Хендай соната отзывы владельцев 2020: плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Ричард Хоман, 5 октября 2020 г.

Текущий пробег: 3916 миль
Последняя эффективность: 23,64 миль на галлон
Общая эффективность: 23,78 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 0,00 долларов США
Время простоя: 0 дней

Когда вы зарабатываете автомобилем на жизнь, колесо рулетки из новых машин для прессы на подъездной дорожке может сбить с толку соседей, которые вас не знают.Они либо думают, что вы работаете в дилерском центре, либо что вы торговец наркотиками (перефразируя одного из людей, который гуляет со своей собакой мимо моего дома).

Двое из моих соседских автолюбителей решили задержаться перед моим домом, чтобы задать вопросы о давней Hyundai Sonata, которая поселилась во дворе моего дома. Модель Sonata в своем фирменном Hampton Grey привлекает много внимания в лице, в профиль и сзади.

Вот в чем суть: новая Sonata иногда может выглядеть неуклюже на фотографиях, но при этом она выглядит очень взрослой, почти как роскошный автомобиль.

Соната ночью

Ричард Хоман, 21 сентября 2020 г.

Текущий пробег: 3461 миль
Последняя эффективность: 24,40 миль на галлон
Общая эффективность: 23,80 миль на галлон
Затраты на техническое обслуживание / сервис: 0,00 долларов США
Время простоя: 0 дней

В большинстве обзоров автомобилей не уделяется много времени обсуждению ночных особенностей автомобиля.Это то, что мы собираемся исправить в нашем отчете о Hyundai Sonata 2020 года выпуска. Все дело в свете.

Снаружи выглядит круто то, как светодиодные фары движутся вверх по дорожке, нагруженной металлическими накладками, которые проходят по всей длине кузова.

Внутри кабины мягкий акцент на внешней подсветке приборной панели и дверных панелей представлен в 10 предустановленных цветовых решениях, а также настраиваемой цветовой гамме на выбор. Этот эффект более тонкий, чем можно предположить на изображении, и он делает вождение сонаты ночью любимым занятием.

Получив награду за гражданство, матричные светодиодные фары Sonata Limited излучают лучший дневной свет на дорогу, одновременно сводя к минимуму блики, с которыми сталкиваются встречные водители.

Тепловая волна!

Ричард Хоман, 7 сентября 2020 г.

Текущий пробег: 3027 миль
Последняя эффективность: 24,17 миль на галлон
Общая эффективность: 24.12 миль на галлон
Затраты на техническое обслуживание / сервис: 0,00 долларов США
Время простоя: 0 дней

Как будто COVID было недостаточно, волна тепла в конце лета в Южной Калифорнии в этом году подтолкнула многих людей так, что Рэймонд Чендлер мог бы гордиться этим.

Не так для тех из нас, кому посчастливилось жить с Hyundai Sonata Limited. Неумолимая жара, которую мы только что испытали в Лос-Анджелесе, привела к тому, что в нашем долгосрочном седане среднего размера из Кореи появилось больше всего лучшего.

Во-первых, кондиционер в нашей Sonata включается и начинает охлаждаться почти сразу, когда вы нажимаете ручку «Auto» на приборной панели. Как дополнительный плюс, шум переменного тока, выталкивающего холодный воздух, вас не ошеломляет.

Освежающий воздух из вентилируемых передних сидений (стандартная комплектация для Limited, недоступная на других уровнях) действительно означает бизнес — подачу охлаждающего воздуха к вашему телу через подушку сиденья и спинку сиденья.

Август в СоКале был ужасно жарким, друзья.Термометры в Долине Смерти, Калифорния, достигли 130 градусов — возможно, самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в августе. Наша Hyundai Sonata Limited уверенно взялась за дело.

Семейные дела

Ричард Хоман, 24 августа 2020 г.

Текущий пробег: 2693 мили
Последняя эффективность: 23,12 миль на галлон
Общая эффективность: 24,11 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0.00
Время простоя: 0 дней

Хорошо, допустим, у вас есть Hyundai Sonata Limited 2020 года выпуска и девушка из семьи, которая может быть жесткой в ​​чем-то, если им это не нравится. Как Соната исправляет ситуацию? Просто: удобные сиденья спереди и сзади, достаточно места в обоих рядах, чтобы даже шестифуты сзади могли ездить как короли, и достаточно тишины, чтобы позволить всем в машине услышать разговор.

Не пострадали и дефлекторы сидений во 2-м ряду сидений.Это стандарт для моделей Limited и SEL Plus, опция для SEL.

Представьте себе удовлетворение, услышав, как 15-летний подросток, который только что вышел с центрального сиденья во втором ряду, сказал: «Мне нравится эта машина!» И оцените похвалу от матери четверых детей, которая в настоящее время ездит на внедорожнике среднего размера, чтобы согнать всех детей, прямо говоря: «Я хочу эту машину!»

Наша Hyundai Sonata 2020 года со своим новым двоюродным братом, Kia K5 2021 года.

Если бы наградили за помощь при вождении…

Ричард Хоман, 10 августа 2020 г.

Текущий пробег: 2364 мили
Последняя эффективность: 23.55 миль на галлон
Общая эффективность: 24,28 миль на галлон
Затраты на техническое обслуживание / сервис: $ 0,00
Время простоя: 0 дней

Каждый дорожный тест, который вы читаете о Hyundai, благословляет и хвалит доступную интеллектуальную систему круиз-контроля и сверхъестественную способность системы Lane Follow Assist удерживать автомобили по центру полосы движения — города или шоссе — без лишних хлопот.

Наша Hyundai Sonata Limited 2020 года не является исключением из этого превосходства, и даже добавляет полезный (оперативное слово) бонус: систему помощи при вождении на шоссе (HDA).HDA работает в тандеме с другими интеллектуальными системами помощи при вождении Sonata, позволяя вам немного расслабиться на открытой дороге, в то время как Hyundai сохраняет свою скорость, преодолевая расстояние.

Бонусная часть приходит, когда вы путешествуете по прямой дороге. В этом случае обычная потребность в том, чтобы рука лежала на рулевом колесе, была расслаблена, что позволяет вам дать отдых руке (но не глазу, пожалуйста), пока она ведет вас вперед. Если дорога начинает изгибаться, HDA предупредит вас, чтобы вы снова взяли руль (даже если система помощи при следовании по полосе все еще активна).

Подобно Super Cruise Cadillac и горстке беспилотных автомобилей, которые предлагает Tesla, система помощи при вождении на шоссе Hyundai — это большой шаг к людям, принимающим автомобили с автономным управлением.

Поездка!

Ричард Хоман 27 июля 2020 г.

Текущий пробег: 2040 миль
Последняя эффективность: 25,53 миль на галлон
Общая эффективность: 24,42 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0. 00
Время простоя: 0 дней

Имея за плечами достаточное количество местных миль, наша давняя Hyundai Sonata Limited была готова немного размять ноги. Я решил, что свернуть по побережью Калифорнии к заливу Морро над Сан-Луис-Обиспо.

Дороги через холмы вдоль шоссе 101 — мирный путь вдоль потрясающих пляжей и зеленой винодельческой страны — научили нас, какой будет долгая дорога в Сонате.

мили по шоссе пролетели незаметно для ветра и ни разу не потребовали от нас повышать голос, чтобы вести вежливый разговор в машине.Классические внешние неудобства — шум ветра и дорожный шум — практически отсутствовали. А Sonata позволила всем комфортно ездить на самых разных дорожных покрытиях.

1,6-литровый двигатель с турбонаддувом хорошо сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, без каких-либо сомнений в выборе передачи. На особенно холмистом участке над Санта-Барбарой мы действительно столкнулись с некоторым колебанием и тяжелым дыханием, поскольку 3336-фунтовая Соната работала, чтобы вытащить себя вместе с двумя пассажирами и их снаряжением в горные хребты Южного побережья. В остальное время, особенно во время длительной езды по городу, комбинация двигатель / трансмиссия полностью соответствовала нашим потребностям.

