Размеры lexus rx 200t: технические характеристики и базовый функционал, габаритные размеры, мощность двигателя, обзор экстерьера и салона

Обзор Лексус rx 200t (Lexus RX 200t) фото, цены комплектации

В конце 2015 года состоялась официальная презентация четвертой генерации автомобиля Lexus RX 200т. Производитель еще до официального показа сообщил, что новинка будет кардинально отличаться от предшественника в плане технических характеристик. Именно поэтому, автолюбители всего мира с нетерпением ожидали данную модель, возлагая на нее огромные надежды. В этой статье мы узнаем, что именно изменилось в машине четвертой генерации, и какими новыми системами оснастили ее инженеры японской компании.

Стильный кроссовер четвертого поколения

Внешний вид транспортного средства

На удивление, данный автомобиль является практически точной копией своего предшественника. Неопытный автолюбитель вряд ли заметит, что экстерьер модели стал более агрессивным, а линии кузова стали четче и выразительней.  Автомобиль стал крупнее, был увеличен не только кузов, но и дорожный просвет.

Габариты модели:

• длина кузова  – 4890 милиметров;
• ширина кузова– 1895 милиметров;
• высота транспортного средства – 1710 миллиметров;
• дорожный просвет – 200 миллиметров;
• колесная база автомобиля – 2790 миллиметров;
• вместительность багажника – 553 литра.

Кроме того, стоит сказать, что разработчики проекта четвертой генерации продумали также и размеры багажного отделения. Если ранее многие владельцы авто третьего поколения жаловались на его невместительность, то в Лексус RX 200т данный недочет был устранен, поэтому водитель сможет смело взять в дорогу практически все необходимое.

Стоит отметить, что глядя на  кроссовер, можно сразу сделать вывод, что он имеет спортивный характер. Действительно, так и было задумано, так как при достаточно компактных размерах и характерной форме кузове, автомобиль имеет достаточно мощные технические характеристики. В целом, машина смотрится стильно и современно, однако некоторые наши соотечественники отмечают простоту экстерьера и недостаточное количество декоративных элементов.

Возможно, это обусловлено тем, что инженеры японской компании решили отдать предпочтение минимализму и практически отказались от использования хромированных элементов в оформлении кузова.

Кожаный салон транспортного средства

Салон транспортного средства

Стоимость новинки lexus rx 200t 2016 можно назвать действительно доступной, если сравнивать ее  с ценой, которую устанавливают конкуренты на практически аналогичные по характеристикам транспортные средства.  Многие думали, что производитель просто сэкономил на расходных материалах и убранстве салона. Но на деле все оказалось иначе. Интерьер транспортно средства выглядит презентабельно и солидно.  Для отделки применялась натуральная кожа, а также декоративные деревянные элементы. Однако комфортабельность салона, как заявляют автолюбители, в полной мере можно оценить только в том случае, если вы выедете за черту города. Даже передвижение по плохому дорожному покрытию  на удобстве пассажиров салона никаким образом не отразится. Кроме того, несмотря на достаточно компактные размеры, в салоне автомобиля стало просторней. Пассажиры второго ряда, независимо от роста и комплекции, смогут расположиться, не сгибая ног.

Силовая установка автомобиля

Тщательно проработана была также и эргономика сидений. Водительское место можно адаптировать по своим индивидуальным параметрам. В новом Лексусе существует возможность регулировки положения спинки кресла.  Поэтому даже при длительных поездках усталость будет минимальной. Рулевое колесо удобное и приятное на ощупь, на приборной панели были размещены все необходимые приборы и переключатели. В новом rx 200t салон оснащен современной аудиосистемой, которую долгое время разрабатывали специалисты компании-производителя. Одним словом, интерьер транспортного средства выполнен в лучших традициях Лексус и выглядит роскошно, соответствует всем требованиям, которые выдвигаются современные покупателями.

Рулевое колесо: сочетание дерева и кожи

Технические характеристики

Сильной стороной недавно появившейся новинки являются технические характеристики. Данная модель оснащается бензиновым турбомотором, имеющим объем два литра. Наконец-то производителю удалось доработать существовавшие недочеты и увеличить мощность силового агрегата до 238 лошадиных сил. Представитель модельного ряда РХ 200 т достаточно быстро (всего лишь за 9,2 с.) разгоняется до 200 километров в час. Во время производства, специалисты компании ориентировались на действующие нормы и требования, устанавливаемые Евро 5. Приятно удивил многих и тот факт, что расход топлива кроссовера в городских условиях варьируется в диапазоне от 7,5 до 8 литров на 100 километров.

Модель имеет фары продолговатой формы

Если ранее характеристики, заявленные перед презентацией автомобилей, далеко не всегда соответствовали действительности, то на именно четвертая генерация доказала, что производитель на этот раз не слукавил.  В паре с двигателем работает шестиступенчатая коробка передач, оборудованная функцией выбора режима управления. Это было сделано для улучшения управляемости транспортным средством,  а также с целью экономии бензина.

Технические характеристики

Двигатель	бензиновый (1998 см³)
Мощность	238 л. с.
Коробка передач	автоматическая (6 ступеней)
Привод	полный
Разгон до сотни	9.5 секунды
Максимальная скорость	200 км/ч
Расход топлива (л/100 км) город / трасса / смешанный	9.9 / 6.7 / 7.9
Дорожный просвет	200 мм
Габариты (длина × ширина × высота)	4890 × 1895 × 1690
Объём багажника	553 л
Объём багажника максимальный	1626 л
Объём топливного бака	72 л
Масса автомобиля	1960 кг

Отличительной чертой кроссовера является наличие режима Sport+. Переключаясь на него, можно ощутить все достоинства спортивного автомобиля.  Задняя подвеска начинает сильнее сжиматься и становится на порядок жестче.  Гораздо отзывчивей становится педаль газа, улучшается маневренность. Конечно же, в городе эта функция вряд ли будет полезной, однако выезжая на свободную трассу, без нее попросту не обойтись.

Сидения заднего ряда

Стоит отметить, что в новом Lexus RX 200t доступно множество вспомогательных опций и систем, которые не только облегчат процесс управления транспортным средством и обеспечат водителю и пассажирам комфортную, а также безопасную езду. Отдельного внимания стоит функция кругового обзора. Она помогает водителю автомобиля следить за всем происходящим вокруг. Особенно актуальна данная опция во время выезда с парковки или простоя в пробках. Для обзора используются четыре камеры с возможностью 3D визуализации, которые выводят изображение на монитор. При необходимости, используя джостик, водитель может приближать или отдалять полученное изображение. Кроме того, в четвертой генерации доступен датчик слепых зон, функция “старт-стоп” для экономии топлива,  а также опция под названием Hold. Она предназначается для активации ручного тормоза, чтобы, к примеру, во время пробки автомобиль был неподвижным, а  человеку за рулем не приходилось постоянно держать ногу на педали.

Вид кроссовера сзади

Стоимость и комплектации четвертой генерации

Как уже было сказано, цена кроссовера Lexus RX IV поколения на момент 2017 года порадовала многих автолюбителей. Если ранее стоимость премиальных моделей компании была достаточно высокой и во многом неоправданной, то на этот раз производитель сделал все для того, чтобы уменьшить ценник не в ущерб качеству. Для любителей быстрой      езды доступна комплектация lexus rx 200t f sport, которая впечатлит своим внешним видом и мощью. В таблице представленной ниже, можно ознакомиться с комплектациями модели и их стоимостью.

Как называется	Цена	Мотор	л. с.	Коробка (передач)
200t AWD F Sport Luxury	3724000
200t Standart	2873000	бензиновый 2.0	238	автоматическая (6)
200t Comfort	3110000	бензиновый 2.0	238	автоматическая (6)
200t AWD Executive	3253000	бензиновый 2.0	238	автоматическая (6)
200t AWD F Sport Executive	3455000	бензиновый 2.0	238	автоматическая (6)

 

 

Lexus RX 2016 — 2018

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Lexus RX

Все поколения Lexus RX

Новый Lexus RX- это уже четвертое поколение модели, появившейся в 1997 году. Кроссовер был анонсирован на международном автомобильном салоне в Нью-Йорке весной 2015 года. Новинку распознать нетрудно, ее выдаёт новая фирменная решетка радиатора с крупными ячейками, хромированной окантовкой и логотипом производителя, также кроссовер щеголяет новой полностью светодиодной оптикой: фары головного освещения имеют вытянутую заостренную угловатую форму с дневными ходовыми огнями в нижней части. В общем и целом автомобиль полон угловатых форм, почти все панели имеют выштамповки или ребра: боковины, капот, раздутые арки и даже передний бампер.

Размеры Lexus RX

Lexus RX- среднеразмерный кроссовер, его габаритные размеры составляют: длина 4890 мм, ширина 1895 мм, высота 1690 мм, колесная база 2790 мм, а дорожный просвет 200 мм, что неплохо для кроссовера. Объем багажного отделения составляет 553 литра при поднятых спинках сидений второго ряда, что также не может не радовать.

Платформа Lexus RX 4 поколения позаимствована у предшественника, но инженеры немного улучшили настройки подвески, которую можно оборудовать адаптивными амортизаторами, способными изменять свою жесткость в зависимости от дорожных условий. Спереди у кроссовера применяется МакФерсон, а сзади многорычажка.

Двигатель и трансмиссия Lexus RX

Lexus RX оснащается массой современных и технологичных двигателей, на любой вкус и кошелек, каждый сможет себе найти что-то по душе, как любитель спокойной и экономичной езды, так и фанат драйва.

• Базовым двигателем Lexus RX является рядная турбированная четверка объемом 1998 кубических сантиметров. Такой силовой агрегат способен развивать 238 лошадей, а максимальная скорость с ним составит 200 километров в час. Первую сотню кроссовер наберет за 9,2 секунды. Автомобиль, оборудованный данным силовым агрегатом будет расходовать 9,8 литров бензина на сто километров пути в городском темпе езду с частыми ускорениями и торможением, 6,6 литров по трассе и 7,8 литров в смешанном темпе движения. Такой мотор оборудуется исключительно шестиступенчатой автоматической коробкой переменных передач, но может устанавливаться как в переднеприводные, так и в полноприводные версии кроссовера.
• У Lexus RX есть и более мощный двигатель, это V-образная шестерка на 3456 кубических сантиметра. Такой силовой агрегат развивает 300 лошадиных сил и способен разогнать кроссовер массой почти две тонны до скорости в 100 километров в час за 8 секунд, скоростной потолок, в свою очередь, составит 200 километров в час. Расход топлива соответствует табуну под капотом, автомобиль, оборудованный данным силовым агрегатом будет расходовать 12,4 литра бензина на сто километров во время поездки по городу, 9 литров на трассе и 10,7 литров в смешанном цикле езды. Данный силовой агрегат оборудуется исключительно системой полного привода и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

оснащение

Lexus RX обладает богатой технической начинкой, инженеры снабдили его всем необходимым, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так автомобиль оборудуется десятью подушками безопасности, полным электропакетом и подогревом зеркал, сидений, заднего и лобового стекла, мультимедийной системой, пассивным круиз-контролем, датчиками света и дождя, адаптивной подвеской, системой кругового обзора и даже проекционным дисплеем. Кроме всего прочего, желающие придать автомобилю спортивный внешний вид могут приобрести пакет F Sport.

