Зоте т 600 отзывы: t600 2017, , 6.5, -, , —

Содержание

В траве, в траве у дома: первый тест-драйв Zotye Coupa

У себя на родине кроссовер Zotye Coupa или, проще говоря, T600 Coupe, как его называют в Китае, был представлен прошлой весной на салоне в Шанхае. Местная пресса тут же отметила, что кузов новинки не отличается от кузова «материнской» модели Т600: лишь за счёт косметических средств вроде чёрной пластиковой задней стойки дизайнеры добились эффекта ниспадающей линии крыши, хотя на самом деле относительно обычного Т600 она никуда не ниспадает. Между тем, главные изменения нужно было искать под капотом, и в этом нам помогли сертификационные документы, выданные на автомобили Росстандартом. Ну вот скажите, кто мог представить, что 1,5-литровый бензиновый турбомотор, установленный на Coupa – вовсе не тот, что стоит на Т600!

На Т600 установлен агрегат одного из мощнейших автомобильных холдингов Китая – компании SAIC. Индекс мотора – 15S4G, рабочий объём – 1 498 «кубиков», отдача – 215 Нм и 150 л.с. На Zotye Coupa – мотор от безвестной Ruizhang (Tongling) Technologies (TNN4G15TA) объёмом в 1 502 «кубика» и отдачей в 207 Нм и 143 л.с.

Замена мотора благоприятно сказалась на регламенте технического обслуживания, хотя первый раз масло, как и прежде, нужно поменять уже через 2 тысячи километров пробега. Далее – на 10 тысячах и через каждые 10 тысяч или каждый год (что наступит раньше). Напомним, что на Т600 замена масла на 1,5-литровом моторе требуется чаще – через каждые полгода при том же ограничении по пробегу, а при жёстких условиях эксплуатации и вовсе через каждые 5 тысяч километров пробега или через 3 месяца!

Гидромеханический автомат от Harbin Dongan Automotive (A6F5), который был недоступен на Т600, не требует такой агрессивной профилактики – тут меняем масло лишь через каждые 60 тысяч километров пробега или 72 месяца (что наступит раньше). Притом, что ручная коробка LD525 от компании Chongqing landai powertrain, которую ставят и на оба кроссовера Zotye, опять же нуждается в замене уже на 2 тысячах пробега, далее – на 40 тысячах, и далее через каждые 40 тысяч.

Руками трогать только руль!

В общем, с агрегатной частью разобрались – теперь в салон. По интерьеру Coupa уже практически не напоминает Т600, что неудивительно, ведь между машинами шесть лет разницы. Более того, и сам Т600 себя уже тоже не напоминает, потому что в Китае представлено второе поколение модели. Разница тут отнюдь не в мелочах – у салона Coupa и архитектура центральной панели другая, и руль, и комбинация приборов — то есть, это не обновление, это реализация новых идей.

Coupa – это уже не китайский «цитатник» устаревших европейских моделей, это уже вполне себе полноценный с позиций дизайна интерьера автомобиль. Особое внимание обращает на себя щиток приборов: прекрасная читаемость, идеальный подбор параметров шрифта на циферблатах — лаконично, просто, ясно. Такое впечатление, что это щиток от какого-нибудь современного «немца». Монохромный дисплей в чём-то похож на фольксвагеновский, только существенно проще – и по функциональности, и по набору данных.

Китайские инженеры предусмотрели и альтернативный вариант – цифровой. Он, честно скажу, вовсе не такой презентабельный и в прямом смысле испортит всю картину – я видел его на китайских выставках. Цифровой дисплей на Coupa стал особенностью дорогих версий, которые российское представительство благоразумно решило не заказывать.

Другое дело, что бортовым компьютером на аналоговом щитке почему-то нельзя управлять кнопками на мультифункциональном руле: на нашем тестовом образце на обоих спицах руля оказались заглушки. Вместо этих заглушек действительно размещаются кнопки управления данными, но только на версии с цифровым щитком! Чтобы управиться с бортовым компьютером на аналоговой версии, нужно тянуться рукой к механической кнопке, размещённой в правом нижнем углу приборного щитка. Всё той же кнопкой последовательно придётся обнулять показания, переходя от одной вкладки к другой. Неудобно. С левой стороны на щитке тоже есть кнопка, но она вообще не задействована…

Не везде в интерьере Coupa демонстрирует высокое качество материалов: скажем, верхняя часть центральной панели – из жёсткого пластика, торцевая – из мягкого, но неприглядного, на дающего приятных тактильных ощущений, нижняя – снова жёсткий пластик. На этом фоне чуть ли не пришельцем из премиум-сегмента выглядит руль: с хорошей перфорированной кожей, удобный в обхвате, хотя, может быть, чуть тонковат.

Ещё из особенностей китайского национального автомобилестроения: навигация в машине предусмотрена, но она пока, увы, на китайском языке, равно как и некоторые непонятные позиции на экране управления мультимедийной системой. Между тем, та же вкладка с радио – вполне читаемая, простая и логичная. Разве что изображению не хватает чуть большей контрастности.

Жёстко, но не хватко

Сиденье оказалось вполне удобным, правда, практически без боковой поддержки как на подушке, так и на спинке. Верхний слой набивки жестковат, что, впрочем, и хорошо – спина не проваливается, однако верхняя часть спинки по ощущениям чересчур выпирает вперёд. С одной стороны, это не доставляет больших неудобств, поскольку и поясничный подпор (с регулировкой в очень широком диапазоне), можно выдвинуть далеко вперёд, с другой — хорошо бы при этом иметь и продольную регулировку подголовника: её-то как раз и не хватает.

Впрочем, у этого кресла есть недостатки серьёзнее. Оно не слишком сильно опускается вниз: водители высокого роста, предпочитающие вертикальную посадку, могут просто-напросто упереться головой в потолок. При моих 176 см до потолка мне осталось 3-4 см, то есть, на толщину ладони, и это – при максимально опущенном кресле. В таком положении от подушки до потолка 91 см — каждый может понять, уместится он или нет.

Высокорослым пассажирам будет, очевидно, не хватать и регулировки кресла водителя в продольном направлении – её диапазон ограничен, а вот регулировки по вылету руля будет не хватать всем. Более того, есть вопросы и по углу наклона рулевой колонки: хотелось бы иметь возможность выше поднять «баранку», причём не только для удобства, но и для того, чтобы в случае чего подушка безопасности не ударила водителя в грудь.

Каких-то явных несуразностей в переднем ряду не замечено — разве что кнопки электрической регулировки пассажирского сиденья, которые почему-то разместились на левом торце спинки. То есть, регулировать пассажирское кресло удобнее водителю.

А что с подогревом? Как и на Т600, его пока можно заказать только у дилеров в качестве аксессуара, но после того как в следующем году на белорусском «Юнисоне» начнётся сборка по полному циклу, из Китая уже начнут поступать сиденья с «грелками».

Во втором ряду снова встаёт вопрос о нехватке места, но вовсе не для головы, а для ног, причём, не для коленей, а для голеней. Они как раз упираются в жёсткую кромку накладки сиденья. Этого, конечно, можно избежать, просто нужно побольше согнуть колени, но сидеть с поджатыми ногами не совсем удобно. В общем, не сказать, чтобы по вместимости Zotye Coupa был похож на среднеразмерный кроссовер – нет, обычный компактный.

Шумит громко – едет тихо

Запускаю кнопкой мотор, трогаюсь. О, какой ощутимый подхват… Увы! Уже на скорости 50 км/ч эффект от турбины сходит на нет. Видимо, инженеры подобрали крыльчатку очень маленького диаметра: она работает только на старте, а вот в зоне средних оборотов и на верхах прибавки по тяге от неё почти нет. Обогнать соперника в вялотекущем городском потоке – пожалуйста. Одолеть стайера на трассе на скоростях 80-90 км/ч и выше на Zotye Coupa практически нереально, особенно если в машине помимо водителя ещё и живой груз.

Разгон до 100 км/ч

Впрочем, это справедливо, если селектор установлен базовый режим D – на приборном щитке в это время горит буква Е, видимо, означающая «Eco», поэтому вполне может быть, что такое поведение машины вполне оправдано. Пробуем включить спортивный режим квадратной клавишей S, расположенной рядом с селектором — но увы, практически ничего не меняется. Двигатель действительно начинает чуть расторопнее реагировать на действия с педалью акселератора, нервически подбрасывая обороты, однако при сбросе газа электроника тут же «роняет» стрелку, скажем, с 4 000 до 2 000 об/мин. Кстати, в режиме E в этом случае они опускаются почти до холостых: стрелка показывает около 1 100 об/мин при относительно высоких скоростях — около 60-80 км/ч.

То есть, кнопка S, по большому счёту, не даёт никакого «спорта», а вот ручной режим (положение селектора в позиции М) уже позволяет и обороты держать – при сбросе газа они падают не так сильно — и, самое главное, коленвал крутить сильнее. Вместо пяти с хвостиком тысяч оборотов, при которых в Е и в S повышается ступень, стрелка доползает до 5 800 об/мин, хотя красная зона размещена на тахометре ещё выше.

Габариты (Д / Ш / В)

4 654 / 1 893 / 1 696 мм

Между тем, даже в М динамика в среднем и высоком диапазоне скоростей остаётся весьма посредственной. Однако не сказать, чтобы водитель ощущал от того какой-то особый дискомфорт – всё-таки какой-то минимум динамики машина даёт. А еще вся эта вялость оборачивается вполне умеренным расходом топлива, хотя далеко не у всех «китайцев» тихоходные автомобили обладают умеренным аппетитом. Чтобы заставить Coupa есть больше десяти литров на сотню вне городской черты, нужно сильно постараться: здесь расход лежит в пределах 8,5-9,0 л/100 км.

К слову, на это играет относительно невысокая масса (1 690 кг), что, опять же, нехарактерно для большинства «китайцев». Что касается уличного движения, то пробки, конечно, добавляют машине аппетита, но не так сильно, как можно было бы ожидать. Можно смело рассчитывать не более чем на 10 л/100 км. Жаль только, что машину сертифицировали под 95-й бензин.

Гидромеханическая коробка наоборот, вызывает большие симпатии. В некоторых режимах изредка можно почувствовать толчок при переключениях, однако по сути – ни одной серьёзной претензии: шесть передач чередуются мягко и по вполне предсказуемому алгоритму.

Рулевое управление с электроусилителем хотя и несколько длинновато по современным меркам – чуть более трёх оборотов от упора до упора — при маневрировании на умеренных скоростях не доставляет неудобств, да и в околонулевом положении практически нет пустоты. Но стоит водителю увеличить скорость, встать на дугу или начать «слалом», как Zotye Coupa сразу обнаруживает всю свою непригодность для такого рода упражнений.

Максимальная скорость

Во-первых, при высокой скорости машина неуверенно держит траекторию, требуя от водителя постоянной коррекции, что создаёт совершенно ненужное напряжение. Свою лепту в неустойчивость поведения в агрессивных режимах вносит и подвеска, впадающая в лёгкий тремор. Короче говоря, на Zotye Coupa нужно ездить не спеша. В этом случае и к рулевому не будет вопросов, и подвеска окажется вполне комфортной, с достойной плавностью хода. Единственный, по сути, её очевидный недостаток – это плохая переносимость дорожных стыков и мелких единичных препятствий даже при равномерном движении и высоких скоростях. Что касается стандартных «дорожных полицейских», то упругие элементы Coupa справляются с ними без труда только для скоростей 20-25 км/ч — если наезжать на этих «стражей порядка» активнее, подвеска начинает громыхать, и тут недалеко до пробоя. Правда, при этом на руль не передаётся ударного усилия.

Неправильно будет не заехать на Zotye Coupa в поля, всё-таки формально это кроссовер. Смотрим под днище: сзади под рычагом независимой подвески около колеса на порожнем автомобиле 20 см просвета, ближе к центру – 22 см, под выхлопной трубой, выгибающейся в районе геометрической оси задних колёс – менее 20 см. В базе самая низкая точка – снова выхлоп, дающий около 20 см: то есть, вроде бы всё ничего, и под нагрузкой машина вполне сможет преодолеть ухабистую грунтовку. Что и подтвердилось.

