Почему стучит: Стук в двигателе: причины и пути решения – Стук в двигателе — в чём причины и почему двигатель стучит?

Почему стучит двигатель? | AUTO-GL.ru

Стук в двигателе рано или поздно приводит к поломке мотора, так как следствие его возникновения  – это удары, появившееся в результате трение в деталях двигателя. И этот стук, независимо от того, какой он имеет звучание (звонкий, глухой, металлический) со временем будет только усиливаться, так как зазор между трущимися деталями мотора будет увеличиваться и сила удара также будет нарастать.

Содержание статьи

Возможные причины стука ДВС

Основная причина стуков – биение рабочей детали о какой-то другой элемент двигателя, а означать это может только одно – нарушен зазор. Если звуки появляются, когда залито качественное масло, а система охлаждения работает исправно, то допустимые параметры зазора уже превышены более чем в два раза.

По нарастанию громкости звука можно легко понять, какую природу имеет стук. Очевидно, что износ ремня ГРМ, который изготовлен из высокопрочных материалов, никак не влияет на громкость работы двигателя. Многие автолюбители ездят на износившемся ремне до момента, когда он порвется, не замечая изменений. Но вот, например, шатунный вкладыш или подшипники распределительного вала состоят из двух видов деталей: мягких и твердых. Повреждение этих механизмов приводит к постоянному увеличению громкости стуков.

Перед поездкой на сервис нужно самостоятельно определить момент появления звука и его симптомы. Это необходимо для точного описания проблемы на СТО. Чаще всего «жалобы» на стук выглядят следующим образом:

1.  Громкий стук сразу после запуска мотора на холодную.
2.  Посторонние звуки после полного прогрева двигателя.
3.  Стук до момента достижения рабочей температуры.
4.  Звуки на холостых оборотах.
5.  Звук на высоких оборотах.

Самостоятельный ремонт неисправности мотора – это риск потери большой суммы денег. Но некоторые симптомы «лечатся» дешевле, чем предлагают на СТО, поэтому нужно разобраться в каждом стуке и решить, можно это исправить в домашних условиях или нет.

Стук при высоких нагрузках – свидетель детонации

Детонация топлива – это сбои в процессе сгорания смеси, находящейся в двигателе. Если причина кроется в этом, то посторонний звук появляется при нагрузке на мотор.

Отличительной чертой детонационных стуков является их синхронность с оборотами.

Чаще всего детонация происходит в момент, когда:

•  автомобиль быстро набирает скорость;
•  включена повышенная передача, работающая на высоких оборотах, что не соответствует скорости автомобиля
•  машина двигается с полной загрузкой.

Первое, что нужно сделать в такой ситуации, полностью «высушить» бак, оставив немного бензина или солярки для пути на заправку и залить качественное топливо с нужным октановым числом, предусмотренным производителем.

Стук на холодную

Больше неприятных последствий предвещает стук на холодную, так как их источник, чаще всего, коленвал и распредвал. Однако прежде чем делать выводы, почитайте тематические форумы, которые могут содержать информацию о «болячке» автомобиля конкретной марки. Актуально такое, например, для Kia Spectra, где какое-то время после запуска мотора стучат гидрокомпенсаторы.

Если стук в коленвале, то он становится тише по мере прогрева автомобиля, может прекращаться на высоких оборотах, но всегда остается на холостом ходу. По характеру звук похож на детонацию тем, что его ритмичность зависит от оборотов мотора. Встречается такая проблема на дизельных и бензиновых двигателях, так как у них есть одинаковый элемент – подшипник коленчатого вала. Он изнашивается, увеличивая зазор. Это естественно для силового агрегата, но некачественные масла ускорят процесс. Следите за температурой и уровнем охлаждающей жидкости, не допуская перегрева мотора.

Распределительный вал стучит с той же громкостью, что и коленчатый вал, но не всегда, а только первые секунды, когда масло еще не дошло до него. Но, если деталь находится на стадии критического износа, то стучать двигатель будет и на холодную, и на прогретый автомобиль. Стучит распредвал в 2 раза меньше, количества оборотов мотора, что также позволит локализовать проблему. Если проводить диагностику, ориентируясь на звук, то тук распредвала лучше всего слышно сверху.

Причины стука те же, что и у коленвала: износ подшипников, появление зазоров. Если автолюбитель использует качественное масло, где нет примесей и посторонних частиц, то рассматриваемая деталь работает гораздо дольше.

Изношенный распределительный вал необходимо менять, если установлены гидрокомпенсаторы, так как эта деталь способна компенсировать образовавшийся зазор. Но это скорее минус, чем плюс, так как клапана будут работать иначе, а это прямое следствие падения компрессии. Даже если такой двигатель исправно заводится, это не означает, что не пропадет мощность или не увеличится расход бензина.

Стук силового агрегата на горячую

Но как быть, если стучит только тогда, когда машина прогрета? Можно остановиться, проверить уровень масла. Если на холодную его было достаточно, то после запуска двигателя смазка разошлась по всем узлам и его может не хватать. Подлили масло и мотор снова работает нормально? Тогда следите за уровнем и ищите причину утечки, если подобная ситуация повторится.

Если звук прогрессирует и усиливается на высоких оборотах, то пора задуматься о ремонте, так как это свидетельствует об износе подшипников коленчатого вала. Дальнейшее движение опасно для мотора, так как взаимосвязанные узлы могут быть повреждены.

Нельзя снимать со счетов и некачественное топливо. Но такой стук не прогрессирует и даже немного затихает со временем. Подобное случается в дальних поездках, и все, что остается водителю – ехать дальше и искать известную заправку с  качественным бензином или соляркой. Ничего опасного с мотором не произойдет, поэтому переживать не стоит. Если же звук становится все четче и громче, то пришло время остановиться и вызвать эвакуатор.

Стук клапанов

У стучащих клапанов есть свои характерные признаки, которые позволяют локализовать проблему.

