Патфайндер ниссан фото салона: Фото Nissan Pathfinder — фотографии, фото салона Nissan Pathfinder, IV рестайлинг поколение

Nissan официально представил кроссовер Nissan Pathfinder нового поколения

Nissan Pathfinder
Фото Nissan

Иван Бахарев, 05 февраля 2021, 08:34

Компания Nissan представила сразу две новинки в один день – это полноразмерный внедорожник Pathfinder и пикап Frontier новых поколений, причем первый уже точно вернется в Россию в 2021 году.

Внешне обе модели выполнены в похожем стиле, за счет чего их облик стал более выразительным и брутальным. Среди основных черт – огромная «скобка» решетки радиатора, оригинальные фары иной формы и светодиодные задние фонари.

Салон Pathfinder и Frontier совсем разный. У первого он сделан по последнему слову «ниссановской» техники: с 10,8-дюймовым торчащим «планшетом» мультимедии, проекционным дисплеем, джойстиком автоматической трансмиссии, четырехспицевым мульти-рулем и виртуальной «приборкой».

Убранство пикапа полностью соответствует классу – в аскетичную и слегка угловатую архитектуру вписаны большой тачскрин мультимедии (здесь он встроен в переднюю панель, а не «парит» над ней»), аналоговая «приборка» с цветным дисплеем по центру и довольно массивная «корчерга» селектора переключения передач.

Интерьер Nissan Pathfinder. Фото Nissan

Интерьер Nissan Frontier. Фото Nissan

Полноразмерный Pathfinder, как и прежде, имеет три ряда сидений и восемь либо семь мест в зависимости от версии (в последнем случае на втором ряду установлены раздельные кресла). Особое внимание уделено возможностям трансформации салона: сиденья второго ряда можно сдвинуть или сложить одним нажатием кнопки.

Под капотом внедорожника «прописали» его родной 3,5-литровый бензиновый V6, но его отдача после доработок выросла до 288 л.с. и 351 Нм. На смену вариатору, как сообщает портал 110km.ru, пришел классический девятиступенчатый «автомат», а полный привод (будет доступен только в дорогих комплектациях) сохранил все семь режимов работы, включая внедорожные Sand и Mud/Rut и буксировочный Tow.

Для пикапа Frontier заявлена его прежняя бензиновая «шестерка» 3.8 мощностью 231 л.с. (381 Нм), работающая в паре с вышеупомянутым девятиступенчатым «автоматом». Привод – только полный.

О ценах на новинки пока говорить рано. Известно лишь, что новый Nissan Pathfinder точно приедет в Россию к концу 2021 года и, судя по отказу от локализации производства, станет самой дорогой моделью Nissan в нашей стране.

Источник: пресс-служба Nissan

Технические характеристики Nissan Pathfinder

Описание автомобиля Nissan Pathfinder

Внедорожник Е-класса Nissan Pathfinder осуществляется с 1986 года, разработка автомобиля осуществлялась на базе модели Navara, и первоначально ему было присвоено название Terrano. В последующем машина была адаптирована для реализации на авторынках Северной Америки и получила собственное наименование.

Рассматриваемый транспорт предоставляет высокий уровень комфорта эксплуатации и кабины. Благодаря мягкой подвеске по дороге машина движется плавно, эффективно компенсирует неровности, крены, вхождение в крутые повороты происходит без риска возникновения неконтролируемых заносов. Последнее поколение внедорожников способно вместить в кабине 6-7 человек, посадка которых осуществляется в кожаные кресла с хорошо продуманным профилем. Сиденья интегрированы с системой трансформации, позволяющей преобразовывать пространство салона в 64 комбинациях. Сборка кузова автомобиля осуществляется на раму собранную из стального профиля, короткие свесы корпуса способствуют улучшению проходимости по бездорожью. Стекло дверей багажника способно открываться посредством сервопривода, благодаря этому отпадает необходимость открывать дверь багажника только лишь для того чтобы уложить негабаритные предметы, небольшие сумки.

Экстерьер

Капот  Nissan установлен под прямым углом, в его центре выполнена широкая полоса штамповки, блокам фар Pathfinder придана форма трапеции, в которую кроме основного света заключены вертикальные полосы сигналов поворотов.

Пространство между головным светом затянуто сеткой с оригинальным рисунком ячеек, поверх нее нанесена широкая рамка, изготовленная из серебристого полимера. Центральная часть пластикового бампера выступает вперед, это пространство используется под компоновку защитного обвеса и трапециевидного раструба воздухозаборника. Бампер гармонично переходит в широкие накладки колесных арок, в месте перехода скомпонованы компактные противотуманные огни. Под порогами подвешена широкая подножка, над ними простирается пластиковая накладка, корма удлиненная, стекло багажника имеет 5-угольную форму. Под задними стойками располагаются вертикально ориентированные блоки стоп-сигналов, на дверь багажника нанесены фирменные атрибуты, в кормовой бампер встроены светоотражающие элементы. Корпус обладает габаритами 4740/1850/1763 мм, высота дорожного просвета/колесная база – 235/2850 мм. Объем багажника – 190 литров, это пространство расширяется до 2091 литров, собственная масса – 2195 кг, допустимая – 2900 кг, полный диаметр разворота – 12,4 метров.

Интерьер

Внутреннее пространство Nissan оформляется упругим на ощупь полимером, алюминиевыми панелями, кресла Pathfinder обтянуты качественной кожей. Передние кресла, оборудованные валиками поддержки способны регулироваться в широком диапазоне значений по всем осями, задние сиденья обеспечены системой трансформации. Передняя часть подлокотников поднимается под 45-градусным углом, на этом участке смонтированы крупные клавиши активации сервопривода стеклоподъемников. Ко второму ряду кресел подведены воздуховоды, над ними смонтирован компактный дисплей, отображающий показания температуры. На консоли сбоку от кресла водителя располагаются шайбы управления функциями информационной системы, подстаканники, селектор трансмиссии, за ним смонтированы кнопки включения особых режимов езды. Широкая консоль передней панели используется под компоновку дисплея информационной системы, клавишами управления автозвуком, бортовыми системами и климат-контролем.

