Hyundai кто производитель страна: Hyundai motor — Википедия – страна производитель, чье производство Hyundai

07.07.2020 alexxlab 0 Comments

Содержание

История создания марки Hyundai

Корейская компания была основана в 1967 году. Холдинг существует почти полвека, за которые успел пройти путь от производства лицензионных машин по контракту с Ford до создания множества линеек, востребованных во всём мире. Хёндай стали авторами множества технологий, которые активно используются в автомобильной промышленности, такие как первая в мире восьмиступенчатая коробка передач на машине с задним приводом. В ближайшем будущем они нацелены на создание экологически чистых дизельных двигателей.

С корейского языка «hyundai» переводится как «современность». Девизом компании является фраза «New thinking, new possibilities» — «Новое мышление, новые возможности».

Hyundai Motor зародилось как направление крупной технологической компании Hyundai Engineering and Constructions (ныне известной как Hyundai Construction Co., Ltd), которая занималась строительством недвижимости, а позже разрослась до торговой сети, добытчика полезных ископаемых, производства стройматериалов и, конечно же, автомобилей. В шестидесятых годах двадцатого века Южная Корея была нацелена на национальный экономический прорыв, для совершения которого правительство государства поручило четырём наиболее крупным производственным концернам организовать производство автомобилей, доведя показатель выпуска до 50000 экземпляров в год к 1980 году.

Биография создателя компании

Основатель Hyundai Construction Co., Ltd, а позже и Hyundai Motor, Чон Чжу Ен, родился в деревне Асан, ныне располагающейся в Северной Корее, в 1915 году. Несмотря на тяжёлое положение в семье, он, будучи старшим сыном, всё же смог получить начальное образование.

В 16 лет, желая лучшей жизни, Чон Чжу Ен продаёт корову своего отца, на вырученные деньги отправляясь в Сеул. Его первыми местами работы стали стройка железной дороги, корабельный порт и отделение бухгалтерии на роли помощника. Первый собственный бизнес кореец основал в 1938 году, открыв магазин по продаже риса. Из-за японских оккупационных сил ему пришлось закрыть магазин через год.

По окончании войны Чон Чжу Ен стал ремонтировать грузовики, работая на американских военных. Позже он сделал ещё одну предпринимательскую попытку, основав известную сегодня Hyundai Construcnion. Компания занималась строительством и инженерией, а в штат сотрудников входили 11 рабочих. Младший брат создателя поспособствовал развитию фирмы тем, что находил заказчиков из США благодаря хорошему знанию английского языка. Если бы не он, то фирма могла и не получить должного развития — их деятельность в родной Корее плохо оплачивалась.

Строительная техника Hyundai Construcnion

Компания Hyundai Construcnion известна в сфере строительства и инженерии

Ко власти в Южной Корее пришёл Пак Чжон Чи. Этот президент придерживался авторитарной политики, но был настроен на проведение выгодных экономических реформ. Так, он выбирал в каждой производственной отрасли компанию-лидера, которой обеспечивал поддержку от государства — финансовую и прочую помощь.

Создатель Hyundai, узнав о проходящем конкурсе, получил распоряжение президента Кореи на восстановление разрушенного войной моста в Сеуле. Несмотря на то что проект оказался убыточным для фирмы, инициативность Чон Чжу Ен довела его до конца раньше сроков, что обратило внимание правителя. Hyundai стали одними из главных экспортёров, в чьи обязанности входило оказание строительных услуг сначала в соседних странах, а потом и по всей Азии.

Капитал компании стремительно рос, а количество направлений, которыми занимались Hyundai, получало всё большее развитие. Так, во время автомобильного переворота фирма открыла представительство в Сеуле в 1967 году. Целью было увеличение количества производимых машин в государстве, но так как Hyundai не имели собственного опыта в создании автомобилей, они были вынуждены обратиться к другим концернам в поисках партнёра, по лицензии с которым будут производиться транспортные средства в Корее.

Ранняя история, первый автомобиль Hyundai Motor

В качестве завода, с которым был заключён контракт, выступил Ford Motor. В 1967 году на заводе Хёндай была налажена сборка моделей Cortina и Granada.

Фирма посчитала, что ей по силам будет спроектировать собственную модель автомобиля, развив тем самым внутренний рынок машиностроения Кореи и отказавшись от условий партнёрства с Ford, так как продукция под их руководством всё хуже продавалась. В создании первой модели участвовали инженеры из Кореи, Японии и Англии, а также агентство ItalDesign. Автомобиль получил название Hyundai Pony. Так, на волне бума производства транспортных средств, компания, ранее занимавшаяся недвижимостью и кораблями, стала основателем корейского рынка машин.