1. Во-первых, клапаны стучат при любых условиях. Это может быть холостой ход или повышенная нагрузка, с холодным или прогретым двигателем.
2. Во-вторых, звук отличается отчетливой звонкостью, так как это металлические элементы, находящиеся в постоянном движении. Частота стука клапанов в два раза реже оборотов двигателя.

Если регулировка клапанов не помогла избавиться от посторонних звуков, то пришла пора их заменить. Но решение должен принимать только специалист, так как причиной стука могут быть гидрокомпенсаторы или клапанные пружины, которые в некоторых случаях изнашиваются и не позволяют двигателю работать в нормальном режиме. Замена этих элементов позволит избавиться от стука и сэкономить деньги.

Часто со стуком клапанов водители встречаются впервые после замены ремня ГРМ. Это становится следствием неправильного установленного угла газораспределения или перескока ремня. Клапан бьется о поршень, когда тот находится в верхней мертвой точке. Поможет правильная установка элемента с соблюдением технологических требований.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Объем двигателя — как работает, что это такое и на что влияет?
• Регулировка холостого хода карбюратора — как и зачем это делается?
• Что значит троит двигатель: причины троения машины и последствия

Стук в бензиновом двигателе во время разгона

Особую актуальность в вопросе о стуке двигателя при разгоне имеет фактор наличия цепи ГРМ, а не ремня. Казалось бы, элемент, который имеет большой срок эксплуатации, не должен подводить автолюбителя. Но нет, постоянное использование автомобиля приводит к тому, что цепь растягивается и начинает стучать по корпусу блока. Естественно и то, что чем выше обороты, тем интенсивнее и громче стук. Иногда достаточно подтянуть ее и этого хватит на ближайшие годы. Но вытягивается она не просто так, поэтому многие стараются поменять цепь, а не пытаться её сохранить.

Точная локализация проблемы

Некоторые стуки можно охарактеризовать однозначно, так как они не похожи друг на друга. Например, поршни, которые уже отработали ресурс, звучат глухо и сравнить их можно с легкими ударами по глиняным изделиям. Иногда появляются щелчки. Зазор в 0,3 мм компенсируется расширением металла, поэтому подобная проблема не проявляется на прогретом моторе. Отчетливее звуки тогда, когда автомобиль остыл до уличной температуры или водитель резко сбрасывает ногу с педали газа.

Легко опознать и проблемы с поршневыми пальцами. Двигатель издает однозначный металлический звук, который лучше слышно во время набора скорости или сброса газа. Часто проблема возникает из-за некачественного топлива, которое рано воспламеняется, что и создает характерный звук. И если этот звук отчетлив, то вот вкладыши коленчатого вала услышать труднее.

Если вкладыши «колена» выработали ресурс, то автолюбитель услышит слегка приглушенный звук, который будет доноситься от картера двигателя. Но такая ситуация не появляется без причины, так как элемент прост и надежен в эксплуатации. И первое, на что обращаем внимание – какие «расходники» были приобретены для последнего СТО. Проблема может появиться в результате использования некачественного масла, поэтому для начала нужно поменять его и выполнить промывку, а не делать капитальный ремонт мотора.

Однозначно можно локализовать и проблему с вкладышами шатунов. Звук нарастает постепенно по мере разгона автомобиля. При такой проблеме менять масло или топливо бесполезно, так как остается лишь встать на «аварийку» и ждать эвакуатор. Если решиться на самостоятельную дорогу, то ДВС заклинит, что приведет к большим материальным потерям.

Правильно ли самостоятельно определять источник стука?

Даже опытный водитель может неверно трактовать стуки, исходящие от двигателя, так как далеко не каждый автолюбитель сталкивался с ремонтом этого агрегата. Любой вкладыш, подшипник или другой элемент могут издавать звуки, которые будут интерпретироваться по-разному. Если масло менялось давно, а топливо используется только от проверенных брендов, то единственное, на что нужно обратить внимание – это интенсивность. Возрастающие стуки говорят о не самых приятных причинах, устранить которые смогут только профессионалы.

Однако искать источник самостоятельно – это все равно правильное решение, так как на большинстве автосервисов работники не имеют привычки делать дешевую и долгую работу. Проще всего ответить клиенту, что поможет только дорогостоящая «капиталка», но это не всегда правда, ведь иногда достаточно просто поменять масло.

Почему стучит мотор? — Auto-Self.ru

Стук в двигателе – страшный сон многих автовладельцев. К счастью, он не всегда означает капитальный ремонт двс.

Мотор автомобиля достаточно сложный по своему строению элемент, который включает в себя множество различных систем.

Двс современных автомобилей технологичны и обладают высокими КПД. Каждый производитель внедряет туда свои идеи и технологии, которые направлены на большую экологичность, меньший расход топлива, улучшенную динамику. Не всегда эти технологии могут быть во благо. Иногда они могут доставить владельцу данного агрегата очень много головной боли, и денежных затрат, не говоря уж про потраченное время и нервы.

Современные моторы очень сложные, и их не так-то просто отремонтировать в случае поломки. Практически все поломки имеют свои предпосылки, по которым можно определить, что скоро выйдет из строя та или иная деталь. Данные предпосылки мы и попробуем исследовать.

Одной из основных предпосылок, которая говорит что ДВС нужно ремонтировать, явлется стук двс.

Стук может проявляться в различных ситуациях по разному. Чаще всего это выражается на прогретом автомобиле, на холостом ходу, при увеличении рабочих оборотов, при поднятии нагрузки и при работе на холодную.

Причины стука в двигателе на горячую

Низкое давление масла.

При работе на холостом ходу, прогретый двигатель может издавать стук. Чаще всего это стук поршня. Данный стук чаще всего связан с низким давлением масла. Давление масла может быть низкое по двум причинам.

1. Стучит поршень из-за неисправного или забитого масляного насоса.
2. Увеличен тепловой зазор в шатунных либо коренных вкладышах.

