Схема электропроводки ваз 21093 инжектор 8 клапанов: ЭЛЕКТРОСХЕМА ВАЗ 21093 — СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
ВАЗ 2109, электрическая схема инжектора с электронным управлением
Первые модели ВАЗ 2109 выпускались с карбюраторным двигателем. Однако мировая промышленность уже давно освоила новый тип топливоподачи – инжекторный. Поэтому переход на новый тип подачи горючего с электронной регулировкой был технически оправдан. В результате разработки, применяемая ваз 2109 электросхема инжектора, позволила повысить эксплуатационные характеристики автомобиля.
Что такое инжектор
Автомобиль ваз 21093 инжектор, схема электрическая в устройстве позволяет через систему электронного контроля вести запуск и оптимизацию работы двигателя. Основным элементом новой подачи стал впрыск горючей смеси в камеру сгорания под давление. В двигателях карбюраторного типа поступление горючей смеси происходило под разряжением.
Для того чтобы обеспечить оптимизацию работы двигателя ваз 2109 инжектор,схема электрическая составлена так, что через ЭБУ – электронный блок управления – осуществляется полный комплекс контроля и ведение процесса от подачи горючего до выброса выхлопных газов.
Автомобиль ваз 2109 инжектор электросхема включает:
- электронную систему впрыска топлива;
- электронную систему зажигания;
- систему контроля состояния подачи горючего, сжигания и выброса газов.
При этом в блоке остаются ещё резервные разъёмы, позволяющие подключить дополнительные датчики контроля состояния работы механизмов. К таким опциям можно отнести противоугонное устройство, датчик детонации и другие.
На автомобиле ваз 2109,схема электрооборудования инжектора построена так, что управление мотором ведётся через блок ЭБУ. Система полностью управляет через него процессом при сжигании топлива.
ЭБУ
Установленный на машине ваз 21093 инжектор, электросхема которого включает блок нового образца ЭБУ типа 2114-3722010-60. Блок характеризуется использованием новых плавких предохранителей формы ножа. У них большая площадь воздействия, в результате чего надёжность работы узла повышена. Блок ЭБУ имеет информационно- регулировочные связи посредством датчиков и управлением исполнительными механизмами.
Он управляет процессом и подаёт сигнал на панель управления о состоянии работы следующих узлов:- топливного бака и топливопровода;
- топливного насоса;
- регулятора давления топливной смеси;
- рампы и форсунок;
- дроссельной заслонки;
- фильтров и клапанов на линии обратной циркуляции топлива.
Все эти узлы завязаны на единый блок и при выходе из строя любого датчика система будет получать неполную информацию, и может отказать в запуске двигателя. Однако, безусловно, ваз 2109 схема электрическая инжектора не запустится при отказе главного устройства ДПКВ – датчика положения коленвала. Пока он не подаст сигнал пуска на ЭБУ, блок не даст команду на получение искры со свечей.
Регулирование подачи топлива
Работу двигателя автомобиля ваз 21093,электро схема инжектора которого позволяет выполнить регулируемый впрыск топливной смеси, обеспечивают:
- индикаторы рампы и форсунок;
- регулятор положения дроссельных клапанов;
- регулятор холостого хода;
- датчик температуры охлаждающей жидкости;
- датчик расхода воздуха;
- датчик скорости;
- датчик концентрации выхлопных газов;
- управление электробензонасосом.
Все эти линии управления и контроля собраны в один блок и на выходе с узлами соединяются при помощи разъёмов на управляющих цепях и датчиками сигналов от механизмов.
Важнейший узел, малейший сбой в работе электроники которого, может привести к отказу в подаче топлива. При этом зачастую отказ электроники в блоке бывает неустранимым при ремонте своими руками, если даже имеется инструкция. Придётся обращаться в специализированную мастерскую, и цена ремонта будет зависеть от степени его сложности.
