Разное

Ягуар ф пэйс видео: Почему купил Jaguar F-peace | Отзыв владельца Ягуар Ф пейс

04.06.2020 0 Comments

Содержание

Новый Jaguar F-PACE | Роскошный и практичный кроссовер

†Указанные данные относятся к NEDC2 и рассчитываются по результатам испытаний производителя, проведенных в соответствии с требованиями WLTP и законодательством ЕС.Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться от приведенных. Уровень выбросов CO2 и расход топлива могут различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.


1Зависит от двигателя.

2В вашем автомобиле можно использовать систему Apple CarPlay. Услуги, предлагаемые системой Apple CarPlay, зависят от доступности функций в вашей стране. Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана.

3В вашем автомобиле можно использовать систему Android Auto.

Услуги, предлагаемые системой Android Auto, зависят от доступности функций в вашей стране. Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана.

4Приложение Remote включает в себя услуги, требующие подписки. По истечении срока действия подписку можно продлить, обратившись к официальному дилеру Jaguar. Приложение Jaguar Remote необходимо скачать в магазине Apple App Store / Google Play Store.

5Для использования подключенной навигационной системы вам потребуется продлить подписку по истечении изначального рекомендованного официальным дилером Jaguar срока.

6Указания навигационной системы на лобовом стекле появляются только при наличии на автомобиле системы Pivi Pro.

8Система активного шумоподавления (ARNC) доступна только с опциональной аудиосистемой Meridian.

9Может применяться политика правомерного использования. Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Jaguar. Предусмотрена подписка на 1 год. По истечении срока действия подписку можно продлить, обратившись к официальному дилеру Jaguar.

10Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Jaguar. Применяется политика правомерного использования. При достижении лимита данных 20 ГБ до окончания месяца скорость передачи данных в автомобиле и функциональность могут быть ограничены. Для получения информации о политике правомерного использования, применяемой к данной функции, см. положения InControl Pivi Pro https://www.jaguar.ru/incontrol/incontrol-support/terms-and-conditions.html. Время воспроизведения зависит от поставщика потоковой передачи данных и разрешения видеоматериала. Видео в формате HD значительно увеличит объем передачи данных.

11Значение объема Wet определено путем моделирования заполнения багажного отделения жидкостью по соответствующему промышленному стандарту. Объем измеряется до отделки потолка. Конфигурация и общий объем багажного отделения зависят от комплектации автомобиля (версии и силового агрегата), рынка сбыта, а также от того, какое запасное колесо установлено: полноразмерное или уменьшенного размера.

12Два часа зарядки водонепроницаемого ключа-браслета для доступа в автомобиль Activity Key обеспечивает работу элемента питания до 10 дней.


Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата) и рынка сбыта. Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.


Все установленные в автомобиле системы разработаны так, чтобы не отвлекать вас от процесса управления. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.


Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Jaguar. Некоторые функции предусматривают наличие подписки, которую потребуется продлить по истечении изначального рекомендованного официальным дилером срока. Покрытие мобильной сети не гарантируется повсеместно. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, включая оформление экрана и последовательность действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.


Meridian является зарегистрированным товарным знаком компании Meridian Audio Ltd. Trifield и устройство «Three fields» являются зарегистрированным товарным знаком компании Trifield Productions Ltd.
Apple CarPlay является зарегистрированным товарным знаком компании Apple Inc. Применяется пользовательское соглашение компании Apple Inc.
Android Auto является зарегистрированным товарным знаком компании Google LLC.
NanoeTM является товарным знаком Panasonic Corporation.

Обзор авто Ягуар F Pace

Среднеразмерный кроссовер Ягуар F-Pace от британского производителя

Данный автомобиль стал первым запуском в подобном кузове для бренда и планировался как ответ компаниям-конкурентам, но его популярность превзошла все ожидания. Прототипом модели стал концепткар C-X17, а в 2015 году Ф-Пейс был презентован во Франкфуртском автосалоне. Автомобиль базируется на платформе IQ AI, которая считается одной из самых удачных разработок бренда. Экстерьер выполнен в соответствии с общей концепцией компании, узкие фары и выразительная радиаторная решетка придают машине брутальный внешний вид, который не останется незамеченным на городских дорогах. Просторный салон не сковывает движения всех пассажиров даже при полной посадке и позволяет без труда разместить детское кресло или расширить систему хранения.

