Подробное описание авто УАЗ Пикап
Мощный УАЗ Пикап – классический автомобиль от отечественного производителя
Визитной карточкой бренда является повышенная проходимость авто всего модельного ряда. Не стал исключением и этот пикап. Модификация была презентована в 2008 году, и уже в 2016 она пережила второй рестайлинг. Четырехдверная кабина, которая рассчитана на 5 посадочных мест, дополнена открытым багажным отсеком. Благодаря такому разделению максимальная грузоподъемность авто достигает 725 кг. Это позволяет безопасно перевозить габаритные грузы на короткие и длинные дистанции. Салон оснащен базовыми функциями, которые необходимы для комфортной и безопасной езды. Возможна индивидуальная отладка водительского кресла в 4 направлениях, а также регулировка руля. Второй ряд сидений складывается в соотношении 60/40, что позволяет освободить дополнительное пространство под грузоперевозки непосредственно в салоне. Безопасность обеспечена системами ABS и EBD.
UAZ Pickup – автомобиль для семьи и экстремального отдыха
Полноприводная машина имеет бензиновый двигатель на 2,7 л с мощностью 135-150 л.
Среди прочих достоинств пользователи выделяют характеристики, облегчающие езду на автомобиле в разных условиях:
- крепления ISOFIX позволяют устанавливать детские кресла для обеспечения безопасности ребенка;
- высокий клиренс на 210 мм позволяет предолевать бордюры в городе, ямы и кочки – на бездорожье;
- сочетание пружинной и рессорной подвесок способствует повышению курсовой устойчивости.
AutoSpot заботится о безопасности клиентов, поэтому сотрудничает исключительно с проверенными дилерами, которые предлагают выгодные программы для покупателей УАЗ Pickup.
Информация о модели UAZ Pickup 2016 – н.в., I Рестайлинг 2: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 7 и более обзоров на автомобиль УАЗ Пикап в кузове пикап. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.
ru!Обзор УАЗ Пикап 2021 года
Что бы ни делали в Ульяновске, отойти от имиджа «рабочих лошадок» их автомобилям не удастся еще долго. Но плохо ли это? Отнюдь — и новый УАЗ «Пикап» специально нацелен как раз в весьма утилитарный сегмент рынка. Машина, созданная на базе всем известного «Патриота», получила открытую грузовую платформу, сохранив и полноценные два ряда сидений, и зарекомендовавшую себя проходимость.
Видеообзор УАЗ Пикап
Экстерьер
Внешне утилитарность нового пикапа можно назвать даже нарочитой, особенно в минимальной комплектации «Классик Fleet»: черный пластик бамперов и накладок на арки, неокрашенные под цвет кузова зеркала и дверные ручки. Впрочем, и в более дорогих комплектациях автомобиль все равно не вызывает сомнений в своей рабочей сути, как бы ему ни добавляли некоторой «гламур» дизайнеры.
Естественно, в первую очередь интересно основное отличие от базового «Патриота».
Открытая платформа пикапа с шириной полтора метра от стенки до стенки и грузоподъемностью 765 кг весьма практична. К тому же завод сразу озаботился аксессуарами для нее, предлагая по желанию покупателя превратить ее в мини-кунг с объемом 2700 литров, установить тент, защитные дуги или низкую пластиковую крышку.
Интерьер
Внутри, стоит заметить, УАЗ «Пикап» не так и плох, как можно было бы ждать от утилитарной машины. Салон сохранил шумоизоляцию кожаные сиденья, по-прежнему доступен полный комплекс подогревов, а удобный мультируль точно так же, как и на обычном «Патриоте», позволяет управлять круиз-контролем и мультимедиа, не отрывая рук.
В чем «Пикап» даже выиграл — так это в комфорте зимой: объем салона стал меньше, но дополнительный обогреватель для заднего ряда сидений не был убран. Теперь машина зимой протапливается заметно быстрее — в сочетании с обогреваемым лобовым стеклом, можно сказать, что к нашей зиме машина готова на твердую пятерку.
Доступна кожаная отделка сидений, рулевого колеса, а также рукояток коробки передач и стояночного тормоза
Проходимость
Здесь машина полностью взяла конструкцию базового «Патриота»: 149,6-сильный (то есть идеально попадающий в налоговую категорию «до 150 л.
с.») мотор работает в паре с пятиступенчатой МКПП и раздаткой, управляемой селектором в салоне. Постоянно подключен задний мост, оснащенный блокировкой Eaton, передний привод и пониженная передача включаются водителем по необходимости.
В плане геометрии кузов однозначно удачен: дорожный просвет 210 мм на штатной резине, большие углы въезда (35 градусов) и съезда (21 градус). В любом случае при движении придется учитывать специфику пикапов: нагрузка на заднюю ось при пустой грузовой платформе невелика, развесовка уходит вперед, так что полный привод здесь нужен однозначно. А вот груженым ульяновский пикап способен неплохо себя показать и на одном заднем приводе.
Технические характеристики
УАЗ традиционно не балует богатством выбора двигателей: ульяновский пикап доступен с единственным бензиновым мотором ZMZ PRO. Однако как раз этот мотор сюда отлично вписывается: переработка впускного коллектора и перенастройка карт впрыска позволили опустить пиковый крутящий момент в 235 ньютон-метров на отметку в 2600 об/мин — а ведь раньше и сам момент был меньше, и достигался он на куда больших оборотах.
Незаметный, но очень важный момент — доработанный привод ГРМ, который смог стать тише и надежнее.
Еще две «вкусности» в автомобиле — наличие систем курсовой стабилизации и контроля тягового усилия. Для высокого и имеющего довольно специфическую управляемость пикапа они подошли как нельзя лучше: длиннобазный «Пикап» со своей прилично смещенной вперед развесовкой лучше контролируется в поворотах. ABS и EBD доступны штатно уже с самой дешевой комплектации.
Кстати, о комплектациях: завод изначально заложил приличный набор конфигураций в машину. Например, можно прилично сэкономить, выбрав базовый «Пикап» без мультимедиа, дополнительного отопителя салона и кондиционера — а можно, напротив, заказать его с полным набором опций в салоне на свой вкус.
Геометрия и масса
Технически допустимая максимальная масса, кг
2795…2860
Количество мест
5
Масса в снаряженном состоянии, кг
2105…2135 (с водителем)
Грузоподъемность, кг
690 (без учета массы водителя)
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг
1145…1230
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг
1630…1650
Длина, мм
5125
Ширина (с/без учета зеркал), мм
2110/1915
Высота, мм
1915/1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной)
Колесная база, мм
3000
Колея передних и задних колес, мм
1600/1610
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л
1400/2700 (с крышкой/ с кунгом)
Радиус разворота, м
6,02 (по оси переднего внешнего колеса)
Угол въезда/ Угол съезда, град.