Нам также понравилась излишняя вместительность: багажник объемом 16 кубических футов вмещал все снаряжение выходного дня, которое мы могли набросить на него, оставляя нам достаточно грузового места для сувениров нестандартного размера, чучел животных и тотемных столбов, если таковые имеются. это было нашим делом.

Лучше всего то, что седан Sonata Limited 2020 года прошел окончательное дорожное испытание: когда мы выезжали на подъездную дорожку в конце поездки, мы чувствовали себя расслабленными и отдохнувшими, а не потрясенными и истощенными.

Hyundai Sonata расходует 40,7 миль на галлон на открытой дороге

Майкл Харли, 13 июля 2020 г.

Текущий пробег: 1134 миль
Последняя эффективность: 24,40 миль на галлон
Общая эффективность: 24,81 миль на галлон
Затраты на техническое обслуживание / сервис: 0,00 долларов США
Время простоя: 0 дней

Сегодня во время стационарного круиза по бассейну Лос-Анджелеса я заметил 40. 7 миль на галлон на 90-мильном участке дороги — это немного лучше, чем расчетный показатель EPA в 37 миль на галлон. Почему Sonata обеспечивает такое эффективное путешествие по шоссе? Во-первых, следует отдать должное безумно впечатляюще низкому коэффициенту лобового сопротивления Sonata, который составляет 0,24 (что на уровне Tesla Model S и Toyota Prius). Изящный обвес позволяет седану скользить по воздуху без низкого сопротивления, что позволяет экономить много энергии. Во-вторых, 1,6-литровый двигатель способен поддерживать скорость на шоссе без использования турбонагнетателя.Это делает цикл сгорания намного более экономичным. Наконец, крейсерский режим в установившемся режиме позволяет двигателю работать на обедненной и чистой смеси без необходимости частого разгона до скорости. Двигатель буквально способен работать в идеальном состоянии, как и планировали инженеры. Сложите их, и награда — 40 с лишним миль на галлон.

Реальный MPG зависит от стиля вождения

Майкл Харли 7 июля 2020 г.

Текущий пробег: 847 миль
Последняя эффективность: 23.37 миль на галлон
Общая эффективность: 25,01 миль на галлон
Затраты на техническое обслуживание / сервис: $ 0,00
Время простоя: 0 дней

Миниатюрный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в Sonata — настоящая жемчужина. Его мощность составляет 180 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента, что является впечатляющим свидетельством его инновационной технологии (учтите, что Ford Mustang GT 1985 года имел двигатель V8, который развивал только 210 л.с. и 265 фунт-фут крутящего момента от двигателя. колоссальный 4.9 литров!). В сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач он быстро перемещает седан с места до 100 км / ч всего за 8 секунд. Он динамичный и очень прочный (если посмотреть с другой стороны, на борту было пятеро взрослых, и мы никогда не хотели большей мощности).

Интересно отметить, что EPA оценивает седан в городе на 27 миль на галлон / на шоссе на 37 миль на галлон. Наши цифры отстают от этого по нескольким причинам. Во-первых, наш двигатель «зеленый» (еще нужно обкатать). Во-вторых, COVID заставляет нас ездить локально в короткие поездки, что всегда обеспечивает меньшую экономию топлива.Наконец, эти короткие поездки заставляют небольшой двигатель полагаться на свой турбонагнетатель для наддува, а это вызывает сильную жажду. Немного оптимистичных новостей: вчера мы совершили 50-мильную поездку по шоссе и в крейсерском сегменте проехали 38,2 миль на галлон — вот где сияет этот двигатель.

Соната наполнена техникой

Майкл Харли, 5 июля 2020 г.

Текущий пробег: 549 миль
Последняя эффективность: 26.5 миль на галлон
Общая эффективность: 26,5 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0,00
Время простоя: 0 дней

Hyundai всегда поражал нас своим исчерпывающим списком стандартных функций, и совершенно новая Sonata продолжает эту тенденцию. Наш тестовый автомобиль — это комплектация «Limited», которая представляет собой конфигурацию с максимальным запасом хода (другие комплектации включают SE, SEL и SEL Plus). Стандартное оборудование включает ЖК-панель приборов с диагональю 12,3 дюйма, аудиосистему премиум-класса Bose, кожаную обивку, сиденья с подогревом / вентиляцией, рулевое колесо с подогревом и 10.25-дюймовая сенсорная навигационная / информационно-развлекательная система. Система Highway Drive Assist, которую мы очень любим, также входит в стандартную комплектацию. Пакет технологий, в котором используются радары и камеры, включает в себя интеллектуальный круиз-контроль (SCC), систему предотвращения столкновений вперед (FCA), систему удержания полосы движения (LKA) и систему предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA), чтобы помочь водителю-пилоту. безопасно по дороге.

Майкл Харли, 2 июля 2020 г.

Текущий пробег: 241 миля
Последняя эффективность: н / д
Общая эффективность: н / д
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0.00
Время простоя: 0 дней

Мы возлагаем довольно большие надежды на совершенно новую Hyundai Sonata 2020 года, которая недавно пополнила наш долгосрочный парк. Среднеразмерный седан 8-го поколения великолепен на вид (спасибо за язык дизайна «Чувственная спортивность», использованный в концепции Le Fil Rouge компании). Он предлагается с несколькими вариантами трансмиссии и доступен с роскошными и технологичными решениями, которые конкурируют с автомобилями по цене в десять раз больше.

Абсолютно новая Sonata сталкивается с устрашающим списком конкурентов, в который входят Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Altima, Ford Fusion, Chevrolet Malibu, Kia Optima, Subaru Legacy, Volkswagen Passat и Mazda Mazda6 — это большое поле претендентов.

Перед выбором между стандартной Sonata, Sonata Hybrid и Sonata Plug-in Hybrid (PHEV) мы выбрали модель только с объемным сгоранием. Что касается уровня отделки салона, мы пропустили SE, SEL и SEL Plus и выбрали модельный ряд Limited. Мы хотели проверить технологические особенности этой роскошной модели. Конечно, это определило наш выбор силового агрегата — 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. В сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач этот 180-сильный двигатель входит в стандартную комплектацию Limited.Наконец, мы выбрали цвет кузова под названием Portofino Grey, который представляет собой роскошную металлическую краску, которая действительно подчеркивает четкие линии Sonata.

Хотя мы заказали Sonata 2020 года (рекомендованная розничная цена 33 500 долларов США) в ноябре прошлого года, глобальная пандемия COVID-19 отложила ее прибытие до июня. Теперь, когда он находится у нас на подъездной дорожке, нам не терпится провести еще 12 месяцев с этим седаном, произведенным в Монтгомери, штат Алабама.

Обзор Hyundai Sonata Drive 2020: обращение к вашим эмоциям

Помните седаны? Они еще не умерли, хотя вам простительно, если вы так думаете, учитывая то, что припарковано на вашей улице.Поскольку с каждым годом все больше людей переходят на внедорожники, некоторые автопроизводители полностью отказались от седанов. Hyundai не входит в их число, и можно сделать ставку на то, что создание сексуальной, удобной и легкой Hyundai Sonata 2020 убедит вас не отказываться от нее.

По словам Hyundai, последняя Sonata была отличной, но скучной. По словам Hyundai, это связано с тем, что они гнались за лучшее в своем классе внутреннее пространство за счет дизайна. Верьте, если хотите, но теперь говорят, что этого мало. У внедорожников одинаковой площади больше места по своей природе, поэтому им нужно что-то еще, чтобы привлечь вас.Новая стратегия учитывает тот факт, что покупка машины чаще бывает эмоциональной, чем холодно-логической, если она играет для вашего сердца. В идеале они зацепят ваше правое полушарие гладким, выдающимся дизайном и комфортным и легким вождением, а затем поразят ваше левое полушарие списком стандартных и дополнительных функций по агрессивной цене.

