Отчет о поездке на юг на машине 2020: Поездка на юг на машине — 2021. Мой отзыв и советы

26.01.2020 alexxlab 0 Comments

Содержание

11 советов собравшимся на юг: на Черное море на машине

Не за горами лето. Птицы уже вернулись с югов, куда скоро отправятся и многие из нас. Вперед к морю, такому теплому и бирюзово-синему, хотя и Черному. За здоровьем, шоколадным загаром и, конечно, приключениями. Попробуем внести ясность в предстоящую поездку для тех, кому милее берег Черноморья.

Итак, через месяц-другой стартуем. «Ласточка» к полету готова. Загружена всем самым необходимым и не очень и под самую завязку. Настроение экипажа «Не страшны нам ни бури, ни грозы» или скорее «А нам любое море по колено». Кажется, все в порядке и пора трогаться в путь. Но как говорится в одной старой доброй советской кинокомедии: «Ты только не обижайся. Но я тебе один умный вещь скажу». Что означает — попридержите коней. Присядьте и выслушайте несколько советов от жителей Черноморского побережья Кавказа, для которых южное знойное лето — не пляжная нега, а обыденные будни.

Город Ялта, 1969 год

Город Ялта, 1969 год. Фото: Борис Трепетов/ТАСС

Совет 1

Отправляясь в дорогу, возьмите с собой аптечку, составленную собственноручно, исходя из личных нужд. Надеяться на аптечку, положенную согласно ПДД, по меньшей мере глупо. Лейкопластыри, бинты и ножницы — это, конечно, замечательные изобретения, но их явно недостаточно. Если у вас слабый вестибулярный аппарат, не забудьте заранее принять что-то от морской болезни, иначе поездка превратится для вас в тихий ужас. Особенно побеспокойтесь о детях. На горных серпантинах практически нет обочин, а значит, если кому-то станет плохо, остановиться сразу не получится. Поэтому целлофановые пакеты всегда должны быть под рукой, они могут очень пригодиться. Основательно запаситесь водой. В условиях летней жары она спасет от обезвоживания.

Совет 2

Материалы по теме

Оказавшись на горном серпантине, не мните себя за рулем гоночного болида. Это не компьютерная игра. Здесь и своих водителей-лихачей хватает. Крутые виражи, от поворота до поворота видимость всего в пару-тройку десятков метров. Не надо увлекаться скоростью на головокружительных спусках и подъемах незнакомой дороги. Ведь занос в горной местности грозит опрокидыванием в обрыв, а то и в настоящую пропасть. Тут не пропасть бы.

Пытаться гнаться за местными джигитами тоже глупо и небезопасно. Они знают каждую выщерблину родного асфальта, как и вы в своем родном дворе. Но и это их зачастую не спасает.

Впрочем, не стоит впадать и в крайности и, желая перестраховаться, плестись со скоростью черепахи. Помните, что на горных перевалах крайне редки места для обгонов. И такое поведение жутко раздражает остальных участников движения, вынужденных волочиться за вами следом. Спускаясь с перевала, не надо все время судорожно нажимать педаль тормоза. Замедляйтесь перед крутыми поворотами заранее и уже с нормальной скоростью входите в них. Больше тормозите двигателем, как советуют бывалые в нашем «Интерактиве ЗР». Это совсем не страшно и тем более не сложно.

Если чувствуете себя все же неуверенно и понимаете, что задерживаете движение, при любой возможности (а их на горных трассах очень мало) пропускайте скопившийся позади вас караван вперед, съезжая в дорожные карманы. Пожалуйста, не надо на единичных ровных и таких коротких участках обгона давить на газ. Лучше пропустите вперед особо нетерпеливых.

И не забывайте о дистанции. Ее нужно держать непременно, учитывая сложный горный рельеф, не всегда предсказуемое качество дорожного полотна и камни, которые регулярно скатываются на трассу. Тогда вы успеете вовремя среагировать и объехать неожиданное препятствие.

DSC03725 ()

Типичная летняя пробка через Туапсе в сторону Сочи

Совет 3

Чтобы попасть к самому-самому синему морю, придется преодолеть не только горные серпантины, но и пробки. Федеральная трасса М-27 Джубга — Сочи, ведущая к приморским городам, просто не выдерживает наплыва всех желающих. Движение на подъезде к поселку Джубга (Туапсинский район) превращается в настоящий кошмар. Десятки тысяч машин, словно в замедленном кино, несколько часов пробиваются к морю. И все это в условиях удушающей липкой жары и зарвавшихся автохамов. Им не пристало ждать, и они один за другим проносятся по обочине. Но и она не безгранична, вставая в конце концов намертво.

Материалы по теме

Своего пика пробки на пути к морю достигают во второй половине дня в пятницу, когда жители Кубани, Ростовской области и Адыгеи в едином порыве устремляются к побережью на выходные. В обратном направлении коллапс наступает в воскресенье вечером. Учтите этот факт.

Если на пути следования вам предстоит миновать Туапсе, знайте, что здесь вы тоже можете застрять часа на три. А все потому, что этот маленький город федеральная трасса разрезает по живому аккурат посередине. Это единственная дорога, по которой жители могут попасть из одной части города в другую. Лето для туапсинцев становится испытанием на прочность. Маршрут в любое другое время года, занимающий всего десять минут, летом превращается в многочасовое стояние. Поэтому, проезжая Туапсе в будние дни, лучше избегать утреннего (с 6.30 до 9.00) и вечернего (с 16.30 до 19.00) часов пик.

Вообще, если вы достаточно опытный водитель, то, конечно, лучше ехать ночью — транспортный поток минимальный, прохладно. Но ночью нужно быть начеку. Как только стемнеет, начинается активное движение по горным дорогам большегрузных машин и длинномеров. Днем их перемещение категорически запрещено. Так администрация Краснодарского края пытается спасти от разрушения асфальтовое покрытие, к которому безжалостно палящее южное солнце. Важно: в Сети встречаются ссылки на работающие веб-камеры, на которых можно в режиме онлайн отследить текущую ситуацию, например по трассе М4 «Дон».

Совет 4

Летние ливни во время смерчей на побережье довольно частое явление. Они моментально превращают дороги в бурные реки. Видимость снижается до нулевой. Щетки стеклоочистителей не справляются с потоками воды. Со скал катятся камни, оползни перекрывают участки трассы. Автомобили переходят в режим аквапланирования, они словно плывут по волнам. В такой ситуации нужно сразу сбрасывать скорость до разумных пределов и не предпринимать никаких резких маневров. Если вас в дороге застал сильный субтропический ливень, лучше остановиться на открытой местности подальше от горных склонов и рек и переждать его. Зачастую это ненадолго.

Совет 5

Никогда — слышите, никогда! — не разбивайте палаточные лагеря и не оборудуйте стоянки на берегах, а тем более в поймах горных рек. Летом они кажутся совсем безобидными, превращаясь в небольшие ручейки, где и курице по колено. В особо засушливые годы вода и вовсе уходит под камни. Но во время смерчей все меняется в мгновение ока. Ревущие селевые потоки с окрестных гор мчатся со скоростью курьерского поезда и за считанные минуты заполняют русло полностью от края до края. Они сметают все на своем пути. Очень часто это происходит ночью или под утро. Но даже если это случится днем, у вас будет минимум времени, чтобы подняться на возвышенность или отогнать машину. И даже не пытайтесь противостоять стихии. Стремительный горный поток, достигающий всего-то высоты колена взрослого человека, гарантированно сбивает с ног и увлекает вслед за собой. Не надо из-за собственной беспечности умножать печальную статистику унесенных в море людей и автомобилей.

DSC03264 ()

Никогда не разбивайте палаток в обмелевших поймах рек — умиротворенным их пейзаж лишь кажется на первый взгляд. На фото — долина горной речки Агой, что находится в одноименном поселке Туапсинского района.

Совет 6

Нельзя нырять в незнакомых местах. Травмы позвоночника и особенно переломы шеи характерны для купального сезона. И даже если вы отдыхали здесь в прошлом году, прежде нужно обязательно осмотреть дно, рельеф которого меняется после каждого шторма. Особенно нужно быть осторожными вблизи устьев рек. Здесь могут быть притопленные деревья и другие неприятные сюрпризы.

Не рекомендуется отплывать далеко от берега, чтобы не попасть в ловушку коварных морских течений. Они незаметно и быстро относят в открытое море. Наиболее беспечно ведут себя обладатели надувных матрасов и других плавсредств, считая себя непотопляемыми. Если вы все же зазевались, не впадайте в панику, спокойно плывите не прямо к берегу, а чуть наискосок, постепенно приближаясь к суше. Главное — берегите силы. В случае необходимости не стесняйтесь, зовите на помощь, привлекайте к себе внимание всеми доступными средствами.

И даже не думайте о купании в шторм. Ласковое море, когда сердится, не прощает ошибок даже опытным пловцам.

DSC03800 ()

Даже не думайте о купании в шторм. Ласковое море, когда сердится, не прощает ошибок даже опытным пловцам.

Совет 7

Закупайте продукты и воду не в придорожных магазинчиках, где все втридорога и неизвестно какого срока годности, а в крупных сетевых магазинах. Они есть в каждом крупном поселке и тем более городе. Адреса с удовольствием подскажут местные жители.

Совет 8

Если вы вдруг решили побаловать себя свеженькими овощами или фруктами, то не очень-то доверяйте торговцам вдоль трассы. Довольно часто эти воротилы бизнеса выдают за местную продукцию дары Турции. При этом на придорожных стихийных рынках всегда безбожно обвешивают, рассчитывая на то, что вы уже больше сюда никогда не вернетесь и скандала не закатите. Так что обязательно возьмите с собой в дорогу безмен, ручные пружинные весы. Места он займет немного, зато станет добрым помощником в борьбе за справедливость.

Совет 9

Никогда не покупайте на дороге маринованные грибы. Во-первых, их продажа попросту запрещена законом. Помните, что грибник, как и сапер, ошибается лишь однажды. Не стоит соблазняться и медом неизвестного происхождения. Высока вероятность нарваться на фальсификат. Только представьте себе: целый день все эти дары природы в стеклянных банках проводят на открытом воздухе в удушающей жаре почти при 100%-ной влажности в ожидании своего покупателя.

Пылящаяся на рыночных прилавках в окружении насекомых без упаковки чурчхела хоть и выглядит экзотично — тоже не лучший вариант для покупки. Особенно если она окрашена в неестественный ядовито-красный или зеленый цвет. Само по себе это замечательное древнее кавказское лакомство. Изготавливают его чаще всего из нанизанных на нитку грецких орехов или фундука, которые погружают в загущенный мукой виноградный сок. Но ведь XXI век на дворе, и гигиену никто не отменял. Любой продукт, готовый к употреблению, должен быть аккуратно обернут.

Покупать еду у пляжных разносчиков тоже небезопасно. Если речь идет о прохладительных напитках, мороженом или чем-то подобном в переносном холодильнике — это одно дело. Но прежде чем соблазниться пирожками, хачапури или бутербродами из подозрительной корзинки — лучше десять раз подумать, чтобы досрочно не прервать столь долгожданный отдых. Кто и из чего их готовил, одному лишь Богу известно.

√ÛÁËÌÒÍËÈ Ô‡Á‰ÌËÍ «»·ËÎËÒÓ·‡» ÔÓ¯ÂÎ ‚ Ô‡ÍÂ ËÒÍÛÒÒÚ‚ «ÃÛÁÂÓÌ»

Сама по себе чурчхела (на фото) — замечательное древнее кавказское лакомство. На придорожных рынках следите, чтобы оно было аккуратно обернуто.

Совет 10

Даже не совет, а скорее убедительная просьба — не оставляйте на пляже мусор и тем более не закапывайте его тут же, не сходя с места. Вид арбузных корок, кукурузных кочанов, подсолнечной шелухи, ореховой скорлупы вперемешку с пакетами и бутылками не добавляет приятных воспоминаний. Все это обязательно окажется в море. А так здорово загорать на девственно чистой гальке или песке, а не в окружении объедков и пластикового мусора.

Совет 11

И еще вдогонку. Если лежать на пляже в какой-то момент времени вам наскучит, можно прекрасно разнообразить свой отдых, на денек-другой записавшись на сбор местных фруктов (персиков, яблок, слив или алычи) или ореха фундука. Здесь в награду за свой труд вы точно сможете выбрать для себя самые спелые и вкусные плоды.

Вот, пожалуй, вкратце и все. Советов, разумеется, могло быть и больше, но я надеюсь на здравый смысл автопутешественников-россиян. Теперь можно смело трогаться в путь. Главное — ехать спокойно и уверенно, в своем ритме, не поддаваясь на провокации слишком нетерпеливых водителей, но и не пытаясь злонамеренно препятствовать чужому движению. Помните, ваша цель — в добром здравии и прекрасном настроении добраться до места отдыха и обратно, а не искать незапланированных приключений по дороге. Удачи на дорогах!

Отчет о поездке по трассе М4

Обновлено 01.04.2021 Автор Олег Лажечников Просмотров 16153

Весь путь в 1500 км занял у нас 3 дня и по пути мы еще заезжали в Дивногорье на день, оно почти по дороге. В принципе данный путь от Москвы до Геленджика/Сочи/Анапы можно преодолеть за сутки (18-25 часов), но я не любитель таких долгих перемещений за один присест, особенно по ночам и когда тебя некому сменить, риск неоправдан. Перегоны по 500 км самое оно, водитель не теряет концентрацию.

Если же хочется побыстрее и без остановок, то уж лучше самолетом (через Авиасейлс/Скайсканер), действительно, быстрее и при этом намного безопаснее. Тем более, когда речь идет об отпуске в пару недель.

Маршрут Москва-Геленджик/Сочи

Если ехать с двумя ночевками, то самыми оптимальными будут остановки в районе Воронежа и в Ростова-на-Дону. Таким образом, путь поделится на 3 участка по 500 км. С одной стороны, в этих городах полно жилья на том же Airbnb (по ссылке мой подробный пост о сервисе), c другой стороны, въезд в город и выезд из него занимает время, поэтому для его экономии времени лучше будет останавливаться не в внутри города, а в придорожных отелях на трассе.

Если не сильно торопитесь, то нормальную однушку на окраине можно спокойно снять за 1500-2000 руб (рекомендую квартиру в Воронеже, в Ростове-на-Дону), а сопоставимый отель будет стоить раза в два дороже.

Как вариант, распланировать маршрут только с одной ночевкой, например, выехать днем из Москвы, добраться к вечеру до Воронежа, заночевать перед ним в отеле, и с раннего утра двинуть дальше сразу до моря. Или планировать единственную ночевку перед Ростовом, там как раз трасса проходит сквозь несколько населенных пунктов, где есть мотели и жилье у частников.

Непривередливые путешественники могут вообще ночевать в палатке в лесополосах, а «дальнобойщики» ехать часов 18-25 без отдыха и ночевки. Мне лично не хочется рисковать, поэтому я стараюсь не делать больших перегонов, так как устаю и теряю концентрацию, особенно ночью. Да, я мог бы проехать эти 1500 км за один присест, но не вижу смысла.

Большая часть М4 сейчас такаяВдоль дороги частенько встречаются мотели, кафешки и прочие услуги

Если конечная цель Сочи, то без предварительного перерыва ехать по участку Туапсе-Сочи мало приятного, там серпантины, пробки, и этот отрезок может занять прилично времени, в 2-3 раза больше привычного (если сравнивать с пологими участками). В идеале по нему проезжать рано-рано утром, пока еще машин мало, или ночью. У меня средняя скорость вышла 45 км/ч, встречались участки с односторонним движением (ремонты), плюс фуры хоть и пропускают иногда на подъемах, но в целом все равно быстро ехать не получалось. Только ближе к Сочи и после него нормальная скорость.

В населенных пунктах (а они там сплошняком) часто ограничение в 40 км/ч, на трассе 70 км/ч.

В Геленджик же я обычно езжу через Джубгу, мне там больше нравится, спокойная дорога, но есть вариант поехать через Новороссийск. В Анапу лучше ехать, уйдя с трассы М4 через километров 100 после Ростова на станицу Каневская, и далее проехать через Тимашевск, Славянск-на-Кубани, придерживаясь Темрюкского направления, но дорога там так себе. После Славянска надо будет уйти на Анапу.

Время в пути

Как я уже написал выше, все зависит от того, сколько вы захотите делать ночевок по дороге и захотите ли вообще. На море мы ехали все вместе, поэтому делали 2 ночевки, в итоге дорога заняла в спокойном темпе 3 световых дня.

Обратно я ехал один (семья улетела самолетом) из Адлера и до Москвы. Добрался за 26 часов, из которых около 5 поспал в машине около заправки. То есть сама дорога заняла 21 час. Вполне быстро я считаю. Где-то на 20-25 часов и стоит рассчитывать, без учета длительных остановок на сон.

Трасса М4

Полосы и покрытие

По дороге до Черного моря я уже ездил много раз. Трасса медленно, но меняется к лучшему.

Прежде всего, почти сделали две полосы в каждую сторону от Москвы до Горячего Ключа. Почти, потому что, к сожалению, есть еще участки с одной полосой. Например, в Воронежской области в районе поселков Лосево — Павловск — Верхний Мамон, участок длиной порядка 100 км.
В Ростовской области периодически исчезает металический разделитель со встречкой, пропадает разметка, появляются неровности, трещины и прочее (ехал уже в темноте, совсем неудобно), впрочем как и в Воронежской области. На самом деле лучший кусок М4 — это между Москвой и Воронежем, по идее такая она должна быть на всем протяжении. Будем ждать 🙂
После Горячего Ключа до Джубги однополосное движение с периодической полосой для обгона. Она там довольно часто появляется.
С Джубги до Туапсе примерно такая же схема, только небольшой серпантин и третья полоса встречается довольно редко. С Джубги до Геледжика тоже одна полоса, но там почти нет серпантина, поэтому участок проходится быстро.
От Туапсе до Сочи конкретный серпантин и почти нет возможности обогнать.
С Ростова до Анапы однополоска с кучей фур и старых камазов, и только после поворота с темрюкской трассы на Анапу, они исчезают. Мы пытались по навигатору проехать объездными дорогами (ехали с Ростова на Азов и далее в объезд городов), но там местами плохая дорога, в целом длиннее расстояние, но плюс, что машин мало. Выиграли или нет, не знаю.

Штрафы и камеры

Камер по дороге очень много, поэтому нарваться на штраф при несоблюдении скоростного режима, не проблема. Но оно и к лучшему, мы все живее будем. Я везде двигался со скоростью максимум +15 к разрешенной, то есть в основном 115-125 км/ч.

За всю дорогу туда и обратно мне обычно приходит 1-2 штрафа на 500 руб (со скидкой 250 руб). Видимо, где-то задумываюсь и начинаю ехать быстрее. Реально трасса к этому располагает.

Платные участки

Всего сейчас на трассе 13 платных участков, большая часть из которых между Москвой и Воронежем. Визуально они мало чем отличаются от других участков трассы, каких-то серьезных отличий я не заметил. Ограничение скорости на платных участках 110-130 км/ч (в основном 110), на бесплатных со знаком «Автомагистраль» тоже 110.

По цене: 30-210 руб за участок. Весь путь по всем платным участкам в 2019 стоит 1520 руб днем и 850 руб ночью. Ночные тарифы дешевле. Помните, на некоторых участках надо при выезде чек показывать, так что чеки не выбрасывайте.

Платный участок на М4, оплата наличными или банковской картой

Отдых в пути и заправки

Мы в основном останавливались на Лукойле, потому что там есть цивильный туалет, минимаркет, детская площадка и столики на улице для перекусов. По крайней мере на первой половине М4 заправки Лукойл именно так оснащены, далее они идут уже помельче и без такого набора. На карте на всякий случай отметил очень крупный Луйкойл после Воронежа, где можно нормально поесть и постоять в тени. В предыдущих Лукойлах в кафе были только кофе/чай и плюшки, а тут прям блюда.

Территория данной заправки была очень большая и многие стояли в дальнем её конце, где есть тень и лавочки со столиками. Так вот, чтобы не ходить никуда, народ тут же справлял нужду за перегородку, от чего стояла дикая вонь, жара же. Удивила даже не лень пройти 100 метров до туалета, а то, что вонь никого не смущала, люди там спокойно сидели и кушали. Мда.

Если кто не в курсе, то по пути есть еще и паркинги. Но они, мягко говоря, не очень приятные: много мусора и вусмерть загаженные туалеты. Причем, если на паркинге есть какая-то инфраструктура, например, нелегальные кафешки, то срача гораздо больше. Поэтому лучше таки останавливаться передохнуть, либо на заправках, либо просто по пути в лесополосе, либо на паркингах, где нет кафе.

И еще такой нюанс, в туалет лучше ходить ТОЛЬКО на заправках.

Впечатления от поездки

Самыми топовыми впечатлениям по-прежнему остаются туалеты с их паркингами и дымящиеся фуры, в этом плане за 5 лет ничего, к сожалению, не поменялось. Из приятного — лучше стала дорога, и никуда не делись открывающиеся взору просторы вокруг.

После Ростова-на-Дону меня задолбала однополосная дорога, но это больше актуально для тех, кто едет в Анапу, Темрюк, Крым, то есть уходит с М-4 вправо.

Мы очень долго этот последний отрезок ехали, сплошные фуры (видимо идут как раз в Порт Кавказ). Фуры убитые, мало того, что тащишься за ней 50-60 км/ч, так еще и в клубах дыма, никакие салонные фильтры не спасут. А если у меня астма была бы? И обогнать тяжело, поток сплошной. Сначала превышают разрешенную нагрузку, загружая товара в 2-3 раза больше по весу, так что машина в горку заползти не может и убивается, а потом покупают талон государственного ТО, хотя это уже не машина, а паровоз, и ездят себе дальше.

Дымящие фуры по дороге, чем ближе к югу, тем их больше, каждая вторая Дорога на Анапу, местами покрытие волнами

Еще почему-то Мегафон по пути ловит довольно плохо. Останавливаешься на заправке, чтобы ребенок поел, хочешь заодно почту проверить, фоточку запостить, а интернет почти мертвый. На удивление тестил в последнюю поездку симку от Тинькофф Мобайл, реально лучше работает.

Радио везде на любителя, либо русское ретро, либо шансон. Надо брать с собой диски или флешку. И кстати, не каждая магнитола будет устойчиво ловить сигнал при таких расстояниях от крупных городов.

Яндекс.Навигатор ведет кратчайшим путем, даже если это грунтовка, нет там выбора «быстро» или «коротко». И, если для поездки по М4 навигатор не особо нужен (негде там потеряться), то для осмотров каких-либо окрестностей в стороне от трассы, лучше пользоваться нормальными навигаторами.

Короткая зарисовка, как выглядит туалет на самой современной трассе в России, на М4.

Клуб незабываемых путешествий

Поездка на машине в Сочи, это не только интересное автопутешествие, это ещё и выгодное мероприятие, особенно, если вы отправляетесь в путь всей семьёй. Свой маршрут мы начали планировать приблизительно за месяц. Машина «Citroen C5» дизель, экипаж 3 человека, я, жена и наш сын 7 лет отроду. Из серии рассказов «На машине по России«. Если соберетесь самостоятельно из Москвы в Сочи на машине, то, возможно, наш опыт вам пригодится и поможет сориентироваться и правильно спланировать свою поездку.

Планировали каждые три-четыре часа делать санитарную остановку, чтобы размяться и перекурить. Ближе к Краснодару ехали уже практически без остановок. Ребенок то спал, то играл на своём планшете. Жена сначала пыталась читать, но на ходу у неё это не очень-то и получалось. Ещё мы брали с собой в дорогу диски с монологами Жванецкого, Семена Альтова и Задорного и, конечно же, музыку.

Деньги брали половина кэш, это тысяч 40 и две пластиковые карты. Бензин покупал за наличку.

По Ростовской области дорога оставляет желать лучшего, много колдобин и всяких фур и КАМАЗов, которые постоянно приходится обгонять. Но это не очень напрягает в светлое время суток. Посты ДПС встречались раза три-четыре. Очень внимательно соблюдал скоростной режим, т.к. сейчас вся дорога увешана видеокамерами. Например, в районе Горячего ключа видел несколько камер сразу лично. Сама поездка на машине в Сочи достаточно интересна, но не для подготовленных водителей может оказаться не из легких, особенно в плане передвижения в темное время суток. Поэтому заранее всё продумайте и просчитайте.

На самих постах ДПС нас не останавливали, когда ехали в сторону Сочи, а вот на обратном пути остановили. Молча проверили документы. Один полицейский заглянул в машину через опущенное стекло, покрутил головой и вылез обратно. Ну и, конечно же, обнюхали меня, причем тоже молча, после чего молча отпустили с богом без единого слова.

Перед поездкой на машине в Сочи из Москвы начитался страхов про Кущевский пост ДПС, просто триллер какой-то. Настроился, если что, тупо молчать, покорно отвечать на вопросы, не качать права и не спорить, но нас пронесло, проехали без остановок.

Из Москвы мы выехали ровно в 6 утра и в населенном пункте Верхний Мамон были к 17.00. Здесь решили сделать продолжительную остановку и сразу и пообедать и поужинать. До этого хватало запасов бутербродов, фруктов и кофе из термоса.