Модель Пони была выпущена в 1975 году, что немедленно повлекло за собой высокий показатель продаж и общее довольство корейского народа. Субкомпактная машина получила двигатель объёмом 1,3 литра, ориентируясь на рабочий класс граждан.

Hyundai стали экспортировать своё удачное достижение в Египет, Колумбию, Чили, Аргентину и прочие страны. В 1982 году увидела свет вторая версия Пони, которая стала продаваться в Великобритании, став тем самым первой корейской машиной, покорившей этот рынок. В 1983 году были запланированы поставки в Канаду и США, но последние отклонили предложение, сославшись на высокий выброс вредных веществ из выхлопных газов. К 1985 году было создано более миллиона Hyundai Pony.

Дальнейшая история компании

Вдохновившись успехом, концерн начал разработку модели Excel. Этот автомобиль стал билетом Хёндай в Америку, где удостоился попаданию в десятку лучших автомобилей. Одной из сильных черт модели была доступность — как и предыдущая, она была ориентирована на средний класс водителей. Модель получила комплектации четырёхдверного седана, трёх- и пятидверного хэтчбека. Она имела четырёхцилиндровый двигатель и управлялась ручной или автоматической коробкой на выбор. Автомобиль помимо актуального для Кореи имел различные названия на рынках стран — Presto, Pony и Pony Excel. За первый год продажи достигли отметки 160000 экземпляров.

Желая продолжить развитие, Hyundai наладили производство новой модели — Sonata. Компания проектировала и выпускала её самостоятельно, отказавшись от поддержки иностранных партнёров. Первая комплектация продержалась на рынке два года, после чего её сняли с продаж из-за обилия негативных отзывов от автолюбителей. Второе поколение вышло с учётом всех жалоб и предложений, а многие водители позабыли про предшествующее, считая это первым. Изначально Sonata рассматривалась как конкурент Daewoo Royal. Модель оснащалась круиз-контролем, усилителем тормозов и электроприводом. На рынке Кореи она реализовалась в комплектациях Super и Luxury.

В 1989 году компания создала первый двигатель по собственным чертежам. Он имел объём полтора литра и название Alpha. Дальнейшие версии тоже назывались буквами латыни — Beta, Gamma и так далее.

Компания Hyundai разработала собственный двигатель

Новый виток развития

Весна 1990 года стала знаменательной датой для Hyundai — общее количество их продукции перевалило за отметку 4000000 выпущенных экземпляров. Окончательной технологической независимости фирма достигла в 1991 году, выпустив собственную трансмиссию. Продажи удалось поднять благодаря обеспечению гарантии на 10 лет или 10000 миль пробега, что особенно пришлось по вкусу американцам.

Следующей моделью Hyundai стал внедорожник Galloper. Она была спроектирована на базе Mitsubishi Pajero в 1991 году. Существовало две комплектации — трёх- и пятидверная, которые основывались на трёхлитровом двигателе с шестью цилиндрами и 141 л. с.

В 1992 году Hyundai расширили свой рынок, создав концептуальный автомобиль HCD-I. Модель послужила примером концепт-каров Кореи. Эта модель, как и её последователь HCD-II, была ориентирована на тех покупателей, кто не был готов переплачивать за престижные европейские машины.

В 1995 году была выпущена модель Accent (известная на некоторых рынках под названием Verna). Позже она стала основой для Solaris, который выпускался на российском рынке. Акцент выступил в качестве замены Эксель, также имея в перечне комплектаций седан и трёх- и пятидверный хэтчбек. На выбор предлагались двигатели объёмом 1,3 или 1,5 литра и коробки передач — четырёх- и пятиступенчатые автомат и механика. Простота исполнения, приятный внешний вид и доступная цена позволили автомобилю покорить мировой рынок, в том числе и российский. Модель получила множество обновлений.

В 1996 году было открыто представительство Hyundai в Индии, получившее название Hyundai Motor India Limited. В том же году компания презентовала новый лифтбэк с тремя дверями — Hyundai Coupe, который был известен как Tiburon, Tuscani и Turbulence. Нацеленная на североамериканский рынок, модель получила 1,6 и 1,8-литровые двигатели, среди которых максимальная мощность составляла 130 л. с.

