200 прадо фото: Toyota Land Cruiser Prado | Описание модели и особенности

Toyota Land Cruiser 200 2021 — описание и цены нового Тойота Лэнд Крузер 200

Обратная связь

Если у Вас есть комментарии или пожелания к работе наших дилерских центров, заполните форму представленную ниже.

Написать

Специальная серия Toyota Land Cruiser 200

Абсолютная власть наделяет исключительными привилегиями, но обладать Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge* сможет лишь избранный. Высочайший статус специальной серии подчеркивают неповторимые акценты в экстерьере. Передние фары в чёрном исполнении, дерзкая решётка радиатора, передний бампер в стильном и динамичном воплощении придают легендарному внедорожнику внушительность настоящего героя.

ВНУТРЕННЕЕ БЛАГОРОДСТВО И БЕЗУПРЕЧНЫЙ КОМФОРТ

Роскошь проявляется в деталях, которым Toyota уделяет особое внимание. Аристократичная элегантность интерьера и обивка салона из кожи с уникальной прострочкой подчёркивает превосходство над обыденным.

^* Экзекьютив лаунж

^** В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

Ключевые преимущества Toyota Land Cruiser 200

Брутальный характер

Мощный дизельный и динамичный бензиновый двигатели Toyota Land Cruiser 200 обеспечивают оптимальный крутящий момент в любой дорожной ситуации. А двигатель V8 на 4,5 литра в сочетании с 6-ступенчатой АКПП раскрывают потенциал внедорожника в полном объеме.

Внедорожный арсенал

Сочетая в себе проверенные временем решения и передовые технологии, Toyota Land Cruiser 200 оснащен гидропневматической подвеской, системой выбора режима движения Multi-Terrain Select, а также системой стабилизации положения кузова (KDSS).

Улучшенная проходимость

Toyota Land Cruiser 200 — воплощение превосходства над бездорожьем. В его арсенале рамная конструкция, постоянный полный привод, системы помощи при повороте на бездорожье, система кругового обзора (MTM) с 4 камерами по периметру и функцией «Вид сквозь капот».

Высокие технологии

Toyota Land Cruiser 200 оснащен системой мониторинга слепых зон BSM, системой RCTA, камерой заднего вида, 8″ цветным LCD дисплеем на центральной консоли и 9″ цветным многофункциональным EMV дисплеем с сенсорным управлением.

Притягательный экстерьер

Экстерьер Toyota Land Cruiser 200 создан в сильном и притягательном образе, который подчеркивают светодиодная оптика, легкосплавные диски и внушительная решетка радиатора.

Премиальный комфорт

Toyota Land Cruiser 200 создан для ценителей комфорта премиум-класса, который достигается благодаря 4-х зонному климат-контролю, высококачественным материалам отделки салона, оснащению акустикой JBL и системе Toyota Touch Pro.

Зимний пакет

Россия славится суровыми зимами. Поэтому мы предусмотрели всё, чтобы комфорт окружал вас, пока за окном бушует снежная буря. Зимний пакет2 не позволит морозам вносить правки в ваши планы на день.

Toyota Safety sense

Инновационные технологии Toyota обеспечивают высочайший уровень безопасности вашего движения. Интеллектуальные системы активной и пассивной безопасности3 предупредят вас, если ситуация будет выходить из-под вашего контроля.

Цена и комплектации Toyota LAND CRUISER 200

Обновленная Toyota Land Cruiser 200 – лучшее олицетворение совершенного полноприводного автомобиля.

Впечатляет внешний дизайн и шикарный интерьер, улучшены ходовые качества и уровень безопасности. Именно поэтому автомобиль является наиболее популярным среди внедорожников своего сегмента.

Легендарная Toyota LC200 теперь еще мощнее. Он не ошибется на сложных участках дороги, преодолеет бездорожье и продемонстрирует идеальную управляемость в горной местности. При этом Toyota LandCruiser 200 сочетает не только лучшие качества внедорожника, но и является одним из самых престижных автомобилей на ряду с моделями бизнес-класса.

Изменился не только экстерьер, но и внутреннее техническое оснащение. Изменился передний бампер и внешняя решетка на радиаторе, обновились колесные диски и оптика (видоизменены светодиодные фары, зеркала бокового вида и монокамера).

Кожаный салон отличается функциональностью, обновились кресла и приборная панель. Интерьер представлен в черном, темно-коричневом или бежевом цветах. Установлена высококачественная аудиосистема, которая подарит кристально чистое звучание. С помощью цветного сенсорного дисплея вы сможете легко регулировать систему климат-контроля и навигации, совершать звонки и настраивать музыку.

Основной модификацией стал дизельный двигатель v8 мощностью в 249 л.с. Вы также можете выбрать авто с бензиновым двигателем. Его объем, как и прежде, 4,6 литра, а мощность 309 л.с. Отдельного внимания заслуживает опция Crawl Control, которая работает с функцией Multi-Terrain. В сочетании они обеспечивают полную проходимость авто в условиях бездорожья, по мокрому рыхлому песку, глубокому снегу или грязи. Система автоматически выбирает мощность двигателя, распределяет крутящий момент и регулирует тормозные механизмы. Это значительно облегчает процесс управления на трудных участках дороги.

Расход топлива Тойота Ленд Крузер дизель составляет от 9 до 11,5 л на 100 км. Разгон до 100 км / час — 8,9 сек. Максимальная скорость до 210 км / час.

Расход топлива Toyota Land Cruiser бензин составляет от 10,9 до 18,5 л на 100 км. Разгон до 100 км / час — 8,6 сек. Максимальная скорость до 210 км / час.

При создании Тойота Ленд Крузер 200 разработчики позаботились о безопасности водителя и пассажиров, установив систему Toyota Safety Sense. Дополнительные опции помогают предотвратить опасные ситуации на дороге, что гарантирует легкое управление без последствий. В систему входит:

● автоматическое включение и регулирование дальнего света;

● информирование об опасности, если водитель отвлекся или устал за рулем;

● распознавание дорожных знаков;

● уведомление об угрозе фронтального столкновения;

● автоматическое торможение.

Обновленная Toyota LC200 – легко управляемый автомобиль с безупречными техническими характеристиками, идеальным салоном и стильным экстерьером. Яркий и брутальный дизайн, роскошная внутренняя отделка и ряд инновационных функций никого не оставят равнодушными. Проверить это и убедиться в других преимуществах авто вы можете во время тест-драйва в дилерском центре Тойота «ВиДи Автострада». У нас вы также можете ознакомиться с другими моделями Toyota, воспользоваться услугой сервисного обслуживания, оформить страховку и купить оригинальные комплектующие. Мы являемся официальным дилером Тойота, поэтому предлагаем наиболее выгодные условия покупки.

Абсолютно новый Toyota Land Cruiser 300 — цены, комплектации и характеристики, кредит

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Технические характеристики отличаются в зависимости от комплектации.

³ Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

⁴ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

⁵ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Нижний Новгород, Тойота Центр Нижний Новгород Юг осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете

здесь.

⁶ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁷ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Что лучше — Ленд Крузер 200 или Прадо: рекомендации по выбору

Любители внедорожников от Toyota часто спорят, какой автомобиль лучше — 200 или Prado. Обе модели популярны во всех частях мира, их можно назвать легендарными. Часто выбор делается, исходя не столько из технических характеристик автомобилей, сколько из личных предпочтений покупателя. Но, если сравнить джипы, можно понять, что лучше – Прадо или двухсотый Ленд Круизер при заданных условиях эксплуатации.

Краткое сравнение внедорожников

Первое, чем отличается Prado 150 от Land Cruiser 200, — это класс. Prado на ступень ниже по классификации Toyota. Поэтому для “двухсотки” используют более дорогие материалы в отделке и доступны более продвинутые опции.

Справка! Современный Прадо 150 был представлен в 2009 году. Последняя рестайлинговая версия четвертого поколения была выпущена в 2017 году. Крузер 200 был выпущен в 2007 году после успеха сотой модели. Актуальный рестайлинг был сделан в 2015 году.

Внешний вид

По габаритам Крузер больше. Длина его составляет 4950 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1950 мм. У Прадо эти показатели равны 4840 мм, 1885 мм и 1845 мм соответственно. Тойота Ланд Крузер имеет и большую массу – 2585 кг, в то время как у Prado она составляет 2125 кг.

Если искать победителя «по размерам», то выигрывает Prado. Машиной с меньшими размерами проще управлять, особенно в городе. Чем тяжелее автомобиль, тем мощнее нужен двигатель, а значит, больше расходуется топливо. Управляемость также ухудшается.

Land Cruiser выглядит более грузно, представительно, чем его визави. Prado от Крузера отличается спортивным, брутальным видом. Особенно после последнего рестайлинга, когда были изменены капот, бампера, решетка радиатора. Фары также были обновлены и приподняты для защиты от камней и мусора при езде.

Салон

Салон Land Cruiser богаче, выполнен из более дорогих материалов. Даже на недорогих моделях предусмотрена кожаная обивка сидений в отличие от Прадо. В последней линейке было усовершенствовано размещение кнопок управления системами автомобиля. Теперь они располагаются возле переключателя АКПП. Монитор в салоне Круизера равен 9 дюймам, он больше, чем у Прадо, обладающего 8-дюймовым экраном со слабой контрастностью.

Внимание! Prado от старшего «брата» отличается менее удобными сидениями. В последней версии на Крузере были установлены новые эргономичные кресла. Они стали удобнее, чем в предыдущих моделях.

На двухсотом имеется беспроводная зарядка, светодиодное освещение салона. Салон Круизера соответствует представительскому статусу автомобиля. Прадо внутри оформлен проще. Пластик в салоне Prado невысокого качества и скрипит, многих водителей не устраивает звукоизоляция салона. Из-за тонкого лакокрасочного покрытия появляется ржавчина.

