Как в акпп проверять уровень масла: Как проверить масло в АКПП: подробная инструкция

На щупе АКПП имеются две отметки: чаще всего это «Cold» и «Hot» (приблизительный уровень масла в холодной коробке и точный уровень после прогрева), иногда «Max» и «Min» (максимальный и минимальный уровень масла).

Ниже приведены общие сведения о том, как проверить масло в коробке передач:

• Поставить автомобиль на ровную поверхность и переключить коробку в режим паркинга (или нейтраль), двигатель не глушить
• Приготовить чистую (желательно белую) ветошь и достать щуп из корпуса АКПП
• Протереть стержень насухо (при этом следить за тем, чтобы на нем не осталось ворса или какого-либо другого мусора) и вставить обратно на 5 секунд
• Вытащить щуп и посмотреть на уровень масла

В норме уровень масла должен находиться между делениями «Cold» и «Hot» («Min» и «Max»), примерно посередине. Если же после прогрева АКПП он стремится к минимальной или, наоборот, максимальной отметке, уровень трансмиссионной жидкости следует нормализовать (долить или откачать).

• Вытереть стержень белой ветошью и оценить состояние масла: темный, близкий к черному, цвет, частицы грязи и металлическая стружка на щупе – повод задуматься о замене жидкости. Запах гари так же означает, что масло потеряло свои свойства, фрикционы АКПП проскальзывают и «горят».
  
• По окончании осмотра вернуть щуп в исходное положение

Метка «Hot» на щупе указывает на уровень горячей жидкости в АКПП и является более точным измерителем. Именно поэтому перед проверкой масла рекомендуется прогреть коробку примерно до 65 °С. Для этого достаточно проехать на автомобиле 10-15 км. Если такой возможности нет, необходимо дать двигателю поработать некоторое время, переключая поочередно все режимы скоростей. В результате смазка занимает рабочее положение и равномерно распределяется по трущимся поверхностям подшипников и шестеренок, покрывает валы и защищает их от быстрого истирания.

Проверка без использования щупа

Не все модели автоматических коробок имеют щуп, однако некоторые современные автомобили оснащены электронными датчиками, которые оповещают водителя при возникновении каких-либо проблем, в том числе падения уровня смазки.

Чтобы получать достоверную информацию с датчиков, важно не допускать старта автомобиля сразу после запуска двигателя, дав ему время прогреться.

Однако любая электроника может дать сбой или выйти из строя, поэтому без визуального осмотра узлов и механизмов, а также периодической диагностики всех систем на СТО не обойтись.

У АКПП без щупа два отверстия: для заливания и для сливания масла. В отверстие сливной пробки вкручен специальный ограничитель количества масла в виде длинной трубки. Уровень жидкости определяется ее высотой. Лишнее масло сливается через открученную пробку в поддон.

Как проверить масло в коробке-автомат без щупа?

• Поставить автомобиль с предварительно разогретой коробкой на ровную поверхность над ямой перевести рычаг в режим паркинга и отвинтить сливную пробку поддона
• Небольшое количество лишней жидкости должно вылиться – если же этого не происходит, то уровень масла ниже нормы, необходим его долив через заливное отверстие в коробке.

Все действия проводятся при работающем двигателе.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП без щупа – процесс достаточно сложный и неудобный. Кроме того, в ходе работы трудно определить степень загрязнения масла. Именно поэтому все операции эффективнее проводить на СТО.

Что делать, если уровень масла недостаточный?

Если при проверке масла обнаружилось, что его объем близок к минимальной отметке, а срок замены по инструкции еще не подошел – жидкость необходимо долить, а также выяснить причины ее повышенного расхода или утечки.

Процесс доливки масла в коробку передач во многих автомобилях достаточно прост. Если КПП оснащена заливочной пробкой (как правило, она находится сверху, в зоне доступности), следует открутить ее и долить необходимое количество масла.

Если низкий уровень трансмиссионной жидкости обнаруживается регулярно и раньше положенного срока, необходимо установить, почему так происходит. Причин может быть несколько:

• Нарушение герметичности уплотнителей
• Выгорание масла в результате перегрева
• Трещины и сколы корпуса коробки передач
• Недозаправка трансмиссионной жидкостью

Для доливки важно использовать жидкости одной марки и производителя, в противном случае велика вероятность вспенивания. Если найти их не удается, лучше не смешивать нефтепродукты, а заменить масло полностью.

За циркуляцию масла в автоматической коробке передач отвечает насос, который перегоняет его по каналам и создает необходимое давление для фрикционов и гидротрансформатора. Если масла недостаточно, насос засасывает в систему воздух, что приводит к вспениванию жидкости. Масло начинает сжиматься, его смазывающие и теплоотводящие свойства ухудшаются. В результате давление в системе падает и коробка перегревается.

Низкий уровень жидкости приводит к появлению в ней большого количества металлической стружки, которая перегоняется вместе с маслом. В таких ситуациях просто долить масло в коробку передач будет недостаточно – меняется весь объем трансмиссионной жидкости. Вместе с ней замене подлежит и фильтр автоматической коробки.

Что делать, если уровень масла высокий?

