Ваз 21214 замена крана печки ваз: Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

14.01.1970 alexxlab 0 Comments

Содержание

Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Кран отопителя снимают для его замены, при выходе его из строя, или при протекании, о чём свидетельствуют следы тосола под передним пассажирским сидением.

Ниже показан способ замена крана печки, без снятия радиатора отопителя.

(Доступ к нему имеет некоторые трудности. Кроме того, если на автомобиле установлен радиатор отопителя с алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками, при снятии крана обычно выпадают из гнезд на бачке закладные гайки крепления крана. Поддержать их при снятии крана и установить на место, если они все-таки выпали, можно, хотя и несколько затруднительно. Поэтому замену крана печки можно проводить и на снятом радиаторе. см. тут)

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. тут).

Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.

В моторном отсеке на щитке передка пассатижами ослабляем хомут крепления шланга к нижнему патрубку радиатора…

…и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).

Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка…

…и снимаем уплотнитель.

В салоне снимаем вещевую полку (см. тут).

Ключом «на 7» ослабляем болт крепления прижимной скобы тяги привода крана…

…и снимаем тягу с рычага крана.

Кран отопителя крепится к радиатору мод. 2105 (алюминиевому) двумя болтами, к радиатору мод. 2101 (латунному) – двумя гайками.

Головкой (под квадрат 1/4 дюйма) «на 10» с карданным шарниром отворачиваем два болта крепления крана к радиатору.

Снимаем кран с патрубком.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану.

Снимаем патрубок…

…и прокладки.

Устанавливаем кран в обратной последовательности.

Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.

При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.

Замена крана отопителя

Менял я в очередной раз злополучный кран к началу отопительного сезона.

Операция эта всегда вызывала у меня страшную неприязнь. Мучительные попытки прикрутить кран в позе «зю». После пары неудачных попыток, плюнул.

Отсоединил два резиновых патрубка идущих на печку в моторном отсеке. Вынул короткую трубку с фланцем и вместе с печкой (не откручивая) — другую трубку. Спокойно поставил новый кран, сидя в кресле. И потом всю конструкцию водрузил на место. Быстро, удобно и без лишнего геморроя. А при навыке и тосол в салон не прольётся.

Замена крана отопителя.

Снимаем полку под бардачком, «бороду» (панель с кнопками), кожух с вентилятором.
В моторном отсеке снимаем полностью резиновый патрубок, идущий к помпе (он «наружный», большего размера), маленький патрубок отсоединяем от трубки, идущей к отопителю. От крана отопителя отсоединяем тросик и аккуратно извлекаем радиатор вместе с краном и трубками. Заменяем старый кран новым. Водружаем всю конструкцию обратно. Поролоновые заводские прокладки вокруг радиатора у меня удачно заменены на полоски пенополиуретана от туристического коврика. После установки радиатора присоединяем резиновые патрубки в моторном отсеке и тросик открывания крана в салоне, собираем «усё как было»: из инструмента: ключ на «10», отвертка под хомуты, полку, «бороду», пассатижи для отсоединения тросика (там болтик маленький, такого ключа у меня нет), немного тосола на долив.

Boroda (Нива), сообщение в конференции 07. 10.02. оригинал.

ИМХО: проще все-таки сразу менять сам кран. Поза «зю» продолжается недолго, снять нужно только полку под бардачком и сам кран. Заранее приготовить кран и две прокладки к нему. Кран рекомендуется ставить керамический или шаровый — ни в коем случае не штатный. Чтобы потери тосола были минимальными, резиновые патрубки в моторном отсеке можно пережать зажимами (например, медицинскими).

ALER, 07.10.02.

Дополнение от 06.04.06., автор vitaliy.

При замене краника печки в инжекторной НИВЕ необходимо обратить внимание на состояние отводного резинового патрубка печки.

Дело в том, что этот патрубок касается пластикового колпачка штуцера для проверки давления в топливной рампе. Сей колпачек изготовлен из достаточно жесткого пластика да ещё и имеет довольно острую насечку, которая, в свою очередь, быстро протирает стенку трубки.

Замена самого патрубка проблем не вызывает, но потекший в дальней дороге тосол сразу не заметишь, т. к.он течет в моторном отсеке. На дальнюю дорогу можно запастись небольшой струбцинкой, а можно раз в два-три года просто заменять патрубок на новый.

Ещё хотелось бы обратить внимание на то, что найти именно НИВский отводящий патрубок в московских магазинах мне не удалось, поэтому пришлось экспериментировать… В одном из магазинов был куплен похожий патрубок, оказавшийся отводным патрубком печки от ВАЗ 2109. Отрезаем со стороны стыкуемой с патрубком печки 1…1,5 см, аккуратно натягиваем шлангна патрубки, проворачиваем его в разные стороны для нахождения положения с минимальным перегибом и тщательно протягиваем все хомуты. Штатные хомуты конечно желательно заменить на винтовые. После залива тосола и прогрева двигателя их хорошо бы подтянуть.

Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4 « NewNiva.ru

Что поставить взамен

В продаже имеются краны, изготовленные из металла или керамики. По цене они приблизительно одинаковы, по надежности автомобилисты больше хвалят керамические. В дополнение необходимо приобрести 2 новых прокладки и высокотемпературный герметик (обычно красного цвета).

Некоторые владельцы ВАЗ-21213 предпочитают для надежности ставить обычный сантехнический кран диаметром 15 мм (DN 15), соединив его с печкой гибкими патрубками. Вариант надежный, поскольку водопроводная арматура долговечнее автомобильной детали. Но тогда лучше забыть об удобном управлении, потому что придется каждый раз нырять под вещевой ящик со стороны переднего пассажира, чтобы открыть или закрыть вентиль. Еще его ставят со стороны двигателя, под капотом, в результате — те же «удобства».

Что собой представляет кран печки, его функциональные особенности и расположение

Кран печки — это металлическая деталь, напоминающая самый обычный кран для воды. Через него постоянно протекает антифриз (ОЖ или охладительная жидкость).

В «Шевроле Нива» охлаждающая жидкость способна протекать по 2 охлаждающим кругам: зимнему и летнему. Отопительный кран даёт водителю возможность переключиться на один из них. Например, с наступлением лета при полностью открытом кране в салоне автомобиля из-за жары находиться практически невыносимо, поэтому его закрывают на этот промежуток времени, а с наступлением холодов снова кран открывают. За счёт активной эксплуатации деталь со временем приходит в негодность и даёт утечку ОЖ.

Определить неисправность детали очень просто — поднимите покрытие в салоне «Шевроле Нива». При явных признаках утечки необходимо произвести замену узла.

На схеме можно увидеть, где расположен кран печки, и циркуляцию антифриза по двум кругам

Lada 4×4 urban нива кондиционер и печка с салонным фильтром.

Потребуется: плоская и крестовая отвертки.

1. Снять ручку стеклоподъемника: вынимаем защелку, поддевая ее отверткой между защелкой и шайбой.

2. Снять ручку двери: вынимаем заглушку, поддевая ее отверткой, а затем выворачиваем три винта крепления.

3. Снять накладку внутренней ручки: поддеваем отверткой.

4. Снять обшивку двери (в зависимости от комплектации и года выпуска):

отщелкнуть по периметру 8 пластиковых фиксаторов (по два с каждой из сторон и четыре снизу).
вывернуть по периметру винты крепления обшивки двери (отвертка крестовая).

В процессе демонтажа обшивки двери нового образца есть небольшие отличия (другая ручка двери и расположение винтов крепления).

Порядок действий:

Снять ручку двери: вынимаем заглушку, поддевая ее отверткой, а затем выворачиваем два винта крепления.
Снять накладку внутренней ручки: поддеваем отверткой.
(Для обшивки задней двери) Снять ручку стеклоподъемника: вынимаем защелку, поддевая ее отверткой между защелкой и шайбой.
Вывернуть фиксатор двери.
Вывернуть винты крепления обшивки (сверху 4 под заглушками и снизу 3).
Снять обшивку двери, отщелкивая пистоны по периметру.

Читать новости о новой ниве

Владельцам автомобиля нива посвящается!

Легендарный советский внедорожник ВАЗ2121 Нива, а теперь и российский ЛАДА 4х4 любим многими поколениямироссиян. Нива пользуется заслуженной популярностью и за рубежом, засвою неприхотливость и непревзойдённые вездеходные качества. Я такжеявляюсь поклонником автомобиля Нива.

Заводской (штатный), шаровой или керамический кран, какой лучше?

Среди автовладельцев на различных форумах постоянно возникают дискуссии по поводу какой кран отопителя лучше. Чаще всего баталии разворачиваются между двумя вариантами: шаровой или керамический. Практически никто не сомневается в том, что штатный кран на основе резиновой мембраны не надежен, чаще других дает течь, «заедает» и особенно подвержен закислению. В доказательство к этому – изображения выше, где причина замены – заклинивший кран и течь жидкости.

Зачем нужно менять краник

В автомобилях Нива, как и в классических моделях Жигулей, управление интенсивностью нагрева салона осуществляется с помощью специального крана. Он установлен на подающем патрубке с охлаждающей жидкостью, идущем к радиатору отопителя. Кран печки сделан таким образом, чтобы открывать и перекрывать поток всего за пол-оборота штока. Благодаря этому краником можно управлять с помощью тяги, присоединенной к рычажку на центральной консоли.

Как заменить кран на ваз 2101-2107 «классика», «волга», «нива», «ока» (порядок работ)

Операции по замене крана отопителя на различных автомобилях очень схожи и отличаются в основном необходимостью в демонтаже некоторых деталей для осуществления доступа к вышедшему из строя крану.

На заметку: краник печки от «Жигулей» подходит и к автомобилям «Волга», «Нива», «Ока».

Далее будет подробно рассмотрена замена крана на автомобилях ВАЗ 2101-07 «классика».

По инструкции, перед тем как приступить к снятию патрубков, необходимо слить жидкость из системы охлаждения двигателя. Эту операцию можно опустить, учитывая тот факт, что радиатор печки и патрубки находятся выше уровня основного радиатора. При этом следует учесть, что какая-то часть охлаждающей жидкости все равно вытечет, поэтому необходимо иметь под рукой небольшую емкость.

Отверткой ослабляем затяжку хомутов и снимаем шланги с труб радиатора отопителя. Не забудьте подставить емкость для слива вытекающей из патрубков охлаждающей жидкости под шланги.

Ключом на «8» отворачиваем два самореза и снимаем уплотнитель с труб радиатора.

В салоне машины снимаем полку панели приборов. Для удобства снимаем корпус вещевого ящика. На ВАЗ 2104, 2107 с панелью приборов с боковыми воздуховодами, необходимо также демонтировать воздухопровод, отвернув гайку на «10» и поддев шлицевой отверткой защелки по периметру.

Ключом на «7» ослабляем затяжку винта и отсоединяем тягу привода крана печки (1).

Как заменить кран печки на ниве 21214 — автомобильный портал automotogid

Рег.: 02.01.2008
Тем / Сообщений: 1 / 13
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 60
Авто: ВАЗ2121{amp}amp;1982

Рег.: 15.07.2008
Сообщений: 39
Откуда: Донецк
Возраст: 33
Авто: 21214i 2007 г. цвет: морская пучина.

Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 30
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 34
Авто: 21213 96 г.в.

31″ резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д.

Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 30
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Рег.: 27.06.2007
Сообщений: 1765
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: 21213, 1999 г

Рег. : 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 34
Авто: 21213 96 г.в.

Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 30
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 34
Авто: 21213 96 г.в.

Шаровый (он на 2108999 с завода идет) страдает течью по оси, керамический с двумя прорезями не течет, не закисает, однако бытует мнение что он меньшего сечения и т.д. Но я промывал печку с краном под водопроводом и могу заявить авторитетно что керамический кран запросто пропускает такой напор, что штатная помпа не создаст, не электропомпа АТЭ-1 на 1800лч.

Штатный патрубок от водопровода создавал струю в 3 метра в оба направления и кран был не помеха, хотя я почитал про уменьшение сечения и думал снимать при промывке, теперь уверен что этого крана более чем с головой, тем более что Лузар говорит что максимальное расчетное кол-во жижи прокачанной через печку равно = 1000 лч, для сравнения я проверил как новая помпа от газели качает производства КЗАТЭ (а это 1400 лч) и бу коротящая производства АТЭ-1, так вот обе бьют где-то на 30 см, а водопровод на 3 метра, при том же диаметре патрубков, разница как говорится на лицо.

Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 30
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. Замена охлаждающей жидкости).

Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.

В моторном отсеке на щитке передка пассатижами ослабляем хомут крепления шланга к нижнему патрубку радиатора и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).

Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка

. и снимаем уплотнитель. В салоне снимаем вещевую полку

Ключом «на 7» ослабляем болт крепления прижимной скобы тяги привода крана…

…и снимаем тягу с рычага крана.

Головкой (под квадрат 1/4 дюйма) «на 10» с карданным шарниром отворачиваем два болта крепления крана к радиатору

Снимаем кран с патрубком

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану

Устанавливаем кран в обратной последовательности

Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.

При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.

По каким причинам производится замена крана «шевроле нива»

В автомобиле отопительный кран — необслуживаемый узел, поэтому менять его необходимо как по техническим, так и по финансовым соображениям. Если кран сломался, то его только выбрасывают, а причины неисправности могут быть такими:

Нарушение герметичности. Когда элементы трутся, они изнашиваются и, соответственно, уже не прилегают друг к другу, как следует. В итоге появляются разные подтёки, которые очень заметны.
Внутреннее окисление элементов. Летом кран печки длительное время закрыт, поэтому в этот период его элементы окисляются и прилипают друг к другу. Следовательно, открыть кран и при этом не поломать его почти нереально.

На «Шевроле Нива» отопительный кран печки находится в стенке отсека мотора, поэтому при открытии капота авто вы увидите патрубок, который идёт к переходникам крана от радиатора. Чтобы до него добраться, нужно произвести демонтаж торпеды в салоне со стороны пассажирского кресла.

Кран печки вмонтирован в специальную нишу в отсеке двигателя

Если была произведена замена краника, то вместе с ним лучше поставить также и новые патрубки, ведь в процессе эксплуатации они уже наверняка потеряли свою эластичность.

Порядок установки новой детали

Из-за того, что радиатор печки находится выше двигателя, часть охлаждающей жидкости при опорожнении из него не вытекает. И уж тем более он полон, когда старый кран заклинил в закрытом состоянии. Так что перед разборкой узла надо запастись полиэтиленовым пакетом без отверстий: его удобно подставлять в места с ограниченным доступом.

Разборка и снятие крана ведутся в таком порядке:

Со стороны подкапотного пространства нужно ослабить хомуты патрубков, ведущих в салон, а затем следует снять их со штуцеров.
Открутить саморезы, удерживающие уплотнительную прокладку (ключ на 8), и снять ее.
Со стороны салона Нивы нужно добраться до крана и отсоединить тягу, открутив зажимной болт (ключ на 7). Подставить полиэтиленовый пакет для сбора оставшегося антифриза.
Ослабить болты крепления крана к печке (ключ на 10), открутить их и вытащить деталь вместе с металлическим патрубком. Если радиатор отопителя медный, старого образца, то вместо болтов будут гайки.
Отделить металлический патрубок от старого краника, открутив 2 гайки (ключ на 10). Снять с него крепление для тяги.

На новый элемент необходимо установить крепление тяги и патрубок, используя свежие прокладки, покрытые герметиком. Затем кран монтируется на место и производится обратная сборка узла.

Пользуясь моментом, не помешает проверить герметичность присоединения второго патрубка к радиатору и при необходимости поменять там прокладки. Также рекомендуется поставить на шланги новые хомуты.

