Ford mustang 2020 цена – Форд Мустанг 2020 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Ford Mustang 2020: обзор, цена, характеристики, фото

В рамках недавно прошедшего Detroit Auto Show 2019 американский концерн Ford представил обновлённый Mustang 2020 – модель Shelby GT500. Это потомственный мускул кар, наделённый безумными характеристиками. Движут этим «хищником» более чем 700 лошадок, что автоматически сделает его самым мощным, управляемым, динамичным и быстрым Мустангом из когда-либо сконструированных. Даже передние тормоза здесь самые большие, из когда-либо устанавливаемых на американские спорткары.

Внешний вид

Самый мощный в истории компании Mustang 2020 красуется логотипом в форме кобры не только на радиаторной решётке, но также на крышке багажного отделения и на передних крыльях. Новинка обзавелась оригинальным передним бампером со сплиттером и огромными заборниками воздуха. Задний бампер имеет 4 выхлопных патрубка огромного диаметра и может похвастать наличием диффузора. Капот оснащён так именуемыми «жабрами-прорезями» и поддоном съёмного типа из алюминия (для дождливой погоды). На задней части авто установлено большое антикрыло, смонтированное на высоких опорах. Пороги оборудуются специальными аэродинамическими накладками. Спорткар «обули» в 20-дюймовые колёса с шинами от именитого бренда Michelin. Колёсные диски изготовлены из лёгкого сплава.

Естественно, что для достижения максимальных аэродинамических характеристик в новом GT500 модифицировались не только внешние элементы кузова. Конструкторы также ответственно подошли к решению вопросов об охлаждении сверхмощного двигателя, надёжности тормозной системы геометрических показателей подвески и всего шасси в целом.

Технические характеристики

Какая динамика нового Mustang 2020? С места автомобиль сможет разгоняться до 100 км/ч за рекордные 3 секунды, а расстояние в четверть мили преодолевать всего лишь за 11 с. Двигатель новинки производится полностью из алюминия и собирается исключительно вручную. Восьмицилиндровый мотор V-образного типа обладает объёмом 5,2 л и комплектуется механическим нагнетателем бренда Eaton, который прибавляет к объёму 2,65 л. Мощности прибавляют кованные шатуны, модернизированная система смазки и улучшенная система охлаждения. Неудивительно, что GT500 способен выдержать самые суровые условия гоночных трасс, как и его предшественник GT350.

Стыкуется силовой агрегат с роботизированной АКПП на семь ступеней, оборудованной двойным сцеплением от бренда Tremec. Будет разработана и РКПП, способная переключаться за рекордные 100 миллисекунд. Неприятная новость в том, что поставлять её будут исключительно на американский рынок. Ньютоны крутящего момента передаются на задние колёса посредством облегчённого карданного вала из карбона.

Для постоянного контроля температурного режима под капотом авто установлен массивный радиатор с габаритами 71,1х78,7 см. Прикрывается он съёмным защитным кожухом из алюминия. При городской езде данный кожух можно не снимать, дабы поддерживать чистоту мотора. Во время активной езды его лучше демонтировать, так обеспечится эффективный отвод лишнего тепла и снизится подъёмная сила лобовой части авто на высоких скоростях.

Масляный поддон является структурным, что не только минимизирует риск масляного голодания, но и делает весь блок цилиндров жёстче. Внутри поддон оснащён активными перегородками, помогающими избежать пересыхания всасывающего патрубка маслонасоса, даже при скоростных поворотах.

В отличие от младших собратьев, обновлённый Mustang 2020 обладает модифицированной геометрией подвески – пружины на каждом колесе более лёгкие. Новинка также оборудуется спортивными амортизаторами бренда MagneRide, гарантирующими комфортную езду по жёстким дорогам (трекам). Каждый амортизатор способен отреагировать на перемену рельефа до 1000 раз за секунду.

Тормозная система обновлённого Мустанга так же на высоте, ведь она здесь представлена компанией Brembo. Каждое колесо спорткара оснащено шестипоршневым суппортом, который зажимается уникальным двухсекционным ротором. Передние диски в диаметре составляют 420 мм (16,5 дюймов). В сравнении с предшественником, они обладают большей на 20% рабочей площадью и увеличенной на 30% теплоотдачей. Тормозной путь со скорости 200 км/ч сократился на целых 3,2 метра.

