Фото мерседес gla 200: Мерседес GLA 2020-2021 года — цена, фото, обзор, купить новый кроссовер ГЛА класс особой серии в Москве

Находясь в самом низу иерархии внедорожников Mercedes-Benz, крохотный GLA-класс привносит стиль и роскошь в компактную упаковку — и это совершенно новое для 2021 года.Под капотом находится четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который приводит в движение передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач; Полный привод не является обязательным, но вряд ли сделает GLA-класс готовым к борьбе с Рубиконом. Настроенная версия AMG (рассматриваемая отдельно) с большей готовностью удовлетворит любителей скорости. Улучшенные материалы интерьера, новые технические характеристики и современный внешний вид — все это заметные улучшения по сравнению с уходящей моделью 2020 года и приведут GLA-класс 2021 года в соответствие с остальной модернизированной линейкой Mercedes.

В 2021 году GLA-класс представляет собой редизайн с чистого листа. Хотя он по-прежнему напоминает GLA-класс предыдущего поколения, новая модель выглядит более премиальной внутри и снаружи, что поможет ей гармонировать с множеством внедорожников Mercedes-Benz, выпущенных для моделей 2019 и 2020 годов. Он разделяет платформу с другими небольшими предложениями бренда, включая немного больший внедорожник GLB-класса и седан A-класса начального уровня.

Хотя никто, кто покупает GLA250, вряд ли будет исследовать трассы, выбор модели 4Matic добавляет больше, чем просто полный привод.Mercedes делает стандартным пакет Off-Road Engineering для этой модели, который обеспечивает режим движения по бездорожью, который снижает реакцию дроссельной заслонки и подачу мощности. Некоторым водителям он может пригодиться в определенных ситуациях, например, при вспашке сильного снега. На наш взгляд, пакет Premium является обязательным, поскольку он добавляет более крупный 10,3-дюймовый цифровой дисплей и 10,3-дюймовый информационно-развлекательный экран, которые объединены в одну непрерывную панель и придают технически передовой вид кабине GLA.

Как и модель 2020 года, новый GLA-класс 2021 года оснащен двигателем с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, приводящий в движение передние или все четыре колеса. На этот раз мощность двигателя составляет 221 л.с. — по сравнению с 208 в текущей модели — и он работает в паре с восьмиступенчатым автоматом, а не с нынешним семиступенчатым. На нашем тестовом треке полноприводный GLA250 4Matic разгонялся от нуля до 100 км / ч всего за 6,3 секунды. Несмотря на высокую производительность, этот результат на самом деле ниже, чем у последней модели, которая показала 5,7-секундный результат в том же тесте. Несмотря на то, что GLA250 2021 года не утратил всей своей смелости при редизайне, подвеска заметно более податлива на неровных участках дороги — долгожданное улучшение по сравнению со старой моделью.

По оценкам EPA, GLA250 2021 года обеспечит 25 миль на галлон в городе, 34 мили на галлон на шоссе и 28 миль на галлон вместе взятых. Оценки экономии топлива полноприводного GLA250 4Matic на 1 милю на галлон ниже по всем трем показателям. Mercedes заявляет, что подключаемая гибридная версия будет добавлена ​​в линейку позже. У нас не было возможности протестировать новый GLA250 на нашем 200-мильном тестовом маршруте экономии топлива на шоссе, но когда мы это сделаем, мы обновим эту историю с результатами.

Одной из главных претензий к GLA-классу предыдущего поколения был тесный интерьер. Mercedes исправил это с редизайном 2021 года. Пассажиры на задних сиденьях получают почти пять дюймов дополнительного пространства для ног, а также увеличенное пространство для плеч и локтей. Это поможет GLA-классу напрямую конкурировать с такими ключевыми конкурентами, как Audi Q3, BMW X1 и Volvo XC40. Материалы интерьера выглядят высококлассно, а расположение элементов управления и вентиляционных отверстий для климат-контроля похоже на то, что мы видим в GLB-классе и A-классе, с установленным на колонке переключателем передач, установленным на центральной консоли контроллером информационно-развлекательной системы и круглыми вентиляционными отверстиями. приборная панель.Грузовместимость увеличена по сравнению со старой моделью, а задние сиденья складываются; сам грузовой пол теперь находится на одном уровне с порогом, что должно облегчить перемещение более объемных предметов в багажник и из него. В нашем тестировании GLA250 2021 года поместил шесть наших ручных чемоданов за заднее сиденье, что на один больше, чем мы поместили в модели последнего поколения.

Новая информационно-развлекательная система Mercedes-Benz MBUX — хорошо это или плохо — является стандартной для всей линейки автомобилей класса GLA.Базовые модели поставляются с двумя 7,0-дюймовыми дисплеями, один для дисплея приборной панели водителя и один для самой информационно-развлекательной системы. Двойные 10,3-дюймовые дисплеи не являются обязательными. Та же самая установка была развернута в большей части модельного ряда Mercedes, что вызвало неоднозначные отзывы наших редакторов. Системой можно управлять либо с помощью сенсорного экрана, используя голосовые команды, либо с помощью контроллера сенсорной панели на центральной консоли. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию; Навигация, спутниковое радио SiriusXM, проекционный дисплей и аудиосистема премиум-класса Burmester являются дополнительными.

Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не опубликовали результаты краш-тестов для нового класса GLA. Автоматическое экстренное торможение является стандартным для всей линейки автомобилей, но более продвинутые функции помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения, потребуют добавления дополнительного пакета помощи водителю. Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и обслуживание

Mercedes предлагает базовый гарантийный пакет, охватывающий четыре года или 50 000 миль.Lexus NX предлагает более длительные сроки гарантии, в то время как другие конкуренты, такие как BMW и Volvo, предлагают длительные контракты на бесплатное плановое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание не требуется

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Мерседес-Бенц GLA250

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний или полный привод, 5-местный, 4-дверный универсал

БАЗОВАЯ ЦЕНА ( C / D EST)
GLA250 — 36 000 долл. США; GLA250 4Matic, 38000 долларов США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
122 дюйма ³ , 1991 см ³
Мощность
221 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент
258 фунт-фут при 1620 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 107.4 в
Длина: 173,6 дюйма
Ширина: 72,2 дюйма
Высота: 63,5 дюйма
Объем груза: 15 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 3400–3600 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 5,7–5,9 с
100 миль / ч: 16,4–16,6 с
¼-миля: 14,5–14,7 сек
Максимальная скорость (заявка производителя): 130 миль / ч

EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST)
Комбинированный / город / шоссе: 26–27 / 23–24 / 32–33 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Первый тест-драйв Mercedes-Benz GLA 200 d 4Matic: настоящий внедорожник

Mercedes заявляет: «Игра окончена» и отказывается от концепции кроссовера, заменяя его настоящим внедорожником.Тест-драйв второго поколения GLA на версии Mercedes-Benz GLA 200 d 4Matic.

Фото: Богдан Григореску

Mercedes применил несколько нетрадиционный подход к предыдущему поколению GLA. настоящий внедорожник, который будет бороться с BMW X1, Audi Q3 или VW Tiguan.
Mercedes сейчас идет прямо вперед, преследуя вышеупомянутых конкурентов, прощается с идеей кроссовера и предлагает настоящий компактный внедорожник с типичными пропорциями.

Прежде всего, мы должны сказать, что новый GLA построен, как и другие компактные модели Mercedes, на новой платформе MFA2, которая является развитием старого MFA. MFA2 имеет множество улучшений, включая более длинную колесную базу (2729 мм по сравнению с предыдущими 2699 мм), лучшую звукоизоляцию, превосходную управляемость и более жесткую конструкцию кузова.

Размер GLA существенно не изменился, за исключением высоты. Новая модель на 104 мм выше и теперь выглядит как настоящий внедорожник.Длина 4419 мм (на 14 мм короче, чем у первого GLA) на 9 мм меньше, чем у B-класса, но GLA на 49 мм выше, чем у B-класса. Таким образом, водитель сидит на 52 мм выше, чем в B-классе, и на 140 мм выше, чем в A-классе.

Удивительно, но для внедорожника клиренс остался небольшим — всего 143 мм (+9 мм по сравнению с предыдущим поколением). Как жаль, что Mercedes не предлагает более высокий, тем более что полный привод 4Matic и пакет Off-road (стандартный для версий 4Matic) позволят добраться до более сложных участков.Клиренс хоть и ограничивает доступ.

Вместо этого колея на 36 мм шире спереди и на 46 мм сзади, что улучшает поперечную динамику.

Mercedes-Benz GLA 200 d 4Matic — Очень хорошая модульность

Mercedes-Benz GLA перенимает очень хорошую модульность B-класса: задние сиденья сдвигаются на 14 см (428,40 евро) вперед и переднее пассажирское сиденье со складывающейся спинкой (178,50 евро). в то время как задние сиденья разделены на 40/20/40%, а наклонная спинка с различным углом наклона является стандартным оборудованием.Таким образом, при необходимости длинные предметы можно транспортировать, сложив спинку правого переднего сиденья, или увеличив или уменьшив объем багажника, переместив заднюю скамейку.

В задней части салона пассажиры удобно сидят на сиденьях с очень профилированной спинкой и достаточно длинным сиденьем. Увеличенная высота и длинная колесная база обеспечили больше места сзади. Пассажиры получают больше пространства для головы и, в особенности, больше места для коленей, потому что колени были увеличены на ценные 12 см.Кроме того, интерьер создает ощущение более просторного помещения. Больше места для плеч, и у вас больше нет того чувства клаустрофобии, которое вызывают маленькие окна и высокая линия тела.

Посмотреть кампанию Mercedes GLA

Высокая посадка, как у настоящего внедорожника

На 97 мм выше, чем в предыдущей модели, водитель имеет лучший обзор дороги и, кроме того, улучшенный круговой обзор.Передние сиденья относительно жесткие, но с отличным профилем, имеют отдельные подголовники и ручную регулировку длины сиденья (стандартно для линейки оборудования Progressive за 1814,75 евро, вы также можете выбрать Style и AMG). Линия Progressive также включает обивку из синтетической кожи Artico, кожаное многофункциональное рулевое колесо и 18-дюймовые легкосплавные диски, а пористая матовая отделка из черного липового дерева (309,40 евро) на приборной панели и дверях выглядит великолепно.

Mercedes сообщает, что объем багажника составляет от 425 до 1420 литров, что немного больше, чем у предыдущей модели, но не выглядит очень просторным, а высота багажника относительно мала из-за довольно наклонного заднего стекла.Для сравнения, BMW X1 обещает от 505 до 1550 литров. Вместо этого мы ценим подвижный пол, который можно установить на двух уровнях. Когда пол находится на верхнем уровне, можно получить почти плоскую погрузочную поверхность при складывании спинок задних сидений. Также стоит отметить увеличенную ширину багажника на 85 мм и нижнюю загрузочную кромку на 50 мм.

