Бентли континенталь gt характеристики – Bentley Continental GT II: цена Бентли Континенталь GT II, технические характеристики Бентли Континенталь GT II, фото, отзывы, видео

Bentley Continental GT 2011: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2011 году, производитель Bentley (Бентли), располагающийся в стране Великобритания. Двигатель Bentley Continental GT объёмом 5998 см³ развивает мощность 575 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.3 секунды и развивать максимальную скорость 315 км/ч. Цена Bentley Continental GT — 190 000 $ или 12 540 000 ₽. Скорость: 315 км/ч. Мощность: 575 л.с. Разгон до 100: 4.3 сек.

Bentley Continental GT 2011

190 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 315 км/ч Разгон до 100 км/ч: 4.3 сек Мощность: 575 л.с. Крутящий момент: 700 н.м. (при 1700 об/мин.) Объём двигателя: 5998 см³ Масса: 2320 кг

Особенности и компоновка

W12 — W-образный

Переднемоторная компоновка. Полный привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Мы собрали топ 11 фото Bentley Continental GT и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Bentley

1947 год	Стоимость
Bentley Mark VI Drophead Coupe by Franay	Цена скоро появится

Bentley Continental GT 2003: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2003 году, производитель Bentley (Бентли), располагающийся в стране Великобритания. Двигатель Bentley Continental GT объёмом 5998 см³ развивает мощность 560 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.9 секунды и развивать максимальную скорость 305 км/ч. Цена Bentley Continental GT — 150 000 $ или 9 900 000 ₽. Скорость: 305 км/ч. Мощность: 560 л.с. Разгон до 100: 4.9 сек.

Bentley Continental GT 2003

150 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 305 км/ч Разгон до 100 км/ч: 4.9 сек Мощность: 560 л.с. Крутящий момент: 650 н.м. (при 1600 об/мин.) Объём двигателя: 5998 см³ Масса: 2385 кг

Особенности и компоновка

W12 — W-образный

Переднемоторная компоновка. Полный привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Тюнинг Bentley Continental GT 2003

Фото

Мы собрали топ 2 фото Bentley Continental GT и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Bentley

1947 год	Стоимость
Bentley Mark VI Drophead Coupe by Franay	Цена скоро появится

Bentley Continental GT Speed Convertible 2013: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2013 году, производитель Bentley (Бентли), располагающийся в стране Великобритания. Двигатель Bentley Continental GT Speed Convertible объёмом 5998 см³ развивает мощность 625 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.4 секунды и развивать максимальную скорость 319 км/ч. Цена Bentley Continental GT Speed Convertible — 260 000 $ или 17 160 000 ₽. Скорость: 319 км/ч. Мощность: 625 л.с. Разгон до 100: 4.4 сек.

Bentley Continental GT Speed Convertible 2013

260 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 319 км/ч Разгон до 100 км/ч: 4.4 сек Мощность: 625 л.с. Крутящий момент: 800 н.м. (при 2000 об/мин.) Объём двигателя: 5998 см³ Масса: 2495 кг

Особенности и компоновка

W12 — W-образный

Переднемоторная компоновка. Полный привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Мы собрали топ 5 фото Bentley Continental GT Speed Convertible и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Bentley

1947 год	Стоимость
Bentley Mark VI Drophead Coupe by Franay	Цена скоро появится

Технические характеристики bentley continental gt

bentley continental gt I Купе

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Continental GT I Купе

6.0 AT (552 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

(2003 — 2010)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2745 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1630 мм

Объем багажника максимальный

370 л

Колея задняя

1615 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

5998 см3

Мощность

552 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

W-образный

Количество цилиндров

12

При оборотах

6100

Крутящий момент

650/1650 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90,2 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Continental GT I Купе

6.0 AT (560 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

318 км/час

4,8с

(2003 — 2010)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2745 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1630 мм

Объем багажника максимальный

370 л

Колея задняя

1615 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

5998 см3

Мощность

560 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

W-образный

Количество цилиндров

12

При оборотах

6100

Крутящий момент

650/1650 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90,2 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Передаточное отношение главной пары

