Китайский икс 5: Обзор китайского клона BMW X5 – Китайский БМВ Х5 — Shuanghuan Sceo: цена, фото

24.07.2020 alexxlab 0 Comments

Содержание

на рынок Поднебесной вышел кроссовер Roewe RX5 — Авторевю

С десяти шагов этот паркетник действительно трудно отличить от нового Тигуана, и это сходство неслучайно. Мало того, что концерн SAIC, которому принадлежит марка Roewe, также имеет СП с концерном Volkswagen, так еще и во главе собственного дизайн-центра стоит Шао Джинфень, который несколько лет работал в немецкой студии «народной марки», а два года вернулся на родину для реализации накопленного опыта. Roewe RX5 и Volkswagen Tiguan близки даже по размерам: китайская машина всего на 59 мм длиннее (4545 мм), на 16 мм шире и на 58 мм выше «исходника». Колесная база больше на 19 мм (2700 мм), а багажник вмещает 615 вместо 595 литров.

Фольксвагеновский дух витает и в салоне: кнопочки-ручки, селектор трансмиссии, центральный тоннель очень похожи на немецкие, а руль с характерными блоками кнопок будто и вовсе перекочевал с Тигуана первого поколения. Китайцы обещают качественную отделку и дорогую кожу сорта наппа.

Однако передняя панель у Roewe скомпонована иначе. У базовых машин — простенькие приборы а-ля Polo-седан и мультимедиасистема с экраном стандартного размера, а у версий подороже — большой цветной дисплей между основными шкалами и вертикальный тачскрин диагональю 10,4 дюйма! В обоих случаях «мультимедиа» работает на операционной системе YunOS, изначально разработанной китайской компанией Alibaba для портативных устройств, но специально адаптированной для использования в автомобиле.

Интерьер начальной комплектации

Базовая комплектация кроссовера довольно простая: обычный кондиционер, штампованные колеса, две подушки безопасности, галогеновые фары. А список опций внушителен: двухзонный климат-контроль, автопарковщик, передатчик Wi-Fi, сервопривод пятой двери, матричные светодиодные фары (по 24 диода в каждом блоке), подогрев руля и даже огромная панорамная крыша площадью 1,14 квадратных метра.

Интерьер максимальной комплектации

Платформа SSA с многорычажной задней подвеской и электроусилителем руля — такая же, что и у кроссовера MG GS (марка MG также принадлежит концерну SAIC). На выбор — два бензиновых двигателя с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Базовый двигатель 1.5 (169 л.с.) сочетается с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым преселективным «роботом» с сухими сцеплениями, а двухлитровому турбомотору мощностью 220 л.с. положен только шестиступенчатый «робот» с мокрыми сцеплениями. Однако почти все версии имеют лишь передний привод, а трансмиссия с многодисковой муфтой подключения задней оси предлагается за доплату исключительно для 220-сильных модификаций.

В октябре ожидается гибридный Roewe eRX5 — с той же турбочетверкой 1.5, дополнительным электромотором мощностью 41 л.с. и возможностью подзарядки батареи от обычной розетки. На этой модификации появится и полностью виртуальная комбинация приборов по образцу Audi.

Roewe RX5 в топ-версии со светодиодными фарами

Все это великолепие предлагается по весьма вменяемым ценам: базовый Roewe RX5 стоит 15 тысяч долларов, а за полноприводную топ-версию просят 24 тысячи. Для сравнения, Tiguan первого поколения местной сборки не купить менее чем за 30 тысяч долларов! А знакомый нам паркетник Chery Tiggo 5 в Китае стоит от 13,5 до 23 тысяч. Заманчиво? Но планов на Россию у концерна SAIC пока нет, так что китайский Tiguan будет доступен только на внутреннем рынке.

Dongfeng iX5 2018-2019 фото цена характеристики нового Донг Фенг Ай Икс 5

Данный кроссовер дебютировал перед публикой совсем недавно и еще даже не вышел на рынок, однако многие эксперты уже сейчас предсказывают ему будущий коммерческий успех. Чем он так поразил общественность? Об этом — ниже.

