Размеры “Прадо 150” и основные технические характеристики
В 2017 году был проведен рестайлинг “Крузера Прадо”. Габариты “Прадо 150” позволяют назвать его полноценным внедорожником, готовым к офф-роуду.
Land Cruiser Prado 150
В новой модели сочетаются все параметров внедорожника с новейшими технологиями, обеспечивающими безопасность езды. Производитель представил более 12 вариантов “Крузера”. Модели отличаются техническими характеристиками, такими как:
- тип двигателя;
- тип КППП;
- комплектация салона.
Большим преимуществом новой модели является снижение мощности движка V6 до 4 литров, что позволяет использовать “Ленд Крузер 150” для комфортной городской езды.
Модели класса люкс имеют дополнительное посадочное место, предусматривают размещение сразу 7 человек в салоне.
Спереди у внедорожника находятся 2 кресла-сиденья, сзади — просторный диван. Сложенная спинка дивана увеличивает внутренний объем багажника.
5-я дверь открывается вбок, что позволяет быстро извлечь наружу крупногабаритный багаж.
Комплектация классик не уступает люксу. За приемлемую стоимость можно получить все необходимые опции для комфортной езды. Единственный минус — отсутствие автоматической КПП, она представлена в комплектации стандарт.
Габаритные размеры
Габаритные размеры “Прадо 150” весьма внушительны, но благодаря техническому оснащению езда на “Крузере” будет комфортной при любых дорожных условиях.
Размеры “Прадо 150”:
| Колесная база (с рамой) | 2790 мм |
| Ширина “Прадо 150” (вместе с зеркалами) / длина кузова “Прадо 150” / высота | 1855 / 4840 / 1845 мм |
| Дорожный просвет | 215 мм |
| Вместимость багажника | 621 / 1934 л и 104 / 1833 л у люкса |
| Общая масса (вес автомобиля) | 2100-2325 кг |
| Объем топливного бака | 87 л |
Водители должны учитывать, что габариты “Прадо 150” с рейлингами отличаются от приведенных в таблице.
Высота “Тойоты Прадо 150” с рейлингами составляет 1890 мм. При размещении автомобиля в гараже, учитывайте, что габариты “Тойоты Прадо 150” с открытыми дверями увеличиваются. Длина передних дверей составляет 895 мм, задних — 820 мм.
Радиус колес автомобиля — 17-18, согласно техническому паспорту и рекомендациям производителя можно выбирать шины и того, и другого размера для “Ленд Крузера”.
Основные характеристики
В базовой комплектации стоит бензиновый 4-цилиндровый двигатель. Его объем составляет 2,7 л, мощность — 163 л. с. Разгон до сотни Land Cruser осуществляет за 13 секунд. Средний расход топлива по трассе при данных технических характеристиках составляет 11 л на 100 км. Автомобиль имеет минимальный радиус разворота 5,6 м.
Другие модификации:
| Топливо | Бензин | Дизель |
| Объем | 4 л | 2,8 л |
| Мощность | 249 л. с. | 177 л. с. |
| Крутящий момент | 381 | 450 |
| КПП | автомат | автомат |
| Кол-во передач | 6 | 6 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон до 100 км/ч | 8 сек. | 12 сек. |
| Мах скорость | 175 км/ч | 175 км/ч |
| Расход (среднее знач.) | 11 л на 100 км | 7,4 л на 100 км |
Вариация с турбодизелем предназначена для максимально экономичной эксплуатации автомобиля. Согласно техническим характеристикам, заявленным Toyota, машина потребляет всего 7,4 литра тяжелого топлива.
Размеры “Тойоты Лэнд Крузера Прадо 150” позволяют говорить о ней как о полноценном внедорожнике. Автомобиль подходит для большой семьи, так как в нем можно комфортно разместиться впятером, всемером, перевозить крупный багаж.
Toyota Land Cruiser Prado габариты, размеры кузова
Toyota Land Cruiser Prado – среднеразмерный рамный внедорожник, впервые представленный в 1990 году.