Багажник

Здесь, отвечая на вопрос – 200 или Prado, нужно отдать пальму первенства первому автомобилю. Так, в семиместном Крузере под груз зарезервировано 259 литров, а в Прадо — 100 литров. В пятиместном варианте – 700 и 600 литров соответственно.

Однако, если сложить кресла, в Prado получатся 1800 литров в семиместной и 1900 в пятиместной моделях. У Крузера этот показатель равен 1431 литру. Оба автомобиля имеют электрический привод багажника в топовых моделях.

Двигатель

Продолжая дальше исследовать, чем отличается Ленд Крузер 200 от Прадо, нужно обязательно сравнить двигатели машин. По этому важному показателю первое место, на первый взгляд, занимает Land Cruiser.

На Prado последних модификаций устанавливаются 6-цилиндровые бензиновые или дизельные двигатели. На бензине работают моторы объемом 2,7 и 4 литра. Первый имеет 163 лошадиные силы, а второй — 249, причем мощность его специально занизили для автомобилей, поставляющихся в Россию. Это было сделано с целью снижения налога.

Меньший по объему двигатель комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой или 6-ступенчатой автоматической. 249-сильный мотор идет в связке с «автоматом». Они потребляют в городском режиме 9,2 и 14,5 литра бензина соответственно. Первый разгоняется до 100 км/ч за 13,8 с, а второй — за 8,8 с.

Дизель объемом 2,8 л имеет мощность 177 лошадиных сил, работает в связке с 6-ступенчатой коробкой передач. Он расходует в городе 9,2 л топлива на 100 км. Набирает скорость 100 км/ч за 12,7 секунды.

Тойота Ленд Крузер оснащен 8-цилиндровыми двигателями. Устанавливается бензиновый или дизельный мотор. Дизель объемом 4,5 литра имеет мощность 249 лошадиных сил. Бензиновый агрегат объемом 4,6 литра выдает 309 лошадиных сил и комплектуется 6-ступенчатым «автоматом».

Интересный факт! Несмотря на большую мощность Крузер разгоняется до 100 км/ч за 8,9 и 8,6 секунды с дизельным и бензиновым двигателями соответственно. Небольшая разница в разгоне между Прадо 4 л и Cruiser 4,6 л объясняется большей массой второго автомобиля.

Но Крузер расходует намного больше топлива в городе. По заявлению производителя, автомобиль с мотором в 4,5 литра расходует 12 литров на 100 км, а объемом в 4,6 литра — 18,2 литра. Однако, по многочисленным отзывам, реальный расход равен 20-25 литрам.

Ходовая и безопасность

Рассматривая далее два транспортных средства, нужно обратить внимание на ходовую часть. Это поможет выяснить, что лучше – Ленд Крузер 200 или 150 Прадо. Возможности обоих автомобилей схожи, но небольшие «примочки» у Cruiser и большая мощность мотора обеспечивают ему лучшую проходимость.

Прадо снабжен неразрезным задним мостом, блокировками дифференциалов — межосевого и заднего. На топовых моделях внедрена Multi-Terrain. Эта система позволяет изменить режим хода автомобиля в зависимости от дорожного покрытия, также установлен Crawl Control, регулирующий скорость по внедорожью.

Крузер спереди имеет независимую подвеску, основанную на двух рычагах слева и справа. Сзади также есть неразрезной мост. Установлена система KDSS, опирающаяся на стабилизаторы поперечной устойчивости. Система помогает при движении по бездорожью, предотвращает появление диагонального вывешивания. Также водитель может выбрать настройки шасси в зависимости от покрытия дороги. Изменение осуществляется при помощи переключателя, находящегося в салоне.

Крузер снабжен 10 подушками безопасности, системой Toyota Safety Sense, позволяющей избежать столкновения с пешеходами и другими ТС. Cruiser может самостоятельно переключать дальний и ближний свет в зависимости от обстановки, сигнализировать о пересечении разметки.

Справка! Эти опции доступны на топовых моделях Прадо, но не на всех. Также в интернете есть много замечаний по поводу слабых тормозов у Prado.

Советы по выбору

У каждого автомобиля есть свои преимущества и недостатки. Решить, что лучше – Ленд Крузер 200 или модификации Прадо, сложно. При этом нужно руководствоваться следующими «маяками»:

1. Место использования. Если автомобиль берется для поездок по городу, то лучше купить Прадо, так как у него меньший расход топлива. В противном случае стоит выбрать Крузер.
2. Громоздкость. В городе на 200-ке тяжелее ездить и парковаться.
3. Престижность. Если нужно подчеркнуть статус хозяина, то лучше покупать Cruiser.
4. Финансовые возможности. Cruiser 200 стоит в среднем на 1-1,5 миллиона дороже.
5. Потеря первоначальной стоимости. Прадо со временем меньше теряет в цене, его легче продать.

Исходя из этих предпосылок можно принять взвешенное решение. Обе машины зарекомендовали себя хорошо и относятся к элите автопрома.

Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado и Alphard получили противоугонный идентификатор Т-Mark

Компания «Тойота Мотор» продолжает повышать защиту модельного ряда от угона. Теперь к моделям Toyota Camry и RAV4, которые оснащены уникальным противоугонным идентификатором T-Mark с декабря 2019 года, присоединились Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado и Alphard. Все эти модели, выпущенные с января 2020, также получили продвинутый защитный комплекс, лишающий угон экономического смысла, сообщает пресс-служба японской марки.

Уникальный противоугонный идентификатор T-Mark представляет собой специальные микроточки из пленки с лазерной печатью, которые содержат индивидуальный PIN-код, привязанный к VIN-номеру. Его можно увидеть, только используя 60-кратное увеличение с помощью портативного микроскопа или отделив одну из точек и применив обычный микроскоп. Онлайн-сервис www.toyota.ru/security на сайте позволяет проверить PIN-код и получить достоверную информацию об автомобиле, включая его VIN-номер, модели двигателя и трансмиссии, комплектацию, а также цвета интерьера и экстерьера. До 10 тысяч таких микроточек диаметром 1 мм наносятся на кузов и узлы автомобиля согласно схеме размещения, известной только автопроизводителю, что исключает возможность подделки всех точек противоугонного идентификатора.

Возможность быстрой проверки данных автомобиля и установления его настоящей истории и параметров при покупке на вторичном рынке радикально снижает вероятность приобретения ранее похищенного автомобиля и позволяет специалистам следственных органов более эффективно проводить криминалистическую экспертизу.

До конца года уникальную защиту получат все автомобили модельного ряда Toyota. Как отмечается, наличие уникального противоугонного идентификатора T-Mark позволяет владельцу автомобиля воспользоваться специальными преимуществами при оформлении страховки в ведущих компаниях.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам первого полугодия 2020 года продажи среднеразмерного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado составили 5698 единиц (-12%). На Toyota Land Cruiser 200 остановили свой выбор 2652 покупателей (-15%). Минивэн бизнес-класса Toyota Alphard с начала года разошелся в количестве 420 экземпляров, что на 9% выше показателя годичной давности.

Полный список официальных дилеров Toyota (и не только) по городам РФ смотрите на сайте «Цена Авто» в разделе «Дилеры». 

Новые внедорожники Toyota Land Cruiser 300 и Prado станут гибридами

Преемник Toyota Land Cruiser 200 является одной из самых ожидаемых новинок в автомобильном мире. Слухов и домыслов о новом поколении внедорожника настолько много, что в Toyota уже не опровергают их. На этот раз японский портал BestCarWeb, ссылаясь на собственные источники, написал, что новые внедорожники семейства Toyota Land Cruiser могут стать гибридами.

Фото: www.bestcarweb.jp

Напомним, полноразмерный рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 производится уже 13 лет — с 2007 года. С 2018 года японские издания периодически публикуют новые данные о следующем поколении модели, которое получит индекс «300».

Так, изначально сообщалось, что Toyota Land Cruiser 300 может дебютировать осенью 2021 года, позднее появилась информация с другими сроками — новинку представят уже в апреле следующего года. При любом из этих раскладов, внешний вид новинок уже утверждён, и по информации источника, он будет максимально приближенным к тому, что показано на рендерных изображениях журнала.

Из новых сведений: Toyota Land Cruiser 300 получит модификацию GR Sport, но при этом форсированного двигателя ждать не стоит, а вот изменённый стайлинг и перенастроенная подвеска — должны быть.

Остальные сведения уже упоминались ранее. Так, на смену 4,6-литровому бензиновому «атмосфернику» V8 придет гибридная силовая установка с 3,5-литровым мотором, отдача которого составит 299 л.с. и 356 Нм, еще около 180 л.с. добавит электродвигатель. Кроме того, производитель предложит битурбированный 3,5-литровый V6 серии V35A-FTS отдачей 415 л.с. Такой агрегат на данный момент устанавливают на представительский седан LS 500h.

Фото: www.bestcarweb.jp

Еще одной новинкой должен стать дизельный мотор объемом 3,3 литра, его параметры пока не раскрываются. Не исключено, что в перспективе на его основе тоже построят гибридную версию. В салоне ожидается более крупный дисплей медиасистемы — 12,3 дюйма.

Уточнены сроки премьеры нового Toyota Land Cruiser Prado — это зима 2022 года. Внедорожник первоначально предложат с обновлённым турбодизелем, который устанавливается на актуальную версию модели, а во второй половине 2023 года Prado получит новую бензиновую «турбочетвёрку» объемом 2,4 литра со стартер-генератором (mild-hybrid).

Тойота Прадо 2021 СКОРО НОВЫЙ КУЗОВ! Фото, комплектации и цены

Японский автомобильный концерн Toyota в ближайшее время должен анонсировать на 2021 год выпуск сразу 19 новых или обновленных моделей. Среди них любимая многими Тойота Ленд Крузер Прадо 2021.