Однако меня сильно смущают точки крепления подрамника: от головок болтов до земли – всего-то 16 см, а спереди под пластиковым, но не хлипким кожухом поддона картера немногим больше – 17 см. И хотя в полях подвеска ведёт себя вполне комфортно, особенно на скоростях до 40 км/ч, и не создаётся ощущение какого-то уж особенно сильного недостатка хода колёс при проезде по грунтовке, всё-таки Zotye Coupa – это машина в первую очередь асфальтовая, городская. Она, конечно, проедет при необходимости где-нибудь по гравийке или в высокой траве, но желательно, чтобы это было всё-таки не слишком далеко от дома…

Отзывы владельцев Zotye T600

Отзывы владельцев Zotye T600

Zotye T600, 2017 г

Ну что, пробег Zotye T600 уже 30000 за 5 месяцев. Плюсы: внешний вид (мое субъективное мнение). Как ни странно, удобство за рулём. Когда ехал к побережью, намотал за день 1200 км. Усталости ноль. На длинных перегонах у меня не болела спина только в двух машинах — это Лексус RX и Додж Караван. Вот теперь ещё и эта. Хотя читал, что китайцы «славятся» своими неудобными сиденьями. Хороший свет, не докопаться. Порадовал расход: 6.5 по трассе. Кстати, турбина настроена таким образом, что подхватывает ближе к 3000. То есть, если тошнить по правилам, то и в городе больше 8-ми не показывает. Если скачешь как полоумный (как я люблю), то сразу 10-12. Салон Zotye T600 собран очень аккуратно, нареканий нет. Печка работает хорошо, кондиционер тоже. Минусы. Музыка (для жены), мне без разницы, я не меломан, пиликает и ладно, менять не буду. Подвеска после более дорогих автомобилей мне жестковата. У друга Фокус, он прокатился, сказал нормально. Мне как то не очень. Багажник маловат, но в принципе тоже без разницы, есть прицеп, если что-то большое отвезти надо. Освещения для пассажиров нет. А так, все работает, колеса крутятся, поворачиваются. За все время ничего не сломалось. В салоне Zotye T600 ничего не заскрипело.

   Достоинства: внешность. Удобство за рулем. Сборка салона.

   Недостатки: музыка. Жесткая подвеска.

  Владимир, Санкт-Петербург


Zotye T600, 2017 г

Проезжая мимо автосалона решил заехать просто глянуть, что да как, присмотрел сразу Zotye T600, в салоне посидел, зазоры везде ровные, косяков нет на удивление вообще. Менеджер предложил тест драйв, поехали катать авто и он меня зацепил реально. Первое — это шумка, реально тихо в салоне, и подход к качеству выполнения шумоизоляции не под стать китайцам, всё аккуратно даже столбы стоек зашумлены аккуратно на липучках всё как надо. По кузову тоже всё хорошо, собран хорошо и красиво на мой взгляд, комплектация авто интуитивно далеко за млн., а вот почему — кнопка старт стоп, система помощи на подъёме, бесключевой доступ, адаптивный ксенон, подсветка внешних ручек, двери тяжёлые и закрываются с приятным звуком. Решил забрать Zotye T600, как бы там не говорили про Китай авто. Сердце авто от Митсубиши 1,5 турбо везёт неплохо,но турбояма конечно присутствует, кушает сейчас 9 город 7,4 трасса. Но это пока обкатка, далее расход снизится чуток. По днищу авто тоже всё как у всех, сразу была куплена защита картера, низковато стоит бак но клиренса думаю, хватит чтобы не цеплять. Более адекватного отзыва написать пока не могу так как автомобиль себя ещё даже не раскрыл.

   Достоинства: дизайн. Неплохая шумоизоляция. Салон. Оснащение.

   Недостатки: пока не скажу.

  Александр, Абакан


Zotye T600, 2018 г

Всем доброго дня и вот я, наконец-то, решил написать отзыв на Zotye T600. За год владения авто я испытал кучу разных эмоций, по началу я сомневался в данном выборе, но в итоге с каждым днем начинал нравиться все больше. Хоть авто и китайского происхождения, все же внутренний мир у него разнообразный. Двигает его 1.5 литровый турбо мотор Mitsubishi Colt, на дороге держится за счет подвески Hyundai ix35 и наконец, собрали все это в Беларуси. Проблем за год ни возникло, все работает, как и должно (удивило, конечно), кузов не гниет и не цветет, будем наблюдать дальше, пока все.

   Достоинства: все нравится – внешность. Интерьер. Подвеска. Богатое оснащение.

   Недостатки: имидж китайских автомобилей.

  Павел, Удомля


Zotye T600, 2017 г

Этот автомобиль был приобретен в июне 2017 г. в результате замены бордового T600 по гарантии. Разница в сборке между 2016 и 2017 г.г. огромная. За время владения машина ни разу не подвела. Самостоятельно делаю ТО каждые 10000 км, масло в мотор Ликви Моли 5-30, в коробке также Ликви Моли. Из выявленных косяков Zotye T600: гремят передние суппорта (смазка не помогла), фонит магнитофон. Езжу много, по разным дорогам, в том числе по плохим, подвеска без нареканий. Удивительно какая разница между авто 2016 г. сборки и 2017 года. Машиной в целом доволен, радует низкий расход и отличная динамика. Хочу сделать шумку дверей (уже два года), сменить магнитолу.

   Достоинства: дизайн. Управляемость. Динамика.

   Недостатки: гремят передние суппорты. Магнитола.

  Руслан, Альметьевск


Zotye T600, 2016 г

Хочу отметить свои первые впечатления о владении Zotye T600, рано конечно делать какие-нибудь выводы, но может кому будет интересно при выборе авто китайского автопрома. Конечно, исполнение салона Zotye T600 и эргономики соответствует бюджетнику. Глазу мило, все работает, ничего не люфтит и не скрипит. Везде по машине только хорошие отзывы, однако, есть минусы (лично для меня) на которые можно и нужно обратить внимание: руль. Он выполнен настолько дешево, что садишься в авто берешь руками руль и хочется плакать. Такое ощущение, что он сделан из самой дешевой пластмассы, он деревянный. Руль – это тот узел в авто который трогаешь каждый день, каждый раз, и хочется браться за что то более приятное чем держаться за кусок дешевой пластмассы. Управление бортовым компьютером. Вынос палок на приборку, ну это кошмар. Чтоб узнать расход, или сколько осталось до заправки, нужно брать, клацать палкой на приборке авто, это неудобно и опасно. Почему нельзя вынести эту функцию на руль, или на стрекозу? Непонятно. Сам бортовой компьютер. В этом авто он бесполезен. Он не несет никакой информативности. Просто опция, которая Вам и не нужна. Я не понимаю, почему китайцы не смогли засунуть опцию отслеживания температуры окружающего воздуха за бортом авто. Реально очень удобно, пришел, знаешь какая температура на улице. В Zotye T600 не узнаешь. Сколько тебе осталось до заправки, никогда не узнаешь. Заправил полный бак, расход 8. 2 остаток до заправки 730 км. Еду, расход падает, остаток до заправки увеличивается, причем это все происходит в реальном времени. Расход 5.6 остаток до заправки 900. Въехал в город, пробка, обгон, вытопил до отсечки, расход 8.2 остаток до заправки 500. Должно быть информативно, т.е. полный бак, запас хода 800 км, короче ориентироваться нужно только по показаниям бака. Очень сильно мне не нравится, что закидывает грязью внутренности двери, сильно это видно на задних дверях, т.е. если убрать уплотнитель, вся грязь будет походу залетать в салон. Зимой эти места постоянно нужно протирать и следить за ними, иначе коррозию не избежать. Очень жесткий пластик.

   Достоинства: цена. Вместительность.

   Недостатки: руль из некачественных материалов. Управление бортовым компьютером.

  Анатолий, Брест

 

Столичная Ювелирная Фабрика™ | Ювелирные изделия – большой каталог ювелирных украшений на официальном сайте

Столичная Ювелирная Фабрика™ — это компания, созданная профессионалами, которые влюблены в свое дело – производство ювелирных украшений. История бренда берет свое начало в 1997 году. Компания постоянно совершенствовалась, внедряя современные ювелирные технологии. Используя новое оборудование по изготовлению золотых колец, сережек, цепочек, браслетов стремилась достичь высочайшего стандарта качества, как в производстве ювелирных украшений, так и в обслуживании клиентов. За это время нашими клиентами стали более 100 000 человек, а модельный ряд ювелирных украшений сейчас насчитывает около 500 000 изделий из золота и серебра в ассортименте. Ювелирная сеть насчитывает более 100 фирменных магазинов во многих городах Украины.

Шагая в ногу со временем, компания идет навстречу своим покупателям, давая возможность осуществлять покупки не выходя из дома. Удобный сервис интернет-магазина Столичной Ювелирной Фабрики™ соответствует нашим высоким стандартам обслуживания.

В официальном интернет-магазине Столичной Ювелирной Фабрики™ представлены золотые и серебряные кольца, обручальные кольца, серьги со вставками и без них. Прекрасные подвесы, браслеты и колье с драгоценными и полудрагоценными камнями из серебра и золота разных оттенков удивят Вас своим многообразием. В онлайн-каталоге есть ювелирные украшения не только для дам, но и для мужчин. Не забудьте заглянуть в раздел «Для детей» — ювелирные изделия с милым и оригинальным дизайном обязательно понравятся Вашим детям.

На сайте представлены уникальные золотые украшения итальянского бренда Francelli — нашего партнера. Изделия итальянских мастеров представлены лимитированными коллекциями. Francelli — философия праздника в повседневной жизни!

И это далеко не все! На сайте есть не только ювелирные украшения, но и столовое серебро, иконы.

Покупая на официальном сайте Столичной Ювелирной Фабрики™, Вы получаете множество преимуществ. Именно они позволили нам заслужить любовь и доверие к бренду у сотен тысяч украинцев.

Первое преимущество – сочетание доступной цены с высочайшим качеством. И никакого секрета тут нет. Столичная Ювелирная Фабрика™ работает напрямую, без посредников. Мы общаемся с нашими покупателями через фирменные магазины сети. Это позволяет установить честную, адекватную цену за ювелирные изделия. Никаких наценок и комиссий. Только достойные цены.

Если Вы хотите забронировать драгоценности и забрать их самовывозом из фирменного магазина Столичной Ювелирной Фабрики™, Вам не нужно вносить никакие залоги. Это происходит совершенно бесплатно. Если магазина в вашем городе нет, вы можете заказать доставку изделия Новой Почтой в ближайшее отделение или адресную доставку, которая тоже будет бесплатной при условии, что сумма заказа превышает 1500 гривен.

Доставляем ваши заказы по всем городам Украины, самовывоз реализован в таких городах: Киев, Харьков, Одесса, Хмельницкий, Львов, Ужгород, Кривой Рог, Николаев, Кропивницкий, Запорожье, Черкассы, Чернигов, Винница, Полтава, Сумы, Тернополь, Ивано-Франковск, Черновцы, Луцк и др. Ознакомиться со всеми магазинами Столичной Ювелирной Фабрики можно здесь.

Столичная Ювелирная Фабрика™ заботится о своих покупателях и предоставляет вечную гарантию на свои ювелирные украшения. Для того, что бы воспользоваться гарантией, необходимо просто сохранить бирку изделия и чек. Бессрочная гарантия включает в себя и совершенно бесплатную профессиональную чистку изделий.

Самосовершенствование, высокое качество и первоклассный сервис — три главных принципа компании. Столичная Ювелирная Фабрика™ — компания, которой не безразлично отношение покупателей. Именно для Вас и ради Вас мы растем над собой. Любовь, которую Вы дарите нам, является настоящим вдохновением.

Столичная Ювелирная Фабрика™ — бренд, которому доверяют!

Китайский небольшой внедорожник Zotye T600 в 2020 году отправится в США

Новый T600 намного свежее, чем устаревшая модель, которую он заменит.

