Porsche cayman s технические характеристики: Технические характеристики автомобилей Porsche Cayman / Порш Кайман – Porsche Cayman S — обзор, цены, видео, технические характеристики
Porsche Cayman — обзор, цены, видео, технические характеристики Порше Кайман
Второе поколение Porsche Cayman было представлено в 2013 году.
Модель появилась на свет благодаря желанию руководства компании создать копию модели Boxster более подходящую для повседневных поездок, сохранив при этом все драйверские особенности автомобиля. Но на самом деле, изменения оказались более значительными, чем предполагалось ранее.
Платформа и кузов Porsche Cayman
Хотя автомобили и делят на двоих общую модульную платформу, состоящую из трех основных элементов и используемую также при создании Carrera 4/4S, кузов у Porsche Cayman на 40% жестче и на 47 кг. легче, чем у 911.
У всех спорткаров Porsche в конструкции кузова алюминий соседствует со сталью. Нижняя часть силового каркаса, а также капот, двери и крышка багажника выполнены из «крылатого» металла, а крыша, стойки и крылья изготовлены из стального листа. Соединения осуществляются при помощи заклепок, штамповки, а также саморезами. Чтобы избежать в местах контактов двух разнородных металлов электрохимической коррозии, детали покрывают специальным клеем-герметиком. В результате кузов Porsche Cayman весит всего 236 кг. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх остался прежним – 0,3.
Двигатель Porsche Cayman
Porsche Cayman имеет среднемоторную компоновку, но, в отличие от 911, двигатель развернут на 180 град. Если у 911 он сдвинут назад для того, чтобы освободить место второму ряду сидений, то в Cayman силовой агрегат перемещен вперед, поскольку мест предусмотрено только два. Поэтому на переднюю ость у него приходится уже не 38% массы, а почти идеальные 46%.
Технические особенности Porsche Cayman
Передняя подвеска и рулевое управление у моделей идентичны, но у Porsche Cayman нагрузка на передние колеса больше, да и алгоритмы управления амортизаторами разные.
А вот задние подвески различаются. У новинки вместо «многорычажки» использован более простой МакФерсон., но с прежней стальной поперечиной. Настройка также более жесткая.
Несмотря на то, что подъемная сила у второго поколения снижена на 30%, заднее антикрыло инженеры решили сохранить. Оно также приводится в действие электромотором и имеет активное управление, которое меняет угол атаки в зависимости от скорости движения.
Багажников в Porsche Cayman два. Они располагаются спереди и сзади. Задний имеет объем в 275 л, передний – 150. Также предусмотрено два небольших закрывающихся бокса возле задних треугольных стекол.
Porsche Cayman в России
На российском рынке Porsche Cayman предлагается с оппозитным шестицилиндровым бензиновым мотором объемом 2,7 литра мощностью 275 л.с. и крутящим моментом в 290 Нм. Степень сжатия – 12,5.
Трансмиссий у Porsche Cayman две: механическая шестиступенчатая и семидиапазонная роботизированная Doppelkupplung (PDK). У нее отдельно предусмотрен режим движения накатом, при котором двигатель отключается от трансмиссии, чтобы не вызывать тормозящего эффекта. Привод возможен только задний.
Тормозная система полностью дисковая, с моноблочными неподвижными четырехпоршневыми суппортами.
С «механикой» Porsche Cayman разгоняется до 100 км/ч за 5,7 сек., скорости в 160 км/ч он достигает через 12,9 сек., максимальный показатель составляет 266 км/ч.
С «роботом» динамика чуточку лучше — 5,6 сек. до «сотни», 12,8 сек. — до 160 и «максималка» в 264 км/ч.
В городе Porsche Cayman потребляет, в зависимости от трансмиссии, 10,9-11,8 л. топлива на 100 км. За городом его «аппетит» снижается до 6,2-6,4 л., а в смешанном цикле он расходует 7,9-8.4 л.