Судя по всему, это солидная стратегия, но разве машина доставляет? Вы уверены, что это так.

Дизайн — это сугубо субъективное понятие, но нравится вам это или нет, трудно отрицать, что Sonata выглядит более привлекательно, чем Accord, Camry или Altima.Даже если это не ваш вкус, вы должны уважать Hyundai за то, что он не делает никаких ударов. Этот автомобиль выделяется, и это уже само по себе привлекательно.

Ключевым элементом дизайна является покатая линия крыши, которая подчеркивает лучшие характеристики седана, делая автомобиль низким и гладким. К счастью, тщательная упаковка и дизайн сиденья смягчили удар по задней части салона, уменьшив его всего на две десятых дюйма. Таким образом, Hyundai больше не может претендовать на звание лучшего в своем классе, но он по-прежнему достаточно удобен для взрослого ростом 5 футов 9 дюймов с длинным туловищем.

Стратегия перспективного дизайна внутри немного отличается, подчеркивая простоту и чистоту, но не в ущерб эргономике. Все элементы управления и экраны легко читаются и ими можно управлять, что позволяет не отвлекаться от дороги и не беспокоиться о поиске функций, скрытых в меню. Информационно-развлекательное программное обеспечение Hyundai по-прежнему является эталоном простоты использования, а дополнительная цифровая приборная панель привносит немного изюминки с четкой анимацией при смене экранов и режимов движения.

Забавно то, что Sonata настолько плавная и легкая в управлении, что у вас будет достаточно времени, чтобы разобраться в сложной системе. Выезжайте на шоссе, и машина кажется такой устойчивой и устойчивой, что вам просто нужно установить круиз-контроль на 90 миль в час на несколько часов и посмотреть, где вы окажетесь. Длинные и крутые повороты управляются, как роскошные седаны, когда вы наклоняетесь и выкручиваетесь, вместо того, чтобы сбавлять скорость и расслабляться. Острые повороты тоже проходят легко и уверенно, хотя их воспринимают скорее как мелочь, чем возможность визжать покрышками.Если вам нужен спортивный седан, для этого есть Sonata N-Line. Эта машина предназначена для выполнения своей работы. Несмотря на это, ему также удается ездить довольно плавно и комфортно.

Все остальные компоненты также дополняют привод. Новый 1,6-литровый двигатель Smartstream I-4 с турбонаддувом развивает чуть большую пиковую мощность и увеличивает расход топлива как в городе, так и на шоссе, но история кроется в доставке. Примерно 8,2 секунды для достижения 60 миль в час, это не особенно быстро в своем сегменте, но богатая линейная передача мощности и новая умная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач делают автомобиль более быстрым и мощным, чем он есть на самом деле.Опусти ногу, и машина наберет скорость и с легкостью выезжает на межштатную автомагистраль. Этот двигатель доступен в среднем и высоком уровнях отделки салона, и существенно модернизированный 2,5-литровый двигатель I-4 входит в стандартную комплектацию, но у нас не было возможности управлять одним из них.

Точно так же реакция педали тормоза и рулевого колеса кажется идеально взвешенной и соответствующей индивидуальности автомобиля. Нет ничего слишком чувствительного или слишком свободного; все реагирует одинаково взвешенно, что делает каждый ввод единообразным.Ничто не выделяется, потому что все одинаково хорошо.

Тогда есть трюки для вечеринок. Sonata поставляется со стандартными функциями безопасности, как ожидается в наши дни, но она удваивается и с функциями роскошного автомобиля. Более сложное приложение для смартфонов BlueLink теперь может: предварительно загружать ваш профиль, когда вы садитесь в машину, и изменять все ваши предустановки; удаленно управлять некоторыми системами автомобиля; действовать как цифровой ключ от машины или быть переданным кому-то другому, кому нужно управлять вашей машиной; и дистанционно запустить двигатель и вытащить автомобиль на стоянку или выехать с нее для облегчения доступа.

Будь то технология, стиль, стартовая цена в 24 330 долларов или гораздо более дорогая манера вождения, Hyundai дал вам все возможные причины придерживаться седана, а не переходить на внедорожник. Будет ли этого достаточно, еще неизвестно, но не ставьте против этого.

2020 Hyundai Соната
БАЗОВАЯ ЦЕНА	24 330 долл. США
ВИД АВТОМОБИЛЯ	Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан
ДВИГАТЕЛИ	2.5 л / 191 л.с. / 181 фунт-фут DOHC 16-клапанный I-4; 1,6 л / 180 л.с. / 195 фунт-фут с турбонаддувом DOHC 16-клапанный I-4
ТРАНСМИССИЯ	8-АКПП
ВЕС КУРБА	3150-3350 фунтов (производ. )
КОЛЕСНАЯ БАЗА	111,8 дюйма
ДЛИНА X ШИРИНА X ВЫСОТА	192,9 x 73,2 x 56,9 дюйма
0-60 миль / ч	8.2 секунды (по истечении времени)
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON	27-28 / 36-38 / 31-32 миль на галлон
ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе	120-125 / 89-94 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА	0,61-0,64 фунта / милю
ПРОДАЕТСЯ В США	Текущее время

Hyundai Sonata 2021 Обзор, цены и характеристики

Hyundai Sonata 2021 года — действительно хороший способ привлечь внимание за рулем семейного седана. Его драматический стиль включает в себя преувеличенные пропорции, выдающуюся решетку радиатора и необычный дизайн с яркой окантовкой, которая проходит вдоль передних крыльев и в фары, создавая то, что дизайнеры называют «световой подписью». Внутри Sonata красуется изысканным, привлекательным пространством, наполненным высококлассными функциями и большим количеством пассажирского места. Хотя Sonata не является быстрой или привлекательной для вождения, у нее есть три эффективных силовых агрегата, включая гибридный вариант, который имеет более высокие государственные рейтинги экономии топлива, чем гибрид Toyota Camry.Тем не менее, Hyundai не столько о цифрах, сколько о стоимости, благодаря доступной цене и впечатляющему количеству контента, который помог ему заслужить одобрение редакции.

Hyundai дает Sonata 2021 года новую комбинацию колес и шин и дополнительные функции. Модель SEL Plus теперь оснащена всесезонными шинами Pirelli P Zero, установленными на 19-дюймовые колеса. SEL, SEL Plus и Limited имеют умную стандартную систему предупреждения о безопасном выходе, которая предупреждает пассажиров о встречном потоке, когда автомобиль припаркован параллельно.Самая модная модель Sonata теперь стандартно оснащается сиденьем переднего пассажира с регулировкой в ​​шести направлениях. Также к модельному ряду присоединяется колоритная модель N Line с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 290 л.с.

Модель SEL Plus не только самый доступный способ получить модернизированный 180-сильный четырехцилиндровый двигатель, но и единственная Sonata, которая в настоящее время поставляется с 19-дюймовыми колесами и улучшенными всесезонная резина. Он также оснащен 12,3-дюймовым полностью цифровым прибором, обивкой из кожзаменителя и микрозамши, вентиляционными отверстиями на заднем сиденье и портом USB, а также беспроводной зарядкой.Мы бы также выбрали нашу предпочтительную Sonata с пакетом Tech. Он добавляет стереосистему Bose с 12 динамиками, 10,3-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, панорамный люк на крыше и полуавтономный режим вождения.

