Ауди ку 5 отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q5 (Ауди Ку5) на Авто.ру

23.10.1970 alexxlab 0 Comments

Содержание

Отзывы владельцев Audi Q5 (Ауди Ку5)

Счастье длилось не долго Приехал к дилеру В общем мало того, что отзывы audi q5 2009 техник за рулем моей машины превысил на камеру я потом оплачивал штрафдак еще и все ямы по дороге собрал Я приехал из Ярика, поездил некоторое время до км. Ребята посмотрели, послушали Ох как здорово — то, подумал я!!!!

А теперь вот жду, когда запчасти придут Вот такое знакомство у меня с Ауди ку-5, до отзывы audi q5 2009 на этой машинке ездила женщина, по сервисным документам я выяснил, что она меняла поршневую, причем за свой счет Решил заказывать контарктный двигатель из-за границы.

Внес предоплату 20тр, в итоге пришлось ждать не месяц а 3, поставил их перед фактом что за такое ожидание требую скидки, тем более по законам РФ она полагается. Сначала не хотели давать, решил уже судиться с ними, но потом согласились.

После поездил какое-то время, стал садиться акум. Купил новый, потом выяснилось, что когда меняли двигатель — забыли подключить провод на массу, вроде, из-за чего акум почти что не заряжался. Но менять их лучше сразу все всместе со свечами то есть 4 катушки и 4 свечи — около 10т. Дальше езжу отзывы audi q5 2009 жду подвоха, что теперь?

Не пришлось долго ждать Сначала перегорела одна лампа ксенона головного отзывы audi q5 2009 7. Чуть позже задний дворник-стеклоочиститель заклинил сгорел моторчик и потом вторая лампа ксенона накрылась. Потом вроде была передышка около 3-х месяцев и поехал на плановое ТОт.

Отдал около 30т.

Audi Q5 2009 года отзыв владельца

На ТО мне сказали что под замену тормозные диски по кругу,колодки задние и несколько рычагов в подвеске а все рычаги алюминиевые и пр-ва VAG стоят от. Конечно же поставил европейские аналоги, ведь наши дороги не разбирают что убивать немца или другого европейца, а цена в разы отличается Ремонт и замена обошлись отзывы audi q5 2009 под 70т.

Теперь я имел по настоящему «перебранный авто», которому конкуренцию может только составить новый из салона так я опять. Не прошло и двух недель, как у меня потекла рулевая рейка ГУРа, ну всё думаю капец А дальше как по расписанию, недели и в отзывы audi q5 2009, то одна прокладка в движке подтекает, то другая а там их дохренадвижок-то турбированный VW и если в Тигуане такой же 2 л. TFSI выдаёт л.

Отзывы о Audi Q5 2009 г.

Последний каплей терпения отзывы audi q5 2009 отключившиеся турбина во время движения, оттащили эвакуатором к дилеру, выяснилось, что накрылся датчик хорошо что сам датчик, а не турбина Готовы ли вы на это?

Так то она хорошая. Дизайн и материалы отделки выше всяких похвал,но двигатель и коробка это «нечто». Кто-то скажит -«Зажигалка».

Того и гляди что лампа ЧЕК загорится а там в сервис на эвакуаторе. Сам попал с этой ненадежной немецкой штучкой.

Езжу и на приборку смотрю как бы чего не загорелось и телефон эвакуатора под рукой. Мало проблем? Прочитал более отзывов — у всех по разному. Отзывы audi q5 2009 вывод все-равно один — масло ест. Моя ласточка ест примерно 1,5 л. А этих интервалов было уже 8.

Параметры по маслу идентичные. Про салон. Впереди сидеть нормально. Но сзади места мало.

На данный момент у меня еще маленький ребенок, поэтому для нас это не проблема.

Ауди Ку5 отзывы владельцев

Выберите модификацию, чтобы посмотреть отзывы об интересующих вас моделей Audi Q5

Q5 I 2008
отзывы о Ауди Ку5 модификации I 2008

Купили бы Вы автомобиль Ауди Ку5 I еще раз (на основе 40 отзывов)
78% Да, 22% Нет
Что Вас приятно удивило в этом автомобиле?

не указано
Ауди Ку5 I4.26

Класс: Большой класс4.09
На основе 2530 отзывов

Механика
Двигатель4.40
Коробка передач4.30
Подвеска4.62
Проходимость

Комфорт
Видимость4.18
Эргономика4.58
Вентиляция и обогрев4.58
Пространство для водителя и пассажиров4.25
Шумоизоляция4.55

Экономичность
Стоимость эксплуатации3.60
Соотношение цена / качество3.70

Надёжность
Отсутствие мелких проблем4.25
Отсутствие серьезных проблем4.12

используйте фильтр по кузову:
Кроссовер

используйте фильтр по двигателю:
Бензиновые двигатели

Ауди Ку5 I 2.0 TFSI Hybrid (211 Hp) 2008
Кузов: Кроссовер
Двигатель: 2.0 211 л.с.

Дизельные двигатели

Ауди Ку5 I 2.0 TDI (170 Hp) 2008
Кузов: Кроссовер
Двигатель: 2.0 TDI 170 л.с.

Ауди Ку5 I 3.0 TDI (240 Hp) 2008
Кузов: Кроссовер
Двигатель: 3.0 TDI 240 л.с.

полная версия отзыва Ауди Ку5 I 3.0 TDI (240 Hp) (с 2008)

VanDriessen
рейтинг 3.38
2015-03-14 15:39
Ауди Q5 хороший автомобиль, приятный и динамичный. Стартует в доли секунды, едет легко и быстро. Эргономика хорошая. Дорогу держит неплохо. В повороты входит легко и без кренов. Автомобиль заводится в любые холода, отказов не было. Большой дорожный просвет увеличивает проходимость, могу спокойно ездить по сугробам и заносам. Сейчас пробег 41 тыс. км, а брал с пробегом 100 км.Минусы: когда купил, зеркало боковое начинало дрожать, если скорость превышала 80 км/ч, но после замены клипсы держателя зеркала проблема исчезла. Читал отзывы про проблемы с двигателем и удивлялся, пока сам не столкнулся с такой же проблемой. Выехал недавно и по трассе решил погазовать, не вышло, а вышло так, что стали мигать лампочки о неисправности. Отдал в сервис, вывод неутешительный: надо менять двигатель. Вот так.
полная версия отзыва Ауди Ку5 I 2.0 TFSI Hybrid (211 Hp) (с 2008)

TMC
рейтинг 3.62
2015-03-08 12:47
Пишу отзыв о Ауди Q5, все в ней замечательно работает, с круиз-контролем, климат-контролем проблем нет никаких, освещение адаптивное, подвеска то что надо. Присутствует и хорошее качество аудиосистемы, видеосистемы да еще различные штучки-дрючки. Вообще машина полностью устраивает. Вот только после всяких санкций против нашей страны буду присматривать японскую машину, японцы к нам хорошо относятся. Плюсы машины: машина состоит из множества достоинств, надежная, не ломается, ТО не прохожу (Long live) и все в норме.В общем если бы не политическая обстановка и подорожание бензина с машиной я бы не расставался.
полная версия отзыва Ауди Ку5 I 2.0 TFSI Hybrid (211 Hp) (с 2008)

смотреть все отзывы о Ауди Ку5 I добавить свой отзыв

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

характеристики, отзывы владельцев, цены, фото

Компактные кроссоверы все больше завоевывают автомобильный рынок. Это отличное предложение как для большой семьи, так и для одиночки-драйвера, для города и путешествий, для идеально гладкого шоссе и российского бездорожья. Универсальность кроссоверов SUV позволяет им доминировать над привычными глазу седанами и хэтчбеками, но и внутри класса разгораются нешуточные войны за лидерство. В спор вступают два немца: Volkswagen Тигуан или Ауди Q5, кто победит?

Экстерьер

Как бы ни были похожи между собой кроссоверы, эти два авто точно не перепутать. Поставьте их рядом и посмотрите, насколько сильно желание Audi победить в этой битве. Длина детища Игнольштадта на 20 см больше, чем у его соперника. Чтобы утереть нос конкуренту, в Вольфсбурге решились на разработку удлиненной версии Тигуана с третьим рядом сидений.

Форма кузова продиктована принадлежностью этих автомобилей к одному классу, даже кажется, что это братья-близнецы, и только дизайнерские решения в оформлении передней части и кормы дают понять, что перед нами два совершенно разных автомобиля, претендующих на звание лидера своего сегмента.

Audi сработало на опережение, предложив потенциальным покупателям абсолютно обновленную фронтальную часть авто. Ку5 в версии 2018 года получила фирменную массивную шестиугольную фальшрешетку в выступающей вперед хромированной рамке. От нее в стороны органично расходятся суженные фары и угловатые воздухозаборники. В совокупности со скульптурным кузовом эта модель создает впечатление спортивного авто. Тигуан же остался почти без изменений: все та же узкая горизонтальная линия, соединяющая фары и радиаторную сетку.

Скошенная форма лобового стекла и удлиненное боковое остекление – характерные черты компактных кроссоверов. Если у Ауди такой дизайн воспринимается как данность, то у Tiguan подобное решение позволило визуально удлинить профиль и сделать его более элегантным. В Ингольштадте сделали ставку на сочетание динамики и уверенности, подарив всей серии Q выразительные очертания: массивный капот, плавно переходящий в боковую линию и завершающийся внушительного размера кормой. И это большой плюс, ведь за счет аэродинамической модернизации удалось достичь коэффициента лобового сопротивления 0,30. Возможно, сзади Ку 5 смотрится аскетом, так как в его корме нет ничего лишнего, а только огромная дверца багажника с расположившимися на ней фонарями.

Тигуан же – рабочая лошадка, готовая доказать превосходство на деле, а не пуская пыль в глаза. Прямых линий в оформлении кузова этого автомобиля гораздо больше, чем у соперника. И именно за это всегда любили Volkswagen. Тем не менее, в Вольфсбурге также не отстают от современных тенденций, поэтому во втором поколении Тигуан обзавелся новыми задними фонарями, органично завершающими силуэт. Здесь нет дополнительной подсветки, выступов и спойлера, но и обновленная оптика способна доказать, что перед нами автомобиль, который уверенно чувствует себя на дороге и не боится преследователей.

Но так ли важен дизайн при эксплуатации авто? Если вы выбираете между Ауди Q5 и Фольксвагеном Тигуан, значит, вам нужен автомобиль, которому можно доверить решение самых трудных дорожных задач.