Модель первого поколения представляла из себя пятидверный восьмиместный универсал повышенной проходимости. Также были доступны трехдверные версии. По сути, первый Cruiser Prado считался легкой версией Land Cruiser 70. Помимо рамной конструкции, машина получила не разрезные мосты, а также рессорную и пружинную подвеску сзади и спереди соответственно. «Прадо» получил 4-цилиндровые моторы объемом 2,4 и 2,7 литра, а также атмосферные дизели 2.8, 2,4 и 3.0 литра.
В 1996 году стартовали продажи второй генерации Toyota Land Cruiser Prado. Обновленный автомобиль, в отличие от предшественника, больше не являлся копией старшей машины. К тому же, новинка получила более выразительный дизайн. В базовом исполнении внедорожник по-прежнему предлагался с 3-дверным кузовом.
Размеры Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado SUV
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 1995, 1996, 1997 | 4775 | 1879 | 1935 | 2320 |
| 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 | 4365 | 1790 | 1850 | 1840 |
| 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4760 | 1885 | 1890 | 2150 |
В базовом исполнении машина получила проверенный 150-сильный мотор 2,7 литра, а также 3,4-литровый V6 мощностью 185 «лошадей».
Кроме того, еще были доступны экономичные дизельные версии объемом 2,8 и 3.0 литра.
В 1999-м состоялся небольшой рестайлинг, а в 2000-м машина обзавелась современным трехлитровым дизелем на 140 «лошадей».
В 2002 году состоялся дебют третьего поколения Land Cruiser Prado. Машина приобрела новый корпоративный стиль Toyota и избавилась от угловатых форм, свойственных предшественнику. Кузов данного Прадо разработали французские дизайнеры. Моторная гамма состояла из прежних моторов 2.7 и 3,4 литра, с мощностью 150 и 185 л. с. соответственно. Еще был доступен атмосферный 95-сильный дизель.
В 2004 году появились новые силовые установки – 2,7-литровый на 163 л. с., а также флагманский V6 мощностью 250 л. с. (объем 4,0 литра). Более того, мощность 3-литрового дизеля увеличили до 173 лошадиных сил.
В 2009 году представлен Land Cruiser Prado четвертого поколения.
По состоянию на 2017 г. машина предлагается с 2,7-литровыми и 4-литровыми моторами мощностью 163 и 249 л. с. соответственно. Еще есть 177-сильный дизель 2.8 л.
Тойота ленд крузер прадо 120 технические характеристики, видео
Сегодня трудно отыскать авто, популярность которого после завершения производства только выросла. Prado третьего поколения стала именно такой машиной. Особенно 120-ая модель полюбилась жителям СНГ. Убедиться в этом можно в любом городе. Причины успеха внедорожника вы поймете после прочтения данного материала. Холодный взгляд поможет проанализировать сильные и слабые стороны Ленд Крузер Прадо 120.
Машина смотрится стильно и агрессивно. Самый популярный цвет кузова — черный.
Toyota Land Cruieser Prado 120 начал съезжать с конвейеров ещё в 2002 году. Прекратилось производство в 2009. За семь лет было выпущено множество комплектаций автомобиля, посчитать их будет довольно трудно, но рубеж в 40 точно был преодолён. После 120-ой модели были 150 и 200-ые Прадо.
| Основные габариты Toyota Land Cruiser Prado 120 (стандартная 5-местная версия) | |
| Длина | 4850 мм |
| Ширина | 1875 мм |
| Высота | 1895 мм |
| Клиренс | 220 мм |
| Колесная база | 2790 мм |
| Объем багажника | 586 л |
| Снаряженная масса | 1880 кг |
| Полная масса | 2155 кг |
Дизайн и салон
Японские дизайнеры компании Toyota выдерживают классическую внешность модели Land Cruiser Prado. Поэтому от «сородичей» 120-ая модель почти не отличается.
Узнать Prado 120 можно и по огромным фарам, которые практически заходят на капот. Сзади машина смотрится на менее стильно. Иногда на дороге можно встретить Прадо с запаской на багажном отделении – это довольно редкие версии в СНГ. Оценивать дизайн кузова нет смысла – он получился удачным, что подтверждает популярность «Крузака».
Изначально модель задумывалась, как настоящий вездеход, но первые поколения не принесли должных результатов, поэтому японцы решили перенаправить Прадо в «представительный класс».