По пространству кабины распределено множество подстаканников, ниш, в двери и переднюю панель встроены динамики стереосистемы.

Технические характеристики

Дизельная модификация Ниссан Пафиндер поставляется с дизелем на 231 л. сил. Он обладает объемом 2993 см3, динамика ускорения – 8,9 секунды, предельный крутящий момент – 550 Нм, средний расход солярки – 9,3 литров. Бензиновый вариант машины комплектуется 269-сильным двигателем с рабочим объемом 3954 см3, крутящий момент – 385 Нм, максимальная скорость – 250 км/час.         

Nissan Pathfinder — описание модели

Nissan Pathfinder — наиболее утилитарная модель в линейке люксовых внедорожников и кроссоверов Nissan

Nissan Pathfinder

Общие сведения о модели

Nissan Pathfinder – 5-дверный внедорожник с переднемоторной компоновкой и передним или полным приводом. Автомобиль этого поколения для европейского рынка собирают на заводе Nissan в Испании с 2005 года по 2012 год.

Первое поколение Nissan Pathfinder появилось еще в 1986 году – тогда под таким названием внедорожник продавался только в Америке, а в других странах был известен как Nissan Terrano. Уже в первой генерации автомобиль был оснащен раздаточной коробкой и блокировкой дифференциала. Второе поколение представили в 1996 году, а в 2005 появился принципиально новый Nissan Pathfinder III – и с того момента во всех странах он стал известен под одним именем. Дебют Pathfinder III состоялся в 2004 на моторшоу в Детройте.

Третья генерация получила платформу от пикапа Navarra – внедорожник получился больше предшественника, и благодаря этому в салоне удалось разместить третий ряд кресел.

В августе 2012 года в Детройте Nissan официально представил новую, четвертую генерацию Pathfinder. Автомобиль спроектирован на платформе FF-L, такой же, как и у Infiniti JX и Nissan Murano. Внедорожник лишился рамной конструкции: теперь у Nissan Pathfinder несущий кузов и три ряда кресел в салоне.

От предыдущего поколения внедорожник отличается экономичностью, несвойственной автомобилям этого класса: он стал потреблять на 30% меньше топлива.

Американские продажи автомобиля стартовали уже осенью 2012 года, а до России четвертое поколение Nissan Pathfinder доберется в 2013 году.

Но японский производитель не остановился на достигнутой экономичности, и на автосалоне в Нью-Йорке Nissan представил гибридную версию Pathfinder четвертого поколения – правда, доступна она будет только для североамериканского рынка.

Технические особенности

У Pathfinder III независимая задняя подвеска, которая по конструкции схожа с передней: пружинная, на двойных поперечных рычагах.

Система полного привода та же, что и у Nissan Patrol: All-Mode 4×4 с 2-скоростной раздаточной коробкой и электромагнитной муфтой. Системой предусмотрено три режима: Auto – подключен задний привод, а при уменьшении тяги часть крутящего момента автоматически перебрасывается на переднюю ось; 4H – крутящий момент жестко распределен между осями; 4L – полный привод подключается с пониженной передачей: при скорости до 40 км/ч задний межколесный дифференциал может принудительно блокироваться при нажатии на соответствующую кнопку на приборной панели.

Особенность Nissan Pathfinder после рестайлинга 2010-го года заключается в том, что теперь система динамической стабилизации (EPS) отключается автоматически при переключении в режим L4 (на приборной панели загорается лампа EPS-off). Это сделано потому, что опытным путем установлено: при езде по бездорожью система динамической стабилизации только мешает, не вовремя подтормаживая колеса.

В сравнении с одноклассниками

Одно из главных преимуществ третьего поколения Pathfinder перед внедорожниками того же класса – это большое количество вариантов трансформации салона – производитель не поленился, и насчитал 64 вариации: все сидения складываются независимо друг от друга, и, что не менее важно, образуют ровный пол. Как заявляют представители Nissan, в салоне можно провозить грузы длиной до трех метров.

Из других плюсов Nissan Pathfinder – это прочная рамная конструкция, полноценные блокировки в трансмиссии и оптимальные настройки подвески. К преимуществам можно также отнести и хорошую шумоизоляцию салона.

Но имеется и один существенный недостаток: для внедорожника у Pathfinder слишком хрупкая пластиковая защита таких важных элементов, как трансмиссия и мотор. А пластиковая защита картера в штатном положении практически прилегает к поддону и не способна защитить картер при ударе, а защищает, разве что, от попадания грязи в моторный отсек.

Интересные факты

Первые три года с начала производства первого поколения Nissan Pathfinder, он выпускался только в трехдверном исполнении. Дополнительная пара дверей появился лишь в 1989 году.

В переводе с английского «pathfinder» означает «искатель пути» или «следопыт».

Автоспорт

В 2006 году за рулем Nissan Pathfinder выступал знаменитый российский раллийный пилот Леонид Новицкий в составе команды Tecnosport-Italia ралли-марафоне «Дакар». В том году Новицкий финишировал 25-м в общем зачете – это был лучший результат среди итальянских экипажей.

 

                                                                                                                              

Новый Nissan Pathfinder будет поставляться в Россию по импорту

Внедорожник Nissan Pathfinder нового поколения, который появится на российском рынке в конце 2021 года, будет поставляться в нашу страну по импорту. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе японской марки. Напомним, на сегодняшний день все представленные в России модели Nissan – кроссоверы Qashqai, X-Trail, Murano и Terrano – производятся локально.

Дизайн нового Nissan Pathfinder отличают трехсекционная решетка радиатора V-motion, передние фары С-образной формы и обтекаемые линии крыши кузова. Полностью светодиодные фары включают в себя секцию дневных ходовых огней зауженной формы, а обтекаемый дизайн задней стойки позволяет применять комбинацию двух оттенков краски на кузове – такое решение предлагается на модели впервые. Широкие задние светодиодные фары отличаются меньшими размерами, чем у предыдущей. Дверь багажника с характерным угловатым дизайном напоминает очертания первых моделей Pathfinder, это сходство усиливается и крупной, матового хрома надписью Pathfinder.