Из чего состоит инжектор
Автомобиль ваз 21093 инжектор,электрическая схема которого представляет блок проводов, заканчивающихся разъемами. В местах соединений стоят специальные, отличающиеся внешним видом и цветом узлы. При отказе двигателя запускаться в первую очередь проверяется состояние электрических цепей. Разъёмы могут прийти в негодность, проводок сломаться, контакт окислиться. Поэтому содержание автомобиля в чистоте и контроль всех узлов сделает работу двигателя безотказной.
В числе самых первых должен быть проверен ДПКВ на исправность разъёма и проводки. Он один в случае неисправности не позволит запустить мотор ваз 21093,электросхема инжектора так устроена. Поэтому любую проверку электроники начинают с проверки этого узла. Возможно, ДПКВ не даёт разрешения на запуск, потому что провернулся ремень ГРМ в результате сбился цикл клапанов. До устранения причины датчик не разрешит запуск насоса.
Неисправность датчика можно определить, подав на него питание и поднося к нему металлический предмет. При движении предмета в непосредственной близости от датчика изменяются показания напряжения на выходе. Если датчик реагирует на металл, значит, он исправен.
В состав ваз 2109 инжектор,схема электрооборудования, входит много датчиков и регуляторов бензонасоса, схема их размещена на сайтах автолюбителей. Там можно найти на фото подробные схемы компоновки инжектора и ЭБУ. Наглядная демонстрация по устранению неисправностей представлена на видео. Поэтому при определённом навыке можно диагностику произвести самостоятельно.
Необходимо помнить, что среди многочисленных разноцветных проводов ваз 2109 инжектор, электрическая схема собирается из проводов:
- желтые – габариты;
- красные – стоп-сигнал;
- голубой – задний ход;
- оранжево-чёрный – противотуманный.
Точно так же маркируются и остальные провода, и соединять их в разъёме следует по цвету. Поэтому во всех автомобилях ВАЗ и предусмотрено одинаковое использование разноцветных проводов по контурам и на схемах в руководстве и в интернете используются те же цвета.
Двигатель не заводится
Отмечено, что ваз 21093 инжектор,схема электрооборудования включает много электроники. По причине отказа её не завестись автомобиль может только при выходе из строя ДПКВ. В других случаях мотор заработает, но будут различные сбои, причины которых следует искать. Если датчик исправный, то следует использовать классический вариант поиска неисправностей в технике – нечему гореть или нечем поджечь.
При этом в первую очередь проверяется система запуска, исправность свечей и затем топливоподача. Подробно о пошаговой проверке исправности узлов автомобиля написано в руководстве по эксплуатации
Достоинства и недостатки инжекторов
Представленная в комплектации ваз 2109 схема,электрооборудование инжектора по которой является новинкой в отечественном автомобилестроении, имеет ряд преимуществ перед карбюраторными двигателями:
- экономится топливо и достигается его оптимальное использование;
- чистые выхлопные газы за счёт полного сгорания;
- лёгкий быстрый запуск и надёжность работы.
Недостатком является сложный ремонт узла с возможной заменой тех частей, что не подлежат ремонту.
Инжектор ВАЗ 21093 – экономия и комфорт + Видео » АвтоНоватор
Инжектор стремительно вытесняет карбюраторный тип двигателя – с появлением бортовых компьютеров стала возможной установка инжекторов практически на каждый автомобиль.
Чем же отличается инжектор ВАЗ 21093 от карбюратора под капотом? Это нам и предстоит выяснить.История ВАЗ 21093 – как появился отечественный автомобиль с инжектором?
Серийное производство автомобилей ВАЗ 21093 началось еще в конце 80-х. В то время ВАЗ выпускался только с карбюраторным типом двигателя. Главным отличием данной модели автомобиля от своего предшественника ВАЗ 2108 было наличие 5 дверей, потому он стал считаться семейным авто.
