Такой страницы не существует 🙁
Ваш профиль
- Войти
Запомнить
Забыли пароль?- Регистрация
- ОбъявленияНазад
- АвтоНазад
- Легковые все
- Легковые новые
- Микроавтобусы до 9 мест
- Грузовые авто и бусы
- Прицепы
- Прицепы-дачи
- Перейти в раздел
- ЗапчастиНазад
- К легковым авто
- К грузовым авто
- К микроавтобусам
- К мотоциклам
- Магнитолы, аксессуары
- Перейти в раздел
- КолесаНазад
- Зимние шины
- Шины
- Колпаки, секретки
- Перейти в раздел
- СпецтехникаНазад
- Строительная
- Коммунальная
- Лесная
- Для бетона
- Сваебойная
- Сельхоз
- Погрузчики
- Подъемники
- Экскаваторы
- Эвакуаторы
- Краны
- Прицепы
- Полуприцепы
- Тракторы
- Прочее
- Перейти в раздел
- СельхозтехникаНазад
- Животноводство
- Обработка почвы
- Послеуборочная обработка
- Сбор культур
- Посев, посадка, уход
- Комбайны
- Минитехника
- Тракторы
- Перейти в раздел
- МототехникаНазад
- Мотоциклы
- Квадроциклы
- Мопеды
- Скутеры
- Снегоходы
- Багги
- Карт
- Перейти в раздел
- Водный транспортНазад
- Лодки
- Гидроциклы
- Катеры
- Яхты
- Катамараны
- Байдарки
- Другое
- Перейти в раздел
- Гаражи и машиноместаНазад
- Гаражи
- Машиноместа
- Перейти в раздел
- Автобазар
- Аренда спецтехникиНазад
- Автовозы
- Погрузчики
- Экскаваторы
- Прицепы
- АвтоНазад
Осмотр салона Ravon R4 (+ сидения и багажник)
Ravon — это молодой автомобильный бренд, который появился два года назад в Узбекистане.
На сегодняшний день, модельный ряд компании это 4 основных машины, каждая из который является популярным некогда бюджетным автомобилем. Так и герой обзора Равон Р4 — это не что иное, как дорейстайлинговый Chevrolet Cobalt.
Кобальт в свое время неплохо разошелся на мировом рынке и плотно занял свою нишу. Данное авто продавалось и на отечественном пространстве, но особой популярности среди водителей не снискало. Это произошло потому что цена со временем выросла и машину просто перестали покупать, а потом она и вовсе пропала из автосалонов.
Общие характеристики салона
Несмотря на то, что различия Ravon R4 и Cobalt минимальны, они все таки имеются. От оригинала, новое авто отличается: это хорошо заметно по «морде» и отдельным деталям кузова.
Салон машины, также обновился и получил более современный вид, о нем и пойдет речь в обзоре. При первом знакомстве с новым авто, в салоне сразу чувствуется синтетический запах. Он не такой ужасный, как в дешевых китайских машинах, но тем не менее присутствует. Через короткое время эксплуатации он исчезает, так что особого дискомфорта это не доставляет.
Выглядит салон дешево, но качество пластика и хорошо подогнанные детали нивелируют это впечатление. Цветовая гамма внутреннего убранства автомобиля не режет глаз и представляет собой простую серую палитру.
Внутри салона достаточно места. Отдельно стоит отметить, что задний диван довольно широкий, на него можно усадить трех людей крупной комплекции, при этом они не будут испытывать дискомфорт.
Приборная панель Равон Р4 простенькая: цифровой спидометр и аналоговый тахометр. Спидометр сразу бросается в глаза и добавляет машине современности. Центральная консоль также, не отличается вызывающим внешним видом и не имеет ничего лишнего. По середине находится простой борткомпьютер с магнитолой, а чуть ниже 3 регулятора климата. Для управления головным устройством, можно использовать переключатель, который находится слева от руля, что весьма удобно.
Магнитола здесь самая обычная с поддержкой компакт-дисков, USB и AUX. Звук весьма неплохой и насыщенный, как для автомобиля бюджетного класса. После первой пробы вставить ключ в замок зажигания, становится понятно, что расположен последний не очень удобно. Замок находится вне зоны видимости, к этому можно быстро привыкнуть, правда к тому времени, пластик вокруг может поцарапаться.
Сидения
Передние два кресла вполне удобны. В них не ощущается особого дискомфорта, но есть один подводный камень — это посадка сидения. Дело в том, что кресла здесь установлены немного выше чем в другим автомобилях. При попытке опустить, меняется и угол наклона подушки сидения, что вызывает определенные неудобства, поднять выше тоже проблематично, тогда водитель будет слишком высоко.