Работа над имиджем компании

В 1998 году фирма стала активно развивать бренд, чтобы получить звание марки всемирного класса. Чон Чжу Ен передаёт Hyundai сыну по имени Чонг Монг Ку. Дальнейшая ставка компании шла на качество, улучшенные современные технологии, обеспечение надёжности путём исследований и проверок, а также актуального дизайна.

В том же году корейская фирма KIA потерпела крах, оказавшись банкротом в финансовый кризис. Hyundai выкупили производство.

В 1999 году был представлен внедорожник Santa Fe. Он комплектовался 2,7 и 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем, мощностью 173 и 200 л. с. соответственно либо двухлитровым дизельным мотором.

Hyundai в России

В 2007 году было основано представительство Хёндай в России. «Hyundai Motor CIS» (отделение СНГ). На данный момент существует более 140 дилерских центров. За первый же год работы на новом рынке объём продаж компании удвоился. Тогда же было начато строительство завода в Санкт-Петербурге.

В 2010 году вышла модель, созданная специально для России. Solaris — субкомпактный автомобиль, который получил линейку двигателей объёмом 1,4 и 1,6 литра, где наиболее мощный имеет 123 л. с. Коробка передач имеет вариации 4 АКПП и 5 МКПП. Кузов выполнялся в классе седан и пятидверный хэтчбек.

Завод ТагАЗ в Таганроге изготавливает автобусы Хёндай. С 2001 по 2010 год там также собирались Accent, Sonata, Elantra, Santa Fe и грузовичков Porter.

В июне 2013 года в России было продано 4676 экземпляров кроссоверов. Этот показатель стал рекордным для этого класса машин. Самой популярной моделью можно считать Солярис, который держит позиции с самого своего появления на нашем рынке, являясь лидером продаж иномарок в целом.

Линейки Hyundai

Ряд моделей, выпущенных по сей день:

Getz;
Elantra;
Coupe;
Grandeur;
Tucson;
Santa Fe;
Matrix;
H-1;
Sonata;
Genesis.

Наиболее примечательными среди них являются: Getz, известная также как Click, ставшая первым гибридом Хёндай; ix35 Fuel Cell, потребляющий водородное топливо и электромобиль Sonata Electric Vehicle.

Заключение

За неполные 50 лет существования компания успела развиться с уровня маленького завода, собирающего технику Ford, до крупнейшего мирового производителя автомобилей и официальную государственную марку Кореи. Сейчас экспорт фирмы охватывает 193 страны, в числе которых Северная Америка, Индия, Китай и Россия. Помимо легковых автомобилей, Hyundai Motor создают автобусы, комплектующие и силовые агрегаты.

Компания оценивает свою деятельность как перспективную, работая над расширением линеек и комплектаций автомобилей. Современные модели совершили настоящий прорыв в Европе, занимая солидную часть рынка.

Список основных заводов, где выпускают Hyundai

Где производят автомобили Hyundai?

Южнокорейская компания Hyundai известна не только автомобилями. Начав в 1947 году как небольшая семейная автомастерская, она разрослась до крупнейшего в стране конгломерата, или по-корейски чебόль. В сфере его интересов судостроение, автомобилестроение, строительство, розничная торговля, финансы, электроника. В орбите бренда находятся значительные научно-технические, производственные и финансовые ресурсы.

В переводе с корейского название бренда означает «современность». Один из приоритетов компании – учиться, энергично перенимать положительный международный опыт и применять его в своем деле.

Автомобилями Hyundai занимается с 1967 года. Начав с выпуска импортных лицензионных моделей, со временем компания встала на ноги и принялась активно разрабатывать собственные автомобильные проекты. Ее первым автомобилем стал Pony, представленный в 1975 году. Он создавался при помощи авторитетного дизайн-бюро Italdesign. Коммерческий успех модели заложил прочный фундамент для дальнейшего развития.

Сегодня Hyundai – один из самых значительных игроков автомобильной индустрии. Это четвертый автопроизводитель в мире. В числе его преимуществ оптимальный баланс современного дизайна, инноваций и доступной цены. Ниша компании – выпуск городских автомобилей с большим функционалом. В ассортименте бренда представлены практически все типы автомобилей – от хэтчбеков и седанов до автобусов и крупнотоннажных грузовиков.

Hyundai – один из самых покупаемых брендов в России.

Производство Hyundai: где и что

Где расположены сборочные линии компании, и какие модели они выпускают.

