Как подключить правильно противотуманные фары: Общие принципы подключения противотуманных фар

Общие принципы подключения противотуманных фар

Знание как подключить противотуманные фары может понадобиться при замене слабых ПТФ на более мощные. Конечно, можно обратиться и на СТО, где этим займутся специалисты, вполне можно научиться, как подключить противотуманные фары своими руками.

Что нужно для подключения противотуманных фар

• инструменты – кусачки, нож, плоскогубцы, клеммник;
• расходники – изолента (только синяя), пластиковые хомуты, термоусадка соединительные и массовые клеммы, автомобильная гофра;
• материалы – 15-амперный предохранитель, колодка для ПТФ, кнопка включения, провода, изоляция.

Как подключить противотуманные фары

Чтобы подключить ПТФ понадобится снять центральную панель, дабы получить доступ к бортовой электросети.

Схема подключения противотуманных фар.

Для начала сделайте, а затем подключите разъемы к противотуманным фарам и прикрутите массовый (черный на схеме) провод, с помощью клеммы, на кузов. Плюсовой (он же зеленый на схеме) вывести в район АКБ, поскольку он будет подключаться к реле на клемму 30.

Прикрепите реле и подключите провода. Подключите к аккумулятору, через предохранитель, красный провод, который 87 на схеме, а черный (86) к кузову через клемму или к минусу АКБ. Синий провод управления заведите в салон.

Теперь установите кнопку включения ПТФ и выберите тип включения. Независимое подключается на габариты или к постоянному +АСС. Правда, можно полностью посадить АКБ, если забыть выключить противотуманки.

Для использования только включенном зажигании нужно найти «+» замка зажигания или IGN1 (можно IGN2, что еще лучше).

Нештатную проводку для пущей безопасности и эстетичности лучше упаковать в гофру

Заключение

Теперь можно попробовать узнать, удалось ли правильно подключить противотуманные фары. Стоит отметить, что на разные модели машин идут различные схемы подключения. Приведенная здесь схема подключения ПТФ несколько обобщенная, так что лучше искать схему на свое авто. Но таков общий принцип.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Установка противотуманных фар (инструкция по установке ПТФ)

Безопасное передвижение автомобиля в любых дорожных условиях зависит от комплектации машины. Автопроизводители не на все модели устанавливают противотуманки. Густой туман зачастую заставляет водителей останавливаться, особенно ночью. Решить эту проблему поможет установка противотуманных фар (ПТФ).

Главной целью противотуманных фар является точная подача света перед автомобилем. Точно отрегулированные ПТФ освещают путь длиной в 10-15 м. Этого достаточно для безопасного передвижения в тумане с небольшой скоростью. А так как дорожные условия не всегда бывают плохими для управления автомобилем, водитель должен иметь возможность самостоятельно включать и выключать дополнительное освещение.

Регулировать положение противотуманных фар необходимо в процессе их установки. На эту процедуру нужно отвести максимум времени, терпения и внимания.

Особенности установки противотуманных фар

Перед покупкой противотуманных фар автовладельцу следует определиться с местом их установки на авто. Многие иномарки имеют в переднем бампере специальные ниши, предназначенные для установки дополнительной оптики. Соответственно под эти формы и размеры автомобилисту и нужно подбирать подходящие противотуманки.

Некоторые поклонники внедорожников монтируют дополнительные фонари на уровне со штатной оптикой или на крыше автомобиля. В этом случае подойдут ПТФ любого размера и формы. Важно, чтобы в комплекте были подходящие кронштейны для их надежного крепления.

Кроме самих противотуманных фар в магазине или на рынке нужно приобрести некоторые дополнительные материалы для их установки:

• электрические провода,
• клеммы для соединения проводов,
• кнопку или ручку включения «противотуманок»,
• предохранитель на 20-30 А,
• четырехконтактное реле.

Подготовка к установке ПТФ на автомобиль

Установка противотуманных фар своими руками возможна при минимальных знаниях физики и умении держать в руках отвертку и гаечные ключи. В этом случае лучше всего работать в гараже, оснащенном смотровой ямой. Автомобилист должен запастись терпением, а работу вести без спешки, точно следуя технологической инструкции по установке. Перед началом работ лучше ознакомиться с рекомендациями производителя, найти электрическую схему для своего автомобиля.

Если же у автовладельца «руки растут не из того места», то лучше доверить эту работу автомобильному электрику. Так удастся избежать дополнительных сложностей и поломок.

Схема подключения противотуманных фар

Противотуманные фары можно подключить в автомобиле разными способами, принцип действий будет примерно одинаков. Наибольшей популярностью пользуется схема подключения противотуманных фар через реле (смотрите на видео выше). При этом нужно обратить внимание на маркировку ПТФ, если на них указана сторона установки (левая или правая), то важно не перепутать их местами.

Почти все иномарки имеют электроподготовку для установки противотуманных фар. Чтобы убедиться в этом, необходимо заглянуть в блок предохранителей. Если в нем есть свободные клеммы для реле с надписью «fog lamp relay», то подготовка выполнена производителем. А под бампером, скорее всего, можно обнаружить провода с клеммами для подключения ПТФ. Работа по установке противотуманных фар в таком авто значительно упростится.

Установка противотуманных фар своими руками

В процессе установки противотуманных фар придется осуществить несколько этапов:

• установка фар в бампер,
• протяжка проводов,
• подключение реле и предохранителя,
• монтаж кнопки или замена ручки переключения поворотов и света фар.

Каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому заранее необходимо выяснить нюансы подключения ПТФ на автомобильных форумах или у коллег с аналогичными машинами. Начинать работу по установке противотуманок в машину следует с отсоединения минусовой клеммы аккумулятора.

Установка противотуманных фар в передний бампер

Многие автомобилисты на данном этапе сталкиваются с проблемой снятия бампера. Облегчить задачу поможет смотровая яма или подъемник. Вот несколько простых советов, которые облегчат установку ПТФ в передний бампер:

1. Предварительно нужно подготовить место, куда снятый бампер можно будет положить.
2. Не нужно спешить и сильно дергать бампер, иначе пластик может треснуть.
3. Когда бампер будет снят, необходимо аккуратно вырезать отверстия в соответствующих местах под установку противотуманных фар. Лучше делать эту операцию, начиная с малого отверстия, постепенно подгоняя его под размер каждой фары (так удастся избежать образования щелей, через которые в ПТФ будет в дальнейшем проникать влага и пыль).
4. К некоторым противотуманкам продаются специальные декоративные заглушки, которые подбираются по модели автомобиля и даже по цвету бампера. При наличии таких заглушек, процесс подгонки отверстий в бампере под противотуманные фары намного упрощается.
5. Далее останется прикрутить к бамперу крепления, а затем с их помощью закрепить и сами фары.

Когда обе противотуманки будут установлены на места, после монтажа бампера на автомобиль, к ним подключаются разъемы проводов питания.

Протяжка проводки для подключения ПТФ

От кнопки или ручки включения противотуманных фар нужно протянуть провода к блоку предохранителей. Для этого понадобится несколько проводов длиной от 20 см до 1,5 м (в зависимости от схемы подключения и особенностей конкретного автомобиля).

Смысл подключения достаточно простой: выключатель должен включить реле, которое в свою очередь замкнет цепь питания и подаст напряжение на противотуманки. Эту работу проще всего выполнить по универсальной схеме, подходящей практически для любой марки авто (см. видео выше).

На машинах, имеющих заводскую подготовку для подключения ПТФ все намного проще. В ином случае, проводку придется проложить самостоятельно.

• Плюсовые контакты каждой фары соединяются между собой, а затем одним общим проводом подключаются к соответствующему реле цепи питания, согласно схемы подключения ПТФ.
• Минусовой контакт каждой противотуманной фары соединяется с кузовом или шасси автомобиля. Место соединения должно быть хорошо зачищено от краски, ржавчины и грязи.
• Все дополнительные провода лучше зафиксировать к элементам кузова или другой проводке пластиковыми хомутами или изолентой.

Ну а вставить в соответствующее посадочное гнездо реле и предохранитель большого труда не составит.

Монтаж выключателя противотуманных фар

В зависимости от модели автомобиля противотуманные фары могут включаться отдельной кнопкой в блоке управления включением-выключением света автомобиля или же ручкой включения указателей поворотов и фар.

В последнем случае необходимо будет демонтировать данный узел и установить на его место новый блок, оснащенный выключателем противотуманных фар. При выполнении этой работы важно подобрать все крепежные элементы кожухов и панелей, тогда демонтаж не принесет дополнительных проблем со сломанными пластиковыми деталями.

После выполнения всех этапов установки ПТФ остается проверить последовательность подключения, надежность крепежа соединений, присоединить минусовую клемму к аккумулятору и выполнить пробное включение противотумнок. Если включение и выключение противотуманных фар происходит в штатном режиме, необходимо провести точную регулировку светового потока по высоте (см. схему регулировки). В дальнейшем не забывайте регулярно очищать противотуманки от грязи и своевременно менять перегоревшие лампочки.

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

схема, пошаговая инструкция Самостоятельная установка противотуманных фар

Любой автомобилист знает, насколько важна оптимальная освещенность дороги, особенно при вождении в сложных погодных условиях — снегопад, ливень или туман. Те, кто часто путешествуют на своем автомобиле, не могут представить себе возможность эксплуатации авто без установленных противотуманных фар. В отличии от головной оптики, ПТФ способны эффективно осветить дорогу даже в условиях сильного тумана.

Для чего устанавливать противотуманки

Современные автомобили не зря оснащаются противотуманными фарами. Дело в том, что туман представляет собой взвесь мельчайших капель воды в воздухе, которые практически полностью отражают попадающий на них свет головных фар. Образуется сплошная белая стена, которая с увеличением интенсивности освещения головными фарами становится все плотнее. Движение в этих условиях становится невозможным.

Противотуманные фары расположены низко, и при правильно настроенном положении, освещают лишь само полотно дороги, а не пространство перед авто. Этим и объясняется их действенность. Кроме того, эффективность против тумана в определенной мере повышает желтый светофильтр, позволяя использовать совершенно другой спектр, который не отражается водяной пылью. К сожалению, автопроизводители не всегда устанавливают ПТФ штатно, вынуждая водителей делать это самостоятельно.

Как подключить ПТФ через реле

Процесс самостоятельного подключения противотуманных фар сложностью не отличается, и выполняется за несколько часов. Для этого следует заблаговременно приготовить все необходимое:

• медные провода;
• предохранитель мощностью не менее 15 А;
• реле;
• кнопка включения, если на панели отсутствует свободная;
• изолента или «термоусадка».

Схема подключения противотуманок через реле предельно проста, и справиться с этой задачей по силам любому человеку.

Провод к аккумулятору удобно протянуть под педалями. Особое внимание стоит обратить на качество создаваемого контакта с клеммами, а также на необходимость установки предохранителя.

Важно! Его следует разместить максимально близко к АКБ — любая схема подключения противотуманных фар через реле предусматривает наличие предохранителя не менее 15 А.

После этих работ останется лишь установить сами противотуманки.

Важные моменты при установке противотуманок

Несмотря на принадлежность к дополнительному световому оборудованию, и «необязательность», если они устанавливаются автовладельцем самостоятельно, они обязаны соответствовать действующим нормативам. Так, высота размещения противотуманок должна составлять не менее 250 мм от уровня грунта, при расстоянии до каждого габарита не более 400 мм . устанавливать противотуманные фары можно только симметрично. Нельзя подключать их непосредственно к зажиганию, устанавливая выключатель, позволяющий использовать их отдельно от габаритных огней.

Установив фары на свое постоянное место, подключение противотуманок через реле не составляет трудностей. Оба минусовых провода от фар подключаются на массу, а плюсовые соединяются для подключения к 30-му контакту на реле. Если все выполнено правильно, проверка установленных противотуманок пройдет успешно. Во время выполнения работ самое пристальное внимание требуется уделить качеству всех соединений проводов. Все скрутки требуется делать качественно, а после этого желательно использовать специальную «термоусадку» — так можно исключить попадание на соединение влаги и их окисление.

При самостоятельном подключении противотуманок через реле, не меньшее внимание требуется уделить и правильной их регулировке. Они не должны освещать пространство перед авто — для этого есть головные фары. Установленные противотуманки предназначены для освещения дорожного полотна, т. е. направлены они должны быть вниз, на дорогу. Это позволит им выполнять свое основное предназначение, и не станет причиной ослепления встречных водителей. Перед самостоятельным подключением можно посмотреть видео

Схема подключения противотуманных фар – важный вопрос, беспокоящий водителей. Они отлично знают, какие большие деньги приходится отдавать на станциях технического обслуживания, поэтому стараются самостоятельно заниматься ремонтом. Она не так сложна, поэтому даже при незначительных познаниях в автоэлектрике можно свободно установить ПТФ.

Поэтапное подключение ПТФ

Установить противотуманные фары можно без проблем. Для этого не придется выполнять сложных действий, ведь необходимо просто следовать однозначной схеме. Посредством нее удастся обеспечить безопасные поездки по дорогам в любую погоду. Что нужно сделать?

• К противотуманкам подключается 2 клеммы. Первая (массовая) отводится на кузов, а вторая – удлиняется до аккумулятора, но не подсоединяется.
• Далее устанавливается реле (лучше выбрать со встроенным предохранителем). Красный провод отправляется на плюс аккумулятора, а черный – на минус. Остается зеленый, отвечающий за управление включением. Его нужно подвести в салон.
• Кнопку включения в салоне можно сделать в любом месте, но она должна быть доступной водителю.

Никаких сложных действий выполнять не придется. Автомобилист легко справится с такой задачей, потратив минимум времени. Да, всегда можно обратиться к специалистам автосервиса, но проще справиться с задачей без посторонней помощи.

Чем выгодна самостоятельная установка?

Подключение фар возможно в домашних условиях. Для этого не требуются профессиональные навыки или специальное оборудование, так что не придется мучиться с установкой и подведением проводов. Всегда можно быстро справиться с процессом. Какие преимущества это дает?

• Сокращение расходов;
• Сокращение потери времени;
• Точное знание схемы.

Когда установлены противотуманки, поездки становятся безопасными, но водителю следует хорошо знать схему. Неожиданная поломка не должна пугать автовладельца, так что ему стоит всерьез задуматься о самостоятельных действиях. После этого он отлично запомнит принцип прокладки и подключения проводов для будущего ремонта.

При посещении станции технического обслуживания водителям также приходится сталкиваться с длительными задержками. Никто не станет в первую очередь браться за автомобиль, поэтому даже быстрое подключение потребует нескольких дней. В течение всего этого времени человек не будет пользоваться личным транспортом.

Мастерская или собственный гараж?

Узнав, как подключить противотуманные фары, водители наверняка решат, что посещение мастерской им не потребуется.

В собственном гараже можно легко справиться с несложной задачей, подключив оборудование.

Часто автовладельцы не любят сталкиваться с электрикой. Их можно понять, ведь тонкая система отличается сложностью и неоднозначностью.

На этот раз нужно отбросить собственные страхи и спокойно устанавливать фары. Больше не придется тратить личное время, сталкиваясь с дискомфортом и потерей приличных денег. В своем гараже удастся за один вечер справиться с задачей, подключив дополнительный свет. Причем машину не придется оставлять на станции, а потом дожидаться звонка.

Воспользовавшись несложным описанием, можно поэтапно справиться с работами. Профессионалы тратят на нужные действия всего один час, но без определенных навыков потребуется целый вечер. С ними можно справиться самостоятельно, поэтому бессмысленно снова сталкиваться с автосервисом.

Его услуги оставляют желать лучшего, поэтому полезнее научиться самостоятельно заниматься разнообразным ремонтом. После чего появится шанс навсегда избавиться от огромных регулярных расходов. Даже электрика автомобиля не так сложна, если ее подробно рассмотреть. Не стоит опасаться поломки, лучше попробовать простейшие схемы, которые обеспечат быстрое решение проблемы.

Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле, либо вы просто любите путешествовать, то вы наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самая кратчайшая поездка не должна совершаться без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть машины, в которых приходится производить самостоятельно подключение противотуманок через реле. Схема и этапы установки данной оптики — далее в нашей статье.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать вам об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости 50-60 километров в час. Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда. Так как же установить ее в автомобиль?

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. По ней мы и будем ориентироваться.

Это и есть та самая схема подключения реле противотуманок. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто.

С чего начать монтаж?

Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле. Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ.

Соединяем контакты

Как подключить противотуманки через реле далее? Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Дальше протягиваем 87 контакт под педалями к АКБ.

Как сделать правильное подключение противотуманок через включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, мы и соединяем. Здесь же устанавливаем 15-амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто — его мы соединяем с кузовом.

О проводах

Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, из каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей.

На этом завершается подключение противотуманок через реле. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвет. Последний соединяется с «плюсом», а первый — с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) непринципиально, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса». Кстати, если в бампере вы не обнаружили проводов для соединения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем необязательно тянуть «плюс» и «минус» от каждой лампы по отдельности. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора (точнее, под них) устанавливаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем. Придется для этого запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет соединяться с ПТФ и АКБ, не принципиален. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. В противном случае малейшее соприкосновение провода с кузовом может повлечь короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место крепления оптики. К примеру, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны отвечать современные противотуманные фары:

Заключение

Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие авто отечественного производства — это довольно легкое дело, справиться с которым под силу каждому автолюбителю. Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Залог вашей безопасности – это правильно укомплектованный автомобиль. Если ваша работа связана с частыми перемещениями на авто или вы просто любите много ездить, путешествовать, то вы наверняка знаете, как трудно водителю без противотуманных фар. На сегодняшний день даже поездка на малые расстояния не должна совершаться без установленного противотуманного оборудования, так как малейшие сдвиги погодных условий могут помешать обыденному движению. Всё что потребуется это «противотуманки», инструменты и схема подключения противотуманных фар.

Где можно приобрести качественные и недорогие «противотуманки»?