Выпуск ВАЗ 21093 c инжектором начался в 2000 годах, когда появились так называемые электронные мозги – примитивные бортовые компьютеры, контролирующие все электронные процессы в работе автомобиля. Наличие разъемов позволяет в автосервисе сделать диагностику автомобиля и определить неисправности, не копаясь во внутренностях машины. Бортовой компьютер может увидеть неисправности датчиков, повторителей поворотов, фар, системы зажигания, проблемы в работе двигателя.
С 2012 года в автомобиле ВАЗ 21093 появилось еще одно преимущество – электронная педаль газа, нажимать на которую одну удовольствие! Водителю не нужно прилагать практически никаких усилий – достаточно поставить ногу на педаль, чтобы авто стартовало.
Характеристики ВАЗ 21093 – не инжектором единым
Автомобиль 21093 с инжектором очень хорошо зарекомендовал себя на отечественном рынке, прежде всего, из-за доступной цены. По комфорту он превосходит предыдущие модели выпуска и имеет более яркий дизайн. Машина обладает передним приводом, за счет своей формы имеет повышенную стойкость на трассе. Мотор в инжекторном автомобиле четырехцилиндровый, с 8 клапанами, объемом 1.3–1.5 л и мощностью двигателя 75 л. с.
По сравнению с карбюраторными автомобилями, инжекторный расходует меньше топлива на один и тот же участок дороги. При хорошем качестве бензина и средней скорости 90–110 км/час расход у ВАЗ 21093 – 6.5–7.5 л на 100 км. Достигается такой расход топлива не только за счет наличия инжектора, но и за счет массы автомобиля, а также сниженного энергопотребления различных приборов авто.
На спидометре у данной марки авто 160 км/час, однако разгонять его больше 140 км/час не рекомендуется – машину продувает, возникает неприятная вибрация и дребезжание. Инжектор в автомобиле – одно из самых ключевых устройств. Состоит эта деталь из топливной рейки форсунок, впускного коллектора, а также электронных датчиков, которые выполняют команды, поданные от электронных мозгов. Принцип работы инжектора заключается в равномерной подаче топлива в каждый из цилиндров.
Выполняется данная работа за счет подачи топлива через форсунки, которые отвечают за впрыск топлива. Впускной коллектор представляет собой устройство, через которое проходит воздух из окружающей среды. Контролирует подачу воздуха в коллекторе дроссельная заслонка, она открывается во время нажатия на педаль газа.
Поломки инжектора автомобиля
Довольно часто возникает ситуация, когда инжекторный автомобиль плохо заводится или не заводится вовсе. Причинами такой работы могу быть загрязненные свечи от низкокачественного топлива, проблемы в работе генератора, стартера, недостаточное количества тока в аккумуляторе. Основной неисправностью является низкая подача топлива в рамку инжектора, соответственно, недостаточное количество топлива распыляется форсунками.
За подачу топлива в инжектор отвечает бензонасос, он может не выдавать то давление, которое необходимо для нормальной работы двигателя автомобиля. В этом случае лучше всего заменить насос. Если причина не в поломке насоса, то тогда достаточно будет произвести замену фильтра в нем. Еще одна частая причина неисправности – выход из строя одной и более форсунок инжектора. Низкокачественное топливо, которое порой, вопреки нашей воле, попадает в систему, содержит различные добавки, которые откладываются на форсунках и препятствуют правильной работе.
При загрязнении форсунок заметно увеличивается расход топлива в автомобиле, а тяга автомобиля снижается. Если топливо подается не в том количестве, которое нужно для работы двигателя, то на тахометре начинают плавать обороты. Во всех инжекторных автомобилях ВАЗ среднее количество оборотов двигателя на холостом ходу не должно превышать 900 об/мин.