3,54

Тип передней подвески

Гидропневматический элемент

Тип задней подвески

Гидропневматический элемент

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2800 кг

Объем топливного бака

90 л

Размер шин

275/40 R19

Максимальная скорость

318 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

4,8 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

17,1 л

Снаряженная масса автомобиля

2385 кг

Continental GT I Купе

Speed 6.0 AT (610 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

326 км/час

4,5с

25,3л

(2007 — 2011)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2745 мм

Колея передняя

1623 мм

Объем багажника минимальный

370 л

Колея задняя

1607 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

5998 см3

Мощность

610 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

W-образный

Количество цилиндров

12

При оборотах

6000

Крутящий момент

750/1750-5600 н*м

Степень сжатия

9.0:1

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90,2 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Тип передней подвески

Пневматический упругий элемент

Тип задней подвески

Пневматический упругий элемент

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,2 м

Объем топливного бака

90 л

Размер шин

275/35 R20

Максимальная скорость

326 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

4,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

25,3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

11,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

16,6 л

Снаряженная масса автомобиля

2350 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Continental GT I Купе

Supersports 6.0 AT (630 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

329 км/час

3,9с

25,5л

(2009 — 2011)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Колесная база

2745 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

5998 см3

Мощность

630 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

W-образный

Количество цилиндров

12

При оборотах

6000

Крутящий момент

800/2000-4500 н*м

Степень сжатия

9.0:1

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

8

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

8

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

90 л

Размер дисков

20R

Максимальная скорость

329 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

3,9 с

Расход топлива в городе на 100 км

25,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

11,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

16,7 л

Снаряженная масса автомобиля

2210 кг

bentley continental gt I Кабриолет

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Continental GT I Кабриолет

6.0 AT (560 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

314 км/час

5,1с

27,4л

(2006 — 2011)

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Колесная база

2745 мм

Колея передняя

1623 мм

Объем багажника максимальный

235 л

Колея задняя

1607 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

5998 см3

Мощность

560 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

W-образный

Количество цилиндров

12

При оборотах

6100

Крутящий момент

650/1650 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90,2 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

6

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

6

Тип передней подвески

Гидропневматический элемент

Тип задней подвески

Гидропневматический элемент

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2910 кг

Объем топливного бака

90 л

Размер шин

275/40 R19

Максимальная скорость

314 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

5,1 с

Расход топлива в городе на 100 км

27,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

12,7 л

Снаряженная масса автомобиля

2495 кг

Continental GT I Кабриолет

Speed 6.0 AT (610 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

322 км/час

4,8с

25,3л

(2009 — 2013)

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2745 мм

Колея передняя

1623 мм

Объем багажника максимальный

260 л

Колея задняя

1607 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

5998 см3

Мощность

610 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

W-образный

Количество цилиндров

12

При оборотах

6000

Крутящий момент

750/1750-5600 н*м

Степень сжатия

9.0:1

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90,2 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

3

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

3

Допустимая полная масса

2900 кг

Объем топливного бака

90 л

Максимальная скорость

322 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

4,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

25,3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

11,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

16,6 л

Снаряженная масса автомобиля

2485 кг

Экологический стандарт

Euro 4

Continental GT I Кабриолет

Supersports 6.0 AT (630 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

325 км/час

4,1с

25л

(2010 — 2011)

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2745 мм

Колея передняя

1623 мм

Объем багажника максимальный

370 л

Колея задняя

1657 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

5998 см3

Мощность

630 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

W-образный

Количество цилиндров

12

При оборотах

6000

Крутящий момент

800/2000-4500 н*м

Степень сжатия

9.0:1

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

8

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

8

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2750 кг

Объем топливного бака

90 л

Максимальная скорость

325 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

4,1 с

Расход топлива в городе на 100 км

25 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

11,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

16,3 л

Снаряженная масса автомобиля

2240 кг

Экологический стандарт

Euro 4

bentley continental gt II Кабриолет

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Continental GT II Кабриолет

4.0 AT (507 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

301 км/час

5с

15,8л

(2011 — )

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2746 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