Чтобы избежать воздушных пробок при заполнении системы жидкостью, нужно ее заливать медленно, пока антифриз не потечет из патрубка подогрева карбюратора. При этом кран отопителя должен быть открыт.

При разборке отопителя в кожухе воздухозаборника и в сотах решётки радиатора отопителя обнаружилось большое количество листьев деревьев и останков насекомых, что также снижало эффективность работы отопителя. Поэтому, очистив и промыв радиатор отопителя я принял меры предотвращения засорения радиатора.

Для этого я согнул из проволоки каркас по размеру входного отверстия воздухозаборника, обтянул его капроновой сеткой с ячейкой 1х1 мм, и установил его в нижней части резинового уплотнителя входа воздухозаборника. Он там отлично зафиксировался в складке, гармошки, без дополнительного крепления.

Все работы по доработке отопителя заняли у меня около 4-х часов времени и не стоили ни копейки дополнительных затрат. К сожалению, во время работы я не догадался сделать фото, но по прилагаемому рисунку и картинке всё должно быть понятно. Результатом доволен, теперь печка греет лучше.

Принцип установки крана печки

Перед тем как произвести замену отопительного краника на печке, нужно выполнить предварительные работы:

снять вещевой ящик;
частично слить ОЖ.

Сливается антифриз таким образом:

Все работы проводим только на охлаждённом моторе, чтобы случайно не обжечься. С левой стороны под мотор ставим тазик или любую другую ёмкость из пластика.

Читать новости о новой ниве

Шаровой или керамический?

Мы рекомендуем приобрести керамический кран. Корпус у такого крана обычный, но запорный элемент состоит из двух керамических пластин с прорезями, которые поворачиваются одна относительно другой.

Керамический кран отопителя

Шаровой кран в принципе тоже неплохой, несомненный плюс такого крана – бОльшая пропускная способность по сравнению с керамическим (в открытом состоянии проходное отверстие равно внутреннему диаметру трубы). При низкой температуре это особенно ощутимо, но вероятность закиснуть у шарового крана выше, чем у керамического.

Читать новости о новой Ниве

Замена краника печки нива 21214

Ниже показан способ замена крана печки, без снятия радиатора отопителя.

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. тут).

Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.

…и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).

Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка.

. и снимаем уплотнитель.

В салоне снимаем вещевую полку (см. тут).

Ключом «на 7» ослабляем болт крепления прижимной скобы тяги привода крана…

…и снимаем тягу с рычага крана.

Снимаем кран с патрубком.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану.

Снимаем патрубок.

…и прокладки.

Устанавливаем кран в обратной последовательности.

Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.

При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.

Видео

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4491286225"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Прошел ровно месяц с моей прошлой Камасутры с краном печки www.drive2.ru/l/501409189176804248/ и вот сегодня утром вижу знакомую до боли картину на правом коврике .
Сначала были мысли что плохо затянул краник или что то из той серии, но заглянув под панель увидел что течет именно краник, сука ему 1 месяц, за это время пользовался 1 раз, вот такие мля у нас запчасти .

Заводской — гавно
Шаровый — гавно
Керамика — гавно

Что ставить то ?!
Друг поставил лузар, посмотрим на сколько его хватит .

Чёт я психанул, поехал в сантех магазин и там с чуть чуть не русским продавцом, который как не странно быстро понял что я хочу сделать собрали будущую модель крана которая была у меня в мыслях, хомуты и шланг остались ещё с прошлого раза .

После работы взял лобзик и начал загибаться уже в привычную с прошлой замены крана позу, но в этот раз я ему отомстил, спилил нафиг не откручивая.

Как не странно особых трудностей натянуть и зафиксировать шланг на остатки крана и трубы не возникло, только надо как оказалось сначала на нижний одевать, а потом на верхний .

Изначально план был сначала повесить кран под бардачком, а потом сделать кронштейн, но прикинув по месту понял что это лютый колхоз, ещё и на виду .
А вот в бардачке идеальное место как оказалось, его не видно а он есть 😀

Когда всё было собрано завел машину что бы посмотреть не сопливится ли где, оказалось что да, один стык сопливится, открутил прямо на месте, намотал больше фум ленты и собрал обратно, повторил процедуру, мля капли появились с другой стороны, снова открутил, снова намотал больше фум ленты и снова завел, теперь всё гуд 👍 правда с горячим антифризом это делать не комельфо, замыл все остатки чудо жижи и поехал домой, буду первое время наблюдать .

Большинство автомобилистов сегодня недовольны работой печки на «Шевроле Ниве». Претензий множество: начиная от качества сборки устройства и заканчивая неудовлетворительным функционированием его определённых деталей, одним из которых является кран печки. Заменить этот элемент можно даже в гаражных условиях.

Что собой представляет кран печки, его функциональные особенности и расположение

В «Шевроле Нива» охлаждающая жидкость способна протекать по 2 охлаждающим кругам: зимнему и летнему. Отопительный кран даёт водителю возможность переключиться на один из них. Например, с наступлением лета при полностью открытом кране в салоне автомобиля из-за жары находиться практически невыносимо, поэтому его закрывают на этот промежуток времени, а с наступлением холодов снова кран открывают. За счёт активной эксплуатации деталь со временем приходит в негодность и даёт утечку ОЖ.

Определить неисправность детали очень просто — поднимите покрытие в салоне «Шевроле Нива». При явных признаках утечки необходимо произвести замену узла.

На схеме можно увидеть, где расположен кран печки, и циркуляцию антифриза по двум кругам

Металлический кран печки лучше всего заменить керамическим, благодаря чему в несколько раз увеличится срок его эксплуатации.

По каким причинам производится замена крана «Шевроле Нива»

Нарушение герметичности. Когда элементы трутся, они изнашиваются и, соответственно, уже не прилегают друг к другу, как следует. В итоге появляются разные подтёки, которые очень заметны.
Внутреннее окисление элементов. Летом кран печки длительное время закрыт, поэтому в этот период его элементы окисляются и прилипают друг к другу. Следовательно, открыть кран и при этом не поломать его почти нереально.

Кран печки вмонтирован в специальную нишу в отсеке двигателя

Если была произведена замена краника, то вместе с ним лучше поставить также и новые патрубки, ведь в процессе эксплуатации они уже наверняка потеряли свою эластичность.

Принцип установки крана печки

Перед тем как произвести замену отопительного краника на печке, нужно выполнить предварительные работы:

снять вещевой ящик;
частично слить ОЖ.

Сливается антифриз таким образом:

Для демонтажа краника печки необходимо слить антифриз

Для того чтобы слить антифриз, необходимо полностью открыть кран печки

Для слива антифриза необходимо открутить пробку на блоке цилиндров

Для того чтобы снять кран печки, необходимо полностью слить антифриз

Вещевой ящик можно снять, если открутить все саморезы, которые его удерживают. Одни из них располагаются в глубине детали, другие — под крышкой бака.

Как снять и установить кран печки

Чтобы заменить деталь, нужно изначально подготовить соответствующие расходные материалы, а также инструменты:

рожковые и торцовые ключи;
плоскогубцы;
плоскую отвёртку;
пятилитровый бак, в который нужно будет слить жидкость из радиатора;
новый кран.

После подготовки необходимых инструментов можно приступать к замене крана, при этом последовательность действий должна быть такая:

Устанавливаем любую ёмкость, объёмом около пяти литров под радиатор и откручиваем на нём пробку. Ждём приблизительно 10 минут, пока вся охлаждающая жидкость не сольётся.
Далее открываем капот авто и послабляем на патрубке крана хомут трубки.
Берём плоскогубцы, аккуратно разгибаем и вытаскиваем короткий шплинт.

Снимаем хомут крана отопления с помощью плоскогубцев

Откручиваем саморезы крепления уплотнителя ключом на 7»

Снимаем уплотнительную пластину с крана

Для того чтобы добраться до крана печки, откручиваем гайки и снимаем ящик для перчаток

С помощью рожкового ключа ослабляем крепления гайки, чтобы снять тяговый трос

Откручиваем крепёжные болты крана отопления

На деталь устанавливается патрубок, а также крепления тяги, при этом надо применить новые прокладки, которые предварительно покрываются герметиком.

Уплотнительные пластины покрываются герметиком для снижения риска утечки ОЖ

Кран ставится на место таким образом:

Закручиваем ключом на «10» две гайки на патрубке с тягой.
Ставим деталь на место и затягиваем болты крепления, расположенные на кране.
Ставим тягу и прикручиваем зажимной болт с помощью ключа на «7».
Закручиваем ключом на «8» саморезы, которые держат уплотнительную прокладку.
Вставляем патрубки в штуцеры и затягиваем хомуты.

Новый кран отопления устанавливается в обратном порядке

Проверьте, герметично ли присоединён к радиатору второй патрубок, если нет, то произведите и там замену прокладок. Кроме того, настоятельно рекомендуем установить новые хомуты на шланги.

Заполняя жидкостью систему, заливайте её не торопясь, чтобы не возникали воздушные пробки. Заливается антифриз до тех пор, пока он не станет вытекать из патрубка. Причём отопительный кран должен быть в открытом состоянии.

Антифриз в систему отопления необходимо заливать аккуратно, избегая появления воздушных пробок

Видео: как установить кран печки на «Шевроле Ниву»

Заменить сломавшийся кран новым на «Шевроле Ниве» просто. Для этого необходимо обзавестись обычным набором инструментов, который найдётся в каждом автомобиле, и купить новый краник. После чего даже неопытный водитель сможет установить его на авто.

Замена крана отопителя ВАЗ 21214. Заклинил кран печки на ваз 2131-заменил на обычный шариковый кран.

Комментарии к теме Замена крана отопителя ВАЗ 21214

Федот

здравствуйте! у меня пропал свет на передних птф при этом реле рабочее где искать? спасибо!

Зере

У меня на вазике с краном отопителя до сих пор проблем нет 🙂 Поменял бампера на урбан и все, больше не урбан а просто 3д

Сигизмунд

Я лично менял радиатор, времени ушло 2 часа с перекурами. С набором инструмента и головкой на 7 проблем открутить все 10 саморезов . .. крышки нет… Снять не сломая ее конечно проблема… Поставить на место ещё больше мороки. Я когда ее снял, просто распилил ее на 3 части, и вставил на место без проблем. При всем я кулису не снимал, так как потом ещё и не пришлось бы регулировать. После сборки приклеил крышку самоклеющейся изоляцией. Скажите это колхоз, но если не дай бог менять радиатор, то теперь это займет не больше часа, и ничего не будет мешать… А сам радиатор прикрутил саморезами ещё, помимо штатных креплений которые имеют свойство ломаться

Иги

как снять моторчик и стрелку…

Санан Герцик

Оценка как всегда -‘Нравится!’. Периодические трудности с краном отопителя не так и страшны!

Кирил

Скажите- 4ступку можно переделать на 5 ти? СПАСИБО

Абдурахмон

очередная шняга.выглядит … Редкие геморрои с краном отопителя это еще ничего 😉

Удача

Не знаете, при отсутствии напряжения эти клапана в ОТКРЫТОМ положении остаются или ЗАКРЫТОМ в норме?

Ахан

Доступно объяснил лайк!!!

Блу

При отпупсание цепление трогается машина и зацеп с шелчком хыдын глуховатый, как буд то редуктор)(

Ильгам Подзиоев

Трудности с краном отопителя подзадолбали, Спасибо большое братишка очень помог.

Ваге

добрый день! а причину плохой циркуляции в водяной помпе не рассматриваете? у меня радиатор отопителя чистый а вот когда двигатель прогревается до рабочей температуры шланг подачи в радиатор отопления гарячий и обратка холодная, снимаю шланг подачи а напор охлождающей жидкости очень слабый…

Барс

да норм,удачи

Deeanna

У меня с краном отопителя на 21214 до сих пор все норм! Зачем нагрев воды показывать?

Чермен

Вилка, калёная!… Сверлить не пытайтесь!!! Проще взять *болгарку*, сделать прорези сверху и с низу ставить пружину 😉

Ханна

Спасибооо огромноеее

Хомер

Здравствуйте подскажите пожалуйста, на 2107 при не выжатом сцеплении был скрип больше как трение, выжимаю сцепление прекращается, но звук недавно пропал что делать, еще при этом звуке плохо включались передачи, сейчас все нормально, подскажите что это и как с ним бороться? заранее спасибо

Сурат

Мне приятель сказал с краном отопителя на 21214 до сих пор без проблем )) Да, я забыл об этом упомянуть 🙂

Фернандо

Радиатор у вас нормальный, менять его не было смысла, скорее всего его там защелка сломалась, и радиатор просто упал, если он не течет, нефиг его менять имхо выкинутые деньги

Богун Бугаревич

чё постоянно чавкаешь (причимокиваешь) на видео??? это уже болезнь!!!

Юпитер

Иван, подскажите пожалуйста, у меня авто Славута, частенько бывает что после долгой поездки и остановки двигателя проблематично завести — зажигание есть стартер никак не реагирует на поворот ключа, лечится замыканием контактов на втягивающем, потом можно запустить с ключа, местные электрики разводят руками. .. Заранее благодарю за ответ.

Похожие видео по ремонту

Замена крана отопителя ВАЗ 21214. Чем официалы, лучше сам!

Баходур

наобород включено на понижнную на повышеную рычажок малый на себя >) У моего соседа на 21214 и без крана отопителя много чем заняться можно,

Corban

Товарищи незабывайте что нива это отдльный разговор от жигулей.

Поль

очень познавательно спс >) Не частые геморрои с краном отопителя не так и страшны!

Арнольд

он постоянно под питанием, просто меняется полярность при нажатии кнопки рециркуляции. судя по видео он справный.

Авангард

Разгоняю и чуствую что идёт на разгон..а потом при 3 на тахометре..двигло орёт а разгона нет..что за дела не пойму…

Уайт

Привет. д.Саня.малой кровью отделался влад. у меня случай был : муфта 5-й пер.лопнула разнесло все.даже крышку. от ваза можно ожидать все. Мне приятель сказал и без крана отопителя на 21214 полно чего навернулось )))

Все сервисы по ремонту ВАЗ 21214 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена крана отопителя ВАЗ 21214

Методий

вкрышка трамблера???

Юдай ⚠Предупреждение за CapsLock

НЕ ЗАТРОНУТО: ТЕМПЕРАТУРА ГОРЕНИЯ ГАЗА ВЫШЕ ЧЕМ У БЕНЗИНА, А НЕ ТОЛЬКО ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ГОРЕНИЯ. ПРИ ЭТОМ УВЕЛИЧЕННАЯ ТЕПЛОВАЯ НАГРУЗКА НА КЛАПАНА И СЕДЛА КЛАПАНОВ, ОСОБЕННО НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ, ДАВИТЬ ТАПКУ В ПОЛ НА ГАЗУ НЕ СТОИТ.(ЭТО ИМЕННО ДЛЯ 2ГО ПОКОЛЕНИЯ (НА ИНЖЕКТОРНОМ 5E-FE), 4 — Х.З). И ГДЕ ТО СЛЫШАЛ ЧТО КЛАПАНА СМАЗЫВАЮТСЯ И ОХЛАЖДАЮТСЯ БЕНЗИНОМ.

Боян

у меня 2121 и при снятии кпп выхлопную систему никогда не трогал! О кране отопителя и так понятно 🙂

Tod

У меня печка плохо не дует а ГРЕЕТ ПЛОХО!!!

Воробей

… какуюто натворил) У меня и без крана отопителя на 21214 куча чего чинить 😉

Базоян Верди

Проще было проточной водой вымыть, только в обратную сторону!

