Какие шины всесезонные лучше – Какие всесезонные шины лучше выбрать для внедорожника, выбор лучших покрышек для джипа, выбираем внедорожную авторезину

17.03.2020 alexxlab 0 Comments

Содержание

ТОП-7 Лучших Всесезонных Шин – Рейтинг 2019 Года

Водителям, которым надоедает постоянно «переобувать» свой автомобиль то в летние, то в зимние покрышки, стоит обратить внимание на лучшие всесезонные шины. В регионах со стабильно средней температурой, без ярко выраженной зимы они могут заменять и тот, и другой вариант, что позволяет владельцам машин сэкономить средства и время. Но чтобы купить действительно хорошую резину для круглогодичного использования, необходимо узнать о достоинствах и минусах самых популярных моделей на рынке. Как раз это и поможет сделать данный рейтинг.

Всесезонные шины какой фирмы лучше выбрать

Между всеми производителями всесезонной резины есть огромная разница в ценовой политике, технологичности и характеристиках шин. Часть брендов выпускают дешёвые покрышки для отечественных автомобилей, другие же – премиальные варианты для импортных машин.

Вот ТОП лучших брендов по цене и качеству:

Кама – предприятие начало выпускать шины в 1973 году и с тех пор является ведущим отечественным производителем. С его резиной собираются автомобили Fiat, Skoda, Volkswagen. Компания вкладывает значительные средства в разработку новых технологий, что позволяет гарантировать высокое качество продукции.
Forward – завод начал работать в 1956 году в Барнауле, а в 2004 году был переоборудован для создания автопокрышек. Имея успешный опыт производства военной техники, компании без особых проблем удалось разработать резину, подходящую для экстремальных условий эксплуатации. Она устанавливается преимущественно на кроссоверы и джипы, которым часто приходится пересекать бездорожье.
Cordiant – предприятие открылось в 2005 году и с этих пор бренд выпускает шины в среднем ценовом диапазоне. В основе производства лежат европейские технологии и оборудование, которое обеспечивает резине характеристики, свойственные ведущим брендам. Торговая марка постоянно развивается, но уже сегодня качество этих автомобильных покрышек находится на высоком уровне.
Nitto – японский бренд, ориентированный на создание шин для крупных автомобилей: пикапов, кроссоверов и внедорожников. Компания реализует продукцию преимущественно в США. В России этих моделей представлено не много, и в плане износостойкости все они идеально подходят для отечественных дорог.
Matador – некогда российская компания теперь является немецко-словацким брендом. Перенос производства и создание исследовательского центра в Китае пошёл на пользу – фирма сильно расширила ассортимент и улучшила качество продукции, теперь она выпускает резину для грузовых и легковых автомобилей.
Maxxis – компания разрабатывает шины для различных типов автомобилей, в том числе и для спецтехники, а её продукция имеет премиальный дизайн. Производитель выпускает долговечные и инновационные покрышки, о высоком качестве которых свидетельствует присутствие бренда в ТОП-10 крупнейших изготовителей резины для машин.
Goodyear – уникальная черта автошин бренда – инновационная технология FuelSaving. Его покрышки получаются лёгкими, с эффективным покрытием CoolCushion Layer и особой конструкцией акваканала. Всё это снижает сопротивление качению на 15% и экономит расход топлива примерно 2%.

Рейтинг лучших всесезонных шин

Чтобы понять, какие всесезонные шины лучше подходят для сложных отечественных условий, был проведен ряд тестов и изучены отзывы владельцев. В первую очередь при составлении рейтинга мы ориентировались на долговечность, устойчивость машины на дороге и рисунок протектора. Также учитывалось и соотношение цены и качества.

Лучшие недорогие всесезонные шины

Даже недорогая резина должна обеспечивать достаточную безопасность движения, предотвращать уход в юз и аквапланирование. Жертвовать перечисленными качествами недопустимо.

Forward Professional 462

Автошина отечественной компании Forward Professional 462 выпускается только в одном типоразмере 175R16C (радиус 16 дюймов), так как предназначается для установки на «ГАЗель» и подобную технику для коммерческого использования. Основной её плюс – низкая цена. Модель отличается комбинированной конструкцией: в основе каркаса – корд из текстиля, а сам брекер металлический, имеет вид крупной ленты и сделан из плетённых стальных нитей.

Особая технология намотки корда увеличивает прочность покрышек, которые устойчивы к изменению формы при сильных нагрузках. Подобная система помогает резине обеспечивать прочное сцепление, хорошую управляемость, низкое сопротивление качению и максимальную устойчивость к разрушению. Ещё одно важное достижение – высокая грузоподъёмность. Рисунок протектора создан с целью повышения площади контактного пятна, что позитивно сказывается на сцеплении и уровне шума. За счёт множества отдельных кромок, шина оказывается эффективной и на скользком, и сыпучем покрытии.

Достоинства:

Цельнометаллический брекер для улучшения управляемости;
Открытый протекторный рисунок хорошо работает и на гравии, и на асфальте;
Технология компаунда увеличивает устойчивость к износу и повреждениям;
Резина остаётся эластичной и в минусовые температуры;
Позволяет разгоняться до 140 км/ч, для грузовых авто этого более чем достаточно.

Недостатки:

Нет разнообразия типоразмеров.

Модель идеально подходит для всех сезонов, ведь даже на льду автомобиль сохраняет приемлемую управляемость, правда, развивать скорость выше 80 км/ч во время гололёда всё же опасно.

Кама-Евро-236

Возможно, это лучшие всесезонные шины из бюджетной серии для импортных легковых машин из Европы. Данная модель обладает асимметричным рисунком протектора, который отличается надёжностью и безопасностью движения авто. Резина подходит для эксплуатации в любых погодных условиях, зимой и летом. В её основе лежит производительная система дренажа, состоящая из 4 продольных канавок для водоотвода. Через них излишки воды быстро выводятся из контактного пятна протектора. Они сохраняют хорошее сцепление с дорожным полотном в дождливую погоду, риск гидропланирования сводится к минимуму.

У модели Кама-Евро-236 брекетный контур модернизированный, увеличивающий износостойкость и предотвращающий ее деформацию. Параллельно он нормализует положение транспортного средства при быстром движении. Производитель рекомендует эксплуатировать покрышку на скорости до 150 км/ч. Автошина «Кама» отличается минимальной сопротивляемостью качению и сокращает расход топлива. Однако покрышки немного «шумят» во время поездки, что вызывает легкий дискомфорт.

Достоинства:

Высокая проходимость;
Устойчивость на трассе;
Успешно заменяет и зимнюю, и летнюю резину;
Хорошая курсовая устойчивость в дождь;
Лёгкость балансировки.

Недостатки:

Жёсткость чуть выше средней;
Имеются вибрации рулевого колеса.

Кама-Евро-236 обладает отличной управляемостью на скорости до 140 км/ч, хотя можно разогнаться и сильнее, но только на хорошей трассе в сухое время года.

Лучшие всесезонные шины по средней стоимости

Данная категория на рынке представлена в наибольшем количестве, поэтому есть возможность выбора шин для любого автомобиля. По качеству они практически не уступают дорогим моделям, отличие часто кроется в меньшей технологичности и отсутствии некоторых инновационных технологий.