Видео
Porsche 718 Cayman — обзор, цены, видео, технические характеристики Порше 718 Кайман
Porsche 718 Cayman дебютировал на международном пекинском автосалоне 2016 года. Модель получила приставку 718 в названии в честь открытой гоночной машины, выпускавшейся с 1957 по 1962 год. Porsche 718 побеждал в таких соревнованиях как: «24 часа Ле-Мана», «12 часов Себринга», европейских соревнованиях по подъему на холм и многих других. Что касается новинки, то у нее почти полностью новые кузовные панели, которые смотрятся очень элегантно. В глаза также бросаются вытянутые фары головного освещения в фирменном стиле с линзованной оптикой и секциями дневных ходовых огней. Благодаря заднемоторной компоновке, передок автомобиля удалось сделать обтекаемым и низким, коэффициент лобового сопротивления автомобиля составляет всего лишь 0,31 cW, что положительно скажется на его устойчивости при движении на высоких скоростях.
Размеры Porsche 718 Cayman
Porsche 718 Cayman- спортивное купе, его габаритные размеры составляют: длина 4379 мм, ширина 1801 мм, высота 1295 мм, а колесная база 2475 мм. Из-за заднего расположения двигателя у автомобиля два багажных отделения и оба небольшие. Передняя секция способна предложить вам 150 литров свободного пространства, а задняя чуть-чуть поскромнее- 125, и того в сумме 275 литров. Конечно это не густо, но вместительный багажник для купе подобного рода- это роскошь.
Стоит отметить, что подвеска Porsche 718 Cayman претерпела множество изменений, были установлены новые, более жесткие амортизаторы и пружины, а также были применены более солидные стабилизаторы поперечной устойчивости. Все тормоза- дисковые вентилируемые, диаметр дисков спереди- 330 мм, сзади- 299 мм.
Двигатель и трансмиссия Porsche 718 Cayman
Porsche 718 Cayman оборудуется двумя Силовыми агрегатами и двумя коробками передач на выбор: семиступенчатым роботом или шестиступенчатой механической КПП. Второй двигатель обладает немного большим объемом и на 50 лошадиных сил мощнее. Моторы довольно похожи, но кардинально другой силовой агрегат в линейке не нужен, машина заточена под одну единственную цель и прекрасно ее выполняет вместе со своим силовым агрегатом.
- Базовым двигателем Porsche 718 Cayman является бензиновая оппозитная турбированная четверка объемом 1988 кубических сантиметров. Оппозитное расположение цилиндров позволяет занизить центр тяжести и сделать силуэт автомобиля более обтекаемым за счет малой высоты блока, что в свою очередь крайне положительно сказывается на его устойчивости. В свою очередь, неплохой объем и применение турбокомпрессора позволяют силовому агрегату развивать 300 лошадиных сил при 6500 об/мин и 380 Нм крутящего момента при 4500 оборотах коленчатого вала в минуту. Солидная мощность позволяет купе, оборудованному механической коробкой переменных передач, срываться с места до скорости в сто километров в час всего за 5,1 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составит 275 километров в час. Несмотря на спортивный характер, двигатель довольно экономичный. Расход топлива Porsche 718 Cayman с механической КПП составит 9,6 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6 литров во время размеренной поездки по трассе и 7,4 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
- Топовым двигателем Porsche 718 Cayman является бензиновая оппозитная турбированная четверка, но с объемом 2497 кубических сантиметров. Увеличенный литраж и система турбонаддува позволили инженерам выжать 350 лошадиных сил при 6500 об/мин и 420 Нм крутящего момента при 4500 оборотах коленчатого вала в минуту. Солидный табун в арсенале купе, оборудованного механической коробкой переменных передач, сухая масса которого составляет 1355 килограмм, позволяет ему разгоняться до скорости в сто километров в час всего за 4,6 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 285 километров в час. Несмотря на возросший объем и безупречные динамические характеристики, аппетиты у автомобиля остались довольно щадящими. Расход топлива Porsche 718 Cayman, оборудованного механической КПП, составит 10,7 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,5 литров во время размеренной поездки по трассе и 8,1 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
оснащение
Porsche 718 Cayman обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: шестью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, кондиционером или климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол, сидений и руля, сиденьями с электрическим приводом, лифтом, вентиляцией и запоминанием параметров, системой контроля мертвых зон, адаптивными фарами, кожаным салоном, люком в крыше, аудиосистемой премиум класса, ключ-картой для запуска двигателя с кнопки, штатной навигационной системой, а также пассивным или даже активным круиз-контролем, способным держать дистанцию за едущим впереди автомобилем.