Zotye

Более одного китайского автопроизводителя уступили, сказав: «Да, мы приедем в США», а затем… ну, пока еще никто не дошел до третьей ступени.Но Zotye еще раз пообещала, что доставит одну из своих машин к нашим берегам.

Zotye планирует привезти свой компактный внедорожник T600 в США, сообщил автопроизводитель в четверг. Неясно, что именно мы получим, но, учитывая, что компания продемонстрировала новую версию T600 на автосалоне в Шанхае в этом году, велика вероятность, что это будет именно та.

Хотя Zotye не предоставила слишком много спецификаций, это дало нам общее представление о том, чего ожидать. В дополнение к красивой форме, показанной на картинке выше, T600 будет упаковывать 1.6-литровый бензиновый двигатель I4 с турбонаддувом и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Компания ожидает, что продажи начнутся к концу 2020 года или в первом квартале 2021 года.

После T600 американское подразделение Zotye намеревается в какой-то момент представить среднеразмерный внедорожник и седан, но сроки не указаны. Компания впервые создала часть своей компании в США в ноябре прошлого года, а в январе объявила, что подписала соглашения с 19 дилерами, чтобы закрепиться на рынке США.По оценкам Zotye, к моменту поступления T6 в продажу у него будет около 300 заведений.

Конечно, многое может случиться с настоящего момента, и до сих пор ни один китайский автопроизводитель не смог успешно выйти на рынок США. Даже сама Zotye обещала компактный электромобиль для США еще в 2010 году, но этого явно не произошло, несмотря на подписание соглашения с крупной дилерской группой на Среднем Западе (старый добрый Боб Рорман, для тех из вас, кто в моей шее. лес). Соперник GAC кажется немного ближе к продажам в США, так как уже пару лет у него был стенд на автосалоне в Детройте, демонстрируя там новую концепцию в начале этого года.

Уходящий T600 вызвал некоторую критику за возможное заимствование некоторых элементов дизайна у автомобилей VW Group, таких как Tiguan и Audi Q5.

Zotye Компактный кроссовер

Zotye T600 подтвержден как первая модель компании, проданная в США

В Китайская автомобильная компания Zotye только что подтвердила компактность T600 кроссовер станет первым автомобилем, который он продает в США. Automotive News поначалу сообщила о новостях.

«Этот T600 — идеальный автомобиль для рынка США, и я очень рад сообщить, что это будет первый продукт Zotye, который поступит в продажу здесь», — сказал Дюк Хейл, генеральный директор Zotye USA.

Не так много подробностей о T600 было разглашено, но ожидается, что он будет оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Zotye говорит, что он все еще проходит процесс сертификации, поэтому спецификации мощности пока недоступны. Ранее Zotye заявляла, что ее первая машина прибудет к концу 2020 года.Этот прогноз был немного скорректирован, и новая оценка относится либо к концу 2020 года, либо к первому кварталу 2021 года. Первоначально никаких объяснений возможной задержки предоставлено не было.

Мы ожидаем, что T600, выпущенный в США, будет новой, модернизированной моделью, специально разработанной для Америки, поскольку текущий T600 производится с 2013 года. Zotye, вероятно, выходит с правильным типом автомобиля, стремясь к рынку компактных кроссоверов, который генерирует обильный объем продаж для стольких производителей.Вопрос здесь в том, сочтут ли люди китайский кроссовер более достойным для покупки, чем проверенные варианты, уже представленные на рынке. Zotye уже сообщила, что планирует снизить конкуренцию в ценах на целых 20%, но нам придется подождать и увидеть окончательную цену для принятия решения.

Zotye и материнская компания HAAH Automotive Holdings имеют дистрибьюторское соглашение и уже подписан с дилерами для 19 магазинов — говорят, что в настоящее время в разработке находится еще более 80.Цель компании — открыть около 325 магазинов по всей стране. Мы ожидаем, что кроссовер и седан среднего размера когда-нибудь последуют за T600, но для таких автомобилей, как T600, нет установленных сроков.

недорогой китайский кроссовер в максимальной комплектации. Большой парк аттракционов Zotye T600 Zotti T 600


Читать полностью: https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html

Опасная смесь! Спереди — это твой Туарег, сзади — полностью цитата от Audi Q5, а под капотом… Мотор понравился Митсубиси Лансер. EVO! Вот такой новый белорусский «китаец» — Zotye T600 2.0 Turbo. И мы первые ощутили, что получилось от китайского кроссовера белорусской сборки.

Немецкое предложение


Друг президента Джили — Однажды. Экзотический чанган — два. Лидер среди «китайцев» в России Lifan — трое. Chery — четыре. А есть HAVAL, DONGFENG, ZOTYE! Вот сколько китайских брендов представлено на нашем рынке.Однако только двое из них мы можем назвать «отечественными» — Geely и, собственно, Zotye. Но пока Geely может похвастаться лишь несколькими выставочными моделями, но не может точно заявить ни цены, ни комплектации, ни начало продаж, Zotye выводит на рынок новую версию Его кроссовера T600 — с двухлитровым турбомотором и предварительной роботизированной коробкой передач.

Сзади есть определенное сходство с AUDI Q5

Дизайнерские таланты китайцев широко известны: скопировал популярную модель, поменял пару штрихов, наклеил этикетку — готово! Однако среди прародителей T600 нет ни VW Touareg, на который он очень похож на передок, ни Audi Q5, сходство с которым прослеживается в линии задней стойки и других деталях.Но вот что: в следующем году обещают привезти еще один кроссовер Zotye, который не отличается от Range Rover на сотни метров. EVOQUE!

Совсем не китайский интерьер

Интерьер выглядит солидно и богато, а по качеству сборки уступят немецкие модели

.

Открывая дверь «китайца», рефлекторно хмурится — стоя на жаре они, бывает, раздают такие «букеты», что глаза слезятся. Но только не Зотье: он с первых секунд стремится завоевать местонахождение покупателя пикапа.Дверь хлопает с приятным глухим звуком, сиденье радует отсутствием каких-либо проблем с эргономикой, за аккуратно застенчивую пухленькую «Баранку» приятно браться.

Некоторым любителям удовольствия прикоснуться к пластику в салоне доставит крышка панели — крышка сверху нереально мягкая, вызывает ассоциации с каким-то дорогим автомобилем Type Bentley. Все остальное таких ассоциаций не вызывает, а в целом, как говорится, зачет. И визуально, и тактильно.

Задний пассажир может управлять креслом штурмана

Возвращаясь обратно, снова вспомните Bentley.Или даже Rolls-Royse . .. Почему вдруг? Да, потому что у заднего пассажира Zotye T600 также есть возможность управлять передним правым креслом. Клавиши на спинках боковин позволяют сдвинуть кресло или изменить угол наклона спинки — в общем сразу понятно, кто в этой машине будет главным. Приятный сюрприз для белорусского чиновника, который не позволит купить тот же VW Touareg или Audi Q5 в качестве служебного автомобиля.

Мотор

— Почти как на Lancer Evolution!

Двигатель серии 4G63 устанавливался на легендарный Mitsubishi Lancer EVO

.

Но главный и самый приятный сюрприз — под капотом.Гордая алайская надпись «2.0» — это еще цветы, главное под декоративной крышкой. Снимаем и видим тисненый логотип Mitsubishi и надпись Turbo, а рядом информационную табличку с кодом двигателя. И на нем — заветная комбинация: 4G63. Что ничего не говорит? Ну а потом отвлекитесь от статьи, наберите в поисковике «Mitsubishi Lancer Evolution» и посмотрите, какой движок на нем установлен. Да-да — вот это 4G63! Правда, в более мощном варианте под 300 «лошадок».А под капотом Zotye этот двухлитровый турбокомпрессорный мотор выдает всего 177 сил и 250 Нм. Но и этого более чем достаточно: ведь на сегодняшний день Zotye T600 2.0 Turbo — самый мощный «китаец» на нашем рынке!

И, наверное, самый быстрый среди соотечественников: для разгона места до 100 км / ч турбо-Zotye требуется 9,3 секунды, а максимальная скорость составляет 188 км / ч. Что еще интереснее, заявленный расход в городском цикле всего 8,4 литра — неужели китайские автопроизводители мало заложили?

Кроссовер Zotye T600 не только один из самых мощных в своем сегменте, но и очень быстрый для «китайца»

Впрочем, всем этим цифрам можно верить — ведь Zotye оснащена не архаичной «машиной» или вариатором, а прогрессивной преселективной роботизированной трансмиссией.Проще говоря — «Робот» с двумя сцеплениями, как у Volkswagen DSG.

Курс на Комфорт

Дело в том, что машину с «роботом» угадать невозможно — в этом VW сразу чувствуется жесткая связь ведущих колес и двигателя, а в Zotye еще присутствует какой-то элемент «размытости» — техник коробка работает очень плавно. , плавно и неторопливо переключая передачи. Жалко, нет возможности попробовать после пробежки: очень интересно, насколько хорошо китайским инженерам удалось настроить свои «пресеты».А пока можно сказать, что в штатных режимах коробка работает хорошо, но в «программном» нужно внести небольшие изменения — при переходе в ручной режим на экране загорается буква М, но номер передачи есть не отображается на экране.

Подвеска

T600 очень мягкая — ощущения как пневматика

Хотя про все эти спортивные и ручные режимы можно забыть: несмотря на шильдик TURBO и легендарный мотор Под капотом, по характеру Zotye T600 — Sibarrit и Phlegmatic.Комфорт Он любит больше всего на свете, поэтому наверняка вам понравятся владельцы подержанного Mercedes-Benz. Необычно, но Zotye исповедует ту же философию — комфорт, комфорт и только комфорт. Подвеска настолько мягкая, что пришлось остановиться и посмотреть — это точно не «пневма»?

Практически все современные автомобили Сконфигурированы с оглядкой на какой-то мифический спортивно-азартный стиль (несмотря на мощь мотора), но Zotye крутой и мягкий, как перина. При осмотре мы обратили внимание на толстый слой шумоизоляции под капотом (даже передние «чашки» обернуты), и теперь наслаждаемся результатом: в салоне очень тихо, не раздражает ни звук мотора или ветер ветра.Но резина просто оказалась шумной — или нам это просто показалось на фоне абсолютной тишины в салоне?

Комплектация от Zotye с турбонаддувом всего одна, а цена вполне на уровне европейской и азиатской моделей

.

В общем не «китаец», а просто петиция какая-то! Однако чудес не бывает даже при крупноузловой сборке. Цена в Беларуси — 40 880 рублей, что по текущему курсу эквивалентно почти 21 тысяче долларов США! Правда, комплектация TURBO-ZOTYE полностью соответствует стоимости: кожаный салон, система стабилизации и контроля тяги, передние и боковые подушки безопасности спереди, ксеноновые фары, климат-контроль, мультимедийная система android, крыша с панорамным обзором! Итак, с учетом всех факторов — комплектации, качества отделки, динамики, уровня комфорта — в принципе получается довольно интересное предложение. Или лучше переплатить за более раскрученный бренд?

Мы помним

Мультимедийная система

радует и размером экрана, и скоростью, и обширным меню.
Китайская резина была довольно шумной
Преселективная коробка работает очень мягко. Оценил бы после обкатки …
Комплектация очень богатая — есть даже панорамная крыша
Места не так много, поэтому кнопками регулировки наструма кресла можно и пользоваться задним пассажиром
Даже ключ зажигания очень высокий качество
Производитель заявляет минимальный объем 344 литра, но визуально багажник выглядит неплохо.
Даже «чашки» под капотом прикрыты шумоизоляционными матами
Накладка на панели очень мягкая и с аккуратным сиденьем — «Премиум» на уровне топовых брендов

Краткие технические характеристики

Модель в гостях АВТО.TUT.BY тест

Zotye T600 2.0T.

Рабочий объем, см3

1977

Максимальная мощность, л. из.

177

Максимальный крутящий момент, нм

255

Максимальная скорость, км / ч

185

Время разгона с 0 до 100 км / ч, с

9,3

Расход топлива, л / 100 км (средний)

8,3

Длина, мм.

