2020 highlander: Toyota Highlander | Комплектации и аксессуары

29.11.2018 alexxlab 0 Comments

Содержание

Toyota привезет в Россию новое поколение Highlander

Абсолютно новый Toyota Highlander четвертого поколения будет представлен в России летом 2020 года.
В новом поколении автомобиля инженерам удалось создать идеальный семиместный семейный кроссовер.
Переход на глобальную архитектуру TNGA позволил улучшить все ключевые характеристики, от ездового комфорта и управляемости до безопасности и шумоизоляции.
Toyota Highlander увеличился в габаритах и получил новую внешность, эффектно сочетающую брутальность и элегантность.
Вслед за Toyota RAV4 новый Highlander оснащается инновационной системой полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD, с двумя электромагнитными муфтами на задней оси, а также системой выбора режимов движения Multi Terrain Select.

Оснащение автомобиля дополнилось множеством современных опций, включая светодиодную переднюю и заднюю оптику, панорамную крышу с электроприводом, мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистему JBL с 11 динамиками, проекционный дисплей, полный пакет «Зимний комфорт» и многие другие.

За активную безопасность Toyota Highlander, признанного по результатам независимых тестов одним из самых безопасных автомобилей на рынке, в новом поколении отвечает Toyota Safety Sense 2.0 с расширенным функционалом.
В России полноразмерный кроссовер будет доступен с уникальным для сегмента атмосферным двигателем V6 и эффективной восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.

Абсолютно новый Toyota Highlander четвертого поколения появится в России летом 2020 года.

Новое поколение полноразмерного кроссовера сочетает преимущества глобальной архитектуры TNGA с впечатляющим дизайном, высочайшим уровнем комфорта, вместительным семиместным салоном, бескомпромиссным уровнем безопасности для водителя и всех пассажиров и легендарной надежностью Toyota. Все это, наряду с богатым оснащением и инновационным полным приводом в комбинации с системами помощи водителю, делает новый Highlander идеальным выбором большого и комфортного семейного кроссовера, подходящим как для повседневного использования, так и для длительных путешествий.

Переход на новую глобальную архитектуру TNGA позволил усовершенствовать все характеристики кроссовера, улучшив управляемость и маневренность, повысив ездовой комфорт и сделав автомобиль еще более удобным для пассажиров.

Благодаря архитектуре TNGA, новый Toyota Highlander увеличился в габаритах и получил новый дизайн, брутальный и элегантный одновременно. Внушительный внешний вид нового Highlander формируют двухуровневая трапеция решетки радиатора, мощные арки и выступающая вперед центральная часть капота. Элегантная форма светодиодных фар головного света задает узнаваемый стиль, а смещенная назад линия крыши, которая буквально «парит» в воздухе благодаря окрашенным в черное стойкам, придает облику динамичность. Впечатляющую внешность кроссовера дополняют большие 20-дюймовые колеса, мускулистые боковины кузова и декоративная накладка сзади, которая продолжает дизайнерскую тему, заявленную формой переднего бампера.

Увеличение колесной базы автомобиля на 60 мм одновременно с уменьшением высоты кузова на 40 мм и переносом электроусилителя рулевого управления на рулевую рейку позволило увеличить пространство для пассажиров, снизить центр тяжести, усовершенствовать ездовые характеристики автомобиля и добиться образцового баланса между удобством и управляемостью. Новые настройки подвески оптимально изолируют пассажиров автомобиля от недостатков дорожного покрытия, а значительно улучшенная аэродинамика и шумоизоляция высокого класса делают пребывание в дороге максимально комфортным.

Вслед за Toyota RAV4 новое поколение кроссовера Toyota Highlander оснащается уникальной для сегмента системой полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD. Инновационная система позволяет эффективно распределять крутящий момент между колесами задней оси, обеспечивая заметное улучшение маневренности и управляемости и действенно имитируя блокировку заднего межколесного дифференциала. Работая в комплексе с системой активного управления AIM, полный привод гарантирует безопасность в сложных погодных условиях, а наличие системы выбора режимов движения Multi Terrain Select дополнительно расширяет возможности нового Highlander на бездорожье.

Toyota Highlander четвертого поколения является одним из самых безопасных автомобилей на рынке, что подтверждено высшей оценкой по результатам тестов сразу трех независимых организаций — североамериканских NHTSA и IIHF, а также австралийской ANCAP. Полноразмерный кроссовер оснащен пакетом систем активной безопасности Toyota Safety System 2.0, который позволяет вовремя распознать возможность столкновения при помощи усовершенствованной системы предупреждения об угрозе фронтального столкновения PCS с расширенным диапазоном скоростей, системы распознавания дорожных знаков RSA, системы динамического радарного круиз-контроля DRCC, которая позволяет замедляться вплоть до полной остановки и возобновлять движение, не теряя комфорта и интеллектуальный круиз-контроль iDRCC с функцией поддержания уровня скорости указанной на дорожных знаках.

Кроме того, в TSS 2.0 входят система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB) и система контроля и информирования об усталости водителя (SWS). Новый автомобиль оснащается восемью подушками безопасности, защищающими водителя и пассажиров на всех рядах сидений.

Оснащение нового Toyota Highlander дополнилось широким списком современных и технологичных опций, таких как светодиодная передняя и задняя оптика и противотуманные фары, уникальная для линейки Toyota на российском рынке панорамная крыша с электроприводом, 7″ цветной многофункциональный дисплей приборной панели, мультимедийная система CY’19 с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, проекционный дисплей на лобовое стекло, аудиосистема JBL, обеспечивающая концертное качество звучания при помощи 11 динамиков, полный пакет «Зимний комфорт» и многих других.

Кроссовер будет доступен на российском рынке с уникальным для сегмента атмосферным двигателем V6 с передовой системой изменения фаз газораспределения и высокоэффективной восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с адаптивной логикой работы, обеспечивающей мягкие и быстрые переключения передач.

Toyota Highlander 2021 — описание и цены нового Тойота Хайлендер Новый | Major

АБСОЛЮТНО НОВЫЙ TOYOTA HIGHLANDER

Новое поколение Toyota Highlander — идеальный полноразмерный кроссовер с амбициями внедорожника. Он поражает впечатляющим дизайном, просторным семиместным салоном, инновационным оснащением, бескомпромиссным уровнем безопасности и легендарной надежностью Toyota.

ЭЛЕГАНТНЫЙ И ВНУШИТЕЛЬНЫЙ ОБЛИК

Эффектные детали экстерьера, полностью светодиодная оптика не только наделяют абсолютно новый Toyota Highlander исключительной функциональностью, но и придают его облику изысканность и аристократичность.

ИНТЕРЬЕР ПРЕМИУМ-КЛАССА

Высококачественные материалы отделки, комфортные кресла с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, трехзонный климат-контроль, обновленная мультимедиа с поддержкой Apple Carplay и Android Auto — все создано для того, чтобы вы и ваши пассажиры испытывали максимальный комфорт и удовольствие от поездки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Уверенный характер

Экономичный и динамичный двигатель объемом 3.5 литра с полным приводом в сочетании с 8-ступенчатой АКПП наделяют Toyota Highlander управляемостью и гарантируют уверенное движение в ритме вашей жизни.

Превосходная управляемость

Глобальная архитектура TNGA (Toyota New Global Architecture) обеспечивает улучшенную динамику, отличную маневренность и высокую безопасность.

Внедорожные технологии

Возможности нового поколения Toyota Highlander не ограничиваются комфортными поездками в пределах города. Система выбора режима движения и помощи при езде по бездорожью Multi-terrain Select позволяет адаптировать характеристики автомобиля под разные типы дорожного покрытия.

Современное оснащение

Мультимедийная система со спутниковой навигацией, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема премиум-класса JBL, беспроводная зарядка и проекционный дисплей на лобовое стекло — в абсолютно новом Toyota Highlander есть необходимое для комфортных дальних поездок.

Премиальный комфорт

Салон Toyota Highlander продуман до мелочей: 3-зонный климат-контроль, комфортные кресла с электрорегулировкой, мягкая атмосферная подсветка и множество удобных мест для хранения сделают любую поездку приятной и комфортной.

Впечатляющая вместительность

В Toyota Highlander найдется место для всех членов вашей семьи. Вместительный салон включает три ряда сидений и семь мест, что делает Toyota Highlander идеальным вариантом для ежедневных поездок и длительных путешествий большой, дружной компанией.

Toyota Safety Sense

В обновленном Тойота Хайлендер комплектации и цены включают в себя две важные опции: Safety Sense и «зимний» пакет. Первая объединила несколько систем активной и пассивной безопасности, предупреждающие водителя каждый раз, когда ситуация на дороге выходит из-под его контроля.

Зимний пакет

«Зимний» пакет разработан специально для России. Он обеспечивает высокий уровень комфорта в салоне автомобиля в течение холодного времени года.

Toyota Highlander в Москве, комплектации и цены на ❯❯ Тойота Хайландер у официального дилера Тойота Центр Кунцево

Toyota Highlander

Он свежий и современный, а еще элегантный, аккуратный несмотря на внушительные размеры и принадлежность к принципиально жесткому семейству внедорожников. Автосалон Кунцево приглашает за новым Toyota Highlander в четвертом поколении. Как выглядит выросший в размерах автомобиль на новой платформе TNGA, с другой сеткой моторных агрегатов, в обновленном дизайне интерьера – эти и другие характеристики вы можете оценить до покупки, если запишетесь на тест-драйв и пройдете первые километры пробега в компании с нашим инструктором.

Технические характеристики

Практически все модели Toyota 2020 года перевели на платформу TNGA-K. На изготовление конструкции идет больше высокопрочной стали, за счет чего кузов обрел еще большую жесткость на скручивание, а это весомый бонус к безопасности тех, кто внутри. В автомобиле предусмотрено много других функций для улучшения ходовых качеств:

Мощный двигатель вместимостью 3,5 литра с силовым потенциалом 249 л.с.;
8,7 секунд – до сотого скоростного рубежа, несмотря на 2 тонны веса;
Автоматическая 9-ти режимная трансмиссия;
Привод – только 4х4;
Оптимальная для сегмента аутлэндеров схема подвески: независимая McPherson/независимая 2-х рычажная пружинная, оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости.

Выделяющиеся особенности нового Toyota Highlander

Стоическая внешность Toyota Highlander подтверждает умение производителя находить компромисс между корпоративными традициями и революционными технологиями. Симбиоз приземленного кузова с мощным капотом, прочно стоящим на огромных шинах 245/55 R19, и переходящей в 5 строго параллельных ламелей радиаторной решетки, – удачное решение для внедорожника с агрессивным характером.

Мы всегда предоставляем полный выбор комплектаций, приготовленных для российской аудитории. У клиентов «Тойота Центр Кунцево» всегда есть возможность составить свой список требований к технической части. Распоряжайтесь в дороге только теми опциями, что реально необходимы. Какая комплектация Toyota Highlander вам ближе:

Базовая ЭЛЕГАНС;
PRESTIGE с полным комплектом коленных, боковых и фронтальных подушек безопасности, отделкой салона «под дерево» и другими особенностями;
LUXE SAFETY с третьим рядом сидений, пакетами «Зимний» и «TOYOTA SAFETY SENSE».

Расширение списка включенных опций формируется по принципу «поглощения младшей старшими». В каждой следующей комплектации имеется все, что предусмотрено в предыдущей версии. Отметим лишь, что в списке предустановленных функций SUV четвертого поколения появилось много новинок, которые буквально 3-4 года назад преподносили на уровне эксклюзива. Уже не нужно переплачивать за тонировку задних стекол, серебристые рейлинги, запуск двигателя кнопкой Smart Entry & Push Start. Крепление кресел Isofix, 3-х зонный климат-контроль и полный пакет «Зимний комфорт» с обогревом кресел, стекол, зеркал – также в базе.

Автосалон Кунцево находится в Москве на Горбунова, 14. Несколько моделей в разных комплектациях и цветовых вариантах уже в наличии. Другие версии доступны под заказ. Только для клиентов официального дилера – акции, бонусные программы, специальные предложения, выгодные кредитные линии под минимальный процент, снижение страховых премий и другие услуги в рамках корпоративного сервиса Toyota.

Тойота Хайлендер – цены и комплектации новой модели 2020

Цены и комплектации Toyota Highlander 2020 года у официального дилера в Уфе

Официальный дилер в Уфе предлагает специальные цены на Тойота Хайлендер 2020 года, выгодные условия финансирования покупки авто. Ознакомьтесь с описанием модели, техническими характеристиками и комплектациями абсолютно нового Toyota Highlander на сайте. Испытайте кроссовер за рулем, взяв его на тест-драйв в нашем автосалоне.

Технические особенности комплектаций

Кроссовер превосходно сочетает мощь, проходимость, впечатляющие ходовые качества с исключительным комфортом и высоким уровнем безопасности. Динамичный нрав автомобиля воплощен в смелом дизайне экстерьера со стремительными линиями и атлетичным силуэтом. Щедрое технологичное оснащение уже в базовом уровне, просторный салон с тремя рядами сидений с роскошным интерьером – одни из сильных сторон модели.