Это можно понять и по необычному интерьеру. Он отличается от японских традиций, да и многих российских водителей может ввести в заблуждение. Традиционных «странностей» салон лишился из-за того, что в его планировании принимали участие дизайнеры из Европы. За период с 2002 по 2009 год для СНГ было выпущено множество вариантов обивки салона, самые распространенные из которых – это кожа или велюр.
За рулем автомобилисту будет удобно, независимо от его роста и веса. В отличии от других японских авто, здесь водительское кресло подходит для людей с разными габаритами.
Пластик салона иногда может удивить водителя скрипом, но такие «сюрпризы» встречают редко. Внешний вид приборной панели гармонично сочетается с креслами. Эргономичность в 120-ом выполнена качественно, но некоторым автомобилистам требуется время для освоения. Внутри нет современного мультимедийного экрана, но и без него водитель быстро находит все приборы и показатели.
В Россию поставлялись как 3-дверные, так и 5-дверные версии Тойта 120.
Вариант с тремя дверьми обладал более компактными габаритами. К примеру, колесная база у 5-дверной версии была около 2800 мм против 2500 мм в 3-дверной. Версия с тремя дверьми не пользовалась популярностью, так из-за компактных габаритов доступ к пассажирским сидениям заметно усложнялся, а объем багажника сокращался по сравнению с 5-дверным
Тех. часть
фото изображен стандартный бензиновый агрегат. Стоит заметить, что детали силовой установки выполнены с высоким уровнем качества.
За 7 лет существования модель получила множество силовых установок, и это только для автомобилей, поставляющихся в страны СНГ. Под капотом мог быть один из четырех бензиновых моторов, дизельный агрегат или дизель с турбонаддувом. Самые популярные варианты силового агрегата, которые установлены на 90% машин в России, включают в себя три варианта:
- Бензиновый 2.7-литровый двигатель. Его мощность – 163 лошадиных силы. Может работать как с автоматикой, так и с механикой.
- Более мощный бензиновый вариант на 4 литра.
Мощность – 282 л.с. В последних версиях работал только с автоматической трансмиссией. - Дизель 3.0 TD. Оснащен турбонаддувом, мощность – 173 лошадей. Работает с АКПП или с МКПП.
Мощность – 282 л.с. В последних версиях работал только с автоматической трансмиссией.Стоит заметить, что дизельный агрегат официально в СНГ не поставлялся. Производители посчитали, что он не предназначен для суровых условий климата и отсутствия дорог. Как этот двигатель попал под капот Прадо 120 в России? Элементарно, многие автомобилисты предпочитают перегонять машины из других стран. К примеру, большинство «Крузаков» на Дальнем Востоке имеют руль справа – близость японской границы дает о себе знать.
Технические характеристики подходят для эксплуатации в городе и на шоссе. Машина может быть оборудована 4- или 5-ступенчатым автоматом, а также механикой. Европейские версии Prado 120 обладают постоянным полным приводом. Что касается версий для СНГ, то здесь привод тоже полный и постоянный.
А в автомобилях, предназначенных для эксплуатации в ОАЭ, установлен подключаемый режим. Задняя подвеска здесь полунезависимая, передняя – независимая. Это касается всех версий Прадо 120.
| Динамические показатели Прадо 120 с 4-литровым бензиновым мотором | |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 9.5 с |
| Крутящий момент | 249 при 5200 об/мин |
| Средний расход топлива | 13.5 л на 100 км |
Машина в деле
При разработке японцы хотели подарить миру ещё один качественный внедорожник Тойота, но вездеходные характеристики Прадо вряд ли можно назвать блистательными. Технические возможности машины довольно широкие: присутствует возможность покорять снег, размокшую грязь, снег и лед.
Но конструкция кузова идет наперекор этим возможностям, так в Прадо 120 увеличенная колесная база, чересчур длинные свесы, да и большое количество навесных элементов. Все эти характеристики говорят о том, что машина предназначена для трассы.