Избыточное количество трансмиссионного масла не менее, а иногда и более вредно для коробки передач.

При попадании влаги в коробку передач вследствие разгерметизации корпуса или конденсата после продолжительной стоянки масло часто вспенивается и требует замены.

На моделях автомобилей с водяным охлаждением КПП возможно нарушение целостности прокладок и попадание антифриза в поддон. Высота жидкости при этом будет постоянно подниматься. Если удаление излишка не дает результата, требуется незамедлительно прекратить эксплуатацию автомобиля, диагностировать неисправность и устранить ее.

Завышенный уровень трансмиссионной жидкости приводит к таким же последствиям, что и заниженный. Вращающиеся детали коробки вспенивают масло при движении автомобиля на повышенных оборотах. Жидкость увеличивается в объеме и вытекает через сапун. В результате ее норма снижается.

Решить проблему превышения уровня масла можно, просто откачав лишнее по окончании его вспенивания (в режиме стоянки автомобиля).

Черное масло при проверке уровня в коробке передач

Вместе с контролем объема масла проверяется и его состояние. Потемнение жидкости свидетельствует о том, что она работает – очищает поверхности деталей КПП от загрязнений и отложений. Однако цвет, близкий к черному, говорит о том, что масло пора менять.

Некоторые трансмиссионные жидкости обогащены специальными моющими присадками, что позволяет им долгое время сохранять узлы коробки передач в первозданном виде. Если начать использовать такое масло после обычного (без моющих присадок), оно удалит лишний налет и станет черным гораздо быстрее. Именно поэтому при переходе на более качественную трансмиссионную жидкость первую замену масла рекомендуется производить раньше положенной. В дальнейшем можно возвращаться к обычному режиму в соответствии с рекомендованным производителем пробегом.

Процедура проверки уровня трансмиссионного масла, его долива или замены, как правило, не представляет особой сложности и может быть выполнена самостоятельно после изучения руководства по эксплуатации ТС или квалифицированной консультации специалистов. Регулярный контроль уровня и состояния ATF продлевает срок службы АКПП и повышает ее надежность даже в сложных условиях эксплуатации.

Как правильно проверить уровень масла в АКПП

Чтобы автоматическая коробка передач всегда радовала нас удобством и комфортом управления, ей нужен минимальный уход. Но вот как раз простейшая операция по проверке масла вызывает массу вопросов. Как же правильно замерять уровень масла в «автомате»?

Прежде всего договоримся, что речь здесь будет идти об автоматических коробках передач в их классическом понимании – с гидромеханической начинкой. То есть в данном случае мы рассмотрим агрегаты с фрикционами и гидротрансформатором, а не вариаторы или «роботы» различного толка. К тому же, у многих самых современных трансмиссий уровень масла в АКПП контролируется уже не водителем, а бортовой электроникой. Поэтому щупа под капотом таких машин нет – как нет и ответственности владельца за эту процедуру.

Масло ATF или иное подобного типа в классических “автоматах” работает и как смазка, и как рабочая жидкость гидравлической системы и гидротрансформатора.

Читайте также: Как проверять трансмисию при виборе машины

Почему это важно

Такой замечательный агрегат, как автоматическая коробка передач, нужно беречь, поскольку ремонт его стоит недешево, да и специалисты есть далеко не везде. Между тем, именно уровень рабочей жидкости (называть маслом ATF – automatic transmission fluid не совсем правильно) автоматической коробки передач может радикальным образом повлиять на ее исправность.

Угробить АКПП может как низкий уровень ATF, так и высокий. В первом случае из-за полусухого трения подгорают, ускоренно изнашиваются некоторые детали коробки, во втором – из-за вспенившегося масла падает его давление, нарушаются переключения, коробка «дергается» и «буксует».

Правда, практика показывает, что не во всех случаях отклонения уровня от нормы вызывают столь катастрофические последствия, но тем не менее правило должно соблюдаться, особенно если оно установлено автопроизводителем.

Классические АКПП – “автоматы” гидромеханического типа – как правило служат до капремонта не меньше, чем двигатель, а то и весь автомобиль. Но при условии своевременного контроля уровня масла и его замены.

Непременные условия

Несмотря на видимую простоту процедуры, заводской мануал обставляет замер уровня масла в «автомате» несколькими условиями. Причем у разных марок авто и трансмиссий они могут быть разными.

1. Автомобиль с работающим двигателем должен стоять на ровной горизонтальной поверхности.
2. Коробка должна быть прогрета до рабочей температуры. Для этого нужно проехать порядка 10 – 20 км (ориентируйтесь также по температуре двигателя).
3. На месте неспешно поочередно включите все режимы АКП.
4. Дальше начинаются варианты в зависимости от марки авто и коробки передач. Селектор нужно поставить в положение P или N.
5. У некоторых авто двигатель должен оставаться работающим, у некоторых – быть заглушен, но не более 1 – 2 минут назад.
6. Вытащить щуп из гнезда, вытереть ветошью, снова вставить, сразу вытащить и зафиксировать уровень масла на нем. Он должен находиться между метками Min и Max в зоне Hot (горячее).