4000 см3

Мощность

507 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

При оборотах

6000

Крутящий момент

660/1700 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

8

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

8

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2900 кг

Объем топливного бака

90 л

Максимальная скорость

301 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

5 с

Расход топлива в городе на 100 км

15,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,9 л

Снаряженная масса автомобиля

2470 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Continental GT II Кабриолет

S 4.0 AT (528 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

308 км/час

4,7с

15,8л

(2013 — )

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2746 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

3993 см3

Мощность

528 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

При оборотах

6000

Крутящий момент

680/1700 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

8

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

8

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2900 кг

Объем топливного бака

90 л

Максимальная скорость

308 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

4,7 с

Расход топлива в городе на 100 км

15,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,9 л

Снаряженная масса автомобиля

2470 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Continental GT II Кабриолет

6.0 AT (575 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

314 км/час

4,8с

25,4л

(2011 — )

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2746 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

5998 см3

Мощность

575 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

W-образный

Количество цилиндров

12

При оборотах

6000

Крутящий момент

700/1700 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

8

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

8

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2900 кг

Объем топливного бака

90 л

Максимальная скорость

314 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

4,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

25,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

11,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

16,5 л

Снаряженная масса автомобиля

2495 кг

Экологический стандарт

Euro 5

bentley continental gt II Купе

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Continental GT II Купе

4.0 AT (507 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

303 км/час

4,8с

15,4л

(2011 — )

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2746 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1630 мм

Объем багажника максимальный

358 л

Колея задняя

1615 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

4000 см3

Мощность

507 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

При оборотах

6000

Крутящий момент

660/1700 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

8

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

8

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2750 кг

Объем топливного бака

90 л

Размер шин

275/40 R20

Максимальная скорость

303 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

4,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

15,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,5 л

Снаряженная масса автомобиля

2295 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Continental GT II Купе

S 4.0 AT (528 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

309 км/час

4,5с

15,4л

(2013 — )

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2746 мм

Дорожный просвет

110 мм

Колея передняя

1630 мм

Объем багажника максимальный

358 л

Колея задняя

1615 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

3993 см3

Мощность

528 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

При оборотах

6000

Крутящий момент

680/1700 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

8

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

8

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2750 кг

Объем топливного бака

90 л

Размер шин

275/40 R20

Максимальная скорость

309 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

4,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

15,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,6 л

Снаряженная масса автомобиля

2295 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Continental GT II Купе

GT3-R 4.0 AT (580 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

273 км/час

3,8с

18,5л

(2014 — )

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2746 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1664 мм

Объем багажника максимальный

358 л

Колея задняя

1655 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

3993 см3

Мощность

580 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

При оборотах

6000

Крутящий момент

700/1700 н*м

Степень сжатия

9,3

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

84,5 мм

Ход поршня

89 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

8

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

8

Тип передней подвески

Независимая, на двойных поперечных рычагах

Тип задней подвески

Независимая многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,3 м

Допустимая полная масса

2750 кг

Объем топливного бака

90 л

Размер шин

275/35 ZR21

Максимальная скорость

273 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

3,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

18,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12,7 л

Снаряженная масса автомобиля

2195 кг

Continental GT II Купе

6.0 AT (575 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

318 км/час

4,6с

25,4л

(2011 — )

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2746 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1630 мм

Объем багажника максимальный

358 л

Колея задняя

1615 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

5998 см3

Мощность

575 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

W-образный

Количество цилиндров

12

При оборотах

6000

Крутящий момент

700/1700 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

8

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

8

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2750 кг

Объем топливного бака

90 л

Размер шин

275/40 R20

Максимальная скорость

318 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

4,6 с

Расход топлива в городе на 100 км

25,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

11,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

16,5 л

Снаряженная масса автомобиля

2320 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Continental GT II Купе

Speed 6.0 AT (625 л.с.) 4WD

Бензин

Полный

330 км/час

4,2с

22,2л

(2012 — )

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2746 мм

Колея передняя

1664 мм

Объем багажника минимальный

370 л

Колея задняя

1655 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

5998 см3

Мощность

625 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

W-образный

Количество цилиндров

12

При оборотах

6000

Крутящий момент

800/1700 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Непосредственный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