На автомобиле установлен V-образный 6-цилиндровый двигатель с системой прямого впрыска объемом 3,5 л мощностью 284 л.с. и крутящим моментом 259 Нм, который сочетается с новой 9-ступенчатой АКПП. Полноприводные версии Pathfinder оснащены новой интеллектуальной системой полного привода с 7-позиционным селекторным переключателем с двумя режимами – Drive и Terrain.

Новый Nissan Pathfinder обладает показатели буксировочной мощностью до 3000 кг, что позволяет буксировать лодки, квадроциклы, автодома и прицепы.  Система контроля заноса прицепа (Trailer Sway Control) входит в базовую комплектацию автомобиля.

Среди новинок интерьера Nissan Pathfinder стоит отметить новую электронную приборную панель с диагональю 12,3 дюйма, которую дополняет 10,8-дюймовый проекционный экран с отображением на лобовом стекле.

Впервые на 8-местном Pathfinder во втором ряду предусмотрена возможность складывания/смещения одного из сидений без какого-либо демонтажа креплений. Благодаря механизму EZ FLEX для второго ряда сидений предусмотрена возможность быстрого складывания/смещения одного из сидений одним нажатием на кнопку, что возможно как со стороны водителя, так и с пассажирской стороны. Третий ряд сидений складывается в пропорции 60/40, что обеспечивает возможность организации дополнительного пространства для перевозки грузов. В числе доступных опций салона регулируемое сиденье водителя с 10 положениями регулировки, климат-контроль передних сидений, система Tri-Zone Automatic Temperature Control для второго ряда.

Медиа-система NissanConnect с опцией Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию на всех модификациях Pathfinder. Также представлена система NissanConnect с точкой доступа WiFi Hot Spot, порт для беспроводной зарядки для смартфонов, беспроводное подключение к Apple CarPlay, премиальная аудиосистема Bose с 13 динамиками, пакет сервисов NissanConnect Services на базе SiriusXM, навигационная система Nissan Door-to-Door Navigation, и интеллектуальная функция кругового обзора Intelligent Around View Monitor.

Впервые в Nissan Pathfinder представлена инновационная система автономного вождения ProPilot Assist, которая сочетает в себе функцию помощи при рулении и интеллектуальный круиз-контроль для управления разгоном, торможением и рулением как в условиях сильной загруженности трафиком, так и на свободной дороге.

В комплекс систем безопасности Nissan Safety Shield 360 входят интеллектуальная система остановки перед препятствием с функцией обнаружения пешехода, функция контроля слепых зон, система предупреждения об объектах, двигающихся в поперечном направлении сзади, система предупреждения о выезде с полосы, система автоматического переключения света фар с дальнего на ближний. В стандартную комплектацию входят 10 подушек безопасности.

Какие еще модели можно ждать на российском рынке в 2021 году, смотрите в «Календаре новинок».

Новый Ниссан Патфайндер 2022 года

Перед созданием нового поколения внедорожника Nissan Pathfinder, японский производитель из Иокогамы решил обратиться к истокам, к концепции и дизайну оригинального SUV, вышедшего еще в 1985 году. Немногие вспомнят, но тем, кто знаком с первоначальной моделью, наверняка покажется привычным этот “новый старый” рубленый дизайн и три полоски в верхней части решетки радиатора.

Но если внешне в глаза бросается именно дизайн, то при более близком знакомстве Pathfinder удивит новой трансмиссией, пропорциями и зарядом современных технологий. Под капотом у нового Pathfinder 2022 года всем известный 3. 5 л V6, выдающий 284 л.с. мощности и 351 Нм крутящего момента. Но самое главное – больше никаких вариаторов CVT – тяга двигателя передается на колеса посредством 9-ступенчатого “автомата”.

В переводе с английского, “Pathfinder” означает “следопыт”, и в оправдание своего имени, новый внедорожник получил от разработчиков целых семь предустановленных режимов движения: Стандарт, Спорт, Эко, Снег, Песок, Грязь и Тягач. Впрочем, по заявлению Nissan, новый Pathfinder вовсе не является брутальным всепроходцем – его основная задача заключается вовсе не в этом.

Pathfinder в новом кузове готов разместить у себя в салоне до 8 пассажиров (6 в случае выбора “капитанских” кресел второго ряда), а максимальная масса буксируемого прицепа составляет 2.7 тонны. При этом, чтобы никто из пассажиров не чувствовал себя забытым, инженеры Nissan разместили во всех трех рядах сидений USB порты

Салон нового Nissan Pathfinder может быть отделан тканью, кожей или полуанилиновой кожей с прострочкой. Диагональ экрана головного устройства составляет 9 дюймов, а цифровой приборной панели до 12.3 дюймов. Благодаря акустически-ламинированному стеклу, более толстому остеклению во втором ряду и увеличенной шумоизоляции дверей и пола, новый Pathfinder может похвастать сниженным на 60% шумом двигателя в салоне.

Тем не менее, при желании, каждый литр внутреннего объема внедорожника готов наполниться звуками, благодаря опциональной премиальной акустической системе Bose с 13 динамиками. ГУ поддерживает интеграцию со смартфонами по Apple CarPlay, Android Auto и Nissan Connect. А полуавтопилот ProPilot с адаптивным круиз-контролем следит не только за впередиидущей машиной, но и за машиной впереди, более точно контролируя газ и торможение.

В основе у Nissan Pathfinder 2022 лежит глубоко переработанная версия платформы уходящего поколения внедорожника. Кузов – усиленный несущий. Спереди – подвеска Макферсон, сзади – независимая “многорычажка”. Длина 5.04 м, ширина 1. 98 м, высота 1.81 м, колесная база 2.9 м.

Новый Nissan Pathfinder: без CVT, на старой платформе и с хорошими перспективами в РФ

В США дебютировал долгожданный среднеразмерный кроссовер Nissan Pathfinder пятого поколения. Ключевое и, по сути, единственное изменение по части техники — замена набившего оскомину вариатора на «нормальный» гидромеханический 9-ступенчатый «автомат». В остальном — то же, что и было раньше, но с более свежим дизайном.