Итог
Porsche 718 Cayman- отличный спортивный автомобиль, одно из лучших средств по преобразованию бензина в чистый адреналин от знаменитых немецких инженеров. У него броский и запоминающийся дизайн в фирменном стиле, который ни с чем не перепутаешь. Это купе как нельзя лучше подчеркнет ваш характер и статус в обществе. Такой автомобиль не сольется с серым потоком и не затеряется на парковке большого торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки и комфорта. Несмотря на спортивный характер купе, даже длительная поездка не доставит вам лишних неудобств. Внутри вы найдете массу полезных устройств и технических новшеств, облегчающих эксплуатацию автомобиля и не дающих заскучать в дороге. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь он должен дарить удовольствие от вождения, именно по этому автомобиль оборудован современным и мощным двигателем, являющимся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения и легендарного немецкого качества. Porsche 718 Cayman прослужит вам многие километры и подарит незабываемые эмоции за рулем.
Видео
Porsche Cayman S (981C) 2013: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2013 году, производитель Porsche (Порше), располагающийся в стране Германия. Двигатель Porsche Cayman S (981C) объёмом 3436 см³ развивает мощность 325 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5 секунды и развивать максимальную скорость 283 км/ч. Цена Porsche Cayman S (981C) — 60 000 $ или 3 960 000 ₽.
Скорость: 283 км/ч. 
Мощность: 325 л.с. 
Porsche Cayman S (981C) 2013
60 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 283 км/ч Разгон до 100 км/ч: 5 сек Мощность: 325 л.с. Крутящий момент: 370 н.м. (при 4500 об/мин.) Объём двигателя: 3436 см³ Масса: 1415 кг- Год выпуска: 2013, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): Porsche (Германия)
Особенности и компоновка
B6 — оппозитный (Boxer)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
Тюнинг Porsche Cayman S (981C) 2013
Фото
Мы собрали топ 4 фото Porsche Cayman S (981C) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Porsche
Porsche Cayman R — обзор, цены, видео, технические характеристики
Среднемоторное купе Porsche Cayman R впервые предстало перед публикой на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2010 года. По сравнению с базовым Cayman S 2009 года, его вес снизился на 54,8 кг. Добиться такого результата удалось за счет облегченных 19-дюймовых дисков, дверей и каркасов сидения из алюминиевого сплава, а еще благодаря удалению из салона не только аудиосистемы, кондиционера, но даже дверных ручек, карманов и подстаканников.
В качестве единственного силового агрегата Porsche Cayman R получил 3,4-литровй мотор, развивающий 330 л.с. – на 10 л.с. больше модели с литерой “S”. На выбор покупателям предлагаются 2 коробки переключения передач – 6-скоростная МКП и 7-ступенчатая роботизированная коробка Porsche Doppelkupplung (PDK). Если с механикой Porsche Cayman R разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5 с, то “робот” позволяет сделать это за 4,9 с. С приобретением опционального пакета Sport Chrono этот результат можно улучшить еще на 0,2 с.
Что касается расхода, то, по данным производителя, Порше Кайман R с механической КПП потребляет 9,7 л бензина в смешанном цикле, а автомобили, оснащенные PDK – на 0,4 л меньше. Дорожный просвет Porsche Cayman R, в сравнении с базовой моделью, был уменьшен на 20 мм, а подвеска перенастроена для улучшения устойчивости при прохождении поворотов. Кроме того, для повышения прижимной силы сзади обосновался небольшой спойлер.
В целом снижение массы, широкая колея и уменьшенный клиренс положительно сказались на управляемости Porsche Cayman R, что не столь ощутимо при повседневной езде, но актуально для гоночного трека. Чтобы подчеркнуть спортивный характер модели, дизайнеры прибегли к различным приемам – от окантовки фар черного цвета до надписи “Porsche”, проходящей полоской по нижнему краю дверей.
Опционально покупателям Порше Кайман R доступно оборудование, которого спорткар лишился в процессе снижения веса – климат-контроль и аудиосистема, а также керамические композитные тормоза, спортивная система выхлопа, облегченный литиево-ионный аккумулятор, навигация, информационно-развлекательная система PCM, а также различные варианты отделки салона.
