УАЗ Патриот салон фото, вместимость, размер багажника UAZ Patriot
Новый УАЗ Патриот салон, фотографии которого вы найдете в нашей статье, получил не только иную расцветку или обшивку кресел. С новым интерьером UAZ Patriot связаны более серьезные изменения. Улучшилась вместимость, особенно для задних пассажиров. Ведь задний диван сдвинули в багажник обеспечив пассажирам больше пространства для ног.
Кресла получили более удобную конструкцию, иную регулировку. Ну и главное, что впечатляет, это возможность установки современного 7-дюймового сенсорного монитора в центральной консоли с навигацией, мультимедиа и камерой заднего вида в придачу.
У нового Патриота наконец то из салона пропали эти бесчисленные рычаги переключения раздаточной коробки передач. Теперь переключения с моноприводной на полноприводную трансмиссию и включение блокировок осуществляется аккуратной шайбой рядом с ручником. Фото данного полезного атрибута экстерьера прилагается.
Конструкция передних кресел в салоне Патриота такова, что сняв подголовники передних кресел вы можете их разложить и это позволит получить ровную площадку с задним диваном. В общем можно устроить огромную многоместную кровать для ночевки. Идеальный вариант, для охотников, путешественников и туристов. Смотрим фото далее.
Передние кресла UAZ Patriot имеет расширенный диапазон продольного перемещения, появилась бесступенчатая регулировка наклона спинки и поясничного подпора. Задний диван нового УАЗ Патриот теперь имеет интересную функцию наклона спинки.
Для задних пассажиров нового Патриота доступна своя собственная печка, регулировать работу которой могут пассажиры, настраивая мощность работы под свой собственный комфорт. Но и водитель со своего “командирского” места в случае необходимости может выключить дополнительную печку. В богатых комплектациях у заднего дивана есть даже подогрев. Выглядит сей жаркий гаджет примерно так как на следующем фото.
На панели приборов нового Patriot появился бортовой компьютер, куда выводятся данные расхода топлива, запаса хода, температуры окружающего воздуха и прочие полезные вещи.
Главная достопримечательность салона УАЗ Патриот это конечно сенсорный монитор. Собственно этот гаджет превращает отсталый проходимец, в продвинутый внедорожник. Встроенная навигация, мультимедиа, возможность чтения различных файлов и видео с камеры заднего вида. Воспроизведение Full HD видео, AM/FM/MP3, с USB/AUX-портами, 4 динамиками, компасом, навигационной системой Navitel с покрытием всей России, а также Белоруссии, Казахстана и Украины.
Багажный отсек Патриота, из-за того что задний диван сдвинули на 8 сантиметров в багажник, сократился и вместо 1200 литров вмещает 1150 литров. Естественно, если измерения производить для потолка. В багажнике появилась розетка на 12 вольт, подсветка. А вот дополнительных пары сидений в багажнике автомобиль лишился. Так же с заднего бампера пропала и подножка за ненадобностью, именно она позволяла входить в багажник для посадки.
Конечно качество сборки салона нынешнего Патриота далеко от идеала. Но модернизация идет постоянно. Внедрение новых более человечных пластиков, крутилок, переключателей идет. В салоне даже появилась светодиодная подсветка, современная электрика. Блок управления стеклоподъемников чего стоит.
Правда есть у нашего отечественного Patriot одна проблема, такое ощущение, что перед внедрением новшеств производитель не производит испытаний. В итоге исправлять все недоработки приходится самим покупателям отечественного внедорожника. Наш человек может допилить, подогнать и обточить, а хотелось бы просто ездить.
130 фото актуальных вариантов доработки современных моделей УАЗа
УАЗ Патриот или УАЗ-3163 выпускается с 2005 года по настоящее время, является ведущей моделью повышенной проходимости РФ для гражданского населения. Благодаря прочности конструкции, большому клиренсу и хорошим техническим характеристикам он имеет множество поклонников.
Существует большое количество фото тюнинга Патриота, что позволяет визуально определить будущее направление усовершенствования собственного автомобиля.
Содержимое обзора:
С чего начать?
В зависимости от технического состояния приобретенного внедорожника, тюнинг Патриот УАЗ можно разделить на несколько направлений. К ним относятся:
- доработка внешнего вида автомобиля, установка багажника, дополнительных узлов, внесение изменений в лакокрасочное покрытие;
- усовершенствование салона, повышение функциональности и создание лучшего комфорта при передвижении;
- повышение технических характеристик, улучшение элементов подвески, доработка силового агрегата.