Элегантный интерьер имеет свою цену. Mercedes-Benz GLA 200d 4Matic в тесте стоит от 40 995,50 евро, а с опциональным оборудованием, доступным на тестовом автомобиле, которое не было роскошным, цена достигает почти 50 000 евро.Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, но стоит проверить пакет Premium, потому что он поставляется с системой MBUX с навигацией на жестком диске, а красивые 10,25-дюймовые экраны стоят 3552,15 евро.

Комфортная подвеска с очень хорошим сцеплением с дорогой

С другой стороны, по базовой цене 40 995,50 евро покупатель получает отличный поперечно установленный дизельный двигатель OM654q, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, полный привод и 18-дюймовые колеса.Мы также должны сказать, что, в отличие от других компактных моделей Mercedes, базовый дизель — это уже не маленький 1,5-литровый двигатель Renault, а также вариант 2-литрового двигателя Mercedes. Таким образом, в распоряжении заказчиков 2-литровый дизельный двигатель OM654q в трех вариантах мощности: 116 л.с. (вместо прежнего 1.5 у GLA 180 d), 150 л.с. (GLA 200 d 4Matic, тестовая модель) и 190 л.с. (GLA 220 д 4Matic).

Конфигурация Mercedes-Benz GLA 200 d 4Matic

Тестовая модель была оснащена стандартной подвеской Comfort, но вы также можете выбрать подвеску Comfort с уменьшенным дорожным просветом (440.30 евро), с которыми я сталкивался во время тест-драйвов с другими компактными моделями Mercedes, и что является еще лучшим компромиссом. А за 1178,10 евро вы даже можете поставить галочку напротив адаптивной подвески.

При движении Mercedes-Benz GLA ощущается очень сплоченным и впечатляет очень хорошей жесткостью кузова. Название подвески Комфорт условно, потому что она довольно жесткая. В сочетании со стандартными 18-дюймовыми колесами GLA обеспечивает очень хороший комфорт при движении по шоссе, но при пересечении коротких ухабов задние пассажиры почувствуют, что демпфирование довольно жесткое.

Подвеска Comfort идеальна на ветреных трассах с умеренным или низким креном и доставляет большое удовольствие от вождения, хотя маневренность не является сильной стороной этого тяжелого внедорожника, имеющего массу 1670 кг.

Водителю доступны режимы Eco, Comfort и Sport. Ситуация немного изменится, если вы переключитесь в спортивный режим, потому что распределение крутящего момента спереди / сзади меняется с 80/20% спереди / сзади на режимы Eco / Comfort до 70/30% для Sport.

Атмосфера на борту тихая, но есть некоторые шумы при качении, вызванные довольно широкими шинами.Кроме того, поперечно установленный 2-литровый турбодизельный двигатель OM654q немного шумнее при увеличении скорости, чем в других моделях, в которых он установлен продольно, таких как C-Class или GLC.

Версии 4Matic поставляются со стандартным внедорожным пакетом. Когда включен внедорожный режим, распределение крутящего момента составляет 50/50%, а межосевая муфта действует как блокируемый дифференциал. Пакет Off-road также включает анимацию с распределением крутящего момента, аналогичную тому, что мы видим в некоторых моделях Porsche, а также помощник для спусков на спусках.В режиме бездорожья у GLA очень хорошее сцепление с дорогой, а комфорт на бездорожье очень хороший, несмотря на относительно жесткую регулировку подвески.

При движении по прямой на шоссе Mercedes-Benz GLA 200 d 4Matic дает отличное чувство безопасности, а устойчивость на прямой дороге лучше, чем, например, у BMW X1, который более нервничает из-за большего чувствительное рулевое управление.

Мощный и экономичный 2-литровый турбодизель Mercedes-Benz GLA 200 d 4Matic

2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с. отличается большим тяговым усилием, поскольку максимальный крутящий момент 320 Нм доступен при 1400 об / мин и остается постоянным до 3200 об / мин.8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением переключается комфортно, как коробка передач с гидротрансформатором, но в то же время быстро, и у водителя также есть подрулевые лепестки для ручного переключения. Только при пуске у АКПП есть небольшие колебания. Восьмой передачи достаточно, чтобы сэкономить топливо на скоростях шоссе. Поскольку все сводится к расходу, Mercedes объявляет официальный расход 5,6 л / 100 км, и мы достигли комбинированного значения 6,7 л / 100 км, что является конкурентоспособным для этого сегмента.

Вердикт

Второе поколение Mercedes-Benz GLA — настоящий внедорожник, а элегантный, качественный и солидный интерьер, несомненно, покорит сердца большего числа покупателей BMW X1 и Audi Q3. Стандартная подвеска предлагает хороший компромисс, а стандартное оборудование достойное. Но конкуренция также исходит от сводного брата Mercedes GLB, который больше, практичнее, имеет 7-местные варианты и стоит всего на 1200 евро дороже.С точки зрения двигателя Mercedes-Benz GLA 200 d 4Matic предлагает лучший компромисс.

• Изысканный и элегантный интерьер
• Достойная стандартная комплектация
• Просторное внутреннее пространство
• Видимость в большом прогрессе
• Мультимедийная система Top
• Очень хорошая тяга
• Сильный дизель Достаточный расход

МАКС. И МИН.

