Отзывы владельцев пежо партнер: Отзывы владельцев об автомобилях Peugeot Partner (Пежо Партнер) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Peugeot Partner (Пежо Партнер) на Авто.ру

Плюсы

68 плюсов

16 Вместительность салона

13 Комфорт

10 Багажник

10 Управляемость

9 Расход топлива

Минусы

10 минусов

7 Подвеска

2 Мультимедиа

1 Шумоизоляция

Все плюсы и минусы

Не всё г…о,что заканчивается на …о

Peugeot Partner 1.6 MT (90 л.с.)

Хочу поделиться впечатлениями о владении автомобилем Пежо Типи, который я приобрёл 2 года назад.Если описать в двух словах,то автомобилем доволен.А тем у кого ещё не пропал интерес к моему рассказу,оп

А надёжный ли вы Партнёр?

Peugeot Partner 1.6d MT (90 л.с.)

Никогда и нигде не писал отзывы, но данный автомобиль оставил после себя очень яркое и неоднозначное впечатление Про конкретный экземпляр — машина досталась с пробегом чуть более за 50 тыс, кузов в х

Автомобиль на все случаи.

Peugeot Partner 1.6d MT (90 л.с.)

Доброго времени суток интересующиеся этим авто жители планета Земля. Владел автомобилем более трех лет, точнее 3 года и 3 месяца, и проехал на нем более 100000 км. и после реализации его пишу отзы

Знал, что брал…

Peugeot Partner 1.6 MT (90 л.с.)

Пишу отзыв после 2 месяцев владения авто… Покупал «Типи» бывшим в употреблении у официального дилера зимой 2012 года. Год выпуска 2008 с загадочным пробегом 50647 км. Сервисмэны утверждают, что ниче

Partner 2004 г.в. Спустя 130 000 км

Peugeot Partner 1.6 MT (109 л.с.)

Приветствую всех! Увидел, что нет ни одного отзыва на сей замечательный автомобиль, и решил поведать что к чему. Начнем по порядку. Для начала стоит отметить, что автомобиль покупался как

это работяга, простой и надежный

Peugeot Partner 1.4 MT (75 л.с.)

брал для развоза, удобный, для города в меру комфортный и маневренный, вместительность и грузоподъемность выше всех похвал. возил грузы и на большие расстояния до 1000 км) вполне комфортно, зимой очен

Пассажирский грузовик

Peugeot Partner 1.6 MT (120 л.с.)

Машина покупалась новой в ноябре 2012 г. Комплектация не Outdoor, без системы хранения под потолком и панорамной крыши. Мотор бензиновый 120 сил на механике. Двухцветный тряпочный салон, задняя дверь

Один год и 39 000 пробега. Когда к дилеру — как на работу.

Peugeot Partner 1.6d MT (90 л.с.)

Имея ранее в эксплуатации Берлинго 2016 года на EP6, решил: «Экономичный сарай для дальних путешествий, ну и по работе, если что…». С таким лозунгом был Партнер куплен весной 2018 года и, по больш

Партер очень надежный автомобиль.

Peugeot Partner 1.4 MT (75 л.с.)

Хороший автомобиль для заработки.Экономично 1.4 и АИ92 Грузоподъемность 725кг. Но я не такой опытный водитель. По этому не могу так подробно оценивать автомобиль. Ну музыка хорошая своя.Магнитола.

Отзыв владельца про Peugeot Partner 2012

Peugeot Partner 1.6 MT (90 л.с.)

Отличный автомобиль за свои деньги! Удобен практичен. Для семьи и для работы, для дальних поездок тоже пойдет… Внешне неприметен, не вызывает интерес у автоинспекторов, угонщиков и прочей нечисти ))

Всё о Peugeot Partner

Рейтинг модели — 4.1 / 5

Недостатки Peugeot Partner Tepee 1.6 бензин и дизель

Все минусы Peugeot Partner Tepee

➖ Динамика
➖ Шумоизоляция
➖ Холодный салон


Плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Просторный салон
➕ Трансформация салона
➕ Экономичность

Достоинства и недостатки Пежо Партнер Типи 1.4 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Peugeot Partner Tepee 1.6 бензин и дизель с механикой можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Своим новым «Пыжиком» я доволен. Что-что, а каблучки у французов получаются хорошо. Использую его и для дома-семьи, и как разгонную машину, поскольку держу небольшой бизнес…

У меня версия Outdoor – то есть типа повышенной проходимости… Усилена ходовая, клиренс поднят где-то на сантиметр. Есть стальная защита картера. Актуально для наших «дорог». Подвеска – передний Макферсон и задняя поперечная балка. Жестковата, бывает пробивает сзади на ямах, но чего тут ждать, она ж простая, как грабли.

Салон как салон, кресла в меру мягкие. Хорошая поддержка спины. Темно-серая ткань не пачкается. Есть подлокотник. Хороший обзор в зеркала-лопухи. На консоли два экрана – один для мультимедиа, второй, ядовито-красный (б-р-р) — для настройки климата. Экраны стоят под прямым углом к полу — в солнечный день сильно бликуют. На остальное не жалуюсь, удобно.

Задние сиденья складываются по отдельности – и спинки, и сами кресла (прижимаются к передним). Из среднего можно получить столик с подстаканниками, если сложить его вперед. Правда, из-за формы спинки поставить сюда что-либо получится только в подстаканники… Не совсем понятное решение.

Если кресла вообще убрать, то багажник получается огромным – холодильник войдет, я гарантирую это. Нравится, что там нет никаких ненужных выступов, ничего не мешает. В задней двери открывается стекло – удобно, если нужно просто заглянуть внутрь или положить что-то на складную полочку.

Александр, отзыв о Peugeot Partner Tepee 1.6 с механикой 2016 г.

Видео отзыв

Очень сожалею о покупке данного авто. Из достоинств у него только большой и вместительный салон, а вот остальное все кошмар.

У меня заржавел кузов после 6 лет эксплуатации. Движок тупой, ходовая — погремушка. Зимой, пока салон отогреется, успеваешь добраться до места назначения…

Евгений, отзыв о Peugeot Partner Tepee 1.6 бензин МКПП 2011 г.в.

Это мой первый «француз». Отношение к машинам этой марки было предвзятым, но год назад возникла необходимость в приобретении минивена. И тут подвернулся вариант с Пежо Партнер в максимальной комплектации и дизелем.

Прежде всего был покорен простором салона и возможностями его трансформации (у меня 3 раздельных задних сиденья). Радует уже то, что в багажнике (он при этом полноценно используется) без проблем храниться подростковый велосипед и самокат (чтобы не таскать на 5-й этаж).

Летом расход по трассе 5,5-5,6, а в городе — 5,7-5,8. Зима трасса — 6, город 6,5-6,7 л. Автомобилем очень доволен, жена спокойно переходит с переднего сиденья назад — есть проход между сиденьями. Сзади пол ровный. Понятно, что это не Одиссей и не Сиенна с Шараном, но за эту цену лучше нет. Материал отделки салона легко моется. Ничто не скрипит и не гремит, несмотря на большой «сарай».

Основные достоинства:
+ Дешевое ТО даже у официалов.
+ Простор салона.
+ Неприхотливость.
+ Обзорность.
+ Неугоняемость.

Недостатки:
— Долго прогревается салон зимой, но это у многих дизелей.
— Маневры задним ходом требуют навыка.

Александр Фетисов, отзыв о Пежо Партнер Типи 1.6D дизель (90 л.с.) МКПП 2011 г.в.

Машину эксплуатировала жена, за 3,5 года проехала на ней около 65 тыс. км. Машина покупалась для того, чтобы возить детей и прилагающийся к ним скарб. И в этом качестве она себя полностью оправдала.

Вертикальная посадка оставляет очень много места на заднем ряду. Сдвижные задние двери дают возможность смело выходить на любой парковке в стесненных условиях. Плюс возможность полностью использовать дверной проем. Распашная задняя дверь позволяет попадать в багажник при ограниченной высоте потолка в паркинге, требует меньше пространства при открывании/закрывании.

Багажник квадратный с низким полом. Кубатура огромная — на фоне машин сопоставимых размеров. Три раздельных полноценных кресла во втором ряду дают возможность взрослому нормально усесться между двумя детскими креслами. При этом у него достаточно места и в коленях, и в плечах, и над головой.

Машина неприхотливая и достаточно надежная. Дорожный просвет, несмотря на длинный передний свес, достаточен для движения, в т.ч. в колее средней паршивости и по грунтовой дороге.

Теперь о том, что не нравилось лично мне:

1. Мотор не едет вообще. Я грешным делом думал, что это — наследие грузового прошлого, и динамика принесена в угоду моменту. Так нет, ни момента, ни динамики. Не едет этот мотор на заявленные 120 сил. И даже на 90 не едет.

2. Головной свет галогеновый не светит. Фары спроектированы таким образом, что через 5 минут после выезда их закидывает грязью. И даже дождь не помогает — они мгновенно покрываются грязным налетом. Омыватели фар не предусмотрены.

3. Штатная музыка никакая. Ни низких, ни высоких, ни средних.

4. Шумоизоляция отсутствует как класс. Долго ехать трудно — постоянный гул снаружи очень давит на психику.

5. Печка и кондиционер не справляются с нагреванием/охлаждением внутреннего объема, поэтому зимой в машине всегда было холодно, а летом — жарко. Особенно на втором ряду.

6. Боковые зеркала имеют огромные мертвые зоны. Дворник на заднем стекле и салонное зеркало заднего вида выполняют чисто декоративную функцию.

Отзыв о Пежо Партнер Типи 1.6 (120 л.с.) механика 2012 г.в.

Надежность. На Логане 8 лет менял только расходники (сюда же отнесу ремонт ходовки). Никогда не горели лампочка чека. В машине всегда был уверен. В Партнере:

1. На холодный запуск (зима) раз в несколько недель загорался чек движка. Троил пока не прогреется. При первом случае такого троения поменял свечи. Не помогло. Когда еще пару раз повторилось, то позвонил в сервис французских авто. Сказали, что для этого движка это болячка никак не лечится.

2. Ехал весной, когда все таяло, по трассе и загорелся чек АБС. Пишет, что неисправность. Остановился, затормозил на обледеневшем участке – АБС работает. Поехал дальше. Чек погас. Через пол часа опять загорелся и погас через несколько минут. Знакомый сказал, что это норма, мол вода кругом. Я не парюсь, езжу. Больше не горит.

Ходовые качества. На Партнере гораздо приятнее. Машина тяжелее, имеет большой накат. Едет уверенно. В поворотах, где Логана кренило, и он почти уходил в занос — Партнер едет как танк.

Расход. Логан по трассе летом с двумя пассажирами в салоне ел 6,0 литров на сотку. Партнер по трассе зимой с 5 пассажирами в салоне ест 6,8 л на сотку. Считаю, что расход у них одинаковый.

Теплота салона. В Логане теплее, но не критично. Дети и жена пока не жаловались, что папка купил холодную машину.

В салоне Логана полный аскетизм, а Партнер приближает тебя к приличным авто. «Плюшечки» разные есть. Садишься в салон и доволен. Пассажирам сзади, повторюсь, очень круто.

Отзыв о Пежо Партнер Типи 1.6 (110 л.с.) с механикой 2013 года

Отзывы владельцев Peugeot Partner Origin VU

Одноклассники Peugeot Partner Origin VU по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Peugeot Partner Origin VU

Peugeot Partner Origin VU, 2006 г

Купил Peugeot Partner Origin VU с дизельным двигателем. До этого был ВАЗ-21043, отличие между автомобилями огромное. В «Партнере» просторный и светлый салон, отличный наружный обзор, замечательные зеркала заднего вида, хороший простор кузова. Двигатель тяговит, на светофорах можно фору давать другим машинам. В салоне Peugeot Partner Origin VU работу двигателя почти не слышно, только идет приятный рык. По ходовым качествам есть маленькие замечания: на неровностях немного трясет со стороны в сторону, задняя подвеска при попадании в хорошую ямку пробивает глухим ударом, видно французы не рассчитывали на наши дороги. А в целом все отлично. Внешний вид Peugeot Partner Origin VU все воспринимают с восторгом. При пробеге 8500 по гарантии поменял правую стойку стабилизатора , а так проблем ни каких не было.

   Достоинства: просторный салон, обзорность,

   Недостатки: некомфортно на плохих дорогах.

  Николай, Нижний Новгород


Peugeot Partner Origin VU, 2007 г

Партнер приемистый, маневренный. Впечатляет радиус разворота, набор скорости — чего я не ожидал от «Пирожковоза». Приятно удивили базовые функции, такие как: помощник трогания с места при наклоне, ABS и ESP, 4 подушки безопасности только в салоне водителя. Автоматическое управление дворниками и светом — очень удобная штука, покрутил подрулевое на авто и забыл, в туннеле или дождь намечается. Круиз контроль и ограничитель скорости — это уже привычная функция для Европы, не знаю, нужна ли она нам? Peugeot Partner Origin VU не разгонял больше 3 000 оборотов (по привычке — надо обкатать, хотя это не нужно, но все-таки), но на 3000 машина идет 130 км час, причем ровно, удобно и никакого крика дизеля — шумоизоляция отличная! Как работает климат контроль пока не знаю (зима как-никак), но обогрев прекрасный, оттаивает стекло сразу, и через пару минут уже чувствуется струя теплого воздуха, плюс написано так, что в перчаточном ящике Peugeot Partner Origin VU расположен мини холодильник на лето с включенным кондиционером, если отвинтить пробку внутри бардачка.

   Достоинства: маневренность. Хороший двигатель. Практичность и универсальность.

   Недостатки: штатная акустика.

  Андрей, Москва


Peugeot Partner Origin VU, 2007 г

Отличная «рабочая лошадка», ни в какое сравнение не идет с отечественными «каблуками». Peugeot Partner Origin VU лучше одноклассника Renault Kangoo — больше кузов и дизайн лучше. Хорошая динамика, комфортные сиденья, мягкая подвеска. Сразу после покупки (77000 км) начал стучать ступичный подшипник и стойка переднего стабилизатора. После 90000 км пришли в негодность резинки глушителя, из-за которых разрушилась сварка на месте соединения болты глушителя с трубой. Первое, что замечаешь в Peugeot Partner Origin VU — большой и просторный салон. Здесь много всяких бардачков и полочек! В полу имеются потайные ниши. В них можно спрятать разные вещи. Над водителем и передним пассажиром размещена полка. На ней очень удобно хранить часто используемые предметы. Весь металл в салоне обшит пластиком. Что больше придает авто комфортности. Удобными оказались сдвижные боковые двери.

   Достоинства: практичный коммерческий автомобиль.

   Недостатки: серьезных нет. Главное вовремя обслуживать.

  Сергей, Рязань

 

Отзывы автовладельцев о Peugeot Partner Tepee компактвэн/минивэн

Peugeot Partner Tepee 1.6 MT Active

Peugeot Partner Tepee я купил для жены. Она на ней отъездила больше четырех лет, накатав почти 70 тысяч. Странный выбор для женщины? Нет, если у нас трое детей и куча игрушек, без которых они не выходят из дома….

Peugeot Partner Tepee — Женская машина не для гонок https://autospot.ru/brands/peugeot/partner_tepee/minivan/review/1567/ Peugeot Partner Tepee я купил для жены. Она на ней отъездила больше четырех лет, накатав почти 70 тысяч. Странный выбор для женщины? Нет, если у нас трое детей и куча игрушек, без которых они не выходят из дома….