35/21
Дорожный просвет (до моста), мм
210
Глубина преодолеваемого брода, мм
500
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град.
31
Высота до переднего бампера (с полной массой), мм
350
Высота до заднего бампера (с полной массой), мм
435
Двигатель
Двигатель
ЗМЗ — 409051 Четырехтактный Бензиновый
Количество и расположение цилиндров
4, рядное
Рабочий объем, см³
2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин
149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м
235,4 при 2650 ± 100 об/мин
Топливо
Бензин 92/95
Коробка передач
5-ти ступенчатая механическая
Раздаточная коробка
2-ступенчатая с электрическим приводом
Тип привода
4х4 с подключаемым передним приводом
Передаточное число понижающей передачи
2.
542
Подвеска
Передняя подвеска
зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм
Рулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось)
с дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами
Колесные диски
6.5JX16Н2, 7JX16Н2
Шины
225/75R16; 235/70R16; 245/70R16
Скорость и экономичность
Объем топливного бака, л
68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км
12
Максимальная скорость, км/ч
140
Фотографии
Другие обзоры автомобилей УАЗ
Новости Статьи Тесты Марки и моделиБлогиДокументыПарк ЗРФото и видеоПодборкиШиныАвторыСпецпроектыОпросы ЗРПДД онлайнФорум |
|
«Надеюсь, он такой же надежный, как Т-34». Что американцы говорят про УАЗ :: Autonews
В конце 2020 года стало известно, что внедорожники УАЗ — «Пикап» и «Патриот» — будут продавать в США под брендом Bremach. В Калифорнии уже проходят дорожные испытания при содействии технических специалистов Ульяновского автозавода, и если все пойдет по плану, машины будут доступны для покупки уже в 2021 году.
Bremach Inc. — это итало-американская фирма, которая выступила официальным дистрибьютором УАЗ в США.
Уже сейчас продукция российской марки доступна на сайте компании — модель там описывают как премиальный полноприводный внедорожник. Стоимость Bremach Taos — а именно под таким именем будут продавать «Патриот» — около 26,4 тысячи долларов. «Пикап» можно приобрести чуть дороже, и называться в США он будет Brio.
Что говорят американцы про УАЗ
Пользователь YouTube под ником Henry написал, что готов поверить в старт продаж только тогда, когда он произойдет: «Ну да, это как Mahindra, которую должны были начать продавать в США в 2010 году. Поверю в это только когда увижу», — сказал он.
Другой позитивный комментарий о «Патриоте» написан пользователем под псевдонимом Andreas M: «Грустный факт: российская машина может оказаться более надежной, чем ваш новый Defender»
Хорошей оценки «Патриот» удостоился и от человека под ником Tracker Pete: «Мне кажется, что автомобиль выглядит привлекательно и стоит тоже привлекательно, но я не уверен, как долго это продлится.
Я до сих пор езжу на Honda Accord 2003 года выпуска и Chevy Tucker, тоже 2003 года, обе машины в достойном состоянии», — написал он.
ExTrumpet в шутку спросил, что может пойти не так, если проектом занимаются итальянцы и русские, машину разобрали в России, довезли и собрали в США, и к тому же существует всего один дилер. Stefan добавил, что он надеется на то, что «Патриот» будет так же надежен, как советский танк Т-34.
А вот Артур Сибагатуллин был положительного мнения о машине: «Я взял одну по предзаказу в Калифорнии. Если сравнивать с Ford Ranger, который идет в ту же цену, то это какой-то Lexus. У меня три года был «Патриот» с дизельным двигателем в России. Никогда не было никаких проблем. Это внедорожник просто сумасшедший. Не могу дождаться!» — написал Сибагатуллин.
Более развернутые мнения пользователи написали в комментариях на портале Autoblog. Они стали действительно оценивать новинки и сравнивать их с теми, что уже есть на американском рынке.
Например, Mike пишет: «Этому автомобилю точно предстоит трудная битва.
Здесь отсутствует какой-либо признанный бренд, грубый стиль, устаревшей трансмиссии определенно не хватает, поскольку 150 л.с. вообще не конкурентоспособны на североамериканском рынке. К тому же, при цене в 26 тысяч долларов большинство людей будут стараться найти что-то используемое, легко обслуживаемое в США и созданное брендом, который они знают или которому доверяют».
О трудностях борьбы на американском рынке написал и пользователь ycplum: «США — жесткий рынок. То, что во многих других странах считалось бы умеренно продолжительной поездкой, было бы обычным ежедневным путешествием в США. Американцы к тому же требуют определенного комфорта для этих длительных поездок даже на автомобилях эконом-класса. Ожидаю, что первое поколение УАЗов провалится, как и большинство иномарок, представленных в США. Ключевой вопрос в том, насколько хорошо и быстро они могут научиться на своих ошибках и исправить их. Кроме того, массовый рынок США также очень конкурентоспособен. Я не говорю, что это невозможно, но это сложно.
Да и было бы неплохо иметь в запасе деньги. В этом плане хороший пример — это Hyundai».
Фото: Bremach
Casey говорит, что ему нравится кузов на раме 4х4, однако это не совсем то, что прямо сейчас нужно американскому рынку. По его словам, за эти деньги можно взять тот же Ford Bronco или Jeep — возможно, чуть-чуть добавить. «Имея всего 150 л.с. и небольшой вес 4,5 тысячи фунтов, он также будет ужасно маломощным для автомобиля такого размера. Если новый внедорожник хочет завоевать рынок в США, то нужно заполнить нишу, которая не занята известными компаниями с хорошими финансами», — написал он.
Впрочем, были и те, кто предпочел отшутиться. Например, один из пользователей написал: «Это объявление о первом продаваемом в США автомобиле с отравлением водителя и продвинутой хакерской информационно-развлекательной системой».
Так или иначе, а «Патриот» и «Пикап» выйдут на американский рынок в ближайший год, если пройдут все тесты. Как и чем они там запомнятся, Autonews.ru еще расскажет.
УАЗ посвятил итоговое видео года своим сотрудникам
Ульяновский автомобильный завод под занавес насыщенного 2018 года выпустил душевный короткометражный фильмом про людей. Про тех людей, без которых попросту немыслимо существование предприятия завода.
На благо страны УАЗ работает уже 77 лет — предприятие было основано в июле 1941 года. Сегодня штат сотрудников насчитывает 14 518 человек, благодаря которым ежегодно с конвейера сходит свыше 50 тысяч автомобилей.