Cordiant All Terrain

Это лучшие всесезонные шины для комфортных и безопасных поездок как в зимнее, так и в летнее время года. Резина отличается высокой проходимостью по грунтовым дорогам и бездорожью. К сожалению, она выпускается только для авто УАЗ и Jeep. Модель обеспечивает хорошее сцепление с покрытием трассы даже при температурных скачках. Протектор включает в себя 5 ребер (одно самое прочное по центру и по два – с каждой стороны), состоящих из отдельных блоков, между которыми находятся углубления и множество ламелей. Центральный элемент целостный, что обеспечивает снижение уровня шума во время движения, сокращает количество вибраций и улучшает курсовую устойчивость на всех типах дорожного полотна.

Достоинства:

Без труда сохраняет устойчивость на скорости до 160 км/ч;
Высокая износостойкость – около 6 лет;
Позволяет абсолютно комфортно ездить по грязи и заснеженным дорогам;
Сбалансированный протекторный рисунок для всех сезонов;
Самоочищается на невысокой скорости.

Недостатки:

Управляемость при резком вхождении в повороты могла быть чуть лучше;
Немного жесткая, в салоне ощущаются некоторые неровности дороги.

Главный плюс этой модели заключается в том, что после установки автошин машина легче взбирается на возвышенности.

Nitto Neo Gen

Эта модель причисляется к классу всесезонных шин, но лучше всего проявляет себя летом. Она предназначается для низкопрофильных авто, обеспечивая максимальную устойчивость. Обычная резина на заниженных машинах быстро изнашивается в силу смещения центра тяжести и увеличения углов развала.

Продукция же Neo Gen разработана специально для низкопрофильных транспортных средств, способствуя равномерному распределению нагрузки и увеличивая срок эксплуатации. С внутренней стороны плечевая часть выполнена в виде целостного блока, что повышает устойчивость авто. За счёт уникальной резиновой смеси машинные покрышки расширяют контактное пятно и улучшают ее сцепление с покрытием.

Достоинства:

Движение по мокрому дорожному полотну практически не сказывается на качестве управления;
Мягкий ход, сглаживающий различные неровности;
Шумовой комфорт;
Хорошо балансируется;
Курсовая устойчивость настолько хороша, что авто может входить в повороты на скорости 120 км/ч.

Недостатки:

Есть небольшой риск аквапланирования при обилии воды;
В ламели набивается мелкий гравий, но при разгоне до 100 км/ч он выходит наружу.

Благодаря усиленному корду, эти шины достаточно надёжны и могут выдерживать высокие нагрузки, что делает их подходящими для российских дорог.

Matador MPS 125 Variant All Weather 185/75 R16 104/102R

Это лучшая всесезонная резина для установки на автобусы и среднегабаритные грузовые автомобили. Шины приспособлены для передвижения по асфальтированным дорогам, на которых они обеспечивают максимальную безопасность, долговечность и надёжность. Покрышки выпускаются в 17 типоразмерах, предназначенных для монтажа на большинство коммерческих авто. Особенность протекторного рисунка – пилообразные грани у дренажных канавок с продольным расположением, которые позволяют эффективнее отводить воду и улучшают качество сцепления с покрытием при обледенении дороги.

Достоинства:

Мягкая резина;
Отлично балансируется;
Стирание происходит равномерно;
Прочный материал;
Незначительный износ даже после 50 000 км пробега.

Недостатки:

По льду нужно ездить медленно, но дорогу покрышки держат неплохо.

Ключевой плюс данной модели – быстрое торможение на заснеженном и обледенелом дорожном полотне. Этого удалось достичь с помощью трехмерных ламелей, смыкающихся в момент контакта с покрытием.

Лучшие премиальные всесезонные шины

В премиальном сегменте представлена только высококачественная резина, которая и расход топлива умеет сокращать, и хорошо себя показывает в различных условиях эксплуатации.

Maxxis Bravo AT-771

Это лучшие всесезонные шины для внедорожников с агрессивным протекторным рисунком, адаптированным под полноприводные авто. Для снижения уровня шума от резины блоки расположены последовательно. Крупные размеры элементов по центру вместе с абсолютной ламелизацией позволяют достичь отличного сцепления с дорожным покрытием, независимо от погодных условий. Покрышки отличаются не только устойчивостью, но и хорошей динамикой управления. Плечевые области в форме зубьев улучшают манёвренность машины на льду, грунте и снегу. Особая конструкция сокращает тормозной путь и предотвращает боковое скольжение в дождливую погоду.

Достоинства:

Практически не шумит;
Легко держит дорогу;
Хорошо балансируется;
Устойчива к аквапланированию;
В меру прочная и мягкая.

Недостатки:

Износ немного быстрее, чем у аналогичной резины, но машина выдерживает около 60 000 км;
Слегка тяжеловата.

При покупке товара стоит сразу проверять размеры покрышки, некоторые владельцы отметили минусом данной модели то, что реальный типоразмер чуть меньше заявленного.

Goodyear Wrangler DuraTrac

Эта авторезина предназначена для установки на крупногабаритные автомобили 4х4 (пикапы, внедорожники), грузовые и пассажирские микроавтобусы и грузовые машины средних размеров. Особенность шин заключается в возможности их эксплуатации на всех видах дорожных покрытий, чему способствует ассиметричный рисунок с большими разнонаправленными ламелями. Показатели проходимости и надёжности у покрышек Goodyear на порядок выше, чем у конкурентов. Устойчивость авто с данной продукцией не вызывает сомнений ни заснеженной зимой, ни дождливым летом.

Достоинства:

Подходит и для скоростных трасс, и для бездорожья;
Мягкий ровный ход;
Нет неприятного шума;
Прочная конструкция;
Высокие характеристики проходимости.

Недостатки:

Сцепление на льду на 4 балла из 5;
В России доступны не все типоразмеры.

Явным плюсом резины является износостойкость, при преодолении 50 000 км максимальный износ составляет около 3-5 мм. На крупном же автомобиле с нею можно наездить около 100 000 км.

Какие всесезонные шины лучше купить

Чтобы определить, какая всесезонная резина лучше подойдёт конкретному автомобилю, нужно учесть стиль езды водителя и основное предназначение машины. Также важен тип дороги, по которой чаще всего передвигается авто.

Вот несколько советов по выбору автошин из рейтинга:

Для использования на средних по цене и дорогих европейских авто на относительно ровных дорогах можно купить бюджетный вариант Кама-Евро-236.
В случае необходимости в покупке автомобильных покрышек для «ГАЗели» и авто на её базе стоит выбирать Forward Professional 462. При скромной цене данная авторезина достаточно прочная и износостойкая.
Хорошая универсальная модель для УАЗ и Jeep – Cordiant All Terrain, которая обеспечивает устойчивость на высокой скорости и хорошую проходимость на пересечённой местности.
Если планируется «переобуть» низкопрофильный автомобиль, то не отыскать резины лучше, чем Nitto Neo Gen. Шины разработаны специально для таких машин, поэтому отличаются долговечностью и курсовой устойчивостью.
На средние по размерам грузовые ТС и автобусы уместно ставить Matador MPS 125 Variant All Weather 185/75 R16 104/102R, в этом случае хорошее сцепление с трассой будет гарантированно.
Одна из лучших моделей для крупных внедорожников – Maxxis Bravo AT-771, которая выдерживает даже экстремальные нагрузки.
На грузовые и другие тяжеловесные авто при частых путешествиях по разным типам дорог имеет смысл ставить Goodyear Wrangler DuraTrac, которым по плечу все виды покрытий.