Итог

Lexus RX идет в ногу со временем, дизайнеры подарили ему прекрасный облик, кроссовер выглядит агрессивно и стремительно благодаря своей вытянутой угловатой заостренной оптике, огромной решетке радиатора и хищным ребрам в бампере. Силуэт автомобиля поджарый и рельефный, такого эффекта удалось добиться благодаря использованию тонких выразительных линий, раздутых арок, ребер и множеству выштамповок. Внешний вид соответствует содержанию, под капотом находится прекрасный двигатель, дарующий автомобилю безупречную динамику, а вам- уверенность на дороге.

Видео

---

Технические характеристики Lexus RX поколения IV

универсал 5-дв.

Внедорожник

• ширина

  1 895мм

• длина

  4 890мм

• высота

  1 690мм

• клиренс

  200мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
200t (238 л.с.)	Standart	АИ-95	Передний	6,6 / 9,8	9,2 с	200 км/ч
200t (238 л. с.)	Comfort	АИ-95	Передний	6,6 / 9,8	9,2 с	200 км/ч
200t (238 л.с.)	Exclusive	АИ-95	Передний	9 / 12,4	8 с	200 км/ч
200t AWD (238 л.с.)	Executive	АИ-95	Полный	6,7 / 9,9	9,5 с	200 км/ч
200t AWD (238 л.с.)	F Sport Executive	АИ-95	Полный	6,7 / 9,9	9,5 с	200 км/ч
200t AWD (238 л.с.)	F Sport Luxury	АИ-95	Полный	6,6 / 9,9	9,5 с	200 км/ч
200t AWD (238 л.с.)	Luxury	АИ-95	Полный	6,7 / 9,9	9,5 с	200 км/ч
350 AWD (300 л.с.)	Standart	АИ-95	Полный	9 / 12,4	8 с	200 км/ч
350 AWD (300 л.с.)	F Sport Luxury	АИ-95	Полный	9 / 12,4	8 с	200 км/ч
350 AWD (300 л. с.)	Premium	АИ-95	Полный	9 / 12,4	8 с	200 км/ч
450h AWD (313 л.с.)	Standart	АИ-95	Полный		7,7 с	200 км/ч
450h AWD (313 л.с.)	Premium	АИ-95	Полный		7,7 с	200 км/ч
450h AWD (313 л.с.)	Exclusive	АИ-95	Полный		8 с	200 км/ч

---

---

Ищите отзывы о Lexus RX?

Посмотреть отзывы о Lexus RX

Сделано тест-драйвов:

2 7 2 9

Тест-драйв Lexus RX200t, после которого мир уже не будет прежним

История с этим автомобилем похожа на историю Toyota LC200: в ожидании Infiniti QX50 взял Lexus RX – как образец одной из самых успешных моделей в своем классе. Но при ближайшем знакомстве RX оказался крайне интересен сам по себе – ведь это Lexus RX200t F Sport: 2-литровый турбо-мотор и спорт-пакет. Каждый из этих пунктов врознь заслуживает отдельного внимания, а вместе они складываются в неожиданный автомобиль-образ. И вот почему…

Позиционирование

Кроссовер Lexus RX – один из самых известных автомобилей марки и точно самый популярный: с момента дебюта в 1998 году было продано более 2 млн. экземпляров. Изначально Lexus RX был компактнее и в «родственниках» имел 4-цилиндровые версии Toyota Harrier. Но с каждым новым поколением модель становилась больше в размерах и мощнее в моторах – включая и появление гибридных версий (RX400h/RX450h). Актуальный автомобиль относится к четвертому поколению RX: дебют в конце 2015 года и старт продаж в 2016-м.

Автомобиль Lexus RX выпущен уже в четырех поколениях. И каждое было в чем-то особенным: первое (1998 г.) – вообще появление модели, второе (2003 г.) – дебют гибрида RX400h, третье (2008 г.) – появление версии F Sport. Кроссовер

Lexus RX четвертого поколения стал первым примером в истории модели, где используется 2-литровый турбо-мотор: это и есть Lexus RX200t. Кстати, недавно у компании изменилось наименование моделей – теперь такой автомобиль называется Lexus RX300. В статье представлен Lexus RX200t F Sport, кратко будет описана версия RX300 Executive+.

Как едет?

Вообще не так, как вы ждете от Lexus RX. Короткими тест-драйвами и «покатушками» я знаком с разными версиями второго и третье поколений Lexus RX – всегда это был автомобиль, который делал ставку на комфорт и тишину, тягу и плавность мотора. Но кроссовер Lexus RX200t F Sport совершенно другой: он едет динамично и цельно! Главное здесь то, как автомобиль поворачивает: в пологих дугах да при ходовой езде – он поворачивает в один заход, максимально четко и собранно. Руль делает 2,7 оборотов от упора до упора: как раз оптимально и для обычной езды, и для слегка динамичного драйва. Жестковатая подвеска вполне вписывается в картину: до откровенных пробоев и тряски не доходит, скорее подвеска округло и тихо намекает, что под колесами совсем не ровный асфальт – но зато крены небольшие. Да и мотор неплох: после 2,5-3 тыс. оборотов в нем просыпается достойная тяга да глухой треск «четверки», рвущейся к высоким оборотам. И ведь 5-6 тыс. об/мин не предел, а только «в радость»: давай почаще нажимай на акселератор!

Признаться, если попытаться ехать на Lexus RX200t F Sport действительно быстро, то вы поймете, что это большой и тяжелый автомобиль: все-таки 5х2 метра и две тонны веса. В имени Lexus RX200t F Sport слово «спорт» порой кажется лишним. Но слова «динамично, увлекательно, интересно, ого-неплохо» – это явно про него.

Кроссовер лихо выглядит и не в последнюю очередь – благодаря пакету F Sport: аэродинамический обвес, спойлер и выхлоп, оригинальные 20-дюймовые колесные диски. Но еще больше радует, что лого F Sport означает не только внешность: здесь чуть изменена подвеска, свой руль и приборы, которые меняют дизайн в зависимости от режимов езды. В наиболее «драйвовых» режимах «S/S+» запоминается тахометр со светлой подложкой, а в детальных настройках можно найти датчик давления турбины, указатель температуры масла, индикатор перегрузок. Максимальной «спортивности» характера должен служить режим «S+», но признаюсь, разницу с «S»-режимом уловить сложно: руль тяжелее, передачи переключатся позже и обороты мотора постоянно выше 2,5-3 тыс., при резком ускорении «автомат» способен сбросить две передачи – в целом поведение похоже. В обычном и эко-режиме все спокойнее: и отклики на акселератор, и мягкие незаметные переключения АКПП. В любом из режимов Lexus RX200t F Sport способен разогнаться 0-100 км/ч за 8,6-8,9 секунды, т.е. на 0,6-0,9 секунды быстрее обещанного паспортом!

Но как только вы сбросите газ и поедете спокойнее – сразу возникают вопросы. Нет, не к салону: здесь тихо, мягко, классно. Удобные сиденья, многослойная передняя панель, красивый руль (F Sport!), крупные «металлически» ручки аудиосистемы. И, конечно, элегантные стрелочные часы. К обустройству передней части салона вопросов нет. Есть вопрос к слабой тяге двигателя на низких оборотах (до 2,5 тыс. об/мин), да еще под обычное гудение мотора – будто это Toyo… рядовой автомобиль среднего класса. Но главный вопрос касается подвески: она радовала в поворотах при динамичном драйве, но оказывается жестковатой для обычных ежедневных поездок – хочется больше мягкости.

Передняя часть салона запоминается «слоеным» дизайном и высоким качеством, что типично для Lexus. Кстати, версия Lexus RX200t F Sport отличается не только оригинальными приборами и собственным рулем, но также «оспортивленными» сиденьями с развитой боковой поддержкой.

Есть вопросы и от задних пассажиров. Второй ряд просторен, предусмотрены всевозможные регулировки и подогрев дивана. Плюс противосолнечные шторки на окнах и дефлекторы вентиляции. Но где отдельный климат-контроль? А почему пол настолько высокий? Ответ очевиден: потому, что его выравнивали по уровню тоннеля «кардана», однако высоким и длинноногим пассажирам от того не легче. Одна отрада – максимально наклонить спинку и принять положение полулежа. Да и багажник – просто багажник: в меру объемный, с подпольем-органайзером да боковой нишей под мелочь.

Сзади в целом просторно и удобно. Замечания касаются лишь высокого уровня пола и отсутствия «климата». Зато есть шторки на окнах, а диван может регулироваться не только по углу наклона, но и сдвигаться вперед/назад. Багажник – просто «нормальный»: большой проем, прямоугольная форма, парочка ниш под мелкие вещи.

Есть ли инновации?

Кроссовер Lexus RX актуального поколения – это несущий кузова, независимая подвеска МакФерсон спереди, независимая многорычажная подвеска сзади, поперечное расположение мотора, классический «автомат» (6-ст. для мотора 2,0 л или 8-ст. для V6 3,5 л), полный привод на основе фрикционной муфты JTEK (блокировка до 40 км/ч). Кажется, все привычно…

Но Lexus RX200t F Sport имеет две особенности. Во-первых – двигатель 8AR-FTS: это первый бензиновый 4-цилиндровый 2-литровый турбо-мотор на автомобилях Lexus. Кроме статуса «первого», двигатель интересен сам по себе: так, использована турбина twin scroll – два канала выхлопных газов в «улитке» для минимизации «турбоямы», а система изменения фаз газораспределения Dual VVT-iW позволяет мотору переключатся между двумя рабочими циклами – Отто (выше мощность) или Аткинсона (ниже расход топлива и наносные потери). Плюс максимально облегченная конструкция (алюминиевый мотор весит 160 кг), антифрикционное покрытие деталей для снижения трения, прямой (непосредственный) впрыск топлива. Вторая особенность – это пакет F Sport. Кроме вышеописанных перемен во внешности и салоне, данный пакет также включает в себя адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы (зажимаются в поворотах против крена), плюс ездовой режим «S+» – по мнению производителя, самый «хардкорный».

