Honda Fit — обзор, цены, видео, технические характеристики Хонда Фит
Honda Fit третьего поколения дебютировала в 2013 году. Отличить новинку от предшественника не составит труда, в глаза бросаются стильные вытянутые фары головного освещения, тянущиеся практически до самых стоек, а также отсутствие привычной нам решетки радиатора, вместо нее всего лишь хромированная накладка на обтекаемом носу автомобиля. Внизу, под номерным знаком, расположился крупный воздухозаборник, прикрытый несколькими тонкими горизонтально ориентированными ребрами. Автомобиль спереди несколько напоминает уменьшенную копию хэтчбека Civic.
Размеры Honda Fit
Honda Fit- компактный городской пятидверный хэтчбек B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 3955 мм, ширина 1695 мм, высота 1525 мм, колесная база 2530 мм, а величина дорожного просвета равняется 135 миллиметрам. Такой низкий клиренс свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы города и скоростные шоссе. Они отлично держать дорогу и обладают хорошей устойчивостью благодаря низкому центру тяжести, однако, из-за низких свесов даже парковка около бордюра может стать серьезной опасностью для бампера или порогов.
Багажник Honda Fit средний для своего класса. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 340 литров свободного пространства. Этого вполне хватит для повседневных задач городского жителя, однако на дальние поездки рассчитывать не стоит. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется перевезти более габаритный груз, он всегда сможет сложить второй ряд сидений и освободить вплоть до 1755 литров полезного пространства.
Двигатель и трансмиссия Honda Fit
Honda Fit оборудуется двумя двигателями, вариатором или механической коробкой переменных передач, а также передним или полным приводом. Благодаря широкому выбору и универсальности представленных агрегатов, автомобиль способен отвечать большинству запросов потенциальных покупателей. Каждый сможет подобрать комплектацию по вкусу и кошельку, как любитель спокойной и экономичной езды, так и фанат более динамичного вождения.
Базовым двигателем Honda Fit является рядная атмосферная четверка объемом 1339 кубических сантиметра. Несмотря на скромный литраж, инженерам удалось выжать 100 лошадиных сил при 6000 об/мин и 119 Нм крутящего момента при 5000 оборотах коленчатого вала в минуту. Кроме того, двигатель довольно экономичен, на переднеприводной версии в паре с вариатором, автомобиль будет потреблять всего лишь 3,9 литра топлива на сто километров пути в смешанном цикле движения.
Для любителей погорячее, Honda Fit может предложить 1,5 литровую рядную атмосферную четверку. У нее два верхних распределительных вала и она способна развивать 132 лошадиные силы при 6600 об/мин и 155 Нм крутящего момента при 4600 оборотах коленчатого вала в минуту. Расход топлива с шестиступенчатой механической коробкой передач составит 5,3 литра на сотню в смешанном цикле, а с вариатором- 4,6 л.
Оснащение
Honda Fit обладает богатой технической начинкой. Внутри вы найдете массу полезных систем и хитроумных устройств, призванных сделать вашу поездку интересной, комфортной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: штатными парковочными датчика, камерой заднего виденья, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол и сидений, 16- дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами, небольшим спойлером, аудиосистемой с шестью динамиками, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки, а также навигационной системой с функцией голосового управления.
Итог
Honda Fit идет в ногу со временем, у нее стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Автомобиль будет отлично смотреться в плотном городском потоке или на скоростном шоссе. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь он должен дарить удовольствие от поездки. Именно поэтому, под капотом хэтчбека расположился экономичный и в то же время мощный для своего объема моторчик, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества. Honda Fit прослужит вам многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
Технические характеристики Honda Fit
Описание автомобиля Honda Fit
Запуск в серийное производство компактных хэтчбеков Honda Fit состоялся в 2001 году, спустя семь лет автомобиль был подвергнут модернизации. Модель обладает нестандартным для данного класса транспортных средств внешним видом, который больше свойственен минивэном. В дизайне кузова выделяются большие блоки головной светотехники, стильное оформление воздухозаборника, привлекательной формы стоп-сигналы.
Внутри машины установлены широкие с комфортным профилем кресла, интерьер отделывается тканью, вставками под светлую древесины, приборной панели придан спортивный дизайн. Во втором поколении в состав опционного оснащения автомобиля вошел мультимедийный комплекс, интерьер салона начал отделываться в более оригинальном стиле. В движение машина приводится экономичными бензиновыми моторами, которые обеспечивают отличную динамику езды.
Экстерьер
Вариант хэтчбека Honda модели Fit-2001 имеет габариты 3830х1675х1525 мм, высота дорожного просвета/база – 150/2450 мм, объем багажника – 380 литров, это пространство может расширяться до 1320 литров. Собственная/допустимая масса – 980/1225 килограмм, радиус разворота 10,2 метра.
Вытянутые широкие стойки лобового стекла гармонично переходят в контуры передних крыльев, на покатом клинообразном капоте выполнен заметный радиус закругления. Блокам головного света придана каплевидная форма, занимают 50% площади крыльев. Узкая радиаторная решетка заполнена сеткой, украшена фирменным логотипом. Выступающий за линию корпуса широкий бампер содержит на своей поверхности прямоугольной формы воздухозаборник, по краям от него скомпонованы противотуманные огни. По нижней части машины проходит аэродинамический обвес, крыша наклонена под плавным 15-градусным углом, заканчивается широким спойлером. В нижней части кормовых стоек располагаются крупные стоп-сигналы, на заднем бампере выполнен стильный фигурный вырез.
Второе поколение хэтчбеков увеличилось в размерах до 3900х1695х1525 миллиметров, собственная/допустимая масса – 1073/1500 килограмм, машина комплектуется шинами 175/65 R15, в топовой версии устанавливаются диски 18/55 R16. Автомобиль сохранил узнаваемый внешний вид, поменялось оформление лишь незначительного числа элементов. В центре капота появилась клинообразная штамповка, крыша приобрела больший уклон, заднее стекло обладает пятиугольной формой, ее нижний срез подчеркнут широкой декоративной планкой с фирменным логотипом.
Интерьер
В первом поколении интерьер автомобиля отделывался тканью, панелями под древесину, двухцветным пластиком. Рулевое колесо установлено с правой стороны, за ним на щитке приборов скомпоновано три циферблата, в один из них вмонтирован компактный ЖК-экран. Консоль содержит в своем составе средства управления автозвуком, дефлекторы обдува, крупную кнопку включения аварийных огней. Под консолью скомпоновано три поворотных регуляторов управления интенсивностью, параметрами работы климатического оборудования. Под указанными элементами располагается отделанная вставками под дерево площадка с селектором трансмиссии.
Во втором поколении оформление внутреннего пространства хэтчбек существенно изменилось. Салон стал отделываться не только тканью, но и комбинированными материалами или кожей. На центральном тоннеле, справа от водителя установлена полимерная надстройка с селектором трансмиссии, подстаканниками. В центральную консоль встроен экран информационной системы со средствами управления функциями комплекса, тремя крупными регуляторами. Спицы руля отделаны серебристыми вставками, циферблаты обеспечены, синей подсветкой, встроены в индивидуальные, глубокие колодцы.
Технические характеристики
Модификация хэтчбеков Honda модели Fit-2001 поставлялась с бензиновыми моторами мощностью 86 и 110 л. сил. Первый имеет объем 1339 куб. сантиметров, обеспечивает разгон до сотни за 11,7 секунды, второй обладает объемом 1496 куб. сантиметров. Во втором поколении линейка моторов пополнилась 90-сильным мотором объемом 1199 куб. сантиметров, разгон до сотни достигается за 12,5 секунды.
Ширина | 1695 мм |
Количество мест | 5 |
Дорожный просвет | 150 мм |
Высота | 1525 мм |
Длина x Ширина x Высота | 4 105 x 1 695 x 1 525 мм |
Снаряженная масса | 1151 кг |
Колёсная база | 2500 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 492/1 475 мм |
Минимальный объём багажника | 585 л |
Колея передних колёс | 1492 мм |
Объём багажника | от 585 до 1 622 л |
Максимальный объём багажника | 1622 л |
Длина | 4105 мм |
Колея задних колёс | 1475 мм |
Объём двигателя | 1497 см3 |
Диаметр цилиндра | 73 мм |
Наличие интеркулера | Нет |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Мощность двигателя | 118 л. с. |
Ход поршня | 89.4 мм |
Тип впуска | Распределенный впрыск |
Обороты максимальной мощности, макс. | 6600 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 143 Н•м |
Количество цилиндров | 4 |
Обороты максимальной мощности | до 6 600 об/мин |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 4800 об/мин |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Обороты максимального крутящего момента | до 4 800 об/мин |
Тип двигателя | Бензиновый |
Привод | Передний |
Количество ступеней | 5 |
Коробка передач | Автомат |
Передняя подвеска | Стойки макферсон, независимая |
Задняя подвеска | Пружинная, торсионная балка |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
Расход топлива в городе | 7. 1 л/100 км |
Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100 км |
Запас хода | от 560 до 730 км |
Объём топливного бака | 40 л |
Рекомендуемое топливо | Аи-95 |
Диаметр разворота | 10.5 м |
Усилитель руля | Электроусилитель |
Ширина обода | 5,5 |
Количество крепёжных отверстий | 4 |
Диаметр расположения отверстий (PCD) | 100 |
Диаметр обода | 15 |
Ширина обода | 5,5 |
Количество крепёжных отверстий | 4 |
Диаметр расположения отверстий (PCD) | 100 |
Диаметр обода | 15 |
Ширина профиля шины | 175 |
Высота профиля шины | 65 |
Диаметр шины | 15 |
Высота профиля шины | 65 |
Диаметр шины | 15 |
Ширина профиля шины | 175 |
Коробка передач | Автомат, 5 ст. |
Привод | Передний |
Диаметр разворота | 10.5 м |
Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «клиренс хонда фит
Пользователи также искали:
honda fit характеристики, шатл, 2013, honda fit gp5, тойота ист, 2015 характеристики, 2017, все о, клиренс хонда шатл, хонда фит 2013, клиренс тойота ист, хонда фит 2015 характеристики, хонда фит 2017, все о хонда фит, клиренс хонда фит, honda, клиренс, хонда фит, клиренс honda, хонда, клиренса, хонды, клиренса honda, хонды фит, клиренс хонда, хонда фит клиренс, хонду, клиренсе, фита, клиренсом, хонда фит 2015 характеристики, клиренс хонда шатл, клиренс тойота ист, все о хонда фит,
HONDA FIT — ХОНДА ФИТ — Технические характеристики Honda Fit
Скачать руководство по Honda Fit
Машина удачно сочетает в себе приветливый дизайн, компактные размеры и новейшие технические разработки.