Нельзя с уверенностью сказать, что какие-либо одни, определенные всесезонные шины лучше, каждая из них хороша в разных случаях. Поэтому подбирать наиболее оптимальную авторезину стоит индивидуально, с учетом условий ее эксплуатации. Главные же критерии здесь – устойчивость автомобиля, износостойкость покрытия и хорошее сцепление с дорогой.

ТОП-10 лучшей всесезонной резины 2019 года

Представляем рейтинг лучших всесезонных шин 2019 года. В него вошли покрышки бюджетного, среднего и премиум класса, предназначенные для легковых автомобилей и кроссоверов.

Все шины отсортированы и представлены по стоимости от дорогим к более дешевым.

Также рекомендуем:

Относительно свежая модель в линейке французского бренда, представленная в 2015 году. Шина предназначена для легковых автомобилей, но также имеет SUV-версию для кроссоверов и внедорожников.

Покрышка имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора с глубокими водоотводными каналами и позиционируется как летняя, с потенциалом круглогодичного использования и в условиях внезапно выпавшего снега.

При разработке модели особое внимание было уделено составу резиновой смеси, который включает в себя силику, функциональные полимеры и пластификаторы, что не только улучшает сцепление покрышки с дорогой, но также увеличивает её износостойкость и топливную экономичность.

В тестах свои лучшие качества раскрывает на сухом и мокром асфальте, где в длине тормозного пути и управляемости превосходит многие зимние модели, однако уступает им в силе тягового усилия на снегу (хоть и не всем, и незначительно).

Премиальная всесезонная покрышка с направленным рисунком протектора от немецкого концерна Continental, представленная в 2017 году. Модель ориентирована на небольшие и средние легковые автомобили, которые эксплуатируются в регионах с мягкими зимами. В тестах стабильно занимает лидирующие позиции и показывает очень сбалансированные результаты во всех дисциплинах.

Quatrac – одна из самых известных всесезонных серий от голландской компании Vredestein.

Пятая модель была выпущена в 2014 году и как предшественница, имеет асимметричный рисунок протектора, который условно разделен на две половины: внутреннюю «зимнюю» и наружную «летнюю». Зимняя сторона имеет много глубоких зигзагообразных ламелей, которые отвечают за сцепление на снегу и скольких поверхностях. На летней же половине ламели менее глубокие и прямые, что необходимо для лучшего сцепления на асфальте.

В целом, это достаточно сбалансированная покрышка, которая во многих дисциплинах хоть и незначительно, но превосходит большинство всесезонных аналогов (в том числе и более дорогих).

Pirelli Cinturato All Season

Шина с направленным рисунком протектора от итальянского производителя.

По заявлением самой Pirelli, модель ориентирована на городские легковые автомобили, которые эксплуатируются в регионах с мягким климатом, где снег выпадает нечасто и ненадолго. В тестах проявляет себя неплохо и демонстрирует вполне сбалансированные характеристики на снегу, сухом и мокром асфальте. Надежный вариант для круглогодичного использования.

Предшествующая модель – Goodyear Vector 4Seasons Gen-1 долгое время считалась одной из лучших в своем классе и демонстрировала высокую производительность в любых дорожных условиях. Так что развитие линейки и выпуск новых моделей было лишь делом времени.

У второго поколения шин рисунок протектора получил более выраженную направленность, расположение шашек было оптимизировано, а их размер – уменьшен, что привело к улучшению эксплуатационных качеств покрышки.

В тестах шина обычно занимает лидирующие позиции и одинаково хорошо выступает во всех дисциплинах, так что по праву считается достойным вариантом для использования зимой, летом и в межсезонье.

Модель предназначена для легковых автомобилей, но также имеет SUV-версию для кроссоверов и внедорожников.

Nokian получила агрессивный направленный рисунок протектора с мощными блоками протектора в плечевой зоне, чем скорее напоминает зимнюю модель. Однако, финская компания проработала состав резиновой смеси покрышки, что сделало её менее восприимчивой к плюсовым температурам и позволило использовать в летний период.

Такая особенность отражается и в тестах: шина демонстрирует отличные результаты на снегу и высокое тяговое усилие (которое даже выше, чем у некоторых зимних моделей), но при этом уступает аналогам на асфальте. И тем не менее, является интересным вариантом для круглогодичного использования.

Hankook Kinergy 4S H740

Модель 2014 года от южнокорейского производителя с отличным соотношением цены-качества.

Как и голландская Quatrac 5, Hankook имеет асимметричный рисунок протектора условно разделенный на две половины: внутреннюю «зимнюю», с большим количеством шашек и плотной нарезкой ламелей, и наружную «летнюю», с более гладким рисунком.

В тестах ведёт себя хорошо и демонстрирует результаты чуть выше среднего, без существенного отставания от премиальных аналогов.

Kleber Quadraxer 2

Модель 2016 года с направленным рисунком протектора является полным аналогом другой всесезонной модели – BFGoodrich g-Grip All Season 2, что не удивительно, ведь оба бренда являются дочерними предприятиями французской Michelin. Несмотря на малое количество поперечных ламелей, шина вполне уверенно ведёт себя на снегу, обеспечивает средние результаты на сухом асфальте и ниже среднего на мокром.

Fulda MultiControl

Первая всесезонная модель в линейке немецкой Fulda, представленная в 2016 году.

Шина имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора с большим количеством поперечных ламелей и в целом достойно проявляет себя в тестах. Так, например, в тестах от немецкого Auto Bild, Фулда очень хорошо выступила на снегу, где показала близкий результат к Nokian WeatherProof, а в торможении и управляемости на асфальте выступила вровень с Vredestein и Goodyear.

Поэтому в сочетании с относительно невысокой ценой, это неплохая сбалансированная покрышка для круглогодичного использования.

Польская Debica — одна из самых известных бюджетных покрышек для небольших легковых автомобилей, которая сегодня принадлежит немецкому концерну Goodyear. Изначально шина имела симметричный ненаправленный рисунок протектора, однако в 2016 она получила направление, так как за основу была взята другая всесезонная модель — Sava Adapto HP (также принадлежит Goodyear).

В тестах шина хоть и не демонстрирует особо выдающихся результатов, но всё же не сильно уступает своим конкурентам. А в сочетании с невысокой стоимостью является отличным бюджетным вариантом для езды круглый год.

Не вошли в топ-10, но также достойны внимания:

Nexen NBlue 4Season
Maxxis Allseason AP2
Uniroyal AllSeason Expert

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями:

Загрузка…

Твитнуть

Плюсануть

Отправить

Класс

Лучшие всесезонные шины 2018 года по результатам тестов

В межсезонье наступает самое время поговорить о шинах, предназначенных для круглогодичной эксплуатации. Армия приверженцев использования всесезонных шин с каждым годом неуклонно растёт, и обусловлено это тем, что всё больше лизинговых компаний и частных лиц считают выигрышной стратегию «один комплект шин на весь год».