4631

Ширина, мм.

1893

Высота, мм.

1694

Колесная база, мм

2807
Клиренс, мм. 185

https://auto.tut.by/news/test-drive/554791.html
Прочитать полностью:

Китайская компания Zotye AUTO, которая уже пыталась выйти на российский рынок в 2007 году, но смогла успешно выйти на него только в 2016 году, и на данный момент предлагает россиянам только две модели. Один из них — кроссовер T600, являющийся клоном Volkswagen Touareg. 2-е поколение. Ну или почти клон. Вдохновленный творчеством главного дизайнера Volkswagen Вальтера де Сильвы, производитель из Поднебесной постарался сделать так, чтобы его творение все же немного отличалось от немецкого автомобиля и привлекло жителей России демократичным ценником. О том, что из этого вышло, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Zotye T600 и второй VW Touareg действительно похожи, но определенные различия наблюдаются.Во-первых, китайский аналог на 170 мм короче и уже на 47 мм по сравнению с «немцем», а расстояние между осями колес меньше 86 мм. Кому-то может показаться, что речь идет даже не о Туареге, а о его младшем «брате» Тигуане, но нет: «Китайец» будет крупнее — он на 205 мм длиннее, на 84 мм шире, а величина его колесной базы на 203. мм больше. Во-вторых, головная оптика у T600 другая, хотя она, как и у Touareg, имеет очертания слегка скошенного ромба и оснащена отдельными прожекторами частого и ближнего света.


У марки Zotye несколько иначе размещены светодиоды ДХО, а линзы источников дальнего света имеют ярко-синюю окантовку, а расположение «тумана» немного другое. У обеих моделей нижняя трапеция воздухозаборника с широким основанием, но у немецкого «PARKTNIK» основание находится внизу, а у Т600 — вверху. Тем не менее, несмотря на все изменения, внизу же взгляните на машину из КНР, сравнение с «Фольксвагеном» обязательно сравним. В задней части кузовов сходства поменьше.Здесь некоторые черты явно напоминают VW Tiguan, какой-то Audi Q5, а что-то позаимствовано у Toyota и Hyundai Veracruz, на основе которых собственно и создается T600. Таким образом, он не полностью скопирован с Touareg, невозможно поверить, что «подлый» кроссовер полностью скопирован с Touareg.

Типовой проект

Т600 создан на базе шасси от Hyundai Veracruz (он же IX55), так как он практически идентичен колесной базе, и у предприятия есть совместное предприятие с Hyundai, Zotye только что создана. Спереди установлен обычный McPherson, а сзади есть независимая многомерная подвеска. Хотя для переднеприводной машины можно было бы обойтись и обычной полузависимой подвеской на продольных рычагах, совмещенных с балкой.

Адаптация к российским условиям

Как говорится, чудес на свете не бывает: если почти копия VW Touareg намного дешевле, значит, с ней что-то не так. И не то: у Т600 нет ни полного привода, ни «умных» помощников типа электронных «псевдоблоков», ни Таареговского 201-миллиметрового клиренса (клиренс «китайца» — 185 мм), а это значит, что на суровом российском бездорожье. дорога Ему нечего делать.Также он не может похвастаться большим багажником: минимальный объем багажного отделения в этом случае составляет всего 344 л., Что совершенно неудобно для тех, у кого немаленькая семья и дача, куда часто ездят. Для повседневных городских поездок такая машина вполне подойдет, ведь особенности ее управления быстро становятся понятными и привычными, для города клиренса 185 мм вполне достаточно, а для эксплуатации в холодное время года предусмотрены боковые зеркала заднего вида. стулья с подогревом.

Comfort

Салон Т600 выглядит довольно противоречиво. Первое, что в нем бросается в глаза — множество деревянных вставок. В этом плане автомобиль из Китая превосходит Range Rover и Mercedes-Benz GLS, а кажется даже Bentley Bentayga. Вот только дерево здесь не настоящее — вставки на самом деле пластиковые … а кожа на сиденьях, подлокотниках дверей и центральном боксе не натуральная, а искусственная (в «базовых» сиденьях отделка тканевая). Несмотря на явную имитацию роскоши, интерьер не вызывает отторжения, а, наоборот, привлекает своей оригинальностью и в чем-то непостижимым интеллектом.«Интеллигентность» интерьера подчеркнута за счет стильных аналоговых устройств с подсветкой молочно-белого цвета, расположенных посередине экрана бортового компьютера. Дашборд читается без проблем, все просто и понятно. Руль, к сожалению, лишенный оплетки из натуральной кожи, отличается удобным хватом и имеет кнопки управления медиасистемой (Multi-Multi доступен во всех конфигурациях, кроме базовой).


В потолке есть встроенная голосовая и опциональная панорамная стеклянная крыша с огромным люком.Среди других удобств — климат-контроль (в основном исполнении — кондиционер), шкаф в заднем подлокотнике и регулируемая рулевая колонка. Сиденье водителя по умолчанию устанавливается вручную в 6 направлениях, а электрическая регулировка предлагается за дополнительную плату. У кресла переднего пассажира 4 варианта положения. Места над головой на первом ряду сидений отсутствуют, что, кстати, не так часто встречается на китайских машинах. В задней части свободное пространство он тоже хватается, но вот ногу к ноге приложить не сможет.


По оценкам уровень безопасности у T600 очень хороший. В краш-тесте по методу C-NCAP он набрал 51,2 балла из 62 возможных и не дает 0,8 балла до 5-звездочного рейтинга. За лобовое столкновение При полном перекрытии на скорости 50 км / ч Паркетник получил 14,8 балла из максимальных 18, за выстрел с частичным перекрытием на скорости 64 км / ч начислялся 15,1 балла, а за боковое столкновение — 15,95 балла. Для защиты водителя и пассажиров кроссовера предусмотрены передние и боковые подушки безопасности, «занавески», электронная система стабилизации, антиблокировочная тормозная система, а также системы распределения тормозных усилий и контроля давления в шинах.


Верх «Мультимедийка» T600 оснащен большим сенсорным дисплеем, разъемами AUX и USB, слотом для SD-карты, Bluetooth и навигацией. Смартфон легко подключается к нему по Bluetooth, но для того, чтобы он начал работать как музыкальный проигрыватель, недостаточно использовать меню на тачскрине: нужно нажать на кнопку MODE, расположенную на руле. К достоинствам мультимедийного комплекса следует отнести более-менее хорошую графику и наличие подробных карт городов, а к недостаткам можно отнести небольшие кнопки для навигации и отсутствие возможности изменения размера шрифта.

Zoti T600 Технические характеристики

В моторную гамму T600 входят два бензиновых турбомотора: базовый литровый двигатель китайского концерна SAIC, мощность которого в пользу транспортного налога снижена со 162 до 149 л. с. (215 Нм), и новый двухлитровый мотор от японских компаний. Mitsubishi, который выдает 177 л.с. и 250 Нм максимального момента. Первый агрегат совмещен с 5-ступенчатым MCPP, а второй работает в паре с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Оба соответствуют экологическим нормам ЕВРО-5.Согласно заявке производителя расход топлива по городу составляет 7,9-8,4 л / 100 км в зависимости от модификации.

Китайская автомобильная компания Zotye была образована чуть более десяти лет назад, большинство автомобилей, выпущенных ею за эти годы, представляли собой переработанные копии моделей известных марок. Исключением стал кроссовер Zotye T600, с которым автопроизводитель вышел на российский рынок в марте 2016 года. Многие журналисты сходятся во мнении, что китайские дизайнеры создали очередной клон, на этот раз донорами выступили Audi Q5 и Volkswagen Touareg.

В настоящее время сборка моделей Boliger из машин-коллекторов организована в Беларуси на заводе Yunson. Оттуда готовые автомобили поставляются на рынки России и стран СНГ.

Двигатель Zotye T600.

Российские дилеры марки предлагают Zotye T600 с единственным 1,5-литровым бензиновым двигателем SAIC 15S4G с турбонаддувом мощностью 162 л.с. (при 5500 об / мин) и крутящем моменте в 215 Н · м (в диапазоне 2000-4000 об / мин). Имеет фазорегуляторы на обоих распределительных валах., Степень сжатия в 9.5: 1 цилиндров и соответствует экологическим нормам EURO 5.

Трансмиссия Zotye T600

В паре с ним на Zotye T600 также устанавливается единственная пятиступенчатая механическая коробка передач.

Zotye T600 способен разгоняться до скорости 100 км / ч за 9,76 секунды, а развить максимальные 180 км / ч.

В городском режиме Zotye T600 потребляет, по официальным данным, 7,9 л. на 100 км. Получается, что полностью заправленного 60-литрового топливного бака должно хватить на 750 километров пути.

Подвеска Zotye T600

Подвеска Zotye T600 полностью независимая. Спереди установлен McPherson, сзади — многомерный. Это говорит о том, что дома в Китае Zotye T600 комплектуется и полным приводом, но в Россию поставляются только переднеприводные модификации. Дорожный просвет — 18,5 см.

Рулевое управление с гидроусилителем.

Если верить официальному сайту, гарантия на Zotye T600 составляет четыре года или 100 тысяч километров пробега.

Конфигурация Zotye T600.

Zotye T600 предоставляет три уровня оснащения: Luxury, Royal и Flag Ship. Список минимально устанавливаемого оборудования впечатляет. Zotye T600 включает в себя две подушки безопасности, антиблокировочные колеса при торможении с распределением тормозных сил, систему стабилизации автомобиля во время движения и систему анти-киска, охранную сигнализацию, дневные ходовые огни, рейлинги на крыше, легкосплавные диски, складывающуюся спинку заднего сиденья, регулируемую рулевую колонку. и многое другое.

Безопасность Zotye T600.

В топовой версии Zotye T600 можно обнаружить такое оборудование, как защитные шторы, ремни безопасности с преднатяжителями, ксеноновые фары с автоматической регулировкой света, датчик дождя, дополнительные пороги для удобной посадки в машину, затемненные зеркала заднего вида, кожаный салон. , камера заднего вида и интеллектуальный ключ.

Zoti T 600 — автомобиль от компании по производству Zotye Trading Co., Ltd., базирующейся в Китае и основанной в 2005 году. Этот кроссовер является официальной премьерой 2013 года в Шанхае и вызвал массу ассоциаций и горячих споров среди участников. сообщества автомобилистов. В КНР Zoti T600 sport продается в различной комплектации по цене от 79 800 до 115 800 юаней.

Продажа Zotye T600 в России производится с 2016 года. Производство этой китайской новинки происходит в Республике Татарстан, на предприятии «Алабуга Моторс».Конкуренция составляют китайские хвойные породы.

Новый китайский кроссовер Zotye T600 2015-2016 Внешне стильно и неординарно, спереди и сбоку имеет сходство с Volkswagen Touared, а сзади с Audi Q5. Но платформа для сборки автомобиля использовалась по лицензии Hyundai IX 55. На фото видно, что машина выглядит неординарно и стильно.

Капот габаритный, декорирован степпером, фары головы аккуратные, с добавлением ксенона, светодиоды, узкая строгая форма решетки радиатора, бампер увесистый, солидных размеров с противотуманными фарами по бокам воздухозаборники, зеркало заднего вида с поворотными каскадами.

Четыре двери, прямоугольные, с электроприводом, линия крыши плавно спускается к корму, арки колесные большие, рассчитаны на установку на восемнадцатидвесные колеса. Компактная багажная дверь, габаритные огни на светодиодных лампах Собственный логотип — Zotye AUTO. На фото zotye t600 sport красноречиво вырисовывается его яркая внешность.

Размеры: длина — 4631 мм, ширина — 1893 мм, высота — 1694 мм; Колесная база — 2 807 мм, а клиренс (дорожный просвет) — 185 мм. Цветочные дорожки — 1 611 мм, выбоины колеи — 1 612 мм.Нарезка машин очень много — 1541 кг, полная масса — 1 916.

Интерьер

Zotye T600 Sport 2018-2019 тоже не лишен стильности, современности, богато и щедро укомплектован. Пятиместный, рассчитанный на водителя и четырех пассажиров. Материал отделки качественный, сборка аккуратная, богатый набор современного необходимого оборудования, достаточно места.