Компания Nissan, похоже, смирилась с тем, что Pathfinder не может догнать по продажам основных конкурентов на американском рынке и не стала сильно вкладываться в разработку нового поколения. В 2020 году Pathfinder, по данным ресурса CarSalesBase, разошёлся в США тиражом 48 579 шт., что на 26% меньше, чем в 2019-м. Для сравнения скажем, что лидером сегмента среднеразмерный SUV в США в прошлом году стал Ford Explorer с результатом 226 217 проданных экземпляров (+23%), на втором месте Toyota Highlander — 212 276 шт. (-11%), на третьем Jeep Grand Cherokee — 209 786 шт. (-14%). Даже казалось бы нишевый Nissan Murano обошёл своего родственника — реализовано 58 255 шт. (-15%). Пик продаж Pathfinder в США пришёлся на 2013 год — тогда было продано 88 632 шт., и это уже была машина четвёртого поколения, выполненная в кроссоверном формате (первые три поколения были рамными внедорожниками).

«Пятый» Pathfinder построен на той же, разработанной в середине позапрошлого десятилетия легковой D-платформе, что и его предшественник, колёсная база прежняя — 2900 мм, габариты практически не изменились (длина — 5004 мм), но передний свес стал чуть короче.

«Обмылочный» дизайн экстерьера уступил место гранёному, выступающие колёсные арки подчёркнуты боковыми рёбрами, причём передние прямо-таки впиваются в фары. Багажный отсек визуально откреплён от пассажирского, С-стойки стали важным элементам стиля и смотрятся особенно эффектно в комбинации с опциональной двухцветной окраской кузова. Корму украшают горизонтальные узкие фонари с чёрной глянцевой перемычкой и крупная надпись Pathfinder рельефными хромированными буквами.

Интерьер тоже стал более гранёным, но при этом и более функциональным: центральный тоннель благодаря электронному нефиксируемому селектору АКП теперь двухэтажный: на нижнем ярусе имеется вместительная ниша для вещей, на верхнем — шайба ездовых режимов, клавиша электромеханического стояночного тормоза, подстканники и полочка беспроводной зарядки для смартфона.

Центральные дефлекторы системы вентиляции совсем небольшие, словно позаимствованы у Лады Самары, под ними разместился крупный блок микроклимата с физическими клавишами, а над ними — выделенный в отдельный блок сенсорный экран (8- либо 9-дюймовый) мультимедийной системы с «крутилками» навигации по краям. Щиток приборов стал полностью виртуальным — 7-дюймовым в базовой комплектации и 12,3-дюймовым в версиях побогаче. За доплату предлагается цветной 10,8-дюймовый проекционный экран.

Трёхрядная компоновка салона сохранилась, причём в третьем ряду теперь могут усесться трое — максимальная вместимость Pathfinder таким образом достигла восьми человек (увы, фотографий галёрки производитель не предоставил). За доплату можно заказать раздельные капитанские кресла второго ряда со съёмным вещевым боксом между ними. Объём багажника варьируется в диапазоне от 470 до 2280 л.

В базовое оснащение входят 10 подушек безопасности (одиннадцатая центральная — опция) и комплекс электронных ассистентов водителя Nissan Safety Shield 360 с системой автоматического аварийного торможения. В списке опций — трёхзонный климат-контроль, панорамная стеклянная крыша с люком, аудиосистема Bose с 13 громкоговорителями, система кругового обзора и адаптивный круиз-контроль, но автопилот второго уровня по классификации SAE, который появился у фирмы Nissan ещё в 2019 году, для Pathfinder не доступен.

В США новый Pathfinder будет продаваться с прежним, безальтернативным, но хорошо зарекомендовавшим себя бензиновыми атмосферным двигателем V6 легендарной серии VQ. Максимальная отдача при 3,5 л рабочего объёма составляет 288 л.с. и 351 Нм. В пару этому мотору теперь ставится не вариатор, а 9-ступенчатый гидромеханический «автомат», и, что характерно, американская пресса встретила эту замену прямо-таки с детским восторгом — видимо, коробки CVT недолюбливают не только у нас.

Привод — передний либо полный. Схема полного привода — типично кроссоверная, с муфтой автоматического отбора мощности на задний мост, но электронная надстройка стала более развитой, предусмотрены аж семь ездовых режимов: стандартный, спортивный, экологичный, снег, песок, грязь/колея, буксировка. Максимальная масса буксируемого прицепа — 2,72 т.

Никаких изменений в подвеске не заявлено, зато сообщается о существенно улучшенной шумоизоляции: в лобовое стекло добавлен звукоизолирующий слой, толще стали стёкла задних дверей, появились дополнительные изоляционные материалы в районе пола и дверных проёмов, а в моторном отсеке их стало больше сразу на 60%.

В США продажи нового Nissan Pathfinder начнутся летом этого года, цены пока не объявлены.

С российского рынка «четвёртый» Pathfinder ушёл в 2017 году, когда были проданы последние 352 экземпляра питерской сборки. Родственный Murano пока что в строю — в прошлом году реализовано 2815 шт. С учётом того, что новый Pathfinder в плане техники практически не отличается от старого, но «усилен» гидромеханической АКП, его возвращение выглядит вполне логичным, и российское представительство Nissan уже анонсировало старт продаж на конец этого года. Простота и конструктивная старомодность Pathfinder придутся у нас многим по душе, особенно если двигатель будет выдавать «по бумажкам» налогововыгодные 249 л.с.

Новый Nissan Pathfinder 2017-2018 фото видео, цена Ниссан Патфайндер характеристики, отзывы

7 июля в Далласе был представлен обновленный Nissan Pathfinder. После рестайлинга семиместный внедорожник получил более мужественный и агрессивный внешний вид. Кроме того, изменения коснулись салона автомобиля, его подвески и двигателя.