8

Привод

Полный

Кол-во передач (автомат коробка)

8

Тип передней подвески

Независимая многорычажная

Тип задней подвески

Многорычажная независимая

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,3 м

Допустимая полная масса

2750 кг

Объем топливного бака

90 л

Размер шин

275/35 R21

Максимальная скорость

330 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

4,2 с

Расход топлива в городе на 100 км

22,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

14,5 л

Снаряженная масса автомобиля

2320 кг

Экологический стандарт

Euro 5

Bentley Continental GT3 2013: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2013 году, производитель Bentley (Бентли), располагающийся в стране Великобритания. Двигатель Bentley Continental GT3 объёмом 3993 см³ развивает мощность 606 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.2 секунды и развивать максимальную скорость 330 км/ч. Цена Bentley Continental GT3 — 350 000 $ или 23 100 000 ₽. Скорость: 330 км/ч. Мощность: 606 л.с. Разгон до 100: 3.2 сек.

Bentley Continental GT3 2013

350 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 330 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.2 сек Мощность: 606 л.с. Крутящий момент: 800 н.м. (при 2000 об/мин.) Объём двигателя: 3993 см³ Масса: 1300 кг

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Мы собрали топ 6 фото Bentley Continental GT3 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Bentley

1947 год	Стоимость
Bentley Mark VI Drophead Coupe by Franay	Цена скоро появится

Bentley Continental GT Convertible 2015: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2015 году, производитель Bentley (Бентли), располагающийся в стране Великобритания. Двигатель Bentley Continental GT Convertible объёмом 5998 см³ развивает мощность 590 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.7 секунды и развивать максимальную скорость 315 км/ч. Цена Bentley Continental GT Convertible — 230 000 $ или 15 180 000 ₽. Скорость: 315 км/ч. Мощность: 590 л.с. Разгон до 100: 4.7 сек.

Bentley Continental GT Convertible 2015

230 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 315 км/ч Разгон до 100 км/ч: 4.7 сек Мощность: 590 л.с. Крутящий момент: 720 н.м. (при 1700 об/мин.) Объём двигателя: 5998 см³ Масса: 2495 кг

Особенности и компоновка

W12 — W-образный

Переднемоторная компоновка. Полный привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Тюнинг Bentley Continental GT Convertible 2015

Фото

Мы собрали топ 6 фото Bentley Continental GT Convertible и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Bentley

1947 год	Стоимость
Bentley Mark VI Drophead Coupe by Franay	Цена скоро появится

Bentley Continental GT II: цена Бентли Континенталь GT II, технические характеристики Бентли Континенталь GT II, фото, отзывы, видео

Одноклассники Bentley Continental GT II по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Bentley Continental GT II

Bentley Continental GT II, 2007 г

Выбор такого эксклюзивного автомобиля оказался для меня, в некотором смысле, спонтанным. Владел разными автомобилями: BMW Z4, BMW 650, Mercedes CL600. Итак, что могу отметить: Bentley — это мануфактура в чистом виде. Ручная сборка. Эксклюзив. «Мерсов» много, они дорогие и статусные, но они настолько примелькались на улице, что уже не вызывают совершенно никаких ассоциаций и восторгов. Как это и не парадоксально, но Bentley Continental GT II дешевле в обслуге «Мерсов» подобного же класса. Все потому, что это не чистокровный Bentley, это перелицованный VW Phaeton. Автомобиль надо сказать монументальный: без малого 2 500 (две тысячи пятьсот) кг веса, 2 (два) метра ширины и 4 806 см длины. Тяжелый, грузный, основательный в каждом своем элементе и изгибе кузова, но когда нажимаешь на педаль газа, то удивляешься насколько легко и непринужденно, как перышко, перемещаешься в пространстве благодаря 6-ти (шести) литровому 575-сильному W12. Этот двигатель настоящее произведение искусства, именно благодаря ему водитель имеет под правой ногой «локомотивную» тягу в 700 Н·м.