Около полуночи прибыли на знаменитый Кущевский пост ДПС. Мне спать не хотелось, а ребенок с женой дрыхли по очереди под монотонный рассказ М. Задорного. Ближе к трем часам ночи я не выдержал и решил остановиться на ближайшей заправке, чтобы подремать. Вокруг заправки стояло несколько машин, видимо таких же уставших водителей, как и я. Жена с ребенком спали уже вповал без задних ног. Через час я понял, что крепкого сна не будет и перекурив, снова сел за руль. Спасть сидя за рулем, это не лучший вариант для отдыха. Да и немного не комфортно было от ощущения, что кто-нибудь начнет приставать. Я читал на форумах перед поездкой, что на дороге работают мошенники. Стоит так на обочине машина и в момент, когда вы подъезжаете, от этой машины к вам чуть ли не под колеса бросается человек. Категорически не рекомендую останавливаться, начнут клянчить деньги или бензин, или предлагать купить «золотую» печатку или цепочку. Короче, разводилово.

Когда планировали нашу поездку на машине в Сочи, был вариант, заночевать где-нибудь в мотеле в Ростове, но поиски не дали ничего толкового и я решил, что доедем и без ночевки. У меня уже был опыт таких автопутешествий. Несколько лет назад мы с женой ездили одним махом в Гродно без ночевки в пути и всё прошло без напряжения, днем выспался и снова был, как огурчик. Так и на этот раз. К шести утра сон вообще пропал и настроение снова стало бодрое. Впереди нас ждал Сочи и жизнь отпускников.

Дороги в Краснодарском крае вполне сносные, хоть и однополосные и скорость 90 км/час реальна на всем этом участке пути. Вы будете проезжать кубанские станицы среди полей, а это очень красиво и живописно.

От Краснодара двигаемся по дороге через Горячий ключ до побережья к поселку Новомихайловский. Дальше дорога от Туапсе до Сочи идет вдоль берега. Это большей своей частью горный серпантин, скорость не более 70 км/час. Живописно, но, если ехать в будни и днем, то возможны плотные пробки, особенно в высокий сезон в летнее время. Но зато очень красиво. Много времени потеряли в Туапсе в грандиозной пробке.

Через часа три мы въезжаем в Сочи. Всё, приехали, мы прибыли к месту назначению, как сказала девушка Ира из нашего навигатора. Время 9 утра. Итого реально на дорогу ушло почти 27 часов с учетом короткой остановки, когда мне захотелось вздремнуть.

Обратно ехали чуть быстрее и тоже без ночевки, доехали за 22 часа. Так что, удачной вам дороги!

Сочинский серпантин

Отчет о поездке в Грузию на машине

Это вторая часть моего отчёта о поездке в Грузию на машине, рассказывающая о путешествии на автомобиле по Военно-грузинской дороге с посещением всех её достопримечательностей, а с первой частью отзыва можно ознакомиться тут.

Проснулся я ровно по будильнику, т.е. в половине пятого утра третьего дня, с радостью отметив, что за последние трое суток я поспал ровно 10,5 часов, а впереди серпантины и в целом, непривычная для равнинного жителя дорога до Тбилиси. В лучах рассвета Верхний Ларс выглядел совсем иначе, неожиданно с двух сторон оказались довольно высокие, практически отвесные скалы с редкой растительностью. Река Терек, которая так громогласно рокочет, на поверку оказалась не такой уж и страшной как фантазировалось в темноте.

Приведя себя в порядок, я стал наслаждаться чуждыми моему взору видами окружающей природы. Потом перевёл взгляд на машины, выстраивавшиеся друг за другом и отметил, что я прекрасно видел начало очереди, а вот её хвост терялся из виду, хотя ещё 3,5 часа назад я сам был замыкающим. Таким образом получается, что расстояние от меня и до конца очереди оказалось больше, чем до её начала. В связи с этим напрашивается очевидный вывод.

Приезжать на границу лучше всего до полуночи — это позволит вам выспаться и отдохнуть после долгой дороги, и, при этом, вы будете находиться не далеко от начала затора.

Прохождение границы между Россией и Грузией

Пока я бодрствовал 1,5 часа и наслаждался окружающими видами, мой штурман мирно сопел в 2 дырки на заднем сиденье. Ровно в 6:00 очередь тронулась, а в 6:05 попёрли «спешуны» — они ехали прямо колонной по встречке, на вскидку машин 40 ушло вперёд. Я видел, как они постепенно начинали втачиваться в любую щель между автосами, поэтому наплевав на личное пространство, я максимально близко прижимался к впереди стоящему Mondeo. Часть «спешунов» не найдя пристанища вернулись назад, часть нашла заветную брешь, а часть стала на обочине, готовые в любой момент ударить по газам, если кто-то зазевается.

Моё положение было вполне приличным, потому что я был не так уж и далеко от КПП, а метрах в ста от него перегораживал дорогу военный ЗИЛ с автоматчиками и патрульная машина с включённым плафоном — дальше них ни один «безбилетник» проехать не мог. Правда были довольно настырные водители, они рассказывали им свои «уважительные» причины со слезами на глазах, из-за которых их нужно в срочном порядке пропустить вперёд, но погранцов это слабо интересовало. Но всё же некоторых прилипал они сами вклинивали в поток. А вы бы стали возражать человеку с автоматом в руках?

Чем ближе вы окажетесь к военному грузовику — тем меньше перед вами вклинится нелегалов, а чем дальше — тем дольше вы будете слушать мерное урчание Терека.

Мы довольно быстро миновали вооружённых хранителей границы, и я смог расслабиться — жаться к автомобилю впереди больше не нужно.

С момента начала движения до прохождения российского КПП прошёл час с копейками, потом было ожидание на нейтральной полосе, потому что туристические автобусы перегородили дорогу, а таможенникам нужно было проверить все их шмотки. Грузинскую границу прошли со свистом — буквально минут за 7-10. На всё про всё у нас ушло порядка 2,5 часов, не считая того, что я зачем-то проснулся за полтора часа до открытия. Но всё пустое, все преграды преодолены и оставлены позади — впереди нас ждут невероятные открытия, новые впечатления и увлекательная поездка!

Первые впечатления о Грузии

Ооооо, впечатления просто выплёскивались из ушей, мы же проехали всю гористую местность по темноте, а тут раз и горы. Решили остановится на первой же обзорной площадке после погранперехода, чтобы перевести дух, впитать первый широкоформатный пейзаж Грузии с горами и выпить энергетика, потому что мой недосып уже начинал подавать голос.

В самом начале крайне плохая дорога, на которой вообще нету никакого покрытия и наносить его, из-за частых селей, походу не планируют. Поэтому придётся потерпеть и потрястись на минимальной скорости около 5 км.

Быстро добираемся до Степанцминды, встретив по пути первых придорожных коров, которые гуляют сами по себе и собираемся посетить первую в списке достопримечательность — Церковь Святой Троицы в Гергети. Я уже не буду повторяться и писать о том, как я пробовал её штурмовать на своей легковушке — всё это, и даже больше, можно прочитать перейдя по ссылке выше. Там я максимально подробно расписал всю известную мне информацию о данном храме.

Снова сев в свою машину, мы попытались забраться к ещё одной церквушке, но с другой стороны Степанцминды, под названием Ioane Natlismcemeli. Однако наши попытки были тщетны — ну ни как я не мог выбраться на нужную дорогу, которые, в свою очередь, выложены большими камнями и прыгать по ним на седане вообще ни разу не айс.

Время близилось к обеду и нужно было где-то покушать. Мы решили внять совету человека, который возил нас на верх к храму и поехали обедать в ресторанчик Тсанарети, что находится в соседнем селе, под названием Арша.

Там мы впервые попробовали национальную грузинскую кухню: заказали самый большой хачапури по имеретински, в котором было столько сыра, что хоть ты его в карман накладывай, лаваш, купаты, хинкали, соус Сацебели и красное вино Саперави.

Я хотел попробовать немного вина (ПДД Грузии допускают уровень алкоголя в крови 0.3 ‰), но только я его понюхал, как начал терять связь с реальностью и проваливаться в сон в тот момент, когда моргал.

В итоге всё красненькое выдула жена из еды мы съели почти половину, а остальное нам завернула с собой официантка. Весь этот пир стоил 55 лари или 22$ на тот момент. На первый взгляд кажется не дёшево, но учитывая, что мы вдвоём съели только половину, а вечером и на завтра доедали вторую — получается довольно скромно. Сам ресторанчик понравился, кормят неплохо, с дворика открывается прекрасный вид на окружающие горы, немного даже виден Казбек.

Осмотр достопримечательностей на Военно-грузинской дороге

Пока мы наслаждались национальной кухней — увидали на соседней горе небольшой водопад (координаты: 42.630252, 44.597117 или N42°37’49», E44°35’50») т.к. мы тут новенькие и нам хочется всё пощупать и пожмякать, мы поехали искать к нему дорогу. Минут 30 убили, разъезжая по окрестным полям и форсируя мелкие ручейки, пока не докумекали, что подъезд к нему идёт прямо от порога нашего ресторана. На машине прямо туда заехать не получится — придётся пройти по козьей тропе пешком метров 500, под совсем небольшим уклоном вверх.

У водопада мы обнаружили англичанина, который сидел на камне и рисовал мелками картину. Ещё там был пастух, мирно спавший в позе эмбриона, пока его внушительное стадо горных коз и коров пастила сторожевая собака, а те, как будто бы, мечтали сигануть с водопада вниз.

Окинув взглядом окрестности, спускаемся со склона вниз и продолжаем нашу поездку на машине по Грузии в сторону Тбилиси. Пока я скакал между камней, аки горный козлик, мой сон развеялся, и я вновь стал баранкокрутилопригодным.

Сразу же начинается извилистая дорога с крутыми поворотами на 180 градусов — жить становится лучше, жить становится веселее! Ехать там довольно интересно и не страшно, но начинаешь сталкиваться с таким явлением как пропажа тяги. С каждым метром мы забираемся всё выше и выше в горы и приходится подстраиваться под новые правила переключения передач. Например, если в обычной жизни я втыкаю 4-ю на 60 км/ч, то тут, на этой скорости, этого не сделаешь, т.к. машину начинает трясти, и она вообще перестаёт тянуть, поэтому происходит смещение вверх и 4-ю я втыкал уже на ~70-75 км/ч.

Вскоре нам попадается ещё одно интересное место — выход минеральной воды на поверхность (координаты: 42.531698, 44.471960 или N42°31’54», E44°28’19»). В следствии определённых химических процессов почва, на пути стекания минеральной воды, покрылась толстенным слоем абсолютно твёрдого желтовато-розоватого налёта.

Трудно проехать мимо этого места, т.к. оно находится прямо у дороги, там постоянно стоит много автомобилей туристов, а местное население ведёт бойкую торговлю, на нескольких небольших латках, национальными головными уборами и прочими сувенирными принадлежностями. Если подняться чуть выше, то можно обнаружить источник сего феномена и даже испить его. Ходить там совсем не скользко, но мокроватенько.

Покружив ещё немного по горным серпантинам, мы попадаем на обзорную площадку, на которой установлен монумент «Арка Дружбы». Опять же, эта достопримечательность описана с фото и кучей полезной информации в отдельной статье, по ссылке выше.

На данный момент мы находимся на высоте более 2-х тысяч метров над уровнем моря — окружающие пейзажи, с величественными горами и микроскопическими деревушками у их подножий, прекрасны. Дорога начинает вилять всё больше, крутые повороты на серпантинах становятся нормой. Мой штурман словил сильнейший приступ мигрени из-за перепада высот и находится в полубессознательном состоянии, оставив меня в одиночестве. Я глотаю таблетку кофеина, которая помогает моим глазам раскрыться, а рту наконец-то закрыться.

Военно-грузинская дорога нереально красивая и это отчётливо понятно, когда въезжаешь по ней в Грузию впервые, главное, чтобы с погодой повезло. Во время поездки от Верхнего Ларса до Тбилиси, точно не будет скучно.

Для меня высокогорные серпантины не в новинку — я преодолевал Альпы ночью в практически нулевой видимости из-за сильнейшего ливня с оглушительной грозой и исколесил большую часть Италии на своём железном коне. В общем езжу я по ним абсолютно спокойно и без опаски, но как я не пытался догнать хоть одну маршрутку — ничего не получалось, максимум повисеть на хвосте минуть 15. Я к тому, что впечатлительные туристы, которые решили самостоятельно попутешествовать на грузинской маршрутке из Тбилиси на экскурсию по достопримечательностям Военно-грузинской дороги, получат очень большой впрыск адреналина и вспомнят все давно забытые в детстве молитвы.

Постепенно снижаемся и подъезжаем к Жинвальскому водохранилищу, на берегу которого стоит древняя, но хорошо сохранившаяся, крепость Ананури. Это очень интересное место, в котором обязательно следует остановиться и немного побродить, а подробное описание можно почитать по ссылке выше.

После прогулки по стенам замка, действие таблетки начинает постепенно ослабевать. Я решил не пить их более одной в сутки, поэтому мы начали обращать внимание на шильды придорожных отелей. Время уже было вечернее — солнце вот-вот спрячется за горы, а до Тбилиси оставалось каких-то обидных 20 минут езды. Но, что поделаешь, находим не самую вычурную вывеску с домиками без претензий на шик и блеск, но выглядящих новенькими и ухоженными, и останавливаемся там на ночлег, сделав его последней точкой нашей автомобильной поездки по Грузии в этот день. Вы ещё на забыли, что за 3 ночи я поспал лишь 10,5 часов?

Нам выделили довольно большую комнату с одной двуспальной кроватью, камином, телевизором, санузлом и отдельным входом, стоимостью в 20$. У нас не было лари, а доллары у нас взяли без всяких проблем. На территории был бесплатный Wi-Fi и управляющая, которая практически не говорила по-русски, хотя женщина была уже в годах. Но языковой барьер для нас вообще ни разу не преграда, поэтому мы присоединились к ней за столик в небольшой кафешке на территории отельчика. Сначала она поила нас кофе, которое в Грузии очень вкусное и подаётся в малюсеньких чашечках для хоббитов.

Параллельно с этим она рассказывала нам историю своей жизни: о том, как она женилась, что был за муж, сколько родилось дочерей, как их зовут, кто замужем и где они сейчас живут. Естественно всё это было на грузинском языке, правда она старалась вставлять, те немногие, русские слова, которые знала, поэтому суть монолога мы уловили, но не более. Мы тоже что-то рассказывали, я специально отбирал самые простые слова, будто говоришь с ребёнком, а она, как и мы, кивала нам и улыбалась. Потом предложила мне бокал холоднющего самодельного пива, а жене стакан вина — мы не сопротивлялись) После пары глотков показалось, что речь стала понятнее. Но не стоит думать, что грузинский язык хоть чем-то похож на славянский — нет. Грузинская письменность считается одной из немногих сохранившихся уникальных письменностей мира. Поэтому пропустив бокал-другой с черногорцами — мы общались практически без проблем, а с грузинами такой трюк не пройдёт — даже 100 грамм не внесёт ясности в их слова.

Употребив горячительные, похомячив несъеденные в ресторане в обед яства и поговорив с пожилой грузинкой за жизнь, мы отправились на боковую. За предоставленные нам напитки она категорически отказалась брать какую-либо плату, аргументировав это тем, что мы же гости, как так можно?

Ещё на стадии подготовки к поездке в Грузию, я встречал в отзывах туристов некоторые любопытные нюансы местного менталитета, которые чужды нашим людям, поэтому я хоть как-то был готов к ним, а вот жена поначалу всюду искала подвох. Ведь где это видано, что в коммерческом заведении тебя угощают алкоголем и при этом обижаются, когда ты предлагаешь им его оплатить? — «это Грузия детка», придётся привыкать, что Гость здесь — не пустое слово и не дойная корова, которую надо выпотрошить и отпустить восвояси снова набирать валютный жирок. Сам я, в глубине души, надеюсь, что этот благостный период продлится как можно больше времени и не скоро настанет пора, когда всё тут встанет на коммерческие рельсы, как сейчас это можно наблюдать в абсолютном большинстве туристических стран, особенно это заметно на черноморских курортах соседних стран.

Спал я крепко, как бурый медведь зимой, и проснулся лишь часов через 10 на четвёртый день нашего путешествия в Грузию. Быстренько собравшись — стартанули в столицу.

Приезд в Тбилиси

С любопытством осмотрели из окна автомобиля Мцхету, но не останавливаясь летим в намеченную точку. Уже в Тбилиси мы вспоминаем, что у нас совсем нету местных денег, поэтому начали искать глазами обменник. Нашли, подъехали, читаем бегущую строку, в которой указано, что они берут 2% комиссии — нас это не утроило и мы поехали прямиков в место нашей потенциальной остановки в тёплом городе.

Booking.com

Потенциальной — потому что я ничего не бронировал и не с кем не договаривался, лишь выписал заинтересовавшие меня адреса и контакты. Основным критерием отбора было:

Положительные отзывы.
Наличие хозяев грузин, т.е. квартиры, отели и другое жильё, в котором не будешь пересекаться с грузинскими хозяевами меня изначально не интересовали.

В Тбилиси мы надеялись поселиться в гостевом доме «Тамар» — я много читал о нём тёплых слов, поэтому хотел жить именно там.

Нам несказанно повезло, т.к. этим утром как раз выселились постояльцы из лучшей комнаты гестхауса, которая, к тому же, оказалась и единственной свободной. Кроме этого, мы застали хозяйку буквально на пороге, т.к. она уезжала по делам на весь день. Обрадовавшись, что мы такие счастливчики, мы мельком глянули комнату, в которой нас всё устроило и стали слушать, что тут да как. Тамара, которую по-грузински зовут Тамуна, рассказала и показала нам на карте где, что находится, куда лучше сходить в первый день, выдала нам одну пластиковую карточку для проезда в общественном транспорте и одну для посещения парка развлечений. Концепция гестхауса была для нас в новинку, поэтому нам быстренько поведали принцип проживания в таком месте. Во время разговора в наш старинный двор-колодец вошёл специальный дядечка и объявил всем жителям, что принёс домашний мацони — нечто среднее между йогуртом, кефиром и простоквашей, который стоит 1 лари. Тамуна объяснила, что это вкусно и спросила есть ли у нас деньги или она пока его нам может купить за свои (!) – порывшись в карманах, я выудил и отдал свой единственный лари, ведь мой штурман любит всякую кисломолочку – пускай опробует на себе, а я тихонечко понаблюдаю. Ещё Тамуна продавала самодельное вино из деревни и мы решили, по случаю приезда, купить литр белого и красного.

Вводный инструктаж закончился, и она собралась уходить, а мы такие «Секундочку, а как же деньги, паспорта?» Но она посмотрела на нас, как на глупых инопланетянинов, которые свалились с Луны, и сказала, что паспорта в принципе предъявлять не нужно, а оплату за проживание и вино отдадим по выселению!!! Тут уже даже у меня произошёл разрыв шаблона. Как же так, наш мозг категорически отрицает возможность существования обратной последовательности поговорки «утром деньги — вечером стулья»! На вопрос, а что же делать, если все уйдут из геста, нам ответили «Просто прикройте дверь».

В общем, вот такие вот дела, нас оставили стоять одних в холе с распахнутыми до земли ртами. На балконе сидели туристы из РФ, которые заселились вчера, а где-то в городе тусили француржики, которые занимали оставшуюся комнату.

Сгоняв в обменник без комисси, который нам посоветовали, и купив по дороге у уличных торговцев всяких фруктов, мы уселись отмечать счастливое прибытие и удачное заселение в прекрасный гостевой дом в Тбилиси.

После того, как всё было съедено и выпито, мы немного потюленились под тёплым солнышком на балконе гестхауса, познакомились с постояльцами из России, обсудили дорогу до Грузии, основательно перемыли все кости осетинским гибддшникам, собрали кишки и рванули глазеть на вечерний Тбилиси.

Остальные части моего отчёта о самостоятельном путешествии по Грузии на машине и отзывы о поездках, и отдыхе в разных уголках страны читайте в следующих рассказах:

Отдых в Тбилиси и осмотр различных достопримечательностей.
Поездка в Рачу в село Геби — описание рабылки в горной реке и взбирание на гору Шода к заброшенной высокогорной деревне.
Путешествие по Сванетии с посещением Ушгули.
Отзыв об отдыхе в Батуми.

Ищу попутчика / Автотуристу.РУ — автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута!

Всем привет! Нужны попутчики на машинах (желательно чтобы могли взять пассажиров) в автопутешествие по Монголии. Ориентировочно с 12 июля. Идем 3 экипажа на подготовленных внедорожниках.
Въезд в Монголию через погранпереход Ташанта 18.07.19, 2 недели по Монголии, выезд через Монды. Основных узлов маршрута по Монголии всего 3. По дорогам между этими тремя районами будет еще немало интересностей, да и сами перегоны не должны быть скучными. Одна машина УАЗ Патриот из Кемеровской области (Тайга).
Вторая команда из Воронежа на Гранд Витаре присоединится на нашем Алтае.
Третья машина из Владивостока. Она пока под вопросом.

1.Национальный парк Алтай Таван Богд, с уникальными озерами (Хотон, Хурган, Даян нуур), ледниками, заснеженными вершинами, а также множеством исторических достопримечательностей (петроглифы, каменные статуи и даже мавзолей). Рыбалка.

2. Из Монгольского Алтая в жаркую пустыню Гоби, состоящую из прозрачно-желтых песков, солончаков и скал, вибрирующего раскаленного воздуха и гулкой тишины. Частично пустыня Гоби все еще остается нетронутой человеком. Границей между двумя мирами является Нэмэгэтинская впадина. Нэмэгэтинские каньоны — часть плана в этом путешествии, как и ущелье отшельников Хэрмэн-Цав, и поющие пески ХонгорынЭлс

3.Озеро Хубсугул, где совсем не чувствуется присутствие человека. В течение тысячелетий природа сохранена в неизменном первозданном виде. Много птиц и рыбы, запросто можно увидеть диких зверей, по береговой кромке высятся 25-метровые лиственницы — оазис не тронутой человеком природы. Проехать планируется по восточной части озера и вернуться на Родину через Ханх, Монды.

4. От поселка Монды до Слюдянки всего 200км, поэтому на Байкал надо заехать обязательно. Но поедем мы на южный берег Байкала, в район Усть-Баргузина, там где малолюдные пляжи и теплая вода.
Планирую взять машину в прокат в Улан Уде или Иркутске. Нужен попутчик и на этот этап путешествия.

Можете писать на [email protected] и [email protected]

На машине в Болгарию. Выбираем оптимальный маршрут Украина- Болгария

Отдых в Болгарии становится все более популярным. Здесь прекрасная природа, лазурное море, чистые пляжи, горнолыжные и термальные курорты, хорошие отели и доступные цены. Как доехать на машине в Болгарию. Какие есть маршруты, их плюсы и минусы. Делимся опытом нашей поездки и выбираем оптимальный маршрут Украина – Болгария транзитом через Румынию.

Перед поездкой в Болгарию на автомобиле я долго изучал карты, отчеты и мнения других путешественников. Есть много вариантов выбора маршрута, у каждого свои преимущества и недостатки. Критерии, по которым мы выбираем путь: расстояние, качество дорог, наличие паромной переправы, желание совместить поездку с осмотром достопримечательностей по пути или просто транзитный маршрут, загруженность пунктов переходов на границах.

Подготовка к поездке. Это нужно знать!

Путешествие в условиях COVID-19.

В условиях пандемии стоит обращать внимание на два основных момента: 1. Особенности въезда в страну и 2.Особенности возвращения.

Особенности въезда:

!!! Обновлено 22,03,2021. С 22 марта на 10 дней по всей Болгарии объявлен локдаун (закрыты музеи, рестораны работают на вынос и т.д). С 29 января 2021 года по 30 апреля 2021 гражданам Украины разрешено въезжать на территорию Республики Болгария при наличии справки с отрицательным результатом тестирования на COVID-19 методом ПЛР. Тест должен быть сделан за 72 часа до пересечения границы.

В справке должны быть указаны личные данные в соответствии с заграничным паспортом гражданина Украины, сведения о лаборатории, которая провела исследование (наименование учреждения, адрес и контактные данные, дата проведения тестирования), а также прописан латиницей метод (PCR) и отрицательный результат (Negativ). Транзит через Болгарию разрешен.

Читайте также: На машине в Турцию. Оплата дорог, ПДД, стоимость горючего, наш опыт.

Особенности возврата:

Внимание! Обновления! По новому указу Кабмина с 22 марта при возвращении в Украину из любой страны (независимо от красной и зеленой зоны) нужно иметь отрицательный ПЦР-тест, сделанный не позднее чем за 48 часов до пересечения украинской границы. То есть тест нужно сдать в другой стране перед возвращением в Украину. Если такой тест не сделан, то гражданин Украины по возвращению должен установить приложение «Вдома» и пойти на 14-дневную самоизоляцию. Прекращение обсервации возможно при получении отрицательного результата ПЦР-теста, который сделан уже в Украине.

Читайте больше здесь: 10 особенностей путешествий в условиях пандемии.

Условия транзита через Румынию:

Транзитный проезд для граждан Украины возможен только при наличии соответствующих документов, подтверждающих транзитную цель поездки и дающих основания для въезда в страну следования, и только в непрерывном порядке и исключительно по указанному государством транзитному маршруту.

!!! Решение о пропуске через государственную границу Румынии принимается непосредственно в румынском пункте пропуска исключительно представителями пограничной полиции Румынии (контакты пунктов пропуска: https://www.politiadefrontiera.ro/ro/main/pg-puncte-de-trecere-a- frontierei-307.html, телефоны Генерального инспектората пограничной полиции Румынии: +4021.316.25.98, +4021.318.25.92, (+4) 0219590, e-mail: [email protected]), с учетом требований связанных с продолжающейся действием Режима чрезвычайной ситуации в Румынии и рядом карантинных ограничений.