Актуальное поколение кроссовера Lexus RX изначально получило более жесткий кузов относительно предшественника (больше точек сварки и проклейка кузовных панелей), версия F Sport отличается еще и доработанной подвеской (адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы) – все для управляемости! Кстати, жесткий кузов пригодится и на бездорожье: ни одного скрипа или перекошенного проема. Также в плюсах – неожиданно большой ход подвески, в минусах – пробуксовка передних колес даже при зажатой кнопке блокировки муфты и длинный «нос». Но как для льда/снега/грунтовки – возможностей Lexus RX вполне достаточно.

Отвечая своему статусу и цене, кроссовер Lexus RX оснащен многочисленными современными технологиями и функциями. К примеру, автомобиль может предложить полностью светодиодные фары (ближний/дальний свет) с функцией дополнительной подсветки поворотов. Здесь есть система контроля рядности движения и считывания дорожных знаков, плюс адаптивный круиз-контроль на основе радара под логотипом. А для удобства пассажиров предусмотрена беспроводная зарядка смартфона и вентиляция/подогрев передних кресел с автоматическим режимом включения/отключения – эта мелочь чудо, как хороша.

Кроссовер Lexus RX может порадовать в мелочах и оснащении: яркие светодиодные фары с модулем подсветки поворотов, контроль рядности и адаптивный «круиз», беспроводная зарядка, ЖК-панель приборов с массой интересной и полезной информации, подогрев и вентиляция сидений с автоматическим режимом…

А еще есть мультимедийная система: 12,3-дюймовый дисплей c разрешением 1280х480 точек и селектор Remote Touch, который можно сдвигать и нажимать. Откровенно говоря, хорошего здесь только возможность разделить дисплей на две зоны: «навигация и климат» или «бортовой компьютер и аудио». В остальном – сплошные замечания: простая графика меню и устаревшие шрифты, нет поддержки Apple CarPlay и Android Auto. Но главный минус – это селектор Remote Touch, который «гоняет» курсор по всем пунктам дисплея, кроме тех, которые вам нужны: промах за промахом, ошибка за ошибкой. Автомобиль был у меня неделю, спустя какое-то время я привык и стал лучше управляться с Remote Touch. Но так и не понял – почему за такие деньги нужно привыкать к запутанному и неудобному интерфейсу.

…но Lexus RX способен и огорчить: мультимедийная система и Remote Touch – это сплошной «минус». Искренне не понимаю, как можно создать столь запутанную систему, при этом создав такую «гениальную простоту» как автоматическое включение подогрева или вентиляции кресел (кстати, встречается и на некоторых моделях Toyota). А еще удивляет, что даже в почти максимальной комплектации F Sport нет кругового обзора (только камера заднего вида) и контроля «слепых зон» зеркал – это удел ТОП-версий.

Цены и конкуренты

Кроссовер Lexus RX предлагается в Украине с тремя моторами на выбор (включая гибрид) и в шести комплектация – итого 12 вариантов. Поскольку в статье разбираем Lexus RX200t (который сейчас называется Lexus RX300), то и максимальный акцент на данный автомобиль.

«Входной билет» – это Lexus RX300 за 1,41 млн. грн. ($52 тыс.) в комплектации Business: полностью светодиодные фары, 18-дюймовые колесные диски, 2-зонный «климат», круиз-контроль, камера заднего вида, 8-дюймовый монитор в салоне, пр. Следующий шаг – версия Sport ценой 1,51 млн. грн. ($56 тыс.): 20-дюймовые колесные диски, адаптивный «круиз», автоматическое переключения света «ближний/дальний», контроль рядности движения, аудио Lexus и девять динамиков. Средняя оптимальная версия Executive+ оценивается в 1,66 млн. грн. ($61,5 тыс.): система автоматического торможения, подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних сидений, электропривод регулировок с памятью для сиденья водителя, пр. Специальная версия F Sport (как тестовый автомобиль) оценивается в 1,98 млн. грн или $73 тыс.: внешний обвес и накладки, оригинальные сиденья и приборы, 20-дюймовые колесные диски, руль и рычаг КПП с перфорированной кожей, функция подсветки поворотов, 12,3-дюймовый дисплей в салоне, беспроводная зарядка для смартфонов. На вершине модельной линейки – максимальная версия Luxury за 2,18 млн. грн или $81 тыс.: мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида, аудио Mark Levinson (15 динамиков и сабвуфер), панорамный обзор (передняя/задняя/боковые камеры), люк, пр.

Автомобили Lexus RX с 6-цилиндровыми моторами – RX350 (301 л.с.) или RX450h (гибрид, 313 л.с.) – доступны только в средних или максимальных комплектациях: Executive, Executive+, F Sport, Luxury. А потому и цены заметно выше: минимум 1,6 млн. грн. или почти $60 тыс., максимум 2,3 млн. грн. или около $85 тыс. Также отмечу 7-местную версию RX350L: удлиненный кузов, всегда 3,5-литровый мотор V6, ценник 1,6-2,2 млн. грн. Однако, по словам продавцов, основной спрос приходится на обычный кроссовер RX и как раз на 2-литровый турбо-мотор: все, как на тестовом автомобиле. Только с комплектацией не угадали…

Вот он – один из самых популярных вариантов в гамме модели RX: версия Executive+. Даже с аналогичными 20-дюймовыми колесными дисками, этот автомобиль едет заметно мягче. У него роскошный коричневый салон и практически все необходимые «галочки» в перечне оснащения. Традиционные приборы все равно выглядят нарядно, а 8-дюймовый дисплей и более простая мультимедийная система с шайбой-кнопкой на самом деле оказываются даже удобнее в использовании. Мотора по-прежнему «хватает», привод полный, «автомат» на месте. При вполне адекватной цене за такой автомобиль ($62 тыс.) – это именно тот Lexus RX, который ждут большинство покупателей.

А теперь отбираем конкурентов, но здесь ситуация двояка. С одной стороны – начальные версии Lexus RX ценой $50-60 тыс. вступают в конкуренцию с европейскими моделями среднего размера: Audi Q5, BMW X3, Alfa Romeo Stelvio. Первый автомобиль – это пример абсолютной «правильности» во всем, будь-то ездовой характер или простор салона. Последний наоборот: делает ставку на эмоциональность и динамику, заставляя «любить или ненавидеть». На этом фоне BMW – нечто среднее. От премиальных «японцев» к данной компании добавим новый Infiniti QX50, который обещает высокую мощность за самый низкий прайс в сегменте. Хотя вообще прямым конкурентом должен быть QX70 (FX в прошлом) – но он, мягко говоря, «совсем в годах». На фоне всех вышеназванных автомобилей, Lexus RX выделяется просто тем, что он больше: большая длина субъективно означает большую солидность, а объективно означает больше простора в салоне, что немаловажно. Плюс достаточное оснащение, хорошее качество, репутация надежного автомобиля.

С другой стороны – максимальные версии Lexus RX ценой $75-85 тыс. заходят на территорию крупных 5- и 7-местных моделей. Во-первых, есть VW Touareg, который с последней нашей встречи заметно подешевел и теперь готов предложить передовые технологии и мощный моторы дешевле всех в классе. Во-вторых, на верхней границе указанного ценового диапазона находится Audi Q8: конечно, нужно быть аккуратным при заказе опций (ибо дорого), но в остальном автомобиль хорош. В-третьих, как раз стартуют продажи BMW X5 и Mercedes GLE. Наконец, если забыть про «немцев», то есть модели Volvo XC90 и Infiniti QX60, которые вдобавок к комфорту, готовы предложить 7-местный салон (вот зачем нужен RX L). И на фоне вышеперечисленных конкурентов заметны недостатки Lexus RX: нет пневматической подвески, «климата» и дисплеев для пассажиров сзади, ночного виденья, расширенных возможностей (настроек) для бездорожья, массажных сидений…

В зависимости от версии и цены, автомобиль Lexus RX вступает в конкуренцию с разными моделями: средние или большие премиальные кроссоверы. С дорогими и крупными моделями конкурировать непросто: мощные моторы V6, «продвинутый» гибрид, «пневма», более современное оснащение. Но против кроссоверов среднего класса Lexus RX силен: самый габаритный и просторный, «достаточный» мотор, хорошая комплектация.

Стоимость содержания

Динамика, мощность, тяга мотора не берутся из воздуха – за все нужно платить. Так, средний городской расход топлива у меня составлял 13-15 л на 100 км пути. Кстати, в ходе переименования Lexus RX200t в Lexus RX300 изменился и обещанный паспортный расход топлива в городе – было 9,9 л, теперь 10,9 л – но даже этих цифр достичь непросто: 11-12 л на 100 км можно получить только при плавной езде и пустых дорогах без пробок. С другой стороны: приставка F Sport провоцировала «поддать газу», а обычный RX300 со спокойным водителем все-таки должен быть более бережливым – думаю, те самые 11-12 л для него будет нормой. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 7-7,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход возрастает до 8,5-9 л на 100 км пути. Однако… вспомните Toyota Highlander с двигателем V6: почти аналогичный расход в городе (не нужно так сильно «крутить» мотор при разгоне) и на трассе (здесь помогает 8-ст. «автомат»).

Общая гарантия на автомобиль – три года или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Периодичность ТО составляет 15 000 тыс. км или раз в год. Стандартное минимальное ТО обойдется в 3,2-5,5 тыс. грн. грн., более обширное ТО потребует 8,5-14тыс. грн. Точная цена ТО зависит от выбранного дилера и перечня выполняемых работ.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на апрель, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность

Краш-тесты Euro NCAP автомобиль прошел без проблем и заслужил максимальную «5-звездочную» оценку. Замечания – повышенные нагрузки на грудь пассажира при ударе с перекрытием 100% и опасность для ног водителя при ударе со смещением. Однако для других типов ударов и частей тела (голова, шея, бедра) – только зеленые и желтые зоны.

В итоге

Тестовый Lexus RX200t F Sport понравился, но это не тот автомобиль, который можно рекомендовать к покупке: излишне жестковат, дороговат, спортивен. Покупать нужно Lexus RX из раздела «Цены и конкуренты»: оптимальное сочетание мощности, оснащения, комфорта, престижности – и цены. Именно то, чего ждут большинство покупателей от Lexus RX. Ждут, получат, и не будут разочарованы: удачный высококлассный кроссовер за свои деньги.

Но если вы ищете «другой RX» – более смелый, провокационный, увлекательный – то вот он есть! Вместо комфорта подвески – индикатор перегрузок и указатель давления наддува. Вместо «бархатного» V6 – оборотистая турбо-«четверка» с красными вспышками тахометра. Кроссовер Lexus RX200t F Sport оказался тотально неправильный, но от этого он стал только интереснее. Этот Lexus RX200t F Sport навсегда останется в памяти как автомобиль, изменивший восприятие данной модели: после него мир Lexus RX уже никогда не будет прежним.