В части комфорта и отношения к водителю и пассажиру скажу следующее: Bentley Continental GT II самобытен, дорог и основателен в каждой детали. Начиная с дверей, которые по длине сравнимы с «Хендай Гетц» и по весу, надо заметить тоже, и заканчивая ручками из полированного металла для регулировки работы дефлекторов климатической системы (которые в свою очередь сами сделаны из благородного полированного металла). А чего только стоят аналоговые часы Breitling (известной часовой мануфактуры середины 19 века) по-царски восседающие в центре приборной панели и управляемые через информационно-развлекательный центр. Вставки из дерева — это отдельная «песня», это не вставки, а бруски полированного дерева. Роскошь повсеместная. Что не зашито в кожу и металл, то облагорожено деревом. О VW напоминает руль и органы управления, а также «борода», модель была качественно переработана в 2011 году.

Музыка — откровенная «шляпа». Причем, достаточно быстро в салоне появляются скрипы. Все основательное и тяжелое, но шумоизоляция, по моему скромному разумению, слабая сторона этого автомобиля. По подвеске: надо заметить, что, во-первых — амортизаторы «умные» и позволяют работать в 4 режимах, но все это баловство, правильно в тестовых журналах пишут, что от крайнего (4 режима) СПОРТ мало толку, в салон передается больше информации с дороги, что несколько разрушает общую атмосферу уюта, но управляемости не прибавляется. Поэтому я поставил амортизаторы в самый расслабленный режим.

   Достоинства: комфорт на высоте. Внешний вид.

   Недостатки: музыка. Управляемость.

  Иван, Марьино

---

Bentley Continental GT II, 2005 г

У меня Bentley Continental GT II 2005 года, на ней нет приятных «ништяков», которые пошли, начиная с 2006 года: дотяжка дверей, электропривод багажника, камера заднего вида и т.д. Но ежели первые два пункта особо на погоду не влияют, то камеры, конечно же, не хватает. Обзорность назад плохая. Спасают передний и задний парктроники, но хотелось бы еще большей информативности. Мне досталась машина с «чиркнутой» справа юбкой переднего бампера, потому как посадка водителя такова, что не наблюдаешь, где же заканчивается передний бампер. Все это без проблем можно поставить опционально, тут каждый решает сам.

В потоке автомобилей это чудо с литерой «B» никогда не потеряется, постоянно ловишь на себе взгляды восторженные и завистливые. Но вместе с тем стоит заметить, что когда находишься за рулем Bentley Continental GT II — настолько отвлекаешься от мирской суеты и погружаешься в состояние катарсиса, что толчея пробок перестает тебя каким-то образом затрагивать и весь негатив остается где-то там, за границей двойного стеклопакета этого автомобиля.

Управление Bentley Continental GT II сродни отдыху перед камином шикарного английского поместья, когда, развалившись в дорогом и безумно уютном кресле, не спеша подкидываешь поленья в камин, огонь жадно поглощает их и обволакивает все твое существо заботой и вниманием. К этому автомобилю стоит присмотреть, причем его цена и цена его содержания уже не настолько высоки, чтобы отказывать себе в обладании этого штучного товара.

   Достоинства: эксклюзивность, роскошь, динамика, комфорт.

   Недостатки: неликвидность на вторичном рынке, расход топлива, плохая шумоизоляция.

  Александр, Москва

---

Bentley Continental GT II, 2007 г

Не машина — а движущаяся мечта, уже пять лет езжу и поменять не на что, ничего лучше нет. Первый раз нажала газ — и чуть не разбила багажник изнутри летающей по нему подаренной автосалоном бутылкой шампанского. Отделка салона Bentley Continental GT II на ощупь дает почти эстетическое наслаждение. Музыка хороша: хочешь — лопаются перепонки, хочешь классика в весьма приличном звучании.

Bentley Continental GT II способен проехать не только по любым городским ухабам но и дважды довозила меня на дачу и обратно и без последующего ремонта — Вытегорский район Вологодской области, от Подпорожья 150 км проселка для лесовозов, кто знает — поймет, не каждый паркетник такое переживет. Ну а на трассе 575 «лошадей» — наслаждайся. Зимой на шипах не скользко, на моей памяти так же хорошо себя вел лишь шипованный «Миникупер».