для транзита из Украины открыты только два пункта пропуска ПП Порубное-Сирет (около Черновцов) и ПП Дьяково.

С 12 февраля 2021 года открыта для всех видов транспорта и пассажиров ( в том числе легковых автомобилей) паромная переправа через Дунай Орловка-Исакча. *Но для этого пункта пропуска пока не прописан транзитный маршрут на официальном сайте Румынии.

Для транзита из Молдовы открыто только два пункта пропуска: Джурджулешты-Галац и Леушень-Албица. (Транзит через Молдову украинцам разрешен только через пункт Рени-Джурджулешты и Маяки-Паланка).

!!! Но с туристической целью въезд на территорию Румынии в пункте пропуска Галац могут не разрешить. Пограничная полиция Румынии, в частности на пункте пропуска Галац, не пропускает граждан с целью транзитного проезда по территории Румынии, кроме как при наличии вида на жительство в стране следования или долгосрочной визы.

Въезд в Болгарию из Румынии открыт только через два пункта пропуска: Джурджу-Русе и Калафат-Видин.

отклонения от маршрута, остановка на других местах отдыха и заправках карается штрафом. Полиция тщательно контролирует соблюдение иностранными гражданами условий транзитного коридора.

*** То есть, если вы едете на море/на лыжи в Болгарию, то стоит бронировать отели для ночлега так: один — возле границы на территории Украины, а второй отель — после прохождения границы с Болгарией (возможно это уже будет отель на месте вашего отдыха на море). Румынию проезжаете транзитом с остановками на отдых на определенных заправках. Сворачивать с румынского транзитного коридора запрещено. Мы сделали подборку лучших транзитных отелей на пути в Болгарию. Читайте:

= Лучшие отели по дороге в Болгарию через Черновцы. На машине в Болгарию

= Лучшие отели по дороге в Болгарию через Одессу. На машине в Болгарию

Маршрут транзита через Румынию на карте.

Здесь указаны — пункты пропуска на границе Румынии для транзита, транзитные дороги, автозаправки, разрешенные для остановки на отдых и заправки машины.

Полную интерактивную карту транзита через Румынию смотрите на официальном сайте полиции.

Актуальную информацию об изменениях по странам в условиях COVID-19 смотрите на интерактивной карте сайта МИД Украины.

То есть для транзита из Украины через Румынию в Болгарию остались такие маршруты:

1-й Маршрут транзита через Румынию со стороны Черновцов: ПП Порубное-Сирет — Сучава-Фокшань-Бузеу- Бухарест (ехать по окружной) -ПП Джурджу-Русе.

2-й маршрут через Румынию со стороны Одессы: с 12 февраля 2021 года открыта для всех видов транспорта паромная переправа через Дунай ПП Орловка -Исакча. Это прямой путь из Украины в Румынию. На данный момент нет официального транзитного маршрута через Румынию из Исакчи. По логике, он должен быть таким: Исакча — Текуч — трасса Е85 — Фокшань — Бузеу — Бухарест (ехать по окружной) -ПП Джурджу-Русе. Точную информацию по маршруту транзита должны дать румынские пограничники.

3-й маршрут через Румынию со стороны Одессы: ПП Рени-Джурджулешты (транзит через Молдову 5 км) — ПП Джурджулешты-Галац — Текуч — трасса Е85 — Фокшань — Бузеу — Бухарест (ехать по окружной) -ПП Джурджу-Русе — этот маршрут возможен только при наличии вида на жительство в стране следования или долгосрочной визы.

4-й маршрут транзита через Румынию (если ехать со стороны Ужгорода, Берегово, Мукачево): ПП Дьяково — Орадя — Тимишоара — Сибиу — Питешти — Бухарест (ехать по окружной) — ПП Джурджу-Русе.

О платных дорогах и мостах Румынии, стоимости топлива, особенностях таможенного контроля читайте в этой статье:

=== На машине в Болгарию транзитом через Румынию. Оплата дорог, мостов, стоимость бензина, ПДД, комплектация авто,таможни.

Для начала важно взять с собой все необходимые документы для прохождения границы. Подробнее читайте здесь: Какие документы нужны для путешествия в Европу БЕЗ ВИЗЫ

Страховка для путешествия. Туристическая страховка обязательно должна покрывать риски лечения COVID 19. Где такую купить быстро через интернет — читайте в этой статье:

= Туристическая страховка онлайн. Что нужно знать.

Новинка! Теперь страховку «Green Card»- Зеленую карту можно также оформить через интернет на сайте Hotline.finance. И получить с доставкой на дом.

Очереди на границах — онлайн.

Очередь на границе — как лотерея. Никогда не знаешь, как долго ты в ней простоишь. В помощь путешественникам на автомобилях созданы современные официальные онлайн — сервисы в Украине, Румынии, Болгарии, Молдове и других странах. Они показывающих загруженность КПП и время ожидания в очереди. Информация на них обновляется в среднем каждые 3 часа. Это очень удобно при планировании маршрута поездки. Пользуясь таким сервисом, можно выбрать путь в Болгарию через КПП с минимальным ожиданием и сэкономить время в пути.

!!! Но даже с этими сервисами онлайн — границ, при планировании маршрута нельзя оставлять без внимания качество дорог в Украине. Иногда лучше простоять в очереди на границе и ехать по нормальной дороге, чем много времени «петлять» по ямам и ухабам украинских и некоторых молдавских дорог. В таком варианте сервисы помогут приблизительно понять, сколько времени потратится в очереди на границе.

Для «полноты картины» лучше смотреть информацию о загруженности на въезд и выезд на сайтах онлайн- границ сразу двух стран, КПП которых вы планируете проезжать. Вот ссылки на официальные онлайн- сервисы Украины, Румынии, Молдовы, Болгарии, показывающие очереди на границах.

Очереди на границе Украины. Онлайн — сервис загруженности пунктов пропуска.

Время ожидания в пунктах пропуска Украины — http://kordon.sfs.gov.ua/
веб- камеры на КПП Украины — http://dpsu.gov.ua/ua/border/
карта загруженности КПП на границах Украины — http://dpsu.gov.ua/ua/map

На интерактивной карте: зеленый значок — время ожидания меньше 1 часа; синий значок — время ожидания около 2-х часов, красным цветом обозначены КПП с высокой загруженностью и временем ожидания в очереди больше 2-х часов. Информация на сервисе должна обновляться каждые 3 часа, но все равно обязательно посмотрите время последнего обновления. Для этого наведите мышкой на КПП на карте. Ориентируйтесь также на видео с веб- камер.

Очереди на границе Румынии. Онлайн — сервис загруженности пунктов пропуска.

Время ожидания в Румынии — https://www.politiadefrontiera.ro/ro/traficonline/?vt=1&dt=1&vw=2
Карта загруженности в Румынии — https://www.politiadefrontiera.ro/ro/traficonline/?vt=1&dt=1.

На сервисе «время ожидания» выбираете вверху раздел «Autoturisme», дальше «intrare» — очередь на вьезд в Румынию, «lesire» — на выезд. Дальше смотрите нужный вам пункт пропуска.

На интерактивной карте КПП Румынии: зеленый значок — время ожидания меньше 0,5 часа; желтый значок — время ожидания от получаса до 1 часа, красным цветом обозначены КПП с высокой загруженностью и временем ожидания в очереди больше 1-го часа.

Очереди на границе Молдовы. Онлайн — сервис загруженности пунктов пропуска.

Время и карта загруженности в Молдове — http://www.border.gov.md/to/ro/traficonline/?vt=1&dt=2
веб- камеры на КПП Молдовы — http://customs.gov.md/ro/content/traficul-posturile-vamale-regim-line

Над картой вверху выбираете раздел «Autoturisme», дальше «intrare» — очередь на вьезд в Молдову, «lesire» — на выезд. Дальше смотрите нужный вам пункт пропуска.

На интерактивной карте КПП Молдовы: зеленый значок — время ожидания меньше 0,5 часа; желтый значок — время ожидания от получаса до 1 часа, красным цветом обозначены КПП с высокой загруженностью и временем ожидания в очереди больше 1-го часа.

Очереди на границе Болгарии. Онлайн — сервис загруженности пунктов пропуска.

информация о ПП Болгарии- http://www.nsgp.mvr.bg/Ejedneven_trafic_GKPP/default.htm.

Вверху страницы написаны дата и время последнего обновления.

*** Для перевода сайтов с румынского, болгарского языков удобно пользоваться переводчиком Гугл (или аналогичными сервисами).

Основные маршруты в Болгарию из Украины:

а) через Черновцы- северный маршрут

б) через Одессу — южный маршрут

в) через Кишинев- маршрут через Молдову

!!! Надеемся, что все эти маршруты будут опять актуальны после пандемии COVID-19.

Расскажу о вариантах поездки в Болгарию на своем авто на примере направления Киев-Бургас.

Содержание:

1.Туристический маршрут через Черновцы — Брашов -Бухарест, с осмотром достопримечательностей.

2.Транзитные варианты маршрута Украина — Болгария.

Первая часть пути из Украины до Браилы:

Вторая часть пути от Браилы в Болгарию.

Вариант маршрута через Галац (без заезда в Браилу).

3.Дороги Румынии и Болгарии. Оплата дорог, мостов, паромов.

4. Лучшие транзитные отели на пути в Болгарию.

1. В Болгарию на машине через Черновцы —

Маршрут Познавательно-туристический)))

Киев-Житомир-Каменец- Подольский -Черновцы- Брашов- Бухарест- Русе- Бургас

Расстояние 1430 км. Время в пути 20 ч по «гуглу», но на самом деле это не так.

Чем он привлекателен. Этот вариант подойдет тем, кто любит совмещать дорогу с осмотром интересных достопримечательностей.

На этом маршруте переход на границе Румыния- Болгария через мост Джурджу — Русе. Мост через Дунай в городе Русе платный— стоимость 3 евро в одну сторону. Оплачивается при въезде наличными в евро.

Обязательно оплатите дороги Румынии и Болгарии при въезде в эти страны. Для этого приобретите румынскую ровиньетку и болгарскую виньетку.

Больше информации об этом читайте в статье:

Для мотоциклов проезд по мостам, а также по дорогам Румынии и Болгарии бесплатный. Виньетку для оплаты дорог мотоциклистам покупать не надо. Они оплачивают только паромы.

Для этого маршрута с осмотром достопримечательностей в пути нужны минимум две ночевки:

первая ночевка— на территории Украины (Черновцы, Каменец- Подольский или ближе к границе с Румынией, если не планируете знакомиться с городами),

вторая ночевка — на территории Румынии ( г. Брашов или г. Бран). Ведь дорога от границы пролегает через румынские Карпаты, тут средняя скорость движения по селам и горам около 50 км/час. В румынской Трансильвании можно остановиться и на больше ночей. Этот регион Румынии впечатляет красивой природой румынских Карпат, архитектурными и культурными достопримечательностями.

***Мы сделали для вас готовую подборку лучших отелей на пути в Болгарию через Черновцы. Теперь забронировать отели на пути в Болгарию Вам будет легче и быстрее)) Всего три простых шага сэкономит ваше время и бюджет! Смотрите подборку отелей здесь:

=== На машине в Болгарию. Отели по дороге в Болгарию через Черновцы.

Где остановиться в Каменец- Подольском, Черновцах и окрестностях:

Читайте также нашу статью: Каменец- Подольский — город солнца. Что посмотреть за один день. Достопримечательности, история, экскурсии, фото, отели.

Где остановиться недалеко от границы Украина- Румыния

Рекомендуем также для ночевки перед пересечением границы Украина- Румыния отель «Гостинна садиба« в с. Котул- Баинский (рядом с с. Валя Кузьмина)Черновицкой обл. Он находится всего в 25 км от границы и имеет отличные отзывы транзитных путешественников.

Где остановиться в Брашове:

Старый город в древнем Брашове впечатлит готической архитектурой, уютными мощеными улочками и площадями.

Где остановиться в Бране.

В 30 км от Брашова, в поселке Бран находится Замок Дракулы, знаменитого Влада Цепеша. Лучше ехать через Пояну Брашов, по дороге есть смотровые площадки с прекрасным видом на Брашов.

Новинка! Хотите сэкономить свое время в подготовке к путешествию? Получите наш авторской путеводитель с готовыми маршрутами по городу. Узнайте больше на этой странице

Немного в стороне от Брашова – одна из самых впечатляющих высокогорных дорог мира — Трансфэгэрашское шоссе. Дорога открыта для движения только днем в летнее время и в хорошую погоду.

На карте:
— А- Брашов
-B – Бран, в котором замок Дракулы
-С — Трансфэгэрашское шоссе

Дальше после Брашова : Бухарест- переход Джурджу- Русе — Бургас (как показано на первой карте )

В Болгарии интересно заехать еще в г. Велико — Тырново. Это древний город, первая столица Болгарии. Яркие впечатления оставляет прогулка по Старому городу: старинные дома, атмосферные улочки, средневековая крепость Царевец. В 5 км от Велико Тырново- колоритное село Арбанаси.

Где остановиться в Велико Тырново.

Средневековая крепость Царевец в Велико Тырново

+ Плюсы варианта маршрута в Болгарию через Черновцы:

В целом на сегодняшний день качество дорог на румынско-болгарском участке маршрута можно оценить, как «хорошее«. По Украине дороги проездные.

• На пути всего два пограничных перехода: Украина-Румыния и Румыния- Болгария. Это экономит время.

• На этом маршруте переход на границе Румыния- Болгария через мост в городе Русе. (Мост платный— 3 евро.)Оплачивается при въезде наличными в евро.

— Недостатки этого варианта:

В отличие от маршрута в Болгарию через Одессу (там достаточно одной ночевки), в поездке через Черновцы необходимы минимум 2 ночи в пути.

• Участок дороги Хмельницкий — Каменец-Подольский хоть и отремонтирован в прошлом году, но встречаются «латки», ямы, на самом краю дороги «наплывы» и мелкие ямки. Поэтому нужно быть внимательным. Участок Каменец- Подольский — Черновцы получше. Нужно быть внимательным. В целом дорога на «3».

• Очередь на границе Украина-Румыния в пункте пропуска Порубное- Сирет бывает долгой, особенно в высокий туристический сезон. Время ожидания смотрите на онлайн- сервисах. (ссылки — в начале статьи)

• Очень низкая средняя скорость передвижения в Румынских Карпатах на туристическом маршруте — горы, ограничения скорости в селах, часто на пути подводы с лошадьми. Учитывая среднюю скорость передвижения около 50 км/час , есть большая вероятность что путь займет целый день. Дорога длиной 400 км от границы Украина- Румыния до Брашова может быть по времени все 8-9 часов. Нужен отель для второй ночевки на территории Румынии.(Стоит остановиться в г. Брашов или г.Бран)

• большой шанс попасть в пробку на окружной Бухареста, там она узкая и плохого качества. Лучше поехать через центр города, заодно и Бухарест посмотрите)) Используйте навигатор!

* На переходе Румыния- Болгария КПП Джурджу- Русе ведутся ремонтные работы на мосту Русе. Ситуация на данный момент — мост в Русе проездной. В центре ремонтируется участок около 200 м длиной. Организовано реверсивное движение авто ( едут поочередно, то одна сторона- то другая). Из — за этого могут возникать пробки. Иногда можно проехать мост быстро, но часто возникают небольшие пробки и задержка в пути около 1 часа.

!!! Благодарим наших читателей за оперативную информацию по состоянию дорог и переходов.

Дальше в статье — ТРАНЗИТНЫЕ варианты маршрута Украина- Болгария.

Они подойдут тем, кто настроен максимально быстро добраться в Болгарию на автомобиле.

2. В Болгарию на машине через ЧЕРНОВЦЫ — маршрут транзитный.

В нем есть 2 варианта.

Вариант 1. Через Бухарест и Русе.

Киев-Житомир-Каменец- Подольский -Черновцы-Сучава- Бакэу- Фокшаны- Бухарест — Русе — Бургас

Расстояние 1375 км.

На этом маршруте переход на границе Румыния- Болгария через мост Джурджу — Русе ( показан стрелкой на карте). Мост через Дунай в городе Русе платный— стоимость 3 евро в одну сторону. Оплачивается при въезде наличными в евро.

*Большой шанс попасть в пробку на окружной Бухареста, там она узкая и плохого качества. Лучше поехать через центр города, заодно и Бухарест посмотрите)) Используйте навигатор!

!!! Благодарим наших читателей за оперативную информацию по состоянию дорог и переходов.

Больше информации об этом читайте в статье:

Вариант 2 -через Констанцу — Варну.

Киев-Житомир-Каменец- Подольский -Черновцы-Сучава- Бакэу — Браила -Констанца- Варна- Солнечный берег

Расстояние 1326 км.

Подробнее на карте ниже участок от границы Украина- Румыния и до Браилы.

Дорога показана синим цветом.

Черновцы- Сучава — Бакэу — Фокшаны — Браила

Все варианты маршрутов от Браилы читайте в этой статье ниже.

+ Плюсы транзитного варианта маршрута в Болгарию через Черновцы:

• На пути всего два пограничных перехода: Украина-Румыния и Румыния- Болгария. Это экономит время.

-Практически нет горных дорог. Но села по дороге все равно не дадут увеличить скорость, рассчитывайте в среднем на 50 км/ч.

— Недостатки этого варианта:

-В отличие от маршрута в Болгарию через Одессу (там достаточно одной ночевки), в поездке через Черновцы необходимы минимум 2 ночи в пути.

• Низкая средняя скорость передвижения: ограничения скорости в селах, часто на пути подводы с лошадьми. Учитывая среднюю скорость передвижения около 50 км/час , есть большая вероятность что путь займет целый день. Дорога длиной 400 км может быть по времени все 7-8 часов. Нужен отель для второй ночевки на территории Румынии.

Больше информации об этом читайте в статье:

Гугл пишет, что время в пути в Бургас через Бухарест 20 ч и через Брэилу 19 ч. Но на этом маршруте также, как и в первом, лучше запланировать две ночевки в пути.

первая ночевка — в Украине( Каменец- Подольский, Черновцы или недалеко от границы). Ссылки на отели в этих городах смотрите в описании маршрута 1 через Черновцы выше.

На вторую ночевку по этому маршруту можно остановиться в г. Бакэу или в г. Бухарест ( для варианта 1) или г. Браила ( в варианте 2). Тут все зависит от вашей индивидуальной манеры езды.

*** Мы сделали для вас готовую подборку лучших отелей на пути в Болгарию через Черновцы. Теперь забронировать отели на пути в Болгарию Вам будет легче и быстрее)) Всего три простых шага сэкономит ваше время и бюджет! Смотрите подборку отелей здесь:

===На машине в Болгарию. Отели по дороге в Болгарию через Черновцы.

Где остановиться в г. Бакэу:

Где остановиться в г. Бухаресте:

Где остановиться в г. Браиле:

Для большей части следующих маршрутов Общая Контрольная точка в Румынии — город Браила, в этом городе сходятся все рассмотренные нами маршруты и ОТ него можно ехать разными дорогами. Подробнее читайте в этой статье ниже, в разделе «Вторая часть пути от Браилы в Болгарию».

3. В Болгарию на машине через Одессу

В маршруте через Одессу несколько вариантов.

Вариант 1 — паром Орловка-Исакча! Новый! Оптимальный!

Рекомендуем для поездки из Украины в Болгарию этот вариант:

Киев — Одесса — Паланка — Татарбунары — Измаил — паром Орловка-Исакча — Констанца — Добрич — Варна — Солнечный берег.

Расстояние 1120 км. Время в пути по «Гугл» — 15 часов. Дорога по этому маршруту в целом хорошая. Но есть еще участки с ремонтом или старым покрытием на одесской трассе Е95.

1-я часть маршрута на карте: Киев — Паланка — Измаил — паром Орловка.

2-я часть маршрута на карте: паром Исакча — Тулча — Констанца — Добрич — Варна — Солнечный берег.

Основной транзитный поток машин едет к границе Румынии через Маяки — Паланка. При въезде в Одессу на кругу — два указателя. Один на Кишинев, а другой на Измаил — он нам и нужен. На этом маршруте есть участок молдавской дороги Маяки — Паланка, длиной примерно 1 км. Контроль там символический. Никто даже штампики не ставил в паспорта. Времени много не занимает. Проезжаете Маяки, вам дают бумажку с количеством пассажиров. Едeте примерно 1 км. При выезде у вас забирают бумагу, и вы снова в Украине. Для такого транзита покупать молдавскую виньетку не требуется.

+ Плюсы варианта 1 маршрута в Болгарию через Одессу — Рени.

Самое короткий и простой маршрут.
Прямой путь из Украины в Румынию, минуя Молдову: ПП Джурджулешты — Галац. Всего один пункт пропуска (не считая участка ПП Маяки-Паланка)
Большая часть пути по родной стране. Недорогой бензин. Понятный язык.
На маршруте в Болгарию через Одессу нужна минимум одна ночевка на пути, в отличие от маршрута через Черновцы.
Хорошего качества дорога на отрезке Одесса-Рени.
На пути нет платных мостов, других платных паромных переправ, кроме Орловка-Исакча.

Паром Орловка -Исакча работает круглосуточно (в зимний период ночью возможны изменения).

О стоимости и времени работы парома Орловка-Исакча читайте в этой статье:

Остановиться на ночной отдых можно в Украине — в Измаиле, или «дотянуть» до Румынии, перейти границу и забронировать отель в Констанце, Тулче, или Браиле (если едете в Грецию или в сторону Бухареста, Русе).

*** Мы сделали для вас готовую подборку лучших отелей на пути в Болгарию через Одессу. Теперь забронировать отели на пути в Болгарию Вам будет легче и быстрее)) Всего три простых шага сэкономит ваше время и бюджет! Смотрите подборку отелей здесь:

=== На машине в Болгарию. Лучшие отели по дороге в Болгарию через Одессу

Где остановиться в Измаиле

Если Вы решили ночевать после пересечения границы с Румынией, вот варианты жилья. Будет немного дороже, чем в Украине, но зато сможете спокойно отдыхать и не думать о возможных очередях на таможнях.

Где остановиться в Браиле.

Вариант 2. Через Рени. Запасной.

Киев — Одесса — Паланка — Татарбунары — Измаил — Рени — Галац — Браила — Констанца — Варна — Солнечный берег.

Расстояние 1260 км. Время в пути по «Гугл» — 17 часов. Дорога по этому маршруту в целом хорошая. Но есть еще участки с ремонтом или старым покрытием на одесской трассе.

*** Этот вариант запасной — подойдет, если паром Орловка — Исакча будет очень загружен.

+ Плюсы варианта 1 маршрута в Болгарию через Одессу — Рени.

Короче расстояние по сравнению с дорогой через Черновцы.
Большая часть пути по родной стране. Недорогой бензин. Понятный язык.
На маршруте в Болгарию через Одессу нужна минимум одна ночевка на пути, в отличие от маршрута через Черновцы.
Хорошего качества дорога на отрезке Одесса-Рени.

Остановиться на ночной отдых можно в Украине — в Измаиле, или «дотянуть» до Румынии, перейти границу и забронировать отель в румынском Галаце или Браиле.

=== На машине в Болгарию. Лучшие отели по дороге в Болгарию через Одессу

Где остановиться в Измаиле

Где остановиться в Галаце и Браиле.

— Недостатки этого варианта через Одессу — Рени:

На пути три пограничных перехода: Украина — Молдова, Молдова — Румыния и Румыния — Болгария (а с участком Маяк — Паланка — все пять штук). А это дополнительные затраты времени и финансов.
Обычное дело в летние месяцы — многочасовая очередь на границе Молдова — Румыния (Джурджулешты — переход Галац).
этот маршрут на 100 км длиннее, чем путь через паром Орловка-Исакча.

Дополнительно в Молдове (даже для короткого участка Рени-Джурджулешты), в Румынии и Болгарии нужно покупать виньетку для оплаты дорог. Подробнее об этом читайте здесь:

* Мы попали в шестичасовую очередь на КПП Джурджулешты — Галац, которая до территории таможни была сумбурной и неконтролируемой. Но это было утро воскресенья. Стояли на румынской таможне с 4-й и до 10 часов утра! Есть информация, что в рабочие дни очереди намного меньше. Мы на обратном пути были на этом переходе в воскресенье вечером, так очереди вообще не было

Вариант 3 — через Молдову

Киев- Умань- Одесса — Каушаны- Чимишлия-Кантемир- Кагул — переход Оанча- Галац- Браила — Констанца- Варна — Солнечный берег

Расстояние 1278 км. Гугл подсчитал, что время в пути 17 часов.

*этот путь был актуальным до ремонта трасы Одесса-Рени. Но может быть выбран как маршрут с менее загруженными границами.

Основной транзитный поток машин едет к границе Румынии через Маяки- Паланку. При въезде в Одессу на кругу- два указателя. Один на Кишинев, а другой на Измаил- он нам и нужен.

На этом маршруте есть Пункт Пропуска «Маяки-Паланка-Удобное».

Если вы едете по маршруту на Каушаны -Кагул, то на этом ПП «Маяки-Паланка-Удобное» нужно полноценно перейти молдавскую таможню. Тут начал действовать совместный контроль на границе. Т.е сразу проходит проверка украинскими и молдавскими пограничниками, что ускоряет прохождение границы. Предъявите загранпаспорт и документы на машину.