Параметры	Q5	Tiguan
Длина кузова, мм	4663	4486
Ширина, мм	1893	1839
Высота кузова, мм	1659	1673
Колесная база, мм	2819	2677
Клиренс, мм	200	200
Колея передних/задних колес, мм	1616/609	1576/1566
Собственная масса, кг	1720	1636
Колеса	235/65 R17	215/65 R17

Оба автомобиля можно приобрести как в базовой комплектации, так и с индивидуальным конфигуратором. У Ауди опционально дополняется база, у VW предложено четыре комплектации: City, Sportline, Offroad, All inclusive. Трудно сказать, что лучше, Тигуан или Ауди Ку 5, ведь в начальной версии кроссоверов хватит на комфортную езду в городе. Трасса и бездорожье вынуждают владельцев проводить тюнинг, выбирая комплектацию с обвесом по периметру и увеличивая размерность колес.

Интерьер

Как у такого габаритного с виду автомобиля мог получиться довольно скромный по размерам салон, не понимает никто. Но факт остается фактом. Ку5 – машина с продольным расположением двигателя, из-за чего инженерам пришлось пожертвовать внутренним комфортом. Особенно пострадал задний пассажирский ряд: свободного пространства там оставили всего 71 см против 77 у соперника. При этом в Ауди пассажиры чувствуют себя комфортно. Здесь нет низкой давящей крыши, а подушки дивана слегка укорочены. Чтобы скрыть недостаток свободного пространства, дизайнеры предусмотрели небольшие выемки в спинках передних кресел и добавили функцию продольной регулировки заднего дивана на целых 12 см. А вот передний ряд у выходца из Ингольштадта получился просторным. Этого удалось добиться за счет низкой и глубокой посадки и хорошего обзора лобового стекла.

Кто скажет, что Audi не заботится о пассажирах, тот никогда не сидел в этом автомобиле. Переднее кресло полностью идентично месту водителя. В базовой комплектации нет спортивных сидений, но это не мешает ни водителю, ни его попутчику путешествовать с комфортом. Для кресла водителя предусмотрена электрорегулировка расстояния до руля, а также индивидуальная настройка поясничного отдела. Если сравнивать сиденья переднего и заднего ряда, то последние значительно жестче. Это позволяет говорить о том, что Ку-пятая ориентирована больше на водителя, чем пассажиров.

Не самая сильная сторона Audi – багажник. Его объем всего 550 литров, хотя если сравнивать с первым поколением этого авто, отделение для грузов просто огромное. Но не забывайте о конкурентах! В Ингольштадте никогда не скупились на дополнительные функции: подвинув задний диван вперед, можно увеличить объем багажника до 610 литров, а сложив спинки заднего ряда (причем сделав это дистанционно) и вовсе получить 1550 литров. Большой плюс этой модели – сенсорная система разблокировки задней дверцы. Заняты руки? Просто подойдите к автомобилю сзади, проведите ногой под днищем и багажник откроется!

Общее впечатление от салона Ауди на все десять баллов. Качество отделки, подборка материалов, дизайнерские решения в размещении панелей – придраться к этому немцу сложно. В базе вы получите автомобиль с текстильными сиденьями и классическим, причем довольно жестким пластиком. Передний и задний ряд с четко очерченными зонами: с большим перчаточным ящиком, с отделением для смартфона, с углублениями для бутылок на всех дверях и с габаритными подлокотниками.

Стоит вся эта красота недешево, поэтому закономерно возникает вопрос: стоит ли подкопить на Ауди Q5 или взять новый бюджетный Тигуан?

А конкурент не так уж и прост. Его салон выглядит не хуже, чем у Ку5, при этом он не настолько идеален. Стоит только посмотреть на откидные столики перед задними пассажирами, как сразу становится понятным, что в этом авто пластик еще хуже, чем у Ауди. Просто и со вкусом – именно так оценивают интерьер автомобиля из Вольфсбурга эксперты.

Второе поколение этой модели получилось одинаково комфортным как для водителя, так и для его пассажиров. В Тигуане можно с удобством расположиться на заднем диване, не упираясь коленями в спинку переднего кресла, или же занять комфортное положение впереди, не мешая локтями водителю. Единственный минус – низкая крыша, которую явно не оценят люди высокого роста. Негативное впечатление усиливается, если выбрать опцию «панорамного обзора».

Чем угодили дизайнеры, так это центральной консолью. Водителю не придется ни на секунду отвлекаться от дороги: стоит только протянуть руку вперед, и все кнопки и рычаги окажутся в поле досягаемости. Непонятный момент – разнос по высоте педали газа и тормоза, что для кроссовера недопустимо. Однако, это дело привычки. Отдельно стоит оценить эргономику салона. Столько полок, отсеков и углублений, как в новом Тигуане, нет, пожалуй, ни в одном современном автомобиле. Перчаточный ящик, скрытый бардачок для смартфона, расположенный слева от рулевого колеса; спрятанные за шторкой подстаканники на центральном тоннеле, откидной подлокотник с углублениями для бутылок и стаканов между креслами задних пассажиров, дополнительный отсек для хранения мелких вещей в потолке, карман-сетка возле левой ноги переднего пассажира – и это далеко не полный перечень того, что можно найти в Tiguan.

Багажник у этой машины чуть больше, чем у конкурента. При полностью поднятых спинках задних кресел его объем составляет 615 литров, а при опущенных – 1655. Но, как оказалось, это только на бумаге. В действительности же багажник гораздо меньше. Удобство этого автомобиля состоит в том, что управлять положением спинок можно прямо из багажника. Для этого имеется специальная кнопка. Что касается сенсорного управления дверцей грузового отсека, то Тигуан ничем не уступает Ауди.

Технические возможности

Многие эксперты предпочитают проводить сравнение Тигуан и Ауди Q5, тестируя автомобили с дизельным мотором, но Игнольштадт поставляет на российский рынок модели с бензиновым движком. Поставим машины в равные условия.

Под капотом Audi спрятался мотор 2.0TFSI мощностью 249 Л.С. Максимально заявленная скорость – 237 км/ч, при этом со старта машина разгоняется до сотни за 6,3 секунды. У соперника более широкий выбор силового агрегата: покупатель может выбрать авто с двигателем 1.4 и 2.0TSI в двух вариантах каждый. Но это не дает Тигуану преимущество перед конкурентом, ведь его начальный двухлитровый движок выдает всего 180 Л.С. и максимальную скорость 208 км/ч.

Параметры	Q5	Tiguan
Тип	2.0 TFSI	2.0TSI
Объем, см³	1984	1984
Мощность, Л.С.	249	180
Крутящий момент, Нм/об. мин	370	320
Разгон со старта, сек.	6,3	7,7
Скорость, км/ч	237	208
Расход топлива, смешанный цикл, л/100 км	6,8	8,0
Расход топлива, город, л/100 км	8,3	10,6
Расход топлива, за городом, л/100 км	5,9	6,4

Оба автомобиля комплектуются семиступенчатым роботом DSG, который у Ауди имеет собственное название S-tronic. При стандартном режиме вождения автомобили ведут себя одинаково спокойно и даже размеренно. На переключение скоростей уходит примерно две секунды. В Вольфсбурге уже пытаются решить эту проблему, ставя на американскую версию этой модели восьмиступенчатый автомат.

Выбирая Ауди Ку5 или Тигуан второго поколения, не рассчитывайте на великолепные внедорожные качества этих автомобилей. Они рождены кроссоверами, поэтому сложный дорожный рельеф, плавность хода на ухабах и отсутствие пробуксовки на песке не про них. И все же Ауди готова предложить своему хозяину нечто большее, чем Тигуан. Во-первых, это автомобиль с постоянным полным приводом quattro ultra, работающим с использованием межосевой муфты. Эта система настолько умна, что авто буквально просчитывает ситуацию под колесами и заблаговременно подключает заднюю ось. Но в этом есть и свои минусы, особенно для тех, кто любит динамичную езду и дрифт, ведь с quattro ultra машину никогда не закрутит на скорости.

Полный привод 4Motion у Tiguan предлагается в качестве опции, а в базе продается переднеприводный автомобиль с двигателем 1.4TSI. 4Motion – мечта для любителей кроссоверов. Полноприводный Тигуан с одного взгляда понимает своего хозяина, что выражается в моментальном отклике на смену профиля движения с функцией электронной блокировки межосевого дифференциала. Кажется, проблема езды в сложных условиях решена, однако на практике оказывается, что полный привод и блокировка XDS работают только на сухом покрытии, а вот снег или мягкий грунт станут для автомобиля ловушкой. И тут на помощь придет двигатель EA888 со своим крутящим моментом, благодаря которому автомобиль преодолеет сложный участок, хоть и ползком. Главное, водителю не забыть включить принудительную переднюю передачу.

Подвески у обоих автомобилей не самые мягкие. Стоит съехать с асфальта, и все кочки и ухабы сразу же прочувствует пятая точка. При этом Ку-пятая идет все же мягче даже на стандартной подвеске. Плюс этой модели – возможности выбора адаптивной пневматики. Тигуан отреагирует подскоками даже при сбросе скорости на лежачем полицейском, его соперник же с подобным препятствием справляется без последствий для пассажиров. А вот на шоссе плотная подвеска Tiguan доставит водителю удовольствие.

Чтобы водитель смог полностью сосредоточиться на контроле за дорожной ситуацией, автомобили имеют ряд ассистентов. В этом плане соперники не уступают друг другу. Датчики и камеры отслеживают ситуацию не только впереди, но и сбоку; контролируют процесс перестраивания в другую полосу; помогают при парковке. Кроме того, сев за руль, буквально погружаешься в цифровой рай. Современные машины уже невозможно представить без сенсоров и электронной приборной панели.

Оба автомобиля имеют больше плюсов, чем минусов. Они справляются со всеми задачами, поставленными перед кроссоверами, при этом Ауди оказывается немного динамичнее, резвее и устойчивее своего конкурента. Тигуан – машина любителей стабильной езды, Ауди – авто для поклонников престижа. Как бы ни были они похожи, Ингольштадт держит марку премиум-класса, пытаясь внедрить в свое детище Ку5 последние достижения. VW верен традициям, поэтому второе поколение Тигуана очень похоже на своего предшественника.

Расход топлива Audi Q5 (Ауди Ку5) на 100 км + отзывы владельцев

Модель Audi Q5 является компактным кроссовером, выпускаемым немецким концерном, начиная с 2008 года. Модель выпускается в модификациях с бензиновым двигателем (рекомендуемый бензин АИ-95) и дизельным двигателем, с передним и полным приводом.

В таблице ниже представлен расход топлива Audi Q5 первого поколения (2008-2012), рестайлинга первого поколения (2012-2017) и второго поколения (выпускается с 2017 года).