Своему названию Fit обязан модной ныне тенденции к занятию фитнесом. Авто затачивалось именно под городской режим движения, когда размеры должны соответствовать автомобилю А-класса: компактные размеры, небольшой радиус разворота, удобство посадки-высадки, легкость управления и, разумеется, экономичность.
Машина построена на совершенно новой платформе, интересными особенностями которой являются центральное расположение топливного бака и сверхкомпактная подвеска. И то, и другое сделано с целью опустить и выровнять пол, чтобы увеличить площадь салона и создать в нем максимально возможные уют и комфорт.
Кузов. Авто смоделировано на новой платформе компании Honda. Однозначно идентифицировать кузов Honda Fit сложно, так как в нём сочетаются черты хэтчбека, микровэна и минивэна, поэтому часто принято характеризовать машину как компактный универсал повышенной вместимости (УПВ). Кузов сделан по давно опробованной и проверенной схеме. Линия капота плавно переходит в лобовое стекло, а линия крыши резко обрывается на задней двери. Но что примечательно, традиционное решение не помешало автомобилю быть узнаваемым.
Одними из определяющих оригинальных деталей своего экстерьера у Fit являются ребристый капот и фары-прожекторы под большими прозрачными колпаками.
Яркая внешность автомобиля является синтезом инновационных технологий и рационального подхода к безопасности и комфорту водителя и пассажиров.
За годы, прошедшие с начала продаж, Fit пережил щадящий рестайлинг: новые бамперы, фары и задние фонари, а в корпусах наружных зеркал появились поворотники. В целом же, Honda Fit является одной из красивейших машин в своем сегменте. Не зря за первые 10 дней ее реализации в Японии в 2001 году (год рождения модели) было принято 23000 заявок от желающих пополнить свой автопарк именно этим автомобилем: уж очень понравился жителям Страны Восходящего Солнца добрый взгляд Fit и богатая цветовая гамма авто, выпускаемых под данной маркой.
При своих габаритах – 3850 x 1675 x 1525 (Д x Ш x В) – Fit весит всего 1020 кг. Радиус разворота машины – 4,7 метра. Объём топливного бака – 42 литра. Разгон до 100 км/ч всего примерно за 14 секунд для двиталетя оббъемом 1.3, около 8 секунд для дигателя объемом 1.5.
Двигатель. Сердцем машины являеюся два варианта двигателей: i-DSI объёмом 1.3 (две свечи на цилиндр) и VTEC объемом 1.5 литра. Благодаря особой электронной системе управления зажиганием топливо в цилиндрах сгорает более эффективно (5.8 л / 100 км. в смешанном цикле). Двигатель Fit — новаторский, он относится к семейству i-DSI (Dual&Sequential Ignition – двойное последовательное зажигание, для двигателя объемом 1.3). Его изюминка – в использовании двух свечей зажигания на каждый цилиндр. Искрообразование происходит с задержкой на одной свече относительно второй, что обеспечивает более эффективное сгорание рабочей смеси. Результат – сверхмощность, а также большая экономичность и экологичность.
Менять стиль вождения от неторопливого и вальяжного до жесткого и спортивного, приносящего драйв, на Honda Fit не составит труда. Делать это позволяет бесступенчатая трансмиссия CVT-7. Нужно лишь включить режим «семь скоростей» — 7-Speed Mode – и автомобиль поедет в автоматическом режиме с четкими переключениями (для автомобиля с двигателем VTEC объемом 1.5 литра).
Стандартное положение «D» обеспечит спокойное плавное движение, а, если вам не хватает острых ощущений, можно просто выбрать вариант «S» (Sport), предназначенный для динамичной езды.
Подвеска у Fit идентична подвески Toyota Vitz. Спереди – стойки МакФерсон, сзади – неразрезная балка. Информация рулевого управления о пространственном положении ведущих колёс передается водителю без малейших искажений. По ощущениям подвеска по-хондовски жёсткая, но это дает огромную уверенность при входах в повороты на скорости и делает авто послушным на трассе.
В стандартное оснащение Fit входят первоклассные системы безопасности. Рейтинг NCAP (внутренняя безопасность – 4 звезды, защита пешеходов – 3 звезды, безопасность для детей – 3 звезды) свидетельствует о том, что эта модель является одной из самых безопасных в своем классе.
Передние и боковые подушки безопасности и компенсирующие удар передние сиденья защищают водителя и пассажиров при тяжелейших авариях. Система ABS предотвращает блокировку колёс и скольжение машины при экстренном торможении.
Электронное распределение тормозного усилия EBD помогает в выполнении торможения на неоднородном покрытии (когда, например, правые колеса находятся на льду, а левые – на асфальте), автоматически распределяя усилие для каждого колеса в отдельности. Верхний стоп-сигнал, задние подголовники и трехточечные ремни обеспечивают безопасность как сидящих внутри автомобиля, так и водителей другого автотранспорта.
Салон. В салоне Fit вполне можно почувствовать себя за рулём спорткара: стильная приборная панель, алюминиевые вставки на руле, хромированная отделка рычага КПП и дверей, универсальная тканевая обивка сидений.
Пакет опций довольно велик: от автоматического климат-контроля до клавиш управления аудиосистемой на руле. Дисплеи с динамическим отображением данных – от уровня расхода топлива до внешней температуры – мгновенно передают нужную информацию, а эргономичные элементы управления обеспечивают четкую реакцию водителя.
Продуманный эргономичный дизайн и интуитивное видение потенциальных потребностей владельцев Honda сделали возможными совершенно удивительные вещи. Подголовники совсем не мешают складывать сиденья. Кроме тог, Fit невероятно легко загружать высокими предметами даже на самой тесной парковке: задние сиденья авто не только раскладываются в соотношении 60:40, но так же легко складываются в пол. Благодаря этому объём багажного отделения возрастает до 1323 л. При необходимости же перевозки длинномерных предметов достаточно всего лишь убрать в пол переднее пассажирское сиденье – и Honda Fit готова вместить горные лыжи, велосипед и доску для сёрфинга.
Можно с уверенностью сказать: на сегодняшний день – это идеальный автомобиль для города.
Технические характеристики
Honda Fit (GD) 1.3 i (86 Hp) | |
---|---|
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 3830 мм |
Ширина | 1675 |
Высота | 1525 мм |
Колесная база | 2450 мм |
Колея передняя | 1455 мм |
Колея задняя | 1445 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1339 см3 |
Мощность | 86 л. с. |
При оборотах | 5700 |
Крутящий момент | 119/2800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 73 мм |
Ход поршня | 80мм |
Степень сжатия | 10.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливо | АИ-80 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (авто) | Вариатор |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Объем топливного бака | 42 л |
Снаряженная масса автомобиля | 980 кг |
Допустимая полная масса | 1255 кг |
Размер шин | 175/65 R14 S |
Honda Fit (GD) 1. 5 i 16V (110 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 3830 мм |
Ширина | 1675 |
Высота | 1525 мм |
Колесная база | 2450 мм |
Колея передняя | 1455 мм |
Колея задняя | 1445 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 1323 л |
Объем багажника минимальный | 380 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1496 см3 |
Мощность | 110 л. с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 143/4800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | — |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 73 мм |
Ход поршня | 89.4мм |
Степень сжатия | 10.4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (авто) | Вариатор |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Объем топливного бака | 42 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1010 кг |
Допустимая полная масса | 1285 кг |
Размер шин | 175/65 R14 |
Honda Fit Aria 1. 5 i 16V (110 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4310 мм |
Ширина | 1695 |
Высота | 1485 мм |
Колесная база | 2450 мм |
Колея передняя | 1455 мм |
Колея задняя | 1455 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 500 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1496 см3 |
Мощность | 110 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 143/4800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | — |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 73 мм |
Ход поршня | 89. 4мм |
Степень сжатия | 10.4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (авто) | Вариатор |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Объем топливного бака | 42 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1060 кг |
Допустимая полная масса | 1335 кг |
Размер шин | 175/65 R14 |
2018 Honda Fit :: Avto.
TatarДавным-давно бюджетные автомобили напоминали остатки со дна бочки. По большей части «econobox» были неказистыми с виду, убогими внутри и хилыми на дороге. Конечно, у них был один бесспорный плюс — «низкая-низкая» цена, однако за эти деньги вы мало что получали помимо собственно четырёх колёс.
Но времена изменились. Некоторые ведущие производители, такие как Honda и Toyota, начали строить небольшие новые автомобили, которые дёшевы, безопасны, удобны и наполнены функциями, обычно ассоциирующимися с высококлассными моделями. Знаменосец сегодняшнего сегмента мини — 2018 Honda Fit (Jazz в Европе). Этот малыш заставит вас спросить себя, действительно ли вам нужна большая машина?
Тест на практичность (случай из реальной жизни): соседка просит забрать крупную посылку. «Нет проблем,» — говорите вы. Идёте к своему миниатюрному Fit (всего 4 м длиной), опускаете спинку переднего пассажирского сиденья, освобождая пространство от багажной двери до приборной панели, усаживаете соседку с удобством во втором ряду позади себя и легко перевозите её багаж. Через неделю та же дама не стала искать никого другого, обратившись по старому адресу с просьбой транспортировать высокое домашнее растение в горшке. Fit справился и с этой задачей: поднимаем нижнюю подушку заднего сиденья и получаем высокое пространство от пола до потолка.
Второй десяток лет Honda продает свой малолитражный Fit. Он полюбился покупателям с первого дня благодаря своей впечатляющей вместительности, похвальной эргономике и уникальному внешнему виду. Для 2018 года модель получает множество улучшений, делающих её еще более привлекательной для городского жителя. Honda называет это пятидверным мини-хэтчем, а эксперты — мерилом, с которым сравниваются практически все малолитражки, в том числе Toyota Yaris, Hyundai Accent, Nissan Versa Note, Chevy Sonic и Ford Fiesta.