Калин

Справочно: съемку вели на телефон, почему в таком качестве? Посмотрите ролик всего 8 секунд и поймете как это опасно кто поставит лайк тому огроменное спасибо! Про кран отопителя и так все ясно…

Bruno

Я по глупости забил печку герметиком,спасла лимонная кислота,гонял через мощный насос,всего 10 минут.

Лекс

Подскажите проблема с печкой, дует холодный воздух. Хочу рассказать один момент, раза два было так что Выбрасывало жидкость в бачок после активной езды но температура была в норме, было подозрение к крышке радиатора, но после замены крышки в один из дней, активно проехав, приехал к тому что лопнул радиатор в верхней части. Заменили радиатор на новый и заменил снова крышку подумал что попалась бракованная, кстати на дне расширительного бочка нашли подобие засохшей краски и что послужило к появлении мысли что радиатор печки был забит и по этому плохо греет. Сняли панель, вытащили радиатор, отвезли мастеру, вскрыли почистили, установили, перед этим не подключая печку к системе, промыли блок кротом. После прогрева до рабочей температуры эффекта по печке не было. Сначала напрямую загнали жидкость в печку и на 30 что то подобие тепла было временно но после вернулось на исходную. Кран вроде как работает на входе в печку шланги горячие на обратке слегка тёплый. Какие могут быть варианты, подскажите, пока лишь мысль про помпу что плохо продавливает но слабо верится. Вариант прокладки тоже интересный но если только на начальной стадии, эмульсии нету масло вроде хорошем состоянии, пузырьков и пара в бочке тоже вроде как нет. Есть небольшой пар из выхлопной но клубы пара они не похожи да и погодка немного уже осенняя в общем однозначно про дым из трубы сказать не могу. Единственное на что можно опереться в плане прокладки это то что давило в бачок антифриз при нагрузке и соответственно лопнул радиатор. Авто Марк 2 двигатель 1g fe может подскажите, возможно сталкивались, с чего начать куда в первую очередь обратить внимание или как проверить.

Кран отопителя салона Ваз 2121 Нива 2131 « NewNiva.ru

Что поставить взамен

Прежде чем торопиться в магазин за новой деталью, стоит сначала разобрать узел и убедиться, что во всех бедах виноват именно краник. Нередко бывает, что протекает место уплотнения между ним и радиатором отопителя, где стоят резиновые прокладки. Они раскисают и начинают пропускать охлаждающую жидкость. Причиной заклинивания может стать тяга, присоединенная к элементу.
В продаже имеются краны, изготовленные из металла или керамики. По цене они приблизительно одинаковы, по надежности автомобилисты больше хвалят керамические. В дополнение необходимо приобрести 2 новых прокладки и высокотемпературный герметик (обычно красного цвета).

Подготовительный этап

Чтобы поменять краник отопителя, необходимо выполнить 2 предварительных операции: частично слить охлаждающую жидкость и демонтировать вещевой ящик.

Для проведения всех работ никакого особенного инструмента иметь не нужно, достаточно обычного набора ключей, отверток и пассатижей.

Антифриз сливают в такой последовательности:

Вещевой ящик снимается путем откручивания нескольких удерживающих его саморезов. Часть из них находится сразу под крышкой бардачка, другая часть — в глубине ящика.

Что собой представляет кран печки, его функциональные особенности и расположение

На схеме можно увидеть, где расположен кран печки, и циркуляцию антифриза по двум кругам

Зачем нужно менять краник

В действительности кран отопителя никто не использует в качестве регулятора, чаще его применяют для отсечения печки от двигателя Нивы на летний период. Тут и возникают следующие проблемы:

краник заклинивает в одном положении, закрыть его невозможно;
после теплого периода кран закисает и не желает открываться;
деталь начинает протекать в любое время года.

Если на лето не перекрыть поток жидкости, то в салоне ВАЗ-21213 станет очень жарко. Это в Шевроле Ниве кран отсутствует как слабое звено, а печка греется постоянно. Конструкция обычной Нивы на это не рассчитана и проблему нужно как-то решать.

Та же ситуация и в остальных двух случаях, причем из-за протечки внутри машины будут скапливаться вредные пары антифриза. Поскольку конструкция крана отопителя не предусматривает его ремонта, то деталь нужно только менять.

Lada 4×4 urban нива кондиционер и печка с салонным фильтром.

Потребуется: плоская и крестовая отвертки.

1. Снять ручку стеклоподъемника: вынимаем защелку, поддевая ее отверткой между защелкой и шайбой.

2. Снять ручку двери: вынимаем заглушку, поддевая ее отверткой, а затем выворачиваем три винта крепления.

3. Снять накладку внутренней ручки: поддеваем отверткой.

4. Снять обшивку двери (в зависимости от комплектации и года выпуска):

отщелкнуть по периметру 8 пластиковых фиксаторов (по два с каждой из сторон и четыре снизу).
вывернуть по периметру винты крепления обшивки двери (отвертка крестовая).

Порядок действий:

Снять ручку двери: вынимаем заглушку, поддевая ее отверткой, а затем выворачиваем два винта крепления.
Снять накладку внутренней ручки: поддеваем отверткой.
(Для обшивки задней двери) Снять ручку стеклоподъемника: вынимаем защелку, поддевая ее отверткой между защелкой и шайбой.
Вывернуть фиксатор двери.
Вывернуть винты крепления обшивки (сверху 4 под заглушками и снизу 3).
Снять обшивку двери, отщелкивая пистоны по периметру.

Читать новости о новой ниве

Кондиционер Нивы Шевроле — устройство и ремонт
Какой размер шин на Ниву доступен к установке, доступные версии и рекомендации
Грязевая резина на Ниву 4х4: радиус 15 и 16 – какую лучше поставить «
Все о кнопке Валет и как ее отключить самому на сигнализациях разных марок
Нива Рысь купить в Самаре — цены на новую Ладу «Бронто» (Niva Пикап) | стоимость и комплектация
Кондиционер Нивы Шевроле — устройство и ремонт «
Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato
Щиток приборов нива шевроле обозначения. Улучшение приборной панели нивы шевроле

Как заменить кран на ваз 2101-2107 «классика», «волга», «нива», «ока» (порядок работ)

На заметку: краник печки от «Жигулей» подходит и к автомобилям «Волга», «Нива», «Ока».

Далее будет подробно рассмотрена замена крана на автомобилях ВАЗ 2101-07 «классика».

Ключом на «8» отворачиваем два самореза и снимаем уплотнитель с труб радиатора.

Ключом на «7» ослабляем затяжку винта и отсоединяем тягу привода крана печки (1).

Радиатор печки «Нивы»

Радиатор отопителя ВАЗ 2121, 2131 не относится к критически важным узлам автомобиля. Но в холодную погоду управление машиной с неисправной печкой вряд ли доставит удовольствие. Помимо откровенного холода в салоне, может возникнуть запотевание стёкол, что приводит к ухудшению обзора, а это уже вопрос безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

Конструктивно радиатор представляет собой теплообменник или проще говоря батарею, задачей которого является нагрев проходящего через его решётку воздуха. Внешне он выглядит также, как аналогичный узел на других автомобилях.

Для «Нивы» и «классики» ВАЗов используется один и тот же тип радиатора отопителя

Радиатор от «Шевроле-Нива» не подходит для семейства ВАЗ-2121, 2131. Это следует учесть при подборе запчасти в магазине.

Местоположение радиатора

Радиатор отопителя на «Ниве» расположен под приборной панелью за центральной консолью между сиденьем водителя и правого пассажира. Это стандартное место для печки в большинстве автомобилей. По сравнению со многими другими моделями машин доступ к радиатору в «Ниве» довольно прост. Специалисту средней квалификации на это потребуется около 10–15 минут.

Как заменить кран печки на ниве 21214 — автомобильный портал automotogid

Рег.: 02.01.2008 Тем / Сообщений: 1 / 13 Откуда: Украина. Харьков Возраст: 60 Авто: ВАЗ2121{amp}amp;1982

Рег.: 15.07.2008 Сообщений: 39 Откуда: Донецк Возраст: 33 Авто: 21214i 2007 г. цвет: морская пучина.

Рег.: 15.03.2009 Сообщений: 1310 Откуда: Одесса Возраст: 30 Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Рег.: 23.08.2007 Тем / Сообщений: 5 / 4030 Откуда: Днепропетровск, Украина Возраст: 34 Авто: 21213 96 г.в.

Рег.: 15.03.2009 Сообщений: 1310 Откуда: Одесса Возраст: 30 Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Рег.: 27.06.2007 Сообщений: 1765 Откуда: Москва Возраст: 51 Авто: 21213, 1999 г

Рег.: 23.08.2007 Тем / Сообщений: 5 / 4030 Откуда: Днепропетровск, Украина Возраст: 34 Авто: 21213 96 г.в.

Рег.: 15.03.2009 Сообщений: 1310 Откуда: Одесса Возраст: 30 Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Рег.: 23.08.2007 Тем / Сообщений: 5 / 4030 Откуда: Днепропетровск, Украина Возраст: 34 Авто: 21213 96 г.в.

А еще интересно: Генератор Нива 2121, 21213, 21214: какой установлен, замена

Рег.: 15.03.2009 Сообщений: 1310 Откуда: Одесса Возраст: 30 Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. Замена охлаждающей жидкости).

Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.

Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка

. и снимаем уплотнитель. В салоне снимаем вещевую полку

Ключом «на 7» ослабляем болт крепления прижимной скобы тяги привода крана…

…и снимаем тягу с рычага крана.

Снимаем кран с патрубком

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану

Устанавливаем кран в обратной последовательности

Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.

При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.

Снятие радиатора печки ВАЗ-2121

Процедура снятия радиатора печки на вазовской «Ниве» не требует особых навыков и умений. Важно подготовить заранее необходимые материалы и инструменты. Большинство инструкций по ремонту автомобильных печек содержит рекомендацию по сливу охлаждающей жидкости перед началом работ. На практике многие автолюбители ограничиваются сливом только той части антифриза, которая находится в самом радиаторе и ближних патрубках системы охлаждения.

Подготовка инструментов

Для работ по замене радиатора потребуются следующие инструменты:

пассатижи;
шлицевая отвёртка;
крестовидная отвёртка;
набор маркеров для идентификации проводов;
гаечный накидной ключ на «7»;
гаечный накидной ключ на «10»;
торцевой ключ на «7»;
торцевой ключ на «10».

Порядок работ по демонтажу радиатора

Все операции необходимо выполнять в такой последовательности:

Отвернуть левый саморез крепления вещевой полки. Саморез откручивается крестовой отвёрткой
Отвернуть два самореза правого крепления полки. Правая сторона полки крепится к обивке салона
Открутить центральный крепёж полки от щитка передка. Центральная часть полки откручивается от щитка передка
Осторожно опустить правую сторону полки. Правый край полки свободно опускается вниз
Вывести левую сторону полки из панели центральной консоли. С левой стороны полки имеется специальный шип
Отвернуть саморез крепления облицовки тоннеля пола к панели крепления радиоприёмника. Нижняя часть панели тоже зафиксирована саморезом
Открутить саморезы левого и правого крепления центральной панели. Процесс показан с правой стороны, с левой стороны выполняется аналогично
Снять панель радиоприёмника. Панель отводится в сторону
Отсоединить колодки проводов от панели радиоприёмника. Колодки проводов отсоединяются, чтобы убрать полностью панель радиоприёмника
Полностью демонтировать панель. После отключение проводов панель свободно снимается
В моторном отсеке ослабить хомуты крепления шлангов к патрубкам радиатора. Ослабление хомута показано на примере нижнего патрубка, аналогичная операция выполняется и с верхним
Отвернуть винты крепления уплотнителя от щитка передка. Винты откручиваются торцевым ключом с головкой на «7»
Снять уплотнитель. Снятый уплотнитель позволяет вывести патрубки радиатора из моторного отсека
В салоне ослабить гайку крепления тяги привода крана. Гайка крепления откручивается ключом на «7»
Снять тягу привода крана отопителя. Тяга снимается с рычага крана
C правой стороны кожуха вентилятора вывести из-под скобы тягу крана отопителя. Тяга отсоединяется от кожуха вентилятора
Отсоединить пружинные скобы крепления кожуха. Скобы поддеваются шлицевой отверткой
Снять кожух и вентилятор. Кожух с вентилятором отводится в сторону
Вынуть радиатор. После снятия вентилятора радиатор аккуратно вынимается из своего отсека
Отвернуть крепление кран от радиатора. Кран и патрубки отворачиваются ключом на «10»
Снять кран отопителя. Снятый кран проверяется на герметичность
Извлечь нижнюю гайку крепления крана к радиатору. Нижняя гайка часто выпадает и теряется
Отсоединить исходящий патрубок.
Две гайки крепления откручиваются ключом на «10»

После демонтажа следует провести тщательный осмотр радиатора на предмет засоров решётки и течи из трубок. По результатам проверки принимается решение о возможности ремонта или установке нового радиатора.

Видео: установка радиатора

https://youtube.com/watch?v=ghjSAyJUPVo

Процесс замены радиатора печки на классической «Ниве» изучен многими автовладельцами вдоль и поперёк. По сути, порядок действий похож на всем семействе классики АвтоВАЗа. Тем не менее при работах следует соблюдать осторожность и технику безопасности. После окончания ремонта перед выездом на дороги общего пользования необходимо убедиться в том, что все узлы и механизмы автомобиля работают в штатном режиме. Только после этого следует начинать повседневную эксплуатацию машины.

Ремонт и замена печки автомобиля «Нива Шевроле» своими руками

Диагностика неисправностей, ремонт и замена радиатора печки Chevrolet Lanos своими руками

По каким причинам производится замена крана «шевроле нива»

Нарушение герметичности. Когда элементы трутся, они изнашиваются и, соответственно, уже не прилегают друг к другу, как следует. В итоге появляются разные подтёки, которые очень заметны.
Внутреннее окисление элементов. Летом кран печки длительное время закрыт, поэтому в этот период его элементы окисляются и прилипают друг к другу. Следовательно, открыть кран и при этом не поломать его почти нереально.

Кран печки вмонтирован в специальную нишу в отсеке двигателя

Порядок установки новой детали

Разборка и снятие крана ведутся в таком порядке:

Со стороны подкапотного пространства нужно ослабить хомуты патрубков, ведущих в салон, а затем следует снять их со штуцеров.
Открутить саморезы, удерживающие уплотнительную прокладку (ключ на 8), и снять ее.
Со стороны салона Нивы нужно добраться до крана и отсоединить тягу, открутив зажимной болт (ключ на 7). Подставить полиэтиленовый пакет для сбора оставшегося антифриза.
Ослабить болты крепления крана к печке (ключ на 10), открутить их и вытащить деталь вместе с металлическим патрубком. Если радиатор отопителя медный, старого образца, то вместо болтов будут гайки.
Отделить металлический патрубок от старого краника, открутив 2 гайки (ключ на 10). Снять с него крепление для тяги.

А еще интересно: Как отключить абс на шевроле нива

Снятие крана отопителя. ваз 21213, 21214 (нива)

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. Замена охлаждающей жидкости). Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.

…и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).

А еще интересно: Количество масел и жидкостей гсм ваз 4×4 2121 нива

Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка…

…и снимаем уплотнитель.

В салоне снимаем вещевую полку (см. Снятие вещевой полки).

Ключом «на 7» ослабляем болт крепления прижимной скобы тяги привода крана…

…и снимаем тягу с рычага крана.

Снимаем кран с патрубком.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану.

Снимаем патрубок…

…и прокладки.