Что касается масляного насоса, то иногда помогает промывка двигателя, но чаще всего спасает только замена или ремонт.

Если у Вас появляется стук в двигателе на горячую, и мигает лампочка давление масла на холостых оборотах, то рекомендуется не затягивать с выявлением и ремонтом данной проблемы, потому что низкое давление чревато масляным голоданием двигателя.

Стук на высоких оборотах.

Причиной при которой появляется стук в моторе на повышенных оборотах является детонация. Детонация это процесс сгорания топливной смеси в цилиндре раньше положенного. Как заложено в принципах работы любого автомобильного ДВС, вся работа основана на 4-х тактах. Воспламенение топливо должно происходить, строго в определенный момент времени. Иногда, воспламенение происходит раньше времени, то есть до того момента когда на свече появится искра. В этот момент возникает детонация и как следствие стучит мотор на повышенных оборотах при нагрузке.

Детонация, может возникать по нескольким причинам

• низкое октановое число топлива
• раннее зажигание
• неподходящие свечи зажигания
• сильный нагар в цилиндрах

Детанция это главный враг двигателя, а в особенности двигателя с турбиной.

Как определить детонацию?

Если у вас появился стук в двигателе который выражается звонким и звенящем звуком при наборе оборотов, то это детонация. Появляется он при раскручивании мотора, и при больших нагрузках на него.

Случаи когда возникает детонация:

• При разгоне(на повышенных оборотах)
• При подъеме в гору или при движении с большим грузом
• Когда включена слишком высокая передача, не соответствующая текущей скорости

Стук в двигателе на холодную.

Если данный симптом наблюдается на автомобиле, значит какие-либо тепловые зазоры нарушены.

Стучит распредвал

Стук в двигателе на холодную будет появляться на первых секундах работы при значительной выработке на распределительном валу.

С попаданием масла на распределительный вал, стук будет становиться меньше и в конечном итоге вовсе исчезнет. При сильном износе, стук может продолжаться довольно длительное время, и прекратится лишь после прогрева. Локально его можно будет услышать в верхней части мотора.

 

Основные причины появления стуков в двигателя из-за износа распределительного вала:

• Некачественное масло
• Несвоевременная замена масла
• Маслянное голодание
• Наличие вредных присадок

При изношенном распредвале, велика вероятность снижения компрессии в двигателе, особенно это актуально для моторов оснащенными гидрокомпенсаторами.

По признакам описанном выше, можно лишь косвенно предположить, что распредвал не в порядке. Для того чтобы более точно это узнать, нужно снимать верхнюю крышку двигателя и визуально осматривать и проверять наличие выработки на распределительном валу.

Неисправен коленвал

Данный симптом, уже не такой радостный. Если распредвал можно без проблем заменить, не снимая мотор, то тут скорее всего нужно будет делать капитальный ремонт.

Дело в том что глухой стук двигателя на холодную, чаще всего говорит о том, что это стук коленвала и вероятно у него есть износ. Стучать могут подшипники коленвала, а может и сам коленвал из-за увеличения тепловых зазоров в коренных и шатунных вкладышах. Возможен так же стук шатуна у которого провернуло вкладыши.

Если в первом случае можно будет заменить подшипники, то в случае если стучит шатун последствия могут быть более серьезными, и если запустить можно попасть на расточку или замену коленвала.

Важно отметить, что при появлении любого стука в двс, нужно обязательно провести комплексную диагностику и выяснить причину. В противном случае, можно попасть на большую сумму денег за ремонт ДВС или же его замену.

Другие причины стука в двигателе

• Неисправные гидрокомпенсаторы. Данное устройство предназначено для регулировки теплового зазора между кулачком распредвала и толкателем клапана засчет давления масла. Нередко гидрокомпенсаторы выходят из строя, и начинают стучать. Стучать они могут в двигателе на холодную или на горячую.
• Неисправность системы изменения фаз газораспределения. На различных автомобиля, данная система очень часто выносит мозг своим владельцам(например легендарные ваносы БМВ).
• Стук навесного оборудования. Возможен будет стук или даже свист какого-либо узла навесного оборудования двигателя. Например помпы, или компрессора кондиционера, либо роликовый натяжитель.
• Клапан ЕГР. На некоторых автомобилях, на холодную можно услышать стрекот клапана ЕГР. Как правило это не критично.
• Растянутая цепь. Стук двигателя на холостых оборотах будет проявляться при растянутой цепи. Основное преимущество цепи перед ремнем ГРМ это ее долговечность. Но это не значит, что она может ходить вечно. На некоторых брендовых иномарках (преимущественно немецких), цепь может растягиваться к 50-60 т.км пробега. Если цепь растянута, она так же будет издавать металлический стук, если двигатель бензиновый, то с растянутой цепью, его работа будет похожа на работу дизельного двигателя.

Это далеко не все причины стука двигателя, Потому что сейчас каждый производитель делает двигатель по своей технологии, которые не лишены недостатков и если их не учитывать, то они могут добавить владельцу много головной боли.

В целом, можно сделать вывод. Любой зазор у которого нарушилась геометрия в связи с выработкой, может стать причиной того или иного стука в двигателе при его работе.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Стук в трубах отопления частного дома, причины треска, почему стучит и щелкает

Содержание:

Нередким явлением, с которым можно столкнуться в многоквартирных либо частных домах, являются различного рода шумы, исходящие из отопительной системы. Как и любой лишний шум в коммуникационных системах, гудение, треск или стук в трубах отопления имеют свои причины, и если их не устранить, наряду с психологическим дискомфортом для жильцов это может привести к возникновению серьёзных проблем в отопительной системе жилого дома.