Таблица расхода топлива Audi Q5 в городе, на трассе и в смешанном цикле (л/100км)

Модификация	Рекомендуемое топливо	Расход в городе	Расход по трассе	Расход в смешанном цикле
Audi Q5 I / 2.0 AT (211 л.с.) 4WD (2008)	АИ-95	10,4л	7,3л	8,5л
Audi Q5 I / 2.0 MT (211 л.с.) 4WD (2008)	АИ-95	10,4л	7,3л	8,5л
Audi Q5 I / 2.0d AT (170 л.с.) 4WD (2008)	ДТ	8,2л	5,8л	6,7л
Audi Q5 I / 2.0d MT (143 л.с.) (2008)	ДТ	6,2л	5,4л	5,7л
Audi Q5 I / 2.0d MT (143 л.с.) 4WD (2008)	ДТ	8,1л	5,6л	6,5л
Audi Q5 I / 2.0d MT (170 л.с.) 4WD (2008)	ДТ	8,2л	5,8л	6,7л
Audi Q5 I / 3.0d AT (239 л.с.) 4WD (2008)	ДТ	9,2л	6,6л	7,7л
Audi Q5 I / 3.2 AT (270 л.с.) 4WD (2008)	АИ-95	12,3л	7,6л	9,3л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 AT (225 л.с.) 4WD (2012)	АИ-95	9,6л	6,9л	7,9л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 MT (180 л.с.) 4WD (2012)	АИ-95	9,3л	6,4л	7,5л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 MT (225 л.с.) 4WD (2012)	АИ-95	9,3л	6,4л	7,5л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (163 л.с.) 4WD (2014)	ДТ	6,4л	5,3л	5,7л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (177 л.с.) 4WD (2012)	ДТ	7,1л	5,5л	6,1л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (190 л.с.) 4WD (2014)	ДТ	6,4л	5,3л	5,7л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (150 л.с.) (2013)	ДТ	6л	4,9л	5,3л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (150 л.с.) 4WD (2013)	ДТ	6,8л	5,4л	5,9л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (177 л.с.) 4WD (2012)	ДТ	6,8л	5,4л	5,9л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (190 л.с.) 4WD (2014)	ДТ	6,6л	5,2л	5,7л
Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0hyb AT (245 л.с.) 4WD (2012)	АИ-95	7,9л	6,6л	6,9л
Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0 AT (272 л.с.) 4WD (2012)	АИ-95	11,4л	6,9л	8,5л
Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0d AT (245 л.с.) 4WD (2012)	ДТ	7,1л	6л	6,4л
Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0d AT (258 л.с.) 4WD (2013)	ДТ	7,1л	5,8л	6,3л
Audi Q5 II / 2.0 TDI quattro S tronic (190 л.с.) 4WD (2017)	ДТ	5,5л	4,2л	4,9л
Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic (249 л.с.) 4WD (2017)	АИ-95	7,3л	5,9л	6,8л
Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic Design (249 л.с.) 4WD (2017)	АИ-95	7,5л	6л	6,9л
Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic Sport (249 л.с.) 4WD (2017)	АИ-95	7,5л	6л	6,9л

Как видно из таблицы, средний расход автомобиля не превышает 10 литров по городу и 7 литров по трассе, что делает его одним из наиболее экономичных автомобилей в классе SUV. Второе поколение Audi Q5 показывает еще более экономичный расход топлива, около 7 литров для бензинового двигателя и 5 литров для дизельного двигателя.

А вот что пишут реальные обладатели этого автомобиля:

2.0 бензин – У меня на ку5 город 50% загород50% – 10,5-12 примерно

У меня средний показывает 12.8 процентов 80% – город

У меня за 12000 км средний примерно 12.5. Но у нас еще холодно.
Перед началом зимы средний был около 10,9

Когда только получил Купяшку, при обкатке расход был в городе 13-14 л., по трассе 11-12л. После обкатки расход в городе стал 11-12л., по трассе 9,5 – 11л.в зависимости как нажимаешь на гашетку. А вот после замены поршневой опять все вернулось на своя круги.

После покупки проехал около 800км (трасса/город примерно по 60-40% – без жестких пробок) расход составил 8,2л. Возвращался из деревни (пустая трасса = 60км.) ехал примерно 110км/ч. – местами до 140км/ч. Расход не изменился. А так трасса примерно 6-7л. при 90км/ч.

у меня средний за 8500 км 13,2
при этом на трассе 8-10 как ехать. в городе в выходные 12-13, в будни от 14,5 до бесконечноси

У меня по питеру в будни 16 л/100км, но средний расход, с учетом поездок в область, 12 л/100км. По трассе можно ехать 8-9 л/100км, но скорость при этом должна быть не больше 100км/ч. При 120-140 км/ч по трассе расход ~ 10 л/100км. Как у вас 28,9 л/100км вышло ума не приложу у меня в “динамике”, при абсолютно диком вождении(опаздывал в аэропорт), больше 19 пока не показывало. Вообще, расходом в высшей степени доволен.

Посмотреть еще больше отзывов реальных владельцев можно на сайте Drom Auto по ссылке.

Новости на сайте

Тем, кто интересуется особенностями и характеристиками каждого из поколений автомобиля, заинтересует видео-обзор на Audi Q5 каждого поколения.

Обзор первого поколения Audi Q5

Тест-драйв второго поколения Audi Q5

Также в рамках этой статьи хотели бы рассказать вам об одном хорошем сайте – платформе интернет магазина автозапчастей ZapScript. Компания ZapScript позволяет быстро разработать интернет-магазин автозапчастей на своей платформе CMS. Этот сервис подойдет как для стартапов, только начинающих свой бизнес, так и для сформировавшихся компаний, которым важно быстро запустить новое направление онлайн-продаж.

А наш обзор расхода топлива Ауди Q5 на этом закончен. Делитесь своим расходом этого авто в комментариях, делитесь ссылками на форумах и в соц сетях и удачи на дороге!

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Audi Q5 – полноприводный автомобиль, который имеет спортивный и представительный вид. Модель также выделяется отличным управлением, являясь одним из самых лучших среди внедорожников по этому показателю. Выпускается автомобиль с 2008 года. В 2017 году планируется выпуск второго поколения модели.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
2.0 MT бензин (механика)	9.3	6.4	7.5
2.0 AT бензин (автомат)	8.7	6.8	7.5
3.0 AT бензин (автомат)	11.4	6.9	8.5
2.0 MT дизель (механика)	6.0	4.9	5.3
2.0 AMT дизель (робот)	6.4	5.3	5.7
3.0 AMT дизель (робот)	7.1	6.0	6.4
2.0 AT гибрид (автомат)	7.9	6.6	6.9

1 поколение

Ауди Q5 может комплектоваться моторами, который потребляют как бензин, так и дизель. Также есть и гибридная силовая установка. Ее суммарная мощность составляет 245 лошадиных сил. Управляет ею восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Расход топлива на 100 км у гибрида почти 7 литров. Также здесь установлена система полного привода.

Основным дизельным мотором является агрегат на 2.0 литра. В зависимости от нескольких доработок, его мощность может варьироваться от 150 до 190 л.с. На все из них ставится полный привод, но у версии на 150 л.с. есть возможность выбора и переднего. Коробка передач – шестиступенчатая механика, либо семиступенчатый автомат. Расход топлива меняется от 5.3 литра, до 5.9 литра. Второй мотор – 3.0 литра. Его мощность составляет 258 лошадиных сил, а расход – 6.3 л. Тут возможна только автоматическая коробка передач, работающая в семи режимах.

Бензин потребляют моторы точно такого же объема, что и дизель. Двухлитровая версия тут выдает мощность от 180 до 230 лошадиных сил. Выбор трансмиссии такой же, как и у дизельных версий, но полный привод тут стоит абсолютно на всех комплектациях. Расход бензина – от 7.5 до 7.8 литра. Трёхлитровый мотор имеет только одну модификацию, развивающую 272 лошадиные силы. Коробка – только автомат на семь ступеней. Съедает такой мотор 11.5 литра по городу и 7.1 литра на трассе.

Отзывы владельцев

«Недавно поездила на этом автомобиле, который принадлежит подруге. Мне он очень понравился, поэтому я тоже его решила себе купить. В первую очередь, меня привлек внешний вид, который выделяется своим стилем и спортивными нотками. Технические данные меня не особо волнуют, так как гонять и убивать машину я не собираюсь. Мне она нужна только для городских поездок и выездов к родственникам. Самое главное, что топлива модель потребляет ровно столько, сколько написано в паспорте», — так пишет Александра из Пскова.

«У меня все автомобили были немецкие. Решил не отходить от традиции и приобрел для себя новую Q5. Взял бюджетную комплектацию с мотом 2.0 литра и автоматом, так как иногда автомобилем пользуется жена. Мне все нравится, особенно внешний вид. Но и по техническим характеристикам модель явно не отстает от более дорогих моделей. Управление отзывчивое, легко проходятся даже самые сложные повороты на любой скорости. Мотор мощный, легко тянет автомобиль даже когда он полностью нагружен. Что касается расхода, то я трачу около 7 литров дизельного топлива в городе», — написал Денис из Ставрополя.

«Купил автомобиль спустя год, как он появился на наших рынках. За все это время сильно привязался к нему и планирую сменить только на новое поколение, которое скоро у нас появится. Машина хорошо едет как по ровной дороге, так и по бездорожью. Все это благодаря полному приводу и мощному мотору, а также хорошей жесткой подвеске и большим ходом. Но в основном я езжу по городу. Радует то, что топлива тратится очень мало. Мой средний расход – 8 литров», — такой отзыв оставил Леонид из Санкт-Петербурга.

«Давно уже мечтаю о внедорожнике. После многих тестов, остановился на Q5. Она и выглядит красиво, и едет бодро, даже по сельским дорогам. Но главное ее преимущество – управляемость. Езда по серпантину доставляет сплошное удовольствие. Но есть и еще ощутимый плюс – расход. У меня он никогда не превышал 9 литров», — так отзывается Дмитрий из Владикавказа.

«Друзья все советовали мне купить Ауди, так как эти машины отлично сочетают в себе надежность и скорость, а также еще и выглядят прекрасно. Для себя я выбрал Q5. Машина идеальна для города, так как имеет небольшие габариты и мощный мотор, а также низкий расход топлива. Мой трехлитровый двигатель, с автоматической коробкой передач съедает всего 12 литров в городе и 8 на трассе», — так написал в своем отзыве Константин из Липецка.

«Машину я купил по акции в салоне. Очень доволен своей покупкой, наслаждаюсь ездой каждый день. В городе автомобиль прекрасно себя чувствует. Всегда можно где-то пролезть в пробке, так как габариты небольшие, а управляемость великолепная. Но больше всего радует расход, который не превышает 9 литров», — пишет Роман из Москвы.

2 поколение

С 2017 года на рынках появится второе поколение модели. Помимо изменений во внешнем виде, поменяли и техническое оснащение. Бензиновый мотор всего один – 2.0 литра, который развивает мощность в 250 л.с. Трансмиссия – автоматическая, работающая в семи режимах. Расход топлива составляет 6.7 литра. Дизельная версия мотора выдает либо 163, либо 190 л.с., расходуя при этом всего 4.8 литра топлива. Тут также только автоматическая коробка. Трехлитровый дизельный мотор имеет пиковую мощность в 286 лошадиных сил. Здесь уже ставится восьмиступенчатый автомат. Также все моторы комплектуются фирменной системой полного привода.

