Поколения киа оптима: Kia Optima — История. Поколения модели | Форум Kia – KIA Optima 2011 — 2013
KIA Optima 2011 — 2013
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение KIA Optima
Все поколения KIA Optima
Первое поколение Kia Optima вышло на рынок в 2000 году. Автомобиль оснащался 3 бензиновыми моторами, мощностью от 149 до 185 л.с., в дополнение к которым предлагалась 5-ступенчатая МКПП и 4-диапазонный «автомат». Технически Киа Оптима была полной копией Хендай Сонаты, а отличия между ними касались только экстерьера. Примечательно, что под этим оригинальным названием автомобиль продавался на рынках стран Азии и в США, а европейская версия носила имя Kia Magentis.В 2002 году Kia Optima претерпела рестайлинг, а в Южной Корее вышла люксовая модификация, к названию которой добавилось слово Regal. Второе поколение пришло на смену первому в 2005 году. Как и раньше, в Европе она продавалась под именем Magentis, а в Корее под именем Lotze. Эта Киа Оптима имела гораздо больше отличий от Сонаты, однако платформа была общей, и на эти модели все также устанавливали одни и те же силовые агрегаты и коробки передач.В 2008 году второе поколение Kia Optima было подвергнуто основательному рестайлингу. Помимо внешнего вида, над которым работал Питер Шрейер, ранее проектировавший кузова Audi и VW, была модифицирована вся гамма двигателей. В результате возросла их мощность, моторы стали более экономичными, приемистыми и экологичными. По традиции рестайлинговая Киа Оптима в России официально продавалась как Magentis.В апреле 2010 года на Нью-йоркском автосалоне было представлено третье по счету поколение Kia Optima 2011 модельного года. Автомобиль получил 2 бензиновых двигателя, объемом 2 и 2,4 л, которые развивают, соответственно, 165 и 178 л.с. В дополнение к ним покупателям предлагается 6-ступенчатая автоматическая и механическая КПП. Кроме того, модификация для североамериканского рынка оснащается более мощным мотором на 274 л.с.Также в США начались продажи Kia Optima 2011 года с гибридным приводом. Ее силовая установка состоит из 2,4-литрового бензинового двигателя, который работает в тандеме с 40-сильным электромотором. По совокупности она развивает 200 л.с., а заявленный производителем расход топлива составляет 6,4 л на 100 км в смешанном цикле. По прогнозам экспертов, новая Киа Оптима в России появится к лету 2012 года.
Технические характеристики KIA Optima поколения III
седан
Средний авто
- ширина
- 1 830мм
- длина
- 4 845мм
- высота
- 1 455мм
- клиренс
- 145мм
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 6MT (150 л.с.) | comfort | АИ-95 | Передний | 5,6 / 9,3 | 9,5 с | 210 км/ч |
| 2.0 6AT (150 л.с.) | comfort | АИ-95 | Передний | 6,1 / 10,3 | 10,6 с | 208 км/ч |
| 2.0 6AT (150 л.с.) | luxe | АИ-95 | Передний | 6,1 / 10,3 | 10,6 с | 208 км/ч |
| 2.4 6AT (180 л.с.) | premium | АИ-95 | Передний | 6,2 / 11,4 | 9,5 с | 210 км/ч |
| 2.4 6AT (180 л.с.) | prestige | АИ-95 | Передний | 6,2 / 11,4 | 9,5 с | 210 км/ч |
Ищите отзывы о KIA Optima?
Посмотреть отзывы о KIA Optima
Сделано тест-драйвов:
2 5 6 3KIA Optima 2016 — 2018
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение KIA Optima
Все поколения KIA Optima
Четвертое поколение седана D-класса было представлено в 2015 году там же, где и его предыдущая версия — на Нью-Йоркском автосалоне. Европейская премьера модели состоялась в августе, во Франкфурте-на-Майне (Германия). Однако, вывод ее на российский рынок был отложен до весны 2016.