В официальных автосалонах «Альфа-Сервис» абсолютно новый Toyota Highlander представлен в комплектациях Престиж, Люкс Safety. Кроссовер оснащается эффективным бензиновым 3.5-литровым двигателем V6 с мощностью 249 л. с. (356 Нм), передающим тягу через 8АКПП на полный привод (или с адаптивной системой распределения тяги между задними колесами).

В стандартной комплектации Toyota Highlander в новом кузове получил:

светодиодную оптику;
трехзонный климат-контроль;
комплект подушек безопасности;
парктроники с функцией автоматического торможения;
кнопки Smart Entry&Push Start;
системы активной безопасности ABS, EBD, BAS, TRAC, VSC+EPS, HAC, DAC, AIM, BSM, RCTA;
мультимедиа CY’19 с поддержкой Apple Carplay, Android Auto и многое другое.

Опционально доступен пакет «Зимний комфорт», Toyota Safety Sense, круиз-контроль (полный список функций и стоимость комплектаций Тойота Хайлендер 2020 года приведены в прайс-листе).

Официальный дилер Toyota в Уфе предлагает программы кредитования, лизинга, Трейд-ин, страхования с привлекательными условиями. Для клиентов наших автосалонов – специальные предложения со скидками, гарантийный и послегарантийный сервис, продажа оригинальных запчастей. Позвоните нам, чтобы узнать больше о ваших выгодах.

2020 Toyota Highlander Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Почти у каждого массового бренда есть хотя бы один трехрядный внедорожник. Cars.com недавно сравнил семь из них в нашем конкурсе 3-Row SUV Challenge 2020 года, в котором я был одним из трех судей. Абсолютно новый Hyundai Palisade вышел на первое место, но Toyota не смогла вовремя предоставить обновленный Highlander 2020 года, чтобы конкурировать.

Как это сравнить? Чтобы узнать, я посмотрел пресс-релиз Toyota в Сан-Антонио.(Cars.com самостоятельно оплачивает авиабилеты и проживание на таких мероприятиях, спонсируемых автопроизводителями.)

Связано: Toyota Highlander 2020 года: хорошо оснащенный, но по цене

Highlander выпускается в новом базовом уровне отделки салона L, а также LE, XLE, Limited и Platinum.

Я оценил уровни отделки салона L, XLE и Platinum для Highlander, а также два хорошо оборудованных примера родственного Highlander Hybrid, который поставляется во всех комплектациях, кроме L, и предлагает новый передний и полный привод.

Мой вердикт: обновленный Toyota Highlander может похвастаться передовыми технологиями даже среди базовых моделей, а на более высоких уровнях отделки салона — роскошными материалами салона, которые идут в ногу с самыми шикарными соперниками. Но место для людей или багажа — не его сильная сторона — историческая слабость модели, которая лишь незначительно улучшилась в ходе капитального ремонта четвертого поколения.

Напротив, Highlander Hybrid обладает впечатляющим потенциалом эффективности и не имеет явного конкурента. Ближайшим должен был быть новый Ford Explorer Hybrid, но последний настолько дороже, что трудно представить, чтобы кто-то совершал перекрестные покупки между ними.Если вас интересует гибрид Highlander Hybrid, прокрутите этот обзор до конца, чтобы получить мое мнение. Сначала я остановлюсь на негибридном варианте, который поступит в продажу в этом месяце. Гибрид появится в феврале 2020 года.

Достаточно хорошо работает

Модернизированный Highlander лишен базового четырехцилиндрового двигателя предыдущего поколения, поэтому теперь мощный двигатель V-6 с двойным впрыском (295 лошадиных сил, 263 фунт-фут крутящего момента) от 2019 года перенесен во все негибридные комплектации. Оседланный теперь с меньшей массой на 100-200 фунтов, модель 3.5-литровый двигатель двигает внедорожник с достаточной мощностью и плавностью оборотов.

Однако попробуйте разогнаться, когда вы находитесь в движении, и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Highlander сработает со всей плавностью Brexit. Он спотыкается при переключении на понижающую передачу, на мгновение останавливаясь на промежуточной передаче, прежде чем принять окончательный выбор. Я испытал гораздо худшую нерешительность — или явное отставание — от других трансмиссий, но это повторяющаяся проблема для восьмиступенчатой Toyota. Выберите спортивный режим Highlander, выбираемый водителем, и трансмиссия приобретет столь необходимую решительность, но это происходит за счет экономии топлива.

Амортизация велика независимо от размера колес — Highlander поставляется с 18- или 20-дюймовыми колесами, оба из которых имеют шины с относительно высокими боковинами, — а шум ветра и движения на шоссе впечатляюще низок. Тем не менее, внедорожник едет немного загруженно. Движение тела остается под контролем при резких перепадах высоты и волнистых поверхностях, но подвеска не отфильтровывает множество мелких недостатков. Официальные лица Toyota говорят, что все варианты отделки салона и трансмиссии имеют одинаковую настройку хода; Я предпочел бы лучшую изоляцию по всем направлениям.

Highlander управляет легким движением и неопределенной обратной связью. Жесткие повороты вызывают сильный крен кузова и визг шин, а полный привод с вектором крутящего момента на более высоких уровнях отделки салона почти не улучшает этого. Ничто из этого не должно мешать покупателям внедорожников — наш победитель Challenge, Palisade, демонстрировал в основном те же характеристики, — но те, кто хочет больше удовольствия от вождения, могут рассмотреть Ford Explorer, Mazda CX-9 или Volkswagen Atlas в этом отношении. заказывать.

Пышный, технологичный интерьер

Материалы салона обновленного внедорожника улучшают качество интерьера Highlander третьего поколения, который уже входит в число более качественных интерьеров в своем классе.Области касания рук и коленей имеют мягкую подкладку, а двухуровневая приборная панель имеет глянцевую отделку и высококлассные прошитые покрытия. Более низкие уровни отделки салона заменяют мягкие на ощупь поверхности и контрастную отделку на более плоский пластик, но их элементы управления прочные, а тканевая обивка кажется солидной.

Компоновка тоже практичная. С зеркалами, перемещенными к дверям вместо передних стоек, видимость спереди хорошая, а доступное зеркало заднего вида с камерой обеспечивает неограниченный вид сзади даже при движении вперед.Органы управления интуитивно понятны, с большим количеством физических элементов управления климатом и мультимедиа, а также традиционным переключением передач. Есть множество мест для хранения вещей с множеством лотков на приборной панели и глубоким отделением под центральным подлокотником.

Стандартный 8-дюймовый сенсорный экран имеет интеграцию Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa, но разрешение резервной камеры низкое, и у нее есть фиксированные линии старой школы; более высокие уровни отделки салона добавляют направляющие, которые перемещаются при повороте рулевого колеса. В верхнем уровне отделки салона есть камеры с обзором на 360 градусов и 12.3-дюймовый сенсорный экран вместо 8-дюймового устройства. Тем не менее, как и у многих сенсорных экранов большой панели приборов, Highlander не раскрывает весь свой потенциал. Toyota ограничивает дисплеи, такие как CarPlay или бортовую навигационную карту, всего двумя третями экрана, а на оставшейся части отображается одно из нескольких меню состояния. Меня озадачивает, почему то, на чем вы хотите сосредоточиться, не может занимать весь экран.

Пространство остается скромным

Редизайн Highlander добавил 2,4 дюйма в длину, почти все из которых пошло на увеличение грузового пространства.Это примерно на 16 процентов больше, чем у уходящего горца, но я сомневаюсь, что этого достаточно. Непоследовательная методология делает сравнение грузовых спецификаций, заявленных производителем, ненадежным, поэтому я провел для Highlander ту же оценку груза, которую мы использовали в только что опубликованном Challenge Cars.com, измеряя основные размеры при полностью откинутых назад сиденьях и спинках сидений на 110 градусов. угол градуса относительно земли.

Я заметил всего 9,9 кубических футов позади третьего ряда Highlander и 18.7 кубических футов позади второго ряда со сложенным третьим рядом, обе фигуры находятся в нижней части группы или рядом с ней. В частности, высокий грузовой пол, ведущий к спинкам второго ряда сидений, ограничивает полезную высоту в Highlander, что также является проблемой для Honda Pilot, которая имеет столь же жесткие ограничения. Таким образом, вам может потребоваться чаще складывать сиденья второго ряда, чтобы увеличить грузовое пространство. Toyota не оказывает владельцам никаких услуг в этом отношении, требуя до трех шагов, чтобы сложить сиденья, если подлокотники выдвинуты.В грузовом отсеке нет элементов управления, позволяющих дистанционно их разблокировать, что и предлагают Palisade и Telluride.

Жилье для людей тоже тусклое. Передние сиденья имеют хороший диапазон регулировки, но пространство между дверями и центральной консолью узкое, а у пассажирского сиденья нет регулировки по высоте на любом уровне отделки салона. Во втором ряду все в порядке, благодаря немного более высокому расположению сидений, чем раньше, но в третьем ряду мало места для головы и скамейка, прижатая к полу, что заставляет пассажиров приседать втрое.Коленный зазор требует, чтобы те, кто во втором ряду, значительно сдвинулись вперед, и компромисс с предоставлением места для взрослых в обоих рядах не оставит счастливой ни одну группу.

Соперники, такие как Palisade, Pilot и Telluride, предлагают кнопки для доступа к третьему ряду одним касанием — большая помощь, когда непосвященным пассажирам приходится забираться туда обратно, — но Toyota придерживается старого плечевого рычага. В результате получился небольшой проход, но на самом деле это единственная форма доступа, так как проход между капитанскими креслами составляет всего около 6 дюймов в ширину.

Так не должно быть. У конкурентов, таких как Atlas и Explorer, есть удобные центральные проходы, и многие — среди них Atlas, Telluride, Palisade и Chevrolet Traverse — имеют третьи ряды для взрослых. Toyota упустила возможность с размахом наверстать упущенное.

Характеристики и стоимость

Цены на Highlander 2020 года начинаются с 35 720 долларов США (все цены включают стоимость проезда). Это на 2770 долларов больше, чем в 2019 году, и это дает Highlander одну из самых высоких стартовых цен в своем классе.Но он также является одним из самых хорошо оборудованных, со стандартными функциями, такими как трехзонный автоматический климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом, запуск с кнопки с доступом без ключа и 8-дюймовый сенсорный экран со встроенным смартфоном. Автоматическое экстренное торможение, рулевое управление с центрированием полосы движения и адаптивный круиз-контроль до остановки также входят в стандартную комплектацию — впечатляющий стандартный набор, учитывая, что другие по-прежнему берут дополнительную плату за некоторые из этих функций или не предлагают их вообще. Как и у любой Toyota, у Highlander есть два года или 25 000 миль бесплатного обслуживания.

Поднимитесь по уровням отделки салона, и вы получите виниловую или кожаную обивку, панорамный люк, сиденья с подогревом и вентиляцией, дверь багажного отделения с электроприводом, аудиосистему премиум-класса JBL и 12,3-дюймовый сенсорный экран. Загруженный заводскими опциями, негибридный Highlander стоит около 50 000 долларов — потолок соизмерим с большинством конкурентов.

Мы с нетерпением ждем возможности сравнить Highlander с различными автомобилями Challenge, но моя однодневная поездка укрепляет некоторые из наших первоначальных мыслей после того, как Toyota представила внедорожник на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году.Highlander четвертого поколения может похвастаться высоким качеством и множеством новых технологий даже в базовой комплектации. И некоторые покупатели сочтут его меньший размер, на несколько дюймов меньше, чем у большинства конкурентов, положительным моментом. (Toyota сообщила об этом, рекламируя в материалах для прессы, что Highlander остается всего на 3 дюйма длиннее, чем Camry, «для облегчения маневрирования».) Но автопроизводитель упустил возможность не отставать от все более просторного класса. Это больше, чем что-либо еще, может ограничить количество новых покупателей, которых он привлекает.

Как насчет гибрида?

Без базовой L-отделки и на 1400 долларов дороже, чем эквивалентные негибридные версии, Highlander Hybrid стоит от 39 320 до 52 000 долларов. У него почти идентичный интерьер, но при этом такие же габариты груза. Но с учетом того, что цена Explorer Hybrid примерно на 14 000 долларов выше, трехрядный гибридный внедорожник Toyota не имеет прямых конкурентов.

Таким образом, внедорожник выполняет роль сверхэффективного варианта Highlander, по крайней мере, по своему потенциалу.Опубликованные оценки EPA остаются ожидаемыми на момент публикации, но Toyota ожидает, что в сумме 35-36 миль на галлон в зависимости от трансмиссии. Такие цифры существенно превышают официальные оценки EPA для негибридных Highlander 2020 года (23-24 миль на галлон), а также уходящих Highlander Hybrid и Explorer Hybrid (оба в среднем и высоком 20-х годах).

С 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем вместо прошлогодней гибридной системы на базе V-6, Highlander Hybrid 2020 года теряет шаг в ускорении на рампе, но его газо-электрическая трансмиссия (243 л.с.) и бесступенчатая коробка передач легко увеличить обороты во время движения, если двигатель работает — честно говоря, лучшая реакция, чем вы получаете от нерешительных восьмиступенчатых скоростей обычного Highlander.Переход от полностью электрического режима к мощности двигателя происходит плавно, хотя и редко. Модели с полным приводом приводят в движение заднюю ось с помощью дополнительного электродвигателя, установка, используемая в уходящем Highlander Hybrid, который дошел до только с полным приводом.