Sonata не самый крутой управляемый автомобиль в своем классе (нам больше нравятся Honda Accord и Nissan Altima), но он по-прежнему собран и отзывчив на дороге. Езда немного более тревожная, чем хотелось бы, и жестче, чем у большинства автомобилей в этой категории, но Sonata, по крайней мере, достаточно быстра с ее турбонаддувом 1.6-литровый двигатель. Во время нашего тестирования Sonata с этой трансмиссией разогналась до 100 км / ч за 7,3 секунды — приемлемый результат для этого класса. Переключение с восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач плавное и своевременное. Мы также хотели бы поблагодарить Hyundai за то, что он продолжает предлагать обычную автоматическую коробку передач в своем семейном седане. Большая часть этого класса перешла на гудящие (но эффективные) бесступенчатые автоматические трансмиссии (CVT). За время работы с гибридом Sonata мы оценили его усилия по экономии топлива, но нам не понравилось то, что он не плавно переключается между газовыми и электрическими источниками энергии.Нам больше всего нравится 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель модели N Line мощностью 290 л.с., но нам придется подождать, чтобы протестировать его, пока он не будет запущен в конце этого года.

Sonata имеет набор высокоэффективных трансмиссий, гибридные версии имеют самые высокие оценки EPA. Голубой гибрид рассчитан на 50 миль на галлон в городе и 54 на шоссе, а другие гибридные Sonatas, как ожидается, разгонятся до 45 миль на галлон в городе и 51 на шоссе.У базового 2,5-литрового двигателя есть оценки до 28/38 миль на галлон по городу / шоссе; 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом приносит в жертву 1 милю на галлон в обеих категориях. На нашем 200-мильном шоссе Соната с турбонаддувом, которую мы тестировали, в реальном мире показала 31 милю на галлон. Это на 6 миль на галлон ниже оценки EPA, но примерно на уровне нескольких аналогичных седанов, которые мы тестировали. У нас не было возможности проверить цифры по остальной части линейки Sonata, поэтому еще неизвестно, будет ли модель без турбонаддува или гибридная модель работать лучше, оправдывая ожидания правительства.

Интерьер Sonata привлекателен и кажется, что он стоит больше, чем предполагают цены на наклейке седана. Заднее сиденье удобное и просторное, материалы выглядят и ощущаются высококлассными, а компоновка приборной панели проста и эргономична. Грузовое пространство Sonata объемом 16 кубических футов — это примерно то, что мы ожидаем от седанов среднего размера — ни лучшее, ни худшее в своем наборе. Тем не менее, мы поместили семь наших ручных чемоданов в его багажник, что вполне достаточно для долгой поездки с семьей.

Информационно-развлекательная система основана на 8,0-дюймовом центральном сенсорном экране. В моделях SEL с пакетом Convenience, в моделях SEL Plus и Limited также имеется 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков. Новая технология Hyundai pièce deistance — это функция, которую она называет цифровым ключом, которая позволяет владельцам использовать приложение Hyundai и свой смартфон для разблокировки автомобиля с помощью беспроводной связи ближнего радиуса действия (NFC) и удаленного управления некоторыми функциями автомобиля.Это позволит водителям оставить брелок для ключей, если и когда их активный образ жизни сделает его ношение неудобным.

Sonata получила пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности. Пакет Hyundai SmartSense функций помощи водителю входит в стандартную комплектацию и включает в себя автоматический ассистент дальнего света, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о внимании водителя, которое может ощущать сонливое или рассеянное вождение.Sonata может даже въезжать и выезжать с парковочного места, пока вы ждете его снаружи. Однако эта функция зарезервирована для комплектации Limited верхнего уровня. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Гарантия и обслуживание Гарантия

Гарантия Hyundai легендарна, во многом благодаря 10-летней гарантии на трансмиссию.Компания также предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание, что превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.

• Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Hyundai Sonata N-Line

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

БАЗОВАЯ ЦЕНА
34 195 долл. США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма ³ , 2497 см ³
Мощность
290 л.с. @ 5800 об / мин
Крутящий момент
311 фунт-фут при 1650 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.8 в
Длина: 192,9 дюйма
Ширина: 73,2 дюйма
Высота: 56,9 дюймов
Пассажировместимость: 105 футов ³
Объем багажника: 16 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 3550 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 5,4 секунды
100 миль / ч: 18,0 сек
1/4 мили: 13,7 сек
Максимальная скорость: 150 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 27/23/33 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

2020 Hyundai Sonata Проблемы и основные жалобы


2020 Hyundai Sonata

Седаны не пользовались большой популярностью в последние несколько лет, но похоже, что Hyundai Sonata 2020 года все еще имеет сильную клиентскую базу.Может быть, это потому, что компания заявляет, что «седан снова новый», но другие опасаются, что эта модель может разрушить энтузиазм. Похоже, что Sonata борется с электрической системой, структурой и двигателем.

Щелкните другой год модели, чтобы просмотреть другие проблемы: 2018 2019

Не останавливайтесь на достигнутом. У вас есть законные права на получение наличных, возврат или обратный выкуп.

По закону Hyundai оплачивает судебные издержки.

Мы устранили тысячи проблем с лимонами.Напишите или позвоните 877-795-3666 сегодня.

Проблемы с электрической системой?

Правильно работающая электрическая система автомобиля может сделать любую поездку более приятной, но это не то, что происходит с Sonata.

В одной жалобе NHTSA говорится: «Контактное лицо владеет Hyundai Sonata 2020 года выпуска. Контакт заявил, что при движении со скоростью примерно 55 миль в час автомобиль перешел в безопасный режим и потерял тяговую мощность. Автомобиль был доставлен в [дилерский центр], но не был диагностирован и не отремонтирован.С производителем не связались и не сообщили о неисправности. Примерный пробег до отказа — 1500 ».

Это простая иллюстрация того, насколько электрическая система контролирует. Но это только начало проблем. Кампания NHTSA под номером 20V213000 рассказывает о том, что некоторые автомобили оснащены неисправным программным обеспечением Remote Start Parking Assist. Из-за этого сбоя система может допустить непреднамеренное движение автомобиля, что может привести к аварии. Итак, что же нового в этом седане? Ну, очевидно, он оснащен программным обеспечением, которое хочет уничтожить оккупантов.

Проблемы с конструкцией автомобиля?

Глядя на структуру Сонаты, становится ясно, что она была построена на том же уровне инженерии, что и электрическая система.

Еще один обзор NHTSA утверждает: «Задние двери задерживают воду каждый раз, когда идет дождь. Когда открываешь задние двери, вода стекает из машины. 21 апреля 2020 года доставили автомобиль в дилерский центр Hyundai, который проверил проблему и подтвердил наличие проблемы с другими новыми автомобилями на своем участке. Представитель представительства обратился в Hyundai Corporate за указаниями, но на сегодняшний день ответа не последовало.”

Оказывается, это не единственный производственный брак. Номер кампании NHTSA № 20V122000 говорит о том, что компания поместила неверную информацию о шинах на некоторые автомобили. Данные были неверно указаны на наклейке на двери водителя, а также в руководстве по эксплуатации. Следуя этим неправильным рекомендациям по размеру шин, владельцы могут пострадать от снижения управляемости и увеличения вероятности аварии. Если бы кто-то не знал лучше, было бы безопасно начать задаваться вопросом, не пытается ли Hyundai намеренно навредить своим фанатам.Учитывая, что любителей седанов осталось не так много, это может быть не очень хорошей маркетинговой тактикой.

Проблемы с двигателем?

Последняя иллюстрация того, что не так с Сонатой 2020 года, исходит из-под капота. Предполагается, что двигатель обеспечивает водителям мощность, чтобы добраться из точки А в точку B, но эта модель Hyundai просто разочарование.

Прочтите обзор Эдмундса. «Если втянуть ногу, маленький 1,6-литровый Turbo взлетит, как старая Chevy Vega. Шумный, грубый, грубый.Он ускоряется нормально, но дает понять, что ему это не нравится. 1.5T Honda намного более усовершенствована (хотя и немного шумна в тех же условиях). Я не уверен, что двигатель Honda просто более плавный или звукоизоляция и опоры двигателя лучше изолируют его, но Hyundai есть над чем поработать ».