обновленный Ниссан Патфайндер 2017-2018 года

Дизайн Ниссан Патфайндер в новом кузове

Изменения затронули в основном переднюю часть кузова автомобиля. Внедорожник имеет новый дизайн фар головного освещения со светодиодными дневными ходовыми огнями, противотуманные фары, радиаторную решетку и передний бампер.

Патфайндер в новом кузове 2017-2018, вид спереди

Кроме того, автомобиль имеет новый дизайн боковых зеркал заднего вида, в которых расположены светодиодные повторители указателей поворота. Nissan Pathfinder 2017-2018 оснащается легкосплавными дисками радиусом 18 или 20 дюймов оригинального дизайна.
В задней части автомобиля изменения незначительны. Немного изменена форма фонарей и заднего бампера.

Добавлена функция бесконтактного открывания двери багажного отделения. Теперь его можно открыть, просто проведя ногой под задним бампером автомобиля.

вид сзади, нового Nissan Pathfinder 2017-2018

Салон Nissan Pathfinder 2017-2018

В салоне автомобиля практически все осталось прежним. Изменения коснулись головного устройства Nissan Pathfinder. Теперь оно оснащается цветным сенсорным 7-дюймовым дисплеем уже в базовой комплектации. Был добавлен еще один USB-разъем, микрофон и слегка видоизменена приборная панель.
Более богатые версии автомобиля будут оснащаться 8-дюймовым дисплеем головного устройства, а также мониторами в подголовниках передних сидений.

салон Nissan Pathfinder

Кроме того, производители заявляют о том, что для отделки салона будут использоваться более качественные и современные материалы. Сидения переднего ряда имеют электро-регулировки. Имеется подогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и боковых зеркал.
Автомобиль оснащен трех-зонным климат-контролем, камерой заднего вида, либо кругового обзора.

Габаритные размеры кузова Патфайндер 2017-2018

После рестайлинга автомобиль получил незначительное увеличение в размерах, но его масса, напротив, была уменьшена на 230 кг, за счет использования более легких материалов. Благодаря снижению массы удалось добиться увеличения мощности и улучшения ходовых характеристик автомобиля, а также экономии топлива почти на 30%.

Комплектации нового Nissan Pathfinder

Все версии автомобиля оснащаются двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 284 лошадиных силы и вариаторной трансмиссией. Автомобиль может иметь передний либо полный привод.
В любой комплектации автомобиль будет оснащаться системами активной и пассивной безопасности. К ним относятся:
— камера заднего вида либо система кругового обзора, включающая в себя 4 камеры,
— интеллектуальный круиз-контроль,
— система контроля слепых зон,
— система помощи при движении задним ходом и другие.

В зависимости от комплектации, Pathfinder 2017-2018 модельного года комплектуется легкосплавными дисками радиусом 18 или 20 дюймов. Мультимедийная система имеет 7-ми либо 8-дюймовый сенсорный дисплей с навигационной системой. В самых богатых версиях также предусмотрены мониторы для пассажиров второго ряда сидений.
По сравнению с дорестайлинговой версией, автомобиль получил два новых варианта окраски – песчаный красный и каспийский синий.

Технические характеристики Ниссан Патфайндер

В технических характеристиках автомобиля прослеживаются значительные изменения. В первую очередь стоит отметить серьезную модернизацию мотора автомобиля. Он имеет новую камеру сгорания, поршневую систему и систему впрыска, благодаря чему удалось добиться увеличения мощности с 260 до 284 лошадиных сил.

двигатель Ниссан Патфайндер 2017-2018

Значительные изменения произошли в подвеске автомобиля и рулевом управлении. Благодаря этому удалось добиться отличной управляемости и повышения устойчивости автомобиля на дороге. Изменены настройки усилителя руля, благодаря чему, он стал более отзывчив к поворотам на любой скорости. Nissan Pathfinder 2017-2018 получил более жесткие пружины амортизаторов для еще лучшей управляемости и предотвращения раскачивания во время движения.
Автомобиль оснащается вариаторной коробкой передач CVT с возможностью ручного управления.
Были повышены тяговые характеристики внедорожника, благодаря чему, обновленная модель имеет возможность буксировать прицеп, оборудованный тормозами, массой до 2,72 тонн.
Кроме того, благодаря изменениям в передней части кузова автомобиля, удалось улучшить его аэродинамические свойства.

Цена Nissan Pathfinder 2017-2018

Возможность приобрести рестайлинговую версию японского внедорожника появится у наших соотечественников не ранее 2017 года. Тогда же будут известны точные комплектации и цены на них. В Соединенных штатах автомобиль поступит в продажу уже осенью 2016 года. Его стоимость будет несколько выше, чем у дорестайлинговой модели и составит предположительно 30500 долларов США.

Видео Nissan Pathfinder 2017-2018 года:

Обновленный Ниссан Патфайндер 2017-2018 фото:

Другие записи по теме:

Что мы знаем на данный момент

Обзор

Как и многие современные трехрядные внедорожники, Nissan Pathfinder 2022 года призван стать заменой минивэну, но с прочным внешним видом, небольшой буксировкой и проходимостью по бездорожью. С этой целью Pathfinder получит всесторонний редизайн на 2022 модельный год, который, как надеется Nissan, поставит его трехрядный среднеразмерный внедорожник в конкурентную борьбу с лидерами сегмента, такими как Hyundai Palisade, Kia Telluride и Toyota Highlander.Двигатель V-6 соединен с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; передний привод является стандартным, но покупатели, которые планируют отважиться на бездорожье, захотят установить дополнительную систему полного привода. В салоне есть место для семи или восьми пассажиров в трех рядах, а Nissan предлагает множество стандартных функций помощи водителю и информационно-развлекательной системы, а в качестве опций доступны еще более продвинутые технологии.

Что нового в 2022 году?

Совершенно новый для 2022 года, Pathfinder заменяет неаккуратный дизайн модели 2020 года прочным и современным дизайном.Ожидайте увидеть новый Pathfinder в дилерских центрах Nissan летом 2021 года.