Читайте также: Что случится, если не поменять глушитель вовремя

Щупы АКПП выглядят по разному. Кроме меток минимального и максимального уровня для холодного и горячего состояния на них бывает указан тип ATF

Отметим, что на щупах многих коробок есть также зона меток Cold (холодное), в ней уровень должен находиться при непрогретой, холодной коробке. Этот замер менее точен, он служит скорее для общей проверки наличия жидкости в АКП. Также на щупе иногда можно найти указание на тип жидкости, которую нужно заливать в данную коробку.

Рекомендация Авто24

Если заводской инструкции или проверенной СТО в доступной близости от вас нет, а подозрения к количеству жидкости в АКПП вдруг возникли, вынимайте щуп и включайте логику. Отсыл к температуре замера – зоны (группы меток) – Hot (горячее) и Cold (холодное) на нем будут всегда, и в соответствии с температурой двигателя ориентируйтесь по ним. Независимо от того, заведен двигатель или нет, наличие масла в районе меток Min и Max говорит о том, что масло в коробке в принципе есть и на машине можно доехать до дома или ближайшей мастерской. А там уже придется провести замер по всем правилам, чтобы при необходимости скорректировать уровень.

Читайте также: Что случится, если не поменять масло в двигателе

Как и почему следует проверять трансмиссионную жидкость

Большинство владельцев транспортных средств знают, что для того, чтобы их поездка оставалась пригодной для эксплуатации, им необходимо быть в курсе планового технического обслуживания, такого как замена масла и замена шин. Но вы также должны следить за своей автоматической коробкой передач — вы знаете, той вещью, которая включает передачи, которые вы переключаете в режим движения, заднего хода и парковки несколько раз в день. Плавное гудение трансмиссии может принести дивиденды, так как это один из самых дорогих компонентов вашего автомобиля, который нужно ремонтировать или заменять.

К счастью, проверка состояния вашей передачи не так сложно, отнимает много времени и не так дорого, как вы думаете. Вот как.

Проверка жидкости

Так же, как в вашем двигателе для смазки и охлаждения внутренних деталей используется масло, в автоматических трансмиссиях используется специально разработанная трансмиссионная жидкость для той же цели. В обычных автоматических трансмиссиях, автоматических коробках передач с двойным сцеплением и бесступенчатых автоматических трансмиссиях используется определенный тип трансмиссионной жидкости.Если вы не уверены, какая жидкость используется в вашей коробке передач, обратитесь к руководству пользователя; Обычно требования к трансмиссионной жидкости можно найти в разделе спецификаций.

Вам не нужно быть механиком, чтобы понять состояние трансмиссии вашего автомобиля — подойдет простая визуальная проверка. Вам нужно будет проверить уровень и состояние вашей трансмиссионной жидкости.

Найдите щуп

Брэд Фик Автомобиль и водитель

Сначала найдите масляный щуп коробки передач, который находится под капотом, в моторном отсеке.Убедитесь, что вы устанавливаете щуп для измерения уровня трансмиссии, а не для измерения уровня моторного масла; щуп трансмиссии обычно находится дальше в моторном отсеке, к брандмауэру (перегородка в передней части кабины). Масломерный щуп коробки передач обычно маркируется определенным цветом или символом коробки передач.

Примечание: если вы не можете найти щуп, не пугайтесь. Многие современные автомобили используют герметичную коробку передач, которая никогда не требует проверки или замены жидкости, поэтому у них нет масляного щупа.(Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать график обслуживания вашей модели и дважды проверить, есть ли на нем щуп для измерения уровня трансмиссии. )

Если ваш автомобиль имеет герметичную трансмиссию, вы можете закрыть капот и поехать. Но если в вашем автомобиле есть щуп для измерения уровня трансмиссии, вот что делать дальше:

Проверка уровня

При прогретом двигателе оставьте автомобиль на холостом ходу на стоянке на ровной поверхности. Вытяните масляный щуп, протрите его, медленно замените, а затем вытащите обратно.Проверьте уровень жидкости — насколько высоко она поднимается на масляном щупе — по отметкам «полный» и «низкий» или «заливка» на щупе.

Цвет трансмиссионной жидкости может многое сказать о состоянии трансмиссии вашего автомобиля.

Состояние жидкости

Теперь положите щуп на белую поверхность, например на бумажное полотенце, чтобы проанализировать цвет жидкости. Состояние вашей трансмиссионной жидкости — и, в некоторой степени, самой трансмиссии — обозначается цветом жидкости.Если у вас здоровая жидкость, она должна иметь красновато-розовый цвет; если доходит до необходимости замены, он будет коричневато-красным. Если жидкость темно-коричневого или черного цвета, вполне возможно, что вы будете заменять не только жидкость. Темная жидкость с запахом гари — плохая новость; в худшем случае вы также можете обнаружить в жидкости мелкую металлическую стружку. Оба этих симптома указывают на возможное повреждение внутренних компонентов вашей трансмиссии. Обычно это является результатом несоблюдения рекомендованного интервала обслуживания для замены трансмиссионной жидкости, но не исключено, что трансмиссия может иметь преждевременную механическую проблему, как и любой другой компонент транспортного средства.