• Высокая цена
• Некоторые дорогие варианты
• Средняя ловкость
• Слегка шумный двигатель на высоких оборотах
• Багажник меньше, чем у некоторых конкурентов

Технические характеристики	Mercedes-Benz
Версия	GLA 200d 4Matic
Двигатель / нет.цилиндров	L4, турбодизель
Рабочий объем (куб. См)	1,950
Максимальная мощность / обороты (CP / об / мин)	150 / 3.400-4.400
Макс. крутящий момент / обороты (Нм / об / мин)	320 / 1.400-3.200
Трансмиссия	4wd
Коробка передач	8 передач АКПП
Д / Ш / В (мм)	4,410 / 1,834 / 1,611
Колесная база (мм)	2.729
Объем багажника (л)	425-1,420
Вес бруса (кг)	1,670
Время разгона 0-100 км / ч (с)	8,9
Максимальная скорость (км / ч)	205
Смешанный расход топлива (л / 100 км)	5,6
Выбросы CO2 (г / км)	146
Цена (евро с НДС)	40,995,50

Mercedes-Benz GLA (2021) — фотографии, информация и характеристики

Новый Mercedes-Benz GLA, восьмая модель в линейке, завершает нынешнее поколение компактных автомобилей Mercedes-Benz.В то же время он представляет собой начальный уровень в успешном семействе моделей SUV. Характер здесь был значительно усилен по сравнению с предыдущей моделью: высота нового GLA, составляющая 1611 миллиметров (1616 с рейлингами на крыше), превышает высоту своего предшественника более чем на десять сантиметров. Соответственно более высокое и характерное место для сидения внедорожника также имеет больше места для головы в первом ряду. Пространство для ног сзади также намного больше — хотя GLA теперь на полтора сантиметра короче.Типичные особенности внедорожной конструкции включают прямую переднюю часть, короткие свесы спереди и сзади и защитную облицовку со всех сторон. Модели 4MATIC в стандартной комплектации оснащены пакетом внедорожной техники. Он включает в себя дополнительную программу вождения, функцию помощи при движении на спуске и анимацию бездорожья на мультимедийном дисплее, а также в сочетании со светодиодными фарами MULTIBEAM LED специальную функцию освещения для езды по бездорожью.

Новый Mercedes-Benz GLA делает еще один шаг в плане безопасности благодаря своим системам помощи водителю и совместной поддержке водителя.Расширенные функции пакета помощи водителю включают, например, функцию маневра при повороте, функцию аварийного коридора, функцию предупреждения о выходе, предупреждающую водителя о приближении велосипедистов или транспортных средств, а также предупреждение при обнаружении пешеходов возле пешеходных переходов. GLA может реагировать, когда водитель этого не делает. Active Brake Assist заряжается во многих ситуациях при применении автономного торможения, чтобы избежать столкновения или уменьшить его серьезность. Система также может тормозить на скорости прибл.60 км / ч для неподвижных транспортных средств и пешеходов, переходящих дорогу впереди. В зависимости от ситуации это даже предотвращает столкновения на скорости до 50 км / ч. Новый GLA поступит в европейские дилерские центры весной 2020 года.

С мощными и эффективными четырехцилиндровыми двигателями, новейшими системами помощи водителю при совместной поддержке водителя, информационно-развлекательной системой MBUX с интуитивно понятным управлением, а также комплексной системой ENERGIZING Комфортное управление, новая модель обладает всеми сильными сторонами компактов нынешнего поколения от Mercedes-Benz.

«Выпуск нового GLA знаменует собой кульминацию полного обновления нашего семейства компактных автомобилей», — говорит Бритта Сигер, член правления Daimler AG, отвечающая за маркетинг и продажи автомобилей Mercedes-Benz. «Высокий спрос на наши внедорожники показывает, что мы можем предложить здесь подходящую модель для всех наших клиентов. Отражая потребительский спрос, к ним относятся две внедорожные модели, GLB и GLA, которые идеально дополняют друг друга: GLB — самая лучшая модель. Функциональный и самый просторный представитель нашего семейства компакт-класса, в то время как новый GLA позиционируется как его спортивный собрат и как внедорожник, ориентированный на стиль жизни.«

» Новый GLA воплощает в себе идеальное сочетание чистой красоты и надежных внедорожных элементов », — говорит Горден Вагенер, главный дизайнер Daimler Group.« С его помощью мы переносим динамичный внедорожник в будущее современной роскоши. . »

Новый Mercedes-Benz GLA дебютирует в Европе весной 2020 года и поступит к нашим партнерам по продажам в США и Китае в начале лета или летом 2020 года. Благодаря глобальному охвату продаж Mercedes -Benz ожидает, что, рассчитанный на весь его жизненный цикл, GLA станет одной из самых популярных моделей компактного класса бренда, сразу после A-Class.С цифрой cd, начинающейся с 0,28, GLA обеспечивает очень низкое сопротивление ветру.

Новый GLA сочетает в себе лучшее из двух сегментов с наибольшим объемом продаж: компактных автомобилей и внедорожников. Внедорожники являются основной структурной опорой продуктового портфеля Mercedes-Benz и в настоящее время представляют собой сегмент с наибольшим объемом продаж для Mercedes-Benz. На сегодняшний день более шести с половиной миллионов клиентов по всему миру выбрали внедорожник Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz GLA производится в Раштатте (Германия), для местного рынка в Пекине (Китай).

Уверенный и динамичный: внешний вид

GLA отличается мощными общими пропорциями с короткими свесами спереди и сзади. Передняя часть перетекает через переднюю стойку в визуально компактную теплицу. Предлагаемые усиленные купола в капоте, а также колеса размером до 20 дюймов, установленные заподлицо с внешним краем кузова, усиливают уверенный вид.

Четкие контуры с сокращенными линиями и подчеркнутыми плоскостями передают безмятежную спортивность и современность.Типичными для GLA являются мощные плечи кузова и купеобразные линии боковых окон. Этот контурный боковой профиль придает автомобилю динамичный элегантный вид и предлагает интересную игру света и тени.