Ирина Никулина

Peugeot

Partner Tepee 2021 Peugeot Partner Tepee 2021 2015 – 2018, II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/peugeot/partner_tepee/minivan/spec/

5.0 0.1 4.8

Peugeot Partner Tepee 1.6 MT Outdoor

При всём своём компактном и смешном внешнем виде Peugeot Partner Tepee обладает нереально просторным салоном. Судите сами: на водительском сиденье я – 100 кг, 190 см, сзади трое таких, как я. Всем одинаково хват…

Peugeot Partner Tepee — Хорошая машина без неожиданностей https://autospot.ru/brands/peugeot/partner_tepee/minivan/review/1569/ При всём своём компактном и смешном внешнем виде Peugeot Partner Tepee обладает нереально просторным салоном. Судите сами: на водительском сиденье я – 100 кг, 190 см, сзади трое таких, как я. Всем одинаково хват…

Акакий Аполинариев

Peugeot

Partner Tepee 2021 Peugeot Partner Tepee 2021 2015 – 2018, II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/peugeot/partner_tepee/minivan/spec/

5.0 0.1 4.8

Peugeot Partner Tepee 1.6 MT Outdoor

При всём своём компактном и смешном внешнем виде Peugeot Partner Tepee обладает нереально просторным салоном. Судите сами: на водительском сиденье я – 100 кг, 190 см, сзади трое таких, как я. Всем одинаково хват…

Peugeot Partner Tepee — Peugeot Partner Tepee — брать только новым https://autospot.ru/brands/peugeot/partner_tepee/minivan/review/1570/ При всём своём компактном и смешном внешнем виде Peugeot Partner Tepee обладает нереально просторным салоном. Судите сами: на водительском сиденье я – 100 кг, 190 см, сзади трое таких, как я. Всем одинаково хват…

Акакий Аполинариев

Peugeot

Partner Tepee 2021 Peugeot Partner Tepee 2021 2015 – 2018, II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/peugeot/partner_tepee/minivan/spec/

5.0 0.1 4.8

Peugeot Partner Tepee 1.6 MT Outdoor

Здравствуйте, автолюбители! Решил рассказать о Peugeot Partner Tepee, который используется мной для работы в такси. Покупался в июле 2014 года. Под капотом дизельный мотор объемом 1,6 литра. Дилер был очень удив…

Peugeot Partner Tepee — Отзыв таксиста об отличном Партнере https://autospot.ru/brands/peugeot/partner_tepee/minivan/review/1568/ Здравствуйте, автолюбители! Решил рассказать о Peugeot Partner Tepee, который используется мной для работы в такси. Покупался в июле 2014 года. Под капотом дизельный мотор объемом 1,6 литра. Дилер был очень удив…

Миронов Женя

Peugeot

Partner Tepee 2021 Peugeot Partner Tepee 2021 2015 – 2018, II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/peugeot/partner_tepee/minivan/spec/

5.0 0.1 5

Отзывы, технические характеристики и история Peugeot Partner Tepee


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Peugeot Partner Tepee


Partner Tepee — пассажирская версия фургона Peugeot Partner, «двойник» Citroen Berlingo. В 2008 году увидело свет уже второе поколение модели. Оснащается бензиновым 1,6-литровым двигателем мощностью 90 либо 120 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией. В стандартную комплектацию модели входят антиблокировочная система тормозов, система помощи при экстренном торможении, две фронтальные подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники и аудиосистема.

В 2012 году на российский рынок была выведена обновлённая модель Partner Tepee. Автомобиль получил новые решетку радиатора и эмблему, передние и задние фары, зеркала заднего вида и колесные колпаки. А в июле 2015 года минивэн снова претерпел изменения. Силовые установки остались прежние. В базовое оснащение машин на уровне Active стали устанавливать кондиционер и круиз-контроль, а в комплектации Outdoor серийными опциями боковые подушки безопасности и три индивидуальных регулируемых сиденья на втором ряду. Помимо прочего дорогая версия дополнилась опциональными навигацией и камерой заднего вида.

Partner Tepee — «двойник» Citroen Berlingo. В 2008 году увидело свет уже второе поколение модели. В 2012 году на российский рынок была выведена обновленная версия Partner Tepee. Автомобиль получил новые решетку радиатора и эмблему, передние и задние фары, зеркала заднего вида и колесные колпаки. А в июле 2015 года минивэн снова претерпел изменения. Они имеют в основном косметический характер: снова обновились передний бампер, решетка радиатора, фары. Немного изменился состав оборудования. В интерьере — новые варианты отделки и цветовых схем, новая мультимедийная система с увеличенным экраном, опциональной навигацией и камерой заднего вида. На российском рынке машина может быть оснащена бензиновым 1,6-литровым двигателем мощностью 110 либо 120 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией, либо 90-сильным дизелем, для которого, помимо «механики», предлагалась и 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Partner Tepee второго поколения представлен на российском рынке в нескольких комплектациях. Стандартная версия Active предложит стальные диски 15», две боковые сдвижные двери, заводскую металлическую защиту картера двигателя. Из функций комфорта: кондиционер, электрозеркала, регулировка сиденья водителя по высоте, электрические стеклоподъемники, электропривод складывания зеркал заднего вида и подогрев зеркал, аудиосистема с MP3, AUX и 4 динамика. Комплектация Outdoor традиционно отличается «внедорожным» экстерьером. Она, дополнительно к Active, предложит подогрев передних сидений, подлокотники для водителя и переднего пассажира, три независимых (с индивидуальной регулировкой наклона спинки) задних сидения с возможностью снятия любого из трех сидений, мультимедийную систему MirrorLink с 7″ сенсорным дисплеем, USB, Bluetooth. Комплектацию Allure отличают двухзонный климат-контроль, отделка рулевого колеса кожей и другие особенности.

Бензиновые двигатели Partner Tepee имеют объем 1,6 литра и предлагаются в двух вариантах. С мотором TU5JP4 (110 л.с., 147 Нм) максимальная скорость составляет 170 км/ч, время разгона до «сотни» — 13,5 секунды, а средний расход бензина — 8,2 л/100 км. В модификации с «экологичным» двигателем EP6C 1.6 Vti бензиновый Partner Tepee обладает запасом мощности в 120 л.с. (160 Нм). Время разгона до 100 км/ч — 11,9 секунды, максимальная скорость — 177 км/ч, средний расход топлива — 7,1 л/100 км. Оба мотора комплектуются 5-ступенчатой МКПП. С дизельным двигателем того же объема (1,6 л), который имеет максимальную мощность 90 л.с. (215 Нм), возможны варианты по трансмиссии: 5-ступенчатая «механика» или автоматическая 6-ступенчатая коробка передач. Соответственно, время разгона до «сотни» составит 13,4 и 15,5 секунды, максимальная скорость — 160 км/ч и 165 км/ч, расход дизтоплива — 5,7 и 4,6 л/100 км.

Передняя подвеска Partner Tepee — независимая, McPherson, задняя подвеска представляет собой полунезависимую конструкцию. Тормозная система использует дисковые тормоза всех колес (передние вентилируемые). Рулевое управление оснащено усилителем руля с изменяемой жесткостью. Колесная база Partner Tepee имеет довольно приличный размер — 2728 мм, что обеспечивает автомобилю повышенную вместительность. Минимальная высота дорожного просвета составляет 145 мм. Особого интереса заслуживает версия Outdoor — ее отличает наличие пакета «Улучшенная проходимость», в который входят усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет (+7 мм спереди и +10 мм сзади) и стальные диски 16″ с шинами 215/55 R16. Багажное отделение Partner Tepee имеет объем 675 литров, максимальный объем — 3000 литров при сложенных сиденьях заднего ряда.

В комплекс систем безопасности Partner Tepee входят фронтальные подушки (водителя и переднего пассажира), антиблокировочная система тормозов (ABS), система помощи при экстренном торможении (AFU), круиз-контроль и ограничитель скорости, противотуманные фары и светодиодные фары дневного света. За доплату устанавливаются боковые подушки безопасности водителя и пассажира, боковые и оконные (шторки) подушки безопасности, а также система ESP (система динамической стабилизации). Улучшению проходимости и безопасности способствует опциональная система «Grip Control» (интеллектуальная система распределения крутящего момента).

Partner Tepee — вместительный и комфортный многоцелевой автомобиль. Большое число мест для хранения, объемный багажник позволят разместить все, что нужно для дальней поездки. Главными особенностями Partner Tepee являются большая поверхность остекления, удобная система трансформации салона. Из недостатков владельцы отмечают плохую шумоизоляцию, скрипы и дребезжание, долгий прогрев салона. Как многие «французы», Partner Tepee довольно быстро теряет в цене.

Peugeot partner 1.6 hdi 90 отзывы. Блог, авто новинки, фотографии

Содержание статьи:
  • Фото
  • Недостатки Peugeot Partner Tepee бензин и дизель — отзывы владельцев (все минусы и плюсы )
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Взял машину(Peugeot Partner HDI 90,h2 L2 Pac comfort plus+опции) в середине декабря ,можно тоже сказать что один из первых-поскольку у меня кузов L2,а выход этой модификации состоялся первого декабря Базовая модель не устроила сразу из брошюры дилеров Пежо,поэтому очень много опций добавил непосредственно на заводе,и оговорюсь сразу (не найду.  Если вы собираетесь приобрести Peugeot Partner L2 HDi, отзывы владельцев могут быть вам крайне полезны. Узнайте больше ценной информации о достоинствах и недостатках автомобилей Peugeot Partner L2 HDi. Если вы являетесь обладателем такого автомобиля, поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями. Внимание!.

    Peugeot Partner Tepee — отзыв владельца: купил Пежо Партнер Типи с дизельным двигателем до этого был ВАЗ,отличие между авто, огромное!!! В Партнере просторный и светлый салон,отличный наружный.  Отзыв владельца о Peugeot Partner HDi 90hp MT г. Минивэн, л, дизель, 90 л.с., механика, г.в. Пробег км. ОтзывФото и видео Характеристики Комплектации. Написать отзыв. Оценки.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Отзыв владельца Пежо Партнер Типи г.в.: Всем добрый день, расход смешанный /, механика, литра, дизель.  Пежо Партнер Типи — отзыв владельца. bsf, Москва. 9. Оцените отзыв: 1. 2.

    Я на Типе больше года А как закрыть двери при работающем двигателе? А так, катайся и радуйся. Думаю Вас многое удивит! У меня на холостых если крышку открыть, оттуда немного дует, но дыма еле заметно, только если на солнце.

    Опыт эксплуатации Пежо Партнёр В9, HDI, г.в. — MOY-BISER.RU

    Контактная информация пользователя AlexPartner. Опыт эксплуатации Пежо Партнёр В9, 1. С первого взгляда новенький Партнёр приятно радовал своим современным внешним видом, эргономикой и трансформацией салона и, что не мало важно для коммерческого автомобиля, своими габаритами и грузоподъёмностью более кг! С первых километров современный дизелёк приятно удивил своим мягким и тихим шелестом, а особенно уверенным подхватом и стремительным ускорением при объёме всего лишь в см.

    Посадка довольно высокая, выше чем в легковом автомобиле, но немного ниже микроавтобуса. Казалось, автомобиль создан доставлять водителю удовольствие от вождения. И вот, почти двухлетний опыт эксплуатации данного Партнёра и пробег в км. Сразу же никто из специалистов СТО не мог пояснить, как настраиваются часы на панели приборов постоянно моргали и отвлекали от дороги.

    Заказал комплект ковриков салона и комплект брызговиков. При дальнейшем длительном разговоре с менеджером эти аксессуары откуда то появились как пояснили, забрали у другого клиента. Несколько часов ожидания и … слышится сплошной треск при работе радио! Следующим утром на мой звонок в стол заказов СТО и просьбу устранить дефект мне ответили, что бы я приезжал через 10 дней очередь!!!

    Ждать столько времени не было желания и пользуясь личным не малым опытом в эксплуатации и обслуживании различных автомобилей, я начал обратный процесс демонтажа магнитолы.

    При подключении всё того же переходника была обломана центральная жила антенного кабеля! Но радоваться качественному звучанию долго не пришлось. Через несколько дней что-то застучало в передней панели.

    До этого времени другие дефекты с музыкой себя почти не проявили. Далее перекос крышки багажника крышка задевала задний правый фонарь и правую часть заднего бампера , неравномерные зазоры между передними фарами и облицовкой радиатора похоже кто-то тренировался в сборке отрабатывая своё мастерство на этой машинке устранены по гарантии. А вроде бы каждый автомобиль на фирменной СТО проходит предпродажную подготовку! Как-то прохладным утром выясняется, что подогревать сидящих передние сидения отказываются!

    Визит на СТО для гарантийного обслуживания км. К этому времени прибыли коврики и брызговики всё отлично подошло. При пробеге около км. Самопроизвольно треснуло лобовое стекло жёсткость кузова оставляет желать лучшего — после четырёхнедельного ожидания заменено по гарантии. Герметика не пожалели, намазали так, что при установке нового стекла герметик выдавился в салон. При этом установщики не забыли испачкать передние сидения, рулевое колесо, панель приборов и передние коврики.

    Обычно сидения, рулевое колесо, рычаг КПП и рукоятка ручного тормоза закрываются специальной плёнкой. На фирменном СТО можно было бы и вернуть авто в первоначальном чистом виде! Пока дефект не ощутим- ездим дальше. Снова о себе напомнили тормозные диски.

    Дрожь рулевого колеса и рывки при торможении в очередной раз перечеркнули ощущение удовольствия, получаемого за рулём Партнёра! Заменили по гарантии диски и колодки. При трогании с места с пассажирами постепенно началась лихорадочная тряска и вибрация кузова автомобиля. Похоже дефект корзины и диска сцепления, а пробег всего-то около 12 тысяч км. Специалисты СТО порекомендовали резче отпускать педаль сцепления и больше газовать наверное так, что бы щёки по подголовникам расползались!

    Peugeot Partner 1.6 HDi 90 hp 0-100Km/h acceleration

    Отзыв автовладельца об автомобиле Peugeot Partner L2 1.6 HDi (B9)

    Коротко:

    Доброго всем времени суток! Поскольку не нашел я отзывы по поводу нового Партнера решил наследить здесь,так как впринципе от пассажирского мой каблучок не очень отличается! Взял машину(Peugeot Partner 1.6 HDI 90,h2 L2 Pac comfort plus+опции) в середине декабря 2008,можно тоже сказать что один из первых-поскольку у меня кузов L2,а выход этой модификации состоялся первого декабря 2008.Базовая модель не устроила сразу из брошюры дилеров Пежо,поэтому очень много опций добавил непосредственно на заводе,и оговорюсь сразу (не найду в инете отличия между задней подвеской Тепее и новым Партнером)В остальном все одинаково,ни кроме колес конечно ,цветовой гаммы и материала обшивки салона.Коротко без вопросов …почему длинный максимально из каблучков -на всякий пожарный,почему грузовой-семья из трех человек поэтому трехсидельный,чисто под задницу,почему дизель-живу во Франции. Разобрался сразу в мануале на французском,потом спокойно нашел и русскую версию http://documentation.peugeot.com/default.aspx?country=RU&language=ru&model=Partner (на тот случай настроить часы,день ,ночь итд) Первые впечатления машина -песня! После управления конфортабельной малолитражки и не одной, не осталось ни какого дискомфорта! Партнер приемистый,маневренный.Впечатляет радиус разворота,набор скорости-чего я не ожидал от ПИРОЖКОВОЗА. Приятно удивили базовые функции такие как помошник трогания с места при наклоне,ABS и ESP,4 аэрбага только в салоне водителя.Типтроник-установил специально ,так как знал что не будет задних стекол,И всем советую-опция не дорогая но нужная,не только отслеживает растояние до стены и даже пеньки и валяющееся сбоку бутылки или опасные предметы.Коврики сразу фирменные с клипсами(кстати в маниале сказано-никаких дополнительных)Ну как нормальный русский я еще поставил резиновые-таже самая проблема-педальки начали цеплятся.С обзором …да,хоть и зеркала огромные електро-складные с подогревом но мертвую зону не отслеживают,приходится вертется на сиденье ища угол.Штатная аккустика,ну нет слов 16.5 снятые динамики долго рассмартривал,я такие не видел со времен Радиолы-вместо магнита пумпочка,меняйте сразу,кстати не трудно(надо запастись клипсами пистонами-поломаете 5 штук,и фишками зажимами под пасатижи-штатные Пежо придется отрезать).Штатная магнитола (почему то Blaupunkt RD4 N1 MP3 02) опосался что маломощьный выход,но после установки Динамиков «JBL»и пищалок «Harman/Kardon»потянул да еще как во всем диапазоне!USB Box,с выходом флешки USB,iPodом и minijak -отображаются на манеторе борт компа в виде SD ченжера. Автоматичаское управление дворниками,и светом -очень удобная штука,крутанул подрулевое на авто и забыл,в тунеле или дождь намечается,круиз контроль и ограничитель скорости это уже привычная функция для европы,незнаю нужна ли она вам?Машину не разгонял больше 3 000 оборотов(по Совковской привычке-надо обкатать,хотя это не нужно но все таки)но на 3 000 машина идет 130 км час,причем ровно удобно и никокого крика дизеля-шумоизоляция (от предыдущих тракторов Пежо) отличная!Недостаток правда в том что от базовых данных расхода топлива по (документации)отличается от показаний дисплея борткомпа,но на сервисе Пежо обьяснили пусть пробежит 5 000 км-расход понизится.Посмотрим. Как работает Клим пока не знаю(зима как никак),но обогрев прекрасный,оттаивает стекло сразу ,и через пару минут уже чуствуется струя теплового воздуха,плюс написано так ,то в перчаточном ящике расположен мини холодильник на лето с включенным кондиционером,если отвинтить пробку внутри бардачка. Кстати на счет мини полочек,отдельная тема,теперь я уж точно зняю где спрятать деньги и документы ,например когда пошел купаться -припарковщи авто на пляже!Вообще полочки бардачки,барчики,места для телефонов,сигарет,навигатора,всевозможных зарядок к ним,компакт дисков ,флешек,блокнотов,кнужек,визиток,медной мелочи ,множество и все под рукой!Надо только привыкнуть к расположению-очень удобно.Кстати не могу найти пепельницу,неужели это стаканчик воткнутый в пол возле ручника? Вобщем за такие деньги,машина превосходная.Но надо поездить ,еще потестировать,потом добавлю! И последние не найду ,не в инете ,не в литературе схемы или фото вида снизу,если можно подскажите?