Низкий уровень жидкости?

Если у вас низкий уровень жидкости, это не обязательно означает, что вы приближаетесь к катастрофе, но, скорее всего, это означает, что где-то в системе есть утечка. Заправка коробки передач с последующим ежедневным контролем, чтобы увидеть, насколько быстро снижается уровень, может быть хорошим способом оценить серьезность потенциальной утечки. Также попробуйте визуально осмотреть трансмиссию, заглянув под автомобиль на предмет просачивающейся жидкости. Оставляет ли автомобиль пятна красноватой жидкости на земле после того, как он припаркован? Если жидкость черная, это моторное масло.Если это вода, скорее всего, конденсат из системы кондиционирования.

Getty Images

Если вы заметили некоторую потерю трансмиссионной жидкости или заметили, что ваша трансмиссия использует ненормальное количество жидкости, как можно скорее обратитесь к механику. Мы рекомендуем в качестве первой остановки обратиться к авторитетному автомобильному дилеру, который продает и обслуживает ваш автомобиль. Его отдел обслуживания будет лучше всех разбираться в вашей марке и модели и, возможно, уже сталкивался с этой проблемой раньше.Если у вас есть возможность позволить машине постоять до тех пор, пока ее не осмотрят, сделайте это.

Вопреки тому, что вам могут сказать некоторые интернет-механики, замена трансмиссионной жидкости не разрушит стареющую трансмиссию старого автомобиля. Обычно, когда в трансмиссии внезапно возникают проблемы после замены жидкости , это потому, что уже была внутренняя проблема, такая как изношенный пакет сцепления. Если ваша передача здорова, то новая замена жидкости только продлит ее жизнь.

К вашему сведению, если у вас низкий уровень трансмиссионной жидкости и ее необходимо долить, это обычно делается через ту же трубку, в которую входит масляный щуп. Для добавления жидкости (которая продается в магазинах автозапчастей) потребуется воронка с узкой — и скорее всего длинный — носик.

Как и любая машина, трансмиссия требует надлежащего обслуживания, чтобы она могла работать так, как задумано производителем. Как говорится, позаботьтесь о своей передаче, и она позаботится о вас.

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Затяните болты вправо с помощью этих высококачественных динамометрических ключей

Динамометрический ключ для приводных микрометров Craftsman 1/2 дюйма

Шестеренчатый ключ Динамометрический ключ для приводного микрометра 1/2 дюйма

Динамометрический ключ с крутящим моментом 1/2 дюйма, приводной микрометр промышленного бренда CDI

Цифровой динамометрический ключ с приводом 1/2 дюйма

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости — руководство

Автоматическая коробка передач также требует небольшого обслуживания. По сравнению со многими другими жидкостями (например, хладостойкой охлаждающей жидкостью или моторным маслом) в современном автомобиле она не требует такого внимания. Все, что вам нужно сделать с автоматической коробкой передач, — это регулярно проверять уровень жидкости (уровень масла в автоматической коробке передач) и его состояние.Несмотря на то, что уход и обслуживание уровня жидкости в автоматической трансмиссии просты и выполняются редко, владелец автоматической коробки передач может столкнуться со многими проблемами, если не заметит поломку вовремя, поскольку большинство видов ремонта коробки передач автоматической коробки передач довольно дорогое. и сложный.

Низкий уровень трансмиссионной жидкости — почему?

Пониженный уровень ( уровень трансмиссионной жидкости низкий ) смазочной и рабочей жидкости, вызванный дымом или утечкой, приводит к большей части поломок автоматической коробки передач.Невозможно вовремя выявить проблему из-за еще одной неприятной вещи — неправильного метода измерения уровня масла в автоматической коробке передач, который дает неверное контрольное значение. И мы постараемся избавиться от этой ситуации, о которой говорилось выше.

В общем, руководство по эксплуатации вашего автомобиля почти всегда дает вам информацию о том, как проверить уровень масла в автоматической коробке передач. Он будет содержать информацию не только о том, как правильно проверить уровень жидкости, но и о типе жидкости и ее количестве, используемом в вашем автомобиле.

Замена трансмиссионной жидкости — DIY

Имейте в виду, что замена жидкости на неправильную или не рекомендованную может привести к повреждению трансмиссии и дорогостоящему ремонту.