Плюсы:
- похвальная экономия топлива;
- удивительно просторный салон;
- конфигурируемость сидений обеспечивает исключительную универсальность;
- обширный список удобств, информационно-развлекательных технологий, средств активной безопасности и помощи водителю.
Минусы:
- нуждается в большей мощности;
- обновлённая мультимедийная система недоступна в базовой модели;
- высоким пассажирам будет тесно на заднем сиденье;
- по эффективности торможения и динамике отстает от конкурентов;
- в стандартном оснащении не хватает некоторых полезных вещей вроде мониторинга слепой зоны.
Особенности внешнего вида
На сегодняшнем рынке, изобилующем предложениями, каждый автомобиль пытается хорошо выглядеть, чтобы влюбить в себя клиентов «с первого взгляда». Fit не исключение. Компактный пятидверный хэтч получил много обновлений для 2018 модельного года, но, к счастью, все его умные и полезные особенности остались нетронутыми. Производитель сосредоточился на улучшении управляемости, повышении безопасности пассажиров и защите окружающей среды, но и экстерьер автомобиля не оставил без внимания.
Fit — небольшой пятиместный городской хэтчбек, довольно узкий и почти такой же высокий, как кроссовер HR-V. Однако он не напоминает коробку на колёсах, а имеет минивэноподобную форму, успешно маскирующую высокий профиль. Глубокие штампованные складки, проходящие низко по бокам, заставляют машину казаться ниже и длиннее, чем на самом деле. Ветровое стекло круто наклонено, плавно перетекая в коренастый, уходящий вниз капот; 15-дюймовые колёса красиво заполняют аккуратные круглые арки. Подчёркивая современность и аэродинамичность автомобиля, впереди прищурились узкие фары, соединённые изящно изогнутой решеткой радиатора, в то время как спойлер на крыше и высокие сложные задние фонари придают ему спортивность. Модели EX и EX-L получают интегрированные противотуманные фары, колёса из алюминиевого сплава и дополнительный хром на решетке радиатора и задней двери, а Sport добавляет капельку агрессии в общую картину — чёрные 16-дюймовые колёса, яркие оранжевые полоски здесь и там, рельефный передний сплиттер, удлинённые боковые пороги, трёхфракционный задний диффузор, хромированные выхлопные наконечники и так далее. Дизайнерам удалось придать машине более низкий, широкий и да, более спортивный внешний вид.
Интерьер
Чтобы убедиться в непревзойдённой универсальности Fit-2018, вы должны забраться внутрь и увидеть все его маленькие хитрости. Вас ждёт хорошо продуманный пятиместный салон с мириадами уютных местечек для хранения, глубокими карманами и держателями стаканов в хитроумных местах, шокирующим объёмом пассажирского/грузового пространства и отличным всесторонним обзором. Здесь всё лучше, чем во многих других мини-автомобилях, включая ещё одну маленькую Хонду — Civic.
Fit имеет удобную складную заднюю скамью (60/40), которая не требует удалять подголовники или подвигать передние кресла, чтобы опустить задние. Если вы сложите второй ряд, расширите грузовое пространство с 470 до 1492 литров. Это больше, чем в других малолитражках вроде Yaris и Spark, и даже некоторые компактные кроссоверы позавидуют такому объёму, в том числе Subaru Crosstrek и Toyota C-HR. Вообще мало какая машина подобного размера может сравниться с полезным пространством Honda Fit.
Не только внутренний объём отличает эту Хонду от других городских компактов, но и то, каким образом она позволяет его использовать. Ярче всего это проявляется во втором ряду с его волшебной конструкцией Magic Seat. В дополнение к удобному сложению он может слегка откидываться для отдыха, переворачиваться вверх дном (для перевозки, к примеру, горного велосипеда) и даже поднимать подушки-основания вертикально. Вы также можете опустить спинки переднего и заднего кресла, образовав горизонтальную поверхность по типу раскладушки, чтобы переночевать в дороге.
Передние ковшеобразные кресла мягки и удобны, сзади тоже достаточно уютно — здесь можно разместить не только детей, но и троих взрослых: (инженеры установили топливный бак под передними сиденьями, чтобы освободить место в задней части). Единственный недостаток — ограниченная задняя высота, на которую могут жаловаться высокие люди: пассажирам ростом более 180 см придется втягивать голову в плечи или наклоняться вперёд.
Умная компоновка и простота использования являются отличительными чертами 2018 Honda Fit. Мягкие на ощупь материалы и серебристая акцентная отделка не дадут вам воспринимать этот автомобиль как бюджетный. В салоне есть твердые пластмассы, но основные поверхности, как правило, мягкие, и вряд ли покупатели машины за $ 17 000 будут сетовать на отсутствие изысканной отделки из дерева, углеродного волокна и перфорированной кожи.
Элементы управления работают гладко, логично расположены без какой-либо неразберихи и приятны на вид. Fit поставляется с цифровым информационным дисплеем на панели приборов, отслеживающим расход топлива, срок службы масла, температуру наружного воздуха и многое другое. Если вы купите модель EX-L, функционал дополнится компасом и навигацией «от поворота к повороту». Что касается мультимедийного центра с 7-дюймовым сенсорным экраном, он стал лучше по сравнению с предыдущими версиями, но еще много работы предстоит сделать производителю, чтобы эта система получила оценку «отлично». Графика выглядит устаревшей, а раскладке меню не хватает логики конкурирующих систем. Навигация радует чётким изображением, но если вы хотите использовать подкаст, учтите, что все версии, кроме LX, поставляются с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Это лучше, чем взаимодействовать с собственным программным обеспечением Honda.
Дорожные впечатления
Fit-2018 приносит удовольствие от вождения, но не потому, что у него уйма лошадиных сил. Он не слишком быстр, однако лёгок в управлении, проворен на поворотах и устойчив на скоростном шоссе, а парковка не вызывает трудностей благодаря крошечным свесам и стандартной камере заднего вида. Усиление кузова сделало обновленный хэтч более прочным и сбалансированным, а разные инженерные ухищрения повысили управляемость и обеспечили более четкую обратную связь между передними колёсами и руками водителя. Кроме того, есть новый пакет Honda Factory Performance, улучшающий настройку подвески и качество езды. Автомобили с HFP имеют меньший клиренс (на 10 мм) и более жесткие пружины (на 103% спереди, 149% сзади). В этом комплекте есть и другие интересные вещи: титановая рукоятка переключения передач, алюминиевые педали, агрессивный задний спойлер, 16-дюймовые чёрные колеса, красные напольные коврики и т. д.
Все четыре модели (LX, Sport, EX и EX-L) послушны и удобны, но последняя тройка тяжелее из-за дополнительного оснащения и ездит жестче, чем базовый LX, благодаря 16-дюймовым колёсам с низкопрофильными шинами. Из-за короткой колёсной базы возможна тряска на шероховатых дорогах, хотя в целом машина едет мягко — МакФерсон спереди и торсион сзади делают свою работу. Ко всему прочему в этом году Хонда усилила изоляцию под листовым металлом и добавила ламинированные акустические стёкла, так что внутри стало заметно тише.
Под капотом находится 1,5-литровый I4 с прямым впрыском, выдающий 130 л.с. и 154 Нм крутящего момента со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или 128 л.с. и 153 Нм с опциональным вариатором CVT (версия EX-L поставляется только с ним). Экономия топлива оценивается в 8,1/6,6 л на 100 км (город/шоссе), и даже зимой нам удалось получить достойный похвалы средний показатель в 6,8 л/100 км.
Что касается безопасности, Euro NCAP в 2015-м наградил европейский аналог Jazz пятью звёздами. NHTSA в 2018 году дал Honda Fit пять звезд общего рейтинга (из возможных пяти), но четыре за сопротивление опрокидыванию, а IIHS, протестировав Fit-2018, присудил автомобилю высшие баллы в тестах на ударопрочность и предотвращение аварии. Неудивительно, ведь тут имеется целый арсенал активных функций безопасности, в том числе адаптивный круиз-контроль, удержание полосы, помощь при парковке и смене направления; предупреждение об опасности лобового столкновения с автоматическим экстренным торможением и другие полезные вещи. В этом году Honda добавила к стандартному оборудованию помощь при трогании и камеру заднего вида.
Цены и конкуренты
2018 Honda Fit предлагается по цене от $ 16 000. Sport стартует с $ 17 500, EX с $ 18 000, а топовый EX-L с $ 20 000. Это прекрасный автомобиль, но он не единственный в своём сегменте, к тому же доступен только как хэтчбек в отличие от многих конкурентов, имеющих в модельных линейках и хэтчи, и седаны (Kia Rio, к примеру). У Kia Soul больше грузового пространства, хотя она тяжелее и менее экономична, но тогда есть тойотовский Yaris iA, дешевый в эксплуатации, но не очень пригодный для жизни в плане практичности. Чувствительным к цене покупателям надо рассмотреть Nissan Versa, Chevy Spark и Ford Fiesta. Не забудьте также проверить Chevrolet Sonic и Bolt, Hyundai Accent, FIAT 500L, Mitsubishi Mirage и i-MiEV, Fiat Abarth 595, Hyundai i20, Suzuki Baleno, Volkswagen Polo GTI и Up. Многие из этих моделей дешевле на старте, однако примите во внимание, что даже базовый Fit предлагает очень щедрое стандартное оборудование, и это одна из причин, почему он немного дороже конкурентов.
