Знак фотовидеофиксация обязательность установки: Нет таблички Фотофиксация – можно ли оспорить штраф (2020)? – Новый знак 6.22 Фотовидеофиксация

Новый знак 6.22 Фотовидеофиксация

Внимание! Данная статья опубликована в разделе «Законы в разработке». Это означает, что рассматриваемые в ней изменения законодательства возможно будут приняты в будущем. В настоящее время рассмотренные ниже нововведения не вступили в силу, т.е. не работают.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о законопроекте, который предлагает ввести в правила дорожного движения новый дорожный знак «Фотовидеофиксация», обозначающий места, где нарушения ПДД могут быть зафиксированы в автоматическом режиме (с помощью камер).

При этом имеющийся знак «Фотовидеофиксация» из правил предлагают исключить.

Содержание статьи:

Информация о законопроекте

19.03.2020 Законопроект № 01/01/03-20/00100392 «О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации» проходит публичное обсуждение и независимую антикоррупционную экспертизу на Федеральном портале проектов нормативны правовых актов.

Новый знак 6.22 Фотовидеофиксация

6.22 «Фотовидеофиксация». Обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.

Знак 6.22 устанавливают заблаговременно до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи фиксации нарушений правил дорожного движения: вне населенного пункта на расстоянии 150-300 м; в населенном пункте со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 «Начало населенного пункта».

В случае необходимости знак 6.22 применяют с табличками 8.1.1 и 8.1.3, 8.1.4.

Основное отличие нового знака 6.22 от старой таблички 8.23 заключается в том, что этот знак применяется самостоятельно. В то время как табличка может устанавливаться только совместно с другими дорожными знаками или объектами.

8.23 (существующий)	6.22 (новый)

Что касается основного смысла приведенных знаков 6.22 и 8.23, то он полностью совпадает. Каждый из знаков говорит о том, что далее водителю может встретиться комплекс автоматической фиксации правонарушений. При этом ни тот, ни другой знак не гарантируют, что камера обязательно будет установлена.

Еще одно важное отличие нового знака — это минимальной расстояние, на котором он устанавливается. Вне населенного пункта оно составляет 150 — 300 метров. То есть знак должен быть установлен предварительно. Это дает водителю возможность своевременно на него отреагировать.

Примечание. Вне населенного пункта знак устанавливается на таком же расстоянии, как и предупреждающие дорожные знаки. Однако сам знак 6.22 не является предупреждающим, он относится к другой группе — Информационные знаки.

Что касается населенных пунктов, то знак устанавливается совместно со знаками 5.23.1, 5.23.2, 5.25:

То есть знак устанавливается только на въезде в населенный пункт, а действует на всю его территорию.

Например, такой знак может быть установлен на въезде в Москву. Он показывает, что на всей территории Москвы возможна фиксация нарушений в автоматическом режиме.

Если рассматриваемый законопроект в итоге будет принят, то в населенных пунктах водителей не будут дополнительно предупреждать об установке камер в тех или иных местах. Знак будет устанавливаться только на въезде в город, поселок или деревню.

Кроме того, новый знак может применяться совместно со следующими табличками:

Исключение старого знака 8.23 Фотовидеофикация

8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 1.35, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.1 — 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 — 5.27, 5.31, 5.35 и 5.36 а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

8.25 «Экологический класс транспортного средства». Указывает, что действие знаков 3.3 — 3.5, 3.18.1, 3.18.2 и 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на механические транспортные средства:

8.23 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

8.24 «Экологический класс транспортного средства». Указывает, что действие знаков 3.3 — 3.5, 3.18.1, 3.18.2 и 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на механические транспортные средства:

Второе нововведение, которое предлагается в рассматриваемом законопроекте, — это отмена существующего знака 8.23 «Фотовидеофиксация»:

При этом кроме того, что из правил исключается сам знак, изменяются и номера знаков, идущих следом за ним. То есть знак «Работает эвакуатор» получает освободившийся номер 8.23, а знак «Экологический класс» — номер 8.24.

Замена ГОСТ 52289 в тексте ПДД

Дорожные знаки

(по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Дорожные знаки

(по ГОСТу Р 52289-2019 и ГОСТу Р 52290-2004)

Ну и заключительное предлагаемое нововведение — это замена ГОСТа 52289-2004 на новый ГОСТ 52289-2019 в тексте правил дорожного движения. При этом на момент публикации данной статьи (19 марта 2020 года) ГОСТ 52289-2019 еще не начал официально действовать.

В завершение хочу еще раз напомнить, что выше рассмотрен проект постановления Правительства. То есть не известно, когда будет введен новый знак «Фотовидеофиксация», и будет ли такой знак введен вообще. С актуальной версией правил дорожного движения Вы можете ознакомиться на следующей странице:

Если же у Вас есть какие-то идеи по поводу того, для чего табличку 8.23 решили заменить на знак 6.22, то напишите об этом в комментариях к данной статье.

Удачи на дорогах!

На дорогах России появится новый знак, предупреждающий о фотовидеофиксации

Новый знак, предупреждающий водителей о камерах фотовидеофиксации, установят на российских дорогах. Как сообщает ТАСС, соответствующий проект постановления Правительства опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

«Учитывая конструктивные и технические особенности комплексов фотовидеофиксации, способных одновременно фиксировать несколько административных правонарушений в области дорожного движения проектом постановления предлагается взамен знака дополнительной информации (таблички) 8.23 «Фотовидеофиксация», используемой для уточнения действия знака, с которым она применяется, внести новый информационный знак 6.22 «Фотовидеофиксация» для обозначения мест, на которых используются работающие в автоматическом режиме стационарные или передвижные специальные технические средства, имеющие функции фото-и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения», — говорится в пояснительной записке к проекту.

МВД в пояснительной записке также отмечает, что новый знак позволит сократить необходимость избыточного применения запрещающих и других дорожных знаков и положительно отразится на повышении безопасности дорожного движения. Проектом постановления все дорожные знаки, светофоры, разметки и номера будут приведены в соответствие с ГОСТом, который вступит в силу с 1-го апреля 2020-го года.

Кроме знака «Фотовидеофиксация», новый ГОСТ внесет изменения в знаки 1.35 «Участок перекрестка», 5.35 «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств», 5.37 «Зона с ограничением экологического класса по видам транспортных средств», 6.13 «Километровый знак», 7.14.1 «Пункт таможенного контроля». Они будут изображаться по-другому. Вводятся два новых уменьшенных размера знаков и понятие «Велосипедная зона».

Президент РФ Владимир Путин ранее поручил принять меры по информированию водителей о дорожных камерах, а также не штрафовать их за нарушения, зафиксированные неверно установленными приборами. Сейчас закон не обязывает операторов передвижных камер предупреждать водителей об их наличии на дороге.

В конце прошлого года Правительство утвердило методику размещения дорожных камер. Согласно ей, перед каждой дорожной камерой должен стоять предупреждающий знак «Фотовидеофиксация». При этом в больших населенных пунктах, где количество камер превышает 100 штук, разрешается установить одну общую табличку на въезде в город. Кроме этого, координаты каждого комплекса фотовидеофиксации должны находиться в свободном доступе в интернете.

Методика размещения дорожных камер носит лишь рекомендательный характер.

Должен ли стоять знак фотофиксации скорости перед радаром?

Штраф за превышение скорости — самый распространённый в нашей стране и только на нём, на самом деле, можно выстроить бюджет одного небольшого ведомства. Что ж поделать, в России испокон веков любят скорость. Поэтому ГИБДД страны всяческими способами борется с данным нарушением, привлекая к этому самые передовые технологии, одной из которых является фотофиксация скорости — проще говоря, радары, умеющие определять превышение скоростного режима. Радары эти можно поделить на две основных категории: переносные нестационарные радары, которые чаще всего устанавливают в разных проблемных местах и на которые реагируют радар-детекторы; и радары-Автодории, которые обычно висят на столбах освещения (или других) и определяют превышение, высчитывая среднюю скорость автомобиля из расчёта времени и расстояния. Если коротко, то две камеры установлены на заранее известном расстоянии друг от друга, и каждая из них фотографирует автомобиль, фиксируя точное время полученного фото. Таким образом, становится известно время, за которое автомобиль прошёл это расстояние, исходя из чего делается вывод о скорости автомобиля в этот промежуток времени.

Кроме того, в ПДД, начиная с января 2013 года, существует специальный знак о том, что ведётся фотофиксация скорости — при этом не имеет значения, работает такая фотофиксация в автоматическом режиме или же там стоит сотрудник ДПС с радаром. Если говорить точнее, то это так называемый знак дополнительной информации или табличка, которая устанавливается с другими знаками и самостоятельно никакой информации не несёт:

8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

Как видим из описания, табличка 8.23 может применяться вкупе со знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости». Тем не менее, хотя этот знак и указывает, что в зоне действия ограничения скорости может быть установлен радар, он не является обязательным для самого факта фиксации нарушений скорости радаром. Проще говоря, ничто не обязывает дорожные службы или ГИБДД устанавливать такую табличку в тех местах, где ведётся фото- или видеосъёмка нарушений скоростного режима. Более того, такая фиксация может вестись и вовсе там, где нет знака ограничения скорости, а, например, в черте населённого пункта, где действует ограничение в 60 км/ч или вне населённого пункта с общим ограничением 90 км/ч.

В качестве аргумента следует отметить, что регулирует правила установки дорожных знаков ГОСТ Р 52289-2004, а именно, его 5 раздел, который никак не регламентирует применение таблички 8.23. Поэтому обжаловать вынесенное постановление за скорость, даже если радар был спрятан за самым углом или сотрудники ДПС прятались с ним в кустах, на этом основании никак не получится.

На дорогах появится новый знак, предупреждающий о фотовидеофиксации — Российская газета

МВД предлагает добавить в Правила дорожного движения новый знак. Он должен будет предупреждать водителей о местах установки камер фотовидеофиксации нарушений. Причем устанавливать его придется не только там, где функционируют стационарные комплексы, но и на тех участках, где установлены передвижные камеры. То есть предупреждать водителя о любой камере. Засад на дорогах быть не должно.

Соответствующие поправки в правила размещены на портале проектов нормативных актов regulation.gov.ru для общественного обсуждения.

Сейчас для предупреждения водителей о камерах существует только информационная табличка. Но вот беда, самостоятельное ее применение нормативные акты не предусматривают. Она должна быть установлена непосредственно под тем или иным знаком. Но иногда на загородных дорогах нет никаких знаков, а камеру нужно поставить. До сих пор некоторые местные власти и вовсе игнорировали необходимость предупреждать водителя о том, что впереди стоит камера. После того как сложилась судебная практика по отмене штрафов за то, что водитель не был извещен о камере, политика начала меняться, но проблема осталась.

Правовые аспекты эксплуатации авто эксперты «РГ» разбирают в рубрике «Юрконсультация»

В некоторых регионах даже стали перед передвижными комплексами устанавливать таблички без всяких знаков.

Есть еще одна проблема. Камеры у нас теперь многофункциональные, то есть фиксируют не только превышение скорости, но и другие нарушения. Например, движение по обочине, выезд на разделительную и встречную полосы и прочее. Поэтому табличка, предупреждающая о камере, размещенная под знаком ограничения скорости, по сути вводит водителя в заблуждение. Она не предупреждает о других нарушениях, которые выявляет камера.

Поэтому и решили разработать самостоятельный знак. Правда, самого изображения этого знака пока еще нет. Предполагается, что это будет информационный знак. Некое изображение камеры на синем фоне. Как, например, сообщают о месте для парковки или месте для разворота.

В поправках прописано, что знак должен быть установлен в местах работы не только стационарных, но и передвижных комплексов. В населенных пунктах он должен устанавливаться заблаговременно до зоны контроля камеры. Вне населенных пунктов — на расстоянии не менее 150-300 метров до зоны контроля.

Эти же поправки в Правила дорожного движения закрепляют новый ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения». В замен устаревшего ГОСТ Р 52289-2004.

В пояснительной записке разработчики напоминают, что Правилами устанавливается требование о том, что другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им. То есть получается, что, признав обязательным только этот ГОСТ, Правила запрещают пользоваться другими. Напомним, не столь давно у нас стал стандартом ГОСТ на экспериментальные знаки. Он предполагает использование знаков уменьшенного размера. А также некоторых знаков, вовсе противоречащих правилам. Так вот согласно этим поправкам применение таких экспериментальных знаков становится незаконным. Или только при условии проведения эксперимента, без наложения наказания за их нарушения на водителей.

Знак об установке камер фиксации нарушений появится в ПДД — Российская газета

Сейчас у нас для предупреждения водителей о камерах существует только информационная табличка. Но вот беда, самостоятельное применение этой таблички ГОСТ не предусматривает. К тому же камеры у нас теперь многофункциональные, то есть фиксируют не только превышение скорости, но и другие нарушения. Например, движение по обочине, выезд на разделительную и встречную полосы и прочие. Поэтому табличка, предупреждающая о камере и размещенная под знаком ограничения скорости, по сути вводит водителя в заблуждение. Ведь она не предупреждает о других нарушениях, которые выявляет камера.

Поэтому и было принято решение разработать самостоятельный знак, предупреждающий водителя о работе комплекса фотовидеофиксации нарушений. Правда, самого изображения этого знака пока нет. Для него еще необходимо разработать ГОСТ. В МВД сообщили, что графическое обозначение и цветовая гамма будут соответствовать изображениям информационных знаков, существующим в ПДД.

В то же время прописано, что знак должен быть установлен в местах работы не только стационарных, но и передвижных комплексов. То есть засад на дорогах быть не должно. В населенных пунктах этот знак должен устанавливаться заблаговременно до зоны контроля камеры. Вне населенных пунктов — на расстоянии не менее 150-300 метров до зоны контроля.

Новые поправки в правила вводят в применение и новый национальный стандарт — ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Взамен уже устаревшего ГОСТ Р 52289-2004.

В пояснительной записке разработчики напоминают, что правилами устанавливается единый порядок дорожного движения на всей территории РФ, а также требование о том, что другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях правил и не противоречить им. То есть получается, что, признав обязательным только этот ГОСТ, правила запрещают пользоваться другими. Таким образом, применение экспериментальных знаков, например уменьшенного размера, которые стали устанавливать в некоторых городах, после вступления в силу этих поправок в правила будет незаконным.

Новый дорожный знак от ГИБДД: «Фотовидеофиксация»

В ПДД появится новый знак, предупреждающий об установке камер фото-видеофиксации нарушений. ГИБДД предлагает методом голосования на своем сайте выбрать эскиз будущего дорожного знака «Фотовидеофиксация».

Как будет выглядеть новый знак, Госавтоинспекция предлагает выбрать самим участникам дорожного движения. Каждый посетитель официального сайта Госавтоинспекции МВД России может отдать свой голос наиболее понравившемуся эскизу будущего дорожного знака.

Сейчас Правила дорожного движения не предписывают информировать водителей об участках дорог, на которых установлены специальные технические средства, осуществляющие выявление и фиксацию правонарушений в области дорожного движения. В некоторых регионах устанавливаются информационные таблички, предупреждающие о ведущейся фото- видеофиксации нарушений ПДД, но какого-либо единообразия среди них нет, – в каждом регионе они разные, каждый регион устанавливает их на собственное усмотрение.

Госавтоинспекция подготовила предложения о внесении изменений в Правила дорожного движения, — предлагается дополнить их новым дорожным знаком «Фото- видеофиксация», который будет обязателен к установке в зонах контроля. То, каким будет новый знак, мы предлагаем определить посетителям нашего сайта. Также участники дорожного движения на адрес электронной почты [email protected] могут прислать свой вариант нового дорожного знака. В дальнейшем по результатам голосования эскиз, набравший наибольшее количество голосов, станет основой для разработки нового дорожного знака.

По результатам голосования эскиз, набравший наибольшее количество голосов, станет основой для разработки нового дорожного знака.

Однако когда именно завершится «конкурс», пока неизвестно.

ГОЛОСОВАНИЕ:

http://www.gibdd.ru/vote/