И в правду, на шоссе и городских дорогах водитель Прадо чувствует себя комфортно. Это надежный и безопасный джип, который наделен антиблокировочной системой и множеством подушек безопасности. Но из-за недостаточной стабилизации Прадо 120 начинает «теряться» на высоких скоростях. К примеру, рубеж в 120 км/ч может стать опасным, так как автомобиль начинает бросать из стороны в сторону – шанс перевернуться существенно возрастает. На нормальных скоростях никаких проблем владелец не испытает: усилитель руля помогает держать курс, сбалансированная подвеска съедает дорожные неровности, а силовая установка работает «на полную».
Итог
Хотя в автосалонах Toyota третье поколение Prado уже не встретить, но купить 120-ую модель несложно.
Сделать это можно в салонах продажи машин с пробегом, но более удобный вариант – это поиск продавца на различных интернет-сервисах. Вбив в поиске «купить Toyota Land Cruiser Prado 120», можно увидеть множество объявлений по городу или области.
| Плюсы | Минусы |
| Внешний вид. Шикарная внешность покорила множество автомобилистов. | Потеря контроля на высоких скоростях. |
| Большой выбор силовых установок. | Недостаточное количество характеристик для борьбы с бездорожьем. |
| Комфортный салон. | Тесный задний ряд в 3-дверном исполнении Prado 120. |
ИНТЕРЬЕР И КОМФОРТ | |
| Сиденья 2-го ряда | Складной 40/60 |
| Сиденья 3-го ряда | Складной |
| Регулируемое рулевое колесо | Электрическая регулировка высоты и вылета |
| Кондиционер | Автомат с водителем и пассажиром |
| Коврик автомобильный | Есть |
| Крышка багажника | Жесткий |
| Центральный подлокотник | Передний, Задний |
| Центральный замок | Есть |
| Центральный замок во время движения | Есть |
| Подключения | Android Auto, голосовое управление, Bluetooth, USB, Apple CarPlay |
| Холодильник | Есть |
| Подстаканник (и) | Задний, Передний |
| Дневное / ночное автоматическое зеркало заднего вида | Есть |
| Сиденье водителя | Регулируемые по высоте и вылету |
| Передние сиденья | 2 |
| Рычаг переключения передач и тормоза | Кожа |
| Комплект громкой связи | Есть |
| Система доступа без ключа | Есть |
| Запирающийся перчаточный ящик | Есть |
| Громкоговорители | 8 и более |
| Багажное отделение | Есть |
| Поясничная опора | Есть |
| Датчик парковки | Передний / Задний |
| Вилка 12В | 2 |
| Сиденья с электроприводом | Драйвер |
| Усилитель руля | Есть |
| Электрические стеклоподъемники | Задний, Передний |
| Система Push & Start | Есть |
| Радио | Радио MP3 |
| Лампы комнатные | Есть |
| Секвентальные электрические стеклоподъемники | Драйвер |
| Смарт-ключи | Есть |
| Рулевое колесо | Кожа |
| Управление аудиосистемой на рулевом колесе | Есть |
| Солнцезащитный козырек | Есть |
| Люк | Электрический |
| Солнцезащитный козырек с зеркалом | Пассажир |
| Сенсорный экран | 8 дюймов и более |
| Обивка | Ткань премиум-класса |
| Руководство пользователя | английский, французский |
| Видеокамера | Задний |
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ | |
| АБС | Есть |
| Система автоматического управления освещением | Есть |
| Блокировка от детей | Есть |
| Круиз-контроль | Есть |
| Дневные ходовые огни | светодиод |
| Демистер | Стеклоподъемники задние |
| Оповещение о разблокировке двери | Есть |
| Ассистент движения на спуске | Есть |
| Электронный контроль устойчивости | VSC |
| Треугольник аварийной остановки | Есть |
| Противотуманные фары | Передняя |
| Фары | Полный светодиод |
| Верхний стоп-сигнал | Есть |
| Система помощи при трогании с места | Есть |
| Иммобилайзер | Есть |
| Предупреждение о ремне безопасности | Есть |
| Фонарь габаритный | Есть |
| Система стабилизации прицепа (TSC) | Есть |
НАРУЖНЫЙ | |
| Регулируемые зеркала заднего вида | Электрический |
| Бампер — передний и задний | Цвет корпуса |
| Дверные ручки | Цвет корпуса |
| Зеркала заднего вида | Цвет корпуса |
| Складывающиеся боковые зеркала | Электрический |
| Подножка | Боковая подножка |
| Бамперы передние | Цвет корпуса |