Ремонт инжектора ВАЗ
Чистка инжектора автомобиля – процесс не сложный и не долгий. Частичную чистку форсунок инжектора можно выполнить и в домашних условиях, вооружившись некоторыми инструментами и жидкостью для промывки. Такой чистки более чем достаточно на первоначальном этапе, её рекомендуется проводить для профилактики и желательно один раз на 10 000 км пробега.
Более полную чистку можно выполнить в специализированном автосервисе. На стенде сделают промывку ваших форсунок, а также проведут компьютерную диагностику вашего автомобиля в целом.
Если вы решили произвести чистку инжектора вашего автомобиля самостоятельно, то купите химическую жидкость, которая доступна в любом автомагазине. При покупке стоит обратить внимание на инструкцию по применению. Также рекомендуется при чистке заменить резиновые уплотнительные кольца на форсунках. Ремонтный комплект таких колец недорогой и доступен каждому.
Перед снятием инжектора снимите клеммы на аккумуляторе, далее возьмите необходимые ключи и открутите впускной коллектор. В некоторых модификациях автомобиля не всегда нужно снимать коллектор, чтобы почистить форсунки. После этого отсоедините электронные фишки, которые крепятся к форсункам, пошатывая их влево-вправо. Вытяните топливную рампу с форсунками и аккуратно отсоедините их.
Далее следуйте инструкции, которая указана на баллончике с жидкостью для промывки, после проведения всех процедур соберите все в обратном порядке. В некоторых случаях требуется замена фильтров внутри форсунок. Для полной чистки инжектора не стоит также забывать о чистке дроссельной заслонки. Её желательно выполнять один раз на 5 000 км пробега.
Предохранители Ваз 2109 2108 21099 и реле с описанием назначения и схемами блоков
ВАЗ-2109 «Спутник» в народе получил название «девятка«, выпускался в кузове хетчбэк и представляет 3-х дверную версию Ваз 2108. Так же на данной платформе собирался ВАЗ 21099. Поэтому расположение блоков и назначение элементов у них общее. Данная серия автомобилей выпускалась с 1984 по 2011 год преимущественно с бензиновыми двигателями (инжектор и карбюратор). В данном материале Вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Ваз 2109 2108 21099 со схемами и примерами исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Сверяйте актуальное назначение с описанием на обратной стороне защитной крышки. Возможно различное исполнение блоков, которое зависит от года выпуска (соответственно бывают блоки старого и нового образца).
Блок предохранителей и реле
Главный блок с предохранителями и реле, находится под капотом, в тыльной части, в монтажном отделе слева, под защитной крышкой.
Вариант 1
Фото — пример
Схема
Обозначение предохранителей
1 | 8А Правая противотуманная фара |
2 | 8А Левая противотуманная фара |
3 | 8А Очистители фар (в момент включения), реле включения очистителей фар (контакты), клапан включения омывателя фар |
4 | 16А Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки |
5 | 3А Выключатель аварийной сигнализации в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза |
6 | 8А Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона |
7 | 8А Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка |
8 | 16А Сигнал, выключатель сигнала, электромотор вентилятора радиатора |
9 | 8А Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов |
10 | 8А Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманных фар |
11 | 8А Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки |
12 | 16А Прикуриватель, розетка для лампы переноски |
13 | 8А Дальний свет правой фары |
14 | 8А Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики |
15 | 8А Ближний свет правой фары |
16 | 8А Ближний свет левой фары |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 16А.