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Honda |
Модель | FIT |
Поколения | Fit III |
Модификация (двигатель) | 1.5 (132 лс) |
Начало выпуска | 2013 г |
Оконч. выпуска | 2017 г |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество мест | 5 |
Количество дверей | 5 |
Эксплуатационные характеристики | |
Топливо | Бензин |
Соотношение мощность/вес | 8 кг/лс, 125. 7 лс/тонна |
Двигатель | |
Мощность | 132 лс @ 6600 об./мин. |
Мощность на литр рабочего объема | 88.2 лс/л |
Крутящий момент | 155 Нм @ 4600 об./мин. 114.32 lb.-ft. @ 4600 об./мин. |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1497 см391.35 cu. in. |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 73 мм 2.87 in. |
Ход поршня | 89.4 мм 3.52 in. |
Степень сжатия | 11.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания | Распределенный впрыск |
Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Газораспределительный механизм | DOHC, i-VTEC |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 1050 кг 2314. 85 lbs. |
Объем топливного бака | 40 л 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
Габариты | |
Длина | 3955 мм 155.71 in. |
Ширина | 1695 мм 66.73 in. |
Высота | 1525 мм 60.04 in. |
Колесная база | 2530 мм 99.61 in. |
Колея передняя | 1475 мм 58.07 in. |
Колея задняя | 1465 мм 57.68 in. |
Дорожный просвет | 135 мм 5.31 in. |
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.30 |
Диаметр разворота | 10.4 м 34.12 ft. |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Привод | Передний привод |
Количество передач (Механическая коробка передач) | 6 |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Размер шин | 185/55 R16 |
Размер дисков | R16 |
Honda Fit Дорожный просвет ~
Дорожный просвет (также известный как высота посадки) определяет интервал от нижней точки днища автомобиля до края касания шин с гладкой поверхностью. Тем не менее, производитель модели может использовать крохотные уловки для фиксированных процедур, чтобы сделать выигрышную оценку, предполагающую, что действительное расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до гусеницы меньше, чем указано в печатном буклете.
Это неудивительно, если рациональные покупатели выбирают увеличенный дорожный просвет, чтобы устранить проблемы при парковке возле барьеров или при движении по неранским ландшафтам. Явный клиренс модели колеблется от 135 до 150 мм в зависимости от года выпуска и комплектации. Не забывайте, что тяжелая машина наверняка пропустит около 1 дюйма дорожного просвета.
К счастью, дорожный просвет модели можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов, чтобы автомобиль располагался выше над землей. Приобретая более высокую модель, вы теряете небольшую часть прежнего баланса и гибкости при быстрой езде. Дорожный просвет модели, напротив, можно уменьшить, чтобы улучшить управляемость и устойчивость.
Есть несколько способов увеличить клиренс. Когда дело доходит до подъема или опускания вашего Honda Fit, вы можете выбрать между шинами большего размера, комплектом выравнивания, вспомогательными цилиндрическими пружинами, койловерами, пневмоподвеской, подъемниками подвески и т. Д.
01.2014 — 06.2017
Накладки | Дорожный просвет, мм |
1,5 MT EX | 150 |
1,5 MT LX | 150 |
1. 5 AT EX | 150 |
1,5 AT EX-L | 150 |
1,5 AT LX | 150 |
Как увеличить дорожный просвет на Honda Fit. Совет 1. Покупайте шины большего размера.
Вы можете увеличить клиренс вашего Honda Fit, установив шины большего размера. Это даст вам дополнительные 0,5-1 дюйм зазора.
02.2012 — 03.2018
Накладки | Дорожный просвет, мм |
AT EV | 150 |
1.5 MT Base | 150 |
1.5 MT Sport | 150 |
1.5 AT Sport | 150 |
1.5 AT Sport с Navi | 150 |
1.5 AT Base | 150 |
Как увеличить дорожный просвет на вашем Honda Fit. Совет 2 — Установите комплект для выравнивания.
Комплекты для выравнивания предназначены для выравнивания неровностей и увеличения дорожного просвета вашего Honda Fit. В большинстве случаев небольшой подъем позволяет использовать шины большего размера.См. Руководства по размерам Plus.
03.2008 — 01.2012
Накладки | Дорожный просвет, мм |
1.5 MT Base | 150 |
1.5 MT Sport | 150 |
1.5 AT Base | 150 |
1.5 AT Sport | 150 |
1.5 AT Sport с Navi | 150 |
Как увеличить дорожный просвет на вашем Honda Fit.Совет 3 — установите комплект подъема подвески.
Комплекты подъемника подвески Honda Fit (доступны только для грузовиков и внедорожников) обеспечивают необходимый зазор между шиной и шасси при движении по бездорожью. Обычно он увеличивает дорожный просвет с 2 до 8 дюймов.
04.2006 — 01.2008
Накладки | Дорожный просвет, мм |
1.5 MT Base | 150 |
1. 5 MT Sport | 150 |
1.5 AT Base | 150 |
1.5 AT Sport | 150 |
Как уменьшить дорожный просвет на Honda Fit.
Вариант 1 — Установка опускных пружин.
Вариант 2 — установка койловеров
Вариант 3 — установка комплекта пневматической подвески
Рекомендуемая производителем розничная цена, счет-фактура, возврат средств и расходы дилера
Honda Fit 2020 года — это малолитражный хэтчбек от Honda. Это доступно, экономично и безопаснее, чем когда-либо. Однако его салон на удивление просторен, и водители и пассажиры оценят большое количество места для ног, предоставленное им.На Honda fit 2020 года приятно водить.
Что нового в 2020 году?
Honda Fit 2020 года — новейшее дополнение к пятому поколению Fit, которое дебютировало в 2015 году. Fit этого года сохраняет низкий центр тяжести благодаря топливному баку, который установлен по центру. Передняя часть также получила значительные улучшения. Honda Fit имеет два разных дизайна решетки радиатора; обычная решетка радиатора и фара, а также тонкая решетка радиатора в сочетании с декоративной вставкой в цвет кузова.
Honda Fit доступен в нескольких комплектациях, включая LX, Sport, EX и EX-L. Спортивная отделка имеет черные акценты и черные диски, а EX-L поставляется с высококачественной кожаной обивкой и кожаным рулевым колесом. Стандартный двигатель на всех моделях остается прежним. Однако у покупателей есть выбор с точки зрения вариантов трансмиссии. Honda Fit доступен либо со спортивной 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с бесступенчатой бесступенчатой трансмиссией с низким расходом топлива.
Внешний вид
Honda Fit 2020 года по своим размерам меньше похож на хэтчбек, а больше на компактный минивэн. Его внешняя форма предназначена для создания максимального внутреннего пространства. Радикальное изменение внешнего вида Fit весьма заметно по сравнению с дизайном прошлых лет.
Интерьер
У Honda Fit роскошный и вместительный салон. Сиденья имеют отличную поддержку, а задним пассажирам достаточно места для ног даже при поездке на дальние расстояния.Приборная панель облицована гладкими материалами, и доминирует на ней 7,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран. Материалы базовой модели кажутся более улучшенными, чем в предыдущие годы. На более высоких уровнях отделки салона кожаная обивка выглядит дорого.
В стандартной комплектации Honda Fit оснащается кондиционером и системой фильтрации воздуха, электрическими стеклоподъемниками и розетками на 12 В. Информационно-развлекательная система совместима с Apple CarPlay и Android Auto. Более высокие уровни отделки салона также оснащены люком с электроприводом, который имеет функцию наклона, а также боковыми зеркалами с электроприводом с подогревом.
Производительность
Стандартный двигатель на всех уровнях отделки салона Honda Fit — это 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель без наддува, который выдает 130 л. с. и 114 фунт-фут крутящего момента. Стандартная трансмиссия — 6-ступенчатая механическая коробка передач, но также доступна коробка передач с вариатором. Легкий вес Fit в сочетании с этой отзывчивой трансмиссией позволяет ему разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за 10 секунд. Вариатор работает значительно лучше с точки зрения ускорения и экономии топлива.
Honda Fit обеспечивает комфортную езду благодаря универсальной подвеске.Передние колеса связаны с независимой подвеской Макферсон и 1-дюймовым стабилизатором поперечной устойчивости, а задние колеса имеют заднюю подвеску с торсионной балкой. Эта мягкая подвеска позволяет Honda Fit исключительно хорошо вести себя в крутых поворотах, практически без крена кузова. Рулевое колесо маневренное и отзывчивое, позволяя водителю чувствовать дорогу и получать удовольствие от вождения.
Функции безопасности
Honda Fit 2020 не только вместительна и удобна, но также безопасна и надежна.Fit получил 5 звезд в краш-тестах, проведенных NHTSA. Высокие рейтинги безопасности были обусловлены множеством активных и пассивных функций помощи водителю.
Некоторые из функций безопасности являются пассивными и базовыми на большинстве автомобилей, например, антиблокировочная тормозная система и антипробуксовочная система. Однако другие функции намного более продвинуты, такие как помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения. Эти функции активно отслеживают разметку полосы движения и положение автомобиля.Без включения указателя поворота эта система помогает водителю сохранять местоположение автомобиля.
Экономия топлива
Honda Fit хорошо известна своей экономией топлива. На 2020 год рейтинги столь же впечатляющие. Базовая модель с 6-ступенчатой механической коробкой передач зарабатывает рейтинг расхода топлива EPA 29 миль на галлон по городу, 36 миль на галлон по шоссе и 31 миль на галлон вместе взятых. Базовая модель с вариатором получает оценки 33 миль на галлон по городу, 40 миль на галлон по шоссе и 36 миль на галлон вместе взятых. Более высокие уровни отделки салона приносят в жертву экономию топлива в пользу производительности.Более высокие уровни отделки салона зарабатывают рейтинги EPA: 31 миль на галлон по городу, 36 миль на галлон по шоссе и 33 мили на галлон вместе взятых.
В целом Honda Fit выглядит и ощущается как спортивный минивэн. Он предлагает экономию топлива, комфорт и пространство в компактном и доступном корпусе. Honda Fit 2020 года предлагает отличный выбор для водителей, которым нужен малолитражный хэтчбек, просторный, безопасный и обшитый высококачественными материалами. На Honda Fit приятно водить, он оснащен впечатляющими технологиями безопасности и удобством.
Для получения дополнительной информации о наличии нового Honda Fit свяжитесь напрямую с нашим дилером, чтобы поговорить с одним из наших дружелюбных сотрудников по продажам и назначить тест-драйв сегодня.
Когда Honda Fit просто не ответ — дорожный просвет автомобилей внедорожника
Я ищу машину от 2 до 5 лет с клиренсом выше среднего, хорошим ускорением и приличным расходом бензина. У меня будет очень мало времени на тест-драйв, поэтому я надеюсь сузить круг вариантов раньше.