| Передняя решетка | Хром |
| Брызговики | Передний, Задний |
| Бамперы задние | Цвет корпуса |
| Рейка крыши | Есть |
| Спойлер | Задний |
| Буксирный крюк | Задний |
| Колеса | Алюминий |
| Лобовое стекло | Тонировка |
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ | |
| Подушки безопасности | Водитель, пассажир, колени (водитель), боковые стороны и шторы |
| Огнетушитель | Есть |
| Подголовники | Передний, 3-й ряд, Задний, 2-й ряд |
| Регулируемые по высоте фонари | Автомат |
| Крепления ISOFIX | Задний |
| Количество запасных колес | 1 |
| Рулевое колесо выдвижное | Есть |
| Предохранитель ремня безопасности | Передняя |
| Ремни безопасности — 2-й ряд | 3 x 3 точки |
| Ремни безопасности — 3-й ряд | 2 x 3 точки |
| Ремни безопасности — передние | 2 x 3 точки |
| Запасное колесо | Сплав |
| Расположение запасного колеса | Под машиной |
Тойота — Тойота Прадо
Attitude Черная слюда
Avant Garde Bronze металлик
Черный
Стеклянная чешуйка Blackish Ageha
Серый металлик
Красная слюда металлик
Серебристый металлик
Супер белый II
Винтажный коричневый жемчужный блеск с кристаллами
Белый жемчуг, кристалл, блеск
Toyota Landcruiser Prado VX 2018 — Цены и характеристики
^ Ориентировочная цена:
Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной только на основе информации, предоставленной нам производителем, и не включает такие расходы, как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться.
При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.
** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать, покупая или продавая этот автомобиль в частном порядке. Она может варьироваться в зависимости от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.
Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, в котором автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новой (EGC), так и частной ценовой политики, если таковая имеется).
* Если цена не содержит пометки «Уезжайте, больше не платите», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.
# Популярные автомобили и их рейтинги, основанные на редакционных обзорах автомобилей. Информация в разделе исследований продаж автомобилей основана на внутренних данных по продажам автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook).Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети продаж автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе Исследования продаж автомобилей. Несмотря на то, что компания carsales приложила все усилия для предоставления правильной информации, она не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд. В полной мере, разрешенной законом, компания carsales не несет ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием вами любой информации, предоставленной через службу исследования продаж автомобилей, или доверия к ней.
Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.
Предоставлено Redbook.com.au
RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним.RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.
| Интерьер | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Спидометр | Оптитрон | Оптитрон | Оптитрон | Оптитрон | |||
| Многофункциональный информационный дисплей (TFT) | |||||||
| Круиз-контроль | |||||||
| Лампа комнатная | Спереди: индикатор карты, второй и третий ряд: чтение карты | Спереди: индикатор карты, второй и третий ряд: чтение карты | Спереди: индикатор карты, второй и третий ряд: чтение карты | Спереди: индикатор карты, второй и третий ряд: чтение карты | |||
| Система входа с подсветкой | Боковой порог + обшивка двери + подставка для ног + лампа зажигания | Боковой порог + обшивка двери + подставка для ног + лампа зажигания | Боковой порог + обшивка двери + подставка для ног + лампа зажигания | Боковой порог + обшивка двери + подставка для ног + лампа зажигания | |||
| Лампа освещения двери (передняя + задняя) | |||||||
| Пепельница передняя | |||||||