Передние кресла плоские, с функцией обогрева и электрорегулировки. Задние сиденья складываются, однако даже пол в багажнике не работает и часть полезного объема занимают арки колес, а также высокоуровневый фальшпол (под ним находится запаска, пропорциональная и сумка с комплектом.необходимые инструменты). Дополнительно в качестве опции предлагаются шины 235/60 R18 с легкосплавными дисками.

Центральная консоль плавно переходит в обширный тоннель, стильно-современная панель приборов, цветная, доработанная, оснащенная таксометром и спидометром, цветным сенсорным экраном от маршрутного компьютера и поддерживается Apple Car Play. Руль трехстворчатый, с удобным ободом, спортивный. Кнопка управления в радиусе досягаемости. Непосредственный доступ в салон, запуск двигателя — кнопка.

Также имеется такое оборудование, как: система ночного видения с источником инфракрасного излучения, четыре камеры кругового обзора, электротехническая, антицикловая и антибликовая системы.Не забыты заводская сигнализация и светодиодная подсветка в салоне. Подлокотники, подстаканники.

На фото Zotye T600 Sport Вид салона хорошо виден.

Показатели производительности

Максимальная скорость Zotye T600 составляет 180 км / ч, разгон до 100 км / ч — 9,76 секунды, в смешанном цикле расход топлива составляет 7,9 литра на 100 км пробега (TURBO 15 S4 G) и 185 км / ч, Расход бензина при смешанном цикле 8,3 л на 100 км (модель Turbo 4G 63 S4 T).

Максимальное преодоление подъемом 40%. Экологический класс — Евро 5 с каталитическим нейтрализатором. Топливо — бензин АИ 92. Объем багажника 344 л. Емкость топливного бака 60 литров. Гарантийный срок составляет три года или 100 000 км.

Технические характеристики

Технические характеристики автомобиля Zotye T600 2018-2019: Двигатель — 2.0i, код — 4G 63 S4 T, тип — ДВС, Объем — 1997 см / куб. Рядный, четыре цилиндра, шестнадцать клапанов, турбо. Степень сжатия — 9.3: 1, мощность — 177 л.с. при 5500 об / мин, Нм (крутящий момент) — 255 при 4400 об / мин.

Коробка передач — 6_ DCT, CAT автомат, тип — роботизированная с двумя зажимами (DCT 6). Количество передач — 6, привод — передний. Передняя подвеска — независимая полностью со стойками МакФерсон, задняя — независимая многомерная. Рулевое управление, усиленное гидравликой — ГУР, Шины — 235/65 R17. Тормоза: спереди — дисковые вентилируемые, сзади — дисковые тормозные невентилируемые.

Zotye T600 Обзор показал, что этот автомобиль на рынках российских предложений очень интересен.Кроссовер более мощного варианта оснащается системами EBD и ABC, а также TCS, HAC, BA, ESC, TPMS.

Комплектация и цены

Zotye T600 Sport в РФ предлагается в таких комплектациях: Luxury, Royal и топ-флагман.

Luxur: легкосплавные диски, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, электрические табуреты, центральный замок, бортовой компьютер и трасса, аудиосистема с четырьмя динамиками. USB, MP3, РАДИО, CD-плеер, AUX, а также завод по кондиционированию и сигнализации, в наличии Высококачественные накладки безопасности, расположенные спереди, обивка тканью, EBD, ABC.Ходовые огни I. Задние фонари светодиодные.

Royal: Advanced — противотуманные фары, кнопка запуска / остановки двигателя, мультимедийная система, цветной сенсорный восьмигранный экран, шесть динамиков. Навигатор, телефон, парктроник, многофункциональный руль, круиз контроль, кожаная отделка.

Flagshitis: В Плюсе вверху-фары ксенон автомат, датчик дождя, панорамная крыша с люком, подогрев зеркал. Климат-контроль, боковые подушки и защитные шторы, камера заднего вида, передние кресла с электроприводом.Доступ к салонному пульту, омывателям фар, зеркалам заднего вида.

Цены: Luxur Zoti T600 Цена 849 990 P, Piano — 899 990 R, Flagship — 959 990 руб.

Zotye Coupa (на родине, в Китае известен как T600 Coupe) — переднеприводный водяной пятидверный внедорожник средней категории, который может похвастаться элегантным (хотя и не лишенным заимствований) дизайном, стильным интерьером, современной техникой. беднейшее жилье … Он нацелен, прежде всего, на городскую молодежь (причем независимо от пола), ведущую активный образ жизни и желающую получить «стильную и хорошую» упакованную машину за разумные деньги »…

Этот торговый кроссовер вне Volkswagen Touareg, подозрительно напоминающий Volkswagen Touareg, родился в апреле 2015 года (правда, тогда только как концепт T600 S Concept) — его премьера состоялась на Международной выставке автомобильной промышленности в Шанхае. Серийный пятилетний экземпляр дебютировал на том же месте, но спустя два года (весной 2017 года), и вскоре после этого события началось его внедрение на китайский рынок.

Выглядит Zotye Coupa красиво, обедненно, современно и гармонично, но с некоторыми углами слишком сильно напоминает Volkswagen Touareg.

Сплошная передняя часть автомобиля украшена лаконичными фарами со светодиодными элементами, хромированной решеткой радиатора и рельефным бампером, а элегантная задняя часть цепляет внешний вид стильными фонарями и двумя «фигурными» выхлопными системами.

Сбоку чародей демонстрирует пропорциональный внешний вид с визуальными боковинами и правильным срезом колесных арок, добавлена ​​стремительная крыша, черные вставки на задних стойках и расширенный козырек спойлера над задним стеклом.

По своим габаритам Zotye Coupa выступает в классе среднеразмерных внедорожников: длина — 4654 мм, высота — 1696 мм, ширина — 1893 мм. Колесная база умещается в машину на 2807 мм, а ее клиренс не превышает 185 мм.

В снаряженном состоянии масса пятилетки варьируется от 1541 до 1661 кг (в зависимости от модификации).

Inside Zotye Coupa встречает седимоны с элегантным, характерным и неплохим дизайном, сделанным со спортивными нотками. «Представленный» внизу трехспицевый мультиспицевый руль, лаконичный «инструментарий» с двумя аналоговыми приборами, эргономичная центральная консоль с 9-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса и стильный блок «микроклимата» — визуальный Интерьер кроссовера вызывает исключительно положительные эмоции.

Кроме того, «квартиру» автомобиля отличает приятные материалы отделки и хорошее качество сборки.

Салон купе внедорожника рассчитан на размещение водителя и четырех его спутников. Перед передней частью установлены удобные кресла с оптимальными роликами боковой поддержки и большими регулировками в нескольких направлениях.

На втором ряду — продуманный диван, достаточный запас места (правда, покатая крыша будет нависать над высокими седлами) и почти ровный пол.

Багажный отсек чародея демонстрирует правильную форму и аккуратную отделку, но запас места не впечатляет — в нормальном состоянии его объем составляет всего 344 литра. «Галерея» сравнивается с полом из неравных частей парой, что значительно увеличивает возможности «Trux».

На российском рынке Zotye Coupa представлена ​​только с одним двигателем — это четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 1,5 литра, соответствующий экологическим нормам «Евро-5», с турбонаддувом, системой распределенного впрыска, двигателем. 16-клапанный THC Тип DOHC и регулируемые фазы газораспределения, который генерирует 143 лошадиных силы при 5500 об / мин и 207 нм крутящего момента при 2000-4000 об / мин.

По умолчанию сочетается с 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а в виде опции — с 6-диапазонным «автоматом».

Вне зависимости от модификации, из космоса до 100 км / ч кроссовер разгоняется за 10 секунд, по максимуму набирает 180 км / ч, а в смешанном режиме движения «переваривает» 7,9 литра топлива на каждую «сотню». «пробег.

Стоит отметить, что в других странах этот автомобиль предлагается с 1.5-литровый «турбонаддув», вырабатывающий 156 л.с. и пиковую тягу 207 Нм, и турбомотор на 1,8 л, развивающий 177 л.с. и 245 Нм крутящего момента. Первый агрегат в Тандеме выделяется теми же коробками передач, что и в России, а второй — исключительно 6-ступенчатый «робот».

Zotye T600 Coupe базируется на лицензионной переднеприводной платформе от Hyundai Veracruz с силовым агрегатом, установленным поперечно, а в конструкции его кузова широко используются высокопрочные виды.

Передний и задний кроссовер имеет независимые подвески с поперечными стабилизаторами и гидроамортизаторами: в первом случае — стойки MacPherson, во втором — многомерную систему.

Автомобиль оборудован рулевым механизмом ускоренного действия с управляемым управлением и дисковыми тормозами «по кругу» (вентилируемыми на передней оси) с ABS, EBD и другой электроникой.

Для российских автомобилистов Zotye Coupa предлагается в двух вариантах оснащения — «Exalted» и «Royal».

Кроссовер

Б. базовой комплектации с «Механикой» будет стоить в размере 990 000 рублей, тогда как за версию с «автоматом» придется выложить не менее 1 150 000 рублей.

Для автомобиля укомплектовано: две подушки безопасности, «кожаный» салон, ABS, ESP, двухзонный «климат», виртуальная комбинация приборов, 18-дюймовые легкосплавные диски, электростеклоподъемники всех дверей, медиацентр. , аудиосистема с шестью колонками, «круиз», передние и задние парктроники, камера заднего вида, система непобедимого доступа и другие современные опции.

Fiftemer в исполнении «Top» идет только с 6ACPP по цене 1 250 000 рублей, а его приметами являются: шесть подушек безопасности, датчики света и дождя, панорамная крыша с электро-люком, электро складывание боковых зеркал, «музыка» с восемь динамиков, передние сиденья с электрорегулировкой Да Антикоррозийная защита.

Китайская Zotye готовится к выходу в США к 2021 году с кроссовером T600

Готовы ли американцы принимать автомобили китайских марок? Мы узнаем достаточно скоро, когда другой китайский автопроизводитель объявил о своем намерении войти в Соединенные Штаты.

Zotye объявила в ноябре прошлого года, что будет работать с импортером HAAH Automotive, чтобы начать продавать автомобили здесь к концу 2020 или началу 2021 года, а в четверг автопроизводитель подтвердил, что первая модель будет переработанной версией своего небольшого кроссовера T600, который был анонсирован в апреле на Auto Shanghai 2019 концепт-карами A16 и B21.

Zotye A16 concept — Шанхайский автосалон 2019

HAAH со штаб-квартирой в Лейк-Форест, Калифорния, была основана бывшим исполнительным директором Mazda и Volvo герцогом Хейлом и имеет U.S. права на распространение Zotye (произносится как Zo-tay), а также ближневосточного бренда суперкаров W Motors. Да, Fenyr Supersport от W Motors можно заказать через HAAH, при условии, что вы можете позволить себе цену в 1 670 000 долларов.

HAAH подписывает дилеров на поставку продукции, услуг и запчастей для автомобилей Zotye по всей Северной Америке. Зарегистрировано около 60 магазинов, но цель — примерно 325, и, чтобы выделиться, HAAH хочет, чтобы ее дилеры предлагали фиксированные цены.

Zotye B21 concept — Шанхайский автосалон 2019

«Этот T600 — идеальный автомобиль для США.S. market, и я очень рад объявить, что это будет первый продукт Zotye, который поступит в продажу здесь », — говорится в заявлении Хейла. «Автомобиль отличается отличным качеством, выдающимися характеристиками безопасности и будет очень хорошо оснащен уникальным дизайном, который сделает его популярным среди американских покупателей».

Помимо T600, который, вероятно, будет иметь 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, HAAH надеется представить будущий внедорожник среднего размера, а также седан.

Концепты Zotye B21 и A16 — Шанхайский автосалон 2019

Zotye, вероятно, наиболее известен своими клонами популярных моделей, таких как Porsche Macan и Land Rover Range Rover Sport.Однако он также является ключевым партнером Ford. В 2017 году они объединили свои усилия для создания совместного предприятия по разработке электромобилей для продажи в Китае под новым брендом.