Ценообразование и какой из них купить

Nissan еще не предоставил исчерпывающую разбивку по каждой из комплектаций и стандартных функций Pathfinder, но на основе предложения отделки уходящей модели, похоже, что SV среднего класса будет лучшей стоимостью связки. Переход от базовой S должен добавить подогрев передних сидений, подогрев наружных зеркал, спутниковое радио SiriusXM и адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения Nissan ProPilot Assist.Также будет предложен дополнительный пакет SV Premium, но Nissan еще не сказал, что будет включено в этот пакет, и не раскрыл его цену. Мы обновим эту историю подробностями, когда узнаем больше.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

В то время как Pathfinder 2022 года сохранил 284-сильный 3,5-литровый двигатель V-6 от модели предыдущего поколения, он отказался от бесступенчатой ​​автоматической коробки передач (CVT) в пользу новой девятки. -скоростной автомат. Передний привод входит в стандартную комплектацию, но все комплектации могут быть оснащены полным приводом.Обновление до системы полного привода также добавляет набор из семи режимов движения, включая режимы Sand и Mud / Rut, ориентированные на бездорожье. Максимальная буксировочная способность составляет 6000 фунтов. У нас еще не было возможности протестировать новый Pathfinder, но когда мы это сделаем, мы обновим эту историю с результатами тестов и впечатлениями от вождения.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

EPA еще не опубликовало оценки экономии топлива Pathfinder 2022 года, и Nissan не упомянул никаких прогнозов.Учитывая, что Pathfinder оснащен тем же двигателем V-6, что и в 2020 году, мы не ожидаем больших изменений. Когда у нас будет возможность протестировать Pathfinder, мы возьмем его на тест экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час и сообщим о наших результатах здесь. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Pathfinder посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Именно внутри Pathfinder 2022 года делает свой самый большой шаг вперед по сравнению с уходящей моделью 2020 года. Гораздо более современный и похожий на грузовик дизайн интерьера заменяет устаревший стиль последнего поколения.Pathfinder остается трехрядным внедорожником, но теперь покупатели могут выбрать замену стандартного многоместного сиденья второго ряда на капитанские кресла — желательная особенность семейного кроссовера. На этот раз Nissan интегрировал больше отсеков для хранения вещей, в том числе большой контейнер под центральной консолью, доступный для водителя или пассажира на переднем сиденье. Верхние уровни отделки салона соответствующим образом украшены такими предметами роскоши, как обивка из полуанилиновой кожи, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также панорамный люк на крыше.

Информационно-развлекательная система и связь

An 8.0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы является стандартным и работает под управлением последней версии программного интерфейса NissanConnect. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, и первый из них может синхронизироваться по беспроводной сети на верхних планках. 12,3-дюймовый цифровой дисплей, встроенная точка доступа Wi-Fi, беспроводная зарядная панель для смартфона, спутниковое радио SiriusXM, проекционный дисплей и навигационная система в приборной панели — все это дополнительные функции. Nissan еще не сказал, какой будет стандартная стереосистема Pathfinder — мы предполагаем, что это будет довольно простая конфигурация с шестью или восемью динамиками, но система Bose с 13 динамиками будет доступна.

Функции безопасности и помощи водителю

Все Pathfinder в стандартной комплектации оснащены множеством функций помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон и автоматический дальний свет фар. Полуавтономный режим вождения, который Nissan называет ProPilot Assist, является стандартным для комплектаций SV, SL и Platinum. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Pathfinder посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом движения

Гарантия и обслуживание Гарантия

Nissan не дает ничего примечательного, особенно по сравнению со знаменитыми долгими гарантиями Hyundai и Kia — 10 лет или 100 000 миль.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

2021 Nissan Pathfinder дебютирует на шпионских фото

2013. В этом году компания Nissan представила Pathfinder текущего поколения. Это не самый старый автомобиль в линейке Nissan — мы смотрим на вас, Frontier, — но в быстро меняющемся мире внедорожников Pathfinder определенно имеет длину , а длину — невероятно.Теперь у нас есть первый взгляд на новый Pathfinder, который, как ожидается, появится в 2021 модельном году.

Этот тестовый автомобиль, пойманный сегодня фотографами-шпионами, хорошо скрыт тяжелой оберткой, дополнительно скрытой ложными панелями, стратегически расположенными под ним, чтобы скрыть линии тела. Тем не менее, у нас создается впечатление, что Pathfinder следующего поколения сделает меньший эволюционный шаг, чем гигантский революционный скачок. Пропорции кажутся похожими на текущую модель, а цепляющая пленка возле решетки говорит нам, что лицо должно быть таким же. Пристальный взгляд говорит нам, что решетка может быть больше, но это неудивительно, учитывая современные тенденции.

11 Фото

Наши источники говорят нам, что это действительно Pathfinder нового поколения, но нам также сообщили, что внедорожник, скорее всего, будет придерживаться своей текущей платформы D. Это та самая переднеприводная архитектура, которая используется на нескольких моделях Nissan, включая Murano, Altima и Maxima.Pathfinder, конечно, будет вращать все четыре колеса, и предполагается, что вариатор продолжит раздавать мощность. Помимо этого, Nissan тщательно скрывает информацию о новой модели, не имея никаких слухов о двигателях, интерьере или свежих технологиях.

Nissan на самом деле неплохо держит в секрете свои будущие модели. Обычно, когда мы впервые замечаем прототип, до его открытия остается год или больше. Этот период обычно составляет несколько месяцев с Nissan, поэтому мы ожидаем, что Pathfinder следующего поколения будет представлен позже в этом году — возможно, уже летом — в качестве модели 2021 года.

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Nissan Pathfinder

2020 Nissan Pathfinder Обзоры, цены и характеристики

# 13 в рейтинге лучших внедорожников среднего размера на 2020 год

Когда Nissan Pathfinder был представлен в 2013 году как совершенно новая модель, он поразил нас своим мощным стандартным двигателем V6, хорошей топливной экономичностью и легкодоступными сиденьями 3-го ряда. К сожалению, это было семь лет назад, и по стандартам 2020 года трехрядный кроссовер Nissan отстает от более свежих и лучших конкурентов.