Я собираюсь вернуться в Центральную Америку, и мне придется продать свою Mazda3 с правым рулем, купить что-нибудь в течение нескольких дней в США, а затем отправить ее в мой новый дом. Автомобили в моем текущем местоположении продаются с двигателями и конфигурациями, отличными от тех, что продаются в США.S. и на самом деле не занимаюсь автоматической коробкой передач (я был бы достаточно счастлив, если бы продолжил водить механическую коробку передач, но я предполагаю, что большинство американских опций будут поставляться с автоматической коробкой передач в стандартной комплектации, и я знаю, что качество автоматической коробки передач действительно может влияют на впечатления от вождения), поэтому мои шансы протестировать актуальные модели, которые меня интересуют, будут ограничены.
Раньше я жил в другой стране в Центральной Америке, и то, что я счел абсолютно необходимым, — это высокий дорожный просвет для огромных выбоин и самодельных лежачих полицейских, а также достаточный запас хода, чтобы быстро и быстро уехать. безопасно проезжайте грузовые автомобили со скоростью 15 миль в час, которые забивают извилистые, ветреные двухполосные шоссе.Когда я был там, у меня был RAV4 2007 года с (сейчас снятым с производства) шестицилиндровым двигателем, который отлично справлялся, за исключением посредственного расхода бензина. Я бы просто купил эту машину у своего отца, который с удовольствием водил ее последние несколько лет, но страна, в которую я еду, требует, чтобы импортные машины были не старше 10 лет. Моя повседневная езда будет медленной, загруженной, с регулярными выездами за город по выходным. Мне понравилась вместительность и лучший комфорт заднего сиденья в RAV4, но мне действительно не нужно больше места, чем в моем нынешнем компактном хэтчбеке.
Другие автомобили, которые мне понравились / не понравились: Я ехал на Subaru Outback 2005 года в шестинедельной поездке сразу после того, как отказался от своей Toyota, и был разочарован отсутствием мощности, дорожным шумом и тем фактом, что сломался замененный ремень ГРМ. 40000 км до этого. Я уверен, что с тех пор были улучшения, но мне не нужен полный привод, и я не склонен к Subarus. С другой стороны, я был приятно удивлен некоторыми Hyundais, на которых я недавно ездил — Grand i10, который был лишь немного слишком маленьким / медленным, и Santa Fe, который был суперкомфортным, но слишком большим.Мне очень нравится, но не нравится моя пятилетняя Mazda3 (в конфигурации и с двигателем, недоступным в США) — она могла бы быть немного удобнее, немного тише и видимость довольно дерьмовая, но определенно получает максимальную отдачу от своего крошечного двигателя, и вы не можете победить 40 миль на галлон.
Вопросы:
На основании обзоров и спецификаций я склоняюсь к Mazda CX-5 или, возможно, Ford Escape — если он у вас есть, как он вам нравится? Есть ли что-то еще в классе компактных кроссоверов, чего мне не хватает?
Действительно ли мне нужен компактный кроссовер? Я не проводил столько исследований по другим категориям, но, может быть, есть хэтчбек / универсал с высокой посадкой или один из этих новых мини-внедорожников с достаточным ускорением и надежностью для моих нужд?
Я знаю, что амортизация — это не то, что было раньше, и что в некоторых случаях покупка нового может быть лучше, чем покупка в диапазоне 3-5 лет, но я предполагаю, что тот факт, что я беру автомобиль из страны (и, следовательно, не воспользуется гарантией) отрицает это.Я ошибаюсь, делая это предположение?
внедорожник Джефферсона Пальмы Honda Fit
Honda Fit 2015 года — это последнее, что мы когда-либо представляли для езды по бездорожью. Он переднеприводный и приводится в движение крошечным 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который развивает 130 л.с. и 114 фунт-фут крутящего момента — это, конечно, надежная трансмиссия, но она не поможет вам ни в одной прямой гонке даже с бабушкой. Это четырехдверный хэтчбек с пятью пассажирами, в котором на удивление много грузового пространства — его сильная сторона — практичность.Это также здорово с точки зрения экономии топлива, особенно для негибридных автомобилей, которые часто показывают 40 миль на галлон на шоссе, что было проверено нашими друзьями из MotorTrend. Но в случае лазания по скалам, поиска сцепления с грязью и длительных путешествий по грунтовым землям вы можете забыть об этом — это просто нелепая мысль. То есть, если только тебя не зовут Джефферсон Пальма.
Фото 32/32 | Бюджетная конструкция: внедорожник Honda FitСмотреть фото галерею (32) Фото
Джефферсон переехал в США.S. из Филиппин девять лет назад и сейчас проживает в солнечной Южной Калифорнии. Он никогда раньше не владел и не строил внедорожник. Фактически, Honda Fit 2015 года — один из первых автомобилей его проекта. Он купил его почти совершенно новым пять лет назад, проехав всего 20 тысяч миль. Как и большинство автолюбителей в Лос-Анджелесе, он хотел, чтобы автомобиль выглядел круто, поэтому он опустил его и поставил на него несколько больших колес и тонких шин. Однако после трех несчастных случаев, в одном из которых лопнуло колесо и чуть не было серьезно его травмировано, Джефферсон понял, что жизнь слишком коротка и что такая низкая жизнь не для него.После того, как он получил Fit из автомастерской, его все еще не могли поймать за рулем серийного автомобиля, поэтому он решил поднять его и больше не оглядывался.
1-й ключ к бездорожью в HONDA FIT: LIFT IT
Первое, что нужно было решить Джефферсону, — это клиренс. У Fit третьего поколения всего 5 дюймов для работы. Для сравнения: нынешняя Toyota 4Runner имеет 9,6 дюйма, а Subaru Crosstrek — 8,7 дюйма. Как вы понимаете, Джефферсон едва ли смог бы преодолеть бордюр на стоянке, если бы действительно хотел, со стандартной подвеской.Итак, первым шагом был подъем машины, и он нашел дешевое решение, добавив комплект подъема кузова. Эта установка сохраняет стандартные пружины и амортизаторы, но добавляет проставки, поэтому передняя часть поднимается на 3 дюйма, а задняя — на 4 дюйма. Это самый дешевый способ позволить Джефферсону управлять колесами и шинами большего размера, не нарушая при этом геометрию рулевого управления автомобиля. Поездка немного жестче, но управляема.
Фото 32/32 | Бюджетная конструкция: внедорожник Honda FitСмотреть фото галерею (32) Фото
ВТОРОЙ КЛЮЧ ДЛЯ ВНЕДОРОГА В HONDA FIT: ШИНЫ ГРЯЗИ
Джефферсон сказал мне, что самым сложным решением, которое ему пришлось принять во всем проекте, был выбор правильных шин.Есть так много вариантов и размеров на выбор, и у него не было роскоши знать, что сделали другие владельцы внедорожников Honda Fit, потому что, ну, ну, ну, он единственный вокруг. В конце концов он остановился на шинах Kenda Klever M / T 225 / 75-60, которые обычно предназначены для стандартных Chevrolet Silverado или Dodge Ram. Шины массивные, прочные и предлагают больше сцепления, чем Джефферсону когда-либо могло понадобиться. Поскольку его машина не тяжелая, он показывает, что протектор не так легко съедает, и что он все еще хорошо проехал 90 000 миль на нынешних шинах.Массивные блоки протектора действительно немного шумят на дороге, но он говорит, что его это больше не беспокоит.
3-Й КЛЮЧ ОТ ВНЕДОРОГА В HONDA FIT: МОДИФИКАЦИЯ ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Не нужно быть гением, чтобы посчитать, что грязевые шины для бездорожья, предназначенные для полноразмерного пикапа, не подойдут для маленького хэтчбека. Мы говорим о том, чтобы втиснуть 30,5-дюймовые шины в колодцы крыльев, которые обычно подходят для 15-дюймовых всесезонных шин, выпускаемых с завода. Чтобы заставить здоровенного Кендаса работать, разрезание тела было неизбежным, но Джефферсон не боялся этого.Ему также пришлось подрезать немного жира, чтобы улучшить дорожный просвет.
Фото 32/32 | Бюджетная конструкция: внедорожник Honda FitСмотреть фото галерею (32) Фото
Джефферсон сам выполнил все работы по изготовлению в своем домашнем гараже. Я первым признаю, что его работа грубая, я имею в виду очень грубая … По профессии он не профессиональный производитель, но я отдаю ему должное, потому что он практически научился резать, изготавливать и сваривать, наблюдая YouTube видео!
Передние и задние крылья нарезаны примерно на 5 дюймов.Джефферсону также пришлось удалить металл из-под подкрылков. Спереди он создал прочный бампер из металла, который соединяется с крыльями Jeep Grand Cherokee, которые он купил, чтобы скрыть бойню. Наряду с передним металлическим бампером, он разработал горные ползунки рядом с автомобилем, чтобы еще больше защитить днище. Затем он покрыл свои модификации кузова краской для постельного белья для долговечности. Опять же, повторяю, он не выглядит безупречным, но служит своей цели.
Мне было любопытно, много ли весит этот дополнительный металл, и он подтвердил, что это так, но дополнительная нагрузка спереди действительно помогает с сцеплением.
Смотреть фото галерею (32) Фото
Джефферсон не имел больших денег и не хотел оплачивать счета по кредитным картам. Он рассказал мне, что потратил менее 2000 долларов на все модификации, чтобы добраться до этой точки. Колеса были, пожалуй, самой дорогой покупкой (к тому же они XXR). Интересно, что это те же колеса, которые у него всегда были на Fit, даже до несчастных случаев.Следующим дорогостоящим товаром были шины, а остальная часть проекта была построена из находок со свалки, аксессуаров eBay и самодельных запчастей. Например, впускной патрубок, который он установил на Toyota Land Cruiser 70-й серии.