+ Плюсы варианта 2 маршрута в Болгарию через Одессу- Чимишлию- Кагул:

Короче расстояние по сравнению с дорогой через Черновцы.
Переход Кагул- Оанча на молдавско- румынской границе менее загружен, чем переход Джурджулешты — Галац (находится южнее). Поэтому пересечение границы здесь не занимает много времени.
На маршруте в Болгарию через Одессу (через молдавские города -Чимишлия, Кагул) нужна минимум одна ночевка в пути, в отличие от маршрута через Черновцы. Остановиться можно в г. Кагуле.

Где остановиться в Кагуле перед границей с Румынией.

*** Мы сделали для вас готовую подборку лучших отелей на пути в Болгарию через Одессу. Теперь забронировать отели на пути в Болгарию Вам будет легче и быстрее)) Всего три простых шага сэкономит ваше время и бюджет! Смотрите подборку отелей здесь:

=== На машине в Болгарию. Отели по дороге в Болгарию через Одессу

— Недостатки этого варианта:

Качество дорог через Чимишлию- Кагул среднее. Встречаются ямы на дорогах, поэтому лучше эту территорию проезжать днем. ( когда светло и хорошо видно дорогу).
На пути три пограничных перехода: Украина-Молдова, Молдова- Румыния и Румыния- Болгария.( а с участком Маяки- Паланка — все пять штук). А это дополнительные затраты времени и финансов.
Дополнительно в Молдове ( как и в Румынии и Болгарии) нужно покупать виньетку для оплаты дорог. Больше информации об этом читайте в статье:

Вариант 4 — через Болград. Не рекомендуем!

***Из-за плохого качества дороги на отрезке Болград — Джурджулешты. Этот вариант просто оставили в статье, потому что у наших читателей по нему возникают вопросы.

Киев-Одесса- Паланка -Болград- Галац – Браила- Констанца- Варна- Солнечный берег.

Расстояние 1227 км. Время пути «по Гуглу» 16,5 ч.

Участок молдавской дороги Болград-Джурджулешты в очень плохом состоянии. Проезжать его нужно только днем, а лучше вообще не планировать этот маршрут.

Вариант 5.- через Затоку. Не рекомендуем!

*** этот вариант оставили в статье, т.к. по нему появляются много вопросов в комментариях .

Киев-Одесса- Затока- Белгород- Днестровский -Болград- Галац – Браила- Констанца- Варна- Солнечный берег.

Расстояние 1230 км. Время в пути, как пишет Гугл, 17 ч.

Поездка из Одессы к румынской границе через Затоку- Белгород- Днестровский по дорогам Р 70 — Одесса — Затока — Белгород-Днестровский и дальше Р 72 или М 15. Подойдет для тех, кто хочет по дороге искупаться в море))). А так 1.летом из-за плотного и медленного автомобильного движения отдыхающих на наших курортах дорога займет больше времени, по сравнению с вариантом через Паланку. 2.Качество дорог на этом участке тоже плохое.

Как лучше добраться до румынской границы на пути в Болгарию через Одессу.

Очень много в комментариях к статье таких вопросов. Об этом подробнее:

Варианты перехода румынской границы

1.Джурджулешты- Галац.

На переход Украина-Молдова и Молдова-Румыния в Джурджулештах можно попасть через Рени.

Дорога Одесса — Рени очень хорошего качества. Осенью 2018 года завершился ремонт трассы. Молдавский участок дороги между ПП Рени и ПП Джурджулешты (около 5 км) плохого качества.
Есть надежда, что ситуация с маршрутом на Рени улучшится. С 2017 года Укравтодор строит новый участок дороги «Объезд Рени». Сделаны насыпи и мост. Завершить строительство планируется к 2020 году.

2.Паром Орловка-Исакча.

Хорошая новость! С 12 февраля 2021 года начала работать переправа через Дунай Орловка-Исакча (от украинского села Орловка до румынского Исакча). Она открыта уже для всех видов транспорта и пассажиров. Через Дунай каждый час курсирует два парома. Планируется увеличение количества паромов. Длина пути через Дунай — 900 м. Это позволит значительно сократить дорогу Украина-Румыния.

3.Объезд через молдавский Кагул.

Пока не работал паром Орловка-Исакча, избежать очереди в Джурджулештах,( а мы там простояли 6 часов) можно было так: поехать маршрутом через Чимишлию — Кагул (мы о нем написали выше в статье) или сделать дополнительный крюк еще в 50 км на север по территории Молдовы от Вулканешт до Кагула и въехать в Румынию через пункт пропуска Оанча. Дороги по территории Молдовы на втором участке очень плохие.

Переход Кагул- Оанча на молдавско- румынской границе менее загружен, чем переход Джурджулешты — Галац. Поэтому пересечение границы здесь не занимает много времени. А дальше дорога по румынской территории Оанча- Галац- Браила.

4. Болград – пропускной пункт Украина- Молдова в Виноградовке ( красный кружок на карте)— территория Молдовы примерно 50 км (через Вулканешты) – переход Молдова — Румыния в Джурджулештах — Галац- Браила.

Часть молдавской дороги от Болграда до Джурджулешт , около 40 км, ужасная — на «двойку», нужно проезжать днем. А лучше не ехать этим маршрутом!

4. В Болгарию на машине через Кишинев. Дорога через Молдову.

Здесь два основных варианта: через Молдову и через Молдову+ ПМР (Приднестровье).

1.Вариант через Молдову

А)Киев- Житомир — Винница- Ямполь — Сороки— Кишинев — Хинчешты- Кагул- Оанча- Галац- Браила -Кон станца-Варна-Солнечный берег.

*На этом маршруте есть паромная переправа в с. Косоуцы, между Ямполем и Сороками. Старый паром курсирует только с 8-00 до 17-00. Стоимость за машину — 60 молд. лей, за пассажира — 5 молд. лей. Пункт Пропуска Молдова-Украина также работает только днем.

Б) Киев- Житомир — Винница- Могилев- Подольский- Отачь — Сороки— Кишинев — Хинчешты- Кагул- Оанча- Галац- Браила -Констанца-Варна-Солнечный берег.

*Маршрут через Отачь — Сороки не рекомендуем! Основная причина: Участок в 60 км Отачь-Сороки ужасный, на начало 2019 г. его можно назвать «направлением», есть глубокие ямы и наплывы.

Расстояние 1280 км. Время в пути по гуглу 18,5 ч.

Качество дорог от Киева до Винницы- хорошее. От Винницы до Могилев- Подольского и от Винницы до Ямполя — средняя, с латками и ямами на поверхности. От Сорок до Кишинева- новая хорошая трасса М2.

Обязательно оплатите дороги Румынии, Болгарии и Молдовы при въезде в эти страны. Для этого приобретите румынскую ровиньетку, молдавскую и болгарскую виньетку.

Больше информации об этом читайте в статье:

Есть несколько Переходов границы Молдова — Румыния в этом маршруте .

Леушены- Албица— крупный пограничный переход из Молдовы в Румынию. Здесь много фур, бусов. Часто загружен. Поэтому может занять много времени. Сориентироваться по загруженности на границе помогут онлайн- сервисы. (ссылки на них в начале этой статьи). Дорога от Кишинева к нему новая, отличного качества. (переход показан верхней красной стрелочкой на карте)

Кагул- Оанча — небольшой переход Молдова — Румыния. Мало загружен. Времени на его прохождение, как правило, минимальное. Дорога на участке Кантемир- Кагул на «троечку». Встречаются ямы на дороге, лучше ехать днем. Об этом переходе мы писали в маршруте через Одессу. (на карте нижняя стрелка )

На маршруте в Болгарию через Кишинев можно обойтись одной ночевкой в пути, в отличие от маршрута через Черновцы.

*** Мы сделали для вас готовую подборку лучших отелей на пути в Болгарию через Кишинев. Теперь забронировать отели на пути в Болгарию Вам будет легче и быстрее)) Всего три простых шага сэкономит ваше время и бюджет! Смотрите подборку отелей здесь:

=== На машине в Болгарию. Отели по дороге в Болгарию через Кишинев

Где остановиться в Молдове:

Где остановиться в Кагуле перед границей с Румынией.

Если Вы решили все же ночевать после пересечения границы с Румынией, вот варианты жилья. Будет немного дороже, чем в Украине, но зато сможете спокойно отдыхать и не думать о возможных очередях на таможнях.

Где остановиться в Галаце и Браиле.

2. Вариант через Молдову и Приднестровье. Не рекомендуем!

Киев-с одесской трассы сворачиваем на Красные окна — граница ПМР — Дубоссары- Кишинев-Хинчешты- пропускной пункт из Молдовы в Румынию — Браила-Галац- Коснтанца- Варна- Солнечный берег.

Расстояние 1190 км. Время в пути «по гуглу» 16 ч. (по факту неверный расчет по времени)

Расстояние на карте и время Гугл выглядят оптимистично, ведь это самый короткий маршрут из всех вышеперечисленных. Но времени и финансовых затрат он может занять намного больше. Связано это с дополнительными границами ПМР.

Обязательно оплатите дороги Румынии, Болгарии, Молдовы и страховку Приднестровья при въезде в эти страны. Для этого приобретите румынскую ровиньетку, молдавскую и болгарскую виньетку, а также приднестровскую страховку на автомобиль.

Больше информации об этом читайте в статье:

+ Плюсы маршрута через Молдову и ПМР.

Самый короткий в километрах вариант маршрута из Украины в Болгарию.
В пути нужна минимум одна ночевка в пути, в отличие от маршрута через Черновцы.

=== На машине в Болгарию. Отели по дороге в Болгарию через Кишинев

Где остановиться в Молдове:

Где остановиться в Кагуле перед границей с Румынией.

— Минусы дороги в Болгарию через Молдову и ПМР.

Много границ и таможенных переходов: Украина-ПМР, ПМР-Молдова , Молдова-Румыния, Румыния-Болгария. А это лишние затраты времени в пути и финансов.
Ужасное состояние дороги от Одесской трассы до границы Украина- ПМР в Красных Окнах. На 40-50 км этого «пути» тратится больше 2-х часов.

***Такая ситуация по всем дорогам, ведущим из Украины в Приднестровье. Мы ездили и через Балту- переход Тымково- Рыбницу, и через Котовск- переход Станиславка- Рыбница, и через Песчанка- Каменка- Рыбница. Дороги с украинской стороны и до границы ПМР можно уверенно назвать «направлениями». В самом Приднестровье дороги нормальные.

На фото дорога Котовск- переход Станиславка- Рыбница. (и это еще не самый худший вариант). Остальные дороги, ведущие в ПМР, такого же качества.

Или дорога М13 от трассы Киев- Одесса до Красные Окны — переход Платоновое- Дубоссары. Фото 2012 г. Сейчас состояние дороги еще хуже.

Дорога в Молдове на «три» от Кантемира до Кагула. (до румынской границы)
К оплате дорог Молдовы ( о стоимости молдавской виньетки читайте в варианте выше) прибавляется еще обязательная плата за Приднестровскую страховку на автомобиль. Эта плата введена с 1 июня 2015 г. Минимальный срок страховки- 15 дней.

Стоимость страховки ПМР: на 15 дней — около 5 евро, на 30 дней — около 6 евро, на 2 месяца — около 8 евро. Приобрести страховку можно на пунктах пропуска ПМР за наличные по курсу местного рубля.

Неразбериха с официальными документами из-за границ с непризнанной ПМР. Во -первых, Если Вы въехали на машине на территорию Молдовы и выехали на ней через непризнанную ПМР, то при повторном въезде в Молдову на этой машине возможны крупные штрафы, если срок виньетки закончился.

Причина штрафов: при въезде в Молдову при покупке виньетки, ваш автомобиль официально регистрируется на территории республики. Если вы выезжаете через ПМР, то машина нигде с регистрации Молдовы не снимается. Получается, что фактически автомобиль выехал, а официально в компьютере он находится на молдавской территории. При повторном въезде в Молдову ( например, через год) вам могут предъявить круглую сумму штрафа за то, что автомобиль находился в Молдове без оплаты виньетки.

Как избежать штрафов: На переходе Молдова- ПМР настоятельно требовать от молдавских пограничников снять вашу машину с регистрации. Обязательно предъявите при этом молдавскую виньетку.

Вторая неразбериха с документами. Пересекать границу с ПМР просто: на въезде в ПМР заполняете «миграционку», показываете паспорта и техпаспорт на машину- на выезде из ПМР предъявляете «миграционку», паспорт и техпаспорт. Но … Если Вы въехали на территорию Молдовы и выехали через ПМР, то в Вашем паспорте будет стоять печать въезда в Молдову, а выезда не будет. И наоборот, когда Вы въедете через ПМР и выедете через границу Молдовы, в Вашем паспорте не будет штампа о въезде, но поставят штамп о выезде из Молдовы.

Чем это объясняется.:Т.к Молдова не признает ПМР, то соответственно между Молдовой и Приднестровьем нет официально признанной границы. Территория Приднестровья считается официально молдавской, а значит штампы в паспорте о выезде из Молдовы на границе между этой республикой и ПМР Вам никто не поставит.

Что с этим делать: ничего. Эта ситуация в Молдове давно известна. На границе Молдовы никаких проблем у нас с штампами в паспорте не возникало.

Варианты Маршрутов дороги Браила — Бургас.

Выше в статье я рассказал о первой части основного маршрута из Украины в Болгарию — пути через Черновцы, Кишинев и Одессу. Для большинства этих маршрутов Общая Контрольная точка в Румынии — город Браила, в этом городе сходятся рассмотренные нами маршруты (кроме туристического и одного транзитного варианта через Черновцы). Теперь вторая часть пути в Болгарию через Украину.

От г . Браила можно ехать разными дорогами:

Через Бухарест, платный мост в Русе.
Через Силистру, вариант с платной паромной переправой.
Через Констанцу- Добрыч, платный мост в Чернаводе.

Все эти варианты дорог — с платными мостами или паромом через Дунай.

Подробнее о каждом пути, его преимуществе и недостатках.

Вариант 1: Браила-Слобозия- Бухарест-мост в Русе-Бургас.

Расстояние от Браилы до Бургаса 533 км и предположительное время в пути «по гуглу» 7 ч. (Реально это 8-10 часов) Стрелочкой показан мост в Русе, это переход Джурджиу- Русе, Румыния- Болгария.

На этом маршруте переход из Румынии в Болгарию через мост в городе Русе. Его длина 2 км 220 м. Мост платный— 3 евро в одну сторону. Оплачивается при въезде наличными в евро.

Мост в Русе

+ Плюсы маршрута Браила- Бухарест- Русе:

• Через 20 км от Слобозии до Бухареста ведет хороший скоростной автобан с удобными местами для отдыха.

— Недостатки этого пути:

• большой шанс попасть в пробку на окружной Бухареста, там она очень узкая и низкого качества. Лучше поехать через центр города, заодно и Бухарест посмотрите)) Используйте навигатор.

* На переходе Румыния- Болгария КПП Джурджу- Русе ведутся ремонтные работы на мосту Русе. По информации румынской стороны ремонт будет длиться до марта 2017 г. Ситуация на конец 2016 г- мост в Русе проездной. В центре ремонтируется участок около 200 м длиной. Организовано реверсивное движение авто ( едут поочередно, то одна сторона- то другая). Из — за этого могут возникать пробки. Иногда можно проехать мост быстро, но часто возникают небольшие пробки и задержка в пути около 1 часа.

!!! Благодарим наших читателей за оперативную информацию по состоянию дорог и переходов.

Вариант 2. Браила-Слобозия- Кэлэраши- паром в Силистра- Бургас

Расстояние 389 км. Время в пути «по гуглу» 6 ч. (На самом деле дорога может занять все 8-10 ч). Стрелка указывает на местонахождение платной паромной переправы.

В этом варианте дороги есть две платные паромные переправы через Дунай из Калараши в Силистру.

1.Старая паромная переправа Калараши-Силистра.

Плыть через Дунай минут 20-30. Паром фактически экономит около 50 км пути, по сравнению с дорогой через Негру- Водэ-Добрыч. Но по времени не всегда получается экономия.

Стоимость парома в Силистре: для мотоциклов -3 евро, для автомобиля -7 евро. Оплачиваются только в леях. (Курс 1 евро- 4,5 лея). Карточкой паром оплатить нельзя. Обязательно заранее поменяйте леи, иначе рискуете «попасть» на местных «менял». Они «разводят» ожидающих парома на деньги- меняют леи по завышенному в несколько раз курсу.

Расписание движение парома в Силистре:

Калараши — Силистра: 1.00; 4.15; 7.00; 10.15; 13.00; 16.15; 18.30; 22.15

Силистра — Калараши: 1.30; 4.30; 7.30; 10.00; 13.30; 16.00; 19.30; 21.30

В высокий летний сезон ходят также дополнительные паромы. Они отправляются по мере заполнения машинами.

Паромы низкого качества, низкие борты, ржавые. Читал отзывы, что машины с низкой посадкой получали повреждения днища, глушителей и бамперов. В высокий летний сезон на пароме очередь. Этим пользуются местные «предприниматели», которые берут дополнительную плату за сомнительные услуги.

Под словом «паром» мы всегда представляли корабли с удобным заездом для машин, кафешками и палубами для пассажиров. Такой паром у нас был, например, в путешествии на Мальте (паром на фото вверху) или в Венгрии, на Балатоне.

Паром в Силистре. Фото «Ожидание и реальность».

А так происходит погрузка на старый паром.

2.Новая платная паромная переправа Калараши — Силистра.

Спасибо читателям нашего блога, что оперативно сообщили эту важную информацию!

Открыта переправа в 2017 году. Находится справа по берегу Дуная относительно старой паромной переправы.

Стоимость новой паромной переправы Калараши-Силистра: для мотоцикла — 9 лей (2 евро), для автомобиля 35 лей (8 евро), пассажиры, пешеходы и велосипедисты — бесплатно.

Расписание движение парома в Силистре: отправляется каждые 30 минут с 5-00 до 24-00. В пути — 12 минут.

Выглядит паром более надежно и культурно. Более подробно о пароме, его местоположении, ценах смотрите на сайте паромной переправы: bactrecereferibot.ro.

Если Вы уже переправлялись на этом новом пароме, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями с нашими читателями. Будем благодарны за Ваши отзывы в комментариях к статье: удобно ли заезжать/выезжать, какой сервис, очереди, есть ли возможность оплатить карточкой.

Вариант 3. Браила- Слобозия- Констанца-Негру Воде-Добрыч-Варна-Бургас.

Мы ехали по этой дороге. Расстояние от Браилы до Бургаса 432 км. Гугл посчитал, что время в пути -6 ч. (На самом деле 8-10 ч). Стрелка показывает на платный мост в Чернаводе.

На маршруте есть платный мост -Фетешты- Чернаводэ, стоит 13 лей. ( 3 евро). Оплачивать его нужно при въезде. А на обратном пути — соответственно при выезде с моста. Есть возможность оплатить мост карточкой. Но лучше наличными. Берут только румынские леи, поэтому обменяйте деньги заранее.

Еще один вариант оплаты появился в 2016 г. Теперь оплатить проезд по мосту Фетешты — Чернаводэ можно заранее на заправках OMV, Petrom, Rompetrol и Mol. При покупке в квитанции указывается номер авто. Это удобно и быстро. Когда мост уже оплачен, нужно проезжать по полосе 2 и 3. Они без шлагбаумов и открыты для проезда. Если вдруг вы проехали по мосту и не оплатили сбор, то у вас есть 24 часа на то, чтобы сделать это на заправке. На мосту установлены камеры, которые фиксируют номера авто. Штрафы за неоплаченный проезд от 130 до 280 лей. Также есть оплата моста через SMS, но эта услуга возможна только для автомобилей, зарегистрированных в Румынии.

Обменять деньги можно в будние дни на таможне или в любом банке одного из транзитных городов: Галац и Браила. Если едете в выходные, обменяйте деньги заранее перед поездкой в Украине. (Мы ехали в воскресенье утром, все обменники были закрыты. Снимали леи с карточки в автомате возле будки оплаты за мост).

Мост в Чернаводэ большой и очень красивый.

Есть еще подвариант третьего маршрута через Констанцу — участок Констанца-Варна проехать вдоль моря через Мангалию. Но в выходные дни и в высокий летний сезон на этом участке очень плотный трафик и тянучка по летней жаре. Вдобавок к этому, очередь на таможне Вама- Вече, на переходе Румыния- Болгария, будет больше, потому что по этой дороге едут большинство туристических автобусов, которые развозят отдыхающих по курортным городам и отелям Болгарии. Этот путь не советую, но «для общего развития» покажу на карте))).

Вариант Браила- Констанца- Мангалия -переход Вама- Вече- Варна- Бургас .

Расстояние 463 км. Время в пути » по гуглу» 6,5 ч. (На самом деле — все 10-11 ч. с тянучками таможнями.)

Вариант Маршрута через Галац (без проезда через Браилу):

Галац- паром через Дунай «Галац — Братиану» — Тулча- Констанца — Негру Воде-Добрыч-Варна-Бургас.

*Спасибо за информацию об этом маршруте читательнице нашего блога Татьяне!

Расстояние Галац- Бургас- 475 км. Время в пути по гуглу 7,5 часов.( на самом деле займет в среднем 9- 10 часов)

Платный паром Галац — Братиану. Это паром подойдет тем, чей путь лежит через Галац — Тулча — Констанца. Координаты паромной переправы: 45°25’00.3″N 28°01’59.2″E . Ходит каждые полчаса c 6-00 до 22-00. Время переправы через Дунай- 20 минут. Билеты покупаются в кассе. Цена: 22 лея авто с водителем. 1,5 лея- взрослый. Оплата в леях. О возможности оплаты на месте карточкой подтвержденной информации нет. (есть еще паром в Браиле, но его не рекомендуем- дальше до Констанцы в основном проселочные дороги через населенные пункты)

Паром в Галаце.

Дороги Румынии и Болгарии

Интересно, что румыно- болгарский участок пути примерно в 450 км мы оба раза(туда и обратно) проезжали долго, за 9 часов. Рассчитывайте при планировании своего маршрута, что средняя скорость движения по Румынии -50 км/час. По Болгарии в среднем — 60 км/ч. По Украине примерно такое расстояние до Одессы по двухполосной трассе, я со своей манерой езды, проезжаю за 5-6 часов. Почему такие большие затраты времени?

О качестве и особенностях дорог Румынии и Болгарии читайте в этой статье:

Оплата дорог Румынии и Болгарии

Подробнее об этом читайте в статье:

Отели по дороге в Болгарию из Украины.

Планирование времени в пути индивидуально и зависит от многих факторов. От количества водителей у вас в компании, от манеры езды, от вашей физической формы и т.д.

Также учитывайте, что средняя скорость передвижения по Румынии 50 км/час, в Болгарии — около 60 км/ч. (это без нарушения ПДД этих стран). Есть еще затраты времени на прохождение границ. Чтобы не сильно уставать в дороге, за рулем нужно быть 8-10 часов с перерывами на короткий отдых.

Где лучше остановиться ночевать. Рассчитайте время в пути при помощи карты Гугл. Введите точки маршрута. На карте увидите расстояние в км и время в пути. Заметил, что на карте Гугл время в дороге по территории Болгарии и Украины ( кроме дорог в направлении Приднестровья) показывается относительно правильно, а вот по территории Румынии ориентируйтесь на скорость 50 км/ч.

В описании каждого маршрута в Болгарию из Украины указаны ссылки на отели в городах по дороге. Просто нажимаете на них и переходите к поиску отеля на свой вкус и бюджет.

Хотите быстрее найти хороший транзитный отель на пути в Болгарию?

Мы сделали для вас готовую подборку лучших отелей по дороге в Болгарию из Украины. Теперь забронировать отели на пути в Болгарию Вам будет легче и быстрее)) Всего три простых шага: 1Выберите из списка ниже маршрут, а в статье нужный город и отель по своему бюджету. 2. Нажмите на название-ссылку, перейдите на страницу отеля. 3. Забронируйте.

Подборку лучших отелей мы приготовили для разных маршрутов в Болгарию из Украины. Жмите на ссылку и бронируйте хороший транзитный легко и быстро)))

=== Лучшие Отели по дороге в Болгарию через Черновцы.

=== Лучшие Отели по дороге в Болгарию через Одессу

=== Лучшие Отели по дороге в Болгарию через Кишинев

Мы бронируем придорожные отели и отели и апартаменты в Болгарии на море на сайте Букинг. Это крупный и популярный в мире поисковик отелей и апартаментов.

Booking.com

Читайте:

=== Как забронировать отель через интернет. Выбираем лучший отель по цене и качеству. Бронируем отель без кредитной карты.

Выбирайте для себя свой оптимальный маршрут в Болгарию на автомобиле. Надеюсь, мои советы Вам будут полезны. Буду рад узнать о Вашем опыте поездок на машине в Болгарию.

Удачных Вам автопутешествий и хорошего отдыха в Болгарии!

Рекомендуем прочитать:

=== Болгария. Солнечный берег. Путеводитель. Отзывы, отели, пляж, фото, цены, достопримечательности, отдых с детьми на море.

=== Болгария, Свети Влас. 15 лучших отелей и апартаментов для семейного отдыха

=== Морские курорты Болгарии. Какой курорт выбрать для отдыха на море

===Колоритный Стамбул. Отчет о путешествии.

===На машине в Турцию. Оплата дорог, ПДД, комплектация авто, цена топлива, наш опыт.