Audi Q5 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди Ку5

Audi Q5 дебютировала на ежегодном международном Парижском автосалоне 2016 года. По факту, модель является полноценным вторым поколением хорошо зарекомендовавшего себя внедорожника. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные угловатые фары головного освещения и элегантные секции светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле. Она щеголяет логотипом немецкого производителя и состоит из множества пересекающихся вертикальных и горизонтальных ребер. Внизу, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник и крупные ниши с противотуманными фарами. В общем и целом, автомобиль стал выглядеть намного более привлекательнее, но в то же самое время он утратил свою харизму и по прежнему отлично узнается на дороге.

Размеры Audi Q5

Audi Q5- пятиместный внедорожник премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4663 мм, ширина 1893 мм, высота 1659 мм, колесная база 2819 мм, а величина дорожного просвета равняется 190 миллиметрам. Такой дорожный просвет свойственен автомобилям, подготовленным к неблагоприятным дорожным условиям. Они легче перенесут поездку по грунтовке, смогу штурмовать бордюры во время парковки и сохранят приемлемую плавность хода во время движения по разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Audi Q5 может порадовать своей вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 550 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится как с повседневными задачами городского жителя, так и с семейными вылазками за город. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки заднего ряда сидений и освободить вплоть до 1550 литров свободного пространства.

Двигатель и трансмиссия Audi Q5

На отечественном рынке Audi Q5 пока что оборудуется всего одним двигателем, семиступенчатой роботизированной коробкой переменных передач и фирменной системой полного привода. Несмотря на отсутствие выбора, предложенные агрегаты достаточно универсальны и отвечают большинству запросов потенциального покупателя.

Двигателем Audi Q5 является рядная турбированная бензиновая четверка объемом 1985 кубических сантиметров. Непосредственный впрыск топлива, современный механизм газораспределения и турбокомпрессор позволили инженерам выжать 249 лошадиных сил от 5000 до 6000 об/мин и 370 Нм крутящего момента в диапазоне от 1600 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, внедорожник выстреливает до первой сотни за 6,3 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 237 километров в час. Несмотря на высокую мощность и потрясающие динамические характеристики, силовой агрегат достаточно экономичен. Расход топлива Audi Q5 составит 8,3 литра бензина сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5,9 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 6,8 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Итог

Audi Q5 идет в ногу со временем. У нее стильный и харизматичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не раствориться в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не сможет причинить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом внедорожника находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и легендарного немецкого качества. Audi Q5 прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

В семье не без урода: худшие двигатели от уважаемых производителей

Volkswagen EA111

Инженеров Volkswagen сгубила погоня за показаниями мощности и экономичности. Семейство двигателей EA111 выпускается с 2005 года, в нем есть как атмосферные моторы, так и турбонаддувные, но «отличились» они все. Больше всего нареканий вызывают турбонаддувные моторы с непосредственным впрыском 1.4TSI, но даже атмосферные 1.6FSI и маленькие 1.2TSI могут доставить множество проблем.

Мотор 1.2 отличился экстремально низким ресурсом цепи — иногда она не проходила и 30 тысяч километров до замены. Потом начинались проблемы с турбиной — электропривод управления ее геометрией и вастегейтом выходил из строя. В остальном мотор проявил себя достаточно хорошо — ему досталась крепкая поршневая группа, и проблем с ГБЦ почти не было.

На моторах 1.4 компания обкатывала множество новых технологий, в частности, первые варианты имели вариант с двойным наддувом — у двигателя был приводной компрессор и турбонаддув, и все они оснащались непосредственным впрыском. Мощность самых форсированных вариантов доходила до 180 л.с, но большая часть моторов имела 122-140л.с., что тоже немало для такого объема.

Столь высокая мощность и очень компактная конструкция сразу породила множество проблем у владельцев. У двигателя сохранили высокую степень сжатия, и детонация бывала даже при работе на 95-м бензине. Страдала и турбина. Масло из системы вентиляции картера вместе с газами из клапана рециркуляции (EGR) сильно загрязняли со временем жидкостный интеркулер турбокомпрессора, который был расположен внутри впускного коллектора.

Так что при высокой нагрузке поршни разрушались, зачастую калеча двигатель окончательно. Не способствовали долговечности и массивные отложения на впускных клапанах, в результате клапана переставали нормально закрываться, что влекло за собой их перегрев, детонацию и поломки ГБЦ.

Форсунки непосредственного впрыска и вообще система питания мотора оказались мало подготовлены к качеству российского бензина. Выход из строя насоса, загрязнение фильтров и форсунок оказались типичными и не самыми страшными спутниками владельцев. Фокусы с заливом бензина в картер двигателя через топливный насос высокого давления тоже не считается оригинальной неисправностью.

Ну и в довершение всего, подвела «вечная» цепь привода ГРМ. На моторах 1.4 головка блока шестнадцатиклапанная, в отличии от более простой восьмиклапанной ГБЦ мотора 1.2. Цепь тут тоже другая, так что ходила она не 30 тысяч, а заметно дольше, часто растягиваясь только к 100 тысячам пробега, благо ее замена на таких моторах сравнительно недорога. Зато цепь частенько перескакивала при обратном вращении мотора, например, при постановке машины «на передачу», неудачной буксировке, погрузке на эвакуатор или замене сцеплений DSG. А после перескока обычно загибало клапана.

Атмосферные моторы, которые многие покупали как панацею от ненадежности турбонаддувных, внезапно тоже оказались в зоне риска. Проблемы с цепью те же самые, что и у моторов 1.4. Усугублялись они попыткой держать низкое давление масла, а в результате — низкий ресурс вкладышей коленвала, шатунов и задиры в поршневой группе. Фраза «стук на CFNA» стал одной из главных тем фольксвагеновских форумов и одновременно — головной болью менеджеров по гарантии и мастеров.

Разумеется, двигатели модернизируются. Последние версии моторов оснащались другими поршнями и более надежной цепью, на 1.2 поменяли турбины и регламент техобслуживания. Но более новое поколение EA211, которое пришло на смену «старичкам», от греха подальше оснастили надежным и дешевым ремнем в приводе ГРМ и совершенно новой конструкцией ГБЦ, позволяющей таким двигателем быстро прогреваться в морозы — на эту особенность тоже жаловались пользователи машин.

Проблемы этих моторов в той или иной степени типичные для новых серий моторов VW-Audi, но именно на «маленьких» контрастно проявляются все недостатки конструкций. Более крупные EA888 всех трех поколений имеют схожий набор проблем, но встречаются они заметно реже и при большем пробеге.

2022 Audi Q5 Цены, обзоры и фотографии

Является ли Audi Q5 хорошим внедорожником?

Да, Audi Q5 — хороший роскошный компактный внедорожник. Он делает большинство вещей хорошо, но не преуспевает ни в одной области. Три варианта двигателей варьируются от скромного базового предложения до бодрого подключаемого гибрида и V6 с турбонаддувом. Управляемость — хотя и не достойная трека — приятна, а поездка комфортна. Внутри качественные материалы, удобные сиденья и удобные технологии в совокупности образуют хороший общий пакет.

Стоит ли покупать Audi Q5?

Q5 2022 года — хороший выбор в этом классе, но есть и другие интригующие варианты (глядя на вас, BMW X3 и Volvo XC60), которые дешевле и сами по себе довольно хороши. С BMW вы получаете более спортивную управляемость, чем с Audi, а Volvo поставляется с множеством стандартных функций.

Найдите Audi Q5 2022 года на продажу рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 25 Проанализировано отзывов

Мы проанализировали 25 обзоров Audi Q5, а также характеристики производительности, оценки экономии топлива и многое другое, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам новый Q5 2022 года.

Этот обзор 5 квартала 2022 года включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2018 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Audi Q5 2021 и 2022 годов: в чем разница?

Самым заметным изменением Audi Q5 2022 года является увеличенная батарея для подключаемой гибридной модели.Мощность составляет 17,9 кВтч по сравнению с 14,1 кВтч в модели 2021 года. Остальная часть линейки получит незначительные косметические улучшения, включая новый стандартный спортивный внешний вид S Line, новый дополнительный пакет Black Optic и стандартные спортивные сиденья для подключаемого гибрида.

Сравните пятый квартал 2021 г. и 2022 г. »

Вот основные изменения Audi Q5 за последние несколько лет:

2018: полностью переработан с более мощным базовым движком, стандартными Android Auto и Apple CarPlay и расширенными расширенными функциями безопасности.
2019: обогрев передних сидений стал стандартным; мелкая перетасовка характеристик
2020: представлена подключаемая гибридная модель
2021: обновленный внешний вид; Дебютировал стиль кузова Sportback; а 10.1-дюймовый сенсорный экран стал стандартом; базовая модель набрала 13 лошадиных сил
2022: подключаемый гибрид получает большую батарею; незначительные изменения внешнего вида

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры пятого квартала 2019 года, пятого квартала 2020 года и пятого квартала 2021 года, чтобы принять решение. Кроме того, посетите наши страницы Лучшие предложения по новым автомобилям и Лучшие предложения по аренде новых автомобилей, чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Audi Q5?

Базовая цена Audi Q5 Premium 2022 года составляет 44 100 долларов, что немного выше среднего показателя для этого класса.С базовой трансмиссией Q5 Premium Plus стоит от 49 100 долларов, а Q5 Prestige продается по цене 54 800 долларов. Q5 Sportback с базовым двигателем имеет три уровня отделки салона по цене от 48 400 до 57 100 долларов.

Plug-In Hybrid 2022 Q5 варьируется в начальной цене от 52 900 до 62 350 долларов. Ориентированный на производительность SQ5 стоит от 53 900 долларов до 63 300 долларов. Версии Sportback SQ5 варьируются по рекомендованной розничной цене от 57 300 до 65 700 долларов.

Проверьте наши СШАНовости Программа лучших цен для большой экономии у местного дилера Audi. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Audi.

Audi Q5 против конкурентов

Audi Q5 в сравнении с BMW X3

Несмотря на то, что Audi Q5 хорош, BMW X3 в целом немного лучше. BMW занимает высокое место в классе роскошных компактных внедорожников благодаря своему огромному грузовому отсеку, просторным сиденьям и четкой управляемости. Топовые модели X3 M и X3 M Competition могут похвастаться резким ускорением и намного большей мощностью, чем производительный вариант Audi SQ5.Оба этих внедорожника имеют изысканный интерьер и сопоставимые списки информационно-развлекательных систем и технологий помощи водителю.