В течение последнего года Джефферсон тестировал свой Fit на различных бездорожьях по всей Калифорнии. Он преодолел даже самые сложные из них, включая Брэдшоу-Трейл и Монаш-Трейл. Поскольку Fit является переднеприводным, это может быть непросто, но ему просто нужно сохранять скорость на крутых подъемах.На бездорожье наличие большой мощности и крутящего момента не поможет вам подняться в гору; однако тяга и импульс — ваши друзья. Как правило, всегда есть путь, по которому Джефферсон может выдержать контролируемую скорость и преодолеть его. Если нет, он может использовать свою лебедку, чтобы вытащить его. Он не только преодолевает каменистые склоны, но и переправляется через реку, пробирается через старые шахтные туннели и даже совершил долгое путешествие в Канаду и обратно.
Фото 32/32 | Бюджетная конструкция: внедорожник Honda FitСмотреть фото галерею (32) Фото
Джефферсон нашел свое призвание с его перепрофилированным внедорожником Fit.Конечно, у него нет баллистических деталей и он не вписывается в остальную часть сцены Honda, но, возможно, именно это делает эту уникальную сборку такой особенной.
Фото 32/32 | Бюджетная конструкция: внедорожник Honda FitСмотреть фото галерею (32) Фото
Фото 32/32 | Бюджетная конструкция: внедорожник Honda FitСмотреть фото галерею (32) Фото
2016 Honda Fit Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Выпустив Fit 2016 модельного года, Honda создала эликсир того, чего хотят покупатели небольших автомобилей, и результаты очень желательны.
Если вы покупаете автомобиль начального уровня, убедитесь, что Honda Fit попала в ваш список. Fit 2016 — не самый тихий, быстрый или самый совершенный автомобиль в своем классе, но он играет достойную роль во многих областях, сочетая впечатляющую топливную экономичность и экономию места.
Honda изменила дизайн пятидверного Fit для 2015 года, и автомобиль остался без изменений для 2016 года (сравните их здесь). Уровни отделки салона включают LX и EX, которые могут иметь механическую или автоматическую трансмиссию, и только автомат EX-L.Я водил ряд автомобилей EX и EX-L 2015 года выпуска, в том числе долгосрочный Fit EX от Cars.com, о котором вы можете узнать больше здесь. Идите сюда, чтобы сложить все три обрезки.
Страшный стиль, характерный для двух поколений хэтчбека Honda Fit, наконец-то исчез. Морщинистое выражение лица Fit привлекает сравнение с Civic, который с середины прошлого десятилетия раскачивал прищуренные фары. Экранированная черная решетка Fit является отличительной чертой, хотя некоторые могут подумать, что она слишком похожа на области искусственной решетки на многих электромобилях, включая Fit EV, который основан на Fit предыдущего поколения.Зеркала в цвет кузова и 15-дюймовые стальные диски с пластиковыми накладками входят в стандартную комплектацию; EX и EX-L добавляют 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары и немного больше хромированной отделки.
Маневры на обгон и слияние имеют удивительную динамику в Fit 2016. Это тот тип, который вы получите от большего четырехцилиндрового двигателя Chevrolet Sonic или любого более крупного представителя компактного класса. Таков результат инициативы Honda Earth Dreams, в рамках которой 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Fit с прямым впрыском повысил мощность до 130 лошадиных сил по сравнению со 117 в предыдущем поколении.Что еще более важно, крутящий момент — это ощущение «сиденья из штанов», когда автомобиль толкает вас вперед, — увеличивается на 8 фунт-футов до 114.
Бесступенчатая автоматическая коробка передач является опцией для LX / EX и стандартной для EX-L. Он ведет себя достаточно хорошо, при вращении лишь с некоторыми характерными ощущениями резинки CVT, разъединяющими вашу правую ногу и ведущие колеса. В экономичном режиме появляется намек на задержку акселератора с самого начала, а также более медленный переход на более высокие обороты. Ниже Drive более спортивный режим S по умолчанию устанавливает более высокие обороты.(Вы также можете переключить Fit в режим S и режим Econ одновременно . Я сделал это. Режим S побеждает. Вселенная не взорвалась.)
АвтомобилиLX и EX также оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач. Это восхитительно с короткими прямыми бросками и близкой передачей, но высшая передача могла бы быть немного выше; Fit колеблется около 4000 об / мин на 6-й передаче со скоростью 80 миль в час. Honda явно отдавала предпочтение удовольствию от вождения, а не эффективности, о чем свидетельствует оценка EPA в руководстве Fit: он улучшился, но все еще так себе, при 32 миль на галлон вместе взятых.Пробег с вариатором составляет 35 миль на галлон в сочетании в EX и EX-L или 36 миль на галлон в экономичном, оптимизированном LX. Чтобы увеличить пробег, LX добавляет аэродинамическое покрытие днища и снижает вес в виде шумоизоляции и люка в крыше.
Я не водил LX, поэтому неясно, как удаленная изоляция этого автомобиля может повлиять на шум. Мы обнаружили, что EX и EX-L уже демонстрируют много шума ветра и окружающей среды. Тем, кто хочет более тихий малолитражный автомобиль, стоит обратить внимание на Sonic или Ford Fiesta.Тем не менее, расход бензина для обеих комплектаций Fit хорошо сравним с автоматическими версиями Nissan Versa Note 2016 года (35 миль на галлон в сумме), Sonic 2016 года (от 28 до 31 миль на галлон), Ford Fiesta 2015 года (от 31 до 32 миль на галлон), Hyundai Accent 2016 года (30 миль на галлон). ) и Toyota Yaris 2016 года (32 миль на галлон).
Honda Fit по-прежнему демонстрирует жесткость, но при этом покрывает люки и другие неровности с богатством, напоминающим Fiesta или Sonic. Оба конкурента ездят еще лучше, но Fit сократил разрыв по сравнению со своим иногда неустойчивым предшественником. То же самое касается рулевого управления, которое демонстрирует хорошее спокойствие на шоссе — улучшение по сравнению с предыдущим Fit, который иногда бродил при боковом ветре.
Выбор колес составляет от 15 до 16 дюймов, но спортивная подвеска больше не доступна. Honda заявляет, что модернизированная задняя подвеска с торсионной балкой — бюджетная установка, распространенная среди малолитражек — обладает достаточной жесткостью, чтобы обойтись без стабилизатора поперечной устойчивости, который был у предыдущей модели Fit Sport. Углы подходят достаточно хорошо. Некоторый крен кузова сопровождает резкие маневры, но легкое прямое рулевое управление должно удовлетворить случайных водителей.
Современные формы и просторная планировка характеризуют кабину, на приборной панели которой пожертвованы несколько укромных мест для хранения предыдущей модели Fit в пользу более взрослого вида.Передние сиденья более удобны, чем предполагают их плоские задние стороны, а модели EX-L имеют люк и кожаные сиденья с подогревом. Мой рост 6 футов, и мне нужно было сиденье всего на один щелчок впереди назад; более высокие водители могут пожелать, чтобы сиденье было отрегулировано дальше назад. Сиденья, типичные для Honda, имеют прочные валики. Один редактор посчитал их в целом неудобными, а другой не смог найти удобную высоту сиденья.
Также странно, что Honda вложила средства в обивку приборной панели и дверных вставок — обе области, к которым мало кто прикасается, — но оставила жесткие и дешевые текстуры на подлокотниках и верхних дверях, где обычно заканчиваются ваши локти.Это малобюджетный сегмент, но и у Fiesta, и у Yaris мягкие подлокотники.
Колени на заднем сиденье достаточно большие, а сиденье достаточно высоко от пола, как в автомобилях начального уровня. Это помогает поддерживать бедра, но вы платите за высоту, которую высокие взрослые сочтут минимальной.
Вместимость грузового отсека составляет 16,6 кубических футов, а Fit может похвастаться высокой универсальностью в отношении грузов. Заднее сиденье с разделением 60/40, которое Honda называет Magic Seat, имеет нижние подушки, которые складываются и фиксируются на месте, открывая более 4 футов вертикального пространства для хранения вещей; Низкая горка пола максимизирует потенциал хранения.Сиденья по-прежнему складываются в пол на 52,7 кубических футов максимального грузового пространства, что является лидером группы. У Fiesta меньше и половины места. Более того, низкий грузовой пол Fit позволяет легко использовать все это пространство.
Модели Honda Fit LX имеют 5-дюймовый дисплей (не сенсорный) с физическими ручками и кнопками, включая предустановки радио. Стереосистема с четырьмя динамиками имеет совместимость с USB / iPod, телефонную связь / потоковое аудио по Bluetooth и управление звуком на рулевом колесе — щедрые возможности для базовой комплектации в этом классе.
EX и EX-L оснащены шестью динамиками, большей мощностью стерео и вторым портом USB. Они также получают 7-дюймовый сенсорный экран с разрешением 480 на 700 пикселей, входы HDMI для видео (при парковке) и воспроизведения звука, а также интеграцию Siri Eyes Free с iPhone (см. Здесь, чтобы узнать больше). Подобно системе в Civic 2015 года, на сенсорном экране вместо механических регуляторов настройки и громкости вместо сенсорных кнопок рядом с дисплеем используются более удобные сенсорные кнопки. Наши редакторы согласны с тем, что подход без кнопок должен исчезнуть.
Тем не менее, возможности системы впечатляют. Он поддерживает HondaLink, которая может воспроизводить Интернет-радио Pandora и Aha с вашего смартфона. Он также может читать вашу стену Facebook или Twitter-ленту вслух, а за 60 долларов добавляется приложение для навигации с возможностями щипка и смахивания. Однако для переключения между приложениями обычно требуется вернуться в корневое меню и подождать несколько секунд, пока HondaLink перезагрузится. Приложение для навигации также работает медленнее, чем дополнительная заводская навигация на моделях EX-L, которая сжимает и прокручивает со скоростью, близкой к скорости смартфона, и включает в себя распознавание голоса для навигации, а также HD и спутниковое радио.Стоит ли это лишних 1000 долларов? Вам решать.
В краш-тестах Страхового института дорожной безопасности Fit получил хорошие баллы во всех тестах, кроме теста IIHS на лобовое перекрытие с небольшим перекрытием, где автомобиль получил приемлемый балл (оценки IIHS бывают хорошими, приемлемыми, минимальными и плохими). Это отличные баллы в сегменте, где нормой являются маргинальные или плохие баллы с малым перекрытием. Фактически, IIHS назвал Fit лучшим выбором безопасности 2015 года, одним из двух автомобилей в этом сегменте (второй — Sonic), получивших эту награду.
