожный режим)
Перевернутая вилка
Новая технология

2021 KTM 390 Adventure, одноцилиндровый 4-тактный мотоцикл с мощным двигателем объемом 373 куб. См и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. KTM 390 Adventure — это первый в своем классе приключенческий мотоцикл для новичков, который переносит мотоциклы по бездорожью. Благодаря стилю и технологиям KTM этот мотоцикл является лучшим выбором среди мотоциклов с точки зрения функциональности, цены и простоты вождения.Не пропустите это.

2021 КТМ 390 Герцог

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5 599 долларов (6099 канадских долларов) + 100 долларов с 2020 года
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 373 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 328,5 фунтов (149 кг)
Топливо Объем: 3,5 галлона (13,4 л)
ABS
Перевернутые вилки
Новые технологии

Далее идет KTM 390 Duke 2021 года, 1-цилиндровый 4-тактный мотоцикл с мощным двигателем объемом 373 куб. См и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.KTM 390 Duke имеет агрессивный дизайн спортивного мотоцикла, но по управляемости напоминает круизер. Руль расположен ниже, чем у большинства круизных судов, что дает вам максимальный контроль, и он очень легкий и легко маневрирует в условиях дорожного движения. Стальное шасси утяжеляется ближе к центру, что придает мотоциклу низкий центр тяжести, что позволяет легко выполнять крутые повороты. Бензобаки объемом 13,4 литра выше среднего обеспечивают большой пробег, поэтому этот подходит как для городских, так и для дальних поездок. Помимо технических характеристик, KTM 390 Duke просто великолепно выглядит благодаря своим четким линиям и двойным светодиодным фарам, которые будут привлекать внимание, где бы он ни находился.

2020 КТМ RC 390

MSRP: 5 549 долларов ( 6 149 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 373 куб. 2,6 галлона (10 л)
ABS
Перевернутые вилки

Еще один КТМ! Это KTM 390, более спортивная модель 360 Duke, которая больше подходит для городской езды.Модель 360 оснащена тем же двигателем объемом 373 куб. См и одноцилиндровым двигателем, что и Duke, но имеет заметно более легкую раму и более спортивный дизайн. Оригинальная конструкция впуска и впрыска топлива придает небольшому двигателю большую мощность и крутящий момент; идеальный велосипед с быстрым ускорением для прогулок по городу. Изящная дополнительная проскальзывающая муфта открывается, когда обратный крутящий момент становится слишком высоким, что помогает вам облегчить дроссельную заслонку при переключении передач. Конструкция кузова имеет более короткую колею и колесную базу, чем у Duke, что делает KTM 390 отличной управляемостью и динамикой.Система ABS оснащена 4 поршнями, радиально прикрученными к огромному 320-миллиметровому тормозному диску, которые обеспечивают исключительную эффективность торможения независимо от того, как сильно вы едете.

2021 Ямаха YZF R3 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5299 долларов (6299 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый 321 см3
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 375 фунтов (170 кг)
Запас топлива: 3,7 галлона (14 л )
ABS
Перевернутая вилка
Вертикальное посадочное положение

Выбранный нами спортивный мотоцикл Yamaha R3 оснащен надежным двигателем объемом 321 куб. См, 4-клапанной головкой блока цилиндров, 32-миллиметровым впрыском топлива в корпусе дроссельной заслонки и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.R3 может легко достигать и поддерживать скорость на шоссе и подарить удовольствие от вождения, которое понравится как новичкам, так и экспертам. Каждый цилиндр имеет 4 отдельных клапана для улучшения крутящего момента в диапазоне от низкого до среднего, а кулачковая цепь автоматически настраивается для снижения шума и необходимости технического обслуживания. Сиденье находится всего в 30,7 дюйма от земли, поэтому оно низкое и легко устанавливается, а большие 14-литровые топливные баки позволяют набирать 73 мили на галлон на скоростях шоссе. Стальная рама ромбовидной формы узкая и компактная, и, несмотря на супер-спортивный дизайн, R3 обеспечивает удобную вертикальную посадку, более похожую на круизер или туристический байк.

2021 Кавасаки Z125

Рекомендуемая производителем розничная цена: 3199 долларов (3599 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 125 куб. галлонов (7,4 л)

Маленький по размеру, но увлекательный, Kawasaki z125 — идеальный двухбайк для начинающих энтузиастов мотоциклов. Он оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем объемом 125 куб. См, электронной системой впрыска топлива и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Несмотря на то, что он не особенно быстр, эти стильные уличные велосипеды не предназначены для этого. У z125 низкое сиденье и прочная стальная рама, что делает его очень устойчивым и легко справляется с крутыми городскими поворотами. Вы можете получить 6,5 фунтов при 6100 об / мин, но, возможно, придется работать до 7100 об / мин, чтобы получить полную мощность в 8,3 лошадиных сил. Не совсем спидстер, но более чем достаточно быстрый для всего, что вам нужно в городе. Более того, z125 чрезвычайно доступен по цене для велосипеда начального уровня, стоит чуть менее 3500 долларов, и на него распространяется обширная 12-месячная ограниченная гарантия.

2021 Кавасаки Ниндзя 400 АБС

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5299 долларов (6299 канадских долларов)
Двигатель: Четырехцилиндровый 399 куб. )
АБС

Еще одно предложение от Kawasaki, Ninja 400 — это мощный маленький уличный байк, который превосходит другие байки начального уровня своим двигателем 399 куб.см, максимальной мощностью 44 л.с. и ценой в 5000 долларов.Новый Ninja 400 2020 года отличается переработанной рамой, поэтому он стал легче, жестче и лучше управляем. Укороченная колесная база облегчает рулевое управление, а сам двигатель выступает в качестве конструктивного элемента, уменьшая общий вес мотоцикла примерно на 30 фунтов. Ninja 400 имеет заметно большую мощность двигателя на низком и среднем диапазоне, что делает его идеальным в качестве уличного велосипеда для города. Несмотря на то, что он имеет спортивный дизайн, высота сиденья относительно невысока и обеспечивает удобное вертикальное положение при езде. Ninja 400 может получить до 50 миль на галлон на улице и имеет 3.7-галлонный бак, из которого вы можете выжать не менее 150 миль.

2021 Ямаха V-Star 250

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4499 долларов (5299 канадских долларов) + 150 долларов
Двигатель: VTwin-цилиндр 249 куб. 9,5 л)
Вертикальное положение сиденья
Низкая высота сиденья

Это Yamaha V-Star 250, красивый уличный байк в классическом стиле из японских легенд Yamaha.V-Star 250 оснащен небольшим, но мощным двигателем V-Twin объемом 250 куб. См и экономией топлива в 78 миль на галлон, что делает его отличным выбором для круизного мотоцикла. Хромированные детали и боковые крышки придают байку зрелый, но при этом доступный вид. V-Star 250 имеет очень низкую высоту сиденья, всего 27 дюймов, что подходит для рынка стартовых велосипедов и тех, кто испытывает трудности с вертикальной посадкой. Длинноходный двигатель обеспечивает хороший крутящий момент для своего размера, и, хотя он не превосходит большинство других мотоциклов, которые вы найдете, вряд ли какой-либо из них будет выглядеть так же хорошо на дороге, как V-Star 250.Добавление автоматического натяжителя кулачковой цепи снижает потребность в техническом обслуживании и предотвращает шум двигателя и скрежет при переключении передач. Более того, Yamaha предлагает этот звездный байк начального уровня по очень разумной цене менее 5000 долларов.