Как и в других моделях внедорожников Mercedes-Benz, решетка радиатора имеет характерные отверстия, а также одну решетку и центральную звезду. Внутренняя часть фар выполнена в фирменном стиле с высоким качеством, детализацией и точностью.

Вид сбоку и сзади характеризуют мускулистые плечи автомобиля. Двери выходят за пороги, что, с одной стороны, повышает удобство доступа, в то же время защищая дверные рамы (а значит, и брюки пассажиров) от грязи и улучшая защиту от ударов в случае бокового столкновения. По всему периметру защитная облицовка добавляет структуру к общим пропорциям и подчеркивает внедорожный характер автомобиля, как и имитация защиты днища спереди и сзади.

Задние фонари состоят из двух частей, отражатели расположены отдельно в бампере. Это позволяет открыть грузовое отделение шире, что также упрощает загрузку. Это дает дополнительный эффект, делая заднюю часть шире. Дополнительные практические детали, которые могут быть дополнительными в зависимости от линейки оборудования, включают встроенные рейлинги на крыше и хромированную защиту грузового порога.

Современный и качественный: интерьер

Панель приборов состоит из основного объема с оптическими «вырезами» в области водителя и переднего пассажира.В вырезе на стороне водителя преобладает отдельно стоящий дисплей, который доступен в трех вариантах: с двумя 7-дюймовыми дисплеями (17,78 см), с одним 7-дюймовым и одним 10,25-дюймовым дисплеем (26 см). а в широкоэкранной версии — с двумя 10,25-дюймовыми дисплеями. Со стороны пассажира область выреза отделана декоративным элементом.

Круглые вентиляционные отверстия, всего их пять, имеют высококачественный вид турбины с тщательно продуманными направляющими лопатками. Центральная панель двери плавно переходит в подлокотник.Ручка для захвата и помощи имеет трубчатый профиль и проходит горизонтально, как перила.

В стандартную комплектацию входит информационно-развлекательная система MBUX с интуитивно понятным управлением (Mercedes-Benz User Experience). MBUX можно индивидуально настроить с помощью ряда опций. Мощный компьютер, великолепные экраны и графика, настраиваемая презентация, полноцветный проекционный дисплей, навигация с дополненной реальностью, обучающее программное обеспечение и голосовое управление, активируемое с помощью подсказки «Привет, Мерседес», являются ключевыми преимуществами системы.

Значительно улучшены: внутренние размеры и функциональность

Несмотря на то, что новый GLA короче своего предшественника снаружи, он предлагает более просторный салон. Это особенно верно в отношении места для ног сзади и багажного отделения.

Сиденья водителя и переднего пассажира выше и вертикальнее, чем в предыдущей модели, и поэтому более типичны для внедорожников. Водитель и передний пассажир сидят на 140 мм выше, чем в A-классе, и на 50 мм выше, чем в B-классе.Круговой обзор также улучшился по сравнению с предыдущей моделью — в основном за счет оптимизированного поперечного сечения стоек крыши, которые теперь меньше закрывают окружающую территорию.

Стоимость полезности в целом была одним из приоритетов развития. Задние сиденья можно опционально отрегулировать на 14 сантиметров, а спинку заднего сиденья установить на более крутой наклон, освобождая место для таких предметов, как громоздкие ящики. В задней части салона все еще достаточно места для одного или двух человек, так как эти варианты спинки имеют разделение 40:60.Спинку заднего сиденья можно разделить в соотношении 40:20:40, при этом каждая секция складывается отдельно.

Регулируемый по высоте грузовой пол, входящий в стандартную комплектацию, предлагает значительные возможности. Когда спинки задних сидений сложены, а грузовой пол находится в верхнем положении, можно создать почти плоскую погрузочную площадку, простирающуюся до передних сидений. Для очень громоздких предметов грузовой пол можно опустить в нижнее положение, поперечину за задними сиденьями можно снять, а задние сиденья с дополнительной регулировкой вперед / назад можно сдвинуть вперед.

Следите за окружающим движением: системы помощи при вождении

Mercedes-Benz GLA оснащен новейшими системами помощи при вождении, предлагая водителю совместную поддержку и тем самым обеспечивая один из самых высоких стандартов активной безопасности в компактном автомобиле сегмент. Самые последние функции пакета помощи при вождении включают, например, функцию маневра при повороте, функцию аварийного коридора, функцию предупреждения о выходе и предупреждение при обнаружении пешеходов возле переходов «зебра».

Пакет помощи водителю (дополнительное оборудование зависит от страны и уровня оснащения) включает:

• Active Distance Assist DISTRONIC с функциями:
  • торможение для неподвижных автомобилей,
  • расширенный автоматический перезапуск в задней части кузова в сочетании с Active Parking Assist и навигация,
  • активация «Планирования» в режиме движения ECO,
• Active Steer Assist с функциями:
  • Active Emergency Braking Assist — с автоматической разблокировкой и отправкой экстренного вызова службы экстренной помощи Mercedes-Benz по центру после остановки автомобиля (в зависимости от страны)
  • Активная система помощи при смене полосы движения в сочетании с навигацией,
  • Функция аварийной полосы движения: в задних частях автострады на скоростях ниже 60 км / ч.
• Active Speed ​​Limit Assist с реакцией на изменения ограничений скорости в сочетании с Traffic Sign Assist,
• Регулировка скорости на основе маршрута при приближении к поворотам, кольцевым развязкам, станциям взимания платы, Т-образным перекресткам и перед выездом с автомагистралей / скоростных автомагистралей — сокращение скорость автомобиля при достижении конца задней части кузова в сочетании с навигацией,
• Evasive Steering Assist,
• Active Lane Keeping Assist,
• Active Blind Spot Assist,
• Active Brake Assist с функцией маневра при повороте и перекрестном движении,
• PRE-SAFE® PLUS: обнаруживает потенциальный удар сзади.Если опасность столкновения сохраняется, система также может надежно задействовать тормоза неподвижного транспортного средства, сводя к минимуму риск хлыстовых травм за счет уменьшения толчка вперед, вызванного ударом сзади.