Для энтузиастов, которым перечисленных характеристик мало, компания Форд предлагает специальный пакет, состоящий из регулируемых амортизаторов передних стоек и спойлера от бренда Gurney. Фанаты гонок за дополнительную плату смогут заказать набор облегчённых кузовных панелей из карбона. Данный пакет в себя включает:

1. Неокрашенные диски на 20 дюймов из углеволокна.
2. Карбоновое заднее антикрыло регулируемого типа.
3. Передний спойлер из углеродного волокна.
4. Трековые шины бренда Michelin – модель Pilot Sport Cup

Для максимальной облегчённости в данной модификации будут отсутствовать задние сиденья. Вот такой будет топовая вариация обновлённого Mustang 2020.

Салон Mustang 2020

Салон нового GT500 сделали поистине дерзким. Спортивный трёхспицевый руль имеет нижний срез, для удобства маневрирования в поворотах, и обтянут прочной замшей, во избежание проскальзывания рук. Приборная панель в авто цифровая, с размером 12 дюймов. На центральной консоли разместился современный мультимедийный комплекс модели Sync 3, оснащённый сенсорным дисплеем на 8 дюймов. Ниже находится аудиосистема класса «Premium» с 12 динамиками от знатного бренда B & O.

Передние кресла представлены в двух модификациях на выбор:

1. Традиционные комфортные кресла из кожи, оснащённые электроприводами, имеющие несколько регулировок и память на три положения.
2. Сиденья от именитой компании Recaro. Это высокие «ковши» с развитой боковой поддержкой. Отделка комбинированная – мягкая бычья кожа с замшевыми вставками Miko.

Для передней панели опционально предлагается декоративная отделка из карбона. Карты дверей могут быть обтянуты замшей Miko – вариация Dark Slate.

Гибридная версия GT500

Конструкторы легендарного Мустанга стараются следовать примеру европейских автокомпаний и в 2020 году присоединятся к числу брендов, оборудующих свои спорткары электродвигателями. «Зелёная» модификация GT500 будет оснащаться электромотором в качестве вспомогательного силового агрегата, в то время как базовым всё же оставят бензиновый мотор. Технические характеристики гибрида пока что Форд не разглашает. Доподлинно известно то, что «зелёный» Мустанг сможет предложить автолюбителям ту же динамику и мощность, которые присущи его бензиновому восьмицилиндровому собрату, но с возросшим показателем крутящего момента.

Директор компании Форд уже обнародовал новость о готовности запуска в производство гибридной вариации Mustang. По его утверждениям произойдёт это в декабре 2020/январе 2021 года. Премьеру новинки компания пообещала провести чуть раньше, осенью 2020 года.

Интересен тот факт, что GT500 Hybrid не является единственным проектом будущего, который Форд собирается реализовать в 2020 году. Директор компании не исключает возможность разработки и полностью электрической версии спорткара. Кроме того производитель собирается запустить в серию полноприводную модель Мустанга с приставкой AWD.

Заглядывая в будущее Форд не забывает и про былые заслуги, свято чтя историю развития бренда. В честь собственного 50-летия производитель выпустит ограниченную партию дрэг-каров Mustang – модель Cobra Jet 50th. Этот «зверь», всю мощность которого можно раскрыть исключительно на треке, будет крайне редким, потому как произведено будет всего лишь 68 единиц авто. В роли «сердца» дрэг-кара будет выступать бензиновый восьмицилиндровый мотор V-образного типа, объём которого составляет 5,2 литра. Показатель мощности пока что хранится в тайне. Известно лишь то, что силовую установку изрядно форсируют.

Старт продаж и стоимость

Производство обновлённого Mustang 2020 уже началось. По словам компании Форд начало продаж спорткара в Америке и Европе запланировано на конец осени текущего 2019 года. За авто в минимальной комплектации нужно будет заплатить 100 000 $. На территорию России новый GT500 компания Форд обещает завезти в начале 2020 года (предположительно средина февраля).

Стоимость для нашего рынка пока что неизвестна, потому как в РФ не будут поставляться авто в минимальной комплектации, а исключительно «заряженные» спорткары. По утверждениям инсайдеров цена на новинку будет стартовать с суммы в 130 000 $.