Регенеративное торможение в электрифицированных транспортных средствах может привести к нелинейному ощущению педалирования или даже к затруднениям при плавной остановке. Мы наблюдали кое-что из этого в Explorer Hybrid, и у Highlander Hybrid есть свои уныние. Педаль кажется мягкой, когда вы нажимаете ее в первый раз, и иногда замедление может сохраняться спустя мгновение после того, как вы отпустите.

Но если окончательные цифры EPA совпадают или даже приближаются к оценкам Toyota, это серьезный подвиг — определенно достаточный, чтобы простить непримечательную управляемость внедорожника.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

2020 Toyota Highlander Обзоры, цены и характеристики

Совершенно новый для 2020 года Toyota Highlander 4-го поколения имеет новый внешний вид, новые функции, больше внутреннего пространства и новейшие технологии безопасности и информационно-развлекательные технологии Toyota.

В классе, который включает Honda Pilot, Ford Explorer, Kia Telluride и Hyundai Palisade, Highlander остается бестселлером.Хотя Toyota Highlander 2020 года на самом деле не произвел революцию в семейном внедорожнике, он действительно улучшил автомобиль, который и без того был довольно близок к совершенству. Toyota сделала двигатель V6 стандартом, улучшила внутреннее пространство и комфорт, добавила многочисленные системы помощи водителю с помощью пакета Toyota Safety Sense 2.0, а также улучшила плавность хода и управляемость.

Яркой звездой автопарка Highlander является гибридная модель, которая, как сообщается, зарабатывает 36 миль за галлон при вождении по городу. Чтобы снизить затраты, Highlander Hybrid 2020 года теперь предлагает модель с передним приводом, которая продается вместе с полноприводной версией.Как всегда, и V6, и гибридные Highlanders обещают владельцам лучшую в своем классе стоимость при перепродаже, а также безупречный ремонт и надежность.

За рулем Toyota Highlander 2020 года

Со стандартным двигателем V6 и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач впечатления от вождения за рулем Toyota Highlander 2020 года очень похожи на предыдущую модель. И нас это устраивает. Для большого внедорожника Highlander отличается особой стабильностью, солидностью и плавностью хода.V6 Highlander мощный, с большей мощностью, чем двигатели V6, используемые для движения Honda Pilot и Volkswagen Atlas, и более плавными характеристиками, чем 4-цилиндровый двигатель Subaru Ascent с турбонаддувом.

В переднеприводной форме вам нужно будет осторожно нажимать на педаль газа, иначе вы рискуете запугать пешеходов своим визгом. Вы также почувствуете малейший намек на крутящий момент. Не говоря уже об этом, будь то на шоссе или при движении по окрестным улицам, Highlander всегда остается предсказуемым.Переход на AWD Highlander обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в любых ситуациях и открывает путь к двум различным системам.

В L, LE и XLE полный привод предназначен для передачи до 50 процентов мощности V6 на задние колеса, но только при обнаружении пробуксовки. Для комплектации Limited и Platinum более сложная система использует вектор крутящего момента для точного распределения мощности между задними колесами.

Что касается Toyota Highlander Hybrid 2020 года, то прошлогодний V6 уступает место чуть менее мощному 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель в паре с аккумуляторно-электрической трансмиссией. По сравнению с V6 Highlander, работающим только на бензине, гибрид теряет способность преодолевать медленно движущийся транспортный поток, но он может проехать еще дальше на баке бензина, намного дальше. Еще одно заметное различие между двумя Highlander — это бесступенчатая трансмиссия гибрида. Он не такой приятный, как 8-ступенчатый двигатель V6, и он может безумно гудеть при резком ускорении.

Любимые особенности

HIGHLANDER HYBRID
Toyota, вероятно, имеет больше опыта создания гибридов, чем любой другой производитель.В Highlander Hybrid используются передовые технологии, которые также известны своей надежностью. Экономия топлива 36 миль на галлон при перевозке полного комплекта пассажиров делает этот семейный самосвал лучшим экономичным выбором.

12,3-ДЮЙМОВЫЙ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН
Еще один лучший в своем классе Highlander, который может похвастаться огромным 12,3-дюймовым сенсорным экраном, который не входит в комплект поставки Limited и входит в стандартную комплектацию Platinum. Яркий, четкий и отзывчивый, он устанавливает стандарт работы сенсорных экранов. Он может отображать информацию для навигации и климата в режиме разделенного экрана, что устраняет необходимость переключения между экранами.

2020 Toyota Highlander Интерьер

Toyota Highlander продолжает оставаться трехрядным внедорожником, вмещающим до восьми человек. Хотя Toyota утверждает, что на заднем сиденье больше места, оно по-прежнему подходит только для детей. Таблица рассадки меняется на семь пассажиров, когда заказываются дополнительные капитанские кресла 2-го ряда. Скамья 2-го ряда является стандартной для L и LE, опциональной для XLE и Limited и не предлагается для Platinum.

Взрослые найдут достаточно места в первых двух рядах, а грузовое пространство за третьим рядом приемлемо при 16 кубических футах.Для сравнения: у Kia Telluride 21 кубический фут, а у Chevrolet Traverse — 23 кубических фута. При сложенном заднем сиденье грузовое пространство Highlander увеличивается до 48 кубических футов и, если оба ряда опущены, образует колоссальную пещеру объемом 84 кубических футов.

Органы управления, расположенные с места водителя, четко обозначены и просты в использовании. Независимо от того, какой у вас сенсорный экран: 8 или 12,3 дюйма, он будет логичным и интуитивно понятным. То же самое касается управления климатом и аудиосистемой.

Экстерьер Toyota Highlander 2020 года

К 2020 году Highlander станет немного больше, с новым смелым внешним видом в соответствии с текущим языком дизайна Toyota.Более длинная колесная база означает больше внутреннего пространства, а также более стабильную езду.

Спереди у Highlander 2020 года новое лицо с широкой решеткой радиатора и удлиненными светодиодными фарами, которые, кажется, почти вытягивают лицо Highlander в ухмылке. Вокруг спины похожий плавный дизайн представляет собой заднюю дверь багажного отделения, а по бокам безошибочно узнаваемая линия характера, идущая от нижней арки переднего колеса через заднюю дверь и поднимающаяся вверх, переходя в край задних фонарей.

На наш взгляд, это мощный и красивый дизайн, который выдержит испытание временем.18-дюймовые колеса украшают комплектацию L, LE и XLE, и впервые 20-дюймовые колеса теперь являются стандартными для комплектаций Limited и Platinum.

Стандартные характеристики Toyota Highlander 2020

Toyota Highlander 2020 года с пятью вариантами комплектации предлагает ценовую категорию и набор функций на любой вкус. L начального уровня — это самый простой Highlander, предлагающий трехзонный автоматический климат-контроль, вход без ключа, 8-позиционное сиденье водителя с электроприводом, 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa.После L идут LE, XLE, Limited и Platinum. Гибридные триммеры начинаются с LE и следуют той же структуре функций, а затем добавляют уникальные гибридные приборы.

Стандартным тарифом для каждого Highlander является система помощи водителю Toyota Safety Sense 2.0. Он объединяет в себе новейшие средства предотвращения аварий и помощь водителю, включая адаптивный круиз-контроль на полной скорости с системой отслеживания движения по полосе, предупреждение о прямом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет фар и обнаружение дорожных знаков. и помогать.

Каждый Highlander стандартно поставляется с бесплатным обслуживанием в течение двух лет или 25 000 миль пробега.

2020 Toyota Highlander Опции

Базовая L — это самый простой способ сесть в Highlander, но если чуть больше из кармана, лучше купить вариант LE. Он добавляет регулируемую по высоте заднюю дверь с электроприводом, улучшенную аудиосистему с HD-радио, светодиодные противотуманные фары и монитор слепых зон, а также сигнализацию иммобилайзера двигателя.

XLE приносит больше роскоши в виде сидений из синтетической кожи, водительского сиденья с электроприводом в 10 направлениях, передних сидений с подогревом, подъемно-сдвижного люка с электроприводом, сиденья пассажира с электроприводом в 4 направлениях, цифровой приборной панели и солнцезащитных шторок 2-го ряда. .Limited предлагает натуральную кожу, деревянную отделку, аудиосистему JBL мощностью 1200 Вт, беспроводную зарядную площадку, 20-дюймовые колеса, а также передние сиденья с подогревом и вентиляцией.

Топовая модель Platinum оснащена 12,3-дюймовым сенсорным экраном, камерой с обзором 360 градусов, панорамным люком на крыше, цифровой камерой заднего вида и сиденьями 2-го ряда с подогревом. Полный привод доступен во всех комплектациях как для газовых, так и для гибридных моделей.

Двигатель Toyota Highlander 2020 года

На 2020 год существует два варианта трансмиссии.Первый — это стандартный V6, который заменяет прошлогодний 4-цилиндровый. Обладая мощностью 295 лошадиных сил, Highlander никогда не почувствует себя запыхавшимся или переутомленным. Второй вариант — гибрид, который сочетает в себе 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с аккумуляторно-электрической трансмиссией. V6 работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением передач, а гибрид — с вариатором.

Highlander Hybrid демонстрирует небольшое снижение мощности по сравнению с прошлогодней моделью, главным образом потому, что в старой версии использовался двигатель V6. При мощности 243 лошадиных сил гибрид немного теряет в мощности, но все его электродвигатели имеют крутящий момент, так что он по-прежнему неплохо движется.Компромисс в мощности вознаграждается насосом, где Highlander Hybrid видит впечатляющую экономию топлива в городе на 36 миль на галлон. В отличие от уходящего Highlander Hybrid, модель 2020 года предлагает на выбор передний или полный привод.

Рейтинг буксировки V6 Highlander составляет 5000 фунтов, в то время как Highlander Hybrid снижает эту цифру до 3500 фунтов.

3,5-литровый V6
295 лошадиных сил при 6600 об / мин
263 фунт-фут крутящего момента при 4700 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 21/29 (FWD), 20/28 (AWD L, LE, XLE, ограниченные комплектации) , 20/27 миль на галлон (модель AWD Platinum)

2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель + электродвигатель
Общая мощность 243
EPA Экономия топлива город / шоссе, расчетная: 36/35 миль на галлон (FWD), 35/35 миль на галлон (AWD)

Сколько стоит Toyota Highlander 2020 года?

Toyota Highlander L 2020 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся с 34 600 долларов США, без учета сборов в размере 1120 долларов США. Хотя это представляет собой значительное увеличение цены по сравнению с прошлогодним Highlander, он включает в себя больше оборудования и стандартный двигатель V6.

Лучше оснащенный LE является лидером по стоимости, его цена составляет 36 800 долларов. Highlander XLE поднимает цену до 39 600 долларов, а Limited — до 43 650 долларов. Топовая Platinum стоит 46 850 долларов.

Toyota Highlander Hybrid 2020 года пропускает базовую комплектацию L и начинается с LE, которая стоит 38 200 долларов и достигает 48 250 долларов за гибрид Platinum. Полный привод может добавить от 1600 до 1950 долларов, в зависимости от комплектации.

Цена даже на базовый Highlander высока по сравнению с его ближайшим конкурентом, Honda Pilot за 31 500 долларов.Пилоты более высокого уровня имеют больше оборудования для обеспечения безопасности, чтобы соответствовать стандартному для Highlander, и поэтому цены на них соответственно растут. Не только Пилот играет в игру с ценовым преимуществом. То же самое касается Volkswagen Atlas, Chevrolet Traverse, Kia Telluride, Hyundai Palisade, Mazda CX-9 и даже Subaru Ascent, который в стандартной комплектации поставляется с полным приводом. Однако цена Ford Explorer в 36 675 долларов выше, чем Highlander.

При перепродаже Highlander никогда не стоит беспокоиться о стоимости, но спрос на него высок, поэтому для того, чтобы сделать лучшее предложение, потребуется выполнить вашу домашнюю работу.Быстрая проверка Справедливой закупочной цены KBB.com даст вам хорошее представление о том, сколько другие жители вашего района заплатили за своих горцев.

Лучшие предложения на Toyota Highlander 2020 на апрель

В течение апреля и мая Toyota предоставляет финансирование под низкие проценты на сертифицированные подержанные версии трехрядного внедорожника Highlander 2020 года.

Варианты финансирования включают условия оплаты от 24 до 60 месяцев. Помните, однако, что лучшие предложения и самые низкие ставки требуют, чтобы покупатель автомобиля имел хороший кредитный рейтинг.

Чтобы получить право на участие в программе Toyota CPO, подержанный автомобиль или внедорожник должен пройти проверку качества по 160 пунктам, иметь полностью задокументированную историю обслуживания и чистый отчет Carfax.

Дополнительные преимущества CPO Highlander включают расширенную 7-летнюю гарантию на трансмиссию / 100 000 миль, а также годовую бесплатную помощь на дороге и использование взятых напрокат транспортных средств во время обычных сервисных визитов.

Кратко о лучших предложениях

Каждый CPO Toyota должен пройти проверку качества по 160 пунктам.
CPO не может быть старше шести лет.
Расширенная 7-летняя гарантия на трансмиссию
Не более 85000 км на одометре
Годовая бесплатная помощь на дороге

Какая модель Toyota Highlander 2020 года подходит мне?