Транспортное средство получит новый кузов, а вот техническая начинка по большей части останутся старыми. Впрочем, потенциальных покупателей внедорожника это не расстраивает, ведь Toyota Prado 2021 официально признана самым надежным автомобилем, поставляемым в Россию.

На странице последние новости о новом кузове Тойота Прадо 2021, фото, технические характеристики, комплектации и цены, дата выхода в России и видео тест-драйв.

Комплектации и цены

Представлены официальные актуальные комплектации и цены на: 19.07.2021

Последние новости о новой модели

Фото нового кузова

Заявления о выпуске нового кроссовера японцы уже сделали. В специализированных журналах то и дело появляется информация о Toyota Land Cruiser «Прадо».

Внешний облик Тойота Прадо 2021 не сильно будет отличаться от того, что мы привыкли видеть. Автомобиль изменит форму остекления, колесные арки станут более квадратными, а в целом машина приобретет агрессивный вид.

Салон нового поколения внедорожника
У новинки будет массивная решетка, снабженная тремя горизонтальными ламелями и вставка в стиле «жалюзи» во всю ширину бампера. Задняя часть авто сохранит свой квадратный стиль, но дизайнеры постарались ее визуально облегчить.

Размеры у Тойоты Прадо 2021 будут внушительные:

• длина 4 840 мм;
• ширина 1 885 мм;
• высота от 1 845 до 1 890 мм.

Все эти данные уже подтверждены официально. В интернете представлены даже не шпионские фото, а настоящие фото внедорожника. По последней информации, Toyota собирается поменять вектор направления новых Прадо, чуть уменьшить его габариты, сделать его автомобилем чем-то между внедорожником и кроссовером.

Экстерьер

Новый кузов Тойота Прадо 2021 модельного года получит оригинальные накладки для заднего и переднего бамперов, а задние фонари будут выполнены в необычном дизайне и снабжены прозрачными корпусами.

Разгонять мглу на ночных дорогах призвана светодиодная передняя и задняя оптика.

Салон

Ожидается, что салон Toyota Prado 2021 будет выполнен в коже. Из этого материала сделают не только обивку для сидений, но также используют его и для оформления прочих элементов салона. О том, будут ли доступны версии с более бюджетными материалами, пока не сообщается.

Также покупателям будут доступны:

• система мультимедиа с девятью мощными динамиками для объемного звучания;
• предпусковой подогреватель двигателя и салона, которым можно управлять через смартфон;
• усовершенствованные системы активной и пассивной безопасности;
• динамическая система стабилизации;
• принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала.

Получается, что японцы решили основательно позаботиться о безопасности автомобилистов. А если учесть наличие центрального замка с двойной блокировкой, дополнительные противоугонные системы и сигнализации с датчиками внутреннего объема и угла наклона, машина станет не только неугоняемой.

Ее нельзя будет даже увезти на эвакуаторе, ведь о первых попытках сразу же будет извещен владелец.

Техническая начинка

Тойота Прадо 2021 обзаведется бензиновыми и дизельными турбомоторами V6. Среди них мощный битурбированный V6 с объемом в 4 литра. Его мощность будет равна 249 «лошадям». А так же бензин 2.7л, 163 л.с. в минимальных комплектациях, дизель 2.8л 200 л.с.

Ожидается и выход гибридной версии. В ней будет установлен не только двигатель V6, но и еще один, электрический, рассчитанный на 180 лошадиных сил. Расход топлива при этом не превысит 10 литров на 100 км.

Это существенно лучше, чем у существующих ныне Toyota Land Cruiser 200 с двигателем V8 на 4,6 литра и 309 л.с. или Lexus LX570 с мотором в 5,7 литра и 367 л.с. Но о потере V8 переживать явно не стоит, поскольку «шестерки» более экономичны и отзывчивы к командам водителя.

Оба варианта будут работать в паре вариатором.

Когда выйдет в России Toyota Prado?

Если на японских дорогах авто появится ближе к 2021 году. Уже объявлены цены, которые будут установлены в автосалонах России при выходе новинки. Так что российским потребителям ждать придется недолго.

Технические характеристики

К началу июня 2020 года просочилась новая информация, внедорожник будет построен на платформе TNGA, он лишится старой стальной рамы. Новая платформа подразумевает увеличенную жесткость кузова. Новинка 2021 года обзаведется вариатором на ряду с полным приводом.

Видео тест-драйв

Фото

Фото нового кузова

Тойота Прадо 2021 года фото в новом кузове, когда выйдет в России?

Просмотров: 34 287

Мировая премьера нового Toyota Land Cruiser (300 Series)

Статус Toyota Land Cruiser как автомобильной легенды неоспорим: его достижения насчитывают 70 лет, а продажи более 10 миллионов в 170 странах и регионах. Тойота гордится тем, что Land Cruiser — это автомобиль, который «поедет куда угодно и куда угодно и вернет вас в целости и сохранности».

Сегодня Toyota представляет совершенно новый Land Cruiser, представленный на мировой онлайн-премьере в Дубае.Land Cruiser (серия 300) — первая новая модель Land Cruiser SW (универсал) с момента выпуска LC 200 в 2007 году и занимает свое место в качестве нового флагмана линейки внедорожников. Изменения, которые он приносит, беспрецедентны.

С новым Land Cruiser 300 Toyota еще больше укрепляет свои репутации в области качества, долговечности и надежности (QDR) вместе с улучшенными внедорожными характеристиками и ходовыми качествами, чтобы водители могли легко путешествовать по любому маршруту.

Двигатели, трансмиссия и платформа совершенно новые и спроектированы так, чтобы обеспечить скачок производительности как на дороге, так и в самых сложных условиях бездорожья.Инновации и улучшения, в том числе первые в мире технологии, были реализованы без ущерба для возможностей Land Cruiser и были нацелены на производительность, которой люди могут доверять, чтобы безопасно и надежно перевозить их как по дорогам, так и по бездорожью.

С этой целью компания Toyota впервые использовала новую платформу TNGA (Toyota New Global Architecture), которая была первой разработкой для автомобилей с кузовом на раме. Платформа GA-F сохраняет исключительные внедорожные возможности, обеспечивая при этом новые преимущества с точки зрения жесткости кузова, прочности и динамического баланса, а также помогая улучшить ходовые качества на дороге.Он обеспечивает основу для внедрения новых технологий, снижения веса, снижения центра тяжести автомобиля, повышения безопасности и создания новых дизайнов экстерьера и интерьера.

Сама рама была переработана для уменьшения веса и повышения ее жесткости; В целом новый Land Cruiser на 200 кг легче своего предшественника. Также были представлены новые системы подвески, а производительность была проверена на пределе опытными пилотами и пилотами, имеющими опыт участия в изнурительном ралли Дакар.Цель заключалась в создании внедорожника, который не только обладал бы высокими техническими характеристиками, но и был бы простым в управлении водителем как на дороге, так и вне ее.

Основные области включали настройку характеристик подвески для достижения оптимального шарнирного сочленения колес, сохранение контакта шин с землей на пересеченной местности и улучшение устойчивости на дороге с помощью первой в мире электронной кинетической динамической системы подвески (E-KDSS). Новый Land Cruiser 300 также является первым автомобилем Toyota, использующим Multi-Terrain Monitor, который дает водителю возможность в реальном времени видеть дорожное покрытие под и непосредственно вокруг автомобиля, а также положение колес.Система Multi-Terrain Select автоматически оценивает качество дорожного покрытия и выбирает наиболее подходящий режим вождения.

Достижения в динамике движения и управляемости поддерживаются новыми двигателями V6 с двойным турбонаддувом — 3,5-литровым бензиновым и 3,3-литровым дизельным — спроектированными для обеспечения лучших в классе характеристик и управляемости, превосходящей обычный V8. Оба доступны с новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая способствует снижению расхода топлива и выбросов CO2 примерно на 10% по сравнению с моделью текущего поколения.

Достижения в области инженерии сочетаются с новым дизайном, который соответствует наследию и статусу модели, но выражает новую концепцию «функциональной красоты». Мощные, чистые линии Land Cruiser демонстрируют огромную силу внедорожника в сочетании с его изысканностью и зрелостью. Внутри кабина демонстрирует более высокий уровень сенсорной привлекательности в пространстве, где водитель и пассажир могут чувствовать себя комфортно и безопасно, независимо от того, насколько тяжелая среда вождения.

Поскольку способность точно размещать автомобиль при движении по бездорожью является приоритетом, новый Land Cruiser 300 сохраняет размеры текущей модели SW, включая общую длину и ширину, колесную базу, а также углы съезда и въезда.

В области безопасности достигнуты значительные успехи: от присущей конструкции транспортного средства прочности и его сложных систем для безопасного вождения в сложных условиях до дополнительных и усовершенствованных систем активной безопасности и помощи водителю, предоставляемых Toyota Safety Sense второго поколения. Способность системы предупреждения столкновений по предотвращению аварии была увеличена, поэтому теперь она способна обнаруживать пешеходов (днем и ночью) и велосипедистов (днем) на пути автомобиля.При повороте на перекрестках система PCS также может распознавать потенциальную опасность столкновения как со встречным транспортным средством, так и с пешеходами, переходящими дорогу, по которой движется транспортное средство. Новый Land Cruiser 300 оснащен новым стояночным тормозом, который распознает препятствия впереди и сзади автомобиля при медленном движении на парковке и приближающихся транспортных средствах и пешеходах при выезде задним ходом с парковочного места.

Toyota представит новый Land Cruiser летом 2021 года.