Заводскими конструкторами в этот внедорожник уже в базовой комплектации заложены превосходные эксплуатационные характеристики, позиционирующие этот автомобиль как надежное и неприхотливое средство передвижения.
В серийной линейке имеются более совершенные модификации с улучшенными качествами, которые можно усовершенствовать до бесконечности. Все зависит от амбиций владельца и его финансовых возможностей.
Чип-тюнинг
Обновленный Патриот имеет двигатель ЗМЗ-40906, в соответствии с требованиями Евро-5. Его рабочий объём составляет 2693 см³ с мощностью 134,6 лошадиных сил.
Автомобиль имеет достаточный вес, и данные параметры устраивают далеко не всех. Для этого производят чип-тюнинг Патриот УАЗ, а именно заменяют блок ЭБУ на новый с самодельной «прошивкой».
В результате получается:
- увеличивается мощность, улучшается приемистость двигателя;
- снижается расход топлива;
- мотор, работая с меньшей нагрузкой, выдает больший крутящийся момент.
Подобные усовершенствования необходимо производить в лицензированных автомобильных мастерских с хорошей репутацией.
Только в таком случае можно добиться же
Тюнинг УАЗ — 155 фото вариантов улучшения разных моделей
Легковые автомобили марки УАЗ выпускаются более 45 лет. За это время конструкторами завода разработано и запущено в серийное производство множество различных моделей и их модификаций. Во всем мире существует несколько поколений поклонников этих удивительных автомобилей, отличающихся своей простотой, надежностью и повышенной проходимостью.
Существует огромное количество фото тюнинга УАЗ, всевозможных доработок, способствующих улучшению динамических характеристик, проходимости, комфорта и эстетического вида данной техники.
Благо, конструктивные особенности этой техники позволяют делать из нее что угодно, от всемогущего вездехода до комфортабельной комнаты на колесах.
Содержимое обзора:
УАЗ Патриот
Первые автомобили были выпущены в 2012 году. Затем модель модернизировалась в 2015 и в 2017 годах.
Несмотря на доработки заводских конструкторов поклонники этой марки все равно производят тюнинг УАЗ патриот. Это может быть:
- изменение эстетического вида, тонировка стекол, внесение изменений в лакокрасочное покрытие, установка других дисков;
- увеличение проходимости техники достигается в результате замены резины, установки лебедок;
- создание комфортных условий может достигаться в преобразовании эстетического вида салона, увеличения его функциональности.
Несмотря на то, что данная модель является наиболее современной — все равно люди находят возможности улучшить ее эксплуатационные характеристики.
УАЗ буханка
Автомобиль УАЗ-452 начали выпускать с 1965 года. По настоящее время «таблетка» претерпела множество конструктивных доработок. До сих пор она удачно выпускается в качестве различных специальных машин от скорой помощи до технических служб.
Благодаря своим габаритам, простоте и повышенной проходимости она завоевала сердца многих поклонников, которые с радостью заказывают тюнинг УАЗ буханки и усовершенствуют ее характеристики:
- это касается теплоизоляции и шумоизоляции;
- установки навесных устройств и оборудования для дальних поездок;
- улучшения проходимости для езды в труднодоступных местах.
Салон буханки фото | uaz-Buhanka.ru
На данной странице представлены фото салона автомобиля уаз буханка:
Расположение органов управления
1 — рулевое колесо. Рулевое колесо автомобилей УАЗ-31512, УАЗ-3153 и семейства УАЗ-3741 имеет центральную кнопку звукового сигнала. Рулевое колесо автомобилей УАЗ-31514 и УАЗ-31519 снабжено энергоемкой накладкой и имеет две кнопки звукового сигнала, расположенные в спицах колеса.
2 — зеркало заднего вида (внутреннее). Регулируется поворотом вокруг шарнирной головки.
4 — противосолнечные козырьки.
5 — патрубки обдува ветрового стекла.
6 — поручень пассажира.
7 — фонарь (плафон) освещения.
8 — выключатель «массы» аккумуляторной батареи. Включение-выключение «массы» производится поворотом ручки на 90°.
9 — рычаг включения переднего ведущего моста. Имеет два положения: переднее — мост включен, заднее — мост выключен. Перед включением переднего моста включите передние колеса. Включение моста производите при движении автомобиля.
10 — отопитель.
11 — рычаг управления раздаточной коробкой. Имеет три положения: переднее — включена прямая передача, среднее — нейтральное, заднее — включена понижающая передача. Перед включением понижающей передачи включите передний мост. Понижающую передачу включайте с выключением сцепления и только при полной остановке автомобиля.
12 — рычаг переключения передач. Схема переключения показана на рукоятке. Передачи переключайте плавным нажатием на рычаг без рывков. Если перед троганием с места не удается включить требуемую передачу, то слегка отпустите педаль сцепления, а затем вторично выключите сцепление и включите передачу. При переходе с высшей передачи на низшую рекомендуется применять двойное выключение сцепления с кратковременным нажатием на педаль управления дроссельной заслонкой. Передачу заднего хода включайте только после полной остановки автомобиля. При включении заднего хода включается фонарь света заднего хода.
14- рукоятка привода крышки люка вентиляции и отопления кузова.
15 — рукоятка крана переключения топливных баков. Рукоятка повернута вперед — кран закрыт, повернута влево -включен левый бак, повернута вправо -включен правый бак. На автомобилях с одним топливным баком кран не устанавливается.
16 — педаль управления дроссельной заслонкой карбюратора.
17 — педаль рабочей тормозной системы. Затормаживайте автомобиль плавно, увеличивая постепенно нажатие на педаль. При торможении не доводите колеса до скольжения, так как в этом случае значительно уменьшается эффект торможения (по сравнению с торможением при качении) и увеличивается износ шин. Кроме того, сильное и резкое торможение на скользкой дороге может вызвать занос автомобиля.
18 — педаль сцепления. При переключении передач и трогании с места педаль сцепления следует нажимать быстро и до отказа, а отпускать плавно. Медленное или неполное нажатие на педаль приводит к пробуксовке сцепления, что затрудняет переключение передач и вызывает повышенный износ ведомого диска сцепления. При резком отпускании педали (особенно при трогании с места) возрастает нагрузка на трансмиссию, что может привести к деформации ведомого диска сцепления и других деталей трансмиссии. При движении автомобиля не держите ногу на педали сцепления, так как это приводит к частичному выключению сцепления и к про-буксовыванию диска.
20 — розетка переносной лампы.
21 — ручка управления жалюзи радиатора. При определенных режимах работы и климатических условиях для поддержания температуры охлаждающей жидкости двигателя в пределах 70-80 °С необходимо с помощью жалюзи регулировать количество воздуха, охлаждающего радиатор. При вытягивании ручки створки жалюзи закрываются.
22 — зеркало заднего вида (наружное).
23 — рукоятка переключателя указателей поворота. Рукоятка автоматически возвращается в нейтральное положение при повороте рулевого
в обратную сторону (при выходе автомобиля на прямую). На часть автомобилей устанавливаются многофункциональные подрулевые переключатели.
24 -ручка управления дроссельной заслонкой карбюратора. Вытянутая ручка фиксируется поворотом на 90° в любую сторону.
25 -ручка управления воздушной заслонкой карбюратора. Вытянутая ручка фиксируется поворотом на 90° в любую сторону.
Консоль:
1 — выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку выключателя одновременно работают в мигающем режиме лампы всех указателей и повторителей поворота, сигнальная лампа включения указателей поворота (поз. 6) и лампа сигнализатора внутри кнопки выключателя.
2 — спидометр. Показывает скорость движения автомобиля в км/ч, а счетчик, установленный в нем, — общий пробег автомобиля в км.
3 — указатель уровня топлива в баке. Каждый бак имеет свой датчик указателя (кроме дополнительных баков).
4 — сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы (красная). Загорается при нарушении герметичности одного из контуров гидравлического привода к тормозным механизмам.
5 — сигнальная лампа включения стояночного тормозного механизма (красная).
6 — сигнальная лампа включения указателей поворота (зеленая). Работает в мигающем режиме при включении переключателя указателей поворота или выключателя аварийной сигнализации.
7 -сигнальная лампа аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе.
8 — сигнальная лампа включения дальнего света фар (синяя).
9 — указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров двигателя.
10 -сигнальная лампа аварийного давления масла. Загорается при падении давления масла в смазочной системе двигателя до 118 кПа (1,2 кгс/см2)
11 — указатель давления масла в смазочной системе двигателя. 12 — вольтметр. Показывает напряжение в бортовой сети автомобиля.
13 — прикуриватель. Для нагрева спирали прикуривателя нажмите на ручку вставки, утопите ее до фиксации в корпусе и отпустите ручку. При достижении необходимой температуры нагрева спирали вставка автоматически возвращается в исходное положение Не допускается принудительное удерживание вставки в утопленном положении.
14 — фонарь освещения (устанавливается на УАЗ-31512, на остальных моделях устанавливается плафон освещения салона)
15 — выключатель фонаря (плафона) освещения. На некоторых моделях выключатель расположен рядом с плафоном.
16 — ручка управления дроссельной заслонкой карбюратора.
17 — переключатель датчиков уровня топлива в баках.
18 — выключатель заднего противо-туманного фонаря с встроенной сигнальной лампой включения
19 — выключатель противотуман-ныхфар.
20 — выключатель зажигания и стартера комбинированный (см рис. 1.22 и 1 23). Ключ из выключателя зажигания автомобилей УАЗ-31514, УАЗ-31519, УАЗ-3153 вынимается только в положении III, при этом срабатывает механизм запорного устройства, блокирующий вал рулевого управления. Для блокировки рулевого управления на стоянке установите ключ в положение III, выньте его и поверните рулевое колесо в любую сторону до щелчка, означающего, что язычок запорного устройства совпал с пазом стопорной втулки вала рулевого колеса. При отпирании рулевого управления вставьте ключ в выключатель зажигания и, покачивая вправо-влево рулевое колесо, поверните ключ по часовой стрелке в положение 0. В целях исключения случаев ошибочного включения стартера при работающем двигателе (II положение ключа), в конструкции механизма выключателя зажигания применена блокировка, дающая возможность повторного пуска двигателя только после возврата ключа в положение 0.
Фото УАЗ Patriot — фотографии, фото салона УАЗ Patriot, II рестайлинг 2 поколение
Скачать эти обои УАЗ Patriot на рабочий столПредпросмотр фотогалереи УАЗ Patriot
Посмотреть в каталоге:
УАЗ Patriot
- Тест-драйвов
- 13
- Двигателей
- 2
- Комлектаций
- 5
- Поколение
- II рестайлинг 2
- Цены
- от 777 000
до 1 011 000
Вам нравится фотогалерея УАЗ Patriot?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фото других поколений УАЗ Patriot
2019 – сегодня
II рестайлинг 2
2016 – 2018
II рестайлинг
2014 – 2016
II
2010 – 2014
I
Фотографий всего:
5 0 3 0 1УАЗ Патриот 2017 первые живые фото
Сразу скажу что источник За рулем и только им первым удалось прокатиться и показать новый УАЗ Патриот 2017 модельного года.
Появилась блокировка заднего моста, антипробуксовочная система, подушки безопасности и единый топливный бак на 72 литра.
фото Салона
Фото салона 2014 года
Добавили немного новых ламп.
Вот здесь самое интересное — межколесная блокировка заднего моста!
Сиденья по конструкции старого образца, кожа скорее всего будет только на спец версиях.
Добавили уплотнителей на двери.
Новая решетка радиатора, добавили хрома и увеличили эмблему
Отсутствие лючка бензобака слева
Новый бензобак — намучается с ним народ 100%
https://www.drive2.ru/b/452574105351226482/
UazPS
Кузов под единый топливный бак или пузырь в салоне.
Во-первых, сегодня мне совершенно «случайно» удалось посидеть внутри патриота 2016 с новой панелью и т.д., но об этом я поведаю чуть позже. Новшество очередного рестайла мне удалось вкусить уже на своем патриоте. Как водитель при покупке я не особо обращал внимание на места для задних пассажиров, и только потом заметил.
После первых минут покупки мы с товарищем обратили внимание на пузырь или горб, кому что ближе, в ногах задних пассажиров. Учитывая сколько патриотов прошло через мое сердце, меня шокировало такое зрелище, я подумал, что это домкрат под ковриком. Но нет друзья, мне достался уже кузов под единый бак, а этот пузырь — не что иное как необходимое техническое решение для внедрения единого бака.
Видимо было так:
— Так, что бы поставить нам бак — надо приподнять кузов или что то сделать, что бы встал погружной модуль и ничего не мешало трубкам.
Вот такой вот пузырь, просто и гениально — все равно место много
— Хм, что же делать.
— Идея, давайте кинем на пол 100 кг гирю! Супер, то что надо, а как же быть на конвеере?
— Давайте в заводской штамп выстрелим Градом.
— Работает!
Ну или там ребят из спортзала приглашают и она кувалдами пузыри набивают.