Тем не менее, Hyundai не привлек к этому особого внимания, возможно, потому, что не приведет к множеству аварий. Что было замечено, так это обнаружение утечки в системе EVAP, обнаруженное программным обеспечением ECM.Фактически, в сервисном бюллетене № 20-01-027H говорится об обновлении программного обеспечения, чтобы избежать получения уведомлений об этой «очень небольшой утечке». В конце концов, лучший способ исправить любой дефект — просто скрыть его.

Юридические права Your Lemon Law

Думаете, у вас есть лимон? Устройтесь поудобнее и позвольте экспертам поработать над вашим лимоном бесплатно. Закон обязывает Kia оплачивать судебные издержки. Возможно, вам удастся убрать лимон из своей жизни. Каждый год автопроизводители выкупают, заменяют или выплачивают денежные выплаты тысячам таких «лимонных» владельцев, как вы.

Кто мы? Мы — Lemberg Law, юридическая фирма по защите прав потребителей.

Lemberg Law — юридическая фирма по защите прав потребителей, помогающая жертвам плохого производства и несанкционированного использования автокомпаний. Мы получили рейтинг A + по версии BBB. Позвоните на нашу горячую линию сегодня! Если мы не выиграем, плата не взимается.

Поделитесь своей историей

Звонит ли это в колокол? У вас тоже был плохой опыт? Выключите звук и поделитесь своим опытом с другими посетителями в поле для комментариев ниже.

Обзор Hyundai Sonata и Sonata N-Line 2020 | Обзоры экспертов

Введение

Некоторые конкуренты Hyundai отказываются от традиционного рынка седанов, и автопроизводитель считает эту тенденцию возможностью. Hyundai ожидает, что почти 2,9 миллиона приверженцев седана, которые владеют моделями, которые сейчас не выпускаются, купят замену в ближайшие годы, и автопроизводитель прогнозирует, что его обновленный автомобиль среднего размера Sonata 2020 года привлечет к бренду новых клиентов.

Вникнув в подробности Hyundai Sonata 2020 года, легко сделать вывод, что компания правильно планирует привлечение новых клиентов. От стильного дизайна и высокотехнологичного оборудования до просторного салона и приятной динамики движения — Sonata 2020 улучшена во всех отношениях. Более того, свежий стиль должен стать более популярным среди молодых покупателей, техника безопасности и оборудование этого семейного автомобиля лучше, чем когда-либо, а Sonata остается впечатляющей ценностью.

Но каково это — ездить, ездить и пользоваться? Я отправился в Феникс, чтобы узнать об этом из первых рук, проведя день с Hyundai Sonata Limited 2020 года, окрашенным в уникальную краску Hampton Grey и оснащенную ковриками, которые являются дополнительными для всех Hyundais.Цена тестового автомобиля составила 34 365 долларов США, включая 930 долларов США.

Чтобы подготовить почву, знайте, что ограниченная отделка — это топовая версия Сонаты 2020 года (на данный момент). Базовая модель называется SE, следующая ступенька — SEL, а затем SEL Plus добавляет двигатель с турбонаддувом и спортивный интерьер. Ограниченная отделка — это высококлассная модель.

В планах на будущее — эффективный гибрид Sonata Hybrid и Sonata N-Line с улучшенными характеристиками. Во время этой поездки в Аризону Hyundai предложила короткую поездку на полностью замаскированной версии N-Line.Впечатления от вождения этой модели представлены в обзоре ниже.

Что говорят владельцы…

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки новой Hyundai Sonata, полезно понять, кто покупает этот автомобиль среднего размера, и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

По сравнению с сегментом владельцы Sonata чаще мужчины (66% против 63%) и старше (59 лет против 54 лет). Фактически, согласно данным J.D. Power, 59% владельцев Sonata идентифицируют себя как представители поколения бэби-бумеров или пре-бумеров.Владельцы Sonata также получают меньший годовой доход семьи, в среднем, на уровне 80 556 долларов (против 85 976 долларов в сегменте).

Хотя Sonata производится на заводе Hyundai в Монтгомери, штат Алабама, владельцы с меньшей вероятностью согласятся с тем, что они предпочитают покупать новый автомобиль у местной компании (40% против 48% для сегмента). Они не так хорошо разбираются в автомобилях: 55% согласны с тем, что друзья и родственники думают, что они много знают об этом (по сравнению с 61% для сегмента).

Меньшее количество владельцев Sonata согласны с тем, что первое, что нужно учитывать при выборе автомобиля, — это мили на галлон (72% vs.77%), и они менее готовы доплачивать за экологически чистый автомобиль (49% против 60%). Владельцы Sonata также с меньшей вероятностью согласятся с тем, что им нужен универсальный автомобиль для интенсивного образа жизни (69% против 75%), и они менее склонны согласиться с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы (63% против 70%).

Владельцы говорят, что больше всего в Sonata предыдущего поколения им больше всего нравится (в порядке убывания) дизайн интерьера; внешний вид, хранение и пространство, обзор и безопасность — все в одном галстуке; и динамика вождения.Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Sonata предыдущего поколения — это (в порядке убывания) двигатель / трансмиссия и сиденья (в галстуке), информационно-развлекательная система, климатическая система и экономия топлива.

Что говорит наш эксперт…

В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное видение того, как Sonata 2020 соответствует каждой из 10 категорий, которые включают JD Power Automotive Performance, Execution и Layout 2019 (ОБРАЩЕНИЕ) Исследование.

Внешний вид

Низкий, резкий и необычный стиль передней части Hyundai Sonata 2020 года поляризует. Тебе это либо нравится, либо нет. И это касается необычного светового элемента, который просачивается в хром с каждой стороны капота. Это не первый случай, когда Hyundai использует смелый дизайн, чтобы выделить свой семейный седан среднего размера, и компания прямо заявляет, что стремится повторить успех редизайна 2011 года с совершенно новой моделью 2020 года.

Если смотреть на передние колеса и задние колеса, новая Sonata представляет собой красивый автомобиль с высококлассным внешним видом, особенно в комплектации Limited.Краска Hampton Grey тестового автомобиля, плоская серая с легким зеленым оттенком, отвечает недавней тенденции потребительских предпочтений, но может быть не самым приятным оттенком автомобиля.

Владельцы Sonata предыдущего поколения были не так заинтересованы, как все покупатели автомобилей среднего размера, в обладании автомобилем, который выделяется из толпы. У покупателей новой Sonata не будет выбора: автомобиль самобытный.

Интерьер

Внутри Sonata 2020 Hyundai придерживается минималистского подхода к дизайну, убирая как можно больше кнопок и ручек.В результате получается более чистая и современная кабина, единственной ошибкой является устранение ручки настройки радио.

Материалы представляют собой ожидаемое сочетание мягких на ощупь и твердых пластиковых поверхностей. Hyundai использует последний материал для отделки спинок передних сидений, которые легко потирают и царапают, а также неудобны для коленей более высоких пассажиров.

Доступны следующие цвета: черный, темно-серый и верблюжий (коричневый). Самым теплым и привлекательным из них является Camel, который создает высококлассный двухцветный внешний вид в новых Sonata SEL и Limited.Hyundai предлагает все три цвета интерьера с каждым цветом кузова — продуманный подход, которому следует подражать большему количеству автопроизводителей. Тем не менее, отделка SEL Plus поставляется только с черным салоном из кожзаменителя и имитации замши, в то время как отделка SE предлагает сиденья из ткани черного или темно-серого цвета.

Высокотехнологичные обновления интерьера включают беспроводную зарядку смартфона, проекционный дисплей, 12,3-дюймовый цифровой приборный дисплей и цифровой ключ Hyundai. Благодаря коммуникациям ближнего поля (NFC) Hyundai Digital Key позволяет владельцам Sonata блокировать и разблокировать автомобиль, а также запускать двигатель и управлять им с помощью своего смартфона Android.

Hyundai Digital Key также включает в себя цифровую карточку-ключ, аналогичную ключу от номера в отеле, которую можно использовать вместо приложения для смартфона, что полезно для пользователей iPhone. Hyundai заявляет, что ждет, когда Apple сделает NFC доступным для продуктов за пределами компании.