Кадры решают всё. Знаменитый лозунг в полной мере относится к заводу из Ульяновска. Но если раньше самое ценное, что есть у компании УАЗ, оставалось в тени, то в этом году мы изменили ситуацию самым кардинальным образом.
В 2018-м мы пустили всех в святая святых и познакомили со своими сотрудниками.
На протяжении года мы совершенствовали процесс производства и логистику, модернизировали систему контроля качества, но более важным было то, что мы показали в прямом эфире сборку первого внедорожника УАЗ Патриот 2019 модельного года. Благодаря сотрудникам Ульяновского автомобильного завода мероприятие, аналогов у которого в России ещё не было, прошло в штатном режиме.
Мы продолжили в том же духе и выпустили серию роликов «Завод отвечает», в которых простые работники завода УАЗ отвечают на самые злободневные вопросы, связанные с автомобилями из Ульяновска. Темы были самые разные, порой очень острые, но спокойствие и профессионализм сотрудников сборочного предприятия позволили наладить доверительный диалог с клиентами и потенциальными покупателями.
Поэтому короткое видео про наших сотрудников — логичное завершение 2018 года. Видео о людях, жизни и эмоциях, трудностях и их преодолении, простых радостях и ценностях..jpg)
О всём том, что наилучшим образом характеризует бренд УАЗ.
Следите за новостями в наших социальных сетях:
https://vk.com/uazrussia
https://ok.ru/group/57315914088507
https://www.facebook.com/uazrussia
https://instagram.com/uazrussia
Пикап
Обновленный УАЗ Пикап выходит на новый уровень по таким важнейшим параметрам, как безопасность и комфорт. Сохраняя все преимущества автомобиля с грузовой платформой, УАЗ Пикап теперь обладает большим количеством нового современного оборудования, которое делает его достойным, привлекательным и самым выгодным для приобретения пикапом.
Обновленный УАЗ Пикап сохранил все преимущества первоклассного грузового внедорожника, которому по силам как перевести груз, так и доставить охотников и рыбаков в самые труднодоступные уголки нашей страны:
- Объемное грузовое отделение – объем до крышки борта составляет 1181 литров, а с кунгом – все 2243 литра.
Ширина грузового отделения между стенками составляет 1500 мм (между колесными арками – 1265 мм), а длина грузового отделения – 1375 мм - Грузоподъемность – 725 кг, что идеально подходит не только для коммерческих целей, но и для активного отдыха
- Крепкая рамная конструкция обеспечивает надежность в условиях самого тяжелого бездорожья
- Жестко подключаемый полный привод осуществляется с помощью надежной раздаточной коробки Dymos с передаточным числом 2,542
Ширина грузового отделения между стенками составляет 1500 мм (между колесными арками – 1265 мм), а длина грузового отделения – 1375 ммС 2016 года к этим преимуществам добавляется блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением. Блокировка дифференциала марки Eaton может устанавливаться на любую комплектацию и позволяет усилить внедорожные качества. Для этого достаточно просто нажать кнопку в салоне.
Всё это делает из обновленного УАЗ Пикап настоящего помощника, на которого всегда можно положиться.
Дизайн обновленного УАЗ Пикап отражает в себе практичность и уверенность, надежность и безопасность, и самое главное — универсальность.
Решетка радиатора нового дизайна, выполненная в новом стиле с увеличенным логотипом УАЗ и хромированными элементами, и современные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями придают автомобилю выразительный внешний вид.
Большие боковые зеркала в цвет кузова со светодиодными повторителями и устойчивые к износу противотуманные фары со стеклянными рассеивателями делают автомобиль более заметным в потоке.
Обновленный УАЗ Пикап отличается интегрированными боковыми подножками с объемными нишами, которые не повреждаются при езде по бездорожью. Для защиты от непогоды и для увеличения сохранности груза кузов Пикапа оснащается в 2-х вариантах: крышкой или кунгом. Кроме этого на УАЗ Пикап есть возможность установить дуги багажника.
Обновленный УАЗ Пикап предлагается с 6-ю цветами на выбор, а также со стальными дисками 16” и легкосплавными дисками 16” в зависимости от комплектации.
Панель приборов обновленного УАЗ Пикап полностью преобразилась.
В рамках значительного обновления бюро дизайна УАЗ разработало новый дизайн панели приборов и рулевого колеса:
- Новое 3-спицевое рулевое колесо выглядит стильно и современно благодаря кожаной отделке и блокам управления на руле
- Новое расположение сенсорного экрана мультимедийной системы продиктовано более удобной эргономикой — изменен угол наклона экрана, а сам экран располагается на одном уровне с комбинацией приборов, которая теперь выполнена с хромированными окантовками и подсветкой белого цвета
- Благодаря новому расположению сенсорного экрана блок управления системой отопления и кондиционирования удобно расположен в центре консоли, а внизу добавлен карман для телефона или смартфона и небольших вещей
- На обновленном УАЗ Пикап доступна кожаная отделка сидений, центральная часть которых вместе с подголовниками выполнена из перфорированной натуральной кожи. В дополнение к сиденьям отделка кожей в зависимости от комплектации распространяется на рулевое колесо, рукоятку рычага коробки передач и рукоятку рычага стояночного тормоза нового дизайна.
- Сбалансированность интерьера УАЗ Пикап прослеживается в каждой детали: вертикальные вставки цвета белый алюминий сочетаются с элементами на рулевом колесе, а окантовка селекторов климат-контроля и раздаточной коробки в свою очередь сочетается с хромированным обрамлением дефлекторов.
Обновленный УАЗ Пикап теперь обладает современным оборудованием, благодаря которому он выходит на новый уровень по пассивной и активной безопасности.
В рамках повышения пассивной безопасности обновленный УАЗ Пикап получил:
- Подушки безопасности водителя и пассажира во всех комплектациях
- Передние ремни с преднатяжителями, ограничителями усилия и новыми регуляторами высоты
Для обеспечения безопасности на втором ряду УАЗ Пикап по-прежнему доступны задние 3-точечные ремни безопасности, L-образные подголовники и система безопасного крепления детских кресел ISOFIX.
Обновленный УАЗ Пикап получил также конструктивные изменения по повышению пассивной безопасности, среди которых — продольное усиление каркаса пола, дополнительные кронштейны крепления кузова к раме, усиление передней стойки боковины, и самое главное — энергопоглощающая складывающаяся рулевая колонка новой конструкции.