Заключение

Исследовательская организация IHS Markit провела анализ авторынка за прошедшие три года. По её данным спорткар Mustang оказался самым востребованным авто в классе спортивных купе. Лишь только за один 2017 год компания смогла реализовать более 120 000 единиц Мустангов в различных модификациях, из которых около 20% нашли своих владельцев на территории нашей страны.

Ford Mustang 2020: обзор, цена, характеристики

В рамках недавно прошедшего Detroit Auto Show 2019 американский концерн Ford представил обновлённый Mustang 2020 – модель Shelby GT500. Это потомственный мускул кар, наделённый безумными характеристиками. Движут этим «хищником» более чем 700 лошадок, что автоматически сделает его самым мощным, управляемым, динамичным и быстрым Мустангом из когда-либо сконструированных. Даже передние тормоза здесь самые большие, из когда-либо устанавливаемых на американские спорткары.

Внешний вид

Самый мощный в истории компании Mustang 2020 красуется логотипом в форме кобры не только на радиаторной решётке, но также на крышке багажного отделения и на передних крыльях. Новинка обзавелась оригинальным передним бампером со сплиттером и огромными заборниками воздуха. Задний бампер имеет 4 выхлопных патрубка огромного диаметра и может похвастать наличием диффузора. Капот оснащён так именуемыми «жабрами-прорезями» и поддоном съёмного типа из алюминия (для дождливой погоды). На задней части авто установлено большое антикрыло, смонтированное на высоких опорах. Пороги оборудуются специальными аэродинамическими накладками. Спорткар «обули» в 20-дюймовые колёса с шинами от именитого бренда Michelin. Колёсные диски изготовлены из лёгкого сплава.

Естественно, что для достижения максимальных аэродинамических характеристик в новом GT500 модифицировались не только внешние элементы кузова. Конструкторы также ответственно подошли к решению вопросов об охлаждении сверхмощного двигателя, надёжности тормозной системы геометрических показателей подвески и всего шасси в целом.

Технические характеристики

Какая динамика нового Mustang 2020? С места автомобиль сможет разгоняться до 100 км/ч за рекордные 3 секунды, а расстояние в четверть мили преодолевать всего лишь за 11 с. Двигатель новинки производится полностью из алюминия и собирается исключительно вручную. Восьмицилиндровый мотор V-образного типа обладает объёмом 5,2 л и комплектуется механическим нагнетателем бренда Eaton, который прибавляет к объёму 2,65 л. Мощности прибавляют кованные шатуны, модернизированная система смазки и улучшенная система охлаждения. Неудивительно, что GT500 способен выдержать самые суровые условия гоночных трасс, как и его предшественник GT350.

Стыкуется силовой агрегат с роботизированной АКПП на семь ступеней, оборудованной двойным сцеплением от бренда Tremec. Будет разработана и РКПП, способная переключаться за рекордные 100 миллисекунд. Неприятная новость в том, что поставлять её будут исключительно на американский рынок. Ньютоны крутящего момента передаются на задние колёса посредством облегчённого карданного вала из карбона.

Для постоянного контроля температурного режима под капотом авто установлен массивный радиатор с габаритами 71,1х78,7 см. Прикрывается он съёмным защитным кожухом из алюминия. При городской езде данный кожух можно не снимать, дабы поддерживать чистоту мотора. Во время активной езды его лучше демонтировать, так обеспечится эффективный отвод лишнего тепла и снизится подъёмная сила лобовой части авто на высоких скоростях.

Масляный поддон является структурным, что не только минимизирует риск масляного голодания, но и делает весь блок цилиндров жёстче. Внутри поддон оснащён активными перегородками, помогающими избежать пересыхания всасывающего патрубка маслонасоса, даже при скоростных поворотах.

В отличие от младших собратьев, обновлённый Mustang 2020 обладает модифицированной геометрией подвески – пружины на каждом колесе более лёгкие. Новинка также оборудуется спортивными амортизаторами бренда MagneRide, гарантирующими комфортную езду по жёстким дорогам (трекам). Каждый амортизатор способен отреагировать на перемену рельефа до 1000 раз за секунду.

Тормозная система обновлённого Мустанга так же на высоте, ведь она здесь представлена компанией Brembo. Каждое колесо спорткара оснащено шестипоршневым суппортом, который зажимается уникальным двухсекционным ротором. Передние диски в диаметре составляют 420 мм (16,5 дюймов). В сравнении с предшественником, они обладают большей на 20% рабочей площадью и увеличенной на 30% теплоотдачей. Тормозной путь со скорости 200 км/ч сократился на целых 3,2 метра.