Основной производственный кластер бренда расположен в южнокорейском Ульсане. Это самый крупный автомобильный завод в мире. Здесь строят:

Hyundai Kona/Kona EV

Hyundai Tuscon

Hyundai Accent (global)

Hyundai Elantra GT

Hyundai Veloster

Hyundai Ioniq (Hybrid, EV, Plug-In)

Hyundai Nexo

Hyundai Palisade

Genesis G70

Genesis G80

Genesis G90

В России Хёндэ собирают в Таганроге на заводе ТАГАЗ:

Hyunda Accent

Hyunda Sonata

Hyunda Santa Fe

легкий грузовик «Портер» (до 2010 года)

Позднее в Санкт-Петербурге бренд построил собственное производство, ориентированное на российский рынок. Это завод с полным производственным циклом, единственный в России среди иностранных автопроизводителей. Он может строить до 200 000 автомобилей в год:

Hyundai Solaris

Hyunda Creta

Kia Rio

На заводе в мексиканском Монтеррее для североамериканского рынка выпускают

Hyundai Accent

В самих Соединенных Штатах функционирует Hyundai Motor Manufacturing, который находится в Алабаме:

Hyundai Santa Fe

Hyundai Elantra

Hyundai Sonata

Кроме того, автозаводы бренда расположены в Турции, Бразилии, Чехии и Индии. Их продукция не поставляется в Россию.

О компании — HYUNDAI

Название южнокорейской компании HYUNDAI переводят по-разному: «современность», «нынешнее время», «новое время». Но точность перевода не имеет значения, ибо товары, производимые под этим брендом, вполне соответствуют всем вышеназванным понятиям, объединяя в себе самые современные тенденции и новаторские направления.

«В ногу со временем и даже на шаг впереди» – вот как лучше всего перевести название корейского бренда, поскольку техника HYUNDAI– это всегда инновации, свежие конструкторские идеи, электронные внедрения, цифровые новинки и удачные маркетинговые ходы. Добавьте к этому всем известные постулаты HYUNDAI, которые уже стали классикой: безупречное качество и адекватная ценовая политика – и становится понятным, почему HYUNDAI в Украине и мире считается брендом высокого класса и входит в сотню лучших мировых компаний по производству техники.

Постоянно находиться на шаг впереди мирового технического прогресса – задача не просто нелегкая, а для большинства брендов – невыполнимая. Но только не для компании HYUNDAI Украина. У нее более чем полувековой опыт работы, она заслуженно признана одним из лидеров промышленности у себя на родине – Южной Кореи и владеет там несколькими десятками мощных заводов, на которых производится и тестируется вся техника HYUNDAI.

Надежное заводское производство – априори гарантия высокого качества, поэтому южнокорейская торговая сеть HYUNDAI покрывает без малого две сотни стран мира, в том числе и Украину.

Краткий экскурс в историю

Начало одной из крупнейших сегодня мировых компаний было положено еще в послевоенное время, в 1947 году, созданием небольшой авторемонтной мастерской. Успешно выстояв в годы азиатского кризиса, предприятие HYUNDAI стало одним из первых, кто возродил разоренную Корею и сотворил так называемое «корейское экономическое чудо» — прорыв в автомобилестроении, производстве стали, станков, локомотивов, нефтехимии и и строительстве. На сегодняшний день области деятельности компании несоизмеримо расширены, включая производство, международную торговлю товарами и услугами, а также изготовление широкого ассортимента товаров народного потребления.

Сегодня HYUNDI — южнокорейский многопрофильный концерн, состоящий из множества дочерних компаний, каждая из которых специализируется на конкретной группе товаров. Самые основные из них:

HYUNDAI MOTOR – автомобилестроение.
HYUNDAI INDUSTRY – крупная строительная техника, нефтяные платформы, сверхскоростные поезда и морские суда.
HYUNDAI POWER PRODUCTS – производство электроинструментов и садово-парковой техники.

HYUNDAI POWER PRODUCTS – новое направление производства

Компания HYUNDAI POWER PRODUCTS, как отдельное направление производства возникла не так давно – в 2006 году. Спектр производимого ею оборудования – очень широк и способен удовлетворить потребности, как домашних мастеров, так и самых взыскательных профессионалов.