К этому примешивается низкая линия потолка, что весьма странно, ведь потолок в центральной части автомобиля довольно высокий. Это привело к тому, что если водитель имеет рост выше среднего то ему придется время от времени пригибать голову, чтобы взглянуть на светофор. Со временем это входит в привычку, но все-таки людям среднего роста здесь будет удобнее. Такие особенности сидения и потолка и обуславливают большое пространство сзади.
Несколько слов о багажнике
После рассмотрения салона, хочется сказать еще и о багажнике узбекского седана с американским прошлым. Ravon R4 сам по себе довольно немаленькая машина для своего класса, крыша салона и багажник подтверждают это.
Последний является пожалуй главным достоинством автомобиля. Он имеет объем в целых 545 литров, что гораздо больше чем у автомобилей конкурентов. Если сложить задний диван это место превращается уже в багажный отсек внедорожника, правда оно будет с небольшим подъемом. Под полом багажника находится полноразмерное запасное колесо.
Вывод
Бюджетность автомобиля Равон Р4 видна во всем, в том числе и внутри. Несмотря на это, стоимость все покрывает. Базовая комплектация обойдется в 499 тыс. Правда и здесь есть определенные минусы. Стандартный комплект практически ничем не порадует водителя и подойдет разве что для таксистов, поэтому для полноценной эксплуатации рекомендуется обратить внимание на более люксовые варианты. В остальном салон седана радует:
простотой и лаконичностью;
- современным видом;
- качественной, хоть и недорогой отделкой;
- большим пространством сзади.
В сочетании с недорогой ценой, Ravon R4 определенно найдет своего потребителя.
Ravon R4 — Седан для всей семьи
Ravon R4 – це класичний міський седан, оснащений сучасними системами безпеки. Гарантований комфорт водія та пасажирів, широкий вибір комплектацій та доступна ціна роблять цей автомобіль ще більш привабливим.
Сьогодні Ravon R4 – це одна з найкращих пропозицій на ринку в поєднанні ціна-якість!
ТЕХНОЛОГІЇ
Ravon R4 був розроблений на базі популярного автомобіля Chevrolet Cobalt, в основу якого лягли передові технології концерну General Motors.
БЕЗПЕКА
RAVON R4 спроектований, як єдиний комплекс систем безпеки.
Саме тому в структурі кузова передбачені зони запрограмованої
деформації, що захищають пасажирів і основні вузли.
ABS
Ravon R4 оснащений сучасною антиблокуючою системою,
що дозволяє зберігати стійкість та підвищує керованість автомобілем.
Також у наявності подушки безпеки та спеціальні кріплення для розміщення дитячого крісла Isofix.
ДВИГУН
ТРАНСМІСІЯ
RAVON R4 поставляється в двох модифікаціях: 5-ти ступінчаста механічна коробка передач
і 6-ти ступінчаста АКПП
КОМФОРТ
Інтер’єр RAVON R4 – це простір. Салон створює комфорт як водієві, так і кожному з пасажирів. Простір для ніг і висота стелі дозволяють всім, хто знаходиться в салоні, відчувати себе вільно.
У салоні R4 з комфортом можна розмістити до п’яти чоловік. У цьому автомобілі все створено для того, щоб зробити будь-яку сімейну подорож приємною та захоплюючою.
Бортовий комп’ютер, автомагнітола з bluetooth, що підтримує більшість форматів, у тому числі можливість підключення USB, кондиціонер, підігрів сидінь і безліч інших корисних пристроїв дозволять вам і вашим близьким відчувати себе як вдома.
ІДЕАЛЬНИЙ ДЛЯ РОДИНИ!
Ravon R4 – ідеальний автомобіль для великої родини. Разом з R4, Ви можете дозволити собі більше, адже у нього один з найбільших багажників у сегменті – 543 літри! Туди поміститься все, що потрібно вашій родині, і ще залишиться місце. Склавши задні сидіння, Ви отримаєте додаткове місце для перевезення більш габаритних речей.
ВІДЕООГЛЯД ВІД INFOCAR
Тюнинг Равон Р4 (Ravon R4): оптимальные улучшения своими руками
Спрос на узбекский автопром растёт. Модельный ряд, поставляющийся на российский рынок, расширяется и модернизируется. Качество сборки, надёжность технической платформы, привлекательный внешний вид и доступная стоимость говорят в пользу приобретения автомобиля торговой марки Ravon. Многие автолюбители с удовольствием покупают бюджетные седаны, адаптированные к российским дорогам. Желающие улучшить функционал, экстерьер и интерьер авто, выполняют тюнинг Равон Р4 своими руками, практически сразу после его приобретения.