Содержание статьи:

Dongfeng с обозначением ix5 был показан 12 апреля 2018 года. Новинка позиционируется китайским производителем в качестве молодежного кроссовера с эффектным дизайном и богатейшим оснащением.

При этом на него возлагаются огромные надежды — именно эта модель должна потеснить конкурентов марки в сегменте SUV и прочно в нем обосноваться.

Бороться за покупателя модели поможет стильный кузов с купеобразным силуэтом, светодиодные фары, современная силовая установка, а также богатые комплектации.

Читайте также: Автомобильная выставка в Пекине 2018 – шоу мирового масштаба

В список последних будут входить:

Легкосплавные колесные диски от 16 до 18 дюймов.
Светодиодные дневные ходовые огни.
LED-оптика головного света.
Система мультимедиа с двенадцатидюймовым тачскрином, голосовым управлением, USB, Bluetooth, AUX, поддержкой мобильных платформ Apple Carplay, Android Auto, а также Wind Link, CarLife, Wi-Fi.
Спутниковая навигация.
Камера заднего обзора.
Климат-контроль (в том числе, и на две зоны).
Система бесключевого пуска двигателя.
Система доступа внутрь салона без ключа.
Кожаная обивка интерьера.
Передние кресла с электрическими регулировками, подогревом.
Виртуальный кокпит.
Бортовой компьютер.
Люк либо панорамное остекление крыши.
Комплекс слежения за дорожной разметкой.
Система курсовой устойчивости.
Система помощи при старте в подъем.
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой.
Мониторинг труднопросматриваемых зон кузова.
Зеркала бокового вида с сервоприводами.
Противотуманные фонари.
Датчик дождя.
Датчик света.

По предварительной информации, на китайский рынок новинка выйдет к осени нынешнего года. Минимальная цена Dongfeng ix5 2018—2019 составит не менее 110 тысяч юаней.

Технические характеристики

«Паркетник» спроектирован на платформе иной модели по концерну — с индексом 580. Однако переднеприводная база для новинки была доработана и оптимизирована под более высокие ездовые нагрузки.

А именно, незначительно изменена кинематика независимых подвесок, установлены более жесткие стойки амортизаторов, пружины. Дисковая система обеих осей также подверглась апгрейду.

Под капотом у Донг Фенга будет скрываться наддувный мотор 1.5 литра. Он выдает 150 сил и сочетается с вариатором.

Краткие данные:

Тип топлива ДВС	Рабочий объем (л)	Мощность (л.с.)	Крутящий момент (Нм)
бензин	1498	150	220

Полный привод для китайского кроссовера не предусмотрен. Поэтому довольствоваться придется тягой лишь на переднюю ось.

Обзор

Экстерьер

Новейший «паркетник» под маркой Dongfeng выглядит привлекательно. За это нужно благодарить эффектную ниспадающую крышу, которая придают профилю стремительности, полностью светодиодную оптику освещения, стильный передний бампер с выступающим сплиттером и интегрированными LED-противотуманками, обилие хромированных элементов на решетке радиатора, оконных рамках.

Спортивности Ай Икс 5 придают задний диффузор с двумя секциями выхлопной системы, спойлер на багажной двери.

Интерьер

Футуристичный салон Донг Фенга неожиданно удивил высоким качеством материалов отделки и грамотной сборкой. Можно выделить дверные карты, которые получили кожаную обивку с красной прострочкой, вставки под углепластик, а также псевдоалюминий.

Приборная панель представляет из себя жидкокристаллический экран с «нарисованными» показаниями. Последние могут изменяться в дизайне и компоновке, впрочем, в таком случае какая-то часть основных данных остается вне поле зрения водителя, что ухудшает информативность «инструментария».

Средняя и верхняя часть торпедо полностью разгружены от клавиш — здесь основной упор сделан на огромном сенсорном мониторе, который проецирует картинку системы навигации, камеры заднего вида, а также страницы интернет-браузера. Мультимедиа может управляться посредством голосовых команд, хотя ей не всегда удается правильно распознать нужный указ.