За десять лет работы Хюндай разработала до мелочей полный цикл производства своей техники — от конструкторской разработки до производственных мощностей. Эта компания стала одним из наиболее успешных направлений концерна HYUNDAI, производя известные во всем мире:

Силовое оборудование , куда входят электростанции, вырабатывающие ток от 1 кВт до 1000 кВт, бензиновые генераторы, дизельные и гибридные, компрессоры и мотопомпы.
Садовую технику, включающую в себя культиваторы, мотоблоки, мотокосы, газонокосилки, бензопилы.
Электрические инструменты, предназначенные как для бытового ремонта, так и для профессиональной стройки. Это различные по мощностям и техническим характеристикам дрели, перфораторы, шуруповерты, болгарки, шлифовальные машины, промышленные фены, лобзики, рубанки, цепные, циркулярные и торцовочные пилы.

Продукция от «Хендай Павер Продактс» по своему качеству успешно конкурирует с наиболее известными американскими, японскими и европейскими брендами. Вся техника производится на заводах в Кореи и проходит там постоянный строгий контроль качества: от этапа производства и сборки—до этапа выходного тестирования. Более того, этот контроль поддерживается даже после продажи продукции – потребитель получает постоянную поддержку компании и всю необходимую для технического обслуживания и ремонта информацию. HYUNDAI POWER PRODUCTS представляет к продаже продукцию с выдающимися эксплуатационными характеристиками, быстрым и качественным гарантийным и послегарантийным сервисом, и, что немаловажно, с вполне приемлемыми ценами.

Принципы и цели HYUNDAI POWER PRODUCTS

Повышенный спрос и популярность товаров под брендом ХЁНДЭ объясняется тем, что компания HYUNDAI POWER PRODUCTS ставит перед собой очень простую и понятную цель – создать высокотехнологичные и качественные продукты, соответствующие потребностям людей.

Для того, чтобы указанные высокие технологии и качество действительно служили потребностям покупателей, южнокорейская компания определяет два важнейших принципа своей работы:

• Вся система управления ориентирована на клиента. То есть, весь жизненный цикл продукции HYUNDAI POWER PRODUCTS, включающий такие этапы как: разработка, производство, продажа и сервис, а также эффективные маркетинговые программы — все это работает только на удовлетворение потребностей покупателей.

• Постоянное внедрение инноваций и оптимизации производства. Но не для того, чтобы получать сверхприбыли, а опять же, руководствуясь интересами клиентов – для того, чтобы обеспечить разумную стоимость продукции.

Двигатели HYUNDAI — образец надежности и неприхотливости

Во всем мире уже известно: логотип компании HYUNDAI на двигателе, обозначает, что заявленное количество часов моторесурса этот неприхотливый и надежный мотор отработает, не нуждаясь в сервисе.У всей техники, производимой Hyundai Power Products, есть одна ключевая особенность – использование двигателей собственного производства, изготовленных на заводах в Кореи. Двигатель – важнейший элемент любого технического устройства. Именно от него напрямую зависит качество и надежность работы. Поэтому установка своих «родных», стопроцентно проверенных двигателей – это один из самых удачных маркетинговых ходов, подтверждающих уверенность компании в высоком качестве своей продукции.

Бензиновые двигатели HYUNDAI отвечают всем требованиям мировых стандартов и уже успели прекрасно зарекомендовать себя в садово-парковой технике и в различном силовом оборудовании:генераторах, компрессорах и мотопомпах профессионального и бытового класса.Это отличные современные четырехтактные моторы, с пониженным уровнем шума и вибрации. В каждом из них применена верхнеклапанная система OHV, которая в сочетании с компактной топливной конструкцией обеспечивает низкий расход топлива.

Одним из важных моментов, на которых Хюндай постоянно акцентирует внимание — это улучшение экологи, поэтому их двигатели хорошо работают на низкоэмиссионном бензине и выделяют в атмосферу мизерное количество вредных выхлопов и токсичных газов.

Линейка двигателей HYUNDAI включает в себя особую серию зимних моторов, способных легко запускаться и отлично работать при сильных морозах. Основные отличительные особенности этих моторов – наличие систем облегченного запуска и подогрева карбюратора. Чаще всего их используют в снегоуборщиках.

Особой гордостью компании Hyundai Power Products являются их мощные дизельные двигатели, оборотистость которых достигает 3000 оборотов в минуту. У них установлена более надежная и компактная жидкостная система охлаждения. Широкий ассортимент таких двигателей мощностью от 15 до 300 л.с. задействован для работы дизельных электростанций мощностью от 15 до 250 кВт.

Новаторские внедрения, примененные в производстве двигателей, дают возможность компании Hyundai Power Products заявить, что ее техника – это заведомо высокие эксплуатационные показатели за умеренную цену, а также оперативная и качественная сервисная поддержка на всей территории Украины.