Эта модель уже больше года на рынке. За время обкатки и эксплуатации нашлись некоторые минусы и пробелы, преобразовать и заполнить которые позволяет индивидуальная прокачка автомобиля.
С чего начать тюнинг Равон Р4
Итак, с чего начинают тюнинг Chevrolet Cobalt, он же Ravon R4? Улучшит внешний вид «четверки» установка ресничек на передние фары, и хром накладок ПТФ, боковых молдингов, а также LED корпусов на боковые заркала. Добавит удобств в салоне R4 установка подлокотника. Все эти улучшения можно легко установить своими руками.
Кстати, молдинги несут в себе не только эстетическую функцию, но и могут защитить лакокрасочное покрытие, в случае, если кто-то зацепит боковую часть вашего авто где-нибудь на парковке.
Технические моменты
Бюджетный формат железного коня всегда имеет массу вариантов для улучшения. Его внешность можно изменить до неузнаваемости, апгрейдить салон по своему вкусу и заметно прокачать техническую базу.
Поскольку в автостроении особое значение начали уделять экологичности работы силовых агрегатов, весь цикл их функционирования контролируется электронной системой управления. В результате двигатель ориентирован на стабильную и безопасную динамику транспортного средства, без вариаций выжимать 100% возможного.
На тех, кто любит погонять по трассе, такое ограничение работы сердечной мышцы седана действует удручающе. Решить ситуацию помогает доработка программы ЭБУ.
Поколдовав с электроникой блока управления двигателя можно добиться увеличение динамики и разогнать потенциал реальных возможностей агрегата.
Параметры мотора, контролируемые специальными настройками:
- экологичность;
- мощность;
- количество и качество потребления топлива;
- экономичность.
Перепрошивка заводской программы позволяет усилить нужный параметр за счёт снижения уровня другого. Например, при наращивании мощности страдает экологичность и нарушается баланс потребления топлива.
Автомобиль бегает резвее за счёт раскачки ДВС, его динамика возрастает на 10-12%. Рабочие характеристики железного коня в большей степени контролируются водителем, а не программой.
Как проходит процесс перепрошивки ЭБУ:
- на базе автомастерской, с применением специализированного оборудования проводится диагностика мотора на предмет имеющихся ошибок;
- выявленные неполадки и сбои устраняют, поскольку их наличие может ухудшить работоспособность двигателя и препятствовать получению ожидаемого результата;
- анализируют рабочие возможности конкретного силового агрегата;
- заводская программа ЭБУ копируется на специальное устройство, где подвергается доработкам и изменениям посредством добавления разработанных модулей;
- переделанная программа ЭБУ заливается обратно;
- проводится тестирование программного обновления.
Решившись на чип-тюнинг Равон Р4, владелец транспортного средства должен помнить, что подобное вмешательство в структуру программных настроек ДВС лишает его заводских гарантий на силовой агрегат. За то, что произойдёт с авто после перепрошивки ЭБУ производитель ответственности не несёт.
Даже в том случае, когда процедуру проводят на базе автосалона дилерского центра. Безусловно, при желании можно будет вернуть базовые настройки, но факт вмешательства в программу скрыть не удастся.
Тюнинг Ravon R4: прокачка экстерьера
Внешние данные седана радуют отсутствием угловатостей. Обтекаемый силуэт, продуманная аэродинамика, удачно подобранные габариты кузова и многие другие положительные стороны экстерьера относятся к несомненным плюсам. Тюнинг позволяет придать индивидуальности и притягательности очертаниям авто.
Его не меняют, а скорее логически дорабатывают, в результате чего получаются весьма интересные экземпляры.
Первый же взгляд на экстерьер обнаруживает отсутствие брызговиков. Их добавление нельзя назвать улучшением, скорее уж практичным дополнением, предотвращающим повреждение корпуса автомобиля и находящихся рядом с ним транспортных средств из-за вылета мелкой щебёнки и грязи из-под колёс в процессе старта или пробуксовки.
Ещё одним практичным дополнением является ручка для открытия и закрытия багажной дверцы. Её наличие позволит не пачкать руки.
Для тех, кто выбрал Р4 в базовой комплектации Комфорт существует отличная возможность доработать экстерьер, заменив стандартные стальные диски → на литые. Сюда же можно добавить карбоновые вставки, установку подсветки колёс.
Заказать такие улучшения можно в автомастерских специализирующихся на тюнинге авто или, при наличии, времени заняться этим самостоятельно. Кроме того, не повредит смена заводской резины. В особенности, если был произведён чип-тюнинг двигателя. Можно подобрать хорошие низкопрофильные варианты шин.