Даже в чисто ориентировочной версии и на низких скоростях система Blind Spot Assist может предупреждать о транспортных средствах, в том числе велосипедах, в опасной зоне. Впервые, когда автомобиль стоит на месте, он может сигнализировать водителю с помощью визуального предупреждения в наружном зеркале, прежде чем он выйдет из машины, о том, что автомобиль проезжает в критической зоне.Если водитель в этот момент использует дверную ручку, раздается дополнительный звуковой сигнал. Мимо проезжающий участник дорожного движения должен двигаться со скоростью более 2 м / с. Эта функция также доступна, когда автомобиль неподвижен и до трех минут после выключения зажигания. Active Blind Spot Assist, компонент пакета помощи при вождении, может дополнительно реагировать на автомобили в слепой зоне и в критической зоне с помощью активного торможения.

Traffic Sign Assist: размещенные ограничения скорости и любые знаки, запрещающие обгон, отображаются для текущего участка маршрута с помощью распознавания изображений и информации с цифровой карты дорог навигационной системы.Скорость автомобиля сравнивается с предельной скоростью. Когда водитель выбирает соответствующие настройки, визуальный / визуально-звуковой предупреждающий сигнал выдается каждый раз при превышении ограничения скорости. Также признаются ограничения на въезд. Кроме того, система предупреждает об обнаруженных лицах в зоне пешеходных переходов.

Путешествуйте в более расслабленном стиле: с управлением комфортом ENERGIZING и кинетикой сиденья ENERGIZING

Управление комфортом ENERGIZING связывает воедино различные системы комфорта в автомобиле, используя освещение и музыкальные настроения, а также несколько вариантов массажа для обеспечения широкого диапазона ощущений -хорошие программы.ENERGIZING COACH рекомендует эти программы в зависимости от ситуации. Если подключены умные часы Mercedes-Benz vivoactive® 3 или другое совместимое носимое устройство Garmin®, личные значения, такие как уровень стресса или качество сна, улучшают точность рекомендации.

Комфорт ENERGIZING дополнительно повышается за счет кинетики сиденья ENERGIZING. Эта система поддерживает ортопедически благоприятные изменения положения сиденья за счет мельчайших изменений наклона подушек и спинки сиденья.Кинетика сиденья ENERGIZING доступна для передних сидений в сочетании с полностью электрической регулировкой сиденья с функцией памяти.

Аккуратно и чисто: новая функция мойки автомобилей

GLA, первая модель в своем классе, оснащена функцией мойки, знакомой по старшему брату, GLS. С помощью всего одной команды наружные зеркала заднего вида складываются, а боковые окна и сдвижная крыша закрываются. Информация от датчика дождя подавляется, поэтому во время мойки дворники остаются выключенными.Климат-контроль переключается в режим рециркуляции воздуха, и через несколько секунд отображается переднее изображение с камеры 360 ° (если она есть), чтобы помочь водителю при въезде в автомойку. Эти настройки автоматически отключаются, когда водитель выезжает из автомойки и разгоняется до скорости более 20 км / ч.

Исключительный комфорт в дальних поездках и море удовольствия от вождения: подвеска

Передний мост нового GLA выполнен в стиле Макферсона.Управление колесом осуществляется одним поперечным рычагом ниже центра колеса, стойкой Макферсон и одной поперечной рулевой тягой. Поперечный рычаг выкован из алюминия. Это снижает как вес, так и неподрессоренные массы. Поворотные кулаки изготовлены из литого алюминия.

GLA имеет усовершенствованный четырехрычажный задний мост. Три поперечных рычага и один продольный рычаг на каждом заднем колесе сконфигурированы для максимальной устойчивости движения, качества езды и продольной / поперечной динамики. Задний мост установлен на подрамнике, изолированном от корпуса кузова резиновыми втулками, поэтому от подвески к кузову передается меньше вибраций.

Колея 1605 и 1606 миллиметров (перед / зад) более чем на четыре сантиметра больше, чем у предыдущей модели. Увеличенные колесные арки и более широкий диаметр колес от 17 до 20 дюймов приводят к большему дорожному просвету (143 миллиметра / +9 миллиметров).

Больше тяги при необходимости: полный привод 4MATIC

Mercedes-Benz GLA может быть оснащен системой постоянного полного привода 4MATIC с полностью регулируемым распределением крутящего момента в качестве опции.Компоненты 4MATIC включают коробку отбора мощности на заднюю ось, которая интегрирована в автоматизированную коробку передач с двойным сцеплением, и дифференциал задней оси со встроенной многодисковой муфтой. Он состоит из шести пластин (12 поверхностей трения) с покрытием из углеродного волокна и способен передавать до 1000 ньютон-метров крутящего момента. Автоматическая регулировка сделана на износ.