Следует отметить, что в линейке Kia модель Optima занимает особое положение. Она проложила марке путь к новой категории покупателей, позволив компании выйти в сегмент дорогих автомобилей, создав в этой нише некий плацдарм, который затем был использован для продвижения в премиальном направлении. Для закрепления успеха, разработка четвертого поколения седана велась с собой тщательностью. Несмотря на то, что автомобиль был спроектирован «с чистого листа», его внешняя схожесть с предшественниками была сохранена. Все работы лично контролировал бывший президент по дизайну Kia Motors Corporation, а ныне глава дизайн-центра всего концерна Hyundai бельгиец Петер Шрайер. До этого он 26 лет проработал в Volkswagen и занимался разработкой многих моделей марки Audi, в частности родстера TT.
Под его чутким руководством, автомобиль стал на 10 мм длиннее, на 25 мм шире и на 10 мм выше, его база также увеличилась на 10 мм. За счет этого удалось расширить пространство для пассажиров заднего ряда сидений, а также увеличить до 510 литров вместительность багажника.
Автомобиль получил новый более современный и динамичный облик с коэффициентом лобового сопротивления (Сх) в 0,29. Но его передок по-прежнему украшает разработанная Шраером решетка радиатора со ставшим фирменным для компании Kia рисунком «нос тигра».
Интерьер сфокусирован на водителе. Передняя панель разделена на две зоны: верхнюю с приборами и нижнюю с органами управления, чтобы водителю было удобно считывать информацию и не отрывать надолго взгляд от дороги. При разработке сидений, конструкторы учитывали удобство посадки и уровень передаваемых ими вибраций, всячески снижая данный показатель. Сиденья заднего ряда имеют обогрев, а в дверях встроены складывающиеся шторки, которые защищают пассажиров от яркого солнца. Для отделки салона использованы мягкие, приятные на ощупь материалы. Все в автомобиле направлено на создание ощущения комфорта и премиальности.
В некоторых странах были запланированы продажи модели с новым типом кузова, позаимствованного у концептуального Kia Sportspace, представленного в 2015 году на автосалоне в Женеве. Но поставлять в Россию данные версии в компании Kia не планируют.
Линейка силовых агрегатов состоит из трех бензиновых моторов и одного дизельного. В первом случае речь идет о 2,0-литровом VVL мощностью 150 л.с, позаимствованном у прежнего поколения, а также о 2,4-литровом GDI и о совершенно новом турбированном T-GDI с рабочим объемом 2,0 литра. Кроме этого, предлагается перекочевавший с предыдущей версии дизельный 1,7-литровый мотор мощность которого со 136 «лошадей» повышена до 141 л.с., а крутящий момент с 325 поднят до 340 Нм.
Для отдельных рынков разработаны гибридная версия автомобиля с возможностью зарядки аккумуляторов от электросети, а также «заряженная» спортивная модификация.
В качестве вариантов трансмиссий предлагаются шестиступенчатые механическая и автоматическая коробки передач. Отдельно для западноевропейских стран разработана семиступенчатая роботизированная КПП с двумя сцеплениями. Она будет устанавливаться только на самые популярные в Европе дизельные модификации седана. Привод возможен только передний.
За счет повышения доли высокопрочных сталей, жесткость заново спроектированного кузова увеличена на 50%. Благодаря этому значительно повышена пассивная безопасность. Кроме этого, автомобиль оснащается множеством всевозможных устройств активной безопасности, таких как подушки безопасности, системы динамической стабилизации, активного управления, автоматического торможения, контроля «слепых» зон и предупреждения водителя об опасности при движении задним ходом. А также ассистентом поддержания полосы движения, активным круиз-контролем и множеством другого оборудования.
Технические характеристики KIA Optima поколения V
седан 4-дв.
Средний авто
- ширина
- 1 860мм
- длина
- 4 855мм
- высота
- 1 485мм
- клиренс
- 155мм
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (150 л.с.) | Classic | АИ-95 | Передний | 6,1 / 10,4 | 9,6 с | 205 км/ч |
| 2.0 AT (150 л.с.) | Comfort | АИ-95 | Передний | 5,8 / 11,2 | 10,7 с | 202 км/ч |
| 2.0 AT (150 л.с.) | Luxe | АИ-95 | Передний | 5,8 / 11,2 | 10,7 с | 202 км/ч |
| 2.4 AT (188 л.с.) | Luxe | АИ-95 | Передний | 6,2 / 12 | 9,1 с | 210 км/ч |
| 2.4 AT (188 л.с.) | Prestige | АИ-95 | Передний | 6,2 / 12 | 9,1 с | 210 км/ч |
| 2.4 AT (188 л.с.) | GT-line | АИ-95 | Передний | 6,2 / 12 | 9,1 с | 210 км/ч |
Ищите отзывы о KIA Optima?