Плюсы:

+ Яркий дизайн и высокое качество – снаружи и внутри, в целом и в деталях

+ Мотор с тягой и мощность на уровне 3-литрового (ну и с аналогичным расходом)

+ F Sport – это не просто логотипы, а реальная и удачная попытка создать «подогретый кросс»

Минусы:

— В самых интересных версиях – комплектация F Sport, гибрид RX450h – высокая цена

— Уже требует доработки и дальнейшего роста: «климат» сзади, мультимедиа, пневмо-подвеска

Технические характеристики Lexus RX200t AWD AT6

Кузов – кроссовер, 5 мест

Габариты – 4,89 х 1,9 х 1,69 м

Колесная база – 2,79 м

Клиренс – 200 мм

Багажник – от 453 л (5 мест) до 1 626 л (2 места)

Грузоподъемность – 540 кг

Минимальная снаряженная масса – 2 035 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4, 2,0 л

Мощность – 238 л. с. при 4 800-5 600 об/мин

Крутящий момент – 350 Нм при 1 650-4 000 об/мин

Удельная мощность и момент – 117 л.с. на 1 т; 172 Нм на 1 т

Привод – полный привод, блокировка межосевой муфты

Трансмиссия – АКПП 6-ст. (классическая гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 9,5 с

Максимальная скорость – 200 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 9,9 л на 100 км (10,9 л для RX300)

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,7 л на 100 км (7,7 л для RX300)

Шины тестового автомобиля – Yokohama W.drive V902A 235/55R20

Минимальная цена автомобиля – от 1,41 млн. грн или около $52 тыс.

Цена тестового автомобиля – 1,98 млн. грн. или около $73 тыс.

Автомобиль предоставлен – Тойота Украина, подразделение Lexus

Шины и диски на Lexus Rx200t

я хочу Подобрать

• Шины
• Диски
• По авто
• Масла, тех. жидкости

Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр —1213141516171819202122 

Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76×170

Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun

Наличие от 4 штук

Найти

Производитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель —

Год выпуска —

Модификация —

Найти

Производитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

Найти

★ Габариты лексус rx 350 | Информация

Технические характеристики Lexus RX 2018 2019 габариты и. Отзыв владельца Lexus RX 2G другое. Стало явно У меня тоже 350 Европа. Попробуй лампочку кукурузу поставить. В них больше чем 2 диода.. .. Установка светодиодов в задние габариты Lexus RX.3 л. Технические характеристики универсал. В том числе, динамика разгона Lexus RX: расход топлива и мощность двигателя. Данные. .. Lexus RX 200t Лексус РХ 200т 2020 купить в Москве. Узнайте габариты, расход топлива RX Лексус ЭрИкс, презентация третьего поколения Lexus RX350 с бензиновым мотором, а чуть позже. .. Замена ламп заднего хода и поворотников Lexus RX200t, RX300. вес. Узнать массу и размеры кузова Лексус РХ 450h.. .. Технические характеристики Lexus RX Лексус ЭрИкс. вес. Узнать массу и размеры кузова Лексус РХ 350.. .. CARscope: стравливаем шестицилиндровые Lexus RX350, Audi. вес. Узнать массу и размеры кузова Лексус РХ 300.. .. Комплектации, цены Lexus RX 350L, технические. 14 окт 2010 Lexus RX350, Audi Q5 и Infiniti EX37. При кажущейся разнице в габаритах кроссоверы, тем менее, не сильно различаются. .. Размеры Лексус РХ 350Л и вес. Какие габариты Lexus RX350L?. Основные габариты Lexus LX450d, узнать размеры Лексус LX570 ширина длина высота. Для получения интересующей информации звоните по. .. Размеры Лексус РХ 450h и вес. Какие габариты Lexus RX450h?. Получить информацию о технических параметрах: комплектация салона, мощность двигателя, расход топлива, Уточнить характеристики автомобиля RX 450h: 7 495 666 2000. Lexus ES 350 Тех.. .. Габариты Lexus, размеры Лексус LX450d. 27 апр 2019 Как поменять лампочку габарита Replaces marker lamp RX Видео инструкция по замене габаритной лампочки в Lexus.

Lexus RX350 2019 2020 цены характеристики, фотографии и. Купить Lexus RX350 2011 Хабаровске, полный привод, 3.5 л., дилер AВТОМИР Trade in, бензин, автомат, бу, Габариты кузова Д Ш В, мм 4 77 0 x. .. Кузовные размеры Lexus RX200T, RX350 2015 2021 включая F. 14 май Обзор нового Lexus RX 2012 2013, Лексус РХ 270, 350, 450h, F Sport, фото салона, Габариты не изменились и сохранили показатели. .. Как поменять лампочку габарита Lexus инструкция по замене. Вы можете выбрать и купить Lexus RX 200t 2020 года в Москве по лучшей цене от официального дилера Лексус Сокольники Новорижский Сити.На. .. Рестайлинг Lexus RX 2012 2013, Лексус РХ 270, 350, 450h, F. Замена ламп заднего хода и поворотников RX200t, RX300, RX350, RX450h Lexus RX IV 2015. .. Размеры Лексус РХ 300 и вес. Какие габариты Lexus RX300?. Иными словами, шестицилиндровый полноприводный Cadillac XT5 2006 кг почти на полцентнера легче схожих по габаритам Лексуса RX 350 AWD и. .. Революция XТ5 Авторевю. вес. Узнать массу и размеры кузова Лексус РХ 350Л.. .. Размеры Лексус РХ 350 и вес. Какие габариты Lexus RX350?. 5 окт 2017 Заводское руководство содержит контрольные размеры кузова Lexus RX200T, RX350 2015 2021 и включает описание замены. .. Продаётся Lexus RX350 2011 в Хабаровске, Габариты кузова Д. Лампа габаритных огней на Lexus 1, Лексус RX, выпущенные 2000 по 2015 г. с двигателем 2.7.0., 3.5 л. Профессиональный подбор. .. Технические характеристики lexus RX 450h гибрид. Комплектации цены. Технические характеристики: расход бензина, размеры. Сколько стоит новый Lexus RX 350L 2019 в Москве и. .. Лампа габаритных огней на Lexus RX. Обзор четвёртого поколения Lexus RX 350 фотографии. Технические характеристики Лексус RX350 2016 и цена в России..

Размеры дворников на Lexus RX

Подобрать дворники на Lexus RX

1 LEXUS

• Укажите марку. ..
• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BMW
• Byd
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Daihatsu
• Datsun
• Dodge
• Faw
• Ferrari
• Fiat
• Ford
• Geely
• GMC
• Great Wall
• Haval
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Iran Khodro
• Isuzu
• Iveco
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• Lada [ВАЗ]
• Lancia
• Land Rover
• Ldv
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Maserati
• Maybach
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mercury
• MG
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Pontiac
• Porsche
• Renault
• Rolls-Royce
• Rover
• Saab
• Seat
• Skoda
• Smart
• Ssangyong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Vortex
• ГАЗ
• ЗАЗ
• Тагаз
• УАЗ

2 RX

• Укажите модель. ..
• CT
• ES
• GS
• GX
• IS
• LC
• LFA
• LS
• LX
• NX
• RC
• RX
• SC
• UX

3 Модификация…

• Модификация…
• 2015г — 2021г RX 4
• 2009г — 2015г RX 3
• 2003г — 2009г RX 2
• 1998г — 2003г RX 1

---

Отзывы, технические характеристики и история Lexus RX200t

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Lexus RX200t

Дебют Lexus RX 300 состоялся в 1999 году. Компактный внедорожник был создан на платформе модели Toyota Camry. Автомобиль был в первую очередь ориентирован на североамериканский рынок. В Европе появился только в 2000 году, в то время как в США объемы продаж за два года производства составили 140 000 автомобилей.

Lexus RX 300 первого поколения имеет постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, блокируемым вискомуфтой и КПП — 4-диапазонный «автомат». Спереди и сзади, подвески McPherson со стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормоза дисковые, передние – вентилируемые. Сиденья первого ряда имеют восемь регулировок, а так же боковую поддержку. Водительское сиденье сдвигается на 17 мм. Комплектация Sport отличалась черным салоном и вставками на консоли под алюминий.

За пять лет было продано более полмиллиона Lexus RX первого поколения. Но оно стало устаревать, нужна была достойная замена.

Lexus RX 300 второго поколения увеличился в размерах и сменил много деталей, но по идеологии остался очень близок своему предшественнику. Несущий кузов, поперечное расположение двигателя, «автомат», полный постоянный привод с межосевым дифференциалом, реечный руль и независимые свечные подвески достались в наследство. Силуэт стал более стремительным, а дизайн утонченным.

Базовая версия отличается богатством оснащения: кожаный салон, двухзонный климат-контроль, магнитола с CD, 9 подушек безопасности, система стабилизации, ксеноновые фары, легкосплавные колеса и т.д.

В дорогом исполнении владельца ждут пневмоэлементы с возможностью регулирования дорожного просвета. Кроме «нормальной», позиций еще четыре: минус 25 мм — для входа-выхода, минус 15 — нижняя, минус 7,5 — «скоростная» после набора 100 км/ч и плюс 30 мм — «внедорожная». А также адаптивные фары, люк, электропривод задней двери и аудиосистема от «Mark Levinson».

Преемственность традиций просматривается и в дизайне. Лишь светотехника довольно сильно изменилась, приняв более замысловатую форму. По сравнению с первым поколением значительно увеличился наклон заднего стекла, в периметр которого органично вписались верхний спойлер и «прозрачные» фонари. Вид сзади украшают большие фонари на светодиодах.

Интерьер RX 300 оформлен стильно, качественно и респектабельно. Композицию передней панели интерьера оживляют две вертикальных полосы «под алюминий» и отделка «под дерево». Основные приборы слегка «утоплены» в панель и подсвечиваются при включённом зажигании. Высвечивается большой информационный дисплей. Чтобы оперировать электроникой навигации и трип-компьютером, достаточно прикоснуться к экрану с обозначенными на нем клавишами (touch-sensitive-дисплей во всех комплектациях предлагается как опция, в «стандарт» же включен обычный бортовой монитор). Пластики используются только мягкие, тщательно подобранные по цвету и фактуре.

Водительское сиденье имеет пять электрических регулировок. Задние сиденья порознь регулируются по наклону спинки и сдвигаются вперед-назад. А если их сложить, получится ровная грузовая площадка. Между передними сиденьями появился большой передвижной бокс: в его передней части контейнеры для мелочей и держатели для бутылок, сзади — вентиляционные сопла. Сдвинул его вперед — у третьего пассажира сзади появилось место для ног. Надоело рулить — отодвинул ящик назад и перебрался с водительского сиденья на соседнее. Рулевое колесо отделанное кожей и деревом можно двигать в двух плоскостях. Словом, внутреннее убранство салона полностью соответствует цене и классу автомобиля.