2021 Ямаха МТ-03

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4599 долларов (5899 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый 321 куб.7 галлонов (14 л)
Вертикальное положение для сидения
Перевернутая вилка
Новинка 2020 года

Еще одно предложение от Yamaha, это MT03. MT03 позволит вам покорять дорогу с его сложным двигателем, легким дизайном и фирменным чистым стилем. MT03 оснащен двухцилиндровым 8-клапанным двигателем объемом 321 куб. См и 6-ступенчатой ​​коробкой передач. MT03 управляется тем же параллельным двигателем с жидкостным охлаждением, что и другие в линейке MT, хотя MT03 поместил его в меньший, более удобный для пользователя пакет, предназначенный для новичков.Науглероженные стержни двигателя очень эффективно отводят тепло, а алюминиевая рама легкая и работает как мечта. Самая отличительная особенность MT03 — пара угловых светодиодных «бровей» вместо фар, при этом основная фара заправлена ​​в центр передней панели. Предполагается, что Yamaha MT03 будет весить всего 373 фунта с полным 3,7-галлонным двигателем, разгоняться до 70 миль на галлон.

2021 Кавасаки Versys-X ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5 899 долларов (6799 канадских долларов) + 100 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 296 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 385 фунтов (175 кг)
Запас топлива: 4 .5 галлонов (17 л)
Вертикальное положение для сидения
ABS

Обладая 4-тактным 2-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 296 куб. См, Kawasaki Versys-X — отличный мотоцикл, созданный как для дорог с твердым покрытием, так и для бездорожья. Этот 400-фунтовый мотоцикл идеально подходит для приключений с его низким сиденьем, эргономичным положением руля и надежной подвеской. Шины Versys-X толстые и идеально подходят для грунтовых дорог, хотя жесткая подвеска означает, что вам придется преодолевать неровности немного медленнее, чем вам хотелось бы.Конечно, Kawasaki не является мотоциклом для бездорожья, но действительно блестит при переходе от дороги с хорошим покрытием к гравию или грязи, а сверхпрочные заводские шины Shinko помогут вам сохранить сцепление даже в самых суровых условиях.

2021 Honda Rebel 300 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4599 долларов (5899 канадских долларов) + 400 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 286 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 370 фунтов (168 кг)
Запас топлива: 2 .96 галлонов (11,2 л)
ABS
Вертикальное положение для сидения
Низкая высота сиденья

Honda Rebel 2021 года — городской уличный мотоцикл, настроенный для круизов. Настоящая привлекательность нового 2021 Rebel 300 заключается в добавлении новой конструкции сцепления, которая снижает тягу рычага почти на 30%, что обеспечивает более плавное переключение передач. Одноцилиндровый двигатель объемом 286 куб. См имеет двойные верхние распредвалы с высокоскоростной бесшумной цепью, которая позволяет двигателю работать бесшумно и снижает износ шестерен.Уравновешивающий вал с приводом от зубчатой ​​передачи снижает вибрацию, обеспечивая более плавную езду, а цифровой модуль впрыска файлов постоянно следит за производительностью двигателя для достижения оптимальной смеси воздуха и топлива. Заимствуя элементы конструкции круизера и чоппера, Rebel 300 имеет низкую высоту сиденья и дорожный просвет, что делает его хорошим уличным байком для начала.

2021 Honda Rebel 500 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6299 долларов (7749 канадских долларов) + 400 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 471 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 421 фунт (191 кг)
Запас топлива: 2 .96 галлонов (11,2 л)
ABS
Вертикальное положение для сидения
Низкая высота сиденья

Новый Rebel 500 от Honda — это переработанная классическая модель. Новая модель 500 оснащена надежным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 471 куб. См, который идеально подходит для поездок по городу. Новый механизм впрыска топлива отслеживает параметры работы двигателя, чтобы подавать оптимальную смесь воздуха и топлива, а низкая рама и шасси обеспечивают плавность хода.Как и модели 300, Rebel 500 имеет уникальную конструкцию коленчатого вала, которая сводит к минимуму вибрацию двигателя для плавной езды, и новое проскальзывающее сцепление, которое упрощает переключение передач.

2021 Honda CBR 500R ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6999 долларов (7999 канадских долларов) + 300 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 471 куб. .5 галлонов (17,1 л)
ABS

Еще одно предложение от Honda, выходящее на рынок, CBR 500R представляет собой более мощную версию Rebel 500 с параллельным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 471 куб. См и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Как и модели 300 и 500 Rebel, CBR 500R имеет новую конструкцию скользящей муфты Honda, которая упрощает переключение передач, и новую топливную форсунку, контролирующую работу двигателя. CBR имеет выхлопную систему с двойным выходом, которая улучшает поток выхлопных газов и снижает шум двигателя и нагрев.Шатунные штифты, расположенные на 180 градусов рядом с двигателем, уменьшают вибрацию и сохраняют двигатель маленькими и компактными. Воздухоочиститель с прямым профилем обеспечивает максимальную эффективность выхлопа, а обновленный внутренний масляный насос снижает трение и улучшает аэрацию.

2021 Honda CB 500F АБС

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6499 долларов (7599 канадских долларов) + 300 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 471 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 417 фунтов (189 кг)
Запас топлива: 4 .5 галлонов (17,1 л)
ABS

Еще с Honda. CB 500F, как и 500R, оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 471 куб. См с цепным приводом с 4 клапанами на каждый цилиндр. Низкое сиденье, всего 30,9 дюйма, дает вам очень удобную вертикальную посадку, а большой топливный бак 17/1 литр рассчитан на расход не менее 72 миль на галлон. Как и несколько предыдущих моделей Honda, CB 500F имеет новую проскальзывающую муфту, которая упрощает переключение передач. Переработанная система охлаждения и анализ потока позволили создать меньший водяной насос, который легок, но способен поддерживать двигатель в холодном состоянии при высокой мощности.