Посмотреть отзывы о KIA Optima
Сделано тест-драйвов:
2 5 6 3Новый седан Kia K5/Optima: подробности — Авторевю
Седан Kia K5 нового поколения, который на большинстве экспортных рынков будет продаваться под именем Kia Optima, полностью рассекречен. Сегодня корейские дилеры открыли прием заказов, а продажи начнутся в январе. Чем примечательна новая Optima?
Прежде всего — дизайном! К продвижению машины привлечен главный стилист Kia Карим Хабиб, но в компании он работает менее трех месяцев и, разумеется, к разработке Оптимы отношения не имеет. Зато команда потрудилась на славу. Фактически перед нами фастбек — то есть седан с покатой линией крыши, сильно заваленным задним стеклом и коротким хвостиком багажника.
Оформление передней и задней частей сделано в новом ключе, топ-версии щеголяют полностью светодиодной оптикой, задние фонари объединены в сплошную линию, а крепление зеркал переехало ниже на дверные панели. Колесная база растянута на 45 мм, до 2850 мм. Новый Kia K5 стал на 50 мм длиннее (4905 мм) и на 20 мм ниже (1445 мм) уходящей модели, но ширина не изменилась (1860 мм). На выбор — колеса диаметром от 16 до 19 дюймов.
Драйверское настроение в салоне почти исчезло: угол поворота консоли к водителю едва заметен. Зато интерьер перешел в цифровую эру: здесь два больших экрана, сенсорный блок климат-контроля и шайба управления «автоматом» вместо традиционного рычага. У дорогих версий — виртуальные приборы на дисплее диагональю 12,3 дюйма, хотя у вариантов попроще аналоговые шкалы и скромный экранчик на 4,2 дюйма.
Медиасистема с широкоформатным тачскрином (10,25 дюйма) имеет голосовое управление, которое распространяется на климат-контроль и всевозможные подогревы. Из опций — аудиосистема Krell, встроенный видеорегистратор, а также функция открывания и запуска автомобиля со смартфона. Воспользоваться ею смогут только владельцы устройств на платформе Android с технологией NFC (Near Field Communication), то есть радиус действия «цифрового ключа» всего несколько сантиметров, и перехватить его будет непросто.
Kia K5 имеет девять подушек безопасности и улучшенную шумоизоляцию: например, лобовое и передние стекла сделаны двухслойными. Предусмотрены системы автоматического торможения и удержания в полосе, а еще — функция дистанционной парковки: седан можно поставить в узкое место, управляя акселератором со смартфона, но «прицелиться» придется заранее — дистанционное рулевое управление не задействовано.
В Корее Kia K5 предложен с четырьмя силовыми агрегатами на выбор, которые уже знакомы по соплатформенному седану Hyundai Sonata нового поколения. Двухлитровый атмосферник семейства Smart Stream имеет распределенный впрыск топлива с двумя форсунками во впускном тракте каждого цилиндра. Бензиновая версия нового мотора выдает 160 л.с., но также есть заводская газовая модификация 2.0 LPI мощностью 146 л.с. Обе версии имеют шестиступенчатый «автомат».
Третья модификация — с турбомотором 1.6 T-GDI (180 л.с.) и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. А еще есть гибрид: у него атмосферник Smart Stream G2.0 GDi с непосредственным впрыском (152 л.с.) и электромотор, встроенный в шестиступенчатый «автомат». Совокупная мощность — 195 л.с. Гибридный седан вдобавок оснащен солнечной батареей, которая занимает всю поверхность крыши и подзаряжает тяговый аккумулятор.