Сравните Q5 и X3 »

Audi Q5 в сравнении с Volvo XC60

Базовый Volvo XC60 на несколько тысяч долларов меньше, чем базовый Q5, и это немного лучше внедорожник. У XC60 один из лучших интерьеров в классе, длинный список стандартных функций помощи водителю и отличные результаты краш-тестов.Volvo также имеет на несколько кубических футов больше максимального грузового пространства, чем Audi. У этих конкурирующих кроссоверов есть три варианта двигателя, в том числе подключаемый гибридный вариант. Ускорение, управляемость и ходовые качества у этих двух автомобилей схожи.

Сравните Q5 и XC60 »

Сравните Q5, X3 и XC60 »

Q5 Интерьер: Классная кабина

Q5 Качество интерьера

Салон Audi Q5 отличается остротой и впечатляет для класса роскошных компактных внедорожников.Вас ждут стандартные кожаные сиденья и шикарные деревянные элементы отделки, и вы можете выбрать такие улучшения, как плюшевая кожа Nappa и вставки из алюминия или углеродного волокна.

Q5 Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Все модели Q5 оснащены удобной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, которая быстро реагирует на ваши действия. Сенсорное управление имеет тактильную обратную связь, а физические ручки и кнопки для таких вещей, как регулировка климата, расположены ниже на центральной консоли и находятся в пределах легкой досягаемости водителя.

Стандартные информационно-развлекательные функции: 10,1-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, беспроводной Apple CarPlay, Bluetooth, два порта USB, HD Radio, стереосистема с 10 динамиками, точка доступа Wi-Fi и беспроводная зарядка устройства
Доступные информационно-развлекательные функции: спутниковое радио , навигация и стереосистема Bang & Olufsen с 19 динамиками
Дополнительные стандартные функции: трехзонный автоматический климат-контроль, 7-дюймовый цифровой дисплей комбинации приборов, универсальный механизм открывания гаражных ворот и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
Другие доступные функции: a 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов, бесключевой доступ и панорамный люк на крыше

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Q5 Грузовое пространство

Audi Q5 не подходит для этого класса с точки зрения грузового пространства. Со стандартным типом кузова вы получаете 25,8 кубических футов позади второго ряда и максимум 54 кубических фута при складывании задних сидений. Модель Sportback обслуживает 24 человека.7 кубических футов пространства под люком и расширяется до 51,9 кубических футов при сложенном втором ряду.

Сколько людей сидит в Q5?

Кроссовер Q5 вмещает пять человек. Передние сиденья удобны для длительных поездок, но более высокие водители могут не найти полностью удобное положение из-за расположения подлокотников и центральной консоли. Сзади достаточно места, чтобы взрослые пассажиры чувствовали себя комфортно.

Q5 и детские автокресла

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкера для крепления для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH наивысший рейтинг «Хорошо» за простоту использования.

Подробнее о интерьере »

Производительность Q5: Возможные силовые агрегаты

Двигатель Q5

Audi Q5 2022 года серийно оснащается четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 261 л.с. Эта мощность сопоставима с количеством базовых двигателей многих конкурентов по классу, и она позволяет Q5 быстро тронуться с места, независимо от того, трогаетесь ли вы с остановки или ускоряетесь до скоростей шоссе.

Однако, если вы жаждете больше острых ощущений от повседневной езды, обратите внимание на одну из доступных трансмиссий внедорожника. Один из них представляет собой подключаемый гибридный агрегат, в котором базовый двигатель соединен с электродвигателем для выработки 362 лошадиных сил. Мотор обеспечивает мгновенный крутящий момент для более быстрого ускорения, чем у базового двигателя.

Другой вариант трансмиссии — двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 349 лошадиных сил, установленный в Audi SQ5. Он достаточно мощный, но в конечном итоге не соответствует мощности, которую можно найти в более дорогих, ориентированных на производительность комплектациях ключевых конкурентов, таких как BMW X3 M и Mercedes-AMG GLC 43.

Q5 Газ Пробег

На момент написания этой статьи ни EPA, ни Audi не предоставили оценок экономии топлива за 5 квартал 2022 года. По оценкам EPA, механически похожий Q5 2021 получает 23 мили на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.

Q5 Ходовые качества и управляемость

Q5 стандартно поставляется с полным приводом и обеспечивает внушающее уверенность сцепление с дорогой и управляемость на поворотах. Тем не менее, отсутствие обратной связи с дорожным покрытием не позволяет этой Audi чувствовать себя излишне спортивной.У большинства моделей комфортная езда, но лучше всего ездить на моделях, оснащенных дополнительной пневматической подвеской.

Подробнее о производительности »

Q5 Надежность

Насколько надежен Audi Q5 ?

На момент написания этой статьи Audi Q5 2022 года не имеет прогнозируемой оценки надежности.

Audi Q5 Гарантия

Audi предоставляет на Q5 четырехлетнюю гарантию на 50 000 миль.

Подробнее о надежности »

Q5 Безопасность

Результаты краш-тестов Q5

Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили аварийных испытаний пятого квартала 2022 года.

Q5 Функции безопасности

Стандартные функции помощи водителю:

Предупреждение о лобовом столкновении
Автоматическое экстренное торможение
Автоматический дальний свет фар
Контроль слепых зон
Предупреждение о перекрестном движении сзади
Предупреждение о выезде с полосы движения
Парктроник передний и задний
Камера заднего вида

Доступные функции помощи водителю:

Ассистент удержания полосы движения
Адаптивный круиз-контроль
Ассистент движения в пробке (управляет торможением, ускорением и рулевым управлением в условиях низкоскоростного движения)
Парковочная система кругового обзора
Проекционный дисплей
Распознавание дорожных знаков

Подробнее о безопасности »

Q5 Размеры и вес

Q5 — 15.4 фута в длину, а его снаряженная масса колеблется от 4079 до 4619 фунтов.

Где построен Audi Q5 2022 года?

Audi строит 2022 Q5 в Мексике.

Какая модель Audi Q5 мне подходит?

Чтобы выбрать подходящий Audi Q5 2022 года, нужно сделать несколько шагов. Сначала определитесь с трансмиссией. Стандартный Audi Q5 45 TFSI имеет двигатель с турбонаддувом мощностью 261 л.с., 55 TFSI представляет собой подключаемый гибрид на 362 л.с., а Audi SQ5 поставляется с двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 349 л.с.Все они стандартно поставляются с полным приводом Audi Quattro.

Оттуда каждая модель предлагается в уровнях отделки салона Premium, Premium Plus и Prestige, которые последовательно добавляют дополнительное оборудование. Audi также предлагает Q5 и SQ5 с базовым двигателем в кузове Sportback. Эти модели имеют наклонную заднюю крышу для более гладкого профиля, но это происходит за счет высоты над головой второго ряда и грузового пространства.

Мы думаем, что большинство покупателей останутся довольны сочетанием базового двигателя и стандартной комплектации Premium.Производительность соответствует поставленной задаче, и он стандартно поставляется с длинным списком роскошных, информационно-развлекательных и расширенных функций безопасности.

Audi Q5 Premium

Audi Q5 45 TFSI Premium 2022 года стоит от 44100 долларов. Стандартные функции включают кожаную обивку, подогрев передних сидений, универсальный механизм открывания гаражных ворот, заднюю дверь с электроприводом, трехзонный автоматический климат-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и 7-дюймовый цифровой дисплей комбинации приборов.

Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, передние и задние датчики парковки и камеру заднего вида.Информационно-развлекательная система с 10,1-дюймовым сенсорным экраном включает Android Auto, беспроводную Apple CarPlay, Bluetooth, два порта USB, HD Radio, стереосистему с 10 динамиками, точку доступа Wi-Fi и беспроводную зарядку устройства.

Дополнительный пакет Convenience стоит 1100 долларов и добавляет бесключевой доступ, автоматическое затемнение и складывание наружных зеркал с электроприводом, рулевое колесо с подогревом, настройки памяти водительского места и спутниковое радио. Панорамный люк не является обязательным за 1450 долларов.

Q5 45 TFSI Sportback продается по цене 48 400 долларов и в стандартной комплектации поставляется с передними спортивными сиденьями и панорамной крышей.Подключаемая гибридная модель стоит от 52 900 долларов и включает в себя кластер цифровых датчиков Audi Virtual Cockpit.

Стоимость Audi SQ5 начинается с 53 900 долларов, а базовая цена SQ5 Sportback — 57 300 долларов. Эти модели включают адаптивную подвеску, улучшенные тормоза и уникальную кожаную обивку.

Audi Q5 Premium Plus

Audi Q5 Premium Plus входит в стандартную комплектацию пакета Convenience, а также рулевого колеса с усилителем наклона и телескопирования, ассистента движения по полосе, адаптивного круиз-контроля, ассистента движения в пробках и системы парковочных камер с объемным обзором.На этом уровне все модели также имеют виртуальную кабину и панорамную крышу.

Q5 45 TFSI Premium Plus стоит от 49 100 долларов, модель Sportback — от 51 800 долларов, а Q5 55 TFSI e Plug-In Hybrid, который также включает передние спортивные сиденья, продается по цене 57 000 долларов.

Пакет Warm Weather за 1450 долларов добавляет солнцезащитные козырьки на заднее стекло и вентилируемые передние спортивные сиденья с четырехсторонней регулировкой поясницы с электроприводом. Навигация не является обязательной за 1500 долларов, а стереосистема Bang & Olufsen с 19 динамиками доступна за 950 долларов.

SQ5 Premium Plus также оснащен подогревом рулевого колеса. Цены начинаются от 58 100 долларов за обычный кузов и 60 500 долларов за модель Sportback. Эксклюзивные варианты включают кожаную обивку Nappa (1000 долларов США), адаптивное рулевое управление (1150 долларов США) и пакет S Sport (3000 долларов США), который включает красные тормозные суппорты, спортивную адаптивную пневматическую подвеску и спортивный дифференциал.

Audi Q5 Prestige

— цена: + 0 руб.

Audi Q5 Prestige включает в себя проекционный дисплей, систему распознавания дорожных знаков, систему навигации, стереосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками, светодиодные фары матричного дизайна и передние спортивные сиденья с вентиляцией и регулировкой положения поясницы с электроприводом в четырех направлениях.Цены начинаются с 54 800 долларов за базовый Q5 45 TFSI, 57 100 долларов за 45 TFSI Sportback и 62 350 долларов за подключаемый модуль 55 TFSI Hybrid.

SQ5 Prestige добавляет задние сиденья с подогревом и стоит от 63 300 долларов, а SQ5 Sportback — от 67 500 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Audi. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Audi.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Audi Q5 2022 года »

Последний звонок

Audi Q5 2022 года — компетентный спутник на каждый день благодаря хорошим вариантам двигателя, уверенной управляемости и комфортабельному салону.Тем не менее, если вы ищете лучшее в своем классе грузовое пространство или хотите потратить на несколько тысяч долларов меньше, поищите в другом сегменте роскошных компактных внедорожников.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

«Q5 — яркий пример компактного роскошного внедорожника. У него манеры, технологии, безопасность, изысканность и (возможно) стиль, которые нравятся удачливому кругу потенциальных покупателей, у которых есть ряд замечательных вариантов.»- Синяя книга Келли
«Audi Q5 — один из наших любимых небольших роскошных внедорожников благодаря тихому интерьеру, плавной передаче мощности и безупречным материалам салона». — Эдмундс (2021)
«Q5 предлагает высокотехнологичный и, несомненно, высококлассный опыт, но ему не хватает азарта от вождения, как у некоторых ключевых конкурентов». — Автомобиль с водителем (2021)

2022 Audi Q5 / Q5 Sportback Обзор, цены и характеристики

Обзор

Несмотря на то, что Audi Q5 и Q5 Sportback 2022 года не являются самыми привлекательными внедорожниками для вождения, они предлагают высококлассный внешний вид, множество высококлассных функций и изысканный характер.Предлагаются два силовых агрегата — четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 261 л.с. или подключаемый гибридный двигатель мощностью 362 л.с. — с полным приводом Audi Quattro в стандартной комплектации для обеих версий. Q5 создан для того, чтобы произвести впечатление на технофилов, начиная с сенсорной информационно-развлекательной системы и заканчивая доступным цифровым дисплеем. Такие конкуренты, как Alfa Romeo Stelvio , BMW X3 и Porsche Macan , более захватывающие для езды по извилистой дороге, в то время как Q5 настроен больше на повседневный комфорт, чем на высокие характеристики.Оставьте это более горячему SQ5, который мы рассмотрим отдельно.

Что нового в 2022 году?

Audi сделала свой пакет внешнего вида S line стандартным для всей линейки Q5 на 2022 год вместе с новым дизайном 18-дюймовых колес. Комплектация Premium Plus среднего класса теперь включает в себя рулевую колонку с регулируемой мощностью; Пакет внешнего вида Audi Black Optics теперь является дополнительным и включает затемненную внешнюю отделку и уникальные 20-дюймовые колеса. Подключаемые гибридные модели теперь поставляются со спортивными сиденьями.

Цены и какой из них купить

Audi различает силовые агрегаты Q5 номерами 45 и 55, первая из которых означает стандартную турбо-четверку, а вторая — дополнительную подключаемую гибридную установку. Мы позволим вам выбирать между обычным Q5 и подобным купе Q5 Sportback, но мы рекомендуем придерживаться 45 моделей. Из них комплектация Premium Plus среднего класса предлагает лучший баланс функций и цены и в стандартной комплектации поставляется с цифровым дисплеем Audi Virtual Cockpit.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

2022 Q5 оснащен стандартным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 261 л.с., семиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Quattro. Турбо-четверка обеспечивает достаточную мощность, чтобы разогнать Q5 по городу или взорвать шоссе на съезде, и он плавный, тихий и приятный. На нашем тестовом треке Q5 с этой базовой трансмиссией продемонстрировал за 5,5 секунд быстрого пробега до 60 миль в час . Подключаемый гибридный вариант добавляет электродвигатель, который увеличивает мощность до 362 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента, что, по утверждению Audi , улучшит ускорение .Подвеска роскошного компактного кроссовера хорошо демпфирована и дает ощущение устойчивости независимо от дороги и условий вождения. Езда плавная и управляемая — с дополнительной адаптивной подвеской или без нее — даже по рыхлому асфальту. Рулевое управление точное и легкое, но не обеспечивает заметной отдачи от передних колес. В режиме динамического вождения рулевое управление кажется более тяжелым, но все же искусственным. Проведите Q5 по извилистой двухполосной дороге, и он справится с этим достаточно хорошо, но Porsche Macan покажет вам гораздо лучшее время.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

По оценкам EPA, для Q5 будет заработано 23 мили на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Подключаемый гибридный вариант имеет комбинированную оценку 27 миль на галлон и запас хода только на электричестве 19 миль. На нашем тестовом маршруте экономии топлива на скорости 75 миль в час Q5 с базовой трансмиссией соответствовал его рейтингу EPA в 28 миль на галлон; у нас не было возможности протестировать Q5 с дополнительным подключаемым гибридным силовым агрегатом.Для получения дополнительной информации об экономии топлива Q5 посетите веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и груз

Q5 предоставляет достаточно места для четырех взрослых, чтобы чувствовать себя комфортно, и предлагает множество высококлассных функций даже в базовой модели Premium. В кабине тихо на скорости, и в нее легко входить и выходить. Переходя по трем уровням отделки салона — Premium, Premium Plus и Prestige — вы получаете больше роскошных функций, в том числе элегантную цифровую панель приборов Audi Virtual Cockpit.Когда дело дошло до того, чтобы увидеть, сколько из наших ручных грузовых ящиков поместится, Q5 не впечатлил. Он превзошел меньший Macan, но только и вмещал 18 ящиков со сложенными задними сиденьями. Однако спинки задних сидений Q5 легко складываются в соотношении 40/20/40, обеспечивая гибкость, которой нет у Lexus RX .

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Покупатели даже самого недорогого Q5 оценят интуитивно понятную информационно-развлекательную систему, отображаемую на приборной панели 10.1-дюймовый экран. Большинство ожидаемых информационно-развлекательных функций присутствуют и учитываются в базовом Q5, включая точку доступа Wi-Fi и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Все становится намного интереснее, если вы перейдете к комплектации Premium Plus или Prestige, поскольку они поставляются с перенастраиваемым кластером цифровых датчиков, который Audi называет Virtual Cockpit. Он обеспечивает широкий 12,3-дюймовый обзор навигационной карты, а также выбранных мультимедиа, элементов управления телефоном, бортового компьютера, скорости и тахометра или их комбинации.

Функции безопасности и помощи водителю

Q5 поставляется со стандартной технологией помощи водителю , такой как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении. Другие ассисты доступны на более дорогих моделях. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Q5 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Audi покрытие для Q5 является средним, и многие конкуренты предлагают более длительные периоды покрытия.Покупатели совершенно новых моделей Q5 могут воспользоваться бесплатным сервисом во время своего первого планового технического обслуживания на расстоянии 10 000 миль.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
Бесплатное плановое обслуживание распространяется на один год или 10000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Audi Q5 45

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, железный блок и головка, прямой впрыск топлива, 261 л.с., 273 фунт-фут

ПЕРЕДАЧА
8-АКПП

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.0 из
Длина: 184,3 дюйма
Ширина: 74,5 дюйма
Высота: 65,5 дюймов
Пассажировместимость: 99 футов ³
Грузовой объем: 26 футов ³
Снаряженная масса: 4185 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5,5 с
1/4 мили: 14,2 секунды @ 97 миль / ч
100 миль / ч: 15,2 сек.
120 миль / ч: 24,9 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается откат на 1 фут за 0,2 секунды.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 6.3 секунды
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,3 с
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 129 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 171 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,86 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 21 миль на галлон
Вождение со скоростью 75 миль в час:
28 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 510 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 25/23/28 миль на галлон

2021 Audi Q5 55 TFSI e

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ТРАНСМИССИЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16 клапанов 2.0-литровый рядный 4, 248 л.с., 273 фунт-фут; двигатель постоянного тока с постоянными магнитами, 141 л.с., 258 фунт-футов; комбинированная мощность, 362 л.с., 369 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор емкостью 11,3 кВтч

ПЕРЕДАЧА
7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,0 дюймов
Длина: 184,3 дюйма
Ширина: 74,5 дюйма
Высота: 65,3 дюйма
Пассажировместимость: 99–103 футов ³
Грузовой объем: 26 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 4650 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 5.0 сек
1/4 мили: 13,7 сек
Максимальная скорость: 130 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 25/29/27 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество: 50 миль на галлон
Дальность полета: 19 миль,

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные функции и характеристики

| Auto Express

Audi Q5 находится только во втором поколении, но он прочно закрепился как один из самых популярных внедорожников премиум-класса на рынке — это очень надежный соперник для таких моделей, как BMW X3 и Mercedes GLC.

У Q5 общие части шасси с более крупным Q7, а также с высоко оцененным Audi A4. Он предлагает комфортное и изысканное вождение, но не совсем соответствует X3 или Jaguar F-Pace по вовлеченности водителя. Однако он компенсирует это в высшей степени хорошо отделанной кабиной, а также пакетом технологий безопасности и высокотехнологичным оборудованием, включая одни из лучших информационно-развлекательных пакетов, доступных на любом автомобиле.

2,0-литровый дизель станет прекрасным выбором в качестве быстрого семейного внедорожника. 2.0-литровый бензин — это неплохо, с большой мощностью, но он не совсем дешев в эксплуатации и кажется немного безумным для такого большого внедорожника; Если вы можете себе это позволить, стоит выбрать одну из отличных гибридных моделей с подключаемым модулем.

Audi Q5 — один из самых популярных внедорожников премиум-класса на продажу сегодня, и он должен быть в вашем списке, если вы хотите купить или арендовать один из этих стильных семейных внедорожников 4×4. Второе поколение появилось в 2016 году, а в 2020 году была модернизирована модель с дополнительным стилем и техническими изменениями.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Q5 с двигателем внутреннего сгорания включает в себя уровни отделки Sport, S line, Edition 1 и Vorsprung, а Q5 TFSI e plug-in hybrid — без спецификаций Sport начального уровня и Edition 1 — вместо этого добавлены уровни оснащения Black Edition, S line Competition и Vorsprung Competition.

Audi Q5 с ценой от 44 000 фунтов стерлингов является правильным сочетанием премиум-класса внедорожников.Его главными конкурентами являются BMW X3, Jaguar F-Pace, Volvo XC60 и Mercedes GLC, в то время как другие автомобили, которые стоит рассмотреть, включают Alfa Romeo Stelvio, Lexus NX и Land Rover Discovery Sport.

Audi Q5 впечатляет качеством салона. Как и все Audi, он обладает солидностью и превосходным чувством, которые ставят его выше своих основных конкурентов. А со всеми автомобилями, оснащенными спутниковой навигацией, светодиодным внутренним освещением, кожаными сиденьями (с подогревом спереди), трехзонным климат-контролем и информационно-развлекательной системой Audi MMI, вам не хватает комплекта.Тем не менее, автомобили с более высокими характеристиками добавляют еще больше оборудования, и все еще существует обширный список опций, которые могут еще больше поднять цены.

Стандартный автомобиль предлагается либо с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 261 л.с., под маркой 45 TFSI quattro, либо с 2,0-литровым дизельным агрегатом мощностью 201 л.с. с маркировкой 40 TDI quattro. Те, у кого более глубокие карманы, могут выбрать гибридную версию Q5 TFSI e, которая обеспечивает выходную мощность 295 или 362 л.с. Все автомобили оснащены семиступенчатой автоматической коробкой передач S tronic.

Ориентированный на производительность SQ5 использует 3.0-литровый дизельный двигатель мощностью 342 л.с. с восьмиступенчатой коробкой передач типтроник.

В целом Audi Q5 выглядит как продукт премиум-класса, но, несмотря на доработки этого модернизированного автомобиля второго поколения, он не выделяется ни в какой конкретной области, чтобы поставить его на передний план чрезвычайно конкурентоспособного пакета внедорожников премиум-класса.

Чтобы посмотреть альтернативный обзор последнего внедорожника Audi Q5, посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Цены на Audi Q5 2022 и обзор экспертов

Какой автомобиль представляет Audi Q5 2022 года? С чем это сравнивать?

Q5 — пятиместный кроссовер Audi среднего размера, в окружении меньшего Q3 и более крупного дуэта Q7 / Q8.Благодаря своим гибридным и спортивным версиям Q5 — универсальный игрок, который может соперничать с такими автомобилями, как BMW X3, Benz GLC, Volvo XC60 и Acura RDX.

Является ли Audi Q5 2022 года хорошей машиной?

Проверка продолжается ниже

Это так, и наш рейтинг TCC до 6,7 может вырасти, когда NHTSA сообщит о результатах краш-тестов.

(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Audi Q5 2022 года?

В основном переносится на 2022 год, Q5 возвращается в комплектациях 45 TFSI, 55 TFSI e и SQ5 со стандартным кузовом и кузовом Sportback.Теперь он поставляется со стандартным обвесом S line и предлагает пакет оптики Black с 20-дюймовыми колесами, в то время как гибридные автомобили получают стандартные спортивные сиденья. Гибриды получают большую батарею, с 14,1 кВтч до 17,9 кВтч.

Q5 вызывает более сильное чувство стиля как Sportback, чем его стандартные комбинезоны SUV. Он имеет сильную складку по бокам и низкую решетку с сильно рельефным тиснением, которая лучше сочетается с гладкой линией крыши Sportback. Кабина граничит с мрачной, но большие полосы цифровых дисплеев пропускают свет, а большой люк на крыше освещает бежевый, серый или черный интерьер (мы бы взяли учтивые коричневые шкуры Okapi, FWIW).

Audi подходит для Q5 с турбонаддувом мощностью 261 л.с. и полным приводом в базовых версиях, и он способен разгоняться до 100 км / ч за 5,7 секунды. Коробка передач с двойным сцеплением могла бы быть более плавной на городских скоростях, а ее рулевое управление менее легким, но накапливает пар, и Q5 заслуживает репутацию внимательного управления.

Гибридная модель с подключаемым модулем в этом году увеличила емкость аккумулятора, что может означать дополнительный вес, который сведет на нет любое увеличение дальности действия подключаемого модуля. Мы обновим наш обзор, как только эти спецификации станут более ясными.

Вставьте в SQ5, и турбо-4 уступит место довольно крутому турбо-6 мощностью 349 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробке передач, которая может разогнать его до 100 км / ч за 4,7 секунды. SQ5 также имеет продвинутые системы рулевого управления и тяги задней части, которые обеспечивают ему безупречное сцепление с дорогой, плавную езду и отличное рулевое управление.

Q5 хорошо вмещает четырех взрослых и легко может вместить пятерых пассажиров среднего размера, обеспечивая достаточно места для головы и ног и хранения мелких предметов для всех (подстаканники с подогревом и охлаждением, кто-нибудь?). Объем багажного отделения составляет не менее 27 кубических футов с поднятыми задними сиденьями, а интерьер Q5 состоит из высококачественных материалов, таких как стандартная кожа и дерево или отделка из искусственного углерода.

IIHS присуждает Q5 награду Top Safety Pick +, в стандартную комплектацию входит автоматическое экстренное торможение, а также мониторы слепых зон и датчики парковки. Другие модели добавляют адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения и систему камер объемного обзора.

Сколько стоит Audi Q5 2022 года?

Базовая модель Q5 стоимостью 45 195 долларов США получает кожаную обивку и 10,1-дюймовый сенсорный экран с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto. Мы бы выбрали Q5 Premium Plus за 50 195 долларов США с его адаптивным круиз-контролем и системой камер объемного обзора, а затем потратили бы на имеющиеся 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов и кузов Sportback. Цена на SQ5 Prestige составляет 66 795 долларов.

Где производится Audi Q5 2022 года?

В Мексике.

Рейтинги владельцев Audi Q5 | Паркер

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле является Audi Q5. Из более чем 45 000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас обзор Audi Q5.

У нас есть 12 отзывов владельцев на последнюю Audi Q5:

Сортировать по:

Самый популярныйСамый высокий рейтинг

Средняя оценка собственника: 3.9 из 5 3.9
Наши последние рецензенты сказали:
Автомобиль такой, как и ожидалось, хотя процесс доставки был плохим, так как водитель, который доставил, не был…
Это в высшей степени удобная и изысканная машина, немного разочарованная мелкими неприятностями …
Автомобиль превосходный, качество интерьера и первоклассные материалы. Плавный и расслабляющий в долгой поездке.
Прочитать все отзывы владельцев

Старые модели

4×4 (12 отзывов владельцев)

2008-2016

Средняя оценка собственника: 4 из 5 4.0
Наши последние рецензенты сказали:
Очень комфортная езда при достаточной мощности, а также отличная звуковая система. Очень хорошо едет по снегу и очень …
Автомобиль — отличный автомобиль, доставивший мне массу удовольствия от вождения. Использовал его для буксировки большого …
Отличная машина, не так много места, чтобы бросить вещи и т. Д., Пить бумажные сладости и т. Д.Купил бы модель с подогревом сидений и …
Прочитать все отзывы владельцев

Audi Q5 2021 года — единственная Audi в этом списке потребительских отчетов

После того, как вы выбрали роскошный внедорожник среди всех различных типов транспортных средств, выбор может быть неясным, какой роскошный внедорожник вам следует выбрать. В последние годы производители автомобилей значительно активизировали свою игру в сфере роскошных внедорожников, привнося в свои модели внедорожников лучшие технологии и инновации.К счастью, популярные веб-сайты с отзывами могут помочь потребителям лучше понять, какой роскошный внедорожник может быть для них лучшим выбором. Давайте перейдем к списку лучших роскошных внедорожников на одном из веб-сайтов и выясним, почему Audi Q5 2021 года, в частности, заслуживает более высокого места.

Список лучших роскошных внедорожников от Consumer Reports

Ранее в этом году популярный веб-сайт Consumer Reports опубликовал список 10 лучших роскошных внедорожников, которые можно купить прямо сейчас.Роскошные внедорожники, представленные в этом списке, сильно различаются с точки зрения стартовой цены, и большинство моделей находятся в нескольких мизерных пунктах до достижения первой позиции. Класс роскошных внедорожников очень конкурентоспособен, и сложно ошибиться с любым из автомобилей в этом списке.

Buick Enclave 2021 года занял первое место благодаря тихому и спокойному интерьеру, интуитивно понятной информационно-развлекательной системе и мощному двигателю. Этот автомобиль, вероятно, получил бы более высокий рейтинг, если бы не его неутешительно средний прогноз надежности и рейтинги удовлетворенности владельцев.Lexus NX 2021 года занял 4-е место, несмотря на то, что его рейтинг удовлетворенности владельцев оказался ниже среднего. В целом, этот автомобиль — отличный роскошный внедорожник.

На первом месте идет BMW X5 2021 года, и обозреватель Consumer Reports утверждает, что это один из лучших автомобилей, которые они когда-либо тестировали. С этим трудно спорить, поскольку салон роскошный, тихий и удобный, информационно-развлекательная система работает отлично, а стандартные функции безопасности намного выше среднего.

В список попала только одна модель Audi — Audi Q5 2021 года.

Как Consumer Reports создали этот список

СВЯЗАННЫЙ: Audi Q5 2021 года превзошел своих немецких конкурентов

Consumer Reports известен своими подробными и тщательными обзорами, в которых учитывается как можно больше факторов, присущих автомобилю. После тщательного тестирования сотрудники Consumer Reports присваивают каждому автомобилю общую оценку. Помимо дорожных испытаний, эта оценка учитывает прогнозируемую надежность и удовлетворенность владельцев по результатам опросов, а также учитывает доступные функции безопасности, которые входят в стандартную комплектацию.

Недавно Consumer Reports также добавил значок, означающий, что транспортное средство является зеленым выбором, что означает, что это один из самых экологически чистых вариантов транспортных средств на рынке.

Audi Q5 заслуживает места ближе к топу

С Audi Q5 PHEV 2021 года у вас есть азарт на каждой передаче. Начните новые приключения у местных дилеров Audi в районе залива.
— Audi USA (@Audi) 27 января 2021 г.

Одной из самых удивительных частей всего списка является тот факт, что Audi Q5 2021 года заняла седьмое место.Audi Q5 2021 года неизменно является лучшим выбором среди критиков класса роскошных внедорожников, а сами Consumer Reports считают его вторым в секторе роскошных компактных внедорожников по рейтингам и надежности. Он набрал 83 балла в дорожных тестах, что на целых девять баллов выше, чем у Lexus NX 2021 года, который занял 4-е место. Кроме того, он имеет гораздо более резкое ускорение, чем Lexus NX 2021 года, несмотря на то же самое топливо. КПД — 24 MPG.

Consumer Reports высоко оценил Audi Q5 2021 года практически во всем, включая его тихий салон, удобные сиденья, плавное управление и экстренное торможение.Они не слишком высоко оценили слегка неинтуитивные элементы управления и заявляют, что селектор передач не такой плавный, как ожидалось, но многие сторонники Audi были бы разочарованы, увидев эти небольшие факторы, ведущие к седьмому месту в рейтинге среди других роскошных внедорожников.

Audi Q5 в целом отличный автомобиль, и хотя Consumer Reports ни в коем случае не говорит, что это плохой автомобиль, он, похоже, получил меньшую сторону в этом списке.

Audi Q5 Обзор 2021 года | carwow

Audi Q5 — хорошая машина?

Если вы из тех, кто хочет внедорожник, который доставит вас в места с минимумом суеты и при этом выглядит прилично, тогда Audi Q5 может быть вашим любимым.Он поставляется с большим количеством высокотехнологичного оборудования и выглядит настолько хорошо собранным, что вы никогда не задумаетесь о нем.

Это довольно тонко, и в то время как другие автомобили, такие как Mercedes GLC и Jaguar E-Pace, выглядят немного эффектно, Audi гораздо более мягкий и ненавязчивый. По сути, если вы Бэтмен, то Audi Q5 — это дворецкий Альфред, всегда готовый дать то, что ему нужно, и дать несколько успокаивающих советов. Кроме того, если вам нужен элегантный вид, Audi также предлагает Q5 Sportback.

Зайдите внутрь, и салон Audi Q5 мало что оживит.Все продумано до мелочей, и все элементы управления интуитивно понятны в использовании, но это можно сделать с помощью цветных всплесков или нескольких тактильных материалов, как вы садитесь в Mercedes, чтобы немного приукрасить.

Однако стандартный 10-дюймовый сенсорный экран намного проще в использовании, чем дисплей, который есть в Mercedes GLC. И вы получаете Audi Q5 с огромным цифровым экраном вместо обычных инструментов в стандартной комплектации, что выглядит просто фантастически.

К счастью, ни одна из этих штуковин не съедает пространство салона Audi Q5.Здесь есть множество удобных ямок для хранения семейных мелочей и бобов, а на передних и задних сиденьях достаточно места для высоких взрослых, чтобы они могли чувствовать себя комфортно. Здесь больше места для перевозки троих в ряд, чем в BMW X3, и более чем достаточно места в багажнике для детской коляски и нескольких больших чемоданов или набора клюшек для гольфа.

Audi Q5 — один из лучших универсальных внедорожников на рынке — он сделает все, что вы от него просите, хотя и немного бесхарактерным образом.

Если вы планируете отправиться дальше местного поля для гольфа, вам будет приятно узнать, что в каждый Audi Q5 в стандартной комплектации входит полный привод.Это не Land Rover Discovery Sport, но время от времени он легко преодолевает грязные поля. При этом Audi Q5 гораздо удобнее путешествовать по автомагистрали, особенно если вы доплачиваете за дополнительную пневматическую подвеску.

Даже без этого Q5 довольно удобный и очень тихий — будь то дизельный двигатель мощностью 204 или 286 л.с. или бензиновый двигатель мощностью 265 л.с. Кроме того, по городу довольно легко водить машину благодаря относительно большим окнам и приподнятому месту для сидения.

Если вы планируете использовать Q5 в качестве служебного автомобиля или вам нравится идея чисто электрического вождения, доступны также две подключаемые гибридные модели, которые проработают около 26 миль на электричестве, прежде чем переключиться обратно на бензин.

Q5 далеко не так увлекателен для езды по извилистой проселочной дороге, как BMW X3 или Jaguar F-Pace, но поездка на нем более расслабляющая в течение длительного времени, особенно с установленным дополнительным пакетом Tour Pack, который позволяет автомобилю ускоряться, тормозить и рулить за вас на автомагистралях и в пробках.

К сожалению, эта функция, как и некоторые другие аксессуары для вечеринок Audi Q5, стоит дополнительно, но пусть это вас не отпугнет. Если вы готовы заплатить немного больше за несколько вариантов, Audi Q5 станет отличным семейным внедорожником.

Насколько это практично?

Сиденья Q5 прочные, но удобны в дальних поездках, и здесь есть место для четырех высоких взрослых. Багажник не самый большой во внедорожнике, но все же довольно большой

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

395 — 550 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1395 — 1550 литров

Пассажирское пространство

Передние сиденья Audi Q5 очень удобны и оснащены множеством регулировок, чтобы вы чувствовали себя как дома, даже если ваш рост намного выше шести футов.Спортивные модели и выше в стандартной комплектации оснащены четырехсторонней электрической поясничной опорой, которая помогает уменьшить боль в спине при длительных поездках.

На задних сиденьях достаточно места для головы и ног, поэтому даже вашим самым высоким друзьям будет достаточно комфортно. Сами сиденья имеют более сложную форму, чем у Jaguar F-Pace или Mercedes GLC, что помогает расслабить длительные поездки.

Сдвижные и откидывающиеся задние сиденья — довольно доступная опция, которая сделает вашим пассажирам более комфортные условия в длительных поездках.Эти сиденья позволяют перевозить на 20% больше багажа в багажнике Audi Q5 в крайнем заднем положении.

В плечевом пространстве немного тесновато, если вы ведете троих взрослых рядом, но оно далеко не такое тесное, как в Jaguar F-Pace. Однако центральное сиденье довольно приподнято, а в полу есть высокий комок, из-за которого вашему среднему пассажиру сложно проскользнуть на свое сиденье. К счастью, есть разумный запас высоты, даже с установленной дополнительной панорамной стеклянной крышей.

Задние двери Audi Q5 открываются довольно широко, а высокая линия крыши позволяет легко поднимать детское кресло. Точки крепления Isofix на двух крайних задних сиденьях четко обозначены, но точки на сиденье переднего пассажира, что довольно досадно, спрятаны. Увеличенный дорожный просвет Audi Q5 означает, что вам не придется нагибаться, чтобы пристегнуть ребенка, даже если вы очень высоки.

Пространство для хранения

Багажники в передней и задней дверях Audi Q5 достаточно велики, чтобы вместить литровую бутылку, и его перчаточный ящик тоже довольно большой.В центральной консоли есть вместительный лоток для хранения вещей с двумя портами USB и достаточно места, чтобы спрятать ваш телефон или несколько ценных вещей.

Выберите дополнительный пакет Technology Pack, и вы получите выдвижной поддон под подлокотником, который будет заряжать ваш телефон по беспроводной сети и скрывать его от глаз — это хорошо для безопасности, но также позволяет свести к минимуму отвлекающие факторы во время вождения. Рядом с кнопкой пуска есть вторая маленькая прорезь, которая слишком мала для телефона, но это идеальное место, чтобы вставить брелок.Досадно, что хранить дизайнерские оттенки негде.

В стандартной комплектации вы получаете подлокотник для задних сидений, но вам придется раскошелиться на набор задних подстаканников. Вы также получаете запираемый перчаточный ящик, сетку для багажа и набор карманов для хранения на спинке сиденья как часть этого дополнительного набора для хранения, но сами подстаканники выглядят столь же прочными, как лебедь оригами.

Загрузочное пространство

Audi Q5 имеет 550 литров багажного отделения.Он идентичен Mercedes GLC и BMW X3, но отстает от 650-литрового Jaguar F-Pace. Детская коляска и несколько больших мягких сумок поместятся с запасом места, а квадратная форма ботинка означает, что набор клюшек для гольфа тоже легко поместится. Если багажное отделение для вас не проблема, возможно, вам больше подойдет Audi Q5 Sportback с его более гладким внешним видом.

В Audi Q5 вам придется поднимать багаж через небольшую бортовую кромку — в отличие от Mercedes GLC, где пол абсолютно плоский.Багажник Audi хранить негде, да и высоту пола багажника отрегулировать нельзя.

Рычаги в багажнике позволяют легко сложить задние сиденья в соотношении 60:40, но вам придется толкнуть их, прежде чем они сядут полностью горизонтально. Багажник вырастает до вместительных 1550 литров, если их убрать с дороги — этого достаточно, чтобы нести велосипед, не снимая колес. Однако и GLC, и X3 имеют более крупные ботинки на 1600 литров, в то время как F-Pace лидирует с его 1740-литровым грузовым отсеком.

Audi предлагает более практичное заднее сиденье с разделением 40:20:40 за несколько сотен фунтов, которое позволяет одновременно перевозить длинный багаж, например лыжи, и двух задних пассажиров.

Каково это водить машину?

Доступно огромное количество эффективных двигателей, но ни один из них не может заставить Q5 чувствовать себя очень увлекательно за рулем.

Производительность и экономичность

Audi Q5 предлагается на выбор из двух 2.0-литровый дизельный двигатель (один из которых имеет мягкий гибрид), 3,0-литровый дизель V6 и 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 265 л.с.

Дизель начального уровня развивает 163 л.с., что достаточно для производительности, которую лучше всего охарактеризовать как «неторопливую». 2,0-литровый мягкий гибридный двигатель развивает 204 л.с. и гораздо более целеустремлен в отношении того, как он добирается от того места, где вы находитесь, к тому месту, где вы хотите быть. Официально он также будет давать 53,3 миль на галлон, что не годится для внедорожника размером с m86id.

Тогда есть 286 л.с. 3.0-литровый дизельный V6, который может разогнать Q5 от 0 до 100 км / ч за 5,7 секунды и разогнаться до 149 миль / ч.

Наконец, есть 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 265 л.с., который может разогнать Q5 до сотни за 6,1 секунды. Однако он будет более жадным, чем дизели, поэтому лучше подойдет тем, чья автомобильная жизнь состоит в основном из городских шлепов.

Audi также планирует повторно представить свои подключаемые гибридные модели Q5, обе из которых оснащены 2,0-литровым бензиновым двигателем, соединенным с электродвигателем. У них есть официальные экономические данные до 141.2 мили на галлон, но, конечно, вы не приблизитесь, чем в реальном мире. Тем не менее, держите их заряженными, чтобы большую часть времени использовать электродвигатель и получить довольно здоровую отдачу топлива.

Вождение

Легкость и легкость в значительной степени подчеркивает управляемость Audi Q5.

Рулевое управление требует небольших усилий и является точным, а небольшой радиус поворота облегчает маневры в городе и на парковке.

Обзор тоже неплохой, хотя большая задняя стойка немного закрывает обзор через плечо.Тем не менее, есть датчики и камеры, которые помогут при парковке.

В городе Q5 чувствует себя довольно маневренным, а подвеска неплохо справляется с устранением даже самых тяжелых неровностей, хотя Volvo XC60 в этом отношении даже лучше.

2,0-литровый бензиновый двигатель работает тихо и плавно, прилично резкий на низких оборотах, в то время как автоматическая коробка передач справляется с работой по перестановке зубчатых колес, даже не чувствуя своего присутствия.

На более быстрых дорогах 2,0-литровый двигатель демонстрирует готовность набирать обороты и дает Q5 неплохой темп, а когда вы набираете скорость, он полностью уходит на второй план.Также здесь очень мало шума ветра и дороги.

Извилистые дороги показывают, что у Q5 хорошее сцепление с дорогой, в то время как система полного привода означает, что тяга никогда не будет проблемой на медленных поворотах или перекрестках. Однако интересно ли это на самом деле — другой вопрос. BMW X3 определенно более привлекательный.

Как там внутри?

В просторном салоне Q5 все выглядит великолепно и солидно. Однако вам не захочется быть средним пассажиром сзади, потому что это неудобно.

Audi Q5 цвета

Solid — Блестящий черный: Бесплатно
Металлик — Зеленый район: от 675 £
Металлик — Цветочное серебро: от 675 £
Металлик — Белый ледник: от 675 £
Metallic — серый манхэттен.: от 675 £
Metallic — красный матадор: от 675 £
Металлик — Мифос черный: от 675 £
Металлик — синий Наварра: от 675 £
Металлик — Ультра-синий: от 675 £
Pearl — серый Daytona: от 675 £
Специальное твердое вещество — квантово-серый: от 675 £
Audi Exclusive — Кастом: От 2400 £