Для энтузиастов, которым перечисленных характеристик мало, компания Форд предлагает специальный пакет, состоящий из регулируемых амортизаторов передних стоек и спойлера от бренда Gurney. Фанаты гонок за дополнительную плату смогут заказать набор облегчённых кузовных панелей из карбона. Данный пакет в себя включает:

1. Неокрашенные диски на 20 дюймов из углеволокна.
2. Карбоновое заднее антикрыло регулируемого типа.
3. Передний спойлер из углеродного волокна.
4. Трековые шины бренда Michelin – модель Pilot Sport Cup

Для максимальной облегчённости в данной модификации будут отсутствовать задние сиденья. Вот такой будет топовая вариация обновлённого Mustang 2020.

Салон Mustang 2020

Салон нового GT500 сделали поистине дерзким. Спортивный трёхспицевый руль имеет нижний срез, для удобства маневрирования в поворотах, и обтянут прочной замшей, во избежание проскальзывания рук. Приборная панель в авто цифровая, с размером 12 дюймов. На центральной консоли разместился современный мультимедийный комплекс модели Sync 3, оснащённый сенсорным дисплеем на 8 дюймов. Ниже находится аудиосистема класса «Premium» с 12 динамиками от знатного бренда B & O.

Передние кресла представлены в двух модификациях на выбор:

1. Традиционные комфортные кресла из кожи, оснащённые электроприводами, имеющие несколько регулировок и память на три положения.
2. Сиденья от именитой компании Recaro. Это высокие «ковши» с развитой боковой поддержкой. Отделка комбинированная – мягкая бычья кожа с замшевыми вставками Miko.

Для передней панели опционально предлагается декоративная отделка из карбона. Карты дверей могут быть обтянуты замшей Miko – вариация Dark Slate.

Гибридная версия GT500

Конструкторы легендарного Мустанга стараются следовать примеру европейских автокомпаний и в 2020 году присоединятся к числу брендов, оборудующих свои спорткары электродвигателями. «Зелёная» модификация GT500 будет оснащаться электромотором в качестве вспомогательного силового агрегата, в то время как базовым всё же оставят бензиновый мотор. Технические характеристики гибрида пока что Форд не разглашает. Доподлинно известно то, что «зелёный» Мустанг сможет предложить автолюбителям ту же динамику и мощность, которые присущи его бензиновому восьмицилиндровому собрату, но с возросшим показателем крутящего момента.

Директор компании Форд уже обнародовал новость о готовности запуска в производство гибридной вариации Mustang. По его утверждениям произойдёт это в декабре 2020/январе 2021 года. Премьеру новинки компания пообещала провести чуть раньше, осенью 2020 года.

Интересен тот факт, что GT500 Hybrid не является единственным проектом будущего, который Форд собирается реализовать в 2020 году. Директор компании не исключает возможность разработки и полностью электрической версии спорткара. Кроме того производитель собирается запустить в серию полноприводную модель Мустанга с приставкой AWD.

Заглядывая в будущее Форд не забывает и про былые заслуги, свято чтя историю развития бренда. В честь собственного 50-летия производитель выпустит ограниченную партию дрэг-каров Mustang – модель Cobra Jet 50th. Этот «зверь», всю мощность которого можно раскрыть исключительно на треке, будет крайне редким, потому как произведено будет всего лишь 68 единиц авто. В роли «сердца» дрэг-кара будет выступать бензиновый восьмицилиндровый мотор V-образного типа, объём которого составляет 5,2 литра. Показатель мощности пока что хранится в тайне. Известно лишь то, что силовую установку изрядно форсируют.

Старт продаж и стоимость

Производство обновлённого Mustang 2020 уже началось. По словам компании Форд начало продаж спорткара в Америке и Европе запланировано на конец осени текущего 2019 года. За авто в минимальной комплектации нужно будет заплатить 100 000 $. На территорию России новый GT500 компания Форд обещает завезти в начале 2020 года (предположительно средина февраля).

Стоимость для нашего рынка пока что неизвестна, потому как в РФ не будут поставляться авто в минимальной комплектации, а исключительно «заряженные» спорткары. По утверждениям инсайдеров цена на новинку будет стартовать с суммы в 130 000 $.