Сиденья

Кожа премиум-класса недоступна для новой Sonata, которая по-прежнему остается высокой ценой в своем сегменте. Тем не менее, кожа базового уровня, которая является дополнительной в отделке SEL и стандартной в отделке Limited, не вызывает особых нареканий.Sonata Limited также включает в себя передние сиденья с подогревом и вентиляцией и рулевое колесо с подогревом.

Hyundai обеспечивает комфорт водительского сиденья за счет 8-позиционной регулировки мощности. Однако передний пассажир не получает преимуществ от регулировки высоты сиденья или угла наклона подушки, что делает управление Sonata лучше, чем на ней.

Место на задних сиденьях превосходно, но, возможно, для того, чтобы сохранить пространство для головы под лихой новой линией крыши Sonata, подушка установлена ​​довольно низко в автомобиле, уменьшая поддержку бедер.Большинство версий Sonata включают задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха.

Система климат-контроля

Двухзонная система климат-контроля Sonata Limited предлагает набор регуляторов температуры и переключателей настройки и хорошо работает, даже если маркировка небольшая. Во время тестирования в частично пасмурный день с температурой ниже 70 градусов идеальные погодные условия не обременяли систему, поэтому я не могу комментировать производительность при низких или высоких температурах.

Информационно-развлекательная система

Новейшая широкоэкранная информационно-развлекательная система Hyundai с сенсорным экраном используется в новой Sonata Limited и заменяет стандартный 8-дюймовый дисплей автомобиля.Совершенно современный с точки зрения внешнего вида и работы, он включает эффективную технологию распознавания голоса, которая пронизывает мою стандартную батарею естественных команд. Единственная проблема произошла при попытке изменить радиостанцию, но подсказка на дисплее побудила меня использовать правильный метод.

В каждой Sonata 2020 года есть Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto. Спутниковое радио и подключенные службы Blue Link входят в стандартную комплектацию с триммером SEL и выше, в то время как навигация ограничивается ограниченным тримом.

В обновленном дизайне Sonata 2020 Hyundai предлагает доступную аудиосистему премиум-класса Bose с 12 динамиками. Это, на мой взгляд, шаг назад по сравнению с предыдущей системой Infinity, которая предлагала большую четкость и глубину звука.

Хранение и пространство

В новой Sonata 2020 нет недостатка во внутренних хранилищах. От большого мусорного ведра на центральной консоли под подлокотником до искусно встроенных поддонов, заправленных в середину каждой дверной панели, легко найти места, где можно спрятать свои вещи.

В багажнике объемом 16 кубических футов достаточно места для багажа. К сожалению, нет ручки или ручки, чтобы закрыть крышку, не взявшись за нее руками. Тому, кто живет там, где часто бывает плохая погода, это не понравится.

Обзор и безопасность

Оснащенная технологиями, предназначенными для улучшения видимости и обеспечения безопасности пассажиров, Sonata 2020 впечатляет в этих областях.

Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию, в нее входят как камера объемного обзора, так и система обзора слепых зон на основе камеры, включенная в ограниченную комплектацию.Даже без этих средств помощи при вождении из Sonata легко все увидеть благодаря тонким стойкам лобового стекла, широким боковым стеклам и большим боковым зеркалам на дверях.

В 2020 году Sonata получит серьезную модернизацию защиты от столкновений благодаря новой платформе и инженерным решениям, специально разработанным для изменения поведения автомобиля при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием. Вместо того, чтобы поворачиваться после удара, конструкция автомобиля отклоняется и скользит в сторону от точки удара, что, по утверждению Hyundai, снижает риск травм шеи.

Каждая Sonata оснащена фирменным пакетом передовых систем помощи при вождении SmartSense (ADAS). Hyundai включает в себя систему мониторинга слепых зон на основе радара с предупреждением о перекрестном движении сзади на каждой Sonata, кроме базовой комплектации SE, и делает свою технологию Highway Driving Assist доступной для SEL Plus и стандартной для Limited.

При использовании система ADAS Sonata работает с впечатляющей утонченностью и точностью. Однако, в отличие от лучших систем следования по полосе и центрирования полосы движения, система помощи при вождении на шоссе не реагирует на длительное невнимание водителя управляемой остановкой, включением аварийной световой сигнализации и вызовом аварийно-спасательных служб.

Hyundai также предлагает систему Remote Smart Parking Assist (RPAS) в качестве стандартного оборудования с ограниченной отделкой салона. Это позволяет водителю перемещать Sonata вперед и назад, стоя вне автомобиля, но не включает функцию самостоятельной парковки, как аналогичная технология в автомобиле Hyundai Nexo на топливных элементах. И это делает его менее впечатляющим, чем кажется.

Двигатель / трансмиссия

Первоначально Sonata 2020 года будет предлагать два новых двигателя. 191-сильный, 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию SE и SEL, а 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. входит в стандартную комплектацию SEL Plus и Limited. Хотя он вырабатывает меньше лошадиных сил, двигатель с турбонаддувом генерирует больший крутящий момент, начиная с низких 1500 об / мин, что делает его в целом более мощным.

К счастью, Hyundai не использует бесступенчатую коробку передач в новой Sonata. Вместо этого вы получаете 8-ступенчатый автомат. Все Сонаты имеют передний привод; полный привод отсутствует.Выбор стандартного режима движения предлагает владельцам Sonata выбор между настройками Smart, Normal, Sport и Custom, которые влияют на реакцию трансмиссии и вес рулевого управления.

Ожидайте, что в 2021 модельном году появится новая Sonata Hybrid вместе с Sonata N-Line с улучшенными характеристиками. N-Line включает 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 290 л.с. и 310 фунт-фут. крутящего момента, а 8-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением и мокрым сцеплением передает мощность на передние колеса.

Я провел большую часть дня за рулем Sonata Limited с турбонаддувом 1.6-литровый двигатель. С максимальным крутящим моментом, достигаемым при 1500 об / мин и оставшимся доступным до 4500 об / мин, этот двигатель обеспечивает удовлетворительное ускорение и отзывчивость при движении по городу, легко поддерживая крейсерскую скорость 80 миль в час на автостраде. Даже с тремя взрослыми на борту автомобиля все время, это оказалось удовлетворительным, за исключением попыток набрать дополнительный импульс, чтобы обогнать более медленные машины. Трансмиссия отличная, не привлекает излишнего внимания к переключениям, и когда автомобиль находится в спортивном режиме, он более охотно реагирует.

Hyundai предоставил краткую возможность собрать впечатления от вождения Sonata N-Line 2021 года. Без полного привода у него проблемы с передачей мощности на асфальт, система контроля тяги срабатывает, чтобы ограничить пробуксовку колес. Тем не менее, автомобиль довольно быстр, потрясающе звучит при ускорении и включает в себя удобные подрулевые лепестки переключения передач, которые обеспечивают решительное переключение на повышенную и понижающую передачу с согласованными оборотами. Общий вывод из моего короткого дорожного теста Hyundai Sonata N-Line 2021 года заключается в том, что автомобилю нужен полный привод, и не более того.

Экономия топлива

По данным Hyundai, Sonata SEL Plus или Limited с 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом должна набирать 31 милю на галлон при комбинированном вождении.

Во время моего вождения, половина в интеллектуальном режиме и половина в пользовательском режиме со спортивной реакцией трансмиссии, автомобиль в среднем расходовал 31,4 миль на галлон. Стоит отметить, что в основном я ехал по шоссе к северо-востоку от столичного Феникса.

Динамика движения

Маршрут движения Hyundai не включал извилистые двухполосные дороги.Вместо этого мы проехали через Скоттсдейл, штат Аризона, к живописному шоссе Билайн на север в сторону Пейсона. Хорошо, что я проехал несколько поворотов, пока мы выезжали из города, и обнаружил, что Соната уверенно ведет себя в городских поворотах и ​​легко атлетична.