Автомобильная оптика является неотъемлемой частью каждого авто. Это как отобрать у человека солнечные очки в самый солнечный день, чревато неизвестными последствиями. Так и у автомобиля должны быть свои «очки» на всякий случай, мало ли что может произойти на дорогах. Самой распространенной автомобильной оптикой являются противотуманные фары, которые можно приобрести на авторынке или заказать в интернет магазине. Конечно, лучше всего купить противотуманки на рынке, где специалист не только посоветует вам нужную модель, но и расскажет какова схема подключения противотуманных фар.

Для чего предназначены противотуманные фары?

Самое главное в противотуманных фарах это точная подача света. Именно от этого зависит непосредственное освещение дороги. Фары, которые имеют точную регулировку, способны осветить путь в 10 метров, что абсолютно достаточно при невысокой скорости езды в самую скверную погоду. Регулировка противотуманных фар осуществляется непосредственно при установке данного оборудования. От того насколько верно вы отрегулируете угол падения света на фарах, зависит насколько хорошо «противотуманки» будут освещать дорогу.

Как подключить противотуманные фары?

Принцип подключения противотуманных фар очень прост, достаточно знать самые необходимые навыки в работе с авто инструментами и вообще иметь представления где и что находится. Если же вы полный «ноль» в данном вопросе, то лучше всего обратиться к специалисту.

Как установить противотуманные фары?

Вам понадобиться:

• противотуманные фары
• предохранитель в 15 ампер
• колодка и реле противотуманок
• кнопка включения противотуманных фар
• провода и изолента.

Установка противотуманных фар очень , правда есть некие отличия. Хотя, судите сами.

1. Необходимо снять центральную панель. Там вы увидите два лампочки подсветки регулятора печи, они нам не к чему, но вот сами провода очень даже кстати. Проведите рукой по проводу до самого конца, там вы нащупаете двух контактный разъём, именно он вам и нужен. К нему будет крепиться первый контакт на реле.
2. Берём первый провод и подсоединяем его к разъёму подсветки печи, а другой непосредственно к кнопке.
3. Далее провод необходимо подвести к реле, тем самым у нас образуется цепь в 12 вольт от габаритов авто и реле контакт 85. Подключение реле противотуманных фар совершенно незамысловато, как мы можете наблюдать. Поэтому с этим справится даже новичок.
4. Следующий шаг заключается в протягивании 87 контакта под педалями к аккумулятору, при этом нужно поставит предохранитель, чем ближе вы уместите его к аккумулятору, тем лучше.
5. Контакт номер 86 реле кидаем на кузов.
6. И последнее сами противотуманные фары. Из каждой фары идёт два провода (плюс и минус). Минус кидайте на кузов, а вот плюс с одной и второй фары нужно соединить и протянуть на аккумулятор. Далее поднимите его на реле, так чтоб проводов не было заметно, и подключите его к разъёму номер 30. Теперь можно проверить противотуманки на исправность. Вот и всё.

Реле противотуманных фар схема:

Правила по установке противотуманных фар.

В наше время существуют определенные правила, как установить противотуманные фары.Это прописано в Правилах дорожного движения. Там содержаться все необходимые критерии, где и как необходимо устанавливать противотуманное оборудование. Но чтоб не мучить себя и машину, можно просто обратиться к специалисту, который знает всю эту подноготную. Этим вы сократите и срок установки, и свои нервы. В правилах дорожного движения так же содержится схема подключения противотуманных фар, которая поможет неопытному водителю разобраться во всём.

Требования к противотуманным фарам.

Чтобы хорошо освещать путь водителю противотуманные фары должны иметь чёткую границу пучка вверху, то есть свет должен распространяться выше горизонтальной плоскости. Устанавливать фару необходимо снизу машины, так как там образуется некий слой между светом и туманом для хорошего освещения. Если схема подключения фар подразумевает установку оборудования в нижней части машины, то вам понадобятся заглушки. Это некая решетка предохранения от камней или палок, которые в процессе езды могут повредить фары. Заглушка противотуманной фары обеспечит безопасность детали на любых дорогах и в любое время года и суток.

Если в вашей машине установлены противотуманные фары, то вам необходимо постоянно поддерживать их чистоту. Это сделает оборудование более долговечным, а рассеивания света более чётким. Для этого необходима преждевременная полировка фар.

Подобной услугой можно воспользоваться на автомойке или выполнить действие самостоятельно. сэкономит вам время и деньги, причём это довольно лёгкий процесс.

Парктроник, как вид автомобильной оптики.

Ещё одним оборудованием из автомобильной оптики является парктроник. Это устройство предназначенное для облегчения процесса парковки в экстремальных городских условиях. Монтирование такого оборудование не вызывает сложности, поэтому , может произвести любой владелец автомобиля.

И не важно, на каком автомобиле, вы ездите и какие «навороты» в ней присутствуют, главное, чтоб в ней было всё безопасно для вас и ваших любимых.Во время установки противотуманных фар, довольно удобно .

Установка противотуманных фар — видео

На сегодняшнее время автомобильное освещение включает в себя множество элементов. Это не только головная оптика, но еще и противотуманные фары. Они весьма важны в автомобиле, благодаря им предоставляется возможность безопасно передвигаться в сложных погодных условиях, таких как снегопад, дождь, туман.

Но к сожалению на базовых комплектациях некоторых моделей они не предусмотрены, в связи с чем приходиться их устанавливать самостоятельно. Но а как это можно сделать мы подробно расскажем в данной статье.

Содержание статьи:

Установка противотуманных фар. Общее руководство

1) . Как правило противотуманные фару устанавливаются на верхней кромке бампера. Место это достаточно удобное, плюс к этому закрепить их там не сложно. Достаточно правильно рассчитать место установки, затем просверлить в бампере небольшие отверстия и закрепить фары.

2) . Также можно закрепить фары на «кенгурятнике». Сейчас часто их конструкция имеет места для закрепления их.

3) . Значительно сложнее противотуманки установить в тело бампера, хотя возможно. Для этого нужно правильно высчитать будущее расположение их, произвести разметку по размерам фар и вырезать соответствующие отверстия. В случаи, если все же был выбран такой тип установки, то противотуманные фары должны иметь широкую окантовку, чтобы прикрыть возможные зазоры между бампером и фарой.

4) . В таком случае в бампере вырезаем отверстия под эти посадочные места, а уже затем в них устанавливаются фары.

Подключение противотуманных фар.

1) . Итак, после установки противотуманных фар, их следует еще и правильно подключить. Главное условие в данном случаи будет заключаться в соблюдении последовательности.

2) . Вначале необходимо определить, какой из выходящих проводов от фар является «массой», и найти место, где его закрепить, чтобы соединение было надежным. «Плюсовые» провода от фар соединяем в один, и далее он идет к одному из четырех выходов реле, к какому именно, должно быть указано в инструкции.

3) . Реле также должно быть замассировано. Для удобства затем можно закрепить реле в подкапотном пространстве.

Установка противотуманных фар на Лада Гранта

Весь процесс оборудования автомобиля «противотуманками» можно разбить на несколько этапов:

• Снятие бампера.
• Установка фар.
• Электропроводка.
• Подключение фар.
• Сборка деталей в обратной последовательности.

Снимаем бампер

1) . Откручиваем передний номерной знак.

2) . Под бампером находиться два болта. Выкручиваем их.

3) . Открываем капот, снимаем 6 болтов, крепящих решетку радиатора.

4) . Выкручиваем 3 болта.

5) . Вывинчиваем пару саморезов с каждой стороны, соединяющих подкрылки с бампером.

6) . После этого снимаем пару саморезов со стороны колесных арок.

7) . Оттягиваем углы бампера вперед по направлению движения и снимаем его.

Устанавливаем фары

1) . В центре овала под фару сверлим отверстие диаметром до 10 мм.

2) . Начиная с этого отверстия, канцелярским ножом по внутреннему диаметру вырезаем круг.

3) . Шкуркой или зенковкой обрабатываем отверстие, контур которой должен быть равен внешнему диаметру фары.

4) . При помощи саморезов устанавливаем фару в бампере.

5) . Оставшиеся после работы щели заливаем герметиком, в противном случаи в щели может попасть грязь, снег или вода.

Подключение

1) . Вынимаем аккумуляторную батарею.

2) . Отвинчиваем шурупы, крепящие площадку под ним.

3) . Сместив панель вбок, ослабляем гайку кронштейна, извлекая топливные трубки.

4) . Провод начинаем прокладываем от правой фары через брызговик, далее под компрессором, генератором и вентилятором системы охлаждения.

5) . Провод от фары проводим через левый брызговик.

6) . В подкапотном пространстве соединяем оба провода. Затем укладываем их в гофру.

7) . Пропускаем гофру под блоком рядом с трубками гидрокорректоров фар, введя в салон через резинки этих трубок.

8) . С прокладкой проводов закончили. Теперь устанавливаем АКБ на место и прикрепляем бампер. На схемах ниже указано, где можно закрепить массовые клеммы с правой стороны.

9) . Аналогичным образом крепим клеммы и с левой стороны.

Кнопку включения можно сделать двумя способами:

• С использованием кнопки, прилагаемом в монтажном комплекте;
• Через штатную систему модуля управления светом (МУС).

Устанавливаем кнопку

Первый способ подробно описан в инструкции к набору. Так будет выглядеть схема установки с помощью кнопки из монтажного комплекта.

Здесь также стоит упомянуть и о правилах подключения. Синий провод соединяем с «плюсом» зажигания, белый — с «плюсом» от габаритных огней, чёрный — на «минус».

Реле в системе должно быть обязательно. Сила тока при работающих фарах доходит до 35 А, поэтому без него кнопка долго не протянет. Питание на реле подаётся от блока предохранителей или напрямую от АКБ, как показано на схеме.

Схема с использованием МУС

Хотелось бы сразу отметить, что данный вариант является более сложным, но зато позволяет вывести индикацию работы «противотуманок» на приборную панель. Дополнительно к монтажному набору понадобится приобрести клеммы типа «Лира» (большие и маленькие).

Кроме этого, потребуется блок МУС от Гранты «Люкс». В продаже есть два вида этого модуля, различия между которыми заключаются в наличии ещё одной позиции переключателя и дополнительных контактов.

Помимо этого в наличии также должны быть:

• два силовых реле с колодками;
• два предохранителя по 15 А;
• провода сечением 1,5 кВ, и 2,5 кВ.

Порядок установки выглядит так:

1) . Крышку блока предохранителей крепим на клипсах, поэтому для снятия достаточно ее потянуть к себе.

2) . Откручиваем три винта, удерживающих щиток комбинации приборов: пара вверху, один под щитком предохранителей.

3) . Сама комбинация держится на четырех винтах. Вывинчиваем их, затем, сдвинув ее в сторону, снимаем разъем подключения. Он удерживается специальным переключателем, который отворачивают в сторону.

4) . Затем убираем обшивку рулевой колонки.

5) . Добрались до МУС. Откручиваем один винт на ним, извлекаем его из блока. По бокам будут две защелки, которые отжимаем отверткой.

6) . Снимаем ручку с гидрокорректора фар, потянув её на себя, затем отпускают гайку, удерживающую его на панели, утапливаем его вглубь, чуть сдвигают вниз.

7) . Теперь откручиваем винт крепления блока предохранителей.

8) . Сняв винт и сместив блок влево, освобождаем его из креплений. Затем его переворачиваем, предварительно сняв несколько реле с левой стороны.

9) . Соединяем розовый провод от зажигания и синий провод от монтажного блока, так будет подаваться «плюс» на схему. Пропаиваем место соединения, затем изолируем его.

11) . Теперь на концы проводов, идущих от «противотуманок», надеваем большие «Лиры», вставляем их в блок предохранителей. Левую фару включаем на предохранитель 17, правую — на 16. Два оставшихся предохранителя подключаем к силовому реле, как указано на схеме.

12) . Затем выводим на комбинацию приборов дополнительный провод для индикации включения фар, подсоединяя к 15 контакту.

13) . Всю конструкцию собираем в обратном порядке. Впредь включение противотуманных фар будет обеспечиваться через МУС, как и остальное головное освещение.

Установка противотуманных фар на Нива Шевроле

К подготовке относится уже готовая проводка, места для установки реле, кнопки и место на бампере. Поэтому необходимо для начала приобрести весь перечисленный материал и приступать к делу:

1) . Обесточиваем автомобиль. Снимаем панель приборов для обеспечения доступа к подключению кнопки.

2) . Под панелью находится свободная фишка обмотанная изолентой. Именно она нам и нужна.

3) . Устанавливаем кнопку в панель и подключаем фишку.

5) . Теперь приступаем непосредственно к подключению. Выводим проводки с фишкой для подключения через подкрыльные отверстия кузова к переднему бамперу.

6) . Схема подключения разведена. Теперь нам осталось установить противотуманные фары в передний бампер.

7) . Как правило на Ниве Шевроле имеются уже готовые отверстия для установки противотуманных фар. Необходимо только с помощью креплений их установить и все готово.

8) . На заключительно этапе подключаем противотуманки и проверяем их на исправность работы.

Установка противотуманных фар на Лада Приора

1) . Отсоединяем массу от аккумуляторной батареи.

2) . Откручиваем крепления бампера (сбоку, снизу и сверху несколько саморезов), снимаем его.

3) . При помощи отвертки откручиваем саморезы, держащие заглушки.

4) . Вставляем фары на места, где стояли заглушки. Прикручиваем теми же саморезами.

5) . Из набора берем длинный провод, вставляем его в правую фару, после чего и в левую и протягиваем в моторный отсек со стороны аккумуляторной батареи.

6) . Снимаем омывательный бачок, после чего и расширительный.

7) . Ключом «на 13» ликвидируем дворники.

8) . Откручиваем защитный пластик, для доступа к левому краю обивки.

9) . Расслабляем хомут и убираем шланг.

10) . Извлекаем обивку.

11) . Провода протягиваем вдоль штатной проводки через заглушку в салон автомобиля и скрепляем хомутами идущими в комплекте.

12) . Собираем все детали в обратной последовательности. Не забудьте подсоединить два черных провода к крайним болтам защиты картера.

13) . Переходим в салон автомобиля. Снимаем защитную крышку под рулевой колонкой. Для этого на 90 градусов поворачиваем 3 замка.

14) . Отверткой выкручиваем саморез, который располагается под блоком предохранителей. Вытаскиваем блок.

15) . Из центральной консоли извлекаем кнопку обогрева заднего стекла и заглушку. Они находятся слева от часов.

16) . Из набора достаем кнопку с проводами. Длинный синий провод протягиваем к блоку предохранителей, а три оставшихся подсоединяем к кнопке обогрева заднего стекла с помощью входящих в комплект зажимов. Подсоединяем все согласно цветовой схеме.

17) . В блок предохранителей вставляем реле противотуманных фар, входящих в комплект. Подсоединяем провода согласно схеме:

• длинный синий к А85;
• красный и черный к 30 и 86;
• желтый провод от 87 с двумя выходами к F17, F18;
• берем ранее пропущенные провода из-под моторного отсека и присоединяем к F17, F18;
• два предохранителя из комплекта вставляем в гнезда F17, F18.

18) . Собираем элементы. Подсоединяем массу к аккумулятору, включаем зажигание и проверяем исправность противотуманных фар (ПТФ будут работать только при включенном зажигании).

Установка противотуманных фар на Лада Весту

Данный процесс включает в себя следующие этапы:

• снятие бампера;
• подготовка посадочного места;
• монтаж фар;
• подключение ПТФ.

1) . Отключаем и вытаскиваем АКБ.

2) . Снимаем передний бампер. Нижняя часть закрепления к кузову 4 болтами к кузову и 4 саморезами к подкрылкам. Все это выворачиваем. По бокам отворачиваем по 2 самореза, крепящих его к локерам. Под капотом выворачиваем 6 болтов верхнего крепления к кузову.

3) . Осталось извлечь два болта под номерными знаками. Тут уже нужно удерживать бампер за балку. Аккуратно потяните его на себя, чтобы вывести зацепление с боковыми кронштейнами.

4) . Теперь у Вас есть доступ к нужному месту, и самое время переходить к следующему этапу.

Подготовка посадочных мест и крепление фар

1) . На месте противотуманных фар стоят заводские заглушки. При помощи коронки на 76 мм вырезаем в них отверстия.

2) . Так же следует позаботиться и об отверстии под кнопку ПТФ в торпедо автомобиля. Для этого выбираем место на центральной консоли или рядом с кнопкой открывания багажника.

Подключение противотуманных фар

1) . От правой ПТФ проводку прокладываем внутри металлического короба. В салон из моторного отсека в районе педального узла проводку пускаем через специальное отверстие.

2) . Подключаем по универсальной схеме, как и в случаи подключения оборудования на предыдущих версиях автолинейки Лада. Нагрузочное питание берётся с АКБ (болт М6) и через предохранитель подается на контактное реле.

3) . Плюс идёт из монтажного блока от предохранителя габаритов. Как вариант, можно использовать плюс прикуривателя.

4) . Само реле устанавливается под капотом или непосредственно в салоне.

5) . Такой способ подключения противотуманных фар можно назвать самым оптимальным в плане экономии и минимального вмешательства в электронную часть автомобиля.

Установка противотуманных фар на Лада Калину

1) . Руль выкручиваем до упора.

2) . Снимаем защиту от грязи в колесной арке.

3) . Отщелкиваем защелки на заглушках, которые стоят на месте противотуманок и вытягиваем их.

4) . Изнутри к бамперу фара крепится тремя саморезами.

5) . Снаружи, после закрепления фар, устанавливаем декоративный щиток, которая крепиться при помощи защелок.

6) . Такие же действия производим и с другой стороны.

7) . На этом процесс установки противотуманных фар можно считать оконченной.

Подключение ПТФ к проводке автомобиля

1) . Вначале провода подключаем к самим фарам. «Массу» также прикручиваем к корпусу автомобиля. «Плюс» подключаем к аккумуляторной батарее согласно схеме.