Самостоятельное путешествие по Турции — маршрут на автомобиле

Самостоятельное путешествие по Турции: маршрут на автомобиле, особенности аренды авто, цены на топливо, дороги, и где мы жили – от отелей до домика-бунгало.

Недельный маршрут: Анталия, Куючак, Памуккале, каньон Саккликент, Кабак, Патара, Каш, Олимпус-Чиралы, Анталия

Как попасть в Турцию

Об этом написана целая статья – про перелёт в Турцию >>, про новые карантинные правила в самолётах и аэропортах.

С 15 мая 2021 Турция отменяет ПЦР-тесты!

Аренда авто, топливо и дороги в Турции

Цены на аренду автомобиля в Турции

Прилетев в Анталию, мы сразу же отправились в прокатную контору, забрать арендный автомобиль. Прокатные конторы можно выбирать через агрегатор Rentalcars – это самый быстрый вариант.

Именно таким способом я выбрала самый недорогой на тот момент Budget – европейскую контору, с которой уже сталкивалась ранее.

За 1200 лир (153 Евро – за неделю аренды) нам достался Renault Clio, 1,2 движок, дизель. Депозит – 500 лир с карты, вернули через 3 дня после возврата автомобиля. Машина не самая резвая, но на отличных турецких дорогах прекрасно справилась. В одном месте, где шел ремонт и не было асфальта, пробуксовала всего один раз.

Можно найти и дешевле, если арендовать авто в турецких компаниях. Я почитала отзывы на Filo – они мне не понравились: иногда недолив топлива, при условии аренды full tank – full tank, иногда предоставляют откровенно старые машины.

Отличные дороги

Что порадовало: отличные турецкие дороги. Даже на высокогорье, когда в жару верхний слой битума на асфальте превращается в жижу, дороги остаются нормальными, без вмятин. Была пара участков в горах, где ехали аккуратно, асфальт плавился, на серпантинах его посыпают мелкими камешками – нужно держать дистанцию и ехать не сильно быстро.

Цены на топливо

Что еще порадовало: низкая стоимость топлива. В прошлое наше самостоятельное путешествие по Турции на авто, стоимость дизеля была просто запредельная.
Сейчас цена упала как и во всем мире – 5,4 – 6,1 лир (0,7-0,8 Евро) за литр дизеля. Бензин 95 – 0,8 Евро за литр

В итоге проехали 1000 км, заправили один бак = 36 Евро.

Как туристу получить HES-код?

Если вы все же решитесь путешествовать на автобусе, вам понадобится сделать HES-код. Внимание: для поездки на местном общественном транспорте – долмушах HES-код не нужен!
Это так называемый “код здоровья”, который позволяет властям отслеживать перемещения любого человека по Турции, в том числе и туристов.

С 15 марта2021 года власти Турции отменяют требование бумажной анкеты здоровья на всех рейсах в страну. Вместо этого будет введена электронная форма , которую пассажиры должны заполнить за 72 часа до прибытия в Турцию.
На основании информации, которая будет предоставлена пассажиром, ему автоматически будет сгенерирован индивидуальный HES код.
Заполненная форма должна быть распечатана или сохранена в смартфоне, и предъявлена по требованию представителей авиакомпаний при регистрации рейса.
Отсутствие заполненной формы может стать причиной для отказа пассажиру в перевозке.
Внимание, транзитным пассажирам не нужно заполнять медицинскую анкету!

Выглядит HES-код следующим образом:
HES + ваше гражданство + номер паспорта + год рождения + фамилия +количество дней пребывания. (все опции через пробел)

Например: HES UKR ETH 387615 1975 KOVALENKO 15.

Маршрут из Анталии по Ликийскому побережью

У нас была неделя для того, чтобы исследовать побережье, побывать в Памуккале, сходить в недолгий треккинг по каньону, побывать на самых красивых пляжах, поплавать в море посетить основные древности – Ликийские руины и гробницы.

Хотелось разнообразия, а не только лежать на пляже. Именно поэтому мы включили в маршрут горы, каньоны, лавандовые холмы, города Каш и Фетхие, пару дней в ущелье Кабак и Памуккале.

Лавандовые поля в Турции

Первым делом мы поехали смотреть лавандовые поля. Чего? Какие-такие лавандовые поля в Турции? Да вот такие – почти настоящие.

Нет, конечно это не Прованс, хотя для рекламы этого места многие рекламные проспекты используют французские фотографии. Не ведитесь, там всё по-другому, но от этого не хуже, а в чем-то даже лучше.

Где цветет лаванда в Турции

Лавандовые поля расположены в 120 км от Анталии недалеко от города Испарта на высоком холме у подножия гор Таурус. Место называется Куючак – маленькая деревушка в предгорьях, где выращивают лаванду для косметической продукции.

С появлением Инстаграм, местные жители решили привлекать туристов инста-локациями. На полях есть любой реквизит для романтической фотографии: качели, велосипеды, окна, покрашенные в фиолетовый цвет, рамы в виде сердец для влюбленных. Интересно, что вход на такие локации бесплатный. Туристам просто предлагают зайти, а если что-то понравится, то и купить у торговцев их продукцию.

Мы приехали аккурат в полдень – не самое лучшее время для фотографии. Но так как это место было (почти) по пути – дикой собаке 100 км не крюк, то почему бы собственно и нет. Тем более туристов мало, можно не толкаться и спокойно сделать парочку симпатичных фоток. А заодно проверить локацию.

Куючак – не Прованс, но красиво

Лавандовые кусты в Куючак просто гигантские – огромные шары почти в человеческий рост. Посажены рядами, но с большим пространством между кустами. Можно делать фоточки в стили – я на пикнике. Конечно я не тащила с собой реквизит, но платье прихватила.

Приехав к одному полю, еще в машине я переоделась из удобных брюк в романтичный наряд и пошла фотографироваться. Ибо у меня есть инста-фотограф, который уже давно не спрашивает как и что сделать, а умело руководит моделью: тут поправь, живот втяни, ногу выставь и т. д. Да!!! у меня есть инста-муж. )))

А еще вдоль полей построены кафе с террасами и тенью, где можно выпить чаю, съесть гёзлеме – сухой чебурек с мясом, сыром или шпинатом.

Лаванда цветет с середины июня по середину июля. В обычные годы в это время здесь было настоящее туристическое паломничество. Но в этом году людей было мало, в основном турки, которые приехали в Куюкак на выходные.

Памуккале – белые травертины и античный город

Через час мы отправились в Памуккале – место, знаменитое термальными источниками и белоснежными террасами из травертина. Вокруг источников национальный парк и развалины античного города Иераполис.

К трем часам дня мы доехали до маленького отеля Pinar Hotel. Выбрала его за чистые номера с завтраком и бассейн во дворе. Это было верное решение – в тот день температура воздуха была под сорок градусов, идти в такую жару на травертины не было сил. Мы два часа отмокали в бассейне, и уже вечером пошли на белую гору.

Booking.com

Главное развлечение Памуккале – это травертиновые террасы, по которым стекает вода, постоянная годовая температура +36 градусов.

По травертинам ходят исключительно босиком, чтобы не повредить этот хрупкий белоснежный минерал. В некоторые открытые бассейны можно зайти по колено, в некоторых даже купаются, а дети так особенно любят поплескаться.

Бассейн Клеопатры, где в обычное время туристы плавают в минеральной воде, на время карантина закрыт. Вход на травертины платный вход – 80 лир (11 Евро).

Кроме красоты и эстетики, вода в источниках Памуккале обладает лечебными свойствами. Но если есть желание подлечиться, стоит поехать в соседнюю деревню Карахаит (в 6 км от Памуккале).

Тут есть санатории и отели, в которых прямо из крана течет минеральная вода, практически в каждом номере есть специальные ванны для водных процедур и кран с минеральной водой.

К вечеру на травертинах уже практически не было людей. А на закате мы остались здесь совсем одни. А вообще, стоит запланировать пару дней в Памуккале, чтобы встретить рассвет, увидеть белоснежные травертины при свете яркого солнца и проводить закат. Но вечером там особенно хорошо – в прохладе и тишине, без туристов, которых и так сейчас немного.

Каньон Сакликент и купание в водопаде

На следующий день мы двинулись в сторону моря. Наш путь лежал в ущелье Кабак, но по дороге мы запланировали пройти небольшой маршрут по каньону Сакликент.

Вход в каньон платный – стоит 9 лир (1,1 Евро).

Поход по каньону – это прогулка по дну речки, которая летом становится мелкой и тёплой. В некоторых участках достает до попы (мой рост 1,64 м). Иногда нужно карабкаться по камням, по которым течет вода. В общем, это настоящее приключение, а в летнюю жару – сплошное удовольствие шлепать по прохладной воде в тени каньона.

Весь маршрут занимает не более 40 минут в одну сторону. В конце пути ждет награда – небольшой водопад, в котором я с удовольствием искупалась.

Так как придется идти по камням и в воде, нужна специальная обувь. Мы были в трекинговых сандалиях – удобно и не скользко. Для тех, у кого таких нет, или забыли взять из дома – перед входом в каньон можно купить специальные резиновые тапочки.

Пляж Кабак и Долина Бабочек

Сначала я решила поехать в Олюдениз. Но меня слегка смутила туристическая популярность этого места. Мне хотелось быть у моря, но не в толпе людей. В Олюденизе вряд ли у сезон удастся побыть вне туристических толп. А вот в Кабаке – поселок находится в 25 км от Олюдениза, отличная атмосфера – демократично и такое же голубое море. Туда ведет крутой серпантин, который последние несколько километров превращается в настоящие американские горки из пыли и глины.

Жилье в Кабаке

В поселке Кабак нет привычных гостиниц – только кемпинги и бунгало, разбросанные по долине и у пляжа на берегу. На пляже есть парочка симпатичных кафе, можно в принципе не готовить, даже если жить тут в палатке.

Цены на бунгало в Кабаке разные – от 5 $ за палатку в кемпинге до приличного номера в отеле Oba Beach Hotel – стандартный номер с завтраком 80 Евро в сутки. Но есть и другие варианты, например снять в комнату через Airbnb.

Свой домик Kabak Christiania Tattoo, построенный из говна и палок я нашла на Airbnb. Списалась с хозяином – его зовут Бараш, обсудили что да как. И я забронировала комнату.

В итоге Бараш дал нам вместо комнаты небольшие аппарты с балкончиком, заполнил наш холодильник едой, готовил нам ужины и завтраки. Мягко просил не стесняться – готов был возить на пляж и обратно. В общем это жильё было вау-вау хипповое жильё! И по цене 34 Евро в сутки.

Две ночи в долине Кабак напомнили мне отдых в Крыму, когда мы неделями жили на «Дальнем Инжире», купались ночью голышом и жарили на костре мидии. Кстати, через Кабак проходит Ликийская тропа – по ней мы спускались рано утром и вечером к морю, а потом карабкались вверх к своему домику с террасой и видом на маленькую бухту.

Пляж Кабак и Долина Бабочек

Пляж Кабак – на берегу крупная галька, вода ярко-голубая. По краям бухты разбросаны пещерки. В одной из них удалось поплавать – был штиль и доступ к пещере, наполненной водой был открыт.

На пляже мало туристов, расслабленная атмосфера и удивительное смешение отдыхающих – от хиппи до семей с детьми, от турчанок, загорающих топ-лесс, до женщин, купающихся в брюках и платьях. Никто никому не мешал, как будто это место объединило всё разнообразие местных жителей и туристов из разных стран.

Буквально за углом – за горой, которая отделяет Кабак от Олюдениза, спряталась Долина Бабочек – сюда можно попасть только по воде. Из Олюдениза в долину курсируют туристические катера, а из Кабака можно доплыть на моторной лодке. Мы решили посмотреть на Долину Бабочек по пути – со скалы, расположенной на смотровой площадке. Вид головокружительный!

Пляж Патара

Как ни уговаривал нас Бариш остаться, через два дня мы отправились из долины Кабак в цивилизованный приморский городок Каш. По пути заехали на огромный пляж Патара – самый длинный на побережье песчаный пляж, на котором совсем немного отдыхающих.

Пляж Патара находится на территории заповедника, на его берегах откладывают яйца морские черепахи Каретта. Вход на пляж бесплатный, но строго с восьми утра до восьми вечера. Ночью по пляжу ходить запрещено, так как в темноте черепахи выходят на берег и откладывают яйца. Днем волонтеры помечают места кладки, ставят таблички с датой, чтобы знать, когда вылупятся из них черепашата.

Рядом с пляжем находятся руины античного города Патара: порт древней Ликии, расположенный за поселком Гелемиш. Здесь сохранились ликийские саркофаги, римские ворота, развалины римских бань и амфитеатр.

Вход на пляж и билет в руины – 30 лир (4 евро).

Рекомендую почитать: Пляжи и отдых в Фетхие

Каш – самый романтичный город на Ликийском побережье

После обеда мы приехали в Каш – в отличии от ближайшего курорта – Кемера, очень тихий, здесь отдыхают турецкие семьи и дайверы. В Каше есть несколько старинных кварталов, в которых приятно заблудиться среди домиков с уютными балконами. В большинстве зданий старого города магазины, бары и рестораны, где никто не зазывает, не тянет за руку. Продавцы милы и легко уступают в цене. Кстати, цены в Каше на жилье и рестораны ниже, чем в других городах побережья.

Мы жили в пансионе Santosa – 28 Евро в сутки с отличным завтраком, балконом и видом на старый город. В пяти минутах расположен античный амфитеатр и пляж Lemon.

Вода у берегов Каша прозрачная, а у берегов ярко бирюзового цвета. В самом Каше пляжи либо из крупной гальки, или в виде понтонов и пандусов, оборудованных на скалистых берегах. Но в окрестностях есть несколько пляжей с мелкой галькой и удобным заходом в море.

В первую очередь – это пляж Капуташ, расположенный в 15 км от Каша. Чтобы на него попасть нужно спуститься по крутой лестнице. На пляже можно арендовать лежак и зонт – по 10 лир (1,3 Евро).
Еще мы ходили на маленький галечный пляж Halk Plajı – он расположен на полуострове Чукурбаг, примыкающем к Кашу. На пляжах можно загорать на своем полотенце – вход на пляжи бесплатный.

Каш находится на знаменитой Ликийской тропе, в самом центре города можно увидеть останки гробниц ликийских царей. А на западной оконечности города высится отреставрированный амфитеатр на 4000 человек. Сидя на закате на каменных скамьях амфитеатра, хорошо провожать солнце, глядя на розовые сумерки над Средиземным морем.

Мира и Пляж Олимпус-Чирали

Проснулись утром в Каше, и поехали в город Демре. Сам Демре несимпатичный город в долине на берегу моря, в которой всё застроено теплицами. Помидорная страна.

Мира – гробницы и амфитеатр

Но на его окраине расположен античный город Мира – здесь сохранились ликийские гробницы и огромный амфитеатр. Говорят, что здесь родился Санта Клаус – тот самый Николай Чудотворец. Именно поэтому на входе в музей под открытым небом куча магазинов с иконками за доллар.

Стоимость билета в Миру – 60 лир (7,7 Евро)

На обратном пути в Анталию мы заехали на еще один живописный пляж – Олимпус, плавно переходящий в пляж Чирали. Пляж находится под защитой государства – здесь тоже откладывают яйца морские черепахи Каретта. На пути на пляж увидеть руины античного города Олимпус, который был построен выше небольшого залива в глубоком ущелье.

Вход в руины и на пляж Олимпус платный – 30 лир (4 Евро)

Недалеко от Чирали находится удивительное место – гора Химера, на склоне которой 365 дней в году не перестает гореть огонь, идущий из-под земли. На самом деле из горы в разных местах выходит природный газ, именно поэтому день и ночь на поверхности пылают языки пламени. Мы на нее уже не успели – пора было ехать в Анталию, паковать вещи в обратную дорогу. Надеюсь увидеть это чудо в следующий раз.

Анталия и путь домой

Вернувшись в Анталию, мы переночевали в отеле, расположенном в районе Лара. Успели посмотреть на Дюденские водопады. Утром сдали автомобиль в аэропорту и уже в 12 часов дня были дома – в Одессе.

Если подвести итоги: это была спонтанная поездка , о которой я буду вспоминать с особой теплотой. Самостоятельное путешествие по Турции получилось насыщенным, а стоимость сравнима с неделей покатушек по Украине.

И главное – ковид не страшен, как его малюют. Если выполнять простые правила, можно жить обычной жизнью, путешествовать и видеть мир.

Полезные ссылки

Аренда авто – брали автомобиль в аэропорту Анталии. Недорогой вариант подобрали через Rentalcars.com
Отели – традиционно бронировали через Букинг
Страховку можно купить на сайте Hotline.Finance. Здесь представлены все предложения украинских страховых компаний. Мы страховались у страховой компании ERV.
Поиск авиабилетов по всему миру – Aviasales

Что еще почитать:

Перелёт в Турцию – новые правила и требования к пассажирам
Каппадокия – на большом воздушном шаре
Где остановиться в Стамбуле – выбираем отель и район

Будьте в курсе моих путешествий, подписывайтесь в Facebook

Яркие фото и впечатления из путешествий на канале Instagram

Комментарии в Facebook

Обсудим?

AAA прогнозирует, что этим летом американцы совершат 700 миллионов поездок

Орландо, Флорида (25 июня 2020 г.) — Этим летом AAA прогнозирует, что американцы совершат 700 миллионов поездок, основываясь на экономических показателях и повторных открытиях штата. Это число снизилось почти на 15% по сравнению с июлем прошлого года по сентябрь, и это первое снижение летнего туризма с 2009 года. Тенденции бронирования AAA показывают, что американцы планируют поездки, хотя и осторожно и в большей степени.

«Американцы выйдут и исследуют этим летом, хотя они используют« выжидательный подход », когда дело доходит до бронирования, и, вероятно, забронируют больше длительных поездок на выходные, чем длительные каникулы», — сказала Паула Твидейл, старший вице-президент AAA. Путешествовать.«Когда они действительно выходят на улицу, путешественники совершают 683 миллиона поездок на автомобиле, чтобы удовлетворить свою страсть к путешествиям».

Автомобильные поездки преобладают, и на них приходится 97% излюбленных видов транспорта. Поездки на автомобиле также увидят наименьшее сокращение объема путешествий — всего на 3% по сравнению с прошлым годом. Воздушные перевозки сократятся примерно на 74%, в то время как железнодорожные перевозки, круизные лайнеры и автобусы сократятся на 86%. Если бы не пандемия, AAA прогнозировала бы 857 миллионов поездок в третьем квартале, что на 3,6% больше, чем в прошлом году.Согласно этому анализу, этим летом пандемия унесла жизни почти 150 миллионов человек.

	1 июля — 30 сентября 2019 г. общий объем	1 июля — 30 сентября 2020 г., прогноз общего объема	Разница в годовом исчислении
Автомобиль	706M	683M	-3,3%
Воздух	57,9 млн	15,1 млн	-73,9%
Железнодорожные, круизные, прочие	64.3М	9,3 млн	-85,5%
Итого	828M	707M	-14,6%

Эксперты по туризму AAA начали замечать положительные тенденции в сфере путешествий, отмечая, что с апреля постепенно увеличивается количество бронирований отелей и аренды автомобилей. Полеты по воздуху восстанавливаются медленнее. Доля путешественников, планирующих поездки от 48 часов до 7 дней до вылета, что является признаком того, что люди планируют поездки в последнюю минуту, значительно выше, чем обычно.

Дорожные поездки + популярные направления TripkTik

Учитывая снятие ограничений на поездки, но по-прежнему рекомендуется социальное дистанцирование, неудивительно, что 97% летних поездок — это поездки на автомобиле. Это выше среднего показателя в 87% за последние пять лет. Автомобильные поездки позволяют путешественникам составлять собственное расписание и настраивать остановки в зависимости от уровня комфорта и интересов. Для семей, особенно с маленькими детьми, это простой и менее дорогой способ путешествовать. И дополнительная выгода прямо сейчас — цены на газ остаются низкими.

Этим летом путешественникам следует заранее спланировать свое путешествие с помощью AAA TripTik — традиции, которая использовала поколения путешественников с бумажными и цифровыми картами. Кроме того, теперь он включает обновления об ограничениях на поездки в связи с COVID-19.

«Помимо предварительного планирования маршрута, важно бронировать отели и планировать заправочные станции и остановки с едой. Кроме того, имейте в виду, что в некоторых национальных парках и достопримечательностях есть ограничения по вместимости, поэтому, если в вашей поездке есть что-то обязательное, вы должны организовать их заранее », — добавил Твидейл.

Когда дело доходит до поиска направлений на TripTik, известные города, которые обычно собирают много людей, не так популярны. Орландо, штат Флорида, опустился с места в списке самых популярных городов до восьмого места, в то время как Денвер, штат Колорадо, совершил самый большой подъем с десятого места на первое: (данные основаны на поиске на сайте TripTik.AAA.com с 15 марта по 14 июня 2020 г.)

Денвер, Колорадо
Лас-Вегас, Невада
Лос-Анджелес, Калифорния
Сиэтл, Вашингтон
Феникс, Аризона
Портленд, ИЛИ
Миртл-Бич, SC
Орландо, Флорида
Сан-Диего, Калифорния
Нашвилл, TN

Путешественникам, которые хотят спланировать свое Великое путешествие по Америке, AAA рекомендует посетить https: // www.aaa.com/roadtrips/.

Поездки и движение по стране

INRIX в сотрудничестве с AAA проанализировали 20 крупнейших мегаполисов и все штаты, чтобы проинформировать путешественников о вероятности того, что они столкнутся с пробками во время путешествия. В то время как 20 крупнейших городских районов будут оставаться ниже типичной загруженности дорог, в ряде штатов можно ожидать, что загруженность дорог вырастет до нормального уровня, но по-прежнему будет ниже обычного уровня дорожного движения в летнее время.

«Несмотря на то, что в это время года количество водителей автомобилей по-прежнему невелико, мы знаем, что миллионы людей будут совершать поездки в ближайшие месяцы.Хорошая новость в том, что заторы, с которыми они столкнутся, далеко не те, которые мы обычно наблюдаем летом », — говорит Боб Пишу, транспортный аналитик INRIX.

Используя последние доступные данные о пробеге транспортных средств (VMT), INRIX классифицировал три категории для анализа дорожного движения:

Нижний: Вероятно, вы не попадете в «нормальную» пробку во время путешествия.
В центре: ниже 50% вероятность попасть в «нормальную» пробку во время путешествия
Верхний: более вероятно, что вы столкнетесь с «нормальной» пробкой во время движения.

Прогноз транспортной загруженности 20 крупнейших мегаполисов

Ни один из мегаполисов, входящих в топ-20 по численности населения, не находится в верхней трети восстановления VMT.

Нижняя треть	Средняя треть
Бостон, Массачусетс	Даллас, Техас
Балтимор, Мэриленд	Денвер, Колорадо
Чикаго, Иллинойс	Миннеаполис-Стрит. Пол, MN
Детройт, Мичиган	Сент-Луис, Миссури
Лос-Анджелес, CA	Хьюстон, Техас
Майами, Флорида	Атланта, Джорджия
Нью-Йорк, NY
Филадельфия, Пенсильвания
Феникс, Аризона
Сан-Диего, Калифорния
Сан-Франциско, Калифорния
Сиэтл, Вашингтон
Тампа, Флорида
Вашингтон, Д.С.

Прогноз загруженности дорог штата

Нижняя треть	Средняя треть	Верхняя треть
Аризона	Алабама	Аляска
Калифорния	Колорадо	Арканзас
Коннектикут	Делавэр	Айдахо
Флорида	Грузия	Айова
Гавайи	Индиана	Канзас
Иллинойс	Кентукки	Миссури
Луизиана	Мэн	Монтана
Мэриленд	Мичиган	Небраска
Массачусетс	Миннесота	Северная Дакота
Невада	Миссисипи	Оклахома
Нью-Джерси	Нью-Гэмпшир	Южная Каролина
Нью-Йорк	Нью-Мексико	Южная Дакота
Пенсильвания	Северная Каролина	Теннесси
Род-Айленд	Огайо	Юта
Техас	Орегон	Западная Вирджиния
Вермонт	Вирджиния	Висконсин
Вашингтон		Вайоминг

Средняя цена на газ по стране

AAA ожидает, что средняя цена на газ в стране составит около 2 долларов.25 долларов за галлон в третьем квартале 2020 года, что на 15% ниже среднего показателя в 2,66 доллара, наблюдавшегося прошлым летом. Это будет самое дешевое лето для заправки с 2016 года.

При работе с помпой AAA рекомендует использовать одноразовые перчатки или пластиковый пакет для сэндвичей, чтобы не прикасаться к ручке помпы. Вернувшись в машину, не забудьте вымыть руки дезинфицирующим средством или салфетками.

Отели

Данные

AAA Travel показывают, что, когда в начале года были закрыты основные направления, включая Лас-Вегас, Орландо и Нью-Йорк, заказы переместились в более мелкие направления.По мере того, как эти популярные направления начинают открываться, они снова становятся популярными среди отелей, хотя предварительное бронирование в целом почти на 25% короче, чем в это время в прошлом году. Вот 10 самых популярных направлений для отелей с середины марта на основе бронирований AAA Travel:

Лас-Вегас
Орландо
Сан-Диего
Нью-Йорк
Чикаго
Нашвилл
Атланта
Хьюстон
Портленд
Сан-Антонио

Если вы путешествуете по дороге с ночевкой, ищите отели, отмеченные знаком AAA Diamond.Для большей уверенности ищите отели Diamond, которые имеют значок AAA Inspector’s Best Of Housekeeping. Инспекции недвижимости были завершены до февраля. Тем не менее, чтобы соответствовать критериям для этой награды, эти отели получили высшие оценки за высокое качество обслуживания в ходе двух последовательных проверок и не имеют жалоб членов AAA.