Перейдите сюда, чтобы получить полный список функций безопасности, или здесь, чтобы ознакомиться с нашей проверкой автокресла на Fit 2015 года. Стандартные функции включают систему стабилизации и боковые подушки безопасности. Системы предупреждения о лобовом столкновении и выезде с полосы движения отсутствуют, но они редко встречаются среди малолитражных автомобилей. Обычная система предупреждения о слепых зонах также недоступна, но модели EX и EX-L оснащены системой камеры LaneWatch от Honda для слепых зон (см. Фото).
Стоимость Honda Fit LX начинается от 16 500 долларов США, включая плату за проезд до места назначения.Это на сотни больше, чем у многих других хэтчбеков начального уровня, но при такой цене это полноценный автомобиль. Стандартные функции включают электрические стеклоподъемники и замки, вход без ключа, круиз-контроль, кондиционер с ручным управлением, резервную камеру и телефон / аудио Bluetooth. Добавьте 800 долларов за вариатор, и Fit приближается к территории Versa Note в качестве недорогого варианта для покупателей, которым нужны все основные удобства. Большинство конкурентов с аналогичными функциями стоят дороже, а в некоторых случаях намного дороже. С другой стороны, загруженный Fit EX-L стоит около 22000 долларов.Это заводская навигация, люк, 16-дюймовые легкосплавные диски, кожаные сиденья с подогревом и система бесключевого доступа с кнопкой запуска — если не считать автоматического климат-контроля, полного набора опций в сегодняшних малолитражках.
Автопроизводители потратили большую часть десятилетия, пытаясь взломать код желательности в этом классе, и результаты принесли свои плоды в виде изысканности вождения, качества кабины, функций безопасности и обязательных технологий. По большому счету, сегодняшний малолитражный автомобиль — достойный автомобиль, и обновленный Honda Fit тому подтверждение.
Скрыть полный обзорHonda Fit Vs. Тойота Ярис
Получите свой пирог и съешьте его с малолитражным хэтчбеком благодаря впечатляющей экономии топлива, малым размерам и просторным салонам. Honda Fit 2019 года и Toyota Yaris Liftback 2018 года предлагают все это и даже больше нашим покупателям из Рочестера. Какой из них лучше для вас? Узнайте ниже.
Внешний вид
Honda Fit 2019 года имеет интересный вид благодаря своей беспрепятственной клиновидной конструкции, которая перетекает спереди назад.Этот дизайн хорошо сочетается с Fit, особенно с более спортивной отделкой Sport, которая добавляет черные колеса, эффекты земли и оранжевые акценты.
Toyota Yaris Liftback 2018 имеет похожую клиновидную конструкцию, но есть более отчетливый переход от капота к окну. Yaris также может похвастаться более сложным дизайном передней части, позаимствованным у старых моделей Toyota. Хотя это не выглядит слишком устаревшим, его возраст становится очевидным, если вы отправитесь к дилеру Toyota и увидите его на стоянке со всеми новыми моделями.
Honda Fit 2019 года значительно больше, чем Yaris 2018 года, что неплохо работает, когда дело доходит до внутреннего пространства, но мы вернемся к этому позже.
Измерение | Автомобиль2019 Honda Fit | Toyota Yaris | 2018 г.Разница |
Длина | 161,4 дюймов | 155,5 дюймов | +5.9 дюймов |
Ширина | 67 дюймов | 66,7 дюймов | +0.3 дюймов |
Высота | 60 дюймов | 59,4 дюймов | +0.6 дюймов |
Колесная база | 99.6 дюймов | 98,8 дюймов | +0.8 дюймов |
Дорожный просвет | 5.5 дюймов | ||
Снаряженная масса | от 2577 до 2648 фунтов | 2.От 315 фунтов до 2335 фунтов | +262 до +313 фунтов |
Преимущество: 2019 Honda Fit
- Спортивный клиновидный дизайн
- Спортивная отделка с оранжевыми акцентами
Преимущество: 2018 Toyota Yaris Liftback
- Занятый, но стильный интерфейс
- Меньше и проще в управлении
Интерьер
Внутри Honda Fit 2019 года более современная кабина, чем у Toyota Yaris 2018 года, с тактильными кнопками информационно-развлекательной системы, более красивой приборной панелью и большим разнообразием цветов в подсветке.Fit также демонстрирует свою современность с помощью доступных Android Auto, Apple CarPlay и адаптивного круиз-контроля.
Toyota Yaris Liftback 2018 имеет стильный салон, но обилие красных кнопок и ручек с подсветкой устарело. С технической точки зрения, Yaris 2018 имеет улучшенную стандартную кабину, которая включает 6,1-дюймовый сенсорный экран и порт USB 2.0. Кроме того, вы можете чувствовать себя в большей безопасности благодаря стандартному автоматическому экстренному торможению, предупреждению о выезде с полосы движения и автоматическому дальнему свету.
Внутри Honda Fit 2019 года больше места по всем параметрам, кроме двух: высота над головой и пространство для бедер сзади. В чем действительно блистает Honda Fit 2019 года, так это в пространстве передних плеч и ногах сзади.
Измерение | Автомобиль2019 Honda Fit | Toyota Yaris | 2018 г.Разница |
Высота перемычки передняя | 39,5 дюймов | 39.3 дюйма | +0.6 дюймов |
Место для ног спереди | 41,4 дюймов | 40,6 дюймов | +0.8 дюймов |
Переднее плечо | 54,8 дюйма | 52,5 дюйма | +2,3 дюйма |
Переднее вальцовое пространство | 51,5 дюймов | 50 дюймов | +1,5 дюйма |
Задний перемычка | 37.5 дюймов | 37,6 дюймов | -0,1 дюйма |
Место для ног сзади | 39,3 дюймов | 33,3 дюйма | +6 дюймов |
Заднее плечо | 52,6 дюйма | 51,8 дюймов | +0.8 дюймов |
Заднее вальцовое пространство | 45,1 дюймов | 50,1 дюймов | -5 дюймов |
Грузовместимость (за вторым рядом) | 16.6 кубических футов | от 15,3 до 15,6 кубических футов | от +1 до +1,6 кубических футов |
Грузовместимость (второй ряд в сложенном состоянии) | 52,7 кубических футов |
Преимущество: 2019 Honda Fit
- Кабина в другом стиле
- Тонны дополнительных устройств безопасности
- Больше места для отдыха
- Огромный грузовой отсек
Преимущество: 2018 Toyota Yaris Liftback
- Больше места для бедер
- Более длинный список стандартных технологий
- Big на стандартной безопасности
Производительность
Honda Fit 2019 года и Toyota Yaris Liftback 2018 года имеют одну общую черту: ни одна из них не является производительной моделью.Fit 2019 попадает в автосалоны с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 128 лошадиных сил и 113 фунт-фут крутящего момента. Это проходит через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач дополнительного вариатора для 8,2-секундной пробежки до 60 миль в час.
Toyota Yaris 2018 еще слабее с его 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 106 лошадиных сил и 103 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность проходит через один из двух древних вариантов трансмиссии: пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.Это соответствует медленному 10,2-секундному спринту с 0 до 60.
Эти модели выделяются экономией топлива. Fit 2019 года разгоняется до 33 миль на галлон по городу, 40 по шоссе и 36 вместе взятых. Yaris находится прямо за ним со скоростью 30 миль на галлон по городу, 36 шоссе и 33 вместе взятым.
Автомобиль | 2019 Honda Fit | Toyota Yaris | 2018 г.Разница |
Двигатель | 1.5-литровый 4-цилиндровый | 1,5-литровый 4-цилиндровый | |
Мощность | от 128 до 130 л.с. при 6600 об / мин | 106 л.с. при 6350 об / мин | +22 лс |
Крутящий момент | От 113 до 114 фунт-футов при 4600 об / мин | 103 фунт-фут при 5000 об / мин | +10 фунт-фут |
Стандартная коробка передач | 6-ступенчатая механическая | 5-ступенчатая механическая | |
Дополнительная трансмиссия | вариатор | 4-ступ. Автомат | |
Трансмиссия | вперед | вперед | |
0-60 раз | 8.2 секунды | 10,2 секунды | -2 секунды |
MPG Город | от 29 до 33 миль на галлон | 30 миль на галлон | от -1 до +3 миль на галлон |
MPG шоссе | от 36 до 40 миль на галлон | От 35 до 36 миль на галлон | от +1 до +4 миль на галлон |
MPG Комбинированный | от 31 до 36 миль на галлон | от 32 до 33 миль на галлон | от +1 до +3 миль на галлон |
Преимущество: 2019 Honda Fit
- Лучшая экономия топлива
- Большое преимущество в мощности
- Современные варианты трансмиссии
- Разгон до 60 миль / ч
Преимущество: 2018 Toyota Yaris Liftback
- Подвеска спортивной комплектации в комплектации SE
Цены и характеристики
Линейка Honda Fit 2019 года состоит из четырех комплектаций: LX, Sport, EX и EX-L.Их стартовые цены варьируются от 16 190 до 20 520 долларов.
Toyota Yaris Liftback 2018 года выпускается в трех комплектациях: 3-дверный L, 5-дверный L, 3-дверный LE, 5-дверный LE и 5-дверный SE. Их стартовые цены варьируются от 15 635 до 18 260 долларов.