2021 Honda CB 300R ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4949 долларов (5999 канадских долларов) + 300 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 286 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 317 фунтов (144 кг)
Запас топлива: 2,7 галлонов (10,1 л)
ABS

Названный «незаменимым кафе-гонщиком», Honda CB 300R — это небольшой спортивный уличный мотоцикл, который идеально подходит для путешествий по городу.Новый CB 300R оснащен 4-клапанным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 286 куб. Двигатель CB 300R спроектирован с минимальным количеством движущихся частей, что снижает потребность в техническом обслуживании, а такие функции, как поршневые кольца с низким коэффициентом трения и иридиевые свечи зажигания, рассчитаны на долговечность. Мощный двигатель и шестиступенчатая дроссельная заслонка обеспечивают широкую кривую крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов, а также сохраняют большой расход топлива. Опять же, мы видим уравновешивающий вал, который снижает вибрацию двигателя и помогает уравновешивать и крутящий момент, создаваемый двигателем.

Заключение

Итак, у вас есть 16 лучших мотоциклов для новичков 2020 года. Большинство из этих мотоциклов либо сейчас, либо, как ожидается, выпадут в начале следующего года, поэтому, если тот, который вам нужен, еще не выпущен, вам нужно только подождать немного длиннее. Как видите, для новичков есть множество отличных вариантов. Может быть немного сложно понять, чего вы хотите, но при должной осмотрительности и некоторых исследованиях вы выйдете на первое место. Просто запомните основные характеристики и определите, какой велосипед вам нужен.

8 лучших мотоциклов для новичков 2021 года

Если у вас есть склонность исследовать открытую дорогу, нет ничего лучше мотоцикла, чтобы вывести ваше путешествие на новый уровень. Для большинства это означает, что они пройдут через процесс исследования, придирки и покупки своего первого велосипеда, без особой основы для того, что они на самом деле ищут. Мир двухколесных платформ велик и разнообразен, что позволяет легко переоценить свои собственные возможности, возможности велосипеда и то, насколько способна должна быть платформа, которую вы ищете.Чтобы добавить оскорбления к травме, есть несколько важных характеристик, о которых вы должны подумать как новичок; заставляя мощность и эстетику вашего велосипеда отходить на задний план, когда речь идет о стабильной и надежной платформе.

Не поймите неправильно; Нет причин, по которым вы не можете найти потрясающий мотоцикл, который бы соответствовал всем требованиям для начинающего гонщика, но при этом мог бы похвастаться одними из самых впечатляющих характеристик в отрасли. При этом сложно найти полный пакет, не говоря уже о том, чтобы провести все исследования, связанные с тем, на чем вам, возможно, нужно сосредоточиться как гонщику-любителю.К счастью, мы нашли время, чтобы изучить для вас лучшие в отрасли мотоциклы для начинающих, обратив внимание на такие вещи, как стабильность, ориентированные на водителя технологии и способные к среднему диапазону перемещения, которые не заставят вас сжигать резину на ближайшем перекрестке. Ниже мы рассмотрим лучшие модели 2019 года и подробнее остановимся на том, что делает их такими особенными. Но сначала несколько слов о том, что вам следует искать.

Что следует искать

Прогулка перед бегом

Есть ряд характеристик, на которые гонщик должен обратить внимание при выборе своего первого велосипеда; но из-за различий в навыках, опыте и времени в пути мы коснемся нескольких основных рекомендаций, чтобы вы лучше понимали, чего ожидать.Этот раздел посвящен формальностям, связанным с вашим первым мотоциклом, так что приступим.

Для чего нужен велосипед?

При поиске своей первой двухколесной платформы важно понимать, для чего вы собираетесь ее использовать. Если вы планируете проводить большую часть своего времени, путешествуя по дорогам своего города, добираясь до работы и с работы, а также оставаясь в непосредственной близости, скорее всего, вам подойдут более компактные платформы меньшего размера.Топливная эффективность является ключевым фактором в городских условиях; как таковые, велосипеды меньшего размера — короли урожая. Однако ездить на них по открытой дороге, например по шоссе, автомагистралям и пересеченной местности, относительно неудобно. Для путешествий на большие расстояния, от штата к штату или по всему миру, потребность в более крупном и более совершенном цикле становится все более распространенной. Обязательно принимайте во внимание такие вещи по мере продвижения вперед.

Реальность поездки

Мы собираемся поразить вас суровой проверкой реальности; Иногда мотоцикл с большим объемом двигателя, который вы наблюдали, может оказаться вне ваших возможностей.Это печальная и досадная правда, что новичку не следует садиться на мотоцикл более 1000 куб. Не торопитесь и начинайте медленно. Велосипед с меньшим рабочим объемом также более доступен, давая вам достаточный опыт, понимание и навыки, которые вы сможете перенести на более крупную платформу, когда придет время. Не пытайтесь бежать, пока не научитесь ходить — так вы сможете уважать мотоцикл своей мечты за то, что он есть на самом деле, делая его еще более ценным, когда вы, наконец, впервые сядете на него.

Инвалидность аварии

Посмотрим правде в глаза, мотоциклисты любого уровня подготовки могут подтвердить постоянные угрозы, которые окружают нас на проезжей части. Независимо от того, являетесь ли вы ветераном, испытанным в боях, или гонщиком-любителем, которому повезло, правда в том, что многие из нас склонны попадать в аварию на этом вызывающем адреналин механическом устройстве. Неизбежность выхода велосипеда из строя, контакта с другим автомобилистом или других негативных аспектов усиливается, когда вы выезжаете на проезжую часть.Покупая свой первый велосипед, примите тот факт, что вы будете царапать его, царапать и тестировать. Помня об этом, не тратьте огромную сумму денег на свою первую поездку; Вы, вероятно, пожалеете об этом после того, как асфальт изменил ваши обтекатели и покраску. Теперь, когда мы заставили вас задуматься о некоторых проблемах, связанных с приобретением нового велосипеда, давайте взглянем на наш выбор лучших мотоциклов для начинающих.

Наши выборы

Лучшие в бизнесе

КТМ 390 Герцог

KTM охватывает все области опыта райдера, от мотоциклов для опытных новичков до ведущих в отрасли гигантов, которые дают возможность даже самым опытным гонщикам получить шанс за свои деньги.С другой стороны, 390 Duke — лучшее из обоих миров. Этот захватывающий мотоцикл настолько же увлекателен, насколько и возможен, в то же время он включает в себя многие из наиболее заметных аспектов бренда, включая самые современные технологии, легкую решетчатую раму и близкий центр тяжести, который обеспечивает точность и контроль. При таком небольшом рабочем объеме 44-сильный 390 Duke является относительно легким, что делает его захватывающим при движении на проезжей части и вне ее. Если вы ищете гибкий велосипед, который будет приятным для глаз и еще более простым для кошелька, этот KTM может стать вашим шасси.