2020 Toyota Highlander L

8-позиционное сиденье водителя с электроприводом
Toyota Safety Sense 2.0
Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном
Apple CarPlay и Android Auto
Трехзонный автоматический климат-контроль

2020 Toyota Highlander LE

Регулируемая по высоте задняя дверь с электроприводом
Светодиодные противотуманные фары
Сигнализация с иммобилайзером двигателя
Монитор слепых зон
Кожаная отделка ручки переключения передач и рулевого колеса

2020 Toyota Highlander XLE

Сиденья с имитацией кожи SofTex
Люк с электроприводом наклона и сдвига
Сиденье водителя с электроприводом с регулировкой в 10 направлениях
Передние сиденья с подогревом
Сиденья капитанского кресла второго ряда

2020 Toyota Highlander Limited

20-дюймовые колеса
Гидравлическая задняя дверь с функцией громкой связи
Кожаные сиденья
Вентилируемые передние сиденья
Аудиосистема JBL мощностью 1200 Вт с навигацией

2020 Toyota Highlander Platinum

Лучший в своем классе 12.3-дюймовый цветной сенсорный экран
Камера с обзором на 360 градусов
Проекционный дисплей
Панорамный люк на крыше
Зеркало заднего вида с цифровой камерой

2020 Toyota Highlander Hybrid LE

Регулируемая по высоте задняя дверь с электроприводом
Светодиодные противотуманные фары
Гибридная комбинация приборов
Монитор слепых зон
Кожаная отделка ручки переключения передач и рулевого колеса

2020 Toyota Highlander Hybrid XLE

2020 Тойота Хайлендер

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2020-21

Протестированный автомобиль: 2020 Toyota Highlander LE 4-дверный 4wd

Toyota Highlander был переработан для модели 2020 года.Рейтинги лобового перекрытия со стороны водителя присваиваются институтом на основе двух тестов Highlander, проведенных Toyota в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги основаны на обоих тестах.

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / ступня
Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя

Идентификатор теста	VTN2003	VTN1915
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См)	2	6
Подставка для ног (см)	4	4
Подносок левый (см)	4	4
Педаль тормоза (см)	7	3
Стояночный тормоз (см)
Средняя боковая панель коромысла (см)	1	0
Верхнее пассажирское отделение
Рулевая колонка	3	2
Макс.колонна верхней петли (см)	2	5
Верхняя панель (см)	5	7
Нижняя панель приборов (см)	4	6

Меры по травмам водителя

Идентификатор теста	VTN2003	VTN1915
Головка
HIC-15	155	102
Пиковое gs при жестком контакте	без контакта	без контакта
Шейка
Натяжение (кН)	1.4	1,3
Изгибающий момент растяжения (Нм)	8	13
Максимальный Nij	0,24	0,24
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	18	19
Бедренная кость (кН)
Левый	3.0	3,5
Правый	1,0	1,3
Смещение колена (мм)
Левый	5	5
Правый	4	3
Риск травмы колено-бедро-бедро (%)
Левый	0	0
Правый	0	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0.65	0,52
Правый	0,54	0,40
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	1,5	1,1
Правый	2,1	1,1
Ускорение стопы (g)
Левый	93	39
Правый	63	34

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2020-21

Протестированный автомобиль: 2020 Toyota Highlander LE 4-дверный 4wd

Toyota Highlander был переработан для модели 2020 года.Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста Toyota Highlander 2020 года, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по обеспечению травм пассажиров
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / ступня
Кинематика ремней безопасности пассажира и манекена
Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / ступня
Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне пассажира

Идентификатор теста	VTP1933
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См)	11
Подставка для ног (см)	9
Подносок правый (см)	6
Центральный носок (см)	5
Средняя боковая панель коромысла (см)	3
Верхнее пассажирское отделение
Центральная панель (см)	6
Макс.колонна верхней петли (см)	7
Верхняя панель (см)	9
Правая нижняя панель (см)	7

Меры по обеспечению травм пассажиров

Идентификатор теста	VTP1933
Головка
HIC-15	153
Пиковое gs при жестком контакте	без контакта
Шейка
Натяжение (кН)	1.2
Изгибающий момент растяжения (Нм)	12
Максимальный Nij	0,22
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	20
Бедренная кость (кН)
Левый	1,1
Правый	4.9
Смещение колена (мм)
Левый	4
Правый	8
Риск травмы колено-бедро-бедро (%)
Левый	0
Правый	3
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0.42
Правый	0,47
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	0,2
Правый	0,4
Ускорение стопы (g)
Левый	61
Правый	68

Меры по травмам водителя

Идентификатор теста	VTP1933
Головка
HIC-15	117
Пиковое gs при жестком контакте	без контакта
Шейка
Натяжение (кН)	0.9
Изгибающий момент растяжения (Нм)	4
Максимальный Nij	0,17
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	23
Бедренная кость (кН)
Левый	0,7
Правый	0.6
Смещение колена (мм)
Левый	3
Правый	2
Риск травмы колено-бедро-бедро (%)
Левый	0
Правый	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0.21
Правый	0,27
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	0,9
Правый	0,7
Ускорение стопы (g)
Левый	27
Правый	41

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2020-21

Протестированный автомобиль: 2020 Toyota Highlander LE 4-дверный 4wd

Toyota Highlander был переработан для модели 2020 года.Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются Институтом на основании теста, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея
Сундук
Нога / ступня, левая
Нога / ступня правая
Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2020-21

Протестированный автомобиль: 2020 Toyota Highlander XLE 4-door 4wd

Toyota Highlander был переработан для модели 2020 года.Боковые рейтинги присваиваются институтом на основании теста, проведенного Toyota в рамках проверки бокового краш-теста.

Меры по обеспечению травматизма водителя
Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Голова / шея
Торс
Таз / нога
Защита головы водителя
Меры при травмах заднего пассажира
Голова / шея
Торс
Таз / нога
Защита головы заднего пассажира

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя

Меры по травмам водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2020-21

Протестированный автомобиль: 2020 Toyota Highlander XLE 4-door 4wd

Общая оценка
Снаряженная масса	4340 фунтов
Пиковая сила	20 077 фунтов
Отношение прочности к массе	4.63

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Сиденье из искусственной кожи с электроприводом

Общая оценка
Динамический рейтинг
Геометрия сиденья / подголовника

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

Стандартное чувство безопасности Toyota 2.0: Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов

Общая оценка

Относится к моделям 2020-21

Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-пешеход

Уровень (и) отделки салона

Сведения о системе

Toyota Safety Sense 2.0: Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов

Общая оценка

Относится к моделям 2020-21

Переход детский

В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 22 мили в час.

Переход взрослый

В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Параллельный взрослый

В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара была снижена на 24 мили в час. Предупреждение было выпущено за 1,6 секунды до удара.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Оценки даны для 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона

Платиновая отделка
Покрытие Hybrid Platinum

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света типа	Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа	Светодиодный проектор
Адаптивная кривая?	Есть
Ассистент дальнего света?	Есть
Общий рейтинг

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны.На поворотах видимость была хорошей на обеих кривых справа и удовлетворительной на обеих кривых слева.

Ближний свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ограниченная комплектация
Комплектация Hybrid Limited

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света типа	Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа	Светодиодный проектор
Адаптивная кривая?	№
Ассистент дальнего света?	Есть
Общий рейтинг

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и хорошей на резкой правой и обеих левой кривых.

Ближний свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и недостаточной на резких правой и обеих левой кривых.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, на обоих левых поворотах и на обоих правых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Триммер L
Накладка LE
Гибридная отделка LE
Накладка XLE
Гибридная отделка XLE

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света типа	Светодиодный отражатель
Фара дальнего света типа	Светодиодный отражатель
Адаптивная кривая?	№
Ассистент дальнего света?	Есть
Общий рейтинг

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на резких левой и обеих правой кривых и недостаточной на плавной левой кривой.

Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на резкой правой кривой и недостаточной на плавной правой и обеих левой кривых.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на обоих поворотах слева и справа.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детского сиденья

Относится к моделям 2020-21

Общая оценка
Отделка автомобиля	XLE
Тип седла	кожзам

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.

Имеет 1 дополнительное место для сидения с якорем страховочного ремня и возможностью заимствовать нижние якоря из других положений для сидения.

Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.

Общая оценка
Отделка автомобиля	XLE
Тип седла	кожзам

123645

G	Хорошо
А	приемлемо
м	Маргинальный номер
п.	Плохо
	Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не подлежат оценке.
второй символ привязки	Тросовый анкер
нижний символ привязки	Анкеры нижние
общий нижний индекс символа	Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)
	Нет оборудования

Детали по сиденьям

1
1	Якорь страховочный
	Легко найти место
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	не слишком глубоко в седле
	Не требуется слишком много усилий для крепления
	легко маневрировать вокруг якорей
2
2	Якорь страховочный
	Легко найти место
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	Можно заимствовать у 1 и 3
3
3	Якорь страховочный
	Легко найти место
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	не слишком глубоко в седле
	Не требуется слишком много усилий для крепления
	легко маневрировать вокруг якорей
5
5	Якорь страховочный
	Легко найти место
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	нет в наличии

Технические размеры для этого теста

Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом	№
Глубина (см)	0–2
Усилие (фунты)	6
Клиренс (градусы)	92
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом	№
Глубина (см)	0–2
Усилие (фунты)	7
Клиренс (градусы)	88
Якорь страховочный
Расположение	Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует	Есть
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Есть

Анкер нижний А
Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
Якорь страховочный
Расположение	Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует	Есть
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Есть

Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом	№
Глубина (см)	0–2
Усилие (фунты)	11
Клиренс (градусы)	82
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом	№
Глубина (см)	0–2
Усилие (фунты)	10
Клиренс (градусы)	83
Якорь страховочный
Расположение	Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует	Есть
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Есть

Анкер нижний A
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Якорь страховочный
Расположение	Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует	Есть
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Есть

Как оцениваются крепления детских сидений

мировая премьера All-New Highlander 2020 на международном автосалоне в Нью-Йорке | Toyota | Global Newsroom

Сильный, спортивный тип

Скульптурная новая форма с точеными линиями придает Highlander 2020 года более мощную стойку, но в то же время с современным, утонченным дизайном.Highlander 2020 года остается семейным внедорожником, теперь с возможностью для больших семейных приключений.

Отражая новый дизайн, классы L, LE и XLE имеют черную переднюю решетку с серебряной окантовкой, в то время как модели Limited и Platinum отличаются черной решеткой с хромированной отделкой и хромированной нижней задней панелью, фарами проектора премиум-класса и первые 20-дюймовые легкосплавные диски Highlander. Platinum выделяется серебристым передним бампером и задней панелью, а также уникальным 20-дюймовым колесом.

Подчеркивая смелые линии Highlander 2020 года, цветовая палитра экстерьера включает три цвета с 2019 года (Blizzard Pearl (опция 395 долларов), Celestial Silver Metallic и Midnight Black Metallic), а также пять новых цветов: Magnetic Grey Metallic, Moon Dust (ярко-синий). краска премиум-класса), Ruby Flare Pearl (смелая красная краска премиум-класса), Blueprint и Opulent Amber (глубокий роскошный коричневый цвет).

Хотя новый дизайн Highlander будет привлекать внимание везде, где бы он ни находился, он также очень функциональный.Повышенная аэродинамическая эффективность снижает шум ветра при одновременном повышении устойчивости автомобиля, и даже задние фонари и боковые зеркала заднего вида помогают.

Highlander четвертого поколения на 2,36 дюйма (60 мм) длиннее, чем раньше, все в грузовом отсеке, чтобы добавить еще больший грузовой объем, чем раньше. Второй ряд можно сдвинуть на 1,2 дюйма. далее вверх, чтобы увеличить расстояние между вторым и третьим рядами.

Платформа TNGA-K, в которой широко используется высокопрочная сталь, придает Highlander более жесткую цельную конструкцию, чем предыдущая модель.Его неотъемлемая сила позволяет настраивать переднюю стойку и заднюю многорычажную подвеску, что повышает маневренность и уменьшает радиус поворота, а также обеспечивает более плавную и тихую езду, чем раньше.

Присутствие такуми очевидно всякий раз, когда водитель ощущает первоклассное прикосновение и ощущения от Highlander в повседневной езде. При разработке автомобилей эти высококвалифицированные мастера уделяли особое внимание мельчайшим техническим деталям, чтобы обеспечить более высокий уровень плавности хода в любых условиях движения, особенно на повседневных скоростях.

Возьмите все с собой

Спортивный внешний вид в Highlander 2020 года достигается не за счет практичности. Классы L и LE стандартно поставляются со скамейкой второго ряда на восемь мест, в то время как XLE и Limited сорт стандартно поставляются с креслом капитана второго ряда на семь человек и опцией скамьи второго ряда на восемь человек. Наконец, класс Platinum будет входить в стандартную комплектацию второго ряда Captain’s Chair, рассчитанного на семь человек. В любом случае, большие задние двери обеспечивают легкий доступ, а универсальные функции складывания сидений позволяют легко попасть в третий ряд.А пассажиры в третьем ряду чувствуют себя комфортно благодаря стандартному трехзонному климат-контролю, который обеспечивает достаточный поток теплого или охлажденного воздуха.