Под капотом находится шестицелиндровый V-образный двигатель объемом 3 литра мощностью 204 л.с. с системой VVT-i. Расход топлива составляет 12,2 л на 100 км. Работа этого мощного агрегата почти не слышна благодаря прекрасной шумоизоляции. В паре с ним работает пятиступенчатый «автомат» с возможностью ручного переключения.

Теперь несколько слов о динамики и комфортабельности движения. Первое, что следует отметить — это выдающаяся плавность хода. Благодаря постоянному полному приводу (со свободным межосевым дифференциалом и системой VSC, притормаживающей буксующие колеса) автомобиль безукоризненно точно выполняет все команды. Высокая скорость и далеко не идеальное покрытие не сбивают Lexus с курса и почти не требуют подруливания. Движении автомобиля на высоких скоростях спокойно и надежно. Мощным тормозам с удобным приводом помогают АКП и автоматически задействованное торможение двигателем.

Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления рекордно мал для внедорожника (Сх=0,33). Это значит — низок аэрошум и чувствительность к боковому ветру.

RX второго поколения — первый Lexus, который выпускали не только дома, но и за границей, в Канаде. Это поколение преумножило успех предшественника.

19 января 2009 года в Токио прошла официальная презентация третьего поколения Lexus RX350 с бензиновым мотором, а чуть позже появилась гибридная версия RX450h.

Кроссовер стал немного крупнее, но по-прежнему предлагаться только в пятиместном исполнении. Силуэт автомобиля все так же узнаваем, как и модели предшествующих поколений. Хотя классическая решетка радиатора в новой интерпретации идет теперь прямо от капота и сливается в единое целое с передним бампером. Добавьте к этому довольно агрессивное выражение по-азиатски чуть раскосых фар, резко очерченные колесные арки и мощные изгибы кормы с привлекательными узкими задними фонарями — и перед вами новый RX 350. Гибридный RX450h можно будет отличить от обычного кроссовера по особому бамперу и решетке радиатора, голубым логотипам Lexus и тонированным (с голубым оттенком) фарам и задним фонарям. В списке опций для этой машины 19-дюймовые колесные диски и светодиодные фары головного света.

Увеличившиеся объемы положительно сказались на просторности салона и управляемости, но платой за статные пропорции и улучшенную безопасность стала прибавка в весе. Стандартный RX350 с приводом на переднюю ось стал почти на 227 кг тяжелее своего предшественника, а полноприводная комплектация — еще на 180 кг. У гибридного RX450h дела обстоят не намного лучше: его переднеприводная версия набрала 208 дополнительных килограмма, а модель с полным приводом стала тяжелее еще на 201 кг.

От своего предшественника RX третьего поколения отличается и кардинально переделанным интерьером с оригинальной асимметричной передней панелью, новым блоком управления климатом и магнитолой. Вместо трех глубоких колодцев перед глазами водителя — единая «доска» оптитронных приборов, которые, как и раньше, загораются лишь при включении зажигания. А в списке оснащения есть не только проектор, который выводит информацию (в том числе музыкальную) на лобовое стекло, но и манипулятор Remote Touch — небольшой джойстик, расположенный рядом с селектором АКПП. Выглядит он, как компьютерная мышь с двумя клавишами по бокам. Привычно нажимая на кнопки, можно перемещаем курсор по иконкам на дисплее и выбирать нужную функцию. Отдельно стоит отметить превосходное объемное звучание аудиосистемы Mark Levinson Premium с 15 динамиками. Качество отделки на самом высоком уровне.

В Lexus RX 350, помимо уже знакомой камеры заднего вида (информация от которой отображается на дисплее, расположенном на центральной консоли) применены также и камеры бокового вида, встроенные в боковые зеркала. Эти камеры продолжают работать и при сложенных зеркалах, когда, к примеру, необходимо «просочиться» в узких местах.

Как и прежде автомобиль будет выпускаться в двух вариантах — с традиционным бензиновым двигателем V6 (3,5 литра) мощностью 277 лошадиных сил и с гибридной силовой установкой, в которой используется тот же двигатель и дополнительный электромотор, приводящий в движение колеса задней оси. Двигатель развивает 245 л.с. при 6 000 оборотов в минту (раньше было 208 л.с.) и 317 Нм крутящего момента (вместо прежних 287 Нм), а когда подключаются электромоторы, общая мощность возрастает до 295 л. с. Ni-MH-батареи емкостью 288 В расположены под задними сидениями и аккумулируют энергию от двух или трех моторов, в зависимости от конфигурации привода (постоянный полный или передний). Lexus RX 450h получил облегченные электрические моторы и компактный блок управления питанием, что позволило повысить экономию топлива на 8-12% в сравнении с RX 400h.

Обычный RX350 комплектуется традиционным шестиступенчатым «автоматом», а RX450h с гибридной установкой получил бесступенчатый вариатор. Кроме того, у гибридной машины появились две новые системы, позволяющие экономить топливо. Первая — система сохранения тепла от двигателя, которая сокращает время прогрева бензинового мотора до его рабочей температуры при частых остановках. Вторая — особая система рециркуляции выхлопных газов, благодаря которой инженерам удалось снизить насосные потери двигателя.

Шасси у Lexus RX абсолютно новое. Cтойки McPherson остались только спереди, а сзади их заменила многорычажная подвеска. Гораздо более серьезные реформы претерпела трансмиссия – если раньше полный привод на RX был постоянным, с распределением крутящего момента в соотношении 50:50, то теперь все изменилось. Вместо блокирующей виско-муфты появилась электромагнитная муфта, подключающая заднюю ось лишь по мере необходимости, например при пробуксовке или резком разгоне. Но в любом случае назад идет не более половины от общего крутящего момента. Неизменные 50:50 все-таки можно получить, но только нажав особую кнопочку, да и то после 40 км/ч трансмиссия перейдет в обычный режим работы. Этих возможностей вполне достаточно, чтобы вызволить автомобиль из какой-нибудь незначительной снежной или грязевой ловушки.

Как и раньше, RX третьего поколения выпускается на двух заводах — в Канаде и Японии.

2012 году модель пережила рестайлинг. Внешность кроссовера подретушировали в едином корпоративном стиле: теперь у него новая радиаторная решетка, напоминающая формой песочные часы, новый бампер и новая оптика с лентами светодиодов. Изменился и дизайн колесных дисков. Автомобиль стал выглядеть более агрессивно и стремительно.

Компания Lexus добавила новые варианты расцветок салона, изменила материалы отделки. Рулевое колесо стало более функциональным. В отделке появились некоторые дополнительные элементы. Опционально существует возможность заказать мультимедийную систему отдельно для водителя и переднего пассажира, а также свою для задних пассажиров. Экран мультимедийного центра может показывать одновременно несколько вариантов информации, к примеру, входящий звонок на мобильный телефон, настройку климат контроля и карту маршрута автомобиля. Багажник совсем невелик. По данным производителя, его объем — 446 литров. Виной тому – полноразмерная запаска под полом багажного отсека, которая ополовинила его объем.

Агрегатируется обновленный Lexus RX исключительно бензиновыми двигателями. Силовая линейка начинается с 2,7 литрового мотора мощностью 188 лошадиных сил. Он ставится только на автомобили с передним приводом. Расход топлива при движении по городу равен 13,3 литров и по трассе – 7,7 литров на 100 километров пробега. Продолжает линейку двигателей 3,5 литровый агрегат мощностью 277 лошадиных сил. Отдельных слов заслуживает гибридная версия. Она оснащается двигателем внутреннего сгорания объемом 3,5 литра и электромоторами. Общая мощность такой установки составляет 299 лошадиных сил. Все моторы работают в паре с шестидиапазонной автоматической коробкой переключения передач.

Версии RX350 и RX450h могут порадовать покупателей опциональным пакетом F Sport. Проще всего отличить версию F Sport от «обычных» RX по более резко очерченному, грозно выглядящему переднему бамперу с дополнительными воздуховодами и большим колесным дискам Dark Graphite размером 19-дюймов. Корма у F Sport – та же, что и у «стандартного» RX.

Интерьер версии F Sport также получил некоторые изменения в спортивном стиле. Среди которых стоит отметить спортивный руль, на котором расположились подрулевые лепестки, с помощью которых можно переключать передачи шестиступенчатого автомата, кроме этого руль усеян кнопками управления и логотипом «F Sport». В салоне спортивные кресла. Кожа сидений у F Sport – только черная, с перфорацией и просрочкой серой ниткой. Задний диван регулируется по продольному положению и по наклону спинки. Третьего седока на галерке порадует практически полное отсутствие выпирающего тоннеля под ногами.

Главное техническое изменение состоит в следующем: у F Sport появились демпферы вибрации кузова, попарно соединяющие передние и задние лонжероны. Данная конструкция призвана снизить поперечные колебания кузова.

Базовая версия модели – переднеприводная, но при желании можно заказать и полноприводный вариант. Полный привод реализован посредством электромагнитной муфты, которая по команде электроники отбирает часть крутящего момента на заднюю ось. Муфту также можно принудительно заблокировать кнопкой рядом с боксом-подлокотником. Дорожный просвет автомобиля составляет 175 мм.

Выпуск внедорожника налажен в Японии.

2015 Lexus RX 200t технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Lexus RX 200t — это 5-дверный внедорожник / внедорожник с передним расположением двигателя, ведущего через передние колеса. Его 2-литровый двигатель представляет собой четырехцилиндровый агрегат с двойным верхним распределительным валом с турбонаддувом, который развивает мощность 235 л.с. (238 л.с. / 175 кВт) при 4800-5600 об / мин и максимальный крутящий момент 350 Н · м (258 фунт · фут / 35,7 кгм). ) при 1650-4000 об. / мин. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач передает крутящий момент на колеса.Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1885 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 200 км / ч или 124 миль в час, заявленные показатели расхода топлива составляют 9,8 / 6,6 / 7,8 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 181,0 г / км.

2015 Lexus RX 200t технические характеристики

Советы по автострахованию Lexus

Обязательно прочтите отзывы — из разных источников — о компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.