Пока не увидел новый бак — думал оставить, мало ли еще и третий бак штатный запихнуть. Как увидел — передумал, будем пузырь надувать в обратную сторону.
https://www.drive2.ru/l/452975152217457235/
vplay
ВСТРЕЧАЕМ ОБНОВЛЁННЫЙ УАЗ ПАТРИОТ 2016 -24.08.2016
Сегодня 24.08.2016 на Московском международном автомобильном салоне будет презентация для журналистов обновленного Уаз Патриот!
Ждём первых отчетов.
1-Уже официально объявлено, что новая модель будет носить индекс УАЗ-3170.
Хотя такой индекс уже был у модели, которая не успела встать на конвейер
Новая модель будет презентована на Московской выставке ММАС-2016, в августе 2016 года.
2-У новой модели УАЗ будет полностью новое оформление передней части, скорее всего она будет более агрессивной. Задняя часть тоже обновиться но не так
кардинально. Проем задней двери будет доработан для увеличения жесткости.
3-Принятие обязательных норм ЕВРО-5 подталкивает к внедрению нового двигателя.
Он будет бензиновый, турбированный, меньшего объема: 2-литра, но мощностью 150 л.с. и 300 Н·м (Евро-5)
Новый двигатель создан на основе существующего: блок остается чугунный, а головка новая.
4-Вместо двух топливных баков, наследие УАЗ-469, будет единый бак, на 72-литра
5-Запланирован переход на более надежную и менее шумную главную пару с повышенным передаточным соотношением — 4,625 вместо 4,11.
Это придаст автомобилю больше динамики и эластичности
6-На УАЗ-3170 появятся фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Внедрение подушек безопасности повлечет существенное обновление панели приборов. Изменится ее дизайн, она будет изготавливаться из более практичного жесткого пластика, каки принято в этом ценовом диапазоне. 7-7-7-Появятся также дополнительные элементы декора — хромированные и крашеные под титан вставки.
Для облегчения маневрирования в городе появится передний парктроник.
8-Планируется внедрение новой установки кондиционирования, вентиляции и отопления, которая позволит лучше отапливать салон без помощи дополнительного отопителя, а также появится настоящий климат-контроль. Заметно улучшится и управление климатической системой, появится небольшой дисплей.
9-Будет новый модуль управления светом, а функциональные кнопки обретут мягкий плавный ход, как у современных автомобилей.
10-В комплектации, где панель приборов будет идти без подушки безопасности пассажира, на ее месте появится еще один бардачок. Основной бардачок по желанию клиента будет выполнен в версиях с кондиционером, с функцией охлаждения.
11-Подрулевые выключатели станут совершенно новые, и их функционал расширится. Появится возможность регулировать частоту взмахов стеклоочистителей и будет предусмотрена возможность управления маршрутным компьютером с подрулевого выключателя
12-Рулевая колонка будет заменена на новый современный механизм иностранного производства, позволяющий регулировать ее в достаточных диапазонах не только по высоте, но и по вылету.
13-Рулевое колесо в люксовом исполнении обретет фирменный знак — «уазовскую чайку», выполненную в виде отдельной хромированной травмобезопасной детали. На нем появятся кнопки управления аудиосистемой и телефоном, круиз-контролем (МУЛЬТИРУЛЬ). В дорогих версиях руль будет кожаным, с возможной функцией обогрева.
14-В люксовой версии предусмотрена также установка электронной системы курсовой устойчивости со всеми опциями, которые на сегодняшний день являются уже достаточно распространенными в этом функционале, включая имитацию работы блокировки дифференциалов, помощь старта в гору.
15-Появится датчик дождя и света, то есть будут автоматически включаться ближний свет при въезде в затемненные места и стеклоочистители — вовремя дождя.
16-Среди доступного оборудования появится система Video Adas, куда входят камера и видеоконтроллер для распознавания запрещающих и предупреждающих дорожных знаков, разметки, препятствий и пешеходов
17-Люксовая комплектация UAZ Patriot будет предлагаться потребителю с кожаным салоном.
Будет уменьшена жесткость пены набивки сидений, сиденья станут более комфортными
Для улучшения виброакустического комфорта будет модернизирована подвеска силового агрегата
18-Изменится дизайн рукояток ручного тормоза и ручки коробки передач на более современный, в том числе — с кожаной обтяжкой.
19-В планах по обновлению семейства UAZ Patriot — установка новых ремней безопасности, в том числе с преднатяжителем.
20-Опционно будет доступна во всех комплектациях блокировка заднего межколесного дифференциала.
21-Надпись Patriot уступит место новой надписи на кириллице
22-Эмблема УАЗовской ласточки (чайки) изменится, станет больше
информация с портала — www.uazbuka.ru