Двигатель: 373 куб. См, одноцилиндровый, 4-тактный
Трансмиссия: 6-ступенчатая
Вес: 338 фунтов
Запас топлива: 3 галлона

Покупка: 5 500 долларов США

Роял Энфилд Континенталь GT 650

Royal Enfield специализируется на создании интуитивно понятных, универсальных мотоциклов, и Continental GT 650 компании является ярким примером их приверженности универсальным платформам. Этот мотоцикл, вдохновленный кафе, может похвастаться мощным двигателем объемом 648 куб. См, который идеально подходит для обычной езды или поездок по городу, при этом обеспечивая достаточную производительность, чтобы удовлетворить вашу жажду адреналина.В Continental GT компания Royal Enfield сослалась на культовый стиль самых культовых мотоциклов 1950-х годов, предоставив гонщикам идеальное сочетание модной эстетики и надежного использования.

Двигатель: 648 куб. См, 4-тактный параллельный двигатель
Трансмиссия: 6-ступенчатая
Вес: 436 фунтов
Запас топлива: 3,3 галлона

Покупка: 6000 долларов

Honda Rebel 500

Honda’s Rebel 500 — один из самых классических мотоциклов в нашем списке, и в плане производительности он тоже неплох.Rebel 500, один из самых популярных мотоциклов Honda, может похвастаться компактной архитектурой, рамой и низким сиденьем, что придает ему вид хаоса середины века. Он отличается впечатляющим углом наклона, что дает ему немного больше уверенности в крутых поворотах по сравнению с его аналогами и предлагает водителям чрезвычайно стабильную езду, независимо от того, насколько сложной может быть дорога. В основе этого красивого зверя лежит мощный 471-кубовый двухцилиндровый двигатель, демонстрирующий свои клыки в диапазоне средних и высоких оборотов. Более того, он поддерживается одним из самых обширных сообществ по настройке во всей отрасли, что делает приобретение запчастей простым делом.

Двигатель: 471 куб. См, 4-тактный параллельный двигатель
Трансмиссия: 6-ступенчатая
Вес: 408 фунтов
Запас топлива: 2,96 галлона

Покупка: $ 6200

Ямаха Болт R-Spec

Bolt R-Spec от Yamaha — городской мотоцикл, который любит кататься по улицам. Непринужденный стиль, городской внешний вид и компактное шасси дают ему преимущество перед конкурентами, когда дело доходит до современного уличного движения, позволяя его мощному 942-кубовому двигателю V-Twin с легкостью перемещать его по проезжей части.Направляя стремление Yamaha к созданию превосходных мотоциклов, высокопроизводительный двигатель Bolt создает квинтэссенцию впечатлений от езды за счет использования индивидуальных карт времени зажигания, впрыска топлива и лучшего в своем классе ускорения, что делает его одной из самых востребованных платформ для как любители, так и опытные райдеры. Тонкий профиль и сиденье удерживают райдера в удобном вертикальном положении, обеспечивая более точное управление, интуитивно понятное управление и снижение утомляемости в течение длительного времени.

Двигатель: 942 куб.см SOHC V-Twin, 4-тактный
Трансмиссия: 5-ступенчатая
Вес: 542 фунта
Запас топлива: 3,4 галлона

Покупка: 8 400 долларов США

Утюг Harley-Davidson 883

Harley-Davidson Iron 883 — один из самых красивых мотоциклов на дорогах сегодня, и благодаря происхождению мотоцикла как символа оригинального мотоспорта, его современная итерация более чем превзошла наши ожидания как идеальная платформа среднего уровня. . Он использует легендарный 883-кубовый двигатель Harley Evolution, систему электронного последовательного впрыска топлива и компактный, тонкий силуэт, не считая конкурентов, что позволяет водителям легко переключаться, ускоряться и перемещаться по городскому ландшафту.Что касается экстерьера, современные периферийные устройства, такие как электронный спидометр, счетчик пройденного пути и интегрированная система безопасности, привлекают внимание к культовому байку компании как опытным, так и любительским гонщикам.

Двигатель: 883 куб. См. Evolution
с воздушным охлаждением Трансмиссия: 5-ступенчатая
Вес: 545 фунтов
Запас топлива: 3,3 галлона

Покупка: 9000 долларов США

Триумф-стрит Твин

Triumph — трансцендентный бренд, который стал синонимом самых востребованных в отрасли циклов, а Street Twin внес решающий вклад в их прославленный каталог.Будучи самой успешной кастомной классикой компании, Street Twin был обновлен, чтобы вернуть себе титул в современную эпоху, предлагая исключительный контроль, комфорт, стиль и производительность в одном всеобъемлющем пакете. Новый Street Twin может похвастаться мощным двигателем объемом 900 куб. См, более 140 настраиваемыми деталями и аксессуарами, а также индивидуализированной периферией, которая соответствует утонченному стилю вождения, включая четырехпоршневой передний тормозной суппорт Brembo, вилки с высококачественными картриджами, АБС и антипробуксовочную систему, а также Технология, ориентированная на райдера, которая помогает облегчить приложение крутящего момента.Если это велосипед не для новичков, мы не знаем, что это такое.

Двигатель: 900 куб. См с жидкостным охлаждением, SOHC
Трансмиссия: 5-ступенчатая
Вес: 436 фунтов
Запас топлива: 3,2 галлона

Покупка: 9 300 долларов США

Триумф-стрит Скремблер

Как и Street Twin, Triumph’s Street Scrambler заслужил свое место в нашем списке благодаря внедрению уважаемых технологий компании, ориентированных на райдеров. Помимо эстетики торговой марки компании, Street Scrambler является мастером на все руки, когда дело доходит до обычного использования.Он может похвастаться прочным внедорожным видом, который уравновешивается шикарной городской архитектурой, и использует тот же двигатель с высоким крутящим моментом 900 куб. См, что и его аналог, для исключительного использования на дороге и вне ее. Как и его городской собрат, Scrambler воплощает в себе множество хваленых функций безопасности Triumph, в том числе высокопроизводительные четырехпоршневые тормоза Brembo, регулируемые режимы езды, ABS, контроль тяги и помощь по крутящему моменту, чтобы удерживать счастливых водителей в безопасных параметрах. . На внешней стороне мотоцикла красиво оформленный выхлоп с двойным скремблером и уникальная рама придают мотоциклу неповторимый вид.

Двигатель: 900 куб. См с жидкостным охлаждением, SOHC
Трансмиссия: 5-ступенчатая
Вес: 447 фунтов
Запас топлива: 3,2 галлона

Покупка: 11000 долларов

Honda Африка Твин

Honda Africa Twin — постоянный соперник в любом списке великих мотоциклов, и, благодаря приверженности бренда всесторонним платформам, не похоже, что они готовы упустить первое место в ближайшее время. Africa Twin — типичный байк для новичков — он может похвастаться уникальной архитектурой, которая одинаково эффективна на проезжей части и вне ее, легендарным двигателем объемом 998 куб. , независимо от местности.Большой топливный бак на 4,97 галлона делает его идеальным для поездок на дальние расстояния или для тех, кто не хочет заправлять свой бак каждую неделю. Четырехпоршневые тормозные суппорты обеспечивают максимальную поддержку, когда речь идет о безопасности и готовности, а хорошо продуманная подвеска с большим ходом и двухосный противовес помогают вам всегда оставаться в вертикальном положении.