Porsche Cayman S 2008: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2008 году, производитель Porsche (Порше), располагающийся в стране Германия. Двигатель Porsche Cayman S объёмом 3436 см³ развивает мощность 320 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5.2 секунды и развивать максимальную скорость 277 км/ч. Цена Porsche Cayman S — 60 000 $ или 3 960 000 ₽.
Скорость: 277 км/ч. Мощность: 320 л.с. Разгон до 100: 5.2 сек.Porsche Cayman S 2008
60 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 277 км/ч Разгон до 100 км/ч: 5.2 сек Мощность: 320 л.с. Крутящий момент: 370 н.м. (при 4750 об/мин.) Объём двигателя: 3436 см³ Масса: 1350 кг- Год выпуска: 2008, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
- Производитель (страна): Porsche (Германия)
Особенности и компоновка
B6 — оппозитный (Boxer)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
Фото
Мы собрали топ 4 фото Porsche Cayman S и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Porsche
Porsche Cayman GTS — обзор, цены, видео, технические характеристики Порше Кайман ЖТС
Porsche Cayman GTS- модель, построенная на базе родстера Boxster, подверглась глобальной модернизации в 2014 году. Новинка является полноценным вторым поколением и получила кузов с индексом 981. Что касается версии GTS, то она, по традиции, является связующим звеном между гражданскими и спортивными модификациями. Ее отличительными особенностями является отделка экстерьера с черными акцентами. В глаза бросается агрессивный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, отделанными пластиковыми накладками, небольшим сплиттером на нижней кромке и двумя гирляндами светодиодных дневных ходовых огней. В увеличенных колесных арках расположились большие легкосплавные колесные диски с уникальным дизайном. За ними можно разглядеть огромные тормозные диски с суппортами, выкрашенными в яркие цвета. Оптика головного освещения получила затемненную подложку, а на корме можно увидеть небольшой диффузор, соседствующий с двустволкой патрубков выхлопной системы. В общем и целом, автомобиль получил ненавязчивый стайлинг, выделяющий его на фоне остальной модельной линейки.
Размеры
Порше кайман Джи-Ти-Эс- это двухместное спортивное купе премиум класса. Его габаритные размеры несколько отличаются от базовых вариантов исполнения и составляют: длина 4404 мм, ширина 1801 мм, высота 1284 мм, а колесная база- 2475 мм. Дорожный просвет ожидаемо маленький- всего 109 миллиметров. Несмотря на все неудобства, связанные с такой посадкой, она дарует потрясающе низкий центр тяжести, жизненно необходимый спортивному автомобиля. Также стоит отметить фирменную компоновку. Силовой агрегат, расположенный в задней части, создает интересный баланс веса по осям и позволяет проходить повороты в управляемом заносе. Что касается самой подвески, то она обладает полностью независимой подвеской на базе стоек McPherson с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. На каждом колесе установлены дисковые вентилируемые тормозные диски, диаметр передних составляет 330 миллиметров.
Технические характеристики
Porsche Cayman GTS получил форсированный двигатель от версии S. Это оппозитный шестицилиндровый атмосферный бензиновый агрегат на 3436 кубических сантиметров. Несмотря на отсутствие системы наддува, инженерам удалось выжать 340 лошадиных сил при 7400 об/мин и 380 Нм крутящего момента в небольшом диапазоне от 4750 до 5800 оборотов коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, производитель предлагает стандартный набор: шестиступенчатая механика или фирменный преселективный робот PDK, выполненный на ее базе. В итоге, в зависимости от версии исполнения, купе выстреливает до сотни примерно за 5 секунд и максимально разгоняется до 283 километров в час. Что касается расхода топлива, то он ожидаемо велик. При спокойной манере езды, автомобиль будет потреблять около 8,2-9 литров бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения.
Итог
Кайман GTS- легкий и динамичный спорткар. У него стремительный и агрессивный облик в фирменном неоклассическом стиле. Такая модель отлично подчеркнет индивидуальность своего владельца и не затеряется на фоне более мощных конкурентов. Салон- это царство дорогих материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже день проведенный на гоночном треке или дальняя дорога не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что визитной карточкой спортивных моделей является их двигатель. Именно поэтому, купе оснащается мощным и оборотистым силовым агрегатом, являющимся сплавом передовых технологий и непревзойденного немецкого качества.