Land Cruiser Heritage

Land Cruiser гордится своей 70-летней историей обеспечения безопасной и надежной работы.Его история восходит к оригинальной модели Toyota BJ 1951 года, которая продемонстрировала свою способность преодолевать сложные условия, став первым автомобилем, поднявшимся на шестой контрольно-пропускной пункт на склонах горы Фудзи. Доказав свою силу, он был завербован для использования в качестве патрульной машины полиции по всей Японии.

Так началась традиция Land Cruiser обеспечивать безопасную и надежную работу — традицию, которая сегодня может считаться основой статуса Toyota как мобильной компании.Общий объем продаж Land Cruiser во всем мире составил около 10,4 миллиона *, его репутация основана на неизменно высоком уровне надежности, долговечности и внедорожных характеристик.

Эти качества сделали Land Cruiser незаменимым помощником для людей, живущих в отдаленных регионах, и превратили его в транспортное средство, которому можно доверять при оказании гуманитарной помощи и помощи при стихийных бедствиях.

* По состоянию на конец 2020 года, включая модели Lexus GX и LX.

Land Cruiser Timeline

Модель	Период продаж	Характеристики
BJ	Август 1951 — январь 1965 900 Национальный полицейский резерв Японии.Хотя она не использовалась заповедником, она была принята на вооружение Национальной полицейской службой в качестве патрульной машины. Это была первая машина, поднявшаяся на шестой контрольно-пропускной пункт на горе Фудзи. Название было изменено на Land Cruiser в 1954 году.
20 Series	ноябрь 1955 — декабрь 1959	Модель второго поколения с внешним видом, переработанная для гражданского использования. Экспорт за границу начался с Land Cruiser, демонстрирующего качество и надежность продукции Toyota за пределами Японии.
40 Series	август 1960 г. — октябрь 1986 г.	Модель третьего поколения завоевала признание и популярность во всем мире как автомобиль повышенной проходимости, в основе которого лежат надежность, долговечность и проходимость Land Cruiser. Эта популярная модель продается в течение 24 лет, и многие из них все еще находятся в продаже.
50 Series	Август 1967 — июль 1981	Полноценный универсал с совершенно новым оригинальным дизайном.Этот предшественник сегодняшней 300-й серии предлагал более просторный салон и больший комфорт, сохраняя при этом характерный характер Land Cruiser.
Серия 60	Август 1980 — январь 1990	Модель универсал, пришедшая на смену серии 50. Стабильность вождения была улучшена за счет более широких гусениц, а модель поставлялась с более комфортным оборудованием, чтобы удовлетворить потребности частных клиентов.
Серия 70	Ноябрь 1984 г. — настоящее время	Модель для тяжелых условий эксплуатации, которая развивается и сегодня, является преемницей серии 40.В 1985 году была представлена ​​легкая версия, а в 1990 году — Prado.
80 Series	окт 1989 — январь 1998	Модель универсал, взявшая за основу внедорожные характеристики Land Cruiser на самом высоком уровне. Оснащение и ходовые качества были такими же, как у роскошного автомобиля.
90 Series	Май 1996 — октябрь 2002	Первый Land Cruiser с независимой передней подвеской.Это была легкая модель с эксклюзивным кузовом, которая способствовала лучшим ходовым качествам и комфорту езды, сохраняя при этом внедорожные качества (Prado второго поколения).
Серия 100	Январь 1998 г. — август 2007 г.	Преемник серии 80, это была первая модель универсала, в которой использовалась независимая передняя подвеска. С улучшением внедорожных характеристик, престижных ходовых качеств и ездовых качеств это был роскошный внедорожник.
120 Series	Октябрь 2002 г. — август 2009 г.	В этой облегченной модели использовалась новая рама повышенной жесткости — первый Land Cruiser, в котором использовалась отдельная рама, — и улучшенные характеристики. ходовые качества. Были внедрены электронные системы управления и улучшен комфорт на дороге (Prado третьего поколения).
Серия 150	Сентябрь 2009 г. — настоящее время	Легкий тип с дальнейшим повышением жесткости кузова и полным внедрением передовых технологий для улучшения внедорожных характеристик (Prado четвертого поколения).
200 Series	Сентябрь 2007 г. — Весна 2021 г.	Преемник серии 100, модели универсал с отдельной рамной конструкцией. Платформа была переработана, чтобы обеспечить лучшую жесткость, долговечность, безопасность при столкновении и комфорт в салоне.

Toyota LandCruiser Prado GXL 2021 года обзор

Неизменный внедорожный внедорожник Toyota был обновлен, включая приличную щекотку под капотом.Этого достаточно, чтобы держать этого австралийского фаворита в курсе последних событий?

Плюсы и минусы

Плюсы

• Дополнительная мощность и крутящий момент действительно имеют значение
• Все тот же большой и удобный внедорожник
• Центральный и задний дифференциалы с блокировкой великолепны

Минусы

• Коробка передач временами может казаться загруженной
• В городе может казаться громоздкой
• Интерьер все еще кажется немного старомодным

Toyota LandCruiser Prado уже много лет является доминирующей силой на австралийском автомобильном рынке.Несмотря на постоянный натиск более дешевых и новых конкурентов, Prado остается невероятно популярным выбором среди австралийских покупателей.

И впервые за шесть лет Toyota LandCruiser Prado 2021 года получил усиление под капотом.

Так же, как HiLux и Fortuner, Prado теперь использует обновленный 2,8-литровый турбодизельный двигатель Toyota . Все еще называемый 1GD-FTV, недавно он был отмечен днем ​​рождения с новым турбонагнетателем и обновленной системой впрыска топлива.Наряду с множеством небольших настроек, он увеличил мощность до 150 кВт при 3400 об / мин и 500 Нм при 1600–2800 об / мин .

Новый двигатель также оснащен новой системой сажевого фильтра (DPF), которая обещает решить проблемы, которые преследовали этот LandCruiser на протяжении многих лет.

	2021 Toyota LandCruiser Prado GXL 150
Двигатель	2,8-литровый четырехцилиндровый турбодизель
Мощность и крутящий момент	150 кВт при 3400 об / мин, 500 Нм при 1600 Нм 2800 об / мин
Трансмиссия	Шестиступенчатая автоматическая
Тип привода	Постоянный 4×4, центральный дифференциал Torsen LSD, блокировка заднего и центрального дифференциалов, понижающая раздаточная коробка
Снаряженная масса	2325кг
Расход топлива (заявленный)	7.2 л / 100 км
Использование топлива при испытании	9,2 л / 100 км
Размер багажника (пять / семь мест)	620 л / 120 л
Рейтинг безопасности ANCAP (год)	Пятизвездочный (2011)
Гарантия (лет / км)	Пять лет, неограниченный километраж
Основные конкуренты	Ford Everest, Nissan Patrol, Kia Sorento
Цена при испытании (без учета дорожных расходов)	70610 долларов США

Выбор механической коробки передач пошел по пути бензинового V6 (и Dodo), а это означает, что все LandCruiser Prados 2021 года будут иметь одинаковую дизельную автоматическую трансмиссию.

Помимо доработок под капотом, есть улучшения внутри, включая новый 9,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей (включая Apple CarPlay и Android Auto) для LandCruiser Prado. В остальном это в основном обычное дело.

Возможно, вам понравится

Подробнее

Автономное экстренное торможение было обновлено и теперь включает функцию обнаружения велосипедистов, а распознавание дорожных знаков теперь работает с адаптивным круиз-контролем и регулируемым ограничителем скорости.

Однако такие вкусности не доставляются бесплатно.Цены выросли повсеместно. Сейчас Prado стоит от 66 540 долларов , что на 2850 долларов дороже, чем в прошлом году. А если вы включите механическую коробку передач до обновления, самый дешевый GXL теперь фактически на 5850 долларов дороже.

Хотя диапазон начинается с GX по цене 59 840 долларов, мы утверждаем, что публика будет более внимательно рассматривать GXL в качестве отправной точки. Он получает стандартную комплектацию третьего ряда (опция за 2550 долларов в GX), трехзонный климат-контроль, рейлинги на крыше, светодиодные противотуманные фары, дневные ходовые огни и задние датчики парковки.

GXL сохраняет те же 17-дюймовые легкосплавные диски — вам нужно перейти на VX (76 380 долларов США), если вы хотите такую ​​роскошь. Он также получил модернизированную звуковую систему, цифровое радио, ковровые коврики, автоматические фары, камеру с обзором 360 градусов, монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и выбор местности для бездорожья.

Кроме того, есть топовый Kakadu (87 030 долларов). Чтобы узнать все подробности, ознакомьтесь с руководством по ценам и спецификациям здесь.

А пока вернемся к нашему GXL.В нашем случае мы как бы съедаем пирог и тоже его едим. У нас есть опция салона премиум-класса (3470 долларов США), которая дает кожаные акценты, а также обогрев и вентиляцию спереди.

Итак, , наша цена при тестировании составляет 70 610 долларов, прежде чем дорожная цена , если вы также учитываете пыльно-бронзовый цвет за 600 долларов.

Хотя LandCruiser Prado никогда не обвиняли в том, что это выгодная сделка, наша запрашиваемая цена в семьдесят тысяч действительно выравнивает его с учетом широкого диапазона конкурентов.

Хотя мы не смогли взять этот джиггер на бездорожье, чтобы протестировать его, у нас есть большой предыдущий опыт работы с LandCruiser Prado, и ничего действительно не изменилось, чтобы повлиять на его работу. Дополнительный крутящий момент, несомненно, был бы полезен в некоторых ситуациях, но комбинация винтовых пружин по периметру, гибкая ведущая задняя ось и блокировка заднего и центрального дифференциалов делают внедорожник грозным.

Добавьте к этому чрезвычайно хорошую внедорожную противобуксовочную систему Toyota, крутящий момент дизельного двигателя и безболезненную автоматическую коробку передач, и Prado будет легким и способным.