Способствует этому тот факт, что всесезонные шины имеют официальную квалификацию зимней авторезины, узнаваемую по символу снежинки на фоне трёхпиковой горы. Наличие у всесезонок пиктограммы 3PMSF означает, что на них можно отправиться в страны, где зимние шины являются обязательными.

Кроме того, всесезонные шины – это прекрасная возможность забыть об очередях на шиномонтаж дважды в год для замены специализированных летних и зимних шин. А это – экономия не только денежных средств, но и нервов.

Впрочем, не стоит забывать, что всесезонные шины — не более чем хороший компромисс. В зимних условиях зимние шины по-прежнему работают лучше, а для остальной части года лучшим выбором обычно являются летние покрышки.

Наша сегодняшняя статья адресована автовладельцам, которые непреклонны в своём выборе, и всё же отдают предпочтение всесезонным моделям. На основании 10 сравнительных тестов всесезонных шин, проведенных в 2018 году мы определили лучшие шины, ориентированные на круглогодичную эксплуатацию.

Лидеры

В числе лидеров всесезонных шин по результатам тестов правят балл модели премиум-брендов. Долго медлившая с выпуском всесезонных моделей компания Continental в 2017 году наконец-то решилась на этот шаг. На разработку одной шины для четырёх сезонов — Continental AllSeasonContact — ушло несколько лет, но всесезонке это пошло только на пользу: сразу же после своего выхода в свет в тестах она начала теснить главенствующую до того модель Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.

Теперь шины двух производителей по верхним строчках итоговых рейтингов тестов идут практически нога в ногу, не давая однозначно сказать, какие из них всё же более достойны звания лучшие всесезонные шины 2018 года по результатам тестов.

А вот в категории всесезонных шин для городских внедорожников компания Goodyear сдавать занятые позиции пока не намерена. Звание «Лучшие всесезонные шины 2018 года для внедорожников» остаётся пока за моделью Vector 4Seasons SUV Gen-2.

Группа преследователей

После яркого дебюта в 2017 году, когда в копилку с медалями удалось положить два «золота» и одно «серебро», шины Michelin CrossClimate+ всего год спустя начали спуск вниз в турнирных таблицах, что напрямую связано с появлением в тестах всесезонной разработки Continental.

И если по началу тестеры восторгались балансом эксплуатационных свойств модели в любых погодных условиях, говорит технический специалист Shina.Guide, то потом все начали отмечать ориентированность шин на эксплуатацию в летний сезон и то, что для зимних каникул, к примеру, в Альпах они будут однозначно неправильным выбором.

Упомянем также и второе место модели Michelin CrossClimate SUV в единственном в 2018 году тесте всесезонных шин, где она участвовала и не дотянула до пальмы первенства только из-за относительно длинного тормозного пути на снегу.

Аналогичная ситуация сложилась и вокруг «всепогодной» модели Nokian Weatherproof. Отметившись на старте (в тестах 2015 года) двумя победами, в дальнейшем в борьбе за место под солнцем проигрывала более сильным конкуренткам. Тем не менее, даже четыре года спустя она трижды смогла занять места на пьедестале почёта: в тестах GTÜ/ACE/ARBÖ и Autozurnal (два вторых местах), а также Auto Bild, где всесезонка Nokian заняла третью строчку в итоговом рейтинге.

Хорошее впечатление о себе оставили и шины для внедорожников модели Nokian Weatherproof SUV. В общем, финскому производителю есть чем гордиться.

Крепкие середнячки или «когда чего-то не хватает»

Пришло время пройтись по моделям, которые в сравнительных тестах всесезонных шин 2018 года каким-то образом оказывались в числе призёров, но в целом говорить об их исключительности не приходится.

И начнём мы с модели Nexen N’Blue 4Season, которая в размере 175/65 R14 выиграла тест ADAC, обогнав при этом шины премиальных брендов: Continental AllSeason Contact, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 и Nokian Weatherproof. Помимо лучших оценок на льду всесезонки Nexen отметились высокой производительностью на мокром асфальте.

В остальных же тестах всесезонных шин 2018 года модель южнокорейского бренда Nexen ничем подобным удивить не смогла, но твёрдую троечку в авторитетных немецких журналах, таких как Auto Bild и Auto Motor und Sport за собой застолбила.

Шины Vredestein Quatrac 5 благодаря хорошим результатам на снегу, эффективному торможению и очень высокому сцеплению на мокрой поверхности стали бронзовыми призёрами теста Auto Bild Allrad 2018 года всесезонных шин в размере 235/60 R18 для внедорожников. А вот в меньших размерах их результаты более скромные и соответствующие вердикты экспертов «посредственно» и «рекомендуется условно».

Глядя на результаты дебютантки тестов всесезонных шин, модель Pirelli Cinturato All Season Plus, нельзя составить однозначное мнение, уж очень большой разбег между ними – от второго места в итальянском журнале Quattroruote до девятого в немецком Auto Bild. При этом мнения испытателей обоих изданий схожи: слабое место всесезонных шин Pirelli – мокрый асфальт, при этом на снегу и сухой поверхности они характеризуются хорошим балансом характеристик.

Независимых тестеров в 2018 году очень интересовали эксплуатационные свойства продукции бренда Hankook. И если испытатели Auto Bild сумели раздобыть всесезонную новинку Kinergy 4S2 H750, все остальные довольствовались тестами её предшественницы Kinergy 4S Н740.

Шины H750 начали свою «карьеру» с пятой итоговой позиции, но что интересно, модель Н740 выступала не на много хуже.

Недорогая альтернатива

В медиум-сегменте есть несколько всесезонных шин, достойных упоминания в данной статье. Звёзд с неба они не хватают, но обеспечивают вполне сносные сцепление и управляемость в условиях круглогодичной эксплуатации. Это модели Falken EuroAll Season AS200, Fulda MultiControl, Firestone Multiseason, Kleber Quadraxer 2, имеющая «клона» в виде BFGoodrich g-Grip All Season 2, а также Maxxis AllSeason AP2 от тайваньской компании Cheng Shin Rubber.

За бортом категории лучших всесезонных шин

Возглавившая отборочный этап большого теста Auto Bild всесезонных шин размера 195/65 R15 модель Bridgestone Weather Control A005 давала надежду на то, что продукция японской марки наконец-то начнёт «рвать соперниц направо и налево». Но после того, когда были подведены результаты финального тура теста, стало понятно, что чуда не произойдёт. Десятое из десяти возможных мест и вердикт «не рекомендуется» испортили первое впечатление от шин, только что появившихся на рынке.

Отметим, что покрышки предыдущего поколения, Bridgestone Weather Control A001, не стали выделяться из общей канвы выступлений шин бренда и также заняли последнее место в тесте словацкого издания Autozurnal.

Кратко

Заключение

Даже несмотря на упоминание в статье про лучшие всесезонные шины 2018 года относительно недорогих моделей брендов Fulda, Firestone, Kleber, Falken и Maxxis лидирующие позиции всё же относятся к премиум-сегменту. А это говорит о том, что даже в случае выбора всесезонной авторезины сэкономить не получится — чтобы по максимуму себя обезопасить придётся раскошелиться.