2) . Провода протягиваем через подкапотное пространство к салону. Делать это необходимо вдоль левого крыла, где расположены штатные крепления для проводов. Но перед этим для облегчения работы снимаем подкрылок.

Подключение противотуманных фар в салоне

1) . Откручиваем болты крепления (4 шт.) и демонтируем пепельницу.

3) . Снимаем регуляторы температуры.

4) . Вместо кнопки включения/выключения кондиционера (или заглушки) ставится кнопка для управления фарами. Короткие провода соединяем с такими же по цвету, которые идут на обогрев стекла сзади. Длинные провода подсоединяем к монтажному блоку. Сам монтажный блок необходимо попытаться выдвинуть настолько, насколько это возможно.

6) . После этого все соединения изолируем.

Установка противотуманных фар на Ваз 2109

1) . Устанавливаем и подключаем кнопку при помощи которой будут включаться и выключаться противотуманные фары.

2) . Снимаем решетку, которая закрываем динамик, откручиваем сам динамик и отыскиваем внутри пару разъемов. Они предназначены для подключения кнопки активации противотуманных фар и индикатора их включения.

3) . Убираем заглушку с панели, ставим не ее место вашу кнопку и соединяем с электрическим разъемом. Динамик и решетку возвращаем на место.

4) . Теперь переходим в подкапотное пространство. Откручиваем монтажный блок, или как его еще называют черный ящик. Поднимаем крышку, для получения доступа к имеющимся там разъемам.

5) . Проводим проводку от противотуманных фар, а также от места установки соответствующего реле до монтажного блока предохранителей. А вот провода массы реле трогать не нужно.

6) . Отсоединяем от монтажного блока разъемы Ш7 и Ш8. Они расположены непосредственно друг возле друга, но при этом Ш7 существенно шире, нежели Ш8.

7) . Вставляем в разъемы подготовленные клеммы, опираясь на представленную схему.

8) . Возвращаем разъемы на блок предохранителей.

9) . Возвращаем на свое место извлеченный монтажный блок.

10) . Реле монтируем на корпус автомобиля и под используемый крепежный болт обязательно устанавливаем масса реле. Не забудьте перед этим место контакта тщательно зачистить от краски. В противном случаи заземление не будет работать должным образом.

11) . Силовые провода соединяем в противотуманными фарами из приобретенного комплекта.

12) . В непосредственной близости возле противотуманок необходимо в удобном и безопасном, защищенном месте подключаем массу. Контакт с корпусом автомобиля должен получиться максимально надежным. Иначе фары попросту не будут работать или возникнут проблемы со стабильностью функционирования.

13) . Установить сами противотуманные фары можно за счет просверливания отверстий в металлической вставке. Оптимальное место сверления – около крепежных болтов, которые удерживают бампер.

14) . Некоторые модели бамперов, кроме стандартных заводских, предусматривают в своей конструкции наличие уже готовых отверстий для монтажа противотуманной оптики. Для их установки можно воспользоваться кронштейнами, которые обязаны идти в комплекте с набором для подключения ПТФ.

15) . Обязательно обеспечьте прочную фиксацию противотуманных фар, чтобы их не трясло во время движения.

16) . Последний этап установки ПТФ заключается в их регулировке.

Установка противотуманных фар на Ваз 2107

1) . Чтобы облегчить процесс установки противотуманных фар, снимаем бампер.

2) . При помощи дрели просверливаем отверстия, к которым будут крепиться противотуманки. Расстояние между центром противотуманной фары до проема под номерной знак в бампере должно составлять около 15 см. В этом случае фары будут разнесены достаточно далеко и им не будут мешать детали кузова.

3) . Прокладываем провода электропроводки от противотуманных фар к месту установки электромагнитного реле управления. Линия проводов проходит под брызговиком возле аккумулятора, через трубу и «клык» бампера до места крепления правой противотуманной фары. Такая компоновка оптимальна при расположении управляющего реле справа под капотом. В других случаях можно использовать другие пути прохождения провода.

4) . Просверливаем отверстия по пути прохождения жгута проводов, соединяющую левую и правую противотуманные фары.

5) . При помощи специальных пластиковых хомутов закрепляем жгут проводов.

6) . На бампере монтируем крепления противотуманных фар.

7) . Устанавливаем бампер на автомобиль.

8) . Разбираем противотуманные фары, крепим заднюю часть на креплении и заводим в нее провода питания.

9) . Зачищаем кончики проводов и методом обжима крепим на них разъемы.

10) . Собираем противотуманные фары в установленном порядке.

Подключение

Схема подключения противотуманных фар является стандартной. Единственная особенность – напряжение на управляющее реле должно подаваться лишь после включения стояночных огней. Это не позволит оставить «противотуманки» включенными при выключении габаритов.

Выключатель можно установить в стандартное место на «торпеде», сняв заглушку (если таковое имеется) или в любом доступном с водительского места.

Установка противотуманных фар на Ваз 2110 211 2112

Установка противотуманных фар на Ваз 2114 2115

1) . Демонтируем бампер. Работу следует выполнить только при условии его отсоединения от посадочного места.

2) . С бампера удаляем всю грязь.

3) . Выполняем разметку по установку будущих противотуманных фар.

4) . По декоративным очкам, которые имеют внешнюю и внутренюю половины, выполняем разметку. Внешняя половина является декоративной, а внутренняя предназначена для фиксации внешней части и фар.

5) . Внешняя часть очков на внутренней стороне имеет выступ. Этим посадочным выступом элемент должен входит в проделанное в бампере отверстие.

6) . Для определения оптимальных размеров следует замерить посадочный выступ. Так вы сможете сделать на вашем бампере соответствующую разметку.

7) . При помощи электрического лобзика вырезаем нужные по размера и расположению отверстия.

8) . Напильником обрабатываем места среза. Внешнюю часть очков в итоге должна плотно войти в отверстие.

9) . В полученных отверстиях монтируем противотуманные фары. Для этого в комплекте предусмотрены специальные крепежные болты.

10) . Крепим сверху фар декоративные очки. Бампер после этого возвращаем на место.

Подключение

При покупке к противотуманным фарам также прилагается схема подключения устройств. Она не сложная, потому даже новичок сумеет разобраться во всех нюансах соединения компонентов между собой.

Вам необходимо будет врезать проводку от противотумаок в монтажный блок, который располагается в подкапотном пространстве справа от лобового стекла. Для этого достаточно открутить болты с блока, поднять его и отыскать колодки с пометками Ш7 и Ш8.

Данные колодки служат для возможности подключения противотуманных фар, хотя штатно на заводе эти осветительные приборы не устанавливаются. В эти колодки подключается проводка от фар и от реле противотуманок, которое предоставляется в приобретаемом комплекте ПТФ.

Ваша задача — выполнить правильное соединение. Выполняется эти по следующей схеме:

• Выходящий провод от вывода 87 — это масса, потому подключаем его к корпусу автомобиля;
• Вывод под номером 85 идет на колодку с обозначением Ш7 и его подключаем к разъему номер 17;
• Выводы под номерами 30 и 86 идут на колодку Ш8. При этом вывод 30 подключиаем на разъем 8, а 86 ведите к разъему номер 1;
• Установив фары, протягиваем через подкапотное пространство плюсовой провод, так как их соединяют с колодкой Ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы под номерами 2 и 3;
• Теперь колодку подключаем к монтажному блоку, а блок возвращаем на место;
• Подбераем участок возле блока, где будет устанавливаться реле противотуманок.

В комплекте с противотуманками предоставляется соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на предусмотренном производителем посадочном месте.

Завод-изготовитель, то есть АвтоВАЗ, предусмотрел это. Потому под панелью вы найдете колодку управления. Панель снимаем, находим соответствующую колодку и к ней подключаем кнопку.

Установка противотуманных фар на Ниву

Установка противотуманок на ниву занимает не так много времени, около одного часа. Для начала необходимо приобрести необходимые комплектующие, помимо противотуманок, необходимо взять 6 клемм типа мама, одну петлю на 6 мм, реле на 4 контакта, кнопку на ваз и 6 метров автомобильного провода.

Для начала установки необходимо закрепить противотуманные фары на бампере, как показано на рис.1. 

Одновременно с установкой к креплению противотуманной фары подключить черный минусовой провод и вывести под решёткой плюсовые провода в район аккумулятора как показано на рис. 2 — 3.

Затем нужно ввести кабель на кнопку в салон. Под запасным колесом, ближе к двигателю есть конструктивная резиновая заглушка на рис. 4.

Ее нужно проткнуть шилом и протолкнуть провод во внутрь салона рис. 5.

Далее нужно к правой фаре габаритных огней подключить провод — рис.6, для запитки реле включения, находим синий провод, зачищаем, соединяем и выводим к аккумуляторному отсеку. 

В результате после разведения проводки, как показано на рисунках, провода должны сойтись в районе аккумулятора рис.7.

Правильное подключение на реле рис. 8: контакт №87 - аккумуляторная батарея, контакт №80 — противотуманные фары, контакт №85 - кнопка (управление минусом), контакт №86 — плюс от синего провода габаритных огней.

На каждый провод нужно одеть клемму — мама и на главный питающий — петлю на 8 мм, для подключения на аккумуляторную батарею, рис 9.

После подключения проводов к реле, крепим его на штатный болт возле аккумулятора рис. 10.

1

Далее переходим в салон, для подключения кнопки. Кнопку на противотуманные фары можно установить в любое свободное гнездо, как например, на рис. 11.

Для установки кнопки, необходимо открутить два самореза, крепящие лицевую панель рис.12.

После того как сняли панель, рис 13, нужно найти постоянный минус. Найдя минус, коротким проводом подключить его к кнопке вместе со вторым проводом, идущим от реле.

 Затем собираем лицевую панель, но не устанавливаем кнопку в штатное место, должно получиться, так как на рис. 14.

Далее начинаем проверку. Включаем кнопку без габаритов и убеждаемся что противотуманные фары не светятся, затем включаем противотуманки с работающими габаритными огнями и если все подключено как в описании, то все должно заработать как на первом рисунке.

Потом устанавливаем кнопку в штатное место.

В подключении нет никаких проблем, следуйте инструкции и все обязательно получится! 

Установленные противотуманки на ниву придают ей законченный вид настоящего русского внедорожника.

Как правильно подключить противотуманные фары через реле и кнопку

Противотуманные фары (ПТФ) облегчают процесс езды в экстремальных погодных условиях. Их включение улучшает освещение дороги на десять метров вперед. Каждый автовладелец может поставить противотуманки на автомобиле, чтобы в любую погоду чувствовать себя за рулем более уверенно.

Назначение и преимущества ПТФ

Противотуманки нужны для освещения дорожного покрытия во время дождя, тумана и т. п. Другие цели применения ПТФ:

• для подсветки участков правого края обочины;
• для подсветки участка, расположенного прямо перед капотом машины;
• позволяет получить максимум визуальной информации о состояния дороги;
• как дневные ходовые фары.

Преимущества применения ПТФ:

• широкий функционал — их включение позволяет решить сразу несколько задач, связанных с подсветкой;
• лучший просмотр габаритов авто даже на большом удалении.

Правила установки ПТФ зависят от их типа. Существуют определенные схемы подключения, которых следует придерживаться во время монтажа.

Требования к монтажу

Большинство автомобилистов, прилежно изучавших теоретический курс в автошколе, знают, что нельзя по своему желанию ставить на авто приспособления, не предусмотренные производителем, но монтаж противотуманок прописан в ПДД.

Даже если авто от производителя не оснащено противотуманками, каждый автовладелец может их установить, вынеся отдельно или переделав бампер. Нужно помнить, что при переделке вносят серьезные изменения в конструкцию машины, а это уже считается частичным переоборудованием.

Правила установки:

• разрешается установить две противотуманные фары;
• максимальное расстояние между фарой и боковой поверхностью — 0,4 м;
• минимальное расстояние от ПТФ до дороги — 25 см.

Монтаж ПТФ проводится в соответствии с предусмотренными нормами.

На заметку!

ПТФ, возможно, понадобится регулировка, т. к. угол падения светопотока на дорожное покрытие должен соответствовать правилам.

Выбор ПТФ

Сначала определяют место их монтажа на авто. Часто в иномарках на бампере есть ниши под установку дополнительных огней. Тогда противотуманки подбирают так, чтобы их форма и размеры соответствовали этим нишам в бампере.

Важно!

На качество выполнения функций ПТФ практически не влияет их мощность. Поэтому целесообразно выбирать источники света малой мощности — светодиодные  лампы.

На внедорожниках ПТФ устанавливают на уровне обычных фар либо на крыше машины. В этой ситуации походят ПТФ с любыми размерами и формой. Главное, чтобы они комплектовались кронштейнами, обеспечивающими надежное крепление.

Главное отличие противотуманок — используемые в них лампы. Различают такие виды ПТФ:

1. Галогенные. Самый доступный вариант. Минус — невысокий ресурс по сравнении с другими видами ламп. Прежде чем купить такие фары, убедитесь, что вы сможете их без труда поменять, когда они выйдут из строя.
2. Светодиодные. Их главные преимущества — долговечность и экономичность. Минус — цена. Если светодиодные фары установлены неправильно или они плохо вентилируются, срок их эксплуатации сокращается.
3. Ксеноновые. Плюсы — хорошие технические характеристики. Такие модели долговечны и эффективны. Минус — высокая стоимость.

Подготовка к монтажу

Противотуманные фары способен установить практически каждый автомобилист, умеющий орудовать отверткой и гаечными ключами.

Советы по подготовке к монтажу:

1. Монтажом лучше заниматься в гараже со смотровой ямой.
2. Работы следует вести, строго соблюдая технологическую инструкцию.
3. При себе во время монтажных работ необходимо иметь электросхему своей машины.

Варианты и схемы подключения

Если в авто нет проводки для ПТФ, придется своими силами прокладывать необходимые провода. Есть два варианта — через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы подключить противотуманки через реле, необходимо запастись режущими инструментами и клеммником. Еще понадобится гофра, термоусадка и изолента.

Правила установки через реле:

1. Отыщите в автомобиле место для монтажа реле. Прикрепите его так, чтобы к нему можно было легко добраться в случае замены или ремонта.
2. Найдите место под кнопку.
3. Приготовьте провода питания. Длина должна быть такой, чтобы провода прокладывались свободно, без натяжения.
4. Поставьте предохранитель на 10 А. От контакта № 30 проложите готовый провод к клемме «+» аккумулятора.
5. От контакта № 85 отведите провод к кнопке включения.
6. Подсоедините массу с реле с помощью контакта № 86.
7. Поставьте ПТФ на бампер.
8. Присоедините провод «–» с кузова и «+» контакта № 87.
9. Включите фары и проверьте их работу.

На заметку!

Не рекомендуется подключать ПТФ автономно. Они посадят аккумулятор в считанные дни.

Через кнопку

Если ПТФ подключается через кнопку, достаточно любого провода с напряжением. Как правило, питание берут с «+» габаритов или с проводки системы зажигания.

По красному проводу подается «+», по черному — масса, подсоединенная к кузову. Найдите на панели место, к которому бы легко дотягивалась рука, там и поставьте кнопку.

Такую схему подключения для ПТФ рекомендуется выбирать автомобилистам, которые склонны забывать выключать их при остановке авто. Они выключаются, когда водитель, закончив движение, достает ключ зажигания.

Схемы подключения

Схема подключения противотуманных фар выбирается автолюбителем на свое усмотрение. Есть два варианта — последовательное или параллельное включение.

Параллельная схема

При параллельной схеме подача разницы потенциалов происходит только при запуске мотора или включении зажигания.

Провод «+» подсоединен к фарам от контакта релейного элемента. Последний записывается через плавкий предохранитель на 15 А — его предела вполне достаточно для большей части противотуманок. Плавкую вставку рекомендуется ставить поближе к аккумуляторной клемме.

Если подвести к ПТФ 12 В от сигнального провода контроля за зарядкой, то при включении мотора фары могут включаться автоматически.

Порядок подключения:

1. Контакт «–» от фар подсоединяют к кузову.
2. Клеммы «+» соединяют между собой и подключают к клемме реле № 87.
3. Контакт реле «+» № 30 подключают к аккумулятору.

При параллельном включении обеспечивается полноценная запитка каждой фары, что позволяет не терять в яркости ламп. Потребляемый ток при этом возрастает.

Последовательная схема

Такая схема минимизирует потребляемый ток, а лампочки горят менее ярко, чем могли бы. Эту схему применяют, если ПТФ замещает главные фары.

Порядок действий:

1. Контакты «–» фар соединяют между собой.
2. Клемму «+» одной фары присоединяют к кузову, другую впаивают в реле.
3. Кнопку и кабель «+» от зажигания подсоединяют к клеммам № 85 и № 86.
4. Контакт № 30 подсоединяют к клемме «+» аккумуляторной батареи.

Противотуманки загораются при пуске мотора и выключаются вместе с его остановкой.

На заметку!

В современных иномарках предусмотрена особая предмонтажная электроподготовка — о ней судят по клеммам «fog lamp relay».

Варианты монтажа

Перед монтированием ПТФ разрабатывают электромонтажную схему — она позволит обойтись без лишней проводки и гарантирует функционирование электроцепи.

Монтаж в бампер

Применяют 3 варианта монтажа — в проемы, предусмотренные производителем, на кронштейн или в глухой бампер, где нет ниши под ПТФ.

Для настройки используют самодельный шаблон. Его устанавливают на расстоянии 5 см от ПТФ. Во время настройки линию совпадения устанавливают на расстоянии 10 см ниже центра ламп. Благодаря настройке фары обеспечивают повышенную видимость и минимизируют вероятность ослепления авто, едущими навстречу.

Монтаж в глухой бампер

Этот вариант отличается трудоемкостью, приходится выпиливать отверстия под ПТФ.