Впервые на УАЗ Пикап устанавливается расширенный комплекс активной безопасности на базе системы ESP (в сочетании с антиблокировочной системой ABS и системой распределения тормозных усилий EBD). Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) была внедрена на УАЗ Пикап совместно с немецкой компанией Robert Bosch. Внедрение системы ESP на УАЗ Пикап заняло больше 2-х лет, в течение которых были проведены полномасштабные дорожные испытания в Германии (летний тест) и Швеции (зимний тест) с учетом специфики российского климата.
Система стабилизации курсовой устойчивости позволяет сохранить траекторию автомобиля в ситуациях с повышенным риском заноса, бокового скольжения или переворота. Тем не менее, функцию ESP можно отключить, для чего на центральной консоли обновленного УАЗ Пикап появилась специальная кнопка.
Вместе с новой системой ESP на УАЗ Пикап появляется целый комплекс систем по повышению активной безопасности:
- Система контроля тягового усилия (TCS) управляет крутящим моментом двигателя и тормозной системой для обеспечения движения автомобиля без проскальзывания ведущих колес
- Система контроля торможения в повороте (CBC) распределяет тормозные усилия на каждом колесе при торможении в повороте
- Гидравлический помощник торможения (HBA) срабатывает при аварийном торможении для достижения более интенсивного торможения
- Система помощи при начале движения на подъёме (HHC) предотвращает откат автомобиля на уклоне, удерживая его в течение двух секунд неподвижным
- Режим Off—Road включается отдельной кнопкой на центральной консоли для достижения более эффективного торможения на рыхлых поверхностях
Для обеспечения безопасной парковки в обновленном УАЗ Пикап используется работа камеры заднего вида и датчиков парковки.
В дополнение к камере заднего вида появляются передние датчики парковки. Они могут отдельно включаться и выключаться с помощью кнопки на центральном тоннеле.
Камера заднего вида автоматически начинает работать при включении задней передачи. В обновленном Пикапе благодаря датчику рулевого колеса изображение с камеры заднего вида теперь дополняется динамическими линиями. На цветном дисплее демонстрируется вид с камеры заднего вида и расстояние до препятствия.
Обновленный УАЗ Пикап получил новую панель приборов, главным элементом которого является новое рулевое колесо. Оно теперь регулируется не только по углу наклона, но и по вылету. Для удобства, комфорта и большей безопасности во время движения на руль вынесено управление новыми функциями. На обновленном УАЗ Пикап теперь доступны круиз-контроль и ограничитель скорости, которые управляются блоком кнопок в левой части руля. В правой части располагается управление мультимедийной системой и системой громкой связи для безопасного общения по телефону во время движения.
На обновленном УАЗ Пикап устанавливаются новые подрулевые переключатели современного дизайна с расширенным функционалом, которые включает в себя трехкратный сигнал перестроения, управление бортовым компьютером и регулировку паузы стеклоочистителя. Обновление коснулось также модуля управления светом, в котором стал более удобным алгоритм включения противотуманных фар и задних фонарей.
Для радикального повышения акустического комфорта на обновленном УАЗ Пикап были проведены мероприятия по усовершенствованию шумоизоляции и виброизоляции. Были добавлены и усовершенствованы следующие материалы:
- Обивка шумоизоляции и виброизоляция щитка передка
- Обивка шумоизоляции пола
- Виброизоляция крыши и боковых дверей
- Второй контур уплотнителей дверей
Серьезная модернизация на обновленном УАЗ Пикап коснулась топливной системы. Теперь на УАЗ Пикап устанавливается единый топливный бак с пластиковой наливной горловиной.
УАЗ Пикап серьезно подготовлен для холодного времени года, предлагая не только подогрев передних сидений, заднего стекла и боковых зеркал, но и предпусковой подогреватель с возможностью программирования, обогрев всей площади лобового стекла и подогрев задних сидений, что является конкурентным преимуществом в сегменте коммерческих внедорожников. С обновлением УАЗ Пикап к этому списку добавляется обогрев рулевого колеса с кожаной отделкой.
В рамках обновления была полностью переработана система управления отоплением, вентиляцией и кондиционирования. И теперь на УАЗ Пикап доступна такая функция, как однозонный климат-контроль с новым блоком управления на центральной консоли и возможностью выбора желаемой температуры. Для пассажиров второго ряда установлен второй отопитель салона с отдельным вентилятором и регулируемыми дефлекторами обдува.
В центре новой панели обновленного УАЗ Пикап располагается современная и технологичная мультимедийная система с 7-ми дюймовым цветным сенсорным дисплеем с возможностью воспроизведения видео в формате Full HD , поддержкой AM/FM/MP3 и Bleutooth, с USB/AUX/SD-портами, 6 динамиками, компасом, а также навигационной системой Navitel с картами России, Белоруссии, Казахстана и Украины (загружается отдельно).
Дисплей мультимедийной системы обеспечивает отличную читаемость и широкий угол обзора, что позволяет переднему пассажиру также следить за изображением.
Бензиновый двигатель объемом 2,7 л и мощностью 134,6 л.с.
Надежный бензиновый двигатель ЗМЗ 40906 с 5-ступенчатой механической коробкой передач устанавливается на все варианты исполнения модели и обладает высоким крутящим моментом уже на малых оборотах.
УАЗ Патриот АКПП | Официальный дилер «Планета Авто» в Челябинске
На внедорожник УАЗ Патриот устанавливатся автоматическая коробка передач PUNCH Powerglide 6L50 — традиционный «автомат» с гидротрансформатором. Шестиступенчатая коробка передач обладает колоссальным запасом прочности — пик по мощности и крутящему моменту составляют 320 л. с. и 500 Н•м соответственно. При этом автоматическая коробка передач работает в паре с обновлённым двигателем ZMZ Pro, развивающим 149,6 лошадиных сил и 235 ньютон-метров.
Трансмиссия Powerglide 6L50 позволяет экономить топливо. При движении по шоссе с постоянной скоростью 90 км/ч УАЗ Патриот с «автоматом» потребляет на 2 л меньше, чем внедорожник с механической коробкой передач.
Важным обновлением стали передние кресла новой конструкции с выраженной боковой поддержкой и различными типами отделки . С ними эргономика и удобство посадки вышли на новый качественный уровень — даже после многочасовой поездки ваша спина не устанет. Для комфорта и большей безопасности во время движения на руль вынесено управление основными функциями. Также для удобства в автомобиле установлены подрулевые переключатели современного дизайна с расширенным функционалом.
УАЗ Патриот оборудован современной мультимедийной системой с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, встроенной навигацией и картами. Благодаря точной работе навигатора УАЗ Патриот поможет всегда оставаться на правильном маршруте и добираться до самых красивых уголков нашей страны.
А во время путешествия мультимедийная система позволит создать правильное настроение и насладиться своей музыкой, подключенной через USB, SD или Bluetooth.
- Уникальный цвет Серый Титан, разработанный специально для версии с автоматической коробкой передач.
- Решетка радиатора с черными глянцевыми элементами
Российский УАЗ выводит на рынок США пикап и внедорожник
Российский автопроизводитель УАЗ продолжает подготовку к запуску продаж своего внедорожника и пикапа Patriot на рынке США в конце этого года.
Цены на модели с 5 пассажирами, которые в настоящее время проходят испытания в Калифорнии, будут начинаться примерно с 2 миллионов рублей (27 000 долларов США).
Автомобили будут продаваться под маркой Bremach и будут продаваться в США итальянско-американской фирмой Bremach, которая специализируется на производстве полноприводных автомобилей специального назначения.
Patriot был модернизирован до стандартов, необходимых для использования на американских дорогах общего пользования.
Основными конкурентами в США, как ожидается, будут Honda Ridgeline, Nissan Frontier / Navara и Ford F-150, все они будут стоить дороже, чем автомобили УАЗ. Патриот будет продвигаться как полноприводный внедорожник премиум-класса.
И Пикап, и Патриот (внизу) оснащены 150-сильным 2,7-литровым бензиновым 4-цилиндровым двигателем. и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная во Франции в сотрудничестве с General Motors.УАЗ предоставит гарантию 5 лет / 60 000 миль (96 560 км) на автомобиль и 10 лет / 118 000 миль (190 000 км) на двигатель.
Несмотря на относительно низкую мощность двигателя Пикапа и Патриота, УАЗ надежды на успех автомобилей в США частично основывались на традиционно высоком спросе на его мотоциклы Урал в Северной Америке. Компания также надеется, что низкие цены привлекут фермеров.
Прогноз продаж не разглашается.
Большинство аналитиков российской автомобильной отрасли рассматривают перспективы УАЗа в США.С. быть туманным, полагая, однако, что многое будет зависеть от способности компании предложить хорошее послепродажное обслуживание.
Экспансия на рынок США принесет значительную пользу УАЗу, поскольку правительство России пообещало предоставить специальные экспортные субсидии. Компания также сможет требовать от государства компенсации расходов на НИОКР.
2022 Внедорожник Bremach Taos — импортный УАЗ Патриот из России
Российский внедорожник в Америке, импортированный обанкротившимся итальянским производителем грузовиков и имеющий название модели с новым кроссовером Volkswagen? Это потребует небольшого объяснения, но сначала вы смотрите на Bremach Taos 2022 года, внедорожник, который компания хочет продать в Америке по цене чуть менее 27000 долларов.
Просмотреть все 20 фото После ребрендинга «с нуля» Taos действительно стал УАЗ Патриот — что-то в новинку для нас, пожалуй, но старая шляпа для россиян.
Патриот продается с 2005 года. Это простой рамный внедорожник с коренастым дизайном и угловатыми фарами, которые отдаленно напоминают современную Suzuki Vitara. Как и Jeep Wrangler, у Taos цельные передние и задние мосты — благо для бездорожья, но не самое сложное или удобное приспособление для дорожных обязанностей. Как и следовало ожидать от автомобиля с осями старой школы, здесь есть настоящая система полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой.Его 108,0-дюймовая колесная база разделяет разницу между двух- и четырехдверным Wrangler.
Единственный доступный двигатель — 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. Он поделился с Патриотом. Увы, дизельная версия, продаваемая в России, похоже, не прыгает через пруд. Трансмиссия — автомат Punch 6L50 Powerglide, шестиступенчатый агрегат. Если ваше внимание привлекло прозвище «Powerglide», то это потому, что Punch Group приобрела завод трансмиссий General Motors во Франции, который производит шести- и восьмиступенчатые агрегаты для продажи другим компаниям, в том числе УАЗ, который только недавно поставил агрегат в свои ряды.
Патриот.
Внутри… спартанский, если мы будем милосердны. На фотографиях видны огромные просторы неукрашенного, предположительно твердого пластика, отформованного в простые обычные формы. Никто не ожидает от такого автомобиля премиум-класса, и если вы отправитесь в Таос с таким мышлением, вы не будете разочарованы. Там есть места для пяти человек и даже крепления для детских сидений ISOFIX. Bremach обещает ряд дополнительного оборудования, в том числе блокираторы дифференциалов, пневматическую подвеску, мониторы слепых зон и «Экспедиционный пакет» со встроенной лебедкой и багажником на крыше.
А банкротство Бремаха? Итальянский производитель грузовиков на протяжении десятилетий производил коммерческие грузовики повышенной прочности, но в 2018 году свернул. Его американское подразделение выжило и стало партнером УАЗ после переговоров с другими автопроизводителями, в том числе некоторыми в Китае, о транспортном средстве для импорта и продажи в США. сам Таос, по-видимому, все еще находится в процессе получения всех необходимых разрешений регулирующих органов — мы связались с Бремахом, чтобы лучше понять, где находится Даос в этом процессе.И нам интересно, как Volkswagen тоже относится к имени.
Если все пойдет по плану Бремаха, Taos поступит в продажу в 2021 году, а позже к нему присоединится пикап под названием Brio с немного более высокой ценой. Bremach в настоящее время принимает возвратные депозиты для тех, кто заинтересован в своем маленьком внедорожнике.
УАЗ Патриот прибывает в США почти на Jeep Cherokee Money
Когда наша команда тестировала УАЗ Патриот в 2018 году, у нас сложилось впечатление очень солидного и доступного внедорожника.Наконец, этот автомобиль официально поступает на рынок США в соответствии с новым соглашением с компанией Bremach, которая будет импортером УАЗ в этой стране. Кроме того, российский внедорожник будет переименован в Bremach Taos и будет продаваться в Америке как модель 2022 года.
Да, Taos — это имя, которое Volkswagen дал одному из своих небольших кроссоверов, и очень интересно, как эта новая модель получила одобрение. Тем не менее, Bremach заявляет, что получил все необходимые омологации и сертификаты и, очевидно, начнет продавать внедорожник со следующего года.
5 Фото
При цене от 26 405 долларов США, UAZ Patriot «предназначен для немедленного предоставления клиентам огромной выгоды» благодаря своим «премиальным функциям, которые обычно предлагаются только в качестве дорогостоящих обновлений на большинстве внедорожников», — поясняет Бремах. Импортер обещает, что прочный внедорожник сочетает в себе полезность и безопасность внедорожника, такого как Lexus LX, с проверенными возможностями и передовой трансмиссией Land Rover.Для быстрого сравнения, Jeep Cherokee имеет стартовую цену в 26 555 долларов.
Это довольно смелое заявление для внедорожника, оснащенного 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил (112 киловатт).
Однако конструкция кузова на раме, стандартная раздаточная коробка с электронным управлением и дополнительный задний дифференциал с электронной блокировкой — хороший рецепт для полноценного внедорожника. Кроме того, Bremach предложит ряд внедорожных аксессуаров, в том числе трубку, подъемные комплекты, тросовые лебедки и многое другое.
Патриот — не единственная модель УАЗ, которая выходит на рынок США, поскольку Bremach также предложит грузовик Brio размером примерно с Ford Ranger. Эта модель еще не доступна для заказа, так как она все еще проходит окончательные испытания на омологацию, но ходят слухи, что она будет иметь рекомендованную производителем розничную цену в размере 27 882 доллара.
163 Фото
УАЗ Пикап — характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы
Внедорожники Ульяновского завода начали выпускать семь лет назад, и на то были свои причины.
Демонстрация автомобиля УАЗ Пикап 2015 состоялась осенью 2014 года. Среди новинок можно отметить еще одну головную оптику со светодиодным оформлением, другую решетку радиатора и бампер, зеркала заднего вида с повторителями и встроенные подножки с большими нишами. Вряд ли кто-то мог представить, что в России могут производить такую роскошную машину. Весь модельный ряд — УАЗ.
Внешний вид
Геометрическая составляющая фар «Патриота» стала более сложной и приобрела более острые углы.Нижнюю часть фар продублировала цепочка ходовых огней из светодиодов. Привлекают внимание большой бампер, установленный перед автомобилем, и выпуклые арки колес, придающие автомобилю мужественность. В передней части также выделяется прочная защита, благодаря которой передняя часть машины немного напоминает осколок бульдога. Также решетка радиатора теперь имеет 3 арки с небольшой фирменной табличкой.
Интересно, что новый бампер крепится уже не к раме, а к кузову.В результате автомобиль лишился больших зазоров, которые могли быть на предыдущей модели.
Боковая часть обновленного УАЗ Пикап выглядит эксцентрично и солидно. Имеется плоская крыша, большие боковые окна с большими дверными проемами, что облегчит посадку и высадку пассажиров. Дно обзавелось подножкой, которая стала шире и намного прочнее.
Когда смотришь на УАЗ в кузове пикап сбоку, понимаешь, что смотришь на брутальную машину. Кормовая часть обновленного пикапа УАЗ выглядит стильно и красиво.Есть прямоугольные формы, в которых можно найти наличие задних фонарей, фонарей и срез боковой части грузового пространства.
При необходимости вы всегда можете оборудовать машину тентом или жестким чехлом. Несмотря на то, что принципиальных изменений не произошло, точечные изменения позволили наделить УАЗ определенной изюминкой, даже правом претендовать на звание самого стильного внедорожника.
Салон
Салон свободный, просторный, уютный. Немаловажную роль играет модифицированная приборная панель, которая стала более выпуклой и массивной. Аппараты выглядят современно, есть маршрутный компьютер, датчик температуры воздуха за бортом.
Места расположения устройств интуитивно понятны и интуитивно понятны, а расположение удобное. Хорошо смотрится наличие новой ярко-зеленой подсветки. Руль направления выполнен в обычном исполнении с четырьмя спицами. Но производитель уже пообещал исправить этот недостаток и не только сделать многофункциональный руль, но и оснастить его системой обогрева.
На консоли, установленной по центру, подчеркивается наличие прямоугольных форм.Кстати, консоль тоже претерпела некоторые изменения. Свое место наверху нашла пара дефлекторов системы вентиляции, которые имеют вертикальную форму. Под ними разместился 8-дюймовый дисплей, который также поддерживался сенсорным вводом. Он также отвечает за современную систему навигации. Несколько рядов клавиш и переключателей увенчаны в самом низу. Кресла удобные. На спинке разместился диван, на котором без труда разместились трое взрослых пассажиров.
Кроме того, у них есть крепления для детских сидений.Свободное пространство в ногах было заметно увеличено, поскольку крепления задних сидений были отодвинуты назад.
Водительское кресло хорошо оборудовано и имеет все необходимые настройки, позволяющие регулировать сиденье в разных направлениях. Но раньше для того, чтобы отрегулировать высоту сиденья, нужно было встать, открыть дверь и держать ее открытой, чтобы добраться до нужной ручки, а теперь регулировку можно производить, не прибегая к подобным манипуляциям.
Однако здесь не так много боковой поддержки, как хотелось бы.Улучшилось качество используемых отделочных материалов. Мы также увеличили количество отделений, ящиков, сеток и полок, чтобы вещи были в безопасности. Педальные накладки из алюминия выглядят неплохо. Алюминий также нашел свое место в дверных панелях и центральной консоли.
Стандартная версия оснащалась крыльями, галогенной оптикой, светодиодными ходовыми огнями, атермальным остеклением, тканевой обивкой салона, бортовым компьютером, обогревом и электроприводом боковых зеркал, полным электропакетом, иммобилайзером.
При необходимости задние сиденья можно сложить, чтобы получить 1200 литров места для хранения багажа.
Поскольку открывание багажа стало возможным, погрузка и разгрузка стали еще проще, чем раньше. Что касается материалов интерьера, то к ним нет явных претензий. Кроме того, компания была приятно удивлена, поставив в багажник розетку на 12 вольт.
Технические характеристики
Косилочный агрегат
Обновленный УАЗ Пикап имеет четырехцилиндровый бензиновый двигатель ЗМЗ-40905 с объемом 2.7 литров и 128 лошадиных сил. Двигатель предпочитает топливо не ниже АИ-92. Его работа синхронизирована с 5-ступенчатой механической коробкой передач, передаточное число главной пары которой составляет 4,625. С аналогичным двигателем внедорожник может развивать скорость до 140 км / ч. Расход топлива пикапа УАЗ на 100 км пробега составляет около 12 литров.
Далее идет четырехцилиндровый двигатель, работающий на дизельном двигателе ЗМЗ-51432 объемом 2,2 литра, имеющий непосредственный впрыск Common Rail и турбонагнетатель Bosch (такая же система установлена на Mitsubishi Паджеро 4).
Дизельный двигатель выдает 114 лошадиных сил. Он также работает вместе с механической 5-ступенчатой коробкой передач и развивает максимальную скорость 135 км / ч. Расходует около 10 литров дизельного топлива на сотню километров.
Подвеска
УАЗ Патриот построен на существующей рамной базе с зависимой подвеской. Спереди устанавливалась стандартная пружинно-рычажная конструкция с продольными рычагами, а сзади — продольные полуэллиптические рессоры.
Тормозная система
Тормозная система на пикапе представлена передними дисковыми тормозами с функцией вентиляции и барабанными механизмами на задних колесах.
Роликовое управление
Рулевое управление представлено реечным механизмом с гидроусилителем. В конструкцию задней подвески инженеры внедрили необслуживаемые карданные валы и стабилизатор поперечной устойчивости, что позволит снизить крены кузова при крутых поворотах.
Услуга, которая подключает полный привод к Part-Time, основана на знакомом мотиве — передняя ось жестко подключается через двухступенчатый дозатор Dymos с электрическим приводом.
Многие препятствия машина преодолевает как танк — почти везде проедет.
Габаритные размеры
Грузовая платформа Пикапа УАЗ значительно увеличилась в размерах. Теперь он равен 1 400 × 1 500 × 650 мм. Однако сам внедорожник стал немного крупнее. Его длина составляет 5 125 мм, ширина — 1 915 мм. Высота дорожного просвета просто не может не радовать — 210 мм. Этот автомобиль просто создан для наших дорог.
Безопасность
Скорее всего, ульяновским разработчикам показалось, что автомобиль выглядит как суровый брутальный внедорожник, чтобы считать его безопасным.На данный момент в Патриот и Пикап общепринятые системы активной и пассивной безопасности — ремни безопасности спереди и сзади, иммобилайзер, дистанционная сигнализация, центральный замок, электрозамки всех дверей, система ISOFIX для крепления детских сидений, антиблокировочная тормозная система ABS с Вариант EBD.
Комплектации и цены
Российский внедорожник Пикап УАЗ будет предлагаться в трех комплектациях — Classic, Comfort и Limited. Будет доступна базовая комплектация:
- стальные колесные диски диаметром 16 дюймов;
- Закрылки;
- Аналоговая оптика;
- Светодиодные дневные ходовые огни;
- Арматическое остекление;
- Ткань салонная;
- Бортовой компьютер;
- Функции обогрева и электропривода боковых зеркал;
- Полный электропакет;
- Имобилизатор и аудиоподготовка.
Стоимость пикапа УАЗ Патриот в 2016 году будет начинаться от 809 000 рублей за бензиновый вариант двигателя. Чтобы купить версию с дизельным двигателем, нужно будет поставить от 1 079 990 рублей — эта модификация идет с полным набором установок и оборудования.
Плюсы и минусы
Плюсы авто
- Стильный внешний вид;
- Просторный салон;
- Оборудование хвалебное;
- Хорошая сборка;
- Высокий клиренс;
- Мощные силовые агрегаты;
- Доступный ценник;
- Утвержденная стоимость услуги;
- Наличие запчастей;
- Хорошие качества внедорожника и возможность их улучшения;
- Задний ряд стал удобнее;
- Brutalcar;
- Имеется светодиодная система освещения;
- Хорошее багажное отделение;
- Имеется сенсорный дисплей;
- Неплохая базовая комплектация;
- Двигатели потребляют относительно мало топлива;
- Полный привод.
Минусы авто
- Подвеска жесткая;
- Индивидуальная шумоизоляция;
- Слабое лакокрасочное покрытие;
- Проблемы с коробкой передач;
- Мало соединений в узлах и агрегатах;
- Обязательная вытяжка всех элементов после покупки;
- Косвенная управляемость;
- Плохо на скорости более 120 км / ч;
- Отсутствие надлежащих систем безопасности;
- Передние сиденья не имеют идеальной боковой поддержки;
- Все такие слабенькие силовые агрегаты, как у аналогичной машины.
Подведем итоги
В заключение хотелось бы сказать, что, конечно, этот автомобиль российского производства далек от идеала, но компания движется в правильном направлении, постепенно совершенствуя и совершенствуя свои автомобили. Изменен внешний вид УАЗ Пикап, что теперь позволит завоевать уважение еще большего числа покупателей. Появилась светодиодная система освещения, багажное отделение стало больше и ширина увеличилась, что облегчило погрузку и разгрузку багажа. Немного изменился и интерьер.
Панель приборов теперь выглядит намного лучше, а 8-дюймовый сенсорный дисплей на центральной консоли указывает на то, что автомобильная компания не стоит на месте, а хочет развиваться. Конечно, сиденья все еще далеки от идеала, но они были улучшены по сравнению с дорестайлинговой моделью.
В салоне УАЗ Патриот Пикап много места. Жалко, что до сих пор компания не предоставляет различных систем безопасности или хотя бы наличия подушек безопасности, ведь машина не маленькая.Комплектация, даже базовая, имеет неплохой перечень опций. Конечно, моторы не такие мощные, но со своей задачей они справляются. Система полного привода вместе с таким высоким уровнем дорожного просвета позволит проехать даже там, где другие машины просто не могут проехать. Я надеюсь, что автомобильная компания продолжит совершенствовать свои автомобили, потому что они уже в какой-то степени могут конкурировать с европейскими автомобилями.
Советуем прочитать статью: УАЗ — уникальные внедорожники с легендарной историей
UAZ Pickup 2015 фото
Test Dirve
Видеообзор UAZ Рickup
2022 Bremach Taos body-on представил внедорожник
Расположенный в высокогорной пустыне на севере Нью-Мексико, город Таос войдет в 2022 модельный год с двумя автомобилями, названными в его честь.Volkswagen представил свой кроссовер Taos, суб-Tiguan, ранее в 2020 году, а итальянский производитель тяжелых грузовиков Bremach планирует использовать это название на варианте российского UAZ Patriot.
Bremach не нарицательное имя даже в Италии. Он объявил о банкротстве в 2018 году, но его американское подразделение каким-то чудом выжило и с тех пор сотрудничает с УАЗом. Обе компании рассчитывают получить долю на прибыльном рынке внедорожников в США. Вместо того, чтобы стремиться к высшим эшелонам сегмента, они выйдут здесь с парой прочных моделей с кузовом на раме, которые зарекомендовали себя во всем мире.
С дорожным просветом 8,26 дюйма, углом въезда в 35 градусов и способностью без модификаций проехать почти 20 дюймов по воде, Taos позиционируется как крепкий семейный самосвал старой закалки. Это довольно распространено в сельской местности России, где особенно используется военными, и это не редкость во многих странах Восточной Европы. Однако время покажет, одобрено ли в Сибири и одобрено Америкой.
Визуально Taos не претерпел существенных изменений с момента его появления в 2005 году, и модификации, сделанные для его запуска в Америке, в основном ограничиваются эмблемами, специфичными для рынка.Внутри он выглядит так, как будто он построен из гораздо более качественных материалов, чем модель, продаваемая за границей, и он лучше оборудован. В конце концов, он представлен как премиальный внедорожник.
Мощность для Taos обеспечивается 150-сильным 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем. Он вращает четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач General Motors и двухступенчатую раздаточную коробку, хотя в список опций будет добавлена механическая коробка передач (цены еще не установлены). Бремах отмечает, что большая часть компьютерной электроники и систем безопасности внедорожника предоставлена немецкой компанией Bosch.Окончательная сборка будет проходить на предприятии, расположенном недалеко от Лос-Анджелеса, но похоже, что большинство деталей будет импортировано из-за границы.
Bremach будет взимать 26 405 долларов за Taos 2022 года. Сказать, что закрепиться на нашем рынке легче, чем сделать, и компания планирует предложить пятилетнюю гарантию от бампера до бампера на 60000 миль, а также 10-летнюю гарантию на трансмиссию на 120000 миль, чтобы дать покупателям мир. ума. Дилеры по франчайзингу будут продавать внедорожник по США, а поставки должны начаться в какой-то момент в 2021 году.Автомобилисты, которые хотят получить слот для ранней сборки, могут зарезервировать внедорожник, отправив компании возвращаемый депозит в размере 100 долларов через официальный сайт.
За эти деньги покупатели получат 18-дюймовые колеса, кожаную обивку, подогрев передних и задних сидений, семидюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, а также точку доступа Wi-Fi в автомобиле. Электронная блокировка заднего дифференциала, предоставляемая Eaton, не является обязательной, и владельцы могут настроить внедорожник, добавив широкий спектр аксессуаров.
Хотите грузовик? Бремах тоже позаботился о вас.Он выпустит пикап Brio, основанный на Taos, по цене 27 882 доллара. Более подробная информация (включая наличие) о модели будет выпущена в 2021 году.
Российский внедорожник UAZ Patriot прибудет в Америку под названием Bremach Taos 2022 года
См. Полную галерею изображений >>
Расположен в северной части штата Нью-Мексико. Высокая пустыня, город Таос войдет в 2022 модельный год с двумя автомобилями, названными в его честь. Volkswagen представил свой кроссовер Taos, суб-Tiguan, ранее в 2020 году, а итальянский производитель тяжелых грузовиков Bremach планирует использовать это название на варианте российского UAZ Patriot.
Имя Bremach не на слуху даже в Италии. Он объявил о банкротстве в 2018 году, но его американское подразделение каким-то чудом выжило и с тех пор сотрудничает с УАЗом. Обе компании рассчитывают получить долю на прибыльном рынке внедорожников в США. Вместо того, чтобы стремиться к высшим эшелонам сегмента, они выйдут здесь с парой прочных моделей с кузовом на раме, которые зарекомендовали себя во всем мире.
С дорожным просветом 8,26 дюйма, углом въезда в 35 градусов и способностью без модификаций проехать почти 20 дюймов по воде, Taos позиционируется как крепкий семейный самосвал старой закалки.Это довольно распространено в сельской местности России, где особенно используется военными, и это не редкость во многих странах Восточной Европы. Однако время покажет, одобрено ли в Сибири и одобрено Америкой.
Визуально Taos не претерпел существенных изменений с момента его появления в 2005 году, а модификации, сделанные для его запуска в Америке, в основном ограничиваются эмблемами, характерными для рынка. Внутри он выглядит так, как будто он построен из гораздо более качественных материалов, чем модель, продаваемая за границей, и он лучше оборудован.В конце концов, он представлен как премиальный внедорожник.
Мощность для Taos обеспечивается 150-сильным 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем. Он вращает четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач General Motors и двухступенчатую раздаточную коробку, хотя в список опций будет добавлена механическая коробка передач (цены еще не установлены). Бремах отмечает, что большая часть компьютерной электроники и систем безопасности внедорожника предоставлена немецкой компанией Bosch. Окончательная сборка будет проходить на предприятии, расположенном недалеко от Лос-Анджелеса, но похоже, что большинство деталей будет импортировано из-за границы.
История продолжается
Bremach взимает 26 405 долларов за Taos 2022 года. Сказать, что закрепиться на нашем рынке легче, чем сделать, и компания планирует предложить пятилетнюю гарантию от бампера до бампера на 60000 миль, а также 10-летнюю гарантию на трансмиссию на 120000 миль, чтобы дать покупателям мир. ума. Франчайзинговые дилеры будут распространять внедорожник по всей территории Соединенных Штатов, и поставки должны начаться в какой-то момент в 2021 году. Автомобилисты, которые хотят получить место для ранней сборки, могут зарезервировать внедорожник, отправив компании возвращаемый депозит в размере 100 долларов США через ее официальный сайт.
За эти деньги покупатели получат 18-дюймовые колеса, кожаную обивку, подогрев передних и задних сидений, семидюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, а также точку доступа Wi-Fi в автомобиле. Электронная блокировка заднего дифференциала, предоставляемая Eaton, не является обязательной, и владельцы могут настроить внедорожник, добавив широкий спектр аксессуаров.
Хотите грузовик? Бремах тоже позаботился о вас. Он выпустит пикап Brio, основанный на Taos, по цене 27 882 доллара. Более подробная информация (в том числе о наличии) о модели появится в 2021 году.
2022 Внедорожник Bremach Taos и пикап Brio в США с российским оборудованием
Основанная в 1956 году в Италии, компания Bremach затонула два года назад. Уцелело только американское подразделение Bremach Inc. Так получилось, что это юридическое лицо заключило сделку с российским автопроизводителем Ульяновский автомобильный завод — он же УАЗ — о продаже двух автомобилей с кузовом на раме.Оба они созданы на базе УАЗ Патриот, который производится в Ульяновске с 2005 года. К среднеразмерному внедорожнику, также известному в России как 3163, присоединяется УАЗ Пикап или 23632.Запутанная номенклатура была упрощена Bremach до Taos и Brio, и эти плохие парни поступят в продажу в следующем году в модели 2022 года.
«Подождите. Эти вещи сделаны в Соединенных Штатах? » Да, но на самом деле нет.
Чтобы избежать налога на курятину, Bremach импортирует все необходимые детали и узлы в виде комплектов для разборки на производство в Калифорнии. Пикап все еще проходит окончательную омологацию, но у внедорожника уже есть ценник.Вы не поверите, но американская компания с итальянскими корнями просит 26 405 долларов без учета фрахта за столь устаревшую конструкцию.