При использовании всех рядов сидений Highlander предлагает 16,1 куб. футов несущего пространства за третьим рядом. При складывании спинок сидений третьего ряда, складывающихся в пропорции 60/40, остается пространство до 40,6 куб. футов, а затем складывание второго ряда поднимает его до 73,3 куб. футов. Универсальный грузовой отсек максимально использует его дополнительную длину с боковыми поверхностями и карманами, формами для максимального использования пространства.

Мощность, производительность и размах … с эффективностью

Мощность и эффективность выглядят намного привлекательнее, если их обернуть в яркий дизайн Highlander. Highlander 2020 года предлагает выбор между двумя усовершенствованными силовыми агрегатами, бензиновым V6 или новой версией гибридной системы Toyota.

3,5-литровый V6 мощностью 295 лошадиных сил — воплощение плавности хода. Его инновационная система впрыска D-4S, разработанная компанией Toyota, сочетает в себе прямой впрыск топлива с инжекторами подачи топлива в порт для оптимизации эффективности, мощности и выбросов в любых условиях.Двойная регулировка фаз газораспределения с интеллектуальным управлением (Dual VVT-i) также обеспечивает идеальный отклик и эффективность на всех оборотах двигателя.

Это означает 295 лошадиных сил и 263 фунт-фута. крутящего момента, что в дальнейшем выражается в образцовых повседневных характеристиках и отличной буксировочной способности. 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с прямым переключением передач максимизирует возможности Highlander при ускорении и движении по шоссе, работая безупречно и прозрачно.

На моделях V6 доступный буксировочный комплект обеспечивает буксировочную способность до 5000 фунтов.В комплект входит сверхмощный радиатор с охладителем моторного масла и улучшенными характеристиками вентилятора. Система контроля раскачивания прицепа (TSC) использует систему контроля устойчивости автомобиля, чтобы помочь контролировать нежелательное движение прицепа.

Зачем использовать топливо, когда оно вам не нужно? Стандартная система остановки и запуска двигателя Highlander позволяет двигателю выключаться, когда автомобиль полностью останавливается, а затем мгновенно перезапускается, когда водитель снимает ногу с педали тормоза. Эта технология снижает расход топлива и снижает выбросы.

Гибридная цель еще выше

Toyota сделала «гибрид» синонимом высокой топливной экономичности более 20 лет назад. Позже Toyota представила первый гибридный внедорожник в своем классе — Highlander 2006 года. Оставьте Toyota снова поднять планку функциональности гибридных внедорожников, сделав модель 2020 года самым экономичным гибридом Highlander за всю историю.

Гибридная система Toyota нового поколения в Highlander Hybrid 2020 года сочетает в себе высокоэффективный четырехцилиндровый двигатель DOHC объемом 2,5 литра с двумя электродвигателями в более компактной и более эффективной системе, чем раньше.В газовом двигателе используется интеллектуальная система изменения фаз газораспределения с помощью электродвигателя (VVT-iE) на впускном распредвале и VVT-i на выпускном распредвале. Регулируемая система охлаждения (электрический водяной насос, электрический термостат) и полностью регулируемый масляный насос дополнительно повышают эффективность двигателя.

Итог — сенсация для тех, кто стремится к эффективности: общая мощность системы 240 лошадиных сил и 34 комбинированных миль на галлон, оцененных Агентством по охране окружающей среды. Последний является 17-процентным улучшением по сравнению с 28 комбинированными MPG предыдущего поколения Highlander Hybrid.Тем не менее, Highlander Hybrid по-прежнему обеспечивает повседневное ускорение, мощность и отзывчивость, которых ожидают семейные покупатели. В другом первом Highlander гибрид теперь доступен либо с 2WD, либо с AWD, что еще больше расширяет гибридную технологию для новой группы покупателей.

В коробке передач электродвигатели (MG1 и MG2) устанавливаются коаксиально, а не последовательно, в результате чего меньший и более легкий корпус снижает потери на трение. Газовый двигатель и MG2 работают совместно, обеспечивая динамические характеристики, в то время как MG1 и MG2 заряжают гибридную батарею.

Чтобы уменьшить размер и вес коробки передач, понижающая передача теперь представляет собой шестерню с параллельным валом, а не планетарную, а новая многофункциональная шестерня объединяет в себе планетарную коронную шестерню с разделением мощности, парковочную шестерню и шестерню встречного привода. Интеграция с новым компьютером и более компактная и легкая силовая установка, установленная непосредственно над трансмиссией, снижает потери при передаче энергии.

Аккумуляторный блок достаточно мал, чтобы его можно было установить под задними сиденьями, поэтому он не занимает места для груза или пассажиров.

Безупречная повседневная работа

Highlander Hybrid демонстрирует образцовую экономию топлива и производительность, не привлекая внимания к высокотехнологичной работе трансмиссии. Напротив, как и все автомобили Toyota Hybrid, компания просто ведет свой бизнес прозрачно. Например, новая система оптимизирует уровень поддержки электродвигателя и скорость газового двигателя без работы двигателя на высоких оборотах. Скорость двигателя синхронизирована со скоростью автомобиля, обеспечивая легкий и тихий разгон.

Как и многие современные автомобили, Highlander Hybrid предлагает выбираемые режимы движения NORMAL, ECO и SPORT, которые позволяют водителю выбирать индивидуальные характеристики автомобиля. Бонусом является режим EV, который позволяет ездить только на электричестве на низких скоростях на короткие расстояния.

Режим

SPORT разблокирует ускорение гибридной системы для улучшения реакции на ускорение. В режиме ECO достигается максимальная эффективность использования топлива и аккумулятора, а в режиме NORMAL идеально подходит для повседневной езды.

Специальная, простая в использовании гибридная технология добавляет элемент контроля и веселья.Используя функцию последовательного переключения передач, водитель может «понижать передачу» для ступенчатого увеличения рекуперативного торможения, что способствует лучшему контролю, например, при движении по холмистой местности.

Highlander Hybrid 2020 года также может научить водителя вести машину максимально экономично. Например, функция управления акселератором предлагает водителю уровень ускорения в соответствии с условиями вождения, а функция подсчета баллов добавляет удовольствие от экологичного вождения.

Функции для повышения эффективности

Система Predictive Efficient Drive (PED)

Highlander Hybrid анализирует повседневные привычки водителя и предстоящие дорожные и дорожные условия, чтобы более эффективно заряжать и разряжать аккумуляторную батарею гибрида вместе с фактическим вождением.

Чем больше движется автомобиль, тем больше данных накапливается, что способствует практической экономии топлива. Многие фактические дороги, выбранные для представления общих сценариев использования, таких как городские заторы или горные дороги, были проеханы и проанализированы, чтобы создать контроль, который кажется естественным для водителя во время движения, чтобы обеспечить более эффективное вождение.

Полный привод становится умнее

Highlander 2020 года способен справиться с любой дорогой с выбором переднего привода или трех различных доступных полноприводных систем: две для моделей V6 и уникальная система полного привода для Highlander Hybrid.Для моделей Highlander Gas L, LE и XLE дополнительная система AWD может передавать до 50 процентов доступного крутящего момента на задние колеса для противодействия пробуксовке колес при необходимости.

Похоже на что-то от спортивного автомобиля высокого класса, система динамического вектора крутящего момента AWD с выбором режима привода и отключением трансмиссии доступна для Highlander Limited и Platinum для еще большей маневренности и возможностей. В дополнение к управлению распределением крутящего момента между передними и задними колесами в этой усовершенствованной системе используются специальные муфты для активного управления распределением крутящего момента между левым и правым задними колесами.

Dynamic Torque Vectoring AWD не требует проскальзывания колес перед срабатыванием. Скорее, сложное интегрированное управление AWD (AIM) управляет электроусилителем рулевого управления (EPS), управлением дроссельной заслонкой, переключением трансмиссии и распределением крутящего момента привода для постоянной оптимизации управляемости.

Используя диск управления Multi-Terrain Select на консоли, водитель может увеличить тягу при движении в ненастную погоду или в дорожных условиях. Режим Mud & Sand хорошо подходит для езды по пляжу, а режим Rock & Dirt оптимизирует тягу с полным приводом на трассах.Водитель может в режиме реального времени отслеживать распределение крутящего момента и контроль проскальзывания на мультиинформационном дисплее (MID).

Кроме того, модели Highlander включают в себя следующие функции для оптимальных характеристик и безопасности на дороге и бездорожье:

Система помощи при трогании с места (HAC)
Система стабилизации прицепа (TSC)
Система помощи при спуске с горы (DAC)

Полный привод — отличный помощник в тяговом усилии, но он не нужен постоянно, например, при устойчивом движении по шоссе.В таких ситуациях функция отключения заднего привода автоматически отключает привод на задние колеса и останавливает вращение карданного вала. Как можно догадаться, это снижает энергию, необходимую для движения транспортного средства, и, следовательно, снижает расход топлива. Когда требуется полный привод, система мгновенно включается снова, даже не замечая водителя.

Гибридный полный привод

Как и система AWD в предыдущем Highlander Hybrid, AWD модели 2020 года использует отдельный электродвигатель, установленный сзади, для приведения в действие задних колес, когда это необходимо.Как и сама гибридная трансмиссия, полный привод работает плавно и прозрачно.

Задний электродвигатель работает независимо, без механической связи между трансмиссией и задними колесами. Упреждающее распределение большей движущей силы на задние колеса, например, при ускорении, помогает подавить пробуксовку передних колес при трогании с места. Система также повышает маневренность на поворотах, помогая уменьшить недостаточную поворачиваемость. А при выезде на тропу увеличенный крутящий момент на задних колесах помогает Highlander Hybrid уверенно перемещаться по неровной или скользкой поверхности.

Новый уровень комфорта

От класса L до высшего уровня Platinum — Highlander 2020 предлагает самые лучшие условия проживания. Дизайнеры черпали вдохновение в роскошных интерьерах, чтобы создать атмосферу премиум-класса. Детали включают более мягкие мягкие поверхности и более индивидуальный вид с прострочкой, которая продолжается от дверной обивки до приборной панели. Приборная панель элегантно и функционально объединяет элементы управления мультимедиа и HVAC.

Салон Highlander 2020 предлагает улучшенную функциональность во всем, от центральной консоли, которая предлагает доступную беспроводную зарядку Qi, до большого количества мест для хранения и USB-портов для зарядки.В моделях Limited и Platinum новое окружающее светодиодное освещение создает расслабляющее настроение. Встроенные элементы управления на рулевом колесе — это современная роскошь для всех классов.

Highlanders уже давно славятся своей тихой ездой, а с высокопрочной платформой TNGA Toyota поднимает планку еще выше. Звукоизолирующие и звукоизоляционные материалы были оптимизированы по всему автомобилю, при этом подход takumi сосредоточен, в частности, на минимизации шума на частотах, которые мешают разговору.

Цветовая палитра сидений усиливает ощущение роскоши, пронизывающее Highlander 2020 года. Сорта L и LE предлагают удобную тканую ткань графита или черного цвета; XLE предлагает отделку из искусственной кожи с тиснением Softex® в цветах Harvest Beige, Graphite или Black, в то время как Limited предлагает эти цвета с отделкой из перфорированной кожи. Первоклассный сорт Platinum, самый роскошный из когда-либо предлагаемых Highlander, отличается эксклюзивной тисненой перфорированной кожаной отделкой этих трех цветов, а также роскошно восхитительным коричневым под названием Glazed Caramel.

Мультиталантливые мультимедиа

Несмотря на то, что пассажиры слушают музыку и соединяются со своим миром, Highlander 2020 оснащен новейшими мультимедийными системами. Все классы стандартно поставляются с Apple Car Play®, Android Auto ™, совместимостью с Alexa в автомобиле, Waze, SiriusXM® и возможностью подключения к Wi-Fi через AT&T.

Все модели Highlander оснащены Toyota Safety Connect с годовой пробной подпиской.

Уровни

LE и выше предлагают обслуживание и удаленное подключение.Переход на уровень XLE или Limited предоставляет доступную динамическую навигацию. Переход на уровень Platinum предлагает стандартную динамическую навигацию и 12,3-дюймовый экран.

Аудиосистема JBL® Premium входит в стандартную комплектацию аудиосистемы Limited и Platinum и обеспечивает классную музыку всех жанров с мощностью 1200 Вт, воспроизводимой через 11 динамиков в девяти местах. Технология Clari-Fi® вдохнула новую жизнь в сжатые цифровые музыкальные форматы, и результат стал похож на мобильный концерт. Однако система не будет разрешать споры о том, какую музыку играть.