Ягуар Ф-Пейс – автомобиль нового поколения

Под капотом авто встроен бензиновый или дизельный двигатель на 2-5 литров, с непосредственным впрыском топлива. Производитель обещает мощность вплоть до 550 л. с., что вполне соответствует стандартам спорткара. Полный привод и автоматическая КПП оптимизируют потребление топлива и обеспечивают устойчивость машины, в том числе и при поворотах и обгонах.

Среди главных особенностей и внедренных инноваций водители выделяют такие:

  • круиз-контроль, который облегчает жизнь водителю и помогает избежать аварийных ситуаций;
  • подогрев передних сидений позволяет сохранять комфорт даже в холодное время суток;
  • оригинальная система запирания, которая позволяет в качестве ключа использовать водонепроницаемый браслет ActivityKey.

С помощью AutoSpot можно сравнить цены на Jaguar F-Pace и подобрать лучшее предложение от проверенных дилеров, а платформа дарит до 12% скидки на все комплектации.

Информация о модели Jaguar F-PACE 2016 – 2020, I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Ягуар Ф-пейс в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

После обновления Jaguar F-Pace полностью сменил салон — ДРАЙВ

Почти все дизельные и бензиновые версии кроссовера для Европы дополнены 48-вольтовыми стартер-генераторами. Линейка турбодизелей состоит из агрегатов 2.0 (163 и 204 л.с.) и 3.0 (300 л.с.), а гамма бензиновых — из «четвёрки» 2.0 (250) и «шестёрок» 3.0 с комбинированным турбонаддувом (340 и 400 сил). Для России же подготовлен свой набор агрегатов, а старт продаж у нас намечен на весну 2021-го.

Jaguar F-Pace даже спустя пять лет после дебюта выглядит приятно, а по набору двигателей и ездовым манерам не теряется на фоне конкурентов.

И лишь один провал был у англичан при создании кроссовера — салон. Это подтверждает и то, что после рестайлинга у «эф-пейса» почти полностью изменился интерьер. Новые сиденья с массажем (спереди), иные фронтальная и дверные панели, фурнитура на центральной консоли и тоннеле между передними креслами. Мультимедийная система Pivi Pro — нового поколения. У неё более крупный дисплей на 11,4 дюйма с улучшенной графикой и повышенной в три раза яркостью, расширенные возможности и функция обновления софта «по воздуху».

В погоне за хайтеком не забыли о классике — натуральных коже и дереве, а также о настоящем алюминии. Подновлённый F-Pace впервые оснащается системой активного шумопоглощения в салоне и продвинутой фильтрацией забортного воздуха, улавливающей ультрадисперсные частицы PM 2.5 (диаметром 2,5 мкм или меньше). Цифровая приборная панель на 12,3 дюйма — модернизированная.

Нашлась работа и дизайнерам. Кроссоверу подретушировали фары, в которых появились двойные J-образные диодные полоски и которые за доплату будут матричными, а также фонари, напоминающие теперь аналогичные элементы на электрокаре Jaguar I-Pace.

Британские стилисты переделали также бамперы, решётку радиатора и даже капот, не говоря уже о двери багажника, окантовки выпускных патрубков и легкосплавных колёсах. Как и прежде, на F-Pace можно докупить спортивный стайлинг-пакет и пакет внешней отделки элементами чёрного цвета (опции называются R-Dynamic и Black Exterior Pack).

С новыми силовыми агрегатами F-Pace стал быстрее. Например, гибридная версия P400e ускоряется до сотни за 5,3 с, а D300 — за 6,4 с. Расход топлива в смешанном цикле у бензоэлектрической и дизельной модификаций составляет 2,2 и 7,4 л на 100 км.