| Зеркало заднего вида внутри | Зеркало EC (автоматическое затемнение) | Зеркало EC (автоматическое затемнение) | Зеркало EC (автоматическое затемнение) | Зеркало EC (автоматическое затемнение) | |||
| Рулевое колесо (наклонное / телескопическое) | Электрический наклонно-телескопический | Электрический наклонно-телескопический | Электрический наклонно-телескопический | Электрический наклонно-телескопический | |||
| Рулевое колесо (тип) | 4 — спица, кожа + дерево | 4 — спица, кожа + дерево | Кожа | Кожа | |||
| Рулевое колесо (переключатель) | Аудио + Телефон + MID | Аудио + Телефон + MID | Аудио + Телефон + MID | Аудио + Телефон + MID | |||
| Панель приборов | Орнамент, зерно | Орнамент, зерно | Орнамент, зерно | Орнамент, зерно | |||
| Ручка рычага переключения передач | Кожа | Кожа | Кожа | Кожа | |||
| Солнцезащитный козырек (косметическое зеркало с подсветкой + дополнительный козырек) | |||||||
| Электрический стеклоподъемник (все двери) | |||||||
| Блокировка двери с электроприводом (с автоматическим замком скорости) | |||||||
| Беспроводной дверной замок | Система Smart Entry | Система Smart Entry | Система Smart Entry | Система Smart Entry | |||
| Система Push Start | |||||||
| Противоугонная система | Иммобилайзер и сигнализация | Иммобилайзер и сигнализация | Иммобилайзер и сигнализация | Иммобилайзер и сигнализация | |||
| Внутренняя ручка двери | Краска высокого качества | Краска высокого качества | Краска высокого качества | Краска высокого качества | |||
| Материал седла | Кожа | Кожа | Кожа | Кожа | |||
| Сиденье (переднее) | Драйвер: Power 8 Way с опорой для пиломатериалов, Power 4 Way | Драйвер: Power 8 Way с опорой для пиломатериалов, Power 4 Way | Драйвер: Power 8 Way с опорой для пиломатериалов, Power 4 Way | Драйвер: Power 8 Way с опорой для пиломатериалов, Power 4 Way | |||
| Сиденье (Задний # 1) | 60:40 Слайд, Walk-In, откидывающийся | 60:40 Слайд, Walk-In, откидывающийся | 60:40 Слайд, Walk-In, откидывающийся | 60:40 Слайд, Walk-In, откидывающийся | |||
| Сиденье (Задний # 2) | 50:50 Power Fold Down | 50:50 Power Fold Down | 50:50 Power Fold Down | 50:50 Power Fold Down | |||
| Сиденье с памятью (D) | – | – | |||||
| Сиденье кондиционера | D + P Вентиляция | D + P Вентиляция | D + P Вентиляция | D + P Вентиляция | |||
| Холодильник | |||||||
| Подвесная консоль | Держатель для очков + зеркало + микрофон для Bluetooth | Держатель для очков + зеркало + микрофон для Bluetooth | Держатель для очков + зеркало + микрофон для Bluetooth | Держатель для очков + зеркало + микрофон для Bluetooth | |||
| Люк и люк | |||||||
| Аудиосистема (передняя) | Дисплей Аудио 9 динамиков | Дисплей Аудио 9 динамиков | Дисплей Аудио 6 динамиков | Дисплей Аудио 6 динамиков | |||
| Аудиосистема (сзади) | – | – | |||||
| Аудиоразъем (USB + AUX) | |||||||
| Автомобильный телефон (Bluetooth Hand-Free) | |||||||
| Кондиционер | Двухзонный автомат | Двухзонный автомат | Двухзонный автомат | Двухзонный автомат | |||
| Передний нагреватель | |||||||
| Устройство пожаротушения | |||||||
Следующая Toyota LandCruiser Prado здесь в 2023 году
Популярный 4WD, предлагающий гибридные силовые агрегаты, больше технологий; последует за запуском LandCruiser 300 через 12 месяцев
В сообщениях из Японии утверждается, что Toyota LandCruiser Prado следующего поколения выйдет из строя в конце 2022 года с бензиново-электрическими гибридными вариантами трансмиссии, появившись примерно через год после более крупной Toyota LandCruiser 300 Series.
Согласно японскому изданию Best Car , Toyota Prado пятого поколения в настоящее время находится в стадии разработки и представит новый внешний вид, новые двигатели и больше технологий.
Prado — самый продаваемый большой внедорожник в Австралии, и его новая версия должна выйти примерно через 12 месяцев после флагманского универсала Toyota 4 × 4 следующего поколения, LandCruiser 300 Series, презентация которого снова была отложена — до Сентябрь 2021 г. — из-за реальных проблем с тестированием, осложненных пандемией COVID-19 и связанными с ней запретами на поездки.
