Технические характеристики митсубиси фусо кантер – Mitsubishi Fuso Canter: цена Мицубиси Фусо Кантер, технические характеристики Мицубиси Фусо Кантер, фото, отзывы, видео

Fuso canter фургон изотермический

Cовместное предприятие FUSO KAMAZ Trucks Rus Ltd. создано ОАО «КАМАЗ» и Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) для производства и продажи в России японских грузовиков Mitsubishi Fuso.

Грузовик Mitsubishi Fuso Canter демонстрирует высокий уровень функциональности, благодаря своей универсальности и умелому использованию полезного пространства. Такая примечательная вместимость и грузоподъемность была достигнута благодаря расположению кабины над моторным отсеком.

Схематический рисунок Mitsubishi Fuso Canter

Характеристики	Базовое шасси Mitsubishi Fuso Canter
Наружные размеры кузова, ДхШхВ (мм)	4300 … 6200
Верхняя панель	Сэндвич-панель 80 мм, состоящая: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Утеплитель Стиропен 50 — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003
Передняя панель Боковые панели Задние двери	Сэндвич-панель80 мм, состоящая: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Утеплитель Стиропен 50 — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003
Днище	Сэндвич-панель 100 мм — Покрытие пола стеклопластик с кварцевой крошкой
Надрамник	— Несущие лонжероны, соединенные поперечинами  П-образного сечения, с развитыми поддерживающими поперечными лонжеронами в передней и задней части подрамника и с развитой боковой поддержкой
Дверной проем	— Алюминиевый профиль, лепестки из эластичной резины, сменные.
Обрамление фургона	Наружное –  алюминиевый профиль. Внутреннее — алюминиевый профиль + отбойная полоса из рифленого алюминиевого листа на передней, боковых стенках, дверях  высотой 300 мм
Утеплитель	Стиропен – 50
Фурнитура, метизы	FurgoCar (Италия)

Размеры фургонов

Минимальный	4300х2200х2000	5100х2200х2000	5500х2200х2000	6000х2200х2000
Стандартный	4600х2200х2200	5400х2200х2200	5800х2200х2200	6200х2200х2200
Максимальный	4600х2600х2500	5400х2600х2500	5800х2600х2500	6200х2600х2500

Технические характеристики Mitsubishi Fuso Canter

Основное
Модификация	FE85DE	FE85DG	FE85DH	FE85DJ
Колесная формула	4×2
Тип кабины	3-местная, без спального места
Полная масса транспортного средства	7500
Снаряженная масса шасси	2775-2820
Грузоподъемность шасси	4680-4725
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	2880
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	5200
Длина	5975	6655	7130	7565
Ширина	2135
Высота	2250
Колесная база	3410	3870	4170	4470
Задний свес	1420	1640	1815	1950
Колея передних колес	1665
Колея задних колес	1660
Модель	MITSUBISHI FUSO 4M50-7AT7
Экологический класс	Евро-3
Тип	Дизельный, рядный, 4−цилиндровый, с турбонаддувом, четырехтактный, с прямым впрыском топлива, с водяным охлаждением и свечой предпускового подогрева, объем — 4899 см3
Максимальная мощность (кВт (л.с.) / об/мин)	110 (150) / 2700
Максимальный крутящий момент (Н•м / об/мин)	471 / 1600
Емкость (л)	100
Передняя	Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя	Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Размер, индексы нагрузки	7.50 R16-12PR, 121/120	225/75 R16, 121/120	215/75 R17,5, 124/123	205/75 R17,5, 124/122
Максимальная скорость (км/ч)	104
Задний противоподкатный брус	Присутствует
Боковое защитное устройство	Жесткий алюминиевый профиль