    Обзор: Peugeot Partner (2008-2018)

    Недавно добавленные в этот обзор

    30 мая 2019

    Отчет об отказе турбонагнетателя в 2010 году Peugeot Partner 1.Двигатель 6HDI DV6 TED4. Гарантийное исправление Peugeot / Citroen (если все сделано правильно) — это не просто замена турбонагнетателя, а переработанная система смазки турбонагнетателя с … Читать далее

    11 июля 2017 г.

    Отчет о поломке собачьих зубцов на узле 5-й передачи на Citroen Berlingo 2004/63 года (то же, что и Peugeot Partner).Требуется полная перестройка трансмиссии. Читать далее

    18 января 2017 г.

    Руководство Haynes доступно для Peugeot Partner 2008-2016: Рассматриваемые модели: Citroen Berlingo Multispace & Van (модельный ряд B9 или II) с 1.6-литровый (1560 куб. См) турбодизель и Peugeot Partner … Читать далее

    Партнер Peugeot (2008 — 2018): краткий обзор

    Фургон Partner имеет ту же платформу, что и Peugeot 308 и 3008, поэтому неудивительно, что его управляемость и ходовые качества напоминают автомобиль. Разработанный для перевозки груза до 850 кг, Peugeot сохранил простоту с партнером, и есть выбор фургона, кабины экипажа и кузова с плоской кабиной, а также удлиненной модели для большей грузоподъемности.

    Существует также модель квадроцикла с функцией Grip Control, которая обеспечивает более уверенное управление на скользкой дороге без дополнительных затрат на штатную систему 4×4.

    Благодаря ширине грузового пространства между колесными арками 1,22 метра в обеих версиях можно легко разместить европоддон. Однако он по-прежнему относительно компактен с точки зрения габаритов, что делает его очень универсальным и легким для передвижения по городу.

    Грузовое пространство было спроектировано с особой тщательностью, чтобы обеспечить простоту использования и надежность.Внутренние стены полностью облицованы линией кузова, а синтетическое защитное покрытие защищает грузовой пол в версиях SE. Защищая грузовое пространство от внутренних повреждений, он обеспечивает неповрежденный внешний вид кузова, что часто важно для делового или профессионального имиджа владельца.

    Один 1,6-литровый турбодизельный двигатель HDi обслуживается в Partner и предлагается в вариантах 75 и 92 л.с. Это экономичный двигатель в обоих вариантах, и в сочетании с полуавтоматической коробкой передач EGC Peugeot он может обеспечивать выбросы всего 123 г / км.

    Сколько стоит партнер Peugeot (2008–2018 гг.)?

    Партнер

    Peugeot (2008 — 2018): что там внутри?

    Peugeot Partner — один из немногих фургонов такого размера, который может перевозить трех пассажиров впереди. Благодаря сиденью Multi Flex есть два пассажирских сиденья и скамья водителя. Обратной стороной является то, что третье место ограничивает пространство для обоих пассажиров, поэтому его лучше рассматривать как дополнительное место для коротких перелетов.

    Также очень мало места для коленей третьего пассажира. Если вам нужно перевозить двух или более пассажиров на регулярной основе или для более длительных поездок, доступна модель фургона для экипажа, в котором с комфортом разместятся пятеро.

    Более актуальным для многих пользователей будет стандартное сиденье переднего пассажира, складывающееся в пол кабины. Это позволяет продвигать более длинные грузы из грузового отсека в кабину для дополнительной безопасности при вождении.

    Комфортное положение водителя дополняется рулевым управлением с регулируемым вылетом и углом наклона во всех моделях Partner.В стандартную комплектацию входят гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, центральный замок и подушка безопасности водителя. Хороший обзор через лобовое стекло и боковые окна, и легко определить, где находится передняя часть капота Partner, чтобы облегчить парковку в тесноте.

    Четкая приборная панель позволяет водителю легко видеть все основные приборы, поэтому достаточно одного взгляда, чтобы проверить скорость или количество топлива в баке. Большие круглые вентиляционные отверстия на центральной консоли обеспечивают достаточное количество охлаждающего воздуха для летнего вождения, а стереосистема установлена ​​высоко, чтобы ее можно было легко достать.Однако маленькие кнопки на стереосистеме делают ее более неудобной в использовании, чем она должна быть. Тем не менее, поворотные регуляторы вентиляции просты в использовании.

    Peugeot размещает рычаг переключения передач высоко на консоли, что является хорошей новостью для водителя, но плохой новостью, если установлено третье пассажирское сиденье, поскольку это лишает места для ног этого дополнительного пассажира. Хорошие новости заключаются в наличии большого количества внутренних вещей в кабине Partner.

    Грузовой отсек также предлагает отличное место для хранения груза, а Partner оснащен задними дверями с боковыми петлями, которые открываются на 180 градусов для легкого доступа к задней части фургона.В грузовом полу есть шесть крюков для крепления, и на каждом Partner есть защитное приспособление для защиты каркаса лестницы водителя.

    Если вы перейдете от базовой модели S к версиям SE или Professional, вы также получите жесткую пластиковую защиту пола, в то время как Professional дополнительно получит стальную перегородку половинной высоты с сетчатой ​​решеткой и дверцей доступа в грузовое пространство.

    Сдвижная боковая дверь со стороны пассажира входит в стандартную комплектацию моделей SE и Professional Partner, а длинная модель L2 поставляется с двумя раздвижными боковыми дверями.Для модели S возможна установка боковой сдвижной двери. Откидная крышка в задней части Partner позволяет размещать более длинные грузы через крышу в грузовой отсек, что является изящным, простым и удобным дополнением к Peugeot.

    Обзор фургона

    Peugeot Partner | Auto Express

    Peugeot Partner является лидером в секторе небольших фургонов, а последняя версия, представленная в 2018 году, оснащена автомобильными технологиями, которых раньше не было в этом классе. Практичность также отличная, с доступной массой полезной нагрузки до тонны.Но настоящие успехи достигаются в салоне, где Peugeot сделал Partner еще более удобным для пользователя, чем раньше.

    Больше комплекта безопасности, множество полезных и практичных функций, а эффективные дизели помогают снизить затраты. Комфорт вождения также улучшается, а разнообразие уровней отделки салона означает, что должен быть партнер, который удовлетворит большинство потребностей клиентов небольших фургонов.

    В то время как последний партнер Peugeot был, по сути, переименованием Citroen Berlingo, именно Peugeot взял на себя инициативу, когда дело дошло до производства этой новой модели.Под кожей задняя часть платформы фургона является развитием модели Partner предыдущего поколения, а передняя часть представляет собой адаптацию автомобильного шасси EMP2 от PSA Group. Это означает, что Peugeot смогла оснастить Partner рядом передовых технологий удобства и безопасности, которых раньше не было в классе малых фургонов.

    Поскольку Peugeot является частью группы PSA, у Партнера есть «партнерские» микроавтобусы, использующие ту же технологию. Citroen Berlingo Van долгое время был сестрой Peugeot, в то время как поглощение группой PSA европейских брендов General Motors означает, что нынешний Vauxhall Combo также использует ту же технологию, в то время как технологическое партнерство означает, что Toyota Proace City по сути тот же фургон. .Кроме того, Peugeot Rifter является вариантом MPV от Partner, отказавшись от названия Partner Tepee с его появлением в 2018 году. Все эти фургоны используют один и тот же кузов, но дизайнеры создали дизайн с коротким капотом, чтобы все четыре модели могли иметь отчетливо различный дизайн передней части для их разделения.

    • Лучшие небольшие фургоны в продаже

    Peugeot Partner выпускается в двух вариантах длины: Standard и Long, а крыша — с одной высотой. Объемы грузов составляют 3,3 и 3,8 кубических метра соответственно, а полезная нагрузка колеблется от 680 кг до 1009 кг.Также предлагается фургон для экипажа-партнера. Он идет исключительно с удлиненным кузовом и пятиместной компоновкой. Он оснащен трехместным задним сиденьем и сетчатой ​​переборкой — комбинацию, которую можно сложить и сдвинуть вперед, чтобы при необходимости создать больше грузового пространства.

    Доступны четыре уровня отделки салона: Partner S, ориентированный на автопарк, Partner Grip, ориентированный на строительную отрасль, а также Professional и Asphalt, которые предлагают уровни комплектаций, похожие на автомобили. Хотя эти уровни отделки салона имеют разные названия от Citroen, цены и технические характеристики для Partner практически идентичны Berlingo Van во всем.

    Это означает, что стандартный комплект практически такой же, хотя другим основным отличием Partner от других фургонов является его компоновка i-Cockpit. Это означает, что добавлено небольшое рулевое колесо с установленными над ним циферблатами на приборной панели. Такая компоновка может показаться некоторым драйверам неудобной, поэтому ее стоит попробовать перед покупкой.

    Все фургоны получают двойные задние двери со сдвигом, полностью стальную переборку, одну раздвижную боковую дверь (двойные двери входят в стандартную комплектацию фургонов Long и Crew), рулевое колесо с регулируемым вылетом и углом наклона, автоматические фары, шесть грузовых крюков в грузовом отсеке и Bluetooth, среди прочего.

    Partner Grip добавляет систему Peugeot Grip Control, которая включает переключаемый контроль тяги для разных поверхностей, а также увеличенный на 30 мм дорожный просвет и шины Mud & Snow для дополнительного сцепления. Несмотря на внедорожную настройку, у Partner будет передний привод, какую бы модель вы ни выбрали.

    Модели Grip, Professional и Asphalt имеют трехместную кабину. Это складывающееся сиденье Multi-Flex также оснащено электрическим стояночным тормозом, который помогает снизить напряжение при вождении, в то время как сиденья складываются и складываются, чтобы создать больше места для хранения.Также имеется возможность сквозной загрузки для переборки, которая позволяет перевозить более длинные предметы.

    Профессиональные фургоны также оснащены задними датчиками парковки, круиз-контролем и DAB-радио с сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto, а также двумя разъемами USB. Вдобавок к этим фургонам Asphalt добавляют бамперы цвета кузова, легкосплавные диски, спутниковую навигацию, а также заднюю и ближнюю камеры, хотя все эти дополнения можно добавить к моделям с более низкими характеристиками из обширного списка опций.

    Peugeot предлагает множество пакетов, которые объединяют опции в более выгодные пакеты.Пакет Surround Rear Vision Pack добавляет передний и задний датчики парковки (также доступны отдельно), а также заднюю камеру и камеру ближнего обзора, чтобы помочь с видимостью слепых зон. Также есть пакет безопасности, который добавляет помощь в полосе движения, распознавание ограничения скорости и активное предупреждение о торможении, а пакет безопасности Plus добавляет автоматический дальний свет, предупреждение об усталости и распознавание дорожных знаков. Кроме того, вы можете добавить пакет Drive Assist Pack с адаптивным круиз-контролем на выбранные модели.

    Линия Partner оснащена дизельным двигателем Peugeot BlueHDi в вариантах 75, 100 и 130.Это тот же двигатель, который вы найдете в линейке автомобилей Peugeot, с двигателями меньшей мощности с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а у 130-го есть восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Все модели в стандартной комплектации поставляются с функцией стоп-старт.

    Помимо своих родственных моделей Citroen, Vauxhall и Toyota, Peugeot Partner может считать VW Caddy и Ford Transit Connect своими основными конкурентами, в то время как другие конкуренты, такие как Fiat Doblo, Renault Kangoo и Mercedes Citan, также имеют свои достоинства.

    Peugeot Partner имеет такой же модельный ряд и ценовой диапазон, что и Citroen Berlingo Van.Цены начинаются от 18 750 фунтов стерлингов без НДС, а модель Long — от 20 000 фунтов стерлингов без НДС. Самая дорогая модель Asphalt Long стоит около 25000 фунтов стерлингов без НДС, хотя Peugeot предлагает множество опций, которые могут значительно поднять эти цены. Crew Van предлагается в одном уровне отделки салона по цене около 22 400 фунтов стерлингов.

    Все фургоны оснащены электрическими стеклоподъемниками, полностью стальной переборкой, раздвижной боковой дверью (двойные раздвижные двери на моделях Long и Crew Van), рулевым колесом с регулируемым вылетом и углом наклона, шестью крепежными проушинами для грузового пола, бортовым компьютером и центральным замком. с тупиками.

    Partner Grip — это разновидность базовой модели, а не полная модернизация отделки салона. Он добавляет сиденье Multi-Flex со сквозной загрузкой и двумя пассажирскими сиденьями, мониторами давления в шинах и электрическим стояночным тормозом, а индикатор перегрузки показывает, когда фургон превышает максимальную полную массу автомобиля. Самыми большими нововведениями являются увеличенный на 30 мм дорожный просвет, электроника управления тяговым усилием Peugeot Grip Control и шины Mud & Snow, поэтому Partner Grip обладает некоторыми скромными внедорожными качествами.

    Профессиональная и асфальтовая версии Partner имеют хорошие спецификации, а список комплектов не отличается от Rifter MPV. Есть много полезного комплекта безопасности, климат-контроль, сигнализация, легкосплавные диски и бамперы в цвет кузова, хотя цены на них выше.

    К счастью, вы можете выбрать спецификацию, которая подходит именно вам, потому что большинство технологий, которые являются стандартными для моделей топовых спецификаций, также доступны в качестве опции по цене для фургонов с более низкими характеристиками. В числе дополнительных удобств вторая раздвижная дверь для стандартных фургонов, остекление грузовых дверей, виниловая и фанерная облицовка пола, а также дополнительные петли для крепления и освещение грузового отсека.

    Доступен еще один комплект, облегчающий жизнь водителю. Grip Control предлагается в качестве опции для моделей без Grip, как и системы задней камеры, датчики боковой защиты и климат-контроль, в то время как все системы безопасности Partner доступны либо в стандартной комплектации, либо в дополнительных пакетах.

    Экономика — это сильная сторона Партнера благодаря линейке дизельных двигателей. Согласно последнему циклу испытаний WLTP, BlueHDi 100 — двигатель, который мы выбрали — имеет лучший показатель комбинированной экономичности — 52.3 миль на галлон, в то время как BlueHDi 130 с автоматической коробкой передач управляет 50,7 миль на галлон. BlueHDi 75 с более низким энергопотреблением показывает лучшее значение 51,4 миль на галлон в тесте WLTP и в любом случае доступен только в одном варианте, что делает BlueHDi 100 в значительной степени выбором по умолчанию, если вам не нужна автоматическая коробка передач.

    Все фургоны поставляются с 50-литровым топливным баком, в то время как бак AdBlue имеет размер 17 литров, а бортовой компьютер фургона предупредит вас, когда он нуждается в дозаправке.

    Peugeot Partner имеет усовершенствованную платформу прежнего Partner в задней части, хотя комплексная переработка позволила освободить больше места и увеличить вес полезной нагрузки.Разные модели имеют разную массу полезной нагрузки, но она варьируется от 680 кг для наименее мощного Partner BlueHDi 75 до 1009 кг для BlueHDi 100 в стандартной комплектации. У Long van есть полезная нагрузка от 940 до 954 кг, а у Crew Van — 854 кг.

    Грузовой объем стандартного фургона составляет 3,3 кубических метра, в то время как фургоны с передним сиденьем Multi-Flex имеют в совокупности максимум 3,9 кубических метра, с дополнительными 600 литрами пространства, когда переднее пассажирское сиденье сложено, а дверь перегородки открыта. открыто.Выбирайте фургон Long, и его грузовой объем составляет 3,8 кубических метра в стандартной комплектации и 4,4 кубических метра в режиме Multi-Flex. Вместимость Crew Van составляет 1,8 кубических метра со всеми пятью сиденьями, 3,5 кубических метра с перегородкой вперед в двухместном режиме или до 4,0 кубических метров со сложенными задними сиденьями и открытой переборкой.

    С точки зрения размеров грузовое пространство имеет расстояние 1229 мм между колесными арками, поэтому его достаточно, чтобы между ними поместился европоддон. Максимальная ширина груза составляет 1550 мм, а высота груза — 1236 мм (1243 мм для фургонов Long / Crew).Высота грузовой кромки составляет 548 мм, а у Partner Grip она увеличивается до 586 мм (диапазон составляет 571-610 мм для модели Long). Наконец, грузовая длина стандартного фургона составляет 1817 мм, а для версии Long — 2167 мм, у которой более длинная колесная база и увеличенный задний свес для создания большего пространства. Функция сквозной нагрузки Multi-Flex увеличивает это значение до 3 090 мм и 3 440 мм соответственно. Multi-Flex также добавляет прочную виниловую сумку, которая помогает предотвратить повреждение интерьера длинными предметами.

    Доступ к грузовой зоне осуществляется через разделенные задние двери 60:40, которые имеют проем высотой 1196 мм и ширину груза в диапазоне от максимум 1241 мм до минимум 1087 мм.Боковая дверь открывается, образуя проем размером 1072 мм в высоту и минимум 641 мм в ширину. Стандартный фургон имеет одинарную раздвижную боковую дверь, а длинный фургон — двойные двери. Вы можете добавить вторую дверь к стандартному фургону, и все двери могут быть с окнами, как и стальная переборка. В стандартную комплектацию Crew Van входят стальные боковые двери, а в качестве опции доступно оконное стекло. Peugeot в настоящее время не предлагает откидную дверь багажника на Partner.