Заключение

Исследовательская организация IHS Markit провела анализ авторынка за прошедшие три года. По её данным спорткар Mustang оказался самым востребованным авто в классе спортивных купе. Лишь только за один 2017 год компания смогла реализовать более 120 000 единиц Мустангов в различных модификациях, из которых около 20% нашли своих владельцев на территории нашей страны.

Электрокроссовер Ford Mustang Mach-E 2020, фото цена характеристики

Электромобили уверенной поступью входят в нашу жизнь. Одной из самых ожидаемых премьер 2019 года стал Форд Мустанг Мач-Е. Новый электрокроссовер Ford Mustang Mach-E 2020 отметился мировой премьерой на Los Angeles Auto Show 2019 года. Электрический Мустанг — звучит не привычно, но факт на лицо. Перед нами кроссовер с электрической начинкой, стилизованный внешне под двухдверный muscle car Ford Mustang. При этом электро Мустанг порадует множеством версий и комплектаций. На выбор 2 батареи различной емкости. Пять вариантов отдачи электромоторов. Два типа привода – задний и полный. И аж пять комплектаций.

Цена и технические характеристики

Рассмотрим все предлагаемые комплектации и версии новинки Мустанга. Тем более, что стоимость нового электрического кроссовера напрямую зависит от мощности силовой установки, емкости аккумуляторной тяговой батареи и типа привода.

Базовый Ford Mustang Mach-E Select стоит от 44 тыс. долларов. Электрический паркетник в данной комплектации предлагается с задним приводом (силовая установка 258 лс и 415 Нм) или полным приводом (отдача 258 лс и 581 Нм). Батареи Standard Range емкостью 75,7 кВтч.
Динамика разгона от 0 до 97 кмч у заднеприводной версии 6,5 сек, а у полноприводной 5,5 сек. Запас хода на одной зарядке по циклу EPA соответственно 370 км и 338 км.

Более продвинутый уровень — Ford Mustang Mach-E Premium. На выбор уже две батареи. Standard Range, как у предыдущей комплектации, и более мощная Extended Range (98,8 кВтч). Да типа привода и четыре варианта мощности. Таким образом, комплектация Premium состоит из четырех вариантов.

Батарея Standard Range, задний привод, установка мощностью 258 лс и 415 Нм.
Тяговая батарея Standard Range, полный привод, отдача 258 лс и 581 Нм.
Батарея Extended Range, привод на задние колеса, 286 лс и 415 Нм.
Аккумуляторная батарея Extended Range, все ведущие колеса, 337 лс и 581 Нм. Такой арсенал позволяет электрическому кроссоверу Мустанг разгоняться от 0 до 97 кмч менее за 5 секунд.

Пробег на одной зарядке у электрокаров Mustang Mach-E в комплектации Премиум в зависимости от мощности, типа, привода и емкости батареи составляет 338-483 км.

Следующий уровень Ford Mustang Mach-E в комплектации California Route 1 с ценником от 52,4 долларов. Исключительно задний привод, батарея Extended Range емкостью 98,8 кВтч, электромотор 286 лс 415 Нм. Разгон до 97 кмч за 6,5 сек, запас хода до 483 км.

Ступенью выше расположился Ford Mustang Mach-E First Edition стоимостью от 59,9 тысяч долларов. Полный привод, мощная 98,8 батарея, пара электромоторов с отдачей в 337 лс 581 Нм. Время разгона от 0 до 97 кмч 5,5 сек, пробег на одной зарядке до 434 км.

Топовая версия именуется Ford Mustang Mach-E GT. В арсенале мощная аккумуляторная батарея Extended Range, все ведущие колеса, силовая установка из двух электрических двигателей суммарной мощностью свыше 460 лс. Динамика разгона словно у гипер-кара – 3,5 сек до скорости в 60 миль/ч. Запас хода 402 км.

Главные конкуренты нового электро кроссовера Форд Мустанг Мач-Е, разумеется, модели с электрическими компонентами. На мировом рынке модель будет конкурировать с электрокарами Audi Q4 e-tron, Jaguar I-Pace, Fisker Ocean, Tesla Model Y и Volvo XC40 Recharge.

Экстерьер

По внешним габаритным размерам кузова элекро кроссовер Ford Mustang Mach-E 2020-2021 года близок к паркетнику BMW X3. И даже превосходит немецкий кроссовер. Кузов насчитывает в длину 4724 мм, в ширину 1880 мм, в высоту 1600 мм, размеры колесной базы 2972 мм. А вот под днищем (клиренс) всего 145 мм.