Последние отчеты предполагают, что следующая семиместная Toyota LandCruiser Prado будет использовать ту же архитектуру платформы TNGA-F, что и серия 300, и будет предлагаться с новыми двигателями, включая 2,5-литровую бензиново-электрическую гибридную трансмиссию.
Toyota LandCruiser Prado — самый продаваемый большой внедорожник в Австралии. Официальная линия Toyota Australia о ходе разработки следующего Prado на данный момент «без комментариев».
«У нас нет никаких объявлений о каких-либо будущих обновлениях Prado», — сообщил представитель Toyota автомобилей .
2,8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель нынешнего Prado (150 кВт / 500 Нм) был недавно модернизирован в рамках последнего обновления для 4WD, которое поступило в дилерские центры в этом месяце.
Однако этот двигатель, который страдал от множества проблем, вероятно, будет заменен более новым, более чистым турбодизелем.
Пока не ясно, примет ли Prado новый турбодизельный двигатель V6, который установлен для LandCruiser 300 Series и будет производить не менее 200 кВт и 650 Нм крутящего момента.
Prado TRD был создан для российского рынка Toyota. В то время как новый Prado сохранит свое традиционное жесткое шасси с лестничной рамой, смена поколений принесет ряд улучшений в области безопасности и технических усовершенствований.
Они должны распространяться на множество новых передовых систем вождения, которые помогут управлять, ускорять и тормозить автомобиль — на дороге и бездорожье — вместе с значительно улучшенными системами связи и информационно-развлекательными системами.
Это гарантирует, что популярный 4 × 4 сохранит свою прочную проходимость и значительный порог буксировки.Также ожидается, что он сохранит семиместную компоновку.
Будет использован совершенно новый дизайн, описанный как более агрессивный, чем у LandCruiser 300.
Жизненный цикл трех предыдущих поколений (J70, J90, J120) LandCruiser Prado длился по семь лет каждое, но нынешний Prado четвертого поколения (J150) был запущен в Австралии в конце 2009 года, то есть ему уже более десяти лет.
Это древний вариант в сегодняшнем мире быстро меняющихся производственных циклов.
Сроки выпуска пятого поколения Toyota Prado Aussie на данном этапе неясны, но если японские отчеты окажутся верными, этого может не быть до 2023 года.
Вот что мы могли увидеть в следующем Land Cruiser
- Land Cruiser текущего поколения покинет модельный ряд Toyota в США после 2021 модельного года.
- Обновленный Land Cruiser 300 должен появиться в следующем году — без двигателя V8.
- Вместо этого модель следующего поколения получит бензиновые и дизельные двигатели V6, а также вариант с гибридным двигателем V6.
Если вы думали о покупке новой Toyota Land Cruiser, у вас теперь меньше года, чтобы ее приобрести, потому что после 2021 модельного года у японского автопроизводителя больше не будет земледельцев. И это происходит во время того, что казалось одним из пиков популярности крупных спортивных утилит, и в то время, когда старшие поколения, такие как FJ60 и FJ80, начинают получать серьезные деньги на аукционах.
Но на самом деле ходили слухи, что Land Cruiser некоторое время был на рубке вместе со своим братом Lexus LX570.Продажи стареющего внедорожника за последние несколько лет снизились до низкого уровня — тысячи единиц в год, так как менее требовательные и менее дорогие кроссоверы резко выросли. И, несмотря на обновленную обшивку и интерьер, нынешнее поколение фактически дебютировало в 2008 модельном году.
Это делает его одним из самых старых автомобилей, предлагаемых сегодня, а также своего рода нишевым предложением на данный момент, учитывая его ориентацию на динамику бездорожья. Его комбинированный рейтинг в 14 миль на галлон также не помог ему увеличить продажи, даже при относительно низких ценах на бензин.
Kia Telluride и Hyundai Palisade могли еще больше уменьшить привлекательность Land Cruiser в США. Тем не менее, Land Cruiser определенно был предметом роскоши в течение последних 40 лет и, таким образом, оставался в некоторой степени свободным от конкурентного давления со стороны других сегментов. и другие автомобили аналогичного размера. Скорее всего, если вы когда-то покупали Land Cruiser в последнее десятилетие, вы не собирались покупать его вместе с другими моделями, чтобы найти что-то менее жаждущее или более универсальное — вы были , всего лишь , покупая Land Cruiser. .