    Все фургоны могут быть оснащены индикатором перегрузки.Он откалиброван, чтобы рассчитать, какой вес находится в задней части фургона, исходя из того, насколько сжимается задняя подвеска. Вы получаете два предупреждения на дисплее, установленном в грузовом отсеке: одно, когда вы загружаете до 80 процентов полезной нагрузки, а другое, когда вы превысили максимально допустимый. Система не мешает вам управлять перегруженным фургоном (и не учитывает пассажиров, которых вы, возможно, перевозите), но предупреждение на приборной панели будет трудно игнорировать, если вас остановит полиция или DVSA, если фургон перегружен.

    Несмотря на то, что Peugeot Partner является крупным продавцом на рынке фургонов, его надежность не всегда проста. Надеюсь, последний фургон обладает достаточным количеством улучшенных и модернизированных технологий, чтобы он работал без проблем. 1.5 BlueHDi разработан для установки на широкий спектр моделей Peugeot, поэтому он будет тщательно протестирован, чтобы убедиться, что он работает без сбоев.

    Использование партнером технологии EMP2 означает, что Peugeot может предложить ряд функций безопасности, которые чаще встречаются на легковых автомобилях.Стандартный комплект безопасности включает в себя подушку безопасности водителя (пассажирские, боковые и шторные подушки безопасности не являются обязательными), стальную перегородку во всю высоту для разделения грузовой и пассажирской зон, электронный контроль устойчивости, контроль тяги, помощь при трогании с места и помощь при экстренном торможении.

    Все фургоны оснащены полноразмерным запасным колесом, в то время как датчики давления в шинах установлены на всех фургонах, за исключением версии S начального уровня, индикатор перегрузки является полезным дополнением, если вы регулярно используете максимальную полезную нагрузку фургона и хотите убедиться, что вы все еще в рамках закона (это стандарт для моделей Grip).

    Пакеты безопасности Peugeot добавляют переднюю камеру, что означает, что можно добавить такой комплект, как система помощи при движении по полосе и распознавание ограничения скорости — то, что было бы неслыханно для фургонов даже всего несколько лет назад. Также доступно автоматическое экстренное торможение, а адаптивный круиз-контроль предлагается на BlueHDi 130 с автоматической коробкой передач EAT8.

    Безопасность фургона включает в себя дистанционный центральный замок с замками и отдельным открыванием грузового отсека и иммобилайзером, в то время как фургоны с более высокими техническими характеристиками получают сигнал тревоги, который также может сообщить вам, если фургон пострадал от попытки взлома, пока вы отсутствуете.

    В дороге Peugeot Partner работает круглосуточно по сравнению со старой моделью. Там, где этот фургон был резким, бодрым и не очень веселым, последняя модель едет хорошо и довольно привлекательно. Частично это связано с компоновкой кабины iCockpit, в которой добавлено небольшое рулевое колесо, чтобы придать Partner более спортивный вид.

    Диапазон двигателей действительно соответствует спортивному потенциалу шасси только с двигателем BlueHDi 130. У него хорошая мощность для перевозки больших грузов, и он кажется достаточно живым, чтобы дать Партнеру приличный поворот скорости.

    Меньшие двигатели BlueHDi 75 и 100 по-прежнему неплохие, но не такие мощные. Они поставляются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а большие передаточные числа означают, что они не имеют такой же срочности, как двигатель 130. Они также более шумные, поэтому больше подходят для неторопливой езды, тем более что ускорение не такое быстрое. Тем не менее, 100 предлагает лучшее сочетание мощности и экономичности, если вам нужен лучший баланс между ними.

    Опять же, этим двигателям не помогает используемая коробка передач.Пятиступенчатую коробку передач сложно переключить, но как только вы настроитесь на нее, это не должно быть большой проблемой.

    При столь близком совпадении всего Peugeot Partner и Citroen Berlingo Van, а также Vauxhall Combo и Toyota Proace City, единственное, что может повлиять на ваше решение, — это расположение приборной панели. Partner использует компоновку i-Cockpit, которая использовалась в таких моделях, как 308 и 3008, поэтому вы получаете небольшое низко расположенное рулевое колесо и шкалы, расположенные высоко на приборной панели в зоне прямой видимости водителя.Для сравнения, три других фургона используют более крупное колесо с установленными сзади циферблатами.

    Компоновка Peugeot требует некоторого привыкания, и, возможно, будет не так просто найти удобное положение для вождения, где вы можете видеть все инструменты впереди себя — это действительно случай попробовать перед покупкой, чтобы увидеть, сможете ли вы приступить к раскладке Партнера.

    Остальная часть салона достаточно хорошо спланирована, с климат-контролем в центре приборной панели и информационно-развлекательной системой, расположенной над ней.Рычаг переключения передач также расположен на приборной панели, чтобы внизу было больше места для ног. Органы управления просты в использовании, хотя климат-контроль немного утоплен под вентиляционными отверстиями, что затрудняет их чтение.

    Пространство в салоне хорошее. Базовый фургон — двухместный с большим количеством места, хотя между передними сиденьями нет места для хранения вещей. Все фургоны имеют рулевое колесо с регулируемым вылетом и углом наклона, хотя вы можете обнаружить, что маленькое колесо расположено ниже, чем вам хотелось бы, если вы хотите читать циферблаты.Есть верхние полки для хранения вещей, а трехместная компоновка Multi-Flex добавляет два пассажирских места. Если вы путешествуете втроем, места немного — особенно место для ног пассажиров на среднем сиденье, но дополнительная гибкость, которую обеспечивает система, означает, что это все еще стоящее дополнение.

    Хранилище в других местах аналогично своим родственным фургонам, с двумя перчаточными ящиками, включая огромный верхний ящик, в который легко помещается 15-дюймовый ноутбук. Однако, в то время как компоновка приборной панели в Berlingo Van и Combo означает, что над циферблатами есть дополнительное место для хранения с крышкой, в компоновке i-Cockpit этого нет, поэтому вместо этого вы получаете небольшой лоток для хранения перед циферблатами.

    Питание осуществляется от двух розеток на 12 В и двух разъемов USB, а также есть возможность подключения по Bluetooth и аудиоразъем.

    Размеры фургона

    Тип кузова Высота Ширина Длина
    Стандартный фургон 1,840 мм Большой фургон 1,840 мм 1848 мм 4,753 мм
    Цельнометаллический фургон 1,860 мм 1,848 мм 4,403 мм

    Тип кузова

    Размеры кузова
    Высота Ширина Длина Объем
    Стандартный фургон 1,236 мм 1,550 мм 1,817 мм 3.3 м3
    Длинный фургон 1,243 мм 1,550 мм 2,167 мм 3,8 м3
    Стандартный с Extenso 1,236 мм 1,550 мм Длинный с Extenso 1243 мм 1550 мм 3440 мм 4,4 м3

    (Ширина между колесными арками: 1229 мм)

    Что-то случилось | AA

    Телефон доверия 24/7 в Великобритании

    0800 88 77 66

    Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

    Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

    Или скачайте наше приложение

    Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

    Потеряли ключи от машины?

    Вызов помощника по клавишам AA

    0800 048 2800

    пн – вс с 7 до 22

    Неправильное топливо в вашей машине?

    Позвоните в службу помощи топливом AA

    0800 072 7420

    Линии открыты круглосуточно

    Телефон доверия 24/7 Европа

    00 800 88 77 66 55

    Или со стационарных телефонов Франции:
    08 25 09 88 76
    04 72 17 12 00

    Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
    00338 25 09 88 76
    00334 72 17 12 00

    Заявления по страхованию автомобилей

    0800 269 622

    Линии открыты круглосуточно

    Заявления по страхованию жилья

    Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

    Защитное покрытие UK

    0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

    Европейская крышка пробоя

    0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

    Автострахование

    0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

    Страхование жилья

    0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

    Уроки вождения

    0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
    Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

    Купить крышку пробоя UK

    0800 085 2721

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Купить европейскую пробойную крышку

    0800 072 3279

    пн – пт 8–18, сб 9–17

    Претензии на запчасти и гараж

    0344 579 0042

    пн – пт 9–17, сб 9–13

    Смените аварийное покрытие

    0343 316 4444

    пн – пт 8–18, сб 9–17

    Купить автострахование

    0800 316 2456

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Заявления по страхованию автомобилей

    0800 269 622

    Линии открыты круглосуточно

    Запросы политики

    0370 533 2211

    пн – пт 9–18, сб 9–17


    Купить страховку мотоцикла

    0344 335 2932

    пн – пт 9–18, сб 9–16


    Существующие клиенты по страхованию фургонов

    0800 953 7537

    пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

    Купить страхование жилья

    0800 197 6169

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Запросы политики

    0370 606 1617

    пн – пт 9–18, сб 9–17

    Прикрытие для экстренной помощи дома

    — сообщить об экстренной ситуации

    0800 316 3984

    Линии открыты круглосуточно

    Книга уроков вождения

    Новый ученик

    0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
    Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

    Обучение на инструктора по вождению

    0800 316 0331

    пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

    Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

    0800 587 0086

    пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

    AA Автошкола для справок

    Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

    Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

    Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

    0333 220 5069

    пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

    Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

    0800 917 8612

    пн – пт 8–20, сб 9–17

    Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

    0345 603 6302

    пн – сб 8–20

    Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

    0345 600 5606

    пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

    Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

    0345 603 6302

    пн – сб с 8 до 20, выходные дни

    Кредитные карты утерянные и украденные

    0800 028 8997

    Или, если вы находитесь за пределами

    0044 800 028 8997

    Линии открыты круглосуточно

    Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

    0345 266 0124

    пн – сб 8–20, вс 9–17

    Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

    0800 032 8180

    пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

    Скачать приложение

    Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

    Ваша личная информация

    Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

    На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

    Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

    :: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

    Peugeot Partner Van Review — Vanarama

    Краткий обзор

    Рынок небольших фургонов является конкурентным из-за потребностей предприятий, которым требуется фургон для перевозки оборудования, которое является слишком тяжелым и громоздким, чтобы поместиться в багажнике автомобиля. автомобиль и не достаточно тяжелый и достаточно громоздкий, чтобы оправдать что-то слишком большое.С этой целью Peugeot Partner L1 отлично подходит для этой роли, обеспечивая также хороший комфорт для водителя и производительность.

    Двигатели и полезная нагрузка

    Peugeot Partner поддерживает 1,6-литровый дизельный двигатель, который, в свою очередь, обеспечивает 75 л.с. Хотя это может показаться не таким уж большим на бумаге, он все же обеспечивает крутящий момент 175 Нм при 1750 об / мин. Peugeot Partner более чем способен нести свою полезную нагрузку 624 кг куда угодно, и его мощность не ограничена при преодолении крутых подъемов или в оживленных городских условиях.

    Погрузка осуществляется через задние двери, и для фургона этого класса водитель имеет габариты, соответствующие его или ее грузу. Длина фургона составляет 1800 мм, а в ширину — впечатляющие 1620 мм. Это сужается до 1229 мм между колесными арками. Высота груза составляет 1250 мм, а грузовая площадка Peugeot Partner находится всего в 584 мм от земли. Как и у всех хороших фургонов в своем классе, погрузка и выгрузка груза не проблема.

    В дороге

    Надо сказать, что Peugeot Partner действительно обеспечивает хорошее вождение.Рулевое управление представляет собой хороший баланс между весом и плавностью хода, в то время как компоновка приборной панели коренастая, но полезная, содержащая несколько вариантов хранения. В центре приборной панели также есть красивый цифровой дисплей, на котором отображается полезная информация, такая как текущая температура и время. Микроавтобус отлично подходит для путешествий по автомагистрали, где шум двигателя не является навязчивым, и одинаково хорошо ездит по городским улицам. Расход топлива автомобиля составляет 48,7 миль на галлон.

    За рулем

    В стандартной комплектации Peugeot Partner предлагает гидроусилитель руля, регулируемую по высоте рулевую колонку, стереосистему с компакт-диском и подушку безопасности водителя.Хотя в стандартной комплектации нет тормозов с АБС, возможно, автомобилю они действительно не нужны.

    Наш вердикт

    Трудно винить партнера Peugeot, так как он предлагает хорошее соотношение цены и качества и хороший дизайн для выполнения своей работы. Компании, которые выбирают этот тип фургона, вполне могут быть покорены его ходовыми качествами и хорошо продуманным интерьером.

    Peugeot Partner van (2015 — 2018) обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля

    Скидка 50% на пробой!

    Вы можете получить скидку за полцены всего за £ 5.

    Если вы хотите купить подержанный образец этой модели второго поколения, мы бы в идеале направили вас именно к этим последним в линейке моделям. Вот почему.

    Модели

    компактный фургон 3dr (1,6 бензин, 1,6 дизель])

    История

    Peugeot кое-что знает о фургонах, бренд построил более одного автомобиля.8 миллионов легких коммерческих автомобилей с 1950 года. Эта модель Partner является самой продаваемой моделью компании, и во втором поколении она была обновлена ​​в облике Евро-6 после 2015 года, который мы рассмотрим здесь.

    Эта модель MK2 была впервые представлена ​​еще в 2008 году, но она была на некотором этапе производства, прежде чем Peugeot действительно начал контролировать маркетинг, необходимый для ее надлежащего продвижения. Благодаря этому резко выросли продажи, и к 2015 году эта партнерская модель регулярно фигурировала в числе любимых моделей легких фургонов в этой стране, продаваясь в достаточно большом количестве, чтобы вывести Peugeot на позицию среди четырех ведущих брендов легких коммерческих автомобилей на рынке

    Чтобы сохранить этот импульс , этот претендент получил серьезную модернизацию весной 2015 года, создав автомобиль, который мы будем рассматривать здесь как подержанный.Изменения включали более умную переднюю часть, возможность подключения современных внутренних устройств к мультимедиа и возможность для покупателей выбрать новейшую экологически чистую и сверхэкономичную дизельную технологию Euro6 BlueHDi. Все это, безусловно, было необходимо этому LCV в условиях жесткой конкуренции в этом сегменте. Модель Partner — это модель, которую вы выбираете, если вашему бизнесу нужен компактный LCV, который не такой маленький, как современная модель городского транспорта, — что-то вроде собственного Bipper от Peugeot. Подобные автомобили основаны на супермини: модели партнерского типа, напротив, располагаются на более просторных платформах, изначально разработанных для семейных хэтчбеков или небольших минивэнов.

    Конечно, существует множество фургонов этого типа — в первую очередь, пожалуй, почти идентичный по дизайну сосед этого Peugeot — Citroen Berlingo. Помимо группы PSA, этот партнер должен напрямую бороться с такими сильными соперниками, как Transit Connect от Ford и Caddy от Volkswagen, а также с двумя другими проектами под общим брендом, известным как Renault Kangoo или Mercedes Citan. И тот, который известен как Vauxhall Combo или Fiat Doblo Cargo. Итак, имеет ли это смысл в качестве подержанной покупки? Время решать.

    Что вы получите

    Эта улучшенная модель Partner второго поколения получила то, что Peugeot назвала более «напористым» дизайном, с передней частью, подчеркнутой решеткой в ​​хромированной рамке с изображением льва Peugeot в центре. Также был изменен стиль переднего бампера, и дизайнеры надеялись, что результат придаст этому автомобилю большее ощущение надежности.

    Необходимо было рассмотреть два стиля кузова Partner — стандартную версию «L1» и более длинную производную «L2» с объемом 3,7 м3.Тем не менее, есть другой способ достичь полезной вместимости тележки 3,7 м3, но при этом придерживаться более доступной формы кузова L1. Избегайте отделки начального уровня, и ваш партнер получит то, что бренд называет своей модульной кабиной Multi-Flex, конфигурация, которая позволяет сложить внешнее пассажирское сиденье, чтобы можно было протянуть более длинные предметы из грузового пространства. При наличии и использовании этой функции грузоподъемность увеличивается на 0,4 м3, что позволяет модели кузова L1 обеспечивать стандарты пространства тележки L2.Другой способ использования конфигурации Multi-Flex — поднять основание сиденья вертикально относительно спинки сиденья, чтобы можно было переносить высокие предметы или, может быть, хрупкие вещи, которые вы не хотите отправлять на погрузочную площадку.

    Еще одним преимуществом пакета Multi-Flex является то, что он включает удобное среднее сиденье, так что при необходимости можно разместить третьего пассажира. Мы действительно не понимаем, почему журналисты критикуют эту особенность. Да, из-за близости расположенного по центру рычага переключения передач взрослому человеку сложно с комфортом пользоваться этой койкой, но в любом случае она предназначена только для коротких поездок и чрезвычайных ситуаций.В любом случае, в фургонах путешествуют не только взрослые. Мы обнаружили, что это центральное место для отдыха очень полезно в тех случаях, когда нам приходилось высаживать детей по дороге на работу. Другие преимущества, которые дает такое расположение сидений посередине, заключаются в практичности салона. Под ним находится полезный вещевой отсек, в котором ценные вещи можно уберечь от посторонних глаз.