Multi-Terrain Select с более высокими характеристиками неплохо иметь, но, учитывая, насколько легок этот Prado, он не обязательно нужен начинающим внедорожникам.

Полноприводные автомобили, вероятно, предпочли бы использовать стандартное заднее запасное колесо, которое обеспечивает легкий доступ к запасному колесу и поддерживает полный запас топлива в 150 л. В нашем случае бесплатный вариант перемещения запасной нижней палубы облегчает багажник, стеклянная часть которого теперь может открываться отдельно. Общая длина уменьшается, как и запас топлива: ни один дополнительный бак не может вместить 87 литров топлива.

При сложенном третьем ряду, Тойота заявляет, что доступно 620 литров свободного пространства. Он сжимается до 120 литров в семиместном автомобиле или до 1800 литров в режиме фургона.

Некоторые водители полноприводных автомобилей могут предпочесть более простой для снятия третий ряд в LandCruiser 200 или Fortuner, который фактически выходит с четырьмя болтами и без подрамника, о котором нужно беспокоиться. Однако третий ряд Prado снимается и дома. Это просто намного больше работы, и вам лучше всего проконсультироваться с местным дорожным управлением относительно законности.

Но, конечно же, большинство LandCruiser Prados будут в основном использоваться в городе в качестве просторных семейных автомобилей. И в этом смысле он, безусловно, работает. Когда вы бросаете взгляд на другие большие внедорожники, такие как Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и даже Kia Carnival, Prado выглядит и чувствует себя немного неряшливо.

Однако ни один из этих вариантов не имеет внедорожной родословной, как у LandCruiser Prado. Таким образом, хотя другие крупные внедорожники массового спроса конкурентоспособны, они, вероятно, тоже не конкурентоспособны.Вы можете возразить, что с тех пор, как Mitsubishi Pajero остался лежать на корню, Toyota LandCruiser Prado наслаждалась своим временем с небольшим естественным соперничеством.

Да, стоит упомянуть Ford Everest. Но он не предлагает такого же внутреннего пространства и в значительной степени не смог отобрать у Toyota большую часть продаж. Тем не менее, с более современным интерьером и лучшими динамическими характеристиками на дороге он также заслуживает внимания.

Land Rover Discovery раньше был еще одной формой естественной конкуренции для Prado, но с тех пор он слишком далеко продвинулся на рынке, чтобы конкурировать.

Несмотря на то, что в процессе были внесены некоторые большие изменения, LandCruiser Prado, который вы видите здесь (серия 150), фактически исполнился 12 лет. Он, вероятно, будет обновлен через некоторое время после LandCruiser 300 Series, но будет работать еще несколько лет.

В то время как мода и современность могут быть не в изобилии, пространство и комфорт есть. Вы можете почувствовать, что Prado не имеет такой же ширины, как более дорогой LandCruiser 200-й серии, но когда вы включаете это заднее запасное колесо, Prado на самом деле длиннее, чем 200-я серия.

Третий ряд на удивление эффективен и удобен, предлагая приличную дозу пространства для головы и ног, чтобы взрослые могли с комфортом сидеть. Хотя вам нужно забраться наверх и по лестнице, чтобы попасть внутрь, доступ также приличный.

Второй ряд немного наклоняется и много скользит, что позволяет распределить пространство, когда три ряда заняты. И это хорошо, потому что в среднем ряду достаточно места для ног. Он просторный, просторный и удобный.

Жильцы второго ряда могут управлять своим собственным климатом, но могут начать борьбу из-за единственной 12-вольтовой розетки.Думаю, лучше всего взять с собой двойной USB-адаптер.

Прадо старый, но эффективный. Сиденья широкие и удобные, с достаточным количеством базовых электрических регулировок, чтобы вы могли войти в себя. Органы управления также просты, а добавленные технологии нового информационно-развлекательного дисплея помогают забыть об атмосфере старения.

No Multi-Terrain Выбор, о котором стоит беспокоиться, означает, что у вас есть дополнительное место для хранения вещей в центральной стойке, подстаканники с крышками и просторная центральная консоль.

Одна большая претензия к старому Прадо заключалась в нехватке ворчания. В то время как 130 кВт и 450 Нм делают приличную работу в чем-то вроде HiLux или Fortuner, он, похоже, изо всех сил пытается протолкнуть в воздух что-то более тяжелое и более крупное. А буксировка? Что ж, все, кроме прицепа с закрытым кузовом или небольшого трейлера для кемпинга, могло быть утомительным.

Дополнительные 50 Нм действительно имеют значение, и лучше всего они ощущаются при плавном ускорении на передаче. Prado не нужно так часто переключаться на пониженную передачу, чтобы двигаться вперед.Но когда это происходит, дополнительная небольшая доза срочности приветствуется. Хотя во время тяжелой работы коробка передач иногда может переключаться бессистемно.

Он все еще кажется немного ничтожным по сравнению с более крупными собратьями, такими как Nissan Patrol и LandCruiser 200-й серии, но теперь он стал немного более приемлемым.

Хотя Toyota указывает 7,9 литра на 100 км с точки зрения экономии топлива, нам не удалось сопоставить это число. С учетом нескольких длинных трасс, мы в среднем составили 9,3 л / 100 км .При более интенсивном использовании в городе я ожидал, что это число будет где-то к северу от 10,0 л / 100 км.

И так же, как и у Prado предыдущего поколения, комфорт при езде вполне образцовый. Без импульсных кинетических стабилизаторов поперечной устойчивости более высоких спецификаций у вас есть изрядная доза крена кузова, с которой нужно бороться, что соответствует ощущению медленного рулевого управления.

Другими словами, это стопроцентный полный привод. Зато очень хорошо гасит неровности. А с четырьмя постоянно ведущими колесами вы никогда не рискуете раскрутить колесо на асфальте.

Шестимесячные интервалы техобслуживания, вероятно, являются хорошей идеей для тех из нас, кто использует Prado для жесткого бездорожья, буксировки или в постоянно влажных и / или пыльных условиях. Однако для остальных из нас это, вероятно, перебор, и владение Prado станет более дорогим и трудоемким.

В течение пяти лет вы совершите 10 посещений дилерского центра с пробегом не более 100 000 км и стоимостью 3798,21 доллара США. Это немного дороже, чем другие большие внедорожники, и 48-месячный визит особенно важен.

Интервал обслуживания	Цена
6 месяцев / 10 000 км	$ 260
12 месяцев / 20 000 км	$ 260
18 месяцев / 30 000 км	$ 260
24 месяца / 40 000 км	$ 260
30 месяцев / 50 000 км	$ 260
36 месяцев / 60 000 км	$ 260
42 месяца / 70 000 км	348 долларов.30
48 месяцев / 80 000 км	857,87 долл. США
54 месяца / 90 000 км	467,61 долл. США
60 месяцев / 100 000 км	564,43 долл. США
Итого:	3798,21 долл. США

Гарантия Toyota хорошая: пять лет и неограниченный пробег. И если вы будете придерживаться графика обслуживания, Toyota предоставит дополнительные два года гарантии на двигатель и трансмиссию.

Несмотря на то, что Prado живет под тенью старшего брата LandCruiser 200-й серии, Prado пользуется большим спросом не зря: он просторный, удобный и надежно собран.

В то время как другие большие внедорожники могут предложить больше с точки зрения интерьера, технологий и динамики движения, ни один из них не сравнится с Prado на бездорожье. И независимо от того, кто из них может или не может выехать на бездорожье, это огромная часть привлекательности LandCruiser Prado.

---

ПОДРОБНЕЕ: Новости и обзоры LandCruiser Prado
ПОДРОБНЕЕ: Все Toyota

Наши рейтинги

7,5

Комфорт в салоне и упаковка

8.0

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Коллекция

— Национальный музей Прадо

Добро пожаловать в музей Прадо, учреждение, построенное почти 200 лет назад и чье происхождение и уникальная природа во многом обусловлены вкусовыми предпочтениями испанских монархов 16-17 веков. Коллекционирование в тот период отличалось от нынешнего. Вместо того, чтобы стремиться к полноте, коллекционеры стремились собрать как можно больше работ своих любимых художников.Это объясняет, почему Прадо был описан как музей художников, а не картин, учитывая, что его художники представлены в превосходной степени, например, с крупнейшими фондами Босха, Тициана, Эль Греко, Рубенса, Веласкеса и Гойи, некоторыми из них. насчитывает более 100 работ. Этот тип инстинктивного коллекционирования также приводил к пробелам и объясняет, почему некоторые периоды менее хорошо представлены, чем другие, либо потому, что они не представляли интереса, например, итальянские примитивы, либо по историческим причинам, как в голландской живописи 17-го века.

Первый художник, собранный испанской монархией и ставший основой Королевской коллекции, — Тициан. Этот выбор имел решающие последствия для королевского коллекционирования и для самой эволюции испанской живописи. Сделав выбор в пользу великого поборника цвета над флорентийскими и римскими художниками, которые отстаивали первенство дизайна , испанские монархи сосредоточились на живописи, которая подчеркивала самые эмоциональные и чувственные аспекты. За Тицианом последовали другие венецианцы (Веронезе, Тинторетто) и художники, продолжившие их наследие, включая фламандских художников Питера Пауля Рубенса и Энтони ван Дейка.Их влияние имело решающее значение для расцвета испанской живописи 17 века во главе с Веласкесом. Эта школа является краеугольным камнем старой Королевской коллекции, но не единственной. С XVI века к ней добавились и другие художники и школы. Филипп II восхищался фламандской живописью 15-го века, отсюда и присутствие работ Ван дер Вейдена, Мемлинга и, прежде всего, Босха, но еще более важным был Филипп IV, который заказывал работы не только Рубенса, Веласкеса и Ван Дейка, но и Хосе де Рибера, испанец, работавший в Риме, от французских художников Николя Пуссена и Клода Лоррена, а также от итальянских художников, которые работали над украшением его многочисленных резиденций.Филип также попытался заполнить пробелы в коллекции, приобретая работы не венецианских художников итальянского Возрождения, таких как Рафаэль, Пармиджанино и Корреджо. После его смерти Испанская королевская коллекция стала величайшей в Европе и примером для подражания.