Устанавливаем кран в обратной последовательности.

Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору…

…при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.

При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.

Читать новости о новой ниве

Кондиционер Нивы Шевроле — устройство и ремонт
Какой размер шин на Ниву доступен к установке, доступные версии и рекомендации
Грязевая резина на Ниву 4х4: радиус 15 и 16 – какую лучше поставить «
Все о кнопке Валет и как ее отключить самому на сигнализациях разных марок
Нива Рысь купить в Самаре — цены на новую Ладу «Бронто» (Niva Пикап) | стоимость и комплектация
Кондиционер Нивы Шевроле — устройство и ремонт «
Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato
Щиток приборов нива шевроле обозначения. Улучшение приборной панели нивы шевроле

Шаровой или керамический?

Керамический кран отопителя

Шаровой кран в принципе тоже неплохой, несомненный плюс такого крана – бОльшая пропускная способность по сравнению с керамическим (в открытом состоянии проходное отверстие равно внутреннему диаметру трубы). При низкой температуре это особенно ощутимо, но вероятность закиснуть у шарового крана выше, чем у керамического.

Читать новости о новой Ниве

Нива Рысь 4х4: чем лучше простой Нивы «
Установка кенгурятника на ниву 2121
Силового бампера на Ниву своими руками: Чертежи, изготовление и установка |
Регулировка сцепления на ниве 21214 — Онлайн справочник в помощь автовладельцу — ищем и устраняем неисправности
Как устранить вибрацию раздаточной коробки ВАЗ-21213
Предохранители и реле (расположение и назначение предохранителей и реле) Нива Шевроле «
Грязевая резина на Ниву 4х4: радиус 15 и 16 – какую лучше поставить «
Применяемые жидкости и заправочные объёмы Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

нива ваз 2121 — купить нива ваз 2121 с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали по адресу niva vaz 2121. Теперь вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта топовая Нива ВАЗ 2121 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы им скажете, что приобрели свою ниву ваз 2121 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь по поводу нива ваз 2121 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести niva vaz 2121 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Наружные детали для легковых и грузовых автомобилей Крылья для легковых и грузовых автомобилей LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter

LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter

LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter, Расширители крыльев Колесные арки Lapter LADA NIVA 4X4 2121-21214М, создают непобедимый стиль SUV, Силовые расширители колесных арок «лаптер», На кузове ВАЗ 2121 LADA NIVA 4 × 4 3D, Под НЕ обрезанными колесными арками, Под вырезанными колесными арками, Большие этикетки Небольшие цены Не пропустите.2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Ноутбук LADA NIVA 4X4 bischoffdentistry.com.

LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter

Дисплей

и другие факторы могут вызвать ЦВЕТОВОЕ ОТТЕНОК. Вести бизнес с нами будет так же просто, как 1 2 3. 2 X 3/8 дюйма: шурупы для дерева — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Купите трусы-боксеры с принтом от KicKee Menswear: покупайте новинки модных брендов по адресу ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возврат при определенных покупках, винил для наружной рекламы и наши чернила рассчитаны на 5+ лет использования на открытом воздухе и весь срок службы в помещении.Каждая панель вырезана и сшита вместе опытными мастерами, чтобы обеспечить четкую графику и удобную посадку. США 2X-Large = Китай 3X-Large: Длина: 30. LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter . Уникальный жест на любой случай. Фильтры печного кондиционера производятся с использованием сверхмощных материалов, допускается погрешность в пределах 1-3 см, свежая и современная, чтобы украсить эту динамичную автомобильную наклейку на заднем лобовом стекле или боковом стекле, чешуя из волокна яка находится в волнистой мозаике узор, имеет способность принимать форму вашей стопы. Ковш с длинной ручкой — твердый кремово-белый цвет. LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter . СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕС ВО ВСЕХ МОИХ МАГАЗИНЫ ETSY! Фон для вашего аквариума специально разработан для установки на задней части аквариума. 00 настраивайте заказы с помощью / Three Letters vertical / Trim / class 201X, ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~, Стерлинговое серебро добавит шарма вашей любимой серебряной коллекции. а размеры в дюймах в описании размера самые широкие и самые длинные. В комплект заправки входит воронка, LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев, арки Lapter .

LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter

ПАРА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ LAND ROVER DISCOVERY 2 II RANGE P38 ERR6045 MB INTER. Окрашенный в черный цвет 040 CLK55 Спойлер багажника AMG Look для W209 CLK280 CLK350 CLK500, 2-дюймовая обработанная манильская веревка премиум-класса Натуральный разрез по длине Заказ по ноге $ 2,69 / фут. Регулируемый кронштейн для держателя карты Подставка для подставки Многоцелевые аксессуары, 2007-2014 GMC Yukon 4 двери без чехлов для крепления сидений Запасной комплект коврика, HUSKY LINERS Брызговики DUALLY F-250 SD и F-350 SD ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ.Передние задние керамические тормозные колодки 2 комплекта для Honda Accord 2014 2015 2016 2017. 530 O RING 120L Мотоциклетная цепь 4 Yamaha YZF 750 R7 FZ1 YZF1000R, прокладка крышки сцепления Athena подходит для Yamaha WR 400 F 1998-2002. Универсальный мотоциклетный руль 7/8 «Трубка вилки 35 мм для Racer W4M1, 100X Pre Cut 0.8mm Wave Flat Hot Staples для сварочного агрегата для ремонта степлера, для Jeep Grand Cherokee 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Оконный козырек Rain Sheild. High Performance 8 Ignition. Пакет катушек DG508 FD503 для Ford F150 Lincoln Mercury, для набора из 4 шт. Внутренней внутренней дверной ручки New 2006-2010 Jeep Commander Tan Bolt.OEM подлинная крышка от пыли фары

2E000 2P для HYUNDAI 2007-2010 Elantra, топливный насос в сборе для 89-97 Ford Ranger Mazda B2300 B3000 B4000 2.3L 2.9L 3.0L.

ВАЗ Лада Нива 1.7i Технические характеристики, размеры

ВАЗ Лада Нива 1.7i Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4

Код двигателя:	21214

Тип топлива:	Бензин

Топливная система:	Rochester Fuel In.

Охлаждающая жидкость:	Вода

Центровка двигателя:	Продольное

Объем двигателя — Объем двигателя:	1690 см3 или 103,1 куб. -в

Диаметр и ход поршня:	82,00 x 80,00 мм 3,23 x 3,15 дюйма

Количество клапанов:	8 клапанов

Аспирация :	НЕТ

Степень сжатия:	9.30

Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность:	80 л.с. или 79 л.с. или 59 кВт при 5200 об / мин

Максимальный крутящий момент:	128,0 Нм или 94 фунт-фут @ 5200 об / мин

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	AWD

Трансмиссия Коробка передач — Количество скоростей:

ВАЗ Лада Нива 1 .7i Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон

Емкость топливного бака:	42 л 9,2 галлона Великобритании 11,1 галлона США

Amazon.co.jp: Датчик кислорода O2 0258006537 BA3 LADA NIVA PRIORA SABLE SAGONA FORMA TAIGA ВАЗ 2121 2123 2172 2170 21099 1,6 1,7 1,7 л Простая установка и замена (цвет: A): Home & Kitchen

Цвет: a

ВНИМАНИЕ !!!
Чтобы избежать лишних проблем между нами, перед покупкой убедитесь, что товар подходит для вашего автомобиля!
При 100% правильном ответе проверьте внешний вид продукта и выполните поиск продукта по оригинальным номерам деталей.(Рекомендуется)
Мы поможем вам проверить это до или после покупки, надеемся, что лучше прислать нам номер детали оригинального продукта.
Номера деталей встречаются везде с оригинальным продуктом

Приложение:

NIVA (2121) 1700 My 4×4 BA3 21214 82 HP Gas
NIVA (2121) 1700 My 4×4 BA3 21214 83 HP Gas
NIVA (2121) 1700 I BA3 21214 80 бензин
NIVA II (2123) 1,7 BA3 21214 80 л.с. бензин
NIVA II (2123) 1,7 BA3 21214 83 л.с. бензин
NIVA II (2123) 1.7 LPG BA3 21214 78HP Бензин / LPG Автомобиль (LPG)
Priora Hatchback (2172) 1.6 BA3 21703 82 HP Gasoline
Hatchback (2172) 1.6 LPG VAZ-21126 96HP Бензин / LPG Транспортные средства (LPG) на Priora
Priora Hatchback (2172) 1,6 ВАЗ-21126 98 л.с. Бензин
Приора Седан (2170) 1,6 ВА3 21703 82 л.с. Бензин
Приора Седан (2170) 1,6 ВАЗ-21126 98 л.с. Бензин
Приора Универсал (2171) 1,6 ВАЗ-21126 98 л.с. Бензин
SABLE (21099) 1300 BA3 2108 61 л.с. бензин
SABLE (21099) 1300 BA3 2108 63 л.с. бензин
SABLE (21099) 1500 BA3 21083 68 л.с. бензин
SABLE (21099) 1500 BA3 21083 72 л.с. бензин
SABLE (21099) 1500 BA3 2111 71 л.с. бензин
SABLE SEDAN (21099) 1300 BA3 2108 61HP Бензин
SABLE SEDAN (21099) 1300 BA3 2108 63 HP Gasoline
SABLE SEDAN (21099) 1500 BA3 21083 Бензин 68HP
SABLE SEDAN (21099) 1500 BA3 21083 Бензин 72 HP
SABLE SEDAN 21099) 1500 BA3 2111 71HP Бензин
SAGONA (21099) 1300 BA3 210 8 Бензин 61 л.с.
SAGONA (21099) 1300 BA3 2108 63 л.с. Бензин
SAGONA (21099) 1500 BA3 21083 68 л.с. Бензин
SAGONA (21099) 1500 BA3 21083 72 л.с. 2109, 2115) 1.5 ВАЗ-2111 78 л.с. Бензин
САМАРА (2108, 2109, 2115) 1500 ВА3 21083 Бензин 72 л.с.
САМАРА (2108, 2109, 2115) 1500 ВА3 21083 75 л.с. бензин
САМАРА FORMA (21099) 1300 ВА3 2108 61 л.с. Бензин
САМАРА FORMA (21099) 1300 BA3 2108 63 л.с. бензин
SAMARA FORMA (21099) 1500 BA3 21083 68 л.с. бензин
SAMARA FORMA (21099) 1500 BA3 21083 72 л.с. бензин
SAMARA FORMA (21099) 1500 BA3 2111 71 л.с. ) 1,7 ВА3 21214 80л.с. Газ
ТАЙГА II (2123) 1.7 BA3 21214 83 л.с., бензин
TAIGA II (2123) 1,7 сжиженный газ BA3 21214 78 л.с., бензин / сжиженный газ, автомобильный (сжиженный газ)
Характеристики: Снижает выбросы углекислого газа и других вредных веществ и каталитический нейтрализатор

Подарил ВАЗ LADA 4×4 «17 мгновений пружины» :: Автопортал

25 марта 2019

В сети выложен инсайдерский список обновлений LADA 4×4 SUV

Александр Климов, фото автора

На сайте Lada.разместил в сети, отправленный одним из поклонников марки LADA, официальный документ АВТОВАЗа о дальнейших действиях Обновление нынешнего легендарного ветерана внедорожников Lada 4×4.

LADA 4×4 Urban 3-dr

Большинство доработок внесут именно в интерьер (в том числе появится и водительский подлокотник).

Более того, специалисты завода выделили в списке наиболее актуальные позиции, требующие немедленного улучшения, однако ни новый двигатель, ни коробка передач, ни одна из них не достались.
Итак, вот список актуальных модификаций Lada 4×4:
. 1. Автоматическое включение дворников (с небольшой задержкой) при включении омывателя.
2. Отключение света (тусклый, габаритный) при выключенном зажигании (переключатель в среднем режиме).
3. Более эргономичный рычаг переключения передач.
4. «Тихая» печка.
5. Адаптация обивки передних дверей под установку акустических колонок.
6. Питание купольной лампы багажника постоянно (вне зависимости от размера / середины).
7. Замена форсунки омывателя лобового стекла + управление траекторией жиклера.
8. Реализовать фильтр, попадающий в салонный воздух.
9. Отключите розетки 12 В при выключении зажигания.
10. Подлокотник водительского сиденья.
11. Сертификация наиболее распространенного размера шин (возможность установки с завода).
12. Подвести поводок к крышке багажника.
13. Замена прокладки двери на 3-х камерную (2108).
14. Уменьшить (исключить) засорение дверных ручек пыльника.
15. Во избежание произвольного поворота ручки рычага КПП, РК, блокировка.
16. Программируемая пауза работы дворников.
17. Цвет крышки багажника ближе к основному цвету отделки салона (черный).

LADA 4×4 5-dr застряла на главной линии и значительно повысила качество

Просторный салон и удобная широкая дверь при сохранении хорошего уровня проходимости и доступности — преимущества LADA 4×4 5-dr.

Изменения 3-х дверей практически сразу перенесены на 5-ти дверные.

Добавим, что сверхдлинная 5-дверная модель LADA 4×4 5-dr (LADA 2131) 2017 года — это третья основная ветвь конвейера (вторую убрали несколько лет назад как цех ОПП, где делали «31 поле») параллельно с 3-дверной LADA 4×4, которую обе модели, очевидно, возьмут на смену поколению, которая произойдет, правда, до конца 2021 года.Все нововведения в 3-дверном 4х4 автоматически попадают в топ-5, поэтому этот список полностью относится к модели LADA 2131.

LADA 4×4 любят и вольфрамовые, и …

производители спецтехники (на фото малогабаритный вездеход LADA 4×4 Marsh)

PS Кстати, по данным «АВТОСТАТ ИНФОРМАЦИЯ», в 2018 году было продано 24,7 тысячи (+ 18,3 процента) моделей ВАЗ-21214 и 6,3 миллиона (-2%) ВАЗ-2131. 2 месяца 2019 года соответственно 3,33 тыс. (+10.3%) и 0,8 млн. (-3,1%). ISIM.

Какое масло лучше заливать Ниву в раздачу. Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах

Замена смазки в трансмиссии и двигателе — процедура довольно простая, если ее проводить самостоятельно. Но если неохота тратить время на самостоятельную замену, можно довести машину до сотни. Любой автолюбитель, который купит себе перед зимним сезоном, должен позаботиться о своевременной замене.В настоящее время выбор смазки — довольно сложное занятие. Особая вязкость зимой и летом создает множество подклассов масел. Замена масел производится в распределении, коробке передач, двигателе и мостах. Данная статья поможет выбрать наиболее оптимальную смазку для ВАЗ Нива 21213, 21214 и 2131.

Какое значение имеет смазка

Модели этого автомобиля, такие как ВАЗ 2131, 21213 и 21214, отличаются тем, что все части двигателя постоянно испытывают колоссальные нагрузки.Причина в том, что все детали затерты. А при выезде за пределы асфальтового покрытия срок службы значительно сокращается. Стоимость трансмиссионных масел достаточно высока. В общем, масла используют для того, чтобы детали не изнашивались, а также для сброса температуры. В трущихся деталях температура может составлять около 150 ° C, а в цепных передачах, где есть зубья, она достигает 300 ° C. Основным критерием смазки должен быть быстрый прогрев в холодную погоду.

Смазка для двигателя

Итак, автомобилисту потребовалась замена смазки в двигателе.Опытный воспользуется уже проверенным. А что делать неопытному автолюбителю? Выход два — поискать в Интернете или спросить знающих драйверов. К сожалению, мнения многих владельцев этого автомобиля сильно расходятся. В этой статье будет рассказано об одном из видов моторного масла — Shell 10W40. Стоит это полусинтетическое средство достаточно недорого, и отзывы о нем крайне положительные. Автомобиль заводится при очень низких температурах. Примерно до -28 ° С. В -30 ° С просто никуда уезжать на Ниву неразумно.Так как могут замерзнуть не только масла, но и смазочная составляющая двигателя. В принципе, можно попробовать Лукойл Люкс. Полусинтетический, практически идентичный «панцирь». Но все еще хуже, потому что многие автолюбители его не советуют. Причина кроется в том, что сетка от смазки «Шелл» снимается намного легче. Но для тех, кто будет кататься в Лукойле максимум два-три месяца, то разница будет незначительной. Кстати, еще необходимо своевременно проверять масляный индикатор на приборной панели.Есть модели ВАЗ Нива, которые все же начинают потреблять этот нефтепродукт. И это происходит каждые полгода. Чтобы слить с двигателя всю обработку, необходимо перед началом процедуры его прогреть.

Способы добавления смазки в двигатель отечественного автомобиля

Смазка трансмиссий

Коробка передач состоит из:

Передний мост
Распределение
Задний мост
Коробки шестеренные

Замена масла в КПП, мостах и распределении не сильно отличается по сложности замены смазки в двигателе.Единственное, что менять можно реже — каждые 750 км, либо раз в 5 лет. Но далеко не все автолюбители с должным вниманием относятся к замене масляной составляющей. И это очень важная процедура, потому что джентльмен может прийти к несогласию, а затем навести мосты и раздачу. Для зимы необходимо подбирать виды с меньшей вязкостью, чем летом. Поэтому 70В90 подходит как можно лучше для зимнего периода, так как имеет довольно низкую вязкость. Также следует знать, что синтетическая вода сочнее минеральной.Куда и какой нефтепродукт льется? В этом вопросе мнения автомобилистов расходятся. Некоторые советуют одну смазку в переднюю и заднюю ось, а в КПП и раздачу — другую. Остальные залить одну и ту же смазку и в коробку, и в мосты. Собственно, если во время езды будут пересекаться небольшие водоемы, то лучше налить более густую, так как она разбавится водой. Зимой лучше всего будет залить недорогую полусистему — ТНК 75W90. Подходит как к ВАЗ Нива 21213, так и к ВАЗ 2131.Замену можно проводить через сотню. За эту процедуру придется отдать около 2500 р. Но если есть достаточно опыта и знаний, то эту процедуру можно провести самостоятельно. Работники автосервиса, у которых есть такая машина, советуют ТНК, но если есть желание залить подороже, то Shell Spirax — лучший выбор.

Замена смазки в КПП

Для замены коробки передач вам потребуются инструменты, яма для рундуков или эстакада и, собственно, сама смазка.Попав под машину, необходимо заменить сливную яму какой-нибудь тарой. Далее нужно взять ключ-шестигранник и открутить все болты на сливных пробках. После всех испытаний стеблей нужно взять магнит, который специально установлен на коробке. Это устройство убирает весь металлический мусор. Важный момент — чем больше металлических частиц, тем короче срок службы автомобиля. Теперь нам нужно промыть блок-картер. Эта процедура проводится с использованием специальной жидкости. Заливают около 1 литра, завинчивают пробку, после чего нужно запустить двигатель и дать ему поработать минут 5.При этом необходимо включить нейтральную передачу и переключиться на подъем и спуск. После этого необходимо слить всю жидкость и залить смазкой. А потом нужно завести машину, включить первую передачу и оставить на пять минут.

Как, куда и что заливать в коробку передач?

Чтобы правильно заливать смазку в трансмиссию, необходимо знать типы масел, подходящие по вязкости для того или иного сезона.Зимние виды используются не только зимой, но и летом. В России это наиболее распространено, так как чаще бывает холодно, чем жарко. Чтобы выбрать подходящую и хорошую смазку, перед заменой нужно выполнить несколько советов:

Замена масла для внедорожника ВАЗ Нива достаточно актуальна. Каждому типу автомобиля требуется свой тип смазки, иначе в системах могут возникнуть сбои. Или как худший вариант — может выйти из строя любая деталь.

Техническое обслуживание автомобильных двигателей: добавление смазки

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием.Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробуют, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Эксплуатация любого автомобиля должна осуществляться с использованием подходящих смазочных материалов. Замена масла — это одна из важнейших работ по обслуживанию автомобиля. Не всегда требуется специализированная помощь.Сделать замену смазочной жидкости на своей машине может каждый автомобилист.

Выбор подходящего «расходника» для мостов и раздача этого внедорожника гарантирует бесперебойную работу элементов трансмиссии. Смазка снижает трение, защищает все агрегаты машины от преждевременного выхода из строя. У нее есть возможность продлить срок автосервиса.

При выборе «расходника» для Шевроле Нива руководствуется рекомендациями производителя. Приобретать «расходник» лучше у проверенного производителя.Так будет реже нарваться на подделку.

Если автомобилист приобрел подержанный автомобиль, необходимо будет проверить уровень трансмиссионной жидкости. Если возникнут сомнения по поводу пробега, то «расходный» нужно будет сменить.

Для раздачи

При выборе смазки здесь стоит обращать внимание не только на производителя, но и на то, что разные составы не смешиваются. По вязкостным свойствам допускается использование смазки 78W-90, 80W-90, 80W-85.

При заправке топливного бака на Шевроле Нива необходимо следить за тем, сколько расходников осталось в коробке.Это необходимо для того, чтобы при выполнении работы не возникало затруднений.

Для мостов

Грамотный подбор «расходных материалов» — важное условие функционального привода мостов в повседневной эксплуатации автомобиля.

Показатели вязкости смазки для мостовидных протезов должны быть такими же, как и у смазки для дозирования.

Как поменять смазку в раздаточной коробке

В нормальных условиях замену масла в аттестации Нива Шевроле следует проводить не реже 1 раза в 60 тыс. Км.В сложных условиях такую процедуру можно проводить чаще. После превышения пробега в 120 тыс. Км надо будет чаще заводить менять «расходники». Делать это нужно будет каждые 45 тысяч километров.

Принимая решение о периодичности замены смазочного материала, стоит учесть множество факторов, в том числе условия эксплуатации автомобиля. Если машина часто ездит по проселочным дорогам, в ее агрегатах может скапливаться пыль, грязь.

В результате распределительный механизм, как и другие узлы автомобиля, могут перестать нормально работать.Кроме того, влага из окружающей среды может проникать в смазку. Это тоже может обернуться не лучшими последствиями. Смазочная жидкость, помимо защитной, выполняет еще и очистительную функцию.

Заменить «расходник» в раздаточной коробке Лучше после того, как машина прорвется не менее 5 км. Важно, чтобы смазка была подогретой. Так будет более плавно.

Потребуется подъемник или смотровая яма. Немедленно подготовьте емкость для слива старой жидкости и тряпки для удаления лаков.Также понадобится ключ на 12, шприц для заправки.

Проведение работ

Вывернуть сливную пробку и подождать, пока смазка полностью не пойдет по ней.
Проверить, нет ли посторонних компонентов в термоядерной смазке.
Вытрите объемное отверстие. Установите пробку обратно.
Выкрутите пробку топливного отверстия.
Шприц заполните необходимое количество смазки.
При необходимости проверьте сапун и выполните его.
Обязательно зафиксируйте пробег, чтобы не пропустить замену расходной жидкости.

Как менять смазку в мостах

В мостах в мостах заменять каждые 3 года эксплуатации автомобиля или каждые 35000 км пробега. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, замену масла в переднем и заднем мостах следует проводить чаще.

Для замены «расходника» необходимо установить автомобиль на идеально горизонтальную поверхность. Автомобиль рекомендуется прогреть.Для работы вам понадобится ключ на 12 и наконечник на 17. Также понадобится шприц, сухая тряпка и емкость для использованного «расходника».

Замена смазки в заднем мосту Нива Шевроле осуществляется так же, как и замена смазки в переднем мосту этого автомобиля.

Порядок работы

Выкрутите пробку слива «расходника».
Проверьте, прилегает ли магнит болта для стружки.
Слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.
Затяните сливную пробку (только для заднего моста).
Пробка открытого типа.
Используйте шприц для заполнения смазочной жидкости в нужном количестве.
Затяните заглушку. Это действие выполняется только для задней оси.

Как видите, замена масла в Шевроле Нива ничего сложного не представляет. С ней справится каждый.

Видео: Замена масла в Шевроле Нива

Срок службы и качество двигателя и коробки передач напрямую зависит от правильного выбора смазочных материалов. Все резиновые и вращающиеся части должны быть покрыты слоем масла независимо от температуры и интенсивности двигателя.

Внедорожники

Нива испытывают повышенные нагрузки: «рваная» работа мотора и коробки передач, сложные температурные режимы. Смазка к смазочным узлам поступает по специальным каналам. При неправильном подборе его характеристик могут возникнуть следующие проблемы:

Техническая жидкость загущенная Не доходит до узла трения.
Из-за высокой температуры смазка разлагается на фракции и теряет свои свойства.
Недостаток моющих средств плохо справляется с очисткой.
Некачественная основа или присадки сами становятся источником отложений, засоряющих масляные каналы.

Все это приводит к повышенному износу узлов двигателя и КПП, а иногда и к заклиниванию коленчатого вала.

Какое масло заливать в Ниву?

Самый распространенный двигатель, устанавливаемый на ВАЗ 2121 — 8 клапанов, 83 л / с, объем 1,7 л. . При таком объеме двигатель скорее крутится, чем крутится.В этом случае очень важен температурный режим — выбирайте, какое масло заливать в двигатель Нивы, с учетом погодных условий.
Параметры, рекомендованные производителем, подходят только для двигателя, не прошедшего гарантийный пробег. Имеется таблица, составленная по требованиям производителя.

Лить другую смазку дороже, так как можно потерять гарантии. Большинство владельцев Нивы по истечении гарантийного срока самостоятельно производят замену масла, экономя деньги на обслуживании.Для продления ресурса мотора важно правильно выбрать легкость смазки. Просто этот параметр напрямую зависит от погоды. Общий принцип — чем выше температура, тем выше вязкость.

Двигатель охлаждается не только антифризом, но и маслом. Слишком жидкая смазка. Быстро нагревается, хуже теплообмен. Кроме того, возможно протекание прокладок и уплотнений. Заваренная жидкость с низким коэффициентом плохо удерживает так называемую точечную смазку.
Обратная сторона медали — если зимой заливать густое масло. Во-первых, коленвал в «солидоле» довольно сложен даже для свежего аккумулятора. Во-вторых, вязкая смазка не будет проходить по каналам, уровень орошения трущихся деталей будет недостаточным.

Какое масло лучше, минеральная вода или синтетическое?

Вопросы экологии оставят «Гринпис» для владельцев «Нивы» главной надежностью. Корпус основан на технической жидкости.Минеральная или полусинтетическая вода дешевле в производстве, но остаточный остаток намного ниже. С другой стороны, замена трансмиссионной жидкости на внедорожниках Нива происходит довольно часто, даже самая нестабильная база просто не успеет потерять заводские свойства.

Расход для авгар в синтетике выше, так как проникающая способность такой основы лучше.

Какое масло заливать в коробку Нива?

Поскольку смазочные материалы КПП не такие уж и дорогие, на качестве не экономить.Если налить откровенно дешевую жидкость сомнительного происхождения, трансмиссия не включится в нужный момент. Да и ремонт коробки обойдется дороже сэкономленных средств.
Как и в случае двигателя, существуют температурные допуски по вязкости.

Параметры в таблице.

Коробка более чувствительна к качеству жидкостей, т.к. в режимах бездорожья работает с повышенными нагрузками. Несмотря на то, что при покупке Нивы в трансмиссию залита минеральная вода, при первой замене рекомендуется промыть коробку передач и залить синтетику .Это не противоречит гарантийным обязательствам, но коробка прослужит дольше.

Чтобы понять разницу в трансмиссионных жидкостях, посмотрите видео:

Автомобиль Нива 21214 отличается повышенной проходимостью По бездорожью.На автомобиле установлен двигатель объемом 1,7 литра, соответствующий нормам Евро-4. В систему трансмиссии входит раздаточная коробка с системой вентиляции картера. Все узлы на ВАЗ 21214, как и на ВАЗ 21213, отличаются большим рабочим ресурсом. Важно провести должную осторожность с автомобильной системой, подобрать качественное масло для Нивы.

Внедорожник Нива (ВАЗ 2121), имеющий полный привод, оснащенный МКПП, способен выдавать мощность 75 лошадиных сил.

Подбор масла в коробку передач

Трансмиссионная жидкость LUKOIL GL4 75W-80

Какое масло выбрать? Масла в трансмиссии представлены в широком ассортименте.Следует обратить внимание на топливо, имеющее следующую вязкость: 75W-90, 85W-90. В частности, вы можете выбрать трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ 80W90 (класс GL5). При эксплуатации автомобилей в зимний период следует приобретать масло 70W-90, так как оно имеет низкую вязкость. Полусинтетические варианты заправки Нива 21213. Заменить лучше в специализированном сервисном центре.

Сколько масел лить? В раздачу масла Нива необходимо долить примерно 0,8 л. В его скоростную коробку заливается 1,6 л трансмиссионной жидкости.

Всегда перед выбором трансмиссионной жидкости следует внимательно изучить ее состав.

Необходимость замены трансмиссионного масла

Для замены масла на Ниве автомобиль необходимо прогреть (для обеспечения хорошего потока жидкости). Автомобиль ставят на смотровую яму. Сливное отверстие следует заменить специальной емкостью, куда будет перетягиваться выхлопная жидкость. Для открытия сливной и топливной пробок стоит воспользоваться шестигранником. Также потребуется специальный шприц из дополнительных инструментов, с помощью которых осуществляется раздача топлива.

Замена масла в раздаче (Нива 21214/21213). Основные шаги:

Отвинчена сливная пробка.
Масляные остатки сливаются в замененную тару.
Любое загрязнение пробок должно быть устранено.
Пробка вращается.
Верхняя трубка оказывается для заливки нового масла с помощью шприца.
Пробковые витки.

Особенность КПП в том, что здесь встроен магнит.Его функция — осуществление притяжения мелкого металлического мусора, который может оказаться в хлам.

При замене топлива требуется промыть картер. Эта процедура помогает продлить оперативную работу коробки. Промывка является обязательной, если термоядерное масло сильно загрязнено.

Частота замены топлива в трансмиссии влияет на пробег Нивы 21214 (21213), в каких условиях происходит ее эксплуатация. При выполнении частых поездок по бездорожью необходимость замены масла для заправки коробки передач может возникнуть даже до 500 000 км пробега.

Про необходимость доливки новой смазки в коробку могу сказать, что стала перегреваться коробка передач, появились характерные шумы при движении с ее стороны.

Объем заполнения

Номер, Л.

Место заправки или смазки	Наименование материалов
Топливный бак		Автомобильный бензин с октановым числом 91–93, 95 *
Система охлаждения двигателя, включая систему обогрева салона		Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше -40 ° С
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды:		Масла моторные (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ)
от -20 ° до + 45 ° C
от -25 ° до + 35 ° С
от -25 ° до + 45 ° C
от -30 ° до + 35 ° С
от -30 ° до + 45 ° C
Картер коробки передач		Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
Диспенсер Carter
Картер переднего моста
Картер заднего моста
Картер рулевого механизма		Трансмиссионное масло 75W-90
Система отключения сцепления Гидравлическая система тормозов		Тормозная жидкость Дот-3, -4
Бачок омывателя лобового стекла Головка бачка омывателя двери		Смесь воды со стекловидной жидкостью
Привод стартера с леопардовым кольцом
Подшипники колес передние		Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипник Крестовина Кардана Петли		Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги
Контакт переднего карданного вала		Смазка Фиол-1, СКРМ-4 или импортные аналоги
Ограничители открывания дверей		Смазка Шрус-4
Салазки движение сидений
Шарниры рулевые и шаровые передние подвески Finns		Смазка СРБ-4 или импортные аналоги
Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, двери шлюпки		Autosmap WTV-1 в аэрозольной упаковке, циатим-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги
Двери замков		Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Регулятор тормозного давления задний		Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с системой впрыска топлива с нейтрализатором выхлопных газов

Горюче-смазочные материалы одобрены и рекомендованы для эксплуатации

автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

Автомобильный бензин

Примечания:

1.Для обеспечения запуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих марок испарения в зависимости от климатического района. Требования к маркам испарения и сезонности бензина для разных регионов РФ. Установлены соответствующие стандарты на топливо для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается использование бензина с антидетонационными свойствами свинца, железа, марганца и других металлов на металлической основе.

3. Допускается использование многофункциональных присадок, защищающих детали топливных систем и двигателя от коррозии, отложений и найгара. Такие добавки к товарному бензину должен вносить производитель бензина.

Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

Масла моторные

Марка Масло 9.9.

Класс вязкости по SAE	Группа		Производитель	Нормативный документ
Класс вязкости по SAE	AAI	AR1.	Производитель	Нормативный документ
Лукойл Люкс.	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5 / D3.	SJ / CF.		СТО 00044434-003
Лукойл Люкс.	0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30	B5 / D3.	SL / CF.	ЛУКОЙЛ-Пермнефтеорг-Синтез, Пермь	СТО 00044434-003
ТНК супер	5W-30, 5W-40 10W-40	B5 / D3.	SJ / SL / CF		ТУ 0253-008-44
ТНК Магнум	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5 / D3.	SJ / SL / CF		ТУ 0253-025-44
Роснефть Максимум	5W-40, 10W-40	B5 / D3.	SL / CF.		ТУ 0253-063-48120848.
Роснефть Оптимум	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3.	SJ / CF.	ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ 0253-062-48120848.
Роснефть Максимум	5W-40, 10W-40	B5 / D3.	SL / CF.		ТУ 0253-391-05742746.
Роснефть Оптимум	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3.	SJ / CF.	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-389-05742746.
Роснефть Премиум.	0W-40, 5W-40 5W-40	B5 / D3.	SJ / CF SL / CF SM / CF	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-390-05742746.

Продолжение таблицы. 2.

Марка Масло

SAE класс вязкости	Группа		Производитель	Нормативный документ
SAE класс вязкости	AAI	API	Производитель	Нормативный документ
Экстра 1 Экстра 5 Экстра 7	5W-30 15W-40 20W-50	B5 / D3.	SJ / CF.	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-137
Экстра	5W-30, 10W-40, 15W-40	B5 / D3.	SL / CF.	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-137
Esso Ultra.	10W-40	B5 / D3.	SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
GTTURBO SM.	10W-40	B5.	SM.	Hanval Inc, Корея
Liqui Moly Optimal	10W-40	B5 / D3.	SL / CF.	Liqui Moly. GmbH, Германия
Mobil 1 Mobil Synt S Mobil Super S	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	B5 / D3.	SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
Mobil 1 ESP Формула	5W-30	B6 / D3.	SJ / SL SM / CF
Ravenol HPS Ravenol VSI Ravenol Llo Ravenol TSI Ravenol Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	B5 / D3.	SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF	Ravensberger SchmiStOffvertrieb GmbH, Германия
Шелл Хеликс: Плюс Плюс Экстра Ультра	10W-40 5W-40 5W-40	B5 / D3.	SL / CF.	Shell East Europe Co, Великобритания, Финляндия
Zic A Plus.	5W-30, 10W-30, 10W-40	B5.	SL.	SK Corporation, Корея

Таблица 3.

Трансмиссионные масла для коробки передач, раздаточного ящика, ведущих мостов и рулевого редуктора

Таблица 4.

Жидкости охлаждающие

Жидкость тормозная

Таблица 7.

Примечание. Срок службы и замена тормозной жидкости В соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

Стекловолокно и специальные жидкости

Жидкости из стекловолокна

	ООО «АСД», г. Тольятти	ТУ 2421-001-558
	ООО «Мультинохам-Самара», г. Самара	ТУ 2384-170-00151727.
	НПП «Макрогер», Владимир	ТУ 2451-007-10488057
	ЗАО «АО Аспект», г. Москва	ТУ 2384-011-41974889.
Специальные жидкости
	МОПС ВНИИ НП, Москва
Лукойл Аж.	ООО «ЛУКОЙЛ ГНП», г. Волгоград	ТУ 0253-025-00148599.
	ф. «Варя», Нижний Новгород	ТУ 0253-048-05767924.
Pentosin Гидравлическая жидкость CHS 11S	ф. «Пентосин», Германия	ТТМ 1.97.0964.

Пластмассовые смазочные материалы

Марка смазки

Производитель	Нормативный документ
Смазка твердая молибдол м3		ЗАО «Технология», С.-Петербург
Смазка графитовая «П»		ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
Смазка протор		ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону	ТУ 0254-007-05766706.
Смазка Castrol S-058		Фирма «Кастрол», Германия
Molykote X-106 Смазка		Фирма «Дау Корнинг», США	ТТМ 1.97.0115
Renolit JP 1619 Смазка		FUSCH, Германия	ТТМ 1.97.0800
Lucas PFG-111 Смазка		Фирма «LUCAS TRW», Германия	ТТМ 1.97.0733
Жидкости для промывки системы смазки двигателя Таблица 10.
Марка жидкости	Производитель		Нормативный документ
Автомобильная промышленность	ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь		СТО 00044434-0122.
Масло моющее	ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа		ТУ 0253-019-05766528.
РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС.	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск		ТУ 0253-392-05742746
MP Синтетический MP Classic	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск		сотня 84035624-005

Примечание.Промывочные жидкости используются для обслуживания В соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на самое свежее.

Материалы для антикоррозийной обработки кузова

Жидкость для заправки гидроусилителя рулевого управления

Таблица 12.

Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях Lada 4х4

Номер товара

название продукта	Местонахождение драгоценных металлов	Масса в граммах
название продукта	Местонахождение драгоценных металлов	золото	серебро	палладий
2115-3801010	Комбинация приборов	В полупроводниках	0,000263	0,016414
2105-3747010-03	Скорость поворота и срабатывания сигнализации		0,0180561	0,0208012	0,103
2105-3709310 / -01	Тройной выключатель	Покрытие		0,1664
2101-3704010-11	Замок зажигания	В контактах		0,14078
2105-3710010-03 / -04	Выключатель аварийной сигнализации	В контактах		0,107
21213-3709607	Выключатель обогрева заднего стекла	В контактах		0,11517
2113-3709609-10	Выключатель задних противотуманных фар	В контактах		0,115169
2104-3709612	Выключатель очистителя заднего стекла и выключатель гнева	В контактах		0,403093
2107-3709608-01	Выключатель нагревателя	В контактах		0,265997
21045-3709280	Выключатель подогрева топлива	В контактах		0,170288
2108-3720010-10 / -11 / -12	Выключатель сигнала торможения	В контактах		0,1681
	Регулятор напряжения генератора	В полупроводниках	0,0534
2106-3828110	Датчик указателя температуры воды	В контактах		0,0161637
2105-3747010-02 / 03	Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,00021	0,0731
2105-3747210-12	Включить реле дальнего света Дальний	В контактах		0,055
2105-37470-1010-12	Реле среднего света фар	В контактах		0,055
2105-3747210-02	Реле сказочного	В контактах		0,137
2114-3747610	Реле задних противотуманных фар	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,000998	0,034935

Применяемые (рабочие) жидкости и заправочные объемы. Процесс замены резервной на Шевроле Нива Какая охлаждающая жидкость в Ниве 21214

ОБЪЕМ ТОПЛИВА

Кол-во, л

Точка наполнения или смазки	Наименование материалов
Топливный бак		Бензин автомобильный с октановым числом 91-93, 95 *
Система охлаждения двигателя, включая отопление салона		Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40 ° С
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды:		Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)
от –20 ° до + 45 ° С
от –25 ° до + 35 ° С
от –25 ° до + 45 ° С
от –30 ° до + 35 ° С
от –30 ° до + 45 ° С
Корпус трансмиссии		Трансмиссионные масла с качеством API GL-5 и вязкостью 75W-90
Корпус раздаточной коробки
Корпус переднего моста
Корпус заднего моста
Корпус рулевого механизма		Масло трансмиссионное 75W-90
Гидравлическая система выключения сцепления Гидравлическая тормозная система	0,2 0,515	Жидкость тормозная ДОТ-3, -4
Бачок омывателя лобового стекла Бачок омывателя стекла задней двери		Смесь воды со стеклоомывателем
Приводное кольцо стартера
Подшипники ступичные передние		Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Крестовина кардана		Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги
Шлицевой шарнир карданного вала переднего		Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги
Дверные открыватели		Смазка Шрус-4
Слайд сиденья
Шарниры рулевой тяги и шаровые опоры передней подвески		Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
Выводы и клеммы аккумуляторные, замочные скважины дверей		Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги
Замки дверные		Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Регулятор давления заднего тормоза		Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованных нейтрализатором выхлопных газов

ГСМ одобрены и рекомендованы для эксплуатации

автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

Примечания:

1.Для обеспечения пуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих классов испарения в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонного использования бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается использование бензина с металлоорганическими антидетонационными добавками на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается использование многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту топливопровода и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должны добавляться в коммерческий бензин производителем бензина.

Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

Масла моторные

Марка масла 99

Класс вязкости по SAE	Группа		Производитель	Нормативный документ
Класс вязкости по SAE	AAI	AP1	Производитель	Нормативный документ
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5 / D3	SJ / CF		СТО 00044434-003
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30	B5 / D3	SL / CF	ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-Синтез», Пермь	СТО 00044434-003
ТНК СУПЕР	5W-30, 5W-40 10W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF		ТУ 0253-008-44
ТНК МАГНУМ	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF		ТУ 0253-025-44
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ	5W-40, 10W-40	B5 / D3	SL / CF		ТУ 0253-063-48120848
РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3	SJ / CF	ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ 0253-062-48120848
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ	5W-40, 10W-40	B5 / D3	SL / CF		ТУ 0253-391-05742746
РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3	SJ / CF	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-389-05742746
РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ	0W-40, 5W-40 5W-40	B5 / D3	SJ / CF SL / CF SM / CF	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-390-05742746

Продолжение таблицы.2

Марка масла

Класс вязкости по SAE	Группа		Производитель	Нормативный документ
Класс вязкости по SAE	AAI	API	Производитель	Нормативный документ
ДОПОЛНИТЕЛЬНО 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 7	5W-30 15W-40 20W-50	B5 / D3	SJ / CF	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-137
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ	5W-30, 10W-40, 15W-40	B5 / D3	SL / CF	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-137
ESSO ULTRA	10W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
GTTURBO SM	10W-40	B5	SM	Hanval INC, Корея
LIQUI MOLY ОПТИМАЛЬНЫЙ	10W-40	B5 / D3	SL / CF	Liqui Moly GmbH, Германия
МОБИЛ 1 МОБИЛ СИНТ С МОБИЛ СУПЕР С	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	B5 / D3	SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
МОБИЛ 1 ESP FORMULA	5W-30	B6 / D3	SJ / SL SM / CF
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	B5 / D3	SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF	Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
ОБОЛОЧКА HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA	10W-40 5W-40 5W-40	B5 / D3	SL / CF	SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
ZIC A PLUS	5W-30, 10W-30, 10W-40	B5	SL	SK CORPORATION, Корея

Таблица 3

Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0С

Класс вязкости SAE J 300	Максимальная температура окружающей среды, 0С
ниже -35	0W-30	25
ниже -35	0W-40	30
-30	5W-30	25
-30	5W-40	35
-25	10W-30	25
-25	10W-40	35
-20	15W-40	45
-15	20W-40	45

Трансмиссионные масла для коробок передач, раздаточных коробок, ведущих мостов и рулевого механизма

Таблица 4

Жидкости охлаждающие

Жидкость тормозная

Таблица 7

Примечание. Срок службы и замена тормозной жидкости в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

Стекло ветровое и специальные жидкости

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СМЫВАНИЯ СТЕКЛА

	ООО «АСД», г. Тольятти	ТУ 2421-001-558
	ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара	ТУ 2384-170-00151727
	НПП «Макромер», Владимир	ТУ 2451-007-10488057
	ООО «АСПЕКТ», г. Москва	ТУ 2384-011-41974889
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
	МОПЗ ВНИИ НП, Москва
ЛУКОЙЛ АЖ	ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград	ТУ 0253-025-00148599
	ф.«ВАРЯ», Нижний Новгород	ТУ 0253-048-05767924
Pentosin Гидравлическая жидкость CHS 11S	ф. «Пентосин», Германия	ТТМ 1.97.0964

Пластмассовые смазочные материалы

Марка смазки

Производитель	Нормативный документ
Твердая смазка Молибдол M3		ООО «Технология», г. Санкт-Петербург
Смазочный графит «П»		ОАО «Азмол», г. Бердянск
Смазка Ditor		ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону	ТУ 0254-007-05766706
Смазка CASTROL S-058		Фирма «Кастрол», Германия
Смазка MOLYKOTE X-106		Доу Корнинг, США	ТТМ 1.97.0115
Смазка Renolit JP 1619		Фуш, Германия	ТТМ 1.97.0800
Смазка Lucas PFG-111		Фирма «Лукас TRW», Германия	ТТМ 1.97.0733
Жидкости для промывки системы смазки двигателя Таблица 10
Марка жидкости	Производитель		Нормативный документ
AUTO WASH	ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь		СТО 00044434-0122
МОЕЧНОЕ МАСЛО	ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа		ТУ 0253-019-05766528
РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск		ТУ 0253-392-05742746
MP СИНТЕТИЧЕСКИЙ MP CLASSIC	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск		СТО 84035624-005

Примечание.Промывочные жидкости используются для обслуживания в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозийной обработки кузова

Заливная жидкость гидроусилителя руля

Таблица 12

Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях LADA 4×4

Номер позиции

название продукта	Местонахождение драгоценных металлов	Вес в граммах
название продукта	Местонахождение драгоценных металлов	золото	серебро	палладий
2115-3801010	Комбинация приборов	В полупроводниках	0,000263	0,016414
2105-3747010-03	Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации		0,0180561	0,0208012	0,103
2105-3709310 / -01	Переключатель трехрычажный	Покрытие		0,1664
2101-3704010-11	Замок зажигания	В контактах		0,14078
2105-3710010-03 / -04	Выключатель аварийной сигнализации	В контактах		0,107
21213-3709607	Выключатель обогрева заднего стекла	В контактах		0,11517
2113-3709609-10	Выключатель заднего противотуманного света	В контактах		0,115169
2104-3709612	Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла	В контактах		0,403093
2107-3709608-01	Выключатель отопителя	В контактах		0,265997
21045-3709280	Выключатель подогрева топлива	В контактах		0,170288
2108-3720010-10 / -11 / -12	Выключатель стоп-сигналов	В контактах		0,1681
	Регулятор напряжения генератора	В полупроводниках	0,0534
2106-3828110	Указатель температуры воды	В контактах		0,0161637
2105-3747010-02 / 03	Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,00021	0,0731
2105-3747210-12	Реле включения дальнего света фар	В контактах		0,055
2105-37470-1010-12	Реле ближнего света фар	В контактах		0,055
2105-3747210-02	Реле стеклоочистителя фар	В контактах		0,137
2114-3747610	Реле заднего противотуманного фонаря	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,000998	0,034935

Для заправки и обслуживания отечественного внедорожника ВАЗ необходимо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и его модификаций ВАЗ 21214.Некоторые цифры нужно знать на память, например, емкость бака и картера. Остальное следует записать в блокнот, который хранится в бардачке салона. И неважно, что вы не собираетесь заниматься обслуживанием автомобиля самостоятельно, специалисты СТО также могут не знать заправочный объем вашего автомобиля.

Блок питания

Двигатель, устанавливаемый на современную модель автомобиля Нива 21213 (214), унаследован от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по объему жидкостей они практически идентичны:

Система жидкостного охлаждения.Заливается антифриз в количестве 10,7 л с температурой замерзания не выше -40 ° С. В этот объем также входит мощность радиатора отопления кабины.
Картер. Сюда заливают моторные масла, марка которых зависит от условий эксплуатации. Объем — 3,75 л с учетом заправки масляного фильтра.

Вязкость масла, заливаемого в двигатель Нива, должна соответствовать температурному режиму на улице, при которой эксплуатируется машина. Возможные режимы и марки подходящих для них масел указаны в таблице:

При промывке силового агрегата при смене маслосмазки такое же количество промывочного масла (3.75 литров) с учетом размера фильтра. Замена проводится через 8-12 тыс. Км пробега в зависимости от качества масла. Промывка обычно выполняется после 3 замен моторного масла. В процессе эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере двигателя с помощью специального щупа. Если уровень упал ниже отметки Min, необходимо срочно добавить в двигатель смазку той же вязкости, что и ранее.

Антифриз следует заменять не реже одного раза в 3 года или в зависимости от степени износа жидкости.Ни зимой, ни летом не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой. Зимой разбавленная жидкость может замерзнуть, а в летнюю жару может раньше времени закипеть, что приведет к перегреву мотора.

Трансмиссия

Трансмиссия Нива 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

раздаточная коробка — 0,79 л;
коробка передач — 1,6 л;
задний мост — КПП — 1,3 л;
мост передний — блок-картер — 1.15 л;
рулевая колонка — блок-картер — 0,18-0,2 л.

Как и при работе силового агрегата, при разных температурных режимах узлы и агрегаты трансмиссии заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:

Как указано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионную смазку необходимо 1 раз в 30 тыс. Км. пробег. При этом в картере рулевого механизма замены не предусмотрено, только добавка через верхнюю пробку.«Родное» масло для трансмиссионных агрегатов «Жигулей» — марка ТАД17И.

Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому из плохо зажатых пробок и изношенных прокладок агрегатов постепенно начинает вытекать смазка. В таких ситуациях допустимо добавлять масло той же степени вязкости и желательно того же производителя. Если не долить во время течи, уровень смазки в агрегате снизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.

Жидкости и горюче-смазочные материалы прочие

Каждый автолюбитель должен знать максимальный объем топлива для своего автомобиля. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет емкость 42 литра, включая резерв. Резерв означает количество топлива, оставшееся в баке после того, как загорится желтая сигнальная лампа на панели приборов. Объем резерва не менее 5 литров. Автомобиль необходимо заправлять бензином, октановое число которого лежит в пределах 91-93.

Есть также ряд заправочных цистерн, за которыми владелец должен следить во время эксплуатации:

тормозная система с расширительным бачком, общая емкость — 0.515 литров;
гидравлический привод сцепления с расширительным бачком — 0,2 л;
2 пластиковых бачка объемом 2 литра каждая содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.

Привод выключения сцепления и тормозная система заполнены гидравлической тормозной жидкостью (наиболее популярной является DOT-4). Его следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость имеет свойство поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все соприкасающиеся с ней стальные части системы начинают корродировать, что приводит к полному или частичному выходу из строя тормозов.

Если есть утечка в сцеплении или тормозной системе, уровень в расширительных бачках снизится и, следовательно, потребуется постоянный контроль.

Выровнять тормозную жидкость в бачках, необходимо выдерживать как минимум соответствующие риски на пластиковом корпусе бачка.

Жидкость или чистая вода для мытья стекол доливают при необходимости, зимой — антифриз. В противном случае лед не только разрушит трубы, но и повредит электронасос.

Также для обслуживания и смазки Нивы используются различные густые смазки:

Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
ШРБ-4 предназначен для обработки шариковых пальцев подшипников и рулевых тяг.

Перечень заправочных емкостей пригодится начинающим автомобилистам, купившим подержанный автомобиль с утерянной инструкцией по эксплуатации.Эксплуатация такого автомобиля должна только начаться с замены всех жидкостей и масел.

Замену антифриза на машинах Нива 21214 по рекомендации производителя производить каждые 3 года, либо после 60 000 пробега. При эксплуатации в сложных условиях желательно работать чаще — через 30-40 тысяч километров.

Какой антифриз и сколько заливать Ниву-21214?

Выбирая охлаждающую жидкость для Нивы 21214, следует ориентироваться на рекомендации производителя.Исходя из практики применения, могут применяться следующие типы антифризов:

Для автомобилей 2009 года выпуска подойдет красная охлаждающая жидкость G12 +. Лучшие варианты — Zerex G, VAG, Frostschutzmittel A, а также FEBI.
Для автомобилей Нива 21214, выпущенных после 2010 года, целесообразно использовать красные антифризы класса G12 ++. Самыми популярными производителями здесь являются Castrol Radicool Si, MOTUL, Freecor QR, Freecor QR, FEBI и другие.

Другие охлаждающие жидкости также показали хорошие результаты — Sintec, Cool Stream (Premium и Standard), а также TC Felix Antifreeze.

Замену антифриза следует производить не только в указанные выше сроки, но и в случае появления красноватого оттенка. Это свидетельствует об ухудшении состава охлаждающей жидкости или наличии в системе охлаждения подделки.

Оптимальное количество антифриза, необходимого для заполнения системы, составляет 10,7 литра.

Процесс замены

Работы проводить только на остывшем двигателе и на ровной поверхности (яма, эстакада). Если не удалось найти горизонтальный участок, передняя часть автомобиля может немного приподняться.

Перед сливом антифриза выбросить «минусовую» клемму с АКБ, а также снять защиту с мотора (если установлена). Затем подготовьте необходимый инструмент … Для замены антифриза на машине Нива 21214 понадобятся ключи на «пятнадцать», головка на «тринадцать» с кривошипом и удлинителем, а также храповая ручка (так будет удобнее. с этим). Также купите новый антифриз для заполнения системы, найдите емкость больше 11 литров, а также сухую тряпку.

Зайдите в салон и откройте кран отопителя.
В моторном отсеке найдите расширительный бачок и открутите от него пробку.
Отвинтите крышку радиатора. На начальном этапе это можно не делать. Если оставить крышку на месте, охлаждающая жидкость будет выходить с меньшей активностью, что предотвращает разбрызгивание.
Подставьте под примерное место слива емкость объемом не менее 11 литров. На этом же этапе подготовьте трубку, имеющую внутренний диаметр 1,6 см.

Слив антифриза

Рассмотрим, как слить антифриз с радиатора.Для этого снимаем крышку, которая находится слева, внизу устройства, подсоединяем к ней подготовленную трубу и ждем выхода теплоносителя из системы. Трубка необходима, чтобы избежать разбрызгивания опасной жидкости.

Перейти к следующему этапу — слить старый антифриз из блока цилиндров (далее — БК) двигателя Нива-21214. Для этого необходимо сделать следующее:

ключ на тринадцать (желательно с головкой и удлинителем), затем откручиваем заглушку, установленную на нижней левой стороне мотора БК;
слить охлаждающую жидкость из системы, используя тот же шланг, что и для радиатора.

Слить охлаждающую жидкость из расширительного бачка. Для этого:

снимите его фиксатор, откройте пробку и поднимите емкость над уровнем отверстия заливной горловины радиатора; этих действий достаточно, чтобы из бачка вышел оставшийся антифриз;
теперь затяните сливные пробки, поставьте и зафиксируйте расширительный бачок на прежнем месте.

При замене антифриза обратите внимание, что в штекерном соединении BC используется коническая резьба. Его особенность в том, что нет необходимости в пломбировании.Пробка на блоке цилиндров Нива-21214 натягивается с усилием 25-30 Н * м с помощью динамометрического ключа.

Заливка нового антифриза

Проходим заключительный этап замены антифриза — заливаем подготовленную охлаждающую жидкость. Для этого:

Залить антифриз в отверстие радиатора. Убедитесь, что верхний уровень охлаждающей жидкости достигает верхнего края заливного отверстия.
Залить расширительный бачок охлаждающей жидкости. Уровень должен быть на 30 мм выше надписи MIN.
Запустите двигатель и дайте ему прогреться. В этом случае заглушку на радиаторе необходимо закрыть. Обратите внимание на подающий шланг к радиатору от двигателя. Некоторое время он будет холодным, но через несколько минут нагреется. Это подтверждает тот факт, что жидкость пошла по большому кругу.
Дождитесь запуска вентилятора и выключите двигатель.

Подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, еще раз проверьте уровень и долейте (при необходимости). На этом замена антифриза завершена.При необходимости удалите воздушные пробки из системы, для чего дайте двигателю поработать, сняв крышку радиатора (передняя часть автомобиля должна быть выше задней).

Теперь вы знаете, как слить антифриз в автомобиле Нива 21214, а затем залить в систему новую охлаждающую жидкость. Этой информации достаточно, чтобы выполнить всю работу самостоятельно, а не обращаться к специалистам.

Видео: Как заменить охлаждающую жидкость и снять воздушную пробку на Ниве

Если видео не отображается, обновите страницу или

В таблице указаны — вид и цвет необходимого антифриза для заливки в ВАЗ 4х4 21214,
выпуска с 2009 по 2014 год.

Год	Двигатель	Тип А	Цвет	Срок службы	Рекомендуемые производители
2009 г.	бензин, дизель	G12 +	красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM

2010 г.	бензин, дизель	G12 +	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 г.	бензин, дизель	G12 +	красный	5 лет	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012 г.	бензин, дизель	G12 ++	красный	от 5 до 7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 г.	бензин, дизель	G12 ++	красный	от 5 до 7 лет	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014 г.	бензин, дизель	G12 ++	красный	от 5 до 7 лет	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Антифриз типа одобрен для модельного года вашего 4×4 21214.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: для ВАЗ 4х4 (Кузов 21214) 2009 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем подходит антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Примерный срок следующей замены — 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые принципы).
Смешивайте жидкости разных производителей — баллончик , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 можно смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз очень разные по качеству. Антифриз — это торговое наименование традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончании срока службы жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.

ВАЗ 21214 — одна из модификаций Нивы, автомобиля, о котором знают практически все. Этот автомобиль отличается высочайшей проходимостью… К тому же у него очень недорогое обслуживание и ремонт. Тем не менее ТО на этих автомобилях необходимо проводить вовремя. И одна из обязательных процедур обслуживания в ВАЗ 21214 — это замена охлаждающей жидкости.

Периодичность замены охлаждающей жидкости автомобиля ВАЗ 21214

Для начала стоит сделать небольшое отступление. Считается, что антифриз, охлаждающую жидкость нужно заливать в Ниву отечественного производства … Но водителям следует помнить: антифриз — это название охлаждающей жидкости, которая производилась в СССР.И на данный момент его больше не выпускают. Но многие отечественные фирмы продолжают называть свою продукцию антифризами. При том, что, по сути, это стандартный антифриз.

А что тогда при замене частоты ? На оригинальную жидкость АвтоВАЗ рекомендуется заменять каждые 60 тысяч километров. Если пробег небольшой — 3 года после заливки новой охлаждающей жидкости. В случае использования антифризов других производителей следует ознакомиться с их рекомендациями. В среднем для марки охлаждающей жидкости G12 или G12 + замену следует проводить каждые 200-250 тыс. Км или 1 раз в 5-7 лет.

Периодически проверяйте состояние антифриза в системе. Срок службы жидкости сокращается по ряду факторов. Здесь необходимо отметить: перепады температур, пыль и грязь, неравномерное ограничение скорости. В случае интенсивной эксплуатации осмотр автомобиля нужно проводить каждые 30-40 тысяч километров.
При покупке подержанной машины антифриз меняют сразу. Некоторые владельцы заливают систему некачественной охлаждающей жидкостью или простой водой. Поэтому желательно сразу поменять жидкость.Также стоит проверить состояние радиатора, расширительного бачка и патрубков на предмет протечек и повреждений.
При переходе на другой тип антифриза требуется полная промывка системы. Удалить грязь и остатки старых присадок к охлаждающей жидкости.

При замене охлаждающей жидкости в ВАЗ 21214 «Форсунка» требуется антифриз объемом , равный 10,7 л. Это стандартное количество охлаждающей жидкости для любой модели автомобиля Нива. Здесь стоит отметить — принципы наполнения и объема одинаковы для всей Нивы.Это касается, например, замены охлаждающей жидкости в Ниве 21213, или в Ладе 4х4 Урбан. Кстати, Lada 4 × 4 — это новое название моделей серии «Нива». Помните об этом при поиске запасных частей.

Теперь стоит заняться заменой знаков охлаждающей жидкости в Ниве. Обратите внимание на следующие моменты:

Двигатель быстро перегревается. Термометр постоянно находится в красной зоне. Вентилятор работает практически без перебоев.
Давление в системе слишком высокое. Это связано с появлением заглушек в контуре охлаждения.
Цвет и консистенция жидкости изменились. Антифриз потерял прозрачность, в нем появились брызги грязи. В худшем случае охлаждающая жидкость имеет неприятный запах.

При появлении описанных проблем необходимо заменить антифриз.

Что делать, если подтекает жидкость? Какие бывают поломки?

Часто проблемы в системе охлаждения вызваны поломками и утечками.И состояние антифриза здесь не играет никакой роли. Здесь список возможных неисправностей. и способы их устранения:

Отказ термостата. Эта часть отвечает за соединение между внешним и внутренним контуром системы охлаждения. В нормальном состоянии он остается холодным при рабочих температурах ниже 80-85 градусов. Если жидкость нагревается сильнее, термостат нагревается. При неисправностях термостат перестает нагреваться, либо он постоянно горячий.И тогда вы должны это изменить. Стоит помнить, что эта деталь не подлежит ремонту, а только замене.
Неисправный насос. Возможные проблемы: поломка лопастей крыльчатки, трещины в корпусе, выход из строя уплотнителей. В случае протечек стоит проверить, в помпе ли проблема или в шлангах.
Проблемы с блоком цилиндров. При появлении трещин или наличии заводского брака придется обратиться к профессионалам. Но иногда проблемы возникают из-за сгнившей прокладки крышки блока.Обычно это связано с использованием в системе охлаждения обычной воды. Диагностируется просто: из выхлопной трубы постоянно идет густой дым белого или голубоватого цвета. Здесь заменяется прокладка блока цилиндров.
Разработка ресурса шлангов системы. Решение простое — заменой шлангов. Делается вручную. Инструменты: плоскогубцы и отвертка для снятия хомутов. Старые шланги удаляются и выбрасываются, на их место устанавливаются новые.
Проблемы с расширительным бачком.На нем появляются трещины, и тару приходится менять. Процедура проста: откручиваются винты крепления бачка, старая тара снимается, устанавливается новая.
Проблема с вентилятором радиатора. Их двое. Один или оба могут потерпеть неудачу. Ремонт может производить только опытный электрик.
Утечка в радиаторе. Исправлено ремонтом или заменой детали. Но вы не сможете это исправить самостоятельно; требуется профессиональная помощь.

Перед заменой жидкости необходимо проверить систему на наличие неисправностей.Ведь при ремонте системы охлаждения сливается весь антифриз. Поэтому после ремонта стоит залить новый.

Как правильно заменить охлаждающую жидкость?

Надо начинать замену охлаждающей жидкости с ВАЗ 21214 на , выбирая подходящий хладагент … Можно выбрать оригинальную охлаждающую жидкость, либо остановиться на одном из имеющихся аналогов. Оригинальный антифриз выпускается с 2014 года. Название жидкости: антифриз LADA G12. Предназначен для использования при температуре до -40 градусов Цельсия.Номер для заказа: 88888-2000010-82.

Выбирая жидкость, необходимо обращать внимание на ее маркировку. Для Нивы (в том числе ВАЗ 21214) охлаждающая жидкость нужна с температурой эксплуатации не выше -40 градусов. Подходят следующие жидкости:

Антифриз отечественного производства. Нужно брать качественную охлаждающую жидкость. Маркировка «Тосол-40» означает температуру замерзания -40 градусов. Для регионов за Полярным кругом подойдет антифриз с маркировкой «Тосол-65». Пример подходящей жидкости: антифриз от Felix.
Антифриз стандартный. Подойдут как отечественные, так и зарубежные охлаждающие жидкости. Здесь снова проверяется минимальная рабочая температура. Он равен -40 градусам Цельсия. Пример: продукция G-Energy или SINTEC. Антифриз Felix Carbox тоже подойдет.

Также стоит учесть — оригинальный антифриз LADA продается уже в разбавленном виде. Но при покупке концентрата у других компаний его следует разводить. Точные пропорции написаны на упаковке охлаждающей жидкости.

Инструменты и материалы для работы

Далее следует разобраться с инструментами и материалами.

Список инструментов для замены охлаждающая жидкость в ВАЗ 21214 выглядит так:

Емкость для слива отработанного антифриза. Объем — 12 литров.
Толстый и прочный сливной шланг охлаждающей жидкости.
Ключи на 13 и 15. Рекомендуется иметь в комплекте рожковые и храповые ключи подходящего размера.
Воронка для заправки радиатора и расширительного бачка.
Круглогубцы для снятия шланга ресивера.
Средство для промывки системы охлаждения.
Замена антифриза. Система охлаждения Нивы вмещает 10,7 л. Поэтому покупается 11 литров, с небольшим запасом на случай протечек.
WD-40 для чистки шурупов.

Подготовка автомобиля и безопасность на работе

Следующий этап — Подготовка машины к замене Охлаждающая жидкость. Осуществляется следующим образом:

Нива выезжает на эстакаду или ставится над смотровой ямой.
Автомобиль жестко закреплен: поставлен на скорость и на ручной тормоз… Рекомендуется установить стопоры колес.
Дайте двигателю остыть. Работать с горячим антифризом неудобно и опасно для здоровья.

Еще стоит вспомнить о безопасности … Вот несколько простых, но важных рекомендаций:

Антифриз не должен попадать в глаза или дыхательные пути. Эта жидкость ядовита и сильный яд.
Работы следует проводить в проветриваемом помещении. Пары охлаждающей жидкости вредны для здоровья.
Носите удобную свободную одежду. Рабочий халат не стесняет движений и не мешает процессу замены антифриза.
Охлаждающая жидкость не должна попадать в топливо. Это очень негативно скажется на работе мотора.

Теперь можно переходить к самой процедуре замены.

Первый этап

Начать следует с слить отработанный антифриз … Рекомендуется снять защиту картера и отложить ее в сторону.Крепится стандартными 13 болтами. Защита аккуратно убирается в сторону. После этого антифриз сливается. Процесс выглядит так:

При холодном двигателе рычаги печки задвинуты до упора.
Используйте плоскогубцы, чтобы отсоединить нагревательный шланг ресивера. Это сделано для того, чтобы удалить из системы лишний воздух. В более старых моделях при подаче топлива в карбюраторную систему отсоединяется шланг подогрева карбюратора.
Емкость для отработанного антифриза установлена под сливным отверстием на радиаторе.
Открывается сливной клапан на радиаторе. При необходимости его предварительно обрабатывают WD-40. Для ускорения процесса слива снимается крышка заливной горловины радиатора. Слита вся жидкость до последней капли.
Далее сливается антифриз из внутреннего контура охлаждения, расположенного в двигателе. Ключом на 13 откручиваем пробку с левой стороны блока цилиндров. Он расположен возле свечи зажигания четвертого цилиндра. Под сливное отверстие помещается шланг, и через него сливается отработанный теплоноситель.Затем ввинчивается заглушка.
Осторожно откручиваем расширительный бачок. Потом поднимается выше уровня радиатора — 30-40 см достаточно. Шланг, идущий к радиатору, отсоединяют и направляют в дренажную емкость. Емкость при необходимости промывается, после чего устанавливается на прежнее место. Оставшаяся жидкость снова сливается из радиатора.

Всего в системе содержится около 10 литров антифриза. Поэтому стоит обратить внимание на сливного объема … Здесь надо помнить: жидкость из контура охлаждения испаряется очень неохотно. Поэтому даже в жаркую погоду количество антифриза в системе уменьшается очень незначительно. А если израсходованный антифриз меньше нормы, то желательно проверить контур охлаждения на предмет протечек или повреждений.

Второй этап

Следующий шаг — промывка системы … Требуется при сильном загрязнении контура или при переходе на другой тип антифриза.Например, при замене оригинальной охлаждающей жидкости на ВАЗ 21214 составами других производителей. Они различаются набором добавок, составом, смешивать их нельзя.

Есть три варианта промывки. Метод следует выбирать исходя из условий эксплуатации автомобиля. Остатки антифриза и загрязнения смывают следующими средствами:

Вода дистиллированная.
Растворы бытовой химии.
Специальные чистящие средства.

Промывка системы дистиллированной водой

А начать следует с описания полоскание дистиллированной водой … Эта процедура выполняется, если требуется только профилактическая очистка. Это, например, следует проводить при переходе с одного типа антифриза на другой. Но в условиях бережной эксплуатации автомобиля. Но если в систему заливали обычную воду, такую промывку делать нельзя. Порядок действий такой:

При сливе антифриза в систему заливается вода.Стоит пролить через расширительный бачок. Емкость заполнена до отметки «MAX». Затем накручивается крышка бака.
Следующим шагом является прогрев двигателя. Двигатель сначала запускается и доводится до рабочей температуры. Потом прогревается минут 15-20, на холостом ходу и на средних оборотах.
Двигатель выключается и остывает. Охлажденная вода сливается из системы. Стоит проверить состояние жидкости. Если перегонка стала непрозрачной, значит в ней грязь — стоит повторить процедуру.Или смыть более эффективными средствами. Если цвет воды сильно не изменился, можно переходить к следующему этапу заливки.

Бытовая химия

Большинство владельцев Нивы предпочитают именно этот вариант смыва. Для очистки системы охлаждения используйте раствор лимонной или молочной кислоты, уксус, соду. Рекомендуется использовать ровно лимонную кислоту … Процедура проводится следующим образом:

Лимонная кислота растворяется в воде. Стоит брать дистиллированную воду.В 10 литров всыпают 160-180 грамм порошка. Рекомендации меняются, но для Нивы эта пропорция подходит.
Полученный раствор заливаем в систему охлаждения. Принципы наполнения такие же, как и в случае с дистиллированной водой.
Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры. В таком режиме он работает 15-20 минут. Принцип такой же, как и в предыдущем способе.
Двигатель заглушен, жидкость остается в системе на 2-3 часа.Затем он сливается. В случае сильного загрязнения промывка проводится снова.

В некоторых случаях жидкость пропускается через систему с помощью компрессора. Это поможет избавиться от пробок и повысит эффективность процедуры. Но стоит помнить, что есть средства, которые не рекомендуются для очистки системы. Пример: кола и ее производные. Хорошо удаляет органические загрязнения. Но его действие очень негативно сказывается на шлангах системы. Проще говоря — резина и пластик трескаются и лопаются.

Мойка специальными составами

Есть набор инструментов, созданный специально для промывки системы охлаждения. Их используют при сильном загрязнении. Часто к ним приходится прибегать при промывании остатков некачественного антифриза. Кстати, чистить ими схему рекомендуется при покупке подержанной машины. Ведь многие владельцы очень небрежно относятся к Ниве. А после них обязательно нужно привести машину в порядок.

На рынке представлены четыре типа специальных составов:

Продукты на щелочной основе.Остатки старого антифриза расщепляются и удаляются из системы. Выбор должен основываться на том, как использовалась качественная жидкость. Если антифриз использовался дольше, чем необходимо, выбирается наиболее эффективное щелочное средство.
Продукты на кислотной основе. Они помогают удалить грязь и накипь из системы. Стоит учесть, что именно они используются для прочистки заглушек в трубах, радиаторе и других частях схемы. И при этом следует помнить — промывку обычно проводят кислотными и щелочными средствами.И, в свою очередь. Не допускается смешивание щелочи и кислоты! Эти жидкости нейтрализуют друг друга. В результате загрязнения не удаляются, в системе появляются только дополнительные заглушки.
Комбинированные препараты. Это продукты, состоящие из двух отдельных компонентов. Они находятся в отдельных пакетах. Сначала заливается одно изделие, потом второе. Способ применения описан на упаковке. Но в большинстве случаев смешивать средства нельзя. Ведь обычно это щелочно-кислотный состав, подобранный для наиболее эффективной стирки.Описанные средства дороги. Зато эффективно смывают грязь и остатки отработанного антифриза.
Состав для мягкой стирки. Это отдельная категория продуктов, добавленная к новой охлаждающей жидкости. Они предотвращают образование известкового налета и облегчают удаление грязи. Их использование увеличивает срок службы антифриза, упрощает процесс слива отработанной охлаждающей жидкости при замене.

Принцип использования товара указан на упаковке.Стоит учесть — некоторые составы имеют ограничения по применению. Пример: сильные щелочные соединения могут повредить пластиковые или резиновые шланги. Поэтому перед применением необходимо прочитать инструкцию по применению.

Третий этап

Заключительный этап — заливка нового антифриза в систему охлаждения. И перед заливкой стоит проверить, нужно ли разбавлять охлаждающую жидкость. Фирменный антифриз Lada поставляется уже разведенным. Но ряд других жидкостей требует разбавления водой.Пропорции указаны на упаковке.

Сам процесс наполнения выглядит так:

Радиатор заправлен антифризом через заливное отверстие. Его необходимо заполнить до нижнего уровня шеи. Затем накручивается заглушка.
Оставшийся антифриз заливаем в расширительный бачок. Емкость должна быть заполнена до уровня на 3-4 см выше отметки MIN.
Двигатель прогревается до рабочей температуры. Проверить простой способ: по температуре нижней трубы радиатора.Когда он начинает резко нагреваться, значит двигатель прогрелся до рабочей температуры. И антифриз стал циркулировать по системе охлаждения.
Через 10-15 минут прогрева двигатель заглушается. Теперь водитель должен дождаться, пока агрегат остынет. Затем снова проверяется уровень антифриза. Этот уровень значительно упадет во время нормальной работы системы. Охлаждающая жидкость доливается до прежнего уровня.

Теперь осталось установить защиту картера на место, и плотно прикрутить все заглушки в системе охлаждения.На следующий день стоит проехать в режиме обкатки, проверить состояние машины после замены. Если подошел антифриз Нива и проблем не было, значит замена прошла успешно.

Ваз 21214 замена крана печки ваз: Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Замена крана отопителя

Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4 « NewNiva.ru

Что поставить взамен

Что собой представляет кран печки, его функциональные особенности и расположение

Lada 4×4 urban нива кондиционер и печка с салонным фильтром.

Читать новости о новой ниве

Владельцам автомобиля нива посвящается!

Заводской (штатный), шаровой или керамический кран, какой лучше?

Зачем нужно менять краник

Как заменить кран на ваз 2101-2107 «классика», «волга», «нива», «ока» (порядок работ)

Как заменить кран печки на ниве 21214 — автомобильный портал automotogid

По каким причинам производится замена крана «шевроле нива»

Порядок установки новой детали

Принцип установки крана печки

Читать новости о новой ниве

Шаровой или керамический?

Читать новости о новой Ниве

Замена краника печки нива 21214

Что собой представляет кран печки, его функциональные особенности и расположение

По каким причинам производится замена крана «Шевроле Нива»

Принцип установки крана печки

Как снять и установить кран печки

Видео: как установить кран печки на «Шевроле Ниву»

Замена крана отопителя ВАЗ 21214. Заклинил кран печки на ваз 2131-заменил на обычный шариковый кран.

Замена крана отопителя ВАЗ 21214. Чем официалы, лучше сам!

Кран отопителя салона Ваз 2121 Нива 2131 « NewNiva.ru

Что поставить взамен

Подготовительный этап

Что собой представляет кран печки, его функциональные особенности и расположение

Зачем нужно менять краник

Lada 4×4 urban нива кондиционер и печка с салонным фильтром.

Читать новости о новой ниве

Как заменить кран на ваз 2101-2107 «классика», «волга», «нива», «ока» (порядок работ)

Радиатор печки «Нивы»

Местоположение радиатора

Как заменить кран печки на ниве 21214 — автомобильный портал automotogid

Снятие радиатора печки ВАЗ-2121

Подготовка инструментов

Порядок работ по демонтажу радиатора

Видео: установка радиатора

По каким причинам производится замена крана «шевроле нива»

Порядок установки новой детали

Снятие крана отопителя. ваз 21213, 21214 (нива)

Читать новости о новой ниве

Шаровой или керамический?

Читать новости о новой Ниве

нива ваз 2121 — купить нива ваз 2121 с бесплатной доставкой на AliExpress

Наружные детали для легковых и грузовых автомобилей Крылья для легковых и грузовых автомобилей LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter

LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter

LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter

LADA NIVA 4X4 2121-21214М Расширители крыльев Колесные арки Lapter

ВАЗ Лада Нива 1.7i Технические характеристики, размеры

ВАЗ Лада Нива 1.7i Технические характеристики двигателя

ВАЗ Лада Нива 1 .7i Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон

Amazon.co.jp: Датчик кислорода O2 0258006537 BA3 LADA NIVA PRIORA SABLE SAGONA FORMA TAIGA ВАЗ 2121 2123 2172 2170 21099 1,6 1,7 1,7 л Простая установка и замена (цвет: A): Home & Kitchen

Подарил ВАЗ LADA 4×4 «17 мгновений пружины» :: Автопортал

Какое масло лучше заливать Ниву в раздачу. Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах

Какое значение имеет смазка

Смазка для двигателя

Смазка трансмиссий

Замена смазки в КПП

Как, куда и что заливать в коробку передач?

И немного о секретах автора

Для раздачи

Для мостов

Как поменять смазку в раздаточной коробке

Проведение работ

Как менять смазку в мостах

Порядок работы

Видео: Замена масла в Шевроле Нива

Какое масло заливать в Ниву?

Какое масло лучше, минеральная вода или синтетическое?

Какое масло заливать в коробку Нива?

Чтобы понять разницу в трансмиссионных жидкостях, посмотрите видео:

Горюче-смазочные материалы одобрены и рекомендованы для эксплуатации

Масла моторные

Трансмиссионные масла для коробки передач, раздаточного ящика, ведущих мостов и рулевого редуктора

Стекловолокно и специальные жидкости