15 лучших автомобильных всесезонных шин

Как ведут себя лучшие автомобильные всесезонные шины на различном дорожном покрытии, и какие из новинок all seasons подойдут для вашего транспорта?

Какие всесезонные шины лучше купить для автомобиля

Всесезонные шины являются универсальными, поэтому при их выборе следует обратить особое внимание на технические характеристики. От этого зависит возможность использования резины при определенной температуре.

Одним из ключевых параметров является качество протектора. Большое количество мелких элементов рисунка и дополнительных прорезей способствуют эксплуатации в теплом климате. Глубокие отводы и выраженный рельеф обусловливают использование в условиях бездорожья или в морозную погоду.

Следует обратить внимание на грузоподъемность модели, соответствие международным стандартам качества и допустимую скорость езды. На эти параметры указывает индекс шины. Например, маркировка «165/65 R14 79T» говорит о том, что колесный элемент предназначен для езды на скорости не более 190 км/ч (маркировка «Т») и обладает индексом нагрузки 79 (соответствует грузоподъемности 437 килограммов). Рекомендуем приобретать резину с некоторым запасом по основным показателям.

Необходимо учесть высоту профиля шины. Значение указывается в процентах от ширины и определяет рекомендуемый характер эксплуатации модели:

Низкопрофильная резина с высотой до 40% наилучшим образом проявляет себя при скоростной езде по ровным дорогам;
Средне- и высокопрофильная (от 45%) хороша в условиях бездорожья, на неровном покрытии и при преодолении препятствий.

При выборе всесезонной шины также имеет значение рисунок протектора. Различают три основных типа: направленный, ненаправленный и ассиметричный. Первый вид рисунка особенно эффективен на мокром покрытии – он обеспечивает эффективный отвод воды и улучшает сцепление. Модели с ненаправленным протектором предназначены для езды по ровной и сухой дороге. Шины с ассиметричным рисунком наиболее универсальны и лучше других раскрывают преимущества всесезонной резины.

Лучшие всесезонные шины для внедорожников

Подобные модели отличаются агрессивным рисунком протектора и глубокими канавками для отвода воды. Надежность эксплуатации в экстремальных условиях гарантируют прочные материалы изготовления шин и разветвленная дренажная система.

Cooper Discoverer STT PRO

★★★★★

оценка редакции

100%

покупателей рекомендуют этот товар

Большой диаметр и толстые боковины этих шин способствуют лучшей проходимости в условиях бездорожья. Глубокие желоба и впадины в протекторе не только эффективно отводят влагу с поверхности, но и способствуют улучшенной тяге при езде по грязи, снижая риск пробуксовки.

Ширина профиля составляет 285 мм, диаметр — 15 дюймов. Высокая курсовая устойчивость обеспечивается наличием несквозных поперечных канавок и переменным шагом протектора. Острые кромки блоков и ламелей улучшают сцепление на рельефном покрытии.

Достоинства:

высокая проходимость;
долговечность;
сохранение эластичности;
прочность;
глубокие канавки протектора.

Недостатки:

Cooper Discoverer STT PRO могут использоваться при езде в различных условиях. Наилучшим образом они проявляют себя во время движения по грязи, каменистой поверхности или просекам.

Yokohama Geolandar A/T G015

4.9

★★★★★

оценка редакции

95%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель покрыта специальным химическим составом, позволяющим ей сохранять эластичность в различных температурных условиях. Благодаря наличию агрессивного рисунка протектора снег, грязь и вода моментально выталкиваются из пятна контакта. Конструкция шин усилена 3D-ламелями и бортовым кольцом, что способствует устойчивости к механическим повреждениям и снижению риска деформации.

Диаметр — R15, индекс нагрузки — 114. Это гарантирует устойчивость колеса под массой до 1180 килограммов. Многослойный корд сформирован из нейлоновых волокон и металлических поясов. Он смягчает удары при езде по неровному покрытию и снижает вибрации, а толстая боковина обеспечивает защиту от разгерметизации и разрывов.

Достоинства:

долговечность;
дренажная система;
высокая прочность;
улучшенное сцепление;
плавный ход.

Недостатки:

высокий уровень шума.

Yokohama Geolandar A/T G015 предназначены для эксплуатации на неровном покрытии. Рекомендованы любителям скоростной и маневренной езды по бездорожью.

Forward Safari 500

4.9

★★★★★

оценка редакции

93%

покупателей рекомендуют этот товар

К основным особенностям модели следует отнести глубокие дренажные канавки протектора, обеспечивающие наиболее эффективный отвод грязи и воды. Благодаря применению грунтозацепов большого размера и крупных шашек прохождение сложных участков поверхности и высоких препятствий не составляет труда.

Размер шины — 265/65 R15, индекс максимальной скорости — L. При изготовлении детали применяются специальные химические реагенты, снижающие риск затвердевания резины в морозную погоду.

Достоинства:

высокая проходимость;
быстрый отвод воды;
допустимая скорость — 120 км/ч;
сохранение эластичности;
низкая цена.

Недостатки:

Forward Safari 500 станет прекрасным выбором при регулярной езде по разнородному покрытию. Экономичное и надежное решение для бездорожья.

Hankook Tire DynaPro ATM RF10

4.9

★★★★★

оценка редакции

90%

покупателей рекомендуют этот товар

Уникальный рисунок протектора и специальные резиновые боковины обеспечивают улучшенное сцепление с обледенелым или мокрым покрытием, а также защищают шину от проколов и других повреждений. Комфортной езде способствует самоочищение от грязи, камней и излишней влаги. Его гарантирует наличие крупных канавок ступенчатой формы, которые также предохраняют шину от деформации.

Ширина профиля — 215 мм, диаметр — R15. Благодаря применению двух видов корда на этапе изготовления повышается износостойкость и эластичность детали. Под протектором расположена уплотняющая подушка, вместе с усиленными бортом и боковинами гасящая вибрации во время движения.

Достоинства:

прочность;
износостойкость;
эффективный отвод воды и грязи;
снижение вибрации;
симметричный рисунок протектора.

Недостатки:

мягкие боковины.

Hankook Tire DynaPro стоит приобрести для комфортного движения как по асфальту, так и по бездорожью. Отличное решение в длительных поездках.

Toyo Open Country H/T

4.8

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Особенностью модели является применение протекторов разного наклона и глубоких ламелей, что позволяет увеличить прочностные характеристики изделия и снизить уровень шума во время движения. В плечевой зоне шины расположено жесткое ребро, препятствующее одностороннему износу резины.

Индекс скорости — H, диаметр — 16. Ненаправленный симметричный рисунок протектора способствует снижению риска неравномерного износа. Центральные ребра выполнены в виде четырехугольных блоков, что увеличивает площадь пятна контакта. Острые кромки улучшают сцепление на мокрой и скользкой поверхности.

Достоинства:

продуманная дренажная система;
отсутствие вибрации;
глубокие ламели;
износоустойчивость;
сохранение курса во время движения.

Недостатки:

сложность установки.

Toyo Open Country H/T стоит приобрести при необходимости регулярной езды в условиях рельефного покрытия. Прекрасный выбор для эксплуатации как зимой, так и летом.