1. Если вы до сих пор не знаете, где в автоматической коробке передач находится щуп для проверки уровня масла, то первое, что нужно сделать, это проверить найди где это. Все просто: щупы моторного масла в автомобилях с автоматической коробкой передач в большинстве случаев желтые, а щупы для проверки уровня жидкости в автоматической коробке передач красные.
2. Очистите область вокруг масляного щупа, чтобы предотвратить попадание грязи в автоматическую коробку передач.
3. Жидкость в АКПП следует проверять на всех автомобилях практически во всех случаях, когда двигатель работает, а коробка прогрета. Учтите, что все советы по выбору селекторов АКПП при нажатой педали тормоза не помогут — автомобиль с АКПП прогревается только во время движения. Поэтому следует проехать 10-15 км на позиции «Drive» , затем остановиться на ровной горизонтальной поверхности и переключить селектор в положение «Parking» .Затем дайте двигателю поработать 2–3 минуты на холостом ходу.
4. На следующем этапе вы должны вытащить масляный щуп, вытереть его насухо чистой безворсовой тканью без ниток и т.п., которые могут прилипнуть к щупу.
5. Вставьте щуп обратно в трубку, подержите там 4-5 секунд и снова вытащите.
6. Проверьте уровень жидкости по щупу. На щупе есть отметки (чаще насечки) для холодного («Холодный») и горячего (разогретый — «Горячий») метода проверки с соответствующими минимальными и максимальными отметками для каждого метода.Уровень масла в АКПП на щупе должен находиться между минимальной и максимальной отметками «Горячей» зоны . Имейте в виду, что «Холодный» не является подходящим уровнем масла для холодной автоматической коробки передач, но это уровень, используемый при замене жидкости, что имеет значение.
7. Также следует проверить жидкость на щупе на предмет загрязнения и металла — это может указывать на износ редуктора коробки передач.
8. Кроме того, может оказаться полезным жидкий цвет, особенно если у вас старый автомобиль.Потемнение или почернение красной жидкости означает ее перегрев и указывает на необходимость замены жидкости.
9. Для перенастройки следует еще раз пройти шаги 4-7, так как проверка часто дает ложные результаты.

Проверка трансмиссионной жидкости своими руками

Различия в правильной проверке уровня масла в различных автомобилях с автоматической коробкой передач

Многие модели автомобилей Audi имеют автоматические коробки передач без уровня жидкости измерительные штанги, но со смотровыми стеклами в корпусах коробки передач.Итак, следует проверить уровень масла в АКПП Audi с помощью домкрата.

Для моделей автомобилей, имеющих щупы, следует проверить уровень жидкости, установив рычаг селектора автоматической коробки передач не в положение «P», а в положение «N» (Нейтраль).

BMW с автоматической коробкой передач не имеет щупов, уровень масла следует проверять через смотровое окошко.

Рычаг селектора АКПП следует поставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтраль).

Для многих моделей проверка возможна только при выключенном двигателе.

Рычаг селектора АКПП следует поставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтраль).

Рычаг селектора АКПП следует поставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтраль).

Рычаг селектора АКПП следует поставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтраль).

Рычаг селектора АКПП следует установить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтраль).

Многие модели автомобилей Volkswagen имеют автоматические коробки передач не со стержнями указателя уровня жидкости, а со смотровыми стеклами в картерах коробки передач. Поэтому в этих автоматических коробках передач следует проверять уровень масла с помощью домкрата.

Для моделей автомобилей, имеющих щупы, необходимо проверить уровень жидкости, переведя рычаг селектора АКП не в положение «P», а в положение «N» (Нейтраль).

Автозапчасть | Как проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач

Автомобиль не может функционировать без множества жидкостей. Чтобы ваш автомобиль работал оптимально, вам необходимо убедиться, что в нем достаточно топлива, масел, смазок и даже охлаждающих жидкостей. Черт возьми, вам также нужно не забыть заполнить этот маленький резервуар под капотом жидкостью для омывания ветрового стекла! Кажется, много, правда? Что ж, если у вашего автомобиля автоматическая коробка передач, вам нужно добавить жидкость для автоматической коробки передач в этот длинный список!

Если вы внимательно посмотрите на свои счета за механика, вы можете увидеть что-то, указанное внизу как «ATF».Это жидкость, которая используется специально в автомобилях с автоматическими коробками передач. Эта жидкость отличается от всех остальных, потому что она была разработана специально для уникальных нужд автоматической трансмиссии автомобиля. Это означает, что жидкость идеально подходит для обеспечения плавной работы клапанов, уменьшения трения на тормозной ленте и смазки всех шестерен трансмиссии.

Вот вам кое-что полезное: вы можете отличить ATF от всех других жидкостей, просто взглянув на его цвет.Обычно ATF бывает красного или зеленого цвета, что является признаком обнаружения утечек в коробке передач.

Проверить уровень ATF довольно просто. Если вы хотите сделать это самостоятельно, вот основные шаги:

1. Сначала включите двигатель и дайте ему немного прогреться. Чтобы обезопасить себя, установите передачу в положение «Парковка» или «Нейтраль» и не отпускайте ручной тормоз. Убедитесь, что ваш двигатель включен на протяжении всего этого процесса.

2. Во-вторых, откройте капот автомобиля и найдите щуп трансмиссии.Вы можете заметить два щупа — один для моторного масла и один для трансмиссионной жидкости. Один для трансмиссии обычно находится в задней части рядного двигателя для автомобилей с задним приводом. На автомобилях с передним приводом он может торчать из коробки передач где-нибудь вперед. В случае сомнений всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

3. В-третьих, вытащите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости и протрите его тканью без ворса. Затем вставьте щуп обратно и снова вытащите его.Вы заметите несколько линий на конце щупа, которые покажут вам уровни жидкости, когда вы это сделаете. Если вы видите, что уровень жидкости не достигает отметки «Полный» на щупе, это означает, что вам необходимо долить жидкость.