Назначение реле
К1 | Реле включения очистителей фар |
К2 | Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
К3 | Реле очистителя ветрового стекла |
К4 | Реле контроля исправности ламп |
К5 | Реле дальнего света фар |
К6 | Реле омывателя фар |
К7 | Реле включения стекло подъемников |
К8 | Реле включения звуковых сигналов |
К9 | Реле вентилятора |
К10 | Реле обогревателя заднего стекла |
К11 | Реле включения ближнего света фар |
Вариант 2
Фото — схема
Описание
1 | 10А Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омывателя фар |
2 | 10А Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
3 | 10А Задние фонари (лампы стоп — сигнала) Плафон освещения салона |
4 | 20А Элемент обогрева заднего стекла Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Штепсельная розетка для переносной лампы Прикуриватель |
5 | 20А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения |
6 | 30А Электро стекло подъемники передних дверей Реле включения электро стекло подъемников |
7 | 30А Очистители фар (в рабочем режиме) Реле включения очистителей фар (обмотка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя стекол Моторедуктор очистителя заднего стекла Реле времени омывателя заднего стекла Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
8 | 7,5А Левая противотуманная фара |
9 | 7,5А Правая противотуманная фара |
10 | 7,5А Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Лампы освещения приборов Контрольная лампа наружного освещения Табло подсветки рычагов отопителя Лампа освещения прикуривателя Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) |
11 | 7,5А Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) |
12 | 7,5А Правая фара (ближний свет) |
13 | 7,5А Левая фара (ближний свет) |
14 | 7,5А Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 | 7,5А Правая фара (дальний свет) |
16 | 15А Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Контрольная лампа указателей поворота Задние фонари (лампы света заднего хода) Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Контрольная лампа давления масла Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора Контрольная лампа стояночного тормоза Лампа светового табло «STOP» Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва Вольтметр |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 20А.
Реле
К1 | Реле включения очистителей фар | |
К2 | Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | |
К3 | Реле очистителя ветрового стекла | |
К4 | Реле контроля исправности ламп | |
К5 | Реле включения стекло подъемников | |
К6 | Реле включения звуковых сигналов | |
К7 | Реле включения обогрева заднего стекла | |
К8 | Реле включения дальнего света фар | |
К9 | Реле включения ближнего света фар |
Вариант 3
Схема
Назначение
1 | 10А Правая противотуманная фара |
2 | 10А Левая противотуманная фара |
3 | 10А Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омыва фар |
4 | 20А Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омыва заднего стекла Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол Обмотка реле включения электро вентилятора системы охлаждения Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
5 | 10А Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы света заднего хода) Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло «STOP» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива |
6 | 10А Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова Электро стеклоподъемники и реле включения электро стеклоподъемников |
7 | 10А Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа освещения приборов и лампа освещения прикуривателя Табло подсветки рычагов отопителя |
8 | 20А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения |
9 | 10А Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) |
10 | 10А Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) |
11 | 10А Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 | 20А Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы |
13 | 10А Правая фара (дальний свет) |
14 | 10А Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 | 10А Левая фара (ближний свет) |
16 | 10А Правая фара (ближний свет) |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Назначение реле представлено на схеме.
Отдельно, вне блока на некоторые модели устанавливается реле стартера, на заднюю стенку подкапотного пространства.
Дополнительный блок
Размещается в салоне, под панелью справа, преимущественно на машинах с инжекторными типами двигателя.
Фотография
Схема
Расшифровка
1 | 15А Главное реле |
2 | 15А Цепь питания системы впрыска (вход не отключаемого напряжения) |
3 | 15А Топливный насос |
Реле | |
К1 | Главное реле |
К2 | Реле электро бензонасоса |
К3 | Реле электро вентилятора системы охлаждения |
Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.