Лучшие всесезонные шины для коммерческого транспорта

Модели подобного типа предназначены для установки на грузовые автомобили или микроавтобусы. Резину отличает высокий показатель устойчивости к большой нагрузке и деформации.

Nitto Mud Grappler 305/70 R16 118/115P

★★★★★

оценка редакции

100%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является улучшенная разгонная и тормозная динамика. Она обеспечивается благодаря наличию глубоких Z-образных ламелей и острых кромок, гарантирующих надежный контакт резины с покрытием.

Ширина профиля составляет 305 мм, диаметр — 16″. Индекс скорости P позволяет шине сохранять свои свойства при разгоне автомобиля до 150 км/ч. Дренажные канавки занимают до 50% поверхности, что способствует наиболее быстрому отводу грязи и влаги с пятна контакта.

Достоинства:

грунтозацепы на боковинах;
усиленный каркас;
эффективный отвод воды;
износоустойчивость;
высокая прочность.

Недостатки:

Nitto Mud Grappler стоит установить на грузовой или крупногабаритный автомобиль. Прекрасный выбор для длительных поездок на большое расстояние.

Royal Black Royal Commercial

4.9

★★★★★

оценка редакции

90%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель отличается равномерным износом и обеспечивает прекрасную управляемость автомобилем как на прямых участках дороги, так и при прохождении поворотов. Стабилизация курса обеспечивается быстрым отведением воды из зоны контакта и агрессивным рисунком протектора с большим количеством грунтозацепов.

В состав используемого при изготовлении шины компаунда входят силика и химические добавки, повышающие эластичность резины при отрицательной температуре и износоустойчивость. Система водоотведения представляет собой разветвленную сеть из трех глубоких центральных каналов и большого количества мелких ламелей.

Достоинства:

прочный материал;
противодействие аквапланированию;
развитая дренажная система;
долгий срок службы;
надежное сцепление.

Недостатки:

шум во время движения.

Royal Commercial станет отличным приобретением для продолжительного использования в различных условиях. Прекрасный выбор для коммерческих поездок на большие расстояния.

Bontyre BT-228

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Главной особенностью модели является высокий уровень прочности каркаса и боковин. Это способствует комфортной эксплуатации шины в условиях повышенных нагрузок без риска деформации. Рисунок протектора состоит из отдельных блоков, сгруппированных в продольные ребра, и отличается жесткостью покрытия и улучшенными тягово-цепными характеристиками.

Высота профиля — 75 мм, диаметр — 16 дюймов. Индекс допустимой нагрузки составляет 133, что позволяет шине выдерживать массу до 2060 килограммов. Большое количество ламелей гарантирует надежное сцепление как на асфальте, так и на мокрой или заснеженной поверхности.

Достоинства:

крупные блоки протектора;
долговечность;
надежное сцепление;
высокая грузоподъемность;
прочный материал.

Недостатки:

Bontyre BT-228 станет прекрасным решением при необходимости регулярных перевозок тяжелых грузов в различных климатических условиях. Шины также можно установить на микроавтобусе.

Vredestein Comtrac 2 All Season

4.7

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Особенностью модели является устойчивость к высокой нагрузке, которая обеспечивается благодаря использованию при изготовлении шины уплотненной резиновой смеси с высоким содержанием силики. Разветвленная система ламелей гарантирует равномерное распределение давления и снижение деформации.

Протектор отличается наличием двух рядов V-образного рисунка, что облегчает управление автомобилем при прямолинейном движении. В плечевой зоне расположены массивные резиновые блоки, предохраняющие колесо от боковых повреждений и упрощающие маневрирование.

Достоинства:

низкий уровень шума при езде;
высокий показатель сцепления;
отличная управляемость;
быстрое отведение воды;
устойчивость к деформации.

Недостатки:

длинный тормозной путь.

Vredestein Comtrac предназначены для установки на грузовые автомобили. Отличное решение при необходимости регулярной перевозки товаров на значительные расстояния.

Premiorri Vimero Van

4.7

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель может эксплуатироваться в условиях не только умеренного климата, но и суровой зимы. Шины успешно прошли многочисленные испытания и имеют маркировку 3PMSF. Централь обладает сдвоенным ребром с насечками, усиленным специальными ламелями. Это обеспечивает отличную управляемость и маневренность автомобиля на высокой скорости.

Плечевые зоны протектора усилены жесткими блоками, улучшающими курсоустойчивость на любом покрытии. В состав резинотехнической смеси входят натуральный каучук, синтетические соединения и масла, продлевающие рабочий ресурс материала.

Достоинства:

низкая цена;
длительный срок эксплуатации;
термостойкость;
быстрый отвод воды;
высокая прочность.

Недостатки:

подверженность износу.

Premiorri Vimero Van рекомендованы к установке на легкогрузные автомобили. В этом случае они гарантируют хорошую управляемость и прослужат долго, что делает их приобретение экономически выгодным.

Лучшие всесезонные шины для легковых автомобилей

Такой тип моделей отличает наиболее низкая стоимость среди аналогов и малый вес. Они устанавливаются на автомобили средних габаритов и рекомендованы к эксплуатации в городских условиях.

КАМА Кама-Евро-236

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Благодаря комбинированному каркасу шин и брекерам, а также четырем продольным канавкам с выходами на боковину, существенно снижается риск аквапланирования. Специальные мостики в поперечных ламелях помогают снизить сопротивление качению и повышают устойчивость резины к деформации.

Ширина профиля — 185 мм, диаметр — 14 дюймов. Малый вес шин способствует более экономичному расходу топлива при движении. Они изготовлены из смеси каучуков с добавлением химикатов, повышающих эксплуатационные свойства для использования в любых климатических условиях.

Достоинства:

износостойкость;
высокая курсовая устойчивость;
быстрое отведение воды и тепла;
улучшенное маневрирование;
малый вес.

Недостатки:

шумят во время движения.

КАМА Кама-Евро-236 одинаково эффективно проявляют себя как в летнее, так и в зимнее время года. Их стоит приобрести владельцам автомобилей иностранного производства, в частности моделей Opel Astra, Renault Megane, Subaru Impreza, Toyota Avensis и др.

Goodyear Vector 4Seasons 195/65 R15 91H

4.8

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Особенностью резиновой смеси, использованной при производстве модели, является способность адаптировать свои характеристики под температуру окружающей среды. Специальные присадки на основе кремнийсодержащих соединений и призматические ламели повышают сцепление с дорогой вне зависимости от уровня влажности.

Центральное ребро отличается высокой жесткостью и обеспечивает отличную управляемость автомобилем при езде по сухой и ровной поверхности. Протектор V-образной формы выполнен по технологии SmartTRED, которая предусматривает использование разных зон рисунка в зависимости от рельефа покрытия.

Достоинства:

увеличенное пятно контакта;
самозакрывающиеся 3D-ламели;
отведение тепла;
устойчивость к высоким нагрузкам;
износостойкость.

Недостатки:

излишняя жесткость.

Goodyear Vector 4Seasons стоит приобрести для эксплуатации в условиях города. Отличное решение для езды как по мокрой, так и по сухой дороге.