Читайте также: BMW M2 Competition 2018 – избыточная мощность в компактном кузове

У основания торпедо расположился блок управления климатической системы с сенсорными клавишами — решение эффектное и современное, однако пользоваться ими по ходу движения несподручно. Чуть ниже можно наблюдать селектор вариатора, который имеет довольно приятный хват.

Передние кресла с высокой посадкой. Они обладают обширными диапазонами регулировок и мощными валиками боковой опоры, поэтому вполне могут быть удобными. На сиденьях второго ряда также можно расположиться с комфортом, но лишь в случае роста до 180 сантиметров. В ином случае, голова будет упираться в ниспадающую крышу, а колени — в спинки впередистоящих кресел.

Ездовые возможности

С точки зрения динамики Dongfeng ничем особым не примечателен. Автомобиль нельзя назвать слишком медленным, но и на заявленный силовой потенциал он также не едет. Мотору сложновато раскручиваться с низких оборотов, при этом вариатор с задержкой выходит на нужные обороты и раздражает сильным гулом в момент интенсивного набора скорости.

Читайте также: Лексус ЕС 2018 – компания рассекретила новый седан

Пустоватый руль с низкой чувствительностью в нулевой зоне отбивает всякое желание ехать быстро. Тем не менее, в поворотах ix5 демонстрирует умеренные крены и достаточно устойчив, а на прямой корректировка курса подруливанием практически не требуется.

Зажатая подвеска не допускает раскачки, однако ее она крайне подробно проецирует профиль дорожного полотна на седоков. Поэтому даже проезд самых незначительных ямок вызывает тряску.

Выводы: Донг Фенг Ай Икс 5 на фоне своих конкурентов выделяется стильной внешностью, респектабельным и ультрасовременным внутренним убранством, богатейшим оснащением. Однако с точки зрения ездовых свойств данный кроссовер ничем особым не выделяется, к тому же его задний ряд тесноват для пассажиров, особенно для тех, кто обладает крупной комплекцией и высоким ростом.

Фото нового Dongfeng iX5:

Dongfeng ix5 2018-2019 фото цена комплектации Донг Фенг ай икс 5

Новый китайский купе образный кроссовер Dongfeng ix5 (Донг Фенг ай икс 5) представлен официально в Поднебесной 12 апреля 2018 года и готовится выйти на местный рынок в 4 квартале 2018 года. Новинка DFM ix5 в техническом плане опирается на платформу паркетника Dongfeng 580, но отличается от исходного варианта более стильным купеобразным кузовом с динамичным силуэтом и оригинальным салоном с массой самого современного оборудования и дорогими материалами отделки. В нашем обзоре Dongfeng ix5 (Донг Фенг айикс 5) 2018-2019 года – фото, цена, комплектации и технические характеристики китайского кроссовера с шикарным дизайном экстерьера кузова. По предварительной информации, начало продаж нового купеобразного кроссовера ix5 от компании Dongfeng Motor Corporation (DFM) в Поднебесной запланирован на конец осени 2018 года по

цене от 110000 юаней за авто в богатом оснащении с бензиновым 150-сильным 1.5 Turbo мотором в компании с вариатором CVT и передним приводом.

Новую стильную китайскую новинку Dongfeng ix5 местные автомобильные журналисты уже успели назвать самым настоящим хитом. И данный титул не вызывает удивления, стоит лишь взглянуть на шикарный кузов купе-кроссовера и респектабельный интерьер. При этом при более внимательном изучении начинки понимаем, что перед нами продвинутый автомобиль не только с широким набором опций, но и расширенным голосовым управлением. С помощью голосовых команд кроссовер, оснащаемый мультимедийным комплексом разработанным на платформе Apollo от китайского онлайн-гигианта Baidu, способен самостоятельно активировать сервопривод двери багажного отделения, включать подогрев сидений, открывать окна и люк. Интересно, что данные операции можно выполнять удаленно даже не находясь в салоне автомобиля, при помощи специального приложения загруженного предварительно в смартфон.