Характеристики FUSO CANTER TF 7.5т

Спецификация	1 база (E)	2 база (G)	3 база (H)	4 база(K)
Колесная база	3400	3850	4300	4750
Масса, (кг)
Полная масса	7500
Снаряженная масса(+ 2,5%)	2525	2540	2585	2605
Грузоподъемность	4975	4960	4915	4895
Габаритные размеры, (мм)
Длинна	5970	6685	7185	7735
Ширина без/ с зеркалами	1995/ 2145
Высота	2250
Колея передняя/ задняя	1665/ 1670	1665/ 1670	1665/ 1670	1665/ 1670
Ширина рамы	850
Дорожный просвет	185
Колесная формула	4 х 2
Двигатель
Модель	4P10 (Euro V)
Тип	Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом
Рабочий объем, (л)	2,998
Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	110 кВт (150 л.с.) / 3500 об/мин
Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин	370 Нм / 1320 об/мин
Обработка выхлопных газов	DPF
Трансмиссия
Тип	Механическая, 5 ступенчатая
Сцепление
Тип	Однодисковое сухое
Тормозная система
Тип	Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP
Передние / задние механизмы	Дисковые
Топливный бак
Объем, (л)	100
Подвеска
Тип	Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях
Шины
Тип	215/75R17,5 все сезонная

Характеристики FUSO CANTER TF 8.55т

Спецификация	1 база (E)	2 база (G)	3 база (H)	4 база (K)
Колесная база	3400	3850	4300	4750
Масса, (кг)
Полная масса	8550
Снаряженная масса (+ 2,5%)	2540	2555	2590	2610
Грузоподъемность	6010	5995	5960	5940
Габаритные размеры, (мм)
Длинна	5970	6685	7185	7735
Ширина без/ с зеркалами	1995/ 2145
Высота	2250
Колея передняя/ задняя	1665/ 1670
Ширина рамы	850
Дорожный просвет	185
Колесная формула	4 х 2
Двигатель
Модель	4P10 (Euro V)
Тип	Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом
Рабочий объем, (л)	2,998
Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	129 кВт (175 л.с.) / 3500 об/мин
Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин	430 Нм / 1600 об/мин
Обработка выхлопных газов	DPF + SCR
Трансмиссия
Тип	Механическая, 5 ступенчатая
Сцепление
Тип	Однодисковое сухое
Тормозная система
Тип	Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP
Передние / задние механизмы	Дисковые
Топливный бак
Объем, (л)	100
Подвеска
Тип	Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях
Шины
Тип	215/75R17,5 все сезонная

Грузоподъемность митсубиси ( мицубиси ) фусо кантер

Вам необходим производительный, недорогой, маневренный и надежный грузовик от известного бренда? Предлагаем вам рассмотреть вариант приобретения Мицубиси Кантер, грузоподъемность которого достаточна для большинства перевозок, а надежность испытана временем.

Мицубиси Фусо Кантер технические характеристики имеет одни из лучших в своем классе, а наличие множества модификаций этой модели позволит вам приобрести грузовик с необходимой вам функциональностью. Компания «Автофура» предлагает вам Mitsubishi Fuso Canter с несколькими вариантами автофургона: бортовым, рефрижераторным, тентованным, а также с разными кабинами – обычной или предназначенной для дальних рейсов.

Mitsubishi Canter – качество, проверенное временем

Грузовик Mitsubishi Canter выпускается с 1963 года и по настоящее время. В течение этого периода технические характеристики Mitsubishi Fuso Canter постоянно совершенствовались: возрастала его грузоподъемность, модернизировался двигатель, менялся внешний вид, увеличивалась функциональность и производительность. Неизменными оставались только японское качество и надежность этой модели грузовика.

В 2010 году Mitsubishi Canter стал выпускаться также и в России. Компания Mitsubishi Fuso Trucks & Bus Corporation и ОАО «КАМАЗ» организовали совместное производство грузовика Mitsubishi Canter методом крупноузловой сборки. Грузовые машины этой марки собираются в Республике Татарстан, качество сборки строго контролируется японскими специалистами.

Митсубиси Фусо Кантер – технические характеристики

Выбирая любой грузовой автомобиль, прежде всего стоит обратить внимание на его параметры. Грузовик Mitsubishi Canter технические характеристики имеет следующие:

• Максимальная скорость – 104 км/ч;
  
• Радиус разворота – 6.9-7.8 м;
  
• Грузоподъемность Mitsubishi Canter: снаряженная масса – 2645-2690 кг, максимально допустимая масса – 7500 кг;
  
• Кол-во посадочных мест – 3;
  
• Двигатель: дизель, 4 цилиндра, объем — 4.899 л, максимальная мощность — 110кВ/2.700об/мин;
  
• Объем топливного бака – 100 л.
  
• Мицубиси Кантер технические характеристики имеет и другие, с полным их списком вы можете ознакомиться на странице автомобилей Mitsubishi 
  

Преимущества Мицубиси Кантер

Мицубиси Кантер – очень популярный в России среднетоннажный грузовик, который может использоваться в самых разных дорожных условиях.

Российские потребители выбирают Митсубиси Кантер, технические характеристики которого превосходят многие другие модели грузовиков в его ценовой категории. Вот основные доводы в пользу покупки грузовика данной модели:

• Доступная цена при высочайшем качестве сборки;
  
• Прекрасная адаптация к российским дорожным условиям и перепадам температур;
  
• Грузоподъемность Митсубиси Кантер при своих небольших габаритах имеет солидную;
  
• Нетребовательность к качеству топлива;
  
• Доступная стоимость обслуживания: нет проблем с запчастями, развитая дилерская сеть в России;
  
• Компактность и хорошая маневренность;
  
• Универсальность и функциональность – на грузовик можно установить дополнительное спецоборудование;
  
• Эргономичность кабины и комфорт для водителя;
  
• Производительный двигатель: Мицубиси Кантер развивает хорошую мощность при небольшом расходе топлива.
  

Преимущества покупки Мицубиси Кантер в компании «Автофура»

Компания «Автофура» предлагает вам грузовики Мицубиси Кантер различных модификаций. Обратившись к нам, вы сможете:

• Купить Mitsubishi Canter по выгодной цене. Благодаря поставкам от официальных дилеров мы можем предложить вам привлекательные цены;
  
• Приобрести наиболее популярные модификации Mitsubishi Canter со склада. Если вам необходима конкретная модель, которой нет у нас в наличии, мы доставим ее вам под заказ;
  
• Выбрать требуемую вам комплектацию и установить на Mitsubishi Canter дополнительное оборудование: бортовую платформу, эвакуатор, КМУ, крюковой погрузчик, промтоварный или изотермический фургон и др. Вы получите Фусо Кантер, технические характеристики которого будут соответствовать решаемым вами задачам;
  
• Получить качественное и оперативное сервисное обслуживание. С нами вы сократите до минимума время простоев вашей грузовой техники. Имея собственный сервисный центр со всем необходимым оборудованием, мы быстро и качественно выполняем гарантийные обязательства производителя (3 года  или 100 000 км), а также проводим срочный внеплановый ремонт.
  

Свяжитесь с нами по телефону (495) 956-71-67, чтобы получить консультацию (например, узнать грузоподъемность Mitsubishi Fuso Canter конкретной модификации) по Mitsubishi Canter и сделать заказ этой модели грузовика в любой нужной вам комплектации.

«Митсубиси-Фусо-Кантер»: технические характеристики, отзывы

Бизнес грузоперевозок в России развивается огромными темпами. Разумеется, перевозчики не хотят тратить много средств на содержание автопарка и желают получить максимум прибыли. Поэтому многие прибегают к выбору импортных грузовиков. Одним из таких является «Митсубиси-Фусо-Кантер». Отзывы владельцев об этом автомобиле имеют положительный характер. Более того, машина активно используется не только в России (где с 2010 года налажено ее серийное производство в Набережных Челнах), но и в Турции, Португалии, Малайзии и прочих странах. Производство «Митсубиси-Фусо-Кантер» ориентировано на мировой рынок. Что это за автомобиль, рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

За основу была взята кабина от обычного «Кантера», который производился еще в 90-х. Японцы изменили дизайн оптики, переработали решетку радиатора и бампер. В остальном же «Кантер» остался таким же квадратным, как и 20 лет назад.

С другой стороны, а каким еще должен быть грузовик? Разве здесь должны быть сдержанные линии и плавные формы? Это простая рабочая лошадка, которая должна просто приносить прибыль своему владельцу. Тем не менее в 2013 году дизайн был доработан. На данный момент новый грузовик «Митсубиси-Фусо-Кантер» выглядит следующим образом.

Как видите, производитель немного изменил фары. Теперь они более угловатые. Также доработана и решетка радиатора. Теперь ее продолжение можно увидеть на переднем бампере. В остальном кабина осталась прежней. Что примечательно, «Митсубиси» выпускает несколько модификаций «Кантеров». Помимо спецтехники (в том числе коммунальной) можно увидеть «Фусо» в 7-местном исполнении. Но такие кабины редко используются нашими перевозчиками. Ведь с увеличением салонного пространства уменьшается грузовой отсек. Не каждый готов пожертвовать длиной кузова. Поэтому над кабиной устанавливают пластиковый спальник. Выглядит это следующим образом.

За счет высокого расположения крыши можно нарастить и сам кузов. Кстати, борта в тентованном варианте выполнены из алюминия. И уже в «базе» имеется евроотбойник по бокам. Дорожный просвет у машины – 18 сантиметров. Этого вполне хватает для езды по российским дорогам. Машина может перемещаться и по грунтовке, но главное ее назначение – магистральные перевозки. С этим автомобиль справляется на ура. Отзывы это не раз подтверждают.

Салон

Внутри «Митсубиси-Фусо-Кантер» довольно скучный. Архитектура панели «застряла» где-то в 90-х. Тем не менее внутри достаточно удобно. Рычаг КПП находится не между сидений, а в панели. На водительском сидении имеется регулируемый подлокотник. Также здесь настраиваемый руль, спинка и поясничный подпор. Со стороны пассажирского кресла – два бардачка, один из которых оснащен крышкой и закрывается на ключ. Внизу есть ниша для документов формата А-4, что очень удобно при осуществлении перевозок. Ведь порой водителю приходится возить с собой целый пакет сопроводительных документов.

За счет ровного пола и практически прямоугольных стоек не ощущается нехватки места. Хотя спать на сиденьях будет неудобно. Кстати, уже в базовом оснащении здесь имеется пневматическое сиденье и электрические стеклоподъемники. В дополнительной шумоизоляции кабина не нуждается.

«Митсубиси-Фусо-Кантер»: технические характеристики

Линейка силовых агрегатов включает в себя два дизельных мотора. И разброс идет в зависимости не от комплектации, а от грузоподъемности. Так, трехлитровый дизель устанавливается на «Митсубиси-Фусо-Кантер» с полной массой до 3,5 тонны. Его мощность составляет 145 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент – 362 Нм. Расход топлива в смешанном цикле – 11 с половиной литров на сотню. Максимальная скорость – 90 километров в час (установлен электронный ограничитель).

На версии с полной массой в 6-8 тонн устанавливается мотор с объемом в 4,9 литра. Его мощность не сильно отличается от предыдущего – 180 лошадиных сил. А вот крутящий момент возрос до 530 Нм. Именно на этот параметр ориентируются перевозчики при покупке коммерческого транспорта. Что касается расхода топлива, по паспортным данным, он на литр больше, чем у предыдущего агрегата.

Отзывы говорят, что японские моторы отличаются высокой надежностью. Производитель регламентирует замену масла в 30 тысяч километров. Это хороший показатель для коммерческой техники. Но есть в этих моторах и недостатки. Двигатели были «задушены» под экологию. Так, на оба агрегата устанавливается система рециркуляции отработавших газов и система фильтрации DPF. Двигатели оснащаются турбонаддувом и имеют непосредственный впрыск топлива. Обслуживать такой двигатель на порядок дороже, чем старые дизельные агрегаты (как на «Мерседес-814» или старом «Кантере»).

КПП

Что касается выбора трансмиссий, сюда может быть установлена пяти- либо шестиступенчатая механическая коробка. Трансмиссия обладает хорошим ресурсом, проста в устройстве и не вызывает проблем с обслуживанием.

Ходовая

Как и на всех грузовиках, здесь используется классическая рамная конструкция. Спереди и сзади подвеска зависимого типа, на полуэллиптических рессорах. На обеих осях имеется стабилизатор поперечной устойчивости. Гашение колебаний производится гидравлическими амортизаторами телескопического типа. Найти на «Митсубиси-Фусо-Кантер» запчасти не составляет труда. По сравнению с обычным «Кантером», этот грузовик мягче проглатывает ямы (хотя здесь по-прежнему рессорная, а не пневматическая подвеска). Тормозная система – комбинированного типа.

Дело в том, что она двухконтурная – гидропневматическая. Схожая конструкция практиковалась на грузовике «Зил» («Бычок»), который постоянно имел проблемы с тормозами. Отзывы говорят, что на коммерческой технике (особенно на большегрузах) должна использоваться только пневматическая система. Она на порядок надежнее и практичнее гидропневматической. Что касается типа тормозов, на передней оси установлены диски, сзади – барабаны. Все колеса оснащаются датчиком АБС.

Заключение

Итак, мы выяснили, какие имеет «Митсубиси-Фусо-Кантер» отзывы, дизайн и технические характеристики. «Фусо-Кантер» является прямым конкурентом для немецкого «Мерседес-Атего». Машина не уступает «немцу» в плане надежности и комфорта. А в ценовой категории она на порядок ниже. Поэтому если вам нужен надежный пятитонник, то стоит рассмотреть вариант покупки «японца».

описание и характеристики грузовых автомобилей Митсубиси Фусо Кантер

МОДЕЛЬ		FE85DG	FE85DJ
Количество посадочных мест		3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм
Колесная база		3870	4470
Длина		6655	7565
Ширина		2135
Высота		2250
Колея	передняя	1665
	задняя	1660
Дорожный просвет		215
Кабина к заднему мосту		3345	3945
Кабина к краю рамы		4985	5895
Ширина рамы		840
Передний свес		1145
Задний свес		1640	1950
МАССЫ, кг
Снаряженная масса*1		2645	2690
Макс. допустимая масса		7500
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Макс. скорость (км/ч)*2		104
Макс. способность преодолевать подъем (градус)		39.5
Мин. Радиус разворота (м)		6.9	7.8
ДВИГАТЕЛЬ
Модель		MITSUBISHI  FUSO  4M50-7AT7
Тип		Четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива, с турбонаддувом, водяным охлаждением и свечой предпускового подогрева
Кол-во цилиндров		4 цилиндра, расположенных в ряд
Рабочий объем двигателя		4.899 L
Макс. мощность		110кВ/2,700об/мин
Макс. Крутящий момент		471 Нм/1,600об,мин
Воздухоочиститель		Сухой бумажный элемент
Генератор		24 Вольт 80 А
ТРАНСМИСИЯ
Сцепление		Однодисковое сухое сцепление с гидроусилителем, и диафрагменной нажимной пружиной
Трансмиссия передаточные числа		6 передних передач и 1 передача заднего хода, передачи со 2-ой по 6-ую — с синхронным зацеплением, 1-ая, передача заднего хода – постоянного зацепления
Редуктор		5.400-3.657-2.368-1.465-1.000-0. 711, передача заднего хода Rev. 5.400
передаточное число		5.714
ШАССИ
Оси	передняя	С балкой, заканчивающейся кулаками, двутаврового сечения
	задняя	С полностью разгруженными полуосями
Шины	передние	Односкатные 7.50R16-12PR
	задние	Двускатные 7.50R16-12PR
Рулевое управление		Рулевое управление, с креплением шариковыми гайками, с встроенным гидроусилителем
		Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка с замком
Амортизаторы		Телескопические гидравлические амортизаторы двустороннего действия установлены на передних и задних осях
Тормоз	рабочий	Гидравлический с вакуумным сервоприводом, двухконтурный с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий
	стояночный	С разжимными колодками внутри барабана, на карданном вале
	горный	Вакуумного типа, с клапаном дроссельного типа
Объем топливного бака		100 литров
Электрическая система – батареи		24 Вольт, регулируемое управление — 12 Вольт x 2, 115 Ач при 20 ч. номинальном знач. (130E41L) 12 Вольт x 2, 92 Ач при 5 ч. номинальном знач.
КАБИНА
Конструкция		Цельностальная сварная , откидная, с торсионным валом

БОРТОВОЙ АВТОМОБИЛЬ MITSUBISHI FUSO CANTER

 — это грузовой автомобиль, предназначенный для транспортировки товаров, не требующих специального температурного режима, имеющих большие габариты, сыпучих и строительных грузов и т.д.

Основное и единственное потребительское свойство бортового автомобиля – это именно перевозка грузов. Бортовые автомобили могут комплектоваться каркасом с тентом, задними распашными воротами или «шторами». Комплектация автомобиля напрямую зависит от ваших потребностей в перевозке, например, требований при погрузке/разгрузке товара.

Стандартные бортовые автомобили Mitsubishi Fuso CANTER имеют высоту борта от 500 до 800 мм., выполнены или из высокотехнологичной стали, или из алюминия, а также снабжены боковыми и задними противоподкатными панелями и брусами.

Бортовые платформы Мицубиси Фусо отличаются простотой дизайна и функциональностью деталей, таких как: фурнитура замков и петлей распашных дверей, крючков для крепления веревки тента и т.д. Бортовая платформа Mitsubishi Fuso имеет усиленную раму, устойчива к коррозии и механическим воздействиям, чтобы обеспечить долгие годы службы.

Гарантия производителя стандартных бортовых автомобилей на шасси Mitsubishi Fuso CANTER составляет от 1 до 2 лет и ограничена пробегом в 100 000 км.

Параметр	Характеристики
Колесная база Mitsubishi Fuso CANTER	E	G	H	J
Габаритные размеры платформы, мм
— длина	4600 (4800 max)	5300 (5600 max)	5700 (6200 max)	6200 (6700 max)
— ширина	2200 (2540 max)
— высота борта	стального: 485 мм, алюминиевого: 400 мм
— высота борта с тентом	2200 (max 2400)
Внутренние размеры платформы, мм
— длина	4540	5240	5640	6140
— ширина	2140
— высота с тентом	2080
Грузоподъемность (вес платформы) с алюминиевыми бортами, кг
— бортовой платформы	5275 (470)	5195 (530)	5120 (580)	5030 (650)
— борт. пл. с каркасом тента	5130 (615)	5050 (675)	4975 (725)	4885 (795)
— борт. пл. с тентом и задн. воротами	5000 (745)	4920 (805)	4845 (855)	4755 (925)
Грузоподъемность (вес платформы) со стальными бортами высотой, кг
— бортовой платформы	5235 (510)	5155 (570)	5080 (620)	4990 (690)
— борт. пл. с каркасом тента	5090 (655)	5010 (715)	4935 (765)	4845 (835)
— борт. пл. с тентом и задн. воротами	4960 (785)	4880 (845)	4805 (895)	4715 (965)
Погрузочная высота, мм:	1080
Внутренний объем  с тентом, м3:	20,2	23,3	25,1	27,3
Кол-во паллет,  1200х800 мм, шт:	8	10	11	12
Задний свес от рамы, мм:	415	425	350	415
Основание фургона (надрамник):
	Стальной каркас, состоящий из продольных балок (лонжеронов) и поперечных  ребер швеллерообразной формы, соединенных между собой стальными заклепками через косынки. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе
Крепление кузова к раме шасси	C помощью U — образных болтов (стремянок) и кронштейнов
Панель пола:	Односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием S18мм, обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
Задние двери (опционально):	Двухстворчатые, угол открывания 270°.
Борта платформы:	По два боковых борта на сторону
Угол открытия бортов, град.:	180°
Фурнитура (марка):	Оцинкованная
запорный механизм	Штанговый
фиксаторы дверей	Фиксаторы дверей в открытом положении
петли на дверь	3
Промежуточные стойки:	По одной стойки на сторону
Запоры бортов:	Стальной борт: замок вертикальный ЦТТМ    Алюминиевый борт: замок вертикальный Lombardi
Боковая защита:	+
Задний брус безопасности:	+
Гарантия:	12 месяцев или 30000 км пробега