«В свете COVID-19 AAA пересматривает процесс проверки, используемый в его программе« Бриллианты », — сказал Твидейл. «Новые критерии будут отражать передовой опыт защиты здоровья гостей отеля, сотрудников и инспекторов AAA.”

Перед вашим прибытием в отель AAA рекомендует позвонить заранее, чтобы убедиться, что ваш отель еще открыт, и узнать о любых ограничениях или изменениях в процессе регистрации. Вполне вероятно, что в отеле сократилось количество личных встреч гостей с другими гостями и персоналом отеля. Когда вы заходите в свою комнату, не забудьте протереть поверхности дезинфицирующими салфетками. Обратите особое внимание на такие поверхности, как выключатели света, дверные ручки, смесители и пульты дистанционного управления.

Прочие виды транспорта

Другие виды транспорта — круизы, автобусы и железнодорожные перевозки — испытали наиболее резкое сокращение объема путешествий.Большинство круизных линий приостановили все отправления по крайней мере до 1 августа, а после этого предложение было ограничено. Однако AAA отмечает рост спроса на рейсы в 2021 году.

Путешествие по железной дороге предлагает уникальный способ увидеть страну, а AAA предлагает ряд маршрутов для знакомства со знаковыми городами, а также национальными парками и за их пределами на сайте AAA.com/vacations.

Знай, прежде чем уходить

Независимо от того, как путешественник доберется до конечного пункта назначения, AAA рекомендует учитывать следующие моменты перед поездкой:

Проверяйте трекер данных CDC о Covid-19, муниципальные и государственные органы здравоохранения и местные новости на предмет обновлений о случаях коронавируса и продолжайте делать это в дороге.
Посетите Карту ограничений на поездки по Covid-19, разработанную AAA, на сайте AAA.com, чтобы узнать о последних государственных и местных ограничениях на поездки.
Возьмите с собой защитные маски для лица, перчатки и чистящие средства — например, дезинфицирующие салфетки, дезинфицирующее средство для рук — и термометр.
Возьмите всю необходимую проездную документацию, включая карточки медицинского страхования.

Методология:

Из-за воздействия пандемии на путешествия AAA не публиковала прогнозы поездок на Мемориал или День независимости.Прогнозы AAA на 3 квартал основаны на экономических прогнозах и исследованиях IHS Markit, лондонского поставщика деловой информации. Для целей этого прогноза период летних поездок определяется с 1 июля по 30 сентября. В сотрудничестве с AAA IHS Markit разработала уникальную методологию прогнозирования фактических объемов внутренних поездок с использованием макроэкономических факторов, таких как занятость; выход; чистая стоимость домохозяйства; цены на активы, включая фондовые индексы; процентные ставки; индикаторы рынка жилья и переменные, связанные с путешествиями и туризмом, включая цены на бензин, авиабилеты и проживание в отелях.Полный прогноз AAA / IHS Markit доступен здесь.

О AAA:

AAA предоставляет более 60 миллионам членов автомобильные, туристические, страховые и финансовые услуги через свою федерацию, состоящую из 32 автоклубов и почти 1000 филиалов по всей Северной Америке. С 1902 года некоммерческая организация AAA, полностью уплачивающая налоги, является лидером и выступает за безопасную мобильность. Водители могут запросить помощь на дороге, узнать близлежащие цены на бензин, найти скидки, забронировать отель или нанести на карту маршрут через мобильное приложение AAA.Чтобы присоединиться, посетите AAA.com.

О INRIX:

INRIX — мировой лидер в сфере услуг по подключению автомобилей и транспортной аналитики. Используя большие данные и облако, INRIX предоставляет комплексные услуги и решения, помогающие продвигать вперед людей, города и предприятия. Нашими партнерами являются автопроизводители, правительства, операторы мобильной связи, разработчики, рекламодатели, а также крупные предприятия и компании

. Блог исследования рынка туризма

| Destination Analysts

Это еще одна неделя эпохи пандемии, когда американцы устанавливают рекорды по готовности к путешествиям, уверенности в безопасности путешествий, запланированным поездкам и даже поддержке туризма в их собственных сообществах.Из хороших новостей следует отметить, что по мере того, как деловые поездки продолжают восстанавливаться, наблюдается долгожданное снижение воздействия пандемии на корпоративную политику в отношении поездок.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Эти результаты получены в результате нашего независимого исследования, которое не спонсируется, не проводится или под влиянием какого-либо рекламного или маркетингового агентства. Каждую неделю с 15 марта 2020 года аналитики дестинации опрашивают более 1200 американских путешественников об их мыслях, чувствах, восприятии и поведении, связанных с путешествиями после пандемии коронавируса, и изучают множество тем.Результаты, представленные ниже, представляют собой данные, собранные 16-18 апреля.

Основные выводы, которые необходимо знать:

Хотя случаи коронавируса растут почти в половине США, тревога американцев по поводу COVID выросла лишь незначительно. Даже на Среднем Западе, который особенно пострадал от недавнего роста числа заболевших, уровни озабоченности COVID оставались относительно стабильными; Фактически, именно жители Северо-Востока продолжают проявлять наибольшую обеспокоенность COVID.

Постоянные вакцинации в сочетании с оптимизмом в отношении будущего способствовали установлению рекордов готовности и безопасности к поездкам на еще одну неделю.Уверенность американцев в своей способности безопасно путешествовать достигла рекордного уровня пандемии, равно как и восприятие путешествий как безопасных. Сейчас 72% говорят, что они готовы к путешествию, что почти на 20 процентных пунктов больше с начала года.

Три четверти американских путешественников планировали путешествия и мечтали только за последнюю неделю, при этом 16,4% действительно бронировали билеты или бронировали билеты. Из них более половины забронировали номер в гостинице, почти пятая часть зарезервировала дом для отдыха / Airbnb, а треть купила авиабилеты.

Более 75% американских путешественников совершат хотя бы одну поездку в следующие 3 месяца, а рекордные 88% имеют хотя бы предварительные планы поездок на будущее.

американца также демонстрируют, что они готовы к еще большему количеству путешествий, превышающих то, что они, возможно, в настоящее время планировали. Почти две трети респондентов очень взволнованы перспективой поездки, о которой раньше не задумывались, и точно так же 63,4% очень открыты для вдохновения в путешествиях прямо сейчас.

Для маркетологов путешествий, чтобы достичь и извлечь выгоду из высокого уровня азарта и открытости для вдохновения, к счастью, американские путешественники проявляют восприимчивость к обмену сообщениями о путешествиях по различным каналам, включая социальные, печатные, потоковые и прямые.TikTok, восходящая звезда во время пандемии, становится все более популярным каналом туристического влияния, и почти четверть молодых путешественников считают, что это идеальное место для их достижения.

американцы демонстрируют большее счастье, видя, что их собственные сообщества рекламируются для туризма, что отражает более широкую тенденцию в поддержку путешествий.

Более половины тех, кто совершил поездку в эпоху пандемии, говорят, что их опыт сделал путешествие на машине более привлекательным — это чувство еще сильнее среди путешественников из поколения миллениума и молодежи.Путешествие, вероятно, сохранит свою популярность по мере восстановления путешествий.

О деловых поездках, которые все еще медленно, но восстанавливаются, продолжают поступать хорошие новости. Сейчас 56% сотрудников компаний, осуществляющих деловые поездки, говорят, что эти поездки возобновились, что на 8 процентных пунктов больше, чем в прошлом месяце. Возможно, наиболее важным является то, что масштабы предполагаемых долгосрочных изменений в сфере деловых поездок, похоже, уменьшаются.

Хотя случаи коронавируса растут почти в половине США.С., Тревога американцев по поводу COVID росла незначительно. Даже на Среднем Западе, который особенно пострадал от недавнего роста числа заболевших, уровни озабоченности COVID оставались относительно стабильными; Фактически, именно жители Северо-Востока продолжают проявлять наибольшую обеспокоенность COVID. Кроме того, несмотря на паузу в введении вакцины Johnson & Johnson, две трети американских путешественников по-прежнему говорят, что у них есть или планируют получить вакцину от COVID-19. Из тех, кто сообщил о вакцинации, более 70% говорят, что теперь они полностью вакцинированы.Это в сочетании с оптимизмом в отношении будущего (47,6% считают, что ситуация с пандемией улучшится в следующем месяце) способствовало установлению рекордов готовности и безопасности к поездкам еще на одну неделю. Уверенность американцев в своей способности безопасно путешествовать достигла рекордного уровня пандемии, равно как и восприятие путешествий как безопасных. Сейчас 72% говорят, что они готовы к путешествию, что почти на 20 процентных пунктов больше с начала года.

Рост мышления готовности привел к увеличению числа мечтаний, планирования, бронирования — и фактического выполнения — путешествий.Три четверти американских путешественников планировали путешествия и мечтали только за последнюю неделю, при этом 16,4% действительно бронировали билеты или бронировали билеты. Из них более половины забронировали номер в гостинице, почти пятая часть зарезервировала дом для отдыха / Airbnb, а треть купила авиабилеты. Более 75% американских путешественников совершат хотя бы одну поездку в следующие 3 месяца, а рекордные 88% имеют хотя бы предварительные планы поездок на будущее. Американцы также демонстрируют, что они готовы к еще большему количеству путешествий, выходящих за рамки того, что они, возможно, в настоящее время планировали.Почти две трети респондентов очень взволнованы перспективой поездки, о которой раньше не задумывались, и точно так же 63,4% очень открыты для вдохновения в путешествиях прямо сейчас.

Для маркетологов путешествий, чтобы достичь и извлечь выгоду из высокого уровня волнения и открытости для вдохновения, к счастью, американские путешественники проявляют восприимчивость к обмену сообщениями о путешествиях по множеству каналов. Однако, за исключением электронной почты и онлайн-статей / блогов, желаемые каналы для туристического контента и рекламы сильно зависят от возраста.Социальные сети наиболее распространены среди молодых путешественников, которые открыты для обмена сообщениями о путешествиях на различных этих платформах, в то время как путешественники старшего возраста по-прежнему в значительной степени привержены Facebook. TikTok, восходящая звезда во время пандемии, становится все более популярным каналом для влияния на путешествия, и почти четверть молодых путешественников считают, что это идеальное место для их связи, превосходящее Twitter. Телевидение остается основным источником охвата путешественников: молодые путешественники пользуются потоковыми сервисами, а пожилые путешественники — вещанием.Маркетинг в поисковых системах также остается ключевым моментом в маркетинге путешествий, особенно для пожилых путешественников. Значительная часть путешественников — даже молодых — также ищут печатные ресурсы, такие как журналы о путешествиях и образе жизни.

американцев даже демонстрируют повышенное счастье, видя, как их собственные сообщества рекламируются для туризма, что отражает более широкую тенденцию в поддержку путешествий. На этой неделе рекордные 50,4% заявили, что были бы счастливы, если бы увидели рекламу, рекламирующую их место проживания как место для посещения туристами.И наоборот, рекордно низкие 39,5% заявили, что они еще не готовы к приему туристов в своем районе.

По мере того как мы продолжаем изучать продолжающееся и сохраняющееся влияние пандемии коронавируса на отношение к путешественникам и их поведение, на этой неделе мы рассмотрели вопрос о том, сохранят ли и каким образом автомобильные поездки — архетип путешествий в эпоху COVID — свой уровень популярности. Две трети американских путешественников споткнулись во время пандемии, в среднем совершая 2,5 таких поездки. Более 62% этих путешественников эпохи пандемии согласились, что это путешествие напомнило им о том, насколько увлекательными могут быть дорожные поездки.Таким образом, более половины респондентов также заявляют, что их поездки на автомобиле в связи с пандемией сделали поездки на автомобиле более привлекательными. Интересно, что это мнение было еще сильнее среди миллениалов и молодых путешественников, 60,5% из которых заявили, что путешествие на машине теперь более привлекательно.

Наконец, по-прежнему поступает много хороших новостей о деловых поездках, которые все еще медленно, но восстанавливаются. Сейчас 56% сотрудников компаний, осуществляющих деловые поездки, говорят, что эти поездки возобновились, что на 8 процентных пунктов больше, чем в прошлом месяце.Возможно, наиболее важным является то, что масштабы предполагаемых долгосрочных изменений в сфере деловых поездок, похоже, уменьшаются. Несколько меньше бизнес-путешественников сообщают, что пандемия изменит способ ведения деловых поездок их работодателем (47% по сравнению с 50% в марте). То, как бизнес-путешественники ожидают изменений, также в значительной степени снизилось по сравнению с прошлым месяцем, с меньшим чувством, что будет меньше деловых поездок и замена поездок виртуальными встречами.

Бесплатный отчет об этих основных результатах доступен для загрузки и распространения.

…

Вы можете зарегистрироваться для участия в онлайн-презентации этих результатов во вторник в 11:00 по восточному стандартному времени.

…

Мы ценим вашу поддержку этого исследования нашей небольшой, но могущественной командой преданных исследователей туризма. Если вы хотите получить более глубокую информацию из полного исследования, вы можете узнать больше здесь. Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования или покупки для поддержки этого исследования.

…

Чтобы получать уведомления о наших последних результатах, вы можете зарегистрироваться здесь.

Безопасно ли путешествовать этим летом? Оптимистичные путешественники, бронирующие сейчас

Подпитываемые вакцинами Covid, гибкой политикой отмены и людьми, жаждущими вырваться из дома, летний туристический сезон уже переживает бум для некоторых секторов туристической индустрии.

Опрос, проведенный исследовательской компанией Toluna, показывает, что американцы с каждым месяцем становятся все более уверенными в поездках: 27% комфортно путешествуют в апреле и 42% к июлю.

Но внезапный всплеск бронирований показывает, что многие люди фиксируют бронирование и тарифы, пока не стало слишком поздно.

Резкий рост количества летних рейсов

Согласно исследованию, проведенному компанией Adara, занимающейся идентификацией данных, в начале этого месяца резко выросло количество бронирований на внутренние рейсы в США для летних поездок. С 1 февраля количество бронирований отелей внутри страны увеличилось более чем в три раза.

Внутренние рейсы и бронирование отелей для путешествий в период с 1 июля по 31 августа 2021 года.

Предоставлено Adara

Международные рейсы, вылетающие из США, хотя их количество было меньше, они следовали той же восходящей траектории, при этом количество бронирований росло примерно в середине Февраль.

Международные авиабилеты и бронирование отелей для путешествий в период с 1 июля по 31 августа 2021 года.

Предоставлено Adara

Путешествие в свободное время — особенно семейные поездки (которые опережают количество бронирований для одиноких и пар) — является движущей силой роста, согласно данным Отчет Адыры. Самыми популярными направлениями для летних развлекательных полетов являются:

Гонолулу
Денвер
Чикаго
Майами
Орландо

При сравнении летних бронирований в этом году с бронированием в 2019 году выявляются предпочтения для небольших направлений на открытом воздухе.

Таблица «Лучшая относительная эффективность» для рейсов, забронированных в период с 1 января по 14 марта для путешествий с 1 июля по 31 августа 2021 года.

Предоставлено Adara

Данные мобильного приложения для бронирования Hopper также демонстрируют значительный рост при планировании летних путешествий, при этом количество запросов о поездках на середину лета в начале февраля увеличилось на 100%. Компания ожидает, что цены на внутренние авиабилеты начнут расти в марте, а на международные — к середине мая.

Мы прогнозируем, что это будет лето с самыми высокими объемами продаж за всю историю компании.
Эндрю Коллинз
Генеральный директор, Sentient Jet

По мере заполнения рейсов будут заполняться и терминалы, в том числе частные, такие как PS в аэропорту Лос-Анджелеса, обслуживающий знаменитостей и богатых пассажиров Лос-Анджелеса.

Частный терминал, членство в котором стоит 4500 долларов в год плюс плата за использование, в этом месяце достигал мощности несколько раз и часто имеет список ожидания.

«Мы осторожно оптимистичны в отношении того, что это лето будет одним из путешествий мести», — сказал со-генеральный директор Джош Гаусман. «Путешественники будут тратить больше на обновления, роскошные услуги и уникальные впечатления.«

« Мы прогнозируем, что общие объемы путешествий останутся ниже, чем в 2019 году, но расходы на поездку будут расти », — сказал PS в Gausman в Лос-Анджелесе.

Предоставлено PS в LAX

Многие чартерные авиастроительные компании ожидают знаменательного лета.

» Пандемия привела к тому, что в частной авиации столкнулись многие люди, которые, возможно, никогда бы не рассмотрели или не попробовали ее при нормальных обстоятельствах, — сказала Меган Вольф, главный операционный директор Flexjet. — Это позволило индустрии частных самолетов лучше выдержать шторм.«

Sentient Jet, которая продает« реактивные карты »на 25 часов налета, прогнозирует, что она будет летать на 30-50% больше, чем в предпандемический летний период, благодаря новым клиентам, приобретенным во время пандемии. В период с апреля по сентябрь 2010 г. По словам генерального директора Эндрю Коллинза, в 2020 году две из трех покупок по картам были совершены новыми клиентами, и это соотношение было полностью изменено до пандемии.

«Мы прогнозируем, что это будет самый объемный летний период за всю историю компания «, — сказал Коллинз CNBC Global Traveler.

Нет вакансий: отели, которые быстро заполняются

Отель Roxbury at Stratton Falls, расположенный в горах Кэтскилл в Нью-Йорке, открылся в феврале 2020 года, незадолго до того, как пандемия поразила США.

«В прошлом году наши бронирования на лето были мрачными. на этот раз », — сказал совладелец Грег Хендерсон. «В этом году мы сталкиваемся с противоположной проблемой … спрос настолько высок, что к середине апреля не будет свободных мест на выходные вплоть до октября».

Его совет для путешественников на выходных: «Сейчас самое время» бронировать.

В отеле Roxbury at Stratton Falls есть тематические особняки и коттеджи в башне.

Предоставлено The Roxbury at Stratton Falls

Другой нью-йоркский отель, The Inns of Aurora, полностью забронирован на определенные выходные в июле и августе, сказал Алекс Шлуп, креативный директор отеля. По его словам, в отеле, состоящем из пяти бутик-отелей в районе Фингер-Лейкс, обычно не так много заказов на лето.

«Раньше мы обычно видели, как количество летних заказов увеличивается… ближе к концу апреля или началу мая», — сказал Шлуп.

Club Wyndham, туристическая компания, входящая в состав участников, сообщила, что три ее курорта в Миртл-Бич, Южная Каролина, почти полностью забронированы в июле. По данным компании, пляжный клуб Club Wyndham SeaWatch заполнен на 99% в июне и на 95% в июле.

Курорт Club Wyndham Ocean Boulevard в июле забронирован на 93%, по данным компании.

Предоставлено Club Wyndham

Рост числа бронирований заставляет туристические компании также быть занятыми.

«На прошлой неделе InteleTravel пережила несколько рекордных дней, когда мы зарегистрировали больше транзакций за один день, чем когда-либо за нашу 30-летнюю историю», — сказал Джеймс Феррара, президент компании.«В Мексике мы … наблюдаем растущее предпочтение люксов для плавания на некоторых курортах, работающих по системе« все включено », поэтому путешественники меньше общаются во время отпуска».

В декабре прошлого года Sandals открыли люкс этого стиля на своем курорте на Южном побережье на Ямайке. Эти «люксы практически распроданы в течение следующих 12 месяцев», — сказал Адам Стюарт, исполнительный председатель Sandals Resorts International.

Купальные люксы Rondoval в Sandals South Coast с выходом к бассейну у реки и услугами дворецкого распроданы на следующий год.

Предоставлено Sandals Resorts

Три курорта Sandals на Ямайке полностью забронированы на разные даты в июне и июле, и все три семейных курорта Beaches — два на Ямайке и один на Терксе и Кайкосе — распроданы. с середины до конца июня.

Из-за резкого увеличения количества бронирований некоторые отели повышают цены на оставшиеся номера.

После большого всплеска количества бронирований летом отель The Foundry в Эшвилле, Северная Каролина, решил повысить ставки, сообщила Джули Бивингс, менеджер по доходам отеля.

«Мы уверены, что наша структура ставок позволит устанавливать цены как в будние, так и в выходные дни на более высоком уровне, чем обычно, из-за увеличения спроса», — сказала она.

Где самая популярная аренда жилья

Airbnb сообщает, что этим летом путешественники хотят арендовать дома недалеко от небольших пляжных городков, государственных и национальных парков. Отдыхающие ищут патио, дворы и места для барбекю (для собраний Четвертого июля) по более высоким ценам, чем раньше.

Аренда домов для отпуска и вилл пользуется большим спросом из-за проблем со стороны общества и растущего спроса на «путешествия по пузырям», — сказал Феррара из Inteletravel, назвав Флориду, Лас-Вегас, Пуэрто-Рико и Гавайи местными жителями.

Хотя в этом году в основном ожидается, что путешественники будут путешествовать внутри страны, американцы ищут жилье на лето в Арубе; побережье Мексиканского залива США; Тулум, Мексика; и Реюньон, Флорида, согласно «Летнему прогнозу путешествий на 2021 год» от HomeToGo.

Огромные проблемы с доступностью … будут разыгрываться … по мере потепления погоды.
Джонатан Вайнберг
Генеральный директор, AutoSlash

Поисковая система путешествий по имени Орландо, Флорида; Верхний полуостров Мичигана и Нью-Йорк как самые популярные «самые доступные» места.Включение Нью-Йорка в бюджетный список со средней арендной платой в 234 доллара за ночь свидетельствует о нехватке путешественников в некогда процветавшие мегаполисы Соединенных Штатов.

По данным HomeToGo, в этом году только 12% запросов о летних путешествиях относятся к городским направлениям.

Количество бронирований в роскошном туристическом агентстве Virtuoso растет с каждым месяцем, сказала Мисти Беллес, управляющий директор компании по глобальным связям с общественностью. Компания Villas of Distinction, один из партнеров Virtuoso, добавляет в аренду виллы в районе Флорида Панхандл, Северная и Южная Каролина, Коннектикут, Массачусетс, Аризона и Гавайи, сказала она.

«Отели с виллами также развиваются хорошо, особенно с развитыми рынками, такими как Южная Калифорния», — сказала она.

Одно место было упомянуто почти всеми, кто говорил с CNBC для этого отчета — Флорида.

Четырнадцать из 24 мест с наибольшим ростом интереса к бронированию (определяемого как поисковые запросы и клики) на VacationRenter находятся во Флориде, сообщила компания. Веб-сайт по аренде жилья, на котором собраны данные об аренде домов от VRBO, Booking.com и других сайтов, отметил, что Ки-Уэст и Орландо почти утроили интерес к бронированию по сравнению с прошлым годом.

Нехватка поездов и арендованных автомобилей

Железнодорожный туроператор Vacations By Rail ожидает, что Аляска, Колорадо и национальные парки США станут самыми популярными направлениями для путешественников на поезде.

«Это не редкость для нас, но спрос огромен», — сказала президент оператора Хизер Лейсман, добавив, что компания «прилагает все усилия, чтобы увеличить пропускную способность для удовлетворения огромного спроса».

Добавлены дополнительные даты отъезда к горе Рашмор, Йеллоустонскому национальному парку, Национальному парку Глейшер и в турне компании «Великие парки юго-запада», которое включает Гранд-Каньон.

Туроператор Trafalgar сообщает об увеличении поездок на Аляску этим летом на 56%.

Дагни Уиллис | Момент | Getty Images

Нехватка автомобилей на прокат может быть более серьезной проблемой.

«Огромные проблемы с доступностью … будут разыгрываться … по мере потепления погоды, — сказал Джонатан Вайнберг, генеральный директор сайта AutoSlash по аренде автомобилей. Он сказал, что в прошлом году у компаний по аренде автомобилей произошел «отказ от флота» (продажа автомобилей или отсрочка или отмена планов покупки новых), а также трудности и затраты на покупку новых автомобилей в этом году из-за производства автомобилей и нехватки полупроводников.

Дефицит проката автомобилей уже наблюдается в районе метро Phoenix, Лас-Вегасе, Денвере, Гавайях (особенно Мауи и Большой остров) и «во всем штате Флорида», — сказал Вайнберг из AutoSlash.

RUSS ROHDE | Культура | Getty Images

В минувшие выходные 18 из 20 коммерческих аэропортов во Флориде были недоступны, и местоположения за пределами аэропорта «аналогичным образом пострадали», — сказал Вайнберг, который сказал, что те, кто мог арендовать автомобили, платили более 500 долларов в день.

«Почти наверняка станет хуже, прежде чем станет лучше, и, скорее всего, пройдет половина лета до осени, прежде чем все действительно вернется в« нормальное русло »», — сказал он.

Совет Вайнберга: «Бронируйте заранее — гораздо раньше, чем вы когда-либо могли бы подумать. Вы можете сделать бронирование с оплатой позже, даже если вам не нужно предоставлять свою кредитную карту».

Кемпинг и путешествия на свежем воздухе

Часть удовольствия от кемпинга — это уйти от толпы и аншлагов. Но это может измениться, поскольку путешествия на свежем воздухе — одна из самых популярных тенденций в сфере путешествий 2021 года.

Бронирование юрт — или закругленных палаток — на ранчо Snow Mountain Ranch в Грэнби, штат Колорадо, открылось в январе и теперь почти полностью забронировано, сообщает компания. сказал.