Порядок действий:

1. Снимите бампер и поставьте метки, где будут фары.
2. Просверлите отверстия по периметру, а потом вырежьте острым ножом фрагмент бампера.
3. Прикрепите фары подходящими по размеру болтами. Смонтируйте защитную накладку — прицепите ее за бампер.

Настройку фар производят посредством специального ключа — он входит в комплектацию.

Другие способы установки

ПТФ можно поставить на кронштейн, изготовленный из прочной стали. Крепят кронштейн согласно нормам монтажа ПТФ. Деталь закрепляют с помощью саморезов. К точкам крепления ставят ПТФ и подключают проводку.

Монтаж в проем, предусмотренный производителем:

1. Приподнимите автомобиль, подложив под передние колеса деревянный брус толщиной 20 см.
2. Снимите защитные щитки, которые закрывают низ бампера.
3. Отвинтите фиксаторы от заглушек, предусмотренных производителем.
4. Вставив ПТФ в направляющие, прикрепите их саморезами.

Если устанавливаются неоригинальные фары, размеры и точки крепления могут не совпасть. Тогда элементы приходится подгонять.

Распространенные ошибки

Если у автолюбителя нет опыта электромонтажных работ, устанавливая ПТФ, легко ошибиться. Чтобы правильно подсоединить фары, рекомендуется заблаговременно узнать о типичных промахах новичков.

Недочеты и проблемы:

1. Проблема возникает при подсоединении ПТФ к габаритам. Эта система не рассчитана на ток, который ей приходится выдерживать из-за внедрения дополнительной нагрузки.
   В итоге наблюдается перегрев и плавление проводов. Если ПТФ загораются вместе с габаритами, оборудование быстро выйдет из строя.
2. Если параметры монтажа ПТФ не отвечает нормам ПДД, к водителю могут предъявить претензии работники ГИБДД. Если они обнаружат нарушение установленных норм, то водитель будет оштрафован.
3. Бывает, что автолюбитель выбирает неудачное место под кнопку. Если она расположена слишком далеко, водителю сложно дотянуться до нее Это может спровоцировать ДТП.

Если вы часто ездите в условиях проблемной видимости, вам стоит поставить ПТФ. Благодаря им вы сможете лучше контролировать авто в сложных условиях, что обеспечит вам более высокий уровень безопасности при езде.

Установка и подключение противотуманных фар машины

Когда не хватает света штатных фар машины помогут противотуманки. Дадим советы как подключить самостоятельно, а в конце статьи — подробный видео урок установки ПТФ своими руками через реле.

Противотуманные фары автомобиля различаются цветом, ценой, мощностью и другими параметрами. Выбор зависит от того, для чего собираетесь использовать. Самые распространённые – жёлтые и белые. Жёлтые фары делают видимость в тумане лучше по сравнению с белыми.

Делаем своими руками

Перейдём к подключению. По правилам подсоединять их нужно к задним противотуманкам — это безопасно и затратите минимум усилий. Но некоторым захочется, чтобы передние фары включались независимо от задней подсветки. Тогда можно использовать в светлое время суток как ДХО (дневные ходовые огни). Но придётся немного потрудиться и самостоятельно делать проводку. Для работы потребуется купить дополнительную кнопку. Также в авто магазинах встречаются специальные комплекты для подключения противотуманных фар к автомобилю. В них входят все необходимые элементы для установки: проводка, реле, специальные штекеры и разъемы.

Первый шаг самостоятельной установки – вставка кнопки реле в свободное пространство. Подсоедините плюсы, идущие кнопки включения ближнего света к реле в левой части проводов. Закрепите его с помощью винта, расположенного на внутренней стороне подкапотного пространства.

Затем нужно вывести плюсы от реле в места, где будут располагаться противотуманные фары. Подсоедините провода к ним.

Видео — как подключить ПТФ

На последнем этапе установки противотуманок нужно обязательно проверить изоляцию, а затем можно переходить к непосредственной настройке, проводить которую лучше в вечернее время. Настройка осуществляется с помощью специального винта на самих фарах. Откручивая или закручивая этот самый винт, изменяем угол наклона и соответственно свечение. Противотуманные фары автомобиля не должны светить выше ближнего света.

Установка противотуманных фар на Ниву

Основные характеристики

Марка: BMW	КПП: автомат / механика
Модель: X1	Кузов: седан, купе, универсал
Год выпуска: 2009	Питание: бензин / дизель
Объем двигателя: 1985 см³	Привод: задний

—>

Установка противотуманок на ниву занимает не так много времени, около одного часа. Для начала необходимо приобрести необходимые комплектующие, помимо противотуманок, необходимо взять 6 клемм типа мама, одну петлю на 6 мм, реле на 4 контакта, кнопку на ваз и 6 метров автомобильного провода.

Для начала установки необходимо закрепить противотуманные фары на бампере, как показано на рис.1.

Одновременно с установкой к креплению противотуманной фары подключить черный минусовой провод и вывести под решёткой плюсовые провода в район аккумулятора как показано на рис. 2 — 3.

Затем нужно ввести кабель на кнопку в салон. Под запасным колесом, ближе к двигателю есть конструктивная резиновая заглушка на рис. 4.

Ее нужно проткнуть шилом и протолкнуть провод во внутрь салона рис. 5.

Далее нужно к правой фаре габаритных огней подключить провод — рис.6, для запитки реле включения, находим синий провод, зачищаем, соединяем и выводим к аккумуляторному отсеку.

В результате после разведения проводки, как показано на рисунках, провода должны сойтись в районе аккумулятора рис.7.

Правильное подключение на реле рис. 8: контакт №87 — аккумуляторная батарея, контакт №80 — противотуманные фары, контакт №85 — кнопка (управление минусом), контакт №86 — плюс от синего провода габаритных огней.

На каждый провод нужно одеть клемму — мама и на главный питающий — петлю на 8 мм, для подключения на аккумуляторную батарею, рис 9.

После подключения проводов к реле, крепим его на штатный болт возле аккумулятора рис. 10.

Далее переходим в салон, для подключения кнопки. Кнопку на противотуманные фары можно установить в любое свободное гнездо, как например, на рис. 11.

Для установки кнопки, необходимо открутить два самореза, крепящие лицевую панель рис.12.

После того как сняли панель, рис 13, нужно найти постоянный минус. Найдя минус, коротким проводом подключить его к кнопке вместе со вторым проводом, идущим от реле.

Затем собираем лицевую панель, но не устанавливаем кнопку в штатное место, должно получиться, так как на рис. 14.

Далее начинаем проверку. Включаем кнопку без габаритов и убеждаемся что противотуманные фары не светятся, затем включаем противотуманки с работающими габаритными огнями и если все подключено как в описании, то все должно заработать как на первом рисунке.

Потом устанавливаем кнопку в штатное место.

В подключении нет никаких проблем, следуйте инструкции и все обязательно получится!

Установленные противотуманки на ниву придают ей законченный вид настоящего русского внедорожника.

В качестве противотуманных фар выбраны отличные фары ваз 2121 производства ОСВАР. Диаметр примерно 160мм. Луч отличный, плоский. Крепление прочное. Корпус герметичный.

Противотуманные фары работают в 3-х режимах

1. Противотуманки не включены
2. При включении дальнего света включаются автоматически.
Моргание дальним светом фар вместе с противотуманками нива 2121. При ближнем не включаются.
3. Включены постоянно, но только при включенных габаритных огнях (требование правил)

В качестве переключателя можно взять обычный 3-х позиционный переключатель и установить его в нижнюю линейку переключателей на «бороде». Но я выбрал 3-х позиционный переключатель используемый для переключения наружного освещения и установил его в свободное место с правой стороны бороды на уровне переключателя наружного освещения. Когда я выбирал такой переключатель, то думал, что при таком большом количестве контактов, наверняка найдется один переключающийся контакт. Но оказалось, что такого не оказалось (некоторые группы контактов просто запараллелены. Пришлось вскрыть его и разобраться в устройстве. Для разборки тонкой отверткой отогнуть кромки внешней оболочки и освободить защелки. Разбирать можно не бояться, ничего не улетит. Для обеспечения переключающегося контакта пришлось «выкусить» одну контактную площадку согласно правому рисунку ниже.

Два контакта с наружной стороны соединяются перемычкой. Контакты 1,2 и 3 подключаются согласно верхней схеме. Лампочка подсветки подключается параллельно лампочке освещения выключателя наружного освещения. .

Без переделки можно использовать 3-позиционный переключатель от вентилятора печки Волга ГАЗ 3110, который встает в тоже место, что и я поставил. Одна группа контактов остается свободной. А если не устраивает картинка вентилятора на кнопке, то можно заменить подвижную часть перключателя на другую, от переключателя наружного освещения Нивы, ВАЗ-2109 или Волги. Реле он поставил рядом с релюшками включения освещения и фар. Рядом с ними есть два свободных места крепления.

Можно сделать индикацию работы противотуманных фар. Для этого подходит лампочка задних противотуманных фонарей нива 2131. Но к ней надо подключаться через диодную развязку. Для этого необходимо отрезать от контакта 8 разъема панели приборов 2 оранжево-черных провода. К этому контакту припаять два диода, соединенных вместе катодами. К одному из них подключить вывод 87 дополнительного реле, а ко второму концу припаять отрезанные провода. Если не развязать выводы через диоды, то при моргании дальним светом будут загораться задние противотуманные фонари ваз 2131, что может быть ошибочно воспринято как сигнал торможения.

Дополнительное реле взято обычное, автомобильное, с одним замыкающим контактом и лепестком для крепления. Реле закреплено под левую гайку крепления бачка с тормозной жидкостью и отогнуто немного дальше для того, чтобы не цеплялось за «запаску». Провода от реле до фар проложены отдельно для каждой фары из-за приличной нагрузки. Желательно использовать провода с внутренней тканевой изоляцией. Это помогает от перетирания и передавливания изоляции проводов.
Рекомендую закрыть контакты, подключаемые к фарам, резиновыми колпачками, которыми закрывается контакт «шестерочного» резисторного датчика давления масла. Подходит идеально. Возможно, что этот колпачек используется и в других местах.

А вот как сейчас выглядит на кенгурятнике. Штуковина под бампером сейчас убрана. Там было продолжение пластиковой обшивки, которую я отпилил, т.к. она мешается и обязательно отломилась бы.
Замечу, что расстояние от края кузова до противотуманок больше, чем должно быть по правилам.

ЖЖ ДВГ

Тараканы и шило

Нива. Подключаем передние ПТФ.

Многие Ниваводы оснащают свои смешные автомобильчики противотуманными фарами, но не все знают как это правильно сделать.
Для начала немного теории — ГОСТ 8769-75 с изменениями 1990 года гласит

2.3. Противотуманные фары
2.3.1. На каждом механическом транспортном средстве допускается установка спереди двух противотуманных фар. Для туристских и горных автобусов установка противотуманных фар обязательна.
2.3.2. Расположение противотуманных фар на транспортном средстве должно соответствовать указанному на черт.2.

Ни одна точка светового отверстия противотуманной фары не должна находиться выше верхней точки светового отверстия фары ближнего света.
2.3.3. Противотуманные фары должны быть видны в вертикальной и горизонтальной плоскостях в пределах минимально допустимых углов видимости (далее — углы видимости), указанных на черт.3.

2.3.4. Противотуманные фары должны излучать белый или селективно-желтый свет, но одинаковый для обеих фар, установленных на транспортном средстве.

Короче говоря, противотуманные фары на Ниву нужно пришпандорить на передний бампер таким образом, чтобы край ПТФ был не далее 400 мм от внешнего габарита автомобиля. Остальное в общем ерунда. 🙂

Теперь рассмотрим торпеду Нивы на предмет — куда бы пришпандорить кнопочку включения передних ПТФ. Отвечаю — никуда. Она там уже есть. Называется — кнопка включения задних ПТФ. Только вот незадача — кнопка эта нефиксируемая и имеет лишь 2 силовых контакта. Для одновременного управления передними и задними ПТФ не пойдет. Пытливый нивавотский ум легко решает и эту задачу. На этот ум легко приходит идея использовать кнопочку включения заднего очистителя и омывателя. У неё есть одно фиксируемое и одно нефиксируемое положение. Это то, что нам надо. Берем в нивавотской заначке маленькую толику денег и шуруем в лабаз, торгующий автомобильной электрикой. Нам понадобится 1 четырехконтактное реле и одна кнопка включения заднего стеклоочистителя и омывателя. Ну и всякие клеммочки, проводки, колодки конечно. Вытаскиваем из торпеды клавишу включения задних ПТФ, отсоединяем от неё бело-коричневый и черный проводки. Сдергиваем с этой клавиши переключалку с символикой противотуманок и заменяем на свежекупленной кнопке клавишу. (Впрочем это сопряжено с некоторыми проблемами, не желающие усложнять себе жизнь могут этого не делать) Ну чтобы на нашей новенькой клавише включения ПТФ была правильная символика. (это для дизайну :)).
Далее собираем вот эту схему. Что мы имеем в результате? А вот что — наша новая клавиша в первом фиксируемом положении включает передние ПТФ, только при включенном зажигании, одновременно с ПТФ включаются и габариты. Очень удобно — включил зажигание — зажглись ПТФ и габариты, выключил — погасли. Во втором нефиксируемом — задние ПТФ в совершенно штатном Нивском режиме.
Вот в общем и всё.

ЗЫ. Речь понятное дело про 213-214 Ниву. Как там в 21 я не знаю.

Схемы установки противотуманных фар

Правила установки прописаны в ПДД ГОСТ 8769-75. Если в конструкции авто не предусмотрены готовые места под монтаж, их можно вынести отдельно, либо переделать бампер. Последний вариант несколько сложен, потому что указанная доработка приводит к внесению изменений в конструктивную схему транспортного средства, что приравнивается к частичному переоборудованию.

Указанный ранее стандарт диктует правила монтажа ПТФ.

1. Количество противотуманок – не более двух штук.
2. Между боковой плоскостью и источником света не должно быть более 40 сантиметров расстояния.
3. Минимальная высота установки – 25 сантиметров от дорожного покрытия.
4. Световое отверстие противотуманки должно располагаться ниже, чем верхняя точка проема ближнего света.
5. Противотуманный свет разрешено включать только вместе с лампочками габаритов.
6. Угол видимости составляет 15 градусов в вертикальной плоскости и 45 градусов – в горизонтальной. Максимальная величина отклонения от указанных значений составляет десять градусов.

Еще один момент. Завершив установку, иногда может понадобиться регулировка фар. Это нужно, чтобы угол, под которым световой поток падает на дорогу, был правильным.

Подключение противотуманных фар возможно двумя способами – параллельным и последовательным.

Параллельный способ подключения

Последовательный способ подключения

Старайтесь не подключать противотуманки автономным способом. В этом случае они включаются независимо, но каждая фара способна высадить аккумуляторную батарею в ноль за несколько дней. Эта схема задействует провод зажигания, ведущий к режиму ACC, либо плюс габаритов.

Второй вариант – с использованием зажигания. Питание ведут с плюсового провода замка зажигания. Для его поиска понадобится вольтметр. Кустарная проверка лампочкой способна может повредить штатную электронику автомобиля.

В случае использования кнопки подключить плюсовой провод придется не через отдельный предохранитель на аккумуляторной батарее. Тут он не понадобится. Достаточно найти любой провод с напряжением, появляющимся, когда водитель включает зажигание.

Как подключить противотуманки

Проще всего подключать противотуманные огни, если автомобиль оснащен штатной проводкой. При ее отсутствии придется вручную прокладывать токопроводящие элементы. Вариантов два – через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы установить ПТФ через реле, понадобятся следующие инструменты:

Параллельно надо взять гофру, термоусадку, изоленту и клеммы. Последовательность подключения следующая.

1. Найдите свободное место под установку реле. Закрепите его там, где можно получить свободный доступ для ремонта или замены.
2. Выделите место для установки кнопки.
3. Отмеряйте длину проводов питания. Ее должно быть достаточно для свободной прокладки без натяжки.
4. Установите 10-амперный предохранитель и от 30-го контакта протяните готовый провод к плюсовой клемме аккумулятор.
5. От 85-го контакта выведите провод для кнопки включения.
6. Соедините реле с массой, используя 86-й контакт.
7. Установите противотуманки на бампере.
8. Подайте минусовый провод с кузова и плюсовой – с 87-го контакта.
9. Проверьте работу освещения.

Через кнопку

Кнопка должна получать напряжение с любого 12-вольтного провода. Как правило, питание берется с плюса габаритных огней. Может подойти проводка системы зажигания.

Подключить сами фары просто. По проводу красного цвета подается плюсовое напряжение, черного – проходит масса, прикрученная к кузову.

Перед тем как подсоединить проводку к кнопке, выберите для последней удобное место на торпеде, к которому не придется сильно тянуться рукой.

Ошибки при подключении противотуманок

Впервые выполняя монтаж ПТФ, легко допустить ошибку. Лучше ознакомиться с ними заранее, чтобы не допустить на собственном примере.

Основная проблема – подсоединение к проводке ламп габаритного освещения. Выключатель, как и провода, используемые в этой системе, не рассчитаны на ток, потребляемый оборудованием. В результате проводка перегревается, защитная изоляция оплавляется от высокой температуры. Да, активация ПТФ будет происходить при одновременном запуске габаритного освещения. Но проблема заключается в том, что оборудование проработает недолго.

Вторая проблема – несоответствие параметров установки указанным в правилах дорожного движения. Сотрудники ГИБДД имеют право проверить на месте правильность работы противотуманок. Если параметры не соблюдены, водителю придется заплатить штраф.

Третья проблема – неправильный выбор места под установку кнопки. Выключатель должен располагаться не дальше расстояния вытянутой руки. В противном случае придется тянуться к ней, что чревато попаданием в дорожно-транспортное происшествие.

Надеемся, наши советы помогут вам правильно подключить и смонтировать противотуманное освещение!

Вождение в тумане: как правильно использовать фары!