Характеристики шума в трубах отопления

Говоря о нежелательных шумовых эффектах в трубах отопительной системы, следует вначале упомянуть в нескольких словах о разнице между шумом и звуком. Если звуковые волны характеризуются определённой частотой и амплитудой, то шумовым колебаниям свойственны беспорядочность, отсутствие равномерности и ритмичности. Уровень шума измеряется в децибелах, и нормальные его значения составляют до 30-40 децибел в квартире и до 45-55 децибел – на улице. То, что превосходит данный уровень, является отклонением от нормы и причиняет человеку акустический и психологический дискомфорт.

Установка коммуникационных систем в жилище производится с таким расчётом, чтобы исходящий от них шум не ощущался жильцами и укладывался в рамки санитарных норм. Это относится и к трубам отопления, а потому появление в них гула, треска, стука и прочих слышимых шумов говорит о возникновении неполадок в отопительной системе.

В качестве исключения стоит упомянуть шум, который возникает в отопительных коммуникациях во время первого запуска системы. Такой стук или треск в трубах отопления не является чем-то необычным – он обычно связан с перепадами давления в подающем и принимающем трубопроводах при первой подаче в них воды. В дальнейшем, по мере заполнения водой всех трубопроводов системы, шумы в них ослабевают, а затем и прекращаются полностью.

Шумовые эффекты, возникающие вследствие неисправностей в системе, могут иметь различный характер: гул, треск, щелчки, стуки, бурление и т. д. Причины их могут быть связаны с ошибками, допущенными при установке труб отопления, либо возникнуть в процессе эксплуатации (прочитайте: «Причины появления шума в трубе отопления и способы устранения»). Различные по характеру шумы имеют различное происхождение, а потому выявление разновидности шума играет важную роль для установления его причин.

Причины гудения и свиста в трубах отопительной системы

Свист или гул в трубах отопления встречаются довольно часто, и среди основных факторов их возникновения можно выделить следующие:

• протечки в отопительной системе;
• появление сужений в просвете труб, мешающих нормальной циркуляции воды;
• использование в некоторых квартирах или помещениях жилого дома труб меньшего диаметра, чем в остальной части отопительных коммуникаций.

Если причина гудения труб неясна, следует прежде всего уяснить, нет ли в отопительной системе протечек. С этой целью нужно обследовать все квартиры и помещения в доме, если же утечка воды в них не обнаружится, тогда ещё и подвал, в котором обычно локализуются узловые водопроводные и отопительные конструкции.

Чаще всего протечки образуются в свищах трубопроводных конструкций отопления либо в вентильных соединениях. Если такая утечка действительно имеет место, обнаружить её при внимательном исследовании обычно несложно: как правило, из проблемного участка течёт небольшая струйка воды и выходит маленькое облако горячего пара. Струя воды может обнаружиться и на некотором отдалении от места утечки, а гудение труб может иногда распространяться на довольно значительные расстояния.

Если внимательная ревизия выявляет отсутствие протечек в системе, тогда другой вероятной причиной является снижение проходимости труб на определённом участке. Местоположение данного дефекта определяется на слух путём исследования всей системы отопления. Выявленный проблемный участок подлежит замене. В любом случае, для починки и восстановления повреждённого участка правильным будет вызвать сантехника, поскольку для неспециалиста данная задача может оказаться не под силу.

Почему слышны щелчки, треск и стуки

Появление щёлканья или треска в трубах отопительной системы обычно говорит о том, что внутри коммуникаций появились инородные твёрдые частицы. Ударение таких небольших частичек о стенки труб как раз и является непосредственной причиной подобных шумов.

Как правило, стучат и щелкают трубы отопления при возникновении следующих неполадок:

• изнашивание некоторых узловых элементов системы;
• неисправности вентильных клапанов;
• расширения металлических труб отопления под воздействием тепла.

В большинстве случаев, стук в трубах отопления частного дома или многоквартирного здания может быть устранён путём простого слива засорённой воды из отопительной системы с её заменой на чистую воду. Если же такая промывка не приводит к устранению шумов, тогда неисправные участки системы подлежат замене. В частности, обследованию подлежат вентильные клапаны, проблемы с которыми нередко являются причиной подобного шума.

Другой причиной того, почему стучит в трубах отопления, может явиться тепловое расширение металлических конструкций трубопроводов. Обычно в этом случае треск и стуки бывают негромкими и носят периодический характер. Расширение труб может приводить к небольшим перемещениям и нарушению крепления некоторых элементов конструкции, что и приводит к возникновению шумов подобного рода. Для решения данной проблемы требуется осмотр мест фиксации различных деталей и элементов, и при необходимости их повторный крепёж.

Наконец, ещё одна причина, могущая привести к щелчкам и стуку в трубах отопления – это так называемый гидроудар. Он возникает в тех случаях, когда вода, циркулирующая в трубах, мгновенно перекрывается путём закрытия вентиля, клапана или крана. Поскольку сжимаемость воды практически равна нулю, а остановка водной струи не может произойти сразу, на короткое время в месте резкого закрытия крана давление может подскочить на десятки атмосфер. Это может привести к неполадкам в работе вентилей, клапанов, резьбовых соединений с возникновением щелчков или треска, и даже к выходу из строя некоторых деталей. Следовательно, чтобы этого избежать, не следует резко перекрывать поток жидкости, циркулирующей в системе отопления.

Бурление воды в отопительных трубах и батареях

Иногда приходится сталкиваться с такой проблемой, как бурление или бульканье воды внутри отопительных коммуникаций. Такой шум возникает вследствие появления внутри воды пузырьков воздуха. Помимо шумовых эффектов, ещё одним нежелательным последствием такой проблемы является снижение температуры теплоносителя и эффективности работы системы в целом.

При возникновении бурления или булькающих шумов систему следует проверить на наличие уклонов и перекосов, в которых может образовываться прослойка воздуха и застаиваться в них. В ряде случаев, для вывода пузырьков воздуха из отопительной системы, на верхних этажах в конструкцию устанавливаются специальные воздухоотводящие краны. В других случаях может потребоваться коррекция перекосов и уклонов, для чего требуется перекрытие и остановка работы отопления во всём доме.