Основные факты

2015 г. Лексус RX 200t

ЕС краткие сведения

Какой кузов?	5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами
Как долго?	4890 мм
Насколько тяжелый?	1885 кг
Двигатель какого размера?	2 литра, 1998 г. см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	238 PS /235 л.с. /175 кВт @ 4800-5600 об / мин
Какой крутящий момент?	350 Нм /258 фут.фунт / 35,7 кгм @ 1650-4000 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 9,2 с
Как быстро?	200 км / ч , 124 миль / ч
Насколько экономично?	9,8 / 6,6 / 7,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	181,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2015 Lexus RX 200t данные

	Применимо к европейскому внутреннему рынку (ам).
кузов
Тип кузова	4/5 местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей	5
Дизайнер
Размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2790 мм	109.8 дюймы
Колея / протектор (перед)	1640 мм	64,6 дюймы
Колея / протектор (задний)	1630 мм	64,2 дюймы
Длина	4890 мм	192,5 дюймы
Ширина	1895 мм	74.6 дюймов
Высота	1690 мм	66,5 дюймы
Дорожный просвет	200 мм	7,9 дюймы
длина: передаточная база	1,75
Снаряженная масса	1885 кг	4156 фунтов
Распределение веса	59% перед
Емкость топливного бака	72 литра	15. 8 [19] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0,33
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя	Тойота
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	2 литра 1998 куб.см (121.925 у.е. )
Диаметр цилиндра × ход поршня	86 × 86 мм 3,39 × 3,39 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	238 л.с. (235 л.с. ) (175 кВт ) при 4800-5600 об / мин
Удельная мощность	117.6 л.с. / литр 1,93 л. с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	350 Нм (258 фут · фунт ) (35,7 кгм ) при 1650-4000 об / мин
Удельный крутящий момент	175,18 Нм / литр 2,12 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	10: 1
Топливная система	непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2201.3 кПа (319,3 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	499,5 куб. См
Аспирация	Турбо
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч	9. 2 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	200 км / ч (124 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 126,4 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,13 л.с. / кг 92,97 кВт / тонна (1000 кг ) 0.09 кВт / кг 124,67 л.с. / тонна (1000 кг ) 124,67 л.с. / кг 0,06 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 10,76 кг / кВт 17,97 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива	9,8 / 6,6 / 7,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км	9.8 / 6,6 / 7,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	10,2 / 15,2 / 12,8 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	28,8 / 42,8 / 36,2 миль на галлон в Великобритании, городской / загородный / комбинированный
MPG США	24,0 / 35,6 / 30,2 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы двуокиси углерода	181,0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?	180. 96 г / км
Группа ВЭД (Великобритания)	I
CO 2 Effizienz (DE)	С
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора	2.700
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя
Шина задняя
Тормоза F / R	VeDi / VeDi-S-АБС
Диаметр переднего тормоза	328 мм
Диаметр заднего тормоза	338 мм
Зона торможения
Коробка передач	6 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи	0.61
Передаточное число главной передачи	4,40
общий
Carfolio.com ID	615813
Всего производства
Код модели
RAC рейтинг	18,3
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговый диапазон	Информация отсутствует
2015 Lexus RX 200t добавлен 10. 11.2019. Последнее изменение 16 марта 2020 г.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Обзор Lexus RX200t 2016 года | CarAdvice

Имеет ли смысл модель начального уровня в новой линейке RX?

Плюсы и минусы

Плюсы

• Стандартные характеристики
• Изысканность салона и вместительность
• Качество сборки
• Активная безопасность
• Комфортность езды
• Смелый двигатель + плавная трансмиссия

Минусы

• Безумно нелогичная информационно-развлекательная система
• Динамические проблемы
• Крутящий момент
• Маленький багажник
• Много гудков
• Разделяющий вид

Этот 2016 Lexus RX200t — это новый Lexus , по крайней мере, так продолжает говорить японская компания.Ушли в прошлое консервативные черты, их сменило лицо, похожее на охотящегося инопланетного хищника.

Но, хотя это, безусловно, новый скин, остается ли главный герой прежним?

Lexus, похоже, несколько озадаченный бренд. Долгое время там производились очень хорошие, но консервативные автомобили для людей, которые, возможно, хотели немецкую машину, но не испытывали потенциальных головных болей, или для тех, кто хотел обычной роскоши со всеми добавленными мелочами по хорошей цене.

Несколько лет назад, когда глава Toyota (материнской компании) Акио Тойода решил, что Lexus должен быть более веселым и энергичным, он отказался от того, чтобы комитеты старых японцев доработали внешний вид своих автомобилей — и вместо этого отдал его молодым японцам. дизайнеры, которым нужно доказывать.

Результат такой. Смелый, угловатый и относительно агрессивный язык дизайна, призванный привлечь к бренду новых покупателей. Но под всем этим внешним видом старый Lexus все еще присутствует, во всех правильных смыслах.

Во многих он вообще не изменился. Соотношение цены и качества по-прежнему очень хорошее, как и стандартный перечень оборудования, гарантии, послепродажного обслуживания и, без сомнения, надежность.

Внедорожник Lexus RX составляет около трети всех продаж Lexus в Австралии, любящей внедорожники, поэтому с появлением модели с четырехцилиндровым турбонаддувом только переднеприводный RX200t получил большую поддержку.

Небольшой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с мощностью 175 кВт и крутящим моментом 350 Нм на самом деле неплохо работает, учитывая вес RX в 1995 кг.

Lexus заявляет, что время разгона 0-100 км / ч составляет 9,2 секунды — на 1,2 секунды медленнее, чем RX350 — однако RX200t ощущается намного быстрее, чем показывают цифры, когда на ходу, и короткие всплески ускорения для обгона не кажутся обременительными. .

Возможно вам понравится

Подробнее

Однако его переднеприводный характер страдает, особенно на мокрой дороге, так это периодическая поворачиваемость, когда передние колеса не могут сцепиться с дорогой либо на выходе из поворота, либо на выезде с трассы.

Во время нашего недельного теста в Брисбене мы столкнулись с многочисленными дождливыми днями, когда RX200t колебался относительно сцепления. Даже в определенных сухих условиях, например, при повороте налево или направо на холме или при взлете с огнями, передние колеса стрекочут или чрезмерно крутятся, пытаясь найти сцепление с дорогой.

Это простой физический случай, когда — когда RX200t движется только передними колесами, а автомобиль сидит на склоне — и крутящий момент внезапно появляется из-за турбонаддува, веса на передние колеса недостаточно для полного тяга.От этого страдает и переднеприводная Toyota Kluger, хотя Lexus далеко не так плох.

С точки зрения спортивного вождения, RX200t просто нет. Но и этого не должно быть, так как комфорт явно ставится выше всего остального — и с этой задачей он справляется довольно хорошо. Однако, если для вас важны динамические способности, стоит отметить, что RX наклоняется в углы и чувствует себя подавленным, когда его слегка толкают.

Однако, когда он начинает работать, RX200t на самом деле становится очень совершенным внедорожником.У него большой крутящий момент, и его ходовая часть потрясающе хороша. Он может поглощать более сильные лежачие полицейские и не передавать их пассажирам, удобно сидящим в салоне.

Кстати, интерьер для нас является изюминкой новой линейки RX. Подгонка и отделка, текстура кожи, ощущение приборной панели при прикосновении — все это выглядит очень премиальным и во многих отношениях на шаг выше Mercedes-Benz GLE и BMW X5 (хотя и не может сравниться с лучший в своем классе салон нового Audi Q7).

Передние сиденья с подогревом, охлаждением и чрезвычайно удобны, в то время как пассажиры на задних сиденьях получают хорошую опорную подушку или легкодоступные точки ISOFIX для детских сидений. Мы легко поместили наши два детских кресла в RX, и дети быстро задремали, такова управляемость подвески RX200t при движении по дороге.

Вы можете уйти с тремя пассажирами сзади, если один посередине не такой уж и большой. В отличие от Audi Q7 или BMW X5, в RX нет третьего ряда сидений, что очень жаль, если вам нужно время от времени использовать шестое или седьмое место.

В таком случае можно ожидать, что загрузка будет огромной. Однако это совсем не то, что странно маленького размера — всего 466 литров. Кроме того, вход в багажник расположен настолько высоко, что для того, чтобы поставить в него детскую коляску, требуется немного больше силы воли, чем может иногда обладать напряженный родитель.

Для сравнения: у нового Audi Q7 невероятно большой багажник объемом 870 л, а у BMW X5 — 650 л. Даже в значительно меньшем BMW X3 вмещает 550 литров.

С другой стороны, гигантский 12. 3-дюймовый информационно-развлекательный экран нашего тестового автомобиля настолько велик, что предложения конкурентов выглядят как игрушки. Кроме того, он удобно расположен, так что вашим глазам не нужно слишком далеко блуждать, чтобы увидеть важную информацию.

Наш тестовый автомобиль был оснащен дополнительным пакетом усовершенствований за 7000 долларов США 3, который, наряду с большим экраном (по сравнению со стандартным 8,0-дюймовым экраном), также добавляет панорамную сдвижную крышу, интеллектуальный ключ, цветной дисплей наверху и 15 — акустическая система Mark Levinson. Это стоит каждого цента.

Самая большая проблема Lexus RX200t — это информационно-развлекательная система.Несмотря на множество отрицательных отзывов, Lexus настаивает на том, чтобы использовать в этой модели ужасный джойстик с дистанционным управлением, и он похож на мышь Apple II, управляемую программным обеспечением, вдохновленным шоковыми экспериментами Стэнли Милграма той же эпохи.

Это невероятно раздражает в использовании — с его сверхчувствительным сенсорным джойстиком, который почти непредсказуемо перемещает курсор по экрану — но, несмотря на постоянное наказание, вы продолжаете пытаться и пытаться, и даже когда вы заставляете его указать то, что хотите, меню очень нелогичны, и вы не в том месте.Затем вы начинаете процесс заново.

Тачпад меньшего размера NX хоть и лучше, но вряд ли хорош. Все, что нужно Lexus, чтобы исправить это, — это поворотный переключатель: три его немецких конкурента и даже Mazda пошли по этому пути, потому что он работает.

Сказав все это, наши общие впечатления от недели, проведенной с Lexus RX200t, были очень положительными. Если вам не нужно дополнительное пространство для багажника или возможность установки дополнительных сидений, тогда это отличный внедорожник за 73000 долларов (+ 7000 долларов за необходимые опции), и вы потратите гораздо ближе к 100000 долларов, если хотите те же функции на немецком языке. машина.

Если вы дойдете до шестицилиндрового RX350 (80 000 долларов), вы получите преимущество полного привода, который решает проблемы с управляемым крутящим моментом, однако маленький турбомотор довольно хорош. И хотя наша экономия топлива была близка к 12 л / 100 км (Lexus утверждает, что 8,1 л / 100 км), это того стоит для крутящего момента по требованию.

Наши рейтинги

7,5

Производительность
и экономия

8,0

Кабина
и Комфорт

6.0

Технологии
и возможности подключения

2005 Lexus RX Характеристики

сравнить характеристики и характеристики

Сравнить 2005 Lexus RX в разных комплектациях:

4-дверный внедорожник

4-дверный внедорожник

4-дверный внедорожник AWD

4-дверный внедорожник AWD

4-дверный внедорожник

4-дверный внедорожник AWD

Газ Пробег

19 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

18 миль на галлон по городу / 24 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Полный привод

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Обзор Lexus RX 200t 2016 (видео)

Американские автомобильные журналисты каждую неделю садятся в машины и выходят из них. Иногда это может заставить их всех казаться немного однообразными. Но время от времени появляется новая модель, которая действительно соблазняет вас и заставляет действительно захотеть ее купить. Вот что мы почувствовали, опробовав новый Lexus RX 200t.

