Кит турбо на ваз 2107 – как поставить, подключить, проверить турбо наддув, инструкции с фото и видео
|
1 |
Турбокомпрессор Mitsubishi TD04L |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
2 |
Турбоколлектор 8 кл. фланец Subaru, классика, бюджетный |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
3 |
Приемная труба ВАЗ 2101 — 2107 8V TD04L 51 мм, бюджетная |
1 |
|
|||||||||||||||||
|
4 |
Болт М10 х 30 х 1,25 |
5 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
5 |
Гайка М10х1,25 |
5 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
6 |
Болт банджо М10×1,5, 700M-10RV |
1 |
к-т |
|||||||||||||||||
|
7 |
Шланг маслоподачи Clubturbo (длинна 100 см) 10-14 мм |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
8 |
Болт забора масла из ГБЦ ВАЗ для подачи в турбокомпрессор |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
9 |
Шайба медная 10 мм |
2 |
шт. | |||||||||||||||||
|
10 |
Шайба медная 14 мм |
2 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
11 |
Болт банджо М12×1,25 |
2 |
к-т |
|||||||||||||||||
|
12 |
Шайба медная 12х18х1,5 |
4 |
шт. |
|||||||||||||||||
| 13 |
Шланг подачи тосола Clubturbo 12 мм |
2 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
14 |
Комплект слива масла с турбины универсальный |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
15 |
Пайпинг ВАЗ 2105 — 2107, комплект с силиконом |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
16 |
Интеркулер фронтальный (700x140x65), входа 51 мм |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
17 |
Ресивер Clubturbo ВАЗ 2101 — 2107 8v |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
18 |
Форсунки топливные Bosch 321 сс (Комплект 4 штуки) |
1 |
к-т |
|||||||||||||||||
|
19 |
Прокладка масляного поддона ВАЗ 2101 |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
20 |
Прокладка впускного и выпускного коллектора ВАЗ 2123, металлопакет |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
21 |
Blow off Forge |
1 |
шт. | |||||||||||||||||
|
22 |
ДАД Motorola 6250 (1,5 бара) |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
23 |
Датчик температуры воздуха металлический |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
24 |
Кронштейн переноса актуатора TD05-16g |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
|
25 |
Насос топливный погружной 170 л/час CreditParts CT170, серебро |
1 |
шт. |
|||||||||||||||||
Супер мега тюнинг кит ВАЗ 2101
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт|
Турбокомпрессор Mitsubishi TD04L |
1 |
шт. |
|
Турбоколлектор 8 кл. фланец Subaru, классика, бюджетный |
1 |
шт. |
|
Болт банджо М10×1,5 |
1 |
к-т |
|
Шланг маслоподачи Clubturbo (длинна 100 см) 10-14 мм |
1 |
шт. |
|
Болт забора масла из ГБЦ ВАЗ для подачи в турбокомпрессор |
1 |
шт. |
|
Шайба медная 12х18х1,5 |
4 |
шт. |
|
Шайба медная 14 мм |
2 |
шт. |
|
Болт банджо М12×1,25 |
2 |
к-т |
|
Шланг подачи тосола Clubturbo 12 мм |
2 |
шт. |
|
Комплект слива масла с турбины универсальный |
1 |
шт. |
|
Прокладка впускного и выпускного коллектора ВАЗ 2123, металлопакет |
1 |
шт. |
|
Прокладка масляного поддона ВАЗ 2101 |
1 |
шт. |
|
Пайпинг ВАЗ 21214, TD04L |
1 |
шт. |
|
Патрубок силиконовый, переход 51-60 мм (2″-2,35″) |
1 |
шт. |
|
Патрубок силиконовый, 90 гр. 51 мм (2″) |
1 |
шт. |
|
Патрубок силиконовый, 28 мм |
1 |
шт. |
|
Патрубок силиконовый, 45 гр. переход 51-63 мм (2″-2,5″) |
1 |
шт. |
|
Шланг силиконовый вакуумный, 4мм (синий) |
2 |
м |
|
Клапан перепускной Forge 25 mm |
1 |
шт. |
|
Хомут 25/40 |
3 |
шт. |
|
Хомут 50/70 |
4 |
шт. |
|
Хомут 70/90 |
2 |
шт. |
|
Форсунки топливные Bosch 192 сс (Комплект 4 штуки) |
1 |
к-т |
|
Приемная труба ВАЗ 21214, TD04L |
1 |
шт. |
|
Шайба медная 10 мм |
2 |
шт. |
|
Кронштейн переноса актуатора TD04/05 |
1 |
шт. |
|
Турбокомпрессор Mitsubishi TD05H — 16G style |
1 |
шт. |
|
Турбоколлектор 16 кл. фланец Subaru, бюджетный |
1 |
шт. |
|
Шпилька М10 |
3 |
шт. |
|
Болт М10 х 30 х 1,25 |
2 |
шт. |
|
Гайка М10х1,25 |
8 |
шт. |
|
Приемная труба ВАЗ, TD04L, бюджетная |
1 |
шт. |
|
Болт банджо М10×1,5 |
1 |
к-т |
|
Шланг маслоподачи Clubturbo (длинна 50 см) 10-14 мм |
1 |
шт. |
|
Болт забора масла из ГБЦ ВАЗ для подачи в турбокомпрессор |
1 |
шт. |
|
Шайба медная 10 мм |
2 |
шт. |
|
Шайба медная 14 мм |
6 |
шт. |
|
Болт банджо М14×1,5 |
2 |
к-т |
|
Шланг подачи тосола Clubturbo 14 мм |
2 |
шт. |
|
Комплект слива масла с турбины универсальный |
1 |
шт. |
|
Пайпинг ВАЗ 2110 — 2112, комплект с силиконом |
1 |
шт. |
|
Патрубок силиконовый, 28 мм |
1 |
шт. |
|
Хомут 25/40 |
2 |
шт. |
|
Blow off Forge |
1 |
шт. |
|
Интеркулер фронтальный (700x180x65), входа 51 мм |
1 |
шт. |
|
Ресивер Clubturbo Трапеция 16v |
1 |
шт. |
|
Датчик температуры воздуха |
1 |
шт. |
|
ДАД Motorola 6250 (1,5 бара) |
1 |
шт. |
|
Жгут проводов для перехода ДМРВ – ДАД+ДТВ |
1 |
шт. |
|
Форсунки топливные Bosch 430 сс (Комплект 4 штуки) |
1 |
к-т |
|
Насос топливный погружной 255 л/час CreditParts GSS342, серебро |
1 |
шт. |
|
Поршни турбо ВАЗ 2112 Ф 82,0 мм (комплект 4 штуки) |
1 |
к-т |
|
Шатуны ВАЗ 2110, комплект |
1 |
к-т |
|
Кольца поршневые 82,0 мм ВАЗ (1,5/2,0/3,947), комплект на 4 цилиндра |
1 |
к-т |
|
Комплект прокладок для двигателя ВАЗ 2112 |
1 |
шт. |
|
Прокладка ГБЦ ВАЗ 2112 |
1 |
шт. |
|
Прокладка масляного поддона ВАЗ 2108 |
1 |
шт. |
|
Шпилька М6*22 |
2 |
шт. |
|
Гайка М6 с юбкой |
2 |
шт. |
|
Вкладыши шатунные для двигателя ВАЗ 2101 — 2112 |
1 |
шт. |
|
Шланг силиконовый вакуумный, 4мм (синий) |
2 |
м |
Турбина на карбюратор ваз 2107
Многие автолюбители, интересующиеся вопросами модернизации автомобилей, задаются целью поставить турбокомпрессор на свой ВАЗ 2107. Однако при более детальном изучении темы, большинство владельцев ВАЗ 2107 приходят к выводу, что установка турбины на карбюратор – дело небезопасное и слишком дорогостоящее.
Именно поэтому владельцы ВАЗ 2107 становятся перед выбором – отказаться от установки турбины в пользу компрессора или заменить карбюратор на инжектор. Рассмотрим причины, почему не рекомендуется устанавливать турбокомпрессор на карбюратор. Основная причина – это опасность взрыва из выпускного коллектора, вызванного слишком высоким давлением, создаваемым турбиной. Второй немаловажный фактор – это сложность установки, в связи с чем рекомендуется доверять это дело профессионалам.
Сложив все за и против, рассмотрим вариант установки компрессора на ВАЗ 2107 карбюратор, как наиболее оптимальный. В первую очередь необходимо приобрести сам компрессор с комплектом принадлежностей для подключения к двигателю. Выглядит это примерно так, как на следующем фото.
Устанавливается компрессор рядом с трамблером, в свободное пространство. Стандартный комплект включает специальный кронштейн для крепления компрессора на переднюю часть блока цилиндров. На этот же кронштейн можно установить дополнительные натяжные ролики для приводного ремня.
В установленном виде это будет выглядеть так:
Еще одна существенная доработка – установка на карбюратор вместо воздушного фильтра специального короба, выполняющего роль переходника для нагнетания воздуха.
Это один из вариантов переходника, самый простой и имеющий ряд недостатков В частности, эффективность системы наддува снижается за счет негерметичности самого карбюратора. Для исключения данных недостатков вместо указанного переходника карбюратор можно поместить в полностью герметичный корпус, и нагнетать воздух в него. Здесь уже предоставляется место для полета фантазии автовладельца.
Осталось соединить выходное сопло компрессора с входом карбюратора специальными трубопроводами, стянуть места стыковки отдельных частей специальными хомутами для обеспечения герметичности, и герметично закрыть крышку короба-переходника.
Так как нам в процессе модернизации пришлось снять стандартный воздушный фильтр, следует озаботиться очисткой воздуха другим способом. Самый простой вариант — поставить на всасывающем патрубке специальный воздушный фильтр.
Такой элемент отличается повышенным качеством и долговечностью, поэтому его использование предпочтительно. После его установки, двигатель с установленным компрессором будет выглядеть следующим образом.
Осталось надеть приводной ремень и двигатель готов к пуску. Это самый простой, бюджетный вариант улучшения двигателя. При наличии средств и желания можно применить некоторые доработки карбюратора, поработать над герметизацией всех соединений. Ограничений, для желающих достичь большего, нет.
//youtu.be/4X_4mBJQ_QA