Движение в тумане 101

Ненавижу это говорить… Но зима уже в пути. Осенью вечера становятся темнее, и вероятность тумана и тумана гораздо выше, что делает условия вождения гораздо более опасными. Даже если вы уверенно водите машину, вождение в тумане может быть пугающим, поскольку ограниченная видимость может привести к опасным или трудным ситуациям.

Итак, вот вопрос на миллион долларов. Вы знаете, как правильно использовать противотуманные фары? Исследования показывают, что 1 из 3 человек не знает, когда именно им следует включить их, а 1 из 6 даже не знает, где они находятся! Чтобы помочь вам, мы написали удобное руководство по вождению в тумане «Какие огни и когда».

Какие огни и когда?

Общие фары и ближний свет

Каждый раз, когда вы выходите на улицу осенью, попробуйте быстро проверить свой свет перед отъездом. Звучит как неприятность, но через несколько раз это станет привычкой.

Включите фары в положение «ближний свет» и убедитесь, что все они работают с обеих сторон, спереди и сзади.

Если у вас есть автоматические фары, убедитесь, что они активированы, или, что еще лучше, отключите их вручную, повернув переключатель фар в положение ближнего света.

В темные дни, рано утром или вечером, или когда погода становится более туманной, всегда убедитесь, что фары включены. Не думайте, что они уже есть. В наши дни циферблаты многих автомобилей светятся, даже когда фары выключены, что может ввести в заблуждение.

Для улучшения зрения проверьте положение переключателя фар и убедитесь, что он установлен на ближний свет. Это позволит другим водителям увидеть вас через некоторое время, когда на улице немного темновато.

Самый яркий всегда лучший?

Легко предположить, что при тумане лучше всего подходят самые яркие огни, но на самом деле это совсем не так.

Использование дальнего света фар на самом деле больше в тумане, даже когда вокруг никого нет. Это связано с тем, что туман фактически отражает свет обратно на вас, что затем снижает видимость, а не улучшает ее. Всегда проверяйте дважды: если на приборной панели горит маленькая синяя фара, значит, все лучи включены, а их не должно быть.

Так что насчет противотуманных фар?

Закон требует, чтобы все современные автомобили оснащались задними противотуманными фарами, поэтому, даже если вы не знаете, где они находятся, они где-то будут. Если вы не знаете, как их включать и выключать, поищите в Интернете. Если вы все еще не уверены, загляните на YouTube — скорее всего, там есть руководство для вашей марки и модели.

Убедитесь, что вы узнали об этом при первой возможности. Меньше всего вам захочется копаться в поисках выключателя, пока густой туман опускается на проселочную дорогу.Это правда, что это действительно происходит из ниоткуда!

Не забывайте: противотуманные фары будут работать только тогда, когда включены фары ближнего света, поэтому обязательно сделайте это, прежде чем ехать в тумане.

Когда их включать

Важно, чтобы вы не включали задние противотуманные фары раньше, чем это необходимо, потому что вы можете ослепить всех водителей позади вас. Согласно правилам дорожного движения, вы должны использовать противотуманные фары только при видимости ниже 100 метров.

Может быть трудно понять, насколько это далеко на самом деле, особенно когда вы сидите за рулем и уже испытываете стресс из-за плохих условий. Хорошее практическое правило — проверить — видите ли вы задние фонари машины перед собой? Если нет, то, вероятно, стоит использовать задние противотуманные фары.

Легко определить, когда включены задние противотуманные фары — просто обратите внимание на оранжевый символ в виде лампы с горизонтальными прямыми линиями, пересекаемыми одной волнистой линией.

А как насчет передних противотуманных фар?

В наши дни большинство моделей также имеют передние противотуманные фары.Эти фары светят низким широким лучом, который не пропускает туман и помогает вам видеть края дороги. В этих огнях нет необходимости, если только туман не очень густой.

На приборной панели передние противотуманные фары обозначаются зеленым символом в виде лампы с наклонными прямыми и волнистыми линиями.

Не забудьте снова выключить!

Туман рассеивается так же быстро, как и появляется, поэтому не забывайте, когда он ушел или когда вы выехали из него, чтобы как можно скорее снова выключить противотуманные фары.В противном случае вы рискуете ослепить других водителей и подвергнуть опасности себя и других.

Может показаться немного раздражающим, что в пятнистом тумане вам следует выключать противотуманные фары на более четких участках и снова включать, когда туман становится гуще. Но помните, что эти устройства были разработаны не случайно — безопасность дорожного движения.

Все еще не знаете, когда использовать?

Если вы когда-либо сомневаетесь, какой свет использовать, все, что вам нужно сделать, это поставить себя на место других водителей (или пешеходов!) Вокруг вас.Спросите себя, как выглядит ваша машина для них, видят ли они вас и могут ли быть ослеплены вашим светом.

Если вы будете терпеливы, рассудительны и осторожны, у вас будет больше шансов оказаться в безопасности на дорогах Великобритании при движении в тумане. Умение правильно пользоваться противотуманными фарами минимизирует вероятность аварии и поможет сделать дороги Великобритании более безопасными — даже если погода не совсем подходит для игры в мяч. Чтобы получить дополнительные советы и рекомендации по вождению, посетите наши страницы в социальных сетях @cartimeBury или facebook.com / cartimeBury.

How to Wire Driving / Fog Lights — Moss Motoring

Фары дальнего света и противотуманные фары появились, когда владельцы автомобилей двигались по извилистым поворотным дорогам туманной Англии. Для освещения дороги впереди требовалось мощное освещение для успешного выявления и предотвращения потенциальных опасностей. Кроме того, туман и влажность, вызванные дорожными брызгами, стерли края дорог с плохим покрытием. Есть еще одно преимущество, о котором часто забывают, фары дальнего света и противотуманные фары, просто говоря, что они «крутые гонщики»; устанавливает эти фары, но , на ваш любимый британский спортивный автомобиль требует планирования и подготовки.

Противотуманные фары смонтированы и готовы к включению.

Я помню дни, когда я рылся в своем «ящике с проводами» и хватал провод любого калибра достаточной или недостаточной длины, сращивая вместе «крысиное гнездо» из проводных соединений и обжатых концов для подключения любого количества нужных аксессуаров. После нескольких задымленных инцидентов я стал намного осторожнее.

Мой Volvo 122S 1966 года выпуска может быть и не британским, но в нем используются многие компоненты, общие для автомобилей Англии. Я купил две старинные противотуманные фары на дворовой распродаже, и они будут установлены на моем Volvo.

Начнем с того, что ваши фары уже прикреплены к машине, а провода свисают снизу или сзади и ждут, чтобы получить питание от мистера Лукаса. Первым делом необходимо определить силу тока ваших фар / противотуманных фар. Мои лампы винтажные, и каждая единица показывает 35 Вт. Формула для силы тока: ватт, разделенный на вольт, равен амперам, или W / V = ​​A. Поскольку я буду подключать свет к реле одним проводом, 70 Вт / 12 В = 5,8 А. Я буду использовать провод 14-го калибра, который выдерживает ток до 11,8 А. Ампер — это мера силы тока; вольт — это мера силы, стоящей за протеканием тока.Чтобы защитить мою проводку 14-го калибра, я буду устанавливать встроенные предохранители на 10 ампер. Эмпирическое правило таково: предохранитель должен быть рассчитан примерно на 80% от силы тока провода. Это гарантирует, что вы взорвете предохранитель, прежде чем сожжете провод. В моем случае 80% от 11,8 А составляет 9,44 А, так что встроенный предохранитель на 10 А идеален.

Мне понадобятся провода 14-го калибра нескольких цветов: черный, зеленый, белый и красный. Причина проста: цвет определяет назначение каждого провода, и если у меня когда-нибудь возникнет проблема, я могу отследить ее, используя схему подключения.Вот что мне нужно для выполнения работы:

1. Два встроенных предохранителя на 10 А (как указано выше)
2. Провода указанного калибра и цвета
3. Реле (с четырьмя штыревыми лопатками на задней панели)
4. Переключатель (с тремя плоскими штыревыми разъемами на задней панели)
5. Гнездовые лопаточные соединители (обжимные)
6. Разъемы с ушком (обжим)
7. Соединители стыковые (обжимные)
8. Изолента
9. Замочные стяжки (маленькие черные)
10. Инструмент для обжима и кусачки для проволоки
11. Электродрель и сверло 7/64 дюйма
12. Винты для листового металла (для подключения заземляющих проводов к кузову)

Аккуратная электрическая схема обязательна.

Перед тем, как разрезать любую проволоку, приведу хорошую схему. Нарисуйте схему на простой белой бумаге, отметив калибр проводов и обозначив цвета. Каждый компонент должен быть промаркирован. Эта электрическая схема останется вместе с автомобилем, поэтому сделайте ее аккуратной и легко читаемой. На фото моя электрическая схема для установки двух противотуманных фар с предохранителями, переключателем и реле. Если вам нужна помощь в составлении схемы, обратитесь к заводскому руководству по ремонту вашего автомобиля (оттиски можно получить в Moss). Вы найдете примеры выключателей, лампочек, предохранителей — полезно понимать и поддерживать универсальный язык компонентов на ваших чертежах.

Реле

— важный компонент в проводке противотуманных фар или фар с током тока 30-60 А. По сути, реле защищает переключатель от нагрева и создания нежелательного сопротивления. Низкий ток, протекающий через переключатель, запускает реле, чтобы обеспечить более высокое соединение по току с большой нагрузкой противотуманных фар. Если вы приобрели реле в надежном источнике, оно будет иметь пронумерованные клеммы, которые очень помогают в правильном подключении.

Место реле должно быть хорошо защищено.

Противотуманные фары устанавливаются первыми, выключатель — вторым, а реле — последним. Поскольку переключатель будет на приборной панели, а противотуманные фары — на передней части автомобиля, единственное решение, которое следует принять, касается реле. Я хочу, чтобы реле было в защищенном месте рядом с передней частью машины. Он должен быть рядом с источником питания 12 В. Я выбрал положение на внутренней арке крыла вдали от тепла, но защищенное от дорожных брызг.

Используйте контрольную лампу, чтобы проверить источники питания как для реле, так и для переключателя.Я нашел источник питания для клеммы реле номер «30» на проводе ближнего света левой фары. Я буду врезаться в этот провод, чтобы мои противотуманные фары работали только при включенном ближнем свете. Я обнаружил горячее соединение в блоке предохранителей переключателя. Для обеих линий питания 12 В требуется встроенный плавкий предохранитель на 10 А.

Отсоедините аккумулятор!

Трехстороннее подключение к источнику питания для обоих фонарей.

Теперь вы готовы проложить провода в соответствии со схемой подключения.Держите провода близко к существующему жгуту проводов и будьте осторожны с петлями и провисанием проводов, которые могут зацепиться за движущийся компонент автомобиля. Не добавляйте обжатые концы ни к одному из проводов, пока все провода не будут на месте. Отрежьте и оставьте около 6 дюймов дополнительного провода в каждой точке подключения.

Начните с заземления каждого компонента. Найдите подходящую точку соединения корпуса и просверлите в корпусе отверстие диаметром 7/64 дюйма. Обожмите разъем с проушиной на проводе заземления и вкрутите винт для листового металла через проушину в корпус.Это необходимо сделать для переключателя, реле и каждой противотуманной фары. Клемма заземления реле имеет номер «85».

Просверлите в приборной панели необходимое отверстие для переключателя; оставьте переключатель пока свободным. Мне нравится начинать соединять все вместе с переключателя и продвигаться к реле и передней части машины.

У коммутатора есть две оставшиеся клеммы. Подключите зеленый провод от клеммы «acc» на задней панели переключателя к клемме с номером «86» на реле.Последний вывод на коммутаторе подключается к источнику питания. Для этого белого провода потребуется встроенный предохранитель на 10 А, и он подключен к блоку предохранителей.

Далее подключается реле. Источником питания реле является провод ближнего света левой фары, как отмечалось выше. Соедините красный провод от провода фары с клеммой реле «30». Для этой линии требуется встроенный предохранитель на 10 А, поэтому обязательно подключите один вход. Последняя клемма на реле имеет номер «87». Этот вывод будет передавать питание противотуманным фарам.

Каждая противотуманная фара имеет два провода: один для заземления и один для питания 12 В. Один из этих проводов от каждой противотуманной фары уже был заземлен. Необходимо выполнить трехстороннее соединение, соединяющее второй провод от каждой из противотуманных фар с красным проводом, идущим к клемме реле «87».

Наконец, прикрепите переключатель к приборной панели, а реле к его месту. Перед тем, как использовать стяжки и застегнуть все пуговицы, необходимо пройти тест.

Верю Вольво!

Подсоедините аккумулятор

Включите зажигание и нажмите выключатель.Ничего не должно происходить. Теперь включите фары на «ближний свет», и включатся противотуманные фары. Включите переключатель и убедитесь, что свет работает правильно. Используйте фиксирующие стяжки, чтобы закрепить все провода.

Теперь вы готовы путешествовать по стране! Ваши фары проникают сквозь туман и… они выглядят «как гонщик».

Рик Гломстад

Установка и регулировка противотуманных фар

Как установить противотуманные фары

Установка проводки для ваших новых противотуманных фар

Найдите сквозное отверстие вашего автомобиля в брандмауэре, предназначенном для проводов, проходящих через

Если вы добавляете противотуманные фары к автомобилю, Первоначально оснащенный ими, вам нужно будет начать с прокладки проводки двухпозиционного переключателя из-под капота во внутреннюю часть автомобиля.Самый простой и прямой способ сделать это — пропустить провод через межсетевой экран транспортного средства. В большинстве автомобилей со стороны водителя уже просверлено такое отверстие для прохода других кабелей, поэтому найдите это отверстие. Если в вашем автомобиле уже нет сквозного отверстия под приборной панелью или за ней, вам необходимо просверлить одно и установить плотную резиновую втулку вокруг провода, чтобы изолировать элементы.

Подключите выключатель противотуманных фар

Затем возьмите черный провод заземления, входящий в комплект поставки переключателя, и подключите один конец к клемме заземления на задней панели переключателя.Подключите второй к неокрашенной металлической секции под приборной панелью — вам может потребоваться просверлить отверстие, если подходящего не найти.

А провод с подключенным к нему предохранителем тоже должен быть включен — часто они красного цвета. Подсоедините его к соответствующему разъему на задней панели коммутатора, затем выведите другой конец через отверстие в брандмауэре обратно в область кожуха. Красный провод будет иметь соединительный элемент, предназначенный для защелкивания с другим участком красного провода, который подключается к реле, а затем к батарее.Подключите эту последнюю.

Синхронизация питания противотуманных фар и зажигания

Ваш комплект может поставляться с проводом (обычно зеленого цвета), который предназначен для подключения к предохранителю зажигания внутри блока предохранителей, что гарантирует срабатывание противотуманных фар только при зажигании автомобиля. находится в позиции «включено». Если блок предохранителей находится внутри автомобиля, пропустите этот провод через отверстие в брандмауэре. Если блок предохранителей находится под капотом, подключите его туда — крышка панели предохранителей и инструкция по эксплуатации должны указать соответствующий предохранитель.

Наконец, соедините разъемы на каждой секции красного провода вместе, чтобы подать питание на всю установку.

Вы увидите черные удлинители провода заземления, входящие в комплект. Подключите их к соответствующим черным проводам заземления, выходящим из задней части противотуманных фар, затем подключите их к неокрашенной части рамы автомобиля. Соедините (белые) провода питания вместе с соответствующими (белыми) проводами питания от каждого фонаря. После этого подключите их к Y-образному (белому) проводу питания, другой конец которого проложен внутри автомобиля.

Для выполнения некоторых из вышеперечисленных электромонтажных работ может потребоваться использование обычных электромонтажных и кабельных инструментов.

Снятие кожуха бампера для установки противотуманных фар

Если ваш автомобиль не был оборудован противотуманными фарами на заводе, вполне вероятно, что в кожухе бампера уже есть отверстия для них или предварительно определенные области вырезов, отмеченные на внутренней стороне. Транспортные средства, в которых вообще ничего нет, потребуют измерения и резки на глаз.

Чтобы снять крышку переднего бампера для любой из этих работ, поищите болты и винты, которыми она крепится.На некоторых автомобилях вы увидите точки крепления после открытия капота, где верхняя часть кожуха бампера встречается с панелью капота. Вы обязательно найдете точки крепления под автомобилем, где крышка бампера встречается с брызговиками и близко к краю проемов колесной арки, где крышка бампера встречается с подкрылоком колесной арки. Если есть плоские пластиковые колпачки или зажимы, снимите их с помощью небольшой отвертки с плоским жалом, заклинив.

Выкрутите болты подходящим торцевым или плоским гаечным ключом.Если производитель вашего автомобиля использовал заклепки для крепления вещей, их необходимо высверлить с помощью обычного сверла. Затем вам понадобится заклепочный пистолет, чтобы переустановить новые — не дорогая покупка, но подходящий инструмент для надежной фиксации деталей.

После снятия всех креплений крышку бампера можно снять. Многие из них спроектированы так, чтобы скользить горизонтально по специальным деталям кронштейна, установленным под ними, прежде чем полностью освободиться, поэтому сначала переместите крышку бампера таким образом, если вы не можете получить конкретные инструкции для вашей марки и модели.

Вырезание отверстий в кожухе бампера для установки новых противотуманных фар

Если у вас еще нет режущего инструмента, набор, в который входят небольшие режущие диски и все другие биты, необходимые для сверления, шлифования, заточки и полировки до совершенства, будет неоценимым при этот момент — получите один. После того, как крышка переднего бампера будет снята с автомобиля, используйте противотуманную фару в качестве трафарета, чтобы нарисовать линию вокруг того места, где вы будете резать — это нормально, если отверстие будет немного больше, чем противотуманная фара, потому что ваш дополнительный комплект будет поставляться с пластиковые части лицевой панели, которые крепятся на внешней стороне кожуха бампера.Рамки скроют любые зазоры.