«Юрты очень популярны среди гостей как вариант для глэмпинга, и в этом году спрос на прогулки на свежем воздухе и за городом еще выше», — сказал Труман Хоффмайстер, генеральный директор ранчо.

По словам Хоффмайстера из Snow Mountain Ranch, 24 юрты на ранчо Snow Mountain подходят для собак и популярны среди тех, кто предпочитает «легкий» лагерь.

Предоставлено YMCA of the Rockies

Кемпинги более доступны, однако те, что расположены рядом с лучшими национальными парками, заполняются, согласно сайту бронирования Kampgrounds of America.Компания сообщила, что курорт West Glacier KOA рядом с национальным парком Глейшер в основном заполнен на лето и уже принимает заказы на туристический сезон 2022 года.

Другой веб-сайт бронирования Campspot сообщил, что кемпинги в штатах Великие равнины и Роки-Маунтин в США бронируют быстрее всего, при этом количество бронирований кают, мест для автодомов и палаток увеличилось по сравнению с прошлым годом.

Исправление: эта статья была обновлена, чтобы исправить название должности Меган Вольф из Flexjet.

Статистика путешествий, о которой нужно знать в 2019 и 2020 годах

Для туроператоров может быть непросто узнать текущую статистику путешествий и информацию, не просматривая сотни статей в Интернете.

В TrekkSoft мы знаем, насколько ценной может быть статистика путешествий для наших клиентов, поэтому каждые шесть месяцев мы проводим все исследования и собираем полученные данные в одном месте.

Каждый декабрь мы выпускаем долгожданный ежегодный отчет о тенденциях в поездках, наполненный результатами опросов и мнениями экспертов, а затем в июле мы публикуем нашу статистику поездок, чтобы знать отчет, который представляет собой обновленную информацию о том, что изменилось и чего ожидать в предстоящем году.

Хотите больше подобных идей?

Этот отчет включает:

Тенденции бронирования
Тенденции путешествий
Информация о местах назначения
Обзор индустрии туризма и деятельности
Технологии путешествий

Ниже вы можете прочитать отрывок из 65 статистических данных о путешествиях, которые нужно знать в 2018-2019 годах.

Устойчивое развитие способствует принятию решений о размещении

1. Согласно отчету об устойчивом путешествии Booking.com, «более половины (55%) путешественников со всего мира заявляют, что более решительно настроены сделать выбор в отношении экологически безопасных путешествий, чем год назад, но препятствиями являются недостаток знаний и наличие или привлекательность. варианты при попытке применить это на практике ». (Booking.com 2019)

2. Эти устойчивые решения включают размещение.«73% путешественников со всего мира намерены хотя бы раз остановиться в экологически чистом или зеленом жилье, если смотреть на год вперед». (Booking.com 2019)

3. «Кроме того, 70% путешественников со всего мира говорят, что они с большей вероятностью забронируют жилье, зная, что оно экологически чистое, независимо от того, ищут ли они экологичное проживание или нет». (Booking.com 2019)

Вовлекаются даже производители товаров для дома

4. Говоря о решениях по размещению, ряд компаний, производящих товары для дома, начали открывать собственные отели, чтобы продавать больше товаров.«MADE.com положил начало тенденции — два года назад он запустил свой первый отель MADE в районе НоМад на Манхэттене, а летом 2018 года — плавучий бутик-отель Boathouse в Лондоне». (CN Traveler 2019)

Маршруты полетов расширяются за счет спроса

5. Маршруты назначения расширяются, чтобы дать новым поколениям неограниченный доступ. «Мы миллениалы, и мы стремимся к тому, чтобы у нас был другой опыт путешествий, чем у наших родителей», — сказал Патрик Куэйл, вице-президент United Airlines по международному планированию.«В результате сеть должна развиваться и выглядеть иначе». Авиакомпания недавно добавила Кейптаун в список своих маршрутов. (Skift 2019)

6. Пункты остановки в пути на дальнемагистральных рейсах были нежелательной частью путешествия. В 2019 году авиакомпании теперь предлагают недорогой вариант, позволяющий со временем продлить время остановки, чтобы путешественники могли изучить пункт назначения. «Поставщики услуг длительной остановки в пути включают Icelandair, Hawaiian, Emirates и TAP. А недавно новые программы от Brussels Airlines и Swiss добавили еще больше прекрасных вариантов к списку возможных остановок.”(CN Traveler 2019)

Дополнительные данные о том, как путешественники бронируют поездки

7. 51% путешественников в США заявили, что, решив отправиться в путешествие, они потратят меньше недели на проведение исследования. (Facebook IQ)

8. Данные Google показали, что отели и авиабилеты бронируются заранее, за 12 недель. В течение 3 месяцев до даты поездки поиск впечатлений еще больше увеличивается. (Google, 2019)

9.Мы изучили три случайных точки данных с августа по сентябрь, самые загруженные месяцы для туроператоров в Европе, и обнаружили, что понедельник — самый популярный день для бронирования поездок, а суббота — наименее загруженные дни для бронирования. (TrekkSoft 2019)

10. Количество бронирований медленно снижается с понедельника до плато со среды по пятницу, а затем резко падает в субботу. Заказы возобновляются в воскресенье и снова отправляются в понедельник. (TrekkSoft 2019)

11.10:00 по центральноевропейскому времени — это время суток, когда делается больше всего бронирований, а в 6:00 по центральноевропейскому времени — меньше всего. (TrekkSoft 2019)

12. В 2018 году доля прямых бронирований на веб-сайтах упала до 66,7%, в то время как количество бронирований на торговых площадках увеличилось до 9,1%. Заказы, сделанные через агентов, филиалы и местные туристические офисы, также увеличились с 17,5% до 24,3% за тот же период. (TrekkSoft 2019)

13. Исследование Booking.com также выявило некоторые интересные различия между типами путешественников.«Мы обнаружили, что путешественники, которые бронируют мероприятия перед поездкой, тратят на 47% больше на проживание и на 81% больше на транспорт, чем те, кто ожидает бронирования в пункте назначения, что делает их ценной аудиторией, особенно для таких компаний, как онлайн-туристические агентства, несколько категорий ». (Booking.com 2019)

14. Мы подробнее поговорим о бронировании в пункте назначения далее в нашей главе о турах и обзорах деятельности, но стоит отметить, что количество запросов «рядом со мной» на Картах Google за последний год выросло на 150%, что свидетельствует о том, что местные жители и путешественники в равной степени используют поисковая машина.(Skift 2019)

Загрузить The Travel Trend Report 2020/21

Бесконечные семейные праздники на подъеме

15. Семейные путешествия всегда были основным продуктом годовой программы, но теперь семейные творческие каникулы берут верх под влиянием подобных @thebucketlistfamily, @byjetpack и @travelling_family.

16. «Учитывая, что к 2020 г., по оценкам, примерно половина рабочей силы Великобритании и Америки будет внештатной и что в 2017 г. обучалось на дому на 40% больше детей, чем в 2014 г. (всего 48 000), неудивительно, что родители будут принять свободу, которую это дает.”(CN Traveler 2019)

Поколение Альфа принимает решения о поездках

17. «По данным Expedia Group Media Solutions, поколение Alpha, которое относится к тем, кто родился после 2010 года, демонстрирует больше признаков влияния на решения и планирование семейных путешествий, чем предполагалось ранее». (Краткосрочная аренда 2019)

18. «В среднем во всем мире путешественники с поколением альфа совершают более трех семейных поездок в год». (Группа Expedia 2019)

19. «Для семейных путешественников 95% заявили, что их приоритетом является развлечение и счастье их семей, а также выгодные предложения (89%), мероприятия на свежем воздухе (85%) и планирование поездок во время школьных каникул (85%) или вблизи основных достопримечательностей. или тематические части (85%) также имели первостепенное значение.”(Краткосрочная аренда, 2019 г.)

20. А удобство определяет решения о поездках. «Самолет и автомобиль — предпочтительные виды транспорта для семейных путешествий». 52% геодезистов выбрали наиболее удобный вид транспорта, а 34% выбрали наиболее дешевый вариант. (Группа Expedia 2019)

Путешествие распространяется не только на семьи

21. Личное удовлетворение означает, что путешественники выбирают пункт назначения, исходя из собственного развития.«Более половины (56%) путешественников со всего мира согласны с тем, что путешествия научили их бесценным жизненным навыкам, и в 2019 году будет наблюдаться рост желания людей узнавать что-то новое, находясь вдали от дома, а также рост числа волонтеров и отпусков на основе навыков из поколения в поколение. ” (Booking.com 2019)

Solo Travel становится более общительным

22. Внедряются коливинг-квартиры, которые позволяют индивидуальным путешественникам встречаться с единомышленниками в их поездке. «Один из лидеров совместного проживания, WeLive (дочерняя компания WeWork), теперь имеет жилые комплексы с модными общими местами для общения, программами мероприятий, классами йоги и даже джакузи в Нью-Йорке и Кристал-Сити.Люди могут остаться на несколько дней или несколько месяцев ». (CN Traveler 2019)

23. Согласно оценкам аэропорта Дублина, в 2018 году в нем было 31,5 млн пассажиров, 57% из которых были индивидуальными путешественниками. Грайн Моррисон, футуролог из Dublin Airport Future Factory, поделился этой статистикой, когда представил возможность проекта придумать идею о том, как революционизировать опыт одиночных путешественников в аэропорту. (Силиконовая Республика 2019)

24. По данным Solo Traveler, которым командуют Дженис Во и Трейси Несбитт, количество индивидуальных путешественников растет.Например, количество подписчиков на их информационный бюллетень для индивидуальных путешественников выросло с 33 000 в этот раз в прошлом году до более 50 000 на момент публикации в прессе. (Отчет по туристическому маркетингу 2019)

25. Чего нам ждать от Solo Travel в 2020 году? По данным New Indian Express, «мы увидим, что больше туристических компаний выберут сегмент путешествий для миллениалов, поскольку он стремительно набирает популярность среди молодых путешественников, чем когда-либо прежде. Мы также можем увидеть, как компании обращаются к аудитории поколения Z, которая только вступает в эру независимых путешествий.”(New Indian Express 2019)

Хотите получить все 65 статистических данных о путешествиях за 2019/20?

Консультации по вопросам путешествий и консультации для Южной Африки

Безопасность и защита

Безопасность и безопасность

COVID-19 — Профилактические меры и ограничения

Действуют профилактические меры и ограничения, в том числе общенациональный комендантский час с полуночи до 4 часов утра

Вы должны носить маску для лица в общественных местах.

Следуйте инструкциям местных властей по физическому дистанцированию.
Избегайте многолюдных мест

COVID-19 — правительство ЮАР

Преступность

Насильственные преступления

В Южной Африке очень высокий уровень преступности.Преступность — главная угроза безопасности путешественников.

Насильственные преступления, включая изнасилования и убийства, происходят часто, и в них замешаны иностранцы.

Также часты ограбления, разбойные нападения и кражи, часто происходящие в районах, популярных среди туристов. Также происходят угоны автомобилей, грабежи и нападения.

Происходят вооруженные ограбления торговых центров. Чтобы свести к минимуму риск личного нападения в случае столкновения с вооруженным лицом:

немедленно подчиняйтесь
избегайте резких движений
избегайте сопротивления или враждебности нападавшим
избегайте зрительного контакта с нападающим

Преступность значительно возрастает после наступления темноты крупные центры городов и поселков.После наступления темноты избегайте следующих мест:

Береа
Хиллброу и Йовилл в Йоханнесбурге
Саннисайд в Претории
набережная и набережная Виктория в Дурбане

В Кейптауне избегайте ходьбы от отелей в центре города до набережной.

Возможные преступления

Существует высокий риск карманной кражи. Не носите кошелек в заднем кармане.

Не показывайте признаки достатка, не выставляйте деньги на показ и не носите с собой ценные вещи, такие как портативные компьютеры или фотоаппараты.

Находясь в ресторанах или барах, не оставляйте сумку под стулом или столом, а также не свешивайтесь на спинку стула; держи его на коленях.

Убедитесь, что все молнии, ремни и застежки ваших сумок закрыты и надежны, и будьте внимательны к людям позади и вокруг вас.

Преступники, как известно, нападают на людей, которые выглядят отвлеченными и не обращают внимания на свое непосредственное окружение.

Если вы считаете, что за вами следят, идите прямо в полицейский участок.

На дороге

Будьте бдительны в уязвимых местах, таких как:

светофор
знаки остановки
знаки уступа
съезды на автомагистрали

Часто случаются столкновения и захват. Это когда машины разбивают стекла и забирают ценные вещи, такие как сумки, пока машины ждут на перекрестках.

Паркуйтесь в хорошо освещенных местах
Не забирайте незнакомцев
Убедитесь, что двери автомобиля заперты, а окна закрыты постоянно

Кража в отеле

Кража из гостиничных номеров и гостевых домов — обычное дело.Никогда не оставляйте окна или двери открытыми или незапертыми, даже когда вы находитесь рядом.

Проверьте уровень безопасности в гостевых домах, гостиницах, домиках, домиках для пеших туристов или любом другом жилье перед бронированием.
Не оставляйте багаж и ценные вещи без присмотра; поместить их в хранилище
Не открывайте никому дверь, не соблюдая необходимые меры предосторожности. Если кто-то утверждает, что является сотрудником, перед тем, как открыть дверь, уточните у администратора.

Мошенничество

В Южной Африке часто регистрируются случаи попыток мошенничества.Не сообщайте никому информацию о личном или финансовом счете.

Не пытайтесь использовать банкоматы, которые выглядят поврежденными или неисправными, или находятся в изолированных или плохо освещенных местах. Не принимайте никаких предложений о помощи с вашей транзакцией. В случае возникновения подозрений в любой момент отмените транзакцию и воспользуйтесь другим банкоматом.

Будьте осторожны, когда ваши карты обрабатываются другими людьми
Используйте банкоматы, расположенные в хорошо освещенных общественных местах, в банке или офисе
Избегайте использования картридеров с нестандартной или необычной функцией
Накройте клавиатуру одним рука при вводе PIN-кода
Проверьте наличие несанкционированных транзакций в выписках по вашему счету

Подробнее о мошенничестве за рубежом

Еда и напитки с добавками

Были случаи, когда накачивали еду или напитки наркотиками и грабили туристов в бессознательном состоянии.

Никогда не оставляйте еду или напитки без присмотра или на попечение посторонних. С осторожностью относитесь к закускам, напиткам, жевательной резинке или сигаретам от новых знакомых. Эти предметы могут содержать наркотики, которые могут подвергнуть вас риску сексуального насилия и ограбления.

Демонстрации

Демонстрации могут происходить в любой точке Южной Африки, а иногда и в короткие сроки. Даже мирные демонстрации могут в любой момент перерасти в насилие. Они также могут привести к перебоям в дорожном движении и общественном транспорте.

Избегайте мест, где проходят демонстрации и массовые собрания
Следуйте инструкциям местных властей
Следите за информацией в местных СМИ о продолжающихся демонстрациях

Подробнее о массовых собраниях (крупномасштабных мероприятиях)

Терроризм

Там это угроза терроризма. Террористические атаки могут произойти в любой момент. Лица, которые могут быть вдохновлены террористическими группами, могут совершать нападения «одинокий участник», нацеленные на общественные места, в том числе на места скопления иностранцев.

Цели могут включать:

правительственных здания, включая школы
культовых сооружений
аэропортов и других транспортных узлов и сетей
общественных мест, таких как туристические достопримечательности, рестораны, бары, кафе, торговые центры, рынки, отели и другие сайты, которые часто посещают иностранцы.

Власти Южной Африки успешно предотвратили запланированные нападения и произвели аресты, связанные с террористическими преступлениями. В общественных местах всегда помните о том, что вас окружает.

Региональные беспорядки

Ксенофобные нападения, направленные в первую очередь на беженцев или иммигрантов из других африканских стран, связанные с ними демонстрации, грабежи и вспышки насилия. Беспорядки такого типа могут произойти в любом регионе страны и без особого предупреждения.

Избегайте больших собраний и демонстраций, следите за местными СМИ и всегда следуйте инструкциям местных властей.

Безопасность дорожного движения

Дорожные условия в целом хорошие, но некоторые дороги в более отдаленных районах находятся в плохом состоянии и могут встречаться выбоины.

Двигайтесь осторожно и соблюдайте ограничения скорости.

Светофоры часто выходят из строя. Рассматривайте все перекрестки с неисправными светофорами как остановки для четырех сторон.

Избегайте путешествий по суше после наступления темноты. Из-за недостаточного освещения сельских дорог трудно увидеть пешеходов, диких животных и бездомных животных. Пешеходы иногда переходят основные автомагистрали.

В Южной Африке происходит множество дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. Алкоголь и плохие привычки вождения, такие как игнорирование дорожных знаков, превышение скорости и неизбирательный обгон, часто являются факторами, способствующими этому, особенно в ночное время.Аварии, как правило, происходят во влажных условиях, так как дороги становятся очень скользкими. Соблюдайте следующие рекомендуемые расстояния.

При аренде автомобиля выберите автомобиль с надежной системой центрального замка, запирающейся крышкой топливного бака и сигнализацией. Обратитесь к надежной компании, предлагающей круглосуточную службу экстренной помощи, и убедитесь, что у вас есть контактные данные службы.

Как пешеход, переходите улицу с особой осторожностью. Водители часто агрессивны по отношению к пешеходам и не уступают дорогу даже на обозначенных пешеходных переходах.

Пешие прогулки нецелесообразны в большинстве районов. Если прогулки неизбежны, используйте только ярко освещенные оживленные улицы в популярных туристических районах и следите за своим окружением. Избегайте прогулок после наступления темноты.

Общественный транспорт

Избегайте использования общественного транспорта.

Автобус

Туристы подвергались грабежам и нападениям на автобусных остановках и вокруг них. Избегайте центрального автовокзала Йоханнесбурга.

Поезд

Поезд идет медленно, и несколько серьезных аварий в последние годы вызвали обеспокоенность по поводу стандартов безопасности.

Жестокие нападения произошли на пригородные поезда и поезда метро между Йоханнесбургом и Преторией, а также на пригородные поезда в Кейптауне. Не ездите на поезде, особенно вторым или третьим классом.

Готрен между О. Однако международный аэропорт Тамбо в Йоханнесбурге и Претории, а также Голубой поезд и поезд Ровос безопасны для туристов.

Такси

Такси нельзя останавливать на улице. Попросите свой отель заказать такси и заранее позаботьтесь о транспорте для обратного пути.

Сядьте в задней части автомобиля и всегда держите окна и двери закрытыми. Держите ценные вещи вне поля зрения и кладите сумки у ног. Стоимость проезда оговаривается заранее с водителем. Избегайте использования маршруток и нелицензированных такси.

Воздушные перевозки

Мы не проводим оценку соответствия иностранных авиакомпаний международным стандартам безопасности.

Общая информация об иностранных внутренних авиалиниях

Наблюдение за дикой природой

Наблюдение за дикой природой сопряжено с риском, особенно пешком или с близкого расстояния.Помните об угрозе того, что обезьяны и павианы подавляют туристов в поисках пищи. Они известны своей агрессивностью.

Всегда соблюдайте безопасную дистанцию при наблюдении за дикими животными
Выходите из транспортного средства только тогда, когда профессиональный гид или смотритель говорит, что это безопасно.
Используйте только авторитетных и профессиональных гидов или туроператоров
Строго следуйте правилам парка и советам смотрителей

Пешие прогулки и посещение популярных туристических мест

Были нападения на туристов и туристов в заповедниках, пешеходных тропах, включая Столовую гору, и других туристических достопримечательностях и их стоянках.

Совершайте походы группами и примите все необходимые меры предосторожности
Избегайте изолированных мест для пикников и пляжей
Не останавливайтесь в пустынных местах отдыха на дорогах национального значения

Пляжи

Прибрежные воды имеют непредсказуемые волны и течения, которые могут быть опасным. Сообщалось о нападениях акул в нескольких районах, в том числе в Квазулу-Натале и Западном мысе.

Следуйте советам и предупреждениям местных властей.
Будьте осторожны при купании в озерах и реках из-за риска, который представляет дикая природа

Городские и сельские районы

Избегайте поселков и неформальных поселений, если вы с ними не знакомы, за исключением путешествий с организованными турами, предоставляемыми уважаемой компанией или в сотрудничестве с опытной местной организацией.

Общая информация по технике безопасности

Прекращение работы основных инженерных сетей

Происходят периодические отключения электроэнергии, называемые программами сброса нагрузки. В периоды перебоев в электроснабжении отключение электроэнергии может происходить в короткие сроки.

Перебои с подачей воды случаются время от времени и могут быть длительными в некоторых районах, что приводит к значительным неудобствам.

Всегда имейте при себе сотовый телефон на случай чрезвычайной ситуации. Если вы используете свой собственный телефон, убедитесь, что он поддерживает международную связь / роуминг для использования в Южной Африке.Аренда мобильных телефонов доступна во всех крупных аэропортах.

Прием сотовых телефонов обычно хороший в крупных городах, но может прерываться в сельской местности.

Требования к въезду / выезду

COVID-19 — Ограничения и требования въезда, выезда и транзита

Пытаясь ограничить распространение коронавирусной болезни (COVID-19), большинство правительств ввели специальные ограничения и требования на въезд и выезд на своей территории.

Перед поездкой проверьте, внедрили ли местные власти вашего текущего местоположения и пунктов назначения какие-либо особые ограничения или требования, связанные с этой ситуацией. Учитывайте даже свои транзитные пункты, поскольку во многих направлениях действуют строгие правила транзита, которые могут помешать вашему путешествию.

Сюда могут входить:

запреты на въезд, особенно для нерезидентов
запреты на выезд
карантин на 14 дней или более по прибытии, некоторые в специально отведенных местах, за ваш собственный счет
доказательство отрицательного COVID-19 результат теста
медицинские осмотры и справки, а также подтверждение наличия соответствующего медицинского страхования во время путешествия
разрешительные документы на поездку, которые необходимо получить перед поездкой
закрытие границы
закрытие аэропорта
приостановка полетов в / из определенных пунктов назначения, а в некоторых случаях , все направления
приостановка или сокращение других вариантов международных перевозок

Дополнительные ограничения могут быть наложены внезапно.Авиакомпании также могут приостанавливать или сокращать полеты без предварительного уведомления. Ваши планы поездок могут быть серьезно нарушены, что затруднит вам возвращение домой. Вы не должны зависеть от правительства Канады в вопросе помощи, связанной с изменениями в ваших планах поездок.

Следите за СМИ для получения последней информации
Свяжитесь с вашей авиакомпанией или туроператором, чтобы определить, не нарушит ли ситуация ваши планы на поездки
Свяжитесь с ближайшим иностранным дипломатическим офисом для получения информации об ограничениях для конкретных направлений

Иностранные представительства в Канаде — Global Affairs Canada

Каждая страна или территория решает, кто может въезжать или выезжать через ее границы.Правительство Канады не может вмешиваться от вашего имени, если вы не соответствуете требованиям въезда или выезда из пункта назначения.

Мы получили информацию на этой странице от властей Южной Африки. Однако он может измениться в любой момент.

Проверьте эту информацию у иностранных представителей в Канаде.

Паспорт

Требования для въезда зависят от типа паспорта, который вы используете для поездки.

Перед поездкой уточните в транспортной компании требования к паспортам.Его правила в отношении срока действия паспорта могут быть более строгими, чем правила въезда в страну.

Обычный канадский паспорт

Ваш паспорт должен быть действителен не менее 30 дней после даты, которую вы планируете покинуть Южную Африку. В вашем паспорте должно быть не менее 2 пустых страниц для получения разрешения на временное проживание в Южной Африке. Без него вам будет отказано во въезде в страну.

Вам также могут отказать в посадке на борт в пункте отправления, если у вас недостаточно пустых страниц для визы.Если вы планируете посетить соседние страны и вернуться в Южную Африку, убедитесь, что в вашем паспорте достаточно страниц для виз этих стран и виз Южной Африки.

Паспорт для служебных поездок

Могут применяться другие правила въезда.

Официальная поездка

Прочие проездные документы

При путешествии с временным паспортом или экстренным проездным документом могут применяться другие правила въезда. Перед отъездом узнайте у ближайшего дипломатического представительства к месту назначения.

Полезные ссылки

Визы

Канадцам не нужна туристическая виза для въезда в Южную Африку. Однако по прибытии сотрудники иммиграционной службы выдадут визу для временного резидента (TRV) на срок до 90 дней. Проверьте дату истечения срока действия вашего TRV, чтобы убедиться, что вы не просрочили его.

Если вы задержитесь без разрешения, вас могут заставить заплатить штраф при выезде и / или вам может отказать во въезде на срок до 5 лет.

Серьезные правонарушители могут быть арестованы до отъезда и содержаться под стражей до их явки в суд.В таких случаях посетители могут быть подвергнуты очень значительному штрафу и быть депортированы за свой счет.

Туристическая виза: не требуется для пребывания до 90 дней
Деловая виза: не требуется для пребывания до 90 дней
Студенческое разрешение: требуется
Разрешение на работу: требуется

Подробнее о визах в Южную Африку — Департамент внутренних дел Южной Африки

Изменение или продление вашей визы

Некоторые иностранцы, направляющиеся в Южную Африку, не прошли правильные каналы для получения, изменения или продления своих соответствующих виз.Это привело к аресту и задержанию из-за поддельных виз.

Находясь в Южной Африке, вы должны обратиться в региональные или районные отделения Министерства внутренних дел ЮАР для получения информации о требованиях к визе и ее выдаче.