4. При необходимости с помощью воронки слейте трансмиссионную жидкость по трубке масляного щупа. Никогда не переполняйте ATF; налейте ровно столько, чтобы при повторной проверке он достиг отметки «Полный» на щупе.

Как упоминалось ранее, в вашем автомобиле есть много различных жидкостей, которые необходимы для оптимальной работы.Конечно, некоторые из них более важны, чем другие, но ATF определенно является одним из самых важных, и его следует регулярно проверять. Время от времени проверяя уровни жидкости, вы сможете определить, есть ли у вас утечка, и предотвратить серьезные повреждения.

Видите ли, если у вас часто низкий уровень ATF или он достигает низкого уровня раньше, чем следовало бы, это признак того, что где-то у вас может быть утечка. Как только вы заметите, что это происходит, немедленно доставьте свой автомобиль в мастерскую и передайте его на осмотр профессионалу, прежде чем произойдет какое-либо существенное повреждение.

И поверьте мне, если у вас слишком низкий уровень ATF, это может означать катастрофу для вашей трансмиссии. Низкий уровень ATF может привести к необратимому повреждению внутренней части трансмиссии, что приведет к ее полному выходу из строя. Пропуск замены жидкости может даже привести к значительным затратам на восстановление или замену всей трансмиссии.

Как и почти все остальное в вашем автомобиле, профилактическое обслуживание намного лучше, чем необходимость покупать новые детали. Однако, если вы дошли до того, что вам нужно будет найти автомобильные запчасти и материалы для обслуживания, обратитесь к нашим сертифицированным продавцам в CarPart, запросив запчасть.

Рэй Хасболлах

Как проверить трансмиссионное масло

Перед заменой трансмиссионного масла рекомендуется проверять трансмиссионное масло в автомобиле, чтобы контролировать его уровень и состояние. Немедленно проверьте масло, если трансмиссия дергается, колеблется, сильно переключается или если масло протекает.

Рекомендуемый интервал замены трансмиссионного масла значительно варьируется (15 000 — 60 000 миль) в зависимости от марки автомобиля, модели и возраста автомобиля.Поэтому мы рекомендуем обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Автомобили с автоматической коробкой передач потребуют более частых интервалов проверки и замены трансмиссионного масла.

1. Для получения правильных показаний масляного щупа необходимо, чтобы масло было теплым, а двигатель работал. Для начала припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока он не прогреется. Возможно, вам придется вести свой автомобиль в течение короткого периода времени, чтобы повысить температуру трансмиссионного масла.Некоторые производители оригинального оборудования (OEM) также рекомендуют переключать передачи для циркуляции масла перед проверкой, поэтому обратитесь к руководству пользователя.

2. Откройте крышку и найдите щуп для измерения уровня трансмиссионного масла, который обычно выполняет двойную функцию в качестве заливной трубки. Он часто находится в задней части моторного отсека, и его не должно быть слишком сложно найти. Вы всегда можете проверить местоположение в руководстве пользователя, если оно окажется неуловимым.

3. Вытяните масляный щуп и протрите тканью без ворса.Снова вставьте щуп. Убедитесь, что он полностью сидит. Снова вытащите щуп и проверьте масло. На щупе могут быть параллельные линии, по которым должен падать уровень масла. У других может быть «горячая» и «холодная» линия. Масло должно быть близко к «горячей» линии.

4. Если уровень масла низкий, добавьте рекомендованное трансмиссионное масло до нужного уровня. Возможно, вам понадобится воронка с длинным горлышком и отверстием небольшого диаметра на кончике.

Автоматические трансмиссии «Fill-for-life» становятся все более популярными.У большинства даже нет щупа для проверки трансмиссионного масла. На тех, которые есть, они могут быть расположены в труднодоступных местах. В этих случаях обратитесь к руководству по обслуживанию для определения местоположения щупа и инструкциям по проверке трансмиссионного масла. Хотя трансмиссия рассчитана на «наполнение на весь срок службы», время от времени ей все же может требоваться дополнительная жидкость. Кроме того, «заправка на весь срок службы» обычно означает заправку на весь срок действия гарантии. Не менее важно обслуживать эти агрегаты и время от времени заменять трансмиссионное масло, чтобы трансмиссия работала должным образом и обеспечивала долгие годы безупречной работы.

Какое трансмиссионное масло следует использовать?

Для правильного переключения передач и обеспечения многолетней надежной работы вашей трансмиссии требуется трансмиссионное масло с правильными фрикционными свойствами. Трансмиссионное масло также должно сопротивляться образованию вредных отложений и нагара, которые могут закупорить узкие проходы для жидкости и привести к ухудшению качества переключения передач. Это особенно важно, если вы буксируете или буксируете, что увеличивает нагрев и способствует разложению масла.

AMSOIL составляет полную линейку синтетических трансмиссионных масел, которые помогут вам максимально использовать возможности вашего автомобиля.

ПОДРОБНЕЕ О ШЕСТЕРЕННЫХ МАСЛАХ AMSOIL

Как проверить уровень масла в автомобиле: 13 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Автомеханик

Соавторы: 16

Обновлено: 16 февраля 2021 г.