Дизайн экстерьера кузова нового электрокара Mustang Mach-E выполнен в новом оригинальном стиле компании. И, честно сказать, электрический кроссовер вообще не похож на классический Форд Мустанг с кузовами купе и кабриолет. Возможно, лишь эмблема на передней части кузова и светодиодные габаритные фонари роднят электрическую модель Форда с классическим Мустангом.

При этом дизайнеры наградили новинку мускулистым телом. Кузов электрокара украшают мощные ребра и выштамовки. Раздутые колесные арки и боковые панели. В наличии модные атрибуты современных автомобилей. Мощная передняя часть кузова. Куполообразная крыша. Шикарная корма, словно у заряженного хэтчбека.

Все светотехника, понятным делом, с LED наполнением. Также применяются сенсорные дверные ручки и большие 18-20 дюймовые колеса. Спойлеры, сплиттеры, обтекатели и диффузоры по прериметру кузова.

Интерьер

Салон электрической новинки Форда выполнен в стиле минимализма. Но выглядит более солидно и привлекательно, чем интерьер основного конкурента Тесла Model Y. Строгая двухуровневая передняя панель с дефлекторами вентиляции во всю ширину салона. Аккуратная виртуальная панель приборов. Удобное и стильное мультифункциональное рулевое колесо. Новейшая мультимедийная система SYNC с большим 15,5-дюймовым сенсорным дисплеем. Центральный экран отвечает не только за работу мультимедийного комплекса, но и обеспечивает управление климат-контроля и всем оборудованием, установленным в электромобиле.

Кресла водителя и переднего пассажира с правильным профилем спинки и умеренной боковой поддержкой. Сиденья второго ряда схожи по форме с передними, и с комфортом разместят троих пассажиров. Салон уютный и удобныйй благодаря качественным материалам отделки и светодиодной фоновой подсветки салона.

У электрического кроссовера Форд Мустанг два багажника. Передний с полезным объемом в 136 литров. И задний, способный разместить 820 литров грузового объема за спинками задних сидений. Сложив задний ряд получим фантастически вместительное багажное отделение – более 1680 литров.

В списке инновационного оборудования система Phone As A Key (активация электромобиля с помошью смартфона). Панорамная стеклянная крыша с защитой от инфракрасного излучения. Акустика премиум-класса Bang & Olufsen.

Новый Ford Mustang Shelby GT500 2020 фото, цена, характеритсики, видео Shelby GT500

Компания Ford представила в Детройте третье поколение Shelby GT500 с самым мощным среди всех моделей марки мотором.

Фото нового Ford Mustang Shelby GT500 2020 года https://autompv.ru/

Горячая новинка отличается от предыдущего поколения почти вдвое увеличенной радиаторной решеткой, перенесенным в центр шильдиком кобры, более активным “горбом” на капоте, регулируемым антикрылом сзади и съемной системой сбора влаги на капоте, за счет деинсталляции которой можно увеличить в полтора раза поток воздуха для аэродинамической эффективности. Автомобиль поставлен на диски R20, обутые в резину Michelin Pilot Sport 4S.

Технические характеристики

Shelby GT500 2020 оснащается высокооборотистым 5,2-литровым двигателем с усиленным коленвалом, увеличенными каналами для смазки и охлаждения и поддоном для предупреждения отлива масла. Точной мощности агрегата неизвестно, но в открытых источниках фигурирует цифра в 700 л.с. Пару ему составляет роботизированная коробка Tremec с двумя сцеплениями.

фото салона

Для обеспечения максимальной надежности тормозной системы инженеры Ford сделали выбор в пользу шестипоршневых 420-миллиметровых тормозных дисков Brembo. Повышенная маневренность обеспечивается фирменными стойками MagneRide.

Видео

Для отделки салона заряженного купе используется кожа и замша, их дополняет декор из углепластика. Обратную связь от автомобиля для водителя обеспечивают кресла Recaro, за звук отвечает мультимедиа система SYNC, дополненная двенадцатиканальной акустикой Bang & Olufsen Play.

Цена

В продажу Mustang Shelby GT500 2020 поступит уже в этом году, данные о ценах появятся ближе к старту продаж.

Читайте также: