Шкода фабия 2018 на российском рынке: комплектации, цена, фото, дата выхода в России – Шкода Фабия 2018 новая модель, кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Новая Skoda Fabia все-таки появится в России — журнал За рулем
Несмотря на сложную экономическую ситуацию, марка Skoda не собирается менять свою стратегию в России. Дебют новой Fabia отсрочили, но он все же состоится, а вот производить модель в России не планируют. Об этом, а также о перспективах появления большого кроссовера от Skoda рассказал в интервью изданию «5 колесо» директор Skoda, ответственный за рынок России и СНГ, Мирослав Кроупа.
Skoda-Fabia_2015_1600x1200_wallpaper_05
Глава Skoda в России и СНГ Мирослав Кроупа не стал отрицать, что кризис оказал огромное влияние как на бренд, так и на рынок в целом. Приходится приспосабливаться к падению продаж и корректировать объемы производства некоторых моделей. Однако в долгосрочной перспективе ничего не изменилось: российский рынок по-прежнему остается одним из самых значимых для Skoda, и компания не собирается менять стратегию производства и внедрения новых моделей в России. Пришлось отложить дебют Fabia в ожидании стабилизации курса рубля и рынка в целом, но эта отсрочка нужна лишь для того, чтобы избежать катастрофического удорожания модели.
Производить Fabia в России теперь невыгодно, но ее планируют импортировать, как только курс рубля окончательно стабилизируется. Мирослав Кроупа надеется, что произойдет это уже осенью, и новая Fabia практически одновременно с Superb появится на российских дорогах.
Он также отметил, что россияне стали экономнее и начали покупать более дешевые модели и комплектации, особенно в бюджетном сегменте. Но Мирослав Кроупа уверен, что экономить они будут не на моторах и трансмиссиях, а на комфорте и внутреннем наполнении. Спрос сместится в сторону более дешевых комплектаций. Возможно, будет отказ от некоторых опций, таких как дополнительные подушки безопасности и литые диски. Однако ситуация для Skoda будет не такой критичной, как для других марок. Кроупа отметил, что, в отличие от конкурентов, конвейер останавливать на несколько месяцев не планируется.
И наконец, он приоткрыл завесу тайны над ожидаемым с таким нетерпением «большим внедорожником» Skoda. Работа над ним идет полным ходом — ждать осталось чуть больше года. Студийные разработки уже готовы, как и планы продвижения. В компании прекрасно понимают, что SUV — это мировая мода, достаточно проследить за динамикой предпочтений покупателей. В России тренд еще серьезнее — доля кроссоверов здесь приближается к 36–37%. Но при этом проект большого SUV в нынешних условиях — серьезный шаг для Skoda. Не стоит забывать, что в 2020 году в Европейском Союзе ужесточатся нормы потребления топлива, и этот закон ударит в первую очередь по крупным SUV.
Новая Skoda Fabia 2018 | фото, цена, характеристики
В 2018 году чешская компания Skoda входящая в состав Volkswagen Group планирует запустить в продажу новый субкомпактный кроссовер на базе автомобиля Fabia. Главной причиной разработки и выпуска этой модели считается тот факт, что в модельном ряду компании отсутствует получивший большое развитие последние годы такой класс автомобилей как, субкомпактный кроссовер (SUV).
История модели
В качестве базы для нового паркетника выбран автомобиль малого класса Fabia. Эта малолитражка выпускается с 1990 года на единой платформе с Volkswagen Polo и отличается следующими достоинствами:
- Большим количеством разнообразных экономичных силовых агрегатов.
- Узнаваемым внешним видом.
- Просторным салоном в своем классе.
- Общей надежностью.
- Хорошей управляемостью.
- Высоким дорожным просветом.
Производство Skoda Fabia (SUV) образца 2018 года позволит компании зайти в новый довольно популярный и динамично развивающийся сегмент продаж для своих автомобилей.
Внешний вид
Компания Skoda в настоящее время предоставила немного официальной информации о новом кроссовере. Но, на основании этих данных, а также информации и фото, которые получили в свое распоряжение европейские автомобильные издания, можно составить определенное представление о компактном паркетнике Skoda Fabia образца 2018 года.
Дизайн передней части выполнен в фирменном для компании Skoda стиле. Это прежде всего подчеркивают: темная растянутая решетка радиатора с двойными поперечными вставками и хромированной окантовкой, рельефный комбинированный передний бампер с вмонтированным нижним воздухозаборником и прямоугольными противотуманными фарами, расположенными по углам.
Сбоку солидность автомобилю придают прямые линии выштамповкиа. Свойства кроссовера формирует темный обвес, в том числе под круглыми колесными арками. Задняя часть характеризуется рельефной крышкой багажника, ромбовидной конструкцией задних фонарей, темным задним бампером со светлой вставкой, в которой расположены сдвоенные круглые диффузоры выхлопной трубы. Дополняет строгий образ верхний козырек с дополнительным стоп- сигналом.
Интерьер
Главное, что заметно внутри Шкоды Фабиа 2018 года, это аккуратность и сдержанность в оформлении, которое очень похоже на выполнение салона Volkswagen Polo. Такая схожесть обусловлена тем, что концерн VW старается как можно больше унифицировать производимые автомобили одного класса. В интерьере выделяется качественная эргономика, внутри все расположено практично и удобно. На центральной панели установлен цветной дисплей, справа и слева от которого расположились управляющие кнопки. Над монитором мультимедийной системы расположены прямоугольные дефлекторы климатической установки.
Рулевой колесо выполнено в трехспицевом варианте. Приборная панель расположена под выступающим светозащитным козырьком. В базовой версии авто она будет аналоговой с круглыми шкалами приборов: тахометра и спидометра, а также небольшой экран для информации бортового компьютера.
В отделке использованы мягкий пластик и тканевые материалы в серых оттенках. Некоторые элементы имеют светлую окантовку. Сиденья водителя и пассажира оборудованы большим количеством вариантов настроек, а также удобными подголовниками. Это призвано обеспечить комфортное размещение вовремя длительных поездок. Заднее сидение по-прежнему удобно только для размещения двух пассажиров.
В салоне имеется достаточное количество специальных отделений и ниш для различной ручной клади и вещей, используемых в поездке. Их наличие позволило придать дополнительный внутренний комфорт субкомпактному кроссоверу. Объем багажника составляет 335,0 л, при сложенных задних сиденьях он становится соответственно 1155 л.
Технические параметры Skoda Fabia 2018 года
Субкомпактный кроссовер будет иметь только передний привод. Полнопприводное исполнение не рассматривается производителем даже как опция. На первоначальном этапе выпуска Шкода Фабиа 2018 года получит для комплектации моторы со следующими техническими характеристиками:
- бензиновый, V-1.2 л, мощность — 110,0 л. с.;
- дизельный V-1.2 л, мощность — 105,0 л. с.
Для трансмиссии предусмотрена установка пятиступенчатой МКПП или в качестве опции семидиапазонного робота.
Кроссовер в стандартной комплектации получит следующее оборудование:
- передние подушки безопасности;
- ABS;
- электроуправление боковых зеркал;
- электростеклоподъемники всех стекол;
- дверей датчик температуры;
- галогеновую оптику;
- кондиционер;
- бортовой компьютер;
- ЭУР;
- аудиокомплекс;
- тканевую отделку;
- самозатемняющееся внутреннее зеркало.
В качестве опций или комплектования более насыщенных версий доступно:
- электропривод для двери багажника;
- мультимедийная система:
- двухзонный климат-контроль;
- светодиодная оптика;
- боковые шторки безопасности;
- датчики парковки, дождя и света.
Начало производства и ориентировочная стоимость
Skoda планирует приступить к серийному производству новой модели Fabia в конце весны следующего года. Чуть раньше можно будет узнать о возможных продажах данной модели чешского производителя в России. Автомобильные эксперты предсказывают ориентировочную цену субкомпактного кроссовера Skoda Fabia образца 2018 в стандартной комплектации в 12,5 тыс. евро.
Посмотрите также видео с новым авто:
Читайте также:
Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter
Skoda Fabia 2018-2019 фото видео, цена комплектации Шкода Фабия
Компактная чешская модель Skoda Fabia пережила плановый рестайлинг и готова к официальной премьере на Женевском автосалоне в марте 2018 года. Обновившись хэтчбек и универсал Шкода Фабиа (Фабия) получили подправленную, более современную внешность, модернизированный салон с богатым набором дополнительного оборудования и мультимедийкой Swing с укрупнившимся до 6,5 дюймов экраном, но лишились турбо дизеля 1.4 TDI. В нашем обзоре новая Skoda Fabia 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики супер популярного чешского компакта, пережившего плановый рестайлинг. Европейские продажи обновленных версий хэтчбека и универсала Шкода Фабия стартуют летом 2018 года по цене от 12500 евро в Германии, что не многим больше стоимости дореформенной модели, предлагаемой по минимальной цене в 12230 евро. Продажи новой Skoda Fabia в России не планируются.
Дореформенная Skoda Fabia 3-го поколения дебютировавшая на автомобильной выставке в Париже осенью 2014 года и практически сразу поступившая в продажу в европейских странах является одним из лидеров класса-B. На сегодняшний день продано более 500000 экземпляров компактных хэтчбеков и универсалов от чешской компании Шкода с оригинальным именем Фабия.
Казалось бы, рестайлинг модели 2018 года плановый и призван освежить компакт, как снаружи, так и внутри, дабы клиенты не потеряли интерес к автомобилю. Однако обновленная Шкода Фабия обзавелась минимально измененной внешностью и чуть подкорректированным салоном, но при этом полностью лишилась дизельных двигателей. Да, вот такая «техническая сенсация» — трех цилиндровый турбо дизель 1.4 TDI, доступный для дореформенной модели в трех вариантах мощности от 75 до 105 сил, отправлен в отставку. Отныне под капотом чешского компакта устанавливаются только бензиновые трех цилиндровые моторы: атмосферный 1.0 MPI (60 лс или 75 лс) и турбированный 1.0 TSI (95 лс или 110 лс) в компании с 5 МКПП и предлагаемым в качестве опции для самого мощного 110-сильного мотора «роботом» DSG 7. При этом турбированные моторы дополнили фильтром твердых частиц.
Изменения в оформлении дизайна экстерьера кузова обновленных версий хэтчбека и универсала Skoda Fabia, как мы говорили выше, минимальные, и сводятся к наличию новых, чуть измененных фальшрадиаторной решетки, головной оптики, переднего и заднего бампера, а также более широкому выбору легкосплавных колесных дисков с добавкой в виде 18-дюймовых дисков. В качестве бонуса предлагаются светодиодные фары головного света и габаритные фонари со светодиодной начинкой за доплату.
В салоне новаций еще меньше, чем на кузове обновленной Шкода Фабиа. Производитель анонсирует присутствие модернизированной панели приборов и доступной к заказу продвинутой мультимедийной системы Swing с 6,5-дюймовым цветным сенсорным экраном (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLinkTM, SmartGate, мобильные онлайн-сервисы Skoda Connect, навигация Amundsen) и USB-портов для пассажиров задних сидений. В списке опций добавились электронные помощники Blind Spot Detection feature alerts (система слежения за объектами в слепых зонах), Rear Traffic Alert system monitors (система, информирующая о выезде из полосы движения) и Light Assist (ассистент, отвечающий за управление светом фар).
Skoda Fabia 2018-2019 видео тест
Skoda Fabia второго поколения: для народа
За восемь лет Skoda Fabia второго поколения разошлась неплохим тиражом. Она до сих пор привлекает оригинальной внешностью, добротными материалами и комплектующими и примерным поведением на дороге. Присмотримся к подержанному автомобилю и обратим внимание на наиболее опасные подводные камни.