Просмотры: 240,679

Чтобы проверить уровень масла в автомобиле, сначала убедитесь, что вы припаркованы на ровной площадке, а двигатель выключен и остывает.Затем откройте капот и найдите щуп, который представляет собой длинный стержень с кольцом на конце, который обычно находится рядом с передней частью блока двигателя. Масляный щуп почти всегда желтый, а сверху часто написано «Моторное масло». Вставьте палец в кольцо на конце масляного щупа и медленно вытащите его. Используйте тряпку или бумажное полотенце, чтобы стереть все масло с конца щупа. Затем вставьте стержень обратно в отверстие, из которого вы его вытащили. Вдавите стержень полностью вниз и снова медленно извлеките его.Теперь осмотрите точки на конце стержня, чтобы увидеть, насколько высоко достигло масло. Если уровень масла выше нижней точки, уровень масла в вашем автомобиле в порядке. Если уровень масла равен или ниже нижней точки, вашему автомобилю потребуется дополнительно 1 литр (950 мл) моторного масла. Чтобы узнать больше от нашего соавтора из Механика, например, как добавить масла в машину, если оно вам нужно, продолжайте читать!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости?

• Шаг 2: Найдите масляный щуп коробки передач, если у вас автоматическая коробка передач. Щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости обычно красный (желтый или белый для масляного щупа). Руководство пользователя поможет вам найти щуп. Если вам повезет, он будет маркирован
  — на автомобилях с задним приводом щуп обычно находится на стороне пассажира в моторном отсеке, рядом с задней частью двигателя.
  — На автомобилях с передним приводом щуп обычно находится со стороны водителя, с одной стороны трансмиссии.Если вы не нашли его, в руководстве пользователя должно быть указано, где его искать.
  Многие автомобили не имеют щупа для измерения уровня трансмиссии. Уровень масла, возможно, придется проверить с помощью электронного устройства или открутив винт в картере коробки передач. Проверка уровня жидкости в закрытой коробке передач — гораздо более сложный процесс. Среднестатистический автовладелец не имеет навыков, необходимых для проверки уровня трансмиссионной жидкости. Если в вашем автомобиле нет щупа, обратитесь в местный магазин трансмиссий или в дилерский центр для проверки уровня.Хорошее время для этого — пока вы меняете моторное масло.
  Если в вашем автомобиле есть щуп для измерения уровня трансмиссии, вам следует регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости.

• Шаг 3: Как проверить трансмиссионную жидкость? или Как проверить трансмиссионное масло
  Извлеките палку, протрите ее чистой тканью, вставьте снова, оставьте на 5 секунд, затем вытащите и проверьте. При необходимости долейте жидкость. Всегда используйте жидкость, рекомендованную производителем.
  Добавляйте понемногу, каждый раз проверяя уровень масломерным щупом.Легко добавить трансмиссионную жидкость, но довольно сложно удалить ее, если вы добавили слишком много.
  Если трансмиссии требуется больше литра или жидкость регулярно используется, отвезите машину и проверьте ее на герметичность.

Как правильно проверить трансмиссионную жидкость. Вы также можете проверить цвет и запах.
Цвет очень важен для трансмиссионного масла. Его обычный светло-коричневый полупрозрачный вид не должен измениться. Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) вишнево-красного цвета.Если он темно-красный или коричневый, вам следует заменить жидкость

Если он пахнет гари или содержит частицы, вам также следует отдать свою трансмиссию в ремонт. Что такое услуга передачи? Он заключается в замене фильтра трансмиссионной жидкости перед добавлением трансмиссионной жидкости.

Произведите впечатление на вашу семью, когда они спросят вас, как проверять трансмиссионную жидкость или как вы проверяете трансмиссионное масло.

Как проверить жидкость для АКПП?

Что такое жидкость для автоматических коробок передач?

Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) — это жидкость, используемая в автомобилях с автоматическими трансмиссиями.Обычно он красный или зеленый.

Зачем проверять уровень жидкости в АКПП?

Жидкость для автоматических трансмиссий — это кровь трансмиссии. Жидкость создает гидравлическое давление, необходимое для работы трансмиссии. Он также охлаждает и смазывает трансмиссию. Когда уровень жидкости низкий, насос может втягивать воздух в систему. Воздух в гидравлической системе нарушает нормальный поток жидкости для автоматической коробки передач. При низком уровне трансмиссионной жидкости повреждение может произойти очень быстро.

Как проверить уровень жидкости в АКПП?

Для коробок передач с масломерным щупом процедура такая же, как описано выше.
Многие автомобили Ford, Toyota, GM и другие автомобили больше не имеют щупа для автоматической коробки передач для проверки уровня жидкости. Автопроизводители отказываются от щупов для автоматической коробки передач. Новые трансмиссии намного сложнее, чем старые модели, и уровни трансмиссионной жидкости гораздо более критичны. Для проверки уровня жидкости в автоматической коробке передач в этих моделях требуются специальные процедуры.