Lexus LX 570, всего лишь несколько роскошных опций и никогда не скрывающий, на чем он основан, в последние несколько лет публиковал аналогичные показатели продаж в США, а также стал нишевой моделью в модельном ряду, который в значительной степени отвернулся от внедорожных способностей.
Но шильдик Land Cruiser никуда не делся. Ходили слухи, что Toyota работает над следующим поколением, которое, как ожидается, появится в другом месте в следующем году под названием Land Cruiser 300 Series. Новый автомобиль отказывается от двигателей V8, полагаясь на шестицилиндровые бензиновые двигатели и даже на 3-цилиндровый.3-литровый шестицилиндровый дизель. Ожидается, что один из этих V6 будет 3,5-литровым с двойным турбонаддувом, а другой — гибридной версией этого двигателя.
В совокупности это три шестерки, одна из которых дизельная, которые могут составить довольно большую часть всех продаж, учитывая, что за последнее десятилетие Land Cruiser стал гораздо более крупной сделкой за границей, чем в Северной Америке. А дизельное топливо по-прежнему используется во многих странах, которым для путешествий по суше нужны Land Cruiser.
Итак, уменьшение размеров двигателя, возможно, назревшее, действительно происходит со следующим поколением, и ожидается, что оно будет немного легче.
Ожидается, что серия 300 останется примерно того же размера, что и предыдущая модель, потому что у Toyota есть внедорожники меньшего размера. К ним относятся Land Cruiser Prado, а также Fortuner, снова меньшего размера, но не подлежащий обновлению в ближайшие несколько лет. Таким образом, по размеру и внедорожным характеристикам Land Cruiser следующего поколения не может сильно отличаться от сегодняшних возможностей. Еще неизвестно, получим ли мы ожидаемую модель 2022 года в США сразу или через год или два. Последние слухи предполагают разрыв примерно в год, в то время как модель 300 поступит в продажу в других странах мира.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Land Cruiser |
| Поколение | Land Cruiser (120) Prado |
| Модификация (двигатель) | 2.7 i 16V 4WD (163 Hp) |
| Начало производства | 2005 год |
| Окончание производства | 2007 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания Выкл. -дорожный автомобиль |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Тип топлива | Бензин (бензин) | 8
| Отношение массы к мощности | 11.5 кг / л.с., 86,7 л.с. / тонна |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 163 л. с. при 5200 об / мин. |
| Мощность на литр | 60,5 л.с. / л |
| Крутящий момент | 246 Нм @ 3800 об. / Мин. 181,44 фунт-фут. @ 3800 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, продольный |
| Рабочий объем двигателя | 2693 см 3 164.34 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | 3 Непрямой впрыск | Аспирация двигателя | Двигатель без наддува |
| Клапанный | DOHC |
| Пространство, объем и масса | |
| Снаряженная масса | 1880 кг 4144.69 фунтов. |
| Макс. вес | 2155 кг 4750,96 фунтов. |
Макс. нагрузка | 275 кг 606,27 фунтов. |
| Багажник (багажник) — минимум | 620 л 21,9 куб. фут. |
| Емкость топливного бака | 87 л 22,98 галлона США | 19,14 галлона Великобритании |
| Размеры | |
| Длина | 4715 мм 185.63 дюйма |
| Ширина | 1875 мм 73,82 дюйма |
| Высота | 1870 мм 73,62 дюйма |
| Колесная база | 2790 мм 109,84 дюйма |
| Колея передняя | 1575 мм 62,01 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1575 мм 62,01 дюйма |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Ведущее колесо | Полный привод (4×4) |
| Количество передач (автоматическая трансмиссия) | 4 | 28 Передняя подвеска | Многорычажная подвеска |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Размер шин | 225/65 R17 |
_LRDiscovery4_NissanPathfinder_TLCPrado_Page_09_Image_0001.jpg)
7 i 16V 4WD (163 Hp) 2005, 2006, 2007 Технические характеристики