Двигатель: 998 куб. См. Параллельно-сдвоенный, 4-тактный
Трансмиссия: 6-ступенчатая
Вес: 506 фунтов
Запас топлива: 4,97 галлона

Покупка: 13 600 долларов США

15 лучших мотоциклетных дорог Америки

Теперь, когда вы разобрали свой двухколесный транспорт, вам нужно взять его на пробежку.Получите максимум удовольствия от поездки на байке по одной из лучших мотоциклетных дорог Америки.

лучших мотоциклов для начинающих: 6 наших лучших мотоциклов для новичков

В этом руководстве:

Велосипед :	Цена :
Honda CB300R	4 649 долларов США | 5 499 канадских долларов
Кавасаки Ниндзя 400	4 999 долларов США | 5 799 канадских долларов
Suzuki SV650X	7 099 долларов США | 8 299 канадских долларов
Husqvarna Vitpilen 401	6299 долларов США | 6 999 канадских долларов
Honda Shadow Phantom	7 899 долларов США
Harley-Davidson Iron 883	8 999 долларов США | 11 499 C $

В вашем регионе цены могут отличаться.Посетите веб-сайт производителя, чтобы узнать последнюю информацию.

---

Прежде всего, несколько важных советов перед покупкой первого мотоцикла

1. Отложите свое эго в сторону

Обеспокоенные тем, что подумают их друзья или как быстро им надоест маунт с небольшим смещением, многие неопытные райдеры часто пугают себя тем, что слишком рано переходят к большому, а затем полностью отказываются от хобби.

Учитывая, что у того супер спортивного литрового мотоцикла, на который вы положили глаз, соотношение мощности и веса такое же, как у болида Формулы 1, возможно, произвести впечатление на друзей не должно быть вашим приоритетом номер один.

2. Размер имеет значение

Помимо бюджета и эстетики, которые, несомненно, являются важными элементами, учитывайте свой размер, силу и пропорции, а также тип катания, которым вы планируете заниматься. Учиться ездить на 700-килограммовом бэггере в городе не стоит стресса, а стартовый байк объемом 250 куб.

Я всегда рекомендую посещать местную выставку мотоциклов, когда дело касается города, чтобы вы могли сесть на как можно больше мотоциклов, сравнивая и сравнивая модели в идентичной обстановке.

Поднимите его с подставки, чтобы почувствовать вес рулевого управления и удобно ли вам держать его на светофоре или в пробке.

3. Новый мотоцикл и подержанный

Несколько лет назад мой собственный инструктор по верховой езде собрал тех, кто прошел его курс, чтобы дать совет по теме первого мотоцикла. «Не выходите завтра и не покупайте велосипед своей мечты, — сказал он, — вы, скорее всего, уроните или поцарапаете его и будете больше беспокоиться о велосипеде, чем о том, как правильно на нем ездить.

Если вы покупаете бывшее в употреблении, вот плюсы и минусы покупки бывшего в употреблении у дилера по сравнению с частным продавцом.

Легче начать с малого и продвигаться вверх ». Это хороший совет, которым я делился много раз на протяжении многих лет. Покупка подержанного автомобиля любого типа может быть проблемой, но особенно сомнительной, когда речь идет о мотоциклах, поэтому вам может быть прощено душевное спокойствие, связанное с байком, история столкновений или технического обслуживания которого не вызывает сомнений.

Мотоциклы в хорошем состоянии, как правило, сохраняют свою ценность, поэтому нет ничего плохого в покупке мотоцикла, на котором вы будете ездить только один или два сезона, прежде чем продавать его и продвигаться вверх.

---

Давайте перейдем к делу — 6 наших лучших мотоциклов для начинающих:

Honda CB300R

— Реклама —

Прибл. Цена: 4649 долларов США | 5 499 канадских долларов 9000 3

Предлагаемый в цветах Candy Chromosphere Red или Matte Grey Metallic, CB300R является новейшим дополнением к семейству спортбайков Honda.Одноцилиндровый голый байк объемом 286 куб. См. Маневрен, экономичен и веселее, чем бочка обезьян.

С жидкостным охлаждением и цепным приводом, простая конструкция также делает обслуживание легким и недорогим. Рекламируемое как «неоспортивное кафе», элементы ретро-стиля сочетаются с современным дизайном и материалами.

В то время как мотоцикл не увяз в утомительных технических нянях, кнопках, переключателях или регулируемых режимах езды, которые отвлекают вас от удовольствия от открытой дороги, система ABS оснащена инерционным измерительным блоком для интеллектуального распределения тормозного усилия между передней частью и задние тормоза.

В многолюдной и все более конкурентной зоне рынка это большое отличие, особенно для новичка.

Основные характеристики;

• Тип двигателя: 286 куб. См одноцилиндровый четырехтактный 20º с жидкостным охлаждением
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 76 мм x 63 мм
• Индукция: впрыск топлива с корпусом дроссельной заслонки 38 мм
• Зажигание: полностью транзисторный
• Степень сжатия: 10,7: 1
• Клапанный механизм: DOHC; четыре клапана на цилиндр
• Сцепление: многодисковое мокрое

---

Кавасаки Ниндзя 400

Прибл. Цена: 4 999 долларов США | 5 799 канадских долларов

Доступный в любом цвете, если это цвет Metallic Spark Black, Ninja 400 — это стартовый байк, который не выглядит и не ощущается как стартовый байк. Даже опытные гонщики согласны с тем, что на этом Ninja начального уровня приятно ездить, и он кажется более весомым, чем предполагают его характеристики.

Предлагая большую мощность, меньший вес и улучшенный стиль по той же цене, что и модель 300cc, которую он заменяет, Ninja 400 предлагает много мотоциклов за эти деньги.Другие улучшения по сравнению с 300 включают лучшее торможение, более мощную переднюю вилку, более тонкую и короткую раму, более длинный маятник и более крутой угол наклона головы.

Одинаково хорошо себя чувствует на дороге или на гоночной трассе, легкость и маневренность в управлении, оптимизация крутящего момента для низких и средних частот, а также удобное положение при езде.

Основные характеристики:

• Двигатель: 4-тактный, 2-цилиндровый, DOHC, с водяным охлаждением
• Объем двигателя: 399 куб. См
• Диаметр цилиндра x ход поршня: 70.0 x 51,8 мм
• Степень сжатия: 11,5: 1
• Топливная система: DFI с дроссельными заслонками 32 мм (2)
• Зажигание: TCBI с цифровым опережением
• Трансмиссия: 6-ступенчатая, обратная передача
• Конечная передача: герметичная цепь
• Электронные системы помощи водителю: ABS

---

Сузуки SV650X

Прибл. Цена: 7 099 долларов США | 8 299 канадских долларов

SV650 был популярным первым мотоциклом, выбранным на протяжении многих лет, и не без оснований.Комфортная эргономика и отличные характеристики хорошо сбалансированного V-образного твин по доступной цене — привлекательное предложение, даже если его стиль и не отличался.