Цены в Корее уже объявлены: от 17800 долларов за «корпоративную» газовую версию и от 20 тысяч за бензиновую, а гибрид оценен минимум в 23400 долларов. До других стран, включая Россию, седан под именем Optima доберется примерно в середине 2020-го.
KIA Optima 2014 — 2016
KIA Optima 2014 — 2016 — вся информация про КИА Оптима IV поколения Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение KIA Optima
Все поколения KIA Optima
Создателем этого седана стала корейская фирма Kia Motors. У себя на родине автомобиль носит название Kia K5. Ее дебют состоялся в 2010 г. в Нью-Йорке. KIA Optima создан на платформе Hyundai и принадлежит к классу D. Разработчиком дизайна стал знаменитый дизайнер Питер Шрайер. В 2011 г. Kia Optima получила одну из престижных премий в области дизайна. 2011 г. стал для компании новым шагом на рынок: была представлена KIA Optima Hybrid. Это – версия гибридного автомобиля, способного работать в режиме не только электрическом, но и газового-электрическом. Особенность гибридного двигателя KIA Optima заключается в том, что он работает на любой скорости, благодаря чему значительно сокращается выброс вредных веществ в окружающую атмосферу.
У KIA Optima значительно улучшился также интерьер.
Комплектации kia optima
Kia Optima представлена в 4-х комплектациях: Comfort, Premium, Luxe, Prestige. Из дополнительных опций следует отметить светодиодные дневные огни, 2-х зонный климат-контроль. 6-ю подушками безопасности оснащены все модели автомобиля. Новая Kia Optima 2014 г. была представлена на том же автосалоне в Нью-Йорке в 2013 г. Дизайнерская студия Kia во Франкфурте спроектировала дизайн будущего автомобиля. Несколько технических обновлений коснулись также экстерьера седана. Все в Kia Optima создано для того, чтобы дарить вам уверенность и комфорт в дороге, свойственные лучшим седанам.
Технические характеристики KIA Optima поколения IV
седан 4-дв.
Средний авто
- ширина
- 1 830мм
- длина
- 4 845мм
- высота
- 1 455мм
- клиренс
- ???
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (150 л.с.) | Comfort | АИ-95 | Передний | 9,5 с | ||
| 2.0 MT (150 л.с.) | Premium | АИ-95 | Передний | 9,5 с | ||
| 2.0 AT (150 л.с.) | Comfort | АИ-95 | Передний | 10,6 с | ||
| 2.0 AT (150 л.с.) | Luxe | АИ-95 | Передний | 10,6 с | ||
| 2.0 AT (150 л.с.) | Prestige | АИ-95 | Передний | 10,6 с | ||
| 2,4 AT (180 л.с.) | Luxe | АИ-95 | Передний | 9,5 с | ||
| 2,4 AT (180 л.с.) | Prestige | АИ-95 | Передний | 9,5 с |
Ищите отзывы о KIA Optima?
Посмотреть отзывы о KIA Optima
Сделано тест-драйвов:
2 5 6 3Kia Optima нового поколения: теперь она больше Camry
Корейская марка полностью раскрыла внешний облик седана K5 новой генерации. Под таким индексом на родине продают модель, которая на других рынках известна как Optima.
Вслед за тизерами и эскизами «четырехдверки» следующего поколения компания Kia, наконец, распространила полноценные фирменные картинки машины. На них изображен седан K5, предназначенный для домашнего рынка, однако предыдущая местная модель ничем не отличается от глобальной, так что и новая «мировая» Оптима будет выглядеть так же. Одновременно марка поделилась свежими подробностями.
Итак, длина K5/Optima, которую в Kia называют «седаном в стиле фастбек», выросла на 50 мм до 4905 мм, размер колесной базы увеличен на 45 мм до 2850 мм. Таким образом, по этим показателям новая Оптима обогнала одного из своих главных соперников – Toyota Camry (длина российской версии Камри – 4885 мм, расстояние между осями – 2825 мм). Ширина седана Kia составляет 1860 мм. Любопытно, что в компании рапортуют, будто этот показатель увеличен на 25 мм, но и у прежней «четырехдверки» K5 в Корее, и у нашей Optima ширина такая же. А вот высота урезана на 20 мм – теперь 1445 мм. Объем багажника пока не раскрыт (у предыдущей Оптимы – 510 литров).