   Достоинства: все — сплошной плюс, для тех, кто любит жизнь, а скучные типы пусть ездят за те же деньги на «Мерседесах».

   Недостатки: мелкие.

  Мария, Москва

---

Bentley Continental GT II, 2012 г

В общем, впечатления, ощущения. Машина очень красивая, салон роскошный, кожа такая нежная, даже не знаю с чем сравнить. Цвет кожи кофейный. Под капотом V12, 6 литров. Мощность на Bentley Continental GT II однозначно чувствуется, машина тяжелая, расход как заверяет владелец, 15 литров. На машину однозначно смотрят и оборачиваются, только вот по сравнению с моим Dodge Challenger, смотрят реже, на «челлик» реакция людей более дикая. Конечно Betnley — это статус, роскошь и комфорт, но если хочется дикого внимания к себе, то это не совсем тот автомобиль, однозначно, в Питере и Москве, Bentley уже никого не удивишь, даже последней моделью. По ремонту еще ничего не менялось и не ломалось, за почти год эксплуатации. Видимо машина надежная, хотя не исключено, что когда ей стукнет лет 10 , и она начнет вся сыпаться, и про нее будут говорить, что машина не надежная. Подвеска не сказать что мягкая, и не сказать что жесткая, скажем так средняя, но приятная, упругая. Я когда то себе очень хотел Bentley, привлекать внимание, иметь статус, но сейчас как-то уже перегорел, катаюсь на Dodge Challenger, и понимаю что эффекта и восторга у окружающих, куда больше чем от Bentley, а в плане стоимости обслуживания, разница космическая. Даже не знаю, о какой машине теперь мечтать. Видимо мечта сбылась.

   Достоинства: мощность. Комфорт.

   Недостатки: дорогое содержание. Сложность в ремонте. Управляемость.

  Александр, Санкт-Петербург

---

Bentley Continental GT II, 2013 г

Bentley Continental GT II 2013 модельного года. Цвет Extreme Silver – «хамелеон», в зависимости от угла зрения меняется от голубовато-серебристого до серебристо-золотисто-фиолетового (трудно представить, но так и есть). Цвет нереально хорошо сочетается с цветом колесных дисков в исполнении DARK, они просто созданы друг для друга. Решетку радиатора заказал светлую, темная напомнила таковую на GT II V8, где она черная и смотрится на светлых машинах излишне контрастно. Салон — сочетание красной и черной кожи в исполнении MULLINER, с ромбической прошивкой. Конечно массаж и вентиляция, куда без них. Вместо дерева на переднюю панель взял темный алюминий,как то в детстве видел фотографию Bentley именно с таким алюминием в кружочек и запал, выглядит он однозначно лучше любого дерева и даже карбона, дерево с карбоном есть у всех, а алюминий — только у Bentley (из серийных автомобилей). Аудиосистема — Naim, как и всякий Hi End хорошо играет только хорошо записанное, на всяких MP3 вылезает вся грязь. Всякие радующие глаз мелочи — инициалы на порогах, специальный съемный кейс для всякой мелочи (на самом деле он дырку для стаканов прикрывает), коврики с красной оторочкой — тоже присутствуют и глаз радуют. Из опций не стал заказывать карбоновые тормоза, систему сохранения дистанции и карбоновый обвес (все же он колхозный). Едет Bentley Continental GT II хорошо, что с места, что с любой скорости. Ощущения вполне спорткаровские, вжимает в кресло, не оторваться. Разница с обычным GT II V12 ощутимая, тот и мягче и выше, коробка передач у него другая, не такая резвая, что ли. Хороший звук мотора, с благородной хрипотцой, не вульгарный, как у того же Мазерати и не брутально простой как у Мерседесов мощных. Не радует расход топлива, в городе он держится на умопомрачительных 49.9 литров 98-го на сотню, что сводится к — утром выехал, поехал на заправку, заправился, доехал до города, приехал домой и утром выехал, поехал на заправку.

   Достоинства: экстерьер. Уникальный цвет. Комфорт салона. Комплектация.

   Недостатки: расход топлива.

  Евгений, Баку