Будьте осторожны! Если разрезать по линиям, посмотрите, как подходят светильники и элементы лицевой панели. Установите монтажные кронштейны на крышку бампера с помощью оборудования, входящего в комплект, затем подключите проводку, как описано ранее в статье.

Крепление универсальных кронштейнов противотуманных фар непосредственно к металлической части вашего автомобиля

В комплект противотуманных фар входят универсальные монтажные кронштейны, предназначенные для крепления на бампере вашего автомобиля, на раме под бампером или на поперечине сразу за бортом. решетка.Это в значительной степени ваш выбор, куда вы хотите их поместить.

Если на вашем автомобиле уже установлена ​​решетка радиатора или упор, вы обычно найдете уже существующие отверстия вдоль трубчатых секций, вставленные там исключительно для установки фар и других аксессуаров. Когда требуется сверление в металле, важно использовать сверла, предназначенные для металла, потому что они могут выдерживать более высокие уровни тепловыделения. Используйте сверло того размера, который указан в инструкциях к набору, потому что вам понадобится отверстие, достаточно большое, чтобы протолкнуть болт кронштейна, но не настолько большое, чтобы соответствующая гайка и шайба ослабли и болтались.

Затем закрепите монтажный кронштейн противотуманной фары на автомобиле и надежно затяните все гайки. Установите противотуманную фару на кронштейн, затем подключите проводку к фарам, как описано в разделе, посвященном проводке этой статьи.

Установка противотуманных фар — правильная установка и подключение. Подключение противотуманных фар через реле: Схема, пошаговая инструкция Самостоятельная установка противотуманных фар

Любой автомобилист знает, насколько важна оптимальная освещенность дороги, особенно при движении в сложных погодных условиях — снегопаде, ливне или тумане.Те, кто часто путешествует на своей машине, не могут представить себе возможность эксплуатации машины без установленных противотуманных фар. В отличие от головной оптики, ПТФ способны эффективно освещать дорогу даже в условиях сильного тумана.

Для чего установить противотуманки

Современные автомобили Не зря оснащаются противотуманными фарами. Дело в том, что туман — это взвесь мельчайших капелек воды в воздухе, которые практически полностью отражают попадающий в них свет фар. Образуется сплошная белая стена, которая с увеличением интенсивности освещения фарами становится более плотной.Движение в этих условиях становится невозможным.

Противотуманные фары расположены низко, и при правильном расположении освещается только полотно, а не пространство перед автомобилем. Это объясняет их эффективность. Кроме того, эффективность против тумана в определенной степени увеличивает фильтр желтого света, позволяя использовать совершенно другой спектр, не отражающий водяную пыль. К сожалению, автопроизводители не всегда устанавливают ПТФ штатные, заставляя водителей делать это самостоятельно.

Как подключить ПТФ через реле

Процесс самостоятельного подключения противотуманных фар не отличается сложностью и выполняется за несколько часов. Для этого заранее приготовьте все необходимое:

• провода медные;
• предохранитель емкостью не менее 15 А;
• реле;
• кнопка включения, если на панели нет свободного;
• изолирующий или «термоусадочный».

Схема подключения тумана через реле предельно проста, и справиться с этой задачей под силу любому человеку.

Провод к аккумулятору удобно протягивать под педалями. Особого внимания стоит уделить качеству контакта с выводами, а также необходимости установки предохранителя.

Важно! Его следует разместить как можно ближе к аккумулятору — любая схема подключения противотуманных фар через реле предусматривает наличие предохранителя не менее 15 А.

После этих работ можно будет установить только сами противотуманки.

Важные моменты при установке противотуманок

Несмотря на принадлежность к дополнительному светотехническому оборудованию и «опциону», если они устанавливаются автовладельцем самостоятельно, они обязаны соответствовать действующим нормам.Таким образом, высота размещения противотуманных дверей должна быть не менее 250 мм на уровне почвы с расстоянием до каждого измерения не более 400 мм. Установить противотуманные фары можно только симметрично. Нельзя подключать их напрямую к зажиганию, установив выключатель, позволяющий использовать их отдельно от габаритных фонарей.

Установив фары на постоянное место жительства, подключение противотуманки в реле не представляет затруднений. Оба минусовых провода от фар подключаются к массе, а плюсы подключаются к 30-му контакту на реле.Если все сделано правильно, проверка установленного тумана пройдет успешно. Во время работы требуется пристальное внимание уделять качеству всех соединений проводов. Все скрутки нужно делать качественно, а после желательно использовать специальную «термоусадку» — так можно исключить оплавление соединения и их окисление.

При самоподключении тумана через реле требуется не меньшее внимание и правильная регулировка. Они не должны закрывать пространство перед автомобилем — для этого есть фары.Установленный туман предназначен для освещения дорожного полотна, то есть они должны быть внизу на дороге. Это позволит им выполнить свое основное предназначение, а не станет поводом для ослепления встречных водителей. Перед самостоятельными подключениями можете посмотреть видео

Схема подключения противотуманных фар — важный вопрос, беспокоящий водителей. Они знают, какие большие деньги нужно отдать на обслуживание станций, поэтому попробуйте отремонтировать самостоятельно. Это не так сложно, поэтому даже при незначительных познаниях в области автоэлектрика можно свободно установить ПТФ.

Поэтапное подключение ПТФ

Установить противотуманные фары без проблем. Для этого не нужно выполнять сложные действия, ведь необходимо просто следовать уникальной схеме. Благодаря ему можно будет обеспечить безопасные поездки по бездорожью в любую погоду. То, что должно быть сделано?

• 2 клеммы подключены к туману. Первый (массовый) разряжается до тела, а второй удлиняется до аккумулятора, но не подключается.
• Далее устанавливается реле (лучше выбрать со встроенным предохранителем).Красный провод отправляем на плюс аккумулятора, а черный — на минус. Остается зеленый, отвечающий за управление включением. Его необходимо принести в салон.
• Кнопку включения в салоне сделать можно где угодно, но она должна быть доступна водителю.

Никаких сложных действий выполнять не придется. Автомобилист легко справится с такой задачей, затратив минимум времени. Да, всегда можно обратиться к специалистам автосервиса, но справиться с задачей без посторонней помощи проще.

Что такое самостоятельная установка выгоднее?

Возможно подключение воздуха в домашних условиях. Для этого не требуются профессиональные навыки или специальное оборудование, поэтому не придется мучиться с установкой и подведением итогов. Всегда можно быстро справиться с процессом. Какие преимущества это дает?

• Сокращение затрат;
• Сокращение потерь времени;
• Точное знание схемы.

В тумане движение становится безопасным, но водитель должен хорошо знать схему.Неожиданная поломка не должна пугать автовладельца, поэтому ему стоит серьезно задуматься о самостоятельных действиях. После этого он отлично запомнит принцип прокладки и подключения проводов для будущего ремонта.

При посещении СТО водителям также приходится иметь дело с длительными задержками. За машину предварительно никто не возьмется, поэтому даже быстрое подключение потребует несколько дней. Все это время человек не будет пользоваться личным транспортом.

Мастерская или собственный гараж?

Узнав, как подключить противотуманные фары, водители обязательно решат, что посещение мастерской им не понадобится.

В собственном гараже вы легко справитесь с несложной задачей, подключив технику.

Часто автовладельцы не любят сталкиваться с электрикой. Их можно понять, ведь тонкая система отличается сложностью и неоднозначностью.

На этот раз нужно отбросить собственные страхи и спокойно установить фары. Больше не придется тратить личное время, сталкиваясь с дискомфортом и потерей приличных денег. В своем гараже можно будет справиться с задачей за один вечер, подключив дополнительный свет.Причем машину не нужно оставлять на вокзале, а потом ждать звонка.

Используя легкое описание, можно постепенно справляться с работами. Профессионалы тратят на необходимые действия всего один час, но без определенных навыков вам понадобится целый вечер. С ними справишься самостоятельно, поэтому сталкиваться с автосервисом бессмысленно.

Его услуги оставляют желать лучшего, поэтому полезнее научиться выполнять различные виды ремонта. После этого появится шанс навсегда избавиться от огромных регулярных трат.Даже электрика автомобиля не такая сложная, если ее рассмотреть подробно. Бояться поломки не стоит, лучше попробовать самые простые схемы, которые обеспечат быстрое решение проблемы.

Если ваша профессия связана с частыми поездками на машине или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самую короткую поездку нельзя совершать без хорошей противотуманной техники. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть автомобили, в которых приходится самостоятельно подключать противотуманки в реле. Схема и шаги этой оптики — далее в нашей статье.

Зачем тебе туман?

Прежде чем рассказывать об особенностях установки этих элементов, несколько слов о том, какое значение они представляют для автомобиля. Основная функция — подача света. От этой характеристики зависит качество и ассортимент осветительных дорожных полотен. Если туман хорошо настроен, они способны осветить перед собой до 10 метров асфальта, чего достаточно для безопасного передвижения со скоростью 50-60 километров в час.И неважно, в какую погоду вы собираетесь — безоблачное небо или густой туман — с вашей функцией эта оптика всегда справляется. Так как установить его в машину?

Подключение тумана над реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В процессе работы нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько счетчиков проводов, изолента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Подключение противотуманки через реле показано на фото ниже.Мы сосредоточимся на нем.

Это та же схема подключения реле тумана. В принципе, никакой сложности он не представляет, и бороться с ним очень просто.

С чего начать установку?

Прежде всего необходимо снять центральную панель — там будут 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они не влияют, но их провода нам понадобятся. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца.Это особенно важно, так как именно здесь будет установлен первый контакт на реле. Затем провод подключается к месту расположения разъема освещения топки, а вторая его часть идет к отдельной кнопке переключения ПТФ.

Подключить контакты

Как подключить противотуманки над реле Next? Для того, чтобы система была двунаправленной сетью из габаритов и 85 контактов, необходимо провести провод к реле. Далее протянуть 87 контакт под педалями до АКБ.

Как правильно подключить туманные тиманы через 30, 85, 86 и 87 контактов. Их, согласно рисунку, соединяем. Здесь я устанавливаю предохранитель на 15 ампер. И чем ближе он будет к батарее, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто — соединяем с телом.

По поводу проводов

Теперь осталось разобраться с самими туманами. Как известно, от каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно).Последние соединятся с телом, то есть это будет наша масса. Затем поднимите его на реле так, чтобы провода не были видны, и подсоедините аккумулятор к нему.

Это завершает соединение тумана через реле. Составная схема, как видим, очень простая, поэтому с такой задачей справится даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Намного проще, это будут владельцы автомобиля, у которого в бампере уже есть место для крепления противотуманных фар.Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется, это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (примерно про запас).

ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвета. Последний подключается к «плюсу», а первый — к «минусу». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на запотевании для «Дэу Нексия» азиатского производства) нерезко, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюс» и «минус».Кстати, если вы не нашли в бампере проводов для подключения оптики, это не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем не обязательно тянуть «плюс» и «минус» из каждой лампы отдельно. Порядок установки может быть следующий — клеммы АКБ (точнее, устанавливаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала на левую голову водителя, а затем на правую. провода короткие, берем больше, зачищаем их контакты на концах и подключаем.Придется запастись ленточной лентой. Цвет длинного провода, который будет подключен к ПТФ и АКБ, не принципиален. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует проявить бдительность и перед установкой выключить аккумулятор. В противном случае малейшее соприкосновение провода с корпусом может повлечь за собой короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, где производителем предусмотрено место крепления оптики.Например, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 на подключение тумана таким способом таким способом остается не более 20-40 минут времени (и это при том, что у автолюбителя нет опыта установки подобного оборудования. на автомобиле).

Какие требования к ПТФ?

Напоследок отметим, что современные противотуманные фары должны отвечать по правилам:

Вывод

Как видите подключение противотуманных фар на ВАЗ 2110 и многих других автомобилях отечественного производства — это довольно простое дело, с которым справиться кому каждому автолюбителю.Противотуманная фара — ваш надежный помощник, позволяющий вовремя распознавать объекты на полотне дороги и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Залог вашей безопасности — правильно оборудованный автомобиль. Если ваша работа связана с частыми перемещениями на машине или вы просто любите много ездить, путешествовать, то вы наверняка знаете, как сложно водителю без противотуманок. На сегодняшний день даже поездку на небольшие расстояния нельзя совершать без установленного противотуманного оборудования, так как малейшие изменения погодных условий могут помешать обычному передвижению.Все, что потребует этот «туман», инструменты и схема подключения противотуманных фар.

Где взять качественный и недорогой «туман»?

Автомобильная оптика — неотъемлемая часть каждого автомобиля. Вот как подбирать солнцезащитные очки человеку в самый солнечный день, чреватый неизвестными последствиями. Так что и у машины должны быть свои «очки» на всякий случай, мало ли что может случиться на дорогах. Самая распространенная автомобильная оптика — это противотуманные фары, которые можно приобрести на авторынке или заказать в интернет-магазине.Конечно, лучше всего покупать противотуманки на рынке, где специалист не только посоветует вам желаемую модель, но и подскажет, какова схема подключения противотуманных фар.

Какие бывают противотуманные фары?

Самое главное в туманных поворотах — это точный световой поток. Именно от этого зависит прямое покрытие дороги. Фары, имеющие точную регулировку, способны осветить 10-метровый путь, чего вполне достаточно при езде на малой скорости в очень плохую погоду.Регулировка противотуманных фар осуществляется непосредственно при установке этого оборудования. От того, насколько верно вы отрегулируете угол падения света на фары, зависит, насколько хорошо «туман» осветит дорогу.

Как подключить противотуманные фары?

Принцип подключения противотуманных фар очень прост, достаточно знать самые необходимые навыки работы с автоинструментом и вообще иметь представления, где и что находится. Если у вас в этом вопросе полный «ноль», то лучше обратиться к специалисту.

Как установить противотуманные фары?

Вам понадобится:

• противотуманные фары
• Предохранитель 15 А
• реле блокировки и противотуманных фар
• кнопка противотуманных фар
• провода и ленты.

Установка противотуманных фар очень, хотя есть некоторые отличия. Хотя, судите сами.

1. Необходимо снять центральную панель. Там вы увидите две лампочки регулятора печи, они не какие, а сами провода очень даже кстати.Проведите рукой по проводу до самого конца, вот и заправляете двухконтактный разъем, это ему и нужно. К нему будет прикреплен первый контакт реле.
2. Берем первый провод и подключаем к разъему освещения печи, а второй напрямую к кнопке.
3. Далее провод нужно подвести к реле, таким образом у нас получается цепочка 12 вольт от габаритов автомобиля и контакт реле 85. Как мы можем наблюдать, подключение реле противотуманных фар осуществляется совершенно просто.Поэтому с этим справится даже новичок.
4. Следующим шагом протянуть 87 контактов под педалями к АКБ, при этом нужно поставить предохранитель, чем ближе вы будете следить за ним к АКБ, тем лучше.
5. Контакт № 86 реле закинуть на кузов.
6. И последние сами противотуманные фары. От каждой фары по два провода (плюс и минус). Минус киньте на корпус, а вот плюс от одной и второй фары нужно подключить и протянуть на аккум.Далее поднимите его на реле, чтобы провода не были заметны, и подключите к разъему №30. Теперь вы можете проверить туман в хорошем состоянии. Это все.

Реле противотуманных фар схема:

Правила установки противотуманок.

В настоящее время существуют определенные правила установки противотуманных фар. Это прописано в Правилах дорожного движения. Там указаны все необходимые критерии, где и как установить противотуманное оборудование. Но чтобы не мучить себя и машину, можно просто обратиться к специалисту, который знает все это примечательное.Тем самым вы сократите время установки и ваши нервы. В правилах дорожного движения также есть схема подключения противотуманных фар, которая поможет неопытному водителю разобраться во всем.

Требования к противотуманным фарам.

Для освещения дороги водителю противотуманные фары должны иметь четкую границу луча вверху, то есть свет должен распространяться над горизонтальной плоскостью. Установка оголовья требуется до низа с автомобилем, так как там образуется прослойка между светом и туманом для хорошего освещения.Если схема подключения фар подразумевает установку оборудования внизу машины, то вам потребуются заглушки. Это некая решетка из камней или прутьев, которые в приводе могут повредить фары. Вытрубная пробка фары обеспечит сохранность детали на любых дорогах и в любое время года и дня.

Если в вашей машине установлены противотуманные фары, то нужно постоянно поддерживать их чистоту. Это сделает оборудование более прочным, а рассеивание света более четким.Это требует преждевременной полировки фар.

Аналогичный сервис можно использовать на автомойке или выполнить действие самостоятельно. Сэкономьте время и деньги, и это довольно легкий процесс.

Парктроник, как вид автомобильной оптики.

Еще одно оборудование из автомобильной оптики — датчик парковки. Это устройство предназначено для облегчения процесса парковки в экстремальных городских условиях. Монтаж такого оборудования не вызывает сложностей, поэтому произвести его сможет любой владелец автомобиля.

И неважно, на какой машине вы ездите и какие «колокольчики» в ней присутствуют, главное, чтобы все было безопасно для вас и ваших близких. Помимо установки противотуманных фар, вполне комфортно.

Установка противотуманных фар — видео

На сегодняшний день автомобильное освещение включает в себя множество элементов. Это не только головная оптика, но и противотуманные фары. Они очень важны в машине, благодаря им можно безопасно передвигаться в сложных погодных условиях, таких как снегопад, дождь, туман.

Но к сожалению в базовой комплектации Некоторые модели не предусмотрены, в связи с чем приходится их устанавливать самостоятельно. Но как это можно сделать подробно в этой статье.

Содержание статьи:

Установка противотуманок. Общее руководство

1) . Как правило, противотуманные фары устанавливаются на верхней кромке бампера. Места достаточно удобные, плюс закрепить их там не составит труда.Достаточно правильно рассчитать место установки, затем просверлить небольшие отверстия в бампере и закрепить фары.

2) . Так же можно закрепить фары на «кенгурятник». Теперь часто в их конструкции есть места, чтобы их обезопасить.

3) . Намного сложнее противотуманки в корпусе бампера, хотя это возможно. Для этого нужно правильно рассчитать их будущее расположение, сделать разметку по размеру фар и вырезать соответствующие отверстия.В случаях, если был выбран этот тип установки, противотуманные фары должны иметь широкую окантовку, чтобы закрыть возможные зазоры между бампером и головной нагрузкой.

4) . В этом случае в бампере вырезают отверстия под эти сиденья, а затем в них устанавливаются фары.

Подключение противотуманных фар.

1) . Значит, после установки противотуманок их тоже следует правильно подключить. Главное условие Б.этот случай будет соответствовать последовательности.

2) . Первоначально необходимо определить, какой из отходящих проводов от фар «массовый», и найти место, где он закреплен, чтобы соединение было надежным. «Плюс» провода от фар подключаем к одному, а потом он идет к одному из четырех релейных выходов реле, что именно должно быть указано в инструкции.

3) . Эстафету тоже нужно расформировать. Затем для удобства вы можете закрепить реле в насосном отделении.

Установка противотуманок на Лада Грант

Весь процесс оснащения автомобиля «шрифтами» можно разделить на несколько этапов:

• Снятие бампера.
• Установка фар.
• Электропроводка.
• Подключить фары.
• Соберите детали в обратной последовательности.

Снять бампер

1) . Снимите передний номерной знак.

2) .Под бампером два болта. Открутите их.

3) . Открываем капот, откручиваем 6 болтов, фиксирующих решетку радиатора.

4) . Снимите 3 болта.

5) . Откручиваем с каждой стороны по паре саморезов, соединяющих капельки с бампером.

6) . После этого откручиваем пару саморезов колесных арок.

7) .Затяните углы бампера вперед по ходу движения и снимите его.

Установить фары

1) . В центре овала под фару просверливается отверстие диаметром до 10 мм.

2) . Начиная с этого отверстия канцелярским ножом по внутреннему диаметру вырезаем круг.

3) . Обрабатываем отверстие, либо контур которого должен быть равен внешнему диаметру фары.

4) . С помощью самодостаточности устанавливаем фару в бампер.

5) . Оставшиеся после работы трещины заделайте герметиком, иначе в щель может попасть грязь, снег или вода.

Соединение

1) . Выньте аккумулятор.

2) . Откручиваем винты, которые крепят колодку под ней.

3) .Закрепив панель Блока, ослабляем гайку кронштейна, снимая топливные трубки.

4) . Провод начинает отходить от правой фары через брызговик, затем под компрессор, генератор и вентилятор системы охлаждения.

5) . Провод от фары проводим через левое крыло.

6) . В области субуправления мы соединяем оба провода. Затем вставляем их в гофру.

7) .Пропускаем гофру под колодку рядом с фарами фар, заходя в салон через резинки этих трубок.

8) . Прокладка проводов закончена. Теперь установите аккумулятор на место и прикрепите бампер. На схемах ниже указано, где можно консолидировать массовые терминалы с правой стороны.

9) . Аналогично клеммы и с левой стороны.

Кнопка включения может быть выполнена двумя способами:

• С помощью кнопки, входящей в монтажный комплект;
• Через штатную систему модуля управления светом (MUS).

Установить кнопку

Первый способ подробно описан в инструкции к набору. Так будет выглядеть схема установки с помощью кнопки из монтажного комплекта.

Здесь также стоит упомянуть о правилах подключения. Синий провод соединить с плюсом зажигания, белый — с плюсом от габаритных огней, черный — с «минусом».

Реле в системе обязательно. Сила тока под рабочими головками достигает 35 А, так что без него кнопка прослужит недолго.Питание на реле осуществляется от блока предохранителей или напрямую от аккумулятора, как показано на схеме.

Схема с использованием MUS

Сразу отмечу, что эта опция более сложная, но позволяет вывести индикацию работы «тумана» на приборной панели. Кроме того, к монтажному комплекту необходимо будет докупить терминалы типа «Лира» (большой и малый).

Дополнительно потребуется блок MUSO из грантов «Люкс».В продаже есть два типа этого модуля, отличия между которыми заключаются в наличии другого положения переключателя и дополнительных контактов.

Кроме того, должно быть еще:

• два силовых реле с колодками;
• два предохранителя 15 А;
• провода сечением 1,5 кВ, 2,5 кв.

Порядок установки выглядит так:

1) . Предохранители закрывают предохранители на зажимах, поэтому их достаточно снять, чтобы вытащить на себя.

2) . Откручиваем три винта крепления щитка комбинации приборов: пар вверху, один под щитком предохранителя.

3) . Сама комбинация держится на четырех винтах. Пропустите их, затем, сдвинув в сторону, снимите разъем соединения. Он удерживается специальным переключателем, который поворачивается в сторону.

4) . Затем снимаем прошивку рулевой колонки.

5) . Я добрался до Муса. Откручиваем на них по одному шурупу, снимаем с блока.По бокам будут две защелки, которые прижимают отвертку.

6) . Снимаем ручку с гидрокорографической головки, натягивая ее на себя, затем отпускаем гайку, удерживающую ее на панели, врезаем вглубь, немного смещая вниз.

7) . Теперь откручиваем крепежный винт крепежный винт.

8) . Сняв винт и сдвинув блок влево, освободив его от креплений. Потом переворачиваем, предварительно сняв несколько реле с левой стороны.

9) . Подключаем розовый провод от зажигания и синий провод от монтажного блока, он будет подводиться к «плюсу» на схеме. Пропадаем место подключения, затем заизолировали.

11) . Теперь на концы проводов, идущих от «тумана», надеваем большие «лиры», вставляем их в блок предохранителей. Левая фара включает предохранитель на 17, правая — на 16. Два оставшихся предохранителя подключаются к силовому реле, как указано на схеме.

12) . Затем выводим на комбинацию приборов дополнительный провод для индикации включения фар, подключаемый к 15 контакту.

13) . Вся конструкция собирается в обратном порядке. Теперь включение противотуманок будет обеспечиваться через MUS, как и остальное головное освещение.

Установка противотуманных фар на Нива Шевроле

В подготовку входит уже готовая проводка, места для установки реле, кнопки и место на бампере.Поэтому необходимо начать закупку всего перечисленного материала и перейти к делу:

1) . Глушит машину. Снимите панель приборов, чтобы обеспечить доступ к соединению кнопки.

2) . Под панелью есть свободная фишка, обмотанная изолентой. Это она нам нужна.

3) . Установите кнопку в панель и подключите микросхему.

5) . Теперь приступим непосредственно к подключению.Показываем проводку с микросхемой для подключения через церинажные отверстия кузова к переднему бамперу.

6) . Схема подключения разведена. Осталось установить противотуманные фары в передний бампер.

7) . Как правило, на ниве Шевроле уже есть готовые ямки для установки противотуманных фар. Осталось только при помощи крепежа установить их и все готово.

8) . На завершающем этапе подключаем противотуманки и проверяем их на срок службы.

Установка противотуманных фар на Лада Приора

1) . Отсоедините массу от АКБ.

2) . Откручиваем крепления бампера (сбоку, снизу и сверху по несколько саморезов), снимаем.

3) . Отверткой откручиваем винты, удерживающие заглушки.

4) . Вставляем фары в места, где стояли заглушки. Прикручиваем такие же самовыводы.

5) . Берем из комплекта длинный провод, вставляем в правую фару, после чего в левой и протягиваем в моторный отсек со стороны АКБ.

6) . Снимаем бачок омывателя, после чего происходит расширение.

7) . Ключ «на 13» устраняет дворники.

8) . Откручиваем защитный пластик, чтобы получить доступ к левому краю обивки.

9) .Расслабляем клешню и чистим шланг.

10) . Снимите обивку.

11) . Провода протягиваются по штатной проводке через штекер в салон автомобиля и крепятся хомутами, идущими в комплекте.

12) . Все детали собираем в обратном порядке. Не забудьте подключить два черных провода к крайним болтам защиты картера.

13) . Пройдите в салон автомобиля. Снимите защитный кожух под рулевой колонкой.Для этого на 90 градусов поверните 3 замка.

14) . Вы откручиваете винты отверткой, которая находится под блоком предохранителей. Вытащите блок.

15) . С центральной консоли снимаем кнопку обогрева заднего стекла и заглушку. Они остались от часов.

16) . Из набора дотянитесь до кнопки с проводами. Длинный синий провод протягиваем к блоку предохранителей, а остальные три соединяем с кнопкой обогрева заднего стекла с помощью хомутов.Соединяем все по цветовой гамме.

17) . В блок предохранителей вставьте реле противотуманных фар, входящие в комплект. Подключите провода по схеме:

• длинный синий до A85;
• красно-черный на 30 и 86;
• желтый провод от 87 с двумя выходами на F17, F18;
• извлеките ранее пропущенные провода из-под моторного отсека и присоедините к F17, F18;
• два предохранителя из комплекта вставить в розетку F17, F18.

18) . Собираем элементы. Подключаем массу к АКБ, включаем зажигание и проверяем исправность противотуманных фар (ПТФ будут работать только при включенном зажигании).

Установка противотуманных фар на Лада Веста

Этот процесс включает следующие шаги:

• снятие бампера;
• подготовка места для посадки;
• установка фар;
• pTF соединение.

1) .Выключаем и вытаскиваем аккумулятор.

2) . Снимаем передний бампер. Нижняя часть крепления к корпусу 4 болта к корпусу и 4 винта к затяжкам. Все это получается. По бокам переворачиваем 2 винта, которые крепят к шкафчикам. Под капотом откручиваем 6 болтов верхнего крепления к кузову.

3) . Осталось извлечь два болта под номерные знаки. Здесь уже нужно держать бампер за балку. Осторожно потяните на себя, чтобы запустить с боковыми скобами.

4) . Теперь у вас есть доступ в нужное место, и пора переходить к следующему этапу.

Подготовка сиденья и крепления головки

1) . На месте противотуманных фар стоят заводские заглушки. С помощью коронки на 76 мм прорежьте в них отверстия.

2) . Также стоит позаботиться об отверстии под кнопку ПТФ в торпеде автомобиля. Для этого выберите место на центральной консоли или рядом с кнопкой открывания багажника.

Подключение противотуманных фар

1) . Из правых ПТФ кладем внутрь металлический ящик. В салоне со стороны моторного отсека в районе педального узла допускаем проводку через специальное отверстие.

2) . Подключение по универсальной схеме, как и в случаях подключения оборудования на предыдущих версиях Lada Autolinee. Нагрузка снимается с АКБ (болт М6) и через предохранитель поступает на контактное реле.

3) . Плюс идет от монтажного блока предохранитель от габара. Как вариант, можно использовать прикуриватель Plus.

4) . Само реле устанавливается под капотом или прямо в салоне.

5) . Такой способ подключения противотуманок можно назвать наиболее оптимальным с точки зрения экономии и минимального вмешательства в электронную часть автомобиля.

Установка противотуманных фар на Лада Калина

1) .Руль откручиваем до упора.

2) . Снять защиту от грязи в колесной арке.

3) . Декорируем защелки на заглушках, которые стоят на месте запотевания, и вытаскиваем их.

4) . С внутренней стороны к бамперу фара крепится с помощью трех самозатяжек.

5) . Снаружи после крепления фар устанавливаем декоративную заслонку, которая фиксируется с помощью защелок.

6) . Аналогичные действия производим с другой стороны.

7) . На этом процесс установки противотуманных фар можно считать оконченным.

Подключение ПТФ к проводке автомобиля

1) . В начале провода подключаем к самой Ферме. «Масса» тоже прикручивается к кузову автомобиля. Плюс подключить к АКБ по схеме.

2) .Провода протянуть через пространство подкаста В салон. Делать это нужно по левому крылу, где расположены штатные крепления для проводов. Но перед этим для облегчения работ убираем просадки.

Подключение противотуманок в салоне

1) . Откручиваем болты крепления (4 шт.) И демонтируем пепельницу.

3) . Снимите регуляторы температуры.

4) .Вместо кнопок включения / выключения установлен кондиционер (или вилка) для управления фарами. Подключаются короткие провода того же цвета, что и на обогрев стекла сзади. К монтажному блоку подключаются длинные провода. Сам монтажный блок нужно попытаться оттолкнуть как можно дальше.

6) . После этого все соединения изолируют.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

1) . Установить и подключить кнопку, с помощью которой будут включаться и выключаться противотуманные фары.

2) . Снимаем решетку, закрывающую динамик, откручиваем сам динамик и обнаруживаем внутри пару разъемов. Они предназначены для подключения кнопки включения противотуманных фар и индикатора их включения.

3) . Снимаем штекер с панели, не ставим ее на место и подключаем к электрическому разъему. Динамик и решетка возвращаются на место.

4) . Теперь перейдите в стреловое пространство.Откручиваем монтажный блок, или как его еще называют черный ящик. Поднимаем крышку, чтобы получить доступ к имеющимся там разъемам.

5) . Проводим проводку от противотуманных фар, а также от места установки соответствующего реле до монтажного блока предохранителей. А вот провода реле массы трогать не нужно.

6) . Отсоедините разъемы sh7 и sh8 от монтажного блока. Они расположены прямо друг от друга, но при этом sh7 существенно шире, чем sh8.

7) . Вставляем подготовленные клеммы в разъемы, исходя из представленной схемы.

8) . Верните разъемы в блок предохранителей.

9) . Верните на свое место извлеченный монтажный блок.

10) . Реле устанавливают на кузове автомобиля и под использованный болт крепления обязательно устанавливают реле массы. Не забудьте перед этим тщательно очистить место контакта от краски. В противном случае заземление не сработает.

11) . Провода питания подключаются в противотуманные фары из купленного комплекта.

12) . В непосредственной близости от тумана необходимо в удобном и безопасном, надежном месте. Контакт с кузовом автомобиля должен быть максимально надежным. В противном случае фары просто не будут работать или возникнут проблемы со стабильностью работы.

13) . Установить сами противотуманные фары можно за счет просверливания отверстий в металлической вставке.Оптимальный диапазон сверления — около болтов крепления бампера.

14) . Некоторые модели бамперов, помимо штатных заводских, предусматривают наличие уже готовых отверстий для крепления противотуманной оптики. Для их установки можно использовать кронштейны, которые необходимы в комплекте с комплектом для подключения ПТФ.

15) . Обязательно предусмотрите прочную фиксацию противотуманных фар, чтобы они не тряслись во время движения.

16) .Последний этап установки ПТФ — их регулировка.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2107

1) . Для облегчения установки противотуманных фар снимаем бампер.

2) . С помощью сверл просверливаем отверстия, в которые будет крепиться туман. Расстояние от центра противотуманных фар до проема под номерной знак в бампере должно быть около 15 см. В этом случае фары будут разнесены достаточно далеко и не будут мешать частям тела.

3) . Развертываем провода электропроводки от противотуманных фар до места установки электромагнитного реле управления. Провод проходит под брызговиком возле АКБ, через патрубок и «клык» бампера до места крепления правой противотуманной фары. Такая компоновка оптимальна, когда управляющее реле расположено справа под капотом. В остальных случаях можно использовать другие способы пропуска провода.

4) . Просверливаем отверстия по пути прохождения жгута проводов, соединяющего левую и правую противотуманные фары.

5) . Специальными пластиковыми зажимами закрепите жгут проводов.

6) . На бампер путем крепления крепления противотуманных фар.

7) . Установите бампер на автомобиль.

8) . Разбираем противотуманные фары, крепим спинку на насадку и заводим в нее провода.

9) . Зачищаем кончики проводов и методом обжима закрепляем на них разъемы.

10) .Собрать противотуманные фары в установленном порядке.

Соединение

Схема подключения противотуманных фар стандартная. Единственная особенность — напряжение на управляющее реле нужно подавать только после включения габаритных огней. Это не позволит оставить включенным «туман» при выключенных габаритах.

Выключатель может быть установлен в штатном месте на «торпеде», сняв заглушку (если есть) или в любом доступном месте с водительского места.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2110 211 2112

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2114 2115

1) . Демонтируем бампер. Работу следует выполнять только в том случае, если он отключен от места приземления.

2) . Бампером убираем всю грязь.

3) . Выполняем разметку при установке будущих противотуманных фар.

4) . На декоративных точках, имеющих внешнюю и внутреннюю половину, выполнить разметку.Внешняя половина — декоративная, а внутренняя предназначена для крепления внешней части и фар.

5) . Экстерьер очков с внутренней стороны имеет выступ. Это посадочный выступ, элемент должен входить в проделанное отверстие в бампере.

6) . Для определения оптимальных размеров необходимо измерить посадочный выступ. Так вы сможете сделать соответствующую отметку на бампере.

7) . С помощью электролобзика вырезаем желаемое и место проема.

8) . Обрабатываю место разреза. Внешняя часть острия в конце должна плотно входить в отверстие.

9) . В получившиеся отверстия монтируем противотуманные фары. Сюда входили специальные крепежные болты.

10) . Срывается сверху на фары декоративных стекол. Бампера после этого возвращаем на место.

Соединение

При покупке приспособление для подключения устройств также прилагается к противотуманной фармашине.Это несложно, поэтому разобраться во всех нюансах совмещения компонентов между собой сможет даже новичок.

Вам нужно будет обрезать проводку от противотока до монтажного блока, который находится в области субуправления справа от правого лобового стекла. Для этого достаточно открутить болты от блока, приподнять и найти колодки с отметками ш7 и ш8.

Эти накладки используются для подключения противотуманных фар, хотя эти осветительные приборы не устанавливаются на заводе.В этих колодках подключается проводка от фар и от реле противотуманных фар, которое предусмотрено в покупном комплекте ПТФ.