Представляем обновленный SV650X, предлагающий такую ​​же универсальность, но с дизайном, который не заставит вас держать его под брезентом. На выставке Intermot на этой неделе в Германии демонстрируются новое сиденье, обтекатель фары, тормозная система, кузов и защелкивающиеся рули. Шасси двигателя, подвеска и практичный комплект, который гонщики знают и любят, остались нетронутыми.

Основные характеристики:

• Двигатель: 645 куб. См, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, DOHC, 90V-Twin
• Диаметр цилиндра x ход поршня: 81,0 мм x 62,6 мм (3,189 дюйма x 2,465 дюйма)
• Степень сжатия: 11,2:
• Топливная система: впрыск топлива Suzuki с SDTV
• Стартер: электрический
• Смазка: мокрый картер
• Трансмиссия: 6-ступенчатая
• Сцепление: мокрое, многодисковое
• Конечная передача: цепь, DID520V0, 112 звеньев

---

Husqvarna Vitpilen 401

Прибл. Цена: 6299 долларов США | 6 999 канадских долларов

Если стоимость важна не столько, сколько стиль, немногие велосипеды привлекут к вам больше внимания, чем Vitpilen, мотоцикл, который выглядит так, как будто кто-то с другой планеты спроектировал кафе-рейсер из будущего.

Прорыв на выставке EICMA два года назад, серийные мотоциклы мало отличаются от широко известных концептов. Без всех элементов, кроме самых необходимых, дизайн простой и утонченный, но прогрессивный и безошибочно шведский.Оснащенный компактным 373-кубовым одинарным двигателем в сочетании с 6-ступенчатой ​​коробкой передач и проводной системой, соотношение мощности и веса и кривая крутящего момента не заставят вас скучать.

Чтобы приобрести собственный, может потребоваться еще несколько шиллингов, но вы заметите разницу в материалах и качестве конструкции.

Основные характеристики:

• Конструкция: 1-цилиндровый, 4-тактный двигатель
• Объем: 373 см³
• Диаметр цилиндра: 89 мм
• Ход: 60 мм
• Мощность, кВт: 32 кВт
• Стартер: Электростартер
• Смазка: мокрый картер
• Трансмиссия: 6-ступенчатая
• Первичная передача: 30:80
• Передаточное число вторичной передачи: 15:45
• Охлаждение: жидкостное охлаждение
• Сцепление: муфта антискачка PASC, с механическим управлением
• EMS: Bosch EMS

---

Автомобиль

Honda Shadow Phantom

Прибл. Цена: 7 899 долларов США

Низкая, упрощенная и гладкая модель Shadow станет отличным выбором для тех, кто плохо знаком с верховой ездой или у кого длина шва короче. Затемненный в стиле ретро Phantom выглядит сдержанно и загадочно с минималистичным кузовом, закругленными крыльями и матовой отделкой.

Его мощный V-Twin также отлично звучит и обещает пуленепробиваемую надежность Honda, предлагая приличную мощность на низких и средних оборотах при впечатляющей топливной экономичности.Его пятиступенчатая трансмиссия с плавным переключением передач ограничена в максимальных возможностях, что делает его более подходящим в качестве бункера для бункера или круизера для бездорожья, чем в качестве попутчика по шоссе на большие расстояния.

Shadow не только славится качеством и долговечностью, но также может похвастаться низкой стоимостью входа, которая сохраняет свою ценность с течением времени, что делает его хорошей инвестицией.

Основные характеристики:

• Тип двигателя: 745 куб. См с жидкостным охлаждением, V-образный двухцилиндровый двигатель, 52 градуса
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 79 мм x 76 мм
• Индукция: PGM-FI с автоматическим контуром обогащения, один корпус дроссельной заслонки 34 мм
• Зажигание: цифровое с трехмерным отображением, две свечи зажигания на цилиндр
• Степень сжатия: 9.6: 1
• Клапанный механизм: SOHC; три клапана на цилиндр
• Трансмиссия: пятиступенчатая коробка передач с широким передаточным числом
• Конечная передача: вал

---

Харлей-Дэвидсон Утюг 883

Прибл. Цена: 8 999 долларов США | 11 499 канадских долларов

Если вы хотите заняться мотоциклом и не можете избежать отличительной привлекательности кабана, пропустите серию Street и выберите Iron 883, чтобы разбудить свой гудок.

Самая популярная модель от производителя мотоциклов из Милуоки, затемненный и задумчивый стиль сочетается с безошибочным звуком и ощущением этого грохота V-Twin.Возможно, он не такой дешевый или не такой изысканный, как некоторые из его конкурентов, но в этом суть.

Более высокая цена, чем у многих велосипедов на рынке, добавленная стоимость входа обеспечивает качество материалов, надежность, безграничный потенциал настройки и отсутствие амортизации.

Основные характеристики:

• Двигатель: 1 с воздушным охлаждением, Evolution® BORE 3 дюйма
• Ход поршня: 3,811 дюйма
• Рабочий объем: 883 см3 (53,9 куб. Дюйма)
• Степень сжатия: 9:01
• Топливная система: 3 порта с последовательным электронным управлением Система впрыска топлива (ESPFI)
• Выхлоп: черные выпускные коллекторы и черные глушители

---

Вот и все, 6 отличных вариантов для новичков.В завершение приведу небольшую инфографику, с которой вы можете начать. А если вы неравнодушны к круизным мотоциклам, вот 5 отличных вариантов для новичков.

10 лучших мотоциклов для начинающих

По многочисленным просьбам, вот 10 отличных мотоциклов для начинающих. Мы знаем, что это может быть большой скачок от вашего нынешнего транспорта — каким бы он ни был — к миру моторизованных двухколесных транспортных средств. Но технологии прошли долгий путь, и существует множество велосипедов для любого уровня подготовки.Купите подходящий, и вы можете стать участником удивительного мира веселья и функций на долгие годы.

Поскольку все мы должны с чего-то начинать, вот 10 лучших мотоциклов для начинающих:

10. Yamaha FZ-07

Ямаха

Рабочий объем : 689cc
Двигатель : 4-тактный, с жидкостным охлаждением, DOHC, 8-клапанный, параллельный сдвоенный
Трансмиссия : 6-ступенчатая

Этот рядный двухцилиндровый двигатель имеет уникальную линейную кривую крутящего момента, которая дает водителю ощущение плавности отклика на педаль газа.Оборудованный двойными передними тормозами и компактной колесной базой, этот байк может справиться со всем.

Обладая удобной, но спортивной позой для езды, FZ-07 представляет собой универсальный велосипед для использования в городе, а также для длительных поездок. Это не абсолютный байк для новичков, но он может понравиться гонщикам с разным опытом. Это не перерастет.