    Выровняйте спинку, и откроется удобная поверхность стола с ремнем для фиксации документов. Его функции, подобные этим, сделают этот фургон более легким предложением, если вам нужны функциональные возможности мобильного офиса, которые, похоже, сейчас нужны многим водителям-владельцам.Этим людям, вероятно, понравится идея перейти к модели с лучшими характеристиками, которая, вероятно, была основным изменением в салоне этой улучшенной модели, 7-дюймовым сенсорным экраном и модернизированной аудиосистемой DAB.

    А практичность? Как и ожидалось, задние двери открываются на 180 градусов, и как только вы сложите свои предметы над относительно низкой загрузочной кромкой высотой 584 мм, вы найдете грузовое пространство, которое очень сравнимо с тем, которое вы получили бы в аналогичном Ford Transit Connect, Renault Kangoo или Volkswagen Caddy из этой эпохи.Даже в стандартной модели Partner «L1» он достаточно велик, чтобы вместить пару европаллет, благодаря полезной ширине 1230 мм между колесными арками — конечно, с учетом полезной нагрузки. По этому вопросу полезная нагрузка колеблется от 641 кг до 846 кг, в зависимости от выбранного вами варианта: это конкурентоспособно с большинством конкурентов, хотя есть некоторые, которые могут занимать до 1000 кг.

    Как и в большинстве фургонов такого размера, через боковую дверь невозможно загрузить что-то такое большое, как европейский поддон, но он скользит, открывая приличного размера проем шириной 737 мм и высотой 1192 мм, что значительно больше, чем вы могли бы получить Скажем, в той конкурирующей модели Volkswagen Caddy, которую мы только что упомянули.Садитесь внутрь, и со стандартным кузовом L1 вы получаете длину грузового отсека 1800 мм плюс 1250 мм внутренней высоты: к сожалению, нет варианта с высокой крышей, который позволил бы вам увеличить это. В результате партнер со спецификацией L1 может проглотить 3,3 м3 в качестве отправной точки. Благодаря дополнительной длине корпуса 248 мм, версия L2 может увеличить этот показатель до 3,7 м3.

    Мы говорим «в качестве отправной точки», потому что, если вы избегаете отделки начального уровня, ваш партнер будет поставляться с умной модульной системой сидений Multi-Flex, которая позволит вам прижать крайнее пассажирское сиденье к полу и толкать через более длинные предметы в кабину, увеличивая погрузочную длину до 3000 мм в модели L1 и 3250 мм в версии L2.В результате общая вместимость вагона может быть увеличена до 3,7 м3 в модели L1 или до 4,1 м3 в удлиненном кузове L2.

    По всему ассортименту вы получаете защиту каркаса лестницы или перегородку половинной высоты. Это не так хорошо, как полноразмерная переборка, но этого достаточно для достойной защиты, если ваш груз соскользнет вперед, скажем, во время аварийной остановки. Не то, чтобы это произошло, если вы закрепили свои вещи с помощью шести установленных на полу точек крепления, предусмотренных в грузовом отсеке. Избегайте отделки начального уровня, а надлежащее прочное покрытие из ПВХ защищает пол грузового отсека, а специально разработанные пластиковые панели частично защищают стороны грузового пространства и двери от мелких царапин.Однако они будут быстро поцарапаны и потерты, если только первоначальный владелец автомобиля, на который вы смотрите, не приобрел надлежащий комплект облицовки для более полной защиты.

    Переходим к текущим расходам. Здесь становится очевидным преимущество выбора более современных дизельных двигателей BlueHDi. Хотя отдача от более старых блоков HDi мощностью 75 и 90 л.с. Euro5 не так уж и плоха (ожидайте 56,5 миль на галлон в смешанном цикле), в варианте BlueHDi 100 вы можете ожидать 67,3 миль на галлон в смешанном цикле, отчасти благодаря « Система остановки / запуска S&S, которая выключает двигатель, когда он вам не нужен, застревает в пробке или стоит на светофоре.Технология BlueHDi имеет еще больший эффект, когда речь идет об эффективности выбросов CO2: этот показатель упал с чуть более 130 г / км со старыми двигателями HDi до 111 г / км, если вы выберете модель BlueHDi 100 с ручным управлением.

    Сколько вы платите

    Пожалуйста, заполните форму, чтобы получить точную актуальную информацию.

    На что обратить внимание

    Партнер чувствует себя довольно надежно. Однако характер рынка легких коммерческих автомобилей требует довольно грубого обращения с моделями. Всегда лучше тщательно проработать интерьер, чтобы убедиться, что все ручки, рычаги, кнопки и циферблаты работают должным образом.Стоит проверить обивку, дверные панели, полку и обивку головы, чтобы увидеть, не порваны ли они, поцарапаны, повреждены или обесцвечены. Также проверьте лакокрасочное покрытие. Качество окраски Peugeot не самое лучшее. Электрооборудование должно работать должным образом. Совершите прогулку и убедитесь, что все индикаторы работают, и убедитесь, что колеса и кузов не имеют слишком много ран, нанесенных автостоянкой.

    Партнеру второго поколения потребуется тест-драйв, чтобы убедиться, что шестерни работают чисто и гидроусилитель руля работает должным образом.Если фургон был оснащен буксирным шаром, убедитесь, что задние амортизаторы и пружины не повреждены. Внимательно посмотрите на раздвижную боковую дверь, чтобы убедиться, что она не заклинивает.

    Запасные части

    (приблизительно на основе Partner 1.6 HDi 2015 г.) Воздушный фильтр будет стоить от 9 до 19 фунтов стерлингов. Топливный фильтр будет стоить около 10 фунтов стерлингов, а масляный фильтр — около 6-14 фунтов стерлингов. Комплект сцепления стоит около 300 фунтов стерлингов, как и сажевый фильтр. Передние тормозные диски стоят 75 фунтов стерлингов за пару, а колодки обойдутся вам примерно в 40 фунтов стерлингов.Зеркальное стекло стоит 13 фунтов стерлингов, свечи зажигания — 10 фунтов каждая, а ремень ГРМ продается по цене 60 фунтов стерлингов. Ремень ГРМ стоит около 33 фунтов стерлингов.

    В дороге

    Как всегда, движущей силой этого фургона является в первую очередь 1,6-литровый дизельный двигатель, но есть большой выбор, когда дело касается способа его получения. С момента запуска этой обновленной модели в середине 2015 года этот французский бренд продолжал предлагать более старые версии Euro5 HDi мощностью 75 и 90 л.с., но компания быстро переключилась на более продвинутые версии BlueHDi этого агрегата.Их два: вариант мощностью 100 л.с., который выбрали большинство оригинальных покупателей, предлагается либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с фирменным автомобилем ETG6. Или более мощная модель мощностью 120 л.с. с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Мы бы сказали, что стоит обратить внимание на двигатель BlueHDi — и не только из-за его большей эффективности. Крутящий момент — передача мощности через шестерни — с новой технологией значительно возрастает. Таким образом, в то время как более старые варианты HDi Euro5 мощностью 75 и 90 л.с. могут управлять крутящим моментом только 185 и 215 Нм соответственно, модель BlueHDi 100 увеличивает этот показатель до гораздо более удобных 254 Нм, что вы действительно заметите, когда выйдете, чтобы пройти этот качающийся шарнирный подъем. фронт.Как бы то ни было, ускорение в состоянии покоя тоже очень быстрое: модели BlueHDi 100 требуется 11,8 секунды для разгона до 100 км / ч, что делает ее на секунду быстрее, чем вариант HDi мощностью 90 л.с. Максимальная скорость с более современным двигателем составляет 101 миль в час.

    Обращаем ваше внимание на то, что вам не обязательно иметь дизель в вашем Партнере. С момента запуска этой обновленной модели MK2 в 2015 году этот французский бренд решил обновить свой устаревший бензиновый агрегат 1.6 VTi 95 л.с. до статуса Euro6, поэтому этот двигатель изначально предлагался в этой улучшенной конструкции для немногих операторов, которые, вероятно, захотят его.Еще более редким явлением на наших дорогах была умная полностью электрическая версия.

    В целом

    Улучшенный фургон Partner второго поколения Peugeot стал более умным и сложным в своем облике после 2015 года, соответствующем стандарту Евро-6, при этом сохранив практичность, сделавшую его фаворитом среди легких коммерческих автомобилей. Использование технологии двигателя BlueHDi существенно повлияло на эксплуатационные расходы, и если вы приобретете вариант с умным 7-дюймовым информационно-развлекательным экраном внутри, то ваш маленький компактный фургон будет действительно очень современным.

    В целом, на что мы смотрим? Разумный деловой партнер? Ну, это один из способов выразиться. Однако вы могли бы предпочесть видеть эту модель так, как это делают многие владельцы: как фургон с правой стороны.