В отличие от удивительных новых Kia Telluride и Hyundai Palisade, не говоря уже о давних тестах, таких как Honda Pilot и Toyota Highlander, в Nissan Pathfinder 2020 года отсутствуют такие технологии, как Apple CarPlay и Android Auto, и функции активной безопасности, такие как предупреждение о выезде с полосы движения. Удивительно, но эти функции можно найти в субкомпактном седане Nissan Versa стоимостью менее 18 000 долларов, но вы не можете получить их в премиальном внедорожнике семейства Pathfinder. Также, в отличие от конкурентов, Pathfinder рассчитан только на 7 пассажиров и недоступен с креслами капитана 2-го ряда.

Среди основных особенностей Pathfinder — стандартный двигатель V6 и тяговое усилие в 6000 фунтов.

За рулем Nissan Pathfinder 2020 года

Если есть одна черта, которую мы все еще ценим в Pathfinder и его манере езды, то это стандартный двигатель V6. Имея 284 лошадиных силы, он обладает хорошей мощностью. Если есть одна вещь, которой мы все еще не в восторге, так это использование бесступенчатой ​​трансмиссии (бесступенчатой ​​трансмиссии), типа автоматической коробки передач без установленных передач.Проще говоря, конкуренты предлагают лучшие силовые агрегаты. Kia Telluride также поставляется со стандартным V6, более мощным и связанным с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Как бы то ни было, вариатор Nissan неплохо справляется с работой, копируя традиционный автомат, и развивает до 27 миль на галлон. Полноприводные модели Pathfinder включают настройку полной блокировки для неровных или скользких поверхностей, что делает автомобиль подходящим для легкого бездорожья. В обычных городских условиях поездка спокойная, но не особо плавная.

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие внедорожники среднего размера на 2020 год

Любимые функции

СИГНАЛИЗАЦИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Эта функция, входящая в стандартную комплектацию каждого Pathfinder 2020 года, напоминает водителю, что перед выходом из автомобиля нужно проверить заднее сиденье на предмет наиболее ценного человеческого груза. Система учитывает, была ли открыта дверь заднего пассажира автомобиля в начале поездки, но не при ее завершении.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
Многие новые автомобили имеют эту функцию в стандартной комплектации. Но от этого это не менее приятно. Используя сеть датчиков, Pathfinder считывает расстояние до идущего впереди автомобиля, подает звуковые и визуальные предупреждения, если это расстояние быстро сокращается, а затем включает тормоза, если водитель не отреагировал вовремя.

Интерьер Nissan Pathfinder 2020

Все модели Pathfinder 2020 года имеют 3-рядную / 7-местную установку. Однако, в отличие от конкурентов, Pathfinder не предлагает возможности замены трехместного сиденья 2-го ряда парой капитанских сидений.Такая установка обеспечивает больший комфорт для сидящих во втором ряду и легкий доступ к третьему ряду. Тем не менее, стандартная система сидений Nissan EZ Flex обеспечивает легкий подъемный доступ к третьему ряду. Также, в отличие от конкурентов, Pathfinder не предлагает вариант для 8 пассажиров.

Интерьер Pathfinder шикарный, но, как и во всех других его аспектах, он кажется устаревшим. Передняя консоль представляет собой набор кнопок для управления аудиосистемой и климат-контролем, а 8-дюймовый сенсорный экран является стандартным. Если вы выходите из действительно старого автомобиля, скажем, десятилетия или больше, Pathfinder 2020 года может произвести впечатление.Но по сравнению с более свежими конкурентами, такими как Kia Telluride или Toyota Highlander 2020 года, возраст Pathfinder легко прослеживается.

Что касается полезности, то объем багажного отделения за третьим рядом составляет 16 кубических футов, а за вторым — 47,8. При плоском сложении обоих рядов максимальная грузовая площадь составляет 79,8. Эти характеристики хороши, но, опять же, не так хороши, как у Kia Telluride или Honda Pilot.

2020 Nissan Pathfinder Экстерьер

Внешний вид Nissan Pathfinder остается красивым, хотя и скромным.Как и Pilot, Pathfinder имеет мягко закругленную форму по сравнению с более жестким и блочным изображением, создаваемым Kia Telluride, Ford Explorer и GMC Acadia. Дополнительный люк с двойным остеклением на моделях SL и Platinum придает воздушность всей кабине, а задняя дверь, управляемая жестами, в этих комплектациях удобна, когда ваши руки заняты.

Новая версия Pathfinder Rock Creek 2020 года призвана повысить прочность Pathfinder с помощью черной решетки радиатора, рейлинга на крыше, дверных ручек и других элементов внешнего вида, а также стандартного фаркопа и брызговиков.

2020 Стандартные характеристики Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder доступен в четырех комплектациях: S, SV, SL и Platinum. Самая дешевая модель Pathfinder S 2020 года включает тканевую обивку сиденья водителя с 6-позиционной ручной регулировкой, трехзонный автоматический климат-контроль, автоматическое экстренное торможение, задние датчики парковки и 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и AM с 6 динамиками. / FM / CD-аудио с потоковой передачей Bluetooth и USB-входами.

Как мы уже упоминали, Pathfinder — одна из тех редких новых машин, в которых нет интеграции со смартфоном Apple CarPlay или Android Auto.Если вы действительно настроены на покупку одного из них, мы бы предложили перейти как минимум к комплектации SV, которая добавляет сиденье водителя с 8-позиционным электроприводом, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, противотуманные фары и дистанционное управление двигателем. Начало.

2020 Опции Nissan Pathfinder

Продолжая набор высоты, модели Pathfinder SL добавляют навигацию и услуги Nissan Connect с экстренным вызовом и локатором угнанных автомобилей, монитором объемного обзора, кожаными сиденьями для первого и второго рядов, светодиодными фарами , подогрев передних и 2-го ряда сидений, и подогрев руля.