9. Hyosung GT250

Hyosung Объем: 249 куб. См.
Двигатель : 4-тактный, с воздушно-масляным охлаждением, DOHC, 8-клапанный, V-образный
Трансмиссия : 5-ступенчатая

В прошлый раз мы забыли о Hyosung, но очень хотели бы т.GT250 выглядит как байк с гораздо большим рабочим объемом из-за большей рамы. С двойными передними дисковыми тормозами он похож на более медленный 600-й, что делает его отличным учителем, особенно для более крупных начинающих гонщиков, интересующихся спортивными мотоциклами. Это очень легкий и маневренный V-образный твин, который должен быть более снисходительным, чем его старшие братья.

8. Moto Guzzi V7 Stone

Moto Guzzi Объем: 744 куб. См.
Двигатель : 4-тактный, V-образный
Трансмиссия : 5-ступенчатая

Мы хотели предложить еще один голый байк в ретро-стиле, на этот раз из Италии.V7 Stone вдохновлен винтажными двигателями V7 из богатой истории Moto Guzzi, только с использованием современных технологий и более легких материалов (вес мотоцикла составляет менее 400 фунтов). У него классический V-образный двухцилиндровый двигатель с выступающими по бокам головками блока цилиндров. Но будьте осторожны, владельцы Moto Guzzi могут стать пожизненными! Поэтому очень полезно, что у V7 есть большой топливный бак (5,8 галлона), который поможет вам добраться до встреч клуба владельцев Moto Guzzi с меньшим количеством остановок.

7. Триумф Бонневиль

Триумф Объем: 865 куб. См.
Двигатель : 4-тактный, с воздушным охлаждением, параллельный двухцилиндровый DOHC
Трансмиссия : 5-ступенчатая

И снова Bonneville попал в список, потому что это классика.Избегайте головной боли, связанной с владением винтажным байком, и просто наслаждайтесь этим байком, как если бы вы купили его в 70-х годах. Это удобно, весело и хорошо воспитано. В нем есть все основы, которые так важны для новичков. Не лучший байк для длительных поездок по шоссе, но на нем наверняка подойдет.

6. Honda CBR 500

Хонда Объем: 471 куб. См.
Двигатель : 4-тактный, с жидкостным охлаждением DOHC, параллельный твин
Трансмиссия : 6-ступенчатая

Мы были в восторге, когда Honda объявила о выпуске CBR 500.Это отличное развлечение практически для любого гонщика, хотя мы предлагаем этот велосипед не для абсолютного новичка, а для более зрелого новичка. Параллельно-твин, четырехтактный, более агрессивный по сравнению с легким байком. Как говорит Хонда, «двигателя хватит на все». Оставайтесь с нами для нашей тестовой поездки.

5. KTM 390 Duke и 200 Duke

KTM Объем: 373 куб. См (390)
Двигатель : 4-тактный, с водяным охлаждением, 1-цилиндровый
Трансмиссия : 6-ступенчатая

Последние пару лет KTM был в огне, выпустив очень интересный ассортимент новых моделей .В последний раз мы предлагали 125 Duke, но это было до того, как KTM представила модели 200 и 390. Все три мотоцикла отлично подходят для первых поездок. На рынке мотоциклов не так много товаров, как семья Герцогов. И 200, и 390 — одноцилиндровые 4-тактные. Основные особенности включают «перевернутую вилку» и большие тормоза Brembo. Оба мотоцикла имеют меньший рабочий объем, но при этом выглядят солидно и агрессивно.

4. Suzuki DR 200

Сузуки Объем: 199 куб. мир дуального спорта уже давно.Новый стиль основан на образе серии Suzuki RM-Z (полноразмерных мотоциклов MX). Новый дизайн сиденья делает поездку более комфортной, а новый здоровенный бензобак объемом 3,3 галлона позволяет водителю преодолевать путь из города в город. холмы и обратно, без проблем.

3. Ямаха SR400

Ямаха Объем: 399 куб. См.
Двигатель : 4-тактный, 1-цилиндровый, с воздушным охлаждением
Трансмиссия : 5-ступенчатая

Люди говорили, и Yamaha слушала.Этот одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 399 куб. См с воздушным охлаждением имеет великолепный ретро-стиль, даже кикстарт. Но он имеет электронный впрыск топлива и легко заводится. Это ответ для тех, кто хочет выглядеть и чувствовать себя в винтажном стиле без постоянных поломок и поисков запчастей.

2. Кавасаки KLX250S

Кавасаки Объем: 249 куб. См.
Двигатель : 4-тактный, с жидкостным охлаждением, DOHC
Трансмиссия : 6-ступенчатая

Любимый KLR — это культ Кавасаки.Владельцы становятся пожизненными. К счастью для новичков, у него есть младший брат, KLX250S. Этот двойной вид спорта идеально подходит для начинающих, склонных к приключениям. При весе чуть менее 300 фунтов, этот разрешенный для использования на дорогах и бездорожье байк может весело провести время в грязи и при этом пойти на ужин. У этого бампера степень сжатия 11,0: 1, он гораздо менее дерган, чем большинство мотоциклов для мотокросса, но при этом имеет некоторый всплеск с плавным ускорением, который при желании поможет водителю подготовиться к более агрессивной поездке по бездорожью.

1.Suzuki GW250

— цена: + 0 руб.

Сузуки Объем: 248 куб. См.
Двигатель : 4-тактный, 2-цилиндровый, SOHC
Трансмиссия : 6-ступенчатая

Этот параллельный двухцилиндровый, 4-тактный, представляет собой стильный стандартный байк начального уровня.С супер-удобным сиденьем и сверхнизкой высотой сиденья (30,7) «масса мотоцикла очень управляема, особенно для новичков, которые пытаются справиться с распределением веса и наклоном. Это хороший городской велосипед с маневренностью и хорошей геометрией. полезно при обучении правильному переключению передач.

Лучшие мотоциклы для начинающих

Итак, вы решили пополнить ряды мотоциклистов всего мира! Прежде всего, поздравляю.Это не то, что подходит для всех, но, опять же, мало что подходит. Как только вы преодолеете нервозность новичков, которая поразила большинство из нас в начале нашей карьеры гонщика, вы на долгие годы ощутите особую радость, которую может доставить только поездка на моторизованном автомобиле с двумя колесами.

Какой велосипед выбрать? В конечном итоге это решение полностью зависит от вас, а также от того, чего вы хотите от езды. Возможно, вы в основном планируете ездить на работу и / или выполнять поручения на велосипеде. Или, может быть, вы хотите что-то, что могло бы разрушить все действительно хорошие дороги в вашем районе по выходным с вашими приятелями.Может быть, вы хотите исследовать интересные тропы в вашем районе. Это круто, в конце концов, есть из чего выбрать.