Ваша задача — правильно установить соединение. Они выполняются по следующей схеме:

• Выходной провод от выхода 87 — это масса, поэтому подключаем его к кузову автомобиля;
• Выход под номером 85 идет к блоку с обозначением С7 и соединяет его с номером 17;
• Выводы под номерами 30 и 86 идут на колодку ш8.В этом случае выход 30 подключается к разъему 8, а выход 86 — к разъему № 1;
• Установив фары протянуть плюсовой провод через роторное пространство, так как они подключены к колодке ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы под номерами 2 и 3;
• Теперь соедините блок с монтажным блоком, и блок верните на место;
• Исследуем участок возле блока, где будут установлены противотуманные реле.

В комплекте с противотуманками предусмотрена соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на месте, указанном производителем.

Завод-производитель, то есть АвтоВАЗ предоставил. Следовательно, под панелью вы найдете панель управления. Снимаем панель, находим соответствующий блок и подключаем к нему кнопку.

Как установить противотуманные фары: пошаговое руководство

]]]]>]]>

Установить или заменить противотуманные фары в автомобилях, которые уже оснащены ими, очень просто.Однако к ним можно прикрепить и автомобили без противотуманных фар. Здесь мы собираемся продемонстрировать , как установить противотуманные фары , используя заводские противотуманные фары, лицевую панель и комплект проводки.

Как установить противотуманные фары: Пошаговое руководство

Добраться до аккумуляторной батареи и отсоединить отрицательную клемму.

Проложите проводку так, как хотите, избегая участков, которые могут помешать.

Под рулевым колесом вы найдете внутренние панели.Обращайтесь с этими деталями осторожно и вручную снимите панель доступа к предохранителям. Другая панель, которая находится под рулевой колонкой, должна быть откручена.

Теперь вы можете выбрать место для переключателя. Это должно быть легко доступное место.

Спуститесь к земле и найдите другие провода заземления. Вы бы обнаружили, что болт проходит сквозь металл. Вам нужно удалить этот болт, сдвинуть разъем заземления и снова затянуть болт.

ПОДРОБНЕЕ:

Найдите с помощью вольтметра перегоревший предохранитель на 12 В при включенном двигателе.Найдите предохранитель и подключите положительный разъем. Это будет включать и выключать противотуманные фары при включении и выключении двигателя.

Теперь перейдем к , как подключить противотуманные фары. , проложите проводку через брандмауэр, вы можете использовать вешалку для одежды, если брандмауэр кажется достаточно жестким.

Здесь вы подключаете проводку двухпозиционного переключателя к проводке моторного отсека. Любую лишнюю проводку следует связать и вставить во внутренние панели, чтобы она не мешала.

Теперь вам нужно установить соединение с местом расположения противотуманных фар или местом, где вы собираетесь установить противотуманные фары.Вы можете найти открытое пространство за фарами, и вам также может потребоваться снять крыло, чтобы получить к нему доступ с другой стороны.

Когда деталь будет снята, вы получите доступ к пространству, когда можно будет оборудовать противотуманные фары. Используйте инструмент для снятия пластиковой планки, чтобы снять пластиковую крышку, если она не снимается вручную. Просто подключите проводку с каждой стороны, и все готово.

Убедитесь, что вы подключили положительный провод к положительной клемме аккумуляторной батареи, а противотуманные фары подключили к проводке.

Перед тем, как прикрепить эти фонари, вы можете запустить тест, чтобы проверить, все ли работает нормально. Подсоедините отрицательный полюс аккумуляторной батареи, который вы отсоединили перед началом процесса. Вы узнаете, работают ли противотуманные фары во время выполнения теста. Позже вы сможете все прикрутить и аккуратно разложить.

Не позволяйте автомобилю выйти из строя и сразу же устранять неисправность с помощью этих советов по обслуживанию.

Регулировка противотуманных фар

Наконец, вам может потребоваться проверить ориентацию противотуманных фар.Используйте регулировочный винт и направьте фары. Приведите все в порядок, и ваши противотуманные фары должны быть установлены аккуратно.

Если вы заменяете противотуманные фары или устанавливаете их на автомобиль, у которого никогда не было противотуманных фар, всегда устанавливайте их в нижней части передней части автомобиля. Эти огни должны располагаться под фарами или на высоте от 10 до 24 дюймов над землей. Помните, что туман обычно начинается примерно в 2 футах от земли, лучше установить противотуманные фары ниже этого уровня.

Перед продолжением отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Cre: Мансаратов | Dreamstime.com

Простая идея установить противотуманные фары ниже уровня тумана, поэтому освещение может проникать сквозь туман и обеспечивать визуальную четкость. Однако вы никогда не должны использовать их с фарами дальнего света или дополнительными фарами. Это не позволит увидеть встречный транспорт и будет опасно.

Почему противотуманные фары необходимы в любом автомобиле?

Теперь, когда у вас есть представление об установке f и огней , , давайте узнаем, почему вообще необходимы противотуманные фары.

Противотуманные фары позволяют видеть в темноте даже края дороги, которые просто не видны фарам.

Эти огни не создают бликов или намного меньше, и, следовательно, они создают четкую видимость земли, особенно в условиях тумана.

Поскольку в отличие от фар противотуманные фары не направлены прямо, этот источник освещения не отражает туман или снег в глазах водителя.

Противотуманные фары значительно улучшают общий вид спереди. Кроме того, существуют различные стили этих огней, которые можно выбрать по своему усмотрению.Есть фонари в стиле OEM, которые имеют синий или янтарный оттенок.

Чтобы получить дополнительную помощь с установкой противотуманных фар, вы можете посмотреть видео об установке и следовать инструкциям. Комплекты противотуманных фар доступны в автономном режиме, а также в Интернете, приобретайте эти фонари по своему усмотрению, но всегда придерживайтесь своего бюджета. В зависимости от качества и аксессуаров комплект противотуманных фар может стоить до 50 долларов.

Правильно сориентируйте противотуманные фары для хорошей видимости. Источник: eBay

Заключение

Если вы используете универсальный комплект противотуманных фар, вы можете выбрать место, где вы хотите установить противотуманные фары.В этом случае вам не придется искать место за фарами. Итак, это все о , как установить противотуманные фары , это достаточно простой процесс, который вы можете попробовать на своем автомобиле.

Как безопасно водить машину в тумане?

Густой туман опасен для вождения во многих районах западной части США. На северо-западе Тихого океана он возникает в основном зимой. В Центральной долине Калифорнии, где некоторые дороги были названы одними из самых опасных в мире из-за тумана, сезон туманов начинается с первого сильного осеннего дождя и продолжается до марта.

Как ехать в тумане

Точно так же, как бывают разные типы снега, существует много видов тумана. В Орегоне ледяной туман, который покрывает дорогу, как черный лед. Калифорнийский «туман туле» обычно образуется в низинах, где обычно растут камыши (tule, произносится «слишком-подветренный»). Туман Туле может уменьшить видимость на участке шоссе до нескольких футов, в то время как другие районы почти чисты.

Автор фото: https://www.flickr.com/photos/emdot, по лицензии Creative Commons https: // creativecommons.org / licenses / от / 2.0 / legalcode

Это верно для тумана везде: вы можете ехать при достаточной видимости, а затем внезапно пройти через участок, где вы едва можете видеть дорогу.

Когда возникает туман, вот несколько советов, которые помогут вам обезопасить себя во время вождения.

• Сбавьте скорость и выключите круиз-контроль. Большинство аварий происходит из-за того, что водитель едет слишком быстро для погодных условий.
• Двигайтесь с достаточным пространством для остановки, чтобы вы могли остановиться на таком расстоянии, которое вам хорошо видно.
• Не использовать дальний свет фар. Они не будут светить сквозь туман, а просто будут отражать свет обратно вам в глаза, что ухудшит положение вас и других водителей. Используйте ближний свет.
• В очень плотном тумане используйте передние противотуманные фары в дополнение к ближнему свету, если они у вас есть. НИКОГДА не используйте только парковочные или противотуманные фары. Это незаконно и небезопасно. Используйте задние противотуманные фары, если они у вас есть при видимости менее 300 футов.
• Противотуманные фары следует выключать при нормальной видимости.Они могут отвлекать встречных водителей.
• Закон штата Орегон гласит, что противотуманные фары должны быть выключены, когда они находятся в пределах 500 футов от встречного транспортного средства и в пределах 350 футов, когда следует за другим транспортным средством.
• Сведите к минимуму отвлекающие факторы. Выключите музыку и не разговаривайте по мобильному телефону, чтобы прислушиваться к пробкам, которых вы, возможно, не видите.

• Держите фары в чистоте. Возьмите за привычку вытирать их всякий раз, когда заправляете бензобак.
• Держите лобовое стекло чистым и используйте обогреватель, чтобы окна не запотевали.
• Будьте внимательны, если автомобили медленно движутся или останавливаются. Еще больше сбавьте скорость, если впереди видны красные задние фонари.
• Не включайте аварийные огни во время движения — другие водители могут подумать, что вы остановились.
• Используйте правый край дороги, линию белого тумана или придорожные отражатели в качестве ориентира, чтобы оставаться в полосе движения.
• В штате Орегон предупреждение о плотном тумане выдается, когда видимость снижается до менее четверти мили.Посетите www.TripCheck.com.
• Будьте терпеливы. Не меняйте полосу движения и не обгоняйте другие транспортные средства, если в этом нет необходимости, и НИКОГДА не пытайтесь объезжать длинные полосы движения в тумане.
• Не проползти; кто-то другой может врезаться в вас. Если видимость очень плохая, сверните с автострады или найдите безопасное место, чтобы остановиться. На некоторых автомагистралях в Калифорнии есть знаки, которые оценивают видимость дороги, и схему обратного отсчета 3-2-1 светоотражающих указателей, чтобы помочь автомобилистам съехать с съезда в сильный туман.
• Если вам нужно остановиться, а выхода поблизости нет, съезжайте с тротуара как можно дальше. Выключите фары, включите аварийный тормоз и снимите ногу с тормоза, чтобы убедиться, что ваши задние фонари не горят. Включите аварийные мигалки. Подождите, пока условия не улучшатся.
• Никогда не останавливайтесь на полосе движения. Если вы не можете остановиться, двигайтесь медленно и время от времени подавайте сигнал в гудок.

Что следует знать о противотуманных фарах

Противотуманные фары предназначены для использования на низкой скорости в тумане, сильном тумане, снегу и других условиях плохой видимости.Они отличаются от дневных ходовых огней. Они представляют собой дополнительную пару фонарей, установленных низко на транспортном средстве, с учетом того, что туман не оседает на поверхности дороги, а парит на 12-18 дюймов над ней. Они направляют свет в этот слой чистого воздуха. Они также указывают вправо, чтобы водитель мог видеть сплошную белую «линию тумана» на краю дороги в качестве ориентира.

Фото: Министерство транспорта штата Орегон https://commons.wikimedia.org/wiki

Правила использования автоматических противотуманных фар, также известных как противотуманные фары, различаются в зависимости от штата.Главное знать: нельзя использовать противотуманные фары так, чтобы они создавали блики для других водителей. Их необходимо указывать и использовать так, чтобы они не мешали обзору другого водителя в пределах 25 футов. Вот конкретика.

Основные правила использования противотуманных фар для западных штатов

Калифорния

• При движении по шоссе допускается не более двух противотуманных фар.
• Их можно использовать с вашими обычными фарами, но не вместо них.
• Противотуманные фары должны иметь цветовую гамму от белого до желтого.
• Вы не можете одновременно зажигать более четырех комплектов следующих типов:
• Фара ближнего света
• Дальний свет фар
• Противотуманные фары
• Сигнальные лампы
• Точечные светильники
• Газоразрядные лампы
• Если вы остановились на обочине дороги или находитесь в пробке, вам необходимо приглушить противотуманные фары.
• Ни один из автомобильных фар не может создавать блики в глазах встречного водителя в радиусе 500 футов.
• Для езды по бездорожью автомобиль может иметь максимум восемь ламп для использования в качестве фар, когда автомобиль движется по бездорожью. Когда автомобиль движется по шоссе, необходимо выключить дополнительные фары и накрыть непрозрачный капот.

Колорадо

• Фары и другие белые лампы ограничены до четырех.
• Противотуманные фары не должны светить.
• Они должны быть белого, янтарного или любого цвета от белого до янтарного.
• Противотуманные фары могут использоваться с ближним светом, но не вместо него.
• Ни один из автомобильных фар не может создавать блики в глазах встречного водителя в радиусе 500 футов.

Айдахо

• Допускаются две передние противотуманные фары.
• Могут использоваться с фарами ближнего света.
• Ваши противотуманные фары не слепят глаза встречным водителям. Это означает, что никакая часть дальнего света не может попасть в тело человека, транспортное средство, экран или другой объект, расположенный выше центра противотуманных фар на 25 футов или более впереди.
• Фары должны быть включены в дневное время, когда обзор снижается до 500 футов или меньше.

Монтана

• Допускаются две противотуманные фары, обеспечивающие низкий широкоугольный световой поток.
• Противотуманные фары можно использовать с ближним светом, если они не излучают более сильный свет, чем обычные фары.
• Их нельзя использовать вместо обычных фар.
• Ни один из участков дальнего света левого света не может выступать более чем на четыре дюйма над центром лампы на расстоянии 25 футов.

Невада

• Допускаются две передние противотуманные фары, их можно использовать с ближним светом.
• Не более четырех дополнительных огней (например, противотуманные фары, фары дальнего света, прожекторы) могут быть зажжены одновременно, если какой-либо из них излучает луч мощностью 300 или более свечей.
• Ни один из участков дальнего света левого света не может выступать более чем на четыре дюйма над центром лампы на расстоянии 25 футов.

Орегон

• Противотуманные фары должны использоваться как дальний свет: выключаются, когда в пределах 500 футов от встречного автомобиля и в пределах 350 футов, когда следует за другим автомобилем.
• Противотуманные фары, направленные вперед, должны быть белого, желтого или желтого цвета.
• Задние противотуманные фары должны быть красного цвета.
• Противотуманные фары должны иметь отдельный выключатель от обычных фар.
• Противотуманные фары нельзя использовать вместо фар.
• Противотуманные фары вторичного рынка должны соответствовать федеральным правилам. Продукция должна быть маркирована; все, что помечено «не для уличного использования», нельзя использовать на дорогах общего пользования.

Юта

• Допускаются две противотуманные фары.
• Запрещается загорать красный или синий свет спереди.
• Допускается не более двух дополнительных фар дальнего света.

Вашингтон

• Допускается установка не более двух передних противотуманных фар.
• Их можно использовать только с ближним светом, но не с фарами дальнего света.
• Они должны быть белыми или янтарными.
• Не более четырех огней могут светить спереди одновременно.
• Ни один из участков дальнего света левого света не может выступать более чем на четыре дюйма над центром лампы на расстоянии 25 футов.

Ежегодно в тумане происходит более 38 700 дорожно-транспортных происшествий. Ежегодно в этих авариях погибает более 600 человек и более 16 300 человек получают травмы. С уважением относитесь к вождению в условиях плохой видимости.

Дополнительные инструкции по вождению зимой в нашей электронной книге «19 ресурсов по зимнему вождению, без которых невозможно обойтись». Посмотреть дорожные условия для западных штатов в реальном времени можно здесь .

Дополнительные советы по вождению

Противотуманные фары или фары не работают Инспекционные услуги и стоимость

И противотуманные фары, и фары дальнего света улучшают видимость ваших фар в различных дорожных ситуациях.Чтобы улучшить видимость в условиях тумана, противотуманные фары излучают широкий свет, помогая водителю лучше видеть дорогу. Фары дальнего света могут быть особенно полезны, добавляя больше света на особенно темную и незнакомую дорогу. Когда выходят из строя противотуманные фары и фары дальнего света, водители могут с трудом перенастроить стандартные фары дальнего / ближнего света.

Как работает эта система:

Когда водитель желает использовать противотуманные фары или фары дальнего света, он включает переключатель в кабине, который указывает реле, что фары должны быть включены.Затем реле передает питание от батареи для питания фонарей. Предохранители предохраняют электрические компоненты автомобиля от перегрузки системы и могут взорвать или разорвать соединение, когда почувствуют проблему.

Как это делается:

При проверке электрических компонентов вашего автомобиля, особенно предохранителей и реле, механик принесет мультиметр, который поможет ему или ей диагностировать, какой конкретный компонент вышел из строя. Механик сначала осмотрит автомобиль на предмет каких-либо признаков поверхностных повреждений (например,грамм. битые фары, потрепанная или неполная проводка). Если в автомобиле нет поверхностных повреждений, механик начинает осматривать различные компоненты электрической цепи.

Скорее всего, механик начнет с проверки предохранителей автомобиля. Типичный автомобиль имеет много предохранителей, соответствующих различным функциям, таким как освещение, радио и вспомогательные источники питания. Механик проверит предохранители противотуманных фар и фар, чтобы убедиться, что они не перегорели.Если это так, он или она заменит предохранитель на другой, соответствующий потребностям цепи в силе тока.

Если предохранители исправны, механик проверит лампы в противотуманных фарах и фарах, чтобы убедиться в их исправном функционировании. У плохой лампочки обычно есть оборванная нить, которая не позволяет току проходить через лампу и освещать газ внутри. Если лампочку необходимо заменить, механик заменит ее лампой, подходящей для вашего автомобиля.

Если механик подозревает неисправное реле, он или она найдет соответствующее реле для противотуманных фар и фар и с помощью мультиметра проверит сопротивление устройства. Если реле не работает должным образом, механик заменит его и проверит правильность подключения.

В любом случае механик обязательно проверит ваши фары перед тем, как уйти, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

Насколько важна эта услуга?

Противотуманные фары и фары дальнего света обеспечивают водителю большую видимость в потенциально опасных ситуациях.Водители, которым больше необходимо дополнительное освещение, должны проявлять осторожность при поиске ремонта. Мобильный механик может заменить необходимые компоненты, чтобы не ухудшать видимость во время поездки. Некоторым водителям может быть сложно настроить только дальний и ближний свет после регулярного использования противотуманных фар и фар. Наличие этого дополнительного уровня безопасности, дополнительной видимости, может повысить способность водителей избегать опасных ситуаций.