Многослойное переднее стекло с двойным остеклением способствует созданию бесшумной кабины на гладких дорогах в Фениксе и его окрестностях, но на неровном щебеночном покрытии из задней части в автомобиль проникает некоторый шум дороги и гул. На шоссе Sonata чувствует себя стабильно, с хорошим центральным ощущением и внушающим уверенность поведением при экстренной смене полосы движения.

Точно так же Hyundai проделала большую работу по калибровке тормозов Sonata. Нажатие на педаль обеспечивает быструю и естественную реакцию, и при нажатии на нее можно легко регулировать давление. Не было возможности задействовать тормоза для оценки затухания, но во время имитации панической остановки они без особых усилий разогнали Сонату до скорости 70 миль в час.

Конечно, Sonata N-Line сильно отличается от Sonata Limited. Оснащенный более толстым рулевым колесом и передними сиденьями с улучшенной подкладкой, а также регулировкой высоты переднего пассажира и угла наклона подушки, автомобиль сразу же кажется более надежным и надежным.Hyundai модернизирует рулевое управление, тормоза и подвеску, создавая самую спортивную модель Sonata в истории.

Но опять же, пробуксовка колес — это проблема при ускорении на выходе из поворотов. Hyundai необходимо будет решить эту проблему до того, как Sonata N-Line появится в модельном ряду 2021 года, возможно, ограничив мощность в определенных ситуациях, подобно тому, как это делала Mazda в ныне несуществующей Mazdaspeed 3.

Обзор первого привода Hyundai Sonata 2020: привлекательный и привлекательный седан среднего размера

Hyundai Sonata 2020 года официально дебютирует в США на Нью-Йоркском автосалоне 2019 года на этой неделе, и я должен сказать, что это потрясающе.Я обнаружил, что практически невозможно поговорить об этой машине, не обсудив ее дизайн, и все, кажется, согласны с тем, что новая Соната великолепна.

Перед его дебютом в Нью-Йорке я прилетел в Южную Корею, чтобы провести день за рулем Sonata 2020 года на ее родном поле. После долгого пребывания за рулем я счастлив сообщить, что новый мидзайзер Hyundai — это больше, чем просто красивое лицо.

Форма будущего

Несмотря на то, что Hyundai Sonata продавалась в США с 1988 года, она долгое время оставалась лидером сегмента седанов среднего размера.Все изменилось, когда в 2010 году появилась модель шестого поколения, ее стиль «Fluidic Sculpture» и солидная стоимость быстро подняли ее на вершину класса. (Даже если в 2014 году за этим последовала решительно консервативная подтяжка лица.)

Насколько я понимаю, эта Соната 2020 года также представляет собой огромный шаг вперед.

Hyundai называет свой новый язык дизайна «чувственной спортивностью», и элементы этой скульптуры постепенно перейдут на другие модели. Sonata — это автомобиль, который вызывает серьезный визуальный интерес — каждый раз, когда я смотрю на него, я нахожу что-то новое, что мне нравится. Различные элементы поражают вас в зависимости от того, где вы стоите. Обойдите машину, и вы увидите, как различные линии и умная скульптура меняют форму дизайна прямо на ваших глазах.

В профиль вы можете увидеть, насколько низок нос Sonata, а также изящный наклон линии крыши.

Hyundai

Передняя часть выделяется по нескольким причинам. По фотографиям это сложно сказать, но нос у Сонаты серьезно низок к земле. Подъезжайте к Honda Accord, и вы заметите огромную разницу. Капот постепенно сужается по дизайну почти как у Aston Martin. То, что капюшон простирается до самого края без резкого пореза, только усиливает эту красоту.

Тогда у вас есть ходовые огни — или, как вы думаете, ходовые огни. Светодиодные полосы в блоках фар встречаются с хромированными полосами с подсветкой, которые проходят по всей длине капота и проходят прямо перед колесной аркой. В выключенном состоянии они выглядят как хромированные полосы.Но когда фары включены, они создают невероятную светодиодную сигнатуру, в отличие от всего остального на дороге. Эта великолепная световая обработка предназначена не только для высококлассных моделей. Каждая соната, соответствующая требованиям США, имеет такую ​​настройку.

Шагните назад, и вы увидите еще один мощный светодиодный элемент со световой полосой во всю ширину, которая соединяет небольшие группы задних фонарей с обеих сторон. Но по пути осмотреть этот круп, остановитесь и посмотрите профиль Сонаты, где вы действительно почувствуете, насколько наклонена эта линия крыши.В сочетании с сверхкороткой задней палубой и ее изящным подъемом можно было бы легко принять Sonata за хэтчбек. (Хотя, учитывая то, как эта конструкция позволяет открывать багажник меньше среднего, мне жаль, что Hyundai просто не вложился в реальную функциональность хэтчбека.)

Hyundai Sonata 2020 для США предлагает несколько визуальных улучшений

Посмотреть все фото Модели

Turbo получат слегка переработанную переднюю панель, которая мне не нравится почти так, как стандартная машина.Вы можете увидеть это в галерее, которую мы включили сюда; Автомобили с турбонаддувом имеют блочную глянцево-черную решетку радиатора и такую ​​же темную нижнюю границу. Это не обязательно плохой , но он как бы портит элегантность передней части. О, и эти вентиляционные отверстия перед колесами поддельные. Почему?!

Несмотря на красоту стандартной Сонаты, есть несколько вещей, которыми я не пользуюсь. А именно, черная акцентная полоса, которая идет вверх и над корпусом номерного знака, что добавляет ненужной загруженности изящной задней части.Вдобавок ко всему (буквально) мне также не нравятся штифты обвеса, которые выступают из задних фонарей. Конечно, это маленькие гниды.

Premium Touch, но мало места

В отличие от этого, салон Sonata — это почти проявление сдержанности. Приборная панель и двери лишены серьезной скульптуры, а наиболее интересные визуальные элементы проявляются в изогнутом корпусе информационно-развлекательного экрана и довольно мелких деталях, таких как почти как у Bentley накатка на концах указателя поворота и ножки стеклоочистителя.Даже панель климат-контроля напоминает что-то из Audi или BMW, с ее цифровыми индикаторами температуры, размещенными на стилизованных металлических ручках. И, как и некоторые из этих высококлассных автопроизводителей, Hyundai предлагает Sonata с множеством вариантов внешнего освещения — 64 цвета, доступными во всех комплектациях, кроме базового SE.

Большие экраны с высоким разрешением и высококачественные материалы делают салон Sonata по-настоящему роскошным.

Hyundai

Я нахожу некоторые вещи немного странными, например, чрезмерно стилизованный кнопочный переключатель передач и странный четырехспицевый дизайн рулевого колеса, который кажется немного переутомленным.Черно-белая цветовая палитра автомобиля, изображенного здесь, также не совсем оправдывает Sonata. Сделайте свой автомобиль желтовато-коричневой кожаной отделкой, и салон станет намного теплее.

Обивка потолка сверхмягкая, а все панели дверей и центральной консоли сделаны из действительно высококачественных материалов. Кожа наппа обтягивает комплекты этой тестовой модели Limited, со стеганой строчкой вокруг плеч сидений. Даже в этом раннем тестовом образце Sonata демонстрирует уровень роскоши, отделки и отделки, который превосходит многие настоящие люксовые бренды.Buick, Cadillac и Infiniti ничего не стоят на этом Hyundai.

Sonata 2020 года меньше чем на 2 дюйма длиннее своей предшественницы, причем большая часть этой длины находится между колесами. Это означает, что места для ног немного больше, чем раньше, но Sonata по-прежнему не самый просторный автомобиль в своем классе. Что критически важно, как бы мне ни нравилась эта наклонная линия крыши, она сказывается на внутреннем пространстве над головой — даже при высоте всего 5 футов 8 дюймов и с передними сиденьями в самом нижнем положении я сижу слишком близко к потолку для комфорта.Мои более высокие пассажиры тоже это заметили.

Информационно-развлекательный интерфейс Hyundai не такой красивый, как у некоторых систем конкурентов, но, тем не менее, им легко пользоваться.

Hyundai

Впечатляющий технический список

Базовая Sonata SE поставляется с аудиосистемой с 8-дюймовым дисплеем и стандартом Apple CarPlay и Android Auto, но для классов SEL, SEL Plus и Limited вы можете выбрать пару больших экранов с высоким разрешением. .Перед водителем находится 12,3-дюймовый настраиваемый приборный блок, а также проекционный дисплей, а на приборной панели расположен 10,2-дюймовый сенсорный экран с новейшей информационно-развлекательной системой Hyundai. (Если вам интересно, где вы раньше слышали об этой паре 12,3-и-10,2-дюймовых экранов, это то, что Mercedes-Benz использует в своих автомобилях с MBUX.) Информационно-развлекательная система работает достаточно хорошо — по сути, более крупная, версия интерфейса с разделенным экраном, которую мы видели в продуктах Hyundai и Genesis уже несколько лет.Сенсорный отклик происходит мгновенно, что хорошо, поскольку Sonata не предлагает какого-либо резервного контроллера на центральной консоли.

Кластер с 12,3-дюймовым датчиком предлагает различные скины в зависимости от выбранного режима движения (не говоря уже о некоторых радужных анимациях при переключении между ними) и может отображать данные поездки, навигационные направления или мультимедийную информацию между двумя датчиками. Мне особенно нравится, как Hyundai интегрирует монитор слепого обзора Sonata, стандартную функцию в отделке Limited, которая похожа на более надежную версию технологии Honda LaneWatch.Камеры по обе стороны от автомобиля показывают, что находится в вашей слепой зоне, и это отображается на правом или левом индикаторе, в зависимости от того, какой сигнал поворота вы активировали. Как бы то ни было, дочерняя компания Hyundai, Kia, уже предлагает это на новом седане K900.

Более впечатляющим, чем информационно-развлекательные технологии, является список продвинутых систем помощи водителю Sonata — или, в частности, их количество в стандартной комплектации. Все Sonatas поставляются с адаптивным круиз-контролем, предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, ассистентом дальнего света, ассистентом удержания полосы движения, ассистентом движения по полосе и предупреждением водителя.

Эта светодиодная подсветка входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Sonata.

Hyundai

Единственная дополнительная функция ADAS — это помощник по вождению на шоссе Hyundai, который сочетает в себе использование адаптивного круиза и технологии отслеживания полосы движения, чтобы предложить частично автономное вождение, что-то вроде системы Nissan ProPilot. На автомагистралях вокруг Сеула помощник по вождению на шоссе работал с удовольствием, плавно управляя Sonata на поворотах и ​​удерживая седан в центре полосы движения.

Hyundai также представит свою новую технологию Digital Key с Sonata 2020, которая позволит вам блокировать и разблокировать автомобиль, а также включать и выключать его со своего смартфона. Цифровой ключ также может использоваться несколькими людьми, что позволяет предоставить доступ к вашей сонате друзьям и членам семьи. Сделайте еще один шаг и свяжите профиль друга с информационно-развлекательной системой Sonata, и автомобиль запомнит такие вещи, как отдельные положения сидений, настройки звука, навигационную информацию, настройки освещения и даже приветственный звонок при запуске.Если вы живете в семье, где вы и ваш партнер делите машину, это поможет избежать необходимости вносить какие-либо коррективы каждый раз при смене водителя.

Наконец, топовая Sonata Limited получит первое приложение Hyundai — Remote Smart Parking Assistant. Если вы хотите припарковаться в ограниченном пространстве, вы можете выровнять Sonata с открытым местом, выйти из машины и использовать брелок для удаленного перемещения автомобиля вперед или назад в пространство и из него. Это здорово, и да, эта технология будет предлагаться в США.

С такой формой можно подумать, что Sonata — это хэтчбек.

Hyundai

Медленно и стабильно

Hyundai представит новое семейство двигателей Smartstream с Sonata 2020 года; у моего корейского тестера был 2,0-литровый атмосферный рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил и 145 фунт-фут крутящего момента. Мы не получим этот двигатель в США, и это прекрасно.За неимением лучшего слова он бессмысленный и просто недостаточно мощный, чтобы удовлетворить требования американских водителей. В медленном движении в Сеуле все в порядке, но в тот момент, когда я выбрался из города и направился к холмам, отсутствие мощности было почти смешным. По моему опыту, корейские автомобилисты склонны водить немного осторожнее, чем мы, американские гонщики, поэтому я уверен, что этот двигатель будет достаточно хорош на внутреннем рынке Hyundai.

В США мы получим на выбор два четырехцилиндровых двигателя, оба из которых относятся к нижней части диапазона мощности.Базовые модели SE и SEL будут использовать безнаддувный 2,5-литровый двигатель I4 мощностью 191 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента, в то время как комплектации SEL Plus и Limited получат 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут. Оба двигателя будут работать в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом, хотя, как мне сказали, рассматривается возможность полного привода. Оба эти двигателя кажутся довольно анемичными на бумаге, но я оставляю за собой окончательное решение, пока не смогу провести реальное время, управляя ими по дорогам общего пользования. Очень короткое пребывание (вроде, менее 5 минут) за рулем Sonata 1.6T показывает, что у него достаточно бодрости, но ему не хватает резкого ускорения 2,0-литровых версий седанов с турбонаддувом, не говоря уже о других одноклассниках с двигателем V6.

Более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом находится на рассмотрении для других рынков, включая Китай, и Hyundai изучает возможность поставки этой трансмиссии в США. Кроме того, со временем ожидаются модели Sonata Hybrid и Plug-In.

Sonata демонстрирует надежную управляемость и комфортную езду.

Hyundai

Sonata 2020 года использует совершенно новую платформу под названием N3, которая будет использоваться в качестве основы для ряда других продуктов Hyundai, включая кроссоверы и внедорожники. На 18-дюймовых колесах моего тестера Limited Sonata предлагает действительно плавную езду с хорошо демпфированной подвеской, которая отфильтровывает мелкие и средние недостатки, но при этом дает ощущение устойчивости на дороге. Sonata быстро поворачивается, с хорошим весом рулевого управления, даже если обратная связь оставляет желать лучшего.Я не думаю, что Sonata внезапно вытеснит Honda Accord или Mazda6 за лучший автомобиль в сегменте седанов среднего размера, но ясно, что динамика Hyundai заметно улучшилась.

Выходит, качели

Во всех отношениях Sonata 2020 делает большие шаги к тому, чтобы стать более премиальным предложением, чем когда-либо. И, что самое главное, Hyundai стремится предлагать этот пакет без какого-либо реального повышения цен. Это означает, что цены на Sonata должны начинаться примерно с 23 000 долларов в нижней части и достигать максимальной отметки в 30 тысяч долларов.

Учитывая то, что Hyundai предлагает по такой цене, это впечатляющая стоимость. Но даже до того, как вы обнаружите все хорошее внутри, очевидно, что Hyundai Sonata 2020 года намного превосходит свой вес.

Sonata 2020 поступит в продажу в США в конце 2019 года. Hyundai

---

Примечание редактора: Транспортные расходы, связанные с этой функцией, были покрыты производителем.Это обычное дело в автомобильной промышленности, поскольку гораздо экономичнее доставлять журналистов к автомобилям, чем доставлять автомобили журналистам. В то время как Roadshow принимает многодневные ссуды на автомобили от производителей для предоставления оцененных редакционных обзоров, все оцененные обзоры автомобилей завершаются на нашей территории и на наших условиях.

Суждения и мнения редакции Roadshow являются нашими собственными, и мы не принимаем платный редакционный контент.

Первоначально опубликовано 29 марта, 2:00 утра по тихоокеанскому времени.

.