Прочие источники шумов в отопительной системе

Помимо тех причин, о которых было упомянуто выше, источниками различных шумов в отопительных коммуникациях могут быть следующие факторы:

• резкие скачки давления по тем или иным техническим причинам;
• несоответствие теплоносителя технологическим стандартам;
• шумы, исходящие из насосов в котельной.

Для предотвращения резких перепадов давления в системах отопления частных или многоквартирных домов рекомендуется устанавливать специальные регуляторные устройства. Иногда причиной шумов могут быть и насосы, расположенные в котельной, работа которых может повлечь возникновение резонанса в водоструйном элеваторе системы отопления. В ряде случаев возникшее гудение или треск удаётся устранить путём установки клапана между элеватором и трубой.

Для предотвращения появления шумов в трубах отопления рекомендуется избегать использования резьбовых вентилей, а вместо них устанавливать шаровые краны, закрывающие водный поток путём поворота на 90°. Они намного более надёжны для таких систем, и на их работу почти не влияют потоки теплоносителя или прочие механические факторы внутри конструкции.

Стук в котлах и насосах

Котельное оборудование, используемое для обустройства отопительных систем, может работать на различных видах газообразного, жидкого или твёрдого топлива, либо также на электричестве. Однако работа котлов любого типа может сопровождаться теми или иными побочными процессами, которые нередко оказывают воздействие на отопительную систему и могут быть причиной шумов в ней.

В частности, дровяное или угольное твёрдое топливо может приводить к засорению дымохода со снижением силы тяги. Работа котельных на жидком дизтопливе может сопровождаться его неполным сгоранием и скоплением копоти. Всё это нередко приводит к шумам и гудению в отопительных коммуникациях, и требует мероприятий по устранению указанных проблем.

Возможно появление шумов также вследствие неполадок в работе насосов, вентилей либо прочих устройств и механизмов, расположенных в котельной или в подвале. Решением проблемы в таких ситуациях является починка неисправных элементов либо их замена.

В целом, любая конкретная ситуация с возникновением шумов в отопительной системе требует индивидуального подхода, и универсальных методов здесь быть не может. В ряде случаев выявление и устранение неисправностей своими силами может оказаться очень затруднительным, и в таком положении единственным выходом из ситуации является обращение к квалифицированным специалистам.

Жесткий диск стучит. Причины и способы устранения неполадок

Часто владельцы компьютеров сталкиваются с проблемой, когда стучит жесткий диск. Причин, почему такое может происходить, на самом деле немало, начиная от заводского брака и заканчивая нестабильным уровнем напряжения. В сегодняшнем материале мы подробно рассмотрим все наиболее частые причины, которые вызывают стук винчестера, а также рассмотрим способы, как можно бороться с проблемами. Приступим!

Недостаток питания

Первая причина, почему стучит жесткий диск, – недостаток питания. «Виновником» данной проблемы может выступать блок питания компьютера, который не обеспечивает нужным количеством электроэнергии винчестер. Но не стоит сразу же бежать в магазин за новым БП, ведь проблема может заключаться в проводе, через который подается питание на винчестер. Для того чтобы проверить, так ли это на самом деле, необходимо подключить к жесткому диску другой кабель питания. Если стуки прекратились, значит, виноват был кабель, если же нет, то, очевидно, проблема в блоке питания, из-за которого жесткий диск и стучит.

Что делать в таком случае? Самым правильным вариантом было бы проверить винчестер на другом БП, который либо менее загружен, либо имеет большую мощность. Если же с другим блоком питания стуков не наблюдается, то свой нынешний БП можно смело менять, но если все-таки стуки остались, то проблема их возникновения может быть вовсе иной.

Перегрев

Следующая причина, почему стучит жесткий диск, – высокая температура и перегрев. Да, такое тоже весьма часто случается, особенно в небольших компьютерных корпусах, где слабая система охлаждения и весьма плотная компоновка. Диск при высокой нагрузке начинает работать очень активно, в результате чего увеличивается его температура и могут появляться стуки.

Чтобы убедиться в том, что именно перегрев является причиной стука, нужно выполнить мониторинг температуры винчестера. Сделать это можно с помощью специальных программ, например, HDD Temperature или CrystalDisk. Обычная рабочая температура ЖД должна находиться в районе от 20 до 40 градусов, возможно чуть больше. Если температура на диске достигает показателей свыше 50, то это уже не очень хорошо, из-за этого могут быть проблемы.

Как можно бороться с нагревом и перегревом? Есть специальные системы охлаждения для жестких дисков, которые продаются в магазинах. Также замена корпуса компьютера на новый, более просторный с хорошим и правильным охлаждением может помочь исправить ситуацию. Ну, и в конечном итоге можно «пристроить» обычный вентилятор 60-90-мм так, чтобы он обдувал жесткий диск.

Повреждение магнитного слоя

Следующая причина, почему стучит жесткий диск, – повреждение магнитного слоя. Это очень неприятная проблема, поскольку в большинстве случаев после такого жесткий диск очень быстро приходит в негодность. Магнитный слой может повреждаться считывающей головкой, которая при соприкосновении начинает его царапать. В полностью исправном ЖД такого, конечно же, быть не должно.

Проверить, действительно ли стук вызван повреждением магнитного слоя, можно только при вскрытии и тщательном осмотре поверхностей дисков. В домашних условиях выполнять данную процедуру нужно очень аккуратно, поскольку внутрь могут попасть пылинки и мусор, которые также способны принести проблемы. Лучше всего в такой ситуации отдать жесткий диск на диагностику в качественный компьютерный сервис, где работают профессионалы с богатым опытом.

Если диагноз проблемы подтвердится, и магнитный слой действительно будет поврежден, то диск нужно будет менять, поскольку долго он не проработает в любом случае.