Новая «четырехдверка» получила радиаторную решетку с рисунком в виде крупных ячеек и фары сложной формы со светодиодными «росчерками» дневных ходовых огней. Фары как бы интегрированы в решетку – такое решение в компании называют Tiger Face (в русском переводе – «маска тигра»), то есть это эволюция прежнего Tiger Nose («улыбка тигра», по-нашему). Капот теперь рельефнее, передний бампер – агрессивнее, а корпуса наружных зеркал крепятся к дверям на отдельных ножках, тогда как у прежней Оптимы они находятся по углам стекол.
Фонари представляют собой «пунктирную линию», как у рестайлингового седана Kia K7 (он же Cadenza). Хромированные плашки на задних стойках сохранили, но теперь они соединены с еще одной блестящей полоской, проходящей по верхней кромке крышки багажника. Для модели предусмотрены диски нового дизайна, они бывают 16-, 17-, 18- или 19-дюймовыми.
Новых изображений интерьера еще нет, впрочем, и по распространенному ранее эскизу все понятно: внутри иные передняя панель, центральный тоннель и рулевое колесо, у мультимедийной системы теперь большой тачскрин, который почти примыкает к цифровой «приборке». Кроме того, седан лишился традиционного рычага коробки – за переключение передач отвечает небольшая шайба.
Моторную гамму «фастбека» Kia пока не раскрыла. Корейские СМИ прочат местному K5 двигатели от родственной Hyundai Sonata: это «атмосферник» 2.0 и «турбочетверка» 1.6 T-GDI нового семейства Smartstream. Также у «четырехдверки» Kia должны остаться газовая модификация и гибридная версия. Соната с базовым двигателем в Корее доступна с 6АКП, турбоверсия комплектуется 8АКП. А американская новая Оптима, по неофициальным данным, может обзавестись 286-сильным мотором Theta3 2.5, который якобы будет сочетаться с восьмиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сухими сцеплениями и даже с полным приводом.
На домашний рынок новый Kia K5 выйдет в декабре, то есть премьера пройдет в ближайшее время. До остальных стран модель, очевидно, доберется в следующем году.
В России актуальная Оптима представлена с «атмосферниками» 2.0 MPI и 2.4 GDI мощностью 150 и 188 л.с. соответственно, а также с 245-сильным турбомотором 2.0 T-GDI. Все двигатели сочетаются с 6АКП, для базового еще предусмотрена 6МКП. Моторы семейства Smartstream нашей новой «четырехдверке» вряд ли достанутся.
KIA Optima 2013 — 2014
KIA Optima 2013 — 2014 — вся информация про КИА Оптима III рест. поколения Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение KIA Optima
Все поколения KIA Optima
Технические характеристики KIA Optima поколения III рест.
седан 4-дв.
Средний авто
- ширина
- 1 830мм
- длина
- 4 845мм
- высота
- 1 455мм
- клиренс
- 145мм
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 6MT (150 л.с.) | Comfort | АИ-95 | Передний | 5,6 / 9,3 | 9,5 с | 210 км/ч |
| 2.0 6AT (150 л.с.) | Comfort | АИ-95 | Передний | 6,1 / 10,3 | 10,6 с | 208 км/ч |
| 2.0 6AT (150 л.с.) | Luxe | АИ-95 | Передний | 6,1 / 10,3 | 10,6 с | 208 км/ч |
| 2.0 6AT (150 л.с.) | Prestige | АИ-95 | Передний | 6,1 / 10,3 | 10,6 с | 208 км/ч |
| 2.4 6AT (180 л.с.) | Luxe | АИ-95 | Передний | 6,2 / 11,5 | 9,5 с | 210 км/ч |
| 2.4 6AT (180 л.с.) | Prestige | АИ-95 | Передний | 6,2 / 11,5 | 10,5 с | 210 км/ч |
| 2.4 6AT (180 л.с.) | Premium | АИ-95 | Передний | 6,2 / 11,5 | 9,5 с | 210 км/ч |
Ищите отзывы о KIA Optima?
Посмотреть отзывы о KIA Optima