Hyundai — Next Brands

Слоган: Drive your way

История одного из крупнейших автопроизводителей началась в 1967 году, когда Hyundai Engineering and Construction Company (Hyundai Construction Co., Ltd.), более всего известная как строительная и судостроительная компания, решила разнообразить свою деятельность, занявшись выпуском автомобилей. Так было организованно подразделение Hyundai Motor Company.

Кстати, с произношением названия этой марки сложилась настоящая путаница. Как только ее не коверкает наш народ — можно услышать и «Хьюндай» и «Хундай» и еще кое что, откровенно неприличное. На самом же деле «Hyundai» произносится приблизительно как «Хёндэ́», хотя для наших широт допустимо будет и «Хёндай» – так его даже в официальной рекламе называют, по причине неблагозвучности с точки зрения русского языка официального называния. Между прочим, переводится это с корейского как «движение в ногу со временем».

Первые автомобили производились по лицензии Ford Motor Company. В 1972 году Hyundai вошла в четверку южнокорейских компаний, которым разрешено было производить автомобили собственной конструкции. Первым автомобилем собственной конструкции стал Hyundai Pony, над дизайном которого поработали специалисты из Italdesign. Модель появилась в продаже в 1975 году и выпускалась десять лет, после чего ее сменила Pony второго поколения.

Hyundai Santa Fe, второе пришествие

Успешное начало, как известно, половина дела. Именно успех с небольшим Pony и обеспечил Hyundai Motor развитие, процветание и стремительный рост. Начали появляться весьма неплохие и, что самое главное, доступные модели. Так, модель Hyundai Excel (созданная на замену Pоny) была даже была представлена к номинации на звание одного из лучших продуктов, по версии журнала Fortune, причем основным критерием была именно очень низкая для автомобиля с такими характеристиками стоимость. Успех в низшем сегменте рынка позволил компании начать «восхождение к вершине», занявшись более представительскими автомобилями, вроде Hyundai Sonata. Впрочем, производитель навсегда остался верен и небольшим автомобильчикам, которые до сих пор и составляют основу его славы — тот же Hyundai Getz, например.

В 1998 году происходит поглощение другой корейской компании – Kia Motors Corporation, в результате чего образуется Hyundai Kia Automotive Group, в состав которой и входит нынче Hyundai Motor. Именно с этого года началось становление Hyundai как мирового бренда. Была произведена реорганизация, вложены значительные средства в разработку новых моделей, повсеместно начинается агрессивная рекламная компания. Все это, в итоге, и позволило компании стать одним из крупнейших мировых автопроизводителей и владельцем самых крупных в мире автомобильных заводов.

Другое же значимое событие происходит в 2000 году, когда Hyundai Construction Co., Ltd. отделяет от себя Hyundai Motor, делая его независимой компанией, со штаб-квартирой в Сеуле. В том же году создается и стратегический альянс с DaimlerChrysler, с образованием Daimler-Hyundai Truck Corporation — предприятием, которое должно было заниматься грузовиками и автобусами на корейском рынке. Продержался этот союз аж до 2004 года, после чего немцы решили продать свою долю акции и отказаться от какого-либо бизнеса с корейцами — не сошлись характерами, так сказать.

Но несмотря на все трения с DaimlerChrysler в 2004 году Hyundai Motor удалось войти в сотню наиболее влиятельных и ценных брендов в мире.

24 Авг 2010, автор: Анна Шереметьева. Рубрика: Автомобили, Южная Корея; метки: Hyundai, известные бренды.

Телевизоры HYUNDAI 2019-2020 г. Техническая информация

Официальным дистрибьютором и партнером по продвижению продукции Hyundai на территории РФ является компания MERLION г. Красногорск, Московской области. Подробнее на сайте av-hyundai.ru.
Российские производители телевизоров Hyundai:
«КВАНТ» г. Зеленоград (Москва), проезд 4801, дом 7, стр. 5,
«ТЕЛЕБАЛТ» г. Калининград, Камская, 62,
«ПОЛАР» Черняховск (Калининградская обл.), Спортивная, 5.

В данном списке модели современных LCD (LED) телевизоров HYUNDAI производства 2020 или 2019 года, которые могут быть в продаже и находиться на гарантии производителя или продавца.
Более подробную информацию по конкретной модели HYUNDAI можно посмотреть, кликнув по соответствующей ссылке.