В отличие от предыдущей модели, в которой привод был гидравлическим, сцепление в этом случае имеет электромеханическое управление.Через двухступенчатую прямозубую шестерню и шаровую рампу электродвигатель оказывает осевое усилие на муфту, открывая или закрывая диски. Одним из элементов этого компактного устройства является дифференциал заднего моста; это компенсирует разные траектории / скорости вращения задних колес. Преимуществами этой системы управления являются, прежде всего, независимая от скорости вращения работа во всем диапазоне срабатывания и, следовательно, также пилотное управление сцеплением в неподвижном состоянии, а также более высокая эффективность благодаря концепции шариковой рампы.Отсутствуют ненужные потери от синхронного гидравлического насоса, а полноприводный агрегат имеет возможность прямой диагностики.

Эта спортивная полноприводная конфигурация позволяет водителю использовать переключатель DYNAMIC SELECT, чтобы влиять на характеристики 4MATIC. Для управления муфтой полного привода доступны три карты характеристик, при этом система гибко реагирует на текущую дорожную ситуацию в любом режиме. При обычном режиме движения программа движения «Эко / Комфорт» основана на распределении 80:20 (передняя ось: задняя ось), а в режиме «Спорт» — 70:30.В режиме бездорожья муфта полного привода действует как блокировка межосевого дифференциала, при этом базовое распределение сбалансировано 50:50. Множество датчиков используются для сообщения текущей дорожной ситуации в фактическую систему регулирования на основе, например, следующих факторов:

• В соответствии с программой движения, различные пороговые значения включения / выключения
• Вход водителя ( акселератор, тормоза, рулевое управление)
• Трение между четырьмя колесами и дорогой
• Подъем / спуск
• Извилистая дорога / прямая дорога
• Скорость
• Работа с прицепом

Plus функции защиты от экстремальных температур и чрезмерного крутящего момента.

Полезен в условиях бездорожья: внедорожный инженерный пакет

Модели 4MATIC в стандартной комплектации оснащены внедорожным инженерным пакетом. Компоненты индивидуального пакета:

• В сочетании с фарами MULTIBEAM LED эти модели предлагают специальную функцию освещения для бездорожья. Это облегчает поиск препятствий на пересеченной местности в темноте. При использовании внедорожного фонаря освещение поворотов в фарах MULTIBEAM LED постоянно включается на скорости до 50 км / ч.Это приводит к широкому и яркому распределению света непосредственно перед автомобилем.
• Кроме того, внедорожный инженерный пакет включает дополнительный режим движения. При этом адаптируются не только характеристики системы 4MATIC (см. Выше), но также мощность двигателя и система контроля вмешательства ABS для езды по бездорожью по пересеченной местности. Его можно активировать с помощью переключателя DYNAMIC SELECT.
• На мультимедийном дисплее можно вызвать анимацию дорожной ситуации.Реалистичное представление уклона, угла наклона и технических настроек помогает водителю правильно оценивать маневры.
• При желании система регулирования скорости на спуске (DSR) автоматически придерживается предварительно выбранной медленной скорости в диапазоне прибл. 2 и 18 км / ч, что отображается на комбинации приборов и на дополнительном проекционном дисплее. Благодаря целенаправленному торможению DSR помогает сохранять контроль при движении на крутых спусках.

Мощные и эффективные: двигатели

Новый GLA делает ставку на четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, которые были полностью модернизированы для новой серии компактных моделей.По сравнению с предыдущим поколением они характеризуются значительно увеличенной удельной мощностью, а также улучшенной эффективностью и улучшенными выбросами. Уже готовится модель без локальных выбросов с подключаемым гибридным приводом третьего поколения.

Шлюзом в модельный ряд с бензиновым двигателем является M 282 с рабочим объемом 1,33 литра в GLA 200. Этот двигатель имеет блокировку цилиндров для эффективной работы в диапазоне частичной нагрузки.

Лучшим автомобилем является Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC The 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мгновенно реагирует на команды педали акселератора, имеет высокое тяговое усилие (максимальный крутящий момент 400 Нм при 3000 об / мин), в высшей степени живой отклик и эмоциональное звучание двигателя. Картер, изготовленный из высокопрочного и легкого литого под давлением алюминия, снижает вес автомобиля там, где это наиболее важно для динамики движения. Турбонагнетатель отработавших газов с двойной спиралью используется для наддува. Он сочетает в себе оптимальную отзывчивость на низких оборотах двигателя с сильным увеличением мощности на высоких оборотах.

Высокие технологические стандарты нового четырехцилиндрового двигателя также подчеркиваются многочисленными мерами по повышению эффективности. К ним относятся регулируемый клапанный механизм CAMTRONIC, интеллектуальное управление температурой охлаждающей жидкости и масла, высокоточные пьезоинжекторы и многоискровое зажигание. При производстве запатентованная система хонингования цилиндров CONICSHAPE® снижает трение в двигателе, а также повышает эффективность.

Mercedes GLA Обои Группа (89+)

Политика конфиденциальности

Политика конфиденциальности для https: // wallpapers-house.com

Конфиденциальность наших посетителей на https://wallpapers-house.com важна для нас.

На странице https://wallpapers-house.com мы осознаем важность конфиденциальности вашей личной информации. Вот информация о том, какие типы личной информации мы получаем и собираем, когда вы используете и посещаете https://wallpapers-house.com , и как мы защищаем вашу информацию. Мы никогда не передаем вашу персональную информацию третьим лицам.

Файлы журналов Как и на большинстве других веб-сайтов, мы собираем и используем данные, содержащиеся в файлах журналов.Информация в файлах журнала включает ваш IP-адрес (интернет-протокол), вашего интернет-провайдера (например, AOL или Shaw Cable), браузер, который вы использовали для посещения нашего сайта (например, Internet Explorer или Firefox), время, когда вы посетили наш сайт и какие страницы вы посетили на нашем сайте.