Видео
Porsche Cayman: цена Порше Кайман, технические характеристики Порше Кайман, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Porsche Cayman
| Модельный год | 2012 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4380 |
| Ширина, мм | 1801 |
| Высота, мм | 1294 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | 150-275 |
| Страна сборки | Германия |
Модификации Porsche Cayman
Porsche Cayman 2.7 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 266 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2706 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 275/7400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 290/4500-6500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Porsche Cayman 2.7 PDK
| Максимальная скорость, км/ч | 264 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2706 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 275/7400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 290/4500-6500 |
| Расход комби, | 9.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Porsche Cayman S 3.4 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 283 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3436 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 325/7400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 370/4500-5800 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Porsche Cayman S 3.4 PDK
| Максимальная скорость, км/ч | 281 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3436 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 325/7400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 370/4500-5800 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Porsche Cayman GTS 3.4 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 283 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3436 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 340/7400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 380/4750-5800 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Porsche Cayman GTS 3.4 PDK
| Максимальная скорость, км/ч | 281 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3436 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 340/7400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 380/4750-5800 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Porsche Cayman по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Porsche Cayman
Porsche Cayman, 2013 г
После двух лет на Audi RS5 у меня возникло желание сменить автомобиль, но на что? Замена 450-сильного полноприводного автомобиля на такой же, переднемоторный, но на 100-150 сил сильнее выглядело, как смена «шила на мыло» с доплатой. В этой связи, я остановил выбор на среднемоторном заднеприводном Porsche Cayman S, и не ошибся. Всем, кто думает (только серьезно думает) о покупке, можно сказать: подвеска не слишком жесткая, причем из-за того, что мотор посередине кузова, Porsche Cayman проще проезжает проблемную дорогу. Клиренс у Porsche Cayman нормальный (ну не «паркетник», конечно), в общем как у любого европейского хэтчбека. Расход по трассе 10 л, по городу 15 л (это если в пределах разумного, не резко, но динамично передвигаться) и еще, на Porsche Cayman можно ездить плавно на самом деле. Сначала возникает чувство, что он «тупит», а потом понимаешь, что сделано это для повседневного удобства. У Porsche Cayman 2 багажника и это нормально. Porsche Cayman отлично управляется, очень послушный. Физика поворотов абсолютно другая, передок даже не думает сносить. В общем, мне нравится.
Достоинства: отличная динамика разгона, маневренность, качественный салон.
Недостатки: пока не найдено.
Александр, Москва
Обои рабочего стола Porsche Cayman
1024×768
1280×1024
Обои Porsche Cayman
Видео Porsche Cayman — тест драйвы
Porsche Cayman / Порше Кайман
На международном автошоу в Лос-Анджелесе в конце 2012 года состоялась долгожданная премьера Porsche Cayman нового поколения (981). Обновленный спорткар стал легче, экономичнее и быстрее, по сравнению с предшественником. Высокотехнологичная платформа позволила снизить снаряженную массу на 30 кг, при этом на 40 % возросла жесткость кузова. Porsche Cayman также получил увеличенную колесную базу, за счет чего несколько возросло внутреннее пространство спорткара и объем багажного отделения. Из визуальных изменений автомобиль приобрел обновленную оптику и бампера. Модернизацию прошел также и интерьер Porsche Cayman.
Обновленные силовые агрегаты, серийно устанавливаемые на Porsche Cayman, стали более производительными и экономичными. Базовая версия спорткара получила 2.7-литровый 6-цилиндровый оппозитный двигатель, мощностью 275 л.с. и разгоняется до «сотни» всего за 5.7 с. При этом в смешанном цикле двигатель потребляет всего 9.4 л/100 км. Модификация Cayman S оснащается 3.4-литровым высокотехнологичным «оппозитником», мощностью 325 л.с. До 100 км/час этот вариант разгоняется за 5 с в версии с механической КПП, а уровень потребления топлива в смешанном цикле остается на уровне 8.8 л/100 км. Весной 2014-го в Porsche рассекретили самые мощные «Кайман» с индексом GTS.