Если хотите пойти дальше, узнайте, как заменить жидкость для АКПП:

1. Слейте трансмиссионную жидкость: Сначала отсоедините охлаждающую линию, идущую от трансмиссии к радиатору. Подсоедините к трубе кусок резиновой трубки и поместите свободный конец трубки в пустой контейнер. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Трансмиссионная жидкость должна вытекать из охлаждающей линии в емкость. Как только жидкость перестанет течь, заглушите двигатель.Затем вы можете снова подключить линию охлаждения к радиатору.
2. Выверните болты, крепящие сливной масляный поддон к нижней части коробки передач.
3. Очистите дренажный поддон трансмиссионной жидкостью.
4. Заменить фильтр.
5. Заменить прокладку.
6. Замените поддон: как только фильтр и прокладка будут на месте, снова установите поддон на трансмиссию. Первые несколько оборотов затяните болты вручную, чтобы не сорвать резьбу. Затем динамометрическим ключом завершите затяжку болтов.Не затягивайте болты слишком сильно, иначе вы повредите резьбу в трансмиссии и вмятины в поддоне.

7. Заливка жидкостью для автоматической коробки передач: Dexron III ATF является наиболее распространенным, но обратитесь к руководству пользователя, чтобы выбрать подходящую жидкость для автоматической коробки передач. Также проверьте сумму.

Как проверить трансмиссионную жидкость, когда она горячая или холодная (5 простых шагов)

(Обновлено 16 апреля 2020 г.)

Точно так же, как двигатель использует моторное масло, автоматическую коробку передач необходимо смазывать трансмиссионной жидкостью.Он состоит из нескольких движущихся компонентов, которые трутся друг о друга, как и двигатель.

Компоненты автоматической коробки передач могут работать бесперебойно только в том случае, если они постоянно смазываются во время движения автомобиля. Любая утечка жидкости вызовет серьезные проблемы для компонентов трансмиссии и для самого транспортного средства.

Чтобы убедиться, что у вас есть необходимое количество трансмиссионной жидкости, вам необходимо регулярно проверять вашу жидкость для автоматической трансмиссии, чтобы узнать, на каком уровне она находится. Большинство производителей автомобилей рекомендуют проверять уровень жидкости каждые 40 000 миль.

Конечно, вы можете посмотреть в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать количество миль. Если в руководстве предлагается другой пробег, используйте это число.

Бывают случаи, когда вы захотите проверить уровень жидкости раньше. Например, если вы переключаете передачи в автомобиле с автоматической коробкой передач, и он начинает колебаться, вам следует немедленно проверить жидкость. Фактически, сделайте это еще до того, как пойдете к механику, потому что они могут попытаться продать вам ненужную услугу.

Проверка трансмиссионной жидкости (горячей или холодной)

Ниже приведены 5 шагов для проверки трансмиссионной жидкости при горячем или холодном двигателе.

1) Подготовьте автомобиль

Первое, что вам нужно сделать, это найти ровную и твердую поверхность для парковки. Включите стояночный тормоз и запустите двигатель. Дайте ему поработать около 5 минут, чтобы он мог нагреться.

Некоторые производители автомобилей рекомендуют выключить двигатель перед проверкой трансмиссионной жидкости, но большинство не рекомендуют этого.

2) Найдите щуп

Откройте капот спереди и найдите щуп трансмиссии. На ручке щупа должно быть красное или оранжевое кольцо.

В автомобиле с передним приводом щуп для измерения уровня трансмиссии обычно выступает из трансмиссии. Если у вас заднеприводный автомобиль, посмотрите в сторону задней части двигателя, и вы найдете щуп.

3) Проверьте уровень жидкости (при холодном двигателе)

Вытяните масляный щуп, как только вы его нашли и двигатель прогрелся. Протрите его тряпкой и вставьте снова до упора. Теперь снова вытащите масляный щуп и обратите внимание на маркировку.

На масляном щупе разбросаны две отметки, которые обычно обозначаются как «Холодная» и «Горячая».Иногда они могут быть помечены как «Добавить» и «Полный».

Точки, метки или линии рядом с каждой этикеткой обозначают диапазон уровня жидкости, в котором вы хотите находиться. Поскольку двигатель в этот момент едва прогревается, вы хотите, чтобы уровень находился где-то в диапазоне «Холодный».

4) Проверка уровня жидкости (при горячем двигателе)

Чтобы получить точные показания уровня трансмиссионной жидкости при горячем двигателе, вам необходимо проверить уровень после нормальной езды (холостого хода на подъездной дорожке недостаточно). Обычно достаточно проехать около 10 миль (немного меньше, если по шоссе; немного больше, если зимой).

Когда двигатель нагреется, повторите тот же процесс, что и в шаге 3 выше. Будьте осторожны, так как жидкость и двигатель будут очень горячими, и вы можете легко обжечься. Когда вы посмотрите на результат измерения, вы захотите, чтобы уровень находился в диапазоне «Горячий».

5) Добавьте жидкость, если необходимо.

Если уровень жидкости был ниже диапазона «Холодный» на щупе при холодном двигателе, вам необходимо добавить еще трансмиссионной жидкости в трансмиссию.

Если уровень жидкости был ниже диапазона «Горячий» на щупе при горячем двигателе, вам необходимо добавить еще трансмиссионной жидкости в трансмиссию.