Основные характеристики Honda Fit 2019 и цены по отделке
LX: 16 190 долл. США
- 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель
- Шестиступенчатая МКПП
- Система Eco-Assist
- Ассистент трогания на подъеме
- Электроусилитель руля
- Дисковые тормоза на четыре колеса
- Ассистент торможения
- Стальные диски 15 дюймов с колпаками ступицы
- Двухскоростные стеклоочистители прерывистого действия
- Зеркала бокового вида в цвет кузова
- Охранная система с дистанционным доступом без ключа
- Галогенные фары с автоматическим включением / выключением
- Спойлер в цвет кузова
- Светодиодные стоп-сигналы
- Задний стеклоочиститель прерывистого действия
- Дверные ручки в цвет кузова
- Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием со стороны водителя
- Замки дверные с электроприводом
- Круиз-контроль
- Подлокотник центральной консоли с ящиком
- Передняя и центральная розетки на 12 В
- Свет грузовой зоны
- Органы управления на рулевом колесе
- Сиденье Magic Seat второго ряда, складывающееся в два ряда, 60/40
- Аудиосистема с четырьмя динамиками, 160 Вт
- 5-дюймовый цветной ЖК-экран
- Связь по Bluetooth с потоковым аудио
- 1.0-амперный аудиоинтерфейс USB
- Многоугольная камера заднего вида
Sport: 17 500 долларов США
- Все функции LX, плюс
- Черные легкосплавные диски 16 дюймов
- Противотуманные фары
- Передний нижний спойлер и задний диффузор с оранжевыми вставками
- Боковые спойлеры днища
- Хромированный наконечник выхлопной трубы
- Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
- Передний USB-порт на 1,5 А
- Аудиосистема мощностью 180 Вт с шестью динамиками
- 7-дюймовый сенсорный экран высокого разрешения
- Apple CarPlay
- Android Auto
- HondaLink
- Пандора
- Функция текстового сообщения SMS
EX: 18 160 долл. США
- 16-дюймовые легкосплавные диски с машинной обработкой и черными вставками
- Противотуманные фары
- Люк
- Умный вход с автоматическим запиранием на дверь
- Дворники ветрового стекла с регулируемой периодичностью
- Зажигание без ключа
- Анкеры для крепления грузового пространства
- Коврики напольные
- 1.USB-порт на 5 А на передней панели
- Аудиосистема мощностью 180 Вт с шестью динамиками
- Apple CarPlay
- Android Auto
- HondaLink
- Пандора радио
- SMS-сообщения
- SiriusXM
- 7-дюймовый сенсорный экран высокого разрешения
- Предупреждение о прямом столкновении
- Предупреждение о выезде с полосы движения
- Автоматическое экстренное торможение
- Защита от выезда с дороги
- Ассистент удержания полосы движения
- Адаптивный круиз-контроль
- Автомат дальнего света, фары
- Камера слепой зоны
EX-L: 20520 долл. США
- Все функции EX, плюс
- Бесступенчатая коробка передач
- Зеркала с подогревом и встроенными указателями поворота
- Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач
- Кожаное сиденье
- Подогрев передних сидений
2018 Toyota Yaris Liftback Основные характеристики и цены Trim
3-дверный L: $ 15,635
- Кузов трехдверный
- 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель
- Пятиступенчатая МКПП
- Передний привод
- Рулевое управление с электроусилителем в спортивном исполнении
- Тормоза передние дисковые и задние барабанные
- 15-дюймовые стальные диски
- Многорефлекторные галогенные фары
- Дневные ходовые огни
- Панель и решетка с хромированными элементами
- Зеркала в цвет кузова
- В цвет кузова ручки дверей наружные
- Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
- Стеклоочиститель заднего стекла
- Кондиционер
- Сиденье водителя с механической регулировкой в шести направлениях
- Сиденье пассажира с механической регулировкой в четырех направлениях
- Заднее сиденье, складывающееся по частям 60/40
- Наклон рулевого колеса
- Органы управления на рулевом колесе
- Электрические стеклоподъемники с опусканием в одно касание стороной водителя
- Замки дверные с электроприводом
- Легкий грузовой отсек
- Одна розетка на 12 В
- Крышка багажника
- Информационно-развлекательная система Entune Audio
- Аудиосистема AM / FM / CD с шестью динамиками
- 6.1-дюймовый сенсорный экран
- Порт USB 2.0
- Связь по Bluetooth с потоковым аудио
- Siri Eyes Free
- Камера заднего вида
- Автоматическое экстренное торможение
- Оповещение о выезде с полосы движения
- Автоматический дальний свет фар
5-дверный L: $ 16 760
- Все функции 3-дверного L, плюс
- Коробка передач четырехступенчатая автоматическая
3-дверный LE: 17 285 долл. США
- Все функции 3-дверного L, плюс
- 15-дюймовые легкосплавные диски с механической обработкой
- Электрорегулировка зеркал
- Круиз-контроль
- Металлические элементы интерьера
- Ручки дверные межкомнатные сатинированный хром
- Удаленный доступ без ключа
5-дверный LE: 17 660 долларов США
- Все функции 3-дверного LE, плюс
- Кузов пятидверный
5-дверный SE: 18 260 долларов США
- Все функции 5-дверного LE, плюс
- Пятиступенчатая МКПП
- Подвеска спортивного типа
- Дисковые тормоза на четыре колеса
- Фары прожекторного типа с черной окантовкой и светодиодными акцентными планками
- Противотуманные фары с хромированной окантовкой
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Передняя панель Sport с вставкой решетки решетки цвета черного пианино с хромированными вставками
- Задний спойлер
- 15-дюймовые легкосплавные диски с темными вставками
- Спортивные тканевые сиденья
- Кожаное рулевое колесо
- Кожаная ручка переключения передач
- Спортивные датчики
- Информационно-развлекательная система Entune Audio Plus
- 7-дюймовый сенсорный экран высокого разрешения
- Scout GPS Link
- SiriusXM
Кому следует покупать Honda Fit 2019 года?
Вам нужно больше места в вашем компактном хэтчбеке? Honda Fit 2019 года — лучшая покупка для вас.Кроме того, в качестве дополнительного преимущества вы получите дополнительную мощность и лучшую экономию топлива.
Кому стоит покупать Toyota Yaris Liftback 2018?
Устали пытаться запихнуть машину в ограниченное пространство в гараже или пройти сквозь плотное движение? Крошечные габариты Toyota Yaris 2018 года — отличный вариант для вас.
Оцените Honda Fit 2019 года и его просторный салон в магазине Garber Honda в Рочестере, штат Нью-Йорк. Если вы не можете попасть в наш выставочный зал в районе Питтсфорд сегодня, вы можете проверить наш онлайн-инвентарь и увидеть имеющиеся в наличии модели Fit 2019 года, доступные в районе Фейрпорт.После того, как вы выберете Fit 2019, который соответствует вашим потребностям, вы можете запланировать его тест-драйв у нашего регионального дилера в Рочестере.
* 29 городских / 36 шоссе / 31 комбинированный рейтинг миль на галлон для комплектации LX, Sport и EX 6MT. 33 города / 40 шоссе / 36 комбинированных миль на галлон для трима LX CVT 31 город / 36 шоссе / 33 комбинированных миль на галлон для вариантов Sport CVT, EX CVT и EX-L. Основано на оценках пробега EPA за 2019 год. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.
** Рекомендуемая производителем розничная цена без налогов, лицензии, регистрации, сборов в размере 920,00 долларов США и дополнительных услуг. Дилеры устанавливают собственные цены.
2020 Honda Fit Цены, обзоры и обзор автомобиля
Маленький, но безопасный. Небольшой рост Honda Fit 2020 года может показаться небезопасным выбором среди толпы кроссоверов и внедорожников на дороге, но малолитражный хэтчбек может быть оснащен всевозможными функциями безопасности и имеет отличные результаты краш-тестов.
Триммеры EX и EX-L имеют следующие функции активной безопасности: автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и автоматический дальний свет.
Автомобиль Fit получил пятизвездочный рейтинг безопасности от NHTSA и успешно прошел четыре краш-теста, проведенных IIHS.
Эффективность превыше скорости. В качестве экономичного автомобиля Fit ставит эффективность выше скорости движения по прямой — никаких сюрпризов. Единственный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает скромные 128 лошадиных сил, что дает время разгона до 100 км / ч примерно за 10 секунд. Водители не нуждаются в большей мощности при движении по городу, но могут найти ускорение вялым на шоссе.
Мощность может быть не сильной стороной Fit, но экономия топлива, безусловно, является ее сильной стороной. По данным EPA, с доступной бесступенчатой трансмиссией он рассчитан на 36 миль на галлон вместе взятых. Это делает Fit одним из самых эффективных автомобилей на рынке малолитражек.
Fit всегда был одним из самых сокровенных секретов для водителей, предлагая маневренное шасси и удобные размеры. Предыдущие поколения были немного более приятными в управлении, поскольку у них был меньший крен кузова и более жесткая подвеска, но Fit по-прежнему приносит больше удовольствия, чем 90% экономичных автомобилей на рынке.
Универсальность. Малолитражные автомобили не известны своей универсальностью, но Fit обладает почти такой же универсальностью, как и небольшие внедорожники. Благодаря отличным сиденьям и большому грузовому отсеку Fit может быть намного полезнее, чем другие малолитражные автомобили.
Модель Fit поставляется с сиденьем Honda Magic Seat. Инновационная функция позволяет складывать задние сиденья, чтобы упростить транспортировку более крупных предметов. Сиденье переднего пассажира также можно сложить для этой же задачи.Изящные функции, такие как сиденья Fit, позволяют потребителям получить преимущества более крупного автомобиля в компактном корпусе.
Объем багажного отделения Fit составляет 16,6 кубических футов за задним сиденьем или 52,7 кубических футов в сложенном состоянии. Последний показатель соответствует некоторым небольшим внедорожникам и превосходит почти каждый малолитражный седан.
Стиль Humdrum и материалы интерьера. Чтобы предоставить водителям такую же универсальность, как небольшие внедорожники, Honda пришлось пойти на некоторые уступки, когда дело доходит до стиля.Fit — не самый стильный автомобиль на рынке, напоминающий миниатюрный минивэн. Даже в спортивной отделке Fit не может быть чем-то более скучным.
Дизайн салона более интересен, чем внешний вид, с острыми краями, угловатыми элементами дизайна и привлекательными элементами отделки. Качество материалов, однако, не на высоте, но вполне соответствует его цене в 17 145 долларов. В салоне есть тонкий пластик, а тканевая обивка сидений кажется заметно тонкой.
Заключительные мысли. Для потребителей, которые хотят получить универсальность в более компактном и эффективном корпусе, Honda Fit 2020 года проверяет множество правильных вариантов. В отличие от множества других малолитражек, Fit не заставляет жертвовать внутренним пространством или грузоподъемностью. Другие достоинства Fit включают в себя отличную экономию топлива и обширный список доступных функций безопасности.