Электросхема автомобиля ВАЗ-2108, ВАЗ-2109
(нажмите для увеличения)
1. Блокировка света ВАЗ-2109 (фонарь, передний фонарь)
2. Редукторный очиститель фар
3. Датчик температуры ВАЗ-2109
4. Выключатель подкапотного фонаря
5. Звуковой сигнал
6. Выключатель фонарей заднего хода
7. Электродвигатель вентилятора
8. Датчик электродвигателя нагнетателя
9. Клапан омывателя фар
10. Генератор ВАЗ-2109
11. Клапан омывателя заднего стекла
12.Клапан омывателя ветрового стекла
13. Омыватель стекла
14. Фонарь капота
15. Свечи зажигания ВАЗ-2109
16. Цепь переносная лампа
17. Датчик контрольной лампы давления масла
18. Датчик-распределитель зажигания ВАЗ-2109
19. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ-2109
20. Конец карбюратора выключатель
21. Выключатель ВАЗ-2109
22. Катушка зажигания ВАЗ-2109
23. Колодка диагностики
24. Датчик ВМТ 25. Аккумулятор
26. Датчик уровня тормозной жидкости
27.Стартер ВАЗ-2109
28. Клапан управления карбюратором ВАЗ-2109
29. Реле дополнительного стартера ВАЗ-2109
30. Редуктор стеклоочистителя
31. Лампа на табло подсветки управления судовым воздушным отопителем
32. Вентилятор электродвигатель отопителя
33. Дополнительный резистор
34. Выключатель электродвигателя вентилятора ВАЗ-2109
35. Прикуриватель
36. Световой бардок освещения
37. Монтажный блок ВАЗ-2109
38. Комбинация приборов
39. Выключатель стоп-сигналов —
41. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
42.Выключатель контрольной лампы дроссельной заслонки в карбюраторе ВАЗ-2109
43. Выключатель света приборов
44. Выключатель наружного освещения
45. Выключатель сигнальный
46. Выключатель заднего противотуманного света ВАЗ-2109
47. Выключатель обогрева. заднее стекло
48. Боковые поворотники
49. Выключатели в потолочных стойках передних дверей
50. Выключатели потолка в стойках в задних дверях ВАЗ-2109
51. Внутреннее освещение
52. Выключатель зажигания ВАЗ-2109
53. Выключатель стеклоочистителя и симиваллей
54.Выключатель аварийной сигнализации
55. Выключатель указателей поворота, габаритного света и фар ВАЗ-2109
56. Фары задние ВАЗ-2109
57. Датчик уровня топлива
58. Элемент обогрева заднего стекла
59. Подсветка номерного знака ВАЗ -2109
60. Мотор-редуктор стеклоочистителя заднего стекла.
А. Наконечник провода подключения к датчику износа тормозных колодок
В. Штекерный разъем подключаем к свету салона
I. Количество штекеров в штоках монтажного блока ВАЗ-2109
II.Количество вилок в блоке мотор-редуктора
III. Обозначения номеров свечей в колодке и контактов выключателя зажигания ВАЗ-2109;
К1. Реле времени омывателя заднего стекла
К2. Реле-выключатель сигнализации и сигнализации
Короткое замыкание. Реле стеклоочистителя
К4. Контактные перемычки на узле реле контроля исправности ламп
К5. Реле дальнего света фар ВАЗ-2109
КБ. Реле очистителя фар ВАЗ-2109
К7. Реле стеклоподъемника (на ВАЗ-2109 не устанавливается)
К8. Реле выключателя звукового сигнала
К9.Реле-электровентилятор
К10. Реле обогрева заднего стекла
К11. Реле ближнего света фар.