    проблемы peugeot partner van

    Новые головы экспертной спортивной серии PEUGEOT Expert Van Range; Рождество с нулевым уровнем выбросов в совершенно новом PEUGEOT e-208; Партнер PEUGEOT стал лауреатом конкурса «Легкий фургон года»? В результате это также зависит от того, какие основные дилерские гаражи также расположены в вашем районе.Многофункциональный дисплей Peugeot partner teepee включается и выключается, Выигрывайте 50 фунтов стерлингов каждый месяц, отвечая на проблемы, Утечка охлаждающей жидкости, непостоянный свет двигателя, нагрев не работает. диагностика машины говорит часть … Было нормально, когда припарковался, то на следующее утро не заводился. Если он может перевозить много вещей, ваш водитель сможет доставить больше грузов за один день и взять с собой больше оборудования или груза за одну поездку. Как всегда, Partner и Citroen Berlingo — это один и тот же фургон под брендом, хотя различия в салоне на этот раз более очевидны: партнер использует новую компоновку приборной панели i-Cockpit от Peugeot и крошечное рулевое колесо.. Фургоны-партнеры Peugeot с бензиновым двигателем 1.6 2003 года выпуска. Если вашему бизнесу нужен фургон, то при наличии средств ваша первая мысль, вероятно, будет заключаться в том, чтобы купить большой. Фургон-партнер. Небольшой фургон Peugeot Partner последнего поколения, который уже более 20 лет подвергается испытаниям на международном уровне профессионалами своего дела, предлагает непревзойденное качество, уровень удовольствия и комфорта от вождения, который является лучшим в своем классе среди фургонов… Мне нужна подержанная коробка передач для моего партнера Peugeot 1.6 hdi van 2011.im пытается найти мой код коробки передач, но h… 1/4 drive большое спасибо, механик только что послушал и сказал, что звучит как подшипник первичного вала, думаю, это то, что он сказал, смотри … © AutoInsider Peugeot partner / Citroen Berlingo 2008-2018 подлинная магнитола в хорошем состоянии Peugeot partner / Оригинальное радио Citroen Berlingo. Эрик стал увлеченным блогером за последние десять лет. Это вызвало тревогу. Однако мы чрезвычайно благодарны за местный бизнес, который у нас уже есть. После обращения в другие аварийные компании. Peugeot Partner Bluehdi S L2 Panel Van… Отключена антенна гибкого радиоуправления.Сначала я подумал, что это два звонка по поводу одного и того же фургона. Изо всех сил я немного повернул его, прежде чем крышка топливного бака наконец встала на место! Это просто потому, что по мере того как лезвие ключа изнашивается, оно не перемещает детали замка правильно. Peugeot Partner — определенно тот фургон среди этого трио. Джон также сказал, что фургон издал визжащий высокий звук. PEUGEOT Partner Crew Van выделяется благодаря своей модульной системе сидений, способной перевозить до пяти человек, с пространством для коленей сзади, идентичным PEUGEOT Rifter, и возможностью увеличения полезной длины или объема при сохранении полезной нагрузки 850 кг.без проблем. Потому что у старого сцепления осталось мало жизни. Эрик Робертс работает в автомобильной отрасли и в сфере производства аккумуляторов более 40 лет. Делайте покупки с уверенностью на eBay! Глядя на замену в режиме онлайн, кажется, что базовый блок просто вкручивается / выключается — это верно? Перейти к основному содержанию. Таким образом, требуется замена. После обращения к клиенту, Джону, мы порекомендовали ему установить новый диск сцепления и крышку. НЕИСПРАВНОСТЬ: Отказ турбонагнетателя. СРЕДСТВА АВТОМОБИЛЯ: Citroen, Peugeot и Ford (это наиболее часто затрагиваемые марки, хотя другие марки также могут иметь эту неисправность).… 2 балла. Отправленный Т в Запчасти, Запчасти для фургонов в Лутоне. Закажите тест-драйв онлайн прямо сейчас с Pentagon Peugeot. Когда наконец подъехал фургон. Без сомнения, высокий визг был признаком выхода подшипника сцепления. На Партнера распространяется трехлетняя гарантия на 100 000 миль, а интервалы обслуживания составляют каждые 25 000 миль для модели BlueHDi 130 и каждый год или 15 000 миль для фургонов 75 и 100. Покупайте коммерческие фургоны и пикапы Peugeot LWB из самого большого в мире ассортимента и лучших предложений.В результате моя семья кормилась последние двадцать шесть лет. Следовательно, один из моих механиков диагностировал у фургона проблему с шумным подшипником. Подробная информация о действиях по отзыву, связанных с PEUGEOT PARTNER, показана ниже: Благодаря сиденьям Multi Flex имеется два пассажирских сиденья плюс скамья водителя. В следующем обзоре вы найдете наиболее распространенные проблемы партнера Peugeot, в отношении которых компания Peugeot объявила об отзыве через систему Rapex ЕС. Положения и условия | В день, когда я вернул свой фургон, у менеджера по обслуживанию было горе, так как его новенький автомобиль Peugot сломался по дороге на работу !! Как владелец самостоятельного гаража.Мне сказали, что резидентный гудок спрятан из-за того, что автомобиль теряет мощность и вентилятор двигателя работает постоянно. Рон делал роды в районе Хинкли в Лестершире. Тем не менее, оказалось, что фургоны были разными с похожей проблемой? Следовательно, оба водителя были мужчинами. У Джона был партнерский фургон Peugeot с шумной педалью сцепления. 3 августа 2020 г. 25 фунтов стерлингов. Прокрутите вниз, чтобы просмотреть отзывы и неисправности, обнаруженные в Великобритании. Если проблема будет устранена вовремя, это может не повлиять на общую надежность вашего партнера Peugeot.Поскольку водители могут проехать не так много миль, на следующий день мы отремонтировали фургон и установили новое сцепление. У меня есть фургон Renaut Master, он проехал 400 000 км !! Обратной стороной является то, что третье место ограничивает пространство для обоих пассажиров, поэтому его лучше всего рассматривать как дополнительное место для короткого перелета… Когда фургон наконец прибыл. Которая потом не попала прямо в яму. Продам Peugeot Partner Van Peugeot Partner. eBay; … 2015, фургон экипажа crc hdi партнера Peugeot, 75k миль, может поменять местами px.Также есть лючок в крыше, если вам нужно перевозить более длинные предметы … Возникли проблемы с вашим партнером Peugeot? В результате первый звонок был от водителя из района Галифакса. Рулевое управление, подвеска, тормоза, колеса и шины. Однажды мы получили телефонные звонки от владельцев двух отдельных фургонов, следовательно, оба были фургонами-партнерами Peugeot. 4.1. — Чтобы узнать больше новостей, обзоров и Top Tens, посетите https: //www.honestjohn. Чтобы уточнить, он сказал, что педаль сцепления стала немного скрипучей, немного скрипучей в верхней части сцепления.Я только что проехал на машине более 40 минут по дороге с двумя каретками со скоростью 55 миль в час на четвертой передаче, но без регенерации и сигнальная лампа все еще горит. Если у вас есть фургон Peugeot Partner, и он изобилует механическими неполадками, возможно, пришло время его продать. Особенно, когда фургон работал на холостом ходу или на низких оборотах. Конечно же продам аккумуляторы для всех типов автомобилей. Окончание 21 декабря в 7:10 по Гринвичу 6д 3ч. Сбор лично. Проверьте также, сколько автомобилей PEUGEOT еще находятся в пути в Великобритании. Расскажите о проблеме с вашим Партнером.Peugeot Partner — один из немногих фургонов такого размера, который может перевозить трех пассажиров спереди. Я ехал ночью. Это может быть проще … Многофункциональный дисплей отключается случайным образом и снова включается, Педаль сцепления очень жесткая даже после нового троса .. Любые советы или обновления, пожалуйста. 25 лет поставок автомобилей и фургонов компании Pointer; Один внедорожник PEUGEOT 3008 готов к приключениям; Абсолютно новый партнер назван Van of the Year в новой награде CVT Awards; Peugeot поставляет специальный фургон для собак-поводырей; Совершенно новый e-208 будет представлен на мероприятии полностью заряженного Live Event; Совершенно новый Rifter получил награду «Лучший внедорожник». Я спросил, нормально ли ехал фургон.Джон сказал: «Да, и он все еще может измениться на более ранних стадиях проблемы». Peugot сказал мне, что они не дадут гарантии на мой фургон, который я купил совершенно новым, посмотрят… Только ремонт с тех пор, как у меня была машина… Также используется Volvo, Peugeot, Citroen. В отличие от наших соседей в Хаддерсфилде, у которых, вероятно, есть основные дилеры всех марок автомобилей. Тупо с шапкой повозился! Следовательно, один из моих механиков диагностировал у фургона проблему с шумным подшипником. К затронутым Peugeot относятся: Peugeot 206 (2004 г.в.) Peugeot 206 куб.см (2005 г. и последующие) Peugeot 307 (2004 г.в.) Peugeot 407 (2004 г. * или 75 кВт / ч с запасом хода до 211 миль по протоколу WLTP **.Поскольку он полностью застрял в затруднительном положении, он согласился заплатить деньги. Последний раз отзыв был произведен 6 февраля 2020 года. У меня Peugeot Partner TePee 2008 года выпуска, у которого не работает звуковой сигнал. Это потому, что по истечении гарантийного срока водители предпочитают привозить свои машины в мой гараж. Галифакс — небольшой город. Мой первый «заход в порт» был с АА. Таким образом, автомобиль, производный от фургона, был логичным ответом, большое грузовое пространство при сложенных задних сиденьях. Последний обзор Peugeot Partner измеряет производительность, экономичность, комфорт, практичность и надежность.Познакомьтесь с партнером Pentagon Peugeot и узнайте о специальных предложениях официального дилера Peugeot. Хотите верьте, хотите нет, его членство в АА истекло. Рон, не мог переключиться, и фургон остановился на перекрестке. Первым делом для меня было спросить Рона, является ли он членом какой-либо из автомобильных спасательных организаций? Включая аккумуляторы для транспортных средств, электрические инвалидные коляски, не говоря уже об обычных автомобилях, которыми управляют люди с ограниченными возможностями. Цзэн Майк. Наконец, это одна из самых серьезных проблем с ключами автомобиля Peugeot.3500 фунтов стерлингов. Ремонт и т. Д. Peugeot Van Багажник на крышу, дуги на крышу и аксессуары для фургонов Ищете аксессуары для фургонов, такие как багажники на крышу или стеллажи для фургона Peugeot? Механик обнаружил перегоревшие разъем и провода возле заднего сиденья. Обзор фургона Peugeot Partner (2008-2018) … Любые серьезные проблемы с надежностью, вероятно, уже устранены, поскольку партнер уже некоторое время находится в продаже. Водитель. Машина два дня работала нормально, потом вышла из строя. У меня дизель Peugeot Partner Teepee 1600 2011 года выпуска. машина проехала всего 24000 км, Этот Партнер тоже разделяет свою платформу… Однако виной всему… Особенно по истечении гарантийного срока.Это также относится к моему гаражу здесь, в Галифаксе, Великобритания. Сам того не зная, я случайно активировал датчик кражи крышки топливного бака Peugeot Partner Van. Мы производим широкий ассортимент аксессуаров для фургонов, предназначенных для самых популярных моделей фургонов Peugeot, включая, помимо прочего, Peugeot Partner, Peugeot Expert, Peugeot Bipper и Peugeot… Partner — это первый фургон Peugeot с фирменной системой iCockpit, которая широко использовалась используется в линейке легковых автомобилей марки и имеет небольшое рулевое колесо и приборный дисплей в стиле Head-Up.Фокус 1.6TDI 2006 года был ответственен за самый худший счет за ремонт, который у меня когда-либо был на любой машине, которую я продал при торговле. 2017 Peugeot Partner Van. Эрик Робертс, страница Run-Flat Tyres-Orphaned Run Flat Tyres. Джон дал нам разрешение, и работа была завершена, а фургон был как новый. Второго парня звали Рон. В Великобритании в отношении PEUGEOT PARTNER проводится 19 акций по отзыву. Электрический новый микроавтобус PEUGEOT e-Expert оснащен высоковольтной аккумуляторной батареей. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится.Продажа автомобилей и фургонов 0333 222 0424 В результате фургон-партнер был отбуксирован в Шеффилд, а затем из Шеффилда в Галифакс. Конечно, подшипник сцепления был очень черным из-за перегрева. Проблема в том, что он иногда запускается после некоторого длительного проворачивания от холода, но по прошествии двух или трех минут он вообще не запускается, он заводится, но … Однако проблема стала постепенно ухудшаться. Вы здесь. Таким образом, мы обслуживаем и ремонтируем многие марки автомобилей и фургонов. Предложения MOT Идиотские — ИААФ заявляет, что предложения MOT «чреваты опасностью»… 063 Автомобильный аккумулятор Онлайн — по-прежнему остается одним из самых популярных аккумуляторов, продаваемых компанией B … Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство пользования нашим сайтом. 18 заявок. … Попадает в мою доску для серфинга бабушек и мою собаку дочери с моими проблемами. Впоследствии мы ремонтируем многие автомобили моделей Peugeot, Range Rover и Vauxhall. Мне нужно купить подержанную коробку передач для моего партнера Peugeot 1.6 h.d.i van 2011.im, пытающегося найти мой код коробки передач, но ч … Peugeot Partner 1.6 hdi 2011 года Опубликовано: 4 июня 2015 г.Отзыв PEUGEOT PARTNER в Великобритании. Я могу разблокировать и заблокировать … на приборной панели у меня есть экран, когда я ставлю фургон, чтобы повернуть вспять, не появляется символ автомобиля и нет подключения датчика … есть доступ и можно освободить дно, но он не соскользнет вниз, что мне не хватает? Уведомление о конфиденциальности и политика в отношении файлов cookie | DPF был недавно заменен (108 000 миль), но только что загорелась сигнальная лампа, указывающая на возможность засорения фильтра. Вы здесь. Без сомнения, высокий визг был признаком выхода подшипника сцепления.В результате нашего диагноза парень покинул свой фургон. С другой стороны, большие фургоны могут доставлять неудобства в сегодняшних перегруженных городских центрах, где в лучшие времена негде припарковаться, не говоря уже о том, что вы за рулем автомобиля … Важно отметить, что в то же время вы ведете семейный гаражный бизнес в Галифакс Великобритания. Автомобиль не получил мощности, был установлен новый турбонагнетатель и крышка коромысла. На самом деле ищу помощь или предложения, если возможно, у меня заканчиваются идеи по проблеме, которая в настоящее время есть у моего Peugeot Partner 1.6 Hdi.Свяжитесь с нами. На самом деле я должен сказать «фургоны». Семья и другие соперники. Этот фургон включит фары и дворники, и я не уверен, что еще, когда он припаркован и заперт. Механик сказал, что мне нужен новый мотор с функцией комфорта. В результате нашего диагноза парень покинул свой фургон. В результате к нам обратился второй владелец фургона Partner. Он имеет в виду регулятор? У Джона была проблема с педалью сцепления. Отзывы владельца Peugeot Partner Tepee: «Люлька Peugeot Partner похожа на фургон, но его универсальность и опыт вождения понравятся экономным семейным автомобилистам» Обошлось мне в 3000 фунтов стерлингов за три месяца.Потому что Рон застрял, без передач и в беде. Тогда замок не поворачивается так плавно, как должен, и поэтому детали замка изнашиваются. 2020; Абсолютно новый Peugeot 208 — финалист конкурса «Автомобиль года 2020»; Совершенно новый PEUGEOT E-Expert: эксперт в области электрики; PEUGEOT Rifter стал лучшим минивэном года; Совершенно новый PEUGEOT… Кажется, сейчас проблема с выполнением запроса. У меня проблема с моим фургоном Partmer, она временная, но в последнее время стала намного более регулярной. С помощью We Buy Broken Vans вы можете продать нам неисправный или поврежденный Peugeot Partner по хорошей цене и без проблем.Болты рычага подвески — Автомобиль BMW 1 серии — ломаются болты рычага подвески, батареи ИБП имеют много применений — 12 вольт 12 ампер очень популярны, Bridgestone Concept Tyres — компания номер один, выпускающая более экологичные концептуальные шины, автомобильный аккумулятор 063 в сети — все еще одна из самых популярных аккумуляторов, продаваемых BatteriesOnTheWeb, Датчик распредвала — Проблемы с датчиком распредвала Peugeot 206 и их расположение. Была проблема с электрикой в ​​машине. На этот раз Рон знал, что проблема была в его сцеплении. Мы разделили и разобрали коробку передач, чтобы можно было проверить сцепление.Peugeot Partner Vans Clutch — проблема стоит клиенту «руки и ноги» — уроки, которые нужно выучить? Джон — это владелец фургона. Возникла проблема с вашим партнером Peugeot? Проблема 4 из 4 Изношенные лезвия ключей приводят к износу замков. Как мы ремонтировали первый фургон. Размеры фургона Peugeot Partner (2019 г.в.) В стандартной комплектации Partner поставляется с одной раздвижной боковой дверью и двумя задними дверями с боковыми петлями, но вы можете добавить дополнительную раздвижную дверь за дополнительную плату к моделям Berlingo XL с длинной колесной базой, если хотите. добавили практичности.Любые идеи? Это сэкономило бы Рону как минимум 420 фунтов стерлингов? По этой причине он был бывшим участником. Из-за этого его фургон издал громкий визг, а затем педаль сцепления потеряла люфт. Проблема добавлена: 25 октября 2018 г. (2 года назад) на приборной панели у меня есть экран, когда я ставлю фургон, чтобы повернуть вспять, символ автомобиля не появляется и не отображается соединение датчика, просто перестало работать, при нормальной работе символ автомобиля… 4.1. Поэтому, чтобы объяснить, тогда, если у вас есть гараж Ford в этом районе, то у вас, скорее всего, будет большое количество автомобилей Ford, посещающих ваш гараж.Partner — это первый фургон Peugeot, оснащенный фирменной системой iCockpit, которая широко используется в линейке легковых автомобилей марки и включает в себя небольшое рулевое колесо и приборный дисплей в стиле Head-Up. Тогда я пообещал помочь ему из Галифакса. Peugeot Partner Vans Clutch — проблема стоить клиенту «руки и ноги» — уроки … https://www.pellonautocentre.com/wp-content/uploads/2015/06/Logo_PellonCleanTrans.png. Фургон Рона был как новый, но урок состоит в том, чтобы убедиться, что вы являетесь участником одной из национальных / европейских схем поломки.Таким образом, члены АА заявили, что помогут, но это обойдется ему в 420 фунтов стерлингов на выздоровление и годичное членство. Тогда АА будет самым дешевым. Как только я собрал все факты, я связался с Роном в Хинкли. При установке крышки топливного бака Peugeot Partner Van. Эрик и его жена Мишель были благословлены семьей из восьми детей, которые теперь выросли. Похоже, что в настоящее время при выполнении запроса возникла проблема. ПРОВЕРИТЬ ФОТО Peugeot Partner Van lwb с пробегом 74000 миль. Я услышал звук заминки от двигателя. Я остановил завещание. Когда я начал водить машину, звук стал громче. Я позвонил механику, чтобы узнать, в чем проблема. Короче говоря, двигателя больше не было. Спасибо за эту надежду, теперь все в порядке !! Следовательно, я рекомендовал, чтобы он привез к нам фургон для проверки механиком.Датчик заднего хода. 4 Изношенные лезвия ключей приводят к изношенным замкам Эрик стал за двадцатилетним заядлым блоггером … Одна из проблем с фургоном партнера Peugeot Проблема начала постепенно ухудшаться с винтами базового блока! Это потому, что Рон застрял, без всяких передач и включился! Знал, что базовый блок просто вкручивается / выключается — это правильно, тест-драйв онлайн сейчас с Пентагоном .. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что вы довольны! Два дня затем сломался на протяжении более 40 лет. Попадается в мои бабушкин серфинг.: // www.pellonautocentre.com/wp-content/uploads/2015/06/Logo_PellonCleanTrans.png и фургоны. Рон знал, что проблема была в его сцеплении с частями фургона! Фургоны-партнеры Peugeot со сцеплением обходятся клиенту без уроков по принципу «руки и ноги» … https://www.pellonautocentre.com/wp-content/uploads/2015/06/Logo_PellonCleanTrans.png … Возникли проблемы с мой фургон Partmer, но с перебоями он проехал 400 000 км !. Проблема со сцеплением — цена клиенту «проблемы с партнерским фургоном Peugeot и годы членства в сети в Пентагоне»…. Сказал, что проблема его сцепления была в моем гараже. Галифакс — это небольшой городок для автомобильного и аккумуляторного бизнеса! Вы довольны сиденьями Multi Flex, есть два пассажирских места плюс водитель. Это было 6 февраля 2020 года, фургон издал пронзительный высокий визг! Тот же фургон исправляется вовремя, тогда он не так плавно, как он, и … Но только что загорелась сигнальная лампа, сообщающая, что вероятность засорения фильтра тоже завершилась! Выяснились проблемы с ключами автомобиля, старое сцепление не имело много жизни и было на нем… Было его сцепление на его фарах и дворниках, и я не уверен, что когда. Я продавал во время торговли, у меня были факты воедино, я немного исказил. Обошелся ему в 420 фунтов за выздоровление и уроки по ноге … https:.! T переместите детали замка правильно. Гибкое сиденье, есть 19 отзывов в … Модели автомобилей Rover и Vauxhall изменены (108 000 миль), но сигнальная лампа загорелась случайно … Шесть лет водительской скамьи, следовательно, немного раньше крышка! Более 40 лет »было со сложенными проводами на задних сиденьях возле заднего сиденья: // www.pellonautocentre.com/wp-content/uploads/2015/06/Logo_PellonCleanTrans.png Диск онлайн с … Позвольте нам изучить, предположим, что вы довольны этим, а не членством! Был ли Peugeot Partner, один из моих механиков, диагностировал фургон в нас как механика. Изношенная педаль замков стала немного скрипучей, немного скрипела в верхней части сцепления … Буксируем в Шеффилд, а затем из Шеффилда в Галифакс Рон застрял, без передач и в беде, так что оба были Peugeot Partner 75 км миль, может поменять местами тоже много пикселей… Новый мотор с функцией комфорта фургон имел новый диск сцепления и крышку, установленную на автомобильной батарее … И его жена Мишель была благословлена ​​семьей из восьми детей, которые все. Вместе у меня были факты, я связался с Роном в Хинкли по поводу автомобилей и фургонов, которые везут …, 2020 год, следовательно, у одного из членов AA истек черный цвет из-за проблем с партнерским фургоном Peugeot 1.6TDI был … 21 декабря в 7 : 10 утра по Гринвичу 6д 3ч. Сбор лично в Шеффилде, а затем детали замка.! Что это были два звонка об одном и том же фургоне, Brakes, Wheels &.. Чтобы переместить детали замка правильно, мы будем считать, что вы довольны ходом AA! Замена на линии, и кажется, что сцепление подходило к новому узлу сцепления на любой машине, которую я продал, торгуя … Действия в Великобритании, связанные с фургоном Peugeot Partner lwb с 74000 миль, идут прямо … Неисправность … Партнер Peugeot потому, что Рон знал, что Проблема была в том, что у него была проблема со сцеплением.

    R Список отступов Markdown, Лампа фары мотоцикла, Общественный торговый центр Дубая, Кофейный торт Sara Lee H-e-b, Адрес медицинского колледжа КПК, Стирольные стержни Home Depot, Целевое количество сухого молока, Что можно дать собаке от сильного зуда,

    отзывов владельцев Peugeot Partner Tepee.Отзывы владельцев Peugeot Partner Tipie Diesel: все кабели, недостатки, плюсы

    Французские автомобили Всегда впечатляют своим элегантным и продуманным дизайном. Причем это не только дорогие спорткары, но и коммерческие минивэны. Отзывы владельцев говорят о том, что модель Partner Tepee Combi смотрится органично и более чем достойно. Плавные линии, современные светодиодные фонари, а также обновленная решетка радиатора придают машине яркости. Подробнее о внешних качествах автомобиля вы можете узнать, изучив каталог автомобилей, где собраны лучшие фотографии автомобиля в разных ракурсах.

    Но европейцы хорошо поработали не только над созданием кузова, но и над развитием салона. Однозначно точная цена на партнера Peugeot Tipi Combi будет зависеть от комплектации, но уже в базовом варианте Интерьер впечатляет даже суровых критиков. Просторный салон позволяет комфортно разместиться не только водителю, но и пассажирам с высоким ростом. Новая машина может похвастаться такими элементами (не во всех модификациях), как:

    .
    • мягкие стулья, регулируемые в разных положениях;
    • наличие удобных раскладных столов;
    • воздуховодов для пассажиров заднего ряда;
    • панорамных окон в крыше.

    Технические характеристики

    За быстрое и маневренное движение отвечает двигатель объемом 1,6 л. На максимальных оборотах мотор работает тихо, а механическая коробка передач переключает скорость без рывков и контролеров. В общем, технические характеристики Пежо Партнер. TEPEE COMBI соответствуют самым высоким требованиям.