Matador MPS 125 Variant All Weather 185/75 R16 104/102R

4.7

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Зауженные канавки протектора и продольные дренажные каналы способствуют равномерному распределению нагрузки, отводу влаги и охлаждению резины. 3D-ламели значительно усиливают тяговые качества шины и укорачивают тормозной путь как на сухом асфальте, так и на скользком полотне дороги.

Размер модели — 185/75 R16, индекс скорости — R. Резина не теряет своих технических характеристик при разгоне автомобиля до 170 километров в час. Высокий уровень износоустойчивости обеспечивается также благодаря жестким плечевым блокам.

Достоинства:

надежное сцепление с дорогой;
долговечность;
усиленная тяга;
высокая прочность;
низкая стоимость.

Недостатки:

Matador All Weather станут верным выбором владельцев легковых автомобилей, используемых для регулярной езды на высокой скорости. Рекомендованы к установке на модели производства Ford, Iveco, Lada, ГАЗ и др.

Sunfull SF-688

4.6

★★★★★

оценка редакции

82%

покупателей рекомендуют этот товар

Основные блоки протектора расположены со смещением относительно друг друга, что позволяет снизить уровень шума во время движения. В плечевых зонах находятся специальные резиновые элементы, предназначенные для улучшения маневренности автомобиля и устойчивости при резких поворотах.

Ширина профиля составляет 135 мм, высота — 45 мм. Благодаря бесшовной технологии изготовления каркаса достигаются отличная управляемость и мягкость хода, а устойчивость материала к нагреванию способствует уменьшению сопротивления качению.

Достоинства:

усиленные боковые блоки;
сохранение эластичности;
термостойкость;
надежное сцепление;
доступная стоимость.

Недостатки:

длинный тормозной путь.

Sunfull SF-688 наилучшим образом проявляют себя во время движения по ровной поверхности. Прекрасный выбор для эксплуатации в городских условиях в любое время года.

Triangle Group TR646 185/75 R16 104Q

4.5

★★★★★

оценка редакции

80%

покупателей рекомендуют этот товар

Эффективное удаление влаги и грязи с поверхности шины обеспечивается четырьмя продольными канавками Z-образной формы. Они повышают устойчивость автомобиля на заснеженном или мокром дорожном покрытии. В центральной части расположены три ряда блоков протектора, гарантирующих курсовую устойчивость при движении на высокой скорости.

Ширина профиля —185 мм, диаметр — 16 дюймов. Максимальная нагрузка на шину составляет 900 килограммов. Рисунок протектора с большим количеством ламелей и мелких блоков обеспечивает прекрасную управляемость и маневренность автомобиля.

Достоинства:

курсовая устойчивость;
надежное сцепление;
разветвленная система ламелей;
высокая прочность;
доступная цена.

Недостатки:

короткий срок эксплуатации.

Triangle Group TR646 предназначены для использования в городских условиях или на неасфальтированных дорогах. Доступный выбор для владельцев легковых автомобилей как российского, так и иностранного производства.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Рейтинг 20 популярных всесезонных автошин

У автомобилистов Европы выработался запрос на шины для автомобилей, которые будут отвечать требованиям безопасности независимо от времени года. Такая “обувь” для машины актуальна для регионов с мягкой зимой. Ниже вашему вниманию предлагаем топ 20 лучших всесезонных шин.

Многофункциональная модель. И хотя она для лета, но неплохо показала себя и в условиях зимы. Благодаря скругленным блокам, конструкторам удалось свести уровень шума к минимуму. По бокам есть дополнительные, сцепляющиеся с автодорогой элементы, и машина уверенно справляется с грязью и снегом. Методика DAN2 расположила все блоки так, что покрышка быстро очищается от грязи и влаги, что повышает контролируемость на мокром шоссе и при распутице.

Плюсы:

улучшенный отвод воды благодаря скругленным выемкам;
пластичность при холоде.

Минусы:

мягкая боковая часть.

Многоцелевая английская покрышка. Замысловатая “паутина” протектора обеспечивает рассредоточение усилия от места соприкосновения с дорогой по всему периметру изделия. Трехканальная дренажная система с перпендикулярными рубчиками быстро отталкивает влагу и грязь. Упор в dunlop grandtrek at3 сделан на комфортное восприятие внутри салона машины, поэтому данный вариант получился практически “беззвучный” на грунтовых дорогах. Современные эластоматериалы, используемые при производстве, увеличивают время службы и дают возможность использовать эту шину при умеренных похолоданиях.

Плюсы:

вода отводится так, что авто не пачкается;
отменные свойства для летнего внедорожья.

Минусы:

плохо держит колею;
длинный отрезок при резкой остановке.

Летняя резина, разработанная с оглядкой на климатические реалии Западной Европы. При создании этих шин была задействована методология двухуровневого протектора. Внутренний уровень твердый, он отвечает за подконтрольность машины. Наружный слой мягкий, изготовлен из силики и особых эластичных компаундов. Они не дают изделию затвердевать при умеренных заморозках.

На заснеженных и влажных трассах колесо, “обутое” в эту резину, уверенно цепляется за разнообразные покрытия из-за V-образного расположения волнообразных компонентов. Их сложная структура обеспечивает надежную точку касания даже с неидеальной плоскостью.

Плюсы:

мощное тяговое усилие;
удовлетворительные ТТХ при износе более 50%;
превосходные характеристики проходимости по грязи и снегу.

Минусы:

слабый контроль при гололеде.

Покрышка разработана для преодоления труднопроходимых участков. Трехуровневая структура Armor-Tek 3 делает шину сопротивляемой к разнонаправленным ударам и уменьшает возможность саморазбортирования при понижении давления. Вид протектора таков, что, кроме крупных зацепов с боков, есть мощная тяговая область по центру. Данный задиристый рисунок позволяет передвигаться транспортному средству в условиях офроуд и зимой.

Плюсы:

износоупорность при средней стоимости;
протектор легко очищается, не дает задерживаться камням;
при умеренных морозах не теряет пластичных свойств.

Минусы:

по гололеду показатели средние.

Эта модель сконструирована так, что ее плоскость получилась шире общепринятого стандарта на 8%. На шине находится большое число блоков разнокалиберной конфигурации с узкими бороздками. Такой густой узор увеличивает “связь” с дорогой. Протектор настоящий, зимний, поэтому hankook dynapro atm rf10 показывает удовлетворительные внедорожные свойства в грязи и снежной каше. Асимметрия составляющих рисунка не дает застревать в протекторных бороздах камням и грязи. Стальной корд комбинируется с двойной синтетической нитью — это умножает ресурс и жесткость изделия.

Плюсы:

хотя покрышка не полностью грязевая (at, а не mt), она может совладать с серьезным бездорожьем;
вездеходность в рыхлом и на утрамбованном снегу;
крепкая боковинка.

Минусы: взаимодействие со льдом среднее.

Читайте также: Как выбрать GPS-навигатор для автомобиля

Отечественная шина, производимая в Барнауле. По внешнему виду понятно, что покрышка создана для необорудованных дорог.

Массивные боковые выступы хорошо цепляются за грунт, а широкие углубления способствуют очищению шины на ходу. В середине шины детали протектора скомпонованы более плотно, что приумножает тяговые возможности. Эта резина уверенно чувствует себя на мягком грунте. Не будучи сильно широкой, она легко прорезает раскисший верхний слой земли и цепляется за твердые глубинные пласты.