Публикация: www.cxem.net
- Интересно
- Не интересует
— Схема электрических соединений автомобиля
- Домашняя страница
- ACURA
- CSX
- EL
- Legend
- RDX
- RL
- TL
- TSX
- Vigor
- 140003
- 140003 000300030003
- AL 9 156
- 159
- Милано
- 80
- 100
- A3
- A4
- A6
- RS2
- Aveo
- Camaro
- Cruze
- Lacetti
- Tahoe
- Лачетти
- Tahoe
- C1
- С5
- Xantia
- ZX
- Espero
- Lanos
- Matiz
- Nexia
- CF
- XF
- Century
- FLC
- FL
- FX
- Accent
- Elantra
- EX35
- G20
- G35
- G37
- I30
- I35
- EuroCargo
- Trakker
- Magentis
- Rio
- RX300
- 323
- MAZDA
- 323
- Axor
- LK MK SK
- Sprinter
- Unimog
- Vario
- Zetros
- W124
- W140
- W163
- W202
- 000
- 000
- W202 000
- W202 000
- W202 000
- W202 000
- Fuso
- Galant
- Almera
- Altima
- Juke
- Maxima QX
- Tiida
- Acclaim
- Voyager
- Kerax
- Logan
- Magnum
- Megane 2
- Midlum Premium
- Megane 2
- Grand Vitara
- Swift
- Avalon
- Avensis
- Aygo
- Camry
- Carina 2
- Corolla
- Corolla
- Corolla
- Corolla
- Prius
- RAV4
- Supra
- Tundra
- Yaris
- Crafter
- Golf 2
- Jetta 2
- Passat B3 9000
- Passat B3 9000 B4
- Passat B3 9000 9000
- 9000 9000 Polar 9000
- FH
- FM
- S4 0
- ВМ
- ВН
- Домашняя страница
- ACURA
- CSX
- EL
- Legend
- RDX
- RL
- TL
- TSX
- Vigor
- 140003
- 140003 000300030003
- AL 9 156
- 159
- Милано
- 80
- 100
- A3
- A4
- A6
- RS2
- Aveo
- Camaro
- Cruze
- Lacetti
- Tahoe
- Лачетти
- Tahoe
- C1
- С5
- Xantia
- ZX
- Espero
- Lanos
- Matiz
- Nexia
- CF
- XF
- Century
- FLC
- FL
- FX
- Accent
- Elantra
- EX35
- G20
- G35
- G37
- I30
- I35
- EuroCargo
- Trakker
- Magentis
- Rio
- RX300
- 323
- MAZDA
- 323
- Axor
- LK MK SK
- Sprinter
- Unimog
- Vario
- Zetros
- W124
- W140
- W163
- W202
- 000
- 000
- W202 000
- W202 000
- W202 000
- Fuso
- Galant
- Almera
- Altima
- Juke
- Maxima QX
- Tiida
- Astra 108
- 308
- 406 9000 4
- Acclaim
- Voyager
- Kerax
- Logan
- Magnum
- Megane 2
- Midlum Premium
- Megane 2
- Grand Vitara
- Swift
- Avalon
- Avensis
- Aygo
- Camry
- Carina 2
- Corolla
- Corolla
- Land Rover
- Corolla
- Prius
- RAV4
- Supra
- Tundra
- Yaris
2 МБ | Скачать | |
Платформа DD для средних нагрузок — DDC-SVC-MAN-0192_2017.pdf | 6.9Мб | Скачать |
Detriot Desiel s60 Sensors.pdf | 2,5 Мб | Скачать |
Регулировка клапана Detroit DD15. pdf | 48,7 КБ | Скачать |
Руководство пользователя приложения Detroit Diesel — Suite 8.3.pdf | 3.5Мб | Скачать |
Detroit Diesel — Электронные инструменты для DDEC VI — Использование DDDL 7.0.pdf | 6. 5 Мб | Скачать |
Детройт Дизель — Насосы-форсунки и Насосы Tecnhician’s Guide.pdf | 14.1 Мб | Скачать |
Детройт Дизель 8-цилиндровый с турбонаддувом 8V92TA NSN 2815-01-257-3879.pdf | 9.9Мб | Скачать |
Руководство пользователя калибровочного инструмента Detroit Diesel. pdf | 33кб | Скачать |
Применение и установка Detroit Diesel DDEC IV.pdf | 1.8 Мб | Скачать |
Detroit Diesel DDEC Multi-ECM Руководство по устранению неисправностей.pdf | 6. 2 МБ | Скачать |
Detroit Diesel DDEC VI On-Highway — Применение и установка.pdf | 5Мб | Скачать |
Руководство по поиску и устранению неисправностей Detroit Diesel DDEC VI.pdf | 2,5 Мб | Скачать |
Руководство по техническому обслуживанию Detroit Diesel Engine DDFP Series. |