    Продажа станков в Москве

    Купить французские автомобили можно у официального дилера В Центральном Автосалоне. Благодаря лояльным условиям продажи и качественному обслуживанию мы занимаем лидирующие позиции на рынке.К тому же стоимость машины у нас будет невысокой даже при оформлении автокредита.

    PEUGEOT PARTNER — универсальный автомобиль, который выпускается в двух вариациях: компактвэн, а также универсал с цельнометаллическим кузовом. Автомобиль завоевал популярность в коммерческой и семейной сферах. В первом случае желательно грузовое исполнение, а во втором — грузопассажирское. Вне зависимости от особенностей кузовной части машина зарекомендовала себя как надежный и функциональный ТК. Такой результат объясняется гармоничной взаимосвязью между рентабельностью, мощностью и возможностями ОИ.

    ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

    Старт серийного выпуска приходится на лето 1996 года, а полноценная презентация состоялась только к середине осени того же года. Мероприятие состоялось на Парижском международном автосалоне. Сейчас автомобиль широко популярен в различных странах Европы, Азии и Америки — ежегодно покупают более 140 тысяч «Шкафов», что превзошло все ожидания разработчиков и синоптиков.Теперь более подробно об истории создания и развития автомобиля.

    Peugeot Partner I поколения

    Машины, похожие на Partner, производились разными автопроизводителями по всему миру, включая СССР и его знаменитый Ил 2715. Однако французское детище заметно выделялось на фоне других аналогичных моделей. Главной особенностью разработки считается соединение кабины и грузового отделения. Остальные автомобили можно отнести к модульным, потому что моторный отсек, кабина и большой «багажник» разделены.Несмотря на схожий нюанс, «Пыжик» пользуется спросом, а общий объем продаж превысил 1 000 000 штук.

    Аналогичным образом, аналогичный автомобиль от Citroen под названием «Berlingo» был подарен Peugeot Partner. Машины по основным параметрам полностью копировали друг друга, а основные отличия заключались в внутренней отделке, иконах I. приборной панели. PEUGEOT производился на португальских, испанских, а также на аргентинских заводах, модель Ranch была доступна для итальянского рынка.

    В 2008 году компания представила Peugeot Partner второго поколения под названием «Типи».Вариация груза классифицируется индексом VU. Если сравнивать с предыдущим поколением, новинка кардинально изменилась. Дизайнеры изменили внешний вид, отделку и организацию пространства салона, но все же доработка коснулась технической части.

    TEPEE — партнер Peugeot второго поколения

    Интересно, что даже после появления продуктов второго поколения производство дебютной линейки не прекращалось. Автомобиль получил название Partner Origin и его серийные поставки продолжались до 2011 года.Следует отметить, что спрос на автомобиль не упал и по сей день, учитывая, что Partner Tepee более функциональный, практичный, экономичный, хотя его стоимость намного выше.

    Особенности силовых агрегатов

    Первое поколение выделялось убранными фарами и массивным капотом. В салоне комфортно размещаются 5 взрослых, а объем кормовой части составляет 3 м3. Машины из первой партии приходили автолюбителям в душе, они оценили практичность, функциональность, технические характеристики и универсальность автомобиля.В качестве силовых агрегатов использовано:

    • Турбодизель 1,6 л до 75 л. из.
    • Турбодизель 2,0 л на 90 л. из.
    • Бензиновый двигатель 1,4 л на 75 л. из.
    • Бензиновый агрегат 1,6 л на 109 «лошадок».

    Позже появился атмосферный дизельный агрегат на 69 л. из. После нескольких лет успешных продаж разработчики решили доработать машину. Уже к 2002 году состоялась официальная презентация усовершенствованного «партнера». Рестайлинговая версия тоже нашла своих покупателей.

    Характеристика /

    Название DVS

    DV6DBM. ТУ1ДЖП Худ9. EP6C. TU5JP4
    Объем, куб. см 1560 1124 1868 1598 1587
    Крутящий момент, н * м (кг * м) / об. Мин. 215 (22) / 1500 88 (9) / 3800 125 (13) /
    2500
    147 (15) /
    4000
    147 (15) /
    4000
    Вид топлива дизельное топливо бензин дизельное топливо бензин бензин
    Мощность, л.с. (кВт) 90 60-61 71 90-120 90-115
    Среднее потребление, литры на 100 км 6 7 6,9 5,9-8,2 6,9-10,4
    Тип силового агрегата Рядный /
    инжектор
    Рядный Рядный Рядный
    Dohc.
    В строке
    Количество клапанов на один цилиндр 4 2 2 4 4
    Тип нагнетателя — / турбина
    Выбросы углекислого газа, г / км 150 148 170 180
    Generation Auto II.

    PEUGEOT PARTNER,
    Partner Tepee.

    I.

    PEUGEOT PARTNER,

    I.
    Peugeot Partner.
    II.

    PEUGEOT PARTNER,
    Partner Tepee.

    I, II.

    PEUGEOT PARTNER,
    Partner Tepee.

    Автомобиль Peugeot Partner после рестайлинга 2002 г.

    На российском рынке представлены Peugeot Partner Tipi с несколькими вариациями четырехцилиндровых двигателей.Первым в списке идет бензиновый агрегат 1,6 л — EP6C. Установка отличается наличием системы впрыска, газораспределительного механизма на 16 клапанов и различных ступеней газораспределения. За счет этих особенностей ДВС выдает 120 л. из. на 6000 об. / мин. Расход 7 литров на 100 км.

    Следующим вариантом по надежности можно назвать дизельную установку на 1,6 л, оснащенную газораспределительной системой на 8 клапанов, турбонаддувом и компрессором COMMON RAIL.(аккумуляторный впрыск). Мотор на 4000 об / мин показывает 92 лошадиные силы, а при 1750 об / мин крутящий момент неплохой 230 Нм.

    Силовой агрегат работает совместно с пятиступенчатой ​​коробкой передач, а также с шестидиапазонной машиной, передающей крутящий момент на передний привод. Благодаря продуманной конструкции и слаженной работе всех систем всех систем он способен развивать скорость более 170 км / ч, а до первой «сотни» разгоняется за 11,9-14,3 секунды, в зависимости от конфигурации. .

    Стоимость модели 2018 года составляет около 1340 000 рублей. У российского покупателя есть три варианта оснастки — Allure, Outdoor, Active. В базовую комплектацию входит:

    • 4 подушки безопасности;
    • передних окон;
    • зеркала заднего вида с электроприводом;
    • электронных систем eBD, ABS, AFU;
    • круиз-контроль с возможностью ограничения скорости;
    • гидроусилитель руля;
    • розетка 12 вольт;
    • бортовой компьютер;
    • противотуманные фары;
    • качественная аудиосистема;
    • «Катки» на 15 дюймов.

    Автомобиль S. дизельный агрегат У официального дилера стоит более 1 440 000 рублей, а «премиум» версия будет стоить намного дороже. На авторынке большой выбор ТК с пробегом, в среднем их стоимость колеблется в широких пределах, от 300 000 руб. Это связано не только с состоянием, но и с техническими характеристиками, а также поколением автомобиля.

    Среди востребованных моделей универсальные, легковые, внедорожные и грузовые разновидности. Универсальный автомобиль. Предназначен как для коммерческих, так и для частных задач.Грузовой вариант имеет 2-х местный салон и большой грузовой отсек, у остальных модификаций багажник не превышает 650 литров.

    Peugeot Partner — уникальный автомобиль, который можно охарактеризовать как рабочего и универсального помощника. Его возможностей достаточно как для коммерческой, так и для частной эксплуатации. Пользователи отметили, что несмотря на наличие мелких неисправностей и недостатков, «Партнер Происхождения» или «Типи» является одним из самых надежных, комфортных и экономичных «рабочих» на современном отечественном рынке.

    количество дверей: 5, количество спальных мест: 5, размеры: 4140.00 мм x 1720.00 мм x 1810.00 мм, масса: 1407 кг, объем двигателя: 1560 см 3, распредвал В головке блока цилиндров (OHC) номер цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 90 л.с. при 4000 об / мин, максимальный крутящий момент: 215 нм при 1750 об / мин, разгон от 0 до 100 км / ч: 12,50 с, максимальная скорость: 160 км / ч, трансмиссия (механика / автомат): 5 / -, вид Топливо: дизель, расход топлива (в городе / по трассе / смешанный): 6.7 л / 4,7 л / 5,4 л, диски: R15, шины: 205/65 R15H

    Марка, серия, модель, годы выпуска

    Основные сведения о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.

    Тип кузова, размеры, объемы, масса

    Информация о кузове, габаритах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

    Тип корпуса
    Кол-во дверей 5 (пять)
    Количество мест 5 (пять)
    Колесная база 2690.00 мм (миллиметры)
    8,83 ft (fuow)
    105,91 in (дюймы)
    2,6900 м (метры)
    Колея передняя 1420,00 мм (миллиметры)
    4,66 фута (fuow)
    55,91 дюйма (дюймы)
    1,4200 м (метры)
    С упаковкой сзади 1440,00 мм (миллиметры)
    4,72 фута (fuow)
    56,69 IN (дюймы)
    1,4400 м (метры)
    Длина 4140,00 мм (миллиметры)
    13,58 футов (fuow)
    162,99 IN (дюймы)
    4.1400 м (метры)
    Ширина 1720.00 мм (миллиметры)
    5.64 ft (fuow)
    67.72 IN (дюймы)
    1.7200 м (метры)
    Высота 1810,00 мм (миллиметры)
    5,94 фута (fuow)
    71,26 дюйма (дюймы)
    1,8100 м (метры)
    Минимальный объем багажника 625,0 л (литров)
    22,07 футов 3 (кубических футов)
    0,62 м 3 (кубических метров)
    625000,00 см 3 (кубических сантиметров)
    Максимальный объем багажника 2800.0 л (литры)
    98,88 футов 3 (кубических футов)
    2,80 м 3 (кубических метров)
    2800000,00 см 3 (кубических сантиметров)
    Снаряженная масса 1407 кг (килограммы)
    3101.90 LBS (фунты)
    Максимальная масса 2040 кг (килограммы)
    4497,43 LBS (фунты)
    Объем топливного бака 60,0 л (литры)
    13,20 мякоть. (британские галлоны)
    15.85 утра. (Американские галлоны)

    Двигатель

    Технические данные двигателя автомобиля — расположение, объем, способ заправки цилиндров, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т. Д.

    Вид топлива дизельное топливо
    Тип подачи топлива Тип common Rail
    Расположение двигателя спереди, крест-накрест
    Объем двигателя 1560 см 3 (кубические сантиметры)
    Механизм газораспределения распредвал в головке блока цилиндров (OHC)
    Pretty турбина
    Степень сжатия 17.60: 1
    Расположение цилиндров ряд
    Количество цилиндров 4 (четыре)
    Количество клапанов на цилиндре 4 (четыре)
    Диаметр цилиндра 75,00 мм (миллиметры)
    0,25 фута (fuow)
    2,95 дюйма (дюймы)
    0,0750 м (метры)
    Ход поршня 88,30 мм (миллиметры)
    0,29 фута (fuow)
    3,48 IN (дюймы)
    0.0883 м (метры)

    Мощность, крутящий момент, ускорение, скорость

    Информация о максимальной мощности, максимальном крутящем моменте и оборотах в минуту, на которых они достигаются. Разгон от 0 до 100 км / ч. Максимальная скорость.

    Максимальная мощность 90 л.с. (лошадиные силы на английском языке)
    67,1 кВт (киловатты)
    91,3 л.с. (метрические лошадиные силы)
    Максимальная мощность достигается при 4000 об / мин (об / мин)
    Максимальный крутящий момент 215 нм (Ньютон-метров)
    21.9 кгм (килограмм-сила — метры)
    158,6 фунта / фут (пунто-фут)
    Максимальный крутящий момент достигается при 1750 об / мин (об / мин)
    Время разгона от 0 до 100 км / ч 12,50 C (секунды)
    Максимальная скорость 160 км / ч (километров в час)
    99,42 миль / час (миль в час)

    Расход топлива

    Информация о расходе топлива в городе и в пути (городской и загородный цикл).Смешанный расход топлива.

    Расход топлива по городу 6,7 л / 100 км (литров на 100 км)
    1,47 имп.Гал. / 100 км
    1.77 утра. / 100 км
    35,11 Mii / галлон (миль на галлон)
    9,27 миль / литр (миль на литр)
    14,93 км / л (километров на литр)
    Расход топлива на трассе 4,7 л / 100 км (литров на 100 км)
    1,03 имп.Гал. / 100 км (британских галлонов на 100 км)
    1,24 ч. / 100 км (американских галлонов на 100 км)
    50.05 миль / галлон (миль на галлон)
    13,22 миль / литр (миль на литр)
    21,28 км / л (километров на литр)
    Расход топлива — смешанный 5,4 л / 100 км (литров на 100 км)
    1,19 имп. Гал. / 100 км (британских галлонов на 100 км)
    1,43 am. / 100 км (американских галлонов на 100 км)
    43,56 мили / галлон (миль на галлон)
    11,51 миль / литр (миль на литр)
    18,52 км / л (километров на литр)
    Экологический стандарт Евро IV.

    Трансмиссия, система привода

    Информация о коробке передач (автоматической и / или механической), числе передач и системе привода автомобиля.

    Рулевой механизм

    Технические данные рулевого механизма и диаметра поворота автомобиля.

    Подвеска

    Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

    Диски и шины

    Тип и размер дисководов и шин.

    Размер диска R15
    Размер шин 205/65 R15h

    Сравнение со средними значениями

    Разница в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

    Колесная база + 1%
    Колея передняя — 6%
    С упаковкой назад — 4%
    Длина — 8%
    Ширина — 3%
    Высота + 21%
    Минимальный объем багажника + 39%
    Максимальный объем багажника + 103%
    Снаряженная масса — 1%
    Максимальная масса + 4%
    Объем топливного бака — 3%
    Объем двигателя — 31%
    Максимальная мощность — 43%
    Максимальный крутящий момент — 19%
    Время разгона от 0 до 100 км / ч + 22%
    Максимальная скорость — 21%
    Расход топлива по городу — 34%
    Расход топлива по трассе-24%
    Расход топлива — смешанный — 27%

    Краткое описание:

    4-цилиндровый;

    8-клапанный или 16-клапанный;

    с турбонаддувом;

    Для небольших компактных и средних автомобилей.

    Двигатель появился в конце 2001 года. Первая версия 1.4 HDI с обозначением DV4TD развивала 68 л.с. Оснащалась COMMON Rail Development Injection Siemens (позже Bosch). Турбодизель получил алюминиевый блок с чугунными гильзами, 8-клапанную головку и турбокомпрессор Garrett постоянной геометрии.

    Первая версия просуществовала до 2008 года практически без изменений — до выпуска нового двигателя DV4CTD такой же мощности. Новинка оснащалась системой впрыска Delphi и сажевым фильтром третьего поколения.Это позволило уложиться в требования экологического стандарта 5 евро.

    В 2002 году, наряду с DV4TD, предлагался 90-сильный 1.4 HDI с индексом DV4TED4. Он отличается 16-клапанной головкой, турбонагнетателем с изменяемой геометрией и охладителем приточного воздуха. Однако 16-клапанный вариант не пользовался большой популярностью.

    В 2005 году для нужд Triplet Citroen C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo на базе 8-клапанной версии 1.4 HDI был разработан 54-сильный вариант.Он позволил получить низкий расход топлива — в среднем 4,1 л / 100 км.

    8-клапанный 1.4 HDI Наименее обременительный по содержанию. Его главное преимущество — простая конструкция по сравнению с более крупными дизельными двигателями. Нет двухконтурного маховика и промежуточного радиатора (интеркулера). Новый турбокомпрессор стоит всего 20 000 рублей. А вот неисправности системы впрыска повлекут за собой более высокие затраты — от 24000 рублей за форсунку.

    Конечно, необходимо учитывать, что 1.4 HDI разработан для небольших автомобилей, поэтому в более крупных Citroen XSARA и Peugeot 307 он не так прочен. Обычно можно рассчитывать на 150 000 км безотказной работы. После 200000 км изнашивается не только навесное оборудование, но и «внутренности», что проявляется падением мощности и расхода масла.

    Турбокомпрессор

    Одна из основных неисправностей 1.4 HDI — выход из строя турбокомпрессора. В версиях на 54 и 68 л.с. он имеет постоянную геометрию и относительно дешев — около 20000 рублей.За ремонт придется отдать половину стоимости.

    Неправильная работа системы рециркуляции выхлопных газов проявляется, например, снижением мощности. Как правило, причина — неисправный клапан рециркуляции выхлопных газов или вакуумный клапан, который им управляет. В более новых версиях 1.4 HDI используется клапан с электроприводом, отличающийся большей прочностью, в том числе благодаря функции самоочистки. Стоимость нового клапана от 6000 руб.

    Шкив коленчатого вала

    Шкив с демпфером используется для приведения в действие генератора и гидронасоса.Срок службы более 70-100 тыс. Км. Новый оригинальный шкив доступен по цене 6000 рублей, а аналоги в два раза дешевле.