Прибытие Бурбонов в начале 18-го века привело к найму французских художников, положив начало новому веку, в котором преобладают не испанские художники. За французами последовали итальянцы, и в третьей четверти века Мадрид стал местом одного из самых захватывающих художественных соперничеств в Европе, когда Карл III нанял двух художников с совершенно противоположными способами понимания и практики живописи: венецианца Джованни Баттиста. Тьеполо, блестящий продолжатель великих традиций искусства и богемы, получивший образование в Риме, Антон Рафаэль Менгс, вестник неоклассицизма.Только с Гойей в конце века испанский художник снова стал доминировать на придворной сцене.

Прадо и его коллекции отражают историю Испании, чья роль на международной арене в XIX веке уменьшилась, и привлекательность для иностранных художников уменьшилась. Испанские художники теперь обучались и работали за границей: в Риме в начале века, а с середины века и далее в Париже, новой мировой столице искусства. Националистический пыл, который характеризовал весь век, отраженный испанскими художниками в полотнах, прославляющих народы страны, ландшафты и историю, а также отказ от церковных владений, которые, когда они вошли в Прадо из Museo de la Trinidad, значительно обогатили оригинальные коллекции из Королевская коллекция, все они отражены в собраниях музея, срок действия которых истекает в 1881 году, в год рождения Пикассо.Кроме того, в первую очередь ориентированные на живопись, эти коллекции также включают выдающиеся образцы скульптуры, декоративного искусства и работы на бумаге от античности до XIX века.

С момента своего основания в 1819 году Музей Прадо сыграл ключевую роль в развитии истории искусства. Это имело решающее значение для повторного открытия испанских примитивов и таких знаковых фигур, как Эль Греко, и для позиционирования Веласкеса как величайшей фигуры испанского живописного Парнаса, а его галереи вдохновили некоторых из самых авангардных художников прошлого 150 годы.Мы с гордостью представляем посетителям это великое художественное наследие.

Toyota prado 2020 цена ph

Полный список на carsclues.com

R 929900 Toyota Land Cruiser Prado 2.8GD TX Used Car 2020 5 км Автомат R 169 000 Toyota Land Cruiser Prado 3.0DT GX Used Car 2003 293000 км Руководство Премиум-листинги

Android 9.0 64GB Автомобильный мультимедийный проигрыватель в стиле Tesla GPS-навигация для Toyota Land Cruiser Prado 2018-2020 Радио-стерео головное устройство 453,05 австралийских доллара за штуку 457 долларов США.76 / Шт.

2020 Toyota Land Cruiser Prado 4.0 V6 Gas AT — [SoJooCars]. 20:08. Пятая передача: лучший в мире внедорожник. Юго-западные лифты Everyday Adventure ATDS 6 месяцев назад +4. Это Toyota Land Cruiser Prado 4.0 V6 4WD AT 4×4 2020 года выпуска.

В 2020 году Toyota возвращает Supra, чтобы продолжить свою долгую историю высокопроизводительных автомобилей. У Toyota также впечатляющий модельный ряд грузовиков. Хотя есть много хороших, менее чем полноразмерных пикапов, таких как Nissan Frontier и Ford Ranger, Toyota Tacoma — прочная маленькая модель, у которой есть поклонники из всех слоев общества.

Toyota Land Cruiser Prado 2020 предлагается в 3 вариантах: TX 3.0D (Дизель) VX 3.0 (Дизель) VX 4.0 (Бензин) Технические характеристики: Toyota Land Cruiser Prado VX-L Цена в Индии: рупий. 88,80 517 лакхов — Оформить заказ Toyota Land Cruiser Prado VX-L по дорожной цене, отзывам экспертов и пользователей, характеристикам, характеристикам, цветам, фотографиям и видео.

2020 Toyota Prado GX Turbo-Diesel (Павлин … Соответственно, обратитесь к местному дилеру Toyota, чтобы узнать цену, которая подходит именно вам…. Тел .: (02) 6832 …

01 октября 2018 г. · TOYOTA Prado является полностью собранным устройством, что означает, что он доставляется в Индию из страны происхождения в исходном виде. Ценник, который он привлекает, обусловлен высокими импортными и таможенными пошлинами, которые взимаются вместе с другими расходами, такими как доставка ….

Toyota Landcruiser Prado 150/155 Series Только лучшие аксессуары для вашего Prado по лучшим ценам на рынке. Фильтр по всем сериям 200 Защита капота BT-50 BT50 Colorado Ford Fortuner Great Wall Защита фар Hilux Holden iDrive Isuzu Landcruiser LDV Mazda Mitsubishi Navara Nissan Prado Ranger Raptor Контроллер дроссельной заслонки Toyota Triton…

Действительно ли мы получим Toyota Land Cruiser 2022 года?

Toyota Land Cruiser 300 серии 300 2022 года показана на следующем видео на YouTube с некоторыми супер необработанными шпионскими снимками. Это совершенно новая модель Land Cruiser, и у нас есть вопросы. Действительно ли мы получим обновленный Toyota Land Cruiser? Будет ли у него еще V8?

Благодаря еще одному интригующему видео от Кирка Крайфельса мы почти можем взглянуть на обновленный Toyota Land Cruiser.Если вы были на краю своего сиденья в надежде на Toyota Land Cruiser 300 2022 года, вы будете в восторге, узнав, что скоро появится новая модель Land Cruiser. Но он предназначен для глобальных рынков, и в ближайшее время мы не увидим его в США. Womp womp.

Это не значит, что никогда не , правда? Тот факт, что мы не получим его в 2021 или 2022 году, не означает, что обновленный Land Cruiser никогда не покорит североамериканский рынок. Итак, что мы знаем об этом грядущем Land Cruiser 300-й серии?

Производство Land Cruiser снято с производства?

На данный момент Toyota Land Cruiser снят с производства в Северной Америке после 2021 года.Намереваясь дебютировать на мировом рынке в Японии в апреле, нам придется довольствоваться задумчивым просмотром фотографий и видео Toyota Land Cruiser 300 серии 2022 года издалека. Придется дождаться следующей долгожданной поездки за границу, чтобы отведать запретный плод.

Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2021 года | Джо Сантос

СВЯЗАННЫЙ: пилот Honda 2021 года, едва проигравший Kia Telluride и Hyundai Palisade

Если вы поклонник Land Cruiser, будьте уверены, они прослужат очень долго.Так что, хотя в ближайшие пару лет у нас не будет никаких новых исходящих моделей, вы все равно сможете найти их бывшими в употреблении. Но давайте перейдем к сути истории. Какой будет новая модель Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser 300 серии 300 2022 года

Land Cruiser 200-й серии производится с 2008 модельного года по настоящее время. Мы видели различные обновления и изменения конструкции. Однако, как мы и ожидаем от грузовика или внедорожника Toyota — особенно от такого любимого, — с тех пор, как они вышли на рынок более десяти лет назад, все было примерно так же.

СВЯЗАННЫЙ: У вас скрипит руль Ford Explorer 2016 года?

Toyota Land Cruiser 300 2022 года серии — долгожданная новая модель. Хотя мы знаем, что пока не увидим этого в штатах, по-прежнему интересно фантазировать. Для некоторых мысль о внедорожнике за 85000 долларов, который часто получает комментарии критиков о его устаревших технологиях, не идеальна. С другой стороны, у многих — вы знаете, кто вы есть — в сердцах особое место занимает Land Cruiser.

«Полная смена модели приведет к появлению совершенно новых силовых агрегатов и систем полного привода, при этом ожидается, что новый внедорожник будет опираться на новейшую платформу Toyota TNGA.”

Force GT

Поэтому неудивительно, что новая модель Land Cruiser была встречена с таким ажиотажем. Это популярный внедорожник, особенно на мировых рынках. Он способен преодолевать опасные ландшафты, а его простой дизайн уже давно свидетельствует о его безумной долговечности. Сохранит ли обновленный Toyota Land Cruiser традиции? Какие новости? Гибрид? Новая технология? Ответы на наши вопросы должны появиться через несколько месяцев.

Будет ли у новой модели V8?

Модернизированный Toyota Land Cruiser действительно может получить двигатель V8.Но мы очень сомневаемся. Еще круче, он может получить подключаемый гибридный силовой агрегат V8 мощностью около 700 лошадиных сил. С такой мощностью и инновациями не было бы полным шоком увидеть, как этот прочный внедорожник появится на территории США.

Рендеринг Toyota Land Cruiser 2022 года | Force GT

СВЯЗАННЫЙ: Обновленный Nissan Armada 2021 года только немного лучше

Кому не нужен смехотворно надежный внедорожник с третьим рядом, который по грубой силе может соперничать с Ram 1500 TRX 2021 года? Поскольку Toyota планирует дополнить свою линейку полностью гибридным набором моделей в ближайшем будущем, не совсем безумно думать, что что-то подобное возможно.

Тем не менее, мы с большей вероятностью увидим что-то вроде турбированного V6. Двигатели с большим рабочим объемом выходят из моды среди производителей по мере ужесточения правил. Чтобы продвинуть этот древний внедорожник Toyota в будущее, была бы круто создать гибридную модель. В любом случае, мы ожидаем увидеть аналогичный, но модернизированный прочный экстерьер для Toyota Land Cruiser 300 2022 года в сочетании с высококачественным интерьером. Фактически, нам не терпится увидеть, как он выглядит и какие варианты предлагает Toyota — даже если он не будет доступен здесь, в штатах.

Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 года | Toyota

Обзор Toyota LandCruiser Prado 2021, цена и характеристики

8,0

Безопасность, ценность и особенности

Вещи, которые нам нравятся

• Прочный и удобный семейный универсал, который можно взять с собой куда угодно

Не так уж и много

• Низкая производительность дизеля

Что выделяется?

Самая продаваемая Toyota LandCruiser Prado — это большой универсал типа внедорожник с семиместной кабиной, проверенной надежностью и безупречным сервисным обслуживанием.Для большого полноприводного автомобиля он очень удобен в качестве повседневного семейного автомобиля, но он также построен очень прочно и является одним из лучших вариантов для длительных поездок в глубинку.

Все версии Prado оснащены шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и автономным экстренным торможением

32

Что может меня подвести?

Скромные характеристики на обгонах. 2,8-литровый турбодизель, впервые представленный в сентябре 2015 года, ненамного быстрее своего предшественника.

Этот двигатель получил повышение мощности в октябре 2020 года для модели MY21, поэтому нам будет интересно увидеть, насколько улучшится этот двигатель, когда мы его протестируем.

Что некоторые другие большие вагоны могут законно буксировать больше. Prado рассчитан на буксировку на 1000 кг меньше, чем Jeep Grand Cherokee и Land Rover Discovery. (Это означает, что вы не можете сравниться с их способностями, например, буксировать другой большой полноприводный автомобиль на автомобильном прицепе.)

Какие бывают стили тела?

Только универсал пятидверный.Во всех версиях, кроме одной, семь посадочных мест. Исключение составляет наименее дорогостоящий GX, предлагающий пятиместный вариант.

Все модели Prado имеют двухдиапазонный постоянный полный привод. Prado классифицируется как большой внедорожник с более низкой ценой.

32

Какие функции есть у всех Prado?

• 9,0-дюймовый сенсорный экран с сопряжением смартфонов Apple CarPlay / Android Auto и MyToyota, который добавляет сторонние приложения, такие как Waze, AccuWeather и Stitcher.
• Камера заднего вида, спутниковая навигация, круиз-контроль, кондиционер, возможность подключения к телефону через Bluetooth, регулировка угла наклона и вылета рулевого колеса, органы управления аудиосистемой и телефоном на рулевом колесе, а также порт USB.
• Toyota Pre Crash Safety System, которая включает автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов.
• Шестиступенчатая автоматическая коробка передач — версии с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач были исключены из диапазона с октября 2020 года на 2021 модельный год.

• На всех моделях двери можно открывать, если ключ находится в кармане или сумке. Чтобы запустить двигатель, вы нажимаете кнопку. Toyota называет это Smart Entry и Smart Start.
• Дворники ветрового стекла с датчиком дождя.
• Диски из алюминиевого сплава и полноразмерная запаска.
• Охладитель.
• Коврики в салон.
• Подогрев зеркал заднего вида с электроприводом.
• Грузовая шторка.
• Электронный контроль устойчивости, помогающий водителю управлять автомобилем в заносе. Это обязательно для всех новых автомобилей.
• Электронный контроль тяги, который помогает предотвратить пробуксовку колес на скользкой дороге и является отличным подспорьем на бездорожье.
• Система стабилизации прицепа.
• Система помощи при спуске и трогании с холма.
• Полированные диски из алюминиевого сплава, которые обычно легче и красивее стальных колес.
• Семь подушек безопасности. Антиблокировочная система тормозов и электронный контроль устойчивости, которые помогают управлять автомобилем в заносе. (Для размещения подушек безопасности и других сведений о функциях безопасности Prado откройте раздел «Безопасность» ниже.)
• На все модели Prado предоставляется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.

Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

2.8-литровый турбодизель теперь является единственным вариантом двигателя, а более мощный, но более требовательный бензиновый двигатель V6 был исключен из ассортимента в ноябре 2017 года из-за отсутствия спроса со стороны покупателей.

Он получил повышение мощности в октябре 2020 года для модели 2021 года. В официальном тесте (напечатанном на наклейке на лобовое стекло) обновленный двигатель потребляет 7,9 л / 100 км с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В реальном мире расход топлива составляет около 10 литров на 100 км.

Он разработан для путешествий, но известен тем, что ему не хватает мощности для повседневной езды, и он не сильно обгоняет.Мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как увеличение мощности улучшает производительность.

Шестиступенчатая механическая коробка передач, доступная в наименее дорогих моделях GX и GXL, была исключена из ассортимента с октября 2020 года. С механической коробкой передач Prados 2017-2020 годов имел официальный комбинированный расход топлива 7,9 л / 100 км.

(Выходы мощности и все другие характеристики Toyota Prado доступны в меню Cars Covered под основным изображением на этой странице.)

Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

Начальный уровень Prado GX , поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, резиновыми ковриками, кондиционером с ручным управлением и холодильным шкафом в центральной консоли, который использует кондиционер для охлаждения еды.

32

Стандартно он также поставляется с пятью сиденьями, но вы платите около 2550 долларов за третий ряд сидений и расширенные шторки безопасности для пассажиров в качестве опции.

При обновлении GX до Prado GXL также включает в себя семь мест в стандартной комплектации, а также:

• Боковые подножки, облегчающие посадку и выход из машины.
• Рейлинги для крепления багажных систем.
• Долговечные светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные передние противотуманные фары
• Задний парктроник.
• Трехзонный кондиционер с климат-контролем, который позволяет водителю, переднему и заднему пассажирам отдельно устанавливать желаемую температуру в салоне.
• Блокировка заднего дифференциала, включаемая водителем, которая поможет вам ехать дальше в сложных условиях полного привода.

Варианты Prado GXL также могут быть указаны с премиальным кожаным салоном в качестве опции за 3470 долларов.

Все версии, начиная с GXL, поставляются с бесплатным вариантом размещения запасного колеса и шины под Prado, а не на задней двери.

Если вы потратите больше на Prado VX , то получите:

32

• Большие 18-дюймовые легкосплавные диски.
• Сиденья с кожаной отделкой.
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией с поясничной опорой.
• Сиденья третьего ряда, убирающиеся щелчком переключателя.
• Холодильный бокс в центральной консоли.
• Акустическая система премиум-класса JBL с 14 динамиками.
• Фары, которые включаются автоматически с наступлением темноты.
• Предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.
• Парктроник передний и задний.
• Монитор повышенной проходимости, в котором используются передняя, ​​задняя и две боковые камеры, позволяющие водителю проверять слепые зоны транспортного средства и их окружение. Это включает в себя панорамный вид, который позволяет водителю проверять наличие других транспортных средств на слепых перекрестках.

Потратьте больше на Prado Kakadu , и вашей лучшей дополнительной особенностью станет его система кинетической динамической подвески, которая обеспечивает как более плавную управляемость на дороге, так и больше возможностей для бездорожья.KDSS работает, автоматически регулируя натяжение стабилизаторов поперечной устойчивости подвески. По какой-то причине эта функция была удалена из VX в ноябре 2017 года.

Kakadu также имеет функцию Crawl Control, которая автоматически управляет акселератором и тормозит на очень пересеченной местности с выбранной вами скоростью: все, что вам нужно делать, это рулить.

Multi-Terrain Select позволяет адаптировать систему контроля устойчивости и тяги к различным условиям бездорожья. Kakadu также имеет самовыравнивающуюся и регулируемую по высоте заднюю подвеску, и водитель может изменить настройки подвески для более мягкой езды или более спортивного управления.

32

Что касается роскоши, у Kakadu есть люк на крыше и водительское сиденье, которое запоминает настройки для двух разных водителей. А развлекательная DVD-система на заднем сиденье поможет занять детей.

Есть ли у апгрейда обратная сторона?

Хотя многим понравится внешний вид 18-дюймовых колес VX и Kakadu и сопровождающих их низкопрофильных шин, они не так комфортно ездят, как стандартные 17, и более подвержены повреждениям и менее эффективны на бездорожье.

Glacier White и Ebony (черный) — единственные два стандартных цвета. Все остальное оплачивается отдельно.

Насколько удобен Прадо?

Toyota Prado вместительна, хорошо отделана и очень удобна в использовании. Все переключатели и ручки большие и легко узнаваемые, а основные элементы управления легкие и удобные. Единственный сложный аспект — сложность и огромное количество переключателей топовой модели Kakadu.

В остальном это очень простой в управлении и вождении автомобиль.

На момент поступления в продажу Prado 2021 года был последней Toyota, получившей Apple CarPlay / Android Auto в составе своего информационно-развлекательного пакета. Он также имеет MyToyota, который добавляет сторонние приложения, такие как Waze, AccuWeather и Stitcher, через 9,0-дюймовый сенсорный экран.

Сиденья в Прадо удобные и удобные, и даже в самой продолжительной поездке могут быть хорошими местами. Податливая, мягкая подвеска и низкий уровень шума на всех поверхностях, даже на гравийных, делают этот автомобиль способным съесть километры, не утомляя водителя или пассажиров.

2,8-литровый дизельный двигатель также очень тихий и плавный по дизельным стандартам, и вообще не звучит и не ощущается как дизельный двигатель.

А как насчет безопасности в Toyota Prado?

Все модели Prado 2021 оснащены системой безопасности Toyota Pre Crash Safety System, которая включает автономное экстренное торможение. Если он приходит к выводу, что столкновение с другим транспортным средством, велосипедистом или пешеходом может быть неизбежным, оно включает аудиовизуальное предупреждение, предварительное натяжение передних ремней безопасности и, при необходимости, добавляет тормозное давление.Если вы не нажмете педаль тормоза, система будет тормозить за вас

VX и Kakadu также предупреждают вас о транспортных средствах, скрывающихся возле ваших задних углов, которые могут не отображаться в ваших зеркалах. Предупреждение о перекрестном движении сзади предупреждает вас о приближающихся автомобилях, когда вы выезжаете с места для парковки.