На российском рынке рестайлинговый Jaguar F-Pace будет доступен с тремя двигателями. Два новых турбодизеля — четырёхцилиндровый 2.0 (199 л.с., 430 Н•м) и рядный шестицилиндровый 3.0 (300 л.с. и 650 Н•м). Единственным бензиновым агрегатом будет прежний двухлитровый турбомотор Ingenium, развивающий те же 249 сил и 365 Н•м. Все версии по умолчанию оснащены восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

А вот подзаряжаемый гибрид F-Pace к нам не привезут. У таких машин наддувная «четвёрка» 2.0 и электромотор на пару выдают 404 л.с. и 640 Н•м. Ёмкость литий-ионной батареи составляет 17,1 кВт•ч, а расход топлива в смешанном цикле WLTP — 2,2 л/100 км.

Было — стало

Испытание самым опасным серпантином Европы — Российская газета

Трансфагарашское шоссе в Румынии — один из самых опасных и красивых серпантинов в Европе. Опасный настолько, что открыт он всего два месяца в году. Ведущие TopGear (еще того самого, звездного состава) снимали здесь один из выпусков своего шоу, после чего Джереми Кларксон заявил, что Трансфагараш — лучшая в мире дорога для того, чтобы прохватить по ней с ветерком на спорткаре. Мы отправились туда на кроссоверах Jaguar, и вот что из этого вышло.

Трансфагараш — дорога протяженностью около 100 км, она пролегает через Карпаты и соединяет румынские провинции Трансильвания (именно там, по выдумке Брэма Стокера, жил граф Дракула) и Валахия (где жил реальный исторический персонаж князь Влад Колосажатель, ставший прообразом Дракулы). Высшая точка шоссе — 2034 метра.

То, что сегодня является одним из наиболее живописных серпантинов Европы и притягивает в Румынию туристов со всего света, строилось как военная дорога. Однако вскоре после возведения она была открыта для общего пользования.

Здесь и кроется секрет опасности, притягательности, живописности и неописуемого восторга автолюбителей со всего мира, в который они впадают при произнесении слова «Трансфагараш». Будучи изначально армейской трассой, это горное шоссе изобилует «шпильками», дугами и головокружительными поворотами, не соответствующими никаким требованиям безопасности, предъявляемым к гражданским дорогам. За каждой «шпилькой» — отвесная пропасть, и ты с ней один на один, никаких заграждений здесь нет.

Именно поэтому Трансфагараш ныне функционирует лишь два месяца в год. Как правило, это июль и август, однако диапазон может незначительно смещаться в зависимости от погодных условий.

Кроме того, трасса закрыта в темное время суток. С этим все ясно: освещения на Трансфагараше нет, а множество «шпилек» без ограждения, за которыми пропасть — есть.

Насчет климата: хоть Карпаты и не такие высокие, как, скажем, Альпы или Кавказские горы, ночью и под утро здесь подмораживает практически круглый год, поэтому шоссе и функционирует лишь в наиболее теплые месяцы.

В нашем распоряжении Jaguar F-Pace и E-Pace во всей широте модификаций, а впереди один из крутейших серпантинов мира.

Не могу назвать себя везунчиком, но то, что произошло в Румынии на распределении автомобилей, иначе как удачей назвать не могу: мне досталась старшая «кошка» F-Pace с топовым мотором — трехлитровым бензиновым V6 с нагнетателем. Мощность — 340 л. с.

Интерьер кроссовера, исполненный в одной из топовых комплектаций Portfolio (над ней возвышается версия S, но она — приспортивленная, а Portfolio самая богатая из классических), ожидаемо роскошен и изыскан. Перфорированная кожа с замысловатой прострочкой контрастной нитью, вставки из лакированного дерева, мощная опциональная акустика Meridian, панорамная крыша.

Когда F-Pace только появился в России, я тестировал SUV с базовым мотором — двухлитровым дизелем мощностью 180 л. с. Однако сравнивать младшую и старшую модификации, между которыми колоссальная как финансовая, так и динамическая, и эмоциональная разница — дело неблагодарное.

Трехлитровый V6 — яростный демон. До 100 км/ч кроссовер выстреливает за 5,5 секунды. Только ты прошел головокружительный поворот, на выходе — газ в пол, проходит едва ли секунда, и вот уже нужно снова оттормаживаться перед следующей «шпилькой». Поворот, газ в пол — и цикл начинается заново. Кстати, к чему могу придраться, так это к тормозам — под сильной нагрузкой, как на Трансфагараше, они, увы, быстро выдыхаются и начинают плыть.

Впрочем, классный движок — это хорошо, и даже очень, но главный кайф этой машины в другом: она потрясающе рулится. F-Pace построен на общей с седаном XF легковой платформе, а значит, гены у него по-настоящему спортивные. В отличие от младшего брата E-Pace, который делит «тележку» с Range Rover Evoque.

А Evoque, во-первых, пребывает в почтенном возрасте и готовится к выходу на почетную пенсию (новое поколение уже на подходе), во-вторых, его конструкция тяжелее таковой в F-Pace по причине отсутствия в ней большого количества «крылатого металла», как в Jaguar, а в-третьих, Evoque — Land Rover, а значит, внедорожник в гораздо большей степени, нежели кроссовер.

Все выше сказанное выливается драматическим преимуществом старшего брата над младшим на извилистых дорогах, где меньший по габаритам, но более тяжелый почти на 200 кг E-Pace ничего не может противопоставить флагману линейки. Больше кренится, норовит вывалится наружу поворота… Но главное — из-за большей массы не может обеспечить пушечное ускорение, как у флагмана.

Повороты, дуги, шпильки — какое же удовольствие F-Pace дарит на серпантине! Разумеется, от высокого центра тяжести никуда не деться, но ведет себя Jaguar породисто, аристократично и агрессивно. Есть одна претензия, однако ее можно отнести скорее к эстетическим, нежели к ездовым: слишком уж явственно и назойливо свистит нагнетатель — настолько, что в предельных режимах заглушает даже непосредственно звук двигателя.

Подытоживая: «кошки» отлично лазают по горам и на серпантинах чувствуют себя как дома. Еще бы тормоза помощнее, чтобы эффективно бороться с диким британским темпераментом, и можно было бы поставить F-Pace отметку «отлично». А пока «5-«.

Обновленный Jaguar F-Pace впервые замечен на тестах :: Autonews

Обновленный кроссовер Jaguar F-Pace впервые замечен на тестах. Шпионские фотографии новинки опубликовало издание Autocar. По его данным, премьера автомобиля состоится в следующем году. Судя по снимкам, новинка получит изменения в стиле рестайлингового XE. Так, машина получит новую решетку радиатора и другую оптику.

В салоне машины ожидается появление новой мультимедийной системы Touch Pro Duo с двумя сенсорными дисплеями и зеркала заднего вида с технологией ClearSight, которое трансформируется в видеоэкран высокого разрешения. Технические характеристики кроссовера пока держатся в секрете. Не исключается, что ресталинговая модель будет доступна с силовой установкой, работающей по схеме Mild Hybrid.

Jaguar F-Pace, который стал первым кроссовером в истории английского бренда, поступил в продажу на российском рынке летом 2016 года. Приобрести автомобиль можно в пяти комплектациях: Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport и S. Автомобиль, как и новые XF и XE, построен на платформе IQ [Al]. Все модификации F-Pace комплектуются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

Базовый кроссовер получил дизельный двигатель семейства Ingenium. Агрегат объемом 2,0 л выдает 180 л. с. и в 430 Н·м крутящего момента (8,7 секунды до 100 км в час). Кроме того, дизельная линейка представлена мотором V6 объемом 3,0 л мощностью 300 л. с. с максимальным крутящим моментом в 700 ньютон-метров. До 100 км/ч самый мощный дизельный F-Pace разгоняется за 6,2 секунды.

Бензиновая линейка F-Pace представлена 3,0-литровым бензиновым V6 с нагнетателем, который в зависимости от прошивки выдает 340 или 380 лошадиных сил. Последний доступен только для версии F-Pace First Edition в комплектации S и способен разгонять автомобиль до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость такого варианта ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час.

Тест-драйв Jaguar F-Pace 2020 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Добавлено: 05.05.2020