Исключительная ценность Toyota, естественно

Типичная выдающаяся стоимость

Toyota ясно видна в классе Highlander L, где список стандартного оборудования включает функции, которые можно было бы ожидать от модернизированной модели:

L

Toyota Safety Sense 2.0
18 дюймов литые диски
3-х зонный климат-контроль
4,2 дюйма Мультиинформационный дисплей (MID) на панели приборов
Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений
Автоматическое поднятие / опускание всех стеклоподъемников
Мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным дисплеем
Лампы для чтения и освещение в багажном отделении передних сидений
Фары и задние фонари светодиодные
Защитное стекло на задней стороне, окнах четверти и задней двери
Вход смарт-ключа на передних и задних дверях

LE добавляет более L

Гидравлическая задняя дверь
Монитор слепых зон
Дополнительные возможности мультимедиа
Фары противотуманные светодиодные
Рулевое колесо и ручка переключения передач с кожаной отделкой

XLE добавляет более LE

Сиденье водителя с электроприводом, 10 направлений
Солнцезащитные козырьки 2-го ряда
Сиденье переднего пассажира с электроприводом в 4 направлениях
7 дюймовМультиинформационный дисплей
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и устройством открывания ворот гаража
Автоматические светодиодные фары с автоматическим включением дальнего света
Ручка межкомнатная дверь покрытая
Подогрев передних сидений
Фары противотуманные светодиодные
Литые диски с механической обработкой
Кресла капитанские второй ряд (стандарт)
Сдвижная и наклонно-раздвижная крыша с электроприводом
Рейлинги
Сиденья и обшивка дверей с отделкой SofTex®

Limited добавляет более XLE

120В розетка 2-го ряда
20 дюймовЛитые диски Limited Style
Окружающее внутреннее освещение
Крышка грузового отсека
Память водительского сиденья
Гидравлическая задняя дверь, не требующая ручного управления
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
Фонарь для лужа «Горец»
Сиденья с отделкой перфорированной кожей бежевого, серого или черного цветов
Накладки на пороги металлических дверей
Проекторный луч налобный фонарь с хромированными рамками и отдельными стилизованными ДХО
Отделка салона деревом
Аудиосистема JBL® в стандартной комплектации
Встроенная навигационная система

Платина добавляется к Limited

12.3-дюйм. Мультимедийное головное устройство
20-дюймовые диски в стиле Platinum
Адаптивные саморегулирующиеся фары
Дополнительный выбор цвета кожаных сидений: Glazed Caramel
Зеркало заднего вида с цифровым дисплеем
Сиденья с тисненой перфорированной кожей
Проекционный дисплей
Подогрев сидений 2-го ряда
Накладки на пороги с подсветкой
Панорамный люк
Дворники с датчиком дождя
Фотокамера с высоты птичьего полета

Безопасность в основе

Новая платформа TNGA-K формирует основу для образцовой защиты от столкновений в Toyota Highlander 2020 года, а набор стандартных технологий помощи водителю разработан для предотвращения столкновений или смягчения их последствий.

Highlander 2020 оснащен системой Toyota Safety Sense второго поколения (TSS 2.0). Монитор слепых зон (BSM) с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTA) входит в стандартную комплектацию для уровня LE и выше. Торможение при поперечном движении сзади (RCTB) доступно с гидролокатором с просветом на Limited и выше.

Стандартная камера заднего вида имеет проецируемый путь. Камера для обзора с высоты птичьего полета со сканированием периметра, доступная в версии Limited и в стандартной комплектации для Platinum, обеспечивает круговой обзор автомобиля в реальном времени с вращением на 360 градусов.

Highlander 2020 оснащен восемью подушками безопасности, в том числе боковыми шторками безопасности для всех трех рядов. Система безопасности Toyota Star включает улучшенный контроль устойчивости автомобиля (VSC), контроль тяги (TRAC), электронное распределение тормозного усилия (EBD), систему экстренного торможения (BA), антиблокировочную тормозную систему (ABS) и технологию Smart Stop (SST). .

Ограниченная гарантия

Базовая гарантия Toyota на новые автомобили сроком 36 месяцев / 36 000 миль распространяется на все компоненты, за исключением предметов, подверженных нормальному износу и технического обслуживания.Дополнительные 60-месячные гарантии покрывают трансмиссию на 60 000 миль и защиту от перфорации от коррозии в течение 60 месяцев без ограничения пробега. Компоненты, связанные с гибридом, которые требуют ремонта, необходимого для устранения дефектов материалов или изготовления, включая высоковольтную аккумуляторную батарею, модуль управления аккумуляторной батареей, модуль управления гибридным двигателем и инвертор с преобразователем, покрываются в течение 8 лет / 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше с даты первоначальной использовать при продаже как новый.

Highlander 2020 также стандартно поставляется с ToyotaCare, бесплатным планом, охватывающим обычное плановое техническое обслуживание на заводе в течение двух лет или 25000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и 2 года помощи на дороге, независимо от пробега.

Android Auto является товарным знаком Google LLC.

Toyota: 2020 Highlander имеет «обширную» высокопрочную сталь, Safety Sense 2.0 ADAS

Ремонтники заметят структурные и технологические изменения в Toyota Highlander 2020 года после того, как ожидается, что его газовый и гибридный дебют в дилерских центрах в этом месяце и в феврале 2020 года, соответственно,

Ремонтники должны увидеть много автомобилей следующего поколения. Toyota продала 218 988 горцев (на 1.1 процент) и 16 452 гибрида Highlander (рост на 26,3 процента) в этом году до конца ноября. Производитель также планирует включить внедорожник в 60-секундную гонку на Суперкубке в следующем году.

Highlander начинается с 34 500 долларов за газовый переднеприводный L и достигает максимума от 50 200 долларов за гибрид Platinum с полным приводом.

Toyota заявила, что построила Highlander 2020 года на платформе OEM-производителя Toyota New Global Architecture (TNGA-K), которую ремонтники архитектуры могли заметить на RAV4 2019 года.

«Платформа TNGA-K, в которой широко используется высокопрочная сталь, придает Highlander более жесткую несущую конструкцию, чем предыдущая модель», — говорится в сообщении Toyota. «Его неотъемлемая сила позволяет настраивать переднюю стойку и заднюю многорычажную подвеску, что повышает маневренность и уменьшает радиус поворота, а также обеспечивает более плавную и тихую езду, чем раньше».

Согласно заявлению Toyota, специалисты по ремонту автомобилей после столкновений могут вспомнить Highlander как исключение unibody среднего класса SUV, которое стало нормой.

«В то время, когда большинство внедорожников среднего размера были на базе грузовиков, цельная конструкция Highlander с четырехколесной независимой подвеской быстро стала образцом для нового сегмента более комфортных и семейных внедорожников», — написала 18 декабря Toyota. добавив третий ряд, Highlander не только вырос в размерах, но и стал самой продаваемой розничной моделью в своем сегменте с 2016 года ».

Highlander также в 2006 году стал первым среднеразмерным внедорожником, предлагающим гибридную версию, по данным Toyota.

Toyota еще не ответила на электронное письмо о том, будет ли производитель использовать какие-либо другие легкие материалы, кроме стали. В ноябре 2018 года Toyota рекламировала высокопрочную сталь в RAV4 следующего поколения для снижения веса верхней части тела. Но в апреле компания Novelis сообщила, что она поставляет легкие алюминиевые детали для следующего поколения популярного кроссовера, включая капот, крылья и заднюю дверь.

Производитель оригинального оборудования описал другие конструктивные элементы и элементы кузова автомобиля, в том числе множество разнообразных элементов передней части автомобиля.

«Отражая новый дизайн, классы L, LE и XLE имеют черную переднюю решетку с серебряной окантовкой, в то время как модели Limited и Platinum отличаются черной решеткой с хромированной отделкой и хромированной нижней задней панелью, а также проекционными фарами премиум-класса. и первые в истории 20-дюймовые легкосплавные диски Highlander », — пишет Toyota. «Марка Platinum отличается окрашенными в серебристый цвет передним бампером и задней панелью, а также уникальным 20-дюймовым колесом».

Важно четко указывать, какой автомобиль ремонтируете, чтобы избежать задержек, вызванных заказом неправильных деталей отделки.Ремонтники, страховщики и менеджеры по запасным частям должны уделять пристальное внимание данным о сборке, потому что дополнительный буксировочный пакет добавляет «сверхмощный радиатор с охладителем моторного масла и улучшенными характеристиками вентилятора», по словам Toyota.

Гибридные версии, доступные для всего, кроме Highlander L, также меняют то, что вы найдете за решеткой радиатора. «Регулируемая система охлаждения (электрический водяной насос, электрический термостат) и полностью регулируемый масляный насос еще больше повышают эффективность двигателя», — пишет Toyota.

Toyota заявила, что внешний вид также обеспечивает лучшую аэродинамическую эффективность — «и даже дизайн задних фонарей и боковых зеркал помогает».

Небольшие изменения в размещении и размерах таких деталей могут иметь поразительные последствия для того, как воздух и вода движутся по поверхности транспортного средства.

Например, представитель компании Exa, занимающейся моделированием автомобильного дизайна, в 2018 году обсуждал, как незначительные изменения в конструкции транспортного средства могут повлиять на разницу между водителем, камерой или датчиком, постоянно загрязненными водой или грязью, и прямой линией обзора.Компания может использовать программное обеспечение для моделирования сложных условий, таких как поведение ветра, воды, тепла и звука по отношению к автомобилю. Джонатан Джилесен, директор по загрязнению и управлению водными ресурсами, сказал, что даже изменения на миллиметры могут повлиять на то, как вода движется по транспортному средству.

Фары и фонари Highlander — это светодиоды на всех комплектациях, и даже на самом низком уровне L Highlander (имеет автоматический дальний свет, который может переключаться между высоким и низким в зависимости от встречного движения, воспринимаемого внедорожником.На следующем уровне LE противотуманные фары становятся светодиодами.

Производитель добавляет «Highlander» прожекторные фонари и «прожекторные фары с хромированными рамками и отдельными стилизованными ДХО», как только вы попадаете в ограниченную комплектацию. Когда вы достигнете платиновой отделки, ваш Highlander также получит «адаптивные саморегулирующиеся фары» и осветит накладки на пороги дверей, которые также есть на Limited.

Магазины также могут столкнуться с новой конфигурацией звукоизоляции внутри Highlander 2020 года. «Звукоизолирующие и звукоизоляционные материалы были оптимизированы по всему автомобилю, при этом подход takumi уделяет особое внимание минимизации шума на частотах, которые мешают разговору», — написала Toyota.

OEM также поставляет многослойное стекло передних боковых окон с накладками Limited и Platinum для более тихой езды.

XLE изменяет кузов автомобиля, добавляя «наклонно-сдвижную крышу с силовым приводом» и рейлинги на крыше. Platinum добавляет панорамный люк на крыше.

Toyota заявила, что художники распознают три цвета, использованные в Highlander 2019 года: Celestial Silver Metallic, Midnight Black Metallic и то, что будет апгрейдом Blizzard Pearl за 425 долларов. Новые цвета включают «Magnetic Grey Metallic», «Moon Dust» (яркая синяя краска премиум-класса), Ruby Flare Pearl (смелая красная премиальная краска), Blueprint и Opulent Amber (глубокий роскошный коричневый цвет).«Moon Dust и Ruby Flare Pearl также стоят дороже, и ни они, ни Blizzard Pearl не будут доступны с L-образной отделкой.

Прочие предметы, которые могут заинтересовать ремонтников, включают:

• Гибрид Highlander «анализирует повседневные привычки водителя и предстоящие дорожные и дорожные условия, чтобы более эффективно заряжать и разряжать аккумуляторную батарею гибрида вместе с фактическим вождением», что довольно дико.

• Опция полного привода на бензиновых моделях нижнего уровня может при необходимости передавать 50 процентов крутящего момента на задние колеса.Toyota заявила, что она стала еще интереснее с AWD на газовых моделях Limited и Platinum.

«Звучит как что-то из спортивного автомобиля высокого класса, система динамического вектора крутящего момента AWD с выбором режима привода и отключением трансмиссии доступна для Highlander Limited и Platinum для еще большей маневренности и возможностей», — написал OEM. «Помимо управления распределением крутящего момента между передними и задними колесами, эта передовая система использует специальные муфты для активного управления распределением крутящего момента между левым и правым задними колесами.”

• Зеркало заднего вида XLE может автоматически затемняться и оснащено устройством для открывания двери гаража. Зеркало заднего вида Platinum оснащено цифровым дисплеем, который передает сигнал с камеры на зеркало для лучшего обзора, чем при использовании традиционных деталей. Platinum также предлагает стандарт 360-градусного обзора камеры, в то время как Limited делает это опцией.

• Platinum добавляет проекционный дисплей и 12,3-дюймовый мультимедийный блок. Он также добавляет дворники, чувствительные к дождю.

• Сиденья с подогревом запускаются на XLE и получают вентиляцию, как только вы доходите до отделки Limited.Platinum также обогревает сиденья второго ряда. Память водительского сиденья можно найти в Limited, поэтому попробуйте зафиксировать эти настройки или заранее подготовьте клиента, что у вас не получится.

• Восемь подушек безопасности Highlander, в том числе боковые подушки безопасности, доходящие до третьего ряда. Внедорожник также имеет внутреннюю отделку, рассеивающую энергию.

• ADAS: Highlander 2020 модернизировал уже стандартный набор Safety Sense-P ADAS на Highlander 2019 года до стандартного Safety Sense 2.0.

Безопасность 2.0 добавляет «Lane Tracing Assist», который лучше отслеживает дорогу во время поездки по автостраде с адаптивным круиз-контролем, и «Road Sign Assist», который распознает и указывает водителю обочины дороги.

Все триммеры, кроме минимальной L, имеют систему предупреждения о слепых зонах с предупреждением о поперечном движении сзади. Автоматическое торможение при перекрестном движении сзади «доступно с гидролокатором клиренса» на Limited.

Стояночная поддержка торможения также входит в стандартную комплектацию комплектации Limited и Platinum.

Дополнительная информация:

«Toyota Highlander четвертого поколения 2020 года, переработанный с нуля»

Toyota, дек.18, 2019

Изображений:

Показан Toyota Highlander XLE 2020 года выпуска в цвете «Серебряный металлик». (Предоставлено Toyota)

Показан Toyota Highlander Platinum 2020 года выпуска в цвете «Moon Dust». (Предоставлено Toyota)

На фотографии показано боковое зеркало Toyota Highlander Hybrid Platinum 2020 года выпуска, окрашенное в цвет «Ruby Flare Pearl». (Предоставлено Toyota)

Показан автомобиль Toyota Highlander Hybrid Platinum 2020 года выпуска в цвете «Ruby Flare Pearl».(Предоставлено Toyota)

Показана информационно-развлекательная система Toyota Highlander Platinum 2020 года выпуска. (Предоставлено Toyota)

Показан HUD на Toyota Highlander Hybrid Platinum 2020 года выпуска. (Предоставлено Toyota)

Связанные

Toyota Highlander четвертого поколения 2020 модернизирована с нуля

Так же, как 22 года назад первый RAV4 запустил сегмент компактных кроссоверов, оригинальный Highlander изменил определение семейного внедорожника среднего размера, когда он появился в 2001 году.В то время, когда большинство внедорожников среднего размера были построены на базе грузовиков, цельная конструкция Highlander с четырехколесной независимой подвеской быстро стала образцом для нового сегмента более комфортных и семейных внедорожников. После добавления третьего ряда Highlander не только вырос в размерах, но и стал самой продаваемой розничной моделью в своем сегменте с 2016 года.

Теперь Highlander 2020 года усиливает все качества, принимая принципиально новое направление дизайна, сочетающее в себе мощное присутствие внедорожника с изысканными деталями.

Новый сложный внедорожник создан на новой платформе автомобилей под названием Toyota New Global Architecture (TNGA-K). Эта прочная новая основа, как и у других моделей Toyota, обеспечивает еще больше возможностей, комфорта и безопасности, чем раньше.

Highlander четвертого поколения предлагает выбор между мощным двигателем V6 или гибридной трансмиссией нового поколения, при этом газовая версия предлагает экономию топлива в комбинированном цикле до 24 миль на галлон, а гибридная версия — до 36 миль на галлон по оценке производителя .

Будь то молодые семьи или пустые гости, открывающие новую главу в жизни, безопасность остается главным приоритетом для клиентов Highlander. Toyota Safety Sense 2.0 входит в стандартную комплектацию всех моделей Highlander 2020 года. Эта комплексная система активной безопасности включает:

Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (PCS w / PD)
Полноскоростной динамический радарный круиз-контроль (DRCC)
Предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления (LDA w / SA)
Автоматический дальний свет (AHB)
(новый) Система отслеживания полосы движения (LTA)
(новый) Система помощи при указании дорожных знаков (RSA)

Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов предлагает возможность автоматического торможения при определенных обстоятельствах, если водитель не отреагирует вовремя в обнаруженной системой аварийной ситуации.Монитор слепых зон (BSM) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA), стояночное торможение и интеллектуальный гидролокатор (ICS) доступны в зависимости от класса модели.

Highlander 2020 года отличается признанной ценностью Toyota в пяти классах, начиная с нового класса L, а затем сочетая удобства и технологии в LE, XLE, Limited и топовой Platinum. (Гибрид предлагается для всех, кроме класса L.)

Highlander 2020 предлагает передовые развлечения и возможности подключения для всех возрастов благодаря своей интуитивно понятной и универсальной мультимедийной системе, включая новую 12.3-дюймовый сенсорный дисплей класса Platinum и 8-дюймовый дисплей других моделей. Доступная новая аудиосистема JBL Premium Sound обеспечивает колоссальную мощность 1200 Вт, чтобы превратить любой музыкальный источник в мобильный концерт.

Сегмент среднеразмерных внедорожников стал жестко конкурентным, и Toyota Highlander 2020 года готов взять на себя все.

Сильный, спортивный тип
Скульптурная новая форма с точеными линиями придает Highlander 2020 года более мощную осанку, но в то же время современную утонченность.Highlander 2020 года остается семейным внедорожником, теперь с возможностью для больших семейных приключений.

Отражая новый дизайн, классы L, LE и XLE имеют черную переднюю решетку с серебристой окантовкой, в то время как модели Limited и Platinum отличаются черной решеткой с хромированной отделкой и хромированной нижней задней панелью, а также проекционными фарами премиум-класса. и первые 20-дюймовые легкосплавные диски Highlander. Марка Platinum отличается окрашенными в серебристый цвет передним бампером и задней панелью, а также уникальным 20-дюймовым колесом.

Подчеркивая смелые линии Highlander 2020 года, цветовая палитра экстерьера включает три цвета с 2019 года (Blizzard Pearl (вариант за 425 долларов), Celestial Silver Metallic и Midnight Black Metallic), а также пять новых цветов: Magnetic Grey Metallic, Moon Dust (поразительный синяя премиальная краска), Ruby Flare Pearl (смелая красная премиальная краска), Blueprint и Opulent Amber (глубокий роскошный коричневый цвет).

Highlander четвертого поколения на 2,36 дюйма (60 мм) длиннее, все в грузовом отсеке, чтобы добавить еще больший грузовой объем, чем раньше. Второй ряд сдвигается еще на 1,2 дюйма вверх, чтобы увеличить расстояние между вторым и третьим рядами.

Платформа ТНГА-К, в которой широко используется высокопрочная сталь, придает Highlander более жесткую цельную конструкцию, чем предыдущая модель.Его неотъемлемая сила позволяет настраивать переднюю стойку и заднюю многорычажную подвеску, что повышает маневренность и уменьшает радиус поворота, а также обеспечивает более плавную и тихую езду, чем раньше.

Присутствие takumi очевидно всякий раз, когда водитель ощущает первоклассное прикосновение и ощущения от Highlander в повседневной вождении. При разработке автомобилей эти высококвалифицированные мастера уделяли особое внимание мельчайшим техническим деталям, чтобы обеспечить более высокий уровень плавности хода в любых условиях движения, особенно на повседневных скоростях.

Возьмите все с собой
Спортивный внешний вид в Highlander 2020 года не идет в ущерб практичности. Классы L и LE стандартно поставляются со скамейкой второго ряда на восемь мест, в то время как XLE и Limited сорт стандартно поставляются с креслом капитана второго ряда на семь человек и опцией скамьи второго ряда на восемь человек. Наконец, класс Platinum будет входить в стандартную комплектацию второго ряда Captain’s Chair, рассчитанного на семь человек.В любом случае, большие задние двери обеспечивают легкий доступ, а универсальные функции складывания сидений позволяют легко попасть в третий ряд. А пассажиры в третьем ряду чувствуют себя комфортно благодаря стандартному трехзонному климат-контролю, который обеспечивает достаточный поток теплого или охлажденного воздуха.

При использовании всех рядов сидений Highlander предлагает 16,0 куб. футов несущего пространства за третьим рядом. Складывание спинок сидений третьего ряда в соотношении 60/40 открывает пространство до 48,4 куб. футов, а затем складывание второго ряда увеличивает его до 84.3 куб. футов. Универсальный грузовой отсек максимально использует его дополнительную длину с боковыми поверхностями и карманами, формами для максимального использования пространства.

Мощность, производительность и изящество… с эффективностью
Мощность и эффективность становятся намного привлекательнее, когда они заключены в яркий дизайн Highlander. Highlander 2020 года предлагает выбор между двумя усовершенствованными силовыми агрегатами, бензиновым V6 или новой версией гибридной системы Toyota.

3,5-литровый V6 мощностью 295 лошадиных сил — воплощение плавности хода.Его инновационная система впрыска D-4S, разработанная компанией Toyota, сочетает в себе прямой впрыск топлива с инжекторами подачи топлива в порт для оптимизации эффективности, мощности и выбросов в любых условиях. Двойная регулировка фаз газораспределения с интеллектуальным управлением (Dual VVT-i) также обеспечивает идеальный отклик и эффективность на всех оборотах двигателя.

Это означает 295 лошадиных сил и 263 фунт-фут. крутящего момента, что в дальнейшем выражается в образцовых повседневных характеристиках и отличной буксировочной способности. 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с прямым переключением передач максимизирует возможности Highlander при ускорении и движении по шоссе, работая безупречно и прозрачно.

На моделях V6 доступный буксировочный комплект обеспечивает буксировку на 5000 фунтов. В комплект входит сверхмощный радиатор с охладителем моторного масла и улучшенными характеристиками вентилятора. Система контроля раскачивания прицепа (TSC) использует систему контроля устойчивости автомобиля, чтобы помочь контролировать нежелательное движение прицепа.

Зачем использовать топливо, когда оно вам не нужно? Стандартная система остановки и запуска двигателя Highlander позволяет двигателю выключаться, когда автомобиль полностью останавливается, а затем мгновенно перезапускается, когда водитель снимает ногу с педали тормоза.Эта технология снижает расход топлива и снижает выбросы.

Гибридные цели еще выше
Toyota сделала «гибрид» синонимом высокой топливной экономичности более 20 лет назад. Позже Toyota представила первый гибридный внедорожник в своем классе — Highlander 2006 года. Оставьте Toyota снова поднять планку функциональности гибридных внедорожников, сделав модель 2020 года самым экономичным гибридом Highlander за всю историю.

Гибридная система Toyota нового поколения в Highlander Hybrid 2020 сочетает в себе высокую эффективность 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC с двумя электродвигателями в более компактной и более эффективной системе, чем раньше. В газовом двигателе используется интеллектуальная система изменения фаз газораспределения с помощью электродвигателя (VVT-iE) на впускном распредвале и VVT-i на выпускном распредвале. Регулируемая система охлаждения (электрический водяной насос, электрический термостат) и полностью регулируемый масляный насос дополнительно повышают эффективность двигателя.

Итоги — это откровение для тех, кто стремится к эффективности: общая мощность системы составляет 243 лошадиных силы и до 36 комбинированных миль на галлон, по оценкам производителя.Последний — это 24-процентное улучшение по сравнению с 29 комбинированными MPG предыдущего поколения Highlander Hybrid. Тем не менее, Highlander Hybrid по-прежнему обеспечивает повседневное ускорение, мощность и отзывчивость, которых ожидают семейные покупатели. В другом первом Highlander гибрид теперь доступен либо с 2WD, либо с AWD, что еще больше расширяет гибридную технологию для новой группы покупателей.

В коробке передач электродвигатели (MG1 и MG2) устанавливаются коаксиально, а не последовательно, в результате чего меньший и более легкий корпус снижает потери на трение.Газовый двигатель и MG2 работают совместно, обеспечивая динамические характеристики, в то время как MG1 и MG2 заряжают гибридную батарею.

Для уменьшения размера и веса трансмиссии понижающая передача теперь представляет собой шестерню с параллельным валом, а не планетарную шестерню, а новая многофункциональная шестерня объединяет в себе планетарную коронную шестерню с разделением мощности, парковочную шестерню и шестерню встречного привода. . Интеграция с новым компьютером и более компактная и легкая силовая установка, установленная непосредственно над трансмиссией, снижает потери при передаче энергии.

Безупречная повседневная работа
Гибрид Highlander демонстрирует образцовую экономию топлива и производительность, не привлекая внимания к высокотехнологичной работе трансмиссии. Напротив, как и все автомобили Toyota Hybrid, компания просто ведет свой бизнес прозрачно. Например, новая система оптимизирует уровень поддержки электродвигателя и скорость газового двигателя без работы двигателя на высоких оборотах.Скорость двигателя синхронизирована со скоростью автомобиля, обеспечивая легкий и тихий разгон.

Как и многие современные автомобили, гибрид Highlander предлагает выбираемые режимы вождения NORMAL, ECO и SPORT, которые позволяют водителю выбирать индивидуальные характеристики автомобиля. Бонусом является режим EV, который позволяет ездить только на электричестве на низких скоростях на короткие расстояния.

Режим SPORT разблокирует ускорение гибридной системы для улучшения реакции на ускорение. В режиме ECO достигается максимальная эффективность использования топлива и аккумулятора, а в режиме NORMAL идеально подходит для повседневной езды.

Специальная, простая в использовании гибридная технология добавляет элемент контроля и веселья. Используя функцию последовательного переключения передач, водитель может «понижать передачу» для ступенчатого увеличения рекуперативного торможения, что способствует лучшему контролю, например, при движении по холмистой местности.

Гибрид Highlander 2020 года также может научить водителя вести машину максимально экономично. Например, функция управления акселератором предлагает водителю уровень ускорения в соответствии с условиями вождения, а функция подсчета очков добавляет показатель удовольствия от вождения.

Функции для повышения эффективности
Highlander hybrid Predictive Efficient Drive (PED) анализирует повседневные привычки вождения водителя и предстоящие дорожные и дорожные условия, чтобы более эффективно заряжать и разряжать аккумуляторную батарею гибрида, соответственно, одновременно с фактическим вождением.

Полный привод Gets Smarter
Highlander 2020 справится с дорогой на любой дороге с выбором переднего привода или трех различных доступных полноприводных систем — две для моделей V6 и уникальной системы полного привода для Highlander Hybrid. Для моделей Highlander Gas L, LE и XLE дополнительная система AWD может передавать до 50 процентов доступного крутящего момента на задние колеса для противодействия пробуксовке колес при необходимости.

Dynamic Torque Vectoring AWD не требует проскальзывания колес перед тем, как сработать.Скорее, сложная система интегрированного управления AWD (AIM) управляет электроусилителем рулевого управления (EPS), управлением дроссельной заслонкой, переключением трансмиссии и распределением крутящего момента привода для постоянной оптимизации управляемости.

Используя диск управления Multi-Terrain Select на консоли, водитель может увеличить тягу при движении в ненастную погоду или в дорожных условиях. Режим Mud & Sand хорошо подходит для езды по пляжу, а режим Rock & Dirt оптимизирует тягу с полным приводом на трассах. Водитель может в режиме реального времени отслеживать распределение крутящего момента и контроль проскальзывания на мультиинформационном дисплее (MID).

Система помощи при трогании с подъема (HAC)
Система стабилизации прицепа (TSC)
Система помощи при спуске с горы (DAC)

Полный привод — отличный помощник в тяговом усилии, но он не нужен постоянно, например, при устойчивом движении по шоссе. В таких ситуациях функция отключения заднего привода автоматически отключает привод на задние колеса и останавливает вращение карданного вала.Как можно догадаться, это снижает энергию, необходимую для движения транспортного средства, и, следовательно, снижает расход топлива. Когда требуется полный привод, система мгновенно включается снова, даже не замечая водителя.

Hybrid AWD
Как и в случае с системой AWD в предыдущем Highlander Hybrid, AWD модели 2020 года использует отдельный задний электродвигатель для приведения в действие задних колес, когда это необходимо. Как и сама гибридная трансмиссия, полный привод работает плавно и прозрачно.

Задний электродвигатель работает независимо, без механической связи между трансмиссией и задними колесами. Упреждающее распределение большей движущей силы на задние колеса, например, при ускорении, помогает подавить пробуксовку передних колес при трогании с места. Система также повышает маневренность на поворотах, помогая уменьшить недостаточную поворачиваемость. А при выезде на тропу увеличенный крутящий момент на задних колесах помогает гибриду Highlander уверенно перемещаться по неровной или скользкой поверхности.

Новый уровень комфорта
От класса L до высшего уровня Platinum — Highlander 2020 предлагает самые лучшие условия проживания. Дизайнеры черпали вдохновение в роскошных интерьерах, чтобы создать атмосферу премиум-класса. Детали включают более мягкие мягкие поверхности и более индивидуальный вид с прострочкой, которая продолжается от дверной обивки до приборной панели. Приборная панель элегантно и функционально объединяет элементы управления мультимедиа и HVAC.

Горцы давно славятся своей тихой ездой, а с высокопрочной платформой TNGA Toyota поднимает планку еще выше. Звукоизолирующие и звукоизоляционные материалы были оптимизированы по всему автомобилю, при этом подход takumi уделяет особое внимание минимизации шума на частотах, которые мешают разговору.Например, в автомобилях марок Limited и Platinum используется ламинированное стекло переднего бокового окна, чтобы дополнительно изолировать водителя от внешнего шума.

Цветовая палитра сидений усиливает ощущение роскоши, пронизывающее Highlander 2020 года. Сорта L и LE предлагают удобную тканую ткань графита или черного цвета; XLE предлагает тисненую отделку из искусственной кожи Softex ^® в цветах Harvest Beige, Graphite или Black, в то время как Limited предлагает эти цвета с отделкой из перфорированной кожи. Первоклассный сорт Platinum, самый роскошный из когда-либо предлагаемых Highlander, отличается эксклюзивной тисненой перфорированной кожаной отделкой этих трех цветов, а также роскошно восхитительным коричневым под названием Glazed Caramel.

Мультиталантные мультимедиа
Несмотря на то, что пассажиры слушают музыку и соединяются со своим миром, Highlander 2020 года оснащен новейшими мультимедийными системами. Все классы стандартно поставляются с Apple Car Play ^®, Android Auto, совместимостью с Alexa в автомобиле, Waze, SiriusXM ^® и возможностью подключения к Wi-Fi.

Все модели Highlander оснащены Toyota Safety Connect с годовой пробной подпиской.

Уровни

Аудиосистема премиум-класса JBL ^® является стандартной для ограниченного и платинового классов и рок-музыки всех жанров с мощностью 1200 Вт, воспроизводимой через 11 динамиков в девяти местах. Технология Clari-Fi ^® вдыхает новую жизнь в сжатые цифровые музыкальные форматы, и результат подобен мобильному концерту. Однако система не будет разрешать споры о том, какую музыку играть.

Исключительная ценность Toyota, естественно
Типичная выдающаяся стоимость Toyota ясно видна в классе Highlander L, где список стандартного оборудования включает функции, которые можно ожидать от модернизированной модели:

L :

Toyota Safety Sense 2.0
18 дюймов литые диски
3-х зонный климат-контроль
4,2 дюйма Мульти-информационный дисплей (MID) на панели приборов
Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений
Автоматическое поднятие / опускание всех стеклоподъемников
Мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным дисплеем
Лампы для чтения и освещение в багажном отделении передних сидений.
Светодиодные фары и задние фонари
Защитное стекло на задней стороне, окнах четверти и задней двери
Вход смарт-ключа на передних и задних дверях
Автоматические светодиодные фары с автоматическим включением дальнего света

LE добавляет более L:

Подъемная дверь с электроприводом
Монитор слепых зон
Дополнительные возможности мультимедиа
Фары противотуманные светодиодные
Рулевое колесо и ручка переключения передач с кожаной отделкой

XLE добавляет более LE:

10-позиционное сиденье водителя с электроприводом
2 ^nd — солнцезащитные козырьки
Сиденье переднего пассажира с электроприводом в 4 направлениях
7 дюймовМультиинформационный дисплей
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и устройством открывания ворот гаража
Ручка межкомнатная дверь покрытая
Подогрев передних сидений
Фары противотуманные светодиодные
Литые диски с механической обработкой
Кресла капитанские второй ряд (стандарт)
Электроуправляемая откидно-сдвижная крыша
Рейлинги
SofTex ^® — обшивка сидений и дверей

Limited добавляет через XLE:

120V 2 ^и -рядная розетка
20 дюймовЛитые диски Limited Style
Окружающее внутреннее освещение
Крышка грузового отсека
Память водительского сиденья
Гидравлическая задняя дверь, не требующая ручного управления
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
Лампы для луговых проекторов «Highlander»
Сиденья с отделкой перфорированной кожей бежевого, серого или черного цветов
Накладки на пороги металлических дверей
Проекторный луч налобный фонарь с хромированными рамками и отдельными стилизованными ДХО
Отделка салона деревом
Аудиосистема JBL ^® в стандартной комплектации
Встроенная навигационная система
Стекло переднего борта ламинированное
Налобный фонарь премиум-класса

Platinum добавляет больше Limited :

Ведущий сегмент 12.3-дюйм. Мультимедийное головное устройство
20-дюймовые диски в стиле Platinum
Адаптивные саморегулирующиеся фары
Дополнительный выбор цвета кожаных сидений: Glazed Caramel
Зеркало заднего вида с цифровым дисплеем
Сиденья с тисненой перфорированной кожей
Проекционный дисплей
Подогрев 2 сиденья ^nd
Накладки на пороги с подсветкой
Панорамный люк
Дворники с датчиком дождя
Фотокамера с высоты птичьего полета

Основа безопасности
Новая платформа TNGA-K формирует основу для образцовой защиты от столкновений в Toyota Highlander 2020 года, а набор стандартных технологий помощи водителю разработан для предотвращения столкновений или смягчения их последствий. ударов.

По цене
Независимо от класса, каждый Highlander предлагает что-то для разного образа жизни, будь то прогулка по городу или поездка за город на выходные.С пятью газовыми моделями и пятью гибридными моделями Highlander 2020 года поступит в автосалоны с опцией для всех.

2020 Toyota Highlander MSRP Стартовые цены *
	Газ FWD	Газовый AWD	Гибридный передний привод	Гибридный полный привод
л	34 600 долл. США	36 200 долл. США	____	____
LE	36 800 долл. США	38 400 долл. США	38 200 долл. США	39 800 долл. США
XLE	39 600 долл. США	41 200 долл. США	41 000 долл. США	42 600 долл. США
Limited	43 650 долл. США	45 600 долл. США	45 050 долл. США	47 000 долл. США
Платина	46 850 долл. США	48 800 долл. США	48 250 долл. США	50 200 долл. США

* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает плату за доставку, обработку и обработку (DPH) в размере 1120 долларов США.

Ограниченная гарантия
Базовая гарантия Toyota на новые автомобили сроком на 36 месяцев / 36 000 миль распространяется на все компоненты, за исключением предметов обычного износа и технического обслуживания. Дополнительные 60-месячные гарантии покрывают трансмиссию на 60 000 миль и защиту от перфорации от коррозии в течение 60 месяцев без ограничения пробега. На компоненты гибридного типа, требующие ремонта, необходимого для устранения дефектов материалов или изготовления, предоставляется гарантия в течение 8 лет / 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше с даты первоначального использования при продаже как новых.Гарантия на высоковольтную аккумуляторную батарею составляет 10 лет / 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и ее можно передать в собственность.

Highlander 2020 также стандартно поставляется с ToyotaCare, бесплатным планом, охватывающим стандартное плановое техническое обслуживание на заводе в течение двух лет или 25000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и 2 года помощи на дороге, независимо от пробега.

Контакт:
Ники Хамила
469-292-3596
[адрес электронной почты]

ИСТОЧНИК Toyota

Toyota Highlander 2021 — Посмотреть спецификации, цены, фото и многое другое

Новый Highlander четвертого поколения привносит более смелый и выразительный дизайн в кроссовер среднего размера, опираясь на репутацию своих предшественников в области безопасности, комфорта и надежности.Highlander 2020 на 60 мм длиннее, чем раньше, все в грузовом отсеке, чтобы добавить еще больший грузовой объем. Второй ряд можно сдвинуть еще на 30 мм вверх, чтобы увеличить расстояние между вторым и третьим рядами. Новый Highlander предлагает выбор между обычным двигателем V6 и гибридным силовым агрегатом нового поколения. 3,5-литровый V6 мощностью 295 лошадиных сил работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридные модели объединяют 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с двумя электродвигателями в более компактную и более эффективную систему, чем раньше.Аккумуляторный блок достаточно мал, чтобы его можно было установить под задними сиденьями, поэтому он не занимает места для груза или пассажира.

2020 highlander: Toyota Highlander | Комплектации и аксессуары

Toyota привезет в Россию новое поколение Highlander

Toyota Highlander 2021 — описание и цены нового Тойота Хайлендер Новый | Major

АБСОЛЮТНО НОВЫЙ TOYOTA HIGHLANDER

ЭЛЕГАНТНЫЙ И ВНУШИТЕЛЬНЫЙ ОБЛИК

ИНТЕРЬЕР ПРЕМИУМ-КЛАССА

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Уверенный характер

Превосходная управляемость

Внедорожные технологии

Современное оснащение

Премиальный комфорт

Впечатляющая вместительность

Toyota Safety Sense

Зимний пакет

Toyota Highlander в Москве, комплектации и цены на ❯❯ Тойота Хайландер у официального дилера Тойота Центр Кунцево

Toyota Highlander

Технические характеристики

Выделяющиеся особенности нового Toyota Highlander

Тойота Хайлендер – цены и комплектации новой модели 2020

Цены и комплектации Toyota Highlander 2020 года у официального дилера в Уфе

Технические особенности комплектаций

2020 Toyota Highlander Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

2020 Toyota Highlander Обзоры, цены и характеристики

2020 Тойота Хайлендер

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Сторона

Прочность крыши

Подголовники и сиденья

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

Общая оценка

Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-пешеход

Уровень (и) отделки салона

Сведения о системе

Общая оценка

Переход детский

Переход взрослый

Параллельный взрослый

Фары

Уровень (и) отделки салона

Уровень (и) отделки салона

Уровень (и) отделки салона

Крепление для детского сиденья

мировая премьера All-New Highlander 2020 на международном автосалоне в Нью-Йорке | Toyota | Global Newsroom

Сильный, спортивный тип

Возьмите все с собой

Мощность, производительность и размах … с эффективностью

Гибридная цель еще выше

Безупречная повседневная работа

Функции для повышения эффективности

Полный привод становится умнее

Гибридный полный привод

Новый уровень комфорта

Мультиталантливые мультимедиа

Исключительная ценность Toyota, естественно

Безопасность в основе

Ограниченная гарантия

Toyota: 2020 Highlander имеет «обширную» высокопрочную сталь, Safety Sense 2.0 ADAS

Дополнительная информация:

Изображений:

Toyota Highlander четвертого поколения 2020 модернизирована с нуля

Toyota Highlander 2021 — Посмотреть спецификации, цены, фото и многое другое

Добавить комментарий Отменить ответ