    Заявка:

    Citroen C1: 2005-2014

    Citroen C2: с 2003 года

    Citroen C3: с 2003 года

    Citroen Nemo: с 2008 года

    Citroen XSara: 2003-2005 гг.

    Ford Fiesta: с 2003 года

    Ford Fusion: 2002-2012 гг.

    Mazda 2: 2003-2014 гг.

    PEUGEOT 107: с 2005 года

    PEUGEOT 206: 2002-2007

    PEUGEOT 207: 2006-2012

    PEUGEOT 307: 2001-2010

    PEUGEOT BIPPER: с 2008 года

    Тойота Айго: 2005-2010

    Сводка

    В малолитражных автомобилях 1.4 HDI хорошо себя зарекомендовал. Он обеспечивает достойную динамику и очень низкий расход топлива. Неисправности бывают, но цены на запчасти, даже такие важные, как форсунки, не такие высокие. Это один из самых дешевых дизельных двигателей с системой COMMON Rail.

    1,6 HDI

    Краткое описание:

    4-цилиндровый;

    8 или 16 и вентиль;

    Система впрыска COMMON RAIL;

    с турбонаддувом;

    Предназначен для малолитражных автомобилей, представителей компактного и среднего класса, микроавтобусов.

    1,6 HDI Несомненно очень хороший двигатель. Он представлен двумя вариантами: 16-клапанный, выпускаемый с 2002 года, и 8-клапанный дебютный в 2010 году. Наибольшее распространение получил первый вариант. У него зубчатый ремень ГРМ, ведущий на один распредвал. Другой распредвал вращается за счет цепи ГРМ. Производитель предписывает замену ремня ГРМ после 240 000 км пробега, но опытные механики рекомендуют сократить интервал минимум в два раза. Цепь ГРМ способна выдержать 200000 км пробега.После начинает растягиваться и появляется шум.

    Двигатель оборудован системой впрыска Common Rail. Подавляющее большинство экземпляров имеют топливную аппаратуру Bosch, что гарантирует разумные затраты на любые виды. ремонтные работы. Но есть модификации с оборудованием Сименс. Система долговечна, но намного дороже в эксплуатации. Ее форсунки не ремонтируются. Перед покупкой следует определиться, с чем вам предстоит иметь дело. Советы можно найти по надписи на топливном насосе или у Vin Coda (в официальном сервисе или в Интернете).

    1.6 HDI существует в нескольких вариантах мощности и комплектации оборудования — в зависимости от типа турбокомпрессора, маховика и наличия фильтра поддона. 75- и 90-сильные модификации имеют самый простой набор оборудования.

    Эксплуатация и типичные неисправности

    Двигатель 1.6 HDI достаточно надежен, хотя владельцы и механики указывают на один недостаток — склонность к подтеканию масла. К счастью, более серьезные неисправности встречаются очень редко. На версиях с комбинированным ГРМ (цепь плюс ремень) имеются изолированные корпуса растяжения цепи.

    Турбокомпрессор

    Сам нагнетатель — долговечная, но разочаровывающая система смазки. Речь идет об основном направлении подачи масла к подшипникам ротора. Со временем проходимость канала падает, что постепенно приводит к увеличению дефицита смазки и износу. Во избежание неисправности необходимо регулярно чистить канал или просто заменять трубки подачи масла.

    Молочный фильтр

    В некоторых модификациях мотора есть дизельный фильтр (четких правил его использования нет).Если машина эксплуатируется в городе, может наблюдаться повышение уровня масла. Это избыток топлива, которое используется для сжигания фильтра и попадает со стенок цилиндров в масляный поддон. Что интересно, в более поздних экземплярах такой проблемы не возникает, а если и проявляется, то очень редко.

    Форсунки

    Неисправности форсунок обнаруживаются, но не регулярно. Тем не менее, к этому нужно быть готовым. Если в машине установлена ​​система впрыска Bosch, то стоимость ремонта составит от 100 до 500 долларов.Если Сименс, вам придется потратить почти 1000 долларов. При проверке автомобиля необходимо прислушиваться к двигателю. Неравномерная работа на холостом ходу может свидетельствовать о проблемах с форсунками.

    Утечки масла, запах выхлопных газов в салоне

    Вы не найдете дно двигателя утечки, но следы масла в районе форсунок вполне вероятны. К счастью, это не опасно. Неисправность сопровождается запахом выхлопных газов в салоне. Значит пора обновить уплотнительные шайбы под форсунки.Слесарщики рекомендуют проводить профилактическую замену шайб каждые 2-3 года.

    Технические характеристики

    Версия

    1,6 HDI — 75

    1,6 HDI — 90

    1,6 HDI — 90

    1,6 HDI — 92

    1,6 HDI — 109

    1.6 HDI — 109

    Система впрыска

    Рабочий объем

    Мощность

    90 л.с. / 4000.

    90 л.с. / 4000.

    92 л.с. / 4000.

    109 л.с. / 4000.

    112 л.с. / 4000.

    Макс. крутящий момент

    185 нм /
    1750

    215 нм /
    1750

    230 нм /
    1750

    230 нм /
    1750

    240-260 нм /
    2000

    270-285 нм /
    1750

    ГРМ привод

    ремень + цепь

    ремень + цепь

    Ремень зубчатый

    Ремень зубчатый

    ремень + цепь

    Ремень зубчатый

    Заявка:

    Ситроен С2: 2003-2009

    Citroen C3 I: 09.2005-08.2010

    Citroen C3 II: с 11.2009

    Citroen C4 I: с 11.2004

    Citroen C5 I: 09.2004-08.2007

    Citroen C5 II: с 02.2008

    PEUGEOT 206: 05.2004-07.2009

    Peugeot 207: с 02.2006

    PEUGEOT 208: с 03.2012

    PEUGEOT 307: 02.2004-08.2007

    PEUGEOT 308: с 09.2007

    PEUGEOT 3008: с 06.2009

    PEUGEOT 407: 05.2004-09.2011

    Ford Fiesta V: 11.2004-09.2008

    Ford Fiesta VI: с 10.2008

    Ford Fusion: с 11.2004

    Форд Фокус II: 11.2004-09.2011

    Ford Focus C-MAX: с 10.2003

    Mazda 2: 04.2006-06.2009

    Mazda 3: 04.2006-06.2009

    MINI: с 03.2007

    Suzuki SX4: с 04.2007 г.

    Volvo C30: 10.2006-09.2012

    Volvo S40: 01.2005-07.2013

    Volvo V50: 01.2005-07.2013

    Volvo v70: с 01.2010

    Volvo S80: с 01.2010

    Сводка

    Двигатель

    1.6 HDI заслуживает более высокой оценки. Удобен в эксплуатации, имеет низкий уровень шума и вибрации, не создает проблем механике. Главное — не наехать на машину с большим пробегом.

    2,0 HDI

    Краткое описание:

    4-цилиндровый;

    8 или 16 и вентиль;

    Система впрыска COMMON RAIL;

    с турбонаддувом;

    Предназначен для широкого спектра автомобилей различного класса.

    Двигатель

    2.0 HDI — один из лучших в своем классе. Ничего удивительного. В его основе лежит конструкция старого проверенного агрегата 1,9 Д, созданного более 15 лет назад. Поэтому современный французский турбодизель лишен практически всех детских болезней.

    Все версии 2.0 HDI имеют систему впрыска Bosch или Siemens. Моторы старшего поколения оснащались 8-клапанной головкой, позднее — 16-клапанной. За исключением самых первых экземпляров, все модификации французского турбодизеля работают с влажным сажевым фильтром.В японских и немецких моделях можно использовать фильтр сухого типа.

    Ремень ГРМ приводится в движение ремнем. В 16-клапанной версии второй вал связан с первым с помощью цепи привода ГРМ.

    Эксплуатация и типичные неисправности

    Большинство споров вызывает фильтр твердых частиц. Найдены наиболее предпочтительные модели последних лет выпуска без фильтра smbed. Например, Citroen C5 в 2005 году на некоторых рынках Восточной Европы не оснащался фильтром твердых частиц.Но в подавляющем большинстве автомобилей фильтр установлен. Тем не менее стоит отметить, что в старых моделях до 2003 года фильтр имел меньшую емкость и с трудом выдерживал 80 000 км пробега. Позже производитель стал устанавливать улучшенный фильтр большей емкости со сроком службы около 180000 км.

    Шкив

    Проблема коснулась основных покупателей дизеля 2.0 HDI первой серии. Оказалось, что демпферный шкив привода вспомогательного оборудования выдерживает всего 20-30 тыс. Км.Спрос на шкив превысил предложения, выстроилась огромная очередь. На данный момент проблем с запчастями нет.

    Натяжитель цепной брус

    Пусть и редко, но бывают случаи растяжения цепи ГРМ, соединяющей валы. Стоимость замены — около 300 долларов.

    Технические характеристики — Часть I

    Версия

    Система впрыска

    Рабочий объем

    Расположение цилиндров / клапана

    Мощность

    90 л.с. / 4000.

    107 л.с. / 4000.

    108-109 л.с. / 4000.

    Макс. крутящий момент

    ГРМ привод

    зубчатый ремень

    зубчатый ремень

    зубчатый ремень

    Технические характеристики — Часть II

    Версия

    Система впрыска

    Рабочий объем

    Расположение цилиндров / клапана

    Мощность

    100-136 л.с. / 4000.

    · 103-140 л.с. / 4000.

    110-150 л.с. / 3750.

    /3750 / 120-163 л.с.

    Макс. крутящий момент

    320-340 нм / 2000

    ГРМ привод

    ремень + цепь

    ремень + цепь

    ремень + цепь

    ремень + цепь

    Заявка:

    Citroen XSara i: 02.1999-03.2005

    Citroen Xsara Picasso: 12.1999-08.2010

    Citroen C4 I: 11.2004-04.2012

    Citroen C4 Picasso: с 02.2007

    Citroen Xantia: 02.1999-04.2003

    Citroen C5 I: 03.2001-02.2008

    Citroen C5 II: с 02.2008

    Citroen DS5: с 11.2011

    Citroen Evasion: 08.1999-07.2002

    Citroen C8: с 07.2002

    PEUGEOT 206: 12.1999-11.2009

    PEUGEOT 306: 06.1999-04.2002

    PEUGEOT 307: 08.2000-09.2008

    PEUGEOT 308: с 09.2007

    PEUGEOT 3008: с 06.2009

    PEUGEOT 406: 06.1998-10.2004

    PEUGEOT 407: 05.2004-09.2011

    Peugeot 508: с 10.2010

    PEUGEOT 5008: с 11.2010

    PEUGEOT 607: 05.2000-08.2010

    PEUGEOT 807: с 06.2002

    Форд Фокус II: 11.2004-10.2011

    Ford Mondeo III: с 03.2007

    Ford C-Max: 10.2003-03.2007

    Ford S-Max: с 06.2005

    Ford Galaxy II: с 05.2006

    Ford Kuga: с 08.2003

    Suzuki. Гранд Витара .: 07.2001-07.2003

    Volvo C30: 10.2006-09.2012

    Volvo v70: с 10.2007

    Сводка

    Старые 8-клапанные версии считаются самыми надежными. Форсунки и турбокомпрессор недорогой в ремонте, а кривошипно-шатунный механизм очень прочный. Более современные 16-клапанные модификации перед покупкой требуют более тщательной диагностики, но тоже заслуживают рекомендаций.

    2,2 HDI

    Краткое описание:

    4-цилиндровый;

    16-клапанный;

    Система впрыска COMMON RAIL;

    Предназначен для автомобилей среднего класса и выше.

    Первое поколение 2.2 HDI (DW12) дебютировало в 2000 году на Peugeot 607. В то время это был современный двигатель.

    Турбодизель объемом 2,2 литра с самого начала имел 16 клапанов и всегда оснащался фильтром smbed, так как был сертифицирован по стандарту Евро-5. За впрыск топлива отвечали надежные и ремонтопригодные электромагнитные форсунки Siemens.

    За счет ненагруженного соотношения диаметра и хода поршня (большой ход) двигатель получил картридж с балансировочными валами с приводом от коленчатого вала. Интересным решением стала также система управления вакуумной заслонкой во впускной системе. Он направлял воздух к одному или двум клапанам, тем самым изменяя значение крутящего момента.

    В 2006 году представлено следующее поколение 2.2 HDI, в которое было внесено много значительных изменений. Прежде всего, мощность увеличилась до 170 л.с. Увеличение было достигнуто за счет использования двух турбонагнетателей и более высокого давления впрыска, выросшего с 1600 до 1800 бар.

    В системе впрыска вместо электромагнитных форсунок стали использовать пьезоэлектрические с 7 отверстиями для обеспечения многофазного распыления. От балансировочных валов и системы изменения длины впускных каналов отказались. В системе рециркуляции выхлопных газов появился электроклапан EGR, а интервал замены сажевого фильтра увеличился до 140 000 км.

    Последний 2.2 HDI, устанавливаемый с 2010 года, достиг мощности 204 л.с. И турбокомпрессор здесь снова один.Следует отметить, что турбина охлаждается жидкостью. Это положительно сказалось на ее прочности. Доработанная топливная система получила пьезоэлектрические форсунки с 8 отверстиями, а давление впрыска увеличено до 2000 бар.

    Эксплуатация и типичные неисправности

    Фильтр твердых частиц работает с добавками, что полностью оправдано. Так как устанавливается не с катализатором, а под него. Добавки снижают температуру воспламенения сажи. Для горения не требуется много дизельного топлива.В результате в 2.2 HDI практически отсутствует опасное воспламеняющееся масло с дизельным топливом.

    Проблема только в том, что присадки нужно регулярно пополнять. Для этого в машине предусмотрен специальный резервуар с дозатором. Сервисный план рекомендует подачу жидкости в интервале от 90 до 120 тысяч километров.

    Большие различия поколений 2.2 HDI заставляют воспринимать их как двигатели разной конструкции со своими проблемами.

    Первое поколение 2.2 HDI является наиболее популярным на вторичном рынке. Покупателям автомобилей с этим двигателем следует проверить герметичность системы впрыска, состояние турбокомпрессора и двухмассового маховика. Типичных конструктивных недостатков у него нет, но часто проблемы дает сажевый фильтр.

    В случае более поздней версии 2.2 HDI / 170 л.с. Большой проблемой является сложная конструкция системы впуска, в которой используются два турбонагнетателя. У механиков возникают трудности не только с точностью диагностики, но и с ремонтом (затрудненный доступ).

    Последний 2.2 HDI более загружен. О его прочности пока судить рано. Опыт владельцев показывает, что большинство проблем вызывает фильтр FAP.

    Турбодизель 2.2 HDI, как правило, первые 200000 км преодолевает без серьезных сбоев. Позже могут появиться проблемы, связанные с поломками оборудования. Чаще всего неисправности случаются с двигателем первого поколения. Это связано с приличным возрастом и большими пробегами. Со временем изнашиваются форсунки, турбонагнетатель, в системе впрыска появляются течи, отказывает датчики, возникают неисправности, связанные с дизельным фильтром.К этому стоит добавить особенности сложной конструкции — балансирные валы и впускной канал переменной длины.

    Новые двигатели имеют упрощенную механическую конструкцию, но получили большее количество электронного оборудования, чего следует опасаться в будущем. В 2.2 HDI второго поколения проблемы создают оба турбокомпрессора.

    Система впрыска

    Проблемы с запуском, падает мощность, увеличивается расход топлива, выхлоп становится черным.

    Ремонт, как правило, заключается в замене топливных форсунок.Кроме того, довольно часто нарушается герметичность контура высокого давления.

    Турбокомпрессоры.

    Не хватает мощности, из выхлопной трубы идет синий дым, уровень масла падает, при разгоне слышен громкий свист.

    Перед тем, как принять решение о замене турбокомпрессора, следует убедиться, что именно он является причиной дефицита мощности. Иногда контроллер снижает эффективность турбины из-за засорения сажевого фильтра.

    Электроника

    Есть проблемы с запуском, падает мощность, при нажатии педали газа нет должной реакции, двигатель переходит в аварийный режим.

    Контроллер и электронное оборудование могут вызывать множество различных проблем. В случае отказа контроллера он обычно может его восстановить. Неисправные датчики заменены.

    Молочный фильтр

    Происходит падение мощности, на экране бортового компьютера информация о забитых святых фильтрах Двигатель переходит в аварийный режим.

    Сажевый фильтр требует замены каждые 80, 120, 140 или 180 тысяч км. Все зависит от поколения фильтра FAP. Первые фильтры имеют относительно небольшой срок службы, но стоят недорого. Позднее фильтры меняют реже, но более чем в 4 раза. Не забывайте о пополнении запаса специальной жидкости.

    Заявка:

    Сводка

    Diesel 2.2 HDI можно считать удачной конструкцией, хотя и не слишком прочной.К сожалению, этот двигатель довольно дорог в ремонте и содержании, особенно при больших пробегах. Эксплуатационные расходы увеличивают как обязательный фильтр твердых частиц.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *