Замена масла в гур нива шевроле видео – Какое масло в гидроусилителе руля нива шевроле — Защита имущества
Замена масла в гур нива шевроле видео — Защита имущества
| Жидкость в системе гидроусилителя заменяйте при ее чрезмерном загрязнении. Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния. |
Какую жидкость гидроусилителя заливать ?
| Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Однако по технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D. Автомобили, заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «*», а автомобили, заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать. |
| Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя. |
| При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным. |
Сколько нужно жидкости для замены?
— 1.7 л.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
| Бачок гидроусилителя рулевого управления установлен с левой стороны моторного отсека у щита передка и соединен с насосом и рулевым механизмом гибкими шлангами. |
| 3. При необходимости долейте масло. |
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
| Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя. Это может привести к повреждению насоса. |
| 6. Установите бачок в порядке, обратном снятию. |
| 7. Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка. |
| 8. Прокачайте систему гидроусилителя (см. тут) |
Видео
Замена Масла в ГУР
шНива меняем масло и шланги гидроусилителя руля
Обслуживание Шевроле Нива замена масла, фильтров
Замена масло ГУР
Шланги ГУР на Ниве Шевроле. Отзывная кампания?
Нива. Замена насоса гидроусилителя на ВАЗ 21213 (ГУР).
Как заменить жидкость гидроусилителя руля
Гидроусилитель руля на ВАЗ-2121 Нива (Видео от подписчика)
Замена жидкости в гидроусилителе руля.
Зачем менять масло в ГУР, признаки, последствия, тест жидкостей
шНива меняем масло и шланги гидроусилителя руля
Замена Масла в ГУР
Шланги ГУР на Ниве Шевроле. Отзывная кампания?
Обслуживание Шевроле Нива замена масла, фильтров
Замена масло ГУР
Как заменить жидкость гидроусилителя руля
Замена жидкости в гидроусилителе руля.
Зачем менять масло в ГУР, признаки, последствия, тест жидкостей
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГУР ВАЗ-2110, 2111, 2112 ПРИОРА,КАЛИНА,ГРАНТА
Чистка бачка гура или он всеже чистится
Замена масла гур нива Шевроле видео
шНива меняем масло и шланги гидроусилителя руля
Замена Масла в ГУР
Шланги ГУР на Ниве Шевроле. Отзывная кампания?
Обслуживание Шевроле Нива замена масла, фильтров
Замена масло ГУР
Как заменить жидкость гидроусилителя руля
Замена жидкости в гидроусилителе руля.
Зачем менять масло в ГУР, признаки, последствия, тест жидкостей
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГУР ВАЗ-2110, 2111, 2112 ПРИОРА,КАЛИНА,ГРАНТА
Чистка бачка гура или он всеже чистится
Также смотрите:
- Citroen c4 2008 отзывы владельцев видео
- Мото ДТП 2014 видео
- Hyundai santa fe 2005 тест драйв видео
- Порше внедорожник видео
- Авария бензовоза на мкад 25 05 13 видео
- Как установить противотуманки Рено трафик видео
- Как установить Камаз в euro truck simulator 2 видео
- Камаз с двигателем cummins отзывы видео
- Верту бентли видео
- Шевроле авео 2008 седан 1 4 отзывы видео
- Краш тест защитных стекол
- Камаз не догнать видео
- Как снять заднее сиденье на Опель вектра с видео
- ДТП в вурнарах видео
- Новая фиеста тест драйв
Как поменять масло в гур Нива Шевроле видео
шНива меняем масло и шланги гидроусилителя руля
Замена Масла в ГУР
Обслуживание Шевроле Нива замена масла, фильтров
Шланги ГУР на Ниве Шевроле. Отзывная кампания?
Замена масло ГУР
Меняем масло на chevrolet niva. Not slow show. Service room 3 серия.
Как заменить жидкость гидроусилителя руля
Гидроусилитель руля на ВАЗ-2121 Нива (Видео от подписчика)
Как заменить масло в гидроусилителе руля (гур) ВАЗ
Ремонт насоса ГУР нива 21214м (ZF). Обзор моей нивы.
Также смотрите:
- Расход топлива Ford transit дизель
- Сравнительный тест драйв мазда сх5 и Ниссан икстрейл 2015 года
- Руль стал туго крутиться Пежо 307
- Накладки на колесные арки Мазда 626
- Ремонт двигателя Kia rio 2012
- Nissan almera 2014 какое масло
- БМВ Е36 328 характеристики отзывы
- Лампа прикуривателя Форд Фокус 2
- Как снять ошибки в шкоде
- Как настроить птф на Форд Фокус 2
- Киа рио лили Хендай Солярис
- Lexus gs 450h панель приборов
- Ниссан кашкай коробка вариатор проблемы
- Победители конкурса от igm BMW
Сколько масла в гуре нива шевроле — Защита имущества
| Жидкость в системе гидроусилителя заменяйте при ее чрезмерном загрязнении. Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния. |
Какую жидкость гидроусилителя заливать ?
| Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Однако по технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D. Автомобили, заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «*», а автомобили, заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать. |
| Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя. |
| При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным. |
Сколько нужно жидкости для замены?
— 1.7 л.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
| Бачок гидроусилителя рулевого управления установлен с левой стороны моторного отсека у щита передка и соединен с насосом и рулевым механизмом гибкими шлангами. |
| 3. При необходимости долейте масло. |
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
| Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя. Это может привести к повреждению насоса. |
| 6. Установите бачок в порядке, обратном снятию. |
| 7. Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка. |
| 8. Прокачайте систему гидроусилителя (см. тут) |
Видео
Ответы (3)
В гидроусилитель рулевого управления Шевроле Нивы залита жидкость Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137 . Она залита на весь срок эксплуатации автомобиля и в регулярной замене не нуждается.
В случае замены жидкости, кроме оригинальной можно использовать к примеру GM (артикул 19 40 715 ). 
специальную для гидроусилителей рулевого управления. таких много, необязательно оригинальную, так как она дорога я и ее еще бывает сложно найти.
Вместо Пентосина можно залить — Mannol CHF — его аналог. Также с промывкой системы можно залить Dexron IID
Меняем жидкость в ГУР Нива Шевроле
На данный момент практически все современные модели автомобилей оборудованы гидроусилителем руля. Он позволяет упростить управление колесной базой, сделать его более легким. Особенно это актуально для такого автомобиля, как Нива Шевроле, относящегося к классу внедорожников. Масса Нивы составляет полторы тонны, а в условиях бездорожья требуется, чтобы колеса остро реагировали на поворот руля. В таких условиях возникает усиленная нагрузка на рулевое управление, что чревато поломками, в результате которых возможно появление течи. При малейшем снижении уровня в расширительном бочке необходимо сразу долить жидкость в гур Нива Шевроле. Сделать это можно самостоятельно, без визита на СТО.
Так же необходимость доливки жидкости в гур на Ниве Шевроле можно определить по ее внешнему состоянию. Считается, что ГУР заправляется один раз заводом-изготовителем и не требует замены при дальнейшей эксплуатации. Но при наличии повреждений в рулевой рейке возможно попадание внутрь системы масла и грязи. Вследствие этого в расширительном бачке можно заметить следы загрязнения. Так же жидкость ГУР, как и все фракционные смеси со временем может образовывать осадок из компонентов, что влияет на ее качество и требует замены. На практике, необходимо менять ее каждые шесть лет, независимо от состояния, поскольку разность температур в зимний и летний период негативно влияют на ее состояние.
- 1 Виды используемой жидкости
- 2 Прокачка системы ГУР
Виды используемой жидкости
Основные виды жидкостей, которые рекомендуются для использования в Ниве – это Shell Donax и Ravenol Dextron II D. Ранее для определения того что было залито на заводе на бачок наносились маркировки «*» для обозначения продукции Шелл и «R» для Равенол. В последнее время производитель отказывается от таких меток, поэтому необходимо определять марку по цвету.
Для замены выкручивается болт кронштейна. После чего становиться возможным удалить пробку бачка.
Бачок можно удалить с кронштейна, чтобы слить жидкость в специально подготовленную емкость. После этого можно ослабить хомут подходящего шланга, чтобы снять бак.
Чтобы жидкость не вытекала необходимо закрыть отверстие в штуцере бачка, после чего нужно опустить конец шланга для ее отвода в емкость для слива жидкости. Затем нужно запустить двигатель и повернуть руль в разные стороны 3-4 раза до упора. Старая жидкость будет постепенно уходить и надо будет одновременно с этим подливать новую. Операцию необходимо повторять до тех пор, пока из отводящего шланга не начнет выходить новая. Бачок устанавливается в обратном порядке. Жидкость должна быть на уровне верхней отметке щупа.
Прокачка системы ГУР
Чтобы прокачать систему ГУРа на Ниве нужно установить рулевое колесо в среднее положение и запустить двигатель на несколько секунд, не вращая руль. После этого необходимо заглушить авто и повернуть руль до упора в любую сторону.
Затем снимается защитный колпачок с специального клапана и при помощи ключа он проворачивается, чтобы стравить остатки воздуха из системы.
Затем нужно руль вывернуть в другую сторону, оставив клапан отвода воздуха открытым. Из него выйдет воздушная пробка и немного жидкости, после чего клапан нужно закрыть. При необходимости смесь доливается в ГУР до максимальной отметки. Потом необходимо запустить двигатель и провернуть колесо из стороны в сторону до упора. Делать это надо до тех пор, пока пузырьки воздуха не прекратят выходить в бачок. Если необходимо смесь снова доливается до необходимого уровня.
замена масла в гур шевинива — бортжурнал Chevrolet Niva L 2009 года на DRIVE2
забыл я взять фотик и сфоткать как что было и стало.да и на улице -15.значит так мне не понравилось состояние толстого шланга весь в трещинах и я решил его заменить.попутно нужно менять масло т.к. ни я ни старый хозяин не знаем какое там было залито масло(видимо не менялось с завода)но цвет зеленый.почитав форумы решил брать красное SHELL DONAX .слил старое, поменял бачек на новый(т.к.там фильтр то для страховки решил и его заменить), залил новое масло, прокачал.старое на вид темноватое но без примесей.один минус-надо спускать воздух а где этот клапан я не знаю.буду искать.спускал воздух через открытую крышку бачка.надеюсь ничего не сломается)))ах да почему то в книжке написано что в ГУР обьем масла 1.7 а у меня влезло 1.3 и старое из системы все вышло.в бачке уровень и пока не уходит.руль крутил во все стороны все отлично работает.шипения больше нет когда руль до упора в сторону(но это может из за крышки бачка)буду наблюдать может что изменится.масло-480 за 1лшланг16-1м 140рбачек-350р
а вот и ссылочка www.autoprospect.ru/chevr…rulevogo-upravleniya.html
Пробег: 33346 км
Замена жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления Niva Chevrolet
Жидкость в системе гидроусилителя заменяйте при ее чрезмерном загрязнении.
Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния.
Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Однако по технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D.
Автомобили, заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «*», а автомобили, заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать.
Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя.
При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным.
1. Выверните стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы усилителя.
2. Отверните пробку бачка.
3. Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость.
4. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга и снимите шланг.
5. Для предотвращения вытекания жидкости заглушите отверстие в штуцере бачка, опустите конец отводящего шланга в емкость для сливаемой жидкости.
Пустите двигатель и, повернув рулевое колесо от упора до упора в обе стороны три-четыре раза, слейте старую жидкость, одновременно доливая новую.
Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга.
Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя. Это может привести к повреждению насоса.
6. Установите бачок в порядке, обратном снятию.
7. Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка.
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидросистему воздуха во время ремонтных работ или при потере герметичности при эксплуатации. Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке его резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.
Вам потребуется ключ «на 8».
1. При среднем положении рулевого колеса пустите двигатель на 10–15 с.
2. Заглушите двигатель, не вращая рулевое колесо.
3. Поверните рулевое колесо до упора в одну сторону.
4. Снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха.
5. Отверните клапан выпуска воздуха на рулевом механизме.
6. Не заворачивая клапан, поверните руль до упора в другую сторону. При этом из клапана должен выйти воздух, а затем жидкость.
7. Не трогая рулевое колесо, заверните клапан выпуска воздуха.
8. Долив в бачок масло, пустите двигатель и поворачивайте рулевое колесо в обе стороны до упора, не задерживая его в крайних положениях. После прекращения появления в бачке пузырьков воздуха, остановите двигатель.
9. Долейте жидкость до уровня вблизи верхней метки на щупе пробки бачка.
Замена жидкости в гидроусилителе руля на Шевроле Нива
Жидкость гидроусилителя выполняет одну из важнейших функций автомобиля — упрощает поворот руля, что в свою очередь позволяет водителю регулировать траекторию движения. Однако как и любое другое масло, гидравлическая жидкость требует своевременной замены. Как сменить масло в Шевроле Нива самостоятельно, расскажем ниже.
Выбор масла для заливки в гидроусилитель руля на Chevrolet Niva
Гидравлическая жидкость в Шевроле Нива — это масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру. Такой механизм облегчает поворот руля. Помимо этого, средство смазывает детали автомобиля и не дает им износиться.
Циркуляция масла по системе ГУР происходит по связывающим узлам и шлангам. Уровень смеси указан на расширительном бачке метками MIN и MAX. Так каждый автомобилист должен следить за количеством масла и своевременно доливать его. В противном случае, система выйдет из строя, а ее ремонт обойдется дорого.
Управление автомобилем без гидравлической жидкости приведет к поломке насоса, который является дорогостоящей деталью. Вследствие этого работать механизм ГУР не сможет. В случае, если Chevrolet Aveo остался без масла в системе ГУР, необходимо вызвать эвакуатор.
При отказе ГУР управлять автомобилем возможно, однако руль будет тяжело поворачиваться.
Езда без гидраусилительной смеси подвергает риску поломки насоса, который стоит приличных денег, так как он станет работать насухую. Вследствие этого деталь выходит из строя преждевременно.
Как и любая другая жидкость, гидравлическое масло с течением времени теряет свои свойства. Согласно регламенту, замена требуется каждые 100 тыс км или 1 раз в 2-3 года. Помимо этого, система ГУР может выйти из строя и по другим причинам, в этом случае залиается новое масло.
Признаки необходимости замены жидкости ГУР:
- Ощущение обратных толчков на рулевом колесе. Если приводной ремень насоса натянут или изношен его необходимо заменить, после чего сменить раствор ГУР;
- Руль поворачивается с большим усилием либо напротив — слишком легко;
- Смесь в бачке утратила первоначальный цвет;
- Ощущение запаха гари;
- Низкий уровень раствора в системе;
- Малое число оборотов холостого хода двигателя;
- Грязный фильтр заправочного бачка;
- Низкое рабочее давление насоса гидроусилителя;
- Наличие воздуха в ГУР.
Частая эксплуатация автомобиля Шевроле Нива приводит к смене цвета раствора. Это основная причина для замены масла в ГУР. Не стоит также оставлять машину с вывернутым до упора рулем на парковке, так как это приводит детали к преждевременному износу.
Водитель должен своевременно проверять систему ГУР, а также:
- контролировать уровень масла, его цвета и качества;
- проверять натяжения ремней привода на насос ГУР;
- проверять шланги на наличие протечек.
Процесс замены масла в гидроусилителе руля
Замена жидкости ГУР в ато Шевроле Нива осуществляются следующими способами:
- частичная замена масла;
- полная замена жидкости в гидроусилителе.
Способ замены определяется в зависимости от исходного состояния жидкости в бачке.
Для того чтобы частичной сменить жидкость потребуется шприц, резиновая трубка, 1,5 — 2 л масла.
Порядок частичной замены жидкости в гидроусилителе:
- Открутить клапан расширительного пластмассового бачка ГУР;
- Выкачать жидкость с помощью шприца и трубки;
- Залить новую жидкость до максимальной отметки;
- Завести двигатель и прокрутить рулем несколько раз до упора;
- Заглушить двигатель, выкачать масло и залить новое.
Процедура повторяется до тех пор, пока вытекаемый раствор не будет чистым.
Пошаговый процесс слива старой жидкости и заливки новой
Для того чтобы гидроусилительная система работала исправно, раз в 3 года необходимо проводить полную замену жидкости ГУР. Процедура заключается в следующем:
- Приподнять передние колеса авто на домкрате так, чтобы на них не оказывалось никакого давления;
- Открыть капот и зафиксировать его;
- Снять крышку бачка гидроусилителя руля и достать расположенный внутри фильтр;
- Очистить фильтр от грязи и налета с помощью специального средства;
- Далее выкачать старый раствор из бачка с помощью шприца;
- Отсоединяются шланги, содержимое выливается в пустую тару;
- Завести двигатель автомобиля и прокрутить руль несколько раз;
- После того как вся жидкость из ГУР будет удалена можно приступать к заливу нового масла.
После того как масло будет залито в расширительный бачок до максимальной отметки необходимо распределить смесь по всей системе ГУР. Для этого руль прокручивается до упора вправо и влево. Уровень масла в этот момент спадет. При необходимости, жидкость доливается.
Как заменить масло в гидроусилителе руля Нива Шевроле
шНива меняем масло и шланги гидроусилителя руля
Замена Масла в ГУР
Обслуживание Шевроле Нива замена масла, фильтров
Шланги ГУР на Ниве Шевроле. Отзывная кампания?
Как заменить масло в гидроусилителе руля (гур) ВАЗ
Как заменить жидкость гидроусилителя руля
Замена масло ГУР
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГУР ВАЗ-2110, 2111, 2112 ПРИОРА,КАЛИНА,ГРАНТА
Замена масла в ГУР профессионально Урок№1
Меняем масло на chevrolet niva. Not slow show. Service room 3 серия.
Также смотрите:
- Как промыть акпп Шевроле Круз
- Нива Шевроле парковочный радар
- Грузоподъемность Шевроле сильверадо
- Ресурс коробки на Ниве Шевроле
- Аксессуары для Chevrolet trailblazer 2014
- Как укоротить рычаг кпп на Шевроле Лачетти
- Задний тормоз Шевроле эпика
- Шевроле Ланос ручник замерз
- Chevrolet tracker россия
- Шевроле орландо 7 мест характеристики
- Шевроле Ланос хетчбек
- Свист на холодном двигателе Шевроле Лачетти
- Заряженный Chevrolet cruze
- Домкрат хай джек для нивы Шевроле
- Шевроле Нива переделка заднего дивана
Какое масло в гидроусилителе руля нива шевроле — Защита имущества
| Жидкость в системе гидроусилителя заменяйте при ее чрезмерном загрязнении. Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния. |
Какую жидкость гидроусилителя заливать ?
| Для применения в гидросистеме усилителя заводом-изготовителем рекомендована жидкость – масло «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Однако по технологическим соображениям на автомобилях начиная с VIN № X9L21230040005880 в гидросистеме используется рабочая жидкость Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), а с VIN № X9L21230040006248 – Ravenol Dexron II D. Автомобили, заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «*», а автомобили, заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать. |
| Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя. |
| При использовании жидкостей Dexron II сократите срок использования в два раза по сравнению с рекомендованным. |
Сколько нужно жидкости для замены?
— 1.7 л.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
| Бачок гидроусилителя рулевого управления установлен с левой стороны моторного отсека у щита передка и соединен с насосом и рулевым механизмом гибкими шлангами. |
| 3. При необходимости долейте масло. |
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
| Внимательно следите за уровнем жидкости в бачке, не допускайте попадания воздуха в насос гидроусилителя. Это может привести к повреждению насоса. |
| 6. Установите бачок в порядке, обратном снятию. |
| 7. Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка. |
| 8. Прокачайте систему гидроусилителя (см. тут) |
Видео
Ответы (3)
В гидроусилитель рулевого управления Шевроле Нивы залита жидкость Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137 . Она залита на весь срок эксплуатации автомобиля и в регулярной замене не нуждается.
В случае замены жидкости, кроме оригинальной можно использовать к примеру GM (артикул 19 40 715 ).
специальную для гидроусилителей рулевого управления. таких много, необязательно оригинальную, так как она дорога я и ее еще бывает сложно найти.
Вместо Пентосина можно залить — Mannol CHF — его аналог. Также с промывкой системы можно залить Dexron IID
— Друзья Шнивоводы! Вот уже как год езжу на своей машинке, эксплуатирую её и в хвост и в гриву, но также не забываю её холить и лилеять. После покупки я провёл ей полную обновку с заменой всех жидкостей и некоторых узлов по мелочи. За год потраченная сумма на ремонт не превысила 5000руб и это с учётом того, что машине 12 лет. Так вот, после всех процедур я вспомнил что забыл поменять жидкость в гидроусилителе руля, она там ужасно-чёрного цвета. И тут возник вопрос, какую жидкость лили в Шеви Ниву в 2004 году и есть ли разница какую льют сейчас. Прошу Вас друзья помочь решить этот вопрос, что мне нужно залить, какой объём и как правильно поменять старую жидкость, надо ли промывать чем либо этот узел? Заранее благодарю!
Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния.
Жидкости Dexron II (красного цвета) нельзя смешивать с Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (зеленого цвета). Допускается полная замена жидкости после промывки гидросистемы усилителя.
Ясно. А чем промывать? Или этой же жидкостью и промывать?
Pentosin CHF 11S
2 литра покупаешь и прокачиваешь полностью!
А он какого цвета? Говорят эти жидкости как и антифриз по цветам бывают разные. Просто интересно чем они отличаются? И как правильно прокачать?
Светло зеленого . Pentosin CHF 11S лей и не парься.
Прокачивается легко. Ставишь машину на кирпичи, обратку в бутылку один крутит туда сюда руль, второй подливает. и так до тех пор пока не пойдет новая жидкость .
Вобще почитай лучше Фак по обслуживанию или на сервис едь.
.
На сервисе у меня только новые машины бывали, а тут уж лучше я своими ручками…
А он какого цвета? Говорят эти жидкости как и антифриз по цветам бывают разные. Просто интересно чем они отличаются? И как правильно прокачать?
Устанавливаем рулевое колесо в среднее положение и на 10-15 секунд запускаем двигатель.
По прошествии указанного времени глушим двигатель, но при этом само рулевое колесо не вращаем, оставляем его в прежнем положение.
Далее поворачиваем рулевое колесо до упора в любую сторону.
Прокачка системы гидроусилителя руля Нива Шевроле
С клапана выпуска воздуха снимаем защитный резиновый колпачок (если он не был установлен, то по прошествии ремонтных работ, обязательно установите его, чтобы не забивался сливной канал).
Сняв колпачок, отворачиваем клапан выпуска воздуха на несколько оборотов.
Не заворачивая клапана, поворачиваем рулевое колесо в противоположную сторону до упора, при этом из клапана должен выйти воздух. Не двигая руль, закручиваем клапан.
Доливаем в бачок жидкость и запустив двигатель, поворачиваем руль в обе стороны до упора, при этом нужно не задерживать его в крайних положениях. При таких действиях в бачке должны появляться пузырьки воздуха. Продолжаем такие повороты до тех пор, пока в бачке не перестанут появляться пузырьки воздуха, после чего останавливаем двигатель.
Доводим уровень жидкости в бачке до рекомендованной нормы.