Все модели Prado оснащены антиблокировочной системой тормозов, системой контроля устойчивости, семью подушками безопасности и камерой заднего вида.

Две подушки безопасности прямо перед водителем и пассажиром; подушка безопасности для колен водителя; боковые подушки безопасности для защиты груди, расположенные непосредственно у водителя и пассажира; и подушки безопасности-занавески, простирающиеся с каждой стороны автомобиля, которые обеспечивают защиту на уровне головы.

Если установлены сиденья третьего ряда, подушки безопасности-занавески также защищают самых задних пассажиров.

Prado GXL, VX и Kakadu также имеют задний парктроник. При движении задним ходом они могут предупредить вас об опасностях позади, которые вы не заметили в своих зеркалах или камере заднего вида.

Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) присудила всем Prado максимальные пять звезд за безопасность. Пятизвездочный рейтинг был переоформлен в августе 2015 года.

Я люблю водить — понравится ли мне эта машина?

Prado не для водителей, которым нравится автомобиль с отзывчивым рулевым управлением и маневренностью.Он слишком высокий и тяжелый для этого, а мягкая подвеска с большим ходом только добавляет крену кузова, что не понравится пассажирам, даже если водитель не возражает.

Подвеска KDSS Kakadu намного лучше в этом отношении, так как крены кузова уменьшены.

Prado не для тех, кто любит ускоряться. Шестое передаточное число, добавленное к автоматической коробке передач, не помогает, поскольку это просто дополнительная и более высокая повышающая передача.

Что всем понравится в Prado, так это его комфорт и тишина даже на самых плохих дорогах.

Prado также отлично работает в реальных условиях бездорожья. Среди больших семейных полноприводных универсалов только Ford Everest, Land Rover Discovery и его товарищи по конюшне Prado’s Fortuner и LandCruiser 200 могут сравниться или лучше.

Как жизнь на задних сиденьях?

Prado — большая машина, что отражается в просторном заднем сиденье, которое можно регулировать вперед и назад, чтобы увеличить пространство для ног или багажного отделения. Тем не менее, трем взрослым он по-прежнему крепок.

32

Учитывая высоту Prado и большие двери, садиться и выходить на заднее сиденье очень просто.

Точно так же доступ к сиденьям третьего ряда хороший. Как это часто бывает, сиденья третьего ряда подходят только для детей или взрослых поменьше.

32

Все модели имеют вентиляционные отверстия для задних пассажиров.

Как это для переноски вещей?

У Prado большой багажный отсек, но складывающиеся в пол сиденья третьего ряда действительно разъедают общий грузовой объем.

При использовании пяти сидений объем багажного отделения вмещает 620 литров материала, а при использовании третьего ряда объем свободного пространства уменьшается до 120 литров. Складывание третьего и второго ряда увеличивает вместимость до очень удобных 1833 литров.

32

Одиночная задняя дверь открывается вбок и может быть тяжеловесна при движении автомобиля на склоне.

Версии GXL, VX и Kakadu с опциональной запасной шиной, устанавливаемой под кузовом, здесь более удобны, так как задняя дверь легче, а заднее стекло открывается отдельно.

Тяговая способность Prado 3000 кг (прицеп с тормозом) достаточна для большинства задач буксировки на дальние расстояния.

Где Toyota делает Prado?

Все модели Prado, продаваемые в Австралии, производятся в Японии.

Что мне может не хватать из аналогичных машин?

Больше мощности от дизельного двигателя для более быстрого обгона и облегчения буксировки. Собственный автомобиль Toyota LandCruiser 200 предлагает, например, гораздо больший турбодизель V8. Land Rover Discovery и Jeep Grand Cherokee предлагают дизельные двигатели большей мощности, чем у Prado, и восьмиступенчатые автоматические коробки передач.

Discovery и Grand Cherokee также предлагают более спортивную управляемость на дороге. (Однако Grand Cherokee не так удобен на бездорожье.)

Среди других транспортных средств вы можете рассмотреть семиместные полноприводные универсалы, разработанные на базе автомобилей, среди которых Ford Everest, Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport.

В качестве альтернативы, если вы хотите семь мест и полный привод, но не собираетесь отклоняться далеко за пределы хороших гравийных дорог, вы можете рассмотреть более похожие на автомобили альтернативы, такие как Toyota Kluger, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento.

ИССЛЕДОВАНИЕ: руководство для покупателей WhichCar SUV

Мне нравится эта машина, но выбрать версию не могу. Вы можете помочь?

Если у вас нет руководства, используйте автомат для обеспечения активной безопасности и повышенной тяговооруженности.

В спецификации GXL есть все, что нужно большинству людей, и даже если вам не нужны сиденья третьего ряда, они помогут с ценой при перепродаже. И вы можете получить кожаный салон за 3500 долларов без необходимости обновляться до VX, который имеет несколько хороших дополнений, но с большим подорожанием.

GXL — самый популярный вариант с хорошим отрывом, и не зря.

32

Планируется ли в ближайшее время обновить Prado?

Toyota Prado 150 серии была выпущена в конце 2009 года и обновлена ​​в ноябре 2013 года с новым внешним видом, новой приборной панелью и некоторыми дополнительными функциями.

В сентябре 2015 года он получил совершенно новый 2,8-литровый дизельный двигатель и автоматическую коробку передач с шестью передаточными числами, заменив прежние 3,0-литровый дизель и пятиступенчатую автоматическую коробку передач.

32

2017 Прадо Какаду

Примерно в то же время Toyota отказалась от специальной версии Prado Altitude, в которой запасное колесо было перемещено под автомобиль. Altitude вернулся с новым двигателем в апреле 2017 года.

Prado получил давно назревший фейслифтинг в ноябре 2017 модельного года 2018, в результате которого были изменены капот и фары, а также переработана приборная панель и приборы. Бензиновые версии V6 были сокращены, а автоматика GX и GXL получила систему безопасности перед столкновением, которая ранее была доступна только в VX и Kakadu.

В августе 2018 года Toyota добавила бесплатную опцию размещения запасного колеса и шины под вариантами Prado GXL, VX и Sahara, а не на задней двери, что оказалось популярным в версиях Altitude ограниченного выпуска.

32

2020 Прадо GXL

В марте 2020 года он представил специальную версию Prado Kakadu Horizon с рядом усовершенствований внешнего стиля, включая спойлер переднего бампера, хромированные боковые молдинги, светящиеся передние накладки на пороги и прозрачные задние комбинированные фонари.

В октябре 2020 года Toyota исключила версии с ручным управлением из ассортимента и добавила 9,0-дюймовый информационно-развлекательный экран с Apple-CarPlay и Android Auto. Он также увеличил мощность 2,8-литрового турбодизельного двигателя и добавил систему обнаружения пешеходов и велосипедистов в систему AEB.

Пока неясно, когда Prado будет обновлен или заменен в следующий раз.

8,0

Безопасность, ценность и особенности

Вещи, которые нам нравятся

• Прочный и удобный семейный универсал, который можно взять с собой куда угодно

Не так уж и много

• Низкая производительность дизеля

Специальное предложение ко Дню отца: подпишитесь на любой из наших автомобильных журналов и сэкономьте до 50% * (* только ограниченное время)

Подписаться

Toyota Land Cruiser Prado получит 200-сильный турбодизель?

Land Cruiser Prado текущего поколения существует уже довольно давно.В нынешнем виде ему уже 11 лет, что делает его одним из старейших внедорожников в линейке Toyota. Только Land Cruiser 200 Series старше, которому сейчас 13 лет.

Однако, похоже, нынешний Land Cruiser Prado просуществует еще несколько лет. Сообщается, что внедорожник будет обновлен где-то в этом году. Он даже получит более мощный турбодизельный двигатель, говорится в сообщении.

Согласно Creative311.com, японскому автомобильному сайту, Prado получит несколько обновлений программного и аппаратного обеспечения.Говорят, что помимо двигателя Prado будет иметь на борту более активное оборудование безопасности, а также новую информационно-развлекательную систему. На данный момент не упоминается, будут ли какие-либо изменения во внешности или интерьере внедорожника.

Что касается этого двигателя, то пока нет подробностей, но есть намеки на то, что дизельный двигатель будет набирать большую мощность. Это не будет новый турбодизель, скорее всего, это будет усиленный 2,8-литровый двигатель от недавно обновленных Fortuner и Hilux.В то время как модели с 2016 по 2020 год выдают 177 л.с. и 450 Нм, новая — 204 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Это значительное увеличение на 27 л.с. и 50 Нм крутящего момента. Трансмиссия вполне могла быть шестиступенчатой ​​автоматической.

В некоторых частях света Prado использует 177-сильную версию 2,8-литрового турбодизеля. Тем не менее, Prado с местной спецификацией по-прежнему придерживается 3,0-литрового D4-D, выпущенного в 2000 году. Мощность составляет 163 л.с. и 410 Нм крутящего момента, и он переключается с помощью шестиступенчатой ​​механической или пятиступенчатой ​​автоматической коробки передач. .

Другие улучшения включают добавление Toyota Safety Sense 2.0. Это означает, что Prado в стандартной комплектации может иметь обнаружение ночных пешеходов и дневных велосипедистов, помощь при удержании полосы движения и обнаружение ограничения скорости. Сообщается, что новая информационно-развлекательная система получит Apple CarPlay и Android Auto, но проигрыватель компакт-дисков будет удален из списка оборудования.