При изготовлении forward safari 540 применен стальной корд в брекере, что помогает распределять нагрев по всей шине.

Плюсы:

низкий износ;
нет сноса при проезде больших луж;
вездеходность.

Минусы:

шумная на шоссе;
плохо контролируется на льду.

В меру задиристый протектор указывает на разносторонность этой покрышки. При разработке применялся метод DSOC – T. Разновысокие блоки расположены часто, что расширяет взаимосвязь с любым видом покрытия дороги. Ультрасовременные полимеры, применяемые при производстве, делают эту шину износоустойчивой при удовлетворительной пластичности. Последнее качество играет повышенную роль в зимний период.

Плюсы:

практически “беззвучная”;
надежное торможение;
сохраняет пружинистость в холода.

Минусы:

износоупорность ниже, чем у конкурентов.

Представитель североамериканского изготовителя. Уже по внешнему виду ясно, что эти покрышки для вездеходов. Мощные плечевые зацепы позволяют вытаскивать машину из глубокой колеи. На боковине стоит стальной корд и применены специализированные компаунды, которые повышают прочность шины. Это особенно важно на каменистых почвах. Но также это качество покрышки сработает в зимних условиях при глубоких сугробах и замерзших колеях с острыми краями.

Плюсы:

жесткое сцепление с любыми видами грунта;
состав резины шины препятствует разрывам;
отменная самоочистка;

Минусы:

при похолодании теряет пластичность.

Типичная “грязевая” шина, средняя часть которой сформирована из разнонаправленных крупных фрагментов, переплетающихся между собой в виде литеры V. Такая специфика узора увеличивает курсовую неизменность автомобиля. Боковой и плечевой протектор слагается из массивных составляющих, что помогает выезжать из глубоких ям и колеи. Общий рисунок волнообразный, что позволяет “впиваться” в грунт. Резиновый состав этой модели не дает ей “задубеть” в холодной среде. Для мягкой зимы вполне подходящий вариант. При суровом климате и гололедице становится малоэффективной. Но предусмотрены места под шипы.

Плюсы:

отлично справляется с бездорожьем: грязь, песок, камни;
хорошо очищается в движении;
статична при прохождении водных преград.

Минусы:

тяжелая покрышка, потребление бензина увеличивается.

Еще один представитель фирмы из “Поднебесной”. Покрышка проявила себя как многогранная всесезонная резина без особо слабых мест. На всех видах дорог, при всевозможных климатических условиях, эта модель показала характеристики выше средних. По центру — три полосы секций, размещенные неравномерно, что дает жесткую связь с любым неустойчивым грунтом. Также эта особенность увеличивает пятно соприкосновения с дорогой. Этот вариант подойдет для тех, кто живет в городе, но выезжает на природу.

Каждый отдельный фрагмент протектора имеет две перпендикулярные прорези, что повышает управляемость при гололеде.

Плюсы:

высокая степень комфорта;
безопасное остановка при обледенении.

Минусы:

слабо отводит воду.

Читайте также: ТОП-7 зимних шин для авто

Автомобильная «обувь», которая при всех своих внедорожных качествах неплохо показала себя и на асфальтовой трассе. Ее протектор сразу указывает, что неблагоустроенные дороги,офроуд — это не проблема. По центру покрышки — массивные детали со сложной конфигурацией, что обеспечивает тяговую мощность и большую площадь контакта с дорогой. На каждом блоке расположены мелкие прорези, это придает статичность на скользкой поверхности. Внушительные грунтозацепы по бокам гарантируют подконтрольность в снегу, грязи и на гравийке.

Плюсы:

устойчивые к износу;
хорошее самоочищение;
элементы протектора, отталкивающие камни.

Минусы:

трата горючего возрастает.

Всесторонняя покрышка итальянского производителя. Сразу видно, что итальянцы привыкли делать шины для скоростных автомобилей. И рисунок они выбрали, хотя и сложный, но симметричный. В центре покрышки размещаются близко друг к другу отдельные элементы с витиеватыми углублениями. Крайние секторы имеют фрагменты с перпендикулярным расположением, повышающие внедорожные качества. Покрышка получилась хорошо управляемой, но демонстрирующая свои лучшие качества на трассе. Для серьезной распутицы и глубокого снежного покрова она не годится.

Плюсы:

пластичная, предсказуемо ведет себя на льду;
хорошая дренажная система;
мягкая и бесшумная;
многоцелевая.

Минусы:

неуверенно ведет себя на раскисшей дороге.

Итальянская всесезонка с динамичными характеристиками. Вся покрышка разбита на 5 секторов четырьмя осевыми канавками. Плечевые зоны с перпендикулярным узором и выпуклым профилем. Это увеличивает устойчивость при резких отклонениях и уменьшает износ центральной части колеса. Сочетание разнонаправленных углублений обусловливает сцепление при различных погодных условиях, улучшая разноплановые свойства изделия. У Pirelli scorpion verde all season преобладают ярко выраженные шоссейные свойства над внедорожными. Поэтому основные пользователи — это городские жители, иногда выезжающие на природу.

Плюсы:

не теряют своих свойств при сильном истирании;
бесшумная эксплуатация;
приемлемый норматив по экономии горючего.

Минусы:

слабые внедорожные качества;

Читайте также: Как выбрать домкрат?

Типичная грязевая шина. Разработана для сложных дорожных условий, на это указывает индекс mt. В основе кumho road venture mt kl71 есть металлический и нейлоновый корд, что делает ее прочной и одинаково распространяет усилие и нагрев по периметру. Текстура узора направлена в одну сторону, что помогает легче выезжать из непролазной грязи задним ходом. Крупные фракции протектора далеко отстоят один от одного и колесо нормально очищается на ходу.

Плюсы:

крепкая и мощная, ее не пробить небольшим гвоздем или шурупом;
мягкая при слабых морозах;
большие зацепы сбоку.

Минусы:

на трассе очень быстро срабатывается;
повышает расход горючего.

Многоцелевая шина немецкого происхождения. Она подходит водителям, которые одинаково часто ездят по благоустроенным шоссе и по грунтовкам. Центр шины занимают три ребра, по краям две боковины с мощными элементами и зацепами. На каждом блоке есть несколько прорезей, повышающие жесткость элементов. Из-за этого машина уверенно начинает движение и быстро останавливается. Продуманный характер дренажной системы делает Сontinental conticrosscontact at надежной при пересечении мокрых участков, что не всегда свойственно шинам такого класса.

Плюсы:

тяговитость в обоих направлениях;
не создают много шума;
высокая износоустойчивость.

Минусы:

немного повышает топливный расход.

Покрышка создавалась для европейских дорог с возможностью езды по некритичному офроуд. Упор на данной модели сделан на хорошую контролируемость на благоустроенных дорогах и, при приемлемых свойствах, на необорудованных. При разработке этой модели были применены новейшие компаунды Long Life. Шина получилась прочной, разорвать ее практически невозможно, даже после долгого использования. Повышенная концентрация полимера “силика” позволяет противостоять морозам и не затвердевать.