Последнее объявление

Zotye последовало за обещанием китайского автопроизводителя GAC Motor в январе также выйти на рынок США к концу 2020 года. Затем идет Qiantu, который вместе с местным партнером Mullen Technologies планирует начать производство автомобилей в США во второй половине 2020 года. Модель будет представлять собой спортивный электромобиль под названием K50.

Китайский автопроизводитель Zotye подписывает 100 представительств в США

Начиная с 2021 года при рассмотрении вопроса о покупке нового автомобиля вы можете добавить новое имя в список. Zotye (произносится как zoh-tay) стремится стать первым китайским автопроизводителем, имеющим дилерскую сеть в Соединенных Штатах, с уже зарегистрированными 100 дилерскими центрами, включая 10 ведущих рынков. Zotye намеревается в конечном итоге иметь сеть из 350 дилеров.

Zotye USA со штаб-квартирой в Ирвине, Калифорния, является 100-процентной дочерней компанией HAAH Automotive Holdings.Согласно его веб-сайту, «HAAH Automotive Holdings была сформирована группой ведущих руководителей и экспертов автомобильной отрасли с целью создания новых впечатлений как для клиентов, так и для ее партнеров-дилеров.

«Созданная для удовлетворения потребностей покупателей автомобилей 21-го века, компания создает новые методы, процессы и процедуры для повышения прозрачности, уточнения цен и упрощения покупок и обслуживания автомобилей для клиентов».

Zotye USA будет заниматься всеми продажами, распространением, запасными частями и обслуживанием автомобилей Zotye в США.S. Транспортные средства первоначально будут импортироваться из Китая, где они в настоящее время проектируются, проектируются и производятся. Согласно журналу Forbes, Боб Прадзински, старший вице-президент Zotye USA по продажам, заявил в своем заявлении: «Эти новые идеи значительно улучшат текущую систему, сделав процесс покупки более простым и прозрачным для клиентов, а также предложив дилерам уникальные возможности. преимущества.»

Zotye не хочет, чтобы клиенты в их представительствах беспокоились о торгах и не знали, получат ли они лучшую цену.Они хотят создать впечатление, которое понравится покупателям, вместо того, чтобы столкнуться с обычной бомбардировкой продавцов, как только они ступят на участок. Сначала у этих представительств будет только одна модель — кроссовер T600. В ближайшие несколько лет планируется выпустить другой внедорожник, седан и электромобиль.

По всему миру Zotye продала 317000 единиц в 2018 году с намерением стать конкурентоспособной на мировом рынке. Выход на рынок США станет большим шагом вперед в достижении этой цели, но покупатели должны захотеть покупать китайские товары.В США постоянно меняется политический климат в отношении Китая, кажется, что в одну минуту мы являемся союзниками, а в следующую их обвиняют в использовании преимуществ американского потребителя и бизнесмена. Потенциальные дилеры должны немного заламывать руки по поводу того, как американский покупатель будет относиться к тому, чтобы потратить свой американский доллар на китайский автомобиль.

Рекомендации редакции

китайских подражателей: как им это сходит с рук?

Компания Jaguar Land Rover выиграла в китайских судах серьезное дело против Jiangling Motors.До недавнего времени китайский производитель автомобилей выпускал очень убедительную (и намного более дешевую) пародию на Range Rover Evoque; вопрос, который JLR оспаривал на основании нарушения авторских прав и недобросовестной конкуренции.

Однако JLR не первые жертвы нарушения авторских прав в Китае. На внутреннем рынке Китая производители обычно черпают вдохновение в западных автомобилях; Прогулявшись по любому из крупных китайских автосалонов, например, в Пекине или Шанхае, вы обнаружите автомобили малоизвестных брендов, которым удается вызвать необычное чувство дежавю.Это китайские подражатели.

• Успешная юридическая кампания Land Rover против китайского подражателя

Многие отечественные автомобильные бренды не очень гордятся своей историей копирования автомобилей других производителей. Эта практика менее распространена, чем когда-то, но некоторые китайские модели все еще являются вопиющими подделками, которые едва ли можно отличить от автомобилей, которые их вдохновили. Еще больше — более тонкие имитации оригинального исходного материала.

В прошлом мы видели двойников McLaren, подделки MINI и даже попытки воспроизвести величие Rolls-Royce.Поэтому мы выбрали одни из лучших китайских копий и вставок и поместили их рядом с их западными двойниками для вашего удобства.

Прокрутите вниз, чтобы просмотреть нашу подборку недавних китайских подражателей, и дайте нам знать, что вы думаете об их усилиях, в разделе комментариев …

Китайские подражательные машины: законны ли они?

В 2018 году мы поговорили с Оливером Тидманом, юристом юридической фирмы BRIFFA, занимающейся интеллектуальной собственностью, чтобы выяснить, какой правовой статус имеет автопроизводитель, если он считает, что его дизайн был скопирован другим.

В то время он сказал нам: «Нет международного закона об авторском праве, но есть международные соглашения, такие как Бернская конвенция по охране литературных и художественных произведений. Для этого страны должны признавать законы об интеллектуальной собственности друг друга. Законы об авторском праве различаются от страны к стране, и хотя правила могут отличаться, принципы схожи ».

И это не просто материальный объект, который может стать предметом нарушения закона об авторском праве, но и сам оригинальный дизайн.«В Великобритании закон об авторском праве защищает определенные виды работ, в том числе художественные», — добавил Тидман. «Что касается дизайна автомобилей, вполне вероятно, что авторские права сохранятся на любой исходной 2D-графике — на экране компьютера или чертеже».

Однако, если компания считает, что дизайн скопирован, доказать это не так-то просто. «Компания должна будет доказать, что копирование имело место, путем оценки объективных сходств и решения, являются ли эти сходства результатом независимого создания или дизайн, нарушающий авторские права, был получен из исходного дизайна», — сказал наш эксперт.«Между двумя произведениями должна быть причинная связь, которую трудно доказать».

Помимо защиты авторских прав, можно зарегистрировать дизайны. «Если дизайн или прототип признаны оригинальными, можно получить зарегистрированную охрану дизайна на срок до 25 лет», — пояснил Тидман.

Кошки-подражатели: Вам они знакомы?

Взгляните на подражатели автомобилей ниже, а также на модели, в которых они, кажется, черпали вдохновение …

KDC Regola и McLaren

Это KDC Regola — довольно грубая попытка воссоздать McLaren.Несмотря на то, что присутствуют характерные фары, двугранные двери и оранжевая краска, есть отчетливый намек на дрянность. KDC не объявила о каких-либо официальных планах по производству своего спортивного электромобиля, но можно с уверенностью предположить, что в Уокинге найдутся люди, у которых были бы возражения, если бы они это сделали…

Скопировано: McLaren 570GT

Копирование: KDC Regola

Электрический концепт-кар Hongqi и концепт Maybach 6

Не довольствуясь «заимствованием» дизайна у серийных автомобилей, китайская марка Hongqi (часть FAW Group), похоже, черпает вдохновение и у европейских концепт-каров.Его последний электрический концептуальный автомобиль более чем мимолетно похож на Vision Mercedes-Maybach 6, который также стремится продемонстрировать видение ультра-роскошного и огромного гранд-турера будущего.

Копия: Vision Mercedes-Maybach 6

Копия: электрический концептуальный автомобиль Hongqi

Dongfeng Jingyi S50 и Volkswagen Passat

Dongfeng Motor Corporation имеет долгую историю создания совместных предприятий с крупными западными марками. Honda, Nissan и Renault сотрудничали с ними на протяжении многих лет.Однако седан Jingyi S50 не является продуктом такого предприятия. Если, конечно, вы не учитывать тот факт, что его стиль явно является данью уважения одному из самых продаваемых автомобилей Volkswagen — Passat.

Скопировано: Volkswagen Passat

Копикат: Jingyi S50

Dongfeng Fenshen AX4 и MG GS

Впервые представленный на автосалоне в Шанхае, внедорожник Fenshen AX4 имеет несколько образцов китайского внедорожника MG GS, который трудно игнорировать. Начиная с больших хромированных противотуманных фар в бампере и тонкой V-образной решетки спереди, посмотрите на Fenshen достаточно долго, и эволюция от MG GS к Fenshen AX4 станет очевидной.Более того, сотрудники Dongfeng не остановились на достигнутом. Продолжайте смотреть на Fenshen, и вы также увидите множество элементов SsangYong Tivoli в его дизайне.

Копия: MG GS

Копия: Fenshen AX4

Changan CS55 и Land Rover Discovery Sport

Jaguar Land Rover в последнее время создал одни из самых характерных устройств для стилизации автомобилей среди всех производителей. Это особенно очевидно тогда, когда кто-то черпает вдохновение из его автомобилей. Changan CS55, похоже, делает именно это от Discovery Sport, имитируя большой пышный кузов компактного внедорожника JLR.

Скопировано: Land Rover Discovery Sport

Подражание: Changan CS55

Changan CX70 T и Land Rover Discovery

Changan снова появляется в этом списке и снова за производство чего-то, что очень похоже на продукт JLR. Однако на этот раз настала очередь полноразмерного Discovery вдохновить дизайнеров, ответственных за CX70 T. Конечный результат очень похож на автомобиль года Auto Express 2017 года.

Копия: Land Rover Discovery

Копия: Changan CX70 T

BYD Yuan и Ford EcoSport

В наши дни не многие автомобили поставляются с задним колесом, за исключением Jeep Wrangler и Ford EcoSport.Вот почему, когда производитель автомобилей выпускает небольшой внедорожник с запасным колесом на задней двери, сравнения неизбежны. Это также означает, что не пройдет много времени, прежде чем кто-то поймет, что сходство выходит далеко за рамки колеса, и вы сделаете точную копию автомобиля другого производителя.

Скопировано: Ford EcoSport

Подражание: BYD Yuan

BAIC BJ80 и Mercedes G-Class

Посмотрим правде в глаза, все, что для этого потребовалось, это немного бумаги и прямой край, чтобы кто-то скопировал культовый Mercedes G Class дизайн.Показанный на Китайской международной автомобильной выставке BAIC BJ80 доказал, что у конструкторов BAIC есть необходимое оборудование. BAIC также производит автомобили под маркой Mercedes для китайского рынка, что заставляет задуматься, какие еще германские чудеса мы увидим от этой марки в ближайшем будущем, и может ли быть в почте строго сформулированное письмо из Штутгарта.

Копия: Mercedes G-Class

Копия: BAIC BJ80

FAW Besturn X40 и Mazda CX-5

Показанный на Китайской международной автомобильной выставке, FAW Besturn X40 поразительно похож на Mazda CX-5.Однако, в отличие от многих подражателей в этом списке, это сходство на самом деле не так уж удивительно, если углубиться в предысторию. Besturn производит свои автомобили на старых платформах Mazda, разделяя технологии аналогично VW Group и ее многочисленным брендам.

Сюжет становится более сложным, когда вы узнаете, что VW Group и FAW (материнская компания Besturn) участвуют в совместном предприятии по производству легковых автомобилей VW Group. Увидим ли мы в ближайшем будущем дизайнерский гибрид Volkswagen-Mazda? Кто знает…

Скопировано: Mazda CX-5

Копирование: FAW Besturn X40

LandWind X7 и Range Rover Evoque

LandWind X7 Цзянлинга давно известен как очень убедительная копия Range Rover Evoque, и хотя их использование мрачной зеленой окраски раньше было большой раздачей, принятие гораздо более разумного (но все же довольно дерзкого) белого кузова для Шанхайского автосалона 2017 сделало различие между ними еще более трудным.

Land Rover был настолько раздражен поведением китайской компании, что в 2016 году подал иск о нарушении авторских прав. Британская фирма недавно выиграла дело, вынудив Jiangling отозвать свой подражатель с рынка и выплатить компенсацию JLR.