Диски
В зависимости от желаний и вкуса владельца авто, экстерьерный тюнинг может включать в себя эксклюзивную аэрографию, добавление усиливающих бампер и пороги элементов, наложение ресничек на головную оптику, спойлера на дверцу багажного отсека.
Современный рынок авто индустрии готов предложить массу аксессуаров (молдинги, наклейки, вставки и пр.) для придания внешнему облику автомобиля неповторимого облика. Главное во всём этом – соблюдение чувства стиля. Не следует чрезмерно перегружать кузов лишними деталями.
Тюнинг салона Равон Р4
Салон бюджетника – непаханое поле для автолюбителя с фантазией и желанием добавить комфорта в свою жизнь. Именно поэтому многие владельцы седанов не жалеют сил и средств для улучшения интерьера.
Первое с чего начинают тюнинг салона Равон Р4 – смена обшивки кресел переднего и заднего ряда. В зависимости от комплектации → качество материала заметно отличается. Тем, кому непривычна высокая посадка и не радует отсутствие варианта её регулировки, в автомастерских предлагают замену не только обивки, но и самих кресел. Можно подобрать сидения с более удобным профилем и качеством наполнения.
Изменить восприятие внутреннего пространства салона поможет смена его обивки, добавление карбоновых вставок, а также замена неудобных укороченных ручек на внутренней стороне дверей.
Отсутствие в салоне кнопки открытия багажного отсека доставляет неудобство многим владельцам Р4. К счастью, справиться с этим казусом можно довольно легко. Толковые видео с пошаговой инструкцией по данному вопросу найдутся в интернете. Немного настойчивости и открывать багажник можно будет не только с брелока, но и с панели управления.
Если возиться с электроникой самостоятельно не желаете – загоните авто в автомастерскую. Там всё сделают быстро и профессионально.
Шумоизоляция
Ахиллесовой пятой всех автомобилей Равон считается шумоизоляция салона. С ней обязательно нужно поработать, если решитесь заняться общим тюнингом железного коня. Даже при самых «молчаливых» покрышках, шум от дороги и ритм биения сердечной мышцы седана будет пробиваться в салон. Спасти положение позволит установка дополнительной шумоизоляции на дно автомобиля. Много времени это не займёт, а эффект окажется неоценим.
Особенно для тех, кто собирается менять родную аудиосистему на более навороченную. К ней бы неплохо в комплект установить парктроник, видеорегистратор и антирадар, если собираетесь погонять по трассе с ветерком.
Из общедоступных вариантов модернизации салона Равон Р4 можно назвать смену боковых накладок внутренней части двери и подбор оригинальных по стилю ковриков. Подлокотник со свободным внутренним пространством между креслами переднего ряда будет весьма кстати для хранения всяких мелочей и документов.
Металлические накладки на пороги выгодно подчёркивают представительскую жилку седана и усиливают часть кузова, делая её более устойчивой к поддомкрачиванию.
Меняем оптику
Самым распространённым видом прокачки заводских автомобилей является смена, доработка или модернизация головной оптики, противотуманных фонарей и задних фар. Существует масса способов их преображения.
Интересным вариантом тюнинга является комбинация ксенона со светодиодными лампами. На отдельные элементы авто можно установить неоновую подсветку. Всё зависит от желания, финансовых возможностей, целей переделки и выбора автоэлектрика.
Очень эффектно смотрится ламинация масок в фарах. Такой стиль отделки на пике популярности. Покрытый карботаниумом остов органов освещения автомобиля выглядит стильно и оригинально. Если подобрать к нему подходящие линзы и поколдовать со светодиодами, будет смотреться не хуже, чем бетмобиль.
Для тех, кто не в курсе, карбонатиумом называют традиционный карбон с вкраплениями титановой проволоки, упрочняющей отделочный материал.
Новые фары Равон Р4
Необычно смотрятся на узбекском седане фары в формате «Ангельские глаза». Они представляют собой точно вставленные в патроны масок светящиеся кольца. Можно разместить всего парочку или несколько таких разного диаметра. При включении фар эффект получается весьма броский и притягательный.
Для моделей с тёмным кузовом можно использовать вариант «Дьявольских глаз». Они представляют собой огненно-красную подсветку линз головной оптики. Такой формат придаёт облику автомобиля агрессивность и дерзость.
Самое важное, что ни один из вариантов не нарушает правила ПДД, поскольку оценить оригинальность задумки прокаченной таким образом оптики можно только, когда автомобиль находится в статическом положении. При движении по городу этих наворотов заметить нельзя.
Выполненный со знанием дела и вкусом тюнинг Равон Р4 преображает внешний облик автомобиля. Седан приобретает уникальный вид и узнаваемость их тысячи себе подобных четырёхдверок.