Региональные поездки

Если вы покинете Южную Африку и снова въедете в нее, даже на короткое время, вам не будет автоматически выдана дополнительная 90-дневная гостевая виза. Сотрудник иммиграционной службы может отказать вам во въезде в Южную Африку.Сотрудник иммиграционной службы также может разрешить вам въезд только на ограниченное время.

Если вы хотите продлить свое пребывание, обратитесь в Министерство внутренних дел ЮАР за 60 дней до истечения срока действия гостевой визы.

Свяжитесь с Министерством внутренних дел ЮАР

Работа или учёба

Если вы собираетесь работать или учиться в Южной Африке, вы должны подать заявление на получение соответствующей визы до вашего приезда; в противном случае вы рискуете получить отказ во въезде и можете быть возвращены в пункт отправления.Вы не можете изменить тип визы один раз в ЮАР.

Другие требования для въезда

У вас должен быть обратный или последующий билет. Без него вам может потребоваться внести на таможню сумму, эквивалентную стоимости проезда до дома. Деньги будут возвращены после отъезда из ЮАР.

Вид на жительство

Если вы проживаете в Южной Африке, у вас должен быть действующий вид на жительство в вашем паспорте каждый раз, когда вы въезжаете в страну и покидаете ее.

Двойное гражданство

Двойные граждане должны въезжать в Южную Африку или выезжать из нее, используя только южноафриканский паспорт.За дополнительной информацией о двойном гражданстве обращайтесь в Высшую комиссию Южно-Африканской Республики в Оттаве.

Законы, влияющие на двойное гражданство

Медицинский осмотр

В связи с продолжающейся вспышкой болезни, вызванной вирусом Эбола, в соседних странах вы можете пройти быстрый скрининг с помощью тепловизора и / или анкету о состоянии здоровья в аэропортах при посадке или высадке из самолета.

Дети и путешествия

При въезде или выезде родители, путешествующие с детьми в возрасте до 18 лет, должны предъявить полное (полное) свидетельство о рождении ребенка на английском языке или переведенное на английский язык.

Все документы должны быть оригиналами или копиями, заверенными как верная копия оригинала уполномоченным по присяге.

Если с ребенком путешествует только один родитель, он или она также должны предоставить письменные показания под присягой (выданные не ранее, чем за 3 месяца до даты поездки) от другого родителя, зарегистрированного в свидетельстве о рождении. Показания под присягой должны разрешать ему или ей въезжать в Южно-Африканскую Республику или выезжать из нее с ребенком. Другие требования распространяются на детей без сопровождения взрослых.

Эти правила будут строго соблюдаться Министерством внутренних дел ЮАР. Свяжитесь с ближайшим Верховным комиссаром Южной Африки перед поездкой, чтобы проверить последние требования.

Подробнее о правилах въезда с детьми — Министерство внутренних дел ЮАР

Подробнее о поездках с детьми

Желтая лихорадка

Узнайте о потенциальных требованиях к въезду в связи с желтой лихорадкой (раздел о вакцинах).

Здоровье

Сопутствующие медицинские уведомления о поездках

Проконсультируйтесь с врачом или посетите медицинскую клинику, желательно за шесть недель до поездки.

Вакцины

Плановые вакцины

Убедитесь, что ваши плановые вакцины в соответствии с вашей провинцией или территорией актуальны независимо от пункта назначения.

Некоторые из этих вакцин включают: корь-паротит-краснуха (MMR), дифтерия, столбняк, коклюш, полиомиелит, ветряная оспа (ветряная оспа), грипп и другие.

Вакцины, на которые стоит обратить внимание

Вы можете подвергаться риску этих предотвращаемых с помощью вакцин болезней во время путешествия по этой стране. Поговорите со своим медицинским специалистом в путешествии о том, какие из них подходят вам.

Гепатит А

Гепатит А — это заболевание печени, передающееся через зараженную пищу и воду или при контакте с инфицированным человеком. Все, кто едет в регионы с риском заражения гепатитом А, должны пройти вакцинацию.

Гепатит B

Гепатит B — это заболевание печени, передающееся через кровь или другие жидкости организма. Путешественникам, которые могут подвергнуться воздействию (например, при половом контакте, лечении, совместном использовании игл, нанесении татуировок, иглоукалывании или профессиональном воздействии), следует пройти вакцинацию.

Грипп

Сезонный грипп встречается во всем мире. Сезон гриппа обычно длится с ноября по апрель в северном полушарии, с апреля по октябрь в южном полушарии и круглый год в тропиках. Грипп (грипп) вызывается вирусом, передаваемым от человека к человеку при кашле или чихании или при прикосновении к предметам и поверхностям, зараженным вирусом. Сделайте прививку от гриппа.

Корь

Корь — очень заразное вирусное заболевание. Он может быстро передаваться от человека к человеку при прямом контакте и через капли в воздухе.

Любой, кто не имеет защиты от кори, рискует заразиться ею во время международных поездок.

Независимо от того, куда вы собираетесь, перед поездкой проконсультируйтесь с врачом, чтобы убедиться, что вы полностью защищены от кори.

Бешенство

Бешенство — это смертельное заболевание, которое передается людям через укус, царапину или лизание инфицированного животного. Следует рассмотреть вопрос о вакцинации путешественников, направляющихся в районы, где существует бешенство и которые имеют высокий риск заражения (например,g., являются детьми, имеют профессиональный риск или находятся в тесном контакте с животными, в том числе с собаками, свободно гуляющими в общинах).

Желтая лихорадка — Требования к въезду в страну

Желтая лихорадка — это заболевание, вызываемое флавивирусом от укуса инфицированного комара.

Путешественники проходят вакцинацию либо потому, что это необходимо для въезда в страну, либо потому, что это рекомендуется для их защиты.

Риск

В этой стране нет риска заболеть желтой лихорадкой.

Требования для въезда в страну *

Подтверждение вакцинации требуется, если вы приехали из аэропорта страны, где наблюдается желтая лихорадка, или проезжали через него транзитом.

Рекомендация

Вакцинация не рекомендуется.
Обсудите планы поездок, мероприятия и направления со специалистом в области здравоохранения.
В настоящее время в Канаде не хватает вакцины против желтой лихорадки .Путешественникам важно заранее связаться с назначенным центром вакцинации против желтой лихорадки, чтобы убедиться в наличии вакцины.

О желтой лихорадке
Центры вакцинации против желтой лихорадки в Канаде
* Важно отметить, что требования к въезду в страну могут не отражать ваш риск заболевания желтой лихорадкой в пункте назначения. Рекомендуется связаться с ближайшим дипломатическим или консульским учреждением места (а), которое вы собираетесь посетить, чтобы проверить любые дополнительные требования к въезду.

Пища / вода

Пища и болезни, передающиеся через воду

Путешественники в любую точку мира могут заболеть диареей путешественников из-за употребления загрязненной воды или продуктов питания.

В некоторых районах южной части Африки пища и вода также могут переносить болезни, такие как холера, гепатит А, шистосомоз и брюшной тиф. Соблюдайте меры предосторожности, связанные с безопасным питанием и водой, путешествуя по южной части Африки. Помните: варите, готовьте, очищайте или оставьте!

Шистосомоз

Шистосомоз может передаваться людям через источники пресной воды, зараженные кровяными сосальщиками (крошечными червями).Яйца глистов могут вызывать заболевания желудка, такие как диарея и судороги, или проблемы с мочеиспусканием. Риск, как правило, низкий для большинства путешественников. Избегайте купания в источниках пресной воды (озерах, реках, прудах). Вакцины от шистосомоза нет.

Диарея путешественников

Диарея путешественников — самое распространенное заболевание, от которого страдают путешественники. Он передается через употребление в пищу или питье зараженной пищи или воды.
Риск развития диареи путешественников увеличивается при поездках в регионы с низкими стандартами гигиены и санитарии.Соблюдайте меры предосторожности в отношении безопасной еды и воды.
Самым важным методом лечения диареи путешественников является регидратация (употребление большого количества жидкости). Во время путешествия носите с собой соли для пероральной регидратации.

Брюшной тиф

Брюшной тиф — это бактериальная инфекция, передающаяся через зараженную пищу или воду. Риск выше среди детей, путешественников, отправляющихся в сельскую местность, путешественников, посещающих друзей и родственников, или тех, кто путешествует на длительный период времени.

Путешественникам, которые посещают регионы, подверженные риску заболевания брюшным тифом, особенно те, которые находятся в местах с плохой санитарией, следует поговорить со специалистом в области здравоохранения о вакцинации.

Насекомые

Насекомые и болезни

В некоторых районах южной части Африки некоторые насекомые переносят и распространяют болезни, такие как африканский трипаносомоз (сонная болезнь), крымско-конголезская геморрагическая лихорадка, чикунгунья, малярия, лихорадка Рифт-Валли, вирус Западного Нила и вирус Зика .

Путешественникам рекомендуется соблюдать меры предосторожности от укусов.

Чикунгунья

В настоящее время в этой стране существует риск заражения чикунгунья. Чикунгунья — это вирус, передающийся через укус инфицированного комара.Чикунгунья может вызвать вирусное заболевание, которое обычно вызывает жар и боли в суставах. В некоторых случаях боль в суставах может быть сильной и длиться месяцами или годами.

Всегда защищайте себя от укусов комаров. Вакцины против чикунгуньи нет.

Крымско-Конго геморрагическая лихорадка

Крымско-конголезская геморрагическая лихорадка — это вирусное заболевание, которое обычно вызывает лихорадку, кровотечение под кожей и боль. Риск, как правило, низкий для большинства путешественников. Он передается людям при контакте с инфицированной кровью животных или биологическими жидкостями либо при укусе клеща.Защищайтесь от укусов клещей и избегайте животных. Вакцины против Крымско-Конго геморрагической лихорадки нет.

Малярия

В некоторых районах и / или в определенное время года в этой стране существует риск малярии.
Малярия — серьезное и иногда смертельное заболевание, которое распространяется через укус инфицированного комара. Вакцины против малярии нет.
Защитите себя от укусов комаров. Это включает в себя укрытие, использование репеллентов и пребывание в закрытых помещениях с кондиционерами.Вы также можете предварительно обработать одежду и дорожное снаряжение инсектицидами и спать под обработанной инсектицидом надкроватной сеткой.
Противомалярийные препараты могут быть рекомендованы в зависимости от вашего маршрута и времени года, в которое вы путешествуете. Обратитесь к специалисту в области здравоохранения или посетите медицинскую клинику, желательно за шесть недель до поездки, чтобы обсудить возможные варианты.

Животные

Животные и болезни

Путешественникам следует избегать контакта с животными, включая собак, обезьян, змей, грызунов, птиц и летучих мышей.Некоторые инфекции, обнаруженные в Южной Африке, например бешенство, могут передаваться между людьми и животными.

От человека к человеку

Инфекции от человека к человеку

Условия скопления людей могут повысить риск определенных заболеваний. Не забывайте часто мыть руки и соблюдать этикет при кашле и чихании, чтобы избежать простуды, гриппа и других болезней.

Инфекции, передаваемые половым путем (ИППП) и ВИЧ передаются через кровь и жидкости организма; практиковать более безопасный секс.

ВИЧ

ВИЧ (вирус иммунодефицита человека) — это вирус, который атакует и ослабляет иммунную систему, вызывая хроническое прогрессирующее заболевание, известное как СПИД (синдром приобретенного иммунодефицита).

К занятиям с высоким риском относятся все, что приводит к контакту с кровью или биологическими жидкостями, например незащищенный секс и воздействие нестерилизованных игл для приема лекарств или других веществ (например, стероидов и лекарств), нанесение татуировок, пирсинг или иглоукалывание.

Туберкулез

Туберкулез — это инфекция, вызываемая бактериями и обычно поражающая легкие.

Для большинства путешественников риск заболевания туберкулезом невелик.

Путешественникам, которые могут подвергаться высокому риску во время поездок в регионы с риском туберкулеза, следует обсудить варианты до и после поездки с профессионалом в области здравоохранения.

К путешественникам с высоким уровнем риска относятся те, кто посещает тюрьмы, лагеря беженцев, приюты для бездомных или больницы или работает в них, а также путешественники, навещающие друзей и родственников.

Медицинские услуги и оборудование

COVID-19 — Тестирование

Свяжитесь с местными органами здравоохранения или ближайшим офисом правительства Канады за границей, чтобы узнать, где вы можете пройти тест на COVID-19.

Медицинское оборудование и расходные материалы широко доступны в крупных городах, но могут быть дорогими.В отдаленных районах количество медицинских учреждений ограничено.

Государственные и частные медицинские учреждения требуют внесения предоплаты наличными за услуги, гарантии оплаты или подтверждения медицинской страховки до начала лечения.

Эвакуация по воздуху может быть единственным вариантом при возникновении неотложной медицинской помощи в отдаленных районах.

Декомпрессионные камеры имеются во многих больницах.

Убедитесь, что у вас есть туристическая страховка, которая включает покрытие медицинской эвакуации и пребывания в больнице.

Здоровье и безопасность в поездках

Помните …

Ответственность за решение о поездке лежит исключительно на путешественнике. Путешественник также несет ответственность за свою личную безопасность.

Будьте готовы. Не ждите, что медицинские услуги будут такими же, как в Канаде. Возьмите с собой дорожную аптечку, особенно если вы собираетесь путешествовать за пределами крупных городов.

Законы и культура

Вы должны соблюдать местные законы.

Узнайте, что вам следует делать и как мы можем помочь, если вы арестованы или задержаны за границей.

Незаконная или ограниченная деятельность

Наказания за использование, импорт или экспорт наркотиков суровы и могут включать длительное тюремное заключение.

Вы не можете ввозить или перевозить в пути любое огнестрельное оружие или боеприпасы без разрешения на временный вывоз, ввоз или транзит, выданного Южноафриканской полицейской службой.

Двойное гражданство

Двойное гражданство официально признано в Южной Африке.

Если вы являетесь гражданином Канады, но также гражданином Южной Африки, наши возможности по оказанию вам консульских услуг могут быть ограничены, пока вы там находитесь. Вам также могут быть предъявлены другие требования при въезде / выезде.

Общая информация для путешественников с двойным гражданством

На автомобиле

Движение слева.

Вы можете использовать свои действующие водительские права канадской провинции в Южной Африке, однако настоятельно рекомендуется международное водительское удостоверение (IDP).

Получить автостраховку при аренде автомобиля или приобрести машину без ВПЛ крайне сложно. Страховые компании и агентства по аренде автомобилей часто требуют подтверждение наличия водительских прав в Южной Африке или ВПЛ для удовлетворения страхового возмещения, даже если такое доказательство не запрашивалось во время оформления полиса. ВПЛ необходимо получить в Канаде перед поездкой в Южную Африку, поскольку его нельзя получить на месте.

Если ваша лицензия на французском языке, рекомендуется получить перевод на английский и носить его с собой.

Иностранцы, которые едут на арендованном автомобиле через любую границу в соседние страны, должны получить разрешение от Агентства трансграничных автомобильных перевозок до прибытия на пограничный переход. Невыполнение этого требования может привести к аресту и / или штрафу.

Перевозка бензина в переносных контейнерах — незаконна.

Подробнее о международном водительском удостоверении

Деньги

Валюта — южноафриканский рэнд (ZAR).

Канадскую валюту можно легко обменять в крупных банках и в пунктах обмена валюты.При совершении валютных операций требуется паспорт и дополнительное удостоверение личности.

Иностранцам разрешено въезжать в Южную Африку на сумму не более 100 000 южноафриканских рандов или 10 000 долларов США или эквивалентную сумму в иностранной валюте. Таможенные формы заполнять не нужно, но выборочные таможенные проверки проводятся.

Америка на паузе: путешествие на автомобиле во время COVID-19 и что будет дальше

Кризис COVID-19 во многих отношениях казался сюрреалистичным, но некоторые аспекты казались такими странными, как исчезновение автомобильного трафика из американских городов.Например, в моем районе Бостона в эти дни в утренний час пик с такой же вероятностью можно услышать пение птиц, как и моторы автомобилей. Новый анализ, проведенный фирмой StreetLight Data, основанный на данных мобильных телефонов, показывает, насколько резким было сокращение пробега транспортных средств (VMT) во время вспышки COVID-19. Поездки на домашнем транспорте через прилегающие территории США сократились на 68-72% за последние две недели марта и первую неделю апреля по сравнению с первой неделей марта.

Перед тем, как приступить к более глубокому изучению данных, сделаем несколько оговорок.Как и в случае со многими новыми источниками данных, которые быстро запускаются во время пандемии, к данным StreetLight следует относиться с недоверием. Данные представляют собой VMT на уровне домохозяйств (без учета, например, движения грузовиков), и оценки общего VMT расходятся с некоторыми другими источниками данных о поездках на транспортных средствах, опубликованными государственными и федеральными агентствами [1]. Тем не менее, данные дают уникальную и интригующую картину того, что происходило на дорогах во время пандемии, и обновляются ежедневно.

Данные показывают, что по мере развития вспышки в начале марта некоторые штаты закрылись быстрее, чем другие.К неделе 8 марта — неделе, когда вирус ворвался в национальное сознание из-за приостановки сезона НБА — поездки на транспортных средствах уже сократились на 10-15 процентов в штатах вдоль западного побережья и в некоторых частях северо-востока, где обеспокоенность по поводу вируса усилилась. держи первым. К следующей неделе, первой после объявления президентом Дональдом Трампом чрезвычайного положения в стране, количество поездок на автомобилях по стране сократилось почти вдвое. А к неделе 22 марта остановка была функционально завершена, и количество миль, пройденных по стране, сократилось на две трети.

В округе Колумбия наблюдался самый резкий спад в путешествиях на дому — на 89 процентов. В других штатах, в которых произошли наиболее серьезные вспышки или которые были полностью заблокированы, количество поездок на домашнем транспорте снизилось на 75 процентов и более.

Несмотря на то, что в некоторых районах число поездок сократилось особенно сильно, данные также показывают, что карантин из-за коронавируса был поистине общенациональным явлением. В Вайоминге, где наблюдается самый медленный спад вождения, в начале апреля показатель VMT в домашних условиях снизился более чем на 60 процентов.

Веб-сайт StreetLight Data содержит гораздо более подробные данные — вплоть до уровня округа, — которые стоит изучить.

Итак, что мы можем извлечь из всего этого? Первый вывод заключается в том, что COVID-19 существенно повлиял на движение транспортных средств и, вместе с тем, на негативные побочные эффекты нашей зависимости от автомобилей, от загрязнения воздуха до гибели людей и имущества в авариях. Если предположить, что поездки на транспортных средствах останутся на текущем уровне до конца апреля, кризис COVID-19 приведет к снижению VMT как минимум на 5% в течение всего 2020 года.[2]

Что будет дальше, конечно, остается только догадываться. Возможно, что поездки на транспортных средствах резко возродятся после того, как ограничения начнут сниматься, или что последствия кризиса приведут к сокращению поездок в обозримом будущем.

Факторы, которые могут способствовать быстрому сокращению поездок на автомобиле, включают дешевый бензин, сдерживаемый спрос на услуги, которые пришлось отложить во время пандемии (укладка волос, уход за собаками, регулярные посещения врача и т. Д.), подозрения в безопасности общественного транспорта и, возможно, замена некоторых поездок на дальние и международные каникулы на внутренние поездки на машине.

С другой стороны, вполне возможно, что хотя бы часть сдвига в сторону удаленной работы и услуг, предоставляемых через Интернет, окажется длительной, что снизит скорость возрождения спроса на поездки. Возможно, что некоторые из тех, кто за последние несколько недель начал ходить пешком и ездить на велосипеде в качестве источника снятия стресса или в качестве альтернативы общественному транспорту, продолжат их использовать после снятия ограничений.Практически очевидно, что некоторые формы социального взаимодействия — например, крупные спортивные мероприятия или музыкальные фестивали — и порождаемый ими спрос на поездки будет возвращаться медленнее, чем другие формы деятельности. И если кризис повлечет за собой длительный экономический спад, влияние этого спада на поездки на транспортных средствах может быть выраженным и долгосрочным.

Никто не знает, как все эти факторы будут сочетаться в ближайшие недели и месяцы. Однако можно сказать наверняка, что не только общее изменение VMT, но и характеристики того, кто куда, когда и для каких целей будет управлять, также изменятся.

Однако во времена неопределенности важно правильно расставлять приоритеты. Сегодня самое важное — предоставить безопасный и доступный транспорт для всех, кто в нем нуждается, особенно для служб быстрого реагирования и основных рабочих. Это означает, что поезда и автобусы должны работать, дороги должны быть в хорошем состоянии, а людям обеспечены безопасные места для прогулок и езды на велосипеде.

По мере того, как пандемия коронавируса стихает, важно будет найти способы сохранить некоторые преимущества сокращения поездок на транспортных средствах, какими бы ни оказались наши «новые нормальные условия».Поощрение работодателей к продолжению некоторых форм удаленной работы, восстановление уверенности в безопасности общественного транспорта, ускорение перехода на электромобили, которые могут помочь очистить наш воздух, а также расширение доступа к прокату велосипедов и другим вариантам микромобильности — все это шаги, которые могут способствовать предотвращению опасное и разрушительное возобновление движения и загрязнения.

Наконец, нам нужно не упускать из виду приз, когда речь идет о долгосрочных инвестициях в транспортную инфраструктуру, и не позволять резкому увеличению спроса на экономические стимулы заставлять нас принимать неверные решения, которые закрепят наше неустойчивое транспортное статус-кво на десятилетия. приходить.

Кризис COVID-19 потребовал от многих наших учреждений гибкости и гибкости, чего им никогда не приходилось быть раньше. По мере продолжения пандемии и особенно по мере ее стихания для политиков будет критически важно следить за изменениями, происходящими на местах, и искать возможности для обеспечения того, чтобы транспортная система, которая возникает в нашей «новой норме» лучше, чище и здоровее, чем глубоко испорченный старый нормальный, теперь исчезающий в зеркале заднего вида.

Примечание. Все данные принадлежат компании StreetLight Data, Inc., 2020, и используются здесь с разрешения. Мы благодарны StreetLight за то, что они сделали эти данные доступными для общественности и исследователей.

[1] В частности, оценка VMT с помощью StreetLight за март, в результате которой в середине месяца резко сократилось количество поездок на транспортных средствах, превысила оценку FHWA для VMT в марте 2019 года. Кроме того, проверка модели, предоставленная SearchLight, показала хорошее согласие с некоторые опубликовали оценки VMT на уровне округов, но существенно различались с другими.Учитывая непоследовательное качество данных о поездках на транспортных средствах, собираемых местными, государственными и федеральными транспортными агентствами, трудно оценить, какие источники данных являются более точными, но здесь стоит отметить различия.

[2] Расчеты: Предполагается, что объем VMT для домашних хозяйств снизится на 35% в марте и на 70% в апреле. VMT за март и апрель как доля в круглогодичном VMT на основе отчета FHWA о тенденциях объема трафика за январь 2020 года, VMT для домашних хозяйств составляет 65 процентов от общего VMT, согласно данным Национального обследования домашних хозяйств 2017 года и отчета статистики автомобильных дорог FHWA 2017, таблица VM-2.Эта оценка, вероятно, консервативна.

Путеводитель по странам по ограничениям на поездки в Центральную и Южную Америку

Как регион, Америка особенно сильно пострадала от COVID-19, причем Южная Америка является домом для некоторых из самых сильных вспышек в мире. Четыре из 15 самых серьезных вспышек произошли на континенте — в Бразилии, Колумбии, Аргентине и Перу, что привело к резким блокировкам и закрытию границ. В Центральной Америке вспышки были менее серьезными, хотя экономика остановилась примерно так же — одни по собственному желанию, другие, например, в Никарагуа, просто потому, что международные перевозчики перекрыли маршруты полетов.

Тем не менее, некоторые из наиболее пострадавших стран были одними из первых, кто вновь открыл свои границы: Бразилия возобновила полеты в конце июля, Колумбия последовала этому примеру в середине сентября, а Перу закрылись в октябре. Некоторые с тех пор добавили дополнительные ограничения во время второй и третьей волн вспышки — например, Бразилия теперь требует отрицательных тестов при входе, чего она изначально не требовала. Страны Центральной Америки, такие как Коста-Рика и Белиз, приветствуют туристов с небольшими ограничениями на то, как путешественники исследуют свои страны, и с согласованными усилиями по привлечению большего количества долларов от туризма.

По мере того, как континент оптимистично снова открывается для путешествий, новые штаммы COVID-19 являются главной проблемой, влияющей на новые рекомендации. Несколько стран, в том числе Панама и Гватемала, теперь запрещают путешественникам из Великобритании и Южной Африки, где были обнаружены новые варианты вируса. С другой стороны, новый сорт из Бразилии в настоящее время попадает в заголовки газет, что привело к запрету в Великобритании путешественников из любой точки Южной Америки.

Читайте о текущих ограничениях на поездки в Центральную и Южную Америку, от обязательных карантинов до требований перед тестированием.В настоящее время это руководство охватывает 15 стран региона, и мы будем регулярно его обновлять.

Центральная Америка

Коста-Рика открыта для всех путешественников с 1 ноября, которым больше не требуется приносить отрицательный результат теста ПЦР или помещать в карантин по прибытии. Вместо этого путешественники должны заполнить онлайн-форму Health Pass в течение 48 часов после отъезда и иметь медицинскую страховку или туристическую страховку из утвержденного списка компаний Коста-Рики.