Скопировано: Range Rover Evoque

Копия: LandWind X7

Zotye T600 и Volkswagen Tiguan

Zotye T600 был первоначально представлен на автосалоне в Пекине в 2015 году и сразу же считался двойником Audi Q5 и VW Group. Туарег.Перенесемся в 2017 год, и большой внедорожник, похоже, превратился в Volkswagen Tiguan. Должно быть совпадение.

Скопировано: Volkswagen Tiguan

Копикат: Zotye T600

Zotye SR9 и Porsche Macan

Другой Zotye, еще одна инъекция дежавю. Их SR9 был с гордостью выставлен на автосалоне в Шанхае в 2017 году, но если вы присмотритесь, то сможете уловить атмосферу Porsche Macan. Есть что-то особенное в стиле… и решетке… и фарах… и дверях.Однако мы не можем понять это.

Скопировано: Porsche Macan

Копирование: Zotye SR9

Электрический концепт Hanteng и Jaguar I-Pace

Китайский автопроизводитель Hanteng Autos — относительно новый бренд, который, как сообщается, запущен в Китае в 2016 году. Будучи молодой компанией, они сумели за 12 месяцев сделать то, что Jaguar потребовалось 83 года (основан в 1934 году), придя к дизайну, пугающе похожему на I-Pace с их электрической концепцией 2017 года.Жутко.

Скопировано: Jaguar I-Pace

Копирование: Электрический концепт Hanteng

Zotye E200 и Smart ForTwo

Zotye E200 — это небольшой двухдверный электромобиль, разработанный для города так же, как и Smart ForTwo Electric Drive был небольшим двухдверным электромобилем, созданным для города. Zotye с наглым видом проделал тот же трюк еще в 2015 году с прототипом E30, который они продемонстрировали на автосалоне в Шанхае в том же году.

Скопировано: Smart ForTwo

Копирование: Zotye E200

Lifan Xuanlang и Ford S-MAX

Представленный на автосалоне в Шанхае в 2017 году MPV Lifan Xuanlang появился на китайском рынке всего за несколько недель до этого само событие.Цены начинаются от 69 000 китайских юаней (около 7 835 фунтов стерлингов), и любое сходство с Ford S-MAX чисто случайно. Честный.

Скопировано: Ford S-MAX

Копия: Lifan Xuanlang

G Patton и Hummer

Имя, связанное с именем Джорджа С. Паттона, знаменитого и уважаемого генерала армии США, командовавшего Седьмой армией Во время Второй мировой войны нет никаких сомнений в том, какой страной вдохновил Джи Паттон.

Невозможно уйти от того, насколько Eagle похож на Porsche Cayman с привитой носовой частью Ferrari F12.Даже значок является точной копией легендарного золотого щита Porsche.

Скопировано: Porsche Cayman

Подражание: Eagle

JAC A6 и Audi A6

Хотя некоторые компании не хотят указывать, какой автомобиль они могут имитировать, похоже, что JAC был вполне счастлив владеть, когда заявил о своем последний выпуск A6. Да, верно, А6.

Он не только носит то же имя, что и седан Audi A6, но и очень похож на модель 2011 года. Решетка радиатора и ступенчатые фары действительно выделяют игру.

Скопировано: Audi A6

Копирование: JAC A6

BAIC X424 и Jeep Cherokee

Еще одна модель, которая больше похожа на слияние двух автомобилей, чем на одну копию одной. BAIC X424 имеет намек на Jeep Cherokee спереди с большими отверстиями для решетки радиатора, а боковой профиль явно взят из прочной модели Wrangler. Возможно, компания чувствовала, что покупатели не будут довольны одним Jeep, и вместо этого хотели получить лучшее от обоих.

Скопировано: Jeep Cherokee

Копирование: BAIC X424

BYD S7 и Lexus RX

Хотя некоторые имитации довольно очевидны с первого взгляда, другие замаскированы немного лучше.BYD S7, возможно, не выглядит спереди старого Lexus RX, но не скрывает сходства в задней части с такими же изогнутыми окнами, маленьким спойлером и задними фонарями. BYD проделал достойную работу по сохранению этого тишины, но недостаточно хорошо.

Копия: Lexus RX

Копия: BYD S7

Geely GE и Rolls-Royce Phantom

Представляете себе роскошь Rolls-Royce Phantom, но у вас нет денег, чтобы покрыть расходы? Что ж, Geely GE может быть именно то, что вам нужно.У него большая хромированная решетка радиатора и даже имитация Spirit of Ecstasy на капоте. Просто убедитесь, что никто не подходит слишком близко, чтобы увидеть, что это на самом деле.

Скопировано: Rolls-Royce Phantom

Копикат: Geely GE

Lifan 330 и MINI

Круглые фары, передняя решетка и дерзкая форма хэтчбека … Lifan 330 — это нечто большее, чем намек на второе поколение МИНИ Купер об этом. Когда он был представлен на автосалоне в Пекине в 2013 году, даже в пресс-релизе автомобиль был назван модным, артистичным и с характером «мини».Однако Lifan с пятидверным кузовом опередил британский бренд, но это не оправдание.

Скопировано: MINI

Копирование: Lifan 330

Chery Riich M1 и Toyota Yaris

Chery Riich M1 — небольшой хэтчбек, разработанный для жителей городских районов. В то время как передняя часть достаточно уродлива, чтобы на самом деле ни на что не напоминать на дорогах Великобритании, изогнутый боковой профиль и задняя часть автомобиля выглядят как прямой лифт от Toyota Yaris MkII. К счастью для Toyota, на этом сходство заканчивается, и вряд ли когда-либо будет реальная конкуренция устоявшемуся — и гораздо более привлекательному — хэтчбеку.

Копия: Toyota Yaris

Копия: Chery Riich M1

Brilliance V5 и BMW X1

Brilliance является партнером BMW в Китае, и компактный кроссовер X1 поступил в продажу в стране в рамках партнерства. Итак, интересно видеть, что Brilliance представила своего собственного конкурента X1, получившего название V5. Вероятно, это одна из самых близких копий, которые мы когда-либо видели. Конечно, эта версия дешевле модели BMW, но продается только в Китае.

Скопировано: BMW X1

Подражатель: Brilliance V5

Какой ваш любимый подражатель? Дайте нам знать в комментариях ниже…

Zotye t600 coupe. Auto zotye t600: отзывы владельцев — Cars

Zotye Holding Group Co. Компания с момента ее основания не использует в своей деятельности зарубежные технологии и пытается развивать собственное производство. Кроме того, его основной политикой был захват внешних рынков, в результате чего сегодня холдингу удалось открыть свои представительства в пятидесяти странах мира. Zotye Holding Group в настоящее время имеет два бренда: Zotye и Jiangnan.

Помимо автомобилей, он также производит грузовые автомобили, фургоны, автомобили коммерческого сегмента, мотоциклы и товары народного потребления. Активно поддержанные государством, в этой связи эксперты и объясняют резкую экспансию холдинга и его финансовую устойчивость на рынке. Штаб-квартира Zotye находится в провинции Чжэцзян, городе Юнкан, в километрах от Шанхая, находится там же, и основана в Zotye Autowhich, специализирующемся на производстве легковых автомобилей.

Решение о его создании было принято на волне успеха других китайских производителей, которые они продемонстрировали как в Китае, так и по всему миру.Компания владеет производственной базой, которая расположена на площади 1. В ней работают люди. Дилерская сеть представлена, в основном, в Китае и охватывает все крупные города страны. В Ханчжоу также есть склады общей площадью 10 квадратных метров для хранения запчастей. Логистические центры расположены в прибрежных и приграничных районах Китая.

Что касается международного центра компании, то она находится в Шанхае, откуда он руководил зарубежными филиалами и представительствами, а также регулировал экспорт автомобилей Zotye на рынки Восточной Европы, Северной Африки, Центральной Америки и других стран. другие регионы.Планируется расширение площадей в связи с будущим увеличением объемов экспорта продукции холдинга в Восточную Европу и Россию. Стоит отметить тот факт, что автомобили непосредственно Zotye Auto производит всего год, но его владельцы построили производственный комплекс, способный выпускать в свет до автомобилей этой марки.

Этому способствовало то, что холдинг поглотил известного в Китае автопроизводителя Jiangnan Auto Enteprise. Сейчас идет реформа производственного процесса на предприятиях этой марки, после чего они будут выпускать автомобили под торговой маркой Zotye Alto.

Основное производство выйдет на полную мощность через несколько лет. По крайней мере, об этом неоднократно заявляло руководство холдинга. Zotye T Zotye Cars History. Этот веб-сайт использует файлы cookie. Файлы cookie улучшают взаимодействие с пользователем и помогают сделать этот веб-сайт лучше.

Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой использования файлов cookie. Более подробная информация здесь: Политика использования файлов cookie Хорошо. Он принадлежит Zotye Holding Group и был основан в Zotye и был основан Zotye Holding Group.

Ранее Zotye имела контракты только на экспорт автомобильных запчастей, но увеличила производство до комплектных автомобилей, чтобы воспользоваться преимуществами расширяющегося автомобильного рынка Китая.Благодаря своей репутации надежного партнера Zotye заключила контракты с торговыми дочерними компаниями в 10 разных странах. Поскольку Zotye расширила свой автомобильный модельный ряд и производственные мощности. Zotye Nomad был лицензионной версией Daihatsu Terios с переименованным брендом, см. Также автомобильную промышленность в Китае. Общая выручка Zotye составила 2.

.

Zotye Auto занял второе место в рейтинге выручки от продаж. Представленный на автосалоне в Шанхае, его кузов повторяет внешний вид индивидуально окрашенной ячейки безопасности Tridion Smart и компоновки колес в каждом углу.

Zotye T600 будет продаваться в США.

У него колесная база мм, длина, ширина и высота — мм — меньше, чем у эквивалентного автомобиля Smart Car. Сообщается, что центральная консоль была вдохновлена ​​Tesla Model S с большим сенсорным экраном. Электропривод построен на основе электромобиля E20 [несогласованный] электромобиль еще меньшего размера, который также немного похож на более старую версию Smart Fortwo.

E — это многоцелевой автомобиль, основанный на Fiat Multipla, но использующий электрическую силовую передачу вместо бензинового двигателя M На автосалоне в Шанхае Zotye представили свою новую модель Z, пятидверный городской автомобиль хэтчбек с очень вдохновленным дизайном. от Сузуки Альто седьмого поколения.Fiat продал платформы Siena и Palio Zotye. Первоначальные названия Z и ZHB — Langjun и Langjie соответственно, но позже продукты были переименованы, чтобы соответствовать новой линейке продуктов Zotye.

Четырехдверный компактный седан Z был запущен в продажу в этом году. Он имеет поразительное сходство с дизайном Toyota Allion второго поколения. Версия с фейслифтингом позже была переименована в Z. Z — это 4-дверный седан, который производился с ноября. Возможности трансмиссии — 5-ступенчатая механическая коробка передач или вариатор.Версия с фейслифтингом была переименована в z. Z, ранее известный как Z, — это седан, производимый Zotye Auto, так как он расположен над Z. Он работает на 1.

.

Цена 99 юаней тойань. T — кроссовер среднего размера, выпущенный в декабре на базе двигателя 1. Это был один из первых оригинальных дизайнов, выпущенных Zotye, несмотря на продолжающиеся споры о копировании других продуктов.

Производство началось в мае По сообщениям китайских СМИ, кроссовер Zotye T нового поколения будет представлен в этом году.Наверное, пока речь идет о стандартной модели. Автомобили различаются дизайном экстерьера и салона.

Главный цилиндр сцепления Wilwood

Например, в купе — заниженная крыша, задние стойки окрашены в черный цвет. Судя по фотографиям, стандарт Т нового поколения кардинально изменится внешне и больше не будет напоминать Volkswagen Touareg.

Текущий Zotye T на внутреннем рынке доступен с бензиновыми турбодвигателями 1.

Оба мотора сочетаются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, для двухлитрового двигателя также имеется автоматическая коробка передач.Кроссовер T Sport оснащается такими же двигателями и трансмиссиями. А T Coupe можно купить с мощностью 1. Привод у всех версий только передний. В Китае T является самым продаваемым брендом: в прошлом году было продано 73 автомобиля, включая Sport и Coupe.