Сбой в работе микропрограммы

Нередко встречается проблема, когда жесткий диск стучит и не определяется в системе вообще, по причине неисправной работы микропрограммы. Микропрограмма, если объяснять по-простому, отвечает за правильную работу жесткого диска, чтобы все детали и компоненты корректно выполняли свою функцию, чтобы плавающая головка правильно считывала информацию и т. д. Когда происходит сбой в работе микропрограммы, какой-либо из элементов ЖД может начать работать неправильно, из-за чего могут начать появляться стуки.

Исправить данную проблему в домашних условиях достаточно проблематично, особенно без должных навыков и без понятия того, как вообще устроен жесткий диск. Но все же есть те, кто решаются на самостоятельный ремонт путем перепрошивки микропрограммы. Процедура эта достаточно сложная, требует дополнительного оборудования и для каждого производителя ЖД отличается, так что, если есть желание заняться подобным ремонтом лично, то подробную информацию и инструкцию придется искать в интернете.

Ну, а для тех, кто не хочет рисковать и уж тем более навредить, есть совет попроще – отнести диск в сервисный центр, где его починят, или же обменять на новый, если еще действует гарантия.

Износ головки ЖД

И последняя причина, почему стучит жесткий диск, – головка считывания данных, а точнее, ее износ. Нужно помнить, что чем больше диск работает, тем больше изнашиваются головки, считывающие информацию. Например, у пользователя, у которого компьютер работает всего лишь 10-12 часов в сутки, жесткий диск проживет гораздо дольше, чем если бы он работал 24/7 без перерывов. Длительный период эксплуатации всегда уменьшает срок службы винчестера, и с этим ничего не поделать.

При постоянных нагрузках считывающая головка сильно изнашивается, и в итоге жесткий диск стучит. Как исправить данную проблему? Ну, к счастью, здесь не все так печально, как может показаться, потому что не всегда износ головки бывает «смертельным» для ЖД. Старую, изношенную головку всегда можно заменить на новую, подходящую, причем некоторые делают это самостоятельно, без обращения в сервисные центры. Инструкций на профильных форумах и сайтах в интернете предостаточно, так что, если есть желание исправить все своими руками, нужно будет всего-то найти подходящее руководство и новую головку для диска.

Если рисковать не хочется или есть какая-то неуверенность, страх навредить и т. д., то правильным вариантом будет поход в сервисный центр, где замену выполнит уже мастер.

Брак

Ну, и последняя причина стуков жесткого диска – брак на производстве. К сожалению, жесткий диск является самым частым устройством из всех комплектующих для ПК, в которых встречается брак. Бывали даже случаи, когда производитель выпускал целые партии винчестеров, у которых буквально в течение нескольких недель или месяцев обнаруживались какие-либо неполадки, включая стук. Единственным выходом в данной ситуации является замена неисправного винчестера на новый по гарантии.

Стучит в ухе – причины и лечение стука в правом и левом ухе 2020

Навязчивый стук в ухе может появиться у человека любого возраста. Иногда он проходит самостоятельно, иногда требует специального лечения. Продолжительность сохранения симптома также различна – некоторые больные говорят о том, что стук возникает периодически, описывают его как «серию» ударов, другие отмечают постоянный стук, который мешает и днём, и ночью.Стучащие звуки могут совпадать с пульсом – это важная характеристика ушного шума, которая служит ориентиром в диагностическом поиске. Специалисты сходятся во мнении о том, что ушные шумы по типу стука способны значительно снижать качество жизни пациента, поэтому необходимо разбираться, чем спровоцирован стук, возможно ли устранить его с помощью каких-либо методов лечения.

Содержание статьи

Причины

Любой тип ушного шума доставляет пациенту немало неудобств. Кроме того, многие звуки, которые классифицируются как «шумовой фон», появляются при снижении остроты слуха – и это вовсе не благоприятный признак. Причины стука в ухе должны быть найдены как можно скорее, поскольку промедление в некоторых случаях грозит развитием необратимой тугоухости. Каким может быть стук в ухе, причины и лечение которого требуют внимательности в диагностическом поиске? Ушные шумы какой-либо тональности делятся на основные типы:

• эмиссионные;
• неэмиссионные.

Эмиссионные звуки могут быть выслушаны при объективном исследовании.

Эмиссионный стук

Почему стучит в ухе? Эмиссионные шумы могут быть обусловлены:

1. Сужением сонных артерий.
2. Сужением яремных вен.
3. Наличием артериовенозных шунтов.
4. Атеросклерозом.
5. Наличием опухолей головы и шеи.

Эмиссионный, или объективный характер звука обычно отражает наличие гемодинамических нарушений.

На стук в ушах жалуются пациенты, у которых есть патологии, связанные с системой кровообращения. Сужение просвета сосудов и образование артериовенозных соединений, или шунтов, может служить причиной появления ушного шума.

Почему стучит в ушах? Если нарушен кровоток в сосудах (например, в позвоночных артериях, являющихся частью вертебро-базилярной системы), стук может быть признаком атеросклеротического стеноза или сдавления (компрессии) артерии. Стоит сказать о том, что у пожилых людей атеросклероз и связанная с ним вертебро-базилярная недостаточность могут обусловливать выраженный характер шума – в ухе как будто что-то стучит, и пациент отчётливо различает звук. При этом наличие атеросклеротических бляшек не исключает наличие тромбов, что способствует значительному сужению просвета артерии и усилению симптомов со стороны органа слуха.

Когда стучит в ушах, что это значит для человека, занимающегося спортом? Причиной шума является высокий сердечный выброс (увеличение объёма крови, который сердце перекачивает в аорту за единицу времени). После кратковременного отдыха и нормализации частоты сердечных сокращений шум купируется самостоятельно. Следует назвать также иные состояния, при которых высокий сердечный выброс обусловливает неприятный «шумовой фон». Стучит в ухе при:

• беременности;
• анемии;
• тиреотоксикозе.