00 Fabia-selected_zr 01_15
Проведенный в 2010 году рестайлинг коснулся преимущественно внешности: изменились фары, передний бампер с противотуманками, решетка радиатора и капот. Машина визуально стала шире.Проведенный в 2010 году рестайлинг коснулся преимущественно внешности: изменились фары, передний бампер с противотуманками, решетка радиатора и капот. Машина визуально стала шире.
Проведенный в 2010 году рестайлинг коснулся преимущественно внешности: изменились фары, передний бампер с противотуманками, решетка радиатора и капот. Машина визуально стала шире.
ПО ОДЕЖКЕ ВСТРЕЧАЮТ
Кузов Skoda Fabia с двухсторонней оцинковкой уверенно сопротивляется нашим реагентным зимам. А появившаяся ржавчина расскажет о случившейся некогда аварии и дешевом кузовном ремонте.
Интерьер такой стойкостью похвастаться не может. Первыми начинают издавать звуки задние подголовники и полка багажника. А на второй год эксплуатации в салоне один за другим появляются «сверчки». Сначала принимаются греметь крышки пассажирской подушки безопасности или верхнего вещевого ящика, следом заявляет о себе панель обдува ветрового стекла.
11 Fabia-selected_zr 01_15
Skoda Fabia 2. Бензиновые двигатели объемом 1,2 л уступают четырехцилиндровым в надежности из-за цепи ГРМ, требующей замены каждые 150 000 километров.Skoda Fabia 2. Бензиновые двигатели объемом 1,2 л уступают четырехцилиндровым в надежности из-за цепи ГРМ, требующей замены каждые 150 000 километров.
Бензиновые двигатели объемом 1,2 л уступают четырехцилиндровым в надежности из-за цепи ГРМ, требующей замены каждые 150 000 километров.
Материалы по теме
Новая Skoda Fabia должна появиться на российском рынке осенью, сразу после Superb
Представитель чешской автомобильной компании сказал, что производства Fabia в России не будет, импортировать модель начнут осенью, когда курс рубля окончательно стабилизируется.Мирослав Кроупа, директор Skoda, ответственный за рынок России и СНГ, рассказал о будущем бренда в России, в частности, о том, на сколько будет задержан выход на рынок новой Fabia, какие факторы повлияют на этот процесс. Эксперт ответил на этот вопрос в ходе интервью, которое он дал изданию «5 колесо».
На фото: экстерьер новой Skoda Fabia
Мирослав Кроупа рассказал, что чешский автопроизводитель отказался от идеи выпускать Fabia в России: «Производства Fabia в России теперь точно не будет. Но как только курс рубля окончательно стабилизируется, мы тут же начнем ее импорт, много времени на это не понадобится, и, надеюсь, осенью, практически одновременно с Superb, новая Fabia уже появится на российских дорогах».
Skoda Fabia нового поколения была представлена на Парижском автосалоне в 2014 году. На европейском рынке модель получила бензиновые моторы объемом 1.0 и 1.2 литра, мощностью 60-110 л.с. В гамму моторов также вошли турбодизельные версии объемом 1.4 литра, способные выдавать 90 и 105 л.с. мощности. В пару к ним идут либо механическая трансмиссия, либо «робот» DSG с двойным сцеплением.
На фото: интерьер новой Skoda Fabia
Новый Superb, представленный в Праге в 2015 году, должен появиться в продаже на российском рынке в конце августа – начале сентября текущего года. Согласно уверениям представителя компании, Skoda не собирается отказываться от российского рынка, несмотря на кризис и спад продаж. Напомним, его линейка турбированных бензиновых двигателей включает в себя моторы мощностью от 125 до 280 л.с., а в гамме дизелей оказались агрегаты мощностью от 120 до 190 л.с.
Отметим, в течение 2014 года чешский автопроизводитель продал в РФ 84 437 автомобилей, потеряв всего 3% по сравнению с АППГ. А в I квартале 2015 года он смог реализовать 15 308 машин марки, что говорит о спаде, равном 19%. В целом это можно назвать неплохим результатом, если учесть, что российский авторынок за указанный период упал на 36,3%.