Существует так много стилей мотоциклов, отчасти потому, что существует так много стилей райдеров и вещей, которые мы любим делать с этими байками. Как только вы начнете разбираться в различных нишах райдеров, вы найдете множество советов о том, какие велосипеды лучше всего подходят для той или иной категории. Как и многие другие вещи, почти каждый гонщик, преодолевший уровень новичка, имеет множество мнений о том, что представляет собой хороший байк.Возьмите все это вместе с крупинкой (или шейкер, а иногда даже с полным бункером) соли. Используйте их, чтобы выразить собственное мнение, если вы считаете, что оно имеет смысл, но не позволяйте никому принимать ваши решения за вас.

Один: Вы сбросите велосипед. Это случается со всеми, и я гарантирую, что это случится хотя бы раз со всеми, кого вы знаете, кто ездит, независимо от того, готовы они признать это или нет. Вот почему вы должны попытаться купить велосипед, который не заставит вас бесконтрольно рыдать, когда вы в конце концов перевернетесь.По мере накопления опыта вы научитесь не ронять велосипед, но небольшие потертости и царапины являются частью процесса обучения, независимо от того, кто вы.

Два: Ваш первый велосипед не обязательно должен быть вашим , только велосипед . Выбор первого велосипеда — важное решение, но это не то же самое, например, с выбором человека, на котором вы хотите выйти замуж. Может быть, вы выберете первый велосипед, который, как вы позже обнаружите, вам не подходит, и это нормально. Вы всегда можете продать его другому гонщику! Даже велосипеды, которые вам не подходят, могут научить вас больше тому, что вы хотите DO , так что все хорошо!

Тем не менее, вот несколько отличных новинок для новичков.

Рекомендуемая производителем розничная цена : модели 2020 года начинаются с 5299 долларов США; 2021-е годы начинаются с $ 5,399

Объем двигателя : 399cc

Высота седла : 30,9 дюйма

Снаряженная масса : 368,2 фунта

Если вы ищете веселый, динамичный, полностью обтекаемый спортбайк с небольшим объемом двигателя, вам будет сложно победить Ninja 400 ABS. Он достаточно маневренный, чтобы удовлетворить самые повседневные потребности, и одновременно на нем приятно ездить, но не пугает неопытных.Это отличный байк, который поможет вам укрепить уверенность в себе — независимо от того, планируете ли вы оставить его в своей конюшне навсегда или нет.

Рекоменд. Цена : 3 899 долл. США

Объем двигателя : 125cc

Высота седла : 31,5 дюйма

Снаряженная масса : 259 фунтов

Вы хотите что-то, что будет подходить для узких городских улиц, но также сможете попробовать преодолеть некоторые из ваших местных маршрутов? Новый Honda Trail 125 ABS может быть как раз подходящим мотоциклом для таких занятий.Он маленький, простой и прочный — три отличных качества, которые вселяют уверенность даже в самых зеленых наездников. У него также есть хорошая задняя полка для переноски всего, что вам нужно взять с собой, что очень удобно. Хотя он явно не предназначен для пробежек, разные велосипеды подходят для разных работ — и это может быть отличным выбором, в зависимости от того, какую работу (-ы) вы имеете в виду.

Рекоменд. Цена : 4 599 долл. США

Объем двигателя : 321cc

Высота седла : 30.7 дюймов

Снаряженная масса : 373 фунта

Самый крохотный мастер крутящего момента — голый 300 с ведрами отношения к запаске. Он маленький, маневренный, экономит топливо — все, что нужно большинству пассажиров, любит велосипед, на котором они едут на работу или в школу каждый день. С этим маленьким велосипедом легко перемещаться по загруженным городским дорогам и выезжать из них, и, если вы собираетесь ездить именно так, вы можете рассмотреть его как вариант.

Рекоменд. Цена : 6 899 долл. США

Объем двигателя : 398cc

Высота седла : 36.8 дюймов

Снаряженная масса : 317 фунтов

Наездники начинают с самого разного уровня подготовки и имеют разный опыт. Если вы уже знаете, что хотите проводить время как в дороге, так и вне ее, и вам нужна одна машина, способная хорошо справиться с обеими задачами, не ищите ничего, кроме DR-Z400S. Это классика в сфере двойного спорта не зря, и многие гонщики с любовью отзываются о нем, потому что он неплохо справляется со своей работой.

Хотя высота сиденья может показаться немного завышенной по сравнению со многими другими велосипедами, оно также очень узкое.Если вас беспокоит, будет ли вам комфортно в седле, вам нужен местный дилер — перебейте его лично и задайте ему все свои вопросы.

Рекоменд. Цена : 6 599 долл. США

Объем двигателя : 471cc

Высота седла : 27,2 дюйма

Снаряженная масса : 408 фунтов

Крейсеры имеют репутацию длинных, низких и здоровенных. Хотя вам может понравиться длинная и низкая часть этого описания, для новичков будет сложнее бороться с велосипедами.Если вы ищете более легкий и управляемый круизер, не ищите ничего, кроме Honda Rebel 500 ABS.

Сочетание очень удобной низкой высоты сиденья и снаряженной массы, которая составляет чуть более 400 фунтов, невероятно внушает уверенность. Развивайте свои навыки на этом крошечном крейсере, прежде чем переходить в высшую лигу крейсера с большим водоизмещением вашей мечты.

Рекоменд. Цена : 7 995 долл. США

Объем двигателя : 660cc

Высота седла : 31.7 дюймов

Снаряженная масса : 416,7 фунтов

Ранее мы рекомендовали Bonneville T100 в этом списке, но я думаю, что если бы Trident 660 существовал в предыдущие годы, мы бы рекомендовали его раньше. Единственное, что заставляет меня задуматься, когда я предлагаю его как отличный байк для новичков, это то, что да, я определенно заплакал бы, если бы уронил его. Я имею в виду, просто посмотрите на это; это великолепно.

Если оставить в стороне это беспокойство, он ставит галочки в некоторых серьезных пунктах — и это также единственная тройка в этом списке.Если вы ищете немного другой характер двигателя, чем твин или рядная четверка, эта тройка может просто поразить вас. Если вы находитесь в Великобритании, есть версия с ограничением по лицензии A2 — и если это не подтверждение ее выдающейся пригодности для новичков, я не знаю, что это такое.

Рекоменд. Цена : 9 695 долл. США

Объем двигателя : 803cc

Высота седла : стандартное 31,4 дюйма; Доступен аксессуар с низким сиденьем 30,6 дюйма

Снаряженная масса : 417 фунтов

Многие люди любят этот байк, и не зря.Он находит хорошее сочетание современного удобства и надежности в сочетании с потрясающим внешним видом в стиле ретро. Несмотря на то, что я особенный, и мне не понравилось, как он выглядел в первый раз, когда я впервые увидел его, я быстро убедился в его привлекательности после катания на нем — и я думаю, вам тоже понравится.