RX 2016 года — крупнейший автомобильный внедорожник Lexus, или кроссовер, как их еще называют (RX означает «лучистый кроссовер»). Он не такой тяжелый, как LX на базе LandCruiser, но это более продуманный пакет, чем NX на базе RAV4, предлагающий больше места в салоне и в целом роскошь и технологии.

Несмотря на то, что модель выглядит совершенно новой по сравнению с предшественницей, под ней все та же платформа Toyota K. Тем не менее, он был радикально переработан и растянут, чтобы вместить более длинную колесную базу (50 мм) для большего пространства в салоне. Lexus также внес серьезные изменения в подвеску и разработал совершенно новый интерьер, соответствующий его последнему декору.

Также новинкой является 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, обозначенный знаком «200t». Он пришел на замену ныне замененному переднеприводному RX 270.Четырехцилиндровый в большом кроссовере? Прежде чем задирать нос, стоит взглянуть на характеристики. Старый 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель выдавал всего 138 кВт и 252 Нм, а в смешанном цикле потреблял 9,7 л / 100 км. Этот новый двигатель RX 200t выдает 175 кВт и 350 Нм при расходе 8,1 л на 100 км. Больше мощности и крутящего момента при меньшем расходе топлива. С этим трудно поспорить.

RX 200t доступен только в одном уровне отделки салона; переднеприводный Люкс. RX 350 и RX 450h с полным приводом доступны в других вариантах, в том числе со спортивным пакетом F Sport.(Мы ездили на RX 450h F Sport в конце этого теста, и вскоре мы представим его обзор.)

2016 Lexus RX 200t — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
Мощность: 175 кВт при 5600 об / мин / 350 Нм при 1650-4000 об / мин
Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая
Тип привода: Передний привод
Колеса: F: 20 × 8,0, 235/55 R: 20 × 8,0 , 235/55
ANCAP: Five stars
Собственный вес: 1950 кг
Удельная масса: 11. 1: 1 (кг: кВт)
Official Экономия топлива: 8,1 л / 100 км
Экономия во время теста: 9,5 л / 100 км

Запас топлива / Тип: 72 л / 95 RON
Энергоэффективность: 21,6 кВт: Д / 100 км
0-60 км / ч: 4,01 секунды
0-100 км / ч: 8,48 секунды
1/8 мили: 10,58 секунды при 116,3 км / ч
1/4 мили : 16,12 секунды при 143 км / ч
Торможение 100–0 км / ч: 3,00 секунды на высоте 39,76 м
Децибел на холостом ходу: 44
Пик децибел при 60–100 км / ч: 79
Пик стерео децибел: 105
По цене от: 73 000 долл. США

2016 Lexus RX 200t — ПАКЕТ

Лексус в своем лучшем проявлении предлагает только одну линию отделки.Во время покупки вас не засыпают опциями, поскольку автомобиль уже поставляется полностью упакованным, в данном случае в формате «люкс». Для тех, кто хочет большего, есть три варианта «Enhancement Pack», которые добавляют люк в крыше, проекционный дисплей и мощную стереосистему с 15 динамиками.

Даже если вы не отметите опцию вообще, RX 200t — одно из самых щедрых и, несомненно, роскошных предложений в своем классе, особенно если вы сравните стандартные пакеты. Стремительная черта и обивка роскошной мягкой кожи, контрастная строчка и внимание к деталям — все это говорит о престиже и классе (за исключением рычага круиз-контроля, который такой же, как на Corolla).Все плавное закрытие. Даже бесшумные электрические стеклоподъемники замедляются в верхней части для более плавного врезания в дверную коробку. Просто сидя здесь, вы не почувствуете себя обделенным, скажем так.

Такая растянутая колесная база однозначно положительно сказалась на пространстве салона. Здесь массивно, особенно на заднем сиденье — если вы работаете в компании по аренде автомобилей / VIP-автомобилей, вам стоит присмотреться к RX. В сочетании с вышеупомянутым престижем заднее сиденье становится идеальным местом для спокойного передвижения.Есть откидной подлокотник с собственными подстаканниками, а на обеих дверях есть глубокие карманы для карт и держатели для бутылок. Однако больше всего впечатляет простор для ног. Скамейка тоже довольно широкая и полностью подходит для троих взрослых.

Имейте в виду, пассажиры на передних сиденьях вряд ли упустят изобилие баловства. Большие кожаные кресла с регулируемой мощностью, обогревом и охлаждением являются исключительными. Мы давно не ощущали такую ​​мягкую кожу, а набивка мягкая, но при этом поддерживает вас во всех нужных областях — мы бы хотели, чтобы наши офисные кресла были такими удобными.Мы не большие поклонники цветовой комбинации, вдохновленной Cadbury Top Deck на этом тестовом автомобиле, но она действительно делает салон дружелюбным и уютным (и восхитительным?).

Если есть один элемент, который нам не нравится в опыте переднего сиденья, так это размещение тире. Он сидит слишком высоко и очень толстый по глубине. Окна тоже не очень высокие, поэтому кажется, что вы смотрите сквозь почтовый ящик. Хорошо, это не так уж и плохо, но к этому нужно привыкнуть; из-за этого передок кажется очень далеким, что не помогает при парковке.

Игра со всеми элементами управления на приборной панели может быть веселой или напряженной, если вы не техничный тип. Lexus хорошо поработал в большинстве областей, чтобы не быть слишком сложными. Большинство кнопок интуитивно понятны и легкодоступны, но навигатор в виде мыши для информационно-развлекательной системы холоден. Да, умно, но не так функционально в реальном мире, как некоторые конкурирующие системы. Вы, как правило, тратите больше времени, чем следовало бы, дважды проверяя экран, чтобы убедиться, что курсор указывает на выбранный вами фрагмент.

Lexus предлагает множество развлекательных возможностей в интерфейсе, включая цифровое радио в стандартной комплектации, воспроизведение DVD и, конечно же, поддержку USB и iPod, а также Bluetooth с возможностью потоковой передачи музыки. Спутниковая навигация и камера заднего вида также входят в стандартную комплектацию вместе со стереосистемой с 12 динамиками. Этот тестовый автомобиль поставлялся с дополнительным блоком с 15 динамиками, который, согласно нашему датчику децибел, выдавал невероятные 105 дБ на полной громкости. Качество звука даже на большой громкости превосходное.Звуковые системы Lexus в прошлом не были такими впечатляющими, но, похоже, компания исправила это.

2016 Lexus RX 200t — ПРИВОД

Так уровень роскоши, несомненно, является высокая с точки зрения окружающей среды кабины. Каково это водить машину? На самом деле очень похоже. Двигатель работает очень тихо, только при сильном толчке издает приглушенный беспокойный хрип. Вы почти не слышите дорожный шум или шум ветра, что соответствует высоким стандартам качества и изысканности Lexus.

Предшественник был немного мягок, когда дело касалось вождения. Мы помним, как рулевое управление передавало только основы и ничего более, с очень небольшим вовлечением. В новую модель Lexus внесла различные изменения, чтобы сделать ее более интересной и восторженной.

Общая жесткость была улучшена благодаря усилению между опорами передней подвески и широкому использованию высокопрочной горячештампованной стали, а также дополнительных точечных и специальных лазерных сварных швов.Lexus сообщает, что к передней части был добавлен более толстый стабилизатор поперечной устойчивости, а устойчивость к качению увеличена на 10 процентов. Подвеска и электрическое рулевое управление также были перенастроены.

На дороге он определенно более «активен», чем предшественник. Есть небольшой крен кузова и крен при торможении, но это всего лишь жертва, на которую инженерам пришлось пойти, чтобы обеспечить исключительное качество езды. Отличная маневренность на неровностях, без вибраций и тягового усилия, несмотря на мощный передний привод.

При переднем приводе его внедорожные возможности несколько ограничены. В реальном мире RX изначально не задумывался как серьезный внедорожник. В этом отношении RX 200t уедет настолько далеко, насколько покупатели 4WD RX осмелятся зайти в любом случае. Он предлагает 200 мм дорожного просвета, как 4WD RX 350 (RX 450h имеет 195 мм), и у него не возникнет проблем с путешествием по пересеченным грунтовым дорогам. Но, возможно, это не так удобно, когда дело доходит до снежных условий или вытаскивания лодки со скользкой рампы, например, из-за того, что у нее полный привод.

Кажется, что мощность двигателя намного выше, чем предполагает время 0–100 км / ч. Он встает и поднимается без проблем, с удивительно резким кикдауном и обгонами. Сойти с конвейера — это то, где все становится немного схематично, поскольку система переднего привода пытается управлять 175 кВт. Большая часть веса также переносится на заднюю часть, что снижает нагрузку на переднюю ось. Общий вес сам по себе также является проблемой, поскольку он составляет около 1950 кг.

В итоге лучший результат 0–100 км / ч, который мы смогли достичь, составил 8.48 секунд. Мы думаем, что это могло бы быть намного быстрее, если бы он весил на 100-200 кг меньше. Как ни странно, на улице он не «ощущается» таким тяжелым. Это, очевидно, влияет на расход топлива, так как мы в среднем составляли чуть менее 10 л / 100 км. Мы считаем, что это должно быть немного ниже для четырехцилиндрового полноприводного внедорожника 2016 года.

2016 Lexus RX 200t — ВИДЕО

2016 Lexus RX 200t — ИТОГ

Мы любим автомобили Lexus здесь, в PD, как вы, наверное, можете сказать.Это бренд, который мы рекомендуем больше всего. Конечно, всегда найдутся люди, которые попытаются очернить бренд, заявив, что его автомобили — это просто трюки с Тойотами. Но на самом деле Toyota производит, по статистике, самые надежные и надежные автомобили в мире. Добавьте к этому немного роскоши, передовых технологий и комфорта, и вы, по нашему мнению, останетесь с автомобилем умных покупателей. Вот что такое RX 200t. На наш взгляд, это самая выгодная покупка в своем сегменте. Возможно, это не самый быстрый внедорожник или тот, у кого самый яркий значок, но это тот, который вы действительно купили бы с уверенностью и хотели бы жить в долгосрочной перспективе.

ПРОФИ:
— Превосходное качество сборки и долговечность
— Простота вождения
— Пространство в кабине
— Уникальный японский дизайн интерьера
— Более эффективный и мощный, чем старый RX 270
— Хорошее соотношение цены и качества ( в этом сегменте)

МИНУСЫ:
— Не так быстро, как предполагает 175 кВт
— Очень тяжелый; Двигатель 2.0T не может реализовать свой потенциал эффективности
— К внешнему виду нужно привыкнуть?

Lexus RX 350 Размеры | Ира Лексус из Данверс, Массачусетс

Габаритные размеры и конструкция автомобиля

Lexus RX 350 2020 года выпускается в трех комплектациях: RX 350, RX 350L и RX 350 F SPORT.Lexus RX 350 получит длину 192,5 дюйма, ширину 74,6 дюйма, высоту 67,7 дюйма и колесную базу 109,8 дюйма.

У 350L ширина и колесная база точно такие же. Однако длина увеличивается до 196,9 дюйма. Высота также немного снижена до 67,3 дюйма. Что касается 350 F SPORT, все размеры такие же, как у стандартной модели RX 350.

Тем не менее, дизайн всех трех моделей отличается от других автомобилей на дороге.У них отчетливая плавающая линия крыши, смелая решетка радиатора и острые как бритва характерные линии. Кроме того, доступны трехлучевые светодиодные фары премиум-класса в привлекательной форме L. Также есть светодиодные задние фонари с закругленными углами, объединяющие весь внешний вид автомобиля.

Пассажирское помещение

Lexus RX 350, а также Lexus RX 350 F SPORT вмещают пять человек, а 350L вмещает до семи пассажиров. Несмотря ни на что, вы найдете более чем достаточно места, чтобы с комфортом растянуться каждый пассажир. В Lexus RX 350 вы получите следующие стандартные внутренние размеры:

.

• Передняя высота потолка : 39,4 дюйма
• Пространство для ног спереди : 44,1 дюйма
• Задний потолок : 39,1 дюйма
• Место для ног сзади: 38 дюймов

В стандартную комплектацию 350L входит скамья второго ряда, что увеличивает вместимость до семи человек. Кроме того, регулируемое сиденье позволяет легко попасть в третий ряд. Получить счастливых и комфортных пассажиров еще никогда не было так просто.

Грузовое отделение

У вас также будет много грузового пространства в Lexus RX 350 2020 года. В стандартной комплектации за задними сиденьями имеется 18,4 кубических футов. Вам нужно больше места? Легко сложите задние сиденья, и пространство расширится до 56,3 кубических футов, при этом вы сможете разместить двух пассажиров впереди.

Плюс, есть доступная задняя дверь с электроприводом. Просто наступите ногой под задний бампер, и дверь автоматически откроется.

Тест-драйв Lexus RX 350

2020 года

Если вы хотите лично убедиться в габаритах Lexus RX 350 2020 года, то запланируйте тест-драйв в Ira Lexus of Danvers.Один из наших дружелюбных сотрудников позволит вам прокатиться на машине по районам Норт-Андовер, Пибоди и Данверс, штат Массачусетс.

Так что не ждите! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы лично познакомиться с этим автомобилем. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Подробнее: LEXUS RX 350 ВЕС

Подробнее: LEXUS RX 350 ДЛИНА

В чем разница между Lexus NX и Lexus RX?

2020 Lexus NX Vs.Lexus RX

2020 года

Если вы ищете роскошный внедорожник, вы, вероятно, много думали о Lexus NX 2020 года и Lexus RX 2020 года. Оба автомобиля особенно ценятся за их высококлассные кабины и плавность хода. У NX 2020 года превосходная экономия топлива, а у RX 2020 года — более мощный двигатель. Оба автомобиля впечатляюще экономичны.

Помимо более высокой стартовой цены последнего, какие еще есть различия между Lexus NX 2020 года и Lexus RX 2020 года? Ознакомьтесь с таблицей ниже для некоторых указателей.

---

Посмотреть наш список новых Lexus NX и RX

---

2020 Лексус NX	Вс.	2020 Лексус RX
36 870 долл. США	Запуск MSRP	44 150 долл. США
До 33 городских / 30 трасс	Экономия топлива	До 31 города / 28 трассы
182 ”Д x 74” Ш x 65 ”В	Размеры	193-197 дюймов x 75 дюймов x 67-68 дюймов в
5	Вместимость	5, 6, 7
194 до 235 л.с.	Мощность	290 до 308 л.с.
258 фунт-футов	Крутящий момент	От 263 до 267 фунт-футов
Роскошный малый кроссовер	Тип кузова	Роскошный среднеразмерный внедорожник

Стандартные функции NX 300 2020 Vs.RX 350

2020 года

Базовые модели Lexus NX 300 2020 года и Lexus RX 350 2020 года включают такие захватывающие стандартные функции, как Android Auto ™, Apple CarPlay® и интеграцию с Amazon Alexa, резервную камеру, технологию Bluetooth®, звуковую систему премиум-класса, Lexus Safety. System + 2.0, удаленная сенсорная панель и SmartAccess с кнопкой запуска / остановки. Они также оба используют Lexus Enform Safety Connect, Service Connect, Remote и Wi-Fi ™.

Отражая более высокую стартовую цену, Lexus RX 350 2020 года также включает несколько дополнительных стандартных удобств, включая HD Radio ™, дополнительный динамик (всего до девяти) в его звуковой системе премиум-класса, чувствительные к дождю дворники, Sirius XM ® спутниковое радио и две дополнительные подушки безопасности (всего до десяти).

Что нового в Lexus NX 2020 года и Lexus RX 2020 года?

В 2020 году Lexus NX получит расширенный список функций. Lexus RX 2020 года, со своей стороны, получил обновленный дизайн интерьера и экстерьера, а также стандартный сенсорный дисплей, который включает Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa.

Больше от Earnhardt Lexus

Откройте для себя разницу: сравните Lexus RX и NX

Откройте для себя разницу: сравните Lexus RX и NX | Северный парк Lexus в Доминионе

Чем отличаются Lexus NX и Lexus RX?

Lexus — автопроизводитель с репутацией производителя безупречных автомобилей, и самые продаваемые представители линейки внедорожников не являются исключением.Компактный внедорожник Lexus NX и внедорожник Lexus RX имеют смелый стиль и до краев наполнены инновационными технологиями, что делает их идеальными для современных водителей, которые хотят управлять дорогой. Так в чем же разница между Lexus NX и Lexus RX? Узнайте, какой внедорожник Lexus подходит вам, в нашем представительстве Lexus недалеко от Бёрна, штат Техас.

Lexus NX против Lexus RX: размер имеет значение

Начнем с того, что эти два внедорожника отличаются размерами. Lexus NX — это компактный кроссовер, вмещающий пять человек, но он спроектирован так, чтобы быть немного более гладким, чем более крупный RX.Новый Lexus NX предлагает 71,6 кубических футов внутреннего объема при общей высоте 64,8 дюйма. Хотя Lexus RX в настоящее время вмещает пять человек, он предлагает немного больше места за ваши деньги, позволяя пассажирам больше растягиваться. С введением расширенного RXL у вас есть возможность добавить 3-й ряд сидений с еще большим грузовым пространством. В целом стандартный Lexus RX имеет больше места для ног, плеч и головы, чем NX, предлагая 121,3 кубических фута внутреннего объема и высотой 67.7 дюймов.

Снаружи NX привлекает внимание стандартными 17-дюймовыми колесами и доступными модернизированными 18-дюймовыми колесами, которые будут поставляться с пакетом Premium или на моделях NX F SPORT. RX стандартно поставляется с 18-дюймовыми колесами и более часто встречающимися модернизированными 20-дюймовыми колесами.

Lexus NX и Lexus RX: доступные модели

И Lexus NX, и Lexus RX стандартно поставляются с передним приводом, но доступны и с полным приводом.И NX 300h, и RX 450h построены со стандартным полным приводом для нового модельного года.

NX стандартно поставляется с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем Turbo Inline мощностью 235 лошадиных сил, в то время как RX поднимает его на ступеньку выше стандартного 3,5-литрового двигателя V6, который может похвастаться 295 лошадиными силами. Обе модели также доступны в фирменной отделке Lexus F SPORT или могут быть оснащены гибридной трансмиссией для повышения эффективности. RX 450h будет поставляться с возможностью сочетания отделки F SPORT с возможностями полного привода в RX 450h F SPORT.

Lexus NX и Lexus RX: Технологические особенности

И новые Lexus RX, и NX оснащены удобными подключенными технологиями Lexus. На любой модели вы получите множество развлекательных функций, таких как Lexus Enform App Suite, HD Radio, бесплатные обновления трафика и погоды, а также Siri Eyes Free. Lexus Enform App Suite 2.0 является стандартным для NX, в то время как Lexus Enform App Suite доступен для Lexus RX, но будет новой стандартной функцией для RX 2020, которая скоро появится.Lexus Enform App Suite позволяет вам получить доступ ко всем вашим любимым мобильным приложениям через экран центральной консоли вашего автомобиля и легко управляется с помощью стандартных систем голосовых команд. Используйте приложения своего смартфона, чтобы транслировать музыку, слушать радио в прямом эфире, заказывать столики на ужин и многое другое прямо из автомобиля.

Нужен маршрут? Оба внедорожника оснащены стандартными пошаговыми инструкциями на основе приложения Scout® GPS Link и без подписки через HD Radio ™, чтобы помочь вам добраться туда, куда вам нужно.Кроме того, обе модели стандартно поставляются с технологией Siri® Eyes Free, усовершенствованным Bluetooth® с потоковым аудио и HD Radio ™. Lexus NX даже включает стандартный Enform Wi-Fi ™ с годовой пробной версией или 4 ГБ данных, Apple CarPlay, совместимость с Amazon Alexa и дополнительную динамическую навигацию с динамической голосовой командой. Эти функции скоро будут доступны и на RX 2020 года.

Lexus NX и Lexus RX: функции безопасности

И Lexus NX, и Lexus RX оснащены камерой заднего вида с динамическими линиями сетки, что означает, что вы можете легко выехать с парковочных мест.Оба внедорожника стандартно поставляются с усовершенствованной системой безопасности Lexus Safety System + или Lexus Safety System + 2.0, которая представляет собой полный набор передового оборудования для активной безопасности. Lexus Safety System + включает в себя систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, оповещение о выезде с полосы движения с функцией удержания полосы движения, динамический круиз-контроль с динамическим радаром и интеллектуальный дальний свет, в то время как Lexus Safety System + 2.0 добавляет в длинный список помощь при отслеживании полосы движения и помощь при дорожных знаках современных стандартных систем безопасности.

И NX, и RX поставляются с Lexus Enform Safety Connect и Service Connect с бесплатным обслуживанием в течение первых 10 лет владения.

Купите Lexus RX или арендуйте Lexus NX

Продолжайте изучать сходства и различия между Lexus NX и Lexus RX с помощью нашей сравнительной таблицы Lexus здесь.