Файлы cookie и веб-маяки Мы используем файлы cookie для хранения информации, такой как ваши личные предпочтения при посещении нашего сайта. Это может включать показ всплывающего окна только один раз во время вашего посещения или возможность входа в некоторые из наших функций, например форумы.

Мы также используем стороннюю рекламу на https://wallpapers-house.com для поддержки нашего сайта. Некоторые из этих рекламодателей могут использовать такие технологии, как файлы cookie и веб-маяки, когда они размещают рекламу на нашем сайте, которые также будут отправлять этим рекламодателям (например, Google через программу Google AdSense) информацию, включая ваш IP-адрес, вашего интернет-провайдера, браузер, который вы использовали для посетите наш сайт, и в некоторых случаях, установлен ли у вас Flash. Обычно это используется для целей геотаргетинга (например, показ рекламы недвижимости в Нью-Йорке кому-то в Нью-Йорке) или показа определенных объявлений на основе посещенных сайтов (например, показ рекламы кулинарии тем, кто часто посещает кулинарные сайты).

DoubleClick DART cookie-файлы. Мы также можем использовать cookie-файлы DART для показа рекламы через Google DoubleClick, который размещает cookie-файлы на вашем компьютере, когда вы просматриваете веб-страницы и посещаете сайт с использованием рекламы DoubleClick (включая некоторые рекламные объявления Google AdSense). Этот файл cookie используется для показа рекламы, соответствующей вам и вашим интересам («таргетинг на основе интересов»). Показанные объявления будут нацелены на вашу предыдущую историю просмотров (например, если вы просматривали сайты о посещении Лас-Вегаса, вы можете увидеть рекламу отелей Лас-Вегаса при просмотре не связанных сайтов, например, хоккейных сайтов). .DART использует «неличную информацию». Он НЕ отслеживает личную информацию о вас, такую ​​как ваше имя, адрес электронной почты, физический адрес, номер телефона, номера социального страхования, номера банковских счетов или номеров кредитных карт. Вы можете отказаться от показа этой рекламы на всех сайтах, использующих эту рекламу, посетив https://www.doubleclick.com/privacy/dart_adserving.aspx

.

Вы можете отключить или выборочно отключить наши файлы cookie или сторонние файлы cookie в настройках своего браузера или путем управления настройками в таких программах, как Norton Internet Security.Однако это может повлиять на то, как вы можете взаимодействовать с нашим сайтом, а также с другими сайтами. Это может включать невозможность входа в службы или программы, например, вход в форумы или учетные записи.

Удаление файлов cookie не означает, что вы навсегда отказались от участия в какой-либо рекламной программе. Если у вас нет настроек, запрещающих файлы cookie, при следующем посещении сайта, на котором размещена реклама, будет добавлен новый файл cookie.

Заявление об ограничении ответственности

Если у вас есть основания полагать, что один из наших материалов нарушает ваши авторские права или некоторые из результатов поиска ссылаются на незаконное содержимое, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя меню контактов, которое мы предоставляем.

Пожалуйста, дайте ответ по электронной почте в течение 1-3 рабочих дней. Обратите внимание, что отправка вашей жалобы по электронной почте другим сторонам, таким как наш интернет-провайдер, хостинг-провайдер и другая третья сторона, не ускорит ваш запрос и может привести к задержке ответа из-за неправильной подачи жалобы.

Требуемая информация

Обратите внимание, что мы работаем только с сообщениями, отвечающими следующим требованиям:

• Сообщите нам свое имя, адрес и номер телефона.Мы оставляем за собой право проверить эту информацию.
• Объясните, какой материал защищен авторским правом.
• Укажите точную и полную URL-ссылку.
• Если речь идет о файлах с незаконным содержимым, кратко опишите содержимое двумя или тремя пунктами.
• Убедитесь, что вы можете получать от нас дополнительные запросы по адресу электронной почты, с которого вы пишете.
• Пожалуйста, пишите нам только на английском языке.

Уведомление:

Анонимные или неполные сообщения не рассматриваются. Спасибо за Ваше понимание.

Заявление об отказе от ответственности:

Все изображения не защищены нашими Авторскими правами и принадлежат их законным владельцам. Мы уважаем законы об авторском праве. Если вы нашли ссылку на незаконный контент, сообщите нам об этом через меню контактов. Уберем в течении 1-3 рабочих дней.

Спасибо!

Новый Mercedes GLA: удобно и комфортно | UNRESERVED

Плавные непрерывные линии, скользящие по роскошному кузову, это новейшее дополнение к линейке внедорожников Mercedes-Benz просто источает изысканность.За скромным серым или белым внешним видом скрывается мощная машина, обеспечивающая плавность хода.

Спустя почти год этот GLA наконец-то приземлился на наших солнечных берегах, в обоих своих вариантах. С окнами, напоминающими купе, и самым низким ростом среди автомобилей Mercedes-Benz, это автомобиль, который хорошо подойдет горожанину.

Не только это, но если вы достаточно сообразительны и быстры, вы можете получить эту прекрасную модель по выгодной цене, потому что после 31 января она будет стоить вам примерно на 8–10 000 ринггитов.Приобретение этой модели на раннем этапе означает, что вы можете получить 50% скидку на налог с продаж и услуг (SST).

Этот внедорожник выпускается в двух вариантах: линейка GLA 200 Progressive и линейка GLA 250 AMG. Для быстрых и яростных AMG Line позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 6,9 секунды, а Progressive Line немного медленнее — 8,7 секунды.

Хотя обе модели имеют схожий внешний вид, GLA 250 оснащен стайлингом AMG Line и заниженной динамически настроенной подвеской, придающей автомобилю более смелый спортивный вид.