Необходимо подчеркнуть, что ушной шум – вовсе не обязательный спутник беременности, он появляется лишь в некоторых случаях. При тиреотоксикозе и анемии может приобретать различную тональность и не всегда характеризуется пациентами как стучащий.

Миогенный шум

Миогенный ушной шум классифицируется как эмиссионный. Он обусловлен непроизвольными сокращениями мышц мягкого нёба, а также мышцы, напрягающей барабанную перепонку, стременной мышцы. Когда стучит в ухе, причины могут быть связаны с различными патологиями:

• рассеянный склероз;
• опухоли внутричерепной локализации;
• психогенные расстройства и др.

Миогенный шум можно различить даже без применения фонендоскопа, стоя рядом с больным.

Неэмиссионный стук

Неэмиссионные шумы – это субъективные звуки. Их не слышат окружающие, но слышит больной.

Они не спровоцированы никаким внешним акустическим источником и являются субъективным признаком ряда заболеваний. Причины стука в ушах неэмиссионного типа следующие:

1. Снижение остроты слуха (тугоухость).
2. Гипертоническая болезнь.
3. Приём ототоксичных лекарственных препаратов.
4. Различные варианты отитов.

Причины тугоухости достаточно разнообразны (инфекционные заболевания, травмы, профессиональный контакт с шумом и др.), однако основное проявление – снижение остроты слуха и сопровождающий его стук в правом ухе, с левой стороны или двусторонний. Спровоцировать ухудшение слуха может приём препаратов с ототоксичным действием (антибиотики группы аминогликозидов, диуретики, салицилаты).

Субъективный шум может быть связан с психическими расстройствами.

Гипертоническая болезнь проявляется повышением артериального давления. При названной патологии может возникать субъективный стук в ухе, это обусловлено гипоксией слуховых рецепторов.

Лечение

Начать лечение можно, только выяснив, почему пациент жалуется на стучащий шум. Могут применяться консервативные и оперативные методы, при этом важное значение имеет срок начала терапии и прогнозируемая вероятность обратимости тугоухости.

Используются различные виды лекарственных препаратов – глюкокортикостероиды (Преднизолон), витамины группы В (Мильгамма), транквилизаторы (Реланиум), нейролептики (Аминазин), производные гистамина (Бетасерк).

Некоторым пациентам необходимы такие методы как:

• механотерапия;
• ионофорез;
• рефлексотерапия;
• психотерапия.

С целью борьбы с неэмиссионным шумом могут использоваться аудиомаскеры – приборы, которые генерируют звуки различной частоты и служат для отвлечения пациента от субъективного «шумового фона». При снижении остроты слуха необходимо слухопротезирование с помощью слуховых аппаратов. Если консервативная терапия неэффективна или нецелесообразна, применяется хирургическое лечение.

Автор: Торсунова Татьяна

Источники: medscape.com, health.harvard.edu, medicalnewstoday.com.

Пульсация в голове от чего происходит и почему стучит в голове

Неприятные ощущения, боль, тяжесть в области головы — это логическое окончание нервозности, стрессовых ситуаций, которые преследуют современного человека на каждом шагу. Иногда пульсация в голове вызвана переутомлением, но случается так, что данное проявление требует неотложного вмешательства специалиста.

Что такое

Само по себе состояние может запросто проявиться даже у здоровых, молодых людей. При пульсации создается ощущение течения крови по сосудам, которое появляется на фоне психической нагрузки, сильной усталости, стрессовых ситуаций. По интенсивности может быть терпимой, а может доставлять боль и сопровождаться шумом в ушах. Зачастую очаг располагается в области затылка. Связано это со сбоем в функционировании сосудов. Также не редко пульс ощущается на темечке, висках, лобной части.

Почему появляется такое ощущение

Проявляется пульсация постоянного характера в голове из-за разного набора факторов, но в первую очередь причиной выступают изменения в сосудистой системе. Артерии, перенасыщенные кровью, перестают давать ответную реакцию изменениям. Производится их полное расслабление и резкое сокращение. Такое сжатие и приводит к болезненному спазму. Определенный участок мозга начинает снабжаться кровью не так, как положено. Когда человек расслабляется, артерии чрезмерно расширяются, забрасывается огромное количество крови. За состояние сосуда несет ответственность нервная система, это объясняет то, что пульсация указывает на проблему именно ЦНС.

Заболевания, о которых свидетельствует сильный пульс в области головы, достаточно серьезны и делятся на 3 группы:

• Сосудистые. Сюда можно отнести артериальную гипертензию, увеличенное давление внутри черепа, ВСД и т.д.
• Недуг шейной части позвонка. Это остеохондроз, спондилез.
• Неврологические. К данной категории принадлежит болезнь мигрень, невротическое состояние, защемление нерва.

Также возникнуть болевое и неприятное ощущение в голове и теменной части может из-за иных факторов, например, опухоли в головном мозге либо заражения инфекцией. Но не всегда пульсация в голове — это симптом болезни.

 

Нечастое проявление подобного симптома можно связать с чрезмерным употреблением энергетиков, кофе, последующим резким отказом от этих напитков, курением, засыпанием и сном в неудобной позе, стрессом.

При пересмотре образа жизни и смене режима дня негативное явление пропадает.

Существуют ситуации, когда медицинский осмотр обязателен и неотложен. Это важно, чтобы выявить недуг на ранней стадии.

Тревожными показателями могут стать:

• боли и усиливающаяся пульсация при малейших нагрузках на организм;
• пульсация не прекращается продолжительный отрезок времени;
• возникновение пульса, боли, шума в ушах утром после пробуждения;
• пульсация, сопровождающаяся рябью в глазах, помутнением зрения, нарушением координации, головокружением, тошнотой и рвотой;
• возникновение пульсации наряду с увеличением показателей АД;
• стук и болевые ощущения в задней области головы.

Разновидности

Классификация пульса в голове распределяется таким образом:

• Место возникновения: лоб, затылок, висок, теменная доля.
• Степень выраженности: слабая, умеренная, сильная интенсивность.

Какие заболевания вызывают симптом

Выявлен ряд заболеваний, вследствие которых возникает пульсация временного течения в голове.

К ним относятся:

• Аневризма. Самый опасный недуг, потому как при разрыве ее наступает кровоизлияние в мозг и моментальная смерть. Причиной его возникновения принято считать деформирование стенки мозговой артерии, итог — расширение сосудов минимум в 2 раза. Аневризма может быть приобретенной и врожденной. Требуется неотложная терапия.
• Атеросклероз. Его начало может быть ознаменовано именно пульсом. Причиной проявления недуга является удержание атеросклеротическими бляшками тока крови.
• Артериальная гипертензия. Также может быть причиной того, что стучит в голове. Чем давление поднимается в показателях выше, тем сильнее проявляет себя пульсация в голове.
• Болезни почек. Конечно, не такая распространенная причина ударов в голове, но случаев зафиксировано немало. Следует уменьшить число употребляемой жидкости, напитки заменить водой.
• Артериосинусные соустья. Является приобретенной аномалией, которая ознаменована патологией соустий между мозговыми артериями и венозными синусами оболочки мозга.
• Шейный остеохондроз. Происходит сдавливание позвоночной артерии, нарушение кровотока, возникает ощущение, что кровь пробивает себе «дорогу» для следования.
• Недуги органов зрения. Это глаукома, увеличенное внутриглазное давление. В этом случае врач может прописать Симбринзу.
• Опухоль головного мозга. В данной ситуации опухоль оказывает давление на сосуд, приводя к его сужению.
• Эмоциональное перенапряжение, стрессы, тяжелые нагрузки.
• Дистония. Влияют заболевания сердца, а также эндокринной системы.

Почему стучит в голове и что делать: как выявить причину и устранить ее при помощи традиционной и нетрадиционной медицины

Важно понимать, почему стучит в голове и что делать? Ведь постоянный пульс мало того, что приносит дискомфорт, он также часто сопровождается болевыми ощущениями. Нередко затяжной стресс или переутомляемость являются симптомами данного недуга. И для того, чтобы справиться с ним, достаточно полноценно отдыхать. Случается, и так, что проблема кроется глубоко, тогда выявить ее поможет поход в больницу.

Диагностика причин

Выяснить, почему постоянно стучит в голове и что необходимо делать поможет своевременное обследование. При обращении к доктору (терапевту), пациент получает направление на стандартные анализы. Далее ему следует пройти диагностику, которая будет зависеть от полученных лабораторных результатов. Это может быть МРТ, УЗИ, электроэнцефалограмма, томография и прочие. Также возможно потребуется консультация дополнительных врачей: окулиста, невролога, кардиолога, отоларинголога. После сбора всех сведений, прописывается терапия, пациенту может быть предложено стационарное или амбулаторное лечение.

Особенности лечения этого состояния

Когда стук в голове сопровождается болью, то снять ее можно обезболивающими медикаментами, спазмолитиками, которые могут быть прописаны при выявлении причин данного проявления. Но медикаменты способны снять только симптомы, причины же заболевания стоит лечить дополнительно. Главной составляющей успешной борьбы с напастью является комплексная терапия, которая идет наряду с немедикаментозными средствами, к примеру, статическим полем, иглорефлексотерапией и пр.

После выявления причин, почему стучит в голове, важно понять и что делать с этим. При невралгии и шейной дисфункции прописывается мануальная терапия, точечный массаж. Когда произошло защемление нерва, повышается давление, активно назначается электрофорез и физиотерапия.

 

Немаловажную роль на пути к устранению симптомов занимает лечебная физкультура, корректирование времени отдыха, сна и бодрствования.

При более тяжелом течении болезни, например, в случае заболеваний мозга, может потребоваться операция.

Народные методы

Народная медицина действенна при многих недугах. Вот не осталась в стороне такая проблема, как пульсация. Зная, почему сильно стучит в голове и что нужно делать подскажет врач. Также с ним можно посоветоваться на счет нетрадиционных методов восстановления.

К примеру, они могут стать отличным дополнением к медикаментозной терапии:

• Гирудотерапия — лечение пиявками. Эффективность его заключается в том, что в слюне пиявок содержатся компоненты, разжижающие кровь, следовательно, она лучше протекает по сосудам.
• Чай из имбиря. Заваривается 2 ч. л. тертого на терке продукта, заливается 1 л кипятка и проваривается 10 минут на слабом огне. После остывания можно добавлять мед, лимон и принимать трижды в сутки.
• Чай из цветов земляники. Принимается в неограниченных количествах.
• Йодово-молочный состав. На 200 мл молока добавляется 2 капли йода (в первый день). Пить его нужно 10 дней, каждый новый раз добавлять по 1 капле йода. После следует двухнедельный перерыв и повтор курса.
• Чесночный настой. Делается из 200 г выдавленного чеснока и стакана водки. Настаивается 14 дней, процеживается. Добавляется прополис и мед (по 2 ст. л.), снова настаивается 3 суток. Трижды в день нужно использовать настой, добавляя 1 каплю в стакан молока. Каждый день увеличивать количество средства. Принимать 25 дней.

Первая помощь

Когда терпеть пульсацию, шум в ухе нет сил, тогда важна первая, быстрая помощь. Рекомендуется принять Аспирин, Цитрамон, Анальгин либо Но-Шпу. Важно, чтобы лекарство было выпито сразу, как только проявилась боль и пульс. Купировать ощущения можно дыхательной гимнастикой, опущением головы в горячую воду на 2 минуты, чашкой черного кофе. Если пульсирующая боль вызвана высоким давлением, следует непременно принять соответствующее лекарство.

Автор: Александра Малкина