Топовые элементы отделки Nissan Pathfinder Platinum включают аудиосистему Bose с 13 динамиками, передние сиденья с подогревом и охлаждением, интерьер с текстурой дерева и двухпанельный панорамный люк в крыше.

Полный привод (AWD) является дополнительным для всех комплектаций. Новый пакет Rock Creek является дополнительным для комплектации SV и SL и добавляет уникальную внешнюю эстетику и двухцветный интерьер. Pathfinder Platinum можно дополнительно украсить развлекательной DVD-системой на задних сиденьях. В отличие от почти всех конкурентов, вы не можете получить на Pathfinder даже новейшие функции безопасности, такие как помощь в удержании полосы движения и предотвращение съезда с дороги.На лучших, более рекомендуемых кроссоверах, таких как Honda Pilot, Toyota Highlander, Kia Telluride, Hyundai Palisade, Ford Explorer и Subaru Ascent, такая система активной безопасности входит в стандартную комплектацию.

Двигатель Nissan Pathfinder 2020

Все новые модели Nissan Pathfinder используют 3,5-литровый двигатель V6. Это хорошие, но не лучшие в своем классе 284 лошадиные силы. Единственная трансмиссия — вариатор — бесступенчатый агрегат, тяготеющий к дрону. Передний привод (FWD) является базовой установкой, но AWD доступен повсеместно.Если есть одна яркая черта Pathfinder, это способность буксировать 6000 фунтов, что примерно на 1000 больше, чем у конкурентов. Pathfinder также обеспечивает хорошую экономию топлива, до 27 миль на галлон на шоссе.

3,5-литровый V6
284 лошадиных силы при 6400 об / мин
259 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 20/27 миль на галлон (передний и полный привод), 19/26 миль на галлон (полный привод, платиновая отделка)

Сколько стоит Nissan Pathfinder 2020 года?

Для нового Nissan Pathfinder рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) начинается с 31 680 долларов за базовую модель S, плюс 1 045 долларов для пункта назначения.Более рекомендуемый SV начинается с 34 470 долларов. Платиновая отделка начинается от 42 920 долларов. Добавление полного привода к любой модели стоит дополнительно 1690 долларов. В снаряженном состоянии Pathfinder может стоить почти 48000 долларов.

Цена Nissan Pathfinder аналогична цене Kia Telluride, Honda Pilot, Toyota Highlander и Hyundai Palisade, и мы рекомендуем любой из них из-за дополнительных функций безопасности, лучших технологий и общей свежести.

Перед покупкой нового кроссовера SUV проверьте KBB.com Справедливая цена покупки, чтобы узнать, что платят другие. Стоимость Nissan Pathfinder при перепродаже также не уступает его лучшим конкурентам.

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие внедорожники среднего размера на 2020 год

Какая модель Nissan Pathfinder 2020 года подходит мне?

2022 Обзор Nissan Pathfinder: лучший путь

После годичного перерыва Nissan Pathfinder возвращается в качестве модели 2022 года. Отказавшись от формы мармеладного боба своего предшественника, 2022 Pathfinder вместо этого имеет более толстый кузов, который больше напоминает внешний вид более крупного кузова на раме Nissan Armada 2021 года.Не позволяйте стилю трехрядного внедорожника вводить вас в заблуждение, потому что Pathfinder 2022 сохраняет цельную основу с передним приводом.

Это наверняка только ослабит настроение самых задорных энтузиастов бездорожья и Pathfinder. Однако типичные покупатели трехрядных внедорожников наверняка будут приветствовать решение Nissan отказаться от унылого дизайна предыдущего Pathfinder, сохранив при этом его приятные автомобильные характеристики езды и управляемости.

Просмотреть все 38 фото

Nissan Pathfinder 2022: внутренности среднего размера

Хотя квадратная форма Pathfinder 2022 года, раздутые крылья, наклонная задняя стойка и внушительная кружка делают его больше, чем его аналог 2020 года (по крайней мере, на фотографиях), Общая длина трехрядного внедорожника Nissan уменьшилась на 1.5 дюймов. Как и прежде, колесная база 2022 Pathfinder длиной 197,0 дюйма составляет 114,2 дюйма.

Как и ожидалось, доступная грузоподъемность 2022 Pathfinder изменится мало. Имея 16,6, 45,0 и 80,5 кубических футов пространства за третьим, вторым и первым рядами сидений соответственно, Pathfinder 2022 получит прирост на 0,4 и 1,0 кубических фута со всеми сиденьями на своих местах и ​​со сложенными задними рядами. Только сиденья третьего ряда спрятаны, последний Pathfinder фактически занимает 2,4 кубических фута грузового пространства.

Несмотря на то, что размеры Pathfinder 2022 года мало изменились по сравнению с его предшественником, новый внедорожник на самом деле имеет больше сидений в салоне благодаря трехрядной скамейке в третьем ряду, которая дополняет стандартную трехполосную скамью второго ряда и два передних ковша. (Последний Pathfinder вмещал только двух пассажиров в третьем ряду). Таким образом, последний Pathfinder предлагает места для восьми человек, хотя выбор доступных капитанских кресел второго ряда снижает общее количество до семи.

Как и его внешний вид, интерьер 2022 Pathfinder заменяет мягкий дизайн уходящей модели на более жесткий и массивный декор. В стандартную комплектацию входят 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, совместимая с Apple CarPlay и Android Auto, 7,0-дюймовый кластерный дисплей и трехзонный автоматический климат-контроль. Поднятие по лестнице отделки Pathfinder открывает дверь к дополнительным функциям, включая 9,0-дюймовую информационно-развлекательную систему, 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и 10,8-дюймовый проекционный дисплей, который проецируется на лобовое стекло.Кроме того, Nissan предлагает адаптивный круиз-контроль с системой помощи при центрировании полосы движения (или ProPilot Assist на языке Nissan) на моделях Pathfinder SV, SL и Platinum. Однако базовый S недоступен с этой функцией. Все 2022 Pathfinder стандартно поставляются со светодиодными фарами, автоматическим передним и задним экстренным торможением, системой контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим дальним светом фар.