Раз уж речь в начале нашего обзора зашла о салоне и опциях, то сразу раскроем все козырные карты интерьера китайской новинки. Помимо современной мультимедийной системы с 12-дюймовым цветным сенсорным экраном (навигация, мультимедиа, Wi-Fi, Wind Link, CarLife, дружба со смартфонами), присутствуют виртуальная панель приборов, сенсорная панель управления климатической установкой и вспомогательными функциями автомобиля, спортивное рулевое колесо с подрезанным снизу ободом, спортивные кресла для водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок и подогревом, комбинированная кожаная отделка салона с декоративными вставками из карбона, люк с электроприводом, дверь багажного отделения с сервоприводом и система камер кругового обзора, круиз-контроль с ограничителем скорости, кнопка старт/стоп двигателя, 6 подушек безопасности, системы слежения за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида и разметкой, а также система предупреждения об угрозе фронтального столкновения.

Дизайн экстерьера кузова Dongfeng ix5 не только шикарный, но оригинальный и стильный. Китайский производитель не раскрывает информацию, кто именно из дизайнеров рисовал новинку, но вышло замечательно. К слову, прикрыв рукой логотип компании Dongfeng на фальшрадиаторной решетке и двери багажного отделения, можно смело выдавать китайский кроссовер за продукт одного из лидеров мировой автомобильной индустрии из Европы, Кореи или Японии. Во внешности новинки все правильно, рационально и красиво, а более всего приятен факт отсутствия массы хромированных деталей, которыми так любят украшать свои автомобили производители из Поднебесной.

Передняя часть кузова нового купе образного кроссовера Dongfeng ix5 демонстрирует строгость и лаконичность. В наличии компактные full LED фары головного света, широкая перевернутая трапеция решетки радиатора и аккуратный бампер с прорезью дополнительного воздухозаборника, горизонтальными светодиодными противотуманками и яркими аэродинамическими элементами.

Сбоку кузов Донг Фенг ай икс 5 выставляет на всеобщее обозрение отменно прорисованный купол крыши, опирающийся в передней части на сильно заваленные назад стойки, а в задней части буквально стекающий на эффектную корму. В арсенале, разумеется, все современные дизайнерские фишки: огромные циркульные колесные арки, заполненные 18-дюймовыми колесами (18-дюймовые легкосплавные диски с оригинальным дизайном и низкопрофильная резина 235/50 R18), хищная передняя часть кузова, боковые двери с атлетичным рельефом и высоким подоконником, зеркала заднего вида на мощных ножках опорах, филигранно прорисованная корма.

Задняя часть кузова китайской новинки удалась дизайнерам, пожалуй, лучше всего. Такой оригинальной дверью багажного отделения с сильным наклоном стекла и светодиодной люстрой габаритных фонарей, а также мощным бампером, можно долго восхищаться.

Технические характеристики Dongfeng ix5 2018-2019 года.
В основе нового купе образного китайского кроссовера с габаритной длиной кузова около 4700 мм и размерами колесной базы в 2780 мм лежит довольно простая бюджетная переднеприводная платформа (спереди стойки МакФерсона, сзади балка кручения), доставшаяся новинке от модели Dongfeng 580. Впрочем, как и мотор – 1,5-литровый турбированнй двигатель (150 лс 220 Нм) в паре с вариатором CVT. В техническом арсенале также присутствуют электрический усилитель рулевого управления, дисковые тормоза всех колес, электронные помощники в виде ABS, EBD, BAS, ASR и ESP.

BMW X5 (G05) — тест-драйв — журнал За рулем

Прежде Х5 покупали ценители острой управляемости и бодрой динамики. С появлением пневмоподвески и изменяемых внедорожных настроек ездовой электроники «икс-пятый» практически избавился от слабых мест.

На пресс-конференции в Штатах, приуроченной к запуску «икс-пятого» с заводским индексом G05, отвечающая за диджитал-направление Каролина Раабе буквально сияет:

— Столько электроники нет ни в одном другом BMW! Моя особая гордость — продвинутая операционная система седьмого поколения. Она накапливает информацию о владельце и подстраивается под его нужды. Машина еще до вашего отправления на работу знает план поездки, заранее сообщит о пробках, тумане или гололеде, поведает о пустых парковочных слотах перед офисом. Боитесь «большого брата»? Можете отказаться от запоминания данных.

Ох, Каролина, не уверен, что слежка прекратится!