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Переключить навигацию. Facebook Twitter YouTube. Искать:. Поделиться через фейсбук. Подписывайтесь на нас.Категория Новости. Kia показала интерьер седана Quoris нового поколения.

Пассажиров прокатили на автономном такси без водителя. Оставить комментарий Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Найдите нас. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Zotye Automobile International Co., Китай

Компания также займется запасными частями и сервисным обслуживанием. В случае успеха эта попытка может ознаменовать долгожданный дебют китайского автомобильного бренда в Соединенных Штатах.Совсем недавно Guangzhou Automotive Group намеревалась выйти на рынок, но в прошлом месяце заявила, что новый U.

Его первым клиентом была дубайская компания W Motors, которая производит малосерийные спортивные автомобили. По словам Хейла, вторым клиентом HAAH является компания Zotye, анонсированная Zo-tay, которая планирует объявить о своей первой партии из примерно 20 франчайзинговых дилеров в следующем месяце. По словам Хейла, Zotye изучает нестандартные маркетинговые подходы, которые отстаивают такие бренды, как Saturn и Tesla.

Сатурн был ведущим сторонником ценообразования без торга, прежде чем его исключили из банкротства General Motors.Tesla свела к минимуму свои вложения в выставочные залы, демонстрируя модели в торговых центрах и других местах и ​​обходя традиционную систему франчайзинга.

Pradzinski поднялся до № HAAH «является революционным фактором, и мы будем добавлять инновационные функции и процессы в систему клиентов и франчайзинговых дилеров», — говорится в заявлении Прадзинского. Опыт Прадзинского должен оказаться актуальным. Zotye намерена устанавливать цены на свои модели «существенно ниже» таких конкурентов, как Hyundai, Kia и Mazda, сообщил Хейл Automotive News.Аналитики отметили сходство кузова с Audi Q5, а передняя часть — с Volkswagen Touareg. В любом случае Zotye будет позиционировать себя как недорогой бренд — несмотря на новые 25-процентные U.

Zotye производит легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и грузовые автомобили. В прошлом году глобальные продажи снизились на 4 единицы. Zotye экспортирует относительно небольшое количество автомобилей на Ближний Восток, в Африку и Южную Америку и не является крупным игроком в Европе. Zotye «будет во втором эшелоне автомобилестроения», — сказал Майкл Данн, директор ZoZo Go, инвестиционной консалтинговой фирмы, специализирующейся на китайской автомобильной промышленности.В прошлом году компания Ford Motor Co. сделала во вторник объявление о добавлении компании Zotye, расположенной в городе Юнкан на востоке Китая, в список китайских автомобильных компаний, которые открыто заявили о намерении продавать китайские бренды в Соединенных Штатах.

Geely в конечном итоге все же экспортировал в U.

Zotye T600 после пробега 20 000 км

Введите ключевое слово s для поиска. Главные новости сегодняшнего дня. Связанная история. Tesla подписывает сделку по заводу в Китае на фоне растущей торговой напряженности. Реклама — Продолжайте читать ниже.Ещё от News. Автопроизводитель показал официальные изображения нового стандартного Zotye T в мае. Теперь китайские СМИ публикуют его живые фотографии.

T — это целое семейство: помимо обычного кроссовера в него входят спортивные модификации и купе. Пока они не будут изменены. Если первый стандартный T похож на старый Volkswagen Touareg спереди, то модель второго поколения основана на T Coupe и выглядит более особенным.

В салоне новая передняя панель, еще один блок климат-контроля, виртуальная приборная панель и мультимедийная система с поднимающимся вверх тачскрином.По предварительным данным, Zotye T 2-го поколения имеет длину 4 мм, что на 60 мм больше предшественника.

Высота увеличилась на 2 мм и составляет 1 мм. Ширина и колесная база одинаковы — 1 и 2 мм. T Coupe на 37 мм короче обычного T нового поколения. T Sport на 43 мм короче. Модельный ряд двигателей пока неизвестен. Предыдущая модель в Китае оснащалась бензиновыми двигателями V4 1. Для 2.

Zaroorat rishta azad kashmir

Zotye T Sport доступен с теми же двигателями и трансмиссиями, что и обычный T первого поколения.Купе Т можно купить мощностью 1. Привод у всех актуальных модификаций только передний. Продажи внедорожника нового поколения стартуют еще в этом году в Китае. Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта. В эту категорию входят только файлы cookie, которые обеспечивают базовые функции и функции безопасности веб-сайта, однако на сегодняшний день единственные автомобили китайского производства, которые могут добраться до U.Но Zotye Auto, небольшой частный производитель автомобилей из Юнканга, Чжэцзян, Китай, полон решимости стать первой китайской автомобильной компанией, которая достигнет американских берегов — и это займет всего 18 месяцев.

С именем, которое немногие американцы, вероятно, будут знать, как произносить — это Zoh-tay, а не Zot-yee — небольшой бюджет и даже меньший капитал бренда, чем у более крупных китайских брендов, таких как BYD, Geely или Great Wall, есть много скептиков.

И Зоти особенно неизвестен, сказал он.Но команда ветеранов отрасли, которые возглавляют усилия по запуску Zotye, уверены, что они справятся с этим, в том числе опытный продавец Дюк Хейл, 69 лет, который продал свой первый автомобиль в подростковом возрасте и провел десятилетия, работая с такими разными автопроизводителями, как Isuzu, Lotus. и Ленд Ровер.

Хейл сказал, что он уверен, что его стратегия «семи пс» приведет к успеху. В список входят такие вещи, как «процессы» и «продукт». За ним последует среднеразмерный кроссовер T, а примерно через год — трехрядная модель.Но несмотря на то, что модель T вызвала некоторую положительную реакцию в прессе, Хейл полагает, что основным коммерческим аргументом бренда будет «цена. Это даже большая скидка, чем предлагала покупателям Hyundai, когда дело касалось U.

«.

И это произойдет в определенно подходящее время. Представители отрасли, такие как Джо Хинрикс, президент Ford по автомобильной промышленности, открыто обеспокоены ростом стоимости современных новых автомобилей. Ян Томпсон, бывший менеджер по маркетингу Mazda и Toyota, который теперь выполняет эту роль в Zotye, сказал, что основными покупателями китайского бренда будут молодые покупатели, которые не хотят покупать подержанный автомобиль.Но с учетом того, что, по оценкам, было продано 42 миллиона подержанных автомобилей, почти в три раза больше, чем новых, клиенты могут приходить из всех демографических групп, сказала она.

Маркетинговая операция фактически открывает страницу из стратегии, которую несколько японских автопроизводителей использовали в прошлые десятилетия, когда они пытались открыть дверь в U. Subaru, Mazda, и даже Toyota изначально полагались на независимых американских дистрибьюторов — японский гигант по-прежнему представлен одним в ряд южных штатов.

Эта договоренность дает HAAH большую гибкость и, по сути, «Вероятно, в будущем будет объявлено больше брендов», — сказал он в четверг, предположив, что его частная компания ведет переговоры с несколькими другими китайскими экспортерами-подражателями.

Zotye T600

Конечно, реальный вопрос заключается в том, выйдет ли HAAH за пределы стадии яркой идеи. Было много попыток создать новые бренды в U.

.

Хорошая новость для HAAH и Zotye заключается в том, что они утверждают, что вызывают большой интерес со стороны дилеров: сейчас подписано несколько десятков, представляющих 60 «точек» в 15 штатах, и, по словам директора по продажам Боба, переговоры уже ведутся примерно с 20 другими. Прадзински, который десятилетиями работал на азиатских автопроизводителей, включая Hyundai, Mazda и Toyota.Они должны попытаться восполнить это, продвигая финансы, страхование и услуги.

Хейл и его команда стараются упростить и сделать это более прибыльным для дилеров. А дилерам будет предложена большая географическая франшиза, в которой они смогут открыть несколько торговых точек.

Сюда могут входить выставочные залы в торговых центрах, что уже сделала Тесла. Хейл и его команда признали, что существует множество потенциальных препятствий, таких как встреча с U. Торговая война между U. Хотя это, вероятно, станет проблемой для любых китайских производителей, особенно на рынке, уже переполненном таким количеством брендов, он считает, что Zotye и У HAAH может быть «больше шансов на успех», если они смогут выполнить план, составленный Хейлом и его командой.

Исправление: Эта статья была обновлена, чтобы исправить фонетическое написание компании на Zoh-tay вместо Zoh-tee. Первоначальное произношение, предоставленное CNBC, было неправильным. Подпишитесь на бесплатные информационные бюллетени и получайте больше сообщений CNBC на свой почтовый ящик. Получите это на свой почтовый ящик и получите дополнительную информацию о наших продуктах и ​​услугах.

Все права защищены. Данные также предоставлены. Пропустить навигацию. Рынки Pre-Markets U. Ключевые моменты. Zotye Auto намерена стать первой китайской автомобильной компанией, достигшей американских берегов.Страница Go. Страница — Режимы для беременных на три быстрых ссылки. Загрузите это руководство.

Уважаемый пользователь, большое спасибо за доверие! Для нашей компании большая честь узнать, что вы выбрали тип автомобиля! Наша компания имеет модернизированные технологии и различные комплектации класса люкс.

Вы должны захотеть полностью использовать эти технологии и конфигурации в. Таким образом, мы рекомендуем вам внимательно прочитать это руководство пользователя, чтобы быстро и всесторонне понять и освоить.Все типы автомобилей, выпускаемые нашей компанией, прошли обязательную национальную сертификацию продукции 3C, за исключением действующих. Кроме того, он также может рассказать нам, как принять режимы собрания.

Кроме руководства пользователя, руководство по техническому обслуживанию автомобиля также прилагается к дополнительным данным автомобиля. В руководство включено важное. Кроме того, дополнительные данные о транспортном средстве также прилагаются к руководству по навигации, аудио. Рекомендуется всегда хранить данные о принадлежностях в автомобиле для хранения.

Вы можете узнать это, тип транспортного средства. В свете постоянного совершенствования и совершенствования продукции. Zhejiang Xiangtai Vehicle Sales Co. Если вы хотите перепродать свой автомобиль, прикрепите его к руководству пользователя, так как это важный компонент автомобиля. Мы искренне надеемся, что вам понравится управлять Zotye Auto, и желаем вам безопасного путешествия!

Содержание. Кроме того, дополнительные данные о транспортном средстве также прилагаются к руководству по навигации, аудиовизуальным аспектам и системам связи.Страница 2: Содержание Содержание Содержание Важная информация о типе автомобиля Индикатор скорости Инструкции к руководству пользователя Указатель уровня топлива Манипуляции Датчик температуры воды Обзор автомобиля Введение индикатора Общий обзор перед автомобилем Регулировка яркости подсветки приборов Общий обзор за автомобилем Информационная система для водителя Общие Обзор шкафа управления Введение Страница 6 Содержание Содержание Очистка и техническое обслуживание автомобиля Обзор моторного отсека Общее описание Моторное масло Внешнее обслуживание автомобиля Охлаждающая жидкость Внутреннее обслуживание автомобиля Тормозная жидкость Предотвращение коррозии Промывочная жидкость Техническое обслуживание автомобиля Аккумуляторная батарея Инструкции по техническому обслуживанию Таблица плана технического обслуживания общие условия, и тяжелых условиях Практическая подсказка Проверьте и долейте масляную жидкость для автомобилей Автомобильные инструменты Page 7 Содержание Содержание Полное качество автомобиля и другие конструктивные параметры Двигатель Трансмиссия и шасси Параметр положения колеса Reco измененное масло жидкость и объем Манипуляции Безопасность Руководство по вождению Руководство по эксплуатации Технические данные Указатель Страница 9 Важная информация о типе транспортного средства Важная информация о типе транспортного средства Детали и аксессуары для данного типа транспортного средства Утилизация транспортного средства Если вашему транспортному средству необходимо заменить запчасти, используйте оригинальные заводские деталей и Устройство